<<<日本交通vs日の丸自動車>>>

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1国道774号線
東京でハイヤー・タクシー、鳥取でバス
激しいライバル争いの日交&日の丸
これについてマターリと語りましょう
2国道774号線:01/11/21 16:43
3国道774号線:01/11/21 21:51
山陰ネタはやめといたほうがいいぞ。
厨房出てきて妄想連発しまくるから。
4中立の中の右:01/11/21 22:54
日交のワゴンから聞いたが、最近増えた、黒タクに無線配車の指定が多いらしい。
これからは黒対黄色か?
5国道774号線:01/11/22 13:27
東京の日交と大阪の日交って無関係だったんだ
へえ〜、知らなかった
6国道774号線:01/11/22 13:30
にっぽん交通とにほん交通か?
7国道774号線:01/11/22 13:36
読み方は、同じらしい
東京
http://www.nihon-kotsu.co.jp/hirinfo.html
大阪
http://www.nihonkotsu.co.jp/taxi/unchin-daihai.htm
ハイフンの有無の違い
8国道774号線:01/11/22 13:47
ちなみに鳥取の日交は大阪の子会社(?)
9国道774号線:01/11/22 13:57
東京の日'の'丸と鳥取の日'ノ'丸も無関係らしい
東京
http://www.hinomaru.co.jp/
鳥取
http://www.hinomarubus.co.jp/
10国道774号線:01/11/22 14:12
11国道774号線:01/11/22 14:16
12国道774号線:01/11/22 17:37
>>11
東京四社だから
13国道774号線:01/11/22 17:41
元は四つは一緒の「タクシー自動車株式会社」だった。(東京四社)
14シロタク:01/11/22 17:58
日本交通はだいぶテコいれされたようだが、車の車検証はリース会社、今はどうかな?

KMは合理化高価がでたようで、多少春闘で上乗せのはず。

大和は合理化が順調のよう。

帝都は合理化不十分と聞く。

行くなら大和かな? 4社は班制であおるので、やっぱ中小がいい。

日交はレベルが下がった。山でかまえてばっかし。

日の丸はナビをつけだした。移動が多いらしい。

定着が悪く、年金基金に入っていない会社はだめ。
15国道774号線
沢タクシー