環７に軌道系交通機関を

環７の渋滞は酷いけど。
高架で鉄道を作れば黒字になるんじゃ無いかな。

age

賛成。
車内に自転車持ち込み可にすればクルマ並の機動力が確保できそう

高架？
フザケルナ！
環境破壊なんだＹＯ！
２４６見りゃワカルだろ！
つくるんだったら地下だよ地下！

高架？
フザケルナ！
環境破壊なんだＹＯ！
尾久橋通り見りゃワカルだろ！
つくるんだったら地下だよ地下！

環七の地下に
本格的な高速鉄道を！
できればビギ―バック方式での貨物輸送をやれば
渋滞緩和効果は大きいし
収入も安定する

造るのはいいけど、何年かかるか工事渋滞耐えられる？

>>6
どでかい下水管の、更に下を通すようだね。

軌道も通せる共同溝ってのはどうよ？

環七はそんなに混んでない

>>10
環七最後のボトルネックと言われていた姥ヶ橋に陸橋が出来てからね、特に。

無限軌道スレかと思った。

>>6
ピギー？鉄オタ？
積みと降ろしに２０分ずつ掛かったら結構なとこまで走れるし、
あの交通量を捌くほどの列車本数が出るともおもえん。

>>3
自転車持込可の鉄道は，すべて田舎のローカル線．
都心部を走る都市型路線なのに，自転車持込可に出きる程度の混雑しか
期待できないなら，大赤字になってしまうと思われ．

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003717546/157

>>1
作ったところで、需要あんのか？

東側の環七に「メトロセブン」という地下鉄を計画中。
環八に「エイトライナー」という地下鉄を計画中。
メトロセブンとエイトライナーを直通させる計画中。

>>10
246〜青梅街道をよく使うけど結構混んでるぞ。
とろとろとろ、くらい。

>>17
立体交差が多いから
そんなにひどい混雑ということはない

青戸８〜長島町で１時間は珍しい
普通は３０〜３５分

丸山陸橋、豊玉陸橋、武蔵野病院前、大和町、宮堀、鹿浜橋、
梅島陸橋、加平橋、大谷田陸橋、青戸八丁目
渋滞スポットばかり。

渋滞は環八＞山手＞環七
と思われる。西側だけで比べると。

>>20
そうだね
環七は絶対に空いていないが、
環八や山手はそれ以上に混んでいる。