2 :
国道774号線:01/10/25 22:54
3 :
国道774号線:01/10/25 22:54
物販で取上げをなんていわないでね。
どこかの支店長見たいに。
4 :
国道774号線:01/10/26 00:57
そんな事より、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、荷物持って西濃運輸に行ったんです。西濃運輸。
そしたらなんか従業員が真剣にパソコンの前でうなづいてるんです。
で、よく見たらなんか社内通達で、新商品、TOME蔵販売、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、営業所止め荷物をTOME蔵なんて小洒落た名前付けてんじゃねーよ、ボケが。
TOME蔵だよ。TOME蔵。
なんか止め荷物利用してるお客さんをリストアップしてる奴いるし。
届けてナンボの運送会社が荷物取りに来いか。おめでてーな。
よーし今からお客さんに宣伝しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ヤマトに出してる荷物やるからそんな商売やめろと。
西濃運輸ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
封筒から、何に使うか分からない鉄のかたまりを一緒に運んで、いつ荷物が壊れてもおかしくない、
昨日出した今日必着の荷物がまだ発送されていないのに連絡してこない、
転居先不明で2ヶ月後に返品されてきた荷物がボロボロになって戻ってくる・・・、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
5 :
国道774号線:01/10/26 00:58
で、やっと従業員がオレに気づいて「申し訳ありませんが本日の発送は終わりましたので、配達は翌々日になります」と言うので、
諦めて運賃払って帰ろうかと思ったら、そいつの隣の奴が、「当日便なら運賃は高くなりますが明日中に届きます。
佐川急便サンには無いサ−ビスです」、とか言ってるんです
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、当日便なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、当日便、だ。
お前は本当に西濃より儲かっている佐川が撤退した当日便で、儲かるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、売上さえ上げれば利益は出るって思ってるだけちゃうんかと。
西濃通の俺から言わせてもらえば今、西濃運輸の間での最新流行はやっぱり、
職種変更、これだね。
あんた職変するの?。これが通の挨拶
職変ってのはうまくいけば給料が銀行に多めに入ってる。そん代わりうまくいかないと(断る)と退職。これ。
で、路線乗務員に職変。これ最強。
しかしこれをすると事務所の連中に嫉妬されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前は、台車引いて荷物の仕分でもしてなさいってこった。
6 :
↑お前もするか、職変:01/10/26 01:10
プーたろうでもするか!
シャレになってねえよ(藁
9 :
国道774号線:01/10/27 00:27
10 :
国道774号線:01/10/27 00:27
職変した人いない、
11 :
国道774号線:01/10/27 00:33
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、前スレ行ったんです。前スレ。
そしたらなんか航空専門店の奴がふざけた事ほざいてるんです。
で、よく見たらなんかスーパー10が陸上取上になって死活問題、とかほざいてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
オマエな、スーパー10が陸上取上に変更如きでギャーギャー騒いでんじゃねーよ、ボケが。
陸上取上だよ、陸上取上。
飛行機使わずに航空取上か?おめでてーな。
取り上げにならない仕事必死にやるやついる?、とか言ってるの。もう見てらんない。
オマエな、300円の他社原を航空原票に書き換えてやるから諦めろと。
スーパー10ってのはな、もっと他のことに使うべきなんだよ。
ミニ便が誤着や残貨になって、翌日の朝一番に届けろ、と客に命令され、、
オンラインじゃないのをいいことにカラ原票発行して翌朝10時までに届ける、
そんなシステムがいいんじゃねーか。
スーパー10を配達しない航空専門店は、すっこんでろ。
12 :
国道774号線:01/10/27 00:34
で、次のレスが、だいたいはじめっからお前となんかと話ししてないんだから
言う必要ないだろ!、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、お前となんかと話してないんだから 、って誰と話してるんだよボケが。
得意げな顔して何が、言う必要ないだろ!、だ。
オマエは本当に何をほざいているのか、と問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
オマエ、航空専門店の人は大変だねー、って言われたいたいだけちゃうんかと。
スーパー10通の俺から言わせてもらえば今、スーパー10通の間での最新流行はやっぱり、
勝手にスーパー10、これだね。
原票に朝一必着・10時配達と記入されている荷物を勝手にスーパー10に切り換え。これが通のやり方。
取上は面白いほど上がる。そん代わり重量は少なめ。
で、それに大手の荷主は請求書チェックしないからカラ原票発行。これ最強。
しかしこれをやりすぎると次から経理・お客にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあオマエ、売上下がって役立たずの航空係は、陸上店に転勤してクレーム係でもやってなさいってこった。
13 :
国道774号線:01/10/27 00:40
政策のデパート西濃運輸です。数打てばいつか当たる
それだけを合い言葉でがんばってます。
ヒットしたときは、他社にマネされない様に特許とります。
勝手にスーパー10 (・∀・)イイ!
15 :
国道774号線:01/10/27 00:44
16 :
国道774号線:01/10/27 00:52
政策のスーパー転、つまらない政策で奈落の底まで
サービスいたします。
17 :
国道774号線:01/10/27 00:59
TOMEZOってキャッシュバックもあるらしいね。
単に止め荷物の減額をカットして荷主還元するシステムだったりして。
(腹は痛まない)
18 :
国道774号線:01/10/27 01:04
ところで、マジでこの会社、潰れると思う?
誰かに食い潰される事あるかもしれないけどね、
あっそう、先物取引で損した10億どうなった・・・
>>18 マイカルの他にまだあるの?
キャッシュバックやるくらいなら、原票NOを宝くじみたいにすれば、
小口化が進むかも(大口→分割して出荷)。
あ、これじゃあ会社の政策と変わらないか。(恥
ところで、
いつ契約切ってもいいようにバイト・人材派遣の連中を社員の代わりに雇うのはいいとして
儲からない仕事をやめずに(運賃あげずに)彼らを使うのはどうだろうね。
社員ばっか犠牲になっている気がする。
20 :
国道774号線:01/10/27 01:14
>18
損失をとりもどすために、再度社運をかけて先物をやるべきだよ
21 :
国道774号線:01/10/27 01:16
>>20 先物取引ってアレだろ。
メロンとか、鮭とか伊予柑を買うやつ?
22 :
国道774号線:01/10/27 01:23
会社は必死に考えた政策を無視する社員を、リストラによっててなずけようとしている
ただその必死に考えた政策が余りにアホすぎて世間からもリストラされているのも事実だ
23 :
国道774号線:01/10/27 01:25
>21
貴金属や、大豆など経済新聞に市場価格が載ってる
高くなると思って買ったり、安くなると予想して売ったりして利ざやを稼ぐのよ
上がるも下がるも、確率50%よ
24 :
国道774号線:01/10/27 01:30
留蔵はいいじゃないの
業界の定番商品になるまで、うちだけでなく、業界全体で力いれたらいいのにね
25 :
国道774号線:01/10/27 01:30
取り上げって言い方をやめろ
利益がわからん
あと以前航空専業店にいたけど航空って楽だよ
地方なんて航空で送っても無駄だし高いだけ
航空いらないんじゃ?
って思った、陸上でも十分対応できるし
メリットは当日つけられるのと北海道、沖縄と
チャーター料安いだけ
航空無くしたら?
26 :
国道774号線:01/10/27 01:38
>20
この会社に先物取引さしても駄目だよ、どうせ儲かっても
誰かの私腹が増えるだけ、損したときだけ報告して、赤字計上
まあ、この会社せこいから会社大きいのをいいことに
すきかってするから、さすが三河商人と近江商人の合体だな。
27 :
国道774号線:01/10/27 02:08
留臓ねぇ、おもろい考えだね、西濃の路線網ならではの思案かな
この会社路線にのれば以外と早いから、特に500キロ以上は、
大手製造メーカーにはおすすめかも、朝一番ネットで荷物の所在地確認、すぐとりに行く
あとは本人が配達するのでいらない心配する必要なし、
特に繁忙期、効果あるかも、ついでに(もちこむ臓ゲテ)てのはどう、
航空で入力される店所コード何とかしろ!!! I原票出まくりで手におえない。残すぞ!!!
29 :
国道774号線:01/10/27 06:14
もちこむ臓ゲテ (・∀・)イイ!
30 :
国道774号線:01/10/27 11:51
>>28 残しちゃえ!
航空いらないから、西濃運輸に
31 :
国道774号線:01/10/27 16:49
こらーFピコあんなにだすんじゃねー!
ほかの荷物つまらなくて客に殺すぞ!っていわれたじゃねーかー!
燃しちまーぞー!
これから回送行くんだって。あーあ。
33 :
国道774号線:01/10/27 19:41
>>28 路線到着店入力してください。
それか、事務所が信用無い場合携帯端末で店所コード
入力しましょう。
34 :
国道774号線:01/10/27 20:13
土曜日の集約でまた残荷?
35 :
国道774号線:01/10/27 20:13
勝手に もちこます蔵ゲテ!を作ろう
そして、会社の作った留蔵と連動させよう
運賃は、95年2割増、あとは、エキスに店卸しさせよう
値切られた場合は、いつ店に入るかわかりませんよとだけは
言っておこう。
36 :
国道774号線:01/10/27 20:14
>>28 >>30 分かる、分かる、よ-------く分かるよ!
1枚でも、ウザインダヨ!
なんで一般と同じに成らないのか?
それが精嚢運輸なのだ!
低濃運輸、なのだ。!
37 :
国道774号線:01/10/27 20:18
加西支店で土曜日集約て待機の路線のみなさま!
福知山の回送荷物は絶対に残さないように・
後はどうでもいいから!
38 :
国道774号線:01/10/27 20:19
39 :
国道774号線:01/10/27 20:41
40 :
国道774号線:01/10/27 21:08
>>
Fピコは、いい荷物ですよ!
軽くって、でかくって、すぐに一杯にして出発できます。
重量もいいですから。
運賃の事は言わないでね
数字で示せばみんなガッカリするから。
組合って何?
43 :
国道774号線:01/10/27 22:30
Fピコがデータ送るの遅くって
情報に確認したら手書きだってよー。
1000枚以上手書き・・泣いた。
44 :
国道774号線:01/10/27 22:39
45 :
とおりすがりですが:01/10/27 22:47
先日、「羽田タートル」のバイト募集で某西濃運輸支店へ行きそうになったのだけど、土壇場でキャンセルとなりました。
やっぱラッキーだったのかなーー??。
結局、S急便で入ってるのですが・・・。
46 :
国道774号線:01/10/27 23:03
>>45 どうせ日雇いだろ。
楽をしたいのなら、西濃の方がいいと思われ・・・。
少しでも金を多く貰いたいなら佐川だけど。
47 :
国道774号線:01/10/27 23:04
西濃の奴むかつく
49 :
国道774号線:01/10/28 00:27
50 :
国道774号線 :01/10/28 00:33
無蚊都駆
51 :
国道774号線:01/10/28 00:37
西濃の奴にムカツク
52 :
とおりすがりですが:01/10/28 06:47
>>46 ありがとうございます。
毎日ヘトヘトですががんばります。
53 :
マヒー774日:01/10/28 15:21
>>45 とあるモデルケースを紹介すると
西濃からタートルに支払う金額は1時間1300円
タートルから派遣さんへの支払いは1時間800円
この時給ではやっとれんと派遣さんから愚痴を言われる毎日です
人材派遣のピンハネ率ってこんなもんなんか?
54 :
国道774号線:01/10/28 16:13
>>53 タートルを擁護するわけではないが、明日は来るかどうかわからんやつを相手に人員の頭数を揃えなければ
ならないのだから、そのピンハネ率は仕方ないところだろう。
またくるやつも、その日の食い扶持を稼ぎに日払いのタートルにくるわけだから、文句を言えた
筋合いのもんでもないだろ。
ちなみに、漏れの店のバイトは時給1300円なにがしでやってるやつらだが、月払い契約なので
当然金が入るのは月一回、>53で文句いってるやつは、タートルに頼らなくて自分で1300円貰える
ところをさがすべきだね。
あぼーん
56 :
国道774号線:01/10/28 17:25
ホント航空なんていらね〜
なんでもいいから「ボ−ナス」ちゃんとくれよな!!
たのむ!
58 :
国道774号線:01/10/28 18:17
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д` );´Д` )(;´Д` ) |
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д` ) /| ∧_∧ .(;´Д` ) 金欲しい
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | |
|ノ \\ /|/| | | |\./| | 金欲しい
| \\ ノ \\./| |\\ | |
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ
| >/ /⌒\し'(ノ > )
| / / > ) / /
| / / つ / / (_つ
| し' (_つ |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
| ゾロゾロ… \
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59 :
国道774号線:01/10/28 18:18
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
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|(;´Д` ) /| ∧_∧ .(;´Д` ) 金欲しい
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| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
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|ノ \\ /|/| | | |\./| | 金欲しい
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| ゾロゾロ… \
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60 :
国道774号線:01/10/28 18:28
62 :
国道774号線:01/10/28 19:40
時給1300円の本人受け取り800円て
夜の台車引き部隊の事?
63 :
国道774号線:01/10/28 19:42
>>62 なかにわ、愛想の良い子も居るけど
返事もせん、おっさんも居る。
64 :
国道774号線:01/10/28 21:58
>>57 夜勤の台車引き・立会いのバイトで、店の直接求人のバイトだから1300円の時給
で仕事してる。ただ前にも書いたが賃金は月払いです。
65 :
国道774号線:01/10/28 22:47
タートルサービスって東京支店にうじゃうじゃいる
ゼッケンしている人でしょ?
66 :
国道774号線:01/10/28 23:58
>>64 関西では、雅とかOO興業とかのバイトでしょ!
直接、店バイトでは無い思います。
店直で集められる、人脈も魅力もありません。
この人達もゼッケンしています。
若い元気のいい子から役に立たないおジンまで
此処までって、線引きしないのかな?
67 :
国道774号線:01/10/29 01:25
渋谷であそびてー
田舎もんでした。
68 :
国道774号線:01/10/29 01:38
来月から東部地区に本社から営業部門移転するそうなんだけど
いまさら意味あるのかな?
意図がよくわからん
69 :
国道774号線:01/10/29 02:01
本社の営業のやり方って、はっきり言ってどんぶり勘定の数字の
マスターベーション、三千万の荷主獲っても三千万の経費出してりゃー意味無い。
Fピコなんかいい例、あれ個建だろ、大きいのも小さいのも運賃いっしよ、
また、重量もいっしよ?だって配達であれが中継にでると
いくら運んでも100円しか残らない、まぁあんましぐちぐち逝ってもしょうがない
佐川の半値でしてるだけのことはあるな。
70 :
国道774号線:01/10/29 02:20
この会社あかんでー
71 :
国道774号線:01/10/29 02:20
72 :
国道774号線:01/10/29 06:40
>>66 中間集約やってる、中部某店は店直のバイトだよ。
73 :
国道774号線:01/10/29 06:42
>>66 ゼッケンは全てのバイトに着けさせるように建前上はなってるはずですよ。
だから、派遣も店直も関係ないと思うが・・・。
74 :
国道774号線:01/10/29 06:46
>>68 誰かさんが東京に張りついて、遊ぶことがふえるだけ。
東部の管理職にとってはいい迷惑だろうな。
75 :
国道774号線:01/10/29 07:07
>>74 その誰かさんのためにマンションも買い与えるってか?
76 :
国道774号線:01/10/29 07:37
遅レスだが、
TOME蔵=畜生類(犬・ネズミetc)
モチコム蔵=鉄板・パイプ・アングル・材木。
77 :
国道774号線:01/10/29 11:48
>>1 上期の不振を払拭するなら、そんなわけのわからん施策より、社長以下役員の刷新しかないと思われ。
78 :
国道774号線:01/10/29 12:08
<<66
自動計算すると1個650円の運賃が中継料として500円支払い!
150円で集荷と路線代払ってるんだからボランティアだよあんなの。
むかついたから中継料150円に社内処理してやった。中継会社から
文句いわれて喧嘩になり利八の孫に電話しろってつっぱねた!
79 :
国道774号線:01/10/29 13:06
とめぞう・・・って隣りのおじいちゃんのことかと思ったぞ!
80 :
国道774号線:01/10/29 14:55
エフピコ2トン満車で2万円もない。
そして今日、支店長がごみ箱をあさって缶コーヒーの応募シール
を集めているのを見た。絶対退職します。
81 :
国道774号線:01/10/29 18:07
21世紀初頭・・・
西濃運輸は苦しんでいた・・・
どうやって降ろせばいいかわからないゲテ、小口は佐川でロットは西濃というお客様。
電話も取らずにしゃべってる事務員、毎日同じことを聞かされる朝の朝礼。
そして、マイカル・・・チョー赤字!!!
この危機から西濃を救うため本社では新しい商品の開発が急速に進められていた。
そこで、TOME蔵!
これだよこれ! 待ってました!
「ほしけりゃり取り来い!!!」
この潔さ、頭が下がります。
ただの止め!
ナニやってんだか、おお泣きしてます。
82 :
国道774号線:01/10/29 18:10
とめぞう
確かまるこのおじいさんがそんな名前だったような・・・
まいど。
うちの店では職変で総合事務職の4年目の人が期限つきらしいけど営乗に変更になりました。
なんか、この先不安ですよ。俺も本配属になって営乗に職変させられるのかな・・・
アタッカーがやりたい、研修生のボヤキでしたぁ・・・
84 :
国道774号線:01/10/29 21:21
85 :
国道774号線:01/10/29 22:35
86 :
国道774号線:01/10/29 23:38
87 :
国道774号線:01/10/30 00:12
>>80 うちの店も漁ってるな、ゴミ箱
もうね、アホかと。馬鹿かと。 (以下省略)
88 :
国道774号線:01/10/30 01:51
〇ネッセやめたの?
配達業者、変わったよ
89 :
国道774号線:01/10/30 01:57
ただ今とある店にたちよりました。
なんと!夜勤みごとに寝てました。
90 :
国道774号線:01/10/30 02:16
さあ、年末繁忙期がやってくる、物量だいぶおちてるのに
何故か荷物残るんだよなー、特に継走店、毎年思うんだけど
何はこんでんだ、赤字増えれど残か減らず、西濃の悪い癖だぜ
こんなのだから、運賃あがらないんだよ。
以前、お客に西濃さんはなかなか着かないけど運賃安くして貰ってるから、と客に言われたことあるけど
西濃運輸は安いというイメージしかないのかな・・・・
俺は、この会社と恋愛します!!
潰れるまで付き合います!!
今ではどうしょうもない会社ですが
こんなに、支離滅裂な会社、他には無いと思ってます。他社には無い何かがあると思ってます。
92 :
国道774号線:01/10/30 04:56
マウスもわからん従業員をやとうな!!
93 :
国道774号線:01/10/30 12:38
94 :
国道774号線:01/10/30 13:16
>>93
どっちにしろ大ボケ
スピード違反で二度つづけて捕まっちゃいました。西濃のドライバーというわけ
ではないですが大型の運転手です。
点数&反則金は仕方ないですが、これって勤めている会社のほうにもなんか
ペナルティがあるのでしょうか?
営業ナンバーということで・・・。
何回か違反で捕まると、その車の営業ナンバー取り下げみたいなことが
あったと思うのですが・・。
二回目っていうことでやばいんですかね?
適当なスレがなかったのでここでかかせてもらいました。
詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
>>95 何かあるよ。
=======終了=======
97 :
国道774号線:01/10/30 22:03
新輸送商品「とめぞう」の発売(って、ただの止め荷物なんだか)が
1ヶ月遅れて、12月発売になりました。
何でも第2弾の新商品が現在開発中のため同時発売することになったそうです!
もしかして、もちこむぞう?
98 :
国道774号線:01/10/30 22:21
99 :
国道774号線:01/10/30 22:58
カンガルーの西濃運輸でございます
「荷物運んでもらえますか」
どのような、お荷物ですか?
「長さが4メートルぐらいで、重さが1トンぐらいですが、運べますか?」
まかせて下さい!当社には、留蔵+もちこむ蔵と言う商品が、ありますのでだいじょうぶです」
ただし、店への到着は当社の都合により事前に到着日を、連絡するシステムになって
おりますので、ご了解お願い致します。
「ありがとうございます。運んでもらえるだけでもありがたいです。
こんごとも宜しくおねがいします。」
てな感じ・・・・くれぐれも運賃は、95年の割増でね・・・・
100 :
100ゲット!!:01/10/30 23:36
>>99 そうかー戦力(乗務員)不足はこれで補うんだ。
さすが田口社長!
従業員の皆様へお願い
カンガル−募金の締め切りが本日を持って終了いたします
一口1000円であります。未だ募金されて無い方は、直ちに
募金箱へ直行するように!
このお金は私達役員の棒茄子になります
ここへ書き込みしてるヴォケ労働者は今月給料は支払われませんので
その旨ご了承願いますよう宜しくお願いいたします。
103 :
↑お前のことや!:01/10/31 00:53
お前のような、ボケ社員、職変とは言わないから早く辞めろ!
ボケ!!
104 :
国道774号線:01/10/31 01:11
着払いの契約見なおすまえに、
本社契約見なおせ!
そうしないと、本社逝きのコンテナ、着払いで送るぞ!ボケ
レベル低い社員ばかりで大変ですな。田口さん!
荷物奪いすぎてごめん!田口さん!
108 :
国道774号線:01/10/31 18:26
>>101 これからリストラしなくちゃ、会社の再建はありません。
序に、このチームのOO部長さんも!
止臓が低濃を救うなんて?
もっと、違うアイデアも湧かないのかなー
元々利益き奇薄(ほとんど無し)売上も上がらない(売上売上っても
前年死守なんて、Fピコ並に安い荷物しか取ってこん馬鹿営業)-(年の
初めに運賃値上げ?-一部地域のみ、何だったの?行き当たりバッタリ
の会社の方針-って、あの経営陣では無理、本当にどこかのスレじゃないけど
腹痛とどっちが早く潰れるのかな?
まあー、それより王子とオカケンが先か・
路線便見直しで用車を切り倒して、無理な運行を押し付けて
高速カットで下道(国道県道わき道抜け道)走らせて時間は遅れるは
荷物は着かないは、お客は逃げるは、店のトップは-安全を最優先にって
事故さいしなきゃ、着いたら何でもアリーかって、中途半端な
優柔不断な、腹八分目って言うか、負け組みでも早いほう
109 :
国道774号線:01/10/31 23:53
俺も、FA宣言しょうかな、いっとくけど職変ではないよ、
110 :
国道774号線:01/11/01 00:12
オレはここの会社に入って実動部隊の営乗より路線、路線より
出来損ないの事務所連中がエラぶってるのが気にいらねぇ
全社営乗が今こそ団結するときなのでは?
”俺達がお前らを食わしてやってるんだ!”ってことを。
111 :
↑がんはれ:01/11/01 00:59
かんばれ!君たちが頑張れば給料すぐ上がるよ!
だが言っておく、君たちが一番同業社のなかでレベルが低いってことを
まぁ1から出なおせや!
112 :
国道774号線:01/11/01 01:00
>>110 事務所連中は勘違い野郎が多いね。
何もできないくせに。
おっと、今日は西濃運輸の55回目の誕生日(厄日)だ。
113 :
国道774号線:01/11/01 01:03
114 :
国道774号線:01/11/01 01:20
>>111 ゲテと小口一緒に運んでる同業他社は西濃運輸が一番だよ。
115 :
==訂正==:01/11/01 01:21
116 :
国道774号線:01/11/01 01:33
>>108 Fピコさんはなー環境問題に真剣に取り組んでいるのだよ〜
そのために送料の安い西濃運輸が貢献してるんじゃねーかー
人間 やりゃなんでもできるのよ・・・
不可能なんてえのは自分の可能性に最初から一線ひいてる奴らの
言うセリフでえ!
117 :
国道774号線:01/11/01 08:39
全社員の皆さん!!(田口丸船長より)
〜つづく〜
118 :
国道774号線:01/11/01 09:15
荒波にもまれ(以下省略)
119 :
国道774号線:01/11/01 09:19
下期売上を前年以上に確保すると黒字になるのか?
30億にはほど遠いと思うが
個盾で荷物を取ってきても、自動計算出来ないなんて。
優秀な電算センターの皆様あーーー
品質抜群どこよりも安い物販(従業員に押付)の
精嚢商事の皆様の管轄でしたね。
121 :
国道774号線:01/11/01 10:51
今ごろきずいたの?
122 :
国道774号線:01/11/01 10:55
我が社では唯一黒字の優良きぎょうですから。
給料100万ボーナス300万
物販の計画達成で又、100万
辞められません。
一人当たりの、売上が他社とちがうから。
123 :
国道774号線:01/11/01 10:57
君たちを炭素菌が訪問されます。
丁寧な応対を宜しく。
124 :
国道774号線:01/11/01 10:57
田口くん元気かなあ。
125 :
国道774号線:01/11/01 11:34
>>122 売掛金回収率100%!故に不良債権無し!
てか?
126 :
国道774号線:01/11/01 12:10
西濃商事に職変て可能なの?
127 :
国道774号線:01/11/01 12:59
本体の性能社員に物販ノルマかけて「子会社」の奴ら当然死ぬ気で売ってるよな!?
128 :
国道774号線:01/11/01 20:34
>>110 こういう、勘違いドライバーが、まだいてるとは…
”俺達がお前らを食わしてやってるんだ!”やと…
運賃や着日、日配の有無、何でも事務所に聞かないと答えられないくせに、いきがんじゃねえよ!!!
あほか!?お前は!!
129 :
国道774号線:01/11/01 20:36
>>128 だから、こんなカキコするんでしょうね。
やっぱ、低脳だ。
130 :
コント55号:01/11/01 22:01
55周年か…
人間に例えると、そろそろ枯葉時か…
131 :
国道774号線:01/11/01 22:23
>>128 おまえもアホだって。
営乗が答えられる様になったら事務所の仕事なくなるだろ。
132 :
国道774号線:01/11/01 22:35
>>131 結局、全員ドキュソということでいいですね。
133 :
国道774号線:01/11/01 22:41
>>127 おかげさまで、ノルマ達成記念の恒例の海外旅行のことで今は頭がイパーイです。
134 :
国道774号線:01/11/01 22:42
荷主移行の経過
西濃 福山 → ヤマト、佐川(小口)
西濃 ⇔ 福山(ゲテ)⇒ オカケン及びその他
↓
日本通運(〇〇通運)
↓
西濃(取扱いトン数1)
どう思う?
135 :
国道774号線:01/11/01 23:15
>>134 適正運賃(もはや死語?)で運ばせてもらえばね。
今年の社長のテープ訓示は元気なかったね。
マイカル社債の謝罪は無かったけど。
やっぱヅラだよね。
137 :
国道774号線:01/11/02 09:26
>>135 社長の訓示・方針、また、年頭方針・その他通達etc・・・。
どうせコロコロ変わるんだから、無駄なことはやめるべきだね。テープ代も無駄!
138 :
国道774号線:01/11/02 12:09
>>137 テープもダビングのしすぎでなに言ってるか全然わかんなかった!
新品のテープ言ってくれれば田口君にあげたのに!
たぶん5回ぐらいつかいまわしてるねあれは(笑)
139 :
国道774号線:01/11/02 12:46
>>133 やい!子会社てめーら、どれだけ売って「ノルマ」とかいうてんねや?
海外だと?・・・・売れ残りの「イクラ」だきあわせで売ってみたりとかヨー!
今時、あんな値段で「ギフト」売れる思うか?大名みたいな商売しやがって!
140 :
国道774号線:01/11/02 12:52
>>139 >大名商売
じゃなくて、「殿様商売」です〜。
141 :
国道774号線:01/11/02 14:39
142 :
国道774号線:01/11/02 16:13
福山スレでみた・・・・・
12月の給与は
事務職1/3
乗務職1/2 しかもらえません
マジ??(滝汗)
144 :
国道774号線:01/11/02 21:55
今日は、確か添書兆会議があったはず、こんなの止めてしまえよ
交通費の無駄遣い、全てメールでオッケイ、辞令もメールでいいんじゃない。
145 :
国道774号線:01/11/02 21:59
146 :
国道774号線:01/11/02 22:00
seino社員の裏BBSみたいなの作ったけど、
誰か来ない?2ちゃんねるタイプです。
関係者オンリーのコミニュケーションスペースにしようかなぁ?
って思ってます。
興味ある社員or関係者の人はメルちょーだい。
まだ当分は秘密にしておきたいので(w
148 :
国道774号線:01/11/02 23:41
↑常識がある奴なら、メールを送らないだろうな。
150 :
国道774号線:01/11/03 00:59
三地区が最小限の組織(まだまだ甘いと思うが)になって、いいことあるか?
管理職が荷物さわるワケじゃあるまいし、若い非乗務職を退職させて
いいことある?
151 :
国道774号線:01/11/03 01:06
>>138 いまどき(カセット)テープの訓示なんて・・・
ITに強いセイノーって一体・・・
>>139 売るのではなく、買うのだよ、これ定説。
153 :
国道774号線:01/11/03 01:11
>>137 テープ代よりもダビング代の方が高くつくと思われ。
>>138 倍速ダビングで音質が悪かったのかな。
154 :
国道774号線:01/11/03 07:01
155 :
国道774号線:01/11/03 07:27
うちの管理職はきれいごと言いすぎ
あとよく何かあったら逃げる
今月の後半は基本的に公休取得不可だぞ。
157 :
国道774号線:01/11/03 10:11
路線のヤロープラプラしてるくせに威張りくさりやがって!
ゲテモン大量に集荷してきてやる!
158 :
国道774号線:01/11/03 11:43
本日田口丸は荒波にもまれ沈みました。アメリカ海軍に引き上げ
おねがいします。
159 :
国道774号線:01/11/03 16:44
160 :
国道774号線:01/11/03 20:48
161 :
国道774号線:01/11/03 20:52
162 :
国道774号線:01/11/03 22:49
>>157 お前もブラブラさしてやるから、路線に乗れよ!
誰しも、人の仕事は楽に見えて、自分の仕事は
忙しくて、偉いって思っているんだよー。
路線の中には自分だけ仕事しているって、勘違い
してる奴ってどこの店所にもいる。
結局自分だけが良かったらいいって思っている奴が
多いいのも事実、周りの事も考えられる位の余裕は
欲しいもんだね。
本社の馬鹿どもの周りとか、支店長課長の周りの
事務所(営業も含む)のゴマすり部隊がいる限り
この会社も先が見えてるね。
君が、ゲテ物集荷して、何日か残されて、相手先で
いやいや配達してたら、仕返しに同じ様な荷物が帰ってきて
それを君が運ぶ羽目になるかも。
所詮運送屋、小さい大きいは別にして、働くドライバー
が一番で、維持、間接部門(特に本社、地区機構)は
運びや家業の運転手の労力で飯食わして頂いてる事を
腹にすえて、よく考える事だね。
本社が現場の現状も知らずに(なかにわ、どうして集荷して-
-路線で運んで配達してるかも、知らない奴が)
分けも分からない数字見つめて、物言ってる奴が馬鹿馬鹿しいって
言うか、情けないってんか、
営乗、路線の現場をきっちり理解して、動きやすいように
意見を聞いて、色々と事柄を決定しなければ
後、3年所か、1年持たないね!
適正運賃も実行できない会社が儲かるもはずも無く
分けの分からない子会社(低濃商事)作って
全国の半端品、2流−3流品を社員に無理やり押付けて
販売しろ(現実は皆泣く泣く買わされてるんだ)-
-(なかにわ伊ヨカン腐らせて焼却炉で処分してるのを-
-知るとるのか、腐った物販箱に詰めて宅配で送りつけるぞ)
って、いいかげんせえーーーーーーー。
序に、白い粉(本物を(科学反応させて簡単に作れるぞ))
送りつけてやるぞ。!!
。
>>147 フクツー社員の裏BBSなんて作っても誰も来ないだろ?
一人でやってろ!
って、あっちでも、こっちでも、ええ加減にせえーーーー。
お前が一人でやってろ。
164 :
国道774号線:01/11/04 11:30
下期は前年収入確保すれば黒字になるのだから、
みなさんさらに値下げして他社荷物を獲得しましょう!ケケケケ
165 :
国道774号線:01/11/04 12:24
>>162 この書き込みって、路線と営乗の区別なしに、単に「ドライバーが一番えら
い」って言いたいんだよね。
結局、
> 人の仕事は楽に見えて、自分の仕事は
> 忙しくて、偉いって思っているんだよー。
って思ってるように見える上に、
> 結局自分だけが良かったらいいって思っている奴が
> 多いいのも事実、周りの事も考えられる位の余裕は
> 欲しいもんだね。
と書いている割には余裕がないとも考えられる。
あと、以下の書き込みだけど、
> 序に、白い粉(本物を(科学反応させて簡単に作れるぞ))
> 送りつけてやるぞ。!!
「白い粉」が現在各地で流行の炭疸菌のことであるとすると、それって化学反
応で作れるモノなの!? そんなばかな。
>>165 煽るならもう少しうまくやって
あんたもばかだよ
167 :
国道774号線:01/11/04 12:48
168 :
国道774号線:01/11/04 12:52
169 :
国道774号線:01/11/04 13:23
給料が減るのが決定したらしい。
よく給料明細見てみな、業績給が平均6000円前後減るから
店の収支が悪いと見せ掛けて、じっはマイカルの赤字分だから
170 :
国道774号線:01/11/04 14:57
>>169 3月末までは収入以外の項目(指数・利益)は全てマイナスって事か
171 :
国道774号線:01/11/04 15:31
この会社、役員報酬のカットの話ってちっとも聞こえてこないな・・・。
172 :
俺、リーダー:01/11/04 15:49
楽しい掲示板 笑った々 ありがとう
173 :
国道774号線:01/11/04 16:39
>>171 役員も身内以外はそんなにもらってないのでは。
たいした車持ってないし。
174 :
国道774号線:01/11/04 20:51
>>173 その身内といわれる連中は、どれくらいもらってるんだろう?
175 :
国道744号線:01/11/04 21:55
>>169 みたいだね。誰かの話だと基本を減らすから
全ての手当てに響いて来るって、先輩の話でしたが?
>>172 ありがとう!浜村淳です!
>>173.174
でも、ゴマすりすりしないと、役員にも成れないし、
馬鹿息子に意見を言おうもんだったら三重精嚢、
四国低濃に栄転させられるし。
すりすりしてると、其れなりに貰ってるじゃないの?
身内は聞いたらびっくりするぐらいかな?
あの馬鹿息子も---------------------、
あんな子に金与えたら、アメリカの某地区で
博打に明け暮れるし、ヅラも限界近いし。
他社の優秀な人材採用して建直すかな?
(日産見たいにリストラ始まって店所潰して-
-FW見たいに荷物が着かない配達出来ないでは困るし)
こんばんは。
このあいだ某ドラマに西濃ちょこっとでたけどなんかドライバーのユニフォーム
ちがいましたねー
それと、テレビ出演てもちろん西濃の広報部かなにかが製作会社に依頼したのでしょうけど
もっと、インパクトほしかったなーー
177 :
国道774号線:01/11/05 04:03
本社の人間は何考えてんだろう、給料減ってはらたたないんだろうか、
此処まで逝ったら、奴隷かロボットかゴキブリか小判ザメだね
組合も何してんだろうかね、
こんにちは。西濃グループの恥、商痔でございます。今年も色々ありがとさん。自
分で儲けず、他の社員で儲ける、これが、わたくしのもっとーでございます。全国
の社員の方、しっかり数、達成してください。でないと、ズラからのボーナス?で
ないよ。もとからでないか。
本社、本日限りで、ぼっちゃんの天下になりました。
180 :
カンガルー:01/11/05 05:56
ぼっちゃん、カンガルーをいじめるのは、おやめください。
僕のかってだよー。社員なんて、どうせ、僕のこと、馬鹿とか、金ずか
い荒いとか、文句たらたら。もう僕の天下だよー。カンガルー社員たち
め、肉となり、皮は、靴に使ってやる。あははー。
182 :
カンガルー:01/11/05 06:04
この馬鹿息子、一度路線の仕事でもやってみろ!ゲテモノの運送がどれ
くらいつらいか、わかるかーボケ。
183 :
国道774号線:01/11/05 08:38
184 :
国道774号線:01/11/05 08:41
185 :
国道774号線:01/11/05 08:46
>>175 そうなんです。
手当てというものは、基本給を基に算出されるから、それが目減りすれば当然
手当ても減るんだよね。
186 :
国道774号線:01/11/05 09:01
187 :
新商品って↓:01/11/05 09:43
188 :
国道774号線:01/11/05 11:33
>>187 これでこの年末年始は休みなしってか?
しかし、どんな新商品を並べても、それに対応するソフトが整備されない体質を改善
しない限り、絵に描いた餅みたいなもんだが・・・。
189 :
国道774号線:01/11/05 12:06
>>187 西濃の売りは「着くのは遅いが、運賃は安い」なんだから、背伸びはだめだよ〜。
190 :
国道774号線:01/11/05 12:28
191 :
国道774号線:01/11/05 12:42
静岡県運送談合協会発足!
あとは西武運輸だけかー。一匹狼は!
192 :
国道774号線:01/11/05 15:27
193 :
国道774号線:01/11/05 15:31
>189
別に運賃安いと思わないよ
194 :
国道774号線:01/11/05 22:22
本社契約絶対見なおしするべき、
これを、改善すれば絶対儲かる、
無駄なく、これを運ぶ(確実に)これに尽きる。
195 :
国道774号線:01/11/05 22:27
196 :
国道774号線:01/11/05 22:32
197 :
国道774号線:01/11/05 22:34
198 :
国道774号線:01/11/05 22:35
今月〜年度末まで、また給与カットか・・・
何のための昇給だ・・・
199 :
国道774号線:01/11/05 22:38
200 :
国道774号線:01/11/05 22:45
200
201 :
国道774号線:01/11/05 22:52
202 :
国道774号線:01/11/05 22:59
>>201 知らないよ
店で何も教えてくれないから・・・
203 :
国道774号線:01/11/05 23:02
204 :
国道774号線:01/11/05 23:09
206 :
国道774号線:01/11/05 23:40
棲苦乱舞流24 はぁ?
207 :
カンガルー:01/11/06 05:10
本日、本社にて通達あり。管理職すべて栄浄にまわす。少しでも俺たちの苦労を知れ
!ボケ。
208 :
カンガルー:01/11/06 05:16
カンガルーパーンチ、いや、ピーンチ。佐川にこない?
209 :
カンガルー:01/11/06 05:28
カンガルーのセイノー♪せいの。馬鹿か。
210 :
カンガルー:01/11/06 05:33
私は、利八。こんな会社になってしまって。馬鹿孫のせいか。なんで、
こんなに〜馬鹿なのか♪
211 :
カンガルー:01/11/06 05:45
西濃って、中日ドラゴンスの悪口言うと、即タリバンへ栄転?
212 :
カンガルー:01/11/06 05:51
中日ドラゴンス〜ズラのだれか。あきらめろ!毛、毛、毛毛毛の毛〜♪
野球部弱いし、カセットじゃ。ITか?ローテクか?西濃、脳がない〜♪
213 :
国道774号線:01/11/06 12:37
トラックが不足している支店・営業所は浜松支店まで!
かなり余ってます。
そういやグループ厚生年金基金って大多数の社員が知らぬまま
解散が決定したんだってな。
会社は「お前らの老後のことなんて知らん」と見捨てたわけだ。
いい会社だな。
215 :
国道774号線:01/11/06 15:23
>>214 解散は加入者の3/4の同意が必要だろ?
俺は同意してねーぞ!
俺は解散しないぞ!わかったか!
216 :
モト田口商店:01/11/06 17:07
約6年前に辞めたんだけど、今そんなに大変なのか?
218 :
国道774号線:01/11/06 21:58
>>216 もう慣れちゃったよ
辞めれない自分が情けない
219 :
国道774号線:01/11/06 22:03
精嚢の浜松のブサイクドライバーがさぁ、俺の女友達に惚れてるんだと。
嫌われてるんだからやめとけって逝ってやってくれよ。
流通元町のFって会社なんだけど。
6年前に辞めた32歳の♂です。
現在は、残業無しの会社でマタ−リやってるよ〜
景気には左右されない業種で、年収は500位だけ
ど、田舎だから何とか大丈夫。
221 :
聞きたい聞きたい:01/11/06 22:27
残業なしで、500ていいよね
どんな業界ですか?
で、マターリてなに?
222 :
国道774号線:01/11/06 23:50
みんな11月の給料から体系が変わるの聞いた?
223 :
国道774号線:01/11/06 23:52
こんな所でクダラン事を駄弁ってないで、ちっとは他にスキル上げて
転職考えたら?遅かれ早かれ低脳さんはこの世から干されるんですから。
224 :
国道774号線:01/11/06 23:54
>>222 〆日が変わって、基本給が減ること以外に
まだ何かあるの?
225 :
国道774号線:01/11/07 10:01
かげやまんてんきん・・・。
228 :
阪神高速13号線:01/11/07 12:12
昨日、聞いた話によると西部地区のサービスセンター無くなるって、
これからは、本社に直通って、マジっスか?
229 :
国道774号線:01/11/07 21:27
230 :
国道744号線:01/11/07 22:30
>>228 低濃笑痔も無くなれば!
序に、昼日中会社のLAN径由で書き子してる、馬鹿管理職も
い無くなれ!(会社よりの下記子もええ加減にせーーー)
(どうせお前ら管理職も馬鹿息子に溝に捨てられるのだ!)
そうだ、馬鹿息子と管理職は足り版に栄典せよ!
もっと警衛に出来る頭の人材を投与して債権だ。(あれ変換違う)
ロット、木箱、パレット物をキッチリ重量取り、採寸取りして
運賃アップ、小口も蹴り入れるつもりで値上げしてしまえ
FW.寝日本、戸波見たいに、値下げしすぎて、残荷にして
何時着くか分からないなら、値上げして、残荷をなくして
21時30分出発ユックリ走って定刻着!
序に、すーぱー9.10なんてやめてしまえーーーーーーー
着く所は良いとしても、着かない所で昼一配達して
何が、すーぱー9.10なんだ。
231 :
国道744号線:01/11/07 22:31
>>229 副社長室はこのたび足り版に移転しました。
あしすらす。
232 :
国道744号線:01/11/07 22:32
万歳!万歳!万歳!参照!
233 :
国道744号線:01/11/07 22:36
あれー 野旧部も足り版の兵隊にえーー変態に
低濃東海林も印度根死亜にでも逝けば!
235 :
国道774号線:01/11/07 22:49
「ついでに」と読むなら「序でに」だな。
236 :
国道774号線:01/11/07 22:50
237 :
国道774号線:01/11/07 22:54
11月の異動・統合は却って分かりにくくなったような気がするのは俺だけ?
238 :
国道744号線:01/11/07 23:08
>>229 直通って、馬鹿息子も会社のPCでこのスレ見てるの?
見てたら、馬鹿野郎
足り版に早く逝け
239 :
国道744号線:01/11/07 23:12
>>237 移動とは気にイラネー奴をへき地に飛ばす事。
あの人も移動すればいいのに、アホがニス淡に!
240 :
国道744号線:01/11/07 23:39
>>229 >>238 本当にみてるのかなーー?
見てたらこのスレ見て、お勉強して下さい。
結構マジが入ってます、貴方自身の事も。
玉遊び倶楽部、低濃笑痔の事も。
241 :
国道744号線:01/11/07 23:40
そうそう
洒落、ゆーもあもたっぷりですよ、
早々、結構管理職(役員の一部、課長クラス)は
書き子してますよ、貴方の味方はこのスレの敵ですけど。
貴方の常識は世間一般経営の非常識!
神明に入る路線の方、舞鶴からの荷物は残して下さい
243 :
国道774号線:01/11/08 00:47
>>219 フ○○ジ?
色んなヤツ行ってるからよくわからんが、
なんとなーく噂聞いた。
本人は好かれてるって思ってるらしいとか。
でもまあいいじゃないかよ、ストーカーってわけでもあるまい。
244 :
国道774号線:01/11/08 00:52
西濃をこんな会社にしたのは組合路線だな、路線中心の運送会社の逝くすえは
こんなもんだ、集配に力をいれなさすぎた結果だ、
手遅れになるまえに路線を別会社にしろ
245 :
国道774号線:01/11/08 01:05
路線中心の運送会社でのし上がってきたのに、
業績が悪くなったとたんに悪者扱いかよ
246 :
国道774号線:01/11/08 01:11
前年死守と言いながら各店の取り上げを上げるのを妨害しているのは、実は
本社では、と思うのは私だけだろうか・・ 増やせば、増やすほど信用を失うこの会社の体質
やはり、妨害しているとしか思えない。
247 :
国道774号線:01/11/08 01:22
245〉時代遅れなんだよ、いくら立派な路線があっても、
運ぶ荷物、それらを集める営業のできるドライバーがいなければ
あんたらよーなしなんだよ!
そろそろ、荷物を選んで積んでたツケがくるぜ
248 :
国道774号線:01/11/08 01:41
この会社に一番必要なもの、ハングリー精神!
まるで今年の中日ドラゴンズと同じだ。
違うのは西濃はそれにきずいていない
社長!星野さんを見習え!
249 :
国道774号線:01/11/08 08:08
250 :
国道774号線:01/11/08 08:12
>>248 基地外発見!
そんな根性論、くさった根性のやつらにはいうだけムダ!
それよりも、この会社に一番不必要なものを整理したほうがはやいと思うが。
251 :
国道774号線:01/11/08 08:36
>>249 じゃ、営業乗務社員やってみてー
2tでちまちま配達できんのか?
252 :
とおりすがりですが:01/11/08 08:47
>>249・
>>251 ドキュソとドキュソのけなしあい〜。
所詮、運送屋ってこの程度なんですね〜。
こんな低レベルで生きてて楽しいの? (ワラワラワラ
>>242 どうぞ!
お返しは3倍に、中継、地場も残したる。
254 :
国道774号線:01/11/08 09:58
2トン.4トン.10トン=営乗
10トン(一部トレーラー)路線
それぞれに仕事の分担があるんじやないの。
ハンドル持ち同士で言い合ったら、もうお終いだね。
まあー、あの人が全権握った時点でこの会社も終わりだけど。
255 :
国道774号線:01/11/08 10:02
>>248 中日ドラゴンズって?
野球は阪神タイガースでしょう。
日本一、一番強い球団。
一人あたりのコストは安いから。
256 :
国道774号線:01/11/08 10:05
阪神が一番。
257 :
国道774号線:01/11/08 10:17
すいません。
今年は6番でしたけど、来年はがんばるぞ!
258 :
国道774号線:01/11/08 10:20
>>255 本社の役印のコストも安くしたら。
従業員のボーナス、給料もこんなにカットしなくても
いいのに。
259 :
国道774号線 :01/11/08 10:31
>>258 それは無理なことですな・・・。
一度従業員の賃金に手をつけたら、やめられないんでしょうね・・・。
赤字の度に賃金をなぶれば、逝く末は賃金が無くなる・・・。
もっともそうなる前に倒産だろうけどね・・・。
260 :
国道774号線:01/11/08 10:54
そうそう、あの人の体系って足り版で兵隊の器じゃないね。
皆、我慢して仕事、生活してるのに、一人ブクブクと
御太りになって、どっかの牢屋の中の教祖みたいに
肉ばっか食ってるだろうな!
狂牛病にかかった牛の肉に白い粉(今噂の)振って
食べて、苦しんで野垂れ死ねば。
261 :
国道774号線:01/11/08 10:54
止臓って12月に延期になったんだね?
第二段、新商品と同時発売とか?
どっかの店の課長が紙切れ眺めて考えてたけど
理解に苦しんでた用にも見えたけど。
262 :
国道774号線:01/11/08 10:55
理解できない課長が低堕落なのか?
理解できない商品の説明が悪いのか、
理解できない商品自体が悪いのか。
263 :
国道774号線:01/11/08 13:03
>>252 低レベルな「業界」であり。なにより「先駆者」ですから!!!
264 :
国道774号線:01/11/08 15:13
自ら手を上げて「退職」してやったのに・・・・「退職金、はよ払ってくれ!」
年末までに我が家が倒産しそうや・・・
265 :
国道774号線:01/11/08 22:15
266 :
国道774号線:01/11/08 22:28
>>263 輸送業界のパイオニア
会社四季報の会社紹介に毎回載ってたな
267 :
阪神高速13号線:01/11/08 23:35
ウチの死店も、バカが死店長やからまいるYO
初めは、「ロットばっかりあつめるな小口集めろ」って言うてたのに、
また、「もっと、ロット取って乞い」さらには、トラ0スコとかほかモロモロ
一言、言いたい「大0内オマエは、去り蛮にでも飛べ、この二枚舌独身結婚ムリ
ホモヤロウ」ってみんな言ってるYO
269 :
国道774号線:01/11/08 23:57
性膿
270 :
阪神高速13号線:01/11/08 23:59
今思い出したけど各支店のち〜0マネジャ〜ってどないだ?
うちは、Tマネ絵〜ジャ〜がイロイロしてるYO〜
例えば、保険の女と組んで、新人に保険に入るYOに
勧誘(しかも、仕事中に)入れられたヤツに聞くと
半ばGOインにうちのち〜0ねバカ
もっと仕事しろYOOO〜保険の女食べてるば〜いじゃないで
271 :
国道774号線:01/11/09 00:03
272 :
国道774号線:01/11/09 01:58
西濃にも、若くてかっこいいドライバーいたんだね。
おっちゃんばっかかと、おもってたよ・・・・
担当にしてほしかった・・・
273 :
国道774号線:01/11/09 06:48
274 :
大卒のかんがるー:01/11/09 13:19
なんで居れみたいな大卒が馬鹿な営乗の
真似ごとをしなくちゃならないのか?
営ジョー、おまえらしっかり働け!!
どーせそのぐらいのことしかできないんだから。
ホントあたま悪い!!
275 :
国道774号線:01/11/09 14:11
>>274 程度の低い大卒さんですか?
もっといいとこ就職すりゃよかったのに・・・キミもホントあたま・・・
276 :
国道774号線:01/11/09 14:49
アホ主任、アホ課長あなた達はなにを考えて仕事してるの?
貴方達がいなくなれば赤字もかなり減るよ
いっそうのこと、営乗にでも職変したら?
277 :
国道774号線:01/11/09 15:00
ただ今、外回り中なのですが、取引先の受け付けの女と、
今晩デートが成立、この調子でがんぱるぞ
食い逃げ、これが俺の営業方針だ、按配悪くなれば
是正で荷主ごとおさらばだ。
278 :
国道774号線:01/11/09 15:13
279 :
国道774号線:01/11/09 17:59
>274
ふ〜ん
どこの大学出たの?
280 :
国道774号線:01/11/09 18:19
今日も一日終わりました。到着だけどね。家に着きましたよ。
毎日の業務お疲れ様です。
今日もいつも通り荷物事故もあったし誤配も合った。
スーパー10を忘れていった営乗もいた。
これには少し焦った。ま、焦っても仕方ないんだけどね。
気が付いたのが10時30分過ぎだったから。
お客さんが電話してこなきゃ、ホント一日ホームに残っていたよ、スーパー10。
ま、いいんだけどね。いつものことだから。
最近なんかそういうことに対して、あまり腹が立たないようになりました。
全てがなにか遠い国での出来事のように感じられます。
人間的に成長したのかな。
最近、到着も少ないし楽なんだけどね。
まあいいや。
営乗さんがんばってね、路線の皆さん事故しないでね。
>>280 >人間的に成長したのかな。
それは成長とは言わんだろ(藁
282 :
国道774号線:01/11/09 21:50
そういえば棲苦乱舞流24とやらはどうなったの?
283 :
国道774号線:01/11/09 23:56
>>ALL
ところでみなさんは月の赤字を従業員でもつというのを知っていますか?
ちなみに今月既に始まってます
ちなみに今は13億円だそうです
284 :
国道774号線:01/11/10 01:01
赤字の会社の荷物ばかり運んでたら、そりゃー赤字になるはな、
まあ、業績がいい会社は、相手にしないよな
思うに、まだまだ悪くなりそうだな、
助けてくれー。なんで、近くに沼津の店があるのに、富士へとばなきゃならないの。
286 :
国道774号線:01/11/10 08:46
小口が欲しいのか・・・ロットがいいのか?
荷物が「多くても」「少なくても」愚痴るのは御社のドライバーだけや・・・
おまえ!誰のおかげで「給料」もらってるねん!ぐおるあー!
287 :
国道774号線:01/11/10 09:48
>>286 お前何者や!
客なら、まともな重量、運賃だせ!
貧乏な客相手に商売しとるでうちの会社が儲からんのや、どアホ!
288 :
国道774号線:01/11/10 09:49
289 :
国道774号線:01/11/10 10:30
>>287 何者って?「お客様」ですが・・・・・
運賃??95年の払っててか?重量??実重量・容積重量ちゃんとしてますが・・
290 :
国道774号線:01/11/10 12:17
>>287 お宅の営業さん交渉ごと下手すぎです。
言葉もロクに使えませんし、これじゃあ、お客の「コメツキバッタ」じゃないですか
291 :
国道774号線:01/11/10 15:36
河内 大〇内ネタきぼ〜ん!!
274さん。
そんないいかたひどいですよ。
多分職変で乗務員になったのですかねー
乗務社員は皆がんばってますよ。
毎日、配達、集荷におわれてそんな中でも見積もりやら、物販うってきたりとね
どうせ期限つきの営乗なんでしょうからまた事務職にもどったら乗務員の気持ち
のわかる事務職になってください。
293 :
国道774号線:01/11/10 17:34
>292
君も、事務所の気持ち、理解したら?
他人のミスで、謝らなきゃなんないんだよ。
正そうと思っても、個人じゃどうにもなんないんだよ。
しかし黒字の店って何軒あるんだ...
今月もやばいなぁ...
ホントに下期はどうなるんだろう。
295 :
国道774号線:01/11/10 22:10
本当に事務所で必要な人材大学出なら職偏しないよ。
296 :
国道774号線:01/11/10 23:12
>>295 俺の店は事務所に職変させたい営乗がいるぞ
297 :
国道774号線:01/11/10 23:19
明日は、7-14かな・・・
給料少ないぶん、是に賭ける?
298 :
国道774号線:01/11/10 23:20
>>291 見かけはホモっぽくて、いいおじさんにみえますが?、
評判悪いですね。
部下の課長、業務課長、係長、主任クラスを
叱り付けている所を見たことがありますが、
(ご苦労様ですと、声掛けたら--お疲れさんって)
言ってくれたんですけど、よそ者の店所の
ドライバーには、憂い祖が良いんですかね?。
299 :
国道774号線:01/11/10 23:21
大卒の営業って威張るんだったら、こんな会社入ら
ければいいのに、今からでも遅くないから、辞めたら。
多分、大した大学じゃないから、来たんだろうけど
大学出が威張る会社じゃないんだ。
京大、阪大、東大、じゃあろうに。
言っとくけど、我が社の副社長殿の大学は
獨協大学卒なんだ。(何処の大学?足り版)
A-E級のクラス分けならどれだろう?(絶対E級)
貴方がD級以上の大学出なら貴方の出世はありません。
300 :
国道774号線:01/11/10 23:22
事務所が大変なら、電話の応対に課長が一人
おったら、事足りるだろうに、
苦情係りで、死店帳は店のそう責任者、
後、発想、到着で一人づつ、保安、総務も
何かの兼任で一人づつ、ぶらぶらしとる
主任、係長何かいらんやろ。無駄をはぶいて
経費節減。
301 :
国道774号線:01/11/10 23:23
>>289 客に(おまえ!誰のおかげで「給料」もらってるねん!ぐおるあー)
って!お前扱いされる覚えは無いは。
そんな客ほど運賃値切り倒し取るんや、そんな客
相手にしとるで、程度が何ぼでも低くなるんやこの会社は。
ええお客かこんな処で書き子するか?
302 :
国道774号線:01/11/10 23:24
>>290 あれ、営業と違いまっせーーー!
事務所の居り場所が無いで、営業に無理やり行かされてんね。
本当の営業は1-2人位で、後は事務所のリストラ先。
そんなもんに(交渉ごと下手すぎですね)
駆け引き出来る分けがないやろーーーーーー。
営業行け言われて辞めりゃえのに、ブラブラ、ライトバンで
走り回って(パチンコ屋、喫茶店で目撃されとる。)
遊びやがって、余剰人員やのうて我が社の無駄。
無駄を取り除いて、アホ役印首切ったら赤字も埋めれるは。
303 :
かんがるー:01/11/10 23:28
質問!
獨協大学卒ってどう読むんですか?
何処の地区にあるんですか?
まさか、公立じゃないですね。
304 :
カンガルーはぴょんぴょん走る:01/11/10 23:33
「しょくきょうだいがく」です
305 :
かんがるー:01/11/11 00:04
どうもすいません。
字が読めなくて、メジャーでは無いですね?
関西では、余り聞いた事がないんですが。
どっきょうだいがく
308 :
かんがるー:01/11/11 01:18
それって、一流、三流。?????????????。
309 :
国道774号線:01/11/11 01:35
週刊ダイヤモンド11月10日号 特集「名門企業にも危機迫る! 倒産危険度ランキング」で西濃運輸は436位!
まだ大丈夫かな。あと435社も上位にいるよ。
ちなみに山九は100位台(詳細は失念)だった。近いかな。
はは。
310 :
国道774号線:01/11/11 01:37
ダイエーは?
>>310 書店での立ち読みだったからよく覚えていないけど,ダイエーは西濃サンよりもっと上位だったように思う。
ダイエーの最近の店内は,隅のほうに行くと暗いね。電気消してるみたい。どこかと一緒かな。
312 :
国道774号線:01/11/11 02:25
http://www.seino.co.jp/seino/info/yakuin.htm って、出身大学名が削除されてるけど、前回まで
載ってたのに、何故かな?
皆が、田愚痴君ちの僕の悪口ばかり書き子するから
拗ねてしまったのかな。
まあーーーー何処の大学出ても、あのお頭でわねーー
経営ってーーーー無理だね。
そう言えば、お亡くなりになられた会長の時代って
何だかんだって、荷物も動いてたし、其れなりに
給料、ボーナスも出てたもんね、(時代、背景はともかく)
今のトップは、自分たちの不祥事(マイカルの負債)
経営不振の赤字を従業員の給料カットでまかなおうと
馬鹿としか言えないね、経営能力無し、無能集団=西濃役員
他企業の有能なトップをヘッドハンティグして、経営再建!
もう、田愚痴商店も店終いして、看板(名を残して)
出直したら!
313 :
国道774号線:01/11/11 02:29
...
低濃東海林も店閉え!
314 :
国道774号線:01/11/11 02:34
なんだか大卒がどうのこうのという話が出てるようだけど,それについて。
大卒かどうかが仕事に関係してくる場面というのは,店所の中では事務職と乗
務員職とに関わらず,あまりないように思えるんだけどねえ。そもそも,大学
に行って勉強する内容は,文系学問であれば個人でもできると思うし。でも,
西濃さんに限らず,多くの企業では,大卒というだけで給与に少ないながらも
差があるんだよね。ということは,単位時間あたりにさばく仕事量が,大卒じゃ
ない人より多くなければならないはずなんだけど,そういう人って(少なくと
も店所に)いるかなあ。あまり深く考えないで,なんとなくこなしてる方が多
いんじゃないかと想像するけど,どうだろうか。
そう思うと,時々,自分で仕事がトロイと思った場合にちょっと鬱になるね。
まあ,思ってみたってしょうがないんだろうけど。
.....なんだかマジに書いてしまった
.......逝ってくる。
315 :
低濃運輸労働汲合代表:01/11/11 02:49
田愚痴副社長殿へ早く役員よりお退き下さいませ。
低濃の看板を守る為に
全荷扱い労働汲合一道の願いでございます。
316 :
カンガレー:01/11/11 04:23
ぼっちゃん、8時集配へででください。どんなに辛いか!この低脳痔が!
317 :
国道774号線:01/11/11 04:26
315激しく同意!!
318 :
国道774号線:01/11/11 09:59
第二土曜日っても、11月なのに荷物少ないね。
これじゃ12月も土曜日体制(集約)続くね!
これも、役員の経営能力の低堕落のお陰ですかね。
>>317 ホント同意、同感、何とかならないの?
319 :
国道774号線:01/11/11 10:05
320 :
国道774号線:01/11/11 10:14
>>319 このすれ、面白い、さすが、検索が早いですね。
この先を読める頭脳と決定力を我が社に!
今の内の上様では、財産隠して、自爆寸前じゃ、
早、末期症状見たい、
321 :
国道774号線:01/11/11 11:08
大した事無い大学出の話なら、大O内君の店でお荷物事務職
手に終えん奴を今、日O丸西濃に栄典された、前死店長殿が
奈良の死店に迎え入れ、そいつ今でも空気の良い奈良の店で
ブラブラしとる。(今では奈良のお荷物)(人物調査不足)
まあー、最近結構式挙げる、た、かは知らんけど、誰も
呼ばれとらんのか、欠席したのか、管理職以下役職の出席0らしい。
こんな奴を何時までも、置いとく会社、(死店)もいよいよやー。
人件費の無駄遣い、他の社員の邪魔、会社(死店)の信用問題、
だから、前死店長は栄典されたんだろうし、河内の店はみんな
大喜びだろう。何処の店にもこんな奴居るだろうが、こうゆう
無駄を要らない役員と共に抹消しないと、この会社の行く末は
見えてくるね。
322 :
かんがる-:01/11/11 11:10
>>309 我が社の436位って、1年位大丈夫かな?
山九のメリットって何だったんだろう?
これって、マイカルの二の舞。(株価が物語る)
腹痛の日立物流の方がマシやね、(当たり前か)
山九扱けたら、又、こっちの賃金に跳ね返るの?
323 :
国道774号線:01/11/11 11:42
商号 株式会社 低堕落倶楽部 低濃商事
本社所在地 〒503-8509 岐阜県大垣市田口町1番地
TEL.(0584)82−6111(代)
FAX.(0584)82−6112
創立 昭和58年2月
資本金 1,000万
事業内容
●産地直送及びギフト商品の販売 (お前らの手で売って来い)
(社内グループのみやろ)
●OA機器関連消耗品の販売(社内グループのみやろ)
●燃料の販売 (社内グループのみやろ)
●輸送関連資材の販売 (社内グループのみやろ)
●通信機器の販売 (社内グループのみやろ)
従業員 188名(平成13年4月1日現在) こんだけ人間おったら
産直結構売れるやんか、188人×1000個 此れだけでも社員は
助かるやんか、頑張って売って来い怒アホ!
計画達成出来んかったらお前らの給料もカットするぞ!
324 :
国道774号線:01/11/11 12:07
訂正!
商号 株式会社 低堕落倶楽部 低濃商事
本社所在地 〒503-8509 岐阜県田舎の市大垣市田愚痴町無番地
TEL.(0120)154-154(代)
FAX.別にいらんやろ
創立 昭和58年2月 間もなく、削除予定!
資本金 1,000万
事業内容
●産地直送及びギフト商品の従業員に押売販売。
●OA機器関連消耗品の販売= 会社内の設置使用のみ
●燃料の販売=死店内のスタンドの事。
●輸送関連資材の販売=岐阜日野のパーツや磨り減ったタイヤを
社内船で運んでやってる
●通信機器の販売=身内のゴマすりにドコモの携帯電話を売りつける。
従業員 188名(平成13年4月1日現在)こんなに無駄が居るんや。
居足りれ着く迫やのー、従業員は踏んだり蹴ったりや!
325 :
国道774号線:01/11/11 12:43
訂正!2
商号 有限会社 低濃商事
本社所在地 〒503-8888 岐阜県田舎市田愚痴町無脳番地 37-馬鹿
TEL.(0120)154-154(代)
FAX. 既に廃止!
創立 昭和58年2月 (間もなく 抹消決定!)
資本金 30億+10億 (何だこの数字)
事業内容
●産地残物、腐った商品倒産品のギフト商品の従業員にカタログ押売販売。
●OA機器関連消耗品の社内使用
●燃料の販売(自社使用とグループ用捨に高額売付)
●輸送関連資材の販売=岐阜日野のパーツの無料配送
●通信機器の販売=ドコモショップ開設=時代遅れ
●従業員 間もなく全員解雇!死店営業所の閉鎖!
326 :
国道774号線:01/11/11 14:22
>>322 メリット無し、低能運輸の提携って、結局百害有って一利無し。
相手に良い様に利用されてるだけ!
引越しのアートにしたって、自分ところで賄いきれない小口の引越しを低能に廻して
美味しい所をいただき。まるでうちはドブさらいみたいなもん。ソフトも揃わないのに
わけわからん企画立てる田愚痴は逝ったほうが世のためだな。
327 :
国道774号線:01/11/11 22:28
>>332 平成13年9月7日
保護者殿
市立東中学校
保健教育科主任 森山香織
精液採集について
拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
さて、先般の新聞報道にもありましたが、人間の精子数が減少していると
の欧米での調査報告を受け、国内でも同様の調査が行われることになりま
した。
性教育研究校に指定されている当校では、2年生男子が調査対象となり、
射精された精液の量と濃度、及び、精子の活性度が測定されます。
ご協力の程よろしくお願いいたします。
敬 具
注意
1.中学生の射精は勢いがよいため、一人で容器に精液を採集することは容
易ではありません。保護者の方がペニスの向きを調節したりして手伝っ
てあげて下さい。
2.射精律動が終わったら、尿道に残っている精液をペニスの根元から十分
に絞り出して容器に入れるようにして下さい。
3.諸般の事情により、ご家庭で精液を採集できない場合はご連絡下さい。
保健室にて精液を採集いたします。
328 :
国道774号線:01/11/11 23:08
まさしく性膿・・・
330 :
国道774号線 :01/11/12 01:15
..327
なにこれ!
331 :
国道774号線:01/11/12 03:26
まさしく馬鹿!!ぼっちゃんか?
332 :
カンガル〜:01/11/12 03:36
社長!社員の精子集めてどうするんですか?
333 :
カンガル〜:01/11/12 03:37
333GET
育毛剤に使うんだ。
セクハラおやじ!会社なんとかせい。毛、いじくるまえに。
336 :
国道774号線:01/11/12 13:35
マジにこの会社やばいかも、来年は・・・
転職したほうがいいかもよ。
337 :
国道774号線:01/11/12 22:37
来期は、やる気の出る給料体形にしてくれよ、
やればやっただけ給料に反映する内容にしてくれ、
いまは、やってもやらなくても大差ないから、だからやらない人間の
集まりになるんだ、西濃も、もう55才、新しい息を吹きかけて、
早く若返らせてくれ、
このままでは、更年期障害で倒れそうだ。
338 :
国道774号線:01/11/13 00:28
>>337 やればやっただけ坊ちゃんの遊興費になります。
339 :
国道774号線:01/11/13 01:53
帰って、給料減ることを、ヨメに言ったら。ごおっう怒られた
なんで、休み返上で出勤して、朝はよーから晩おそーまではたらいて、なんで減るんやー
・・何も言えまへんでした。
ただひとこと、なんかあったときのために、日記だけは、つけといて・・・・
340 :
774蓬莱:01/11/13 02:21
何気なく通達を見たら、ドリーム何とかちゅー部署を発見したんだけど、
キダタローにニュー社歌作ってくれる夢の企画を発注するんか?
社歌?ヅラじゃないの?
342 :
国道774号線:01/11/13 08:49
今日は仕事さぼっちゃいました。
みんな今頃、配達をやってるんだろうなと思うと
ワクワクしちゃいます。
もちろん理由は風邪。
天気はいいし平日だし、ということで
彼女と紅葉狩りに行ってきます。
山の方は下請けしか走ってないから安心して
走れます。
343 :
国道774号線:01/11/13 10:05
344 :
国道774号線:01/11/13 10:25
>>340 キダタローってヅラでしょう。
関西お笑い会の常識って、誰かが言ってた。
345 :
国道774号線:01/11/13 10:27
>>342 それこそ、風邪ひくよ。
暖かい処で、しなくっちゃ。
346 :
国道774号線:01/11/13 10:32
|∧_∧ ∧_∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|( ´∀`) (´∀` ) |<頑張っても給料下がるんだから、ほどほどにしようぜ。
/( )_( )._| \_______________
_∧ ∧_∧ ̄/ ̄ξ//|
) ( )/ /// _
 ̄ ̄ ̄\ )_ ┃_| /|
|//| _.//|
|/ ハ_ノ\
347 :
国道774号線:01/11/13 10:34
342〉独身はいいよなー、俺なんか早くから結婚して子沢山、
これからは、独身者の天下かな、按配悪ければすぐやめれるから、
348 :
国道774号線:01/11/13 11:42
349 :
国道774号線:01/11/13 13:12
350 :
国道774号線:01/11/13 20:49
>>348 他にする事ないから、子供ばっか作るんでしょう。
いい趣味持てばいいのに?
351 :
協力しよう!:01/11/13 20:54
352 :
路線乗務社員:01/11/13 22:09
西濃みなさ〜ん!!生活にお困りですか?仕事やる気ありますか?
他の路線乗務員から聞いたのだけど、西濃辞めて、有名大学院に進学した従業員が
いたの?卒業して、超有名企業に就職して、物流の仕事しているんだってよ!
年収が倍になったと聞いただけどほんとうなのかぁ?
優秀な人材は、西濃にいないよなぁ・・・・
当然、他かからも声かかるよなぁ・・・・オレも頑張ろう!!
353 :
低脳再建倶楽部:01/11/13 22:20
来期の我が社の再建計画
1.田愚痴商店身内の一掃、現場の分かる有能経営者を選出。
無能、不適格、役員、役職者は即刻解雇=従業員30人分の書名捺印で。
2.ゲテモノは間もなく去り行くFWと腹板さん任せて、横に入る
木箱、1メートル四方に納まるパレット物=ロット 規格外荷物には、
運賃、重量の完全割増。機械物=高価物=`20円以上摂取!
3.適正運賃、実重死守(キチットした採寸取り)
4.小口も一般は定価、顧客も地域内550円以上遠隔800円以上死守
5.2.縦積物2倍取り、割れ物3倍取り=きっちり保険料も摂取-潰したら
保険料でまかなう。
6.個人向けの宅配、一般の取扱の廃止。会社内個人はok!=売上に対しての
経費の無駄の一掃。(宅配は三重ニッセンに苦しむ黒猫様におまかせ!)
7.工務の廃止!設備、人件費に負担するなら、近くのディラー修理工場
委託した方が、経費の節減、安尽く。第一奴ら生意気だ!-誰のお陰で
飯食えると思ってるんだ!ディラーにいったら有難うございますって
感謝の気持ちを込めて、挨拶しよるぞ、お前らにとって会社のドライバー
は、お客様と思え、出来ねなら即刻廃止!
8.田愚痴君の凡の処刑!田利版兵による銃殺!=会社をこんなにした罪、
皆の売上を、飲んだり食ったり、博打で損益を出し
354 :
カンガルーの子供:01/11/13 22:23
低脳商事もね。
>>352 >>西濃辞めて、有名大学院に進学した従業員が
第一、低脳にほんな頭のいい奴が来るわけねえー。
それでも、入ってくる奴はかなり、性格悪い奴。
356 :
カンガルーの低脳:01/11/13 22:43
>352
本当の話です。名古屋の店所にいたみたです。
数社同業他社運送会社が声をかけたという噂があるよ!!直接、役員が
出向いて説得した会社もあったと言われています。
その時の提示年収○○○○万円とも言われていた。当然、西濃は他社に
対抗できる訳ないですよなぁ
でも、運輸会社ではなく、メーカーに就職して、物流の仕事しているら
しい
357 :
国道774号線:01/11/13 22:59
その人に西濃にもどってきてもらい、社長でもやってもらっって会社再建してもらうとかどだろうか?
358 :
カンガルーの低脳:01/11/13 23:08
359 :
国道774号線:01/11/13 23:11
>>352 10年以上前にちょっと(3ヶ月)西濃に居たけど、
その時も俺が辞めるのと同時に、大学に進学すると言って
辞めてく奴が居たよ。(そいつも路線)
そいつのその後は俺も辞めたからどうなったかは知らんが、
昔から居るんだね西濃にはこの手の輩。
俺みたいに運送屋渡り歩くよりマシか・・・・
360 :
カンガルーの低脳:01/11/13 23:19
小牧の人は、事務所の人だったよ!
361 :
田愚痴街道21号線:01/11/13 23:23
>>356 従業員の給料、ボーナスへずって、赤字の穴埋めしようとする会社に
それは無理でしょう。
今時、年収1000万って、ゴマすり役員(身内)と理蜂の身代わりと馬鹿息子
位でしょう。
11月から毎月の赤字を給料のカットって言ってる会社ですよ。
荷物を減らして、(変な荷物を残荷にして=次回から他社に廻す要に)
減便して、集約して、間接部門(事務職、現場−夜勤も含む)ドライバー
希望退職促進=退職金はまともに払わず人件費削除って。
なんか!FWみたいだね。其のうち、減便しすぎて、荷物が着かず
また、荷物が減る=悪循環 そんで架空の売上計上したら完璧だね。
362 :
国道774号線:01/11/13 23:25
今じゃ、博士と先生と呼ばれているの?低脳に居るよりはいいのかもしれない。
いや、絶対にいいに決まっている。
363 :
国道774号線:01/11/13 23:31
>>362 中には、そんな優秀な人材が居たんだ、そんな人材を役員、管理職にしなくちゃ。
坊ちゃん含めて、身内で固めてる限界が分からないんかなあ!この会社。
364 :
カンガルー:01/11/13 23:33
うーん同感!
365 :
カンガルーの低脳:01/11/13 23:37
ちなみに、彼は、大学院に特待生となり、返済不要の奨学金付の特待生
だった。会社を辞めた時の給料より奨学金の方が多かった。
大学院生がもらう奨学金より低脳の給料が安かったため、管理職も退社を
止めることすらできなかった。情けない!!
366 :
国道774号線:01/11/13 23:38
でも、所詮運送屋、運びや稼業、もう今更...........
あの馬鹿坊ちゃんと行く所まで(倒産)行くんでしょうね。
後、何時までもつのかなあー。
367 :
西濃は時間指定出来ないから逝ってよし:01/11/13 23:40
西濃運輸は使えねー
帰宅したらドアに不在通知が挟まっていた
なんと西濃だった 怒
西濃は当日再配達しねえし
今どき時間指定も出来ねーし逝ってよしの目出度い会社だ
荷主も荷主だこんな使えない会社使いやがって
個人向けから撤退して法人オンリーにしろや 性能
368 :
国道774号線:01/11/13 23:41
>>365 我が社の恥!いやーーーーー情けないね。
もう、お金の事言わないで、それ以下はあっても、それ以上は無理。
369 :
国道774号線:01/11/13 23:48
>>367 まだ、不在票入れるだけマシやんか、この間まで宅配業者は
黙って荷物置いてきたんだもん。
時間指定は黒猫も飛脚も出来ない所が多いんだ、我が社に
無理を押付けるな、運賃安いから出したんだろう、贅沢言うな!
ちゃんと金払って黒猫にでも出せ馬鹿!
370 :
カンガルーの低脳:01/11/13 23:48
今では、彼のところに管理職や営業がいろいろな情報や資料をもらいに行ってますよ!
371 :
国道774号線:01/11/13 23:57
低脳運輸!
我が社は個人向けの宅配なる物の商品を廃止しました。
時間指定なる物の制度もありませんでした。
午前、午後指定のみでした。
よく勉強して、運送屋を選びましょう。
貴方が運送屋を選ぶ権利がある様に、我が社もお客様を
選ぶ権利が日本国憲法に保障されております。
どうど次回からは、見かけ以上に乱暴な黒猫大和様にお出し下さい。
372 :
国道774号線:01/11/14 00:05
ちなみに、彼は宅配担当でした。これくらいの苦情なら簡単に解決するでしょう?
>>367 貴方に言われないまでも、間もなく消えてく会社です。
貴方の先方が悪いのではなく、貴方がそんな所にしか出せない業者
を選んだのが悪いのです。他人を攻めるまでに、自分に反省してね。
374 :
国道774号線:01/11/14 00:09
>>372 優秀な人材は口先ヘリ口も一人前って事?
375 :
カンガルーの低脳:01/11/14 00:09
御存知なんですか?そうなんです。宅配担当だったですよ!
377 :
カンガルーの低脳:01/11/14 00:15
378 :
国道774号線:01/11/14 00:17
>>377 じゃ、こんな馬鹿な客の応対も無理だね。
低脳とは?ちゃんと説明しなくっちゃ。
379 :
国道774号線:01/11/14 00:21
しかしまぁ、いろんな客がいるもんだ
あれだけ糞もんくいいながら、よく当社を、使い続けるもんだ
気に入らなければ、よそに出せばいいのに、
380 :
カンガルーの低脳:01/11/14 00:22
彼の場合は筋が、通っている説明や論理的説明をするよ!ヘリ口や口先
の説明をしないよ!どっかの管理職みたいなことは言わないよ!
でも、人の話をよく聞いて考えてから説明するよ!
381 :
国道774号線:01/11/14 00:29
>>344 本当みたいですよ。漫才師の中田カウス師匠が以前漫才のネタの中で
言ってました、帽子みたいなカツラって。
カツラがカツラの歌作るの?
382 :
国道774号線:01/11/14 00:30
辞めた人間がうらやましくなったら、もう終わりだな
383 :
国道774号線:01/11/14 00:32
うんーーー、どっかの管理職?
ほとんどの管理職の間違いだね、僕眠いから寝るね、明日の朝
が楽しみ、じゃおやすみ。
384 :
国道774号線:01/11/14 00:45
西濃は、上位50社を大切にし過ぎる
特に本社契約荷主の待遇がよい例だ
これからは、それ以外を大切にしないと、是から先しんどくなるよ
誰か会社のPC-LAN径由でインターネット繋ぐ方法教えて?
msv1.seino.co.jp etc
本体の連中昼も夜も仕事しないで会社のPCで遊んでるんだもん。
中には会社のPC使って書き子してる奴も居るんだろうね。
386 :
カンガルーの低脳:01/11/14 00:47
>>380続き
彼が、産直で伊予柑を購入したら、見た目の色が悪く、実物を持って、
管理職の所へ持って行って見せて言ったことは
「もう少し、うまくペンキを塗ってください!!」
「また、何故このような色の違う伊予柑ですか?こんな商品、顧客第一
主義の会社が売るのですか?だから僕は、自信を持って売れません!買
うだけの給料もらってません!理由を教えてください!」
管理職も何も言えず、彼は、ノルマ分の販売をしなっかた。
管理職は、彼には何も言えず、商事にクレームを出し、彼のノルマ補っ
ていた。
387 :
国道774号線:01/11/14 00:50
>>384 本社契約が適正運賃を安くする原因だ!
三ツ星ベルトを見ろ戦前の運賃かって、内をナメテるんかって、
上位50社って優良企業なら適正運賃払え!
388 :
国道774号線:01/11/14 00:53
≫385
ダイアルアップなの?
389 :
国道774号線:01/11/14 00:54
>>388 `3円50銭!ボーン!
赤字の原因その1.
390 :
国道774号線:01/11/14 00:55
本社の営業本当に御用聞きみたいな営業しかできないんだろうなぁ・・・
店所の営業の方がまだしっかり営業しているかもしれないね!
391 :
国道774号線:01/11/14 00:56
>>387 上位50社が取引なくなれば利益がでると思われ。
売り上げは下がるけどね。
>>388 回線はISDNみたいだね。
ダイアルアップなら個人のプロバインダーに繋げなくっちゃ
それなら、簡単だよね。
LAN経由ならただジャン!
393 :
国道774号線:01/11/14 01:02
>>392 1分10円だったような気がするが・・・
394 :
(゚_゚)(。_。):01/11/14 01:07
自分の店の上位50社を見てみろ、特に10社あたりで過去10年に遡って
大きい店ではかなりの運賃ダウンのはず、それに拍車を掛けて
テイレートの本社契約、これでは赤こいて当然だな、
まあ、危ない上場企業どうし仲良く、逝こうですか
395 :
国道774号線:01/11/14 01:20
>>394 他社からの切り替えが約4割です・・・
優良荷主は他へ逃げていった・・・
396 :
国道774号線:01/11/14 01:21
どうせ、どんぶり勘定だよ!!
コスト計算出来ないから社長!!
397 :
国道774号線:01/11/14 01:23
>>386 ヤッパ、伊予間ペンキ塗ってたんだ!
色艶良すぎるもんね!
多分管理職から頂いたボーナス時のランク付けはさぞかしOランク。
三ツ星ベルトって傍系のOOてんから、南港支店向けの白いカゴテーナ
300K-200kに 500k-300kに重量誤魔化して、訂正したら、三ツ星-地区
営業経由で元に戻すひどい会社です。
`30円ぐらい出してるんなら
重量誤魔化してもいいけど、ひどい話だ。
399 :
傍系OO店:01/11/14 01:27
文句が通じたのか最近発送減りました。
あの会社も時間の問題でしょう、運賃も払えないんじゃ。
400 :
カンガルー:01/11/14 01:28
GET
401 :
国道774号線:01/11/14 01:29
>>398 それは反則だよねー
どっちの味方だ>地区営業
402 :
国道774号線:01/11/14 01:34
本社契約、地区契約、こいつ等が会社を潰しにかかってる。
馬鹿盆と一緒だ!
403 :
奈良県貨物:01/11/14 01:38
話、変わるけど、奈良西濃‐奈良ロジティスクって、潰れたの?
中継区域の配達ってどうなるの?
404 :
国道24号線:01/11/14 01:41
営乗って間ともに給料貰ってなかったみたい、だいぶ辞めたよ!
405 :
国道774号線:01/11/14 07:04
20:49-01:28の間に51のカキコ!
このスレも成長したもんだ。
406 :
国道774号線:01/11/14 07:06
伊丹市の某物子(イニシャルT)が、ついにカウントダウン状態にはいったそうだよ。
408 :
国道24号線:01/11/14 09:55
奈良県貨物って、奈良西濃の前身なんでしょう、
潰れかかった会社を低脳が資金入れて、支えてそして、
何かあって、系列外されて一介の用捨に成り下がって、
そして、奈良ロジ.潰れたの?
話の火元は河内支店とか?
409 :
低脳書き子倶楽部:01/11/14 09:56
>>405 このスレ、書き子皆様の努力の賜物です。
話題も色々、時々本音!ボーン!
コスト意識と危機感の無い経営者に変わって
厚く御礼縦祭り揚げます。かしこ..........
410 :
国道774号線:01/11/14 10:30
三田のCMをぜひ再開してください。
もちろん息子と一緒。
ガンジャを運べば大儲け間違いなし!
もちろんホームで少し抜いちゃいますけど。
ララララー
電算センターのアホ職員!
さっさと、個盾運賃の自動計算の処理をせえ!
内の店は佐川が強く無いエリア抱えてるから
個盾の営業交渉は欠かせない、取ってきても
発送時に一々強制入力やってたらたまらない、
いい客でも発送では、邪魔くさい客に成
412 :
カンガルー:01/11/14 10:57
これから、麻薬とかLSD運ぶの?
413 :
国道774号線:01/11/14 10:58
電算センターのアホ職員!= 低脳商事の職員ボーン!
〒503-8512 岐阜県大垣市田口町1番地
同じ所に住む無能職員、田愚痴の手先!
PCダウンしても何か、えら層に応対しやがって
簡単なプログラム=個盾運賃の自動計算 の書き換え
運用も出来ん奴ら(何か変更する時はIBMに依頼)
お前ら、事務所の中の工務か?---態度がデカイ!無能
勘違い、間接部門--リストラや!
415 :
カンガルー:01/11/14 11:03
416 :
田口君の手口:01/11/14 12:44
トラスコ中山って運賃安すぎない?
417 :
国道774号線:01/11/14 13:07
418 :
国道774号線:01/11/14 13:19
未来工業氏んでくれ。
西濃従業員一同より
419 :
国道774号線:01/11/14 13:35
東海林!!!多謝と似たようなもの売らすな!
鮭なんて・・・・冷凍庫にあった「残りモン」やろ?どーせ・・・・・
暮れにエルシーメロンいってみんかい!
420 :
国道774号線:01/11/14 15:25
「業績に連動した賃金対応について」、読んだ?
421 :
国道774号線:01/11/14 16:57
>>420 それはこの先ずーっと給料が上がらないということか?
それとも年末にトラックの下回りからボディまでワックスを
かけろということか?
どっちなんだ???
422 :
(゚_゚)(。_。):01/11/14 17:27
俺はトラックみがくよ、辞めるまで研くよ
ピカピカのトラックだけが、自慢なんだ
是だけが、俺の自慢だ!
423 :
国道774号線:01/11/14 21:22
>>386 伊予柑のペンキの件は、ワックスを塗って光沢をだしている。
トッラクもワックス塗ってピッカピカ!!
誰かの頭もピッカピカ!!
424 :
低脳労働組合:01/11/14 22:30
冬のボーナスが産直で現物支給!!自ら売って現金かすることも考えているのかな?
本社のアホどもは考えるかも・・・・
現物支給なら、税金かからないからいいかもしれない
こまったら、十六銀行が融資してくるからなぁ
でも、年収がすくないから無理か
そういえば最近エアサスの路線車あるんだね。
時代が変わったもんだ・・・
うちのころはまだスーパードルフィンの時代だったな。
426 :
国道774号線:01/11/15 01:16
○山支店はパレットが足らないそうです
だから、各店所の皆さんパレットを送って下さい
タダで送るのも、もったいないので、荷物のせて送ってね、
沢山いるらしいので、100個口以上にしてね、配達は全てばらすから、
427 :
三田親子と田代まさし:01/11/15 05:10
広報から依頼がありまして、この度CM出演いたします。馬鹿息子と一緒ですが、
一役かいます。覚せい剤とLSD、大麻、エロビデオなどなど、ぼっちゃん好みの
作品になると思います。全国のセイノー社員の方々、ご迷惑お掛けしますが、こ
こで稼がせてくださいませ。うちもめっきり収入がなく、困っております。
最後に言い忘れましたが、肉骨粉と白い粉もでる予定です。では。
428 :
カンガルーは、どこへいく:01/11/15 05:42
うちの会社、かなりやばいらしい。静岡の浜松のやつは、知っていると
思うが、松菱というかなり老舗のデパートが、昨日、自己破産した。
負債総額328億円、全従業員270人解雇。突然営業打ち切り。
270人総首きり。きおつけろ!!突然、西濃運輸も......
429 :
阪神高速13号線:01/11/15 12:46
河0支店もパレットが足りないらしい運賃の安い一斉出荷をしてるので
大0内もついでにどっかに出荷したら?
430 :
阪神高速13号線:01/11/15 13:58
みなさんのところでは、ユニット輸送ってしてるの?
ユニット輸送ってどうよ?
431 :
国道774号線:01/11/15 16:19
>>428 コワイ話だが・・・・弊社は腐っても一部上場企業やし・・・・・
安穏としてるワケぢゃないが・・・・
432 :
国道774号線:01/11/15 22:12
ご心配なく!!内部留保があるらいよ!
433 :
国土交通省:01/11/15 22:32
西濃は話にならん!!
ある西濃の岡○支店に電話したら、対応の悪いこと!!あんな対応する社員を雇用
する余裕があるなら大丈夫でしょう?社員教育しているんだろうか?
このような運輸会社は、市場から退場していただいた方がいいのではないでしょうか?
当然、安い給料や運賃など書かれていますが、それが、市場の判断ではないでしょうか?
434 :
事実なら・・・:01/11/15 22:57
>>433 それが、事実なら大変申し訳ございません。
即刻、本社サービスセンターまでクレームを
いれてください。
そのときは、実名で、名指しでお願いします
435 :
国道774号線:01/11/16 00:08
岡崎ではないと思う、
437 :
(゚_゚)(。_。):01/11/16 01:59
アタッカーは、全員フリーの集荷のみのドライバーにしたら?
結構いいかもよ、新規小口開拓及び既存荷主のシェアーアップに効果あるかもよ、
正規の営乗のほろうがないとだめだろうけどね、
438 :
国土交通省:01/11/16 05:57
本社サービスセンターがあるの?
ここへ電話したらどうのるの?
電話にでたのは、男性でした。若くない声で社名や名前もなのらなかったよ!
小学生でも出来る電話の出方だった。本当にやる気のない対応だった。
荷物を運んでやっているんだという対応だった。
439 :
本社サービスセンター:01/11/16 07:00
そうなんだよ!性脳は。
440 :
カンガルーの子供:01/11/16 07:11
もう、いや。この会社。やーめた。8時集配さみーよ。こたつの中で、
ねーてよ。
441 :
阪神高速12号守口線:01/11/16 08:09
関目の社宅兼車庫ってまだあるの?
あそこなら、売るとそこそこなんじゃない?
442 :
国道774号線:01/11/16 12:45
>>430 ユニットは楽だよ!現場がかごに詰めてくれるし運転するだけだし
2台路線削減できたーってうちの課長がよろこんでた!
>>438 性能の対応に不満があればぜひうちへどうぞ!
うちもたいしてかわらんけど
444 :
国道774号線:01/11/16 18:38
445 :
国道774号線:01/11/16 19:55
西濃運輸、ご愁傷様。
┗0=============0┛
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○ ● ∫∬∫∬ ● ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
[ ̄ ̄] [ ̄ ̄] ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
|_○_| .|_○_| |_____| |_○_| .|_○_|
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )( )(, )(,, ) ,,)( )( )(, )(^×^ ;)
446 :
国道774号線:01/11/16 21:17
9月中間決算単独予想売上高1318億円・経常損益19億円の赤字に下方修正。当期損益は31億円の赤字になる見込み。
あーまた、髪が!31億どうしたらいいねん。
448 :
かんがる〜:01/11/16 21:29
31億回、ハゲにパーンチ!
>>447 だからチミたちの冬のボーナスと12月の給与で補填するのだよ
450 :
国道774号線:01/11/16 23:52
メインバンクの十六銀行(東京三菱)は、西濃運輸に対して説明を求めるべきだと
思うよ!
451 :
国道774号線:01/11/17 00:04
西濃をご利用のお客様、そろそろ他社に切り替えしてください
安い本社契約の荷物を運ぶのに、各路線配車及び管理職は必死です
これから、年末まではミニ便一個でも残りますよ
>>450 メインバンクとか言っても西濃は借入金がほかの企業と比べると格段に少ないので、
銀行もそんなに強く出れない。本当にやばくなったときは銀行からの圧力が大きく
なるだろうから、そうなったら沈む船から逃げ出すネズミのごとく危機を察知して
離職しる。
453 :
国道774号線:01/11/17 00:16
454 :
国道774号線:01/11/17 00:17
そろそろ、Fピコが大爆発するじきがやってきた
此等が、各店の業績を押さえてる根源だ
いくら、単価のいい荷物皆頑張って集荷しても、本社契約のくだらん荷物
のせいで、残されている、もし改善しないのなら、目に物見せてやる。
455 :
国道774号線:01/11/17 00:46
456 :
国道774号線:01/11/17 00:47
>>452 精嚢が無借金にこだわるわけがこのあたりにある。
借り入れが膨らんで、経営状態が悪くなれば銀行は経営陣に銀行幹部を入れてくる、
そうなれば、田愚痴一族の牙城が崩れるばかりでなく、いいかげんな経営体質そのものが
白日のもとに晒されるわけだから、必死になって従業員を人柱にしてまで、赤字解消にやっきになるんだな。
457 :
国道774号線:01/11/17 00:55
なんかやる気なくなってきたナー
赤字決算出しても株主への配当ってそのまま出そう。
なんてったってヅラ野郎の貴重な収入源だからな。
発行済株式数 176,820,926株 x 11円 を無配にするだけで、
20億を確保。それは無理にしても福通並の9円にしても2億確保できる。
グループ社員含めて1万で頭割りにしても一人2万円ぐらい、月額換算
1500円程度の賃金カット分を穴埋めできる。もう会社の状況が悪く
なっているというのは外から見ても明らかなんだから、せめて一生懸命
働いている社員の恩に報いてくれてもいいのではないか>経営陣
それとも本当に俺たちは虫けらなのか?
459 :
国道774号線:01/11/17 08:41
>>458 >それとも本当に俺たちは虫けらなのか?
虫けら以下です・・・・・・・。
460 :
国道774号線:01/11/17 09:00
社員同士!もし倒産するなら田愚痴一族も道連れに・・・。
資産隠しなんかには目を光らせよう!
461 :
国道774号線:01/11/17 11:46
資産って、どれくら位あるんだ、公開しろ
たぶん、とてつもない金額だろう。
462 :
国道774号線:01/11/17 17:08
かなり、あるのではないの?また、一族もかなりいるのではないの?
463 :
カンガルーの低脳:01/11/17 23:04
464 :
国道774号線:01/11/18 00:51
年末年始の路線は今回も休みかな?
465 :
国道774号線:01/11/18 01:02
荷物集まらないしね!
466 :
国道774号線:01/11/18 01:04
5万円の貸付申し込む予定の人いる?
467 :
国道774号線:01/11/18 01:07
末締めにしたのに業績評価も2ヶ月前の評価。
何のために締め日変更ですかね。
支払いが苦しいからと素直にいえばいいのに・・・
でもSISは儲かるんだよね、今回の締め日変更。
>>467 もうかればいいのですが、今は西濃の仕事やってもどれも真っ赤なのです。
プログラムの新規開発にしても修正にしても、おおよそ本社が提示してくる
内容と、予算とがあまりにもかけはなれており、やればやるほど外販で得た
利益が削られるといった状況です。本来こんな仕事は受けるべきではない
のですが、親会社・子会社の立場上どんな無理も飲むしかないのです。
うちは隣の会社ほど無理も言ってないし、あ□どい商売もしておりません。
親会社が儲からんことにはうちもジリ貧ですので・・・お互いにがんばりましょう。
#もう少し経営陣も危機感を持って欲しいところです
>>468 そうなんですか。
今回のインフラ整備も赤なのですか?
470 :
国道774号線:01/11/18 03:47
>>421 まだ、あるよ。
そりゃウッタラ億単位ですよ。
471 :
役に立たない労組:01/11/18 03:48
>>447 お前が払え!お前の精だろーーーー!
カツラ売ったら1億位成るんだろう、
後、ベンツ売って、馬鹿息子を人材派遣会社に身売りして、
家、土地、隠し財産一式 忘れとった役立たずの役員、管理職
も、外国へでも売って舞え。=全従業員の為だ!
31億まんま、マイカルでしょ。
472 :
あそこが立たない労組:01/11/18 03:51
>>467 従業員を締め付けて金巻き上げる為、
ヅラの考えだけじゃないね、
馬鹿息子も一丁噛んでる。
473 :
あそこが立たない馬鹿息子:01/11/18 03:53
>>442 この間の摂津の到着ユニットのお陰で
だだ込み!
ユニットなんて、辞めてしまえーーーーーーー!
序でに、ヅラと馬鹿息子も辞めてしまえーーーー!
474 :
真面目な従業員:01/11/18 04:00
本社が、口を出さずに店単位で適正運賃で営業する事だね。
本社契約、地区契約、廃止!
役員-足り番転勤、山九と手お切り、馬鹿息子はソユーズで宇宙の
彼方にでも葬り去れば!
475 :
立たない馬鹿息子:01/11/18 04:02
僕が全て悪いのです。
あそこも立ちません!
>>464-465 多分、前年同月(2000年12月)より
かなり、物量減ると思います。ですから
お休みしようと思います。(路線配車の考え)
営乗の皆も休んでね!指定配達は役に立たない管理職に
配達させますから!
中部地区の特便と、指定配達はヅラ一族とその
手下が行いますので宜しく。
もし、年末年始もやりますなんて、広告打って
馬鹿を言い出したら、ヅラと息子にベンツで配達させます。
477 :
手を振って歩く係長:01/11/18 04:30
>>475 わかっとる、デブはあそこが小さいって、皮も被るッとるんだろう。
ちょっと位、猫被って、従業員の事考えー!
478 :
黒豚って呼ばれる課長:01/11/18 04:35
>>475 お前の精や、お前さい居らんかったら、今ごろ支店長や。
479 :
キューピーって呼ばれる係長:01/11/18 04:39
加西-神明-松原-加西-今度は etc......
>>478 貴方が居なけりゃ、私が課長よ!
480 :
バーコード主任:01/11/18 04:41
早く去れ大O内支店長ボーン!
481 :
赤豚配車係長:01/11/18 05:09
豊中から来た支店長、お前もや、能無し、愛想無し、アホ!
挨拶したら返事ぐらいせー、お前が声掛けて知らん顔したら、
怒るくせに!
デブがチャリンコで構内走り回るな、うっとおしい、
工務の中で休憩せんと、営業にでも出て行け、この余剰人員め、
支店長の癖して汚い車乗りやがって、工務に洗車ワックス掛けさせるな
工務はお前のお抱えのガソリンスタンドと違うんやアホ!
お前みたいな支店長、管理職がおるで客が文句垂れ因るんや、
辞めても行先無いやろうけど怒鳴るだけの能無しは我が社には要らん。
前の奴より(猫背のバーコード)マシかと思ったのに、一緒やないか、
田愚痴の親戚回りか何か知らんけど、シャブ漬けにして、加古川に流すぞ!
482 :
眼鏡を掛けたホモ発送:01/11/18 06:21
西濃運、マイカル債30億円を特損に
西濃運輸は18日、マイカルが発行した第11回、第14回、第15回無担保社債各10億円が債務不履行になる見通しになったことを受け、2001年9月中間期に計30億円を特別損失として計上すると発表した。中間期と通期の業績予想については数値が固まり次第発表する。
>>赤字の31億の99%やんか、ヅラと馬鹿息子、役員一同
資産没収!営業黒字が出るまでタダ働き!
483 :
チン毛の無いチビ現場:01/11/18 06:23
東海林のアホ!が本社通じて物販、カタログ(お歳暮)販売
催促しやがって、何考えとるんや?
三田佳子の自宅の地下室でシャブ射ちまくって、銀座のど真ん中へ
手足縛って、掘り投げて、TVにでも映してもらえ。
その時は、低脳東海林のジャンパー着せたるでなー!
<私が売って参ります、お許し下さい。>って、タスキ作って掛けたるで!
484 :
皮被った痩せた現場:01/11/18 06:29
>>483 ホンマええ加減給料安いのに、これ以上せびり取るか、
寮に暮らしとるでやって活けるのに、無理やり買わすなボケ!
ちOぽも立たへんは、皮めくれんのに。
485 :
国道774号線:01/11/18 08:51
組合の支部長クラスを含め(栄乗、路線)が集団でヤ○ト運輸へ転職した店所もあ
る。
また、路線の人は、仕事終了後、アルバイトに精をだしているひとも多い
486 :
国道774号線:01/11/18 09:01
なんてありがたい会社なんでしょう!!この御時世にもかかわらず、朝早くから夜遅
くまで、仕事を従業員のために確保していただける会社ありません。
また、休日も少なく、労働時間が長ければ、お金を使う時間もなく貯蓄できるでは
ありませんか?
体力仕事が多いため、健康管理もできる仕事はなかなかありませんよ!
なんてありがたい会社なんでしょう?社長に感謝!!感謝!!さすが、従業員のこと
を思っていただいているんですね!!社長!!
でもね、何故、こんなに不満が多いでしょうか?社長!!
487 :
国道774号線:01/11/18 10:09
>486
この会社クソだから不満多いんだよ
488 :
国道774号線:01/11/18 10:28
>487
当然ですよ!組合も役に立たないし、組合費も給料が下がっているから組合費も下げる
べきだよ!または、役にたっていないから、払う必要ないね!
490 :
国道774号線:01/11/18 11:10
>>488 組合の連中は、会合の名目でコンパニオン付の宴会???
491 :
国道774号線:01/11/18 12:45
組合費返せ!
>>490 噂はホントみたい、人の金だもの、残りは野球部ってか?
493 :
国道774号線:01/11/18 12:56
494 :
とある、営乗:01/11/18 12:59
公共交通機関はストライキ起こしたら、非組合員が代わりをする、
従業員がストライキこしたら、管理職、役員、組合の連中で代わりを!
やっぱ、年末年始だね。
荷物もないし、カローラバン、箱バン、ベンツでも結構乗るで
どうでもええ1個100円しか付かん取り上げの宅配。
宅配は運行指令書には入るけど、02-01 到着画面から抹消される?
此れも会社の陰謀か?本当に宅配が取り上げに付いてるか分からない?
ベンツにFピコは無理かな?
あの体格で軽バン無理やし。
>>496 丸光の布団!15才、1個420円どうだ!
国家円の畳みたいな、造園グッズ、ボーン!
499 :
四日市発送:01/11/18 13:33
とどめは、グレーチング、ヤッパ此れに尽きる!
>>500へGO!
やっぱ、程度低い会社かな?
こんな会社に誰がした-ヅラ、馬鹿息子
全国の優良企業の顧客様各位へ
吟味の上、運送会社をよく選びましょう。
起きたの?ウザイナー
501 :
国道774号線:01/11/18 13:47
丸光の布団の事だけど、腹痛この頃荷物蹴っとるな?
又、こっちへようけ回りだした。
綺麗なケースは飛脚やし、ゴミを内に回すなアホ!
丸光=地区契約 (本社、地区営業は土素人ばかりや)
-(大垣の田舎で田んぼの世話でもしとけ!)
502 :
国道774号線:01/11/18 14:04
>>500 組合の回しもんか?
それとも、管理職以上役員以下か?
この程度の会社のスレにはお似合いや!
程度は別にして、確実に実績の上がるアイデアも出せん会社
人件費削減でしか次の決算乗り切れん要では、先見えてんで!
役員の連中もこのスレ勉強して、1個でもアイデア出したれや!
503 :
国道774号線:01/11/18 14:22
>>468 物販従業員に無理やり売りつけて
(うちは隣の会社ほど無理も言ってないし、あ□どい商売もしておりません)
どこがあ口どない商売やねん?
低脳東海林=従業員の敵!腐ったシャケ売りつけんと
シャブやLSDも扱ったらどうや!CM起用の三田佳子&次男も
低脳東海林の所属タレントや無いの?
504 :
カンガルー :01/11/18 14:29
低脳東海林って麻薬の販売始めたの?
1個いくら?
止もできるの?
やっぱり、打つと効くのかな?
気持ち良いの?
505 :
国道774号線 :01/11/18 14:30
留め臓の新商品です。間もなく発表!
>>502 荷主は関係ないでしょ。
そんな条件で請け負った本社・地区の悪口だけならわかるが。
508 :
国道774号線:01/11/18 17:51
>>499
グレーチングはホント嫌い。
指は挿むし、滑るしで大変。
何より積むときのあの音がむかつく。
しかも配達先のほとんどが現場。
芯で欲しい。つーか氏ね!
509 :
国道774号線 :01/11/18 21:35
>>507 荷主に付いて触れてないよ、良く読みな。
510 :
国道163号線 :01/11/18 21:36
東海林も情報も似たり寄ったりだね、子会社のくせして。
東海林も親会社に頼らず自社で販売せよ!
情報も下らんプログラムの開発する前に
会社のPCもっと、使いやすくせよ、(現場の意見聞いて)
大体、PCダウンして、電話の応対何や!何様のつもり、
工務課長じゃあるまいし、白い粉の変わりに
LAN経由で宇井留守、薔薇巻くぞ!
511 :
国道774号線 :01/11/18 22:11
>>493 まんま、OO支店の者ばかり!
手を振って.........アイツ自衛隊上がりか?
あれ、何者、何の仕事してるの?
手を振って....歩きまわる姿はよく見るけど
やっぱ、余剰人員か?それとも組合の手先?
目つき悪いし関東ならヤクザで飯えるかも!
関西なら無理でしょう、あの位ならゴロゴロしてるし、
第一、素人のほうが怖い顔の人が多いもんね。
512 :
国道774号線:01/11/18 22:51
工務って態度でかくない?
513 :
国道774号線 :01/11/18 23:36
殆んどの店に新しい携帯端末が入ったと思うけど
入力が悪いのかシステムが悪いのか?
Iが出まくり、この頃信用おけないから、本原外してるけど
積み込みの行先は合ってるんだね。
どっかの課長は誤積みが減らないって
路線の精にするけど、電話番号で検索入力なら、間違っても隣の市,郡
なのに、明らかに着店間違い、営乗が思いつきコード入力してる。
大体、情報も何億も掛けてこんな入力システムしか開発できないんだから。
電話番号ならフル入力打ち込み、着地コード変換させたら、行先違いエラー
防止できるのに。(枚数、件数の多い時は大変だけど)
出発して、後で確認したら、地場集荷地卸なのに、指令所の上では、
4.中継扱い、誰が見ても特殊荷卸入力掛けて横着かましてる。
そこまでして、店の取上げ確保したいのか、課長が発送に支持して
やらせてるのか、横着発送の仕業か?ええ加減にせえ!
本原で着地が違うってたら、返事もせん、そんな発送営乗に飛ばすぞ!
だから、アホ発送当てにせんと自分で入力して、PF5で閉めちゃうけど。
514 :
国道774号線:01/11/18 23:40
態度のでかい工務は、岐阜日野かカローラかビスタに転籍させればいいよ!
自分らの技術がどれくらいかわかるし、サービス業とはなにかわかるよ!
515 :
国道774号線 :01/11/18 23:41
何億もかけて、作ったシステムを隠してたんだって、誰かが見つけて
慌てて運用したらしい。
今なら、マイカルの5文の@穴埋めできたのに、情報も給料、賞与カットだ!
516 :
国道774号線 :01/11/18 23:46
口コミで広げたこのスレ!
だいぶん、各店所従業員に浸透してきたな。
517 :
国道774号線:01/11/18 23:46
>>513 路線乗務社員に営乗か発送をさせればいいのではないでしょうか?さどかし、優秀な
しゃいんでしょうね!当然、高給取でしょうね!
518 :
国道774号線:01/11/18 23:51
>>513 人がすることだから、間違いは起こるし、横着もする。
問題は、生じる間違いをチェックして修正するのにかかる労力が膨大なことで
しょう。
で、その膨大な労力をさばくためのマンパワーが不足している現状では、改悪
はあっても改善はあり得ません。我慢してください。
519 :
国道774号線 :01/11/18 23:54
荷物潰したって、誤着でチャーター掛けて、本人自腹って脅す管理職
本社役員、子会社のミスは億単位、この付け自腹で、切腹して貰おうや!
子会社、系列転勤も無しやで、行先はアフガニスタン!
食料と一緒に空中投下やで、気持ちええで!
下から対空砲火浴びてバラバラや!
520 :
国道774号線:01/11/18 23:57
提案ですー
各職種(路線乗務社員、営業乗務社員、いわゆる事務所、夜勤)で一定期間ご
とに期間を決めて職種の変更を行うってのはどう?
互いの立場分からないと業務に支障がでて当たり前だと思うけどーー。
組合だって航空会社みたいに職種ごとに分かれていないんだから、ありだと思
うんだよね。
521 :
国道774号線 :01/11/18 23:58
>>518 横着させない、システムを作れば良いだけ!
発送も、最後は控え片手に着地修正するんだろう、営乗の入力に間違いが
なければ、しなくていい仕事、どっちにしても、サービス残業!
522 :
国道774号線:01/11/18 23:59
>>518 必要な部署に必要な人員を確保せず、人員削減をした結果が仕事の質を落としている原因。
だね。
523 :
国道774号線:01/11/19 00:02
佐川急便のように仕事は3倍、給料は2倍なら従業員のやる気はさがらないかなぁ?
士気が下がっているのは事実!!優秀な従業員は辞めていくしね!
524 :
国道774号線 :01/11/19 00:03
中継のNのほとんどは、ダイレクト入力、又は、マスター修正で解決
するのに、それもしない、会社の付けを社員に押付けるから
通常なんでも無い業務にやる気を無くさせるんだろうね。
ちなみにうちには携帯端末が導入されてません。いまだに着地コード付けしてます
526 :
国道774号線:01/11/19 00:18
濃飛の本社に言ってみればいいかも・・・
527 :
国道774号線:01/11/19 00:27
社内でリストラ候補の管理職の名前をいろいろ聞くけど、誰がいますか?
教えてください!!
528 :
国道774号線 :01/11/19 00:33
大体の店の課長(一応管理職)って、殆んど課長補佐が正式肩書きだね。
課長補佐のOOさん、って呼べないから、OO課長って仕方なく呼ぶけど
もうちょっと、肩書きにあった仕事しろよって、営乗のミスで客に呼ばれて
怒られて、帰って来てあっちこっち当り散らして、辞めれば!
そうそう京O南の仮眠室で火事騒ぎって?どっかの店の仮眠室も
白地に赤字で<禁煙>って、書いて張ってあったな、同じ燃やすんなら
新築じゃなくて、立替前の店にすればいいのに!
舞鶴の業務は丹後西濃だから濃飛では無理みたい
530 :
国道774号線 :01/11/19 00:37
>>525 ずっーーーーと、手入力でいいじゃん。
あんな難しい機械、装置、携帯電話がやっと復旧した所には、無理。
間違いの元、濃飛も10年以上遅れてる。あそこの管理職ゴマ擦って
課長だって、あれも、ヅラだな!
>>527 沢山居て、リストアップ出来ない!
人員は必要だけど、削除も必要だね。
532 :
国道774号線:01/11/19 00:43
西濃は、ズラばっかり!!そんなにズラ買う余裕あるの?
533 :
国道744号線 :01/11/19 00:44
導入して、何人使いこなせるの?
534 :
国道774号線:01/11/19 00:45
535 :
国道744号線 :01/11/19 00:50
>>533 経費の無駄!
車マシなやつ、買いな!
ドルフィンええ加減古いぜ!
アソコ営乗おらんや、集配だけやな。!
事務所のお姉ちゃん日本語教えたれ、応対も!
536 :
0700 :01/11/19 00:52
どうでもええで、平日回送早よう来い!
管理職の中には、会社に貢献した人たちがいるけど、
彼らが多すぎるせいで組合員達に給料が回ってこない。
どこか彼らに適した受け入れ先があればいいのにねー。
538 :
国道774号線:01/11/19 00:56
539 :
国道744号線 :01/11/19 00:59
>>532 ヅラは経費で落とします。
ヅラは管理職以上のシンボルだから。
国会議員のバッチみたい、偉くなった、し る し。
540 :
N500 :01/11/19 01:04
>>529 N870 丹後西濃は我が濃飛西濃の子会社です。
携帯端末って何の事?
542 :
国道744号線 :01/11/19 01:24
京O南の火事って、これから、何か査察でも入って、具合悪いから
あの書類燃えましたって、誤魔化す為に管理職が仕組んだの?
火元が仮眠室なら路線の火タバコで片付くから一石二鳥!
奈良佐川に学んで、ちゃんと学習した結果だね!
でも、何を隠そうとしたんだろうね。?
O内支店見たいに労働基準監督所ってか?
誰かが、辞めて退職金貰えない腹いせに基準局にチクッタ、
サービス残業のし過ぎ?
543 :
N500 :01/11/19 01:27
544 :
かんがる〜:01/11/19 01:45
けしは、めんどくさい。LSDだYO!!!
545 :
国道774号線:01/11/19 02:02
あと30分ほどで、しし座流星群の時間だよ。星に願いをかけてもう寝ようね。
546 :
かんがる〜:01/11/19 02:07
雲で、見えねー。
漏れところも雲は多少出てるが、雲の切れ間からタプーリ見えた。今夜は空気が乾燥して
星が綺麗だ。ということは朝は冷え込むね。じゃ、おやすみ。
548 :
かんがる〜:01/11/19 07:02
星みえたぞ!!すげーな!
うちも星のように散るのか否や?
ヅラに星があたってくだけりゃいいな!
549 :
カンガルー :01/11/19 08:24
朝、TVで見た、綺麗だね。
550 :
国道774号線:01/11/19 08:56
551 :
N500 :01/11/19 09:01
携帯端末の話だけど、日の丸さんって早かったんだね。<本体を除いて>
関東さんも導入してると思うんだけど、濃飛は遅いね、車は新車入るのに。
まあ、システムもいい加減なのに、本体も100%活用できてないんだから、慌てて導入しても、着店<本体も含む>に迷惑掛かるしね難しい所だね。
本体からの帰り、到着の時は楽だね、夜勤も端末当てれば仕分けだけで
伝票すべてを抜かなくてもいいし。
N870<丹後西濃>件だけど、関西3便、三重1便、神明回送3-4台が丹後所属
、内が中部2便、北陸1便と思ったけど、秘密兵器って何だろう?
552 :
国道744号線 :01/11/19 09:03
>>
秘密兵器!
ロシア、北朝鮮からの、密輸?
553 :
国道744号線 :01/11/19 09:39
エラーIの話が在ったけど、エラーNも多いいね、地場集荷は
本原見つけて入力すればいいけど(此れもかなり手間)
中継は致命的だね、ダイレクト入力なら、03.02で最終着地が
入っていれば、01-07でバーコード引張って、PF2で01-.11で
入力すればいいけど、本社ホストエラーなら発店にTELして
入力して貰わないと、<本原手元にあれば>タダ働き!
ミニ便1個ならいいけど木箱、口物、パレット物やられたら、
堪らないね。
それと、着払いの運賃見計算も結構でるね、出発する時はOk!
出ないと、N、I、をほっといたら、発店の思う壺!ヤッパ
機械に<端末>頼らず、本原バーコード入力が一番だね、修正も
すぐ出来るし、自分の取上げを確保する為に。
何だったんだろう、携帯端末導入って?---機械よく傷むしね。
554 :
国道774号線:01/11/19 09:54
>>553 携帯端末、よく傷むくせに潰れるのは社員のせい、弁償せいとほざきやがって。
555 :
0700 :01/11/19 10:02
今日は魔の月曜日、中継上がって無いのに、出発は遅い、
原因は回送の到着仕分けが遅いからだ、20時までに到着
21時までに荷卸完了だ。
さもなければ、21時でシューター止めたるぞ!
このスレ見たら、すぐ実行に移せ!
それと、木箱、ゲテモノ、口物はちゃんとFAX流せ!
FAX流して荷物は来んは、FAX流さんと荷物持ち込むは
ええ加減にせえ!
福知山、舞鶴、お前らの事だ! 時間厳守出来んかったら
内の課長が何を言おうと、絶対残したる分かったか!
556 :
国道744号線 :01/11/19 10:05
ホンマ!神明なめたら、あかんで。
いつでも、中継、回送、止めたるぜ!
557 :
国道744号線 :01/11/19 10:55
558 :
国道774号線:01/11/19 11:22
おまえら路線ウダウダ言わずに仕事しろ。モタモタ走るな。
559 :
国道774号線:01/11/19 11:23
おまえら路線ウダウダ言わずに仕事しろ。モタモタ走るな。
560 :
国道774号線:01/11/19 11:33
556>まるで西濃板リン愚だな、舞鶴は
呪われている、たぶん疫病神がいるぞ。
561 :
国道774号線:01/11/19 12:37
>>556 中継、回送やらなくなったら「貴店」は「お仕事」なくなるやん。
事務所人間半分以下でやりくりできる・・・店・・・・
562 :
国道744号線 :01/11/19 19:35
>>558 >>559 てめい等、人に文句言う前に、営乗が帰ってきたら、台車の1つ
でも引っ張って、荷物配れ!出発遅なったら、荷物着かへんで
モタモタ走るで事故減っとるや、今までみたいに、140Kmオーバーで
走って、ほしいか、向こうに着いたら、荷物バラバラやで。
お前が穴拭き出来るんなら、何ぼでも、ぶっ飛ばしたる。!
>>561 大阪市内の店に比べたら、十分少人数で、やっています。
それでも、余剰人員が居るんだから。(大阪市内はかなりの数)
西方面は勿論、大阪市内の店も残荷(四国、中国地区)をだしたら
内を(0700)を頼ってくるやんか?
其処まで言うなら、残荷を直接持って走れば!
四国、広島位までなら、大阪市内からええドライブコースや!
564 :
国道744号線 :01/11/19 19:53
>>560 >>たぶん疫病神がいるぞ。
疫病神は、福知山が出来た時に転勤して、行きました。
中部地区、北陸方面の人は、喜んでいるじゃないですか?
内でも、最近ぐっと、物の紛失が減りました。その代わりに
神明、加西、福井、武生、敦賀、の人達気おつけてね。
大事なものは、事務所の中に!車から離れる時は必ずキーロックを!
565 :
カンガルー:01/11/19 19:56
自分のものは、自分でまもらなくっちゃね。
自己防衛あるのみ。
でも、怖い話だね?
566 :
国道744号線 :01/11/19 21:53
今、パチンコ屋の顧客争奪戦争のTVやってたけど
それに比べたらこの業界は甘いね。
内の役員、管理職の連中も他社業界の研修にでも行って
経営とは?をもっと勉強して来てほしいもんだ!
マイカルみたいな所に30億も投資する事は防げるかも?
でも、ちと遅いかも!
567 :
国道774号線:01/11/19 22:00
スレと直接関係なくてごめんなさい。
同じ岐阜本社の、
・エスラインギフ
・濃飛倉庫運輸
って、どうなんですか?
ご存知の方いらっしゃいましたら、一言で良いので印象などコメントいただければ幸いです。
568 :
国道774号線:01/11/19 22:06
>>551 濃飛某支店ですが、携帯端末年明けよりやっと導入予定。
本体に比べていったい何年遅れているんだ。
神明の皆さん中継発送、ご苦労様です.うちのゲテ・ロットが無ければ荷物無いんちゃいます?
570 :
国道774号線:01/11/19 22:38
>>563 ここだけ別会社か?
同じ会社とはおもえん
571 :
国道774号線:01/11/19 22:45
572 :
国道774号線:01/11/19 22:51
>>570 > ここだけ別会社か?
> 同じ会社とはおもえん
確かに。夜になると事務所からホームの端が霞んで見えないなんて不思議な世
界。さすが200m級のホーム。さらに、あそこが神戸市内なんて詐欺だ。
有るよ。縦積みのパレットとか4才ぐらいのケース80個集荷してみなよ。濃飛の課長に怒られうちの路線に文句言われて。喜ぶのは丹後の社長だけよ。あんな集荷止めたいね
574 :
国道744号線 :01/11/19 23:08
575 :
0700 :01/11/19 23:12
>>572 ホームの端が朝方、霧に煙って見えないのは、加西支店。
あそこの冷え込みは半端ではない、夜勤の皆様ご苦労さんです。
でも、ホームに居るのはバイトの人ばかり。
バイトの皆さんご苦労さん。
ヅラではないけどただのハゲ
577 :
国道744号線 :01/11/19 23:16
その人だよね、転勤無しでゴマすりすりして課長に成った人って。
578 :
0700 :01/11/19 23:21
>>563 悔しかったら大阪市内に200M級のホームこしらえてみぃ!
そうです。性能はハゲ・ヅラじゃないと管理職に成れんのかな。丹後もハゲでいつも帽子かぶってる係長が居るし
580 :
国道744号線 :01/11/19 23:37
>>563 >>572 どっかの地区、鳥栖支店より、荷卸体制はいいと思うけど。
悪いですけど、神戸市西区なんです、電話も
078で始まるもんね、どうだ!
581 :
性能志願者:01/11/19 23:38
濃飛って、濃飛営業所のことですか?
582 :
国道744号線 :01/11/19 23:41
うちの会社って、ハゲとかヅラとかでないと、管理職
役職にしか、成れんのか、なさけないね。
0700も2人いる課長の1人はハゲだな!
583 :
N500 :01/11/19 23:44
濃飛って低脳の子会社の事。この間まで系列会社の内の1つ。
端末導入が遅れてる会社の事。
584 :
国道774号線:01/11/19 23:57
>>583 関東、東海、濃飛の直系3子会社の中では一番DQN。
現役社員の折れは少なくともそう思う。
585 :
国道744号線 :01/11/20 00:00
586 :
国道774号線:01/11/20 00:07
今日、福山通運と松本引越センターも業務提携したよ!
588 :
国道774号線 :01/11/20 00:13
腹痛のスレ覗いたけど、荷物が来たら来たで大変みたいだよ。
589 :
国道774号線:01/11/20 00:29
でもね!山九の方が給料高いと聞いたが本当なの?
590 :
国道774号線 :01/11/20 00:30
>>
トラック運送大手の福山通運(本社・広島県福山市)と、
松本引越センター(同・大阪府四条畷市)は19日、
引っ越し事業で提携することを明らかにした。
相手の引っ越しサービスを取り次ぐほか、配送や営業拠点を共有化したり、
顧客情報も交換したりして、コストの削減を進める方針。
年内にも具体的に始める。
運送業界では最近、最大手の日本通運やヤマト運輸に対抗しようと、
その他の大手や中堅で業務提携の動きが出ている。(12:01)
*************************************************************
この動きに又、乗り遅れるんだろうなあー!
赤字が出たら、又従業員におんぶにだっこ、
役員お前ら早く辞めてしまえ!
銀行でも優良企業でもええで、マシな経営者引っ張ってこんと
この会社本当に潰れるで!
591 :
N500 :01/11/20 00:37
>>584 関頭、倒壊、能否の間違いだね。
どこも、似たり寄ったり、
その内本社1本化して、間接部門のリストラするんでしょう。
592 :
国道774号線:01/11/20 00:42
もうすぐ600のカウトダウンが始まる!
593 :
カンガルー:01/11/20 00:44
594 :
国道774号線:01/11/20 01:29
業務提携といえば日本梱包運輸とも業務提携しました
ホンダの工場の近くの店はたぶん大変なことになるでしょう
入間とかね
本社の策略?
595 :
国道774号線:01/11/20 02:08
>>594 提携というか単に運ばさせてもらってるだけだろ。
西濃は提携という言葉が好きらしい。
596 :
かんがれ!:01/11/20 05:44
なんかここのスレ見てると、路線のやつと他のやつとで、やりあって醜いね。
このスレ、ヅラ達や上役達への文句た〜らたらを言うスレじゃねーか?
そこの所はいいけど、社員どうしのやりあいじゃつまんね〜。
上のやつらがいかに無能なところ、あぶりだせ!
597 :
かんがれ!:01/11/20 05:50
595、そうなんだよ。うちは。馬鹿みたいな株価の山九とか提携
して、喜んでいるヅラを一発、かんがるーキックー。
昨日の西濃の東証株価、終値¥597円、33円も下がったぞ!!
山九¥120円で1円上がり。
598 :
かんがれ!:01/11/20 05:54
まじで、どうなんだろうね!本当のところ。大リストラしねえと
潰れるぜ!!
早くヅラや能無したちをしまつしねえとな!
599 :
かんがれ!:01/11/20 05:58
広報から、馬鹿ども達へ、即、撤退(しまつ)に応じないと、
大規模なストライキするぜ!!!
俺は決めた。本日、社長室のりこんで、カンガルーパーンチ!
600 :
かんがれ!:01/11/20 06:00
6時に600GET!!
601 :
カンガルー:01/11/20 07:54
602 :
国道744号線 :01/11/20 07:58
>>595 運んで又、赤字じゃないでしょうね?
これも本社契約の一環でって、馬鹿盆&役員の
考え付きそうな事だね、(提携)と、言う言葉で。
603 :
国道744号線 :01/11/20 08:12
>>599 社長は2番目、まずは、馬鹿盆にカンガルーキック!
でも、皆から吸い上げたお金であんなにお腹が太っちゃって、
カンガルースーパーキック!
でないとね。
604 :
国道744号線 :01/11/20 08:15
>>585 これで、FWのゴミ、ガラクタが流れてくるのを
食い止められるかな?
新日本運輸だけで、懲り懲りだ。
605 :
国道744号線 :01/11/20 08:51
>>564 >>565 本当の事です、事務所の机の中の現金(小銭は特に)
京都ツールの工具箱、事故品の醤油、酒、焼酎まで
在りとあらゆる物、自宅の前まで大型トラックが入れる
から、何でも積み替え出来る。
ほんと、自己防衛在るのみです。
本当に皆さん気おつけてください。
十何年か前に名古屋か名古屋西辺りで他人の路線者に
載って物色してて、現行犯で捕まった実績のある人です。
当時の役職者が金で買収されて、処分をもみ消したらしい。
OOの店では、その人の事を盗人とみんな呼んでいます。
100円-1000円貸してって借りておいて、返した試しもありません。
その人は今では主任と呼ばれています。(盗み癖は一生直らない)
本当に該当する店(立寄りそうな)はくれぐれも気おつけて下さい。
まず、自己防衛!
606 :
国道744号線 :01/11/20 09:29
>>599 もう、乗り込んだ?
その後どうなの?
ヅラを奪い取って、お尻ぺんぺんしたの?
親父の口から(君は首って?負けよしみでも言ってた)?
607 :
カンガルー:01/11/20 09:31
白い粉撒き散らしたの?
どっかの路線車で突っ込んだのかな?
TVネタになるね。
608 :
国道774号線:01/11/20 21:56
濃飛は、優良企業ですね!低脳再建のため、売却する噂もあったがどうなったの?
低脳は、○○と業務でネットワークを再編成の話も・・・・
濃飛を大切に!!濃飛に本体は助けられているのが現状では?
609 :
国道774号線:01/11/20 22:05
>>608 関係者?従業員としては何もいいことないよ。
他社が投げ出した安い仕事ばかり一生懸命とって来る逝ってよしな会社。
確かに見かけ上の数字は上がるがしわ寄せは従業員に。
ここに比べりゃ西濃本体が天国に思えるよ。
610 :
国道774号線:01/11/20 22:24
昔、ある経済雑誌に載っていたよ!優良企業で
611 :
国道774号線:01/11/20 22:43
612 :
国道774号線:01/11/20 22:51
西濃の営業所って狭いからトラック路上駐車しまくってるじゃん。
佐川やヤマト見習えよ。
わんわん!
615 :
国道774号線:01/11/20 23:04
616 :
国道774号線:01/11/20 23:08
規模が小さい会社ほど優良なんだよね。(○○西濃の限らず
○○西濃の限らず →○○西濃に限らず
618 :
国道774号線:01/11/20 23:15
西濃サンは、イメージいいよ。うちの会社的には、
1・西濃。2・佐川。3・福通。4・飛騨。5・名鉄・・・・
って感じでだんとつです
619 :
国道774号線:01/11/21 00:46
>>619 あぁ、こういう書き込みを見るのは
「西濃さん大好き」以来のような気がする。
↑は
>>618ね。
自分にレスしてどうすんだよ。
・・・・・・・鬱氏
西濃って、よくないの?イメージ。うちの会社は、大助かりですよ。
いつも、10時〜11時には、どんなに物量あっても、配達してくれるし。
メーカーさんきたら、西濃さんを進めてますよ。いつも・・・・。あたしは荷受なので
感じの、いい人ばっかりだから。ドライバーの人たちも。地方だからかなあ・・・
622 :
国道774号線:01/11/21 01:52
何でこの会社事務処理こんなにおおいいんだ
おまけに、会議も、
もう少し、簡素化しないと、事務所の人員
減らせないよ、
俺なんか、辞めたいんだが、底無し沼にハマッタ状態でなかなか辞めれん!
623 :
国道774号線:01/11/21 01:56
何で、西濃は消火器販売のターゲットなの
624 :
国道774号線:01/11/21 01:59
営乗も名刺持って営業するんだって?
625 :
国道774号線:01/11/21 02:09
西濃さん、もう少し集配増やして、配達しっかりしたほうがいいよ
特に、東 名 大 以外はね、ちょつと戦力不足では?
そのぶんヨウシャに頼りすぎでは?
・・・払いすぎでは?
626 :
革命戦士アギト:01/11/21 02:23
このままではこの会社はだめだ、まず社名がだめだ
西濃なんて時代遅れだ、インパクトのある社名にしょう、そして脱西濃、奪田口を合い言葉に
手始めに、伝票の備考欄に、シャイニングカリバーて記入、
一番に配達、どうよ
うーん、我ながらオオバカ野郎だな、まるで留め臓なみ?
628 :
国道774号線:01/11/21 03:02
田口一族は、アンノウンってとこか、
ということは、社長は、水のエルにちなんで、ズラのエルってか
629 :
国道774号線:01/11/21 03:09
水のエルは、「えんさのドゥ・サンガ」で相手を叩き
自由を奪ってから殺すらしいぞ、
さあ、皆で力を合わせアンノウンと
戦おう!
631 :
アナザーアギト:01/11/21 12:13
>>630 アギトはこの世でただひとり・・・・・
この俺だけでいい。・・・・・・・
今日から始まったおたすけ便ってなに?
なにも聞いてないのに始まるからすごいね西濃は!
633 :
国道774号線:01/11/21 22:17
支店長や営業から何も聞いてないの?
634 :
国道774号線:01/11/21 22:59
今日は残貨の山だった。
明日何件チャーターするのかな
636 :
国道774号線:01/11/22 03:10
>>635 朝が怖くて寝れーよ
営業の机に残貨原票おいて帰ったけど・・・
637 :
国道774号線:01/11/22 03:32
>
http://www.transport.or.jp/butsuryu/ln-today/honbun.html#kiji4 ・特積5社が2月に共配実験………………………………東京・丸の内
西濃運輸、佐川急便、日本通運、福山通運、ヤマト運輸の特別積合せ5社は、
東京・丸の内地区一帯で丸の内共同配送スタッフを結成、来年2月に実証実験を
行う。
近郊拠点に持ち込まれた荷物を、対象エリア5つのビルに低公害車で搬入。
車両数削減と低公害化を組み合わせ、環境配慮型の物流効率化を目指す。
同地区では、オフィスビル建て替え工事や多機能化など再開発計画が進められて
いる。地権者で構成する大手町・丸の内・有楽町地区再開発計画推進協議会
(福沢武会長)は、機能と環境に優れた街づくりを視野に、都市基盤整備に着手。
ビル竣工が一段落する2008年までに、域内物流の大幅な見直しを図る。
同地区ビルの地下駐車場に高さ制限(車高2・1メートル以下)があるため、大型
トラックなどは路上で荷さばきを行っている。
都市交通の効率化の観点から、国土交通省の交通需要マネジメント(TDM)
実証実験に応募、先月1日に選定された。
実験は2月末までで、特積5社が幹事会社となり、一般区域、自営業者の搬入
貨物を全面的に受託。
品川区と江東区の5か所の配送拠点、あるいは鍛冶橋駐車場内のストックポイントに
貨物を持ち込み、1個50円で配送先まで運ぶ。
共配対象はメール便、書類などドライ貨物のみで、いずれも時間指定。
ビルごとに縦持ちスタッフを常駐させ、ドライバーの負担軽減と駐車時間短縮を
狙う。
また、同地域では1月からインターネットを使った集荷集約システムの実証実験を予定。
複数ビルの集荷依頼を集約し、荷主の利便性向上と配車効率を最適化するシステムを
検討している。
荷主はモニターとしてID番号を持ち、集荷・配達希望日時、送り先、荷姿などの情報を入力。
仮設の情報センターで一元的に管理し、集荷手配、伝票印刷、貨物追跡などのサービスを行う。
参加企業は未定だが、物流企業は同システムとの接続機能を持ち、運賃、配送所要日数情報を
提供できることが条件。
2か月程度の実験結果を基に、システム実用化に向け課題をまとめる。
>>634 残荷は、本社・地区契約の荷物?それとも貴店の優良顧客?
639 :
国道774号線:01/11/22 10:33
残かは、小口荷主でしょう、
本社契約の安いやつ、ゲテはあまりのこらない
いくら荷物減っても、残か、悪循環やなー
640 :
国道774号線:01/11/22 10:38
今日は、各店の管理職はドライブか?
641 :
国道774号線:01/11/22 10:52
この時期になったら、前年対比100%キープとか言って、各店
出発時間無視して、ゴミ屑ばかり集めて、残荷にして、又、荷物と信用なくして
発展しないこの会社。
642 :
国道774号線:01/11/22 12:09
チョト用事があって某支店に10時頃逝ったとき、沢山のトラックがいて何やらゴチャゴチャやってるのを
見て、事務所にいるやつに聞いたところ、集約業務をやってるといってたが、
仕事を見てたら、なんかこの会社に安心して荷物を出せなく感じた。
他の店でもこんなのか?
644 :
国道774号線:01/11/22 16:06
うちに来ているドライバーここ半年で4人も担当がかわったよ。
別に誰でもいいけど早く配達して欲しい。担当に言っても何か
わかったようなわからないような返事しか返ってこない。
人が足りないからと言われても困る。
営業所に電話してもでないし、対応もむかつく。
お客に対するあの言葉遣い。もっと社員教育してくれ!
645 :
アナザーアギト:01/11/22 16:48
FAX一枚送ってきて・・・・
「残荷になりました。誠に申し訳ございません」・・・・・・(添付文書)
くおるあー!たったそれだけ?ユーザーさんに何ていえばいい?
運賃が安いから?ウチはそこそこのレートだと思いますよ?
646 :
国道774号線:01/11/22 19:48
運賃の安い荷物はゴミ以下です。
荷物が早く欲しいのなら止にして取りに来てください。
>>645 シャイニングカリバー、って記入してないからだヨ!!
早く、みかたになれよ
648 :
国道774号線:01/11/22 22:48
>>643 客はだまっとれ!
この集約はうちの会社のやり方だ。
残荷の山になるのだ!
気に医等ねえなら、よそに出せ!
649 :
国道774号線:01/11/22 22:52
人員削減、顧客サービス品質下落、これからの低脳のテーマです。
650 :
国道774号線:01/11/22 22:53
ゴミはゴミ箱へ!
651 :
国道774号線:01/11/22 22:57
祭日前の本日も沢山の残荷が発生しました。
此れも、優秀な役員の皆様の契約運賃と、
金払いの悪い運賃をまともに払って頂けない優秀な
顧客の皆様のお陰です。
明日も残荷にしちゃえ!
652 :
国道774号線:01/11/22 23:04
>>649 優秀な人材ほど辞めていくが現状ですね!
653 :
国道774号線:01/11/22 23:10
>>651 何で増便しないのかねー
増やすと赤字だから?
客に迷惑かける位荷物があふれないと
黒字にならないからなのか?
654 :
国道774号線:01/11/22 23:51
頭積みを遅く連絡無しでもって帰ってくる馬鹿ども
事務所は知らぬ顔、営乗は電話に出ないもん、
会社の機能を果たさない三流企業低脳運輸。
間もなくオリックスに買われたFW追い越されます。
655 :
国道774号線:01/11/22 23:54
能無し課長が責任逃れの一言、(俺の指示で積ませて-
-後で卸す羽目に成ったらかなわん!)
それで、積むの積まないの?(うーん.......)
明日から、便所掃除でも遣れば、時給500円ぐらい会社も
払うでしょう。此れも低脳運輸。
656 :
国道774号線:01/11/23 00:00
事務所----->営乗-----ぶらぶら
現場--------->営乗------ぶらぶら
何の為の職変だ? 本人(自分の意思じゃあないし)
営乗の質が又下がる----会社の程度も又下がる。
そして株価が底を着く!
田愚痴くん全ては君達の低堕落がこの会社を変えた!
657 :
国道774号線:01/11/23 00:05
>>656 客に迷惑を掛けるより、経費節減?
用捨の増便、=赤字経営?
少人数低サービス。
そしたら、残荷になるような荷物とってくるな!
この前までの運賃値上げ、定刻出発、どこへ行った!
658 :
国道774号線:01/11/23 00:14
日付けが変わって、今日は勤労感謝の日。
皆さん日ごろのお仕事ご苦労さんです。
こんな会社ですけど、年内がんばって、
少々の悪口書き子が精神的吐け口にでも成れば幸いです。
利益は皆に還元して、苦情は田愚痴君へ!
659 :
国道774号線:01/11/23 00:17
イオングループがマイカルの買取をひきうけました。
マイカルで損益を発生させた田愚痴君もイオングループで
買ってもらいましょう。
いくら位かな?
660 :
国道774号線:01/11/23 00:20
>>659 とりあえず、役員は全員クビ。それからでしょ。
661 :
国道774号線:01/11/23 00:22
11/23のホリデー便は残荷必至だそうです。
事前に分かってるんだったら同じことを何度も繰り返すなよ、運行課。
そんな奴らはやめてしまえ。給料泥棒。虫けらめ。責任取れ。
何年やってんねん。
662 :
国道774号線:01/11/23 00:24
>>659 余りにも高価?低価格の為、値段がつきません。
イオンにお願いしても、破棄処分かな?
663 :
国道774号線:01/11/23 00:28
>>661 今、地区運行かの権限も人員も居ない要ですね、
運行課=本社一括
これじゃ、ねぇ?駄目そのもの、同じ事の繰り返し、
低脳運輸の伝統です。
馬鹿社長+馬鹿息子+馬鹿役員だもんね。
664 :
国道774号線:01/11/23 00:32
>>662 焼却処分!
何色の煙だろう?
どろどろと泥...........?
665 :
国道774号線:01/11/23 00:36
23日ホリデー便の残荷=前日22日の残荷?
土曜日の24日は又減便............又...?
666 :
国道774号線:01/11/23 00:41
>>663 社長や副社長,役員の出来不出来はともかくとして,毎年同じこと(特定の条
件が揃うと残荷が生じること)の繰り返しが生じるのは,職務怠慢としか言い
ようがない。だから「給料泥棒」なんだよね。
天気予報で「雪が降るかもよ」という予報が事前に出ており,翌日の到着が遅
れるのが分かってていても,路線出発の直前(あるいは当日夕方)あたりにやっ
と全店一斉FAXなる運行課の免罪符が出る程度。
で,FAX流した後,何もしない。
労務担当者も,もっとましな人間採用せーや。じゃなかったら,やめさしてく
れないかな。彼ら(運行課)が荷主の信用無くしてる張本人だからね。更に,
自身の職務怠慢で現場の労力を増やした挙句の果てに,関連部署のサービス残
業増やして賃金をかすめ取ってる。搾取に他ならない。
667 :
国道774号線:01/11/23 00:46
サービス残業押付けておいて、時間自己管理--タイムカード上
時間オーバー厳守、カード上、残務が残ったら、やっぱり
サービス残業、基準局に訴えるぞ、田愚痴君!
668 :
国道774号線:01/11/23 00:53
>>667 別にサービス残業を押し付けているとはいえないんじゃないの?
カード正確に引けばいいじゃん。何も悪いことをしているわけじゃない。
労働者としての義務です。もちろん,仕事が遅くてサービス残業しているとい
うのは除きます。
で,労働基準局に来てもらえばいい。知らない間にタイムカードを引いた時間
が修正されてたとしても,それは労務担当者が行った権限を超越したオペレー
ションの結果だから,関係ない。あとはいいにつけ悪いにつけ,労務が処理す
るでしょう。
669 :
国道774号線:01/11/23 01:05
>>644 担当がコロコロ4人も代わるって、貴社のイメージが悪いのでは?
いい会社なら、後輩を翔け分けて独占しちゃう!
窓口、事務所の応対が悪い、愛想が悪い、事務員がブス!
運賃をケチる、綺麗な荷物を黒猫&飛脚に回して
我が社にゲテモノを出す、などなど。
まずは、貴社の変革から、運送屋に文句でも!
適正運賃、20キロ1個1000円以上、2個以上1個あたり750円以上
貴社にこの運賃出せますか?
いい運賃払って頂ける顧客=儲かってる会社=うちのいい顧客
670 :
国道774号線:01/11/23 01:09
>>668 会社の回し者?
カードはほとんど他人が勝手に引く、まとめて何人分もね、
あの機械、何とでも修正効くんでしょ!いざと成れば。
労務=管理職の言いなり。ゴマすり。
671 :
国道774号線:01/11/23 08:10
黒猫>飛脚>腹痛>低脳>戸波>FWの順に
荷物の質が落ちてきています。<右に進むにつれてガラクタ化>
本社の基本理念の無さ。
本当はヅラ社長、馬鹿息子は現場実情を知らず、
(目先の数字のみ)回りの役員(馬鹿以下)
-担当管理職(例えば運行課)思いつき政策。
運賃値上げ--運ぶ荷物の質の向上-ガラクタを減らして-
-残荷を発生させない-用捨の減便-土曜日の減便-事務の無駄も減少
-事務所の人員削減 前年売上減少は当たり前-利益増収-用車料削減
前年の売上が減少したからって、今更利益の無い荷物を夜遅くまで
集荷しまくって、残荷にして、必着チャーター掛けて損益出して、
出発遅れる-自ずと到着はもっと遅れる、配達は遅くなる、また集荷が
遅くなり、次の出発は前日以上遅くなるの、悪循環。
こんな事毎年繰り返して、理念もなんもあったもんじゃない、
大垣の田舎に箱詰のお頭の暑い人達の早期の退陣を求める。
現場を熟知して、現場の為に、会社の利益増収の為に、
改革出来る、優秀な経営者(役員、管理職含む)を早期導入しないと
FW-O橋 渡君の独裁--ぶっ潰しの二の舞になるでしょう。
672 :
国道774号線:01/11/23 08:59
適正運賃(`20円以上)-距離エリア対応最低運賃!
本社、地区契約運賃(他社より安すけりゃ幾らでも)
この差こそ、これからの低脳を分ける第一分岐点。
目先の売上(利益無視)か
利益確保-目先の売上減少-経費の低減-残荷も減少
-事務処理も減少-人員削減に見合う仕事量だね。
まあ、こんな事すら分からない役員が経営する会社
だから、年末に掛けて、毎年恒例のど壷に
はまるのでしょう。年明けから怒った客が他社に
荷物を回して、少し暇になるかも?減便、減便。
荷物の少ない時期、年初めに運賃値上げ
繁忙期のこの時期に、値下げ、集荷を遅らせる。
普通の経営感覚ではないね。
経営感覚0、経営方針、ある訳無いじゃん!
将来性、アメリカン航空の如く、墜落在るのみ。
対策、即刻経営陣、撃ち首。
先見性の在る人物の確保。(経営能力も)
674 :
国道774号線 :01/11/23 12:23
社訓
一、顧客第一主義に徹し信義と礼節を以って・・・・。
あははははははははははははははははははは・・・・・・・・・・(^0^)//。
よういうわ。
あははははははははははははははははははは。
675 :
国道774号線:01/11/23 17:08
>>674 礼節っていっても
肝心の荷物が届かないんじゃなぁ
676 :
国道774号線:01/11/23 17:20
>>675 捨訓
一、田愚痴第一主義に徹し不義と無礼を以って社員を虐待する。
677 :
国道774号線:01/11/23 17:27
労使協調体制と言われてもねー
678 :
国道774号線 :01/11/23 19:05
>>677 労使協調体制の日産自動車がたどった道をみれば、この体制がいかに間抜けであるかわかる・・・。
しかし、労使協調に名を借りた奴隷制度を改め、その後日産はカルロス・ゴーンのもと痛みを伴ったが再生の道を歩んでいる。(今回のリコールは痛いが)
679 :
国道774号:01/11/23 21:24
給料を下げれば、従業員の士気がさがる。だから、痛みがともなってもリストラを
する。そして、組織の士気はさがることはない。
慶応大学や獨協大学では教えてもらいませんでしたか?慶応では教わったと思います
が、獨協では・・・・
残荷ばっか持ち込むな、路線パンク…… また残荷いっぱい…… ホーム上ゲテモノだらけ…… 明日ホーム使えない…… 配達荷物仕分できない…… 荷物見つからない…… 月曜日までそのまま…… あぁ…… 最悪最悪
681 :
国道774号:01/11/23 22:18
低濃のホームページで各店の残荷情報作ればいいのに・・・・
682 :
国道774号線:01/11/23 22:24
>>681 それを見た出荷主が怒り狂うから作れない。
683 :
国道774号線:01/11/23 22:28
>>681 そんなモノを作る金はない。
集荷印や営乗の名刺を作る金はあるのにね。
684 :
国道774号:01/11/23 22:33
お客に対して、説明できない仕事しているの?
685 :
国道774号線:01/11/23 22:36
>>682 ドミノのことだろ
会社のHPの載せるわけないぢゃん
687 :
国道774号線:01/11/23 22:41
>>681 発送業務終了後、本社運行課にFAXするのだよ。
はぁめんどくさ・・・
689 :
国道774号:01/11/23 22:55
本社運行課が何か対策をするの?
対策してたら、
>>680の悩みは
とっくの昔に解消してるだろうな。
691 :
国道774号線:01/11/23 23:00
>>689 FAXは来週からです。なぜ昨日、一昨日を集計しないんじゃ!
692 :
国道774号:01/11/23 23:04
顧客第一主義うそなんだ!!
693 :
国道774号線:01/11/23 23:09
>>692 soudayo siranakatta?
694 :
国道774号:01/11/23 23:18
運べない荷物を集荷することにドライバーはなにも考えないの?
また、集荷体制の悪いところあるの?他社に比べて何が違うの?
696 :
国道774号:01/11/23 23:24
>>695 佐川急便は、荷物事故と紛失はあるけど、荷物が残ることはないよ!
697 :
国道774号線:01/11/23 23:26
698 :
国道774号:01/11/23 23:28
その原因は、経営陣?それともシステムの問題?従業員?それ以外?
699 :
国道774号線:01/11/23 23:33
700 :
国道774号線:01/11/23 23:34
700だよ。
701 :
国道774号:01/11/23 23:34
具体的には何があるの?
702 :
国道774号線:01/11/23 23:36
703 :
国道774号線:01/11/23 23:48
通達で年末年始の顧客動向調査(しかも2回目)してくれって、
あったけど今週末のお粗末さを指摘されるのが怖い。
こっちの営業体制も決まってないのに、もうアホかと(以下略
704 :
国道774号線:01/11/24 07:15
>>687 経費節減で、社内メールの活用と逝っておきながら、いまだにFAXをといってる運行課は
ヴァカだな。何の為にPC使ってんだ。
705 :
国道774号線:01/11/24 07:23
>>703 この年末年始は仕事ってか・・・。昨年は無駄なことはしないって休みだったのにね。
お盆休みに他社が休んで多少荷物が集まったのでクセになったか?
しかし、みんな憶えてる?お盆に残荷が出てかえって信用落としたこと。
また、同じ轍を踏むのかな?確か、おれの感じでは、お盆以降荷物が減ったように思えるのだが・・・。
706 :
国道774号線:01/11/24 07:33
707 :
国道774号線:01/11/24 10:22
元旦配達!!!たのみまーーす。
貴社だけです。すがります。たてまつります。
708 :
国道774号線 :01/11/24 11:38
709 :
かんがれ!:01/11/24 13:55
ヅラとバカボンへ
おまえら、社員なんと思っとんのか? 特にバカボン!貴様、これ以上
横暴振る舞いしやがると、ボンボンばかぼんバカ、ボンボン♪、さいて〜
い一族だ!ば〜かボンボン♪
に、するぞ!あと、役員もな!
710 :
国道774号線:01/11/24 14:09
今日は土曜だぜ
なのに、何でこんなに営業してんだ、うちの顧客だけ、
それも、ロットばかり出しやがって、
711 :
国道774号線:01/11/24 16:57
>>710 昨日休んだから今日は出荷するんじゃーぼけ!
コンナ景気に三連休とってられっか!!
お前、スーパーやコンビニに三日も商品なかったら怒るやろ?
解ったらさっさと発送しなさい!
712 :
国道774号線:01/11/24 17:32
711>こんな景気に
おたくの、荷は運べん!
残す!
713 :
国道774号線:01/11/24 17:32
711>こんな景気に
おたくの、荷は運べん!
残す!
714 :
国道774号線:01/11/24 17:55
>>712,713
誰の権限で?
問題になったら走る覚悟なんだね。
他の人間に迷惑かけないようにしてくれよ。
ねえねえ事務所で要らない役職ってどれ?
716 :
国道774号線:01/11/24 20:27
かつて組長なる役職があったような…
717 :
国道774号線:01/11/24 22:07
>>715 手当多い方が少ない方より多い気がする。
役なし<役あり という意味ね。
718 :
国道774号線:01/11/24 22:40
以前から気になっていたこと。
「チーフマネージャー」が "chief manager" のことだとすると,「支店長」
(あるいは「所長」)という意味になると思うんだけど,どのような過程を経
て決定された役職名なのか気になる。
もし名刺に書いてあったら,渡された人間は混乱すると思うんだが。
719 :
国道774号線:01/11/24 22:45
まいど。皆さんお疲れ様です。
金曜に誤配してしまいました。
支店長にかなり怒られた。
入社してはや半年、もう研修生あつかいじゃないね!
当たり前のことだけど…
やはりサービス業だからどんなに忙しくてもちゃんと届いて当たり前だもんね。
ご迷惑かけました・・・
721 :
国道774号線:01/11/24 23:36
西武さんやばいらしい
722 :
国道774号線:01/11/25 01:54
>>720 まいど。私も関西某店所で研修期間中に誤配した経験あり(2回ほど)。
とはいえ、途中で気が付いて取りに戻って事なきを得た。
まあ、表に出なかった誤配については、営乗の方々は数えられないくらい経験があるだ
ろうけどね。知ってると思うけど。
見つかって不運だったねー
723 :
国道774号線:01/11/25 02:28
>>722 思いこみ配達してしまったんです。
この荷物はここだってね・・・
月曜日からまた乗務できるかどうか・・・
あとのこすところ、1ヶ月しか乗務できないので有終の美かざりたいんです。
乗務社員あっての西濃運輸。
乗務社員の気持ちのわかる事務職になりたいのです。
上の連中はなにもわかっていない。
乗務員は駒じゃないんだって問いたい!問い詰めたい!!小1時間とい問い詰めたい
>>723 >乗務員は駒じゃないんだって問いたい!
「上の連中」が何を考えているかはさておき,乗務員を含め,ふつー,サラリー
マンは会社の「駒」でしょ。
ただ,一般的に,まともな「駒」か否かを決定するのは,政策に合致している
と考えられる目的と意図を個別に持ち,他人とも有機的な結びつきを機会に応
じて取れうる「駒」かどうか,だと思うんだけど。あくまで個人的に考える一
般論ね。
で,西濃サンの場合,まともな駒が持つべき目的を政策に合致しているかどう
かを判断しようとする際に,判断材料としての政策に思いつきとしか言いよう
がないくらいの内容の「ぶれ」があるために,身動きがとれないという状況に
なっていると思うんだよね。従って,「駒」は動かないし,利益も上がらない。
当然だよね。たくさんの「駒」の動きを自ずから殺してるんだから。
>>724 俺は会社の駒とかそんなことをいってるんじゃありません。
乗務社員は、休憩時間もなく一所懸命がんばってやってるのに
誤配したら首だの、物販うれなきゃ買えだの、車ぶつけても本社報告しないで
自腹だの、会社が従業員に対して冷たいっていいたいんですよ。
そりゃ、歯車かもしれないけど一寸の虫にも五分の魂。
人間だからミスだってする機械じゃないんだよ。
誤配したのは確かに私のミスで自分を正当化しているわけじゃないけど
なんか、従業員(乗務員)に冷たい会社だなとおもったんです。
なんか、若造が生意気いってすいません…
726 :
本社サービスセンター:01/11/25 04:41
>>711 何か、物凄い誤解をされている様で?
スーパー、コンビには、専用の運送会社が
交代制で24時間、データーとオーダーに基づき
配送されております。配送です。
我が社は、23日は祝日体制で、集約業務にて、
24日土曜日は、ほぼ平日と変わらず、25日日曜日は、
23日と同じく、日曜体制にて、優良顧客様にご迷惑
おかけする事の無いように、発送業務を執り行って
おります。
この様な、ご批判を受けるという事は、お宅様が
担当支店に於いて、良くない客、若しくは
迷惑な顧客と思われます。
今後、我が社とお取引の無いように、節にお願い
奉ります。
727 :
本社運行課:01/11/25 04:42
年末年始は全休、全路線便の運行停止。
全集配車(営業乗務員)の全面休業。
事務所の閉鎖。電話の応対拒否。
以上に決定しました。
これも、経費節減、(マイカルの30億の為です。)
728 :
国道744号線 :01/11/25 04:45
729 :
国道744号線 :01/11/25 04:48
その支社長って、O井君。
>>729 って、おのヅラと馬鹿息子に追い出された、
元、専務、元西部地区常務、元茨木支店長の
O井君。
731 :
国道744号線:01/11/25 04:54
ヅラと馬鹿息子の事なら、
当時の慶応大学や獨協大学はお金で入れたんだね。
そんなのが、経営してる会社だもん。
732 :
国道744号線:01/11/25 05:16
>>715 配車(路線&営乗)1名
課長(苦情の電話応対)1名 以外
後、役職って要る?
支店長(名ばかりで何もしない)含めて
係長、主任って、余剰人員そのもの。
まだ、こんな無駄がはびっ請ってる内は、
この会社は大丈夫だ
用も無いのにホームを歩き回る係長ってか?
>>715 >>用も無いのにホームを歩き回る係長ってか?
点呼で<エンジン切れ>って、言っておいて、
路線車に<自店も含む>注意出来なかった、
神戸の外れの店の人ね。<何の仕事してるのかな?>
<組合の御用聞き、ゴミひらい、>
734 :
国道744号線 :01/11/25 05:23
>>714 お前も本社の人間か?
会社に味方する人間か?
お前が責任感じるならお前が持って走れ。
735 :
国道744号線 :01/11/25 06:14
>>711 (支社サービスセンターに変わって)
ロットは腹痛か戸波に
チャンガラはオカケンか潰れかけのわんわんに
飛脚も個盾で対応>ちと高くつくかも?
土曜日は小口オンリーでお願いします。
祝日明けの土曜日は残荷処理日の為、
お宅のような、荷物はお取扱しません。
736 :
誤配友の会:01/11/25 06:15
某グループ会社 某本社営業所
誤配、思い込み配達はしょっちゅう、1個5キロって
書いてあっても、違う行先の1個150キロを配達する馬鹿
お前が誤配したんだろうって、言っても違うの一点張り
調査の結果見事な誤配でしたが、その社員辞めていきました。
一説によると飛脚なる会社に再就職するとの事でしたが、
調査の結果、面接で断られたようです。
飛脚さんもまだ人を見る目を失っていないようです。
逆の立場だと、うちの会社はこんな決断出来るか?
737 :
国道744号線:01/11/25 06:30
昨日土曜日集約のほとんどが前日、前々日の残荷だった。
24日指定も何のその、日曜日に日配指定じゃないから
月曜日にでも配達するのかな?
738 :
国道744号線:01/11/25 06:44
>>718 思いつきで付けただけ、意味合いなんて、考えられたら、
マイカルジャクソン(弱損)に、30円置くと違う金
溝に、捨てると、思う?
739 :
国道744号線:01/11/25 06:47
顧客第一主義って、経営者、役員のご都合の為にの誤り?
社員の犠牲も自分たちのためにってね、
何時までもそんな気持ちで経営を考えてたら、
アフガニスタンよりお迎えが来るよ!
740 :
国道744号線:01/11/25 06:50
まずは、役員の入れ替え!
741 :
国道774号線:01/11/25 09:12
俺たちなにやってんだろう、必死に荷物集めても、すぐ残か
大口ばかり、集荷するなとよくいわれるんだけど、小口集めても
まともにつかないだろー、だったら、少々残かになっても理由がつく大口のほうが
まだいいよ、だいたい会社から、4トンウィング、乗れっていっといていまさら、小口はないだろー。
742 :
国道774号線:01/11/25 09:38
宅配なんて辞めよう!これって、時間の無駄遣い、西濃の配送体系にアンマッチ
配達行っても荷物くれないし、もらおうとも思わない
そんなことしてる時間があれば、ホームに残ってる、大口配達したほうがまだまし。
743 :
国道774号:01/11/25 12:00
クリスマスになったら、サンタクロースの格好して配達させれるかも・・・・
宅配ピザもやっているよ!経営陣なら考えそうだね!
744 :
国道744号線:01/11/25 13:49
宅配、個人向けは業者が配達してるんじゃないの?
一般扱いの個人はやむなく配達に行くけど、
最近、国家円の個人向けが良く来るけど、
店のほうは、あれは一般って言っているけど、
でかい奴以外は、宅配回し、こんな物に関わっていたら、
一般配達、集荷に回る時間内が無いよ。
行って、不在票入れて、夜に持ってこいなんて、
黒猫じゃねえ!
>>744 もっと日本語勉強しろよ。
ドキュソ社員なんだか荷主さまなんだか庸車のボンクラなのかわかんねーよ
746 :
国道744号線:01/11/25 14:10
一部エリア、多分都市部と思ったけど。
軽貨急配だったけ、委託してるんだろう、
ほとんどの店で業者任せだと思うんだけど、
自社配達、ホンマの混載の処も在るんだね?
>>741 第一、4トンウィングで入れない所のほうが多いし
個人客の家で4トン車止めて(宅配でーす)なんて
行った先も迷惑だろうに、引越しじゃ在るまいし。
>>741 大口は荷物にもよるけど、パレットにしておけば、
案外残荷に成らないよ、ラップを巻いておけば完璧!
台車で大口残す奴も、パレット物は無理しても載せる人
多いのもこの会社の摩訶不思議なところ。
裸物でもパレットに載せて置けばOk!
1灯缶ならテキメンだね。案外事故少ないかも、
バラすと、へこみ事故返品で帰ってくる。
749 :
国道744号線 :01/11/25 14:33
>>745 お前は何者だ!
時たま出没する、変な奴!
あちこちで、文句スレ書き子マン、
内の宅配配達事情も知らんくせに
黙れっとれ!
お前こそ、会社の人間か?
役員のアホ----宅配の配達状況も知らんから。
内は商業物流がメインで個人向けはついでにやっとるんじゃ
その内、辞めるで!
黒猫みたいに、ニッセンカタロク゛安い値段でアホみたいに
扱かっとら、会社、商店向けの配達、まともに配達出来るか
怒アホ!
750 :
国道744号線 :01/11/25 14:39
>>748 某中継店所はテキメン、パレットは意外と残荷にならない。
パレットばかり運ぶ車でもいるのかな?
台車で天こもり積んでおいたら、残る事、よくあるみたい。
何故でしょう?
751 :
カンガルー:01/11/25 14:41
ロット、大口物は、何でもいいから、
パレットに乗っけておけば良いんだ、
この会社は?
752 :
国道744号線:01/11/25 15:12
居るね、某O飛OO営業所の奴、中部地区に荷卸に良くけど
頭から、後ろまで、パレットばっかり、5-6トンで
残荷だって?
バラ物、積まないんだ、パレットの上に載せると
荷崩れ起こすとか、集荷が遅いとか、頭積みで
こんな処でかぶりが途中卸せるか?ってね、
大馬鹿ヤロー!お前は貸切かーって。
べらべらしゃべる時間あったら荷物を真面目に積め!
後輩に箱車スライドが入って、お前は幌ウィングだから
やる気がないんか?そんなら、もっと車綺麗に洗え!
あんな、ばばちい車で、待ち内走るな、低脳の恥だ!
753 :
国道744号線:01/11/25 15:13
うちの店の営乗は最初からOOの荷物
パレットに載せますか?つて、聞いてくる。
バラして、黙って台車に置くもんなら、
配達荷物、パレット、バラして台車積みだ!
朝になったら、夜勤、昼到着が営乗出勤前に
ホームに地下卸だ!
但し、最後、後積みでパレット載らなけりゃ
バラシテでも、積むけどね。
銭儲け、銭儲け、チョッと、意地汚いかな?
754 :
国道774号線:01/11/25 16:45
そうなんだ、うーん
やっぱり
755 :
国道744号線:01/11/25 17:47
荷物、場所に寄るけど、バラシテ台車に載せるほうが
荷卸早い場合もあるね、リフト待ちもしなくていいし、
台車なら、出すだけでいいから。配らなくていいし。
営乗は物にもよるとは、思うけど、どっちがいいのかな?
いつも、行く店で顔なじみなら、意見を聞いて、出来るだけ
リクエストに応えたいと思うけど、立ち寄り店所で
営乗の顔見ない所はどう何なんだろう?
ちなみに、うちの夜勤、パレット台車天こもり大好き!
パレットホームの前に-----下におろすから。
台車天こもり-------------そのまま、隅っこに突っ込み!
小口、ミニ便-------------口にこそ出さないけど邪魔くさそう!
よく、観察してるでしょ!
756 :
国道744号線:01/11/25 17:50
最近、夜中に走っているとFWの車めっきり減ったね
何れ、オリックス(BW)の濃いブルーの色に成るのかな?
そう、24日土曜日体制の帰り、乗用車、タクシーの事故多いかったね。
なんで、屋根が飛ぶぐらい、腹を上向きにひっくり返る位
どうしてあんなに、成るんだろう?
スピード出しすぎだね、多分、怖い怖い。
日曜帰りだし、下道ばかりだし、ぼちぼち!
安全運転が一番だね、うちは延着、寝てても、罰金無い紋ね。
無事故で荷物着ければ、時間なんて、点呼でも言ってるしね。
でも、土曜日朝7時から夕方4時まで寝てたので、
途中で止まって寝る気がこらなかった、定刻どおり最終店所に
着いた! 健康そのものなのだ..............!
757 :
国道774号線:01/11/25 19:18
>>756 西濃さんてまだ関東〜関西ツーマンで走ってるの?
エアコンは路線車全部に付きました?
758 :
国道744号線:01/11/25 19:51
>>757 ほとんど、ワンマン運行、一部のトレーラーのみ、ツーマン。
エアコンほとんどに付いてます。壊れているのもあるかも?
759 :
国道744号線 :01/11/25 19:52
宅配ね?
黒猫みたいに、一元客定価、大口出荷(1個口を沢山出す)
500円以上ならまだいいけど。
うちみたいに、大口出荷(宅配)を1個300円で取って
来るんだもん、路線運賃、配達量も出ない。
(はっきり言って大赤字)なら、止めたほうがいい。
何でも取り扱う、総合物流商社もいいけど
此れからは、専門的つーか、得意分野でバッチリ利益を上げる事に
集中しないと、生き残れない!
まあ、うちの役員にこんな事分からないし、
考えも付かないだろうけどけど。
第一、自社配達して無いし、何かの序でに集荷してるし、
根本的に、黒猫と体制が違いすぎる。
>>757 最近ベット無し、キャビンのすぐ後ろが箱ってのが
流行ってマース。
事故ったら、怖ーい!
761 :
国道744号線 :01/11/25 19:57
762 :
国道744号線 :01/11/25 19:59
>>758 サンキュ。
昔、
>>757の勤務条件の時働いてた。
でツーマンからワンマンにした時、余剰の人員はどうしたの?
リストラでもしたのかな?それとも運行回数減らしたか?
トンネルで渋滞してると悲惨だった。(笑
>>760 >>761 マジで?
集配じゃなくて?
764 :
国道744号線 :01/11/25 20:02
もうひとつ聞きたい事あった。
まだドッキングのトレーラー走ってるの?
彼ら、荷扱いしなくて良かったんだよね。確か・・・・
ただ羨ましいだけ。
>>762 エアサスって事はやっぱ路線車か。
766 :
国道744号線 :01/11/25 20:07
>>763 定年退職、自主退社、もろもろ。
足らなくなったら、用車、回数は週2回が限度でしょう。
日曜日から、日曜日は在りだけど、1回上がり原則。
767 :
国道744号線 :01/11/25 20:09
>>765 ドッキングは今は居ないと思う。
トレーラーの2万廃止にして、単車のワンマンにしてる位だから。
768 :
国道744号線 :01/11/25 20:11
訂正!
トレーラーのツーマン廃止にして、単車のワンマンにしてる位だから
769 :
国道744号線 :01/11/25 20:16
>>763 その頃が、一番良かったんだろうね。
ツーマンの親方、威張り倒して、仕事しなかったらしいから、
パーキングでステテコ一丁で一人ぼっちって話も聞いたことあるね。
>>766 >>767 ふむふむ、そうなったのか!
で、当時は初任給総額27万くらいだったけどこれはどうかな?
771 :
国道744号線 :01/11/25 20:19
特に関東から、関西に下ってくる、ツーマンって、
仲が悪い話よくきいた、良き昔の話かな?
喧嘩ばっか。
772 :
国道744号線 :01/11/25 20:25
>>770 そこそこの年数なら、50-60万って?今なら1人でも無いよ。
年々、いや毎月だんだん、理由つけて、減っていくようだ、
その内、無くなるんだろうか?考えたくない、もうお金のこと
聞かないで、自分が、会社が、こ わ い。
773 :
国道744号線 :01/11/25 20:31
ドッキングの件だけど、相手はツーマンで荷卸ってのも、あった。
色々だね。
何もしない人、革靴でへばって歩いてた、何者だろう?
勘違い人間、半端物。
774 :
国道744号線 :01/11/25 21:25
>>765 エアサス=路線車です。
ベッド無しは黒猫も使っているみたいですね。
カゴが14本も載るとか?
多分、利夫くんの時代だと思うけど、
今なら退職金まともに出ないよ多分。
優秀な役員の皆様方が30億も川に流したんだって
もう、見つからないんだって、だから従業員をいじめるの!
何処の川って?
勿論、日本で3番目に有名な、米刈る川。一番は、意恩?
もうすぐ、三代目の時代、到来!
賢い人は、行く末分かるね!
何処かの会社みたいに、買い取られて、ドラゴンズエキスプレス
って、社名変更して走っていも、元社員として、応援してね。
ハードが進歩して行くのに、ソフトが進歩しない、どこかの国みたいだね。
ユーミンの新作CD買ったんだ!まだ余裕あるんだろう、今日この頃?
775 :
国道744号線 :01/11/25 21:34
そういえば、トレーラー減ったね。
九州、東北、北陸、etc...
本線間は単車がほとんど、頭もベンツヘッドが多いいし。
箱も、最近のは長ロン19トン積みが多いいね。
776 :
国道744号線 :01/11/25 22:00
ベンツヘッドだったら、戸波のも見たよ!
内の真似かな? 綿貫君の三重いや見栄かな?
北陸の田舎者でもベンツぐらい買えるわいって、
でも、あの車にあのカラーリング似合わねー!
777 :
国道774号線:01/11/25 22:22
>>759 黒猫は18本積だよ。14本しか積めないのは低能の馬鹿でかいカーゴだよ。 しかも、人の手を掛けないはずなのに、三人がかり、リフト独占。なにやってんだか・・・。
スマソ誤爆した(鬱
>>759のレスを改めてするが、本社(捨弔)が契約したT支店のS-BANKなんか、大きさに関わらず270円って営嬢がいってた。
779 :
国道774号線:01/11/25 22:41
そういえば、先日本社通達で、景気が悪いから集荷時間を一時間遅らせよってきてたな。いまさら、なにいってんの? ホント馬鹿だね。 路線の出発を早めて荷物を時間どおりに届けるんじゃなかったのかい?
〉北陸の田舎者 大垣の田舎者に云われたかねえや!
781 :
国道774号線:01/11/25 23:45
>>779 よりによって年末に実施するかぁ ┐(´〜`)┌ ヤレヤレ
782 :
国道774号線:01/11/25 23:52
来年は、よいとしになりますように
アーメン!
783 :
国道774号線:01/11/25 23:56
784 :
国道774号線:01/11/26 00:02
くそったれ!
集荷時間、おくらせだと!ひとをなんだと思ってんだ!
残業代、本当につけるんか!きっちりつけるをだったら
なんぼでも仕事したるちゅーねん!給料減つって余分な仕事
できるかー!
785 :
国道774号線:01/11/26 00:08
不景気なのに荷主も集荷時間を遅らしても荷物なんかでないよ!
残業代だしてくれよ!
786 :
国道774号線:01/11/26 00:11
路線の皆さん出発の時間が遅れます
遅れた時間を取り戻すには、高速をかっとぶしか方法がありません
会社を無視して飛ばしましょう、ただ事故だけは、気をつけましょう
飛ばす自信の無い人は降りたほうが身の為かもしれませんよ、
787 :
国道774号線:01/11/26 00:30
よめてきたぞ
集荷時間遅らすと、当然営乗が不足してくる
時間及び戦力的に、そこで店所から猛反発
本社しかり、余剰人員職変させてますか?このひとことで支店長、
何もいえなくなる、
それで路線はどうなる・・まったく考えてないだろう
実際は大残かだが、運行課の計算では、マダ乗ると判断される
なぜならば、年平均しかみないから。
788 :
国道774号線:01/11/26 00:32
>>787 そこまで考えてないでしょ。
変な知恵つけたらあかんよ。
789 :
国道774号線:01/11/26 00:40
低脳の本社がそこまで考えていないよ!
そんな優秀な奴はいないよ!優秀な奴は人材は辞めているよ!
会社に残っているのはどうしようもない奴つまり転職することができな
い奴だけいつまでも残っている。いろんな面で条件は、悪くなって
いるのに何故、低脳で働くのだろう?運送屋はたくさんあるよ!
790 :
↑もう遅い:01/11/26 00:41
西濃って、こんな会社よ、たねをまいて
じわり、じわりと・・
791 :
国道774号線:01/11/26 01:05
なんて西濃は集荷の事ばかり考えるんだろう
基本は、配達だろう。他社より配達が悪いから荷が減るんだよ
逆を言うと、発送にちから入れすぎ、
一時間遅らすより一時間早く出勤したほうがまだいいと思うのだが
あまり遅い出荷の客は手をださないほうがいいと思うのだが
792 :
国道744号線 :01/11/26 06:07
ます年同じ事の繰り返し。
この時期はいやになる。
793 :
国道744号線 :01/11/26 06:08
訂正!
毎年同じ事の繰り返し。
この時期はいやになる
794 :
国道744号線 :01/11/26 06:11
今日からの1週間も地獄がまっている。
時間は何ぼでも、遅くなり、全てが遅れるのだろう。
795 :
国道744号線 :01/11/26 06:16
>>791 集荷は自店取り上げ、配達は......?
目先の数字に皆が振り回され時間が過ぎていく。
オーバータイムは勿論会社に対して、ボランティア?
今日から、又遅くなる。
796 :
国道744号線 :01/11/26 06:35
>>780 大垣の田舎者って、北陸の田舎者に言われたかねえや!
797 :
国道744号線 :01/11/26 06:37
>>782 来年こそは、良い年であります様に
南無阿弥陀仏!
ヤバー!早く家出ないと、ラッシュに掛かっちゃう。
今日も一日頑張るぞ!
行ってきマース。
798 :
国道774号線:01/11/26 08:50
結局何も変わらない。馬鹿は氏んでも治らない。 待っているのは捨員全員討ち死にか・・・。(´`).。о〇 田愚痴は生き残るのか?
799 :
国道774号線:01/11/26 14:30
昼礼あったけど
集荷遅らすなんて言わなかったよ。
東部と中部だけじゃーないの?
あそこは、やればやるだけ荷が集まりそうだし
本社も力いれてるみたいだし(ほんと?
800 :
国道774号線:01/11/26 14:37
800ゲット
801 :
さえないアタッカー:01/11/26 14:44
やったー新規とれるぞ荷物は4メーターのパレット
佐川がバラであっかつてたらしい
行き先は東部地区某支店、到着さんごめんねー
こんな荷でも取らないと取り上げあがんないのよ、
客には着日数、いつになるかわかんないって言ってあるから、てきとうに配達してね、
802 :
国道744号線 :01/11/26 14:55
803 :
国道744号線 :01/11/26 15:16
又、魔の1週間が始まった。
本当に、路線の出発が遅れるのだろうか?
遅い集荷に手を出すと、蹴ってきたガラクタが
戻ってきそうで、怖い。
804 :
国道744号線:01/11/26 15:17
魔の月金、週のうちこの2日間は特に集荷が遅いのに
本当に、余分に時間延長するのか?
前年同期死守!の数字の元で、馬鹿役員の発想なら
出発遅れる--到着もなお遅れる-配達に支障が出る-
-集荷がより遅れる-火曜日は地獄の出発時間に?
経費の無駄、値下げした荷物、残荷にして信用落とす
まともに配達できず、いい顧客が逃げる。
こんな事は、小学生にも分かる事なのに。
あいつ等は、それ以下なのか?
805 :
国道744号線:01/11/26 15:26
お願い神様、今日、明日は、早く出して!
南無阿弥陀仏、アーメン!一礼!
806 :
国道774号線:01/11/26 15:52
ボーナス出るんか?
807 :
国道744号線:01/11/26 15:59
>>801-802 お相撲の世界みたいに、平幕が横綱を破ったら金星、金一封、
永久ポイントの制度が在るのに。
うちの営乗にも、他社原票獲得時に気持ちでもいいから手当てを
目に見える形で、付けてくれたら、もっとやる気が増えるのに!
808 :
国道744号線:01/11/26 16:01
たぶん?
でも、今は分からない?
この事に付いて、余り触れないで!
809 :
国道744号線:01/11/26 16:02
わんわんは、一律5万だって。
810 :
国道744号線:01/11/26 16:22
風がきつい、寒いよー!
811 :
国道744号線:01/11/26 17:38
ユニットのカゴって、何であんなに重いの?
空でも動かない、誰があんなもの考えて作ったの?
本当に3人掛かりでないと無理だ!
なのに、カゴの中に一灯缶ぶち込む馬鹿が居る、
せめて、シャディの赤いカゴ位にしてほしい。
こんなもの考えるのも馬鹿役員か?
他社(黒猫のまね)なら、もう少しお勉強して欲しい、
っても、大した学校出てないし、頭悪い奴(知恵も出せない)
ばかりだから無理も無いけど!
812 :
国道744号線:01/11/26 17:38
低脳運輸!
役員とは=役に立たない、従業員
こんな者が会社を仕切る事自体、無駄、経費節減対象なのだ!
813 :
国道744号線:01/11/26 17:40
されど、低脳運輸!
わしが、精嚢のごきぶり、バカボンボンです。はっきりいうが、ボーナスはでません。
わしが、ベガスで、つこうてしまったからや。すまんのう!
815 :
国道744号線:01/11/26 20:12
816 :
国道744号線:01/11/26 20:14
>>814 溝にはまって、豆腐の過度に頭ぶつけて
死んでしまえ!
817 :
国道744号線:01/11/26 20:31
818 :
国道744号線:01/11/26 20:32
>>814 まだ、御生存成されてましたか?
バカボンは可愛いすぎませんか?
馬鹿盆でしょう!
貴方の隠し財産(会社からセシメ取った)お金で
全従業員のボーナスが十分払えますね?
あくどい事ばかり、考えていると、御命に関わりますよ、
あーー、夜道はくれぐれも御気おつけて下さい。
819 :
国道744号線:01/11/26 20:48
>>814 三行の中には、漢字二つしかない!
ヤッパ、OO大学ではね。
でも、大阪弁の口調文だ、
あの学校って、怒埼玉じゃなかった?
820 :
国道744号線:01/11/26 20:49
>>814 自分のことゴギブリだなんて?
そんな良いもんじゃないでしょ。
それ以下でしょ!
溝鼠以下!
821 :
国道744号線:01/11/26 20:51
822 :
国道744号線:01/11/26 21:06
>>814 本社から一歩出たら、周りは皆敵と思え!
特殊部隊が君を何時でも銃撃体制で待ち受けている!
823 :
国道744号線:01/11/26 21:07
>>814 利夫君ちのボン!
こんな処で、いたずら書きは、いけませんよ。
早くおうちに帰って御眠むしましょうね。
九時回ったら早く寝ましょうね、
寝る前には、オシッコもちゃんとして置きましょう!
お漏らししたら、恥ずかしいよ!
はい、おやすみ!
824 :
国道774号線:01/11/26 22:33
明日組合の人と話すので
言いたい事あったらカキコしてください
825 :
国道774号線:01/11/26 22:43
>>352に書かれているような人は低脳では雇えないのですか?また、低脳の経
営陣や管理職では優秀な人材は使いこなせないのですか?
低脳では、年収○○○○万円は稼ぐことはできないのですか?
と組合の人に聞いてください。
826 :
国道774号線:01/11/26 22:52
>>824 従業員には、将来や未来はあるだろうか・・・・
827 :
国道774号線:01/11/26 22:55
>>824 組合はいつ解散するのですか?
野球部は・・・(以下省略
来年のスローガンの解説きぼ〜ん
829 :
国道774号線:01/11/26 23:03
>>824 組合費の値下げは・・・・
組合と労務の仕事の違いは・・・・
830 :
国道774号線:01/11/26 23:05
野球部より陸上部の方が先だろう
831 :
国道774号線:01/11/26 23:17
832 :
国道774号線:01/11/26 23:18
実は会社とグルなんだよね?
833 :
国道774号線:01/11/26 23:22
834 :
国道774号線:01/11/26 23:30
>>824 はぐれメタルの剣はどうやったら手に入れられるのですか?
835 :
国道774号線:01/11/26 23:45
>>824 産直はいつまで続けるのですか?
景気は悪いし、いまどき、お歳暮送る習慣は見直しされてきているしね!
836 :
国道774号線:01/11/26 23:55
>>824 髪が薄くなってきたんですが、
ヅラはどこのメーカーがおすすめですか?
情報か商事で扱ってませんか?
837 :
国道774号線:01/11/27 00:02
商事で、産直やめて、ヅラのやったらいいのにね!
みんなでヅラのところぬ売りに行こう!
838 :
国道774号線:01/11/27 00:04
>>824 11月給与は収支改善ができたと油断させといて、
1〜3月給与でピンハネするというシナリオは、
組合側が作ったものですか?
今度は指定書(違う名前になってたけど)だって。
840 :
国道774号線:01/11/27 00:10
とめぞう、すくらんぶる24、おたすけびん、下期はヒット商品が
いっぱいあるね。
841 :
国道774号線:01/11/27 00:20
842 :
国道774号線:01/11/27 00:28
某ビール会社の新作ビールの試飲キャンペーンに応募したところ、出した分全部当たったんですよ。
家中の大人の名前の分ね。
で、それを配達してくれたのが西濃運輸で、結構おじいちゃんっぽい人だったんです。
(いや、若いかも、失礼しました)
ところが、一度に全員分来たわけじゃなくて、何日かに分かれて配達されてきたんですが、
そのたんびに玄関の外で『○○さーん。西濃でーす』って大きな声で呼んでくれるんですね。
それは一向に構わないんですが、ハーイと言って玄関を開けに行くまでにこれまた外で
『××ビールの試飲キャンペーンのビールでーす!!!』って・・・・
ひゃーっっっっ。赤面!!
843 :
国道774号線:01/11/27 00:28
いや、恥ずかしがることじゃないんだけど、何回もこれやられてマンションだからめっちゃ響くし、
きっとご近所の人達は『あそこ、毎日ビールが届いてるわねぇ・・・』
なんて思ってんじゃないかと思うと焦っちゃって焦っちゃって・・・
おじさんは全然悪気でそうしてるわけじゃないのわかってるし、
ちゃんと何を持って来てるとか言っていただくほうがこっちも安心して玄関を開けられるんだけど・・・
もう少し、声の大きさを遠慮して欲しい・・・時もあるよねー。
なぜだか、ビールは良く当てる我が家、で、なぜだかたいていの会社が西濃運輸で
そのおじさんが運んでくれる・・・おじさんもきっと『ここはビールばっかだなー』って思ってたりして・・・
大きな声でのお知らせは会社の方針か、おじさんの親切か・・・
『西濃でーす』のときは大慌てで玄関にダッシュします。
844 :
国道744号線:01/11/27 05:57
>>824 組合と会社とグルなのに、
そんな組合の人間に会って
どうかなるの?
時間の無駄!
845 :
国道744号線:01/11/27 05:58
>>829-831 ほとんど機能しない組合なんて、今更
この時期、玉遊び、走ろう会に金払うグらなら
従業員にカットした分支払え!
組合解散-どうせ言いなりだったら。
専従者-嫌でも職変又は、辞める、
組合費も自ずと必要なし
846 :
国道744号線:01/11/27 06:00
商事でヅラ買うもんなら、市価の3倍はするよ!
でもこの会社、必要な人一杯いるね。
847 :
国道744号線:01/11/27 06:36
組合の金で飲み食いしないでください。
組合が従業員の為にあるならば、ちゃんと交渉してください。
会社の言いなりになるのなら、すぐ解散してください。
政治家じゃあるまいし、会社の会議室で話し合いをして下さい。
料理屋、料亭、すし屋、高級レストランで話合いしないで下さい。
組合の力で役員の入れ替えを提案して下さい。
848 :
国道774号線:01/11/27 13:59
神明支店かんじ悪い
発送の事で問い合わせしたんだけど
感じ悪かった。
849 :
国道774号線:01/11/27 14:08
>>848 所詮、運送屋ですから・・・。
ごめんね。
850 :
国道774号線:01/11/27 14:14
お宅のドライバーさん・・・
集配来てもらって「ラップも自分で買うンですよ」「会社に言ってもすぐもらえないし」
って泣いていましたよ。破損防止の意味もふまえて、ラップぐらい面倒見てやれよ!
他社さんはそんなこと言ってませんけど・・・
851 :
国道774号線:01/11/27 16:43
>>850 ラップだけじゃありません。2年に1回(だったかな?)の社服のみ。
あとの身につけるものは全て自腹。
洗車の洗剤、車検のたびに使い捨てる雨合羽、etc・・・。
ちなみにこの会社は重量物をなぶろうが何しようが、「軽作業」らしいので、手袋の支給、
安全靴の支給も無し。以前、足を怪我したやつが労務に労災を申請して、安全靴の未着用だということで
却下されそうになったが、折れは以前勤めていた会社で安全衛生のことを知っていたので
支給もなしに労災適用しないのは法律違反だといってやった。そいつは労災になったが、
社員の無知につけ込んで違法行為をあつかましくやっているとんでもない会社だとその時思ったよ。
852 :
国道774号線:01/11/27 21:56
来年辞めようと思ってる人
いますぅー
853 :
国道774号線:01/11/27 22:08
>838
1〜3月のピンハネは取締役会で決まったんでしょ
配当出すために、社員の給料まきあげて黒字にしたのです。
ほんなら配当で社員に返せよ!
●汰のための部屋なんていらない。
(本社敷地内)
野球部なんていらない。
854 :
国道774号線:01/11/27 22:34
それにしても、先週末から忙しくなったね。
年末まで続くのか?
855 :
国道774号線:01/11/27 23:07
856 :
国道774号線:01/11/27 23:15
857 :
国道774号線:01/11/27 23:35
855>俺もだよ、
会社の業績で給料減るのは、西濃に努めている以上いたしかたないとおもっているが
そういうふうになったことを、いかにもお前等が悪いといわんばかりに責め立てる
くそ上司、あんたらいままでなにをしてきた、あんたらがこんな会社にしたんだろ
とにかく、部下に何かとこじつけ、すぐ給料から金を引こうとするやつの下ではもう働けん、
858 :
国道774号線:01/11/28 00:07
販売不振者は未達成分給料から引くらしい、
内々におこなわれるらしい、まぁピンはね分のなかに含まれるからわからないけどね、
859 :
国道774号線:01/11/28 00:14
来年は、罰金せいを各店所レベルで取り入れてくるだろう
給料へつり何かあれば即罰金、そんなに従業員の給料おしいんだったら
営業やめたら・・
860 :
国道774号線:01/11/28 00:25
今日組合の人と話しましたが時間の無駄でした
思わず「会社の犬」とか「組合費無駄」とか言ってしまいました
O保君、聞いてるかい?
861 :
国道774号線:01/11/28 00:27
こんな会社たけど
来年入社してくる変人いるのかな、まぁ新人には勤まらないかもね
862 :
国道774号線:01/11/28 00:32
組合解散したら
業績も株も上がるはず
863 :
皆だまされてない:01/11/28 00:44
マイカルの損失30億まるまる赤字に計上し
そのぶん、給料から減ってるみたいだけど
この社績、たしか無担保だよね、たしか無担保の場合配当金が
かなりの金額ではいってくるとかきいたことあるけど
ひょつとして、もととれてない?だって株思ったほどさがんないんだもん。
864 :
国道774号線:01/11/28 01:11
お客さま各位
日頃から当社をご利用頂まことに有難うごさいます。
これからも、より良いサービスを提供するため、サービスセンターを設けております
ちょつとしたことでもよろしいのでご意見お聞かせください
連絡先は、伝票の下にあるフリーダイヤルです。本社の厨房連中の声が
生で聞けるのが一見です、過激な発言どしどしおまちしております。
865 :
国道774号線:01/11/28 08:13
>>858 これでまた、低能笑痔は儲かるんだな・・・。
866 :
国道774号線:01/11/28 08:15
社員を虐待する役員様、
この言葉を贈ります。
「因果応報」
867 :
近々辞める社員:01/11/28 08:51
>>855,857
会社辞めて荷物出すときは低能に出して、クレームを連発し、賠償金をふんだくりましょう。
868 :
国道774号線:01/11/28 15:38
哀れなんで「いくら」ひとつ注文だしました。担当ドライバー泣いてた・・・
にしても、巷で買ったら二つ買える値段ですね。
マズかったら・・・・クレーム出してもいいか?
869 :
国道774号線:01/11/28 15:48
いくらは、うまいよ!カニだけは、やめといてね(^.^)b
870 :
国道774号線:01/11/28 17:51
8月末で病めて9月から猫便
天国だYO〜 マジ!!
871 :
国道774号線:01/11/28 22:47
872 :
国道774号線:01/11/28 22:48
>>850 >>851 ラップ一本500円のせんだろ。安全靴も1500円ぐらいだろ。
ぶつくさいって仕事辞めるより、あるだけマシだろうが・・・
高等学校だって教科書とノートぐらい自分で買って卒業したんだろうが。それとも中学校みたいに教科書も水もタダの所じゃないと満足できねぇのかい?
873 :
国道774号線:01/11/28 22:51
>>872 ハゲ同。
地図も支給されないって言うんだろうね。
874 :
国道774号線:01/11/28 23:28
満足できないねー
いまは、会社に言われる事、
全て満足できねー
875 :
国道774号線:01/11/28 23:36
876 :
国道774号線:01/11/28 23:45
所要日数・スーパー10可能地域・路線運賃表を客から要請されても、
渡せない・・・
店ごとに作成するしかないのか。
877 :
国道774号線:01/11/29 00:06
そんなもの、会社につくらせたら、とんでもない事になるよ、
878 :
国道774号線:01/11/29 01:37
マンセ−!セイノ−
880 :
国道774号線 :01/11/29 08:13
>>872 社員に販売している、低能のラップの値段 1300円
安全靴の値段 4800円
だったとおもうが・・・。
881 :
国道774号線:01/11/29 08:20
>>872 ラップはともかく、安全靴の件は法律問題だよね。
882 :
国道774号線:01/11/29 22:32
883 :
国道774号線:01/11/29 22:39
会社は、まだ給料高いって思ってるかもよ
884 :
国道774号線:01/11/29 23:17
885 :
国道774号線:01/11/29 23:47
2001年11月29日(木) 19時51分
西濃運輸、2002年3月期連結は最終黒字を回復へ☆差替(時事通信)
*西濃運輸 <9076> =2002年3月期連結の業績は、
売上高を前期比18.3%増の4170億円、経常利益を
同3.9倍の140億円、最終損益を70億円の黒字(前
期は184億0300万円の赤字)を見込む。
本体の輸送部門は、アートコーポレーションと提携した効果で、
引っ越し部門が売り上げを前期比4.6%増とするものの、全体
の売り上げは同5.0%減を予想。
子会社を含めた輸送事業全体の売り上げでは、同3.4%増を見込む。
また、トヨタカローラ岐阜が同期から連結子会社に加わった物品販売事業は、
同54.1%の売り上げ増を予想する。
[時事通信社]
886 :
国道774号線:01/11/30 00:00
消火器の詐欺販売業者にやたらと好かれているな。
もしかして元社員?
887 :
国道774号線:01/11/30 00:49
うちの課長、バカ過ぎにもほどがあるからなんとかしてよ。
彼の顔を見ているだけでやる気なくす。
人がせっかく教えてやってんだから、覚えようとしてくれ。
やる気無いなら辞めてくれ。
ゴミ虫め。
888 :
国道774号線:01/11/30 01:24
バカボンです。9時には、寝ます。おしっこしって。888さん、以前888の
人が答えるという問いがありましたが、こたえろこら!
おれは、罵蚊盆〜珍大将♪ おい社印!折れの財産、テつけたら、首ちょんぱ!!
890 :
国道774号線:01/11/30 15:05
さあ12月、
死手遺書、しっかり取ってね、
なんか、物量だけ増えて中身薄い仕事になりそうな
気がするんだが・・・・
891 :
国道774号線:01/11/30 15:13
組合解散、トラック協会脱退、
是しかない。
1980年にバカボンと同期で入社して名古屋で一緒に路線に乗って研修をうけたものです
当時は頭は悪いが会社をよくしたいという気持ちはあったが、まわりがあれだけひれ伏したら
人間誰でも勘違いするでしょう。本社ではたとえ役員でも事務員でも同じで田口家へ何も言うことができない
実質経営者不在で何十年もやってきたわけでそれでもやってこれたのは利八氏が自分の子孫が馬鹿なのを
わかったうえで経営者不在でも会社が流れていくシステムを残したからだと思う。逆にいうと今のすべてのシステムを破壊
しないと有能な人が経営してもいっしょでしょう。この会社はいっぱい問題あるけど働かなくても首にならないしよそで働いてみると
責任の所在がどこにもないので本当に楽だと思う。世間の会社で成果主義でやってるととてもここまで社内のぐちをいってる余裕はないです
全員のエネルギーが内に向かってしまう本当に不思議な会社だと思います
893 :
国道774号:01/11/30 22:39
脱田口家しかないかなぁ?
メイン銀行の指導か市場の判断が先か?
正月はどうなるのかな出勤人員事務所一名ってなってたけど
誰が出るの?管理職は里帰りだろうし主任とかもやらないだろうし
残るのは・・・
えーひょつとして俺・・・
今まで消化出来なかった
公休どうなったんだ、カードはちゃんと
すってんだが・・・
そろそろクリーン便の季節だな、今は増便というらしいけどな。
やるこたあ一緒だろうに。荷物いらないから朝までに終わる配車組んでね
路線担当さん。頼むよマジで
896>それは無理だな
増便取ったら、とことん積ますぞ、必ず満車だ
ケツ開こうもんなら立ち寄り追加だ!
到着時間なんて関係ないよ
はければいいんだ
嫌なら来るな!
898 :
国道774号線:01/12/01 00:58
899 :
国道774号線:01/12/01 01:36
>>894 俺も正月日直あたってるよ。
ボーナスグッバイの予定なんだけどね・・・・
900 :
国道774号:01/12/01 01:44
某大手運送会社は、正月手当て一日、○万円でるんだってよ!
901 :
国道774号線:01/12/01 11:47
902 :
国道774号:01/12/01 12:01
基本給も安いから、ボーナス等にも響くよね!訳のわかからない手当て
多すぎだよ!
>>897 おまえみたいな奴ばかりいるから残荷が減らないんだよ。
自分さえよけりゃいいってかあ(^^ゞ
あ〜あ月曜日は中部フリーだってさ
岐阜支店と大垣支店は勘弁ね
903>某支店中部集約だな
そんなに岐阜と大垣に逝きたいのか?
おまけに岡崎、豊川も付けてやろう
ついでに直配でもするか?
906 :
国道774号線:01/12/01 17:25
>>900 うちは「運送会社」じゃありません。
「総合物流商社」ですが。
907 :
国道774号線:01/12/01 17:32
「全社員の皆様、新年・・・・・・」〜テープ録音中〜
「多愚痴丸は只今、岩礁にブチ当たりました・・・・」
908 :
国道744号線:01/12/01 19:12
>>903-905 備車じゃねえだろう、用車だろう、下請けのくせして
何、駄弁ってんだよーーーーーー
気にイラネェなら飛脚でも、猫でも好きな所へ行きな!
低脳は都合のいいとき用車とって
要らなくなったら、用車を捨てる会社だ
用考えてから、内の仕事を受けろ、馬鹿!
909 :
国道744号線:01/12/01 19:16
全国で8-9箇所の店舗の閉鎖、売却らしいけど
いよいよ行く所まで成句かな?
バカボンも間もなく身売りだな!
豚肉`何ぼくらいだろう?
910 :
傭車〜A :01/12/01 19:23
>>908 備車じゃねーだろー
小学校からやり直せ馬鹿社員!
911 :
国道744号線:01/12/01 19:26
売却の話だけど、明石営業所2002年1月31日で閉鎖売却決定!
独身寮、社宅は追い出し食らうの?
あそこは国道2号線沿いの一等地幾らかな?
後、大阪市内で閉めて欲しい店
平野営業所、関目、生野の様に回送してくれないから。
荷物1-2個位で行ってられるか!
912 :
国道744号線:01/12/01 19:27
明石が無くなれば、到着店は神明?
913 :
国道744号線:01/12/01 19:30
>>910 どっちでもええー
下請けは、出てくるな!
914 :
国道774号線:01/12/01 19:30
>>911 歴史ある店がどんどんなくなっていくのだね。
統合された社員を辞めさせるのも目的だったりして。
915 :
国道774号線:01/12/01 19:31
>>913 下請けあっての西濃運輸。
下請けがいなければ営業できないよ。
916 :
国道744号線:01/12/01 19:32
他に何処閉めるんだろう?
本社?低脳商事?興業?田愚痴家の家の扉!
917 :
国道774号線:01/12/01 19:34
>>910 ホントだ。目悪いから気がつかなかった。
「傭」「備」
「備」は訓読みで何て読むんだ?
備えるて言う字だよね?「よう」って読むのか?
918 :
国道744号線:01/12/01 19:35
明石のことなら、道路斑はホームに段差があって
卸しにくいけど、何か、味のある店だね。
今、営乗、神明に持ち込んでくるけど、皆、明るい子ばかりだね。
919 :
国道744号線:01/12/01 19:38
>>918 夜勤は、全国でワースト!
顔見知りと、違うとでは、大違い、愛想が悪い、口の利き方を知らん
寝とって出てこん、文句は一人前、誰も注意せん。
920 :
国道774号線:01/12/01 19:39
>>918 営業所にはそんな人が多い。
神明に統合されると辞めちゃうよ。
アー勿体ない。
921 :
国道774号線:01/12/01 19:40
>>919 そんな奴こそ辞めてもらいたいのに
いつまでもぶら下がっているのだ。
923 :
国道744号線:01/12/01 19:42
>>915 内の仕事しても、金は何時入るか分からんで?
従業員にまともに金を払わんのに、下請けに金出すわけ無いやろ。
924 :
国道744号線:01/12/01 19:44
今日も土曜日集約、又残荷の嵐や?
休みでよかった。!
925 :
国道744号線:01/12/01 19:46
926 :
傭車〜A :01/12/01 19:47
927 :
国道774号線:01/12/01 19:48
928 :
国道774号線:01/12/01 19:52
929 :
国道744号線:01/12/01 19:57
>>919 >>921 その残党の一部が神明に居る、ヤッパ仕事せん!
神明、加西の夜勤者は、堺支店に研修行かせんとかん、
夜勤の仕事とは!
ぶらぶら、寝る、サボる、台車事突っ込む、
朝役職者か゜出て来ると、むやみに動き回る。
夜勤----役職者はグルだ!
930 :
国道774号線:01/12/01 19:57
931 :
国道774号線:01/12/01 19:58
>>929 昼勤もにたようなもんでしょ。
電話でないし。
932 :
国道744号線:01/12/01 19:59
>>926 飛脚、猫、腹痛みたいに、傭車のスレ作って
低脳の悪口でも書き子して、ここに、出て来るな!
933 :
国道774号線:01/12/01 20:01
今ここに書き込みしてる諸君、これより内部調査します。
社内部の事を社外に漏らすような事は許されない事です。
もし会社から書き込みしているとすれば、近々転職を
考えて下さいね。自分自身を苦しめるような真似はしない方が良いですよ。
934 :
国道744号線:01/12/01 20:02
>>931 電話に出ないのは、我が社の伝統なのか?
社内は特に酷い!時間外の一般と。
へたに出て、苦情でも聞くもんなら、やれんもんね。
935 :
国道744号線:01/12/01 20:04
>>933 アホ!
会社から書き子しとるのが、80%や
こんな会社に誰がした!
936 :
傭車〜A :01/12/01 20:04
937 :
国道774号線:01/12/01 20:08
電話が鳴る
↓
誰もとらない(他の電話に出ている)
↓
とりあえず電話にでる
↓
運賃問い合わせor集荷依頼
↓
(゚д゚)ウマ-
電話が鳴る
↓
誰もとらない(他の電話に出ている)
↓
とりあえず電話にでる
↓
未着or受領印取り寄せ
↓
(゚д゚)マズー
938 :
国道744号線:01/12/01 20:09
今、土曜日集約で暇な時間は、書き子の時間!
だって、何処の店も、5台に1台はWin98が開いてるもんね
何してる?決まってるでしょ。
会社のLANは書き子専用!
939 :
国道774号線:01/12/01 20:22
>>938 パソコン持ってないのかオマエは。
オマエ、LANって言いたいだけちゃうんかと。
940 :
国道774号線:01/12/01 20:23
>>938 あんたみたいなのが職変か退職すればいいんだよ。
941 :
国道744号線:01/12/01 21:02
>>935 >>938 本当に、会社のPCは業務の為のもの、何故Windowsの画面が?
夜勤者は電話も出んと、道路情報、自分の趣味のページや
エロ情報、何遣ってるんだろう?
昼は昼で、2-3人固まって、わいわいがやがや。
会社の役員どもも、おかしいけど、社員も同じだね。
全ての社員じゃ、ないけど...........。
Win NT業務用 LANは必遂。
Win 98、EXCELなどで、使用するならLANCARD外せ!
会社から書き子する暇があれば電話の一本でも、出よ!
942 :
国道744号線:01/12/01 21:05
会社ぐるみってのか、会社から書き子出来るのは、
会社が馬鹿だから、ボンも馬鹿だから!
943 :
国道744号線:01/12/01 21:16
>>941 特に、神明、何を考えてるのか?
到着、空車確認画面の後ろ
到着積荷画面の2-3台目Win98。
IE、インターネットエキスプローラー、
OO専用!何じゃこら、寝取るか、歩き回るか、
上にゴマするか、仕事せんか、それに群がり遊ぶ
夜勤ども、昼勤ども、事務所ども、最低!
どっかの店閉める前に、そこを先に閉め!
944 :
国道744号線:01/12/01 21:20
やっぱ、残荷の嵐し、12月第一週、土曜日体制もいいかげんにしてほしい、
明日の事考えんと、もう帰ろう!
945 :
国道744号線:01/12/01 21:42
>>922 お前も出てくるな!
うぜ------------------------------。
よそのスレで、悪口でも書き子してろ!
946 :
国道744号線 :01/12/01 21:43
組合=御用組合、会社の犬、長年言われていた事だね。
もう、解散!
会社役員も罷免!
優良企業から、経営者をHH。
荷物が増える>利益が減る
売上が上がる>利益が減る
役員が何かを考える>利益が減る
物販を押付ける>商事の忘年会の会費になる。
商事の忘年会>役員もただで、お呼ばれする。
947 :
国道744号線 :01/12/01 21:47
ホント、運ぶたびに、運賃下がってるみたい。
また、ガラクタ増えてきた。
誰か、荷物増やせって、言ったの?
こんな時期ほっといても、増えるのに?
何故この時期に値上げが出来ないのか?
948 :
国道744号線 :01/12/01 21:51
もう、少しで1000だね。
949 :
国道774号線:01/12/01 21:53
950 :
国道774号線:01/12/01 21:54
>>947 収入−支払い=利益の計算が分からないからです。
951 :
国道774号線:01/12/01 21:59
952 :
国道744号線 :01/12/01 22:11
>>943 何が悪い、会社のパソコンでインターネットか゛
うちの、役職者は馬鹿ばかりだから、丁度いい加減だ
何一つ役に立つ、役職者は誰一人と居ない!
ひらの、社員の楽しみだ、他人は黙っとれ!
本社もアホならば、うちも、アホばかりなのだ!
953 :
国道744号線 :01/12/01 22:13
>>950 利益の計算が出来ればこんなに落ち込まなくても
良かったのにね、今さら、言っても..........
954 :
国道744号線 :01/12/01 22:29
スリム化で無駄を無くして経費節減!
運賃値上げで荷物を減らして、減便!
時間を切って、早く出発、高速部分カット!
でも、この時期に前年死守をうたい文句に
ガラクタ集めて、利益減収、経費増大、何で
同じ事の繰り返しなんだろう!
残荷-増便-減収-給料カット-ああああああ
955 :
国道744号線 :01/12/01 22:30
銀行2000億単位で赤字決算!
30億が何ぼのもんや!
役員首切ったらチャラ!
956 :
カンガルー:01/12/01 22:31
皇太子殿下!
雅子さま、おめでとうございます。
957 :
国道744号線:01/12/01 22:33
バカ盆!
958 :
国道774号:01/12/01 22:56
>>906 総合物流商社なら、もっともらえるよね!
総合物流商社なら○千円や運送会社の○万円以上もらえるのだよね!
さすが、低脳運輸ですね!御用組合でもいいOKですよね!
こんなレス必要ないよね!何が不満なんですか?
>>945 sage進行していてるカキコに過剰に反応するんだね。
掲示板の仕組みをまだ理解してない厨房ですか?
961 :
国道744号線:01/12/01 23:10
今夜じゅうに、超えちゃうかな?
962 :
国道744号線:01/12/01 23:15
タイヤの入れ替え終了!
冬の準備も完了!
あれ、チェーン積んだったっけ?
963 :
国道744号線:01/12/02 00:52
資源は、有効にラストカウント38
964 :
国道744号線:01/12/02 00:54
今年の12月の祝日は休みかな?
最悪でも土曜日体制!
37
967 :
国道744号線:01/12/02 00:58
低脳の恒例、ぎりぎり決定、他者の動向を見て?
968 :
国道744号線:01/12/02 01:01
>>966 未確認情報、土曜日体制も有るかも?
通達はいつでも、次回通達でひるがえる、この会社、
その日に成らなきゃ、分かりません。
969 :
国道744号線:01/12/02 01:03
31日-翌年4日は完全ストップ!
970 :
国道744号線:01/12/02 01:06
通達-会社経由、組合経由さすが、帳尻会わせ抜群!
972 :
国道774号線:01/12/02 09:15
974 :
国道774号線:01/12/02 11:27
通達だせば、何でもOKだと思っている!
西濃原理主義者だよ!でもね、市場は、西濃原理主義では通用しないんだよ!
例えば、宅配では、ヤマト原理主義が当たり前だよね!
975 :
国道774号線:01/12/02 12:39
26
976 :
国道744号線:01/12/02 17:17
まだまだ行けるPart4!
977 :
国道744号線:01/12/02 17:18
通達は翻るのが、我が社の伝統です。
通達をなんていってる奴は、よそ者!
978 :
国道744号線:01/12/02 18:47
************あるレスより*************************
荷物事故費を年間何億円払ってると思ってるの?
運が悪い・・・と諦めなさい
これ以上文句を言うと《丸特荷主》として登録されます。
**************************************************
OO支店で同じ話を聞いたことがある。
うちの会社も、怖い!
それ以上にちゃらんぽらんなのに!
979 :
国道744号線:01/12/02 18:49
>>978 ちゃらんぽらん とは、大阪の吉本興業の漫才師!
980 :
国道774号線:01/12/02 20:28
通達によって、リストラ通知来たらどうするの?
981 :
国道774号線:01/12/02 23:06
FAXで流れてくるより
ましだろう
982 :
国道774号線:01/12/02 23:07
18
983 :
国道774号線:01/12/02 23:25
FAXもありそうだね!
984 :
国道774号線 :
16