タクシーの乗務員になりたいのですが

某地方に住む現在失業中の３９歳男性です。昔からタクシーの乗務員になりたかったのですが
いろいろわからないことが多くて、どなたか親切な方教えて頂けませんか？

＊二種免許はどのくらいの期間でとれるんですか？
＊自分で取得するとしたら費用はどのくらいかかりますか？
＊二種免許を取得させてくれる会社があると聞きますが、その間の給料はどのくらいですか？
＊採用は難しいですか？簡単ですか？
＊給料はどれくらいですか？月収及び年収
その他にもいろいろ教えて下さい。よろしくお願いします。

採用、来る者拒まず。
取得期間、金額、あんた次第。
養成中の給料、会社次第。
乗務した給料、あんた次第。

もっと詳しく教えてくれる人いる？

ちょっとここにはかけないので俺の所に来ればとっておきの情報をおしえてあげる。

景気が悪いときは客が減りドライバーが増える
景気がいいときは客が増えドライバーは増えない

>>1
あのさあ、各タクシー会社に問い合わせれば？
面接して聞いて来いよ。

>>5
今はドライバー増えない
景気が悪くとも失業者にすら見放されてるタクシー乗務員（嗚呼

ＤＱＮなドライバーはいらない

年収は皆さんどのくらいです？

>>9
人それぞれ。

働き次第

「地方」ってゆうのがはっきりしないと。
２種免試験でも、都道府県によって大きく違う。新潟は取りやすいそうだ。
収入は特別な人を除いては、とても家族を養えるほどは稼げないと思ってよい。
月給１０数万（コミコミ）がごろごろいる。
養成費会社負担、養成中・教習中、日当一万、営業初めの２ヶ月３０万保証と
いう会社もあるが（都市部）、２年以内に辞めたら反古にされ徴収される。

この世界、働かざる者食うべからずは通用しない

支度金（１０万程度）や貸付金のある会社もあるが、なんでだろ〜？
まとまな会社は養成中や研修中は条例の最低賃金（一日５〜６０００円）のみ。
京都ＭＫなんか、営業するより、その方が良かったりして・・・。

２種取りからだと、最低一月は見ていた方がよい。
受験料は一回、４千数百円かかるぞ。それに往復の交通費。
でも、独学では難しいので教習所で習うか、タク会社に入って
教えてもらう方がいい。日当も出るし。

２種持ちでも、法定研修や何やかやで、営業まで10日〜２週間。
きちんと研修マニュアルがある会社が良い会社。
研修ごまかすような会社もあるらしいから、気をつけろ。
大阪・東京は地理試験もあるぞ。

いろいろありがとうございます。
>>12 >>14
詳しそうなので、もうちょっと教えて下さい。
厚生年金、健康保険、住民税等を差し引いた後
手取りで年間２００万（月平均17万）稼げますか？
実は小学生の子供が２人いるので、最低これくらいを目安にしています。
12さんの言う「月給１０数万（コミコミ）がごろごろいる」というのは
手取りのことですか？それとも全て含めてですか？

もっと稼げるよ。
歩率のソコソコいい会社を選ぼう。社宅ある会社もあるよ。
都内でも客質に地域差有り。よく調べて入ろう！

>>15
だから、「込み込み」。手取りはもっと減る。
都内なら、１６さんが書いているようにもっと稼げるでしょう。

あなたの「地方」が行政の中心地かどうか、大手企業があるか
どうか、観光地があるかどうかなどによって大きく変わりますよ。

採用に関してなら、運転記録（過去5年）が白なら（無事故・無違反）
なら、問題ないでしょう。少々の違反も全く、ＯＫ。

どこの会社のHP見ても社員平均月収４５万以上って書いてあるけど
あれは全部うそ？

>>18
そういう人もいる、の意。
会社によっては「四十五万上可」とも。

>>18
軽４の宅配で、平均月収50万とか書いてあるのといっしょで、
営業収入のことじゃないの？

大阪の日交（東京の日交とは違うみたい）は、平均月収30万（固定給＋歩合）
と書いてある。養成中は11,000円の日当、支度金１０万円。
他社は、○○万円以上「可能」という書き方。

栃木だと普通2種の練習できる教習所があまりないので練習を兼ねての受験になる。
たとえ教習所でみっちり練習してきたとしても5回以下ってのは難しいと思う。
俺は10回もかかったけどそれでも早いほうだと言われた

>>1
道を知らない運転手がこれ以上増えるのは、
利用者として大変迷惑です。
悪い事は言いません。他の仕事に就かれた方がいいと思います。

>>23
最初から知ってる人間はいない

バスの運転手と比べてどうなのだろうか？給料、拘束時間、

>>25
固定給にあこがれ、営業的なこと言いたくないタクドラは
バスドラになりたがる。

決まり切った路線をただ、時間通りに走ることに飽き飽きした
バスドラはタクドラになりたがる。

自己診断でどっちに向いてるか？給料は大差なし。

バスドラはタクドラになれても、タクドラが
バスドラになるのは難しいのでは？。

>>27
普通一種から大型二種の受験はできる。
迷うならまず大型二種を取るべし。

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　　　　　　 　　　雲助氏ね！！！！！
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http://www.taxisite.com/link/td/
http://www2j.biglobe.ne.jp/~hayamaki/　個人タクシーの人向き
既にご存じでしたらゴミ。

実際きついか？

タクシー３年やって、ヘルニア発症、かなり重度で左足に歩行障害
要手術なれど手術する金は無い・・・・・・
鬱だ・・・・・・

>>32
俺は３年も持たなかった、半年で発症、手術はしなかったけど、
気を付けないとたまにぎっくりになる。

あぼーん

＞１
ストレートにいけば一週間あればとれる。普通は無理だけど。現在神奈川県は技能試験は
中６日くらいらしい。最近受験者多いらしいね。
養成中の手当ては会社によって違うけど概ね５千円〜１万円。
ハンドルを握り始めてからはこれが地域によって全くといっていいほど違う。流し地域と
無線メインの地域があるから。年収にすると１５０万以上違う場合がある。

タクシー運転手やるぐらいなら生活保護や貰ったほうが(･∀･)ｲｲよ。
雲助はエタヒニンみたいなものだから

>>36
アンチ登場

この世にタクシーは要らない

この世に>>38は要らない。　　　

>>38
この世にあんたの作った核兵器は要らない

>>40
シュールだな
今の情勢じゃなまじ笑えないよ

>>38よ
駅から遠い家まで勝手に歩いて帰ってください。
所詮あなたの様な貧乏人はタクシーには乗れません（藁）

やめとけ！安いよ〜〜〜〜〜〜。
人格変になる。

>>38
駅から家まで歩いて5分だけど何か?
秋からタクシー乗らなくてはならないような人は日本の余剰人員。史根屋

タクシーがなくなれば日本の交通問題は解消されるYO!

自分は他に仕事しながら半年で20万?位で2種取りました。
地方の時はほとんど毎日出て30万
今東京で月12出番で手取り30万です。
が事故も多いので将来どうなるかはわかりません。
東京では御得意様を覚えなくてもひたすら流していれば今は何とかなりますが
どんなベテランも重大事故を起こせば終わりなのであまりお勧めできません。

>>44-5
全人口の５分の徒歩圏に鉄道引いたりバス走らせるにはどれだけインフラ投資要ると思ってんだい？

>>47
44や45は煽ってるだけなんだからマジレスしなくていいよ。
こんなやつらに限ってタクシー乗ったら、やたら運転手の
ご機嫌取るようなことベラベラ言うんだよな。

>>44
じゃぁ春から乗ろうっと。

見事、ゴミため職業トップ３に選ばれた模様です
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1003518863/647

>>47
そのぐらいの距離歩けYO!＜駅から5分

>>50
その客層で最も多いのはトップ２だったりする（マジ）

５〜６年我慢したら個人タクシー開業できますかね？

銀行員A：だいたいタクシーの分際で生意気なんだよ
医者B：だいたいタクシーの分際で生意気なんだよ
SE-C：だいたいタクシーの分際で生意気なんだよ
美容師D：だいたいタクシーの分際で生意気なんだよ
フリーターE：だいたいタクシーの分際で生意気なんだよ
ドカタF：だいたいタクシーの分際で生意気なんだよ
ヒッキーG：だいたいタクシーの分際で生意気なんだよ

>>54
自動車を侮辱してもしょうがなかろう。

>>55
許してやれよ。
>>54は人間にむかってモノいえないんだから

>>56
そうか。
今回は特別に…

タクシーの運転手さん、私は良い人ばかりにあたってるよ。
職業に対しても雲助とか思った事ないよ、
頑張った人にはちゃんとお給料が入るシステムになってるわけだし。
必要な仕事だと思う。

口ト　フ
Ｌ　　　亠

女の運ちゃんと1発いたしたぜ。
タクシーでおまんこははじめてだったよ。

どこのタクシー？

おまんこあげ　　

ウハウハ

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>>54を採用したことがある、タク会社の採用担当でございます。
彼を養成乗務員で採用したわけですが、ものにならず、
退職していきました。

なんでも、前に居た会社（零細企業）で仕事が全くできない為、
「給料泥棒」呼ばわりされていたのですが、親のコネの関係も
あってなかなかクビにもできず、困っていたところ親の会社が
倒産したので真っ先に指名解雇されたそうです。

それでウチにきた訳ですが、やはりダメなヤツは何やっても
ダメですなぁ。
誰でも取れる２種免が取れないんですよ、それも学科が。
何度特訓講習やってもダメ。字はなんとか読めるようですが
文章として意味を理解するということができないんですなぁ。

免許取りと並行して行う接客講習でも、ごく簡単なことばさえ
覚えられないんですわ。「ありがとうございました」を
「あがりとうござした」と言ってみたりね。
「ハイ」という基本的な返事さえ、蚊の鳴くような声なんです。
しかも決して人の顔を正面から見られないようでしたね。

そんな訳で試験場の期限（半年）内に結局、実技まで行くことなく
学科通りませんでした。
会社も大変ですよ。だって、クズに日当はらってんだから。
仕方なく、別の仕事勧めたら、翌日から行方不明。
なんか「２ｃｈに書いてやる」とかブツブツ言ってたらしいけど。

運輸・交通板であきたらずチク裏板とかにもスレ立ててるようだけど
ホント、逆恨みってこの事だよね。いい迷惑だよ。

>>65
どうでもいいけどおもしろい

>>65
フィクションにしても、もう一歩の詰めが甘いのぉ

普通2種免許ってAT限定で取れる？
こんなこと聞くのは逝って良しですか？

>>68
２種もＡＴ限定になるよ。
関西ならＭＫが雇ってくれる。他社は無理かも。

>>68
全車ＡＴとかで募集してる会社なら大丈夫だろう
最近養成でもＡＴ限定で取らせる会社多いし

こんな質問に答えてくれてｔｈｘです
がんばってみます

>>71
で安歩合でこき使われ、精神障害で
あんたも逝くんだナーしみじみ・・・・・ｸｸｸｸｸｸｸ

士農工商エタヒニン雲助

>>75
その通りだ・・・・ｸｸｸｸｸｸｸ

東京無線に来い！
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/986623132/l50

やめよう、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ。

カーナビは便利ですか？

>>53
無事故無違反10年　これ基準
あとはよく知らんので君が調べてくれ

地理試験もあるから覚えとこうね。
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/nyyj/taxidat/chiri13_9.html
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/nyyj/taxidat/chiri13_6.html

>>79
恥を知れ

>>80
35歳以上は5年以上無事故無違反と書いてたんですが・・・

>81
マップル持込可ですか？

>>84
算数（数学ではなく）の試験に電卓持ち込む様なモノと思われ。

タクシーはやめたほうがいいよ。収入低く、危険、社会的地位なし。でも、三年やるとやめられない！

社会的地位は高い。人の財産・生命を、安全かつ迅速に送る仕事は崇高な仕事である。
問題は、その仕事に従事している人々のプロ意識の低さ。
だらしない格好して行儀悪く煙草吸っているようなジジイに仕事を任せようだなんて、とても思えない。
安全かつ迅速、この一見相反するような目標を高い次元で両立してこそ本当のプロ。
尊敬される乗務員目指して、頑張りましょう。

>>86
>でも、三年やるとやめられない！

それがなぜかを問い詰めたい、小１時間問い詰めたい

>>88

元・雲助なんか他の業界では採用しない。
だから、一生雲助をやらざるを得ない

>>89
楽しい（美味しい）からやめられないと違うの？

>>90
楽だから。

>>91
そうとも限らないけどな。

所詮雲助は、雲助しか成れないんだよ。

うちの営業所には雲助やりながら、司法書士試験に合格した人がいます。
もともと司法書士事務所に勤めてたんですが、雲助の方が勉強する時間が
自由になるって。

楽じゃなきゃこんな仕事やってらんねっつーの（ﾜﾗ

>>94
アーうちにも居たぞ。

つーか皆さん年いくつよ？

２７
おれも雲助やりながら国内だけど旅行業務主任合格したぞ

age

>98
すごいね。尊敬！！