★秋田県のバス会社スレッド★

秋田県内の話題が無いので立てました。

秋田市営のＪＰ廃車らしいジャン

羽後交通の三角運賃表

由利工業高校

秋田市営はもうすぐあぼーんだし、秋北はポンコツのいすずばっかだし。
羽後はよー知らん。
>>2
なんでもミッションが逝ったらしい。修理する予算すらないとの事。藁

>>5
あれU-だろ

http://csx.jp/~azubus/akitashi-kacochou.htm
廃車にはまだ早いのでは・・・。

>>2 >>5
当社が引き取りましょう

>>8
二流会社は、引っ込んでろ。

6年前に交通局に入ろうと思って大型二種取ったけど、こんな状態なんで諦めざるを得なかった。
他のバス会社は待遇がクソだしねえ(鬱

なまはげアゲ

結局、市営が一番いい車両を導入してたと思う…

交通局以外は中古ばっかりで鬱になる・・・

秋田市営は、年式の古い中古車を無料でくれるって交通局から教えていただきました。

>>9
小湊でなくても引き取りたい会社はたくさんあると
思われ。

>>14
どの辺りの年式でしょうか？
書類付きですか？

新屋西線age

秋北バス「あすなろ」って、どこの営業所が担当してんの？
盛岡or青森まで回送してんの？

>>18
花輪だと思ったな

秋田のバスなんてツマラナイから、全然上がって来ないね(鬱
貸切バスもボロいのばっかだし。竿灯祭りで県外から来たバス見ると嫌ってほど思い知らされる。

>>16 詳しくはこちらへ。
http://www.city.akita.akita.jp/benri/map/kotu.htm

秋北バスもまだ三角運賃表？
十和田南〜鹿角花輪のＪＲバス寺坂線はあぼーんされたとか。

>>19
情報サンクス
>>22
「みちのく号」に導入されたＳＨＤにはデジタル式運賃表がついたそうだ｡
ＪＲバスの鹿角花輪駅乗り入れは廃止されたんじゃないかな？

ダメだこりゃ

saikai

下がっているぞ

>>20
こんな感じか。

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である秋田県に向かった。
｢まだ日本にこんなバスがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

どす黒い排ガス、ツギハギだらけのリベット丸出しのモノコックボディ、
そして彼らは余所者の我々の日野セレガＲを監視する様に見詰めている。
ノンステップだの、カード導入だの、低公害車だので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような車庫に居たのは老いた運転手一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢うちの同僚が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、日野ＲＣやいすゞＣＪＭ、そして
ブルドッグが全て悪かったのだ。
我々は1の同僚から貰った記念乗車券を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

>>27
当たらずとも遠からじ。
そんな秋田県民でも、岩手県交通のバスを見ると、ちょっと驚く。

>>28
岩手県交通＝生きている化石
路線車の方向幕の主流は手書きだ｡秋北バスとはえらい違い｡
でも、高速線を除く路線全てでバスカードが使える｡

あげとく

あげとけ

あげろ。

なんだかなぁ。
秋田のバスは不毛なのか…？
ﾊｽﾞアズさんが孤軍奮闘か？

横手〜本荘便は健在ですか？？

ヲタも来ない寂しい会社ですな。

青年会館前age。

>>34
羽後交通なんて結構ヲタの注目度高いと思うけど？
にしても、よくオートマ車かったよな

羽後交通って、貸切転用であっても側面、後面に方向幕を取り付けている
点は感心するのだけど、何で２ドア車の中ドアは締め切りなの？

片道需要ってやつが原因ではないかと。

羽後交通の幕が剥き出しの巻き取り機萌え

>>39
その取り付け方がどこか強引なのが萌ぇ〜