＄バスの中古車で、今人気の有る会社は？＄
292 ：国道７７４号線：02/02/07 18:59
東急は？。
293 ：国道７７４号線：02/02/08 21:59
平成元年式 いすゞ製路線バスＬＶシリーズ。大阪府南河内郡美原町から
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d13007056
平成元年式 いすゞ製路線バス 登録年月日 平成１１年１０月１日 初年度登録年月 平成１年１月
自動車の種別 普通 用途 乗合 自家用・事業用の別 事業用 車体の形状 リヤーエンジン
車体 いすゞ 型式 P－ＬＶ３１４M 乗車定員 ８０人 車両重量 １００１０ｋｇ
車両総重量 １４４１０ｋｇ 原動機の型式 ６QA２ 長さ １０６８ｃｍ 幅 ２４９ｃｍ
高さ ３０５ｃｍ 総排気量 １１．０４Ｌ 燃料の種類 軽油 前前軸重 ２８４０ｋｇ
後後軸重 ７１７０ｋｇ クーラー ゼクセル製 大阪府南河内郡美原町からの出品です。
南海電鉄バスからの払い下げ車両で、大阪では排ガス規制のために使用できなくなった車両です。
もう少し小型の車両もございます。
ご興味を持たれた方は下記までご連絡ください。
価格条件やその他詳細はご相談させていただきます。
（注）Q&Aでのお問い合わせは受け付けておりませんので、記載のメールアドレスかFAX、TELにお願いします。
----------細田自動車---------- 担当者：高峯または細田まで
ＴＥＬ：０７２－３６１－３０３８ ／ ＦＡＸ：０７２－３６３－０３０３
Ｅ－Ｍａｉｌ [email protected]
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d13007056
平成元年式 いすゞ製路線バス 登録年月日 平成１１年１０月１日 初年度登録年月 平成１年１月
自動車の種別 普通 用途 乗合 自家用・事業用の別 事業用 車体の形状 リヤーエンジン
車体 いすゞ 型式 P－ＬＶ３１４M 乗車定員 ８０人 車両重量 １００１０ｋｇ
車両総重量 １４４１０ｋｇ 原動機の型式 ６QA２ 長さ １０６８ｃｍ 幅 ２４９ｃｍ
高さ ３０５ｃｍ 総排気量 １１．０４Ｌ 燃料の種類 軽油 前前軸重 ２８４０ｋｇ
後後軸重 ７１７０ｋｇ クーラー ゼクセル製 大阪府南河内郡美原町からの出品です。
南海電鉄バスからの払い下げ車両で、大阪では排ガス規制のために使用できなくなった車両です。
もう少し小型の車両もございます。
ご興味を持たれた方は下記までご連絡ください。
価格条件やその他詳細はご相談させていただきます。
（注）Q&Aでのお問い合わせは受け付けておりませんので、記載のメールアドレスかFAX、TELにお願いします。
----------細田自動車---------- 担当者：高峯または細田まで
ＴＥＬ：０７２－３６１－３０３８ ／ ＦＡＸ：０７２－３６３－０３０３
Ｅ－Ｍａｉｌ [email protected]
294 ：国道７７４号線：02/02/08 22:49
京急のワンステップT字窓車（P-HT235BA）で
廃車になったのがあるけど、あれはどこに行ったんだろう…
E3851とE3852。地方に行ったらカナーリ高級に感じる
ような気がするんだけどなぁ…
廃車になったのがあるけど、あれはどこに行ったんだろう…
E3851とE3852。地方に行ったらカナーリ高級に感じる
ような気がするんだけどなぁ…
295 ：国道７７４号線：02/02/08 23:18
ついに元都営ＭＰが１０台
群馬中央バスに入ったね
現在ＤＣで改造中
ブルは春には全廃らしい
群馬中央バスに入ったね
現在ＤＣで改造中
ブルは春には全廃らしい
296 ：国道７７４号線：02/02/08 23:25
都営バスが岩手県のバスを新しくする
岩手県交通にＬＶキュービック
岩手県北バスにはＵ-ＵＡ７Ｅが
それぞれ10台以上配置だね
特に県交通は某市営バスサイト最新情報に掲載されてるから解ると思うが
ガミオノンステ10台以上納車だから
ＢＵは実質的に全廃かもよ
岩手県交通にＬＶキュービック
岩手県北バスにはＵ-ＵＡ７Ｅが
それぞれ10台以上配置だね
特に県交通は某市営バスサイト最新情報に掲載されてるから解ると思うが
ガミオノンステ10台以上納車だから
ＢＵは実質的に全廃かもよ
297 ：国道７７４号線：02/02/08 23:30
群馬中央バス三菱Ｋ-ＭＰブル全廃に寂寂ムード
298 ：国道７７４号線：02/02/08 23:40
大阪市営バスの９０年式はバブル期の車両なので高級感たっぷりでいいよ。
ハイバックシートで前後間隔が広いから今のやつより数段乗り心地がよい
ハイバックシートで前後間隔が広いから今のやつより数段乗り心地がよい
299 ：国道７７４号線：02/02/12 00:18
300 ：国道７７４号線：02/02/12 00:21
>>299
たしかに、運賃表示とかは京急のイメージだね。
たしかに、運賃表示とかは京急のイメージだね。
301 ：国道７７４号線：02/02/13 00:01
302 ：国道７７４号線：02/02/13 02:27
十勝ハズは最近の塗装の方向性がよく分からん
都営の中古を色をちょっといじっただけで使ったこともあったし・・・
都営の中古を色をちょっといじっただけで使ったこともあったし・・・
303 ：国道７７４号線：02/02/18 19:53
東磐交通もお忘れなく。
304 ：国道７７４号線：02/02/20 22:55
305 ：国道７７４号線：02/02/20 22:57
ついに元都営ＭＰが１０台
群馬中央バスに入ったね
現在ＤＣで改造中
ブルは春には全廃らしい
群馬中央バスに入ったね
現在ＤＣで改造中
ブルは春には全廃らしい
306 ：国道７７４号線：02/02/26 20:47
307 ：快適な緑ﾊｽﾞ ◆HJ4.UGoI ：02/03/02 16:34
308 ：快適な緑ﾊｽﾞ ◆HJ4.UGoI ：02/03/05 21:00
仙台市営の中古はどうよ？まだJRバスにしか行ってないけど。
309 ：国道７７４号線：02/03/06 02:26
＞３０８ 錆だらけじゃ無いの？。
310 ：国道７７４号線：02/03/09 20:59
311 ：国道７７４号線：02/03/15 18:32
312 ：国道７７４号線：02/03/17 18:10
路線が無くなる、西日本ＪＲバスはどうなるんだろう？。
313 ：国道７７４号線：02/03/22 15:36
314 ：国道７７４号線：02/03/25 21:49
今年、川崎市はあまり廃車を出さないそうだ
315 ：国道７７４号線：02/03/25 22:51
都営バスから日野大型を１０台以上購入した岩手県北バスマンセー
316 ：くりちゃん：02/04/02 19:25
>>173
〉横浜市営 これから出回るのは燃費が悪く維持費が高かる
〉トルコンＡＴ車ばかり
おぃおぃ･･。現在の横浜市営の経年車にトルコンＡＴはないでしょ？
あるとすれば、これじゃん。↓
電子制御機械式ＡＴ(つまりトランスミッションだけはＭＴ仕様のまま)
トルコンＡＴといえば、近鉄のＰ－代日野のトルコンＡＴ試験車は
あぼーんか？あそこは結構、長々と持たせそうな感じがするけど･･。
〉横浜市営 これから出回るのは燃費が悪く維持費が高かる
〉トルコンＡＴ車ばかり
おぃおぃ･･。現在の横浜市営の経年車にトルコンＡＴはないでしょ？
あるとすれば、これじゃん。↓
電子制御機械式ＡＴ(つまりトランスミッションだけはＭＴ仕様のまま)
トルコンＡＴといえば、近鉄のＰ－代日野のトルコンＡＴ試験車は
あぼーんか？あそこは結構、長々と持たせそうな感じがするけど･･。
317 ：国道７７４号線：02/04/02 19:27
意外と東急バス中古は流通しないねぇ
318 ：くりちゃん：02/04/02 19:30
>>317
もうそろそろ、「昭和62年式」の社番800番台車が引退するのでは･･。
もうそろそろ、「昭和62年式」の社番800番台車が引退するのでは･･。
319 ：国道７７４号線：02/04/02 19:30
>>164 確かに川崎市営は素人目でも人気あるなと思うよ
どう川崎市営はこれからＵ代が出回り しかも引戸で短尺でフィンガーシフトがポイント
逆に・都営 短尺でいいのだが中４折戸が痛いよな でも年度末までに１００台超の
廃車発生すっから日立電鉄が一気に購入してＫ代全廃にするんだろうなあ昨年の東海バスみたいに
・横浜市営 これから出回るのは燃費が悪く維持費が高かるトルコンＡＴ車ばかり
どう川崎市営はこれからＵ代が出回り しかも引戸で短尺でフィンガーシフトがポイント
逆に・都営 短尺でいいのだが中４折戸が痛いよな でも年度末までに１００台超の
廃車発生すっから日立電鉄が一気に購入してＫ代全廃にするんだろうなあ昨年の東海バスみたいに
・横浜市営 これから出回るのは燃費が悪く維持費が高かるトルコンＡＴ車ばかり
320 ：国道７７４号線：02/04/02 19:32
>>318 小田急バスも７Ｅどんどん廃車して生田・狛江５Ｅを残してるのが理解出来ませんよね
321 ：国道７７４号線：02/04/02 19:36
>>318
800～900番台ロマンスもアポーンみたいね
02年度予算では800～900は淘汰
新羽にＭＰワンステロマンス増備
ＡＯはＢＲＣトップドア
ＭのきょろちゃんＲＪは大量に廃車 ＨＲノンステが大量配置
純粋なロマンスはＴＡ８７のみとなる日も近いであろう
800～900番台ロマンスもアポーンみたいね
02年度予算では800～900は淘汰
新羽にＭＰワンステロマンス増備
ＡＯはＢＲＣトップドア
ＭのきょろちゃんＲＪは大量に廃車 ＨＲノンステが大量配置
純粋なロマンスはＴＡ８７のみとなる日も近いであろう
322 ：くりちゃん：02/04/02 19:51
>>320
〉小田急バスも７Ｅどんどん廃車して生田・狛江５Ｅを残してるのが理解出来ませんよね
小生は生田在住ですけど、７Ｅってもちろん狛江とか町田あたりでしょう？
それにしても、高出力車とて容赦なく経年が高い＆ノンステ入れたいという
理由であぼーんする考え方がよくわかりません。Ｅ９１３とか、とっくに
ドナドナされておかしくない車が延命施工で生き延びていますし･･。
Ｐ－ＬＶ３１８は、ワンロマ車を含めた平成元年車の一部が延命施工
されて今後しばらくは活躍するようですね。
〉小田急バスも７Ｅどんどん廃車して生田・狛江５Ｅを残してるのが理解出来ませんよね
小生は生田在住ですけど、７Ｅってもちろん狛江とか町田あたりでしょう？
それにしても、高出力車とて容赦なく経年が高い＆ノンステ入れたいという
理由であぼーんする考え方がよくわかりません。Ｅ９１３とか、とっくに
ドナドナされておかしくない車が延命施工で生き延びていますし･･。
Ｐ－ＬＶ３１８は、ワンロマ車を含めた平成元年車の一部が延命施工
されて今後しばらくは活躍するようですね。
323 ：国道７７４号線：02/04/02 20:25
5E（とその同世代）が残って7E（とその同世代）が廃車になっているところは
みんな5EにNo'x軽減装置つけたからだよ。
付けた以上姑く使って、代わりにNo'x規制にかかった7Eをあぼ～んしている。
みんな5EにNo'x軽減装置つけたからだよ。
付けた以上姑く使って、代わりにNo'x規制にかかった7Eをあぼ～んしている。
324 ：国道７７４号線：02/04/02 20:45
小田急は、平成元年と二年の廃車が進む中６２・６３年の廃車が何故か無い！
普通の会社では考えられない廃車の仕方だ。
普通の会社では考えられない廃車の仕方だ。
325 ：国道７７４号線：02/04/02 22:20
324 東急バスとは逆のやり方だね
326 ：国道７７４号線：02/04/02 22:38
>>324
Ｋ▼ＳＥＩもだよ
Ｋ▼ＳＥＩもだよ
327 ：国道７７４号線：02/04/02 23:47
328 ：国道７７４号線：02/04/09 03:02
川崎市は、依然人気
329 ：国道７７４号線：02/04/09 05:33
でも今年の廃車は10台限り
330 ：国道７７４号線：02/04/21 22:26
：しまりー化粧品
331 ：国道７７４号線：02/04/21 22:32
東武バス
332 ：国道７７４号線：02/04/21 22:37
どう川崎市営はこれからＵ代が出回り しかも引戸で短尺でフィンガーシフトがポイント
逆に・都営 短尺でいいのだが中４折戸が痛いよな でも年度末までに１００台超の
廃車発生すっから日立電鉄が一気に購入してＫ代全廃にするんだろうなあ昨年の東海バスみたいに
・横浜市営 これから出回るのは燃費が悪く維持費が高かるトルコンＡＴ車ばかり
逆に・都営 短尺でいいのだが中４折戸が痛いよな でも年度末までに１００台超の
廃車発生すっから日立電鉄が一気に購入してＫ代全廃にするんだろうなあ昨年の東海バスみたいに
・横浜市営 これから出回るのは燃費が悪く維持費が高かるトルコンＡＴ車ばかり
333 ：国道７７４号線：02/04/23 18:53
３３３ＧＥＴ
334 ：国道７７４号線：02/05/05 23:48
age
335 ：国道７７４号線：02/05/05 23:52
東野交通しか買わなかった、日栄運輸倉庫の路線車。
336 ：国道７７４号線：02/05/06 00:05
>>335
実は他にもいるんだな。これが
実は他にもいるんだな。これが
337 ：国道７７４号線：02/05/06 20:51
川﨑市営がダントツの一番人気
中扉引戸が地方ではポイント高いらしい
中扉引戸が地方ではポイント高いらしい
338 ：国道７７４号線：02/05/06 23:03
339 ：国道７７４号線：02/05/25 12:49
西武バスは人気だじょ
都営バスのオートマ車は何処へ。特にことし廃車になったやつ。
341 ：国道７７４号線：