頸城自動車って知ってる？

新潟県上越地方のバス会社・頸城自動車について語ろう！

こないだ初めて乗ったよ！
直江津のヨーカドー前から春日山の入り口までだけど。
「ぶーー！」のショボい停車ブザーにマジ萌え。

知らない。

＼（＾▽＾）／＜新スレおめでとうございまーす♪

「頸城」この名前読める？
「くびき」って読みます。

>>5
首切り自動車（ﾜﾗ

>>2
まだここには「チン」って鳴る降車合図もあるぞ。
「次とまります」って光るのも。

>>5
首切りはないけど賃下げはするこの会社（泣）
臨給は２ヶ月だもんな・・・（年間ね）

>>6だった。宇津氏・・・

越後・新潟交通に比べると
地味な存在

「そのうち蒲鉄ﾊｽﾞについて語ろう」
なんてｽﾚ立てるﾔﾂがでるの確実・・・藁

本当にそうだ>>10
車両もいすゞ＆富士重ばかりだしね。
本体よりグループ会社（地域分社）の方が面白いかもね。

唯一の北村ｷｭｰﾋﾞｯｸLTいなかったか？

ttp://members.tripod.co.jp/tsu_chan/
ttp://www.sourcenext.net/home/o-miya/index.html

>>12
惜しい！昨年あぼ〜ん
>>10
「入広瀬村営バスについて語るスレ」
書いてもいいでする

なつかしい名前に誘われて、ホームページみちゃったよ。
http://www.niigata-inet.or.jp/kubiki/main_001.htm
へえ、むかし鉄道もあったんだ。東京に高速バスもきてるのね。
田舎の親は今でもマルケー（マークが丸にK）と言ってるね。

さすがに王子くびき運送はグループ会社ではないな（藁）
まぁあの時王子に身売りして正解だったのかも・・・

>>16
何か危ない会社だったらしいね、噂では。王子くびき。

東京高速に入るエアロ
西武がからんでいるのに何故UDでないの？

蓮華温泉行きは糸魚川バスになっちゃったな｡

>>1

知ってる。

☆終了！☆

１０ン年前、スキーバスでお世話になりました。途中トイレ休憩中にコンビニに
おでんを買いに行って時間に遅れて皆さんにご迷惑をお掛けしました。

分社しすぎてよくわからなくなって来た。＞マルケー

なんだかんだ言って、結構珍車が多い。
井笠鉄道の注文流れ(らしい)のP-LT212Jとかもいるな。

新潟や長岡に忘れた頃にやってくる頸城高速車
なんか肩身狭そうに走っているのは気のせいかい？

>>22
あのキュービックＬＴって井笠の注文流れだったんですか・・・
ケチな頸城が路線車にエアサスなんかつけるわけないもんな（笑）
エアサスといえば、最近入ってきたＵＤのＲＭ（富士重８Ｅ）も怪しい。

>>23
そりゃあ肩身も狭くなるわ。新交路線車にぶつけて当て逃げするくらいだから（藁

新聞記事にもなったしね。

>>25
そりゃ初耳だ。
ソースきぼーん。

>>24
あれは、明かに自家用崩れだろう。
MK117Jだっけ？ 三菱製でメトロ窓のあやしい車輛も来たし。

>>27
何処かの企業送迎バスで使われていたらしい。
東海地方だとか。
あの三菱の中型も怪しい。岐阜バスや濃飛という説もあがっていた。

>>27
通路狭すぎて
乗降に時間かかりそう

何気に子会社の糸魚川ﾊｽﾞ（いといがわはず）が
ﾊｽﾞカードを導入しているのはﾋﾞｸｰﾘした

直江津＞糸魚川の急行ハズ萌え。

>>28
岐阜バスや濃飛は仕様が違うし中古車を放出できるような環境じゃないので
違うでしょう。

いちばん最初は南海と思ったんだけど、あそこも前後ドアが基本だし・・。

>>32
和歌山のタクシー会社で路線型バスを持っていたところのバスらしい。
これも元京成のＬＲと同じで整理券発行機の位置が逆にある。

>>18
つい最近まではエアロとＵＤ３軸車を交互に使っていたYO!

十日町発着の東頸バスに時々乗りますが何か？

>>34
８月に新車が入って全車三菱のエアロクイーンになった。
今年は県内高速用のエアロは入らないそうだ。

>>35
ほくほく線開通で本数が減ったね。１日５本。
それでもまだ十日町−浦川原なんて長距離運用も残っていたりする。
１時間３０分から４０分くらいか。

ネタ切れか・・・

知ってるよ。
整備の人と知り合いになったのだが、
そこでは会社の車だけでなく、一般車の車検もするそうな。
んでまた、バッチリノルマまであるって逝ってた。
一人何台獲得とか・・・。

関山駅〜燕温泉の路線は20年足らずの間に運行会社が四転
(川中島→マルケー→頸城小型→頸南)
こういうのって珍しいんでないかい｡

サークルＫ（コンビニ）を見て
頸城自動車を思い出すのは漏れだけではないはず。

なーんかｲﾏｲﾁ存在感無いよね、このｶｲｼｬ

>>39
車検だけでなく物販（商事部経由）にも目標数値があります。
いかないと査定で賃金に影響が・・・

>>41
そー思うのは一部の新潟人だけだよ。
岡山県人ならオカケンと一緒だぁって思うだろうよ。

頸城と言えば、珍しいK▼SEIグループ外移籍車のある会社
RJ172（？フラワー経由）・LR312

後ろに「FM77.5」の広告のっけてる頚城の高速車！
物凄い黒煙で、前が見えねーんだよ！
ちゃんと整備しろよ！
ナンバーは、３ケタのヤツだよ

>>46
902

>>47
そんな車両はいない。
３ケタの広告つきだと907か？
他の３ケタだと736（予備車）732・926（高速車だが急行用）
998・999（新塗装）とある。
確かに907だとちよつと・・・

翡翠号age

降車ボタンを押すと「チーン」

>>48
スマソ！
907だ。
ナンバーがあまりにもススだらけで
読み間違えちゃった。

３桁って、分類番号が200という意味じゃなかったのか・・・

そろそろdat落ち・・・

糸バスを始めとする分社会社に比べて、頸城本体のバスは・・・
３Ｅはまだ残っているし、最近導入の路線車は中古ばかりだし。
糸魚川でＬＶ３８０Ｌあたりが堂々と走っているのを見ると、直江津で見る同じ色の
バスが貧相に見えるもんね（藁

今日の地元紙投稿欄に千葉のﾊｽﾞｦﾀが長野〜上越高速バス
復活しろとか書いていたなぁ。客乗るんかいな？

>>55
川バスは復活させたいらしい。長野−妙高高原なんていうのを作ったくらい。
ただ頸城が及び腰。これ以上の失敗はしたくない（赤字を出したくない）という
経営陣の考えかららしい。
まだ従業員の定昇を据え置いている様だから。

多分復活させたら少しは乗るんじゃないかな？
信越リレーも殆ど１１５系だし、高速を走る距離も増えて所要時間は短くなるだろうし。
前の時は半分が下道だったから、時間が掛かりすぎたんだよね・・・

>>56
両社の態度はそんな感じみたいね。
98年6月末で休止した当時は、休止期間を川バス3年間、頸城1年間としていたらしい。
（てことはもう廃止決定？）
上信越道全通後に再開か廃止か決めるとなってたけど、
休止前の平均利用者が約3人だったというので、さすがにね。

>>57
頸城は１年の休止後に免許廃止している。
来年２月（乗合バス自由化）になったら、川バス単独で運行するんじゃないかな？

自由化といえば、地元の田中産業（飛脚が鶴嘴を担いでいるマークの土建屋、佐川系）が
バスを始めるとか言っていた話ってどうなったんだろう？

>>1よ！
こんなタイトルじゃ
「知らん！」か「知ってるよ！」
のどっちかで終了じゃん。

糞スレは早く倉庫に逝け！

>>59
!

>>58
何故か土橋の車庫にエアロのＭＭが居たりする。それも３列シート車らしい。

マルケーage

サークルＫsage

マルケーって何処かの業界用語で
基地外の事だよ。

マルテーは大塚刷毛だったか。

新しい中古車が入ったようなのでage

ねら、なしてがぁ−！！。
こんなスレたてんじゃねえってが！。

まるケ−乗らんで、よんで帰るスケ、
アクト痛いってがぁ。

そーいや数ヶ月前の財界にいがたに、『頚城バス運転手　車内で女子高校生で
に乱暴』なんて記事が出てたなあ。

>女子高校生でに
「で」は余計だ。スマソ

>>67
見た。
実は女子学生ではなくてアレな方みたいね。

12月号は越後交通ネタだ。
あんまりオモロないけど。

倉庫逝き阻止age

新潟〜妙高線の高速バスが廃止（休止？）だそうで・・・・

>>71

エエッ！？









あったの？そんな路線（ｗ）

>>71
運行している時間帯が悪すぎるもんなー。あれじゃ使えんよ。

>>73
完全に新井頸南地域から県都へ出る方向だけの時間設定だったしね。
午前中新潟を出る便も設定すればよかったかもしれない。
後は川バスにも参加してもらって６便体制でも（無理か）
いまさら後の祭だけどね・・・

>>74
禿同。朝（ 8時前ぐらい）新潟駅を出る便を設定すれば、利用率もかなり変わっていたように思われる。

>>75->>75
んなことないと思われ。
朝イチのみのりが早々にあぼーんされたのが良い例で、
そもそも人の動きがないのよ。

糸魚川発新潟行きの夕方の便が廃止になったのも同様。ＪＲの方も
早々に時刻繰り下げしたしね。

さようなら妙高高原〜新潟便廃止記念age

妙高高原線廃止で浮いたエアロは、長岡線で使うらしい（もう使っているかも）
黒煙ばかり吐いて力の無い・９０７あたりが運用から外れるだろう・・・

知ってるよ。キャップロールなんてふとんまだ販売してるのかな？

停車ボタンの「ちーん！」age

>>78
でも長岡線もあまり人乗ってないよね。
平日の昼間の便なんか見てて可哀想になってくるくらい…。

>>79
売ってるよん。結構高いんだが、あれで寝ると他ので寝れないくらいにいいらしい。
（ちなみに自分は寝たことは無い）
あと、コッカスとかいう健康補助食品もある。
何だか余り知られていない商品ばかり扱ってるんだよな、あそこの商事部。

>>80
７Ｅの初期まで現役だよん。
ナンバーで言うと・９５５（年式だと平成３年）までかな？

>>81
頸城はもう２便減らしたいらしいが、越後が反対しているそうだ。