★鉄道なんかぶっ潰せ！四国発着の高速バス★

近々、某路線と某路線で停留所が増設されます。

>>523
ん？>>517の鳴門西バス停じゃなくて？
というかそんなこと書かれてもどうしようもない。
あんた>>337だろうけど何が目的や？

徳島バスは徳島−三宮線と三宮−大阪空港線の乗り継ぎ乗車券を7月20日の発着便から販売すると発表。
6月19日から予約受け付け。乗車券は同線の2枚セットで1割引の3800円

土電が「後免町―空港」直行バス　来月１日スタート
土電バス安芸線値下げ　なはり線とほぼ同額に

土佐くろしお鉄道の岡村毅郎社長は十七日、高知市のサンライズホテルで
開かれた株主総会と取締役会で、七月一日に開業するごめん・なはり線と
バス路線区が競合する土佐電鉄がバス運賃を大幅に値下げすることに関し、
「値下げ競争はせず、沿線市町村などと協力して集客に努めたい」と説明した。

>>526-527

　7/1以降に客の流れがどうなるかが見どころ。
　Ｔ電バスが行ったアンケートでは、「現行運賃では鉄道開通ごは乗らない」と
いう意見がある反面、「運賃が下がれば乗る」と言う意見も多数あった模様。安
芸線は、数少ない黒字路線らしい。

二十二日午前に起きた交通事故で、全面通行止めとなった神戸淡路鳴門自動車道。
京阪神方面へ向かう高速バスダイヤが始発からまひ状態となり、
徳島駅前のターミナルを出発する高速バスは、
京阪神と結ぶ路線が午前六時の始発便から運行を見合わせた。
土曜日とあってショッピングや観光目的の予約客が多く、ターミナルは大混雑。
同九時半に運行が始まるまでの間、周辺の歩道も足止めに遭った人であふれ返った。
　「運行のめどは立ちません」と声を張り上げて状況を説明する係員。
いら立った利用客の多くが「瀬戸大橋に回れないのか」「とりあえずバスを出発
させたらどうだ」と詰め寄った。
運行開始を待ち切れず、フェリー乗り場や徳島駅に向かった人もいた。

>>529
　四国−淡路−京阪神方面線の思わぬ弱点だね。
　バスで、海は渡れないし･･･。

　四国内なら高速がダメでも国道経由で迂回運行することもあるけどね。

　これから先の台風シーズンも少し心配！

>>529-530
ターミナルや案内所のあるとこならいいけど、高松線のＢＳにいるひととか
どれくらい待たされたんだろう・・・
時々使ってるだけにこわいね

瀬戸大橋経由、フェリー含めた緊急迂回経路設定しないといかんね

「ごめん・なはり線」の開通によってバスはもう要らない。
土電は路面電車の運営に専念しろ。

>>532
まぁ全国でそうなんだが安芸線が出来る時は周辺の馬車交通が、阿佐線を作る時は
鉄道公団に売らない、累積赤字が２０億円ほどに達してから売る。
そしていざ後免〜奈半利で鉄道が出来るとバスは値下げと毎度、毎度・・・
沿線住民。
バスは三セクの値段に合わせても駄目だと思うよ。
だって三セクの値段ですもの。

徳島〜関空線、7/20から淡路島内バス停にも停車
丸亀・高松〜関空線、7/22から鳴門西に停車

神戸、大阪行きは鳴門西停車ないの？

>>535
多分あるのでは？

>>526
スタートというより復活だね。後免町からRJで行ってたころが懐かしい。

懐かしいといえば、高知〜田井のバスで高速経由があったね。でもこの高速経由、
実は帯屋町太郎の超愛用路線だったらしく、車内で帯屋町太郎が騒ぐのがうざくて
廃止されたという噂。

高徳エクスプレスも鳴門IC経由になるのかな?

>>538

　でその路線で使われていた車両は、ボートピアのファン輸送バスになっているね。
あと、繁藤バス停って今でもあるけど･･･あのまま朽ちていくの？
JRが再び不通にならない限りは、いらないのでは。

>>535
阿波池田〜大阪・神戸線も板野（一般道上）・鳴門西停車へ
工業団地前バス停は廃止
http://www4.ocn.ne.jp/~yonkoh/news/bus03/nw034.htm

ＪＲと阪急、四高の大阪〜高松線の料金をＦＯＯＴＢＵＳと同じにする模様。


まぁそれはいいとして、
ＦＯＯＴＢＵＳ＝ふっ飛ばす
でよろしいか。

>>542
同じじゃなく４０００円になるみたい。FOOTBUSは３８００円。

８月１日のダイヤ改正で高松〜大阪線は２８往復→３２往復(うち難波行き４往復→８往復)
ピーク時に２０分間隔運行、ＵＳＪ行き初便を７０分早発など
http://www.jr-shikoku.co.jp/what's_new/html/press_release/press02-06-28-2.htm
↑JR四国のHPに載ってました。時刻表もDL出来る。

でもダイヤ改正が８月１日ということは高松道板野〜鳴門間開通日の７月２１日以降は
どうするつもりなんだろ？７月２２日にダイヤ修正で鳴門西バス停新設ということかな？

阿南エクスプレス、7/20から徳島大学前にも停車
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/020627.html
（時刻表はまだアップされてない）

>>543
OCAT−高松の往復割引は6840円に設定し「たかなん」に合わせる。

なんで時刻短縮されてないんだろ
鳴門西に停車するにしても、高速直結になった分
確実に早くなると思うのだが

>>546
いまのダイヤがむちゃすぎるから。

ということは、道中のペースがゆっくりになるわけね
20分短縮見こんでたので残念だ

>>544
交通新聞社の『高速バス時刻表』最新版に時刻が掲載されてた
阿南エクスプレスは全便ＯＣＡＴ経由になるそうで
（ちなみに、徳バスの6/21改正は未反映）

梅田〜OCAT間て四ツ橋筋、御堂筋とおるの？
混んでるときの時間ロスがすごそうだ

高松、丸亀線時間が無い！ダイヤ見直しなのに、短縮だ、持つと飛ばせか！

>>550
ＪＲ便は１５分しかないから阪神高速だろうな。

>>550
阪神高速経由。

難波-阪急三番街-徳島でも高速走る。
普段は四つ橋走った方が早い気がするぞ。
高速降りてから、福島の方まで振るし。

３時頃の便で、難波-三番街に40分かかった...

市バスの難波-梅田だと15分くらいなんだが....

　ＪＲ四国に２台目のエアロキング納入記念ａｇｅ　

坂出サウサリート交換留学の話がニュースに出たが
関空発着とすればリムジンバスで行くんでしょうか?
この手の利用がないと、路線存続が危うい…

まあ、開業話も結構やけんど、その前に運転手のチェックせなあかんで（ｗ

まったくだな
さすがに飲酒運転などそうそういないだろうが

おい、バス事故だよ

JR四国のエアロが映ってたな

いま淡路サービスエリア付近の事故で明石海峡大橋付近が通行止めになってるらしいが
大阪発の最終徳島ゆきあたりはどうするんだろう？

【社会】淡路鳴門道でトラックに８台追突、約３０人けが？
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1026393070/

ＪＲ四国バスの大阪発高松ゆきと本四海峡バスが関係してるな＞事故

徳島ゆきは運休なのかなあ…

>>563
フェリーで代行輸送します。
和歌山経由ですが

高知からも「なんば」逝きほしぃ・・・

阿南発の高速舞子、三ノ宮、新神戸行きを作ってくれ。

最終の関空から高松行き２０時１５分発ＪＲ西日本バス
は瀬戸大橋経由で運行。志度１人は高松
で先に乗客降ろして志度へいった。

竜野西で休憩
１４分遅れ。

>>565
高知−梅田阪急3番街は、ナカナカの人気みたいだね。3往復に増便されたし...
複数台運行も多いね。難波行きも不可能ではないと思うけれど、需要の有無がカギ
になるだろうね。

>>568
８月９日から夕方便が新設されて４往復になる。

>>567
瀬戸大橋経由にしても僅か14分遅れで着けるのか。
結構速いね。

>>569
　マジっすか！知らなかった〜。
　できることならば、車両グレードの高い阪急担当便を増やして欲しいナ！

高速バスマンセーな人にはショックがさぞ大きかったろう。