福岡都市高速（北九州都市高速も可）

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1 ：国道７７４号線：
めでたく百道〜福重間が１０月開通。
果たして百道の渋滞が解消されるか？
西方面からの利用者増により、中心部の天神北ランプや
呉服町ランプが混雑しそうだけど．．．
2 ：国道７７４号線：01/09/26 22:29
古賀インターと香椎間が繋がると北九州方向からのアクセスが楽になると思う
んだけど、どうね。
3 ：国道７７４号線：01/09/26 22:42
なんか荒津大橋付近って運転するの怖くない？
特に百道→天神・香椎方面に向けて
4 ：国道７７４号線：01/09/27 01:25
>>3
うん、車種にもよるけど何か車が横にフラフラするけんね。
5 ：東京人：01/09/27 01:31
そっちの箱崎はすいてていいなぁー。
6 ：国道７７４号線：01/09/27 01:34
>>5
でもねぇ朝と夕方は結構込むとよ。
7 ：国道７７４号線：01/09/27 01:34
>>2
赤字を作るのが目的になりませんか？
福岡ICで接続することで十分だと思いますが。

しかし都市高速経由の西鉄バス、墜ちそうでちょと怖い。
8 ：国道７７４号線：01/09/27 01:43
>>7
でもねぇ小倉方向から来た時に古賀・福岡間の時間と料金差が勿体無いけね。
理想を言えばたい、やっぱ古賀から都市高速乗れたら便利良かけんね。
9 ：国道７７４号線：01/09/27 04:01
区間料金制にして欲しいですね。
あと、福岡と北九州の公社を分割すべき。
10 ：国道７７４号線：01/09/27 14:59
>>9
北九州なんかは昔は区間制だったけど九州道とのジョイントで現在の方式になったとよ。
でも馬場山から門司まで乗ると徳した気分やけど紫川から大谷とか富野から大里の時は
なんか腹立つけね。
11 ：国道７７４号線：01/09/27 20:51
福岡高速３号線っておそらく日本で一番短い有料道路路線じゃなかろうか？
空港ターミナルまで延長しろｺﾙｧ!
12 ：国道７７４号線：01/09/27 21:36
＞＞11
俺もあれずっと思ってたんだけど、もしかしてあれで完結なの？
13 ：国道７７４号線：01/09/27 21:44
>>12
延長するとなると空港滑走路の北側を高架橋が通るのがネックで
空港通り止まりになったって話は聞いた事あるけど。
確かにあの辺に高架橋作ったら着陸する飛行機の障害になるだろうね。
14 ：国道７７４号線：01/09/27 23:13
＞13
やっぱいわくつきか。呉服町ランプもたしか山笠関係で今の形になったんだよね。もちっと考えて計画して欲しいよ
15 ：国道７７４号線：01/09/27 23:28
>>3
バイクだと天神→百道方面の荒津大橋を渡りきる所もコワヒですぅ。
16 ：国道７７４号線：01/09/27 23:35
環状線早くできね-かな。まだ実際工事してるの月隈〜井尻付近まで。
その先から福重まで手付かず。地下鉄工事が忙しいみたい。
17 ：国道７７４号線：01/09/27 23:58
>>16
下から上に建てた方が安上がりですからね。
なんで地下鉄を地上(高架)に出さないのかは謎だけど。
18 ：国道７７４号線：01/09/28 00:16
天神北ランプから天神BCまでの渋滞ど-にかなんね-のかよ。
ひで−時は３０分以上かかる。最後にあれは萎える。
19 ：国道７７４号線：01/09/28 00:22
http://www.machibbs.com/kyusyu/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=997966785
　　　　　↑
こっちでもやってるよん。
20 ：国道７７４号線：01/09/28 00:48
香椎の終点がもう少し延伸したら便利だと思うけど
21 ：国道７７４号線：01/09/30 04:35
>>20
確かに便利ではあるけど、
都市高速の最大の目的は、渋滞解消なんだよ。
まあ確かに、この区間も通行量は多かったりするけどね。
22 ：国道７７４号線：01/09/30 12:52
>>21
それと古賀や宗像方向からの福岡市内までのアクセス向上って点からも香椎終点の延伸
は効果的かなと思う
23 ：国道７７４号線：01/09/30 20:21
妄想だが、天神北ランプより渡辺通・日赤通まで延伸して５号線とドッキングってのはどうだろう？
途中設置ランプは天神南ランプ、那ノ川ランプ、大橋ランプ、井尻ランプ、井尻ＪＣＴでどうだっ！
どうせなら市内を越えて、鳥栖筑紫野有料入口まで延伸するのもいいな。
春日ランプ、白水ランプ、二日市温泉ランプとか作ってね。
これが完成すると福岡南部の交通事情も一変すると思うがどうよ？
24 ：国道７７４号線：01/09/30 20:32
門司〜福岡行くとき都市高速経由（途中からＪＨ）とＪＨ経由（全部）のりょうきんはちがうのですか？
25 ：国道７７４号線：01/09/30 20:35
北九州都市高速の枝光仮出入り口ってなぜ仮なのか？
26 ：国道７７４号線：01/09/30 22:02
>>23

15年くらいかかりそうだな。
27 ：　：01/09/30 22:07
>>23
ついでに４号線を福岡ICから篠栗まで延長して八木山バイパスと直結。
ついでに八木山バイパスを福岡高速に一元化しちゃえ。
28 ：国道７７４号線：01/09/30 23:38
>>27
なるほど飯塚方面からのアクセス向上だね。
>>24
勿論違います。安いのは北九州都市高速利用の方です。
29 ：国道７７４号線：01/10/01 03:55
なんか６００円に値上げしそうです
30 ：旧ｻﾞク：01/10/01 14:49
そー言えば５年くらい前新聞でみたんやけど、北九州都市高が
２００３年に環状線になるって言ってたけど工事進んでないやん。
もし環状線になったら名前はどうなるんやろー。首都高はサークル
でＣ1Ｃ2。名古屋はリングでＲ1。大阪はループでＬ1
さてじゃあ北九州は？
31 ：国道７７４号線：01/10/01 17:00
>>10
区間制だったのは、現在の4号線が都市高速ではなくでＪＨの一般有料道路とし
て建設されたから、で、これの償却が終った時、赤字の北九州都市高速をここの
収入で経営安定させるために譲渡して北九州都市高速に組み込まれたという訳。
九州道とのジョイントはまだまだ一般有料道路時代の話。
柴川のジャンクションには別の道路だっため当時乗り継ぎ料金所があった名残で
今もややっこしい構造になっている。
だからこの当時は小倉北から門司までとか乗ると、都市高料金＋区間制の有料道
路代でえらく高かった
32 ：国道７７４号線：01/10/01 17:03
>>30
5号線が枝光から若戸大橋まで延長されて環状線になるだけで、
名前はそのまんまだろ。
33 ：国道７７４号線：01/10/01 20:09
>>30
環状で
Ｋ１
34 ：国道７７４号線：01/10/01 20:14
下至津（しもいとうづ）から先はのびないのか？
のびるとＳＷに小倉市街地から行きやすくなるが
35 ：国道７７４号線：01/10/01 21:01
>>34
構想にはあったが、5号線延長で消えるかも？
36 ：国道７７４号線：01/10/01 22:15
朝が弱いので、いつも8時過ぎに百道から都市高使って通勤してるんだけど
福重開通後は西九州道方面からの利用者が増えて天神北ランプを先頭に２〜３ｋｍ
渋滞なんて事になったらどうしよう？
開通後はやはり20分くらい早く家を出た方がいいかな？
ちなみに現在の通勤所要時間は約25分
職場は流通センターで8時30分まで会社に行かなきゃいけない。
37 ：国道７７４号線：01/10/01 22:26
>>31
当時の様子が分かる資料があれば挙げて
38 ：国道７７４号線：01/10/01 22:28
>>24
大阪〜福岡行くときに途中で北九州道を経由したら？
39 ：国道７７４号線：01/10/02 02:47
>>38
その場合でも北九州都市高速経由がやや安いです。と言うのは都市高速は全線５００円
ですが九州道は門司・小倉東・小倉南・八幡と３区間もあるから関西方面から来た場合
でもこちらが格安です。詳しくはＪＨのホームページ見てね。
40 ：国道７７４号線：01/10/02 12:10
>>9
ＥＴＣが普及したら料金区間制にするって言っているよね、公社。
>>11-13
博多BPを乗り越えて数百ｍ延伸の構想はあったと思うが・・今は消えたかな？
>>23
渡辺通りはシンボルロードとして景観壊して欲しくないっす。
2号線とかぶるし・・
天神北ＲＰ〜魚市場〜赤坂北（法務局前）ＲＰ、
半道橋付近〜きよみ通り〜高宮ＲＰ、きぼーん
41 ：国道７７４号線：01/10/02 13:57
>>37
資料ってどんな？
42 ：国道７７４号線：01/10/02 19:51
>>41
写真など
43 ：国道７７４号線：01/10/02 22:43
小倉駅北口にあるＩＣから先はのびないのですか？
対岸まで橋を架けたら面白いのに
44 ：国道７７４号線：01/10/02 23:26

福岡高速より北九州高速のほうが
乗って得した気分になる。
45 ：国道７７４号線：01/10/02 23:38
>>34,35
国道３号線のバイパス（黒崎周辺）とつながる構想あり。
>>43
砂津IC新設ですかい？
46 ：国道７７４号線：01/10/02 23:54
百道ランプは福重方面からの出入り口ができると
なんだかややこしい構造になりそうだな。
思いっきり平面交差だし、まるで鹿児島インターみたいになりそう。
47 ：国道７７４号線：01/10/03 01:31
age
48 ：国道７７４号線：01/10/03 19:14
砂津にＩＣ作ってその後鉄道併用橋で本州へ・・
その後は山陰へでものばし増すかな？
49 ：国道７７４号線：01/10/04 06:38
>48
ちょっと待て、第２関門橋を真に受けてないか？
あれは若戸トンネル以上の妄想だと思うんだけど。
50 ：国道７７４号線：01/10/04 07:44
箱崎ってロータリーだと聞いたのですが地図を見てもその気配がありません
間違いだったのですか
51 ：国道７７４号線：01/10/04 10:30
>>43
北九州市の都市計画図によると、ラフォーレあたりまで伸ばす計画があるらしいです。

ところで小倉駅北ランプのちょっと先に使用されていないランプウェイがあるが、
いったい何のためだろう？
52 ：国道７７４号線：01/10/04 21:57

たのむから、黒崎駅近辺まで延ばしてくれ
そしたらJRから西鉄に鞍替えできる
53 ：国道７７４号線：01/10/05 02:21
>>31
当時北九州道路＋北直道は「償還（償却じゃないよ）」は終わっていなかったので
公社がＪＨに金出して買い取ったはず。
ＪＨも九州道が繋がったので、北九持ってても今後儲からないので手放したかったので利害が合致した。

もっともこれは末吉市長の政治力でもある。
元建設省道路局路政課長で、地方道路公社法作った本人だからな。
（当時の「道路セミナー」という雑誌に署名で解説記事書いている。）

公式的な記事は建設省道路局監修の「道路行政セミナー」という月刊誌に載っていたような気がするな。
国会図書館でもいって見てください。
54 ：国道７７４号線：01/10/05 09:10
>>50
ロータリーがあるのは福岡市東区の箱崎ではなく、
首都高（東京都中央区）の箱崎です。
55 ：国道７７４号線：01/10/05 12:41
>>42
当時の写真とか？って、料金所とか、通行券受け取り場の事？
それ以外は現在と変わらないと思います？
図書館とかで調べたらあるのでは？
56 ：国道７７４号線：01/10/05 22:35
ところで北九州都市高速の国道１０号線方面(苅田方向)は１０年以上掛かってやっと横代から
長野まで延びただけの様だけど、その先はいつ完成するのかしら。
57 ：国道７７４号線：01/10/05 22:50
>>56 延びません。苅田方面は東九州自動車道ですわ。
58 ：国道７７４号線：01/10/05 23:18
>>57
と言う事は長野終点で完成ですか？
59 ：国道７７４号線：01/10/06 13:42
>>58 そうです。
60 ：国道７７４号線：01/10/06 16:42
福岡都市高速１号線全線開通と西九州自動車道への直結のお知らせ
http://www.fk-tosikou.or.jp/fukukitahp/hp/topic/nisi-kaituu/kaituu.htm

今朝の新聞（毎日）にもでかでかと載っていた。いよいよだな！
61 ：国道７７４号線：01/10/06 21:11
都市高上の百道の渋滞は少しは解消されるかも知れんが
東西両方向から都市高を降りて合流する辺りで渋滞が発生しそう。
（特に福岡ドームイベント時等）
都市高の延伸よりも都市高ランプへのアクセス充実を図ってほしいね。
例えば百道ランプ付近や百道ランプに繋がる西新通り・国道２６３号線の４車線化を望みたいね
62 ：国道７７４号線：01/10/08 00:13
＞61
同意。西新通りの混み具合はいつ見てもむかつく。歩行者としてあのあたり歩いてても危ない
63 ：国道７７４号線：01/10/08 21:58
一足先に今回の延伸区間の高架下（豊浜〜外環状）に作ってた市道が開通してた。
64 ：国道７７４号線：01/10/09 14:32
>>63
そのおかげで渋滞がひどくなってた。
（マリナ通り等）
65 ：国道７７４号線：01/10/09 14:42
いっそのこと、西九州道を都市高速にしてくれんかな。
どうせ、佐世保まで繋がらないんだし。
66 ：国道７７４号線：01/10/09 19:44
>>61-62
はっきりいって西南のグランドが邪魔。
西南にあんなグランドいらんだろ。どうせ体育会系弱いんだし。
あそこで何かスポーツやってるのあまり見た事無いよ（藁
67 ：国道７７４号線：01/10/10 11:58
>>66
ﾜﾗﾀ｡
68 ：国道７７４号線：01/10/10 16:30
マジレスカッコワリイが。

まあまあ、あそこは西南中学・高校が移転するための用地です。
邪魔といわれても区画付けしたのは福岡市だし、西南が買収しなかったら
別の法人なり、公社なりが購入したと思われ。文句言うなら福岡市にね。
69 ：国道７７４号線 ：01/10/10 17:51
西南中高０３年４月移転らしい
70 ：国道７７４号線：01/10/10 18:52
鹿児島本線から見てるとまだまだ工事中だね。
71 ：国道７７４号線：01/10/11 23:30
>>51
旧東港ランプ。小倉駅北まで伸びたときに廃止された。
72 ：国道７７４号線：01/10/12 00:09
>>39
途中でＪＨ道路から出ると合計額が高くなります。
ご注意下さい。
73 ：国道７７４号線：01/10/12 19:56
百道〜福重間明日開通age
74 ：国道７７４号線：01/10/13 17:08
今日開通じゃなかった？
開通後の感想キボン
75 ：国道７７４号線：01/10/13 18:48
さっきの西九州道〜百道間を乗ってきました。交通量は多かったです。
大宰府に住む友達がやっぱ便利になると大喜びでした。
あと、福岡タワーを真上に見上げる光景はﾁｮﾄｶｺｲｲです。
76 ：国道７７４号線：01/10/13 19:42

俺も１４時開通きっかりに石丸から都市高速に乗りました。
石丸(福重)から百道まで、思ったよりも結構距離ありますね。
コーナー、アップダウンも多い。

一番の見所は、室見川から博多湾を望めるところですね。
すばらしかった。
77 ：国道７７４号線：01/10/13 20:54
いま開通部分通ってきました。（下り車線）
確かに博多湾を望めるところはいいね。
夜だとマリノアの観覧車もきれいだし。
一緒に走ってて百道ランプで降りる車がほとんどいなかった
百道の渋滞も解消かな？
78 ：国道７７４号線：01/10/13 21:09
>>52
黒崎在住の方ですか？
今年の春のJRダイヤ改正は酷かったですね｡
快速があそこまでスピードダウンするとは思いませんでしたし。
西鉄が撤退したのをいいことにあそこまで徹底した特急誘導ダイヤを組むとは
思いもしませんでした。
79 ：国道７７４号線：01/10/13 21:20
黒崎ＩＣ（引野口）
バス利用者だがいったん一般道まで降りるのでｳｻﾞｲ。
本線上にバス停を作ってくれ
80 ：国道７７４号線：01/10/13 23:50
本日１９時ごろ早速　　福重　渋滞　と出てました。
81 ：国道７７４号線：01/10/15 00:44
北九州都市高速にＰＡ・ＳＡはあるの？
門司〜小倉市内中心部にかけてバス停あとがたくさんあるがｼﾞｺ鉄によるバス運転が行われる予定があるのかな
82 ：国道７７４号線：01/10/15 14:23
>>81 ＰＡは門司方面は富野に、馬場山方面は山路にある。どちらも大型車５，６
台で満杯になる気持ち程度の大きさのＰＡ

バス停は八幡の千代ニュータウン、帆柱ＢＳ（工事中）しか知らん。
83 ：国道202号：01/10/15 21:38
開通後初めての平日でしたが百道他西方面の
ラッシュの渋滞はどうでしたが。情報希望。
84 ：国道７７４号線：01/10/15 22:12
>>83*
平日では無く昨日の日曜日(午後３時頃)のネタですまんが、
ももち浜通り・西南大学前の道は、以前と同じく車が並んで渋滞ぎみだった。
85 ：国道７７４号線：01/10/15 22:38
>>81
バス停跡ではないか？

九州自動車道にもたくさんある
こちらは現在は「管理用施設」となっている
ひょっとして「ネオ麦茶」くんがバスを止めたのもここではないのか
86 ：国道７７４号線：01/10/16 20:40
>>83
今朝８時３０頃１号線下りを通ったけど
やはり上りは呉服町を先頭に百道付近まで結構交通量多かったよ。
87 ：国道７７４号線：01/10/17 20:01
今日都市高に乗って遅刻しました
百道〜築港５ｋｍの渋滞
88 ：国道７７４号線：01/10/20 20:03
北九州
地図で下到津〜ＳＷ付近の予定図が出たのを見たぞきっと大谷で合流するのでは
でも公式ホームページにはそこじゃなくて若戸大橋＝大谷が点線で出ている
89 ：国道７７４号線：01/10/20 22:20
>>88
下到津から先はどう言う経路なの？
90 ：国道７７４号線：01/10/21 00:47
>>89
昔は枝光本町（諏訪町）にランプ作る予定だったんですよね。
下到津からは枝光方面へまーっすぐ、鞘が谷を通って、枝光へ。

＃すごく古い地図に予定線として載っているのを見ました。
91 ：国道７７４号線：01/10/21 01:18
>>90
では戸畑バイパスと接続するのですか？
92 ：国道７７４号線：01/10/23 22:17
早速トラブルが．．．
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-iocal/fukuoka.html#001
93 ：3LN：01/10/23 22:36
それにしても、JARTIC のサイトの道路交通情報の図は
相変わらず百道から先が表示されませんねぇ。
昨日開通の首都高速湾岸線五期は今日から表示されてるのに。
94 ：国道７７４号線：01/10/24 14:28
ついでに、貝塚は出入口の方向が逆になったんじゃなかったっけ？
95 ：国道７７４号線：01/10/25 15:13
>>94
どうゆう事？
96 ：国道７７４号線：01/10/25 15:34
>4
スピード落とせや馬鹿
97 ：国道７７４号線：01/10/25 15:37
>13
オープンカットの地下道方式はどうだ
98 ：国道７７４号線：01/10/25 20:36
>>97
あそこで工事する事が離発着の障害になるのでは？
99 ：国道７７４号線：01/10/26 17:29
>98
シールド掘削機とかで。。。。金かかりそ
100 ：国道７７４号線：01/10/27 01:36
１００ゲット
101 ：国道７７４号線：01/10/27 22:16
黒崎Ｉ．Ｃは、引野口Ｉ．Ｃに改名したほうが良いのでは？
102 ：国道７７４号線：01/10/29 22:42
>>101

禿げ同
で、真性黒崎ICを造ってくれ。
103 ：国道７７４号線：01/10/30 21:05
>>102
横レスで申し訳ないが、ついでに折尾近辺の3号線まで伸ばせないのかね？
104 ：国道７７４号線：01/10/31 15:45
>>102
同意。
そして、黒崎駅〜天神の高速バスを復活すれば言うことなし。
（↑黒崎〜引野口が短縮して更に便利に）
特急以外を疎かにする、しЯ九州逝ってよし。
105 ：国道７７４号線：01/11/04 21:02
>>81,>>85
「大里桃山」，「藤松」
以前、山口〜福岡特急バスが使ってたバス停跡だよーーーん。
当時は都市高速ではなく北九州有料道路。
106 ：国道７７４号線：01/11/05 23:58
西鉄バス500番台最高！
地下鉄３号線逝ってよし
107 ：国道７７４号線：01/11/09 00:36
あげ
108 ：国道７７４号線：01/11/12 15:57
月隈から外環状道路沿い 延伸工事中 あげ
あれって５号線だっけ？地下鉄みたいに地名を付けないと覚えられん。
109 ：国道７７４号線：01/11/12 21:59
>>108
１号線　湾岸線
２号線　大宰府御笠川線
３号線　空港線
４号線　流通センター線
５号線　油山線
110 ：国道202号：01/11/12 22:14
>>108
2号線　大宰府線
4号線　東部線
5号線　環状線
111 ：R5：01/11/13 03:30
５号線の工事の進捗状況は如何？
112 ：国道７７４号線：01/11/13 09:48
>>111
井尻あたりは下部工事が終って、上部工事に入るそうだ
113 ：国道７７４号線：01/11/13 17:35
結局５号線は
何処の区間が真っ先に、何時ごろ開通する見通しなんかな？
114 ：国道７７４号線：01/11/13 20:00
>>113
２号線分岐点から堤あたりまでが２００５年頃の完成じゃなかった？
残る区間は着工が地下鉄工事終了後だから２０１０年くらいじゃないのかな。
115 ：_：01/11/13 23:32
>>114
地下鉄工事にしても、公共事業削減の流れの中で、
福岡市は国からの補助金の問題を抱えて、完成が遅れる
という話もあるが・・。

福重から橋本にかけて、共同溝工事をやっています。
116 ：108：01/11/14 12:25
>>109-110 ども。ちなみに路線名とかは正式についているもの
なんでしょうか。空港線とかは見たことあるんだけど。
117 ：国道７７４号線：01/11/14 19:56
>>116
正式な路線名はないよ。>>109-110の愛称は単なる妄想でしょ。
空港線ってのは市営地下鉄の事じゃないのか？

だけど１号線の湾岸線ってのはいいネーミングだな。
118 ：国道７７４号線：01/11/17 22:49
あｇ
119 ：118：01/11/17 22:50
age
120 ：国道７７４号線：01/11/21 22:49
　
121 ： ：01/11/22 22:09
age
122 ：774：01/11/25 07:22
百道・拾六町間が開通して、全体的に交通量が増えているような気がする〜
123 ：国道７７４号線：01/11/26 21:33
2号線上り千鳥橋ジャンクション付近。

1号線香椎方面に合流する手前で2車線が1車線に絞られるが、右車線が左車線に吸収される形になっとるからいかん。
だから呉服町付近で香椎方面に行く車まで左車線を走ってしまい、混雑するんじゃ。
左車線が消えて右車線が香椎方面の本線になるように線を引きなおしてほしい。

それから、呉服町から上がってくる車のうち、1号線福重方面に行く車も一旦2号線の本線上に出てくるのがいかん。
料金所をすぎたら即香椎方面と福重方面の2車線に分け、（そのスペースはある）、福重方面の車両が2号線本線上でなく、2号線から1号線福重方面へのランプウエイ上で合流するように線を引きなおして欲しい。

金のかからない混雑解消法だと思うんだけど。
124 ：国道７７４号線：01/12/01 17:09
あげ
125 ：国道７７４号線：01/12/03 13:25
>123
絵を描いてきぼん
126 ：国道７７４号線：01/12/04 22:49
やっぱり九州はマイナーすぎたか
127 ：国道７７４号線：01/12/06 14:28
いっそ九州道とかも含めたらとか･･･もっと無駄か
128 ：曽根バス：01/12/07 00:29
>85
例の福岡-佐賀線バスジャック犯がバスを止めたのは
九州道の新門司インター近くにある「高速畑」バス停跡です。
かつて広島ー福岡間昼行高速バスがここと「高速葛原」などに
北九州エリアのバス停として設置していたものの、
利用客は少なかったようです。

ちなみに現在の山口ー福岡線（JR）と下関ー福岡線（西鉄・サンデン）は
同じルートですがノンストップです。
129 ：曽根バス：01/12/07 01:14
>105
北九州都市高速4号線の「大里桃山」，「藤松」バス停跡は
「恒見急行」（小倉発、富野ランプ・大里ランプ経由、恒見行き）
が使えばいいのに・・・。

桃山も藤松も一般線の「49」番が小倉まで走っているから
お客さん少ないかもしれないですね。

そういえばこのあたりは緑ヶ丘ランプ建設中？
130 ：国道７７４号線：01/12/07 12:51
下到津から先は建設途中で放置されてるけど、何時頃戸畑バイパスとジョイントするの？
131 ：国道７７４号線：01/12/07 18:42
ただいま日田行き高速バスのなか。
福岡高速1号東行き渋滞中。天神北入口から築港までで15分かかるような状況。
約束に遅れるぞｺﾞﾙｧ
132 ：国道７７４号線：01/12/07 19:04
千鳥橋ジャンクション先頭の2号線北行きも渋滞してるみたい。
今頃からこんなことでどうする？
もっと今後交通量増えるぞ。あぁ？
133 ：曽根バス：01/12/07 21:02
12月中中旬からは福岡・北九州とも１〜2時間程度遅れます。毎年！
134 ：曽根バス：01/12/07 21:07
下到津から先は、北九州道路・北九州直方道路の
都市高速公団移管（4号線化）によって並行するため
建設中断になったのではないかと思います。

ちなみに下到津以遠のクルマのために4号線に山路ランプが
できました。
135 ：国道７７４号線：01/12/07 22:14
>>131
築港付近で事故の為
136 ：曽根バス：01/12/07 23:25
12月中旬からは福岡・北九州とも１〜2時間程度遅れます。毎年！
（一般路線バスも含む）
137 ：国道７７４号線：01/12/12 19:23
救済しましょう。
138 ：国道７７４号線：01/12/12 20:19
北九州の都市高速の環状線（戸畑ー枝光）が完成したら
ルーレット族増えるぞ！

俺たちは走り屋とか言ってるけど、やってることは
立派な暴走行為！
139 ：国道７７４号線：01/12/12 21:45
>>138
弐ちゃんねる風に珍走行為と呼ぼう
140 ：国道７７４号線：01/12/12 22:02
>>138
完成予定はいつ頃？
141 ：国道７７４号線：01/12/13 16:32
>>132
結局根元は博多駅出口渋滞かな？
142 ：国道７７４号線：01/12/13 23:55
>>140
当分先の話やねー。でも戸畑ランプとかは接続のための工事してたよ
143 ：国道７７４号線：01/12/15 04:03
福岡高速５号線ができれば珍走行為可？
144 ：国道７７４号線：01/12/15 21:00
北九州にはなんで都市高速があるんだ？
いつからあるんだ？
今から２０年前、小学生の頃、北九州は四大工業地帯の一つと教えられ、当時
全国有数の人口１００万を超える都市だった。後に、運転免許を取った頃、
近未来的な都市を想像して行ってみると、意外とさびれていて失望した。

北九州の都市高速の利用状況は建設当初の想定に比してどうなんでしょう。
走ってみると、他の車が見当たらず、特に大型車は見かけないのですが。。。
145 ：国道７７４号線：01/12/19 23:06
>>144
時間帯にもよるけど大型車も結構多いよ。
146 ：相互リンク：01/12/25 09:58
ageruyo
147 ：国道７７４号線：01/12/30 00:23
たしかに、交通量が激増したな。
ま、年末の時期的なものなのか…。
天神北から降りるより、築港から降りたほうが、天神方面には便利なのかな？
148 ：国道７７４号線：01/12/30 02:45
黒崎IC上げ
馬場山ICｻｹﾞ
149 ：国道７７４号線：01/12/30 04:31
運良く、倉庫に入らなかった。
150 ：国道７７４号線：01/12/31 22:20
保全age
151 ：国道3号線：02/01/06 11:05
謹賀新年あげ
152 ：3LN：02/01/08 15:31
やっと JARTIC で百道の先が表示されるようになったよ。
153 ：国道７７４号線：02/01/08 17:57
もともと北九州道路っていう国道3号の救済道路が発祥！　今の4号線！
154 ：国道７７４号線：02/01/08 17:58
高速バスは呉服町で降りたほうがいいのか、それとも天神北？
155 ：国道７７４号線：02/01/08 18:12
馬場山から先の国道２００号（直方，飯塚方面）は通りやすくなった。
あとは直方まで早く４車線化してくれればよし。
156 ：国道3号線：02/01/08 18:43
>>155
天神のどこに行くかにもよるけど、天神中央郵便局や三越方面に行くなら
香椎・粕屋方面からなら呉服町で降りたほうが早いだろうね。
天神北まで行くと返って渋滞で遅れる。

天神北で降りるくらいならその一つ手前の築港で降りて抜けたほうがまだ
速いぞ。
157 ：3LN：02/01/09 00:31
ふと思ったんだけど、
福岡都市高速って、首都高速と同じ間違いをしようとしてませんかね？
空港あたりの作りもそうだし、
今度できる 5 号線と国道 385 号のインターも（入口のあとに出口）。
帰省して工事の説明の立て看板見てびっくりしちゃった。

ま、いまさら言っても遅いんだろうけど........
158 ：国道７７４号線：02/01/09 23:29
福重の名前が違うのどうにかしてほしいのでage
長野の名前は小倉東じゃないのかー？なのでage
159 ：国道７７４号線：02/01/11 13:22
>157
うんうん、禿しく同意。
空港附近もそうだが、千鳥橋ジャンクション附近も危険すぎるぞ。
香椎方面から呉服町で降りる車と天神から空港方面への織込み交通が発生。
あと、東浜ランプの減速車線と加速車線を作るために３車線を２車線に絞り込むのもやめてくれ。
渋滞の元凶だぞ。
160 ：国道７７４号線：02/01/11 13:22
http://au.geocities.com/newyorksnk
161 ：国道７７４号線：02/01/14 07:24
　福重の出口渋滞でいつか大規模追突事故起こるんじゃないか？

　あの渋滞、姪浜側から上り坂の左カーブを曲がって、
下り坂に差し掛かったところで唐突に左車線の渋滞が
視界に入ってきて急減速。

　その左車線渋滞の反面、西九州道接続の右車線はガラガラで
そこすっ飛ばして行こうとしたら突然前車が福重で降りようとして
左車線への割り込み待ちで急減速。

　で、減速間に合わずにどっかーん、と。

　いや急減速もどっかーんもしなかったものの開通初日に
通った時にそんな渋滞・割り込み状況だったぞ。

　なんか新聞投書によると西九州道の方に入ってしまい
Ｕターンして福重で降りてた豪の者も居たらしいしな。

　
162 ：161：02/01/14 07:31
　それと西九州道の方から乗っかってきた場合、百道まで降りられないので、
姪浜か愛宕辺りで降りられるようにならないのか？という気もする
（が、実際にはそんな短区間のために都市高速550円を払うくらいなら
拾六町で降りるだろうけど、場合によっちゃ金より時間が優先、って事もあるしな）

　実際、高速５号線接続時にはさすがにこのあたりに
ランプ出来るんだろうけど、どこに出来るんだろね？
163 ：国道７７４号線：02/01/14 18:17
>>162
西体育館の所に作って放置プレーの予感・・・
164 ：国道７７４号線：02/01/19 21:36
今日、北九州都市高速で工事渋滞にﾊﾏｯﾀﾖ
ttp://www.fk-tosikou.or.jp/fukukitahp/hp/topic/kita-choukyorikisei/kita-kisei.htm
165 ：天下の二日市在住　　：02/01/20 22:17
せめて筑紫野インターまで延長してもらえんやろか。

あ、筑紫野では逆戻りしてしまう。君畑（インチキ３号線＝南バイパス）まで延長してくれ！
166 ：天下の二日市在住　　：02/01/20 22:18
↑
あ、これ福岡都市高速の話です。
167 ：国道７７４号線：02/01/21 00:37
筑紫野インター直結とまでは言わないが
水城ランプから県道３１号線まで直通希望
168 ：sage：02/01/21 01:11
また金のかかることを・・・
169 ：168：02/01/21 01:14
しまった、ageてしまった・・・
萎え〜
170 ：天下の二日市在住　　 ：02/01/21 15:56
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011534940/l50
こちらも盛り上げてくれ。
171 ：国道７７４号線：02/01/21 20:18
環状線が完成したら通行料金は値上げか？
５５０円（暫定）→６００円→７００円？
172 ：国道７７４号線：02/01/21 20:57
まさかこのスレに天ニが来るとは思わなかった．．．．
173 ：天下の二日市在住　　：02/01/21 23:47
忙しかけん、とりあえずage。
偽者に注意。
偽者は各板で１５時台に書き込み。
まーそれだけボクが有名になった人気が上がったということで削除依頼出すのはやめておく。
174 ：国道７７４号線：02/01/21 23:59
削除依頼出したら荒らし防止に協力することになっちゃうもんね、プー確定君の場合。
175 ：天下の二日市在住　　：02/01/22 15:42
ごめん。偽者に注意ってのは
>>170のスレッドの中でのことね。
忙しいので鉄道板では夜中のみに書き込んでます
しかし人気者は忙しいぜ。


176 ：天下の二日市在住：02/01/22 18:03
荒らしの名人です。

鉄道板で有名人です。

是非遊びに来て下さい。
177 ：国道７７４号線：02/01/22 18:29
＊＊＊＊＊終 了＊＊＊＊＊
178 ：国道７７４号線：02/01/22 21:06
>>165
キミガハタハトシデハナイオヨビドキュンダイガクガアルノデキャッカシマス
179 ：国道７７４号線：02/01/22 22:28
>>175
>人気者は忙しいぜ。
…鉄道板での話か?あっちに逝ったことないので全然しらん
180 ：国道７７４号線：02/01/22 23:05
九州号､片道往復共に値下げ｡（詳しくは西鉄HPへ）
たしか片道2500円だったような。4枚回数券1枚2000円はこれからデフォルトの
値段になるかもね｡
181 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/01/22 23:08
>>179
個人スレが立つほどの人気者だったよ(ﾜﾗ
182 ：国道７７４号線：02/01/24 00:54
おめぇら、供用距離じゃぁ、
北九州都市高速＞福岡都市高速
なんだが、これに「ついてはどう思ってんだ？

ちなみに都市高速の供用距離状況（平成１４年１月現在）

首都高速>阪神高速>>名古屋高速＞北九州都市高速＞福岡都市高速>>>広島高速




183 ：天下の二日市在住　　：02/01/24 01:42
いまニュース速報板に行って的確な意見を書いて来ました。見ちゃりぃ！

さてと・・・・。

おお！　ここにも偽者が。ＩＤ表示の板ですら出るとに。

＞176 ：天下の二日市在住 ：02/01/22 18:03
こいつは偽者。この時間ボクはバイトしとりますけん。

>>179
鉄道板は楽しかぜ。ボク以外はキチガイかヲタク。凄い板ばい。
184 ：天下の二日市在住　　：02/01/24 01:44
ともかくくさ、君畑まで延長しろ！
それが最終的使命たい！
185 ：国道７７４号線：02/01/24 14:54
>>183
新入りのくせにﾋﾟｰﾋﾟｰうるさいぞ。
少しは落ち着けよ
そっくりさん(＝偽者)が出るってことはそれだけ君が人気あるってことなんだYO!
186 ：国道７７４号線：02/01/24 20:30
>>183
キミガハタハトシデハナイオヨビドキュンダイガクガアルノデキャッカシマス
187 ：国道７７４号線：02/01/24 20:32
>>184
バイトは黙ってろ
188 ：佳流斎 ◆lUd9keO2 ：02/01/24 22:24
関屋高架橋もあるわけだし贅沢はいいなさんな。
R3福岡南バイパスの君畑まで延長しても抜群に状況が改善するとは思えないのだが。
189 ：国道７７４号線：02/01/24 23:31
わけわからん書き込みは無視しましょうよ。
190 ：佳流斎 ◆lUd9keO2 ：02/01/24 23:37
>>189
スマソ。
つい書き込んでしまった。
191 ：国道７７４号線：02/01/27 20:38
埋立地への分岐はどの辺だと思う？
192 ：リアル：02/01/27 23:14
＞１９１さんのが人工島への分岐の話なら、
福岡市が出してる絵　http://www.island-city.net/company/map.html
では香椎浜ランプの香椎側あたりになってますよね。
貝塚ランプのジャンクションからあまり近いと、都市高１号線のなかで、
山側の福岡インター方面から貝塚ジャンクションで合流してきた車が、
海側の人工島方面に抜けていくことができないから？
それとも名島〜香椎浜間の海側には城浜団地・香椎浜団地が並んでて
抜けられないから？
193 ：１９１：02/01/27 23:26
>>192
ちょうどカーブしているところでしょうかね？
下の道で言えばファミリーマート付近。
絵を見て思ったが上下線が平行している区間で
分岐するには歩道の上にでも作るのかな。

まだ西行きの料金所付近の方が良いと思われ。
194 ：国道７７４号線：02/01/27 23:31
でもあそこ、上下線が水平に並んでるよ？どーするんだろ。
＃香椎浜ランプのスロープ部分からさらに分岐する方法も。でも猛烈に混みそう。
195 ：国道７７４号線：02/01/28 03:54
>>182
日本一赤字垂れ流しの福岡高速（採算/コスト＝１/８）と
ちゃっかり黒字の北九州高速（同上＝1.2/1)。

福岡は伸ばせば伸ばすほど採算性が悪化するから、
現実問題としてこれ以上の延伸はむずかしい。
ほんとに市の財政が破綻してしまうぞ。
高速、地下鉄、人工島、空港は諸悪の根源。
空港は現実味がないからいいとしても、あと3つは問題だ。
再建団体に入るしかないのか。。。
196 ：国道７７４号線：02/01/28 23:33
料金所を無人化（遠隔操作化）しても駄目か？
197 ：国道７７４号線：02/01/29 01:54
うーむ、福岡市は採算を度外視するからな。
利用者は一時的には喜ぶだろうが…
特に人工島は未だにバブルの幻を見てるとしか思えん。
板の趣旨から離れるのでsage
198 ：国道７７４号線：02/01/29 21:56
北九州都市高速はやっぱり4号線旧北九州道路・北九州直方道路の
需要が大きいからねー。
199 ：国道７７４号線：02/01/29 22:58
>>198
小倉発引野口経由高速バスが、2回分払ってくれるのが、かなり効いていたりして。
200 ：国道７７４号線：02/01/29 23:36
九州自動車道の代用としてかなり長い年数使われていたことで、
償却が進んでいるという話も聞いたことがあるが。＞北九州
201 ：国道７７４号線：02/01/30 11:34
福岡と北九州の高速を分離しろという意見が福岡側の一部が
言っているが、とんでもない話。分離されたら福岡高速の
窮状が白日の下にさらされてしまう。。。
北九州側の不満をなだめすかすためにも、
将来の料金格差は2倍までならがまんしよう。
202 ：国道７７４号線：02/01/30 20:36
北九州の都市交は今週末24時間規制が
入るよ　　舗装ね　大田にトンネルとか近辺の
受胎するから気をつけて
203 ：202：02/01/30 20:48
渋滞の間違いね
204 ：国道７７４号線：02/01/31 01:56
八幡ー九州道ー小倉東ーR10曽根バイパス−横代ー都市高速ー紫川

・・・に迂回しましょう。間違えて長野で降りたりしないように！
205 ：国道７７４号線：02/01/31 20:08
八幡−河内貯水池−七条−競馬場−１０号線バイパス
ありがち？
206 ：国道７７４号線：02/01/31 20:14
＞２０１胴衣　
福岡北九州高速道路公社を分割して役人の天下りポスト増やすこともないし
207 ：国道７７４号線：02/02/01 02:03
>>205
河内まで行くんだったら、手前の田代から
田代ー合馬ー新道寺ー平尾台ー朽網　ルートでしょ！

名づけて・・・北九州高原線！
208 ：202：02/02/03 09:36
昨日は派手に渋滞してたな
209 ：国道７７４号線：02/02/03 10:20
>>199
引野口経由の高速バスに限らず、都市高速を走る西鉄バスは70パーセント引きなので
あまり効果ないかも。
210 ：国道７７４号線：02/02/03 11:41
都市高速でいえば福岡の方が西鉄バスが支払う金額が圧倒的に多いはず
211 ：国道７７４号線：02/02/03 11:46
しかし、よくいるよな・・・都市高速を自動車高速国道と勘違いして
100キロでぶっ飛ばすドライバーが・・・
212 ：　：02/02/03 12:08
>>198

すいません,飯塚育ちのものですけど,北九州道路・北九州直方って同違うのですか?
よくわかんなくて。
馬場山から乗る奴が北九州直方なんですか？
213 ：国道７７４号線：02/02/03 13:48
>>212　
198ではないけど。
門司港〜引野が元の北九州道路。国道3号線のバイパスとしてつくられた。
引野〜馬場山が元の北九州直方道路。国道200号のバイパスとしてつくられた。
どっちも日本道路公団がつくった一連の有料道路でした。
道路規格が違ったのか制限速度とか違ったような気がするけど、詳しい人いない？
214 ：国道７７４号線：02/02/03 16:01
>>212-213
春日〜黒崎（引野）は、旧北九州道路で、制限速度は６０ｋｍ／ｈ。
黒崎（引野）〜馬場山は、旧北九州直方道路で、８０ｋｍ／ｈ。
215 ：国道７７４号線：02/02/05 17:25
引野ＩＣの構造複雑だったような・・詳細ｷﾎﾞﾝ・・
216 ：国道７７４号線：02/02/05 18:37
>>211
右方向に出るランプで降りるために右車線に入ったら、
勘違いして煽ってくるやつとか。
217 ：国道７７４号線：02/02/05 22:47
>>215
本線車道が左に、ランプウェイが右にそれぞれ2車線で分岐するしか知らない。
218 ：国道７７４号線：02/02/06 11:24
>>215,217

小倉のほうから来ると、200号線へ出られる出口と、200号線を超える高架道路に出る出口が違うんだよね。

>本線車道が左に、ランプウェイが右にそれぞれ2車線で分岐する
そこは、200号線を超える高架道路へ続く出口で、その先に200号線へ出られる出口がある。

そいえば、200号線の信号のところに、「北九州道路　終点」の標識がまだ残ってるね。
219 ：国道７７４号線：02/02/06 11:58
>「北九州道路　終点」の標識

も、萌え〜！
220 ：202：02/02/08 08:12
また今週も24時間規制はいるよ
また渋滞するからね
221 ：国道７７４号線：02/02/08 20:18
5号線の全線開通06年の春だって
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/today.html#009
222 ：国道７７４号線：02/02/08 23:51
5号ほんとに作るのか。。。
ああ、また借金が増える。環状線はほしいが借金はもういやいや。
環状線ってどうせ回遊できなくするんだろうな。
223 ：国道７７４号線：02/02/09 03:47
ルーレット族？
224 ：国道７７４号線：02/02/09 07:30
北九州高速はぐるぐるまわれそう（嬉）
225 ：へのへのもへじ：02/02/09 09:52
空港通りランプの「福岡高速３号線・豊JCT｣はあぼーんすべし
あと、福岡と北九には、なぜ、路線に名前がないのか？？
226 ：国道７７４号線：02/02/09 11:16
日の字型に北九州はなるようだ
227 ：3LN：02/02/10 22:58
福岡都市高速の 1 号〜 5 号〜 2 号でできる環状線って、
ほかの都市高速の環状線に比べてずいぶん大きい気がします。
首都高の都心環状線 (C1) の 2 〜 3 倍はありそうです。

天神から桧原のような、その間を埋める計画なんかはないんでしょうか？
228 ：国道７７４号線：02/02/11 19:08
ＲＫＢのローカルニュースで都市高の事やってた。
高速道（九州道･西九道）との直結で通過車両が増加、
都市交通としてはもう限界なんだって。
229 ：国道７７４号線：02/02/11 23:01
>>228
つうわけで、５号線の全線開通が望まれる、という理屈。
230 ：3LN：02/02/11 23:44
なるほど〜。

限界かどうかというのはちょっと疑問だけど、
交通量が増えるということで、収支は改善できるかもしれませんね。

実は、首都高速って、東京外かく環状が中途半端なおかげで（？）
各高速（東名・中央・関越・東北・常磐）の巨大ジャンクションになっちゃってるので、
それらの通過交通による収入がけっこうデカいらしいんです。

この例に倣えば、西九州道が佐世保までちゃんとつながれば
福岡都市高速の収支はさらに改善できるかもしれないってことになります。
ただし、渋滞は増えるでしょうけど。
231 ：国道７７４号線：02/02/11 23:49
>>230
ただ、まぁ、唐津から佐世保までの交通量に対して、
西九州道は供給過剰気味にならないか、との懸念もあり。
232 ：3LN：02/02/11 23:57
>231
確かに。

ただ、九州北部から鳥栖回りで長崎に行くトラフィックが回ってくれば
結構な量になりませんかね？
233 ：国道７７４号線：02/02/12 00:06
>>232
うーむ、西九州道は松浦周りだから、
九州道＝長崎道経由よりも遠回り気味な気がするよん。
234 ：国道７７４号線：02/02/12 00:22
西九州道は長崎市まで行くの？
235 ：国道７７４号線：02/02/12 00:27
5号はバイパス的な役割が期待できる。
いわば北九州の4号線に対する九州道のような。

でも5号ができたら、いまでさえ年200億近く赤字垂れ流しの
福岡都市高速は破滅的な赤字を毎年計上すると思われ。
金貸しがいなくなると、恐ろしい事態になるぞ。
いつまでも先送りはできない。。。
236 ：国道７７４号線：02/02/12 00:50
>234
陸のぐるりを結んでつながるんだと思うけど......？
237 ：国道７７４号線：02/02/12 21:14
>>234
唐津〜伊万里〜松浦〜佐世保〜武雄ってコースなんで、
長崎方面には直接の恩恵はないでせう。

http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/gaiyo/nisi2.html
238 ：国道７７４号線：02/02/12 21:26
>>228
都市交通破滅？　公共交通（特にバス）無視で？
地下鉄3号線なんて福大生でも乗らないんじゃない？　博多行かないし･･･

天神にクルマが増えるだけ・・・
239 ：国道７７４号線：02/02/12 22:07
>>228
まさに都死高速ですな（ｗ
240 ：国道７７４号線：02/02/12 23:40
福岡タワー南口に建設中のバスターミナル、ももちランプを意識した位置設定なのかな。
>>238
個人的には、地下鉄は博多埠頭を諦めて天神〜キャナルシティ〜博多と結んだほうがいいような気がする。
241 ：3LN：02/02/13 00:54
>238
でも、天神までは行くんでしょ？ だったら、それなりに利用価値はあると思います。

天神とか博多駅周辺は、駐車場の容量が需要に追いついていませんね。
それに、都市高速のランプも便利な場所にない。
博多駅と福岡空港と市役所の駐車場に都市高を直結して、
都市高から出ずに利用できるようになってれば
すごく便利なのにと思うことが時々あります。
242 ：国道７７４号線：02/02/13 21:50
>>241
今は知らんが、天神地区の駐車場がどんなに混んでいても
ソラリアターミナルの駐車場だけはいつも「空車」だった。
入口わかりにくいのかな？
243 ：国道７７４号線：02/02/13 21:58
1号線の百道付近は当初「よかトピア通り」の上に高架橋を
作る予定だったらしい。
244 ：国道７７４号線：02/02/13 22:52
>>241

バス専用道路で都市高とバスセンターを結んでほしい
245 ：国道７７４号線：02/02/14 20:11
>>244
実現しようとしてたら、民間企業である西鉄にそこまで便宜をはかるのは、、、
なんて言う馬鹿者が妨げたことだろうね。
バス利用者である市民のため。渡辺通りの混雑緩和のため。そんな視点を持って欲しい。
246 ：国道７７４号線：02/02/14 20:34
>>245
でも実際バス以外には役立たずな代物になるぞ。
＃西鉄がスポンサーにならんかな
247 ：いう：02/02/14 20:36
ばす
248 ：国道７７４号線：02/02/16 13:34
>>195さん、都市高のサイトで決算表を見たんですが，見方がわかりません。
どこが、どう赤字なんですか？教えて下さい
249 ：関係者：02/02/16 20:31
北九州の週末の大谷あたりの
工事ってどう思う？
250 ：国道７７４号線：02/02/16 20:51
>>244
　天神バスセンターの開口部と逆だからねえ。
251 ：国道７７４号線：02/02/16 22:34
マリンメッセのところの道路工事は何してるの？　何か地下へ下るトンネルが見える
けど
252 ：国道７７４号線：02/02/17 13:53
>>250
バスセンター設計時から考えて置けばよかったこと
どのみち、今更どうしようもないが
しかし、「渡辺通りの渋滞緩和のため」バスセンターを３Ｆにしたと言ってるのに、
（↑通りから直接出入することによる支障を解消すると言う意味だと思うが）
結局渡辺通り縦走してるから意味ないじゃん
253 ：国道７７４号線：02/02/17 14:59
>>252
遠い昔に現在のバスセンターのバスの待機場所から高架で都市高速へ直結という話が合ったよ。
岩田屋（本館）〜天神ビルをどのように処理するのか楽しみたったのだが。
254 ：国道７７４号線：02/02/17 17:28
根本的には、渡辺通4丁目〜天神間に信号が多すぎることと、雲助がバスの停留所枠内への
進入を妨害していることじゃないかと思うが。
副次的には交差点での右左折車の多さ。
255 ：国道７７４号線：02/02/17 17:58
バスセンターに対抗してタクシーセンターとかあればいいのにね。
立体駐車場にトイレ付きの待合室と乗務員休憩室を設置すれば
相当数のタクシーを強制収容でき混雑緩和になるのでは？
256 ：国道７７４号線：02/02/17 19:02
>>255
作っても入らないのがタクシーです：-P
257 ：国道７７４号線：02/02/18 22:26
天神付近渋滞解決策
渡辺通り（天神北ランプ〜渡辺通り4丁目）を、
名古屋の基幹バス風に中央にバスレーンを設けるのはどうだ？

それか昔の小倉や御堂筋みたいに一方通行にでもするか（ｗ
258 ：国道７７４号線：02/02/20 19:43
天神北ランプ周辺の混雑って買い物客が原因って優香
最終レースまで福岡市に金を投資する連中が原因なのでは？
259 ：国道７７４号線：02/02/21 19:59
昭和通り、大正通り、国体道路は、どちらかをアンダーパスにする

260 ：国道７７４号線：02/02/21 20:03
天神北ランプ周辺に、バスセンターを移転し、巨大駐車場も作る。
そこと天神都心を路面電車で結ぶ。

261 ：国道７７４号線：02/02/21 20:07
>>230
外環道って中央道ともう接続したんすかね？

262 ：国道７７４号線：02/02/21 20:20
>>227
無いので、南区の中南部・西部は陸の孤島と化しております。
263 ：国道７７４号線：02/02/21 20:20
>>225
ヮヶヮヵらん
264 ：国道７７４号線：02/02/21 20:21
ほとんど図形情報の無いがリアルタイム交通情報ハケソ

http://www.fk-tosikou.or.jp/fukukitahp/hp/koutu/now/fukutosi/fukutosi.htm
265 ：国道７７４号線：02/02/21 20:23
>>211
2号線の金の隈IC辺り？からは８０Km/h規制
266 ：国道７７４号線：02/02/21 20:23
>>265
その辺り？以南
267 ：国道７７４号線：02/02/21 20:27
>>161
>Ｕターンして福重で降りてた豪の者も居たらしいしな。
豪の者つうーか、逆走はマジで洒落にならんな
268 ：国道７７４号線：02/02/22 01:45
age
269 ：国道７７４号線：02/02/22 02:44
>>251

臨港道路かと思われ

築港ランプ〜港湾局前を結んで、
須崎ふ頭〜香椎浜が一本になる
270 ：国道７７４号線：02/02/22 09:39
>>161
福重出口手前では、左右の車線の間に可倒ポストを設置したほうがよさそうだな
271 ：関係者：02/02/24 08:33
北九都市高きょうもじゅうたいするぞ
舗装
272 ：国道７７４号線：02/02/24 08:44
273 ：国道７７４号線：02/02/24 08:44
>>269
中央埠頭〜博多埠頭･須崎埠頭に行く時、石城町交差点のＵターンが解消されるな。
274 ：へのへのもへじ：02/02/24 10:16
福岡と北九は、なぜ路線名がないのか??
275 ：国道７７４号線：02/02/24 23:51
３月10日粕屋〜福岡IC接続
276 ：3LN：02/02/25 01:25
>275
やっとですよねぇ〜。
今度の夏に規制するとき使ってみるつもりです。
277 ：国道７７４号線：02/02/25 10:03
まちBBSより


200 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2001/11/18(日) 22:52

天神北ランプ混雑の救済案。
1号線築港〜天神北間、那珂川河口から分岐、片側1車線でもよいので出入口車線を増設。
那珂川上から薬院新川上へ高架橋で遡り、渡辺通りの天神バスセンターの出入口に通じる道路との交差点に高速の出入口を接続、という案はどうでしょう？


278 ：国道７７４号線：02/03/02 23:35
あげ
279 ：国道７７４号線：02/03/03 23:11
キャナルシティ付近の屋台って
とっても高いのね。
280 ：国道７７４号線：02/03/08 20:14
明後日、粕屋･福岡ＩＣ間開通
飯塚方面は従来通り粕屋ランプで降りませう。
281 ：国道７７４号線：02/03/12 20:29
age
282 ：国道７７４号線：02/03/15 13:05
国道２０１号線、福岡インター・粕屋ランプ間での朝の渋滞はどうなった？
283 ：国道７７４号線：02/03/18 21:00
しらん
284 ：国道７７４号線：02/03/22 19:45
あげてみる
285 ：国道７７４号線：02/03/22 23:08
>>279
ボッタクリ店多数アリ
286 ：age：02/03/26 05:23
age
287 ：国道７７４号線：02/04/02 23:13
288 ：国道７７４号線：02/04/03 00:05
屋台でラーメン喰うちゃいかん。
やっぱ高宮の 100 円ラーメン。おばちゃんがやってる。
まだ元気かなぁ。
289 ：国道７７４号線：02/04/07 02:02
帆柱ケーブルage
290 ：国道７７４号線：02/04/07 20:00
今日築港ランプ付近でポプラの車とワゴン車の接触事故があり、ずっと渋滞していた。
勘弁してくれ！
291 ：国道７７４号線：02/04/17 00:03
保全上げ
292 ：国道７７４号線：02/04/23 23:40
293 ：国道７７４号線：02/05/03 22:49
保全sage
294 ：国道７７４号線：02/05/04 15:11

295 ：国道７７４号線：02/05/09 21:02
>>279
長浜逝きなさい！
296 ：国道７７４号線：02/05/09 21:17
キャナルからだったら東に行って博多ラーメンが割と安いかと。
297 ：国道７７４号線：02/05/18 15:48
hoshuhoshu
298 ：国道７７４号線：02/05/30 22:38
脱兎落ち防止
299 ：国道７７４号線：02/06/04 01:08
帽子揚げ
300 ：みずみず：02/06/04 17:24
立花寺から老司までは橋脚はどんどん立ち上がってるな。
橋桁も架けられてるところもけっこうある。
301 ：国道７７４号線：02/06/10 05:28
301ゲット！
福岡都市高速渡辺通り南まで延長きぼーん！
302 ：国道７７４号線：02/06/10 22:40
西鉄が天神北にこだわらなければいいんだよ・・・
303 ：国道７７４号線：02/06/11 18:01
とにかく都市高は不便なくせに料金が高い！
こんな最悪な高速にしたのはどこのｳﾞｧｶだ！
ｼﾈ!
304 ：国道７７４号線：02/06/11 19:27
若戸大橋はせめて都市高への乗継ぎに限って無料にしてくれないものかな・・・
305 ：国道７７４号線：02/06/12 00:30
高速バスが大宰府〜福岡〜貝塚〜千鳥橋〜呉服町のルートなら
時間かかるが定時性はよくなる？

下関ー福岡線がGWに呉服町通っていたけど天神北から変更？
306 ：昔のプランナー：02/06/12 00:33
>>33

いかにも低脳九州人らしいね（ｗ
307 ：国道７７４号線：02/06/12 01:30
>>305
大宰府〜半道橋ランプ〜空港通り〜博多駅〜天神はどうだろう。
308 ：国道７７４号線：02/06/12 02:25
>>305
福岡インター経由だとインター内にバス停作って
北九州方面と熊本方面のバス乗り換えなんて・・・
309 ：国道７７４号線：02/06/18 03:14
age
310 ：国道７７４号線：02/06/20 18:59
天神・渡辺通り地区は当初では都市高速が乗り入れる計画だった(昭和40年ころ)けど、
余計渋滞が激しくなるよ
311 ：国道７７４号線：02/06/20 19:43
ていうか、福岡は少々道広げたくらいで解決する性質の渋滞じゃないと思うんだがなあ・・・
312 ：国道７７４号線：02/06/20 19:44
道路が少なすぎ
313 ：国道７７４号線：02/06/22 11:05
北九州都市高速はハイウェイカード使えるんですか？
314 ：国道７７４号線：02/06/24 09:57
八幡と門司だけなら・・・
315 ：国道７７４号線：02/06/27 00:38
>313
>314 八幡と門司だけなら・・・

馬場山料金所と門司本線のことね。
あと若戸大橋もつかえます。
戸畑と横代料金所はダメでした。
その他は判らんけど、使えない
可能性が大です。
316 ：国道７７４号線：02/06/27 01:28
>>315 大谷も使えるモナー
317 ：国道７７４号線：02/06/27 04:25
ああ、せめて拘束はずが博多から渡辺通経由で天神行けたらなあ・・・・・。
右折問題で渋滞するはずないんやけど・・・・。
とにかく、渋滞するとことおるけ、拘束ハズの博多からの乗客がすくねーんよ。
それと、ほんとーの渋滞の原因は、香椎インターからあのドキュソ１斜線国道に
乗り入れるクルマが多いことなんよ。せめて、香椎から和白まで拘束道路がつながってれば、
絶対に渋滞問題は解決するはずなんよ。
あとは・・・・・・・
国道３号線の非バイパスの博多周辺。右折車両多すぎ。あれさえ解決すればなあ、
もうちょっとスムースにいけるはずなんよ。特に、東比恵ーーーー、あれさへ解決すれば絶対に
国道３号線まんせーになるやんに。まあ、そー不満感じたのは８年前くらいだけどね
318 ：国道７７４号線：02/06/27 16:13
福岡はもう終わった都市だな・・・。
319 ：国道７７４号線：02/06/27 18:28
いや実際のところ、高速バスは天神発着〜博多駅経由（夜行と同じ）にしたら？
320 ：国道７７４号線：02/06/28 02:08
これからは北九州の時代です！
321 ：国道７７４号線：02/06/29 00:00
>>319
西鉄としては渡辺通りの威風堂々(?)としたソラリアビル群を客に見せたいのでは？
322 ：国道７７４号線：02/07/05 22:37
age
323 ：国道７７４号線：02/07/14 17:19
age
324 ：国道７７４号線：02/07/14 18:34
都市高速ではないが
今年の10月には箱崎埠頭〜香椎パークポート〜アイランドシティ〜雁ノ巣
の市道が開通するらしい
325 ：国道７７４号線：02/07/15 06:08
保全age
326 ：国道７７４号線：02/07/17 10:06
＞319
昔はそうだったぞ、都市高速に乗るようになって今のように改めらてた。
理由は
・博多駅から大宰府方面の都市高速に乗るには遠いため
・天神から各地への所要時間を短縮したいため
・車庫が博多駅に近いため回送距離が少ない
の３点だった。
夜行車の場合、福岡インター方面だから博多駅ランプが使えるし、車庫も那の津
だったので経路的に都合良かった

ただ今では車庫の関係が変わったからちょっと事情が変わっている
327 ：国道７７４号線：02/07/17 10:09
＞305

昭和通りも時間帯では結構混むから（特に中洲〜天神）微妙
下関ー福岡線は中央郵便局前に停車するようになって経路変更
328 ：国道７７４号線：02/07/23 20:39
いつからかな。高速バス「那の津口」停車は。
329 ：熊本県民です：02/07/27 22:29
福岡空港へ向けて走ると金隈あたりから西へ向けて建設中の道路あるけど、どっかと接続するんですか？
330 ：国道７７４号線：02/07/27 23:33 ID:mRiVzA7w
西九州自動車道
331 ：国道７７４号線：02/07/27 23:41 ID:gj/ml6Ug
>>329
金隈から福岡市西南部を通って福重ＪＣＴまで福岡都市高速の新路線ができ
るよ。福重ＪＣＴはまだ西九州自動車道につながる単なる１本道だけどここ
が将来は分岐点になる。
332 ：熊本県民です：02/07/28 00:25 ID:nozl1vi4
３２９です

３３０さん、３３１さん、ありがとです。
http://www.fk-tosikou.or.jp/fukukitahp/hp/rosen/rosen.html
で確認しますた。

でも、これって便利になるんですかねぇ・・・。
333 ：熊本県民です：02/07/28 00:26 ID:???
日付が代わった今日からＩＤ制になったのかな？
334 ：国道７７４号線：02/07/30 14:40 ID:rEqeHHrV
>>331

大きな環状線になるってことですね
漏れの住んでた南区でも、用地買収が進んでる
あの古臭い風景がなくなるのは寂しい。
335 ：国道７７４号線：02/07/30 14:46 ID:rEqeHHrV
>>332

県道４９号の渋滞は何十年も前から激しいです。
まともに井尻から西区にいくと、昼間は１時間以上かかる
外環状道路は４９号の代替の意味で必要か
336 ：国道７７４号線：02/08/11 22:47 ID:CPR/WiTk
もうすぐ1周年
337 ：国道７７４号線：02/08/19 22:30 ID:iKKI/VoX
今日は風が強かったなぁ
荒津大橋渡るとき怖かったよ
338 ：国道７７４号線：02/08/22 00:00 ID:s/Usi3Be
上
339 ：国道７７４号線：02/08/25 11:49 ID:sHSzquWE
最近千鳥橋ジャンクションがやっと改良されましたね。これで、少しは流れが良くなるかな
340 ：国道７７４号線：02/09/01 10:04 ID:WyTrsZHE
age
341 ：国道７７４号線：02/09/03 01:29 ID:ylzDeews
無料通行宣言書での通行は出来ませんと料金所にあったが、？
342 ：こくどう九〇一：02/09/06 10:25 ID:ldeZiGqC
来年５月に値上げだもんねえ
343 ：国道７７４号線：02/09/10 18:47 ID:nlk2ihP1
埋立地の道路もう走った人いる？
344 ：国道７７４号線：02/09/10 21:00 ID:6LjqpSZD
>>343
箱崎埠頭から香椎パークポート･アイランドシティ通って雁ノ巣に至るルートの事？
345 ：旧ザク：02/09/10 22:37 ID:8vQ3VciQ
九州ＢＢＳでも書いたんだけど、名前はどーなるんだろう。
首都高がサークルでＣ１、Ｃ２。名古屋が確かループでＬ
大阪がリングでＲだったと思う。んで福岡と北九州の環状線の
名前はなんてなるんだろう。さーみんなで考えよー♪
346 ：国道７７４号線：02/09/14 23:21 ID:gOL+wcZ0
でも環状になるとはいっても１号線、２号線、５号線
となるから環状線にはならないのでは。環状が完成し
たらサーキット勘違いして走り回る馬鹿が出て困る。
347 ：国道７７４号線：02/09/15 16:39 ID:UkK86JxO
そういう意味では中間改札ほすぃ。
348 ：国道７７４号線：02/09/18 18:39 ID:ATOJirom
黒崎ＩＣ何故あんなに複雑？

バスも一度降りるし鬱だ
バス停を高速道路上に作れよ
349 ：国道７７４号線：02/09/18 18:43 ID:v5mGsCRj
黒崎ＩＣ引野口バス停を北九州都市高速上に移設すれば５分は時間短縮できるのに。　　でも移設したら今のバス停から山に登らないといけないから無理。
350 ：国道７７４号線：02/09/18 21:49 ID:MVoAeVvC
区間料金って設定できないのかな？例えば金の隈から水城方面を300円にするとか・・・。
そうすればもう少し利用者が増えそうなのに
351 ：国道７７４号線：02/09/18 22:19 ID:Gk80Em7U
そうすれば利用者が減る
352 ：国道７７４号線：02/09/19 08:19 ID:j2QVtgor
>>350
貝塚から福岡インター方面モナー
353 ：国道７７４号線：02/09/19 12:42 ID:3SxgDIeT
北九州　大蔵トンネル(東行き)の、大谷インター側入口拡幅工事終了間近か。
これで、大谷インターからの合流で、一時停止が解消されるな。

ただ、拡幅した部分と元のトンネルの壁面に段差があって、
トンネル断面を上から見ると、凸字型になってる。
(凸の字の下側がトンネル入口で、上側が出口方面と思ってください)
トンネルの中に、またトンネルの入口があるって言う感じ。

いくらポールとかで誘導されるとはいえ、
大谷インターからの合流車は、
真っ正面にトンネル段差部分の壁が見えるわけで、
いつかぶつかるクルマが出るんではないかと、
ちょっと心配になった。
354 ： ◆r4BCo6t2 ：02/09/20 21:59 ID:I8Wz80w8
>>349
エスカレーターと傾斜エレベーターで対応知る！
355 ：　　　　　　　　　　　：02/09/20 22:35 ID:FQDZu6Xe
>>354 えらい距離長くないか？小倉駅〜ＡＩＭ間よりも長い空中回廊だ。
356 ：国道７７４号線：02/09/20 23:10 ID:BGPtm5dQ
>>355
絶対ムリ。
357 ：国道７７４号線：02/09/23 13:27 ID:F6ONx753
ヒキ野口面倒だぞ

本線上バス停にしてくれ
358 ：国道７７４号線：02/09/23 13:28 ID:F6ONx753
なぜあそこだけ一般道に降りる？

いとうづ号を昼間だけ黒崎経由にしておけ
359 ：国道７７４号線：02/09/23 14:19 ID:wEA3UnHY
>>358
＞引野口
当時の管理者が本線上にバス停設置を許可しなかった。

＞黒崎経由
八幡・戸畑〜福岡が廃止になった理由を知らないのか（藁
360 ：国道７７４号線：02/09/28 19:43 ID:rLBGrsCZ
キャッチャー。
361 ：国道７７４号線：02/10/03 10:44 ID:FljGYBoT
１周年経過記念age
362 ：旧ザク：02/10/07 13:10 ID:V3527UMO
ねー皆さん都市高の名前考えてよー。
363 ：国道７７４号線：02/10/13 15:36 ID:HbqoR1i4
定期捕手
364 ：国道７７４号線：02/10/15 01:19 ID:KZhIiiV4
投手
365 ：国道７７４号線：02/10/17 15:54 ID:0yo11c1P
>362
やだ
366 ：国道７７４号線：02/10/18 20:06 ID:DUub25vG
何で都市高、混んでるんだ！！ はよかえらせろー!
367 ：国道７７４号線：02/10/20 11:53 ID:uVglQ7xZ
黒崎駅〜天神の高速バスを復活させて呉・・・。
天神直通で運賃１０００円なら需要は望めそうだが・・・。
368 ：国道７７４号線：02/10/20 12:59 ID:Cqdzi79V
黒崎〜福岡なら引野口乗り換えでバスカード使えば1140円で利用できるからね。
369 ：国道７７４号線：02/10/22 01:44 ID:YdbHVvA0
1号線＝湾岸線。２号線＝南北線。３号線＝空港線。４号線＝粕屋線。５号線＝外環状線。
370 ：旧ザク：02/10/24 00:27 ID:fO2rwSXv
＞３６９
確かに名前なんですが、何と言うかその首都高＝サークル１，２、
でＣ１，Ｃ２で名古屋高速がリングでＲ１、大阪高速がループでＲ１
なんで今度は福岡高速の名称を考えていたんです。
全ての環状線が”円”を連想させるんで考えてみたのですが、
思いつかないです。
371 ：国道７７４号線：02/10/24 01:26 ID:pV9GGnX7
>>345
Ｆ１。
372 ：旧ザク：02/10/24 23:56 ID:va6PG7dX
＞Ｆ１
ちょっとかこいい
373 ：国道７７４号線：02/10/26 23:58 ID:BcZd1Of4
あげ
374 ：国道７７４号線：02/10/27 15:57 ID:KuMAgvi9
1号線ー南北線　2号線・5号線ー環状線　3号線ー浅野線　4号線ー東西線
375 ：国道７７４号線：02/10/28 17:56 ID:1bMHx0mj
福岡都市高速の支払いって、クレジットカードでもできますか？
376 ：国道７７４号線：02/11/01 22:58 ID:I6KTXSa1
>>375
ハイウェイカードは全料金所で使用できますが、クレジットカードは高速道路と接続している
料金所のみ（高速道から都市高速に入る場合かつ高速台と合算のみ）使用できます。
377 ：国道７７４号線：02/11/01 23:01 ID:I6KTXSa1
福岡・北九州都市高速の路線バス運賃は70パーセント引きですから、
引野口でいったん降りてもあまり関係ないものと思われる。

北九州道路の時代は区間運賃を設定していたんだがな。
378 ：福岡人：02/11/01 23:19 ID:0riowR0w
ＪＲ九州の小倉南工場の端のランプから先はいつになったら出来るの？

計画ではスペースワールドあたりにつながるのですが・・
379 ：国道７７４号線：02/11/01 23:59 ID:vzYmonV8
一般道で戸畑バイパスまで接続するみたいですよー。
都市計画道路都下到津線だそうです。

ちなみに下到津から先は、北九州道路の都市高速化で白紙状態の模様。
山路ランプで代替か？
380 ：国道７７４号線：02/11/03 00:54 ID:BZV5YvYD
>>370
￥１、￥２・・・
381 ：国道７７４号線：02/11/03 20:11 ID:9fley7i4
>>380
・・・人生\eしたいですか？
382 ：国道７７４号線：02/11/07 09:43 ID:MvtnIGC0
うう…>>380と同じこと考えてたＹＯ
383 ：国道７７４号線：02/11/09 01:01 ID:7OkkLFCl

小倉ー引野のバス利用者は意外と多いもので・・・
384 ：国道７７４号線：02/11/09 02:32 ID:01bc2bzV
朝ラッシュ時の小倉行は補助席まで席が埋まり満員だね。
385 ：国道７７４号線：02/11/09 23:41 ID:Ub7PC5IF
福岡空港〜福岡都市高速〜太宰府にバス走らせてくれないかな？西鉄太宰府→二日市（乗り換え）
→福岡（乗り換え）→地下鉄。メンドクサ。
博多交通センター〜福岡空港〜水城〜都府楼駅前〜大宰府政庁跡〜太宰府市役所〜五条〜太宰府
水城・都府楼駅前は以前走っていた急行バスの旧バス停を使用。
386 ：国道７７４号線：02/11/10 20:23 ID:ImK4Dl6e
福岡都市高速で回数券使った場合、領収書はもらえますか？
387 ：国道７７４号線：02/11/10 22:08 ID:GRv3v6jM
購入した時にそこで領収書をもらう。
使うときは駄目。
利用証明書ならば貰えるのかな？
388 ：国道７７４号線：02/11/14 21:24 ID:HS2YthjR
キャッチャー
389 ：国道７７４号線：02/11/16 13:34 ID:geSRlgui
いつの間にかドームあたりの道が開通してたのか
390 ：国道７７４号線 ：02/11/18 13:47 ID:QREfx3TP
>>387
利用証明は料金所でもらえますよ。
391 ：国道７７４号線：02/11/18 14:04 ID:hc91fM0r
>>370

M１（まるわん）
392 ：国道７７４号線：02/11/21 22:33 ID:lkgpJIxI
すんません
福岡や北九州の環状が完成するのっていつごろの話ですか
393 ：国道７７４号線：02/11/24 15:46 ID:WfjgCVRD
昨日の22時頃ドーム付近が凄く混んでたけど何かやってたの？
特に百道ランプ〜西新通りが上下線とも
394 ：国道７７４号線：02/11/24 16:16 ID:fKJMWk+A
ドームでコンサートだったのでは？
395 ：国道７７４号線：02/11/25 14:19 ID:omjSZslI
>>393
桑田圭佑のドームツアー
396 ：国道７７４号線：02/11/30 22:26 ID:rwPVAUx+
佳祐な。
397 ：国道７７４号線：02/12/03 17:45 ID:5Z6akIy1
ラウンド１だな！しかもちょっとかこいい！
398 ：国道７７４号線：02/12/05 02:19 ID:dQzYd9Kn
保全工事中　車線規制
399 ：国道７７４号線：02/12/10 03:32 ID:7wz4aMu3
車線規制
400 ：mkouji：02/12/10 21:01 ID:ZjCCpK74
福岡高速のＥＴＣ対応はいつ？　福岡高速　榎田料金所は　ＥＴＣ
レーンがありますが、ＥＴＣ／一般混在レーンで　ＥＴＣモニター専用で、
一般的なＥＴＣ車は通過できませんが、いつから一般公開されるのでしょうか？
401 ：国道７７４号線：02/12/10 22:03 ID:Xziqufhu
>>400
来年の5月から。
402 ：mkouji：02/12/10 22:39 ID:ZjCCpK74
Re:401
早速の　レス　ありがとうございました！
403 ：ふく猫の運転手：02/12/15 11:06 ID:K4a2k/5Z
http://homepage3.nifty.com/gokimama1/index.html

個人タクシーの運転手です。親父はふくねこの統括責任者です。
新しい経営方針のすばらしい会社だと思います。

会社の汚いタクシーに乗るより、きれいなベンツに乗れて最高！！！
私はこの業界に13年います。
個人タクシーの事なら何でも聞いてね！！！！！
404 ：国道７７４号線：02/12/21 00:27 ID:5Jf3PBD8
保全age
405 ：旧ザク：02/12/24 01:32 ID:NP0DFaFf
保守アゲ
406 ：国道７７４号線：02/12/26 03:13 ID:ZYuF/zMk
>>377
北九州都市高速になってしばらくは区間運賃設定されていたような。
最短区間が180円くらいで最長区間が360円(普通車)。
料金所での混雑解消のために一律360円前払いになって、
降りるときの料金所が撤去されたんだっけ。
407 ：旧ザク：02/12/29 12:21 ID:TG8oV/+y
回避アゲ。
元旦夜は空いてそうなんで久しぶりにタイムアタックでも
408 ：国道７７４号線：02/12/31 13:42 ID:Kuvx6jSf
１保守アゲ
409 ：　：03/01/02 20:23 ID:ITdbmLYJ
5号線が全面開通するのって、いつ？
410 ：国道７７４号線：03/01/03 17:16 ID:+iYOY8HR
>>409
諸岡ランプまでは今年度開業予定
堤ランプまでは来年度開業予定
福重まではあと4年くらいかかりそう
411 ：名無しさん：03/01/05 01:47 ID:FNZzy6pd
　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)
412 ：国道７７４号線：03/01/05 02:13 ID:syv4d0r/
現在雪で全線通行止age
413 ：国道７７４号線：03/01/05 02:26 ID:feE3kR+O
すげー雪だな。
福岡じゃ珍しい。
414 ：　：03/01/05 02:36 ID:Ve4RcI6L
今日帰省先から福岡に飛行機で帰る予定なのですが、
福岡の現状どのようになってますか？？
415 ：国道７７４号線：03/01/05 02:39 ID:feE3kR+O
高速は全部通れんめー。
峠道も多分全滅やろー。

空港はどげんかね？
ラジオとテレビば、よう見ちゃりー。
416 ：国道７７４号線：03/01/05 21:43 ID:HgxeOXCu
今日の高速はどげんやったね？
俺は乗り鉄ばしよったけん、分からんたい。
417 ：国道７７４号線：03/01/05 23:02 ID:ouRogz/4
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/
418 ：山崎渉：03/01/07 11:45 ID:6CfgosBi
（＾＾）
419 ：国道７７４号線：03/01/11 18:57 ID:GYMRsTfY
九州ネタきぼーん
420 ：国道７７４号線：03/01/11 22:26 ID:TewT7rz8
福岡と師拘束はまだ全面通行止め？
421 ：国道７７４号線：03/01/14 12:01 ID:9u4u2cEB
とっくに全面通行可能。
422 ：国道７７４号線：03/01/16 14:04 ID:+r66PAGX
AGEAGEAGEAGEAGEGAE



423 ：国道７７４号線：03/01/17 18:54 ID:sA5MU4sW
上ゲ
424 ：山崎渉：03/01/18 20:37 ID:vrVkknNK
（＾＾）
425 ：国道７７４号線：03/01/20 17:55 ID:YpR6TfnK
環状線期待上げ
426 ：国道７７４号線：03/01/20 18:01 ID:YYyUtV5E
ルーレット族age
427 ：いーすと：03/01/21 08:26 ID:RmI9+OUI
はやく熊本にも作れといいたい。
＞西バイパス
428 ：国道７７４号線：03/01/22 21:28 ID:rErV63bK
>>303
福岡北九州高速道路公社
429 ：肥後の国：03/01/23 07:36 ID:Tto0Au+M
路線バス
高速通るのね、
ビビッタヨ
マジで
430 ：国道７７４号線：03/01/24 14:09 ID:LZHopOE6
ぷ　いなかもんが
431 ：大阪人：03/01/24 08:12 ID:L52REW90
↑ｵﾏｴﾓﾅｰ
432 ：村(^^)：03/01/24 08:17 ID:LqejEv2X
(^^)
433 ：国道７７４号線：03/01/24 10:31 ID:9NzNK4pa
ぷ　いなかもんが
434 ：国道７７４号線：03/01/27 06:15 ID:QtHvGW+1
第三京浜にも走っています！
435 ：国道７７４号線：03/02/01 07:33 ID:OJl8auHB
保全
436 ：国道７７４号線：03/02/02 18:27 ID:uWAr6FSj
福岡高速って確か３車線区間ってあったよねえ

昔バスの窓から見た記憶が
437 ：国道７７４号線：03/02/02 20:45 ID:OqopqIPU
一部分だけどあるねぇ
千鳥JCTから貝塚JCT間だっけ？
438 ：国道７７４号線：03/02/04 12:26 ID:wxoxb6sa
しかしさ、北九州の都市高速、あれ何とかならんものか？
古くせえ。
439 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：03/02/05 15:30 ID:y42oXCsu
４月に板付まで部分開通age
440 ：国道７７４号線：03/02/05 20:26 ID:1o3olXPZ
>>438

実際古いんだからしょうがない。
旧北九州道路部分が、昭和50年までに順次開通。
旧北九州直方道路部分が昭和54年開通だから、
もう24年〜30年以上経っているし。

できれば旧北九州道路部分もリニューアルして、
旧北九州直方道路部分と同じくらいのグレードにしてほしいものじゃ。
カーブと勾配はどうにもならんだろうが。
441 ：国道７７４号線：03/02/05 23:37 ID:6Ogwolks
福岡都市高速、北九州都市高速共に、雪の為全線通行止めです。
お仕事で車使う方、気を付けてくださいね。
442 ：国道７７４号線：03/02/06 09:44 ID:vYJSIsDp
北九州都市高速の枝光〜大谷の間に分岐点を作る予定があるのでしょうか？
※鹿児島本線の上空辺り
443 ：国道７７４号線：03/02/06 13:17 ID:C9hzMUcd
黒崎バイパス（自動車専用道路）との接続準備
444 ：国道７７４号線：03/02/11 21:16 ID:6p0G0xmC
保全
445 ：国道７７４号線：03/02/14 04:10 ID:V8h2uR7p
あげます
446 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/14 04:20 ID:WMSW5o+0
みんな\550まともに払ってるんやねぇ。

俺は1日に4、5回乗るけど1円も払ってないよー。
興味のある方はhttp://freewayclub.cside.com/index.htmlへ

今日というか昨日は4回乗ったなぁ。
タダっていいよー、1区間でも乗っちゃうもん。
447 ：国道７７４号線：03/02/14 05:46 ID:LMrFgoPx
お前も給料差し押さえ受けれ
会社での地位も下がって(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだぞ
あ、最下層だからもう下がらないかｗ
448 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/14 13:20 ID:eYktVm8U
給料の差し押さえはまだ前例がないですね。
あるのは預金の差し押さえのみ。
九州で唯一強制徴収されたのは私なので間違いないです。
で、この強制徴収対策も完璧になりつつありますので
極悪極まりない道路行政を正すべく、みなさんのお力をお借りしたい。
共に闘ってくれる方、とにかく無料で乗りたい方、
何でもいいです。興味のある方は446のリンク先へ。
449 ：　：03/02/14 13:45 ID:DK6raYg2
払わないなら、都市高速乗るな。
450 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/14 13:49 ID:eYktVm8U
出たー。これまた簡単な煽りだ。

やーなこった。タダでとことん乗ってやる。
今日のノルマは4回ってトコだな。

NHKの受信料と同レベルなんですねー。
払う（契約する）義務はあるが罰がない、と。
451 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/14 17:06 ID:eYktVm8U
2回タダで乗って来ますた。飯食いに。

空港通り→天神北
天神北→空港通り
452 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/15 06:32 ID:qajHc81g
また乗って来ますた。バーに。

空港通り→天神北
天神北→空港通り
453 ：国道７７４号線：03/02/16 18:54 ID:PBXIzdjZ
飲酒運転で
もっ頃します
454 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/17 02:40 ID:2NNOSAQ0
今日は軽く仕事して来ますた。

空港通り→愛宕
愛宕→百池
百池→空港通り　

もちろんタダで。最近は通りやすくていいなぁ。
455 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/17 02:41 ID:2NNOSAQ0
×　百池
○　百道

スマソ。
456 ：国道７７４号線：03/02/17 23:21 ID:uRpPqMey
5号線月隈⇔板付間 5月1日開業ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
457 ：　：03/02/18 02:02 ID:hj7v7w2W
このスレもだんだん死につつあるな。
フリクラネタはフリクラスレでやってくれ。
激しくスレ違い。
458 ：マジシャン ◆m/JAVS8zYo ：03/02/18 03:05 ID:CSsVDxqQ
やってんだけどさー、いまいち面白くねぇんだもん。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042116337/l50
それにしてもフリクラって略して言うとは、只者ではないな。
459 ：国道７７４号線：03/02/18 08:22 ID:5duwnx/p
熊本西廻り有料道路の計画線

熊本港線―植木インター付近
ルートは、金峰山ふもとを走行。
福岡、北九州に続く都市高速が
ついに熊本上陸か？
460 ：国道７７４号線：03/02/21 20:05 ID:MuXyxfPj
5号線のランプって福重 堤 老司 板付以外に何ヶ所できるの？
461 ：国道７７４号線：03/02/24 00:41 ID:RzoQpxOI
諸岡にもできるらしい
462 ：国道７７４号線：03/02/24 14:01 ID:qvCEHlU6
諸岡ってどこ？
463 ：国道７７４号線：03/02/24 19:36 ID:0i5ZVak1
>>462
県道31号線と交差するあたりかな？
あと野芥とか次郎丸にはランプウェイできないのか？
464 ：国道７７４号線：03/02/24 21:05 ID:RzoQpxOI
工事マップには書いてなかったから多分無いと思われ
465 ：国道７７４号線：03/02/25 23:02 ID:bJJ8IiME
博多埠頭の築港ランプ横から中央埠頭のマリンメッセを結ぶ
トンネルが今日開通してた
466 ：いーすと：03/02/25 23:34 ID:3MQmRbzv
あの、熊本の者なんだけど、
2000年1月出版の地図って、今の福岡都市高速とまるっきり違うのかな？
よくよく見てみるけど、5号なんて書いてないし、ましてや市街地にトンネルも書いてない。
この3年でどんだけ変わったの？竣工した道路をざらっと書いてよ〜。
467 ：国道７７４号線：03/02/26 03:37 ID:ZIluo5J6
都市高は１号線百道から西九州自動車道へ直結
２号線水城から九州道太宰府ICへ直結
４号線粕屋から福岡ICへ直結
５号線は２号線金の隈〜月隈間から福重JCTへ接続予定
現在の都市高路線図はこちら↓
http://www.fkue.jp/images/fukumap.gif

一般道は大まかな物のみ
前述の都市高1号線築港脇からマリンメッセ前までのトンネルと
博多港から人工島を経由して東区雁の巣までの片側２車線の路線。
(一部３車線・１車線区間有)
外環状バイパスが都市高5号線と同じルートで工事中。
468 ：国道７７４号線：03/02/26 07:28 ID:ZIluo5J6
自己訂正ｽﾏｿ

誤：都市高は１号線百道から西九州自動車道へ直結
　　　　　　　　　　　　↓
正：都市高は１号線百道から福重JCTまで延長、西九州自動車道へ直結
469 ：いーすと：03/02/26 12:30 ID:qdHKgQIK
>>467-468
ありがとうございます。
メチャクチャ変わってるしw
470 ：国道７７４号線：03/02/26 15:08 ID:Mv10Nioa
>>466
市街地のトンネルというと唯一のものは南区の筑紫丘トンネルでしたが、それも載っていない時代のエディションでしたか？
471 ：いーすと：03/02/26 17:43 ID:uS5DZdpa
南区？トンネルないよ。
国道？県道？まさか高速じゃないよね？
筑紫丘っていったら、県道602号が通ってるけど…。
472 ：旧ザク：03/02/26 20:37 ID:JJqeqaLj
環状線まだー？
473 ：国道７７４号線：03/02/26 20:44 ID:/jrP2miF
>>471
県道です。筑紫丘高校の下あたりを通っています。
これが開通したのも数年前。それまでは福岡市は市街地のトンネルが一本も無い珍しい大都市だったそうです。
474 ：国道７７４号線：03/02/26 21:39 ID:EVj4zq8D
給油センターと須崎埠頭の間にもトンネル欲しいな
あと鴻巣山越えて都心と長住方面を結ぶトンネルなんかも欲しい
475 ：いーすと：03/02/27 08:23 ID:lvEZcJnH
トンネル、熊本には一つありますけどね。福岡って地形がなだらかだから、
あまり必要としないんじゃないでしょうか？熊本は山が多いですからね。
俺のわかる範囲では、長崎、大分、宮崎にもありますた。

大都市なら地価が高いとかの理由で作りづらいのでしょうね、たぶん。
476 ：いーすと：03/02/27 08:23 ID:xUen2/Qs
トンネル、熊本には一つありますけどね。福岡って地形がなだらかだから、
あまり必要としないんじゃないでしょうか？熊本は山が多いですからね。
俺のわかる範囲では、長崎、大分、宮崎にもありますた。

大都市なら地価が高いとかの理由で作りづらいのでしょうね、たぶん。
477 ：bloom：03/02/27 08:30 ID:8nnVNbcx
http://www.agemasukudasai.com/bloom/
478 ：国道７７４号線：03/02/27 22:19 ID:jW32ceZ3
　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
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　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 いざかやちどり！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
　　　　　＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／ 　　　　＼|　　∫　　　＜　　3/19新規開店！
　 ／ ／|　　◎　　 ◎ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣ ＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼ ＼|　　　ノ　　 ノ|(6　　　　Ｕ /＼ 　 　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　 　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
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　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　 ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　　|　 |
479 ：いーすと：03/02/28 12:52 ID:m7kSSrTh
スレ違いというより場所違いだけど、熊本東バイパスは6車線化よりも
個人的には都市高速の方が良いと思うけどなあ。もうあんなのバイパスじゃないし。
あのバカデカイ中央分離帯に生えてる森林を残して、そのかわりバイパスに沿った形で
2車線でもいいから高速を造るべきだと思う。
（バイパスと高速の利用者の割合を考えて料金を設定）
車線が増えただけでは、利用者増で結局同じだと思うし。
480 ：国道７７４号線：03/02/28 17:15 ID:246S7rAU
　　　　　　うぐぅワショーイ！！
　　＼＼　 うぐぅワショーイ！！ 　　／／ +
+　+　＼＼　うぐぅワショーイ！！／／ +
　にははっ
　　 へﾍ 　　　　　　＿ _　　/⌒ヽι⌒ヽ
　　 /〃⌒⌒ヽ 〃┏━━　〃⌒⌒ヽ、
　+ 〈〈 ノﾉﾉﾊ)）)|　 ノﾉｿﾊ)））ゞノﾉﾉｿ)ノ　+
　　 |ヽ|| ´∀｀||∩ﾘ ´∀｀∩ﾘ∩´ー｀)ﾉ
+ （(　 ﾘつ╂l/ﾘノ（#つo #ﾉ (=ﾍ▼/llつ )） +
　　　 /＿＿_ヽ <　＿∞ノ　/_＿ﾟ_＿>
　　　　（＿）し'　　し（＿）　 ￣し(￣）
481 ：国道７７４号線：03/02/28 23:17 ID:Mh0wUsKs
age厨の来たばい！
482 ：国道７７４号線：03/02/28 23:42 ID:5l7LudH9
老司インター早よでけんかねぇ。
実家の近くに出来るっちゃけど。

できたら、
帰省ん時福岡インターで一般道に折りよったとば
都市高のってくさ、
サーッて帰れらるっとばってん。
483 ：国道７７４号線：03/03/01 05:51 ID:VCWzjM+C
老司辺りはあと３年かかるちどっかで聞いたバイ
484 ：国道７７４号線：03/03/07 21:27 ID:5YjsVmBO
age
485 ：国道７７４号線：03/03/08 03:01 ID:DaGkWced
しかし福岡高速３号線はなめてるのか？
あんなのは路線じゃない、空港通の
ランプウェイじゃないか！
とっとと空港まで延伸ｼﾙ！
486 ：国道７７４号線：03/03/08 05:23 ID:wuTGygYS
>>485
高さの問題もあるから無理と思われ
487 ：　：03/03/08 18:16 ID:lrFylf/s
>>485,486
延伸できるような準備はされているよね。
地下にもぐって延伸できるような構想はあるから、と聞いたことがある。
488 ：国道７７４号線：03/03/08 18:30 ID:vY8Cyoa7
天神北ランプも岩田屋辺りまで延ばせよ！
489 ：国道７７４号線：03/03/08 20:10 ID:U6riXb/+
>>487
ほう、地下化か…
地下化なら高架の様に離着陸の障害にもならないし
意外と良いかも

>>488
喪前様は天神中心部の渋滞をさらに酷くさせるつもりでつか
490 ：国道７７４号線：03/03/08 23:42 ID:Cr3fB1l0
貝塚駅付近に高速貝塚、福岡タワー付近に高速百地、中付近に高速中ｷﾎﾞﾝﾇ！
491 ：国道７７４号線：03/03/09 20:53 ID:yJkp43jG
城浜団地付近に高速城浜を（ォ
492 ：国道７７４号線：03/03/09 22:18 ID:NjBSgfqs
SAの設置きぼーん
築港付近とか空港付近とか夜景のきれいなとこがいい
493 ：国道７７４号線：03/03/09 23:44 ID:1B89Hl1K
>>492
そしたら高速築港と高速半道橋ハズ停設置せねば
494 ：国道７７４号線：03/03/10 01:40 ID:TPrD/ZI8
夜景のきれいな所にSAなんて設置したらDQNカーの溜まり場に（ry
495 ：国道７７４号線：03/03/10 06:13 ID:24f9Fe0d
ＳＡ／ＰＡ設置は賛成だが
出来たら出来たでルーレ（ｒｙ
496 ：国道７７４号線：03/03/10 14:57 ID:+C1Skn+3
ＳＡ／ＰＡでのｾｸｰｽは止めましょう (w
497 ：国道７７４号線：03/03/13 19:02 ID:+XJgvjdr
>>489
多の津付近のような感じか。
498 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/15 15:01 ID:lIO9ODyM

　┏━━━━━┓
　┃お奴ですよ..┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　　　　　　
499 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/15 15:03 ID:lIO9ODyM
　┏━━━━━┓
　┃わ〜い499 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ......
　　 　 　 ┃.　∧ ∧
.　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　　）〜三三
　　　　　　　　 ( （　 /
　　　　　　　　　　∪　　　
500 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/15 15:05 ID:lIO9ODyM
　┏━━━━━┓
　┃そして500 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ......
　　 　 　 ┃.　∧ ∧
.　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　　）〜三三
　　　　　　　　 ( （　 /
　　　　　　　　　　∪　　　

　　　　ﾆｺﾆｺﾓﾅｰちゃん偉い！　
501 ：国道７７４号線：03/03/23 23:03 ID:+SyibKCh
定期保全

502 ：国道７７４号線：03/03/25 01:29 ID:M/itMRYx
改めて5号線の予定図を見るとストレートばっかりだな
最高速チャレする香具師多いだろうな
間違いなくオービスが設置されるﾖｶﾝ
503 ：国道７７４号線：03/03/25 21:45 ID:tW4CO2OF
で、お前ら環状になったときの愛称は決めましたか？
504 ：503：03/03/26 00:09 ID:YaH4LHqW
今思い付いたんだけどさ、

「Hoop」っつーの、どう？
505 ：国道７７４号線：03/03/29 10:18 ID:Ukm19iJR
3大都市圏と違い鉄道の整備状況が悪い福岡では都市高速にバス停を作るのはいいことだと思う。
506 ：国道７７４号線：03/03/31 00:24 ID:DoSwlh97
審査の甘いキャッシング

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507 ：国道７７４号線：03/04/06 22:54 ID:HEQcrY5U
定期保全。
508 ：国道７７４号線：03/04/07 20:12 ID:t1sSk+ML
もうすぐ600円に値ageだってさ
509 ：国道７７４号線：03/04/09 11:24 ID:CI53GiZV
今　何円だっけ？550円？
510 ：国道７７４号線：03/04/09 18:01 ID:3+Nhy6zI
現在\550 → 5/1\600
511 ：国道７７４号線：03/04/09 18:24 ID:WMl7JkhW
高いけど下道使ったら大渋滞だし仕方なかぁ。
512 ：国道７７４号線：03/04/09 20:36 ID:8clLy6Ar
仕方ない、とほとんどの人に思わせる程度ですむ値上げをするのが狙い。
通行台数があまり減らずに通行料金収入が最大になるように考えた筈だからねぇ。
はぁ。
513 ：国道７７４号線：03/04/09 21:51 ID:fJrRHVcQ
ってか、550円の回数券がまだ大量に残ってる罠。
514 ：旧ザク：03/04/10 00:00 ID:ZsHOW4Pl
完成まだ〜？
あと10年位か
515 ：国道７７４号線：03/04/10 18:53 ID:bhkw/BhR
そげんかかっと？
516 ：国道７７４号線：03/04/11 07:28 ID:iXjgLUgr
天神の某金券ショップに「都市高速の通行料が値上がりするらしいです」と掲示してあって、投げやりっぷりにﾜﾛﾀ。
517 ：堕天使：03/04/13 12:04 ID:psMPJeHf
http://life.fam.cx/
518 ：国道７７４号線：03/04/13 13:04 ID:6BV0cpqQ
2号上下線とも月隈で標識もできてるね。でも今回の延伸ってメリットあるのかな？
519 ：国道７７４号線：03/04/13 17:52 ID:dRzv3lWe
６００円になるのぉ？
名古屋追従だね。
520 ：国道７７４号線：03/04/13 23:48 ID:E7205OTY
>>518
筑紫通りに接続するくらいかな？
521 ：国道７７４号線：03/04/14 10:03 ID:nTt3DL3O
建設途上なのだからいいじゃないか。
供用できるところから少しでも供用するということは。

地下鉄3号線も天神駅の建設に時間がかかる薬院〜天神の開通を後回しにして薬院以西を先行開業して欲しかった。
522 ：洋物動画直リン：03/04/14 10:22 ID:8H84tKFd
http://www.agemasukudasai.com/movie/
523 ：国道７７４号線：03/04/15 21:40 ID:4UoBHqW6
筑紫通りといえば、中央線遷移が廃止されとるな。
524 ：山崎渉：03/04/17 13:40 ID:WMjW2nrK
（＾＾）
525 ：国道７７４号線：03/04/18 23:58 ID:pOgz9Xgf
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526 ：山崎渉：03/04/20 01:43 ID:FOn4p9Qz
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
527 ：国道７７４号線：03/04/23 01:55 ID:6DKyrg3h
>>519
せめて神奈川追従と言って（ｗ
528 ：国道７７４号線：03/04/27 23:47 ID:fAUMPIsj
まだ開通してないのに
月隅 JCT 〜板付がもう JARTIC に表示されとるね。
529 ：国道７７４号線：03/04/29 22:55 ID:sYTbY4fX
ほんまやな〜
次はどこまで開通するんやろな〜
530 ：国道７７４号線：03/05/01 23:19 ID:O6ti6MkP
今日開業した区間の高架下て将来道路になるんだろうか。
そのままつながって立花寺-板付ランプがスルーで通れるようになれば
シャープのとこの交差点の渋滞がだいぶ緩和されるんだけど。
531 ：国道７７４号線：03/05/05 19:18 ID:1lEXfkPa
高架下は全部外環状道になるんじゃなかったっけ？
532 ：国道７７４号線：03/05/09 11:31 ID:uHCjE5Z8
福岡都市高速、料金所に回数券の価格表を早く出せｺﾞﾙｧ。
金券ショップに早くでないかなぁ。
533 ：国道７７４号線：03/05/09 13:40 ID:6UH3f5jW
太宰府〜半道橋までしかのらないのに、￥６００は高いよ〜
534 ：国道７７４号線：03/05/09 13:49 ID:yx1kLBEX
福岡市内の道路が渋滞するのは都市高が高過ぎるからかもな？
535 ：国道７７４号線：03/05/09 15:45 ID:mU2DiLQg
竹内結子ちゃん、最高!!(･∀･)ｲｲ!!
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1047965023/788
536 ：国道７７４号線：03/05/09 22:03 ID:qvt41q/C
確かに高い!
博多＊東から乗ったとき、入口から本線に入るまで40ｋしかスピードが出なくて大変でした。
537 ：国道７７４号線：03/05/09 23:47 ID:YTHrXmHN
教習所の教習で都市高乗ったけど、
制限速度で走行だから怖い怖い。
西鉄バスにまでも抜かれるし。。
538 ：国道７７４号線：03/05/16 12:13 ID:+SBrAe4a
>>530
板付ﾗﾝﾌﾟが出来てから筑紫通りの下り右車線がいきなり右折専用に
なった。　おかげで車の流れが最悪。　道路の拡幅もやっとけよｺﾞﾙｧ！
539 ：国道７７４号線：03/05/16 12:29 ID:oYb+lIQ7
えっ！？そんなに安いの？
http://www.dvd-yuis.com/
540 ：国道７７４号線：03/05/20 20:56 ID:uNzUQ2kH
北九州都市高速の下到津から先がのびるみたいだね
541 ：山崎渉：03/05/22 02:55 ID:E8xfCQyD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
542 ：国道７７４号線：03/05/24 21:45 ID:ln9loChy
age
543 ：山崎渉：03/05/28 10:46 ID:b6NraBkk
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
544 ：国道７７４号線：03/05/28 20:09 ID:yIPaE8ps
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545 ：国道７７４号線：03/05/30 17:28 ID:LOA01JzF
福岡都市高速はたまに白バイが走っているからビクーリするよな。
546 ：国道７７４号線：03/05/31 01:49 ID:1yCjhSSZ
救急車もたまに走ってるね。
547 ：国道７７４号線：03/05/31 07:07 ID:QMxSS1n8
チャリンコもたまに走ってるな。
548 ：国道７７４号線：03/05/31 11:33 ID:ymaxPVII
>547

オチはもうちょっとひねって欲しかった。
549 ：国道７７４号線：03/06/02 19:56 ID:1NT6xrBM
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550 ：国道７７４号線：03/06/03 10:49 ID:ubKGfmpv
福岡都市高速は福岡ＩＣと繋がずに大宰府と古賀で繋げば充分だったのに。
下ってきた車は古賀から福岡市内へ。上ってきた車は大宰府から・・・って事で。
551 ：国道７７４号線：03/06/03 11:52 ID:DhT2vyMf
>>547
ロシア人が箱崎辺りでチャリンコに乗ってトラックにはねられてたね。
552 ：国道７７４号線：03/06/05 11:34 ID:WMTTxGkQ
age
553 ：国道７７４号線：03/06/05 19:11 ID:wBs9/fK+
福岡高速4号線延長にて福岡インター〜八木山バイパス直結希望。
554 ：国道７７４号線：03/06/05 19:21 ID:Tdl1HlOV
６０キロ？
555 ：国道７７４号線：03/06/05 19:36 ID:dI6KfV//
>>550
国道３号線に沿って香椎東から延伸。
新宮ランプ（原上交差点付近）
鹿部ランプ（鹿部交差点付近）
古賀ランプ（古賀インター直結）
流ランプ（流交差点付近）
これだけの距離を延伸すると料金が１０００円程度に改悪されそうな罠
556 ：国道７７４号線：03/06/06 16:07 ID:Q9a0sJ6e
557 ：国道７７４号線：03/06/06 17:04 ID:HDbPE58m
>>555
箱崎〜福岡ｲﾝﾀｰ間が必要なかった。
優先順位としては香椎〜古賀の方が上だろ。
558 ：国道７７４号線：03/06/12 14:03 ID:g6RcInI4
梅雨入り。鬱だ。また朝の渋滞が酷くなるんだろうなぁ。事故も増えそう。
559 ：国道７７４号線：03/06/12 14:38 ID:1jFi8RJ3
>>555
香椎東以北を別料金に汁。
560 ：国道７７４号線：03/06/12 16:03 ID:Zv+0V6E8
北九１号　南をバイパス入口（南朽網）まで延伸！
　　　　　小倉東ＩＣとの接続！

下道（１０号）の慢性的渋滞の緩和のため。ひどすぎ


561 ： ：03/06/14 21:14 ID:fSpYo47b
北九州はまもなく下至津より先が伸びます
562 ：国道７７４号線：03/06/14 21:17 ID:rhfJwAai
伸びるかわりに料金も５５０円とゴージャスになります！！
563 ：国道７７４号線：03/06/19 01:17 ID:MKLWBCP8
5号線ってやっぱ月隈側からずっと供用していって
最後に福重に繋がって完成ってなるんかな
板付側は着々と出来てるのに福重側って橋脚すら出来てないし
564 ：国道７７４号線：03/06/19 01:32 ID:HwXCpmKa
>>563
まず地下鉄工事が終わって時から着工するのでは？
地下鉄 都市高ともに高架化すれば費用も削減できそうだが
565 ：国道７７４号線：03/06/19 21:04 ID:jfN/tYJB
>>562
安ゥ〜-
566 ：国道７７４号線：03/06/19 23:01 ID:DQaRDcvC
>>564
漏れも思った。何で福岡市は地下鉄＝終着駅以外で地上に出てきてはいけないと考えるんだろう？
567 ：国道７７４号線：03/06/19 23:56 ID:1IRLNKoY
地下鉄だから。
568 ： 　：03/06/24 02:00 ID:CEcZcylh
福大付近、外環一般部のトンネル工事やってるが、
都市高速もトンネルになるのか？
一体型なら一緒に工事もやっているのだろうか？
569 ：国道７７４号線：03/06/24 17:31 ID:xS+mssH4
一般道(建設中の外環)をトンネルに通して
上に高架で都市高通すんじゃない?
570 ：　：03/06/25 00:03 ID:g6lKDphA
>>568,569

ttp://www.fukudai-tunnel.net/index.php
571 ：国道７７４号線：03/06/25 04:53 ID:e0QuRS8F
あんな計画だったとは。
都市高も外環もトンネルなんだ。
その上のグラウンドは福大の？
572 ：国道７７４号線：03/06/25 11:14 ID:00NMaRL5
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573 ：悪質ドライバーに注意：03/06/26 18:53 ID:ZUl4zz2g

福岡５００　ま　３３５９
白のカローラ

５０代くらいのメガネを掛けた男性が運転していた。
バイクが高速で迫っているのにお構いなしに無理矢理、交差点を
左折した。
普段から危険きわまる運転をしていると思われる。
皆さん、ご注意下さい。
そして、ねずみ算式に皆さんの協力でこの注意を沢山の人に伝えてください。
よろしくお願いします。
574 ：国道７７４号線：03/06/26 18:58 ID:CKh2Wzy1
>>573
藻前の方こそ原付で30km以上出したり、すり抜けたり迷惑行為を
やっていたんじゃないのか？　手前の事を棚に上げてﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄｳｻﾞｲ!!
氏ね！
575 ：国道７７４号線：03/06/27 00:01 ID:Rwdsevrb
本人降臨？
576 ：国道７７４号線：03/06/28 09:02 ID:e7A3LHRM
追い抜きは右からしなければならないのでは？
577 ：国道７７４号線：03/06/28 09:48 ID:9ZZwCEdn
追いぬきと追い越しは違うぞ
578 ：国道７７４号線：03/07/01 23:44 ID:f162UONq
http://2.pro.tok2.com/~higashi-nagasaki/d_b/Db01-89_1.html
579 ：国道７７４号線：03/07/08 12:27 ID:EKY31bqa
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580 ：国道７７４号線：
バイクを気にしない車も悪いが、バイクも高速で走るのもいかんよ。
いずれにせよ、両者とも危険を予め予測してなきゃ。
・・・でも、都市高速？　ん?