和歌山県の交通事情

第２阪和国道の新規区間のレポートキボンヌ！

>>882
逝ってきますた。

実は新規開通したのを知らずに先程大阪からの帰りに発見。
いつもなら突き当たりを右折して尾崎方面へ曲がる所がいきなり高架道路に・・・！！
そのまま気持ちよく進むと、なんか有料道路並みの立派な道路が。
非常電話や吹流しまであったよ。
で、終点は箱作の「阪南スカイタウン」の進入路に突き当たって終わり。右折して山を下れば箱作のロータリーに出てくる。

いつもは慢性渋滞の箱作〜尾崎がめちゃ早かったのは成功でしょうね。
さすが大阪。同じ国土交通省の役人でも和歌山の設計する奴とはレベルが違うなと思いました。

>>883

うお。週末行くか。

>>884

トリップミスった・・・

ほしゆ。

５月３日にドライブでＲ２６〜Ｒ４２行きたいけど、どれくらい
混むかねぇ。

去年の５／３は早朝に龍神まで行って、昼前にＲ４２の渋滞を
見つつ帰りましたが。（＾＾；

>>887
もし、帰りにＲ４２が混んでたら
Ｒ４２４経由で和歌山まで戻って来るというテもあります。

＞まったりさん
888ゲットおめ。

海南−金屋間は県道１９号線（ヤマギシが途中にある道）のほうがいいかと。

>>889
ありがと。＾＾ｖ←ゲト忘れてた。

そうそう、海南〜金屋間はヤマギシさんとこの路に乗り換えるんでした。＾＾；

889だけどまったりさんに質問。
市道西脇山口線って西は第二阪和のクロス地点（住所的には平井だっけ）
東は山口の辺りで数百メートルだけ完成していますが、
全線完成はいつごろになるんでしょうか？（もしご存知でしたら）
個人的には六十谷の辺りなんか「どこに造るんだｺﾞﾙｧ」て感じですけどね、もっと早くやっとけと。

>>891
＞六十谷の辺りなんか「どこに造るんだｺﾞﾙｧ」

ドキッ！？
漏れも六十谷〜園部界隈は「どこに拡張する余裕があるんだ〜！？」と心配しておりまつ。
園部界隈ではニュータウンへ上がって逝く三叉路が右折レーン設置されて少しはマシになった程度。
拡幅は無理でも右折待ちを少なく出来るよう、交差点の拡幅だけでも先行きぼんぬ。

>>891-892
六十谷付近の粉河加太線が拡幅されるらしいんだが、それとは違うのか・・・

こないだ、夜に車で紀の国大橋渡った。気がついたら１００ｋｍ／ｈ出てた・・・

>>893

うぉ。いつの間に開通してたんだ・・・ｼｮｯｸ
明日かあさってか行くべかな。

>>>889
多分18号（海難金屋）線だと思われ。
19号は美里竜神線です。
(((((;ﾟдﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>892
鳴滝川のあたりは改善されてるね、紀伊駅前はまだまだ放置プレイ？

>>893
一応粉河加太線は県道で県が管理、西脇山口線は都市計画道路で市が管理のはず。（うろ覚えスマソ）
実質、西脇山口線は粉河加太線のバイパスだけどね。

>>895
スマソ。
美里龍神線完全制覇された方レポートキボンヌ！（ｗ

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>>893
あの辺たまにねずみ取りやってるらしいから気をつけてくださいね。

>>896
西脇山口線の整備の件、県議会でも取り上げられていますし、和歌山市の総合計画でも取り上げられているんですわ。
ってことは県と市が共同でやってるってことになるんでしょうか。
そういえば湊神前線の暫定開通（昭和通り交差点のところ）の時は、県からプレスリリース出てましたし、どうなってるんでしょうか？

国道２６号新バイパスに乗って大阪方面に行くにはどう行けばいいんでしょうか。
行き止まりを西に曲がっても、東に曲がっても・・・

>>901
バイパスに乗らないのが吉（笑）

hoshu

あと９６

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和バス6月ダイヤ改正？age

ソースは運転士同士の雑談（ｗ

>>908

細かい改正大杉・・

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緊急保守。
なんで７００まで落ちてるんだ・・・

>>913
912の書き込みが全部のスレにされていたから
しかもかなりの板が被害にあってる。。

ほしゅ。

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>>907
主に紀の国大橋関連。
その他では信愛線（91?系統）が市駅まで延長。

>>907
>>918
和駅〜ブラクリ丁〜紀の国大橋〜近大和歌山〜鳴滝団地の系統新設（８６系統）
和駅（無停車）貝柄町（無停車）北新橋（各停）鳴滝団地の系統新設（急行８７系統）
鳴神線・岡崎線の１往復が和駅東口〜貝柄町〜市駅延長（９４・９６系統）
土休日の２３系統和駅〜医大病院を２２和駅〜マリーナシティに延長。このため、
旧２２系統内原→紀三井寺団地→和駅は廃止。
市駅〜城北橋〜市役所前〜和駅の系統新設（１５系統）
６２系統和駅〜屋形町・三木町〜和駅の停車バス停に三木町新通を追加。
８１系統和駅〜小人町〜御膳松の経路変更（市役所→市駅→北島軽油に）と復路便の設定。
７３系統和駅〜市役所〜城北橋〜市駅〜次郎丸〜和大の系統新設（７３系統）
８３系統島橋南口→島橋→北島→市駅の廃止。
７５系統市駅〜次郎丸〜木の本を全便７６系統市駅〜次郎丸〜ふれあいの郷に変更。
停留所の新設（黒田、楠見中、東洋台、善明寺北、近畿大学附属和歌山校前）
停留所の改名（花王石鹸工場前→花王工場前）

>>919
なんか、改正に関しては本町通る関連は皆無でつな。
需要もべつに感じて無いんやろかな・・・。

本町関係は前回（02年4月）、前々回（01年11月）でいじっているから現状維持ってことでしょう。

>>919に77系統追加しといてね。
市駅−次郎丸−和大の系統1往復復活。

>>921
忘れとった、補足さんくす。

>>920-921
０市駅〜本町２〜和駅は今回は一切変更無し。

人身事故!!　投稿者：和バス大好き!! 投稿日：2003/06/10(Tue) 23:34 No.879
最近、JR西日本での人身事故が非常に多いです!!(特に自殺者が多い!!)　
昨年の救急隊員の事故から一気に、増えたような、気がします!!　一体自殺
者は、何を考えているのでしょうか〜?　電車の利用する人は、もちろんのこと、
残された家族までも迷惑が掛かります!!　特に残された家族の方には、JRから
賠償金として約1000万円ほど、請求されます!!　ですから、自殺者の皆さんに
一言、電車での飛び込み自殺はやめてもらいたいです!!　

こういうｶｷｺは管理人が削除するべきだと思うがどうよ？

>>465
亀レスですが私の実家も勝浦です…
帰る時不便でしょうがねぇyp!

>>923!!
こいつの書き方はいつ見ても変だね!!
管理人も管理人でまじめに対応しすぎ!!
和歌山交通関連掲示板で一番痛いですね!!
このスレッドにはいないようですが!!

　☆
　　ヽ
　 ☆　 　　〃 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　環状道路開通まだ〜？
　 　　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>918-922
土曜休日のマリーナシティゆき、新設の22系統だけかと思っていたら
42系統もまた日中に設定されてる。
市駅から毎時1本じゃさすがに少ないってクレームあったんかな？

>>928

夏場は渋滞がなぁ・・・＜マリーナシティ系統

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>918-922、>>929
＞土曜休日のマリーナシティゆき、新設の22系統（和歌山駅−マリーナシティ）
こんな系統ができたり、前回の改正で和歌山駅−海南藤白浜
（20系統）の復活があったり…。系統番号制を採用してから、
和歌山市内線だけでも、かつてのように複雑になってきたな。
こうなったら、いっそのこと御坊南海バスから湯浅−和歌山市駅の系統も
引き受けて、箕島駅前−和歌山市内線の路線でも新設したらどうかな？
（ちなみに、箕島以南の区間は中紀バスなどに移管。）
いまさら御坊南海バスが和歌山市内の路線を持っていてもしょうがないだろうし。
ただ、早朝に海南藤白浜から箕島駅前まで回送しなければならなくなるが。
あと、下津町内での朝の渋滞にも巻き込まれるだろうけれど（＾＾；

あげえええええええええ

紀伊駅前の工事、いつの間にか終わってたな。
せっかくローソン西に作ったバスの転回場、あぼーんされて
また駅前で操車してる・・・

>>933

今日みたいな雨の日はまた渋滞でつか・・・

>>929
42号線からﾏﾘｰﾅまでの道も４車線にしる！

なんてな。４車線がしんどいなら可変３車線でもよし。

まもなく夏の大渋滞。

楽しみ〜。（・∀・）

>>934
渋滞の上に我が物顔の●●タクシーのクラクション・・・・・・
私目は、駅前の渋滞が嫌いなので、雨の日は車もしくは駅近くまで送迎してもらって通勤してます。

>>937

どうにもならんな、鍵タクシー

最近下がるの早いな。

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>>936
今頃気がついたがIDが・・・。

>>941

わちゃー。（；＿；）
気付いてたら神だったのにー。

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そろそろ新スレ？

でもネタがないよな。

ほしゅ。

新スレどうしますか？
バスなら「和歌山のバス」スレが立ってますけど・・・

>>952

まぁ、ネタもないので１０００でおしまいでもいいんですが。
おいら、最近和歌山行ってないですし。

某所のステーキ（シングル８００円・ダブル１３８０円）食いたいなぁ・・・

>>953
確かに、しばらくはネタが少なそうな感じですね。

和大前新駅の概略設計完了

線路新設し、三笠池北に。

今日の読売によれば、高野山内をパスするバイパスの建設計画があるとのこと。

（＾＾）

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>>956
秋に荒野竜神ｽｶﾗｲﾝの無料化を控えて、
交通量増加を見越しての計画なんでしょうか。

>>960
かもしれませんね。

確かバイパスの入口あたりには有料駐車場を作るとか。
ひょっとしたら山内への自家用車や観光バスの乗り入れ規制なんてのも考えているのかな？

ラストスパート

さんざんｶﾞｲｼｭﾂの紀伊駅前を、紀伊小学校の方から昨日通ってみた。（天気雨）
ちょうど、駅前に着いたときに電車が出た後みたいやって、駅前に人が（以下略
しかし、あの狭さを工事中でさらに狭いのにダンプが突っ込んでったのを想像しただけで（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

駅前抜けた後は山中渓通って帰った。トラックがバックで戻ってこないのを願いながら。ｗ

　　　 (⌒V⌒)
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>>956
山頂付近だけですか？

そこへ行くまでの道が狭い…

新宮→御坊　にバイパスが早く出来たら
便利だろな。　人が増えるけどさ。

片側１車線でいいからバイパス欲しいよね。
　紀伊半島１週の新幹線だよね。

　　　　　　　　ここは　乂1000取り合戦場乂　となりますた。。。
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