【シュナイダー】バクシードだって００５【蜂】

>>936
ヲレも気になっていた

推薦だから、別に勉強しないだけ
出来の良い方だからね。

ついに半ぶんこボディに規制がかかったようだな
でも結局はまた新しい形がでてくるんだろうがなw
半ぶんこでもえ○とかのきれいなやつなら良かったのにな
ほかの親父が汚いからこうなるんだよ!!
え○爆に戻ってきてくれ お前のボディマウントの時代が来たぞ!!

どういうレギュレーションになったんだ？
まだサイトを見ていないのだが、文章表記が気になる。

>>941　以下コピペ
マシンを軽量化するあまり、マシンデザインを崩してボディを削るマシンが多く見受けられます。
２００５年７月１６日施工Ｖer２．８において、ボディの削りすぎについては詳細な規定を設けていません。　
やや行き過ぎたマシン改造のため、走行中のマシンから、モーターが飛び出し、
レース中にレース観戦者に危険な状況を及ぼす出来事がおこりました。

レギュレーション改訂内容１−３−１
『安全の為、ユニット交換及びモーターユニット開閉は、ボディーを外さなければ出来ないものとする。』

あちゃあ、すばらしい改正だとは思うが、なんかまどろっこしい書き方だな
これじゃあ、頭わるふな馬鹿がひねくれた解釈しそうだよな。あまり現状が変わらない気がする。

｢前後ユニットはボディで押さえなくてはならない｣とかは？

実際、爆のシャーシって、ちゃんとボディでユニットを押さえるのを
前提にして設計されているから、規則で縛るのも変な話しだが、徹底してもらいたいね。

ボディの加工禁止にしてしまえばいいんじゃない？

やべっ、吹いたよw骨だけや半分こが蔓延してしまうよりはましだなw

レギュ改正したならランキングリセットしろ
あんな５秒とか出せる訳ないだろ
それとパナソニックのこっすぅのタイム消せ
あいつ新しいローラーにベアリング入れてたぞ 気付けよ磐梯
そしてこっすぅを追放しろ
インチキシーとは信じてなかったけど、本当だったとはな

ﾊｲﾊｲ、ｸﾏｸﾏ

みんな釣られないでねー

ランキングをリセットする程の改正か？
新ローラーにベアリングって、アホシマの520か？
物理的に可能だとしても、さすがに見たらわかるんジャマイカ？

わからないよ
磐梯レギュ笊だからさ
普通にフロント左２段が新ローラー
ベアリングは金色のローラーから抜いてたよ
なぁこっすぅ!!

ﾊｲﾊｲ、ﾜﾙﾌﾜﾙﾌｗ

こっすうがリアルインチキシー？
いまさらっていうか、もはやデフォ。

>>942
っつーか、リアハッチ押さえないで走らせる
アフォがいたのか？あんなチャチなツメだけで
押さえてて走らせたら
モーター外れるに決まっているだろーが。

作り話にしては良くできてるな

感動した！！

>>951
その違反改造とやら、その場で見てたんだろ？
じゃなぜ即バンダイに言わなかったんだ？
車検をパスして、走らせて、結果が出たらもうレースは成立。
とっくに済んだことを、しかもこんなトコでわめいてたって、なんにもなりゃしないぜ。

文句があるなら、その場で言いな！
このヘタレがっ！

爆は初めからユニットはビス止でも固定出来るようになってる。
あんま、創意工夫を阻害するレギュばっかじゃつまらんと思うが。
もちろん、危険な改造はもっての外だが。

はいはい、犬犬、牛牛、虎虎

ハイハイ、ウマウマ

haihai 猫猫

ユニットはビス止めできてもモーターの蓋はビス止めできないからね。
実際、クラッシュしてギアがその辺に飛び散り、只でさえ参加者が多くて
タイムアタックがひとり２回できるかどうかの状況では被害甚大なのも
確か。コースに顔を擦り付けるようにして観戦してる子供を誘導し切れ
なかったのも痛かった。親がいくら注意しても聞きやしないからな。

ローラーのベアリング内臓は今のレギュでも可能。
プラローラーの中心に旋盤で６ｍｍの穴を開けてバンダイ６２０を埋め
ればいいだけ。スペーサーはタミヤは使えないからアオシマを使う必要
があり、傍目にはアオシマの５２０を埋めてるように見えるかもね。
バンダイの車検係も感心していたよ。

どうでもいいが、平日の昼間っからほんとに暇人が多いなw
いい歳してこんなくだらない屁理屈ばかり並べている奴！
自分の価値観ばかり押し付けするなよ
そんな下らない根性してるからニートなんだぞwww
さっさと自分の愚かさに気付いて、まっとうな人間になりましょうね
早く平日の昼間から仕事できるようになるといいね(ﾌﾟ

プラローラーに磐梯ベアは違反じゃないでしょ！！

速い椰子はみんな違反って考え方は辞めましょう

俺はベアリングローラー買えないから
磐梯のＢＢでもプラローラーに埋めて使うかな･･･
１２月に出るの重そうだし

ローラーにベアリング仕込むより先に、やることがあんだろがやることが・・・

あー、オレ、リアハッチビス止めしてるから開かないヨ

>>965
何をするんだ？
モーターでも分解してみるか

何だ？まだいがみ合ってたのか。このスレ終わったんじゃなかったのか？
ほんっと未練がましい奴らだなw

磐梯ベアには、ビスが入らない、金属加工は禁止のはず。
すなわち、こっす○はインチキシー決定だな。
ちなみに、金属ローラーのベアも抜いて使ったら違反
どうりで早いはずだ、他の呑○んやえ○なんかもインチキシーなのか
こいつらの周りのオヤジ共も同罪だな。

磐梯熊に青島螺子入るよ

自分の出来ない改造を他人がやってるだけで違反かよw






自分の未熟さを知れよな

熊ローラーにすれば速くなると思ったら大間違い

>>966
爆は改造以前に修正しないといけない場所が多い
ギアのクリアランスとか電池の接触とか色々ね
修正するだけでもだいぶ速さがかわる


>>969-970
正確には磐梯ベアリングに青島ビスが入る物がたまにある
なぜかバンダイベアリングの六角形部分のサイズに誤差がある

アオシマベアを抜いて転用するのは違反にはならないと予想される

実際、爆チューンのメタルピニオンを抜き
キット付属の青ピニオンをさしたとしても違反にはならなかった
（アオシマシャーシに爆チューンを乗せるため

取れにくいが別パーツ
というのは、取ってもルール違反にはならない　と考えると
アオシマベアリングなどの転用は違反ではない　といえる

しかしながら、アホ熊の抜き出しは車検通らないよ
まだアホ熊が初めて出た時、最初はそれを防ぐのが狙いで金属加工禁止になったんジャマイカ？
ピニオンと違って、明らかに特殊な工具や加工が必要になる
金属加工の禁止は徹底されているが、ピニオンを抜くのだけは仕方ないだろ、
他のギヤがボロボロになって壊れるんだから
これだけはバンダイも目をつぶってくれている
おまいはもしもゴムタイヤが装着された状態で製品になったホイールが出たら、
そのまま外さずに使うか？
ピニオンに関しては、そういう次元の問題だよ

974は確実に馬鹿だな
レギュをよく嫁！

段付きビス1本と硬い台さえあれば簡単に取れるアオシマベアリングに対し
タ○ヤのピニオン抜きで無いと安全に取れないメタルピニオン
（モーターのほうが先にだめになる
どっちが特殊な工具使ってるかは一目瞭然だろう

プラローラーに関して言えば、
コース接触部分が危険なほど尖っていなければ問題ないわけだし
（WGPロゴはついていることが前提

レギュにいちいちケチをつける房が、また荒らし始めたみたいだなw
見苦しいから消えてくれ
何をお望みなのかが分からん

この偉大なる俺様が勝てないのは
奴が違反を犯して速く走らせているからだ
って考えてるんだろ

>>974
レギュでベアリングローラーは「製品の状態で使用すること」とあるだろ？
ピニオンはバンダイパーツだから付け替えても無問題。
デフォタイヤに軽量レーシングホイル付けるのと一緒。
976の言う通りレギュ嫁！

980他
これってもしかして974に反論出来ないから無理に潰したいだけ？
980なんて
金属ローラーのルールをベアリングローラーとか言ってるし

金属リングローラーの事言ってるのか？
商品名知ってるか？スーパーアルミベアリングローラーだよw
レギュを読む以前の問題だな。ほんっと、頭わるふだなw

>>981
反論もク○もない。
ア○シマローラーは「ベアリングローラー」だろ！
ミニ○駆じゃないぞ、バクシードだぞ。
お前もレギュよく嫁！

”金属製ローラー”を使用する時には、商品に『ゴムリング』が付属している場合は必ずローラーに装着すること。（コース路面・コースフェンスの【破損・傷】防止のため。）

”金属製ローラー”を使用する時には、商品の状態で使用すること（ベアリング・アルミローラー・ゴムリングへの加工を禁止する。

”すべての金属製パーツ・ＦＲＰ素材の加工”は禁止する。
（金属・ＦＲＰ素材を加工するには、特殊な工具を使用する必要があり、または必要以上の力での切断等による危険性があるため）
ただし、ホイール抜け防止策としてのドライブシャフトの加工のみ免除する。



金属リングローラー･ベアリングローラー
とは一言も書かれていないのだが

アルミローラー＝金属ローラーじゃねぇかよ！
ローラー製品が出るたびにレギュに商品名を追加しないといけないのか？
いい加減にしとけよ、しつこい！
プラローラーにアホ熊仕込めば勝てるとでも思ってるのか？馬鹿め

レギュの穴を見つけると必死に叩きたがる
磐梯社員の来るスレはここですか？

そろそろ、やめませんか？

仲良く同じ趣味でがんばりましょうよ！！