GUNDAM FIX FIGURATION 〜 ＃0089

銀河線実質ワースト１　全国三セク鉄道、大半が赤字計上−０３年度

全国の第三セクター鉄道会社でつくる第三セクター鉄道等協議会（東京）が二十日発表した二○○三年度の
輸送・経営成績によると、三十八社中三十一社が経常赤字を計上した。ふるさと銀河線（北見−十勝管内
池田）を運営する北海道ちほく高原鉄道（北見）の経常赤字は三億七千五百万円と、全国で二番目に
多かった。

赤字全国一は、五億四千万円を計上した北近畿タンゴ鉄道（京都・西舞鶴−兵庫・豊岡）だったが、通常は
特別損失とされる特急車両購入減価償却費一億九千七百万円を経費で処理。この分を差し引くと、ちほく
高原鉄道が実質的なワーストワンだった。ふるさと銀河線は道と沿線七市町が、経営改善の見通しが立た
なければ、○六年四月にも鉄道廃止・バス転換を図ることで合意している。全国の三セク鉄道の赤字会社数は
前年度より二社減少し、赤字総額も三十七億九千二百万円と二億千六百万円圧縮した。ただ、黒字会社七社の
中で利用客数が増えたのは二社のみで、残る五社は経費節減などで黒字を確保した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040721&j=0024&k=200407219308



（ ﾟ∀ﾟ)ノ　いやいや、久しぶり。

　潰れかかった鉄道屋さんの廃止を白紙撤回して道に数十億円単位の税金を投入させて強引に最新車輌を
　買わせたり邪魔な無人踏切を無くしたりして高速化を図り、従来のルートを無理矢理ねじ曲げてでも
　ムネヲさんの故郷に特急を走らせる妄想を語る会。（要約は>>2）
　ttp://homepage3.nifty.com/ginga-express/