1 :
名無しさん@そうだ家族とドライブへ行こう:
おまえらにとって車とは?
車に求めることは?
おまえにまつわる車の現実とは?
何でもいい。
車について語ってね。
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 01:36:58.34
若い頃は(車で)いろいろ遊んだけど、今は家電のような車でしずしず走るばかりだな、、
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 03:02:57.08
俺のアルテッツァ最強。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 08:44:11.82
俺のセンチュリー最強
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 11:12:52.91
ドイツの旧車に乗っていたが安産祈願に向かう途中にECUが死亡
両親と嫁全員敵に回して泣く泣く国産車に乗り換えた
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 13:59:21.20
>>6 あーECUとか壊れる前兆も無いだろうし防げないよね
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 14:39:53.45
明日はラパンの納車日だ。
車に財産ブチ込んでいた独身の俺はもういない…
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 15:27:33.72
>>8 嫁がへそくりで無断で買ってきた話の人?
なんというか…言葉もない
そうだ、別スレで書いてたんだったw
ドナドナした俺の可愛いビートルは、会社の行き帰りに通る道の中古車屋の最前列に置かれたままだ…
雨の日は野ざらしになっていることに心を痛め、晴れの日はサンルーフを開けてやれないことに心を痛める…。
早く大事にしてくれる人の所へ行ってくれ:;
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 20:49:30.81
>>10 うちの嫁はビートル欲しがってるが、二台目購入に回す金がないw
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 22:21:09.02
>>5 6速マニュアルプラス3S-GE、この条件にあらずんばアルテッツァにあらずだ。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 22:43:55.77
>>12 うちのファミリーカーは20バルブ4A-GEに6MTだ
嫁はAT限定免許
FDみたいなデザインの車が出てくれないかな〜
おにぎりエンジンは俺には使いこなせないが、デザインにはグッとくるものがあった。
>>10 >>6だが俺はその車好きの人に個人売買で譲ったわ
もちろんECUは載せ替えてからね
>>14 リトラクタブルがまずNGだし歩行者保護ということで丸っこい車しか出ないね
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 09:42:32.04
Egの圧にボディが負ける悪寒w
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 10:49:59.34
歩行者保護って
レグナムみたいな逆スラントノーズとかはダメって事?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 11:30:49.10
おまえらミニバンのことはどう思ってるの?
>>20 マスタングは、空力悪くなるのわかってて
でもカッコいいから…って理由で咲いよしたらしいね。
いかにもアメリカンw
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 13:07:03.16
>>20 衝突時に浮かせて衝撃吸収するアクティブボンネットってあるよね
みんなあれにしてほしい
フロントガラス下端が高くてボンネット見えないのいやだ
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 13:08:11.73
>>22 なにその心意気
日本のメーカーは見習って欲しい
>>21 個人的に3代目オデッセイはアリ。あと外車の古いヤレヤレなヤツもアリ。
が、俺の場合は環境がちょっと特殊+嫁さんがミニバン大嫌いだから一生所有する事はないだろうな。
ミニバンなんぞ空気載せて走ってるだけ
あとオバさんのミニバン乗りは激しく邪魔なんで
嫁にそんなことさせないように
黙って軽に乗らせとくように
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 18:01:14.75
>>27 軽ってだいたい背が高いだろ
おれ電車通勤だし俺のセダン乗らせるわ
セダンなんぞ車幅間隔分かんないしバック難しいしダサいから嫌だって嫁が言う
下手は乗せるな
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 20:07:41.27
>>29 それはでかいセダンじゃね?
俺のは5ナンバー
くるくる小回り効くぞー
バックカメラもつけたった
ダサいのは否定しない
5ナンバーのスポーツセダン欲しいようぅぅぅ
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 21:16:01.64
>>32 10年落ちとか買わなきゃ叶わなくなったよな
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 23:03:57.41
結婚して友人のディーラーから
「子供できたらスマートキーに電動スライドドアが間違いなく便利!」
と言われ、大好きだったカルディナGT-Tを手放しVOXYに
そしていつまでたっても子供はできん
完全に間違えたわ
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 00:06:25.26
>>34 こういう家族持ちならミニバンって圧力が大嫌い
カルディナGT-T、いい車だな
>>35 まぁ16万km走ってたから手放し時ではあったけど、ミニバンには走る楽しみが微塵も無いからなぁ
高速乗る時の加速車線で一気に100km/hオーバーまで加速させるのが大好きでした
今3Sターボ欲しかったら次のGT-FOURを中古で探すぐらいしかないよなぁ
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 00:29:59.18
>>36 俺のがいま16万kmだわw
まだまだ乗るぞー。
車はカルディナ兄弟のセダン。
3Sターボのパワー羨ましいわ
坂が多い高速道路を走るとパワー&大排気量が欲しくなるよ。
今の車は1500DOHCだが平地では時速130キロ3000回転くらいまでスイスイ加速で
前乗ってた2000ccと変わらない。
だが5%登り坂では時速100キロで4000回転超え、いきなりエンジンが唸りを上げる、このくらいは2000ccでは軽やかだった。
3ナンバー3000cc以上なら5%登り坂でも低回転で時速180キロで登れるだろうか?
>>21 我が家は3代目オデッセイ。中途半端な車だけどデザインが当時は気に入ったので新車で購入。
オデッセイはDQNの代表格だからどノーマルを貫いてる。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 08:26:17.80
>>38 1800ccの190馬力だが全開でぎりぎり行ける
もっとパワーあればラクだよなあ
速度上がるほど軽さより絶対的な最高出力がものを言うね
馬力よりもトルク
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 09:53:49.76
ところでお前らの嫁達は車に対する知識はどんなもんなんだい?
うちの嫁は車に対する知識が中途半端にあったり(義父か若い頃車いじり倒してたり、最初に買った車が60年代のマッスルカーだったり
親友の親父が旧車メインのショップやってて、若い頃から車に接しまくってたり)
こだわりや見栄があったりで、なかなか騙して俺好みの車を買えない…因みに俺のは旧車好き。つか80年代の安いのでも飯3杯はイケるクチ。
友達の嫁なんか、後付けターボ+インタークーラー乗せても気付かない程の羨ましい嫁なんだけどなぁw
ついでに言うと、滅多に喧嘩しないんだが大体喧嘩の原因は車絡みwww
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 11:52:45.76
>>42 うちの嫁は相当な車音痴
サニー見てもちょっと古いBMW見ても「あれうちと同じ車?」だと。
セダンでシルバーでモールがグレーなら何でも同じらしい。
うちの車はカリーナGT。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 11:56:12.74
>>41 回さないで力が出ることを重視するならね
全力加速は最大トルクより馬力だよ
ウチの嫁は中途半端に詳しいかな
好きな車はZ33
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 13:01:48.41
馬力だなんだの言ってる車は乗り心地サイアク
車は結局乗ってくれてる人が快適に過ごせるかだ
走りだのなんだの言ってるのは車オタ卒業しろ
お断りします
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 13:53:55.15
>>46 むしろギャンギャン飛ばすタイプの車ならそもそも実用上必要な以上のパワーを備えてるからどれ選んでも不足はない
でもファミリーカーはパワーもちゃんと見て買わなきゃ後悔するんだよ
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 13:57:33.35
>>46 乗り心地なら背が高くて無理やり横転を抑え込んでるミニバンなんかは最低だよな。
ちょっと段差のある駐車場に入るとき左右にめちゃくちゃ揺れる。
しかも着座位置が高いから人間の揺れ幅も大きい。
やっぱり車は1500mmくらいまでが一番快適。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 14:01:41.71
>>46 スポーツカーならいざ知らず、セダンやワゴンの馬力ってのは余裕のためにある。
高速合流や巡航、山坂道でいかに静かに家族を運ぶか、そのたものものだぞ。
高級車って馬力あるもんだがありゃ飛ばすためじゃねーぞ。
1425mm
乗り換え前は1380mmだった
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 15:36:22.89
今は1400mmちょうど
乗り換え前は1335mm
パワーないけどすっごくよく走る車だった
燃費も気にしなくても18くらいだったし
ただ家族持つと無理だわ
燃費気にしないと6台ですw
ミニバンに買い換えるくらいならば養育費もきっちり払うから離婚する、と常々言ってる。
でも、車酔いしやすい家族がいるならば、足回りが硬めのほうがいい。
ウチの子、ミニバンに乗せると確実にマーライオン。
2つ前の5尻だけど、嫁にはカッチリしているんで安心感があるといって好評だけど、
実はノーマルな5尻じゃないとバレたらどうなるやらw薄々感づいているっぽいが。
現在はレクサスIS(2007登録)に乗ってる。
そろそろ代替しようかなと思ってるけどいい車がない。。
トヨタ系勤務のせいで車種はトヨタに限られるが。。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/09(日) 00:17:27.85
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/09(日) 00:19:31.01
>>56 もうちょい我慢して新型IS待つかい?
俺も愛知で車関係。
スバルも乗れるのかとぬか喜びした時期がありました。
だめなんだね。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/09(日) 00:24:52.85
>>56 IS-F
買えるもんなら欲しい
うちじゃ確実に嫁の決済が下りない車だ
デビュー時に試乗で高速とジムカーナコース乗ったけどかなりよかったな
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/09(日) 05:49:09.65
>>60 デビュー時と現行だとまるで別物らしいね。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/09(日) 12:32:04.21
さげちゃった(´・ω・`)
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/09(日) 12:36:43.74
他メーカーよりも、トヨタ系勤務や地元が身内にいると、圧力がかかるのがウザい。
酷い場合は、車種やグレードまで指定される。
車くらい好きなのを買わせてくれと無視しているけど、法事とかの度に面倒。
嫁側の実家筋だから余計にな。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/11(火) 22:09:04.16
ハルトゲ?
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/11(火) 22:10:02.51
トミーカイラも作ってたねBMWのコンプリート
>>68 ゴメン、アルピナ。最初から言えばよかった。嫁には特別仕様車だと主張している。
>>17 合成?実車?
どっちにせよ、これじゃFDより扱いが難しくなってるじゃないかw
パワーありすぎ、ボディ剛性不足、タイヤ幅も足りない。
素直にZR1を買った方がいいw
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/11(火) 23:11:50.14
>>21 嫁車をC4ピカソにした。
他に許せる範囲はタウンアンドカントリー、オデッセイ、MPVで、これらを競合させて、最終決定は嫁が下した。
が、絶対に自分用の車はミニバンにはしたくない。
どうしても三列車というなら、ディスカバリー4、Q7、ランクル200あたり。
とにかく、見た目だけの車、ハイエース、アルファ/ヴェル、エルグランドに乗る人たちと同じ目で見られたくない。
ステップ、セレナ、ノア/ヴォク、ビアンテあたりは嫌いだが、デリカD5は気になる。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/11(火) 23:30:56.56
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/11(火) 23:36:05.08
>>76 AWは乗ってみたいがどこに三列もシートがあるんだw
>>75 ヴ、ヴォルト?ヴォルツだっけ?
なんでカリブって名称やめちゃったんだろな。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/12(水) 00:03:07.72
>>78 すまん、カローラフィールダーだよ
ヴォルツは足まわりダメダメだって当時酷評されてたから行かなかった
他にWill VSが気になってた
CMでYUKI可愛かったし
>>73 > とにかく、見た目だけの車、ハイエース、アルファ/ヴェル、エルグランドに乗る人たちと同じ目で見られたくない
自意識過剰乙
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/12(水) 23:03:57.51
>>81 普通のリーマンだよ。3〜5年ごとにそこそこの新車を買い換えるより安上がり。
何より中古だったしwww
ここからの維持は一層大変かもだけど、それこそ意地になって頑張るつもり。
お世話になっているお店も協力的ってのもあるし、共働きだけど1馬力でも大丈夫。
ただ、仕事や職場の付き合いで自家用車を出すことは出来ない。
そういう付き合いは過労で倒れて入院してから一切しないことにしているが、
義務的飲みも含め、その手の交際費がほぼゼロってのも大きいのかもw
アルファード乗りのDQN率の高さは異常
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 00:15:29.33
>>85 ヴェルファイアよりまし
あとヴォクシーな
>>21 あんなダンゴムシには金出して乗りたくない
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 09:23:36.00
>>84 パーツがニコルでしか入らないし個人輸入も制限厳しいし
いつの間にかBMW用パーツをつかって逆ニセピナになる中古も多い中ちゃんと維持できてるのは立派
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 12:43:09.32
>>19 それビンゴ!
V6 2500ツインターボ4WDのマニュアルセダン
16年前に少し無理して新車で買っていまだに手放せない
ギャランだけど
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 14:26:20.26
とりあえずこのスレの住人の車センスの無さは異常
というか、車にステータス感じる世代は絶滅寸前だから当たり前か
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 14:44:44.49
>>90 いいからベルファイヤ磨く作業にも戻れよ。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 14:47:56.06
>>90 さすがセンスのある方の発言は気品が漂うなあ。
あなたのセンス漂う車の話がぜひ聞きたいな。
おぎやはぎの愛車遍歴が大好き
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 15:12:55.92
セダンとか足回りとか言ってるのが既になんだ
絶滅危惧種
峠を攻めるとかに燃えるタチ?ww
よーしパパ週末にバッテリー替えちゃうぞ
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 16:18:07.31
>>95 おおこれはセンスのある煽り!
さすがだ!
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 16:23:12.86
>>94 峠攻めるとかそういう書き込みあったっけ?
的外れな煽りしてんじゃねーよ。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 16:24:32.78
ミニバン乗りって路上でも掲示板でも煽ってばかりなイメージ。
余裕ないんだろうな。
ミニバン乗りの路上の煽りは何なんだろなwww直線番長がwww
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 16:31:38.82
>>98 峠も攻めないしレースも出ないのに公道で足回りいじったりしてんのなw
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 16:32:37.20
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 16:35:24.56
車板行ったらもっとキチがいた件
足回りどうこう言う前にこまめに空気圧を見ろと言いたい
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 16:41:42.75
タイヤなんて消耗品ですからwwwww
むしろクルマに消耗品じゃない部分があるのかと問いたい
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 17:36:54.18
旦那なんて消耗品ですからwwwwww
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 18:04:12.46
足回りの話は山ほど出てるだろ
アスベかよ
サーキットならたまーに行くぞ。
レースとかそういうレベルじゃなくてドライビングクリニックとかそういう。
バリバリの走り屋車とかは殆ど居ない。
交通ルール守るだけでなく、運転は下手なより上手い方が安全快適に移動が出来る。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 18:33:56.11
>>108 消耗品って事は定期的に買うんだよね?
どこがお安いの?
エンジン横置きのFFに乗るなんて金の無駄
>>113 それは偏見
FFも利点はある。
スペース効率については言うまでもなく、走ることにおいても。
グループAレースでグランドシビックがAE86を駆逐しトヨタも慌ててAE82に切り替えたことや、
EG6が耐久レースにおいてBNR32に肉迫してた事実もある。
ここ一発の速さなら四輪駆動が最強に違いないが、耐久性や実用性とのバランスまで見れば決して捨てたもんじゃない。
俺はシビックで若い頃を過ごしたから直列四気筒横置きFFこそが実用車の王道だと信じてる。
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/13(木) 19:32:39.31
それは思い入れ補正だから
>>112 粗雑に扱って消耗しちゃってもう代わりが手に入れられないんだろ
>>115 純粋に運転を楽しむスポーツカーや大パワーの高級車にはFRやヨンクがよいのは分かるぞ。
でも、言うほど悪いもんじゃねーよ。
少なくとも思い入れを持てるくらいには素晴らしい物だったってことだよ。
うるせー直4なんて貧乏小僧のオモチャだろ
所帯持ってる大人は6発以上に乗れよ
>>114 やっぱアホンダの言うことは一緒だな。
FF最強論。
デビュー当時のR32はブレーキに難ありだったから、筑波の耐久ではそこそこいい勝負したっけ。
122 :
6:2012/09/13(木) 21:49:53.86
NA直6FRはいいもんだ
H4ターボ四駆も悪くないけど
>>120 だーれが最強だと言った
捨てたもんじゃないと言ってんだ
それとホンダはもう10年以上乗ってないから
FFやFFベースのAWDはオーバーハングが無駄に長くて大っ嫌いだったんだが、
最近のFR車もオーバーハングが無駄に長くなり出してるからどーでも良くなった。
MTで弄り易い車ならなんでも良いよ。
>>124 フロントオーバーハングの短いFRといえばBMWだな
>>125 そうなんだよね。BMWはオーバーハング短いんだよね。
個人的にはE36がベスト。
デザイン的にE46が限界。
どうせ金無いから新車は無理なんだけどさw
クライスラー300も好きなんだけどMT無いし、新型はオーバーハング長くなってるしな。
チャージャーの新型も正面とか斜めからとかなら良いけど横から見たらやっぱりオーバーハング長くなってる。
なんか世界規模で基準でも変わったのかな?
やたらとグリル一体型バンパーの車も増えたし。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/14(金) 11:10:29.00
結局ホットハッチとか車雑誌用語使うのはダサいでFA?
>>124 >MTで弄り易い車ならなんでも良いよ。
手頃で弄り易くて壊れないって言ったら100系位じゃねーの?
MTって言ってる時点でもう絶滅危惧種
ふと、昔ランエボ4に憧れてたの思い出して中古車を探ってみたら
思ったより安く(ネットだから程度不明だけど)あるから
早速嫁に「今の時代ダウンサイジングターボだよな」と騙してみたが
「ボンネットに穴空いてる車がエコカーな訳ねーだろ!ボケが!!」と罵られた…
>>128 ホットハッチってこのスレで言ったのは今んとこお前だけ
>>132 ホットハッチとか車雑誌用語
脊髄反射は恥かく良い例だな
>>130 大半は諦めるよな
嫁を貰えばAT限定免許ってのが多いだろう
うちは限定解除させたが
>>133 ごめんなあ、もうそっとしとくから勘弁して、な?
俺が悪かったから、ね?
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/14(金) 13:40:22.59
さすがの俺様でもそのレスはひくわー
>>135 レス内容理解せず突っかかってその反論はどうなんだよw
イライラするなら車かっ飛ばして来い
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/14(金) 13:53:33.21
ストレスをクルマにぶつけるような運転は事故の元
むしろ志ね
ホットハッチ?
絶滅種だろ
なんか変な奴が紛れ込んだな
チャイルドシートそろそろ次の買わねば
正直車の運転なんて大して面白くないよな。
一発免停な速度か、むちゃくちゃ下手な運転しない限り、全部タイヤが仕事してしまうもの。
>>143 俺も俺も
子がでかくなってきたからジュニアシート買わないとな
>>144 車種次第だと思うよ
こないだ代車で乗ったコンテはつまんなすぎて運転が苦痛で仕方なかった
同じ軽なのに友達に借りて乗ったビートは返したくないくらい楽しかった
>>131 外車中心の雑誌を買ってきて最近のAudiとか見せれば、ランエボも騙せるかも?
変にクワトロ欲しがっても責任は持てん。
>>143 俺も。
頑張ってレカロのチャイルドシート買ったのだが、ちょうどそろそろ、いやまだ頑張れる、
ってタイミングで親戚に子供が生まれて、ちょっとそこは色々事情があって経済的に
一時的に大変なので譲ってやれと言われている。
でも、いくら綺麗な状態とはいえ、中古のチャイルドシートは申し訳ないし、果てさて。
>>141 ま、今時ホットハッチ!とかスボーティ!なんて謳っても、まるで消費者に響かないからなw
まさかこの歳になって
○○さん家は××なんだからあなたも頑張りなさい
と
うちはうち、よそはよそ
の矛盾をぶつけられるとは思わなんだ
>>148 車なんかに浪費してるよりいいだろ、と返せばよい
>>146 (レカロはOEM多いよ‥)
ウチはレーマー
乳幼児用は中古でいいんじゃないかな
どうせ1年しか使わないし
>>151 だねw>OEM
ただ、自分の車にメーカーで保証するチャイルドシートが限られていて、
「わ〜〜〜い!レカロだぁ!!」とテンション上げないとやっていられなかった。
店員が「コレと一緒なんですけどね・・・」って態々念を押してくれたのが切なかった。
やっぱ相手先が喜んで使ってくれるならば譲ろう。向こうの嫁さんも車好きだし。
>>150 ハズレな嫁ひいて、スポーティーなホットハッチを手放させられた既男の妬み節でしょw
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/16(日) 00:46:11.96
ホットハッチは意外とホットじゃないと言う現実。
最近の国産ハッチは確かにヌルいのばかりだな
そこでポロ、ルーテシア、208ですよ
自分は6MTスポーツセダンに乗っているが、カミさんは今乗ってるステーションワゴンをMTのハッチバックに乗り換えたいらしい。
まあベビーカーとか要らなくなってからだろうが。
メガネはクラス上じゃない?
スレタイ見て面白そうだと開いてみたら
外車スレだったでござる
外車マンセーは多いからなw
まあ頑張っていこう
今日はオイルとバッテリーを替えてくるよ
>>157 おれなんか海外に住んでるのに日本車乗らされてんだぜ…
(´・ω・`)
リタイアしたら、嫁と結婚する前に乗ってたハチロク買って、また一緒にあちこち出かけたいと思ってる。
でもこんな気持ちは解ってもらえないだろうな(´・_・`)
>>162 ハチロクいいねぇ。
うちのは4A-GEのセダン。
今日オーリスRSを試乗してきたが夫婦とも気に入らず。
いつまでもこのエンジン持つものじゃないから買い替えも考えなくちゃね、7A-Gに。
ということで今日了承を取り付けた。
嫁は車音痴。
外車マンセーか。
でもどうせ外車マンセーなんだろ?
んなこたあない
でも、国産車乗ってるって書いたら
バカにされそうなスレだよねw
別に、いいんじゃない?
外車マンセーさんだけで盛り上がってても。
別に、この板から出てけとかは、言わないよ。
すぐ上でカローラの話もあるくらいなのに?
どこをどう読んだら外車マンセーなんだよw
こんな被害妄想レス書き込んでるやつは、自分が外車コンプレックスだと告白してるようなもんだ。
好きな車に乗ればいいし、嫌な話題はスルーして、好きな話題にレス返せばいい。
ガキじゃあるまいし、なんでこんなこと言われないとわからないんだよ。
もしかしてハチロクとかオーリスとか4A-GEとかを外車の名前だと勘違いしたんじゃ?
関係ないけど、昔友達が「外車買ったぜ!」「俺もいよいよアメ車乗りだよ!」って言って
乗って来た車がフォード レーザー(ファミリアのOEM)だったっての思い出した。
シボレーオプトラとかね
キャバリエェ
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/18(火) 07:23:13.09
レス数を中心に外車マンセーかどうか調べてみた。
ここまで約170レスで多く見積もって8レス(約4.7%)。
話題に上った外車は以下の通り。
BMW、マスタング、300、チャージャー、C4ピカソ、T&C、ディスカバリー4、Q7、キャバリエ、ポロ、クリオ、208、クワトロ
比較的多く出てきた単語は以下の通り。
「外車マンセー」6回(約3.5%)。
「ホットハッチ」7回(約4%)。
「ミニバン」10回(約5.8%)。
これら以外が国産車あるいは車一般に関するレス、てのは乱暴な話だが数えるのが面倒。
何れにせよ外車の話題が多くないのは明白。
ど の へ ん が 外 車 マ ン セ ー ス レ な の か ?
>>1だが俺自身トヨタだし
アメリカやイタリアでは日本車はcoolなんだぜ
ヌバルです><
俺もR34スカだよ。GT-Rじゃないけどな(´・ω・`)
ダイハツの軽じゃない四駆ターボがちょっと通りますよ
嫁用兼ファミリーカーはアルティス
親戚にダイハツいるとです
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/19(水) 00:24:35.25
ふつうにテリオスって呼んでやってくれよ。
などと買い取り査定タダ同然のフリーランダー2が呟いてみる。
ブーン…(´・ω・`)
海外で日本車に乗らされてる身なんだがさ、
北米のマツダさんよぉ、何がzoom-zoomだよ!
CMでドリドリしてんじゃねーよ。
しかもFRのロードスターは全車集合の時にチラ見させるだけで、アクセラやアテンザでドリドリ。
それならまだしも、ミニバンでドーンとFドリかましてんじゃねーよ!!
俺をまだまだマツダ地獄から抜け出させないつもりか…
なんで海外で日本車?
ご当地の国産車が一番いいだろうに
日本なら日本車、ドイツならドイツ車、アメリカなら…アメリカなら…いやアメ車はいまいちだな…
>>184 ま、色々事情があってね。
まず嫁の愛車がV8のSUVで高燃費な為に低燃費な車を要求される。
で、俺の魂を揺さぶる車(アメ車)が基本的に大排気量。→却下。
次に燃費良くないけど安い中古車を提案してみるも、こちらでは典型的なDQNカー。→却下。
この段階で嫁が気に入ったステーションワゴン登場。ディーラーに見に行ったら、嫁の愛車より大排気量。→却下。
BMWのE30orE36の小排気量モデルを提案してみるも、嫁の友達の大半が中古ドイツ車で痛い目にあってるという事実が発覚。→却下。
激安でスポーティな日本車(トレノとかシビック)を提案してみるも、これも典型的な底辺層の車。→却下。
最後に現行マスタングのV6、MTモデル(カタログ数値では嫁の愛車より遥かに低燃費)を提案してみるも、
あんなの乗ってるのは金髪バカ女かゲイだけだ!マジで買うなら即離婚!!と罵られる→却下。+俺、一週間以上ふてくされる。
で、最初的にそれまで乗ってたオンボロトラック(マツダ)を高く買い取ってくれたマツダでアクセラ購入。
当時無職(観光ビザだったから)なのでは発言権も選択権も無し(´・ω・`)
因みに10万キロ超えてて、2.3Lとは言え最低グレードでなのに130万円以上したんだぜ。
中古車高過ぎ…
あ、あと書き忘れたんだけど
こっち来てアメ車に対するイメージ変わった。
壊れるのは壊れるけど、以外と乗り続けれるわ。パーツ安いし、自分でなんとかなる事多いし。
>>187 こちらの人。
だから車に対する価値観が日本女性とはまたちょっと異なるんだよね。
旧車に対して寛容とかミニバンが嫌いとか良い面もあれば
ライトウェイトスポーツを理解出来ないとかオープンカーを女性専用と思い込んでるとか悪い面もある。
E30やE36は整備大変だからヤメレw
アメリカ人みたいな乗りっぱなしじゃちゃんと走らないよ
レンタカーでしか乗ったこと無いけどリンカーンのSUVは良かったけどCHEVYのSUVは運転しづらかった
>>189 リンカーンはmkx?
アメ車では久々のヒットで30万のナビ付けたら100万引きって言われ迷ったが左ハンのみだから
結局、レンジのイヴォークに決めたけど納車は年明け
>>190 リンカーン・ナビゲーター
詳しくはわかんないけどV8でパワーあったし乗り心地もフラット
ロッキーのワインディングでも安定してたよ
一方タホは真っ直ぐ走るのも気を使うレベルw
>>191 ナビゲーターかデカすぎるよね
知人でエスカレード持ちいるが毎回駐車に困って路駐して二人組に取り締まられ
次回の車検通せないってのがいる
>>190 おぉイヴォーク!
注文しようか迷ってるけど値引きあった?
先週、ジャガー&レンジローバにいったけど納車は来年春で値引き無しのETC無料だけだった
何故か最終的にスポーツを勧められたwww
カネあるなおまいらw
とりあえず軽大好きの俺様が通り過ぎますよ
小さくて小回りが利いて維持費も安くて
デザインも良くて内装もしっかりしている
日本の技術の結晶が軽ですから
>>195 軽って中古高いですし
小型車中古マンセーですわ
軽は貰い事故が怖いしうるさいよな
家族を棺桶に入れて運転してるようなものだろ
今時の軽は下手なコンパクトより安全性高いっすよ
CVTになって静粛性は向上していますし
代償として重くなって非力なのはご愛敬
軽の衝突安全基準はコンパクトカーより
10km/h遅い速度でぶつけて調べるんじゃなかったっけ?
>>198 下手なコンパクトもねーわw
家族の安全をなんだと思ってるんだよ?
>>200 子供の送迎用の実家の車はフィットからフリードにしたw
若干マシだろう
>>199 それ昔の話な
ただ対コンクリートバリア衝突の性能が同じでも重量差あると軽い方が不利なのは道理なのであんまよろしくないことには変わらないが
少なくともこのスレには家族の安全を考えた車種選択をしていないと思いますが?
R2が電車に引かれて中の主婦が無事だった事もありますから
>>200 自動車アセスメント見りゃ一発で出てきますよ
軽自動車の安全性能w
これで十分だとか、高い車乗ってるヤツらは無駄使いしてるバカだとか思いたい気持ちはわかる。
しかし、残念ながらBセグメント以下とCセグメント以上の間には越えられない安全性能の壁がある。
安価、小さい、燃費、これら以外にBセグメント以下の車に乗るメリットは無いよ。
余程の付加価値のある車種を覗いては。
>>205 その事例は、その時、その状況におけるR2の安全性能を証明した結果にすぎず、
同条件における他の車との比較ではない。
他の車ならもっと無事だったかもしれないし、大破して死亡事故になっていたかもしれないからだ。
多分☆5つ
>>208 税金優遇性能十分安全性は及第点
デザインも優秀装備も文句なし
それだけでも付加価値は高い
だから軽が売れてる、車にステータス感じるのはマイノリティ
>>208 同条件における他の車との比較ではない。
他の車ならもっと無事だったかもしれないし、大破して死亡事故になっていたかもしれないからだ。
そんなん言い出したらダンプに突っ込まれたら普通車はたいていオシャカだろww
無意味なかもしれないは事実に負けるわw
少しでも(自分の出来る範囲で)リスクは軽減したいだろ
まあそんなことより子供を車内で放し飼いしてるバカのが問題だわな
軽は近場の街乗りだったら良いんじゃない?
多人数乗せたり、高速含め長距離は御免だけど。
安全性が及第点の車に嫁や子供を乗せられるのが凄いわw
巷で走ってる軽乗り全員にそれ言ってこいや
>>214 及第点って・・・十分じゃないすか・・・
安全性が基準以下レベルの中古車に載ってる人もゴマンといますがねぇ
ちょっとあんたら、
軽がいやなのは分かったし俺も乗りたくはないが
叩きは大概にしてもっとやりたきゃ他でやってくれんか。
>>217 五十嵐さんの車に同乗していた教師で妻のみどりさん(48)、乗用車の少年と同乗していた二本松市の少女(19)の3人が骨盤骨折などの重傷を負った。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
猪苗代署によると、福島市方面に進行していた少年の乗用車が対向車線にはみ出し、会津若松市方面
に向かっていた五十嵐さんの軽自動車にぶつかったとみられる。衝突の弾みで
軽自動車は約5メートル下の道路脇に転落した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
少年の車は、五十嵐さんの車の後ろを走っていた伊達市、自営業男性(49)
の乗用車にも衝突した。男性にけがはなかった。 現場は登坂車線のある片側一車線の道路で、
福島市方面に向かって右カーブしており、はみ出し禁止の規制があった。同署が詳しい原因を調べている。
そりゃ5mも落ちりゃ普通車でも助からんわな
(運転手のみで軽の同乗者は亡くなってない)
普通社側は同乗者重症(軽でなくても一緒)
そして普通車乗りは屑が多いって事ですね。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/19(水) 21:55:14.14
>>217 自動車保険入ってなかったら加害者の親も終わったな。
何乗ってても事故で死ぬときゃ死ぬんだよwそんなに家族が心配なら車乗るなw
うちはミニバンだが安全運転は心がけてる
全席シートベルト着用
チャイルドシート着用
月一でエア圧チェック
窓は常に綺麗に
まあ安全語るならこれくらいは普通やるよな
軽厨が必死だから現実を教えてやってるだけだろ。
むしろ親切じゃねえか。
軽自動車が好きとか嫌いとかじゃないのが解らないのか?
独身者が軽を乗るのは構わないだろ
ただ、世帯主がリスクも考慮せず
家族を軽に乗せるのが無責任なんだよ
車厨は何で毎度毎度そんなに必死なん?
>>224 >>225 こういうのが一般人からしたら迷惑な存在なんだが
実際軽が売れてるし軽を乗ってる家族も多いし
考え方がマイノリティで鬱憤を晴らす為だけに他者を貶すだけ
>>224 現実って・・・w
>>217を張ったやつか?
中身良く見ずに貼り付けて馬鹿と指摘されて恥ずかしいのうwww
お前ら人がどんな車乗っててもどうでもいいだろ
軽とかミニバンとか大嫌いだけど人が乗るのまで文句言わんわ
まあまあ仲良くやろうぜw
元々は「下手なコンパクトカーより軽のが安全性高い」「いやいやそんな事無い」って話だろw
軽乗る気団は人でなしみたくなっちゃったなw別にいいと思うんだが。
住んでる場所によっては、軽じゃないとって所いっぱいあるしな。
「下手なコンパクト」より「今の軽のが安全性高い」のは一応調査機関で結果出てるからでFA
何が何でも軽は危険!ってしたいのって年齢高めの気団なのか
うちの近所に1400幅制限の道があって途中の家に古いジムニーがいる
下手なコンパクトが何かよくわからないのがいけないんじゃまいか?
横浜とか割と小さめのセダンでも躊躇するような狭い道路ってあるよね
鵠沼住んでたがあの辺はやばい
>元々は「下手なコンパクトカーより軽のが安全性高い」「いやいやそんな事無い」って話だろw
違うだろ
どんぐりってことだよ
まともな神経してりゃどちらも乗らないだろw
>>238 お前みたいな奴は来なくていいよ、荒れるだけだから
貧乏人の僻みは嫌だねぇw
>>235 少なくとも衝突安全基準が古いもの、助手席エアバッグがない、
ABSが無い等、コンパクトでなくてもで新型の軽より下のものもあるでしょう
ボディ剛性が高い大型車などなら古くでも安全ですが
車によっては硬過ぎて人を跳ねた時に危険性が高い、等もありますが
戦車にでも乗れよw
俺は61式に乗ってるぞ
スラローム射撃できるやつでw
2連装砲舐めんな
軽はクラッシュスペースが無いのが致命的だよな
乗ってる奴は、足いらねーんだろ
>>241 同じ年式で話しろよ。古いコンパクトと最新の軽でとか何いってんだよw
安全は金で買うもの
貧乏人は安全性を犠牲にして軽やLCCに乗るだけ
>>249 お前も一々 軽=貧乏人 とか決め付けんなよ。
だから話がこじれるんだろが。
この性格貧乏が。
ジムニーがいいだろ。
冠水しても舗装が破壊されても大雪が降ってもかなりのとこまで行けるぜ!
軽が駄目ならバイクも原付も自転車も乗るなって言いそうだなw
飛行機も乗るなw
てか、家から出るなw
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 16:26:02.35
安全厨をこじらせると大変だな
むしろ飛行機は安全じゃねw?
飛行機乗るなら新幹線だなー
海外や沖縄行けないけど
>>249 貧乏ってとこ以外は同意。
軽厨は、なぜ必死に擁護すんだろうな、軽を。
全てを否定してるわけじゃないんだがなー。
コンパクトカーの安全性は、どれも中型以下だって教えてるだけなんだが。
乗ってる奴は、安全性能の低さを自覚してるんだと思ってただけに驚きだ。
>>252 バカみたいだから理解しやすいように教えてやるよ。
お前が愛する軽の偏差値は45。
お前がバカにするソリオとかの偏差値は43。
Cセグ以上の車の偏差値は、どれも60以上。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 19:26:30.49
>>257 お前うっとおしいから帰ってくれ
迷惑だよ
もう分かったから軽叩きは関連板でやってくれや
>>257 嫁に軽乗せてる俺に喧嘩売ってるってことでいいよなw
ML乗りで嫁との共通でNbox買おうと思ってるけど軽はやっぱヤバい?
もうどっちでもいいからうざいからやめろ
>>261 安全性別にして、メルセデス乗ってる人が満足出来ると思えない
一回レンタカーで借りて試してみたら?
試乗させてもらえば分かるだろ
街乗りなら十分だよ
それでも嫌ならsmartでも買っとけ
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 19:44:55.02
離婚したから、シビック type R 買う。初代のテンロクのやつね
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 22:31:07.07
結婚する時に半分冗談で
「俺から好きな車やバイクを奪ったら養う為の仕事はしねぇ!ミニバンなんかクソくれぇ!」って言ったら
車は2ドアクーペからスポーツセダンになった
バイクは独身時代のレーサーレプリカを車庫で眠らせてる
もう少しで子供が手を離れるからバイク復活してやる!
ひたすら体力維持に勤しむ40代カーキチです
>>266 良かったな
うちも金使ってバスやダンゴ虫なんか運転したくない!
と宣言してMTのスポーツセダンだよ
俺も「男の立場になって、結婚して子供が出来た途端、嫁が締りのない生活臭溢れる
肥満の女になったらガッカリするし興ざめだろ?ミニバンも男にとってそういうもんなんだよ」
といったら納得したステップ全盛期。スポーツセダンを乗り継ぎ続けている。
ただ、ミニバンばかりの地域に転勤した時(嫁は産休&育休期間だけついてきた)
一時的に嫁も中古Cセグに乗っていたら、それだけで「思い切りポツンw口きいてもらえない」
って笑っていた。地域性があるのかね?
>>259軽叩きに見えるのは被害妄想
軽厨の間違った認識を正してるようにしか見えんよ
軽トラのエキゾーストノートは至高。
>>270 どっちでもいいがいい加減やめな
軽とか興味ねーからうざいの
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 03:42:27.03
初めて軽にターボ車が出た時と
カプチーノが発売した時以外は軽自動車に関心がないなぁ
他は皆同じに見える
>>273 コペンを知った時には「キタコレ!」と思ったけど
FFだと知った瞬間に「orz」になったよ
他の軽は箱にタイヤを付けただけだろ
>>274 そうやって意図的に軽厨を煽る必要はないだろ。
1行目で止めときゃ、ただのロマン車好きの話で済むのに。
そんな俺は車雑誌に度々出てくる、ビート後継車にwktk。
なんつーか、ちょっと安定感のあるバイクを見るような感覚なんだよ、あのへんの軽クーペは。
>>275 BEATはよかった
あれは俺の青春だよ
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 08:39:42.65
>>276 運転席に収まりきらず
助手席でも斜めに座らないとドアが閉めれなかった。
そんな俺の青春…
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 08:44:17.67
軽自動車なんか糞でしょ。俺はGTOのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べれば
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も
言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと
怖いね。ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分ターボもNAも
変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンが
あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位で
マジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
ただでさえつまらんコピペに更に一文足して余計つまらなくするとは。
相当頭悪いやつだなwかわいそうにw
よっぽど私生活で鬱屈してるのか、叩ける要素があれば全力で叩きに来るのがいるなw
ミニバンに空気入れて走ってろよw
>>281 >ミニバンに空気入れて走ってろよw
ダンゴ虫の運転手に軽を叩く知能があるわけねーだろw
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
こんなコピペ初めて
>>283 車に拘りを持つことは素晴らしいと思うよ
俺とは趣味が全く違うけどな
>>269 残念ながらある。
「ミニバンに乗らないなんて、ママ友いらないの?」みたいなことを言われたそうな。
お洒落ママも嫌われるし、一人っ子もダメ、子育てサークルみたいなのに入っていないと
異端児扱い。そういう残念な地域。1年間だけの赴任だったから、身が持った。
あ、育休終わったらフルタイムで働くってのもNGだったかも。
>>287 それ、ミニバン欲しい嫁の狂言ってことはないのか?
>>288 欲しいものがあるときはダイレクトに執拗に要求するタイプだから、ありえない。
その地域に馴染もうなんて気は、夫婦共々無かったしね。
なるほどね。
事前にそういう地域特性みたいなのがわかればいいんだけどな。
新規の条件付き分譲地なら、似たような経済ランク、似たようなセンスの人間が集まりそうだと考えて安心してたが、はたして・・・
もう、建て始めちゃったから、心配するだけむだだが。
新築オメ
どこも従来の地元民の雰囲気に引っ張られる部分があるから、それ次第じゃないかな。
デベロッパーの友人の受け売りだが、その要素の一つが車種で、状態とかもポイントらしい。
ま、ポツンはポツンで気楽だよw子供は勝手に自分の世界を作ってくるし。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 16:49:39.25
乗って移動するのに不便が無ければ何でもいい。
購入にも維持にも出来るだけ金がかからない方がいい。
ただの交通手段の一つなのだから。
俺にとってはこういうもの。
安全性や快適性は、無い、あるいは低い方がいい?
高い方がいい?
今、海外のドキュメンタリーでKIAのオプティマが出来るまでみたいなの見てたんだが…
開発メンバーに笑えるくらいアジア人が居ないwww
VW up!見てきた。
パッソくらいのクラスの車だけど、見た目がむちゃくちゃ可愛いなあ。
いやまだカタログ貰っただけなんだけどね。
価格はヴィッツクラスだしいいなあ。
宝くじが当たったらアルピナかパナメーラが欲しい
俺はアストンマーチンかTVRに乗ってみたい
ワンボックス
↓
ピックアップトラック
↓
ワンボックス
↓
ミニバン
↓
クロカン
↓
ワンボックス
乗用車持ってたことねぇやw
宝くじ当たったら車の入れられるリビングのある家が欲しい
宝くじなんて貧乏者の第2の税だろ
ギャンブル好きだけどパチンコと宝くじは絶対やらない
アストンマーチンなんか法人もちならリース、個人なら残価設定ローンすりゃ
月10万程度で乗れるんじゃない?
>>298 人がのる車を乗用車という
月10万の車ローンなんか組んだら離婚事由になる気団ばっかじゃね?
>>301 ならねえよ。
離婚事由になる借金返済額、あるいは月収に対する返済額の割合ってえのが規定されてるのかい?
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
>>303 アホかwww
必要ない車のローンで10万で生活費圧迫→嫁激怒→リコーンだろwww
確かに家のローン払ってんのに車ローン10万追加って言ったら殺されそうだなw
アストンマーチンクラスだと保険も自損いれたら余裕で50万はいきそうだし
まともな庶民が乗れる車ではないね
以前テレビでパワーストーンの成金を紹介してたけどリビングに飾ってるエンツォの保険料が1000万と聞き驚愕した
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 16:20:22.37
>>307 どう見てもあいつはカタギには見えませんw
高い車は維持費も高いからねぇ
タイヤ交換で50万コースとかwww
うちのハマーH1最強。
まあそろそろ登録20年で見飽きてきたのと、燃費が悪いのが痛いが車は頑丈が1番。
メガクルーザーならちょっとは実用になりそうだからちょっとほしい
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 02:36:18.91
アルファードに乗ってるんだが
今日、ちょっとした山坂道で前にいたギャランVR-4(多分)について行ったら横転しそうになった
ギャランはノーブレーキで吸い付く様に曲がっていく!
こちらはロールしまくりでグデゲデ
もう嫌だ!
中古でいい!スポーツセダンが欲しい!
俺の白いアルファードが冷蔵庫に見えてきた
ホントにもう嫌だ!
>>312 バスの運転手さんご苦労さんです
バスを買うなんてすごい大家族なんですね
羨ましいなぁ
>>312 エルグランドならもうちょとマシだと思うぞ。
トヨタ車に曲がる性能を求めちゃダメだろ。
ミニバン=多人数乗れる=子供沢山養える=金持ち=ステータスシンボル
ドヤァ
スポーツセダンだとレガシィ、インプ4d、マークX、スカイラインくらいか?
どれも乗りたくないな。
LEGEND乗ってるけど、旧型よりは大分マシになったが山は非力でダメ。
やたらに曲がるけど。
>>316 マークXがスポーツセダン?
3.5なら速いけどふつうのATしかないよ
>>315 子供いるのにスポーツセダンとか言ってる気団は正直あかんと思う
あれは独身の玩具ですから
×インプ4ドア
○WRX-STI
レジェンド入れるならアテンザも入れてあげて
ミニバンならエクシーガかな
チャイルドシートを真ん中に2つ着けたら3列目にアクセスできないのがちょっとアレだけど
>>318 こういう偏見は何とかしてほしい
別に女ひっかけるために乗ってるわけでも公道で暴走するためでもないのに
ただわざわざ遅い車やつまらない車やカッコ悪い車に金出して乗り換える気にはならんからなあ
>>319 ミニバンならVWトゥーランやシャランも安定性いいししっかりしててよいぞ
>>318 俺はポルシェ乗りでたまにポルシェクラブ主催の集まりとか行くけど
みなさん家族連れで楽しそうにやってきてるよ
もちろん趣味車と家族車との切り分けはしてるけど
323 :
316:2012/09/26(水) 15:01:31.82
>>317 知らないんだろうけど、Xの開発コンセプトは「新世代スポーツセダン」な。
カタログでもスポーツを謳ってる
>>319 アテンザ忘れてたね、HBが好きだからアクセラ、アテンザは試乗してきたよ。
odysseyも乗ってるけど、エクシーガって後ろから見るとやや腰高に見える。
>>323 広告コピーいちいち真に受けてたら世の中素晴らしい車だらけになっちゃうぞw
>>320 >>322 余裕があったり趣味でとか暴走するんじゃないならいいけど
そういうのがごく少数だから偏見持たれてもしゃーない
例えば家族の集まりとかでスポーツセダンからダサイGパンのおっさんと
子供連れが2ドアからワラワラ出た時にちょっと怪訝な目で見てしまうのよ
やたら信号待ちでエンジンふかしてたりとか
スポーツセダンは子無か2nd以降の趣味車なら有だけどね。
クローズドでも、奥さんと子供をピットに置き去りにしてるイタイ人ガ居たからね
帰りたいと愚図ってる様子から興味のない子供からすれば、折角の休日も五月蠅いくて退屈な時間だったろうに
>>324 コピー云々より、110系から車高を下げ、
スポーツに振ってるし、TRDもTOMsもスポーツセダンとして
コンプリートカーを出してるが?
>>321 どちらも足まわりは良くできてるが基本的に非力。
売りにしてる燃費も、街では従来型よりマシって程度なうえ、結局、高速や坂道で回転数上げてタービン頼みになる。
坂道や峠をスイスイ登るか?についてはノーだ。
エンジン自体小型だから、国内限定販売の四角いオモチャ車たちよりは重心的にかなり有利だろうけどね。
個人的にはエクシーガかMPVが目的に合うと思う。
プレマシーもワインディングは全然ダメだな
街乗りオンリー
>>329 わかった、わかった。
MK-Xはスポーツセダンだよ。
少なくとも、おまえは嘘をついてはいない。
そもそもスポーツセダンって世界基準の定義がないから、含まれる車種の特性があまりにもアヤフヤなのが悪い。
ランエボやインプレッサsti、IS-F、M3あたりのガチなスポーツ車と、
VR-4、レガシィB4やチェイサーツアラーV、スカGTSみたいに味付けがスポーツ風の車と、
アルテッツァ、アテンザ、初期プリメーラみたいな何となくスポーティ?みたいな車を同枠にぶっこんでいいはずがない、だろ?
グランドツーリングカー
>>327 ちょっと待て、お前の考えるスポーツセダンは2ドアなのか?
そりゃ古いモデルに2ドアセダンって無かったわけじゃないが例外的な存在だぞ
>>328 子供乗せてサーキット走る奴がどこにいるw
自分だけの趣味に無理に付き合わせるのはそれはそれで駄目だけどな。
>>329 TOMSやTRDの広告コピーじゃねーかw
まあどっちでもいいや
スポーツセダンって明確な定義がある物でもないし
>>333 その「何となくスポーティー」とおまいが定義するところのカテゴリーが俺は好きだな。
乗り心地が締まって高速道路で快適で、街中を普通に走ってても路面状況が読み取れて安心出来る操縦性、合流で楽チンな加速性能。
運転してて疲れないし楽しいから妻子の望む所にはいつでも連れて行く気力も湧くってもんだ。
サーキットは行きたいがブランクあるし金も時間も家族が優先なので気付けば結婚以来一度も行ってない。
そのうち粋がってる若い奴をサーキットでひねってやって悔しがる顔が見たいもんだけどな。
実際やったら身体がついて来ないオチが待ってそうな気もするがw
家族が出来たら家族中心になるのが当たり前なんだよな
で、理解ある家族なら多少の趣味は許してくれる
ぜーんぶ気団の度量にかかってるわなぁ
>>338 おっさんがサーキット行くと次の日背骨が強烈に軋むぞwww
>>338 > 乗り心地が締まって高速道路で快適で、街中を普通に走ってても路面状況が読み取れて安心出来る操縦性、合流で楽チンな加速性能。
> 運転してて疲れないし楽しいから妻子の望む所にはいつでも連れて行く気力も湧くってもんだ。
この条件は、俺も家族の為にも譲れない面も含めて全くの同意。
フワフワフラフラした車だと、子供にはありがちな車酔いも含め色々な面で怖い。
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 22:26:03.92
社用車ハイエース
自家用車ハイエース
俺は最悪だ
>>343 ハイエースいいじゃねぇか
男の中の男の車だ
ハイエースw
金無しDQNのエルグランドwww
ハイエースってあのチンピラ専用車?
うちの近くにあるやつは、車体から窓まで真っ黒いやつだ。
当然DQN様の自慢のロングボディ。
いや、興味ないんでって言いたいのに、車好き仲間だと勘違いしてるのか話しかけてくる。
オレのレンジローバースポーツとお前の鉄の箱を同列で語るな、カス。
草を生やすのは馬鹿しかいないな。
足は純正でも固い方がいいね。
跳ねるのは論外だけど、セダン→セダンの乗り換えで
嫁と息子の車酔いが減った。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/27(木) 09:35:28.01
ここ見ても思うが、やっぱ外車乗りはクズみたいな性格の奴だらけだな。
フェラーリからタタまで外車で一括りにするのヤメなよ
恥ずかしいから
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/27(木) 10:06:43.45
>>351 じゃ訂正。
ヨーロッパ車乗りはクズみたいな性格の奴だらけだな。
いま3代目オデッセイ乗ってるけど
2台目で86狙ってる
あとは嫁をどう言いくるめるか
なんでBRZじゃないのぜ?
>>354 味付け違うらしいから好みの問題じゃないかね
エクシーガとBRZの2台体制にしたい
>>350 コンプレックス丸出しは恥ずかしいな。
好きな車に乗ってるだけで、外車とか国産車って括りで自動車を見てないから、そういう発想自体が理解不能。
あんたが言うところの外車乗りだけど、レガシィBP5と200系ランクルの国産車乗りでもある。
レガは、通勤・出張用に大事に乗ってるし、ランクルも嫁車・お出掛け車として活躍中だ。
で、俺はどっちにカテゴライズされんの?
そんなことでオレの性格まで決められちゃうの?
結局金の問題なのか?
あんたみたいな噛みつき方してくる人こそ、劣等感丸出しの野良犬ってステレオタイプで括っていいと思う。
好きな車乗ってんだったら、そいつに愛を注ぐだけでいい。軽でも国産車でも旧車でもいいから。
好きな車じゃないなら、乗り替えろ。
車は動けばいいって発想なら、車について、もしくは車を持つ人間について語るな。
たかが車にウゼエキメエってレスは必要ないからな。
俺の車は平成8年式(ΦωΦ)みんな金持ってて羨ましい。
>>357 ついでだからミニバン、プリウス叩きしてるヤツにも一喝入れてください。
>>359 プリウスについてのレスは、あんたのレスだけなんだが…
プリウスに限った話じゃないけど目に刺さるLEDのストップランプは申し訳ないけどNG
ミニバンは叩かれるというか
妥協して買った訳で、車について語れないからお呼びじゃない
でも生活で使いやすいのは圧倒的にミニバンだからいいんじゃね?
>>358 あ、同じ年式だ
金無いのは事実だがこれを手放して大金はたいてまでして欲しい車がないのも事実
>>359 プリウスとかミニバンとかどっちも語るに値しないな
あれは語るものじゃなくて便利に移動するためのもの
どんなのなら語っていいんだ?
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/27(木) 14:01:05.19
嫁がコペン欲しいって言ってきかない。。
子ども出来たらどうすんだよ
2台持ちすりゃいいじゃん
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/27(木) 14:08:58.06
そんな金ねえよ(´;ω;`)
>>366 出来たら買い換えれば?それまでは楽しんだ方がいいかと。
ウチは子供が出来なければポルシェかZを買う予定だったが白紙になったw
>>370 あるあるw
行けそうな気もするんだが、やっぱり怖いよな。
現行レガシィはダメだな
完全ヨタ車だろ
ドンガラがデカすぎるわ・・・
コペンって新型でるんじゃなかったか?
>>377 レガシィ→メタボヨタ車
インプ→レガシィ
こんな状態だろw
正直なところ、インプでもちょっとでかいんだがな。
主に幅が。
>>379 無いものねだりしてもしょうがあるまい
正直初代に6速積めばそれでいいんだけどな
ヨーロッパサイズだよな
昔の車フルレストア+フル改造でどうぞ
カネはかかるがw
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/30(日) 00:46:36.64
今まで何人かのイタ車乗りの気団には会ったことあるが、
昨日初めて痛車乗りの気団に会った。
「気団」とは - 2ちゃんねる「既婚男性板」通称「気団板」における、既婚男性の略称。
ほう‥
>>385 鬼女は知ってたけど気団は知らんかったw
>>386 このご時世に、新規のネラーとな?
ウェルカムだぜ。
いや新規の気団かもしれん
どちらにしろこのご時世ウェルカムだ
>>383 以前嫁と二人で車乗ってる時に痛車とすれ違った。よくやるよね〜なんて感想だったが、話して行くうちに「旦那君が好きなラリーのクルマとおんなじノリだよね」と言われたので、全力で否定した。
あまり納得いかない様子だったorz
>>389 あれはスポンサー料のためにやってる点が違うね
ラリーのカラーリング完全コピーであってもファッションでなら痛車と同じ
>>261だけどNBOX+納車キター
初めての軽だけど馬鹿にできない子持ち大型犬2匹と小型犬1匹飼いだが大満足
納車メインで考えて在庫あった黒のカスタムを選んだのが一番の後悔かもグリルがダサすぎる
MLもニューモデルでてるし車検も近いから換えようと思ってるが今んとこ個人的にはこんな感じ
ニューGクラス Q7 値段の壁 中古ゲレンデ>中古ディフェンダー=中古ランクル 整備できない壁 レンジスポーツ>イヴォーク=MKX
他にカイエンとレクサス以外でSUVお薦めあったら教えてもらえると嬉しい。
>>391 FJクルーザー
見た目が気に入ったらなかなかよい
安いから内外装の仕上げはそれなりっちゃーそれなりだが、中身が本格なので楽しいかも
>>391 それならエクスプローラーかグランドチェロキーあたりが妥当。
最近のアメ車、安いし、なかなかいいぞ。
一度見に行ってみたら?
10年前に乗ってたナビゲーターがサイズ的に日本には合わなかったんで、それ以来アメ車は敬遠してたけど、最近出てきた上記二台はイイ。
ML乗りが乗り換えてもサイズ感はそんなに違わないし。
金はあるけど車に1千万は高い、って感覚の人には手頃でいいんじゃない?
>>392-393 FJ良いですね!
グランドチェロキーはマジいいと思って電話したら今んとこ都内では試乗出来ないらしい
アメ舐めすぎ
>>389 一度もダートを走ってなけりゃ
完全に痛車だろw
>>391 LM002なんてどうだろう?
誰も乗ってないし目立つ事間違いナシ
>>395 いやいや、ダート走っててもスポンサー料頂いてないのに大書きしてるのは痛いだろ
>>397 ベントレーにこんなのあるんだw
SUVなら嫁のジムニーが最強だな
>>359 プリウス叩きって、こういうの?
250 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/03/07(月) 23:18:36.81 ID:7QkKl02g0
路上駐車じゃないけど、いいよね
今日の14:10位に、川崎330○19-01紺のプリウス が、ウチの駐車場に無断駐車(ウチの駐車場は月極) 。
契約者かと思ってしばらく様子見てたら、前の銀行の客だった。
追っかけてってゴルァしたら、「後ろ詰まってるから」とか言って逃げてった。
このプリウス、サイドにデカデカとロゴステッカーが貼ってあったり、ダッシュボード上に 飾りプレートがあったんで、
ググってみたら、案の定、どこぞのドレスアップショップのデモカーだった。
そこに電話したら、別の人間が出てきたので、本人に謝りに来るようにいう。 が、後で来たのは別の人間だった。
どうやら止めたのは、そこの代表だとのこと。 やっぱり、プリウスに乗る奴に碌な奴はいないわ。
ちなみに、停まってたのは、これ:
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/684827/151_o.jpg
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/01(月) 01:56:16.34
>>404 そう?無難な家のインテリアコーディネートみたいで落ち着くけどな。
どの辺が気に入らないの?kwsk
>>404 外観は?つくけど内装は凄くかっこいいと思う。デニム禁止だけどなw
>>391はNBOXてにいれたんだしSUVにこだわらずツーシータのオープンとかでも良いんじゃない?楽しいぞ
>>387 光通信で盛り上がってる頃か2chら見てるけど既婚男性板を覗いたのは今年になってから@結婚3年目
東芝のクレイマー事件で2ちゃんねるを知って、
裏事情板とベンチャー板にハマり、趣味系の板と気団に来るようになった。
出来た頃から知ってはいたが危ない場所と思って近寄らなかったなあ。
2000年頃チャット仲間の個人ページ荒らされたことで2ch大嫌いに。
2004年、電車男を誰かのblogで知って読破、2chを見直す。
2006年、趣味系の板の住人になる。
2008年、ふとしたことから住人をひとり鬼女板送りにし、自分は気団板住人になる。
大変だ!保健所に連絡しないと!
手負いの負け犬
>>409が弱々しく吠えてるw
>>405 オレンジの部分が明るすぎる。メインが白なだけに、ぜんたいが超明るい感じになり過ぎてる気がする。
あと色の使い分け。
なんか落ち着かない。実物に乗ったらまたイメージ違うんだろうけどね。
>>406 外装はいかにもな欧州臭さがいい味出してると思うけどな。
ドライバーのみならず、車自体からのどや顔感が堪らないw
内装自体はカッコ良いと思うけど、なんか色使いが安物っぽい感じがする。
いやいや外車と国産でいがみ合うなよ。
外国から見れば日本車だって外車だ。
分ける意味がねぇ。
アウディA4Sラインがセレナになっちゃいましたよっと
>>414 kwsk
故障か子供3人目以外に理由が見あたらないのだが?
>>415 買い替えた、じゃなくて
〜を買うはずだったのが
って意味じゃないか?
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/02(火) 09:53:18.43
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/02(火) 21:28:57.45
コペンですがなにか?
ちなみに嫁の好み
レガシィです
横置きの車に乗った事もあるけど
やはり重心が低い縦置きがしっくりくるね
>>418 いいね!
新婚当初は、二人でしか楽しめない車に乗りたいと思って、オレも生涯で唯一のオープン2シーターだった。
旅行とかドライブに出掛けるモチベーションが大きくなって楽しい日々だったな〜(遠い目)。
421 :
418:2012/10/03(水) 09:07:02.81
>>420 ありがとう! スレ見たら他にもコペン乗りいるみたいだね!
ちなみに子供出来た今でもコペン乗ってますよ
車無くても子育てできる都内なので、なんとかなっています
でも流石に不便さは感じるので、2台体制にしようか検討中
レガシィ良いなぁと思うけど、2台目はこだわる必要無いと思い、俺はプリウスか
フィットシャトルHVで考えてる
でも、嫁は2台目にミニのクラブマンが欲しいとか抜かしておる…
2台とも趣味車にしてどーすんねん…
>>421 足車だって楽しい方がいいよ。
日常が楽しくなる。
>>421 ミニ、良いじゃないか。だんぜん運転してて楽しいよ。
ハイブリッドってやつに乗ってみたいだけなら異論はないが。
あと、嫁さんが、観音開きしたいの〜!とかいうわけじゃないならクーパー・クロスオーバーがいいと思うけどな。
子供の乗せ降ろしの手間が違いそうなので。
424 :
418:2012/10/03(水) 10:04:58.45
>>422 割り切ってしまうのもありかなと思い…
コペン5MTでも十分楽しいですから
>>423 ハイブリッドは単に燃費だけ見ての話しですよー
拘りだしたらキリ無くなるので、旦那的には、5人乗れればなんでも良いかなとw
ミニクロスオーバー試乗したけど、SUVはちと苦手で…
他にもフォレとMX5も試乗したけどね、アイポイント高いの苦手
走りはゴルフGTIが良かったけど、予算少しオーバーするのと、嫁が可愛くないと言ってNG出ました
ちなみに嫁は2台目でBRZも良いよねとか言っております
嫁にはあれが可愛く見えるらしい… なんでだろう?
なんかもう、嫁は完全に目的見失っております (子供乗せるために2台目探してるのに…w
子供が居ると一台位は室内スペースに余裕のある車が欲しいと思う。
家は子供が2人でセダン+ミニバン+コンパクトの3台になっとる
うちは一台で十分という考え方
電車通勤だし接待のない仕事だから複数台車が必要な場面がない
セダン一台で子供二人
平日は嫁が専ら使い、土日の用事は俺が必ず運転
車好きだからMTでエンジンの気持ちいいやつ
2台も持てないwww
バス通勤だった嫁が諸事情で車通勤になるんで2台目を買うことになった
車種選定は俺に任せると言われたんでポロにしようと思ったら1台目のシャランと顔が同じだと却下されたw
何にするかな
シロッコR
WRX-STI
羽根とかポストつきは卒業しような
つ ランエボGT-A
俺の妄想人生設計ではカイエンターボ(俺用)とミニ(嫁用)を所有しているはずだったのに、ミニバン乗ってる俺がいる…
まぁ子供三人だからミニバン買って良かったかなといい聞かせてるよ(;ω;)
オータムジャンボ発売中だよな?
>>434 義妹がメーカー純正OPでそういう車で子供を園に送迎してるw
ミニバンと軽が大半だから、爆音マフラーじゃないのに思い切り目立っているらしい。
ポスト付きって何だ?
インプレッサのエアスクープのことじゃね?
>>434 みっともねえ大人だな。それぞれが好きな車に乗ればいいだろが。
他人の好みを偉そうに否定するオレカッケーなんて、重症厨二病患者かw
そうやって他人をsageることでしか自我を保てないってのは可哀想だとは思うけど、こういう滑稽なヤツが会社にも増えてきてるから、自然なことなのかな。
ところで、どんな車なら合格なんですか?大先生w
エアスクープ付きがダメって言うならスバルのターボ車どれも乗れねぇじゃんw
友達「出張先で程度の良い6シリ見つけたから買っちゃった。早く届かないかな。」
友達「トランザムのプロジェクトカーが3台で数万円だから買っちゃった。2年計画でレストアするぜ」
俺「車壊れたからAE86を買いに行こうとしたら、嫁がアクセラ買ってきた。」
何故だ!
嫁が自分の趣味で無断で高額な買い物をしたのだから離婚案件だろ。
>>443 ボウヤだからさ…
って反射的にレスしてしまう自分が最近欲しいのは、真っ白なエボ10。
先々代の3シリーズから乗り換えられない。嫁が、自分が運転するのにジャストサイズだと主張する。
オマエには一目惚れで買ってきた旧ミニがあるだろうに。強引にそれに乗るチャイルドシートも買ったのに。
先生、オレ、中古でもいいんでNA直6の5尻に乗りたいです。
>>446 つか、もう中古しかないですよ>NA直6
3のツーリングならディーラー在庫がまだあるかも
E36M3買い直したい
子供は反抗期はいったからミニバンはもういいだろ
>>447 嫁が私の車を欲しがり始めたので、自分用に先々代5を真面目に検討しつつあります。
今更感は拭いきれないけど、立体駐車場のパレットの縛りで1800mmが限界。
もっと広いパレットもあるけど、交換は規約で優先順位が低いし、手詰まりしております。
安く済むからいいかな。
旧ミニは義妹が貰っていく手はずらしい。あそこも子供2人なのに…w
そうか、どうしてもミニバンにしろと言われたら旧ミニのバン買えばいいのか
最新のミニバンだろうが中古のホンダDQNミニバンだろうがミニのバンだろうが乗りたくない。
オモチャ車があるならガマン出来るかもしれないレベル。
でも要求されたら、ハイハイと乗っちまうんだろうなw
>>452 ミニのバンは完全におもちゃ車だと思うぞ
ジェミニをバンに改造するのは大変そうだな。
>>452 >でも要求されたら、ハイハイと乗っちまうんだろうなw
そこだけは死守するわ
さすがに2シーターを買わせろとは言わないがw
>>456 DQN臭プンプン過ぎるだろ
子持ちでこんなの乗れねーよw
>>456 その色とかスポイラーとか受け付けないが、車種選定としては面白そう
ネタで貼ったらマジレスばかりでワロタ
>>454 その昔、ジェミネットってバンがあった。
長距離ドライブもあるんだし運転手も乗ってる家族も快適なエルグランド
>>462 アル、ヴェルよりDQN率も低いし、足まわりも遥かに良く快適だけど、それでも所詮トールミニバン。
さんふらわあ号に乗ってるときのような気持ち悪さが残る。
先代MAJESTAは「酔いそう」でNG、FUGAはコツコツ過ぎて不評
ATHLETE程度が宜しいそうで。
嫁の車はdemioだけどな。
おーい
はーい
どうしたー?
聞いてやるから語れ
勝手に86契約したら嫁が出てったとか?
86買うからと説得して実は古い86のつもりで買ってきてから揉めたとかか?
予算300万までね!って言われて400万オーバーの見積りを持って帰ってきて怒られたことがある(´・ω・`)
奥さんから「好きな車買って良い」って許可が降りたよ〜!
「家買った後ならね!」だって\(^o^)/
てすと
あ、やっぱり番号飛んでる
>>473 逆パターンで、「こんなもんでいいや」って持ってきた見積もりに嫁がOPをつけ始めて、50万以上upしたことがある。
今時絶滅危惧種の地図派だからナビをオミットしていたし、ステアリングコラムも我慢していたんだけどね。嫁の車も別にあるのに。
理由は、後付したくなったらそのほうが高くつくし、純正仕様のほうが美しいからだそうだ。
もうじき子持ちになるので車買うことにした。
嫁さんからはベビーカーを積めりゃ何でもいいよと言われ、自分の趣味でカングーにした。
買った途端、興味のなかった嫁さんがドライブに行きたがったり車が傷むからカーポート付けようと言い出したりし始めた。わからんもんだね。
>>478 幸せそうだな。車も嫁も大切にしてやってくれよ。
>>480 懐かしいけど、どう見ても4人乗りだよな。
>>480 哀れで言葉もないな
こんなふうに意見言えない関係なんて真っ当な夫婦とは言えない。
そりゃ3ドアは無理があるが、ドアがあと二枚あって運転のもう少し楽しいのならいろいろあるし。
>>481 だな
どう見てもシビックタイプRユーロだ
四人乗りだよな
童貞を安売りするから、こんなことになるんだよ
>>484 大切にすれば良いのか?w
この場合選ぶ相手を間違えたという…
運転が楽しい=用途に合致では無いからなあ。
幸趣味車を持てたが、持てない環境下なら子供の成長終えるまで
趣味としての運転は切り捨てるわ
ミニバンである必然性はないけどな。
子育てはミニバン、ミニバン乗れば幸せ家族、っていう幻想に囚われているだけなんだよ。
ねるねるねを練れば練るほどうまい!っていうのと同じくらい幻想。
リアシートがあってチャイルドシートつけられて後席ドアがありゃなんだっていいんだよ。
その中でミニバン選びたい人だけ選べばいいんだ。
>>487 キャビンの広い車は所有して損じゃない。
ベビーカーに三輪車、レンタルでは合わない子供の体格に合わせた自転車、
一緒にボードやスキー、遊びや荷物の嵩張る部活に関しては重宝したよ。
所有している3.5Lセダンでは物理的に無理だから。
>>487 子供連れにとってミニバンが便利なのは確かだよ
乗り降り楽だし広い車内で子供の面倒も見やすい
友達沢山と旅行に行くにも便利
だが運転していてあれほどつまらない物はない
どう弄っても、前輪の上にあるような運転席と、無駄に長い後方空間で、バスを
運転しているような気分になる
そこを妥協出来る人ならばミニバンでも良いんじゃないかな?
本人の運転が楽しい≠同乗者も快適ではないからねぇ
最低限の出力、閉塞感を感じにくくかつそれなりの遮音性と快適性、酔わない足回り
家族を優先するか、自慰に耽るか
三輪車とかベビーカーとか積めない車や乗り降りが楽じゃない車って少ないよ。
むしろ子供が小さい時は高い座席に登るのも一苦労だよ。
>>490 ミニバンって乗り心地悪いよ
高い車体を安定させるためかやたら脚が堅いし座ってるところが高いから揺れ幅が大きい
そりゃ比べる対象がタイプRなら乗り心地はマシだけどさ
>>490 GTなら問題ないだろ
ライトウェイトスポーツ好きなら家族も大変だろうけどさ
>>490 ミニバンでもセダンでもスポ車でも、何を乗るにしても、本人が楽しく
運転したたら、同乗者は快適な筈はないね
その中でもミニバンは高い車体から横に大きく触れやすく、また、シートの形状が
体を支えにくい形状である事も多く、同じコーナーを同じ速度で抜けた場合などは、
他の車よりも酔いやすくなるよ
あとは、その人が普段どんな車に乗っているかだね
ミニバンばかりに乗っている人がスポ車乗ったら狭くて五月蠅くて快適には感じないかも
俺は逆にミニバン無理。全ての挙動がワンテンポ遅れるし感覚違いすぎるから
これは個人の慣れの問題
多人数乗車したい、大荷物積みたい
このためにミニバンを選ぶのは理にかなってるし他の選択肢は考えにくい
けど、そうでもないのに家族にはミニバンって考えはおかしいと思うんだ。
うちのトゥーランはミニバンでも快適。
よく曲がり、よく走る。人も荷物も積める。
問題はスライドドアじゃないことくらい。
ミニバン持ってる友達と子連れで一緒に遊べば解決
>>497 おまえの家みたいな迷惑な家族がいるから、ミニバンには乗りたくないと嫁。
どこに行くにもタクシー代わりにしようとしやがる。
>>498 うちも嫁がミニバン嫌だって言う
俺だってママ友のミニバンなんか乗って遊びに行きたくねーよ本音は
うちは後ろからついて行くんでー
でおk
で、他のミニバンに乗るときってチャイルドシートどうしてるの?
最近は、保育園、幼稚園でも送迎時の乗合は厳禁になってるから
他の子供を乗せる機会は、ほぼ0
親族の子ならチャイルドシートは換装。
>>501 うちのはもうジュニアシートで行けるから乗せてるよ
>>501 乗せることはないかな
だってみんなチャイルドシートなしで乗り込むから
チャイルドシートとジュニアシートを割りと高めのヤツにしていたら、妬まれて困った時期がある。
転勤先で、もう戻ってきちゃったからいいけど、今時バギーもマクラーレン如きで贅沢とかw
妙なステッカーやプチ改造をしたようなミニバンやトール軽が沢山いる地域だった。
借り上げ社宅で引越ししようとしたら、「地域となじもうという努力が見られない」と補助打切りを言い出すし
車やその付随品って隠しようがないし、だからってそういう層に紛れるのもイヤだし、辛かったよ。
高級品でなくてもいいけどやはり安全性は気になるよね
505だけど、そうだよね。どこまで信用できるか判らないけれど安全基準と車種との適応具合で選んだ結果だった。
OEMで同じものがあるけどメーカー保証がないです、と言われちゃうとメーカー保証付を選びたくなるし。
あとは、万が一の時を考えると、あまり子供つながりでの他所のお子さんは乗せたくないな。
それも理解してもらえず辛かった。
アイシスプラタナ乗りだけど、3ナンバーだから高級車っていう認識で合ってる?
>>508 冗談だろw
安物 〜車体250
中堅 車体250〜400
高級 車体400〜
こんな感じ
大体、排気量3000無い4気筒エンジンで
高級とか有り得ないだろ
>>508 平成2年の前半まではその認識で正しい。
それ以降は、単に3ナンバー=大きいってだけ
昔は5ナンバーサイズでも排気量が大きいと3ナンバーだったもんね
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 10:48:41.72
>>513 今でもだよ
2000cc越えると3ナンバー
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 11:04:24.03
2代目プリウスと初代SAIを所有してる
そこそこ乗り心地が良くてそこそこ乗り降りが楽でそこそこ走る
クルマなんぞ、こんなもんで充分だ
独身の頃は旧型ミニをいじくり倒して遊んでた
今は楽しむなら大型バイクですっ飛んでいく
男なら、いや漢ならkwskってことでZZR1400な
>>487 > ねるねるねを練れば練るほどうまい!っていうのと同じくらい幻想。
ちょっと待て。それは同意できんぞ。
>>517 ある程度以上練ると空気が入って白くなっちゃうぞ
今5ナンバーサイズで2000cc以上のクルマってある?
>>519 現行はどうなんだろうね?
俺のは5ナンバーサイズで3000だけどね
プログレしか知らないな
セドクロとかね
523 :
520:2012/11/01(木) 21:33:59.84
>>521,522
今更ながら自分の車のマイナーさを知らされたわ
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 21:44:39.03
義父がブレイドマスターって3.5Lの5ドアハッチ乗ってる
型はつまらない車だけど小さくて排気量がはんぱでないから凄まじい加速する
しかも踏んだら曲がらない止まらないって車だけどマスタングにも乗る人だから普通に下駄で乗ってる
>>524 ブリッピングコントロールつき全域ロックアップ8ATだっけ
エンジンとミッションだけすんごいのなw
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 22:16:00.18
>>525 それそれw
義父いわくサブフレームがしょぼくて手抜きにも程があるらしい
お前の車の方がバランスはいいぞーって
そんな俺のは480の漫画のシビックだけど
>>526 いいの乗ってるな。
ホットハッチでないけど、俺はプジョー206だ。
昔はEG6乗ったりのFFファン。
やっぱり3DRいいよね。
280馬力のFFね…
カローラの280馬力とはトルクステア出まくりだろうな〜恐ろしい
>>524 あぁブレイドも5ナンバーサイズなのか。
あれいま中古で安いんだよな。
不人気セダンをいろいろみていたからあれもいいかなと思ったけど、ヨタ車なんでやめたわw
ブレイドはオーリスに似てるよな
確かオーリスは排気量1.5ぐらいだったけど
姉妹車だろ。
カローラ&スプリンターみたいな。
最近はデブっててダンゴムシみたいな車が多いからなぁ
ボディは3でもエンジンが1.5とかじゃあ実質5ナンバーだよな。
逆にスマートなんか黄色と5ナンバーあったりだし。
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 22:55:18.13
>>527 俺は205ラコステってシートや内張りにワニの刺繍あるポップなプジョー乗ってた
うん3drはいいよ
昔は国産でも沢山あったのに残念だ
新型ミラージュでたけど女の子仕様でがっくし
サイボーグが懐かしいw
>>530 義父のも中古だ
義母のフィットよりかなり安かったらしいし
さすがに3.5Lであのサイズ買う人は少数だろうからな
>>536 ミラージュ懐かしいな
ザイビクスなんてのもあった
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 23:44:53.53
>>537 あったねw
サイボーグのパネルバンみたいの
あれはなんだったんだろ?
4ナンバーかな?
なんか ここは40代ばっかだなw
>>538 あれ一応5ナンバーだったんだぜ
いや…おれ…30半ばなんだが…
仮にも既婚板だから、年齢層は高いわなw
昔は3ナンバーというとブルジョアってイメージだったけど、今はあまり3も5も関係ないな。
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 00:03:10.73
>>539 あれは乗用車かw
30半ばで知ってるのも驚きw
じゃあパルサーEXEってワゴンに変身する変態車知ってる?
俺はTZRでアレと正面衝突した
生きてて良かった
未だに3ナンバーは抵抗ある
オートマもつまんなくていやだ
>>541 ザイビクス出たときは車マニアの小学生だったよ
徳大寺にこきおろされてる記事読んだ記憶が
今では車関係の仕事してるよ
エクサとエクサキャノピーだろ
変身てかあれ、モーターショーではいかにも「着せ替え出来ます」みたいな見せ方してたけど
実際には付け替えるには認可が下りず、ただのボディバリエーションになったってオチ
>>540 確かにブルジョワだよな
3ナンバーなんて役場の公用車で町長が乗ってたぐらいだしw
5ナンバー、MT、全高1550mm以下。
この条件にあらずんば車にあらず、だ。
>>543 あれは脱着出来なかったのか
知らなかった
またあんな遊び心あるのを手頃に出して欲しいわな
800万のGTRとか不要の極み
俺は徳大寺をCGで観てた
ポリゴン徳大寺想像しちゃった
>>544 しかも3ナンバーでもモールの厚みで全幅1700mm越えてただけとかが圧倒的に多かったな
>>546 あれは当時の運輸省が車両の形が変わるからと言って許可しなかったらしい。
US仕様は脱着出来るってよ。
昔のは5ナンバーサイズでも排気量が大きいとバンパーが違ってた。
>>550 昔のマークUクーペはケツの鉄バンパーが長かったよな
うちの親父はそのバンパーにハムのアンテナ立ててったけ
俺が乗ってたハラックスシングルショートキャブはグリルガード付けても4ナンバーだったし
サイズに自由度あってよろしかった
そう今日N360とスライドした時に
あ〜Nだ〜って俺が言ったら
彼女があれは普通車でしょ?って
あれは軽だよって答えたら
ナンバー白かったよ!って
おれ軽=黄色って思い込んでたが
昔は軽も白だったんだよな
小さい白ナンバーだけど
>>551 昔の軽はちいさい白いナンバーだったんだよ
確か昭和49年くらいが境
>>551 鉄バンパーが長かったのか、鉄の小さな突起物(ゴム付き)が付いてたような記憶も・・・
とりあえず・・・寝るノシ
あ、昔N360のバンに乗ってたよ。
車板だが…
空母エンタープライズが退役だとさ
子供の頃にずいぶんプラモで作った空母だった
なんか寂しいな
エンタープライズと言われて思いつくのは
日本軍仕留め切らずに、辛酸舐めさせられた艦というイメージが強いな
独身の頃乗ってたマーチスーパーターボの夢を今でも見るわ、、、
あの鋭い加速感と重ステが忘れられん。
結婚してからも1年位は乗ってたけど安全とはほど遠いボディー
(エアバックすらついてなかった)、なにより重ステが不評すぎて
なくなく買い換えた。
次はgolfのgtiが欲しいな。
おれも免許取立てで乗ったMTセラ(ドアが跳ね上がるヤツ)乗ってる夢見るわ。
ああ、あの後部座席は子供に丁度いいサイズだな…。買い換えちゃおうかな。
俺はGA2が忘れられない。
さすがにファミリーカーには狭いし紙のようなペナペナのボディで安全性気にして買い替えちゃった。
馬鹿みたいに曲がってキチガイみたいによく止まるからぶつかるまでは最高に安全なんだけどな。
俺のSA22もぶつかったらカルく死ねたな
>>548 >>モールの厚みで全幅1700mm越えてただけとか
あったあったwww懐かしい時代だなwww
引越しを機に今まで14年乗ってきた1968年製造の車を手放せと
嫁から最後通牒を受けた
俺はもうダメだ
後は任せたorz
>>565 外装総剥離全塗装
フロント・リア共に全ブッシュ等交換
フロントはディスクブレーキ(対向4ポッド)
リアブレーキは2回パーツ交換した
フルトラ化ほか点火系配線も含め全部更新
燃料系もキャブ燃料ポンプと配管類全更新
ラジエタ2回つくり直した
マフラー引きなおし音のためタイコ2回交換
パワステポンプとギアボックス更新
発電機も高い特注品に換装
今年に入ってリアリーフスプリング交換とタイヤ交換
4輪アライメント取り直し
その他追加メーターとか細かいの多数
現在15万円ぐらいの未使用パーツストックあり
総額いくらか覚えてないわ
普通に調子良いんだぜ?
排気量は6千cc超えてるから夏場はクーラー効かず暑いけどさ
コストコ行くのに普通の車が良いだとorz
>>566 嫁と戦争だな
精神の安定を賭けた戦争だ
>>566 コストコ行くのにそんなに適してる車他にあるかよ
奥さんズレてるぜ
>>566 似たような女は世界中にいる。
だが、そんな車は一台しか無いんだぞ
>>566 結婚するのが間違っとるわ
車と結婚すりゃよかったんだよw
結婚式の時誓わせれば良かったんだよ
汝は夫が健やかなる時も病めるときも
この車が健やかなる時も病めるときも
って
都内転勤の時に納車1年のZ4手放したな〜普通に車要らないし
>>566 アメリカンなコストコ行くのにふさわしい車じゃねぇのか?w
って書いてたら
>>568におまおれ
東京転勤のときは多摩に駐車場借りて週末乗りに行ってたわ
途中からめんどくさくなって多摩に引っ越した
もう1台買えばいいじゃない
一体リッター何キロ走るんだ?
5〜6km/lくらい走るだろきっと
ブーストageとか極端な高回転カムとかやってなきゃ、いじったエンジンって燃費いいもんだし
6000ccだろ?
そんなに走るのか?
579 :
566:2012/11/14(水) 21:44:38.02
ワラタw
お察しの通りアメ車だからコストコ似合うはずだよなw
嫁に言ってみるわ
ありがと。
>>577正解
高速で80キロ巡航だと9Km/L超える
最高は11Km/L
>>579 俺の90年代の1600ツインカムと燃費そこまで変わらなくてワロタw
普段7〜8、高速11、最高14km/lだ。
リッターあたりの実燃費ならアクアぶっちぎっちゃうものすげーエコカーだな。
地球のためだからエアコンの効きが悪いくらい我慢しろって言ってやれ。
嫁がミッション逝かせた。
2速入らねぇよOTL。
いっその事6速化するか、でも構造変更が面倒だ。
嫁が壊し時に運転していたから、今回は乗り換えしろとは言われないが、新車で欲しいと思える車がない。
>>582 一行目だけ読んで、
ぼっきしたチンコを折られたのかと
>>582 俺もミッチャンをイかせちゃったから6速化したよ。
年式違いで6速車あるからミッションは中古使ってマウントやシフトリンゲージを純正新品で用意した。
工賃含めて20万ちょいに収めた。
ちなみに5MT車を6MT化するなら特に改造申請や記載事項変更は必要ない。
段数の変更を伴うものはミッション型式が変わっても大丈夫。ちゃーんと審査事務規定に書いてある。
事実この状態で、厳しいトヨタディーラー車検にも問題なく通っている。
マル改にもならないからネットの格安自動車保険も使える。
審査事務規定 別添1 ( 2 − 1 2 関係)改造自動車審査要領
http://w ww.navi.go.jp/images/info/pdf/09/04. Kaizo.pdf
別表1 改造自動車の届出の必要な範囲
(3.関係)
(3) 動力伝達装置 動力伝達装置について、改造の内容欄に該当する改造を行うもの
Bトランスミッションについて、次に掲げる変更を行うもの
・操作方式の変更(例:手動式⇔自動式)
・異なるトランスミッション型に変更するもの(例:A型⇔B型)※変速比又は変速段数の変更を除く。
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 07:26:20.90
>>581 コルベットでコストコは似合わないし不便。
>>584 dクス しかし車の型式が変わるとミッションの型もかわるのかな。
もともとマル改だから、きちんとしないとこまわりに目をつけられてしまう。
ショップと相談して、一番良い方法探す事にしますわ。
>>587 おおそうだ、言い忘れたけど俺のはFFだから話が簡単なんだよね。
FRやヨンクで使うミッションによってペラシャ変わるなら強度検討書出さなくちゃだ。
ロドスタかインプレッサあたりなのかな?
>>588 今はC34にRB26と33Rのミッション搭載。
書き忘れた、FRじゃなくてアテーサヨンクだから、見積もりで50超えたOTL。
4亀頭はガキのオモチャ
三気筒は仙人の霞
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 00:45:27.89
>>592 そんなガキのオモチャすら自由に弄り倒せなくなるなんか、婚前には微塵も想像してなかった…
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 11:11:03.54
特に価値観が真っ向からぶつからない形で嫁が車趣味的にこだわりがあるのも、
いい意味で大変だがな。嫁が車検切ってた自分のFDを復活させようと画策中・・・。
子供が義実家の車庫奥に鎮座しているのをカッコイイといったのが全ての発端。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 16:50:39.97
血を受け継いでまんなw
>>596 いいことだよ
大事に乗って、日本の名車を子供に受け継いでやってくれ
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 23:49:11.45
>>597>>598 ありがとう。出来れば子供に乗り継がせたいと頑張る嫁にも名無しな方々が励ましていたと伝えます。
送迎にも使うつもりらしいので、ママ友連中の反応が楽しみですわ。
ママさん方が軒並みタントやワゴンR等のハイト軽ワゴンやフィットで送迎する中FDで颯爽と送迎する様を想像したらカッコ良すぎw
しかもスキール音響かせてスピーンターンしながら帰って行くなんてようつべに投稿するレベルだ。
タントやワゴンR選ぶ人と仲良く出来る気がしない
貧乏じゃなくて貧乏くさいんだよな
ワゴンRは初代は貧乏くさくなかったのに何が違うからこんなに印象違うのか分からない
>>600 お前は子供どころか嫁もいないだろ…なに妄想してんの。
幼稚園送り迎えでスピンターンかまされたら園にチクるわw
スポーツ車好きだけどそんなことする奴はDQN
>>599 家の嫁はRで送り迎えしてるぞ、
保育園の子供たちだけでなく、保育士からも園に近づいてくるのがバレてるらしいw。
懇親会で他のパパ達からは凄く羨ましがられたわw。
ワゴンR?
ディカプリオがCMやってたナ
>>605 ワゴンRで爆音だと、それはただのDQN夫婦ではないのかw
フロントマスクがベンツっぽくなってるんだろうな、R 自慢のワゴンR
嫁が珍音響かせて送迎って凄いな。
保育園だから仕方がないか。
DQNダンゴムシより数段マシだと思うw
自分で車検を通す女性もおるよな。
実家で馬かませて保管してたNA2は手放したなぁ
晴天時にしか乗らなかったけど、出先で雨降ったらピーキー過ぎて怖い思いしたの覚えてるわ
604を書いたヤツだが、なんか勘違いさせて板を荒れさせたみたいですまない。
珍音というか、マフラー交換しているんで遠くから家の車だと保育士さん達からは、わかるらしいんだ。
RをワゴンRと思ってるのは構わないが、
普段乗って車弄りに理解を示している妻の為にもそういった車じゃ無いことは言いたかった。
>>613 どっちにしても、遠くからそれと判るくらいの爆音なら
DQNと言われても仕方ない。
子供の耳にも良いとは思わない。
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
爆音のせいでテレビの音が聞こえないとか、聞こえないから会話を止めざるを得ないとかあるから、
節度をもってやらんとあかん。道路際の家なら、風きり音やロードノイズですらうざいのに。
音で分かるのはいいんだが、関係の無い人からするとただただうるさくてウザイだけ。
面倒な住人がいて、胸倉とか捕まれても知らんよ。毎日だと鬱憤の溜まる人もいるだろうし。
そうそう言い忘れたが、夜勤やってて朝夕に寝てることが多いから、
爆音とかされると滅茶苦茶ムカつく。家の前に止められると、確実に怒鳴り付けに行く。
高専の改造バイクが五月蝿いと学校に苦情を入れたくらいだからな。
そういう人もいますからね。
爆音が女性だとすると、力が無いことを良いことに引きずり回すかも知れん。
幼稚園に通わせてるけどマフラー交換してる保護者なんか見たことないな。
ママさん乗ってるクーペはSLKとTT位しか見ないけどさ
爆音爆音って言ってるけど族がやってるようなマフラーなのか?
普通の奴は交換してても規制対応だろ
規制対応なら文句言われる筋合いはねーよ
敷地内に入ってきたのが判る訳じゃなく
>子供も保育士からも園に近づいてくるのがバレてる
んだから、十分五月蠅いだろ。
規制対応内だから何しても良いってのはガキの言い訳だろ
2002年の排ガス規制前のスポーツグレード車だとノーマルでもわりと近づいて来るだけで分かるよ
フルノーマルで乗ってるけど嫁が買い物から帰ってくるとすぐ分かる
>>620 別に夜にふかす訳じゃないんだから問題無いだろ
ゆとりのない奴が多いなw
おい、2002年からもう10年経ったって信じられるか?
70年代の排ガス規制より立ち直るのに時間かかってないか
規制がどうとか夜間じゃないとか関係ない。
自己中心的なやつが免罪符に思ってるだけ。
一般の人からすれば社外マフラーにすりゃウルサいし昼間寝てる人からすれば選挙のウグイス嬢だって殺意を抱く。
>>625 じゃあ警察でも呼べばいいだろw
アホすぐるwww
>>625 販売しているメーカーと、それを許可した国交省に文句言えばw。
生活騒音にすら文句いいそうだなw
飛行機で泣き叫ぶ赤ちゃんの親怒鳴りつけた、
さかもと未明の話題を思いだすな。
まあ、法律が認めてもオレは認めないみたいなこと言われてもね。
防音の家でも建てれば良いと思うよ。
>>624 信じれるよ、だって自分の愛車1993年年式で今年で20歳、税金も上がったわOTL。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 22:26:37.30
すいません、元凶の596,599です。嫁のFD、マフラーはノーマルですよ。
それでも今時の奥様カーな軽コンやエコカーに比べりゃ音に特徴があるから、室内でかすかでも聞こえれば子供や
好き者にはわかっちゃうと思います。迎えを待ち構えた子供は些細な音も聞き逃しませんし。
多分それはRでも一緒かと。
>>604さん、羨ましいww
嫁、FDでの送迎はポツン覚悟らしいですが、そんなんで切れる縁なママ友パパ友なんかいらないと一致。
私は割と楽観視してますがね。私の車も4doorだけどスポーツ寄りで、現状、大過ないですし。
>>629 俺も似たような年式なんだがまだ新鮮な気持ちで乗ってるからさ
>>626 暴走族については、警察に通報はすでにやってる。
いっぺん夜勤やってみろよ。
>>625のいうように確実にウグイス嬢に殺意がわくから。
地域で「ウグイス嬢がうるさいわ!」みたいな話になって、
一時的に音量を下げていたことはあったけど。
学校とかが分かれば苦情は入れるようにしている。
それに暴走族は警察に言ってもすぐには動かんよ。
事実を伝えたってだけで、その場で終わりだから。
走り去っていくからどうしても事後になる。これじゃ捕まえようがない。
証拠がなけりゃ、やったやってないとか水掛け論にしかならんしな。
マジキチw
マジキチとかじゃなくてさ、jasma認定品ならともかく
明らかに分かる直管のほうがおかしいだろ。
>>630 604だがうちの嫁もポツン覚悟だったらしいけど、結構車なんか関係なくママ友いるよw。
子供(特に男の子)がやっぱり興味が有るみたい。
懇親会なんかあって二人で出ると、他の車好きのパパさん達からどうやって嫁さんを納得させたんだと質問を受けるぞw。
そのおかげだろうけど、園の行事にたまにしか出られないのに、しっかり顔と名前を覚えられてるわw。
社外のマフラーが確かに純正よりうるさいかもしれんが、うちの33RはRUFの純正よりは静かだ。
>>630 知人がFD3Sノーマルで乗ってたがうるさくねーよ。
「お迎えの時間だから園児は基本騒がしい時間帯」
「近隣に配慮して防音設計になってるはずの保育園」
にいて、嫁が運転する車が排気音で接近してくるのが判るってレスしたんだろ。
キチガイ並みに低ギアでぶん回してるか、ただの妄想。
脳内設定に無理がありすぎるよ。
うるせーな 電気自動車でも乗ってろ
なんかごちゃまぜになってんな。
ウグイス嬢が乗ったワゴンRが迎えに来るのがウルサイでおk?
いい歳してマフラー交換してる時点で察してやれよw
10年以上前の車でマフラー交換とかしてるともうね。んなDQNと知り合いになるのはお断りです。
20年以上のクルマだったら?
>>642 20年以上だとなんか格好良い。
30年以上だと凄い。
40年以上だとただみつめるだけ。
マフラーも消耗品
フォレスターほすぃ
幼稚園のお迎えをSLKでやりたい。
一生買えない気がするが。
プリウスは値段も安いが、
維持費も安いから家計が助かる
これほど運転がつまらない車もないけど…
まぁ大型バイクがあるからそちらで楽しむからいいけどね
雪道でスタッドレスも履かずに躊躇なくフルブレーキするバカも、
高速の追い越し車線でチンタラ走って後ろを詰まらせるのも、
合流点で前に車が入ろうとすると急加速で邪魔をするのも、
ギリギリすれ違えそうな狭い道で真ん中に居座って相手がバックするまで思考停止する低脳も、
だいたいプリウス。
>>649 確かにプリウスには近寄らないようにしてるわ
あと駐車場ではミニバンの横には止めない
スライドドアのがドアパンされにくいよ?
プリウスとミニバンに近寄らずに生活できる地域が知りたいわ
>>651 バカ親がカートを子供に使わせてドカンだよ
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/16(日) 20:58:09.71
あまり客筋のよろしくない大型SCとかのミニバンは鬼門だわな。
まともな親のほうが多いんだろうけど、目立つDQN親と猿以下のガキのコンボ。
観光地とかSAとか、出来るだけ避けたほうがいい。
FJクルーザー買おうか悩んでる!子供2人の4人家族
ファミリーカーは嫌なんだ、ノアとはおさらばしたい
>>656 ミニバンは生活臭しすぎて自分も乗ってないわ
>>657 なに乗ってます?家族構成も教えていただきたい
>>657じゃないけど子二人でカローラフィールダー
ステーションワゴンの便利さは異常
ステーションワゴンの種類も減ったねえ。
会社の同僚なんか、無い無い言いながら迷ってたな。
結局プリウスα買ってた。本人は不本意っぽい。
>>659 >ステーションワゴンの便利さは異常
ハゲド
ちなみにうちはNAレガシィ
俺の車選びの基準にタワーパーキングに入れるかというのがある
普段使ういくつかのタワーパーキングのうち最小の基準が全幅1700mm全高1550mmだ
つまりこれを越えると「行けない場所のある不便な車」でしかない
抜け道の踏切に全幅1700mm制限もある
近所の細道は1400mm制限なのでBEATでは通っている
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/17(月) 08:12:26.28
カローラに乗るしかないな
もちろんレースのシートカバー付
>>658 子1でゴルフ。まだこのサイズで十分だけど、
もう1人増えたらヴァリアントかレガシィにする。
>>662 ナカーマ!
その基準故に3代目レガシィから乗り換えられないんだよなw
今は某欧州メーカーのワゴンだけど買ったの後悔してる。いや、車そのものは
とても気に入ってるんだが、それが俺の趣味性を反映してるのが嫌になってきた。
この車が故障したり維持費が掛かる的な話になって肩身が狭い思いをするのが
嫌なんだ。
現状、国産同クラスを購入して維持するのと遜色ない出費なんだけど、この呪縛
から解かれるなら家電のようなそこいらの車で良いわ。家電なら故障しても責任
感じなくて良いもんね。
そこいらの車に乗り換えるか形見が狭い思いをしない収入を得るかどっちかだな
中古だけどマーティンV8ヴァンキッシュロードスター
ドアの開き方が気に入って乗り換えられない。
2ペダルのコラムMTもいいしね。
嫁はハイエースのスーパーGL(雪山行くために辛抱してるらしい
娘はTanto
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/17(月) 22:59:31.05
BMWをビーエムダブルと発音するかベーンベーと読むかの違いか?w
>>666 逆の立場になったら、それくらいでイジイジされるほうが家族は辛いだろ。車に限らず、
好きなものを持っているからこそ生まれる家族の為に頑張る張り合いや余裕もあるんじゃね?
そんな所突っ込まれるとは思ってもいなかった。
マーティンって略は聞いた事ないな。
や、ディーラーすら無い田舎者の戯言だが
4番マーチンホームランか。
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 08:06:22.35
中古車と中古嫁、どちらも負け犬の証し
>>675 中2から付き合って一緒になったが、勝ち組かと言うと微妙
互いに「何でも」知りすぎてるしな
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 09:17:35.48
一番の負け組はレンタカーを下取りしたヤツ
>>677 中古車業界の者ですが
案外きちんと整備されてるのでおすすめです
勝ち負けにこだわるのは大抵負けている方
>>678 確かにね
うちは親会社が法人相手のリースをやってるカーショップから買った
すごく良心的で車検も安い
ちゃんとした仕事をしてくれるので安心
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 11:05:25.41
典型的なステマw
ステマって言えば何でも通ると思ってるバカがいるぜw
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 12:47:54.70
ステルスじゃなくて業界の者だと書いてあるよな
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 13:06:11.41
レンタカーって風俗嬢ってことか。
>>687 風俗業界の者ですが
案外きちんと整備されてるのでおすすめです
>>688 確かにね
うちは親会社が法人相手の愛人紹介をやってる結婚紹介所で見つけた
すごく良心的で維持費も安い
ちゃんとした家事もしてくれるので安心
典型的なステマw
新車信仰はあまり根拠がないと思っていい
新車でトラブルが皆無なわけでもないし、
中古で何か瑕疵があっても直せばいいだけの話だから
直したところで新車より損することはまずないし
「やっぱ新車じゃないとね」という気分的な問題だけの違い
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 15:10:13.13
俺は新車でいいや
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 15:11:02.73
>>688 そこは整備ではなく検査に変えて欲しかった
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 15:29:32.59
嫁にはプリウス買ってあげてるが
俺はまだ17系を自分であれこれ整備しつつ乗っている。
最近もサス&ショック+ブッシュ類を交換して15万近くかけた。
この型が好きなのでなかなか手放せないんだよなぁ。
燃費は7キロ前後だけど気にしてない。
コロナ・カリーナはさすがにないでしょw
燃費からいけばクラウンだと思うけど。
俺のクレスタがいちばん
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 14:50:29.86
クラウンです。
燃費が悪すぎて、ガソリン食らうん。
そろそろ買い換えるコロナんて言わないで
ハチロク欲しい
俺の趣味車は今年で製造されてから44年経った
ちなみに21年乗ってる
でも最近は足車のプリウスばっかりだな・・・
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 22:56:24.31
10年前のストリーム乗ってるが
手放す気になれん
本当にいいクルマに出会った
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 23:08:31.81
スレ違いで申し訳ありません。
橋下・日本維新の会が参議院で54席もとってしまいました。
これで、日本人奴隷化計画がちゃくちゃくと進みます。
(例:最低賃金廃止・相続税100%・外国人参政権・
・TPP推進・水道と電気などのインフラの外国への売却)
ですので、ネットをしておらず洗脳されてる
40〜50歳の女性に、橋下の危険性を伝えてください。
特に「テレビは、橋下の危険性を伝えていない」と。
本当にお願いします。危機感をもってしないと
本当に、日本人の生活が滅茶苦茶になります。
>>707 まずお前が奴隷になって洗脳されて滅茶苦茶になる呪いをかけた
>>707 維新の会発足後、まだ参院選は行われていないのだが。
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/21(金) 08:05:57.65
車を買い換えるときに思い切ってMT車にしようかと思ったが嫁の免許がAT限定だったことを思い出して止めた。
俺が免許取ったときにはそんなの無かったのになあ。
たく、これだから平成生まれはダメなんだよ。
JZA70スープラ
車高調フロント3センチリア2センチ落とす以外どノーマルで乗ってます
アルミVRの17インチでめっちゃ渋(俺的に)
もうかれこれ20年嫁に何を言われてもどうしても手放せません
うちもY10型ADバンが処分できずにいるw
>>713 70スープラかー憧れの車だったなぁ。
ハイパーレブって雑誌買ってオーナーになった気になってたよ。
>>715 厨房だった自分はプラモ作って満足してた
>>703 86が名車みたいな今の風潮が解せない。
今の86じゃないの?w
今の86が名車みたいな風潮が解せないという意見だと思ったw
トヨタ、紛らわしすぎる名前つけやがって。
FJクルーザー契約したった
今のはセリカかスケールダウンさせたスープラでいいと思うんだよなあ。
ダルマの復活のほうが、なんかしっくりくるような気がするんだよ。
あの丸っこさといい価格帯といいセリカだよなありゃ
レビン、トレノの名前を使わず86って名前なのもねぇ。
リアシートの狭さも割り切り過ぎだし。
水平対向も大丈夫なの?それ、と思ってしまう。
メンテ代高くて長持ちはしないイメージだし。
どのみちクーペなんて欲しくても買えないけど気分的にさ。
俺にはまだカローラGTがある。
でもこれが駄目になったら買い替えられる車がないよ。
トヨタなんて車を安くあげる事しか考えてないから
あのクラスのエンジンを他から持ってきただけだろ
まあ元々まともな量産ベースのエンジンを作る気なんて
ヨタにはねーだろうしな
トヨタを批判すればマニアという風潮はどうにかして欲しい
なんだかんだ言ってMTのラインナップをなかなか落とさない良心的なとこもあるし
トヨタ自体が80点主義とか5年持てばよいとかどんどんエコ換えしましょうとか、
そういうことを発信しちゃうからダメなんだと思うよ。
元々多数に受け入れてもらって数を売ればよいという企業倫理なんだろうから、
それはもう仕方がないと思うよ。
そこでマニアックな趣味車を出したところで、説得力がなくなる。
そういうやり方は製造業としては王道だと思うが、万人に受けるというのは不可能なんだよ。
今のトヨタが全て駄目だとは言わないよ。ハイエースは良い車。
でも、普通の乗用車はちょっとね。
久々にレンタカーでカローラに乗ったが、ハンドルの位置が変。高さが合わない。
サスペンションも踏ん張りは効かないし、加速しようとすると
エンジンだけ唸る。横に乗ってたペーパードライバーの奥さんでも判るレベル。
もうちょっと金をかけてもと思ったよ。
昨日、契約したった
これから書類持っていきまつ
>>721 値引きなしで370くらいだね
オプションはナビなしで必要最低限
>>731 オプション0の値引き0ってそんなもんなのかな
三菱乗ってるせいか値引きやオプション+αは普通のことかと思ってた
売れてる?車は違うもんだね
普通は値引きするよ
ただ営業マンが値引きの話をする前にハンコを出しちゃったらダメだけど
>>732 いや、値引きは結構してもらえたけど
オプションに左右されるから総額を書いただけだよ
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/24(月) 19:59:50.43
20年前と今のトヨタへのアンチ的反応をする車好きの理由は、全く違っちゃっているからな。
最近の経営陣の言動や、それにこたえたような一部の車の出来具合、
レクサスの日本展開のチグハグ、車好きに限らず一般人の神経も逆撫でするCMとか。
昔からのトヨタ党な車好きにはしんどいだろうなと、根っからのアンチでも同情する。
>>736 トヨタ乗りですがいま買いたい車がないのは本当にそう
有り合わせで作りましたって感じがする車種は多いよな
今年初代ヴィッツRSから現行ヴィッツRSに変えたけど
MT車の電スロのレスポンスがクソ過ぎてスロコン入れてごまかさざるを得なかったわ
あの1NZエンジンはクソ頑丈で20万キロは余裕だから妻用の車として長年がんばってもらうつもりだけど
ヴィッツ系は乗りつぶすにはマジで最適な車なんだよなあ
そういう点で見るとトヨタ車は嫌いじゃないんだよな
メンテナンスもしやすいし(慣れの問題かもしれん)
トヨタ乗りはアクアなんじゃないの?
>>739 数は売れてるけどハイブリッドなんて別に要らない
エコ商法に乗せられた人が買うもの
ハイブリッド買う奴って電池の寿命はコストに見込んでんの?
それとも10年以内に乗り捨て?
そんなもんかんがえてないんじゃねえの
電池使い捨てで一番環境破壊してそうだなw >ハイブリッド乗り
プリウスの電池交換は15万くらいだと聞いたような
走行距離がかなり多い人ならいいと思う
バッテリーは無償交換になったんじゃなかったっけ?
経済性だけならハイブリッドでも良いけど運転していてあまりにもつまらない車ばかりだから買おうとは思わない。
>>741 嫁にFREEDSpikehv買ったけど5年で乗り換え予定
子供が小さい時後ろがスライドドアなコンパクトは有り難い。
街乗りで18km/l
安全性を考えて車を選ばないとね
安全性かあ
どうしてもデカい方が有利だよな
でも取り回しも考えないとだからなあ
おばちゃんかよ
今新車で4AG積んだ車でてないよな?
今販売されてる車で4AGのフィーリングに近いのって
どのあたりのエンジン?
>>751 平日乗るのは子持ちのおばちゃんだからな
>>753 何故いまさら4A-GEw
乗ってるけど確かに面白いけどね
シビックタイプRの方がキモチイイよ
これももう新車はないけど
>>754 753です。
20年前に乗ってた86の小気味いいレスポンスが忘れられないんですよ。
ホンダ系とは違う独特な感じが。
今乗ってる軽自動車を買い替えたいんで、1.5リッタークラス以下で
よさそうなのを模索中。
ただし自営で客先にも乗ってくんで、あんまり豪華なのはNGなんです。
>>755 デミオのスカイアクティブのやつがいいんじゃね?
>>755 プロボックスワゴンMT
いやわりとマジで
1NZはメニュー豊富だよ
1NZは純正で付いているフライホイールが重過ぎてだるいんだよなあ
まあ、そこを軽量にしてやるとビンビン回ってたのしいんだよね
ターボつけてもいいし
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/25(火) 20:28:05.68
ゴミだろ
1NZ積んだ車にはC160トランスミッションが無加工か小加工で付くよ
6MT楽しいです
>>755 今のテンゴクラスに当時のようなのは期待しない方が良いよ。
大体、車重が重くなってきてるからね。
横置きエンジンなんか乗りたくない
現行テンゴ最強マシンならデミオね
低く小さな軽量ボディ、コンパクトで一番のハンドリング
俺はあの形が好きになれんが
>>762 そんなあなたにラッシュ
コンパクト1500ccながらエンジン縦置きでFRベースの4WD
小さく見えるがなかなか中は広く、走破性も実は本格派
>>762 インプレッサいいよ(・∀・)
縦置なのはもちろん、乗り心地どえりゃあこといいでかんわ
これで通勤にも使えりゃーいいんだけんど‥
>>763 ジムカーナならデミオだな
もうデミオかヴィッツしかいねえ
フィットはすぐドラシャ折れるから論外
>>766 フィット、ドラシャ折れるんだwww
ホンダの伝統は変わらんねぇ
昔シティのドラシャ、ベッドの下に何本か持ってた
デミオも折れるけどフィットよりは折れない
そしてヴィッツはなかなか折れない
昔、知人のジムニーのペラシャが折れて車内に飛び込んで暴れ回った時は死を覚悟したそうな。
753です。みんなありがとう。
ちなみに私は762ではないので、横置きでも問題ないですよ。
正直ヴィッツかスイフトあたりを推されるかと思っていたのですが、
デミオも悪くはなさそうですね。てかこんなに人気と思わんかった。
インプは2Lじゃないと重くて走らないとどこかで読んだので考えてなかったです。
プロボックスは一度は考えたんですが、内装と重量がいまいちなんでこれも選外。
一度マツダディーラーにも足を運んでみます。
>>771 今のヴィッツ重いから1500でもきびきびしてないんだよね
初代ヴィッツの1500RSは面白い車だったみたいだけど
走り重視でテンロクでもいいならスイフトも考えた方がいいね
1500縛りならデミオしかないけど
直六に乗りたいけど、なんか心躍る国産車が中古しかない。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 07:08:23.32
新型クラウンは直4
新型クラウンダサすぎる
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 08:13:18.26
マスコミは大事なスポンサーだからやたらと新型クラウンを取り上げるしヨイショしまくってるけど、あのデザインはいくらなんでも酷すぎる。
フロントグリルはアウディのパクりだし、他は古くさいクラウンそのもの。
ショッキングピンクが似合う高級セダンなんて有り得ないだろ。
>>777 ショッキングピンクが似合う高級セダンならある
ロールスロイスだ
クラウンのは似合ってないが
そもそも新車で直6なんかBMWくらいしか選択肢ない
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 10:45:30.54
>>778 トヨタが販売に力を入れるのはそのグレードらしいな
400万以上払って直四を買わされるとはクラウン爺に同情するわ
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 10:57:07.45
何で同情するのかな?
お金持っててクラウン好きなのに。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 12:22:02.66
本当に金持ってたらもっと良い車買うだろ
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 12:43:14.68
fiatの新型のちっちゃいの、安全性はどうなんだろうか?
人柱よろw
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 13:04:08.18
トヨタ車よりは上
500じゃないの?
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 19:49:10.69
500って新しいんだっけ?
500はいいと思うよ
500は小さすぐる
世の中には軽自動車に乗ってる人もいるんですよ
軽自動車?
貧乏人が使う車モドキだろ
軽自動車は衝突したらすぐ死ぬポ
クーパーにするかクーパーSを買うか迷っている
俺がメインで乗るわけじゃないんだけどね
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/30(日) 23:11:06.41
アクア見に行ったらポルテ売りつけられた
プレマシー乗って実家帰るか…。
それじゃの、良いお年を。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/01(火) 09:08:25.98
明けましておめでとうこざいます。
今年もよろしくお願いします。
車にしめ飾りをしてる人おるか?
ダッシュに小さな神棚を置いてる人は見たことがある。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/01(火) 10:19:05.77
>>800 田舎のお爺ちゃんは毎年クラウンにお飾り付けてます
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 06:52:25.58
昔っからクラウンしか乗らない親父が新型は気にいらんと言っていた。
アスリートの旗艦モデルは3.5リッターなのにロイヤルは2.5リッターのハイブリッドなのが許せんそうだ。
「ハイブリッドの方が燃費が良くていいじゃない」と言ったら「燃費を気にする貧乏人がクラウンに乗るのか?」と返されてぐうの音も出なかった。
確かに大型セダンに乗って「燃費が〜燃費が〜」と言ってたらアホですわなw
そんなわけで俺が生まれる前からクラウンしか乗らなかった親父が今年からレクサスLS(もちろんハイブリッドではないやつ)に乗り換えるそうです。
まあトヨタのフラッグシップがクラウンだったのはセルシオ出るまでだったし
マジェスタではダメなのかね。
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 23:08:09.83
納車が待ち遠しい
クロカンとセダンならどっちが女性ウケいいかな?
クロカンw 今はSUVってゆーんじゃw
>>807 BMW X1かアウディQ3あたり買っとけ
クロカンでもあんまり大きすぎると、乗り降りでウザがられるかも。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 23:20:49.04
アテンザワゴン納車待ち
それにしてもマツダの生産能力の低さはハンパ無いw
自分はあまり興味わかなかった
すまん
>>811 なかなかよいよな
個人的にはちょいデカ過ぎて避けたけど
ディーゼルにはすごく興味ある
MT選べるのもいいな
マツダは面白い車をどんどん出してもらいたい
>>811 同じく今月末納車予定。
カミさんが運転出来るか不安がっているが、なんとかなる。
と、思ってる…
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 12:59:30.11
>>812-813 好みは人それぞれだからね。
新型クラウンだって人によっては格好良いと言ってるくらいだからw
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 13:23:18.38
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 14:26:48.39
>>816 うちのカミサンは車庫入れだけは絶対にやらないと宣言していますw
>>817 えークラウンいいじゃん
ピンク以外ならアリだな
新型クラウン、俺は品がないと思う
ああいうデザインするならマークXで、だと思う
新型クラウンはチンピラ専用車みたいになったね
クラウンのCM、ジャン・レノがピンクから下りてきた。
トヨタはもうだめだな。
>>821 マークXはマイチェンでもっと下品なデザインになっている
>>823 あのCMは好きじゃないわ
ドラえもんのCMのシリーズは好きだけどな
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 17:22:31.21
所詮はアウディの劣化コピーだしな
グリルの上下繋がってるのはアウディだけじゃないし最近の流行だよ
安易な模倣には違いないが
アウディも最近熟れたけど
あのグリルが出始めた2007年辺りは
結構酷い言われようだった
もしあのグリルが普通のコンサバなものだったら今回のMCは
直4ハイブリッドの導入以外何も目玉がないわけで、
そういう意味ではあのくらいしてもよかったかもとは思うよ。
特にクラウンに乗る人の年齢層が上がりすぎる事はトヨタにとっては
好ましいことじゃないから、若向け対策の一環だよな。
>>829 マイナーチェンジじゃないって
グリルの変更が印象的過ぎて分からなかったのかも知れないけどフルモデルチェンジだよ
>>830 ごめんね。うっかりFつけ忘れてただけでフルなのは知ってるよ。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 08:55:06.42
>>829 フロントグリル以外は相変わらずおっさん車のままだから若い人が買うことはないかと
それにトヨタにはレクサスブランドがあるし
>>828 今見ても酷いと思う。結局ブランド力でしょ。
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 12:01:38.01
ブスは三日で慣れるって言うじゃないか
フロントグリルが平凡だったらここでクラウンの名前が出ることすらなかったろうね
万人に受けようとしてきた結果、忘れ去られた車になっていたんだよ
それを打開出来たんだから成功じゃないかね
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 17:28:30.37
これまでもクラウンは万人受けする車として作られてはいない。
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 21:45:34.98
ちょいと質問です。
ナビのVICSってあるじゃないですか?
あれが無い機種だと渋滞情報とか分からないという認識で合ってますか?
>>837 ナビアプリに仕事でちょっとだけ関わるから調べた俺が答えるよ
VICSにはFMと光ビーコンと電波ビーコンがある
渋滞情報はVICSとITSと蓄積プローブがある
FM-VICSはポータブルでない大抵のナビにはついてる
VICS光ビーコンと電波ビーコンはセットでオプションなのが普通で二万円前後
FM-VICSのみ装備の場合は渋滞考慮検索が出来ない、というかしてはいけないことになっている
ITS(DSRC)は次世代の渋滞情報提供システムでETCのしくみを応用している
まだ装備してるナビはごくわずかでトヨタ純正のうち高いやつだけ
これから普及するかどうかもよく分からないから個人的には様子見
蓄積プローブは官製の渋滞情報に頼らずに情報を蓄積して提供する精度の高いもの
各車両のナビをネットワークで結んで実際にかかった時間などからリアルタイムの渋滞情報を割り出す
社外ナビではパイオニア製ナビのスマートループや、
純正ナビならトヨタ・スバル・ダイハツ・マツダのG-BOOK、ホンダのインターリンク等
スマートループとインターリンクは相互にデータを共有してる
当然だが参加してる台数が多いほど正確で密なデータになる
で、ご予算は?
新車装着なら車種は?社外ならインダッシュかポータブルどっち希望?
最近はスマホナビアプリも実用的なレベルにあるからご検討下さい
車板で質問するにしてもスレが細分化されてて詳しくない人にはまずよく分からんと思う
詳しく知りたければ水先案内もするよ
839 :
838:2013/01/07(月) 22:19:53.65
>>837 ああ簡潔な答えを用意しとくの忘れてた
VICSないと渋滞情報取れない、ってのはだいたいあってる
スマホがあれば交通情報は見れるね
>>840 んだ
あれはVICSの情報をもとにしてたりする
FM-VICSは、ハイブリッドGPSや3DGPSにも関係してる。
FM局の緯度経度は決まっているから、GPSの位置情報との誤差を補正したデータをFMの電波で逐一送信してるのね。
FMアンテナやテレビのアンテナをナビ本体に接続しないと働かないわけだけど。
それと内蔵ジャイロの働きと車速センサーとの接続で、自車位置マークに遅延が生じないのとトンネル内や高架下やビル陰でも追随するようになってる。
だからハイブリッドとか3Dとか呼ばれる。
無駄な長文
>>842 三行でまとめてみた
FM-VICSはGPSの補正情報も乗せている
ジャイロや車速とも連携して
高さ方向も含めた位置情報を得る
週末の納車が待ち遠しい
下の子の就職決まったんで
ランチャデルタインテグラーレエボU買ったったwww
超楽しみwww
>>847 すげーな
気合い入ってるぜ
「5ドアの実用的なハッチバックだよ、イタリア車でお洒落だよ、中古だから安いよ」とか言って奥さん騙したのか?
嫁には嫁の車があるのさ
俺は今までのファミリーワゴンダルマチッククルマを捨てて
ラテンの血のままに新しい車を選んだったwww
子供が就職してるような年代の人が草生やしながら「買ったった」とか言ってるのに泣けてきた
悪くはないとも思うが
ラテンのノリで書き込むと草生やしたくなんのよwww
「お父さんイタ車買ったったwwwテラワロスwww」とか親子で会話してんのか微笑ましいわ
趣味性に突っ走ってるのが羨ましい
>>854 あーティグアン、趣味いいねぇ
適度な大きさだし
>>847 いいねぇ学生時代の憧れだったよ。
セガラリーはセリカ使わずにランチア選んでたのが懐かしいw
まぁ色々大変だろうけど。
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 23:54:00.03
フォレスターでも買おうかなぁ
858 :
854:2013/01/12(土) 22:34:17.79
納車したった
そのまま嫁子どもとドライブしてきた
>>857 フォレスターすごくいいよ!
最後まで迷ってやめたけど
やめたんかいw
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 07:52:40.48
昨日の大雪を予測できずに出かけてしまった父親は生存能力の低いカス
ほんと欲しい車がなくて困る
最近の車って広いとか燃費いいとかしか売りがないよね
チビ嫁とまだ小さな子を乗せるのに広さなんてふつうで十分以上だし
燃費で得する分より買い替えない方がずっと得だし
メーカーがエコエコ言ってるのって究極的には買わないのが一番エコなのに馬鹿じゃねーの
メーカーは売れなきゃ困るじゃん
ないのは欲しい車じゃなくてカネだろ?
>>862 いやいや、こいつに足りなそうなのは知性だろw
改行するごとに冒頭の主張から逸れていくって、想像を絶するアホさだろ。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 10:55:09.20
広さや燃費を売りにしてない車だっていくらでもあるのにね。
>>861の言い分て、どうみてもカネの無いヤツの言い分だよな
たぶん中古の軽ワゴンとかそんなのに乗ってると推測してるんだがw
俺も嫁と乳児と3人乗りが基本だけど、嫁実家に帰ったときとか、
5人になることもあるし荷物を少し多目に積むときだってあるだろうが
20系プリウスの最終型を新車で買ってもうすぐ5年になるけど、次の車検か
その次の車検前で買い換えるつもりだよ
エコとか自分の趣味とか関係なく、嫁と子供のためを思って考えると、
やっぱりそれなりに、そこそこのクルマは用意しておかないと、って思うわ
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 11:18:41.99
家族のことを考えたら安全性能にもこだわりたいね。
なのでミニバンや軽自動車は論外という結論に至るわけだが、貧乏人は目先の燃費な室内空間の広さにばかり目を向けるから危険な車に手を出してしまうわけだ。
そんなことよりチャイルドシート使ってないバカが多すぎ
870 :
695:2013/01/15(火) 11:47:04.01
車検が18万円かかった。
17万キロ超えているのであれこれ指示して変えた結果だが
乗り心地やエンジンの調子が改善されるのはやっていて楽しい。
嫁にはプリウスを与えてあるが、あれは面白くない車だ。
サスってバネのこと?
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 13:42:02.52
>>868 あと助手席にチャイルドシート付けてる馬鹿もいるな
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 13:42:30.46
安全性の高い車乗っていようが最後はドライバー次第だと思うけどな。
昨日の都心部の大雪のときにスタッドレス装着しているらしいSUVが爆走して無理矢理追い抜いていったが低μに強いのは発進時であって車重が重けりゃ止まるまで距離が延びる。
飛び出した車やスリップした車が来るかも知れない危険性を予知してなけりゃどんな車だって危険だよ。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 14:29:35.95
的外れなレスだなあ
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 17:15:08.74
プリウスも本気で走るとそれなりに面白いクルマだと思うけどなぁ・・・
もちろん、クルマの性能の範囲内で遊ぶ分には、ってことだけどな
走りに振ったクルマに比べれば足回りも弱いし、馬力もそんなにないからな
でもさ、S17なんかよりも面白いクルマも、もっと一杯あると思うんだけど・・・
なんで、新しくてもっと楽しめるクルマに変えないの?
18系じゃなくたって、レクサスでもアウディでもポルシェでも、なんでもあるじゃん
俺はallroadも乗ってるし、義弟のポルシェのハンドルも握ったことあるけどさ
どの辺が面白いかなんて、人それぞれだよなぁ・・・
>>872 助手席チャイルドシートが馬鹿なのは助手席エアバッグがキャンセル出来ない車の場合だろ
>>871 一般的にはそう
>>866 軽ワンボックスって広さとエコの車だろ?
金無いのは当たりだけど昔は200万以内できちんと走る車が買えたのに
>>865 高いのにはあるけどさー
400万くらい出せば欲しいのあるけど車にそんなかけてらんない
>>864 カローラフィールダー1800Zエアロツアラー6MT
一般的ワロタ
日本はチャイルドシート高いよな
円安になるまえに本国に発注したったわ
3代目レガシィに乗ってるけど、正直乗りたい車が無い
都内だから立駐に入らないサイズは嫌なので
5ナンバーサイズを維持したい
みんなあんなに大きい車が欲しいのかねぇ?
高い維持費払うからこそ希望したスペックの車に乗りたいよ
来月車検だけど、まだまだレガシィの世話になるよ
唯一の欠点は燃費だけなんだよなぁ
みんなランチアデルタ買えよw
楽しいぞw
俺は納車待ちだけど今までに無いくらいワクテカしてるぜwww
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 20:32:21.25
>>880 国内向けに開発される車は軽自動車、コンパクトカー、ミニバンで、その他は海外で売る前提の「国際戦略車」とやらばかりだからね。
ほんとつまらない世の中になったものだ。
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 20:32:39.64
>>880 国内向けに開発される車は軽自動車、コンパクトカー、ミニバンで、その他は海外で売る前提の「国際戦略車」とやらばかりだからね。
ほんとつまらない世の中になったものだ。
>>880 車がでかくなりすぎてるのは海外ニーズばかり見てるせい
日本で車に拘って買う層は切り捨ててんだよ
>>881 羨ましいけどそんなん維持できねーよw
修理代に年間100万くらい飛んでくイメージ
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 20:47:44.28
国内向けのセダンと言ったらクラウンとカローラだけだもんな
どちらも法人と高齢者の買い換え需要だけに特化した後ろ向きの車ばかり
まあそれでも日本市場なんて屁とも思わん日産、ホンダより遙かにましだが
>>886 プレミオ、アリオン、マークX、センチュリー
考えてみれば国内専用セダン作ってるのってトヨタだけなんだな
車をつまらなくした戦犯はトヨタよりむしろホンダだと思うの
N-ONEには心底がっかりした
なんだあのしみったれた背の高さは
使いもしない頭上空間に拘るのは貧乏性としか
>>888 トヨタこそ昔っからくそつまらん車ばかりだろ
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 21:17:07.67
>>888 ホンダはアメリカと中国で売ることしか考えてないもんね。
だからホンダの社員ですら他社の車を買うんだよ。
>>889 昔からつまらない車しか作ってないのは同意だが、であるからこそトヨタが悪いわけでないことが立証されるわけですよ。
45年落ちのアメ車乗ってるが
年間維持費はガソリンと2回のオイル交換ぐらいだぞ
税金は毎年11万超えてるけどな
>>891 古い趣味車はボロいの買ったら毎年50万くらいかかる。
その代わり一旦仕上げたら大丈夫なんだよね。
しかしそこまでたどり着くのがしんどい。
ソースは俺。
最初から仕上がったの買えばいいがある意味ギャンブル。
894 :
854:2013/01/15(火) 21:39:45.73
>>892 車種は特定されるから勘弁してくれ
日本に3台くらいしかない
燃費は街乗り5km/Lで高速だと9km/L
>>893 んだな
俺は程度の良いフルノーマルを現状で買って日本に輸入した
最初の5年くらいは色々金かけたけど
今は乗りっぱなしで調子いい
もう16年くらい乗ってるけど飽きないし良かったよ
>>894 先に3ナンバーになったのはインプだしね
でも、あれはエボと張り合う為にタイヤサイズを上げる為だもんな
現行レガシィみたいに際限なくメタボってるのとはちょっと違う
XVはけっこういいと思う
古い車でも乗りこなせば普通車と変わらなくなるんだなぁ
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 23:53:51.48
古くても普通車は普通車だろ
まぁそうだ罠w
普通の車みたいに乗れるんだなと書きたかったw
昔乗ってた車にたまに乗りたくなる
自分では運転したことは無いが
親父の乗ってたサバンナに乗ってみたい
>>895 俺のスペースギアより燃費いいじゃねぇかwつか以前乗ってたアストロの方が全然燃費いいんだなこれが。
楽しいのはこんな不意の雪の時だけ。
>>888 まあ軽四だから。
昔のNコロじゃないんだし。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 07:10:25.53
日頃、35年ものの嫁に乗ってる俺としては車くらい新車に乗りたいわけで・・・orz
906 :
侘助 ◆/uDvH7Gi6neZ :2013/01/16(水) 07:59:03.90
昨日俺様の流星号にクラクション鳴らしてきた愚かなトラックがいた
流星号が信号の立ち上がりに気付かず少し遅れたら後ろのトラックが間髪入れずにブッブー
いらついた俺様はわざとその急いでそうなトラックの前を追い越しも出来ない道で40キロでトロトロ走る技を繰り出した
ちなみに俺はこのいやがらせをアナザーワールドと呼んでいる。アナザーワールドを発動していたのは約5分。そのトラックは流星号の前に右折という名の敗走をした
仮にアナザーワールドで相手が逆上しても元スーパーDQNの俺の敵では無い
>>905 35年落ちとはいい頃合じゃねーか
よし、貸せ
乗りっぱなしで済んでるのは大して距離乗らないからだろ
よし、俺のところでユーザー車検やってやる
俺がシリンダーボーリングしてやんよ
ボアアップしとくからよく吹け上がるようになるぞ
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 11:28:25.36
じゃあ、俺はマフラーの総点検と掃除からw
いろいろと突っ込んで掃除するけど、まぁ任せておいてくれw
ちょっと待て
生産されたのが35年前(35年落ち)なのか、
手に入れたのが35年前なのか
それ次第でメンテナンス難度が格段に上がるぞ
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 13:27:21.51
無理に話を広げようとして逆に話を終わらせてしまったわけだが。
すまん912はドリフト使ってスルーしてくれ
まあ生産が35年前なんだろうな
うちの嫁はS62年式だわ
うちのはぴちぴちの17歳だわ
車がな
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 00:22:48.88
セカンドカーにデミオ買ってみた
国産コンパクトカーの中ではピカイチのエクステリアと、マツダお得意のショボイ内装の組み合わせは秀逸
乗りつぶすならマツダか三菱だな(中古限定)
不人気で安いし。
雪でスバルの実力を思い知ったw
スバルは4駆走破性がピカいちだからなあ
>>3 懐かしい、売り払った今でも、町中で見かけると乗りたくなる。 300万もかけて、1JZ - GTEに乗せ変えてドリフトしまくってた若かりし頃が懐かしいぜ。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 07:22:13.99
>>918 国産コンパクトのインテリなんてどれも安っぽいよ。
変な略し方するなよ
確かにインテはエクステよりショボイな
インポテはつらいな
国コン
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 20:15:02.70
初売りの福袋の中身が紙物ばかりなのは何故だろう?
ティッシュとペーパータオルはド定番なのは何故?
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 20:35:35.62
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 20:37:56.08
品川ナンバーに憧れるとか四半世紀前のセンスだな
などと大島町出身の俺が上からモノを言うテスト
所沢ナンバーで都心を走ると必ず煽られる
品川ナンバーでも走るからすごく感じる
僕は姫路がいいです
川崎ナンバーこそレアで至高なり
土浦ナンバーが最強だっぺ
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 23:40:56.62
>>935 アイサイトがあるからってブレーキペダルから足を離す奴は乗ったらダメだろ
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 02:08:19.13
愛妻と
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 08:03:02.73
ちょっと教えて
車板をのぞいたらやたらとAT免許コンプレックスみたいなスレが乱立してるけど、コンプレックスを持つくらいならどうして普通免許を取らないのだろう?
俺みたいなAT限が無い時代に免許を取ったオッサンにはそこまでウジウジする心情が全くわからないのですが。
具体例
「現代においてAT限定免許は充分誇れる物である」
「底辺ドカタ「AT限定とかだっせぇwwwwww」」
「AT限定様をドヤ顔で罵ってる普通厨って恥ずかしいw」
「なぜ童貞はMT車に拘るのか考察するスレ 」
「MTって免許必要あるの? 」
>>938 にちゃんねる車板でしかそういう意見を聞かないから
多分特定の人が暴れてるだけ
一部のキチガイが暴れてるだけじゃね?
「こまでウジウジする心情が全くわからないのですが」って、
無駄なスペースも相まって、AT限に対しての煽りにみえてしまうのですがw
車で言ったら、一番上のグレードのユーザーとと、リーズナブルなグレードのユーザー
エンブレムが一つ違うとか程度でも、気にする人は気にする
年式が一年違うだけでダッセーとか言う人もいる
そんな事は気にしない人も大勢いる
そういう、「上位のものより安い(簡単)」と思っているところに、
ダッセーとか言っちゃう一部の心無い人の言葉が突き刺さって、
2chでの書き込みにつながっていると思う
にちゃんの外では遠慮してそういうことは言わないもんね
一番なのは身の丈に合った車に乗る事だよ
世帯年収1500万子無しなら国産コンパクト。これ。
MT/ATなんて正直どうでもいい。
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 23:57:50.43
あおりじゃなく、身の丈とかご近所の目とか気にして生きていて楽しい?
知人で、キャバ嬢そこのけの派手め系美人の女性を「世間(という名の近所のジジババ)が
いい目で見ないから」って理由で断ったのがいたけど、理解できなかったわ。
車も、金があるのに目立たぬ白かシルバーメタの小型国産ばかり。
結局、紆余曲折あって、オレはその子と交際>結婚したんですが、年寄りウケしない見た目だが
中身は単なるOLさんで普通に料理も上手だし、私生活が乱れていたわけでもない。
その知人、オレの車選びにも聞いてもいないのに口を挟むし、当然結婚も反対した。
いいじゃん、別に赤のスポ車買ったって、それで子供連れてたって。
白とシルバーメタが好きですまない
しかも小型国産(シビックとインテグラ、ラウム)
おう、好きな車乗ってるよ
派手好きじゃないんで派手ではないけど
エンジンがカンカン回ってくそ楽しいわ
>>944 身の丈の話になってないw
自分の生活や収入に見合った車を選んだ方が良いと
>>943は言ってるのかと
嫁が派手だろうが車が派手なスポーツカーだろうが関係ない
それがあなたの身の丈に適っているのなら
例えば狭いアパートに家族三人暮らし、貯蓄や保険に回す金もなく、燃費をビクビク気にしながら高級外車に乗ってたら「身の丈にあってないなあ」と思うでしょ?
>>944 俺も国産小型のシルバーですまない
リッター100馬力越えの6MTだが
俺のも白の小型国産だわ
スターレットターボっていう古いゴミにしか見えないらしい車だけど
俺にはクラウンやシーマよりも価値のあるお宝にしか見えないよ
>>949 普通に羨ましいぞおい
正直、嫁車に欲しいが5ドアないからなあ
>>944は料理上手の美人と結婚したって自慢をしたいんだろ
好きなのに乗ればいいんだよ
他人の乗る車なんてどうでもいいでしょ
10年来の相棒インプとオサラバした。
1オーナー18万kで10程にしかならず。
今は同じ時期に買ったハイエースと、軽でトップスピードに
風に煽られ難いタイプの2台だけど、どちらも汎用性高いわ。
おかげで1年程インプ乗らなかったから手放す気になったんだがな。
20年ぐらい同じ古い外車に乗り続けてきたけど
>>943には共感できるよ
特定の古い車にはかなり詳しくなったし知り合いが増えて楽しかったけど
下駄っぽく使える車も良い相棒になるだろうなと思う
今は国産コンパクトかトラックが欲しい
んで15年以上かけて乗りつぶしたい
トラックは何度かレンタルした時に楽しかったから
なんか解らんけど後ろが空っぽの荷台ってなんか最高なんだよなw
ダブルキャブじゃなくシングルがいいけど
それじゃあ家族3人乗れないからまぁトラックは無いんだけどさ
荷台にソファ置くとか
この季節なら荷台に炬燵だな
掘り炬燵ならなお良し
トラック夢ひろがりんぐだなw
キャンピングカーとかトレーラーハウスに発展して行ったり。
なんという俺タイムリーなネタw
今日車でIKEAに家具買いに行き荷物量を確認した結果、
自宅近くのトヨレンでトラック借りてIKEAに戻った。
トラック確かに中々良かったよ。
見栄みたいなものから開放されるし、
運んでやる!大抵の物は運べる!
みたいな軽い高揚感。但し乗り心地は悪い・・・
トラックはフル積載でちょうどいい乗り心地だからな
結婚して子供が産まれてからも、自分の趣味の車に乗れているって珍しいのだろうか?
周りの人たちは1BOXとかに乗り換えているなか、燃費の悪いとか言われても嫁に理解してもらって、15年落ちの国産スポーツカーに乗らせてもらっている事に感謝してる。
今から、子供とドライブ行ってくる。
一台しかもてない生活ならともかく
車複数持ちが珍しくない田舎住みだからそう思わないね
買い物行くにも仕事行くにも車がないと話にならないので自分の車が必須
家族用の車は車種から装備、色まで妻が好きに選んだから俺のに口を出す事は無い
ミニバンは昔セレナ持ってたけど
子供の同級生親から保育園幼稚園の送り迎え役にさせられた経験から二度と買わないという事になった
子供が3人も4人もいるなら必須だろうけど
>>963 送り迎え役は困るよね
事故ったら面倒だし、乗降時のドアパンとか最悪
子供が何人もいるんならミニバン欲しいだろうけどさ
俺自身が三人兄弟で親父がアコードばかり乗り継いでて、その環境で育ったからな
ミニバンなんてなくてもどうにでもなるって思ってる
大きい買い物したときはうらやましいと思うこともあるけど
配達サービスとかあるし、ホムセンならレンタル軽トラあるしな
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 23:16:32.87
>>962 珍しくはないけれど、羨ましがられることはあるんじゃね?
子供が2人以下なら、日頃の行い次第+嫁が旦那の趣味を許容しているか否かでしょ。
子供3人以上は今時色々と大変そうで、頑張っているなって素直に応援する一人っ子確定な我が家。
夫として家族の利便性をとってミニバンってのも生き方だし
旦那として自分の趣味を貫くのもアリじゃね?
昔は父というと孤高の存在だったのが
今じゃ世話係だもんな
どっちの価値観でも人それぞれだよ
どんな車乗るにしろ、家族の中できちんと話し合い持たれた結果ならいいと思う
ミニバンでも、趣味に走った車でも
うちは趣味要素を入れたファミリーカー
日曜整備も楽しんでサーキットもかっ飛ばして
家族を乗せれば不満の出ない乗り心地と広さ
国産だから維持費かからんし最高
悲惨なミニバン一家の話をしてやろうか?
子供が少年野球チームに入って大きい車を持っている家の親が送り迎え役になるわけなんだが
試合とか遠征でどうしても車出さなきゃいけないときとかあるわけで
そういったときにミニバン持ちは送迎約に借り出される。皆が皆ミニバン持ちではないからね。
しかしミニバンを持っている家だが、その家の子供大して上手くないので試合に出られるわけでもなく
ただ便利な送迎役としてしか存在価値が無かったわけで
結局卒業まで一度もレギュラーで試合に出ることは無く、送迎役確保のために入れてるって感じのとこがあったという話
まあうちのことなんですけどね!
しまいには、「子供はつれてこなくていいから車だけ出してくれないか?」とまで言われたね
まあチームも勝つためにやってるんだし、戦力にならないのを無理に試合に使うのもよくないが
言われたときはきつかったなw
>>970 ウチは送迎に使われるのがぜっったいイヤだったから嫁の軽で通した。
それでも高学年のくせに躾がまるでなってないようなクソガキ乗せてる時は空調切ったり、二度と乗りたくなくなるよう酔うような運転して次は避けるように仕向けてた。
しかし「車だけ出して」はヒドいよな。
もし言われたらブログなどのSNSをフル活用してそのクラブを廃部に追い込ませてやっただろうな。
セコイ奴w
別に乗せてやるくらいは良いが、
車だして当たり前みたいな扱いされるのは誰でもイヤだよ
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 07:22:31.94
確かに。
しかもそういうヤツに限って事故ったりしたら大騒ぎするのは目に見えてるしな。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 07:43:31.69
セカンドカーにプジョー208を契約しそうになったが、ナビだと思っていた液晶がオーディオのコントロールパネルだと知って思いとどまった。
国産車にはないオシャレな3ドアハッチバックに惚れたけど、今時オプションでもナビを付けられない車なんてあり得ないって・・・。
ちなみに3月になるとナビ搭載車の販売も始まるそうなので、改めて見に行こうと思います。
>>972 セコかろうが人の善意を当たり前に思うような人間とはつき合いたくないだけだよ。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 08:15:42.59
セコイ奴w
>>975 作り付けのインダッシュナビは日本独自の文化だからね
仕方ないよ
向こうではポータブルが主流だからね
俺はインダッシュナビ派だけど
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 08:40:18.94
>>978 日本のメーカーと組んでインダッシュナビ化するらしいですが、それで今のスタイリッシュなコントロールパネルが失われるのも寂しいものがありますよね。
ナビなんてスマホで十分なんだよね
車のナビの地図が古くて載ってないとこ行こうとして試しにスマホに案内させて思った
スマホナビ、普通に使えちゃうって
>>981 車なんか軽で十分なんだよねとか服なんかしまむらで十分なんだよねとか言っちゃう人?
>>982 いーや
軽なんて乗ってられんししまむらは行かないな
別にインダッシュナビがいらないって意味じゃないよ
実際つけてるし二年に一回は地図更新してる
ただスマホナビも道案内だけはもうまともなんだなって
片手でスマホやケータイって危なくない?
上道とか下道とかの判別までしてくれるの?山道やトンネルだと受信不能だったりするし。
据付のものだと内蔵ジャイロとか車速センサーとの接続で対応できると思うけども。
ナビは便利だけど、そもそも必須なアイテムではないよね
どっちかというと、所有欲的な部分が多いのではないかなあ
俺が運転して遠出する場合は、デジタル全開
地図が古いDVDゴリラと、情報が少ないメモリーナビと、画面が小さい携帯アプリを駆使
ネットで事前に地図を確認し、MAPコードで目的地セット
嫁が遠出する場合は、マップル一冊
昔は「女性は地図を読めない」とかよく言われていたが
俺は偉そうな事言えない状況w
横レスだけど
確かに移動中にスマホ・携帯を弄るのは危ない
しかし、そもそも移動中にナビを弄る事もすべきではない
駐車場とかでセットすべき
二行目以降は、「普通に使える」ってののレベルはそれぞれ違うから、平行線になりそう
987 :
975:2013/01/21(月) 12:44:25.82
自分の場合、インダッシュナビに拘りはありません。
ただ208は見やすい位置にデカい液晶が付いてるのにナビ機能がないのがどうもね。
なんというか、間抜けな感じがしたので契約しませんでした。
ナビは道案内というより交通状況の確認だな
で?
何が?
でって言うw。
>>985 所有欲もあるし、一度経験してしまうとナビの無い車に換えるとなんか寂しくなる。
オーディオとして使うにしても、液晶のタッチパネルだから普通のデッキとは操作感も違うし、
表示できる情報量も違うし。
ナビに所有欲は感じない
>>984 インダッシュだけど俺のナビ、下道と高速よく間違えるよw
パナだからな‥
カロッツェリアとかそのへんまともだと聞く
>>993 ナビついてるからって嬉しくならないけど
ナビないと寂しくなるよ俺はね
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 18:54:11.42
フランス女に手を出す勇気はない
やはり尻軽な愛知女だろ
今の車はナビは標準搭載だな、
前はレスにしてカロとかアルパインとか入れてたけど、レスにすると不恰好になる車が多い...
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 19:19:56.82
橋下維新とみんなの党は我々庶民のことを考えていません。
かれらは、常に我々日本人の生活を切り売りすることしか考えてません。
最低賃金廃止、解雇規制緩和、正社員廃止、外国人参政権推進
などが良い例です。
まだ、騙されている人は目を覚ましてください。
自民が嫌だから、維新に投票したら100害あって一利なしです。
自民が嫌なら共産・社民にいれましょう。
そちらの方が、まだ100倍有益です。
ハンドルのスイッチと連動するのが純正ナビしかないから泣く泣く使ってる。
無駄に高い上に低機能だけど仕方がないと割り切っている。
外車を買いたい
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。