1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
スポーツカー乗り気団の悩みや苦悩、楽しさを語ろうじゃないか
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 01:54:23
2げと
じゃ、俺も♪3ゲト
正直いつでも
>>2をゲトできたけど、敢えての放置をしてみた。
というよりも、
>>1には申し訳ないがここまで人気のないスレの
>>2をゲトするのが勇気がなかった
4 :
2:2007/11/11(日) 02:39:38
オレも4時間も空いた2ゲットしたのは初めてかも知れないw
でも、最近久しぶりに2ch再開したから記念でしてみた。
5 :
3:2007/11/11(日) 03:05:12
続いて5ゲト
このスレすごいねゲトし放題
でも1000ゲトは無理だな。スレ落ちるわ。
残念・・・orz
結果として勢い的には悪くない滑り出しwww
7 :
2:2007/11/11(日) 11:44:03
7もげっと。
>>3 二人で1000まで保守するか?
多分俺、先抜けするけど。。
8 :
ん@お ん@お:2007/11/11(日) 12:03:17
test
なあ、ここで言う「スポーツカー」って、やっぱポルシェとかロータスエリーゼみたいな金のかかるもの?
または、32、33GT−Rとかスープラ、FD3とかの国産大衆スポーツでもOK?
いや、自分はもっと格下の「カプチーノ」乗りなんだが・・・・
>>9 おれエボ7だが、カプチも立派なスポーツカーだと思う
むしろ俺のエボはチャイルドシートもついてるし、CDはNHK教育系垂れ流し…
11 :
9:2007/11/11(日) 21:21:32
>>10 まあ、所詮「原付」グルマなんで、偉そうな事は言えんのですが
原付には原付の楽しみもあるってことで、認めてくれてありがとう
たとえ、チャイルドシートが付いていようとも、CDがお子様向けでも
自分ひとりの時間に、本来のポテンシャルを発揮できて、それを楽しめれば良いのですよ
それこそリアル「羊の皮を被った狼」では?
>>2さ〜ん、3さ〜ん戻ってきて〜!
>>11 むしろ競技用にVIVIOに乗っとります。
軽は既婚が楽しむには最適なMT車。
vivio糊の俺も混ぜてよ....T-TOPだけど....
我が家の車はこれ一台....
足車にもう一台vivio(NA/5MT)を探してる
捨てるときにはミッションをTに移植するつもり
14 :
12:2007/11/11(日) 21:56:31
俺のは(共同所有の耐久用だけど)RX−Rの二名乗車変更済み
カプチーノより重くて、スーチャーはブーストも上げにくいから
カモにされとるよ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 23:20:24
俺はRX-8だよ。
でも正直ミニバンもいいなとおもう今日この頃な俺。
どっかのスレにも書いたな。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 14:02:51
GTR契約した!
総額880万だってさ…頭金460で残り五年均等ローンorz
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 14:54:13
>>16 年間の維持費も高いんだろ?
トルク60キロは味わってみたいな。
ミニバンは、必要な時に友人か知り合いにでも借りればおk
19 :
3:2007/11/12(月) 22:29:52
>>9 呼んだ?俺は実はスポーツカー乗ってないからスレ違なんだorz
ただスレ立ってから3時間も放置されてたんで気になっただけなんだ。
次の車検で車変えるが、たぶんまたセダン。すまん
20 :
9:2007/11/12(月) 23:35:24
>>19 そっか〜
まあなんにせよ、ちょっとだけご縁が出来て嬉しいです
レスありがとね。
いいレスだ。
書こうかどうか迷ったが記念真紀子
仕事の関係で国産セダン系orライトバンを強いられるオレ
しかし、若かりし頃は86糊
子供もみんな義務教育を終えたので一念発起
へそくりを叩いてあの頃の憧れだったGT4を嫁に内緒で買い
足回りから吸・排気系なんぞをこつこつと二年掛かりでチューン
コンペの賞品を自分で買ったり、親睦会の予定等
いろいろ小細工して細心の注意を払って来たのに…
車屋の馬鹿がご丁寧に車検のご案内など送り付けやがった
封書ならまだしも、葉書だぜ?葉書。
嫁にはばれるは呆れられるは
終いにはいい歳したオッサンがとか馬鹿にされたりしてな・・
・・・チキショーッ!……orz
>>22 私も内緒でビートを飼ってましたが、乗っているところを目撃されて撃沈…orz
NSXとビート乗ってた。
子供は二人。
40になってNSXはしんどくなってきたので知り合いの若いのに売った。
その金でビート全塗装して内装も合皮貼ってリフレッシュした。
すげー綺麗になった。
後悔はしていない。
以上、すべて嫁の承知済案件。
たまに子供実家に預けて二人でドライブに行ってる。
ちなみに家車は私の放蕩のせいで4ドアの軽。
すまん嫁。m(_ _)m
800馬力のGT-R乗りだったのだが、嫁の「いい年して」の一言でベットC6へ乗り換え
2シーターオープンだから雰囲気車だと嫁は思いこんでるが、峠でも充分楽しめる
嫁と折り合いつけるの大変だよな
エボで年数回のサーキット走行が唯一の趣味
27 :
9:2007/11/13(火) 22:03:08
>>22 そこで「それがなにか?」ですよ
いや、正直言って今の世の中「開き直り」って大事かと・・・
自分の知り合いで、バイクなんですがBMWのGSを内緒でレンタルコンテナに保管している人がいます
もっとも、それとて家族の常日頃の生活に不足が無ければ可能な事なんですが
>>22-23 カプチーノしか乗ったことが無いんで、ビートのことはよく判らないんですが、シフトフィールが気持ちいいらしいですね?
NAで64馬力をたたき出す(かなりリスキーらしいですが)ポテンシャルを一度味わってみたいなあ、
28 :
22:2007/11/14(水) 02:03:11
>>23 オレが言うのもなんなんだが…心中お察し致します。
>>27 開き直りたかったんだが・・・
「あんた何考えてんの?馬鹿じゃないの!?」
「はいバッカでぇ〜す。」くらいしか言えなかったぜ
まぁなんだ、走り屋(自称)辞める時嫁に誓った(ちと大袈裟だが)経緯があって
それでやっぱバツが悪い過ぎちまってなw
今はなんか居場所無くて小さくなってるよ
とりあえず、障らぬカミさんに祟り無しってとこだな・・・
29 :
23:2007/11/14(水) 05:36:23
>>28 完全に分が悪いと何も言えないですよね…
とはいえ、小遣いの範囲で維持していたので、家計には影響なかったのですが
歩いて20分のところに駐車場を借りて、夢のような三ヶ月間でしたwww
30 :
24:2007/11/14(水) 10:58:51
>>27 スルーされた24だけど…。
どこまで書いていいのかわからんけど、
ビートは遅いよ。
ただ街中でアクセル全開にできる楽しさは他にはない。
そしてシンプルな作りでとり回しも軽快。
ただし全開にしても普通にリッターカーに並ばれるから、
そのへん割り切れない人は無理。
所詮エンジンは軽トラの仲間。
でもNSXより楽しいからこっちを残したよ。
NSXを制限速度で乗り回す忍耐力はないし、
あったとしてもつまらないから。
31 :
23:2007/11/14(水) 15:06:24
>>30 確かに遅いですね…
でもマフラー変えて全開走行すると、官能サウンドにとろけますな
小型NSXと言い表される事がありますけど、フィーリングは違いますか?
32 :
9,27:2007/11/14(水) 22:37:36
>>24 いやいや、スルーした訳じゃなくて、NSXに乗った事のある方に、原付小僧が何を言えと・・・・・。
カプチーノだって、直線番長的なクルマですし、ブーストがかかるまでオバちゃんのヴィッツあたりに置いていかれます
アウトバーンが在る国に生まれてたら、もっと違った楽しみ方になるんでしょうね。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 01:44:00
ロータスエランに乗っていて、今はスーパー7。 嫁に責められて、セルシオを買わされました。 国産車って維持費かからなくていいね、、
なんか成金乙。と言われても仕方ない文章だな
どうも背景と焦点がはっきりしないから突っ込みどころ満載
余計なお世話だが金の使い方・・もう少し勉強した方がいいよw気団なら
(このレスから読み取れた個人的な私見)
ま、セコM3海苔の貧乏人の僻みだがなww
35 :
24:2007/11/15(木) 11:00:25
>>31 ん〜。
これ以上書くと板違いになりそうだけどいいのかなぁ?
確かにレイアウトが同じだし、
自分も意識して両方買った口ですけど、
両方ともモテギのフルコース走った感想としては全然違いますよ。
走る曲がる止まる素人でも明らかです。
エンジンもフレームも重量も何もかも違うから。
で、速度域が町乗りや峠道のドライブレベルなら雰囲気は一緒かな。
あぁMR〜! って感じ(^^ゞ
>>32 それは失礼しました。
あなたみたいな礼儀正しい方が2chに残っていてうれしいです。
いい年して2chかよとよくいわれますが、
通勤や移動中の息抜きにちょうど良くてね。
いまも新幹線の中だし…。(^^ゞ
>>33 国産車だから金もかからず、
子供がいても趣味が続けられるわけで。
だってここは既婚板。
独身時代に乗ってたけど新車保証切れるまでに不具合出し尽くさないと後が大変。
保証切れてオイル漏れした時点であきらめたよ。
しかし余裕あればまた乗りたいな。
>>35 いつかまた、乗れると良いですね
僕は、以前に乗っていたPEUGEOT205GTIが忘れられません
当時は維持するのに必死で、嫌になって売ってしまったけど
今思えば、歴代の愛車の中で、一番楽しかったなあ
娘がもう少し大きくなったら、買いなおしてデートしてみたいです
インテグラは手放したが、今でもユーロR。
4枚ドアになってもMTは絶対に譲れん。
ま、嫁もMTの方がいいと言ってくれるんだが、ユーロRは「大きいから運転できない」
そうだw。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 20:34:58
マーク2ツアラーV(MT)乗ってるんだけど、ここに仲間入りしていいですか?
>>38 乗ってるだけじゃ駄目だ。
スポーツカーだと思って乗ってれば軽トラだって桶だ。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 20:51:40
スペックは吸排気、足まわり、ブーストアップのライトチューン。ATからMTに載せかえ。チャイルドシート付き。
一人で運転するときに軽く飛ばすのと、街乗りでUターンする時にスピンターンして遊ぶくらい。
>>40 それが自分にとってスポーツかどうかでしょ
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 21:02:28
>>41 じゃあスポーツです。
仕事遅くなった時は、ちょっと遠回りして、大垂水通って帰ったりします(笑)
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 21:28:39
インプレッサWRX 05年に乗っております。
腕がついていきませんが良く曲がりよく止まる。すばらしい!
しかし 難点が一つ・・・
名義が妻。
ロータスヨーロッパが欲しいんだけど、所詮女には理解できないんだろうなあ
ずっと四駆乗ってきて、久々にロードモデルに乗りたくなった
でも今の車も手をかけすぎて離せない
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 23:57:45
KP61スターレットもスポーツカーですか?
KP61以上のスポーツカーってそれほど無いぞ
思いつくのはKP86くらいだ
バルケッタ乗ってるけど馬鹿にされそう…。
一目惚れしたんだもん(ノд`)
>>1だけど、本人が思えば全てスポーツカーでおkです
車種を超越して、車話で盛り上がれたらうれしいです
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 09:56:30
M32001年式 そんなに速くない…
>>45 KP61!懐かしいなあ
ウチの姉ちゃんが、後期方の角目2灯のSに乗ってたけど
良くいえばライトウエイト、早い話がペラペラの鋼板で
、ドア閉めると、パッシャ〜ンって、すんごいなさけない音がしたなぁ、
当時自分は二代目スーパーシビックのSEっていう最下級グレードに乗ってたんだけど、
それでも自分の方が高級だ!って思える作りだったな
でもあのクルマってグレードに係わらず、足回りは前車共通だったそうで、安くモータースポーツ
を楽しむには良いクルマだったんだそうな。
52 :
13:2007/11/16(金) 15:50:31
ぬぉぉぉ〜KP61の話題が出てくるとは!!
KPは最高のスポーツカーだね....軽い、安い、チョット早い!
パワーがなくても楽しめる、否、パワーがないから楽しめる名車だね!
今はT-Topperの俺だが、実は倉庫にKP61を隠してるのだ(w
学生のときに中古で買ったから、俺のところに来て13年
気がついたら、車齢26年の旧車になっちまったよ(S56・中期型)
最近はさすがに部品が出なくなってきたよ....orz
たまにエンジンをかけて、敷地内をグルグル走って動態保存しているze!
ところで、足車のヴィヴィオを探していた件、拘りが嵩じてRS-Rになって
しまったよ(w
実は嫁も喜んでたりする(w
53 :
13:2007/11/16(金) 15:52:16
おっと、興奮してタイプミスしてしまった....RX-Rね(w
今から楽しみだ!
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 19:10:12
俺AE86→S13→R33GTR→結婚を期に(子供できた)110マークUツアラーVに乗り換え、気付いたらフルチューンして公認車検取ってた。
嫁、結婚当初ワゴンR→今月ワゴンRスティングレー。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 20:22:57
KP61って安物ファミリーカーでしょ
ママチャリで競輪してるのと同じ
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 21:58:19
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 22:17:45
うちもvivio RX-Rにチャイルドシート2脚乗せてそれなりにやってる。
夜中子供がグズった時に乗せてよく行く県道をSSに例えて振り回してるけど、そんな状況でもぐっすり寝入るのにはびっくりだね。
スポーツカー好きな人ってプライドが高かったり見栄っ張りな
人が多い印象があるんだけど当たってるかな?
60 :
22:2007/11/19(月) 09:56:01
>>59 プライドは人並みくらいだと思うが見栄っ張りは半分当たりw
”車に乗る”事に関しては上手いやつはマジ上手いし変なプライドなんか邪魔なだけ
ただ、カピカピのドノーマル車でアクセル踏み込むだけで楽々200km/h超えちゃう様な
車に乗ってるヤシは59が言うところの見栄っ張りって感じなんジャマイカ?
オレ等仲間に関してはそこそこの車体にチューンを施す事に見栄を張る
既婚者は特にエンジンよりも足回り系あと保険にもな・・って、なんか地味な見栄だわなw
やっぱ車に限らず自分の思うところのカテに依ってその度合は違うと思うぞ
とは言え世間一般の標準の目からすれば59が言ってる様に映るのかも試練
ま、どんな趣味でも楽しみ方は人それぞれだしな
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 12:19:54
見栄ははらないけど、サーキットのタイムで意地の張り合いにはなります
EK9 Spec.R
この9年で吸気、エキマニ、マフラー、サス、ホイールと少しずついじってきました。
仲間に入っていいですか?
シビックRイイじゃないですか
個人的には98スペックインテRに乗ってみたい
長くなるけどいいかな・・・?
どぞー。
現在33。軽しか乗った事なくてスポーツカーには
縁がなかった。
高校の頃からフェアレディに憧れてたんだけど、
20代前半で車両保険なんか入れなくて諦めてた
(親が車両保険に入らないと車を置かせなかった)
24で結婚。新築買ってローン払っていたんだけど、
先月、支払いが100マソ切ったから、車の頭金にと暖めてた
預金を引き出して完済した。
支払い後、嫁に「負担が減ったからフェア・・」と言ったら
「次は土地だね!」と言われ、何もかもがイヤになった。
会社でも無気力で、仕事終わったら後輩の家で安酒浴びて
家に帰っても嫁と口は殆ど聞かなかった。
当然、嫁とはケンカ。オレの人生はどこまでガマンすれば
いいんだろうと思ったが、後輩の家で鬼男板に嫁の悪口
書いてガマンしてた。
先月の終わりに「今日はまっすぐ家に帰って来てください」と
何かよそよそしいメールが入った。
離婚だろうなと思い、後輩の家で飲んでから帰ろうと思ったが、
女に縁がないウチの工場で後輩が「今日合コンなんで」と
断られてしまい、仕方なくそのまま家に帰った。
嫁がテーブルで待ってたんだが、テーブルの上には何と
フェアレディのカタログと印を押すだけの契約書が置いてあったんだ。
67 :
つづき:2007/11/20(火) 21:16:12
嫁が泣きながら「言ってくれなきゃ何も分からない!」と叫んだ。
黙って契約書見たら、欲しかった仕様とスペックになってて驚いたんだが
ピンと来た。
「後輩に聞いた?」と言ったら黙って頷く嫁。聞けばスーパーで
安酒を買いに行った際、嫁と遭遇して全てを聞いて驚き
メールで仕様を調べてたらしい。
何か自分自身がイヤになって「気持ちだけでいいから」と言ったら
「それじゃ何も解決しないよ、営業の人言ってた。この車33型Zとも
呼ぶんですって言ってた。今年33だし、家のローンがなくなったのも
何かの縁だと思う。いい車だと思うよ、YOU買っちゃいなよ!」
(嫁はジャニヲタ)と言われた。
正直、支払いが500万近くなる車を買った事がなく、ビビってた。
でも次の日嫁が「今度の日曜日、日産行こう。営業の人も待ってる」
と言われ、近所の赤台に2人で行った。
オレンジの試乗車を用意してくれてて、営業と恐る恐る試乗。
「アクセル踏んだら走り出す」みたいな感覚が理解できたw
戻ってきて嫁に「これでオマエ隣に乗せてどこか行きたくなったよ」と
笑ったら、少し泣いてた。
その日にサインして帰りました。納車は来月です。
来年の誕生日に堂本光一のチケットプレゼントしてやろうと思う
長文失礼しました。
68 :
13:2007/11/20(火) 21:38:49
( ;∀;) イイハナシダナー
ところで、俺は来週末にvivioRX-Rを引き取りに行くんだ♪
何気にvivio糊が多くてうれしい
>>67 是非、嫁さん連れて旅行にでもいってやってくれい
ウチは200万の中古を買うのにも話し合いが難航したが…
泣いた
72 :
9:2007/11/21(水) 18:12:43
もりあがってる中、こんな書き方するとかなりひんしゅくモノだとは思うんだが、
24で家買って、わずか9年で完済って、どんな高給取りなんだ?
「次は土地」ってことは借地に建てたって事?
いや、ケンカ売ってるわけじゃないのよ、
おそらく若いうちに頑張ってローン返した方が金利だって少ないだろうし
住宅ローンなんて返し始めの何年間なんて、ほとんど金利を払ってるだけだもんね
と、親の土地に2500万の家を建てて、頭金700万、残り1800万を30年ローンで払っている
カプチーノ乗りのオイラが言ってみる。
気に障ったらホントにゴメン!
>>72 懐事情はそれぞれだからあまり隣の芝生を妬まんほうが良いぞ
>>73 そうか?
私も微妙に話がおかしいから、
釣れますか?
と聞きたくて仕方がないんだが…。
家のローン完済したのに、
なんで次は土地なんだ?
いくつも不動産買うほど裕福なら車買うのに遠慮がいるのか?
普通に変だろ?
そもそも車両保険ってなんだよ。
任意保険の間違いだろ?
なんかもぉ…。
釣れますか?
楽しめないヤツだな。
車両保険は付帯させるかさせないかでエラい金額の違いがでるからな
エボなんて年間二十万とかいくし…
ウチは車両はいらないで年間三万です
俺の解釈
地方の戸建
ただし、定期借地権の上に建てた(買取特約付)
工場勤務ということで、高卒以来コツコツと働いてきたんだろう
頭金は親の援助を入れて500万ほど
ウワモノの価格は1,800マン位
1300万で30年ローンを組む。当時の金利は3%
月の支払いは44,000円
ボーナス月は66,000円加算(110,000円ね)
手取りは25万として、家計を節約して、毎月5〜6万をコツコツ貯金....
嫁もパートに出ていたのかもしれん
ボーナスも夏冬あわせて30万ほど貯金
貯金額:年間90万円
固定期間の終わる5年目に450万を繰上げ償還して、残債が約700万
元利金等払いは、当初数年は利息ばかり払っているので、元金は一向に
減らないが、期間短縮型の繰上げ償還でスピードアップした効果が発揮
され、元金の減るペースは加速!
一方、貯蓄のペースは崩さずに、まめに繰上げ償還を行い、9年目にして
やっと完済!
そんなところかな、お疲れちゃん〜
>>77乙
オレも午前中エスパーレスしようと思って書き始めた
高卒→就職(平均年収○○マソ。内貯蓄58.78% * 7年・・みたいなのな
が、途中でマンドクセで挫折w
土地は親戚のご好意と言う設定で
車両保険=車の保険(任意保険の意)って事にしてみた
まぁなんだ、自分の嫁もそんなだったらいいな・・などと思ったが
ただでさえアレなのにこんな事されたらそれこそ一生頭上がらなくなっちまう罠
つか、オレの場合それなしでも既に確定してる事なんだがww ・・・・orz
まぁまぁ。
本当か嘘かはともかく、
突っ込みどころが無ければねぇ。
次回に期待ってことでヽ(´ー`)ノ
ところで、
嫁さんに素直に話して認められるケースってどのくらいあるの?
なんか工夫とかしてるの?
いい方法あったら公開してくれ〜!
うちは姉さん女房だが、俺が買う物に対して一切ケチを付けたことがない。
今はユーロRに乗っているが、もし貯金全部はたいて中古のNSX買うと言っても
反対しないだろう。
すべて自己責任、自分の責任取れる範囲で好きにやりなさい、という感じ。
そうなると、こっちとしても、無茶な行動は取れなくなるから不思議だ。
こういう嫁さんを貰って、本当によかったと思っている。
毎月いくら生活費を負担するとか、子供の学費をどうするとか、老後資金とか
定期的に話し合い、決めた金額を共有名義の口座に入れておけば何も言われない。
4輪ではなく2輪を買うときには相談&説明をしたが(危険性が高いからね)
購入すること自体は反対されたことはないが、選んだ色には文句が多い。
ベットC6の赤を買ったら「私は絶対に乗らない」と言われた
んな訳で助手席は娘専用だ
家計簿を自分でつければよい。
そうするとさすがに無茶できなくなる。
自分で自分の小遣い減らす羽目になったりする。
でも、なぜか微妙にちょろまかして車は買える。<ぉぃ
ていうか家計も見れない嫁に絶望...orz
ウチも家計簿は俺がつけている
エボ買った時は、自ら小遣い減らしました
ガソリン高いから燃費を考えながらエコランしてますwww
エボっていえば、
アレは気団キラーだよな。
車に疎い嫁さんはだましやすい...w
エボ]ギミック満載で見た目はおやじセダン。
そしてあの値段。
ゴーン社長もそのへん空気嫁って感じだな。
>>84 確かに、羽根さえ取っ払えば、普通のセダンに見えないことも無いです
でも、それならインプのA−lineがオススメですね
しかしスポーツカーを名乗るならMTは必須でしょ?
複数台所有ならいいけど、一家に一台(嫁さんも使う)だと
必然的にATにならない?
最近のクルマのミッションは良く判らないけども
パドルシフトなら問題ないか
DSGやらSSTやらオートマ免許でスポーツ走行できるミッションが増えてるよね。
だって嫁はAT限定だもの...orz
嫁にAT免許なんて取らせなければ良かったと激しく航海
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 16:40:39
過疎っているのでageるか....
ヤフオクで落札して引き取ってきた、ヴィヴィオRX−R!
最高だな....軽とは思えない落ち着いた乗り味だ
暴力的な加速は怖いくらいだよ....
街中では飛ばさないけどね
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 18:53:22
うちの嫁は、俺の34GTRフルチューン(750PSトルクもモリモリ)を、普通に運転できるぞ。
フルチューンって言っても壊れないように、パワー抑えてあるけど。
嫁専用車としてエルグランド買ったがな。
子供は俺が運転するGTRの方が好きらしい。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 12:46:09
すげぇな....750psって(w
ウチのヴィヴィオもマフラーを変えてやろうとヤフオク物色中だ
抜けをよくしたらノーマルブーストでも70psは出るだろう
あとは足回り....正月休みにDIYでダウンサスでも組むかな
車の軽さが一番の魅力だから、これで十分だな(w
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 19:25:54
GTRはずるい。
嫁が赤い911買いやがった
やれやれだぜ
嫁にはツインを買ってやったが
むしろエボよりもツインの方がいとおしくなってきた…
エボを売って、ツインをもう一台、自分用に買え
2台で楽しむと(*´д`) =3 ムフー だ
ツイン×ツインなんちて
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 17:28:40
>>67 いい話ありがとう。
よい嫁さんだね。お幸せに。
俺、嫁に黙ってソアラを中古で購入。
まだ秘密にしてあるけど、納車の時
嫁がどんな顔をするか、怖くて眠れない・・
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 21:02:03
ロードスターでもよい?
先日通算で4台目となるロードスター買いました。
結婚して1台目を手放す =>通勤用にとごまかして買戻し。
子供が生まれて2台目は手放し、=>あれ?まだ大丈夫じゃん、と買い戻す。
2人目が生まれて3台目を手放し、=>今ここ。
もう十分堪能したし、今度こそ普通の車にすると嫁に誓ったはずなのに
何故か中古車屋の事務所で判子を押している自分がいました。
自分のへそくりで買ったとはいえ・・・・バレタラドウシヨウ
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 21:26:34
H2のNSX乗りですがなにか?
エアコンぶっ壊れた
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 15:55:32
良スレ発見!
自分はランエボY乗りです
独身時代にイジり倒したので今はメンテオンリーでお金が掛からない車なのですが、嫁が余り好みでは無く・・・・
嫁「なんなの!あのウルサくてゴツゴツした車!!」
俺「ウルセー!ドア4枚ついてるからイイだろ!!」
・・・・・と喧嘩ばかりしております(涙)文句あるなら彼女時代に言ってくれよ!
多分来年はガリバー直行便だろうなぁ・・・
しかし会社にヘソクリ預金あるので、売られてファミリーカー買わされた暁にはヘソクリ預金でFD買いますw
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 20:53:44
>>98 子供生まれてまだ大丈夫っていうのがわからないなー。
俺はRX-8に乗り換えたよ。それでも子供いるとちょっとつらいけど。
ロードスターもいいけど、RX-8は別の意味で面白いよ。
踏むだけでスピンターンできるし。
にもなってR32のギトギトドリ車の漏れがきましたよ。うちの嫁はミニバン嫌いのスポカ好きなんで
まったく問題なし。
>>102 日本語は不明瞭だが正直その嫁が羨ましい
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 22:00:32
>>101 大丈夫。だって結局俺の車は自分しか乗らなかったんだもん。
家族で出かける時は嫁の軽で十分だったし。
しかし、ちびが2人になると後ろのシートはチャイルドシート2連装、
ラゲッジにチャイルドシートを載せると軽では他のものが載らない。
という訳で、今度こそラゲッジの広い4人以上乗れる車が必要なのに・・
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 03:58:42
>>98 4代目とはすごい。
私のロードスターは、10thアニバーサリーの限定車で、今年でついに10年目に突入だよ。
20thアニバーサリーも出るのかね。
クルマ全然詳しくないのにエボ3糊歴8年の俺…
独身時代にクルマ好きの友達に触発されて中古で購入するも、納車一月後に嫁と出会い交際。
予定では毎週のように友達とクルマいじりながら新しい趣味として楽しんでいくはずが、嫁にベタ惚れになってしまい休みや空き時間はほぼ嫁に費やす生活に…
結婚後もたいして変わらず、財布の紐も堅いしほぼノーマルのファミリーチューン(チャイルドシートや、後部座席に座る嫁さん用に助手席シート後部に付ける折り畳みテーブルを取り付け金具を自作して装着したりその他諸々)で乗ってます。
ここにいる人達ほどクルマに対する勢いは無いけど、それでもエボ3が大好きなのです…
107 :
102:2008/01/02(水) 16:37:31
>>103 33にもなって・・と書きたかったorz
嫁は最初はフツーのスポカ好きだったが、教育の甲斐
あって現在ではノーマルイクナイ!(・A・)とのたまうまでに
なりました。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 01:05:28
33歳でスポーツ、スペシャリティークーペとかは若い方でっせ
20代はミニバン、ミニバン、ランドクルーザー
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 10:28:26
32のGT-Rってチャイルドシート載る?
譲ってくれるって人いて悩んでるのだが。。
>>109 助手席ならつくんじゃん?
奥はリアシートでおk
何ならタイプMのリアシート移植しちゃえ。
2ドア同士は確実にいけたはず。
112 :
110:2008/01/03(木) 11:53:15
やっぱ純正のままだとリアは厳しいですか。。
夫婦二人でシビックEG6所有
たまに前後並んで走りに行くのが楽しみ
R は4名乗車S-tは5名乗車なんだけど
なにがちがうかってーとRはリアシートも
バケットになってるから、チャイルドシート
がうまく収まりにくいんじゃないかとおもう。
ん?漏れは
>>102の32乗り(2D)。
もうすぐ子供出来るんで今リアルに32の
リアにチャイルドシートつけないと、なんだ。
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 14:06:21
>>114 ぜひ可能だったか教えてください
走行5万切っててマフラーしかいじってない32なんで
何とか譲り受けたいと思ってるんですが
赤がまだ1才なんですよ・・
嫁はチャイルドシート載るなら許可と言ってるんで
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 14:18:26
R35期待上げ
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 14:32:05
>>112 普通に純正のリアにチャイルドシート付くよ。32のGTR乗ってたから。
普通に付くよ。
無知共の馬鹿意見聞いてまともにとるな。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 18:24:03
>>112 メーカーか、ディーラーに問い合わせてはどうでしょうか?
一番確実だよね。
独身が小梨しか持てない車だと思うよ・・・
子供シート付けてまで乗ってもさぁ、
子持ちはセダンかバン。俺だって無理して買い替えたいところだがムリポ。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 22:28:33
車を買い換える時、嫁を説得してRX-8にしたよ。
念願のロータリーだ!
で、子供ができて4月に生まれる予定なんだが、
2人目ができたら、ミニバンに買い換える話がすでに出ているorz
水素プレマシーが実用化されry
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 22:41:43
しばらく独りっ子だな
>>119 うちは子供2人だがGT-Rで問題ナシw
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 14:01:55
R33の4ドアGTRとかステージアの2.6リッター仕様が
あったようななかったような気がするけどあったら欲しいね
>>119 そんなことはないと思うよ。
ウチも2人、子供シート乗っけて2ドア車の足ガチガチして乗っていたよ。
現在はDR30turboの4枚だけど、すべてにソコソコ手を加えてある。
(タービン交換、エンジン内部加工ボアアップ、足回り、スポット溶接等)
でもウチではファミリーカー。
どうしてもミニバンには乗りたくないしね。
嫁さんも特に反対はしていない。
結婚前からその手の車が大好きなのは知っているし・・・
だから
>>109には是非がんばってほしい!
>>123 そのステージアってオーテックバージョンのことでしょ?
俺の知り合いがのってるけど、重すぎてイマイチ楽しめない
エボワゴンの方が、トルク、車重共に有利だと思う
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 14:26:36
>>125 ま、何をもって楽しいとするかは本人しだいということだ。
現有のロードスターがだいぶんヘタってきた。
特に、タイヤを硬いのに変えたら足回りのヘタリ加減が目立つこと。
今年は足回りのゴムブッシュ類を総とっかえかな。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 21:02:33
保守
>>126 ロドスタの幌って雨漏りしますか?
以前、乗っていたビートは酷かった…
雨の日にブレーキ踏むと、幌に溜まった雨が頭にジャブジャブかかってた
>>124 親のオナヌーで珍音聞かされてる子供がカワイソス。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 01:27:31
>>128 若干の雨漏りは仕方ないだろうね。ロードスターなんだし。
ウチの場合、窓の「内側」をチョイとしずくが伝わってくるくらいで実害はないよ。
ビートも最近ではほとんど見かけなくなったな。
2年ほど前、駐車場で立ち往生してたビートに手を貸したことがあったけど、
全塗装したばっかりなのか、きれいな車だったよ。
中古で探しても、あんな上物はなかなかないんだろうなあ。
>>129 甘いな
子供は洗脳されてるに違いないw
DR30とか最高にカッコイイよ
スカイラインの中のスカイラインだよ
ウチの子供も、俺のKP61をカコイイって言ってるぜ
もっとも、ナンバー無なので、敷地内でエンジンかけるだけだが
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 14:14:42
諸兄に質問なんだけど
GT-R(R-32)を買うとして、色は何にすべき?
俺としては黒が良いんだけど、白も捨てがたい。でも一般的なのはガンメタ?
嫁にも購入作戦は秘した上で「R-32なら何色?」って聞いたら
「ガンメタってイメージがあるけど」だそうです。
そうなの?
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 14:20:22
補足すると
同じマンションの、うちの駐車場のすぐ近くにガンメタのR-34がとまってて
50歳くらいのオサーンが休みになると大事そうにしこしこ磨いてる。
似たような色買うのもなんか面白くないんですよね。
そうでなきゃガンメタも悪くないと思うんだけど。
>>133 しょっちゅう、洗車する覚悟があるなら白かなあ…
俺のエボはRSなので白なんだけど、水垢ひどいっす
本当は赤いスポーツカーに憧れるんだけどね
やっぱしガンメタでしょ。ガンメタ32乗りより。
それか黒ね。
>>135>>136thx
なるほど、やっぱガンメタがデフォだけど、白・黒もアリって感じですかね。
昔乗ってた白いレビンは確かに愛着が薄れた頃にはくすんできて汚かったw
買うときは嫁の意見も参考にしつつそこら辺で検討してみます。
>>137 R34にKH2の設定あったけ?
黒はGTSのイメージが強い
ワインレッドいいよワインレッドw
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 16:39:36
だれか35GTRのレポよろしく
>>135 お、仲間がいた。
自分もRSです。
派手に汚れてるのは割と似合うんだけどな....
141 :
135:2008/01/13(日) 20:36:41
>>140 どもども、自分は1RS(ダートラ仕様)→7RS(サーキット兼ファミリーカー)です
ダートラやっていた時は、洗車場でよく泥を落として、管理者に怒られてました…
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 15:35:09
ksk
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 00:18:14
クスコ?
SW20→32GT-R→32GT-R→(結婚と言う壁)→チョイノリ→アドレスV50な俺
小遣い2万じゃ内緒で車も持てやしねぇorz
乗りたくない車は買いたくねぇ&乗りたくねぇんで、車は嫁のワゴンRソリオのみ。
またいつか32乗りたいなぁ、年式的に朽ち果ててそうだけど・・・。
あぁぁぁ筑波2000いきてぇ。
先日見かけたRX-7が忘れられん。
たぶん最終型のブルーマイカで、一瞬、新車かと思ったほどきれいだった。
ちょっと見、ノーマルだけど、ホイールとマフラーには手が入ってた。
なかはよく見えなかったが、よけいな小物なんぞも置いてなく、すっきりしてた。
走り屋小僧がこ汚く改造した貧乏くさいRX-7は良く見かけるが、あんなにきれいに維持してるのは久しぶりに見たな。
いい歳なんだが、欲しくなった。
程度のいい中古を買ってきて、全塗装、EG、足回りOH、内装クリーニングして、400万はいかないよな。
ああ〜。あと一台分、駐車場さえ確保できればなあ。
146 :
sage:2008/01/30(水) 00:53:17
数年前に所帯を持ち、子供のため・・・と思って長年連れ添った
愛機GC8-RAを手放した。
そして、奥さんの家にあったPP1=ビートを預かることに。
こんなに面白い車だとは、失礼ながら知らなかった。
珍しいエアバッグ付きなので、ハンドルが変えられないのがネックです。
貧乏学生時代に無理に無理を重ねて手に入れた新車のFD3S
今はそれなりに収入もあるが、思い出が詰まりすぎて絶対に手放せないw
EGも車体も、今は分かる人には分かる程度のチューンに押さえているが、
購入から15年過ぎて、さすがに小汚くなっちまったので来月全塗装をスルノデス!
ちなみにファミリーカーは嫁のMPV
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 10:46:16
>>147 全塗裏山鹿。
何色にするんだ?新車時と同色?それとも、気分を変えて違う色とか。
業者とか、どうやって選んだ?
ウチのロードスターも10年目で小傷がつきまくりなんで、全塗してみたい。
俺は赤に憧れる
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 09:55:43
良スレハケーン
今はワゴンRだけど、頑張ってエリーゼに乗りたい30歳
今までの車は全部マニュアルだったのにorz
マニュアル車の事をミッション車って言ってる奴見るとイラっと来る奴が集まるスレ。
俺は説教したくなるが。
>>151 同意
AT車にはトランスミッションが無いのかと、小一時間(ry
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 20:04:16
最近の人はクラッチ分からないらしいよ
AT(スコープドックじゃ無いぞ)にはクラッチが無いと言い切る奴も多いからな。
アメリカ人に”まにゅある かー”って言ったら通じなかった。
”すてぃっく しふと”だそうな。
stick1[ stk ]
[名]
1 (切り取った)木の枝, 小枝, 木切れ, 棒切れ;((〜s))たきぎ, しば
(ry
8 《空》操縦桿(かん);((米略式))(自動車の)シフトレバー(stick shift).
勉強になった ありがd
貴兄らが今乗ってる車、いつ買った?
やっぱり、結婚後に新しいスポーツカーを買うのは無理だよな。
結婚前にかって、細々と維持していくしかないよな。
結婚して車を手放した
子供ができてファミリーカー
数台乗り継ぐ
子供が大きくなり、金銭的に余裕が出てきて自分の車を買った
結婚して18年、子供ができて16年だね
>>157 結婚後3年目で買ったよ 中古車だけど
ファミリーカーとしても使えるスポーツカーを買えばいいだけさ
すでに子供が3人以上いるとかなら別だが
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 01:37:56
>>157 コペンなんで参考にならんかもしれんが
子供が生まれて半年後。
田舎なのでファミリーカーは嫁車だ
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 01:56:28
>>157 家族構成にもよると思うが、嫁の理解次第じゃね?
ウチの嫁なんかだと自分の方こそ車好き(息子に乗じてトミカ収集してやがる)だから
経済的な問題さえクリアすりゃ反対しないと思う。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 11:56:53
結婚してR34GT-Rを売ってノアを買った。
正直今は反省も後悔もしてる
>>163 また買える日がくると良いですね
子供ができてフレンチホットハッチ→国産四駆ターボに買い替え
正直、キビキビ走るホットハッチの方が、俺には合っていた
次は106がほしいなあ...
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 12:49:56
なぁ、ここにいる人達はやっぱり周りの圧力てあるのか?
いわゆるスポーツカーは大体人乗れない、荷物載らない、2台維持するにしても維持費が〜とか
燃費が〜とか子供いるのに〜とか高い車買ってバカじゃないのとか
そんなの要らないとか言われたりしてるのか?
>>162 >>157 相応のものを買えば別に圧力なんてない
苦しい家計なら素直にKターボでものってればおk
4ドアってのがやはり女にとっては抜け穴なんだろうなーって思う
シビックRはOKで、インテRはダメな違いがいまいちw
エボ乗りだけど、買うときにセダンがいいって点が共通してよかった。
>>165 俺はRX-7に乗っているんだが、
将来7を手放すように確実に言われるな…orz
嫁と知り合う前に買ったが、
子供が出来たら無駄な車はイラネとか言われているし
今からすでに将来売る、手放すようなことを言われて
ジワジワ圧力かけられている。
嫁の車に対する理解にもよるんだろうな。
嫁(あるいは家族)との2者択一を迫られたら、抗いようもない…
>>165 ウチは夫婦そろって車好きの上、コナシなんで、環境としては恵まれているほうだと思う。
問題は、車にこだわりが多過ぎることかな。
そろそろ現有のロードスターを手放して、次を買う予定なんだが、
私:中古のRX-7をOH、新車以上にぴかぴかにする。
妻:BMW3シリーズの新車。Mスポ希望。
で、真っ二つ。
車庫は一台分しかないので、どちらかが折れるしかない。
夫婦円満のためには、私が折れるべきなんだろうなあ…
>>165 コルベット乗りだが、ベンツとかBMWにすればいいのにとは言われる。
気にしないでスルーしてるけど
>>157 俺は周りの風潮に流されて、結婚時にミニバン買ったが
MTが染み付いている自分には無理だった・・・。
嫁さんも「子供も出来たし(当時1人)、チャイルドシート載せやすい
4ドアなら、自分の金で買ってもいいよ」っていうので、結婚5年目で
RX-8買っちゃった。
実際、観音開きのドアは子供も乗せやすくて、後部座席の独特の閉鎖感から
子供がよく寝るようになった。その分、車中の夫婦の会話が増えた。
今は子供は2人だが特に使用に問題はないし、嫁さんもコンパクトカーがあるし、
平日は1人で乗っていることがほとんどなので、買い換えてよかったと思う。
5人家族になったら、考えなくてはならないが・・・
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 23:50:49
買い替え検討中で、軽数種類、フィッツ、マーチを試乗したが、やっぱりだめだ。
ステアリングがゆるゆるで、足回りがふにゃふにゃしすぎ。
22歳で車を買って以来20年。スポーツ系の車ばっかり乗ってるせいか、最近はやりの車に満足できない。
結婚してS2000を売り払って以来、車なし。
予算もないんで、総額200以下で適当な四人乗りがほしいんだが、なんかないかなあ。
来週はデミヲを乗ってみるつもり。
マツダ車は少しはましかもと期待してる。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 09:44:10
そこでCR-Zですよ
デミオのハンドリングの良さには定評がある(らしい)
一説によると、KP61にも似た操舵性だとか
(駆動方式は当然違うが)
俺?KP61乗りです
結婚前にアコードSiR-Tを潰して、結婚式の1ヶ月前にユーロRを買った俺が来ましたよ。
その前はインテグラだったが、さすがに4枚ドアでないと苦しくなるだろうな、と思って買った。
ちなみに今まで買った車はすべてマニュアル。
これからもマニュアル車がある限り、乗り続けるつもり。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 05:46:03
まぁ… あれ、だ。
要は結婚したら負けってやつ?
車ひとつ自分の本音車種乗れないなんて。
若干の例外を除いて。
車をとるか女をとるか 二者択一なら俺は車をとる。
車は男を裏切らないが女は平気で男を裏切る。
>>177 婚期がわかっていれば、それまでは2シーターとか買うんだがなぁ。
結局NSXを買い損ねた。
今にして思えば、あの時買っても10年は独身だったから問題なかったorz。
スイフトのスポーツタイプに
スーパーチャージャーキットを付けた俺も
仲間に入れてくれい(´∀`)
スイスポ、いいねぇ
SCキットがあるなんてしらなかった
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 01:39:17
スイスポのコンプレッサー付きか。面白そうだなぁ。
うちはヴィヴィオRXーRをやっとこさ車検通したばかりなんで、今のところは贅沢は言えないなぁ。
なんだかんだで25万かかったし、また乗れる喜びにを大切にしようと思う。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 02:46:52
独身のときに NA1 の NSX を買った。
結婚するとき、頑として売らなかった。
売るなら結婚しねぇっと突っぱねた。
NA2のType-Sを嫁に相談せず契約した。
流石に顔面パンチを食らいそうになった。
今では子供も二人いるが、Type−Sは大切にしてる。
将来、長男に譲るのが夢w
ちなみに、普段の足車は VWのR32クーペ。
嫁、カローラ。
183 :
179:2008/02/26(火) 10:45:25
>>180 最近現行モデルのスイスポ向けに発売されたんだよ
7月には1.3L向けのSCキットも出る
>>181 もともと12年落ちの古いウィングロードをATで乗ってたから
MTが面白くてね、たまのエンストはご愛嬌w
SCつけただけでも俺にはじゃじゃ馬だよ
VIVIOいいじゃないか
俺のいとこはVIVIOにターボを付けて
すごい早さで俺をちぎってくぞw
184 :
180:2008/02/26(火) 15:03:31
アールズのキットかな?
1.5gにSCつけたら、ローブーストでも凄いことになりそうだな(w
因みにブースト圧は、0.55キロ だたよ
>>181 ナカーマ(・o・)人(・o・)
ウチもRX-Rだよ〜先月車検を通した時にタイベル替えた
嫁がジムカーナをやってみたいと申しておるので、それを口実に
クロスミッションを物色中(w
まぁ、クラッチ交換までにボチボチ探します〜
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 19:24:06
インプのWRCに乗ってた。
結婚して妻の希望でトヨタのある車(もちろんAT)に乗り換えた。
最近、妻がマーチが欲しいと言い出した。
もう、ほんとに最悪。俺、浮気しても良いかなぁ?
マーチではなく、マイクラCCにしてみたら?
5MTもあるでよ
誰かアリストのターボ乗ってない
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 19:05:32
>>185 自分の意見を言うんだ。
金を稼いでるのはお前さんだろう?
という俺も学生時代から大事に乗ってた180を処分要請がひどい
ヨタATの候補をずらりと並べられております。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 08:29:17
結婚後もスポーツカーを維持するために必要なものは、経済力だなあ。
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 09:17:55
結婚前はインテRに乗ってた。
結婚時インプのSTiを買おうとして流れた。
結婚後1年位経ってS2000(AP1)買おうとしたら受注終了した。
同じ流れで2シーターオープン買おうとZ4見に行ったらマイナーチェンジする為
発注出来なかった。
冷やかしにポルシェのディーラーに行ったら、ボクスター契約してた。
今ボクスターに乗っている。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 23:00:54
>>190 初期のインテRは4ドアもあったらしい、その選択肢はなかったの?
>>191 初期って言われると96specの事を指す気がしなくもないが…
それはともかく4枚インテRはDB8の事ですな。
結婚した時は既にDC5が現車で4枚インテがラインナップから無くなってた。
そもそも中古って選択肢事態がなかったのでDB8も対象外。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 03:21:22
中古→廃車→中古っていいと思うが。
新車にすると外見まで気にしちゃうからなあ
ハリ程の傷でも気になる
>>193 スポーツカー(死語)の中古だと前のオーナーの乗り方とか気にならない?
欲しい車が中古しかなかったらそんな事言ってられないけど…
180SXずっと乗ってたけど、嫁の圧力+塗装が中から剥げて来たので、
Xtrailにこの度かえる事になりました。
さようなら、俺の青春。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 21:47:35
>>195 ああ、貴重なリトラクタブルライトの車がこれでまた一台消えてゆく…
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 22:40:36
NA6CE納車!
久々のノンパワステで腕がアガリそうになりましたが
早速150kmほど走ってまいりました。
明日も仕事だってのに・・・・
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 23:26:27
>>197 おめ!
NAかあ。もはや別格のクラシックスポーツだな。
一番新しくても15年は経ってるか。大事に乗ってくれ。
いいねNA6
ノン・パワステモデルてあったのかい?
キャブ仕様にして乗りたいな
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 20:03:27
オモステは操舵技量がモロに出るからなぁ・・ 下手な誤魔化しは利かないorz
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 03:47:37
>>198 クラッシックかい?
自分にとってはまだまだ現役だけどね。
といってもH3年式だから17年落ちww
>>198 Vスペシャルに標準車の重ステを組んで貰ったんだ。
昔金がなくて標準車しか乗れなかったし。
今度はエアコンが付いてるだけで大満足。
俺は小梨だが、こどもがある程度大きくなって、自分で乗り降りできるようになったら2ドアってかなり安全だよな〜
乗れて3、4年だろうけど
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 14:15:51
>>201 く〜。かっこい〜。
ウチのNBは今年でちょうど10年。
20年は現役を維持しようと決意した!
>>194 俺は別に気になりませんよ。
トラブルあれば自分で直すし、セカンドカーとして持つ事しか念頭にない
ファミリーカーでないからいつ廃車にしても問題なしw
現行で乗れるのは限られるよね。
20代をともにした車って中古じゃないとないんじゃないかな
>>202 RX-8は、前ドアを閉じたままだと後ドアは開かないので子供を乗せるのに良い!
という理屈で奥さんを説得しようとしてたやつがいたよ。
撃沈してたけどw
それはちょっと面白いw
うちの嫁は2ドアクーペって子供が勝手に窓やドアを開けられないからいいって納得してる。
むしろ嫁の希望により足回り固めたりレカロシートを導入させられた。
>>204 セカンドカーとして持つなら中古でも良いなぁ。
つか中古の方が楽しめるね、確かに。
ただ嫁に対するセカンドカーを持つ言い訳が…orz
持てるなら930のタルガか240Z-Gが欲しいなぁ
>>205 撃沈した理由をちと聞いてみたいw
無理やり嫁を説得して、中古のエボ7を購入
足回りが硬いといわれ、ノーマルサスに戻し
ロードノイズがうるさいと言われ、レグノを履き
子供の首がゆれないくらいに丁寧に変速し
低燃費を常に心がけてアクセルワークも慎重に
最近、ふと気がついたがあるんだが
エボいらね…
10年物のインプレッサスポーツワゴンWRXは、今高速紙おむつ買いだし車に成ってる。なんか、初めてこの車の本来の使い方をしているような。
「雨だろうが、雪だろうが、砂利道だろうが、オムツは手に入れる」と無駄な気合が。
そろそろSTIに乗り換えたいな。
211 :
199:2008/03/10(月) 12:08:43
>>201 >>203 NAもNBのいいなぁ〜
高嶺の花だったよ、俺には....
NBですら10年オチとは....俺もオサーンになったということが(w
松田はパーツ出るのか?教えてくれ
212 :
201:2008/03/10(月) 19:17:36
>>211 幸い、NBの最終をこないだまで生産してたから、機関系に関してはまだ大丈夫だと思う。
外装は・・・初代が腐るほど売れたから中古パーツで何とでもなるんじゃないか。
内装部品も一応まだ出るだろうけど、ダッシュボードとかは分からないなぁ。
NBの内装もドア関係以外は1式NAに付くから、全部変えても面白そうだ。
213 :
199:2008/03/11(火) 17:38:12
>>212 タマ数が出てるからパーツ確保も楽そうだな ウラヤマシス
重要保安部品も安心そうだ
俺の車はもうパーツが出ない(泣)
腐るほど走っていたKP61なんだが....
デフを割ってしまったときは、ノンスリ付きをヤフオクで探した
意外というか、やはりというか、ノーマルデフも探しづらかったが、
なんとかスペアを確保したよ....
KP61ってなんじゃらほい。
っと思って調べたら、スターレットなのね。なつかしー。
すでに20年落ちかな。まだ、デフを割るほど本気モードで走りこんでいるヒトがいるとは。
おみそれしました。
kp61ってスポーツカーじゃないし。。。
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 12:58:12
218 :
199:2008/03/12(水) 16:45:11
>>214 そんなに禿しく走ってないよ(´Д`lli)ゞ
どうしても古いからさ〜経年劣化もあるし、故障はするよ
まぁ、テールを滑らせて走るのは間違いないんだが(w
1981年型なので、27年オチですよ〜
>>215 よく言われる
しかし、軽さとハンドリングはどんなスポーツカーにも引けをとらないな
この操舵感は今の車では絶対に味わえないよ(w
ハチロクも楽しかったが、KPはまた違った味がある
>>216 おちけつ
>>217 そうです(w
EG9マニュアル車で2年落ちの中古を買って早11年。
ドノーマルのまま15万キロオーバーまで走ってるよ。
足回りはへたれてるけど、エンジンはまったく衰え知らずで面白くて仕方ない。
スポーツカーかといわれると微妙な位置づけだけど、ファミリーセダンの見た目とギャップのある味がたまらない。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 12:10:54
>>219 つ ホットハッチ
欧米ではスポーツ系にカテゴライズされている。
>>220 ホットハッチ言うならEG6だろ。
EG9はフェリオSIRだよ。
むしろフェリオはスポコンっぽいですね
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 17:34:26
>>219 せっかく機関の調子がいいんだから、足回りをリフレッシュしてみては?
楽しさ倍増間違いなし。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 18:03:49
KPね
友人はKPに4AG載っけてかっとんでたなぁ
俺のスターレットはAPだ、とかなんとか言っちゃってさw
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 18:12:45
ランエボかぁ、ほしいねぇ。
昔、ランタボ乗ってたころは楽しかったななぁ。じゃじゃ馬のドッカンターボでさ。
226 :
199:2008/03/14(金) 22:36:58
>>224 ワカル(w
俺のはノーマルの4K(w
だがそれがいい(ナンチテ
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 23:42:28
KP61だのEG6だのNAだのランタボだの、懐かしい名前が多いなあ。
ひょっとしたらこのスレ、ものすごく平均年齢が高いんじゃないか。
ちなみに42歳だが、平均年齢40代と見た。
最近のワカモンはスポーツカーなんかにゃのらないだろうしなあ。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 05:23:39
>>221 すまん、間違えた
>>227 そうだね
メーカーとマスゴミの煽動で、みんな空気運搬車輌へ行っちまったからなぁorz
もう2度とあの時代は戻らないよ。
私もKP乗ってたなぁ...
操ってる実感が合って、あの頃は楽しかった。
でも、富士の直線が気が滅入るほど長くて...(^^;
で、86に乗り換えた時も楽しかった。
いまはランエボだが、完璧に操られてる気がする...
感覚的には何倍も早いけど...
230 :
219:2008/03/15(土) 20:22:38
>>227 オレは40代まではもう少しだけあるよ。
ちなみにEG9の前は・・・フロンテ550ccのDOHC(NA)だった。
こいつも地味に面白かったな。
ちなみに>>1は30代半ばです
今年もVIVIOで軽耐がんばるぞー!
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 09:48:05
なんか、本格的に走ってるヒトが多いな。
私はどっちかというと、スタイル重視の町乗り派。サーキットに行った事ない。
書き込み見てると結構楽しそうなんで試してみたいが、敷居が高そう。
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 10:15:42
>>232 うん、サーキットは敷居が高いぞ。
昔 スポーツカーのオーナーズクラブやってた俺でさえサーキットはショップ主催イベント数回と雑誌主催イベント1回で走っただけ。
>>232 サーキットは初心者多いから大丈夫ですよ
旗の意味とかも主催者が丁寧に教えてくれるし
車種や、経験に応じてクラス分けしてくれるから
凄い速い人と走ってパイロン扱いされたりしないです
むしろ初心者歓迎なところも多いし
雑誌レブスピードとかの走行会コーナーとか読んで
近所でデビューしてみると良いです
周りの人とかに話しかけると楽しさ倍増です
個人で来てる人もおおいですよ
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 23:04:49
富士の直線ねえ、最後の下りでフルブレーキ踏むのがスリルあったなあ。
つうか、ノーマルだとすぐにブレーキがフェードしてたよね。
こんなスレあったのかS15でもいいのかな?
付き合う前からの愛車で、車検も整備もできる事は自分でやって維持しとります。
今年子供が産まれるけど、まだまだ乗っていこうと思ってますよ。
お父さんの車カッコイイと言ってくれるようになったらいいな
うちの二歳の娘は、「パパの車はかっこいいけどちょっとうるさいね」といいます…
>>237 ウチの娘は「オモチャがまんするからパパの車の屋根を買おうね」と・・・
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 06:08:37
独身時代からインサイトに乗っている。
相方が結婚したらミニバンみたいな大きい車に
乗り換えようと言われてた。もちろん俺はイヤ。
が、ここ2,3年原油高のおかげで乗り換えなくて済んだ
大きい車を諦めてくれた嫁に軽を買ってあげようと思ってる。
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 19:43:57
>>241 コペンが面白いよ、ああ見えてトランクに結構荷物入るんだぜ
>>242 コペン楽しい車だけど、2人乗りだから駄目ッスorz
まもなく生まれる子供が乗せられないのd
新古車狙いで不人気なソニカかセルボ考えてます
>>243 子供が6ヶ月のとき、コペンの契約に判を押した俺が着ましたよ。
>>240 色々な主催者の走行会やジムカーナ、ダートトラック、草レースに参加しての感想が
>>234なんだけどね…
ちなみに費用は8000円〜24000円くらいまでで、サーキットの知名度や大きさによって
まちまちで、曜日や時間にも左右されます。
>>244 本当はコペンほしーんだけど....
最低限オープンだけは譲れなかったので、4座オープン軽のvivioT-Topにした(w
メインカーはvivio RX-R
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 19:27:38
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 14:16:35
保守
よりによって耐久レースの日に、茄子嫁が準夜勤…
子供の面倒の事を考えると俺はキャンセルか orz
仲間に何て言おうかな?頭痛いっす
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 13:03:50
保守点検入りま〜す♪
まだ気団というわけではないんですが…。
そろそろ結婚が視野に入ってきた29歳男がFD
買ったらやっぱマズイですかね。
別に買った上で結婚とかの費用考えても経済的に
破綻したり、ひどく苦しくなったりすることはないん
だけど(貯金は相当減りますが)、車が車だし…。
でも本当に憧れなんだよなぁ〜。今乗ってる軽の車
検が今年11月まで。かなり悩み中です。
むしろ今買っておかないと、嫁によほど理解がない限り買えなくなるぞ
本当にほしい(乗りたい)なら今しかないよ。
結婚後は色々必要な物が出てくるし
趣味の車なんて後回しになるだろうから。
254 :
251:2008/04/05(土) 15:07:58
ありがとうございます。
確かに今のタイミング逃したら、この手の車持つ
チャンスはないんだろうな。
車も彼女もしっかり大事にできる男目指して頑張
ります。
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 16:14:23
>>254 俺もケツコン間際に同じ様な感じだったなぁ。
俺の場合は所有してた車を存続保持するか買い換えるか、だったが・・・
嫁がAT限定しか持っておらず、買い換えざるを得なくなた
°・(ノД`)・°・ ウワーン
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 16:24:45
嫁と子供2人持ちのFD糊だす
TypeRZだからしょうがなくもう一台と思って買ったのがAZ-1
嫁にグーで殴られました
ファミリーカーをとのことでvivioRX-RA買ったら何とか納得
でも後日なぜRX-RAなのか問い詰められて蹴り入れられました
嫁はロードスターだから
我が家のファミリーカーは結局vivioになりました
扇風機と毛布が必須となりましたが
257 :
251:2008/04/05(土) 16:37:10
>>255 ご愁傷様ですw その点、彼女は運転できないので
気が楽。
>>256 都内在住だし、何台も維持するのはフツーのリーマン
に過ぎない自分には不可能ですねー。でもそういう生活
憧れます。
ではではややスレチ気味の人間なんでこの辺で。実現
させた時に戻ってきます!
258 :
246:2008/04/07(月) 12:39:42
>>256 RX-RAってエアコンレスだったっけ?スパルタンだな(w
クロスミッションとノンスリは羨ましいぞ
RX-R & T-TOP 海苔
RAは確かに貴重だが、嫁さんは意に介さないだろうなw
ラリージャパン、何度か観にいったけど、元気に走るVIVIOはかわいかったな
>>255 俺も嫁がAT限定しかもってなかったが
どーーしてもMTの車がほしかったので
嫁に教習所に行ってもらい、AT限定を解除してもらった。
費用は俺もちだったが後悔はしていない。
だって、MTでキコキコがすっげーー楽しいアッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
261 :
246:2008/05/01(木) 11:35:49
GWの遠出、RX-Rで逝くことになった(w
高速では楽々と流れに乗れるが、所詮は軽なので車内が煩い orz
遮音シートを買ったので、カーペットの下に敷き込んで、とりあえず
快適性を高めてみることにした
age
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 15:30:21
俺もRX-R乗ってるけど最近異音がして怖い
「ぬるぽ」って言ってないのにエンジンルーム、ギア周り、後輪中央あたりをメインにときどき
「ガッ」って音がしてちょっと速度が落ちる、つんのめる感じ
さすがにこれ乗って何かあると怖いから嫁のオデッセイで移動した
嫁と子供は嬉しそうだったけれどなぜだ!
RX-Rのほうがいいに決まってんじゃん!
そういえば、嫁に内緒でNSX-Rを買って隠していたって香具師がいたな。
良スレハケーン
今は乗ってないけど、いいかな?
・S13シルビアを新車で購入、10万走って廃車、楽しい車だった
・JT191Fジェミニ(ロータス)を中古で購入、良コンディション
とにかく走りまくったが、嫁に出会う前に息絶えた
・N14パルサーGTI−Rを中古で購入、嫁と出会った
プロポーズもパルサーの車内、そして結婚
・うちの親父と嫁が結託、ある日突然パルサーは中古車屋に並べられた orz
今は嫁さん(AT限定)の嫁入り道具の、初代デミオがあります
俺オhル
おまいら、がんがれよ!!
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 20:24:18
初めてスレ見たけどKP61が話に出ててうれしくなった。
学生時代に購入して結婚までの8年乗った。足回りを触って14万ほど走って
最後は雨が降ると車体がチャポンチャポン音がしたが楽しい車だった。
今はS14だがまもなく10万超える。いまだに気にいってるから変える気は
ないんだが実はAT。購入したときはカミさんとの折り合いでMT諦めたんだ
がずっと後悔してた。
そこで尋ねたいんだけどMTへの載せかえって簡単にできるのかな?費用はど
れぐらいかかる?
メカには疎いんで誰か教えてくれないかな。
T30からvetもってくるなら、乗せ換えでおk
>>265 地方の値段ですが、OH・部品・工賃込で40あれば十分。
>>266 10年落ちかつ14の使われ方も考えたら中古はかなり危険です。
SREgなら部品あまってるので、店の忙しさによっては乗せ換えで1週間かからんのでは。
連休で単身赴任先から帰って久しぶりにビートに乗ったら、エアコンが
お亡くなりになってました。
コンプレッサーは稼働してるようだけど、どっかでガスが漏れたかな?
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 16:09:20
>>268 たぶんビートだと代替フロンでなく本物のフロンだろうから
地球温暖化阻止のためにも確実に直してくれ。
費用は7〜15万くらいかな。
やっと、嫁からMT買っていいよ!って、言われた。
3000万の住宅ローンを、組むことによってだけど・・・。
住宅ローンくんでも、車のローンって通りますか?
スレチだけど。
>>270 信用次第。収入と返済額の割合、そして今までに延滞が無ければ普通に通る筈。
インプ乗りですが廃屋高すぎでほとんど乗ってません
満タンにすると1万円じゃ足りないのが辛い。
しかし、見栄を張っていつもハイオク満タン現金ニコニコ払いなC6乗り
俺のKK3もハイオクだよ
満タンでも30gも入らないけど(w
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 15:51:23
次に狙っているのは、いわゆるスポーツセダン
どう?
サルベージage
ケコーン決まってFD売ってしまった俺が通りますよ・・・。
嫁が勝手に新型デミオを注文してた orz
1.3CVTのミラーサイクルエンジンだ
これをスポーツカー(死語)にするには
どうしたらいい?
ひそかに1.5Cとすり替えて
スーパー1500マシンに仕立て上げる
さらに足回りを少し締めて上げれば
楽しい車になるよ。
>>278-279 レスありがd…
まあ、ベースがエコカーだから高望みはしないつもり
先にパワー上げると、足やブレーキが不安になりそうなので
(嫁が足代わりに使う車だから、そういうのはイクナイのだ)
先に足を、かるく締め上げようかなー
それから、ブレーキはABSついてるから、タイヤを上げて
ちょっとだけ燃費を犠牲にしてECUセッティングで…
おおっ!!
オラ、なんだかワクワクしてきたぞ!wwww
>>280 あえてタイヤのグレードやサイズを下げて、限界を低くして楽しむ
そんなイギリス流のスポーツカーライフもあるよ
>>281 エボでそれやってみた。
グレードっつーか、純正のサイズに戻しただけだけど
結構楽しいよ
>>280 足回りを引き締めるのは良いけど、安易にローダウンスプリングのみ交換とかは
オススメできないなあ、腹擦るし
かといって、安いショックも抜けるの早いし…
ビル足とかオーリンズがオススメ、SHOWAも良いらしい
>>282 エボいくつ?1に乗っていた時はラリーショックに15インチでラリータイヤ楽しかったです
今は7で純正サイズのREGNOでマッタリだけど
>>283 1のRSです。
舗装が悪い上に、狭くて曲がりくねった通勤路なので
この車のおかげでかなり楽になりました。
ラリーショック欲しいなぁ...
おすすめってありますか?
>>284 kayabaのラリーショックなら8万くらいだった気がします
ノーマルより硬くて、それでいてストロークもとれてる感じです
タイヤだけスリックに替えてFISCO本コース走ったときは
さすがにロールが凄かったです…
ちなみに僕も1RSでダートラやら雪上サーキットなど楽しんでました
7RSに乗り換えたけど、1RSのほうがじゃじゃ馬でたのしかったです
なるべく永くのってやってください
嫁がやっとWRCに目覚めてくれたよ!長かった!!
次の車はFocusかC3にしたいって
どっちも日本で売ってるのは地味すぎるよママン・・・orz
287 :
285:2008/05/27(火) 19:25:41
レスサンクスです。
8万くらいだったらギリギリなんとかなるかも。
幸い、ディーラーのメカニックさんも
良く相談に乗ってくれるので
行けるとこまで行こうと思っとります。
>>286 おめ! うちの嫁はミッコ・ヒルボネンがお気に入りだ。
大丈夫。ステッカー貼ってマッドフラップつければそれっぽくなる.....かも。
C3って、3Doorの特別車なかったっけ?
ローブバージョンみたいな
freed欲しい
スポーツカーでないけど空冷VW乗りが通りますよ。
ここの人は結構若い感じだね。 ショックとかSPとかノーマルが好みのおれ。
印譜乗りの俺は38のおっさんですよ
空冷VWもエキサイティングぢゃん
何年式かい?
乗って楽しければスポーツカーだよ....たぶん
(思いっきり拡大解釈)
エキシージ海苔の俺はもう40ですよ
空冷VW、サーキットでは意外と面白いよね。
怖くて遅いけど(w
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 19:45:44
田舎DQN男の家族消えろ 田舎DQN男の親消えろ 田舎DQN男の子供消えろ 田舎DQN男の親戚消えろ
田舎DQN男の家族消えろ 田舎DQN男の親消えろ 田舎DQN男の子供消えろ 田舎DQN男の親戚消えろ
田舎DQN男の家族消えろ 田舎DQN男の親消えろ 田舎DQN男の子供消えろ 田舎DQN男の親戚消えろ
田舎DQN男の家族消えろ 田舎DQN男の親消えろ 田舎DQN男の子供消えろ 田舎DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)
エキシージうらやましいなあ…
今は四駆ターボ乗りだけど、次はNAに興味あるなあ
アルファとかどうかな?音はとっても官能的だけど
最近 とってもかわいい息子さんに
「パパの車乗って4人でどっかいきたい」
なんていわれます。
でも、ビートです。
ぼく たしざん ひきざん よく わかりません( ゚∀゚ )
>295
アルファなぁ・・・・
本気スポーツドライビングを求めるならNGだとおも(8Cコンペは別)
四駆ターボって事はエボかインプ?、その辺からの乗り換えは、
絶対的性能でかなり物足りないと思うよ。
ただ、あの雰囲気はアルファ独特だし、スポーティでいい感じの
車って事だったらお勧め。
>295
ウチもエキシージで外出しようとすると、ムスコ〜sが助手席の
奪い合いをするから、結局一人で出かけざるを得ない。
チャイルドシートなしなら、幼児2人乗るけど、それはできねぇしなぁ。
本人がスポーツと思えば
それがスポーツドライビングだよ
軽トラだって、ミドシップ・リアドライブだもんなーw
荷台に500kgほど積んだら、カウンター要るんだぜ(本当)
>>299 軽トラって、350kgまでじゃないの?
>>299 軽トラに500kgって積載オーバーだよ(本当)
空荷の軽トラは荷重移動の練習によかったりするけど
きっちり荷重移動しないと前に進まないんだよ
209です
おっしゃるとおり、積載オーバーなので
皆さんは絶対真似しちゃダメですよwwww
空荷の軽トラって、40キロでドリフトできるよね(w
>>303 リアタイヤの空気圧を3キロまであげると30キロ未満でもドリドリ
スバルの古い軽トラを使って、知り合いの採石場でドリごっこしていたが。
最も難しいのは、
びよんびよんはねまわる長くて細いシフトレバーを確実に1発でつかむことだった。
306 :
290:2008/06/12(木) 00:30:13
>>292-293 漏れと同じ'68年式さっ。
ま、バスなんでスポーツとは言いがたいが、アドレナリンの出る車ではあるww
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 07:59:58
子ども3人の5人家族なのに、リーザスパイダーに乗ってます。
スポーツカーかどうかは微妙ですが、一応MTでLSD入ってたりします。
そろそろオープンには厳しい季節だなぁ...
軽自動車に家族5人乗りですね♪
素敵です
あはは、流石に5人は乗った事ないなぁ、偶に3人乗る事も有るけど...
5人乗る時は近所実家に車借りてます。
リーザ、懐かしいなあ…走りはともかくとして、あの卵型曲線はカッコよかった!
潰さずに乗り続けて欲しいな
>>306 type2か....いいな〜子供は喜ぶだろうな〜
サーフっぽいTシャツって、type2が書かれているのが多いよね
子供が喜んで着てますです
>>308 マニアックなクルマ キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
実はウチも似たようなもんなんだけど(w
ウチは家族5人でvivio T-TOP
メインカーはvivio RX-Rなんだけどね〜
ここまでマーチの話題無し。当方、結婚3年目、息子1歳とちょっと。
かみさんと付き合ってたときからNB(I型)のRS乗ってたけど、結婚を機に買い替え。
かみさんが大きい車の運転が苦手なので、大きい車は選外。
せっかくだから、俺は1500cc以下のコンパクトカー選ぶぜ。1600ccのスイスポは選外に。
近所のダイハツの営業の対応が悪く、X-4も選外に。
DEMIOSport、FitTypeS、VitsRSと対象を絞ったのだが、かみさんの「マーチは?」
の一言で日産に。
マーチに「12SR」なんてグレードがあるの、知らなかったよ!(かみさんも知らなかった)
車重960kg、110PS、1200cc、5MT。一目惚れして、いまは12SRオーナーです。
ありがとう日産。ホットハッチを残してくれてて。
マーチスーパーターボだっけ?ターボとスーチャーのツイン過給のやつ
乗りたいなあ、でももう上物はないだろうな、残念…
マーチRだね
曲がらない止まらないまっすぐ走らないw
でも国内ラリーではワンメイク状態だった
「1300ターボを狙い撃つ」ってコピーに痺れたなあ
(もろにスターレットのことだったわけだが)
たしかレギュレーションの関係で、排気量を落として作ったエンジンだったはず
日産は、こういうバカなことをやるから好きだったw
316 :
312:2008/06/13(金) 17:42:44
>>313 12SR、俺も気になってた
1200ccっつーのが、微妙でカコイイね(w
奥さんマニアルに乗れるってところがポイント高いね
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 11:58:15
10年後に今のエボ購入予定。
今の車ってほんと劣化しないやね。新車買う気全然しねー、中古で充分。
>>318 10年後にガソリン車がどうなっていることやら…
ケータハム乗ってる
結婚する前にオーダーして結婚後に納車
年間走行時間は20時間位
週末の天気の良い朝だけ30分位乗る
30分だけでも満足出来るのが
この車の美点、おりると毎回足がガクガク
になる。もう8年になるがガクガクは一緒
この緊張感がたまらん。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 22:47:12
ケータハムならサーキット行こうよ、もったいないぜ。
エキシージでも低速域の加速はおいてかれるからなぁ
そこまで思い切る根性は無い
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 02:09:22
オッサンがスポーツカー乗ってもねぇ…
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 02:10:25
イチローの日産マーチは1500万 特注だそうだw
324 :
320:2008/06/30(月) 15:21:26
>312
そう、まさに弾ける感じ
サーキットは年に1、2回程度で
足回りがノーマルなので
あまり攻める走りはしないが
まあ満足している。
325 :
320:2008/06/30(月) 15:27:18
俺はスポーツカーは
おっさんの方が似合うと本気で思ってる
逆に20代でセヴンとか殆ど見ない
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 23:33:34
>>325 ミニバンばっかりになったので
次の世代って作れなくなったからね
20代にこの手の車を売るにはもう無理かも知れないね
ケーターいいよねケーター
コスワースのビッグバルブに乗りたかった
足回りの弱さに購入は断念したよ
今ならイレブンかエキシージがいいな
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 12:44:54
ハイオク高すぎで載れません
明日、デミオ1.3CVTが納車されます
ぜんぜんスポーツカーじゃないけど、嫁と二人でどきどきしてます
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 17:55:05
エアコン無しの310サニー キャブ仕様に乗ってて
嫁に「どっか出掛けるか?」と言うとバスの時刻表を調べる俺に謝れ。嫁は車にドキドキしないぞ(´Д`)
>>329 デミオのハンドリングは秀逸らしいから、楽しみだな
>>330 やっぱ、クーラーいるっしょ
俺のKP、クーラー外さなくて良かった....ナンバーナイケド orz
今となっては、ドノーマルでKE70とかに乗ってみたい(w
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 14:41:10
>>323 >イチローの日産マーチは1500万 特注だそうだw
何がどう特別なんだろう? 防弾ガラスとかかな?
デミオ来ました、嫁さんとドライブしてきました…
きびきび走るし小回り利くし、ちょっと固いけど乗り心地よかった
嫁さんは上機嫌、俺も、まあ、納得してます
ただ、CVTが…感覚がまるで「電気モーター」でした
エンジン音が一定のまま加速するのが気持ち悪いw
慣れるまで時間がかかるかも
スポーツしたい人は7MTモード付の1.5SPORTにしとけ、これだけはガチ
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 01:37:56
>333
タイム的にはCVTけっこう良くね?
とくに最初の15mくらいとか。
ジムカーナとか実はけっこうよいタイム出たりしないかな
エキシージはちょっと俺の手に余る。
っつかロータスの思想がちょっと違う感じ。
おもしろいけど疲れる。
通勤の帰路にしっかりハンドルをにぎらなければ
いけない車はちょっと辛いな・・・・・おっさんだからorz
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 04:10:53
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 06:52:57
コペンってどうかな?娘が買ったんだが、まだ納車してすぐだから乗せてくれない…orz
>>333 どうだろう?たしかにエンジンの美味しいところを
上手に使えるんだろうけど、それもCVTのセッティング次第かなあ
ちなみにエンジンブレーキは殆ど効きませんw
エキシージは「クルマとの対話にも腕力が要る」ってことですかね
>>334 R32なら乗ってみたいすねー、4ドアNAをMTでw
最初は違和感ありまくりだけど、すぐに慣れるよ>CVT
ウチのセカンドカー(vivio)はCVTなんだが、トルクの一番美味しい
ところで車をぐいぐい引っ張っていくから、気がついたら結構スピード
が乗ってる....非力なNA(42ps)なんだけどな〜
電磁クラッチだからダイレクト感もそれなりにあるしな〜
最近のCVTはトルコン噛ましているのかな?よく判らんが....
トルクを意識した走りも意外と面白く感じたぜ
>>338 つまり、42psでも上手く使えば、ぐいぐい走れるってことか
それこそが「スポーツ」だね!!
今日は高速乗ってみた、まだ100kmも走ってないので
アクセルを底まで踏んづけるのは止めておいたがw
さすがにMTのようなダイレクト感はないが、4ATのような
「キックダウンでもたついてダメぽ」ほどトロくもなかった
遅れてやってくる加速感はともかくw、エンジンが軽く回るので
予想していたほどのストレスには、ならないかも
いちおう100馬力ほどはあるらしい
>>334 最近でた、ロータスヨーロッパの後継機はどうなんでしょ?
新しいデミオの1300ccエンジンって100PSもあるのか!
って、びっくりして調べたら、91馬力だったよ。
でも、CVTだしこーいう車は馬力よりはトルクのほうが重要だよね。
3,500rpmで12.6kg-mかぁ。
このクラスのCVT車ってどーなってるのか見てみた。1.3リッターの比較ね。
デミオ :0990kg 091/6,000 12.6kg-m/3,500 22.0km/g
フィット :1010kg 100/6,000 13.0kg-m/4,800 21.5km/g
ヴィッツ:1020kg 087/6,000 11.8kg-m/4,000 22.0km/g
みんな、燃費が伸びるなぁ。
うちの12SRは街乗りメインなのと、回転抑えて運転しないので、10km/g前後。
それでも、スポーツカーしてくれてこの燃費なのでありがたいけど。
コンパクトハッチ(死語)が集まってきたなぁ(w
俺、↑のvivio(CVT)なんだけどさ....
このスレで何回かカキコしているT-TOPなんだけどね〜
1stカーが vivio RX-R で、倉庫にはKP61を寝かせている(w
ぶん回して走れる車が好きだな....もちろん、クローズドでな〜
peugeot205が今までで一番、熱かったw
持て余すパワーよりも、限界まで踏み抜けるほうが快感だと
エボ買ってから気付いたへタレです…
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 17:22:07
205、いいぢゃんか〜 まだ引き返せるぜ....
>>344 いや、今はこのスレのせいでマーチRが欲しいw
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 22:05:12
ファミリアGT-Rって知ってる?
乗ってみたいなぁ
100馬力あると思っていたのに、実は90馬力だったと知って
ちょっと沈んでいましたが、復活したデミオ乗りですw
エコエンジンのくせに、スポーツシフトモードがありました!!
シフトレバーについている小さいほうのボタンです
なんでいままで気づかなかったんだろうw
ちょっとだけエンジン回転数が上がりますし、少しですが
エンジンブレーキも効くようです(燃費は落ちると思いますが)
一人で走るときは、嫁さんに内緒でこれを使いますw
>>343 踏み抜ける快感、同意です
以前、FFジェミニ(ハンドリングバイロータス)に乗って
おりましたが、気持ちよく回るエンジンよりも、よく曲がる
足回りのほうが勝っていたせいか、本当に楽しかったです
5人家族(両親、夫婦、子一人)なのにミニバン売って
RX−8買っちゃいました。
みんなで出かけるときは2台体制です。
母親は2ヶ月間口利いてくれませんでした。
ちょっと高いけど、嫁さんの車にフリードが欲しい。
(前車のミニバンは大きすぎたので運転しなかった)
>>348 二台あるのなら良いんじゃない?
車って、中途半端に妥協すると愛着が湧かないから
欲しいと思ったものを買うのが良いと思う
後は野となれ山となれ…
350 :
348:2008/07/16(水) 10:45:20
>>349 >二台あるのなら良いんじゃない?
年に何回か家族全員で出かけるから、本当はミニバンがあるといいんだけど。
(2台別々で遠出するのは不経済だし)
増してや現在子供二人目・・・
自分達家族4人で出かけるのがほとんどだから、普段はRX−8で全然問題
ないけどね。いざとなったらレンタカーって手もあるし。
>車って、中途半端に妥協すると愛着が湧かないから
>欲しいと思ったものを買うのが良いと思う
正直、周りに流されてミニバン買って失敗した。
やっぱり自分には、ATは生理的に受け付けないんだよ。
普段一人で乗ってるのもむなしいし・・・
子供が小さくて文句が出ないうちに、乗りたい車に乗っておこうと思う。
これだけガソリン価格が高騰してるというのに・・・
お金がある人が羨ましい
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 11:08:45
暑くて車に乗りたくない
ハンドルでやけどしそうになる
シフトノブも熱くてシフトチェンジしたくない
シートベルトの金具でやけどした
356 :
268:2008/07/22(火) 02:40:13
>>269 遅レスで申し訳ない。
エアコンの不具合点と一緒に、ホロの雨漏り修繕と再始動性改善でメインリレーを交換してもらって
ビートが復活しますた。
夏期休暇が楽しみです(取れるといいなあ・・・)。
ダッシュ貫通のロールバーのせいで、エアコンがセンターからしか出なくて暑い
まあ、でるだけマシなのか…
>>359 今までエアコンレス何台かのってきたけど、最近はカリカリに
競技することもなくなったから、マターリとスポーツ走行を楽しみたいのさ
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 12:05:13
盆前age つまんないけどネタ振り
倉庫にKP61をしまっているvivio乗りのσ(´・ω・`)なんだが、嫁が新しい
車を買ってしまった....
2gで4発のFRセダン....
BMWの 320i なんだが、意外といいなぁ....(・∀・)イイ!!
これまで躾の悪い(?)車ばかり乗ってきたからかもしれないけどね
足回りも硬すぎず、柔らか過ぎず、町乗りでも不快はない
高速の安定性はピカイチ
4発が幸いしてか、鼻先の軽さからくる操舵感も満足
KPのようなヒラヒラとした軽快感はないけど、しっとりとした落ち着いた
印象だな
3尻乗りの中には、320を卑下する香具師もいるようだが、トータルバランス
ではコレが一番の買いではないかと!
(ガソリンを沢山炊けるような金持ちは別として)
というわけで、維持費もかかることだし、vivioにはさようなら....
しばらくは車一台の生活になるけど、いつの日かKPを復活させたいな
(久しぶりにFRの愉しさを思い出したので!)
俺も2.5L位までなら4発の方が楽しいと思う。
>>361 FRいいなあ、いままでFF、MR、AWDはのったから
あとはFRとRRなんだよね
FRはBMWのM3(昔の丸目のやつ)が欲しいな
RRはサンバーで誤魔化すかなw
>>362 >>363 dクス
やっぱりいいね、FR車は
公道では無謀な走りは絶対にしないし、BMWでドリフトするわけでは
ないんだけど、一つ一つのコーナーや交差点での操舵感が素晴らしい
んだなぁ....大満足です
ハンドリングについてはKP61だって最高のモノを持っているんだお
E30(丸目)のM3もいいね....
程度の良いタマがあったら「M」でなくてもお勧めかも
>>364 FRが良いのは同意。
但し、自動制御バキバキのクラウンとかはは勘弁。
しかし、今時は選択肢がないよ・・・・
FF、4WD(FFベース、FRベース)しか乗ってない。
余談だけど、皆の今までの車歴に興味ある。
どんなの乗ってきた?
自分から晒すと、
EP71スターレット、ミニカダンガン、ランエボ1,エボ5、
REX、欠陥GDIレグナム、BF5レガシィ、初代フォレスタ、MPV、
商用タウンエース←いまここ
今ほしいのはロードスター・・・・・
>>365 んーと
TODAY、PEUGEOT206、VIVIO RX-R、PEUGEOT205
ランエボ1、ビート、ときて今はランエボ7とツイン
なんか一貫性がないな…
競技車はVIVIOとPEUGEOT205とランエボ1
サーキットとダートラメインでした
今、のってるエボ7も、娘が大きくなって相手にしてくれなくなったら
ダート車にする予定
>>366 エボ1乗ってる頃は自分もダートラやってました。
といっても、、お遊び程度ですが。維持費かかりすぎて止めました汗
5で少しジムカーナやって諸事情で手放してからはスポーツカーから遠のいてます。
暫くダートラから離れてるから最近の事情はわからんけど、
205でダートラって珍しくないですか? 特定されちゃうんじゃw
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 03:33:57
92レビン、205カリーナED4WD
カリブ
35スカイライン
特にこれといってって感じな車ばかりです
KP61
AE86 トレノ
BG8R
BG8R
ランエボ3
ランエボ6
ランエボ8MR
ランエボ9MR イマココ
心の中では、ロータスとプリウスの2台体制にしたい...
370 :
361:2008/08/19(火) 11:52:02
なんか盛り上がってきたな(w
ぢゃぁ、俺も....複数を平行して乗っていた時期もあり
ステップバン (旧車に憧れがあった)
KP61 (今も保有・登録抹消中)
ジムニーSJ30 (2スト・幌)
REX スーパーチャージャー (当時彼女[現嫁]用) 2気筒w
セルボモード (REXの代替で実家より貰った)
USアコードワゴン (海外赴任の弟より拝借)
ローバー mini (メフィア)
ホーミー (結婚して1BOXに)
ジムニーSJ30 (2スト・幌)
ヴィッツ RS (1.5g)
ジムニーJB23
タウンエースノア (FR!)
ジムニーJA11
vivio T-TOP (嫁実家に保管中)
vivio RX-R
BMW 320i (E90) ←いまココ
我ながら節操ないなぁ....orz
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 16:26:47
civic SiR EG6
INTEGRA-R DC2R ←2年クローズド通い
PRELUDE SiR BB6 ←DC2売却、クローズドから離れる
PRELUDE+LEGEND KA9 ←買い足し
LEGEND+S2000 AP1←BB6売却、S2K購入でクローズドに復帰直後、知人に嫁を紹介される
odyssey RB1←結婚後S2K、KA9売却 +Demio 嫁持参が増える。
odyssey+Demio+LEGEND KB1←LEGEND購入。今ココ。
田舎で駐車場は困らず、車が無いと生活できない。
>>367 いや、205はサーキットオンリーですよw書き方が悪くてスミマセンです
まあ、特定されて困る事はないですけどね、多分
ダートラ後に、泥だらけのまま高速道路を走ると注目度が凄かったなあ…
はやく復帰したいです
PD復活して欲しい
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 00:54:35
嫁がGF8インプのSTi乗ってて、自分はデリカ(キャンピングカー改造車)
交換してといいたくなる39歳。
・・・嫁の実家(中古車&板金塗装&車検屋)からただでもらった車だから文句は言えないけどね。
嫁の車は、嫁両親からの嫁誕生日のプレゼント。
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 21:55:46
凄い雨だ…
ボンネットの開口部が心配だぜ
社外品に替えている人は注意です
ウチはカーポートに入ってるから問題無しだぜ!
…風が吹くとボンネットは全面濡れているが。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 19:16:12
ガソリン、安くなったとはいえ、まだまだ踏めませんな。
>>346 ファミリアって、GT-Rだけじゃなくって、GT-Aeっていうのもあったっけねぇ〜
>>346 B6はヤワ過ぎる。B8は知らんけど
ファミリアもロードスターも乗ったけど2台ともエンジンが逝ってしまった。
ブロック削れてメタル見えたw
給排気系いじったけど、燃料系とコンピュターもいじらんといかんかったのか。
でも、また乗りたいw
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 19:49:55
24万qのNA6Cロードスターに乗ってる俺も仲間に入れて。
これ一台で全部まかなう。
ノーマルだけどタイヤだけ1サイズ細いの履いてる。
雪国に住んでるんだけど、冬は自由自在に滑らせるので楽しい。
交差点やファミレスの出入りでスパーンとドリフトかませて
方向転換できるのが快感。
嫁と知り合えたのも、彼女がこの車に興味があったから。
(ちなみに嫁は元フォーミュラ乗り)
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 20:39:34
デザインや動力性能云々はともかくGTOツインTの極太トルクは体感してみたかったな。
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 21:09:00
>>380 NAのGTOのネタを思い出したw
トルクの太さは麻薬だね、でも車重的にインプ、エボの方が加速力ありそう
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 22:32:46
男は黙って、ソレ、タコ
デュアル
男は黙って「それ蛸である」
黙ってねえし。
GTOツインTの極太トルクはアメ車の方がいいでしょ
Corvetteなんかだと見かけと違ってインプ&エボと大して変わらない車重かつエンジンの重心が低くてスポーティーだよ
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 00:29:32
>>384 でも2駆じゃ伝えづらいっしょ?パワー逃げるから
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 01:52:58
完全なスレチだが今日久々にモーガン見たwやっぱカッコいいなw
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 01:55:28
いや、実はコルベットってハンドリングいいんだよね。
あれで6MTなら欲しいよ。
タイムとかあんまり関係ないけどね、俺は。
388 :
384:2008/09/13(土) 08:24:45
>>385 荷重移動をしっかりすれば、重心は低いしトランスアクスルでリアにもキチンと重量が配分されてるし
そもそもタイヤが太いからドライの舗装路なら困らないよ
峠の下りでロードスターあたりと同じペースで走れます
エボからの乗り換えだけど、エボには戻れない
オーナーさんですか?うらやましい
タイヤサイズいくつですか?
390 :
384:2008/09/14(日) 01:58:30
用途によってホイールごと(リア)タイヤを変えますが、普段は前が305/30-18で後が315/30-18を入れています
かるく弄っていて650馬力くらいですが、トラクションもグリップも問題ないですね
まさにスポーツカーだなあ
>>383 ワロタwww
>>384 俺はアメ車大嫌いだからどっちか選ぶならGTOだなぁ。
見た目はかっこいいけどね。
c6カッコいいよ
よく黄色をみかけるけど、赤とか青も似合いそう
好きや嫌いも、スポーツカーの評価の大切な要因の一つだよね
早いだけじゃダメなんだよね
あなたがスポーツカーだと思った車が、スポーツカーです
395 :
392:2008/09/14(日) 21:40:01
>>394 矛盾してるけど、昔ののマスタングは好き。
GT500とか、一度実車触ってみたいなぁ。
Mach1は栃木の免許センターに展示してるの一回見ただけ。
ああ、言葉足らずだった、ごめん
早くなくてもスポーツカー、も有りだと思います
あえて限界の低いタイヤを履いて、ってレスもあったし
ビートきよし
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 07:32:57
>>396-397 いわゆるスポーツカーの「スポーツ」のイメージが西洋人では違うらしい。
チェスをするのも「スポーツ」なんだそうだ。
徳大寺御大からの受け売りだが。
イギリスのスポーツカーって特に速くないのもあるよな。
>>399 特大寺氏によればパワーのないエンジンをぶん回して、石垣だか垣根だかをスレスレに走るのがイギリス流らしい
それでいまだに205でラリーとか流行ってんだなw
まぁ、釣りもスポーツだそうだからな。
日本では「プレイ」というと「遊び」だが、元々の意味は、スポーツ選手が競技を行うことだしな。
MR-Sも仲間に入れてくれますか・・・
ドゾー
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 20:47:00
平成2年式のNA6CEがドナドナされた(´・ω・`)
地方だとサーキットもないし筑波まで遠くて通勤だけでつまらなかったが
転勤で関東に戻りこれでまたサーキット通いだぜと思うも
一家二台体制に文句言われまくりでドナドナ
処分するくらいならとショップに勤める友人に無料で譲渡
全塗したりと大事に乗ってくれてる
あげる条件にいつかは返せといってあるので、しばしのお別れだ・・・
ところで、みなさん家車の安全には気を使ってますか?
ウチは以前のパジェロ、現在のノアともにブレーキパッドだけは変えてました
飛ばさなくてもフィールも良くなるし制動力も増してぐーですよ
多少の安心感も増すしね
次、買い換えても日本車のショボイブレーキだけは絶対交換するつもりです
長文スマヌ
>>406 ドナドナっていうから、てっきり天に召されたのかと思ったら…
また一緒に走れる日まで、おまいもクルマも、元気でいろよ!
>>406 ブレーキの前に、急ブレーキを踏まなくて良いような運転を心がけている
>>406 つか金ないから社外品をヤフオクして自分でつけてる
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 00:38:07
うちの35スカイライン
ブレーキ変えなくても
十分止まってくれるから
変えて無い
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 11:46:07
>>406 制動力のあるパッドは
ローターすぐ減るからなぁ
まぁ安全に金かけると思えばいいけど。
412 :
406:2008/09/19(金) 12:15:13
急ブレーキ云々というか安心感を買ったと思ってます
何より嫌なのが、ちょっと踏んだだけでなるガクッとなる
あの安っぽいカックンブレーキです
知らない人にはあれがブレーキが効く良い車だとでも思うのだろうか?
後、アクセルちょこっと踏んだだけでいきなり加速するスロットルフィール
そのまま加速するのかと思わせてその先は全く加速しないしw
お年寄りにああいうの乗らせるの危ないよね
同じ車に乗る同僚には注意して乗れば大丈夫ですよとか言われた
何故にそんなもんに注意しないといけないんだと(ry
そういうのがしっかりとした日本車もあるんだろうけど、小手先だけの
なんちゃって車が多いよね〜
アクセルもブレーキも踏んだ分だけ効果があるようにして欲しい
ミラ、ソアラ、AW−11、カリブ全てMTに乗ってきた。
今年、カリブ買い替え予定。MT車がディーラーに無い。(ヴッツのみ)
さて、どうしたものか。
>>412 オートマ車だとカックンブレーキの車種はよくあるな。
社用車がそうだったので整備に出したら「これで正常です」と戻ってきたっけ。
俺はMTばかり20年以上乗っているが、今まで一度もそんなブレーキの車は買ったことがなかったので、てっきり整備不良だと思った。
ただ、スポーツカーだとそういうブレーキの車は少なくね?
一般車のブレーキに関しては、そういう味付けなんでしょ
>>413 イタフラ車はいかが?
>>413 トヨタ系を乗り継いでおられているあなたには今度
日野プロフィアをお薦め致します。
…ってか何故にカリブ?
そのカックンは、停止するとき以外でもそうなのかな
ブレーキに関して言えば、AT車は「常に負荷がかかってる」せいで
止まる間際がMTよりカックンしやすい
クラッチ踏んで無負荷の空走状態で踏むブレーキを、AT車でやると
カックンして止まるし、電磁クラッチついてるCVTだと運転者が
意図しないタイミングでクラッチ切られてギクシャクしてしまう
余談ですが、ロールスロイスは「止まる間際でわざとブレーキが
抜ける」とか聞きました
止まるときにカックンしないための味付け、だそうです
まあ、スポーツカーとは全然関係ないですが
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 01:23:50
>ブレーキに関して言えば、AT車は「常に負荷がかかってる」せいで
>止まる間際がMTよりカックンしやすい
MTからATに買い換えたとき自分もなった
そんなにしないで慣れるけどね
>416
初心者→4バルブDOHC→ミッドシップ→4WD→?
です。トラックの免許は 持ってません。
MT引退します。
スレ違いだとは思うが敢えて言おう
自転車は、自分がエンジンになれる乗り物なので
エンジンの気持ちが、よく分かるぞ
シフトタイミングがどれだけ大切か
それこそ、クランク半回転の差がどれだけ大きいかが
すごく良く分かるぞ
ただ踏めば良い、そんな走り方から
エンジンをいたわりながら、エンジンの持つポテンシャルを
最大限に引き出してやる踏み方を考える
そんな走り方ができるようになる
楽しいよ!
>>421 確かに、ガキの頃から5段変速〜の自転車に乗って走り回っていると、車でも「任意のタイミングで自力でギアを変える」という行為がとても当たり前
に感じられる。
無変速自転車しか乗ったことのないヤシには、MTの感覚はわからんかもしれん。
つまりガキの頃、ギア付自転車に乗るかどうかがMT理解への分かれ道だな。
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 13:32:55
モーターでアシストする自転車に
AT車があってびっくりした
>>405 MTだよう
SMTは不具合がよく報告されてるし
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/28(日) 21:30:02
>>424 雨漏りとかありますか?ビートは悲惨だった…
>>425 H11年式で走行50Kだけど今のとこないね
リアがガラスってのも評価できる
>>424 >SMTってシーケンシャルシフト?うろ覚えだから名前違うかもだが
興味あったんだが不具合あるのか…
>>427 前期型のSMTは買わないほうが無難って感じみたいだよ
ディーラーで「分からない」って言われて下りた人知ってる
3年前くらいに20Kの中古を買ったのさ
ハードトップもついてたし
幌関係はよくわかんねっすw
>>430 それでも少なすぎだよ。
20kって走行距離20kmだろ?殆ど新車じゃないか。
いやすまん表記が悪いな
20K Kmで20,000キロだ
86レビンの俺も仲間に入れてもらえますか?
オヤジが25の時、俺が生まれた年に買った車で
今日までで37日万km乗ってきたボロだけどまだ現役
そんなオヤジも今年50で俺が25
とりあえず50万kmまでは乗るつもり
>>433 おまいが気団なら、もちろんナカーマ(AA略
このスレのせいで今一番欲しい車がVIVIOw
年式なんかのこと考えると、かみさん「うん」とは言わないだろうなorz
かわいいもの好きなんでビストロSSあたりならあるいは…
会社の同僚(営業マン)が自前のVIVIOで走り回ってるんだが
けっこういい走りをするのに、燃費いいんだなこれが
(足廻りにはちょっと手を入れているらしいが)
会社のK11マーチ(1.0AT)は、スポーツカーには程遠いが
月5万くらいガス代使ってる(自腹)ので、もうちょっとなんとか
してやりたいと思ってる(せめて気持ち良く走れたらと)
「下りならインプもぶち抜く社名入り営業車マーチ」なんて楽しいかもw
密かにブレーキと足廻りに手を入れるべく、計画中…
>>437 1000ccの旧型ATじゃ燃費が悪いのも当たり前。
1300ccのFITに買い換えてみ?
リッター25kmは出るぜ。
会社の車だから買い換えは無理w
K11だが、60km/hあたりでODに入れるので
なるべく60km/h以上で巡航するように心がけてる
一般道でゴーストップを繰り返すより、高速で数百円払って
走るほうが、トータルコストで有利になるみたいだ
今んとこの平均燃費は12km/L、もうすぐ10万km
あ、ぜんぜんスポーツカーの話題じゃないなw
ポン付けタービンが欲しくなってきた今日この頃
>>439 会社の車に勝手にタービンなんか付けたら不味いだろJK
>>439 余計に燃費が悪くなるだろJK
日産車に燃費を求めるなんて無謀だろJK
ヴィヴィオってスポーツカー??????
ノーノーダーリン
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/02(木) 21:08:19
>>442 昔、マクレーがWRCで参戦したんだからスポーツカーだろ
最近までラリージャパンにも何台か参戦してたし
個人的には仲間内で耐久レース用に所有(友人)してるよ
ミニサーキットでも速いし、土の上でも速い
峠の下りじゃ2リッター四駆ターボにも迫れるぜ
>>444 上りじゃ遥か彼方においていかれるけどなw
このスレ頻繁にvivio出てくるなw
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/02(木) 21:47:40
維持費安いから、趣味用セカンドカーにぴったりだからでは?
同じ軽のカプチ乗りってのはいないのかね?
>>445 コーナー二つとついていけないw
448 :
433:2008/10/02(木) 22:32:12
>>434 すごくタイプミスしたわw
37万kmの間違いスマソ
>>435 ありがとう
ガキ3人いる既婚者でつ
レビンと一緒に育ったから
買い替えようにも愛着がありすぎて替えられなくてな…
嫁に許してもらえてるのがありがたいよ
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/02(木) 22:49:16
お小遣いためてこの度、BMW Z3買おうとした
嫁が「トイレットペーパーどこに載せるのよ」と。
お前らがうらやましす…。
トイレットペーパーワロス
Z3てトランクあるだろ?
>>449 トランクもいいし、それがダメだったら、
座席後ろのトレーに放り込んだら?
動くのがイヤなら、バイク用のゴムネットが便利
初代ユーノスロードスターだけどそうしてるよ
トランクとボストンに荷物積んで嫁と一週間避暑地めぐり
うちは2人乗りって時点で蹴られる
嫁友のエスティマみて「あんなのがいい」って。
いざとなったらレガシィでごまかす
エクシーがでいいじゃん
>>454 そんな嫁にはタウンエースバンとかホーミーでも乗らせとけ。
安いぞ。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 22:44:53
>>454 車に興味がなかったら
エスティマでもアトレー7でも分からないと思うから
試してみては
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 09:33:22
ドミンゴ オヌヌメ
459 :
454:2008/10/07(火) 13:33:58
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 13:45:52
>>459 レガシィで妥協してくれんならレガシィでいいよ
エクシーガは旦那がレガシィ乗りたいけど
家族はミニバンじゃなきゃダメっていう人に妥協させる車だよ
人数次第じゃフォレスターで充分でないか?
>>454 二台体制。二人乗りスポーツカーとサンバーとか。
サンバーならいいかな。知人のに乗って気に入った。
えんじ色に塗ったら格好いいだろうなぁ。
DIYでキャンピングカーもどきにするのも良い。
チェイサーでいいだろうが ♪4ドアだし
オヤジなのにフルエアロオールペンしちゃえw
品が無いね
>>464 北九州あたりに沸いてそうなw
ふつう、今更その辺のセダンって団塊爺だろ。
ううう、チェイサーみたいなでかくて重いのは、俺ちょっと無理。
小さくて軽くてマスバランスが良い、グランドエフェクト考えてない
60年代くらいまでのレースカーみたいなのが好み。
昔のエランとか、いまのエリーゼとか、ロータス系のセブンとか
Z3とかロドスタとか。(エリーゼ横置きエンジンミドシプだからいまいちだけど)
468 :
454:2008/10/08(水) 11:12:39
>>460 そういうことかorz
>>461 そもそもまだ子無しなのにミニバンがいいっておかしいよなw
>>462 俺も「ロドスタ+1台」が理想なんだが、駐車場1台しかないんよ
考えてみたらまだ乗ってないから俺スレチだな
ノシ
>>468 リフトつければ?
知り合いはそうしてるよ
そんなうちはMR-Sとプレマシーの2台体制
>>468 うちは、家を買うときに庭の一部を潰して駐車場2台分作ったが、停まっているのは今のところユーロR1台のみだorz
こんなことなら手に入るうちにNSX買っておくんだった・・・・
>>468 嫁に内緒でビートを飼ってたときは、徒歩五分くらいのところに
駐車場借りてた。速攻でばれました…
>>471 嫁に内緒で新車で買ったNSX-R飼っていたヤシもいたっけな
漢だなぁ。ホレるよ。
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 21:47:41
>>474 家から離れたところにガレージを借りて隠してあったらしい。
擬装は完璧だったそうだが、定期点検か何かで訪ねてきたセールスマンが嫁にうっかり喋ったことでばれたそうだ。
ミニバン嫌だったら、昨今の燃料費高騰をさりげなくアピールするのが効果的だと思うよ
と、ロドスタ&ミニバン体制だったのがミニバン1台体制になった俺orzが言ってみる
ロドスタから妥協してセダンとかレガシーに乗り換えた人多いけどみんな後悔してる
中途半端なの買うならさっさと諦めて普通のファミリーカーにした方が吉
ロドスタ良いよ〜中古も安いよ〜タマ数も多いよ〜
>>477 NA海苔だが窓のゴムシーリングを換えて(数千円)、
幌とフロントガラスの枠を結合する金具を
調整する(幌とフロントガラス枠の間のゴムシーリングを
しっかり押しつぶして隙間を無くす)と、たいがいOK
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 16:30:22
ちょっと教えて下さい。
新車を検討中なんだけれども、どこもオプションのナビが不満。
ナビ・バックモニター・オーディオ一式を別で揃えようかと思ってるんだけれど
機械には疎くて具体的に何買ったら良いのか分からない。
スピーカーはどれとどれを合わせて幾つとか、アンプはどうとか
詳しい人語ってくれませんか?
もちろん自論で構いませんので。
>>479 ナビなんぞ付けなければ全て解決
マジレスすると、俺なら後付でカロッツェリアの楽ナビ。
>>479 ホンダ車を買うと有無を言わさずプレミアムインターナビが付いてきます
オーディオも含まれます
素人には交換はできません
以上
いままでナビつけたことないなあ、スマヌ
たまに欲しいなあ、と思うことはあるけど
迷っても遠回りしても、それも人生と思ってる
483 :
479:2008/10/21(火) 23:52:10
ナビというより、嫁がバックモニター必須なんです。
考えてるのが、カロッツェリアで
・サイバーナビ(地デジチューナー内蔵のヤツ)
・バックカメラ
・フロントスピーカー(セパレートのやつ)1組
・リアスピーカー1組
・センタースピーカー
・サブウーファー
ってとこなんですが、他に何かいるんでしょうかね?
アンプは内蔵っぽい?
デジタルプロセッサとか何のことやら・・・
もちろん自分で組めはしませんが
ディーラーのおっちゃんも疎そうなもんで、選ぶくらいは自分で考えないとと思い。
>>483 ならバックモニターだけ付けたら?
俺は助手席にノートパソコン積んで、パソナビしている。
どうせ迷ったときにしか使わないから、これはこれで充分に役に立つよ。
何しろXGAだから本物ナビより情報量が段違いだし。
485 :
479:2008/10/22(水) 00:14:21
>>484 バックモニターのディスプレイとしてナビが必要じゃないんですか?
折角だから良いのを付けたいという気持ちもあるんですけどね。
モニターとナビは別。
カメラとモニターだけでナビ自体はなくても平気だよ
487 :
479:2008/10/22(水) 13:17:38
>>486 そうなんすね。
調べたらモニターの方には大して依存してないということが判りました。
嫁がナビはいらなそうなら1dinのオーディオにしようかな?
うーむ
スポーツカー(死後)のスレだよなあ?
490 :
479:2008/10/23(木) 00:36:07
>>488 いや、一応スポーツカー購入予定なんです。
でもそれ限定の話題じゃないのでもう止めときます。すみません。
>>489 嫁のその他の希望も聞いてたら色々兼ね合いも合って
結局ショップオプションで諦めざるを得ないような・・・
どうもありがとうございました。
ちょいとたずねたい。
今ウチには嫁さんの車(インプレッサグラベル?なんかターボのワゴン。うるさい。H8年車)と自分の車(デリカH10年車)がある。
嫁さんの親が乗ってたインプレッサのWRX(H10年車、車検1年付き、無事故、チューンなし、MT)をくれるって言うんだが、
貰うべき?
貰うんなら、デリカ手放す事になるんだが。。。。
嫁さんは大賛成してます。
インプレッサ2台とか変態なの?
普通はH8のインプレッサ終了だろwwww
必要だから1BOXに乗ってるんじゃないの?
旦那がホンダディーラー勤務でライフ2台の夫婦思い出したw
子供自立したけど自分も嫁も仕事で車居る
↓
嫁親が要らないならデリカ大きすぎるしインプレッサ貰うってパターン?
位しか思いつかね
>>492 STIなら迷わずもらうけど…直4だっけ?ただのWRXって
>>493 嫁と義父が変態www
初めて家に遊びにいったとき、レガシィ×3台、インプ、ジープ、デリカが各一台あったとき眩暈がした。
1BOXは必要じゃないです。自分のヴィヴィオが死亡→義父が乗らないデリカを貰うという流れ。
H8インプは終了できない。嫁が自腹で、エンジン乗せ換え&足回りリニューアルしたばかり。
>>499 子供はまだ就学前。
>>500 ただの直4のはず。
STI、事故で大破したのは嫁実家に置いてある・・・・
>>496 何だ、変態と結婚したのか
つまりオマイも変態だなw
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 13:12:23
EJ20 は水平対向だろ
直4じゃないぞ
いやー、そりゃ変態だわw
嫌いじゃないけど
インプで直4のは無いんじゃないの?
Wikiみたら、確かに全グレード水平対向だったわ
まさか1.5Lまでとは…
インプに限らず、直4なんてレイアウト見たことない。
をいをい…
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 15:47:01
昴に関してのことだろうけど、サンバー他、昴の軽は直4だよ〜
あれはいいエンジンだ
スバルサンバーは水平対向4気筒、リアエンジンリアドライブ
スーパーチャージャーつきもあったような
スペックだけ見てたらスポーツカーw
( ̄▽ ̄;) ありませんでば
軽のも昔は水平対向だったとおもうけど
最近のは直4(3?)なのね
軽で水平対向でFFってスペース的に難しそうだよね
ちがうよ〜 orz
軽自動車のエンジンは、2ストローク2気筒のスバル360にまで
遡るけど、水平対向ではナイポ
スバルは2気筒で頑張ってきたが(他社はとうの昔に3気筒化)、
いきなり4気筒を出してきて、他社をびっくりさせたんだよ
>>479 亀レスですが。
オーディオにお金掛けるの勿体なく無いか!?
昔は凝ったけど、今はipodつなげてお終いにしてるわ
価値観の違いだけど俺なら他の物に金掛けるが・・・
スバルはレガシィのヂーゼル車が気になるな
今日、マフリャー替えた
フルチタンからステンに…
デチューンだが、静かになって嫁納得
変態嫁の実家すげぇwww
車あり過ぎ。
だけどスポーツカーに理解がありそうでウラヤマシス
嫁の車遍歴すごそう
帰宅して改めて調べたら、サンバーのエンジンは
水平対向ではなく直4なのを確認した、嘘ついてゴメン
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 11:17:02
トヨタ600のエンジンが確か水平対向2気筒じゃなかったっけ?
いまになってみるとあれ軽自動車だよね。
欲しい。
514 :
513:2008/10/25(土) 11:43:53
変態嫁旦那です。
さっきまでくどくどと変態嫁に、水平対向エンジンについて語られていました。
最終的には嫁のインプのエンジンルームまで解説されてました・・・直4じゃねーヨとの突っ込みつき・・・・
嫁のインプのエンジンがWRXと一緒らしいんで、少し運転させられてきました。
加速が面白いですね。ぎゅいんって感じが、今まで乗った車になくて新鮮です。
結局、デリカは自分の友人に譲り、WRXを車検ある間乗る事になりました。
義理父はパジェロとふるいBMWを手に入れたから、WRXを手放すらしい・・・
>>515 変態旦那乙
これからも迷うことなく変態道を邁進してくれ
しかし、ちょっと羨ましい
>>516 はい。変態道を邁進します。アルシオーネとかセリカXXとかの隠しだまも、義父、持ってるらしいんで。
なんか、嫁のインプが死亡したら北米SUBARUのバハ?を買うーと貯金始めてます。
嫁のインプはこれです。旦那より好きだーと宣言されて落ち込み気味wwww
http://jp.youtube.com/watch?v=hvjFdHIyJkU 「WRCにおいて世界中の様々な道で闘ってきたノウハウを活かし、
ラリーマシンにも通じるマルチ性能を持つスポーツワゴンとして発売
した、インプレッサグラベルEX。
WRXゆずりの220馬力のターボエンジンに、ワゴンならではの遊び心
にあふれたユーティリティを合わせ持ち、道を選ばないその走りはこ
れまでにないスポーツカテゴリーを生み出した。」
>>517 変態嫁
「スバルの水平対向は重心が低くて…
縦置きエンジンで左右対称で…
アルファロメオがマネをした…」
とか言ってなかったか?
ともかく、
家族が車に理解ある(って生やさしい言い方で良いのかw)なんて裏山
>>518 変態嫁の父親が生まれたときから年を掛けて洗脳したんだろうな。
鉄道スレでも、父親が鉄ヲで娘も小さいときからお人形さんより鉄道模型に興味を持っているって話があったと思うが。
変態義父うらやましい
うちはV35スカイライン4WD
ちょっとでもスポーツカーらしさを残した車で、嫁に反対されないのを選んでいったらこれになった
マークXと比較したんだが、名前でこっち
RX-8が良かったけど、FRは雪国だから駄目だとか、あまりにもスポーツカーらしすぎるとかで反対食らった
10年のってきたR32m(2ドア)だけどエンジン元気のボディがガタガタで修理代.>>>
>>32R
になっちゃって3ヶ月後の車検はあきらめることに。次は嫁の好きなZ31かツアラーにでも
しようか(嫁はスポカ好きミニバン&軽嫌い)と考えるも、「32はやめて欲しくない」と
言われ程度のいい32にエンジン他を移植する流れに。「子供も生まれたし今度は4ドアにしよう、
やっぱりスカイラインは便利ダネ♪」と言ったら、「アナタのイメージじゃないから2ドアで」
といってくれますた。
>>520 >雪国
雪国でロードスターだよ。
大型セダンなんかよりこっち(スポカ)の方が雪道では扱いやすいと思うけど
大きな車が滑ってのたうち回ってるようなシャーベット・凍結路でも
ささーっとドリフトしながら自由自在に動けるよ。
昔NAVIで雪道ロードテストやってて、RX7が扱いやすいって言ってたけど
(理由は前後重量バランスが良い、Z軸まわりの慣性モーメントが小さい)
理解できるわ
>>522 家族が、おまいさん並みにドリフトするなら、何にも言うことはないw
昔、冬の舞鶴(日本海側で積雪あり)に行ったときに
軽トラのおばちゃんが時速30キロくらいで、華麗に
交差点をドリフトしていくのを見てビビったw
>>523 ドリフトってか後ろが滑ったときのアテ舵(逆ハンドル)なんか、
免許とりたてのお嬢さんでも、滑ったら反射的にやっちゃうもんで
実はそんなに難しくはないと思うんだけどな。
ただし、前が重いFFだととてもやりにくいんだよね。
ふつうは免許取ってFF小型車から入門するから
雪国でもほとんどの人はアテ舵テクニックはつかえない。
軽トラはほとんどリアドライブだから、わりと簡単だと思う。
>家族
嫁は元フォーミュラ乗りだったので
俺が滑らせると怖いと言って怒る(下手なんだとorz)
現役時代はお勉強にラリー日本チャンプの助手席体験
させてもらったような奴だから、仕方ないが。
ちなみに嫁は今はペーパードライバーw
嫁さん裏山鹿
フォーミュラに比べたらどの車も足車or直線番長なんだろうな〜
>>524 なんというエリート嫁
「運転苦手だから」って理由で会社の送迎すらすべて俺がやってる
うちの嫁に爪の垢を煎じて飲ませたい
>>525 当時日本でやってたフォーミュラの一番排気量の大きい奴だったらしい。
世の中に金が余っていた頃に作った女性ばかりのチームなんだそうだ。
ハコのレースは下に見ていたというから、悔しいじゃないかw。
「で,何クラス?」って聞いたら「知らない、もう忘れた」と。
なんじゃお前はぁ!と怒ってる。
>>526 >爪の垢
いや、飲ませない方が良い。
嫁はペーパードライバーでいまじゃ俺が全部送迎してるからw
なんでも、公道の運転は難しいとか。
就職して暫くしてスーパーの駐車場でぶつけられてから、
車の運転は辞めたようだ。
なんか他にもいろいろやってるんだよな。
ハングライダーで全日本クラスの選手と同じクラブにいて教えてもらったり
航空自衛隊でジェット戦闘機に同乗させてもらったり。
ほんとかよーと思うけど、嫁知人に確かめると本当みたい。
今じゃ普通の高校教師だ>嫁。
あんまり書くと特定されちまうからその辺にしとけ
とりあえずうちの嫁は、AT限定免許というものが
世間では殆ど知られていない頃に教習所に行って、
「クラッチ踏めませんね、AT限定ってことで」と
言われてAT限定になった、という…
身体障害を持つ方と同じ扱いらしいです(当時)
シートに座布団3枚重ねないと視点高さが確保
できないので(ボンネットが見えない)、マンガの
ガンスミスキャッツに登場するミニーメイのように
アクセルとブレーキに、空き缶を粘着テープで貼って
やろうかと思う今日この頃w
嫁さん何センチメートルよ?
厚底の靴で解決しないか?
>>528 ロドスタは足下うんと狭いし
座面も低くて足投げ出すようにしてるから
座席を前に引いて尻クッション置けば
背が低くてもそのままいけるかも
550cc規格の軽自動車なら問題ないんじゃないか?
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 21:50:56
TWINでおk
変態夫です。
WRXが来ました。朝一で義父が車載車に乗っけてお届け>そのままデリカ乗っけて去っていきました。
面白い車ですねー。
四駆セダン初めてなんですが、嵌りそうです。
何故か嫁の車の運転席が、バケットシートになってる&カーボン(?)ボンネットが玄関先においてあるのは
気にしないほうがいいですよね???
嫁がWRXのボンネットに頬擦りしてたのも見なかった事にします。
セダン系で唯一乗ってみたいのがインプなんだよな
重心低いしコンパクトだし
バケットシート/ボンネットはWRXから外したみたいね
嫁が大賛成した理由はそのへんにあるのかもー?
羨ましい変態一家ですな
思いっきり嵌ってくださいw
>>534 オマイより車が好きなのが見て取れる嫁だな
そのうち旦那を捨てて車の道に走るかもなw
>>534 ボンネットに頬ずりきめえwwwwwwww
が正直羨ましい
奥さんがカーボンボンネットに頬ずりしてるところが
「逮捕しちゃうぞ」の美幸の姿で脳内再生された
タイトスカートの婦警の制服ね
萌え
>>539 それで中身は伊東美咲だったりするんだよな
どんだけー
ボンピンつけないと高速とかでボンネット外れるから気をつけてくだされ
ボンビン付けると突起物で車検に通らなくなるから気をつけてくだされ
ボンピン付けてても洗車後に閉め忘れて発進し、「信号待ちで閉めるか」とか考えつつ
走ってると陸橋下りで猛烈な勢いで全開になるから気をつけてくだされ
ボンピン付けてても姫路陸事では完全スルーだったけど、陸自および担当官次第では
車検に通らなくなるから気をつけてくだされ
去年、神奈川では通ったが、今は知らない
ちなみに今は突起のないボンピンもあるんだぜ
>>545 つまり、勃起不全のボンピンを買えばいいと言うわけだなw
変態夫です(w
バケットシートは嫁が中古で買ったもので、カーボンボンネットは変態義理父からの誕生日プレゼントらしい(w
車検は、おそらく平気。嫁実家、車検整備工場だからwwwww
マフラーの音も車体からのはみ出し(?)も紙一重でクリアしてます。おそらく勃起不全ボンピンも用意済み。
今日から息子が変実家に3日間のお泊りです。
結婚10周年のデートをしよう!と嫁に誘われて、今、北関東某所の峠にいます。
自分、嫁インプとともに頂上駐車場で放置プレイ中です。
嫁はWRXで嬉々として走ってる・・・・結構上手い。
結婚10年目の小旅行が峠ですか!ダイヤモンドとかねだられるよりはましかも。
つかさみいよ。
いろはだなw
>>548 そして帰ってきた息子は、何を聞いても「クルマ、クルマ欲しい、早く免許取りたい」としか言わなくなったそうな
WRX面白い。
嫁が嵌るわけが判った・・・
>>551 2人で楽しめるっていいよな
嫁さん当たりでよかったな、裏山鹿
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 21:17:47
嫁にマニュアル免許とってもらえば良かったよ…
>>553 俺嫁はマニュアル免許だが、俺のユーロRはでかすぎると言って運転してくれない
仕方がないから、質のいいビートの中古を探している
ウチの嫁もマニュアル免許だが、ロゴですらぶつけるドラテクの嫁に
愛車のスカイラインは運転させない。
嫁に教えられて初カキコです。
良スレでwktkしてしまった。
ウチ、フルタービン組んだJZX100が相棒です。
クルマ振り回すのはサーキットでの滑走限定です。
嫁に来年あたりに現行ヴィッツorマーチを買う予定。
むしゃくしゃした日はブックオフに行く
そして本棚の陰に隠れてでかい声で「いらっしゃいませー!!」と叫ぶと、
フロアにいる店員が一斉に「いらっしゃいませー!」とつられて言う
これを2、3回繰り返し、気が済んだとこで店を出る
559 :
556:2008/11/12(水) 00:57:05
>>558 チェイサーです。
丸ペン・フェンダー叩き出しのコッテコテなドリ車です。
オレ嫁、付き合う前はクルマにまるで興味ナシだったのに、気付いた頃には
時折サーキットに同行するくらいに。
挙句、ATでいいからJZX100が欲しいと言い始める程になりました。
しかし、3ナンバーセダンを2台所有する余裕やら、
先々の出費や貯蓄を考えると難しいということになって
もうひとつの候補で
>>556下段の結論に。
オレ自身が走りに行けなくなってしまうし(苦笑
>>559 軽でも良いのでは?カプチで練習してもらうとか
561 :
556:2008/11/12(水) 22:32:08
>>560 提案ありがとうございます!
・・・しかし、『リヤシート』があるってのが条件らしいのです。
ツアラーが候補に挙がる前は初代ヴィッツがいい、と興味を示したり。
562 :
556:2008/11/12(水) 22:34:49
>>560 提案ありがとうございます!
・・・しかし、『リヤシート』があるってのが条件らしいのです。
ツアラーが候補に挙がる前は初代ヴィッツがいい、と興味を示したり。
自分の相棒の来年のイジり目標はナックルチューン。
数年ぶり?の誕生日プレゼントは炭ボンネットになりました。
意を決して伝えたら、お許しが出ました(謎
>>561 ヴィッツターボは欲しかったなあ
オシャレにpeugeot106とかオススメ、MTしかないけど
564 :
556:2008/11/12(水) 22:38:45
あ!ごめんなさいっ!!
連投になってる・・・
>>563 俺嫁、AT限定なのです。
しかしRSが欲しいらしいのですが、MT限定でしたっけ?
女は何故リアシートに固執するのだろうか
嫁曰く。
トランクに積みたくない荷物を置きたいからだそう
トラックにでも乗ってればいいのにw
買い物時は軽トラなうちの変態嫁、勝ち組?
「軽トラは、田舎のベンツ・・・農道で俺の前は走らせねぇ!」とか言いながら運転する嫁は、
「漢」です。
最近、軽トラドリフトができるようになったといってた。
どこまで行くんだ、嫁・・・orz
>>568 :軽トラだからそんなに遠くまでは行けないと思う
マセラティのクアトロ買った俺はこのスレでOKか?
もう車好きな旦那なら車種はなんでもいいんじゃね?
どんな車でもスポーツすることは出来るよな
俺としてはブリティッシュライトウエイトが理想だが
別にクアトロポルテあるんならそれもまた理想w
高速道路を丸一日どーんと走って遠くまで行くのに楽なクルマと(GTカー)
山道をくるくる走って爽快なクルマ(スポーツカー)を二台持てれば幸せ
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 11:07:28
上の10レス位をまとめて、すべて同意
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 16:10:58
>>521 ここはあきらめてV36に
v系は嫌かい?
三菱ハ-53 36 気筒 3400hp、中島ハ-54 36 気筒 5000hp
>>577 そのクラスはV型じゃなくて星形だろうがw
富嶽モエス
嫁がスポーツカー好きでマツダのロードスター購入
最近、嫁が妊娠して、車をどうしようか迷い中。
セカンドカーを買う余裕もないし、買ったとしても
ロードスターに乗る事が、ほどんどなくなってしまうのではないかと
悩み中。
みんなどうしてるの?
2台所有してる
>>580 それはあるね。
S2000を買った人の多くが、子供ができたりしてセカンドでオデッセイとか買うんだが、そうするとそっちばかり乗って
結局S2000は車庫で眠っているだけか売却されてしまうと聞いた。
2シーターって生涯小梨で行くと決めた人以外は、なかなか維持するのが難しいらしい。
酒を飲まなければ3台でも維持できる。
>>583 パソコンに金つぎ込まなければ、NSXが新車で買えたorz
>>580 出産、育児で数年は乗る機会がなくなると思うよ
その間の維持費考えると、ゆとりがないなら売るのも手だね
理想は二台体制で、気にならないならメインをワゴンRとかの軽に
すれば維持費も抑えられるし使い勝手もわるくない
586 :
580:2008/11/22(土) 14:35:02
580です。
やはり、子供ができると乗らなくなるんですね。
でも、維持はしたいなと思うので、軽をセカンドカーとして買うか
嫁と相談してみます。
しかし、過去スレをゆっくり読み直すと、似たような人が多いんですね。
幼稚園にロードスターをオープンにして迎えに行ってみたいなぁ。
なんて思った今日この頃。
>>586 競技車で保育園に迎えに行くと、周りにひかれます…
子供が出来るまではロードスターでと思っていたが
嫁が40近くなっても子供が出来ないので
まだ乗ってる
ふたりとも医学的には問題ないらしいのだが
なかなか悲しいぞ
VETTE乗りだが、VETTEのオープンで幼稚園に迎えに行くと役員とかやらなくて済むから楽だよ
なんかアレなのがアレしてるな
夫インプ*嫁インプの変体がいるとわwww
夫コペン*嫁インプの俺涙目www
コペンなめんな
>>580 その体制だとまず乗れなくなる
乗らないなら処分しろのコンボが待ってるぞ
育児手伝いながら(ココ重要)適度に乗り回すんだ
そうすれば、セカンドカーもお許しが出るはず
ドナドナされた俺のユーノスの代わりに大事にしてあげてくれ
幼稚園での送迎は大喜びされるよ
後は英才教育を施して将来はお父さんの車に乗るんだぁ
大人になったら譲ってくれるんだよね?それまで大事にしてよ!
と言わせるんだ
俺の友達はそこまで教育したぞw
>>593 このスレには英才教育を施され、旦那より車を愛する変態嫁もいるしな。
英才教育は必要だと思う。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 01:09:16
age
病状により免許返上中で、再度免許更新待機中で、現在運転手雇って仕事してます。
嫁はBMW320の13年落ち17万kmオーバー。もはや貴重な5ナンバー。
あとはベンツEワゴンこれも10年落ちで16万kmオーバーとBMW735で7年落ちで9万kmオーバー。
また、運転出来るようになったら911でも買い足して嫁メインの車にでも。
>>596 症状によっては免許の返上って義務なの?
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 06:00:36
更新の時にある程度の健康体じゃないと駄目なんじゃ?
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 08:41:46
痛風はNG?
>>599 痛風は多分大丈夫
最近スイフトに乗り換えて
色々といじくりまわし始めてる
外見のカスタムは最低限にして
内面を化け物に仕上げるつもり
最近嫁が愛車のアルテッツァに
V-TECを入れたいなんて言い始めたんだが
どうしたら説得できると思う?
>>600 買い換えるかボルトオンターボの方がいいよって言え
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 12:43:40
我が家は旦那がマークIIツアラーのドリ車、私がFCで、共用がハイエースとデミオスポルト
私のFCは、助手席チャイルドシートで誰も乗れないからセカンドカーは手放せない
チャイルドシートは後部座席に持っていけよ
>>603後部座席だと乗せたり降ろしたりがね
しかも今リヤシート着いてないし
走行会とか行くのに、タイヤいっぱい積めた方がいいから
FCならハッチがあるだろ
そのあたりに後ろ向けでボルトオンしたら
乗り降りラクでは?
却って安全だし
(ま,運転途中で泣いたらあやせないけどな)
つか今気がついたが,走行会にタイヤ積んでかつ赤ん坊連れて行くのかw
すまんかったw
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 13:29:09
>>605赤ん坊と言うか、もぅすぐ3歳になる
今昔のイカ天のビデオ見てワキャワキャ言ってます
旦那のツアラーはちゃんと後ろに着いてます
ドリ車だったらシャコタンな上に足ガチガチじゃねーのかな
子供乗せる車じゃないと思うが、まあいいか、幸せそうだし
できればそのチャイルドシートに、レカロとかブリッドとかの
ロゴを入れてほしいんですがw
三歳ならジュニアシートで十分だろ、つか気団板
チャイルドシートという名のフルバケじゃね?
>>607 ロゴ入れるもなにも
トイザラスに売ってるぞRECAROのチャイルドシート
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/02(火) 18:05:34
俺車:2ドアクーペNA5MT
嫁車:5ドア4WDターボMTモード付き4AT
車嫌いの嫁にしては
ずいぶん贅沢なラインナップにさせてもらってる。
感謝。
ちなみに嫁車のほうがストレートは速い。
>>611 インテRとカルディナですね、わかります
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 07:44:01
>>612 良い線行ってますね。
インテグラSIRとフォレスターです。
どっちも中途半…
義父が32GT-R所有してる。そろそろ買い替えらしいから狙ってる。
「大事に乗ってくれ」とタダでくれねーかなー
旧車は金かかるよな・・・
変態嫁が愛車にかけてる金額聞いて、寒気がした(泣)
自分より給料貰ってるし、自分の金だから自由に使っていいけど、ガソリン代と貯金と整備費だけでとんでもねぇ・・・・
そりゃ、服も買わんわな。貴金属とか、ブランド物とかも買わないし・・・
「新車買うよりは安いよ?」って言ってるが、これから自分のWRXにも金がかかると思うとガクブル。
>>617 古くなってくると部品自体が手に入らなかったり特注生産になってきたりするからなぁ
旧車のエンジンのリビルトなんかすれば、新車のスカイラインが買えたりするからなぁ
>>618 それでも乗りたいもんなんだよな
そんな俺の86レビンは2回のエンジン交換を乗り越えた23年選手
次エンジンブローしたらさすがに乗り換えだよなぁ…
>>619 その前に平成22年MT車規制はクリアできるのか?
基本的に旧車は大丈夫と違うの?
>>621 駄目だよ
俺のは97年製だが「先駆けて対応済み」とカタログに書かれていたから、その時までに対応していない車は廃車か改装を義務づけられているはず
なんの話?ググってみたけどわからん
そんな法律というか決まりなんてあるの?
物によっちゃ税金高いとかは、あるって聞いたけど。
平成22年度燃費基準適合だな
これに該当していないと自動車税が割増になる
維持費の高い旧車に乗っているヤシにはダブルパンチだな
>対応していない車は廃車か改装を義務づけられているはず
えらく誤解があるようだな
要するにまだまだ俺の可愛い愛車に乗り続けても良いって事ね
自動車税が通常の税率より約10%重くなる自動車対象自動車の種類および
新車新規登録の時期 税率が重くなる開始年度
ディーゼル車
(新車新規登録から11年を超えるもの)
平成8年3月以前に登録 すでに開始されています。
平成8年4月〜平成9年3月 平成20年度以降
平成9年4月〜平成10年3月 平成21年度以降
ガソリン車・LPG車
(新車新規登録から13年を超えるもの)
平成6年3月以前に登録 すでに開始されています。
平成6年4月〜平成7年3月 平成20年度以降
平成7年4月〜平成8年3月 平成21年度以降
--------------------------------------------
うちのポンコツは11年式だからまだ大丈夫だなw
古いクルマに乗り続ける方がトータルじゃ環境負荷小さいだろ
車一台作るのに相当CO2消費してるから
燃費の良いクルマに乗り換える方が環境には悪い
>>630 禿しく同意
オレの車は昭和56年式(w 仕方なくナンバー切ってる
>>630 当時の車一台作るのと今の車を一台作るのではCO2消費量は全く違う
論点ズレすぎにも程があるな。
うむ、頭が悪いのだろう。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/10(水) 11:22:08
オレの旧車はスポーツカーだからいいのだ
10年前の車と今の車とではNOxを初めとして出している環境攻撃要素が10倍以上だ。
保有していて乗らないのが一番環境にいい
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/14(日) 11:43:25
同じ系統のエンジンがあるなら最新のに積み替えたらどうよ?
>>637 そんなことができるなら最初から旧車には乗っていないだろう
がさつなエンジン、古い内装、くたびれた外観、そういうのを好きなのが旧車乗りなんだから
バカじゃないの?その車種が新車で買えるんだったら買ってるわ
載せ換えしたいな。
トルクが段違いだから楽しそうだ。
641 :
635:2008/12/15(月) 22:39:09
載せ替えか....いいねぇ
今はノーマルの4K....
最近は7Kってのが出てるらしいから、トルクもりもりの
すごいマシンになるんだろうな〜
変態嫁が不貞寝してる
SUBARUがWRCから撤退だって・・・
グラベルとWRXのエンジンを最新のEJ20に載せかえるかな〜とかつぶやいてて怖い。
エンジンのせかえって高いよね???
エンジン乗せ換えは高くつくけど、
それ以上に金かけてフレームや足回り等々強化しないと空中分解するかもよ
EJ20はいいエンジンだな 熟成されている
>>642 載せ替えだけなら工賃60万円位だが、エンジンの値段とその後の整備を考えると200万円位用意しておいた方がいいんじゃね?
もっとも、変態嫁だから「自前でやる!」とか言い出してホントに自分の手でエンジン載せ替えするかも知れんが。
素直にSTIのスペックCとか買えば?涙目の後期がイイよ
乗せ代えは中古の程度のいいエンジンだろ
>>643、645
嫁インプの車体の強化や足回りの見直しは、昨年エンジン積み替え(といっても同型のエンジンだけど)したときに対応済みらしい。
本当は220馬力のエンジンから280馬力のエンジンに乗せかえたいと、車体とかいじってたんだけど、程度のいい中古エンジンが手
に入らなくて仕方無しに同型中古エンジンに乗せ変えたらしいよ。
自分でやる!は今回、言い出しそうで怖い。
整備解説書全巻嫁の部屋にあるから、なおさら怖い(泣)
>>646 変態嫁はGF/GC系にしか興味がないから無理。
で、STIは「町走りが出来ん。WRXレベルが丁度いい」といって、STIには手を出さない。
GCならクーペがカッコいいね
22Bのエンジンが前にオクにでてたな
NA6ロドスタに後期型1.8g積み替えしたいな
ついでにギヤボックスとデフも換えるとw
>>648 > 本当は220馬力のエンジンから280馬力のエンジンに乗せかえたいと、車体とかいじってたんだけど、程度のいい中古エンジンが手
> に入らなくて仕方無しに同型中古エンジンに乗せ変えたらしいよ。
そんなに馬力を追求しても仕方がないといってやれ。
俺は同型ボディで200psから220psのマシンに乗り換えたんだが、はっきり言って殆ど差はない。
ってか、公道上では全く必要のない性能だ。
サーキットでコンマ1秒を削り取るような作業になれば別だが、それとてタイヤや足回りのセッティング如何で幾らでもひっくり返る。
> 自分でやる!は今回、言い出しそうで怖い。
> 整備解説書全巻嫁の部屋にあるから、なおさら怖い(泣)
エンジンは120kg位あるから、釣れる設備がないと辛いぞ。
あとはインパクトレンチなどの大物工具が必要になる。
もっとも、大抵は嫁実家にあるんだろうが。
積み換えそのものが楽しいんだからあんまりとやかく言ってやるなよ
昔プライベートで車いじりをやってた経験から言うと
エンジンなんて、丸太3本とチェンブロがあれば降ろせる、積めるw
近所の大工さんに、廃材で鳥居を組んでもらったこともある!
スプリングコンプレッサーがなくて、荒巻バネを針金で絞り上げて
ストラットから抜いたのは良い思い出だったりするww
でもまあ怪我だけは気を付けろよ
>>653 そりゃ、慣れてれば櫓でもできるだろうが、素人が簡単に組めるモンでもないだろう
もし作業中に崩れて変態嫁が死傷したら、勧めたオマイはどう責任取るつもりだ?
極端なやつだなぁ・・・www
>>654 オレは653ではないが、責任取る必要はないと思うよ
>>656 つまり、自分の無責任な発言で人の嫁が死んでも何とも思わないと。
鬼だな。
おいおい、それを言うなら
嫁をスポーツカーから降ろすほうが先決だろ
>>657 そういう作業はあくまで自分の責任で行うべき
やって事故ってもやったやつの責任
現に653は怪我には気を付けろと注意は喚起している
なんでもかんでも他人に責任を押しつける
蓄膿症のPTAみたいなこと言うなよ
653ですが、なんだか荒れちゃってサーセンwww
もちろん危険な行為を安易に勧めるつもりは無いんですが
車いじりも趣味の範疇、自己責任ってことで勘弁してください
奥様を大切に思っているのは、もちろんよく分かりますが
俺はここで、分別のある気団と話をしているつもりなんで
「どう責任取るつもりだ」とか凄まれても白けるっすよw
なるほど。
自己責任だと書いてあれば、人の嫁が死んでも何とも思わない気団がいるというわけだな。
俺はそっちの方が悲しいわ。
そんなに嫁が心配なら、車に指一本触れさせるなよ
ドアで指挟んだりしたら大変だろ?
料理とかもやらせちゃダメだね、包丁で指切ったりしたら危険だし。
>>661はまさか嫁さんに、家事とかさせてないよな?
自己責任で済まないなら、もし嫁さんが包丁で指切ったりしたら、
料理を禁止しなかったおまいさんの責任になっちゃうよ。
オマイら極端だな。
車のエンジン手積み替えと家事と、どっちが一般的で死ぬ確率が低いのか考えてみろよ。
極端なのは
>>654、他の人は彼を諭すために「お前はこんなに
極端なことを言っているんだよ」と説明しているんだが
彼は自分が極端であることを認めないだけ。
>>664 家事してる最中に亡くなる主婦は多いと思うが
エンジン積み替えしてて亡くなる主婦は稀だと思うw
そろそろ後出し情報とかでてきそうだな。
仄かに酢臭も漂ってきた悪寒。
なんか荒れてますね・・・すみません。
流石の変態嫁でも、実家の機材と整備士さんの協力を得ないとエンジン積み替えは無理でしょう・・・
タイヤの入れ替えや、オイル交換、ボンネットの交換なんかは庭で、自分でやってますが。
先立つものがないから、しばらくはエンジンの積み替えはなかったことになってます。
が、いつの間にかWRXに後付けターボタイマーがついてる。嫁インプにも。
いつの間に作業したんだ。
ちなみに654は自分ではありません。
あと、パワーはヤッパリほしいらしい。
変態嫁父の車についていけないのが悔しいのと、インプの前に乗ってたレガシィGT並みのパワーがほしいと、
いつも言ってる。
(まあ、そのレガシィGTは変態嫁父がチューンしまくったやつだったから、すごかったわけですが・・・)
あ、嫁がスポーツカー乗らないって選択肢はないですね。
「乗るな」って言ったら離婚される(wwww
>>669 素人でも一応エンジン積み替えはできる
だから、「やる」と言いだしたら大変だな
>>670 いたずらにパワーばかり求めていると、そのうち必ず事故るぞ
嫁が死んでもいいならかまわんが、大事だと思っているなら離婚覚悟でも諭さなければならないときは来るだろうな
さて、皆の衆。変態嫁の話はこれくらいにして、スレタイに戻ろうではないか
653です、流れを戻すことに同意っすw
ほんなら、一発目
昨日、所用があって家族で出かけてたんだけど、高速で小さい
オープンカーが流入してきた
MG Midjet でした!
ソレを見て、嫁はいたく気に入った様子
俺に是非、買えという(セカンドカーとして)
1stカーは普通に使えるセダンがあるので、2ndカーは遊び心の
ある車がいいと(フル乗車はしないし)
走っていたのはUSバンパーの1500で、エンスー的には人気のない
モデルだとは思うけど、今改めて見てみるとなかなか(・∀・)イイ!! ね
今は懐に余裕がないから無理だけど、いずれは嫁の後押しもある
ことだから、購入できたらいいなぁと思ってる
ライトウエイトのFR車が好きなんだなぁ
このスレで何回か書き込んだけど、今はKP61を保管中
(これもいずれは復活させたい)
>>673 まぁ難しいね
以前も書いたけど、S2000を持っている人が結婚して子供ができてオデッセイとか買うと、もうS2000は全くと言っていいほど乗らなくなる。
いつかはまた、と車庫で眠らせておく人が殆ど。あとは泣く泣く売る人。
本当の意味でたま自由に乗れるようになるのは、子供が高校卒業してから。
そうなると大抵は、自分の方が「もうツーシーターって歳じゃないよな」と、安定した乗り心地優先の車を求めるようになる。
結局の所、ガチガチのスポーツカーは、若いとき&独身の時しか乗れない。
他の出費を抑えれば、庶民でもモータースポーツできるぜ
来年の耐久レース(草レース)の費用捻出で頭痛が痛いです
草レースなら、ナンバー付き車両よりもむしろ
ナンバー切った旧車のほうがと思ったりもする。
台車が要るという意見もあるが、そこそこ規模の
あるショップやチームならたいがい用意できるし
車検や税金のことを考えずに済む利点もある。
あ、サーキットの話ね。
>>675 ってか、費用捻出で頭が痛いのは、つまりできるだけの金がないって事だろw
だったら駄目じゃん
子供の習い事とか嫁さんの美容院に逝く費用を削ってまでやっているとしたら、
人として終わっていると思う。
正論だとは思うが、ちょっと言い方がキツいよ
>>677
679 :
673:2008/12/23(火) 13:26:18
>>674 レストンクス
まぁ、人それぞれだからね....
年取ってからガチガチのスポーツカーは乗らない、は同意
まあ、midjet をライトウエイトの英車と捉えたら、ある程度年が逝って
から乗っても不思議ではないだろ?
むしろ年配の方が乗っているほうが、渋かったりする(w
乗って楽チンな車もいいんだけど、たまに夫婦でドライブに出たいという
のが嫁の希望かな(非日常的な車で)
嫁も車好きなんで、その辺の理解があって助かってる
2台所有が前提なんだけどね....子供と乗るときはセダンがあるから、
あとは経済的な面だけだな....orz
>>675 midjet で草レース出たいな 遅くてもいいから
(他車の迷惑にならないように走りますw)
あ、よく見たらスペルが違うわ....
すまん、midget に訂正ね....orz
midjet は大発だな(w
そういう非日常なスポーツカーを、個人で所有するのは
金銭的な負担とかが大きくて、なかなか難しいだろうけど
たとえば何組かの夫婦でシェアしたりとか、できないもんかな?
まあ、所有が目的の人にはシェアは向いてないと思うが…
シェアが難しければ、ショップが所有して、なじみの客に
レンタルする、みたいな形でも、いいかもしれない
潜在顧客を掘り起こしたりリピーターを増やすという点では
ショップにもメリットはあると思うんだが
>>676 ナンバー切るとローダー借りないといけないから
費用は何気にかかる
軽なんて税金安いからそれほど負担ないし
>>677 こらwもちろん小遣いの範囲内でやってますよw
実質、月一万くらいの出費だが、地味に痛い…
あとは本番までの練習走行費用も別途かかるし
>>682 だから、痛いと言っている位なら止めとけよ
本当に楽しくて仕方がないなら、一日2食抜いても全然苦にならないはずだろ
んー、なんか無意味に説教臭いな
682は痛いと言いながら喜んでるMな人だからいいんだよw
>>683 無茶言うなw
682の生活自体が耐久レースになっちまうだろ
687 :
682:2008/12/24(水) 06:46:33
俺が言いたかったのは、庶民でもモータースポーツ出来るんだぜって事
生命維持ギリギリの80キロだから、これ以上は痩せられないんだぜ
だれか愚痴聞いてくれ。
オレのEG9が昇天した。164000キロまで大事に乗ってたのに。
寿命を全うしたのならあきらめも付くが、急ブレーキ踏んだ軽の小僧に追突した。
この小僧ときたら、下り坂で目一杯煽ってくるわ、信号待ちを対向車線を通って先頭に出るわの
やんちゃしたあげく、何もないところで急ブレーキ。
目撃者もいたからさして問題にはならんと思うけど、マジ気分悪い。
それで「これから代行のバイトに行くつもりだった」とか言うし。
自車持込で代行やってるヤツが商売道具をそんな風に乗っちゃいけないねぇ。
もっとも、踏んだ当人はムチウチで病院送りになってるけどな。
当たり屋としてはいい腕のようだ。
>>688 スポーツカー乗りとして、ほかに言うことはあるか?
なければ、残念ながらスレ違いだ
>>688 訴えて結果が出たらまた報告してくれ、な
ぉぃぉぃ....
急ブレーキ踏まれて追突するとは、おまいも相当煽ってたのか?
車間詰め詰めか、速度が出ていたか.....
それならあんまり擁護できないぞ
街中で無謀な運転する香具師は関心できない
692 :
688:2008/12/24(水) 17:43:42
後出しで申し訳ないが簡単に説明
赤信号で停車中に後ろにいた軽がすり抜けて先頭に出た。
そのとき、俺の前にはもう一台いて、信号変わって右折していったので、前後にちょっと離れて交差点をわたったんだ。
車間が離れてたから、通常車間まで詰めようと加速したところで急ブレーキ踏まれた。。。
その時点では俺の車のほうがスピード出てたはずだから、どうにも止まれなかった。
なんというか、悔しい。
「へたくそだ」「スピード出てたんだろ」・・・と言われても追突しちまった手前文句はいえないが、
ほんとに悪意のあるブレーキだと止まれないもんなんだと思ったよ。
運転手の小僧は同情できないが、助手席の女性はムチウチ大丈夫だろうか。
怪我の報告は来てないから大丈夫だと思うけど、それだけが申し訳なくて。
それにしても、EG9の程度のいい個体なんてもうタマないのに・・・。しばらくスポーツとはお別れだわ・・・。
スポーツカーの話じゃないな
なんかスレの雰囲気変わってないか?
こういうときに、黙って見守るのが気団だろ
>>692 どんな理由があろうとも、停止できる車間距離を取っていなかったオマイが悪い。
そんなに車が大事なら、何で安全距離を取ってマッタリと走ろうとしないんだ?
俺も安全運転しようと思った。
車はトッポだけどなw
万が一の事故に備えて、ドライブレコーダーを装備しているよ
オレからは事故らないように、いつも細心の注意を払っているが、
不可抗力やもらい事故もあるからな
スレ違い?一応、スポーツセダンだから許してくれ
下の子供が小1だけどCORVETTE C6乗ってるよ
ナンバー無しのSW20もサーキットそばのガレージに預けてある
普段の脚は三菱i、嫁が1BOX乗ってるから小さいのが欲しかったからね
iではなく軽トラを買いたかったが、嫁に殴られた
スゲー小1だな・・・
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 00:09:33
>>701 をぃをぃ!
軽トラ、いいね〜荷物も載るし、ドリフトできるし
(上のほうで、軽トラでドリフトする嫁が出てきてたなw)
ひそかにハイゼット・ジャンボを狙っているのだが〜
>>699 > 万が一の事故に備えて、ドライブレコーダーを装備しているよ
>
> オレからは事故らないように、いつも細心の注意を払っているが、
> 不可抗力やもらい事故もあるからな
オマイに必要なのは、ドライブレコーダーではなくサイドカーテンエアバッグじゃないのか?
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 23:21:35
>>688 オレは688に心情的に賛成だ。EG9はもったいなかったがな。
こういう場面で、公道では違反をしたやつがアホという結論になるのが多いが
普段乗ってないやつの発言か、問題を単純に解決したいだけの発想だな
>>704 つっこまれたならともかく、自分でつっこんだやつが悪いに決まっているだろ
壊したのは自分のせいなんだからな
もったいないと思うなら、相手を当たり屋呼ばわりする前に、自分の不注意を自責するべきだ
>>705に同意
688に同情はするが、気団として、スポーツカー乗りとして
公道でカマ掘ったことに賛成もへったくれもない
同意。
俺も、CF4の極上車を自分の運転ミスで自爆させてから、今乗っているCL1を大事にしているよ。もうユーロRは発売されないようだし。
危ない運転する奴には近づかないようにしているし、車間もゆとりを持っている。
高速で後ろに張り付かれたときは、さっさと先を譲るよ。たとえ相手が鈍重なミニバンでもね。
もらい事故などまっぴらだからな。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 14:11:41
カマ堀が悪いと決め付けるのが、短絡的な発想だといったまで。
悪意を持ったドライバーがやろうと思えば、後続車がよほどの防衛運転でも
しない限り後続車に確実にカマ掘りさせることができる。
通院で休業補償などの不労所得を得て楽して暮らしたい奴も多いしな。
ただ、すでに防衛運転をしてる香具師には頭が下がる。
↑同意!
悪意を持って追突させようとするやついるよ。
ワザとブレーキランプを点灯させないでブレーキ踏めるよう
にしている車もあるらしいぞ。保険屋が言ってた。
近づかないのが一番だな
自己弁護か何かしらんが、馬鹿馬鹿しいな
いいからおまいら、事故の話じゃなくて、スポーツカーにのっている話を汁
俺もスポーツカーといっていいのか分からんがエクリプスにのってます。
しかし貧乏学生だからバイトの行き返りくらいにしか使ってない。
>>703 もちろんついてるぜ
家族車は安全性を最優先した
パッシブセーフティーは抜かりないが、それを過信せずに防衛運転は
心がけているな
一応、スポーツセダンだから勘弁な
操舵感にこだわったので、後輪駆動は必須
予算的な制約もあり、最廉価の2リットルになってしまったけど、シャーシ
が勝っているので、結果としては満足
足回りは少々固めだけど、街乗りでの不快感はなし
高速での安定感は代えがたい
これまで軽い車ばかり乗ってきたけど、こういうのもいいかなと思った次第
>>713 > 家族車は安全性を最優先した
>
> 一応、スポーツセダンだから勘弁な
>
> 操舵感にこだわったので、後輪駆動は必須
>
> 足回りは少々固めだけど、街乗りでの不快感はなし
なんか矛盾だらけのように思うのは俺だけか?
確かに矛盾してるな(w
欧州車は、安全性の面では逝けてるなと判断(w
最後に残ったのがゴルフかBMW3尻で、後輪駆動を選んだ訳
他にはSAABとか、ルノーも検討してた
まぁ、ゴルフでも満足してたと思うけどな...実はこだわりが無かったりして(w
自分語りはもういい
717 :
sage:2008/12/29(月) 01:09:09
オレもハンドリング・動力性能優先なんだが、冬シーズンがくると憂鬱になる。
普段積雪の無い土地だから、少し降っただけで動けなくなるんだな。
雪山に行くときはスタッドレスにしてるが、坂の手前で止まるんじゃないか
内心いつもひやひやしてる。さらにトランクにチェーンと重りは装備。
若いときはスリックカートみたいに楽しんでいたのに苦痛だ。
おまいらはどうですか?
俺はEK9に乗ってる。スポーツカーとは言えないかもしれないけど。冬場は雪が降ったら夜中に雪ドリしにフラフラと徘徊。
春から秋は夜中にお山に…
10代から続けてるから習慣化してやめれないw
>>719 結婚したんだからスッパリと止めろ
事故って死んだら嫁は一人になっちまうんだぞ
>>717 ロードスターNA6CAに
雪国で乗りつづけて12年
20万km超えたが特に不便はない
冬シーズン仕様は,スタッドレスタイヤはあたりまえとして,
トランクにはスコップ,屋根の雪落とし,
牽引ロープとバッテリーコード,キーホールの凍結よけスプレー
でだいたい全て乗り切れると思う.
つってもここ数年は雪少ないけどね.
>>719 雪ドリは行く。
前後重心バランスが良くて,Z軸まわりの慣性モーメントが小さいと
滑ってもコントロールはラクチンだから。
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/02(金) 08:57:01
あけおめ
ガソリン安くなって良かったが、会社の業績も…
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/02(金) 09:27:33
明けましておめでとうございます。
アウディB7S4乗りです。
高速を流しているとミニバンどころか軽にまで貼り付かれますw目立たな過ぎw
>>723 カタログ見たらかなりのハイスペックなのね
確かに、羊の皮被ってて実力判らないねw
>>723 まぁ、カイエンだってポルシェと知らずに煽るミニバンがあるからなぁ
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/02(金) 12:15:35
>>724 まあ、そこが気に入っているので仕方ないですね。
A4と外見は全くといって良いほど変わらない。
アウディがSラインなんてものを出すから更にややこしいことにw
貼り付かれたら素直に道を譲ります。
>>725 確かにw
知らない人が見たらどんくさいSUVにしか見えないですものね。
>>723 インプレきぼん、出来たら車歴と以前の所有車との比較も
DQNなミニバン糊には車種とか関係ないんだろ
俺のミニバンが最強!とか勘違いしてそうだwww
>>728 ちょいスレ違いだけどバカスク糊にも当て嵌まるなw
バカスポーツカー糊にも当て嵌まる、とか言われかねないからほどほどに。
>>727 レガシイB4からの乗り換え。
先代M3と購入時悩んだ。
ドアが4枚、AWDということでS4選択。
平たく言うと「重い」。
1750kgもあるからスタートはよっこらせ・・と一呼吸。
ただトルクがかなり太いので一回スタートするとかなり楽な車。
ここは完全にM3の方が楽しい。
軽いし、回るしw
後席の乗り心地はかなりきついらしく子供達は嫌がるw
「前の車のほうが良かった」ww
ただ本人的にはまぁ満足。
いつかはRS4を購入したいが・・無理だw
>>732 その手の車は興味があっても手がとどかないから
話をきくだけでも面白いです(当方エボ8)
ちなみにMT?それともDSGみたいなやつ?
正直、羨ましい
高速乗ってもパワーと心にゆとりのある車に乗ってみたいorz
4りったーなんて税金高すぎ、無駄無駄
そもそも4Lのグレード設定してるモデルって有ったっけ
>>736 そもそもスポーツカー自体が無駄なわけだがw
大排気量には大排気量の魅力があるよ
>>739 同意
仕事で12tのトレーラーに乗っているがトルクが違う
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 00:19:03
age
確かに、あのジクヘッドみたいなのは、コーナーは知らんが高速で勝負する気にならん。
そんな俺は金無いから、バイクをメインにして、車は初期型ステゴン。
バイクを積める車で一番手頃だったし、釣りにも便利だしな。
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 07:12:36
貧乏くさいのばっかでひくよね!
初期型ステゴンってプレミア物じゃないのか?
単なる粗大ごみ
つまらぬ煽りはアクセル全開で華麗にスルー
748 :
745:2009/01/26(月) 09:54:18
ステップバンと勘違いしてた、プレミアない罠
本田でプレミアが付いているのってエスロクとかエスハチ位かねぇ
マニヤなところではT360とかさ....
NやZ、STEPVANも、年式に割りには値段が付いているけど、
「プレミア」っていうほど高価なものではないしなぁ orz
>>749 プレミアではないが、NSXの場合10年落ちでも500万円の値がつくことは珍しくない
今回S2000が製造打ち切りになったから、同じように高値安定するだろうな
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 20:06:41
そもそもスポーツカー自体、生産されなくなってきているから
中古市場で値下がり少なそうな気がする
個人的には、PEUGEOT106を買って保管しておきたい
MR-S欲しい…
カローラと同じエンジンのレギュラーガソリンで燃費もいいんだぜ
>752
1NZ-FEエンジンか。トルクはあるけどスポーツテイストは皆無。
実用エンジンだから、燃費は確かにいいね。
MR-Sの凄さは電子制御MT、シーケンシャルマニュアルシフトだと思う。
シフトダウンする時の回転数合わせは芸術的。
フェラーリ乗ってます!
でもやっぱり普段使いならポルシェ。
ただ、最近フェラーリは維持も大変だし、
アウディのR8を予約しました。
フェラーリ卒業…少し悲しいです!!!
国産車もいいな〜と思ってこのスレのぞきました!
とか言いたいYOOOOOOOOO
今とりあえずセカンドカーで、
通勤使える車でスポーツカーのMTを探しております。
FDが好きだけど燃費が悪すぎる( ⊃Д`)
思い切ってTT買おうかな…とか思っていますが、
反対にあっております…。
まぁ、TTはスポーツカーじゃないと言われるとそれまでだけど…
ん?FDなら反対されないの?
TTが反対される理由はなんなの?
TTの1.8なら結構安いんじゃないの?150万くらい?
ボロイFD買うより良いと思うけど
新しいTTSが欲しいのですが、高いので(;´ω`)諦めています。
予算は300〜400位と言われました…。
中古のFDなら買えるのですが燃費が悪すぎる…。
今日カービューをみて、
マイナーチェンジしたロードスターがイイ!と思ったのですが…
完全な2シータ-だと又反対に合うかもです…。
>>756さん
軽自動車は凄いイイと思うのですが、
事故にあった時に怖いきがするのです…。
ヴィッツターボとかにしようかなぁ…。
それかアクセラスポーツとか…。
それだと、スポーツカーってカテゴリーじゃないですよねw
それか、ホンダのシビックタイプR…
ただ、欧州のヤツがいいな〜と思ったら何か入ってくるのが秋になるとかで…
クリオV6オヌヌメ、でも2シーター
素直にBMWのM3とか?
>>760氏
500万位しませんか( ⊃Д`)?ルノーですよね?
フランスの車ってその後も維持費も高い気がして…w
中古じゃだめなの?
なんか基準が曖昧すぎてオヌヌメ難しい
FDのどんなところが好きとか、欧州車の気に入ってるポイント
余計なお世話かもしれないけど、もしかしたら気に入る車があったら
嬉しいから教えてくれ
>>752-753 MR-Sのシーケンシャルマニュアルミッション、カローラ系のボディに載せられないかなぁ……と。妄想してみたりするw
>>753 1ZZな
カローラエンジンには変わりないがw
あと初期のSMTは原因不明の不具合が出てるので
買うなら前期型は避けたほうが無難
>>764 MC後が6速だよな
さらに最終型はGOAボディになって重いんだよな。
中期型オススメ。
素人の材質置換チューンで簡単に車重800キロ台になるんだぜ。
欲しい…
どんなにトランスミッションが進化しても
クラッチは踏みたいなあ
>>766 オッサンになると渋滞でクラッチ踏むのが苦痛になる
でもガチャガチャやりたいわけよ
つーかマニュアルモード付きのAT!
普通手前に引いたらシフトアップだろ!なんで全部のメーカーで逆なんだよ!(手前がダウンで奥がアップ)
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 03:40:17
オイラの車は手前がup、奥がdownだよ
MTからの乗換えでも違和感なかった
>>770 こんなのがあるのか(´∇`)
とりあえず今は軽ワゴンで貯金中
スポーシ乗りたい乗りたい乗りたい
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 11:51:01
ageてみる
軽の耐久に今年も出るんだけど、不況で予算が・・・
練習走行いけるかなOrz
楽しそうだね
どこで開催されるの?ナンバー付でもおk?
>>774 ヒーローしのいとか、筑波1000とか日光やら本庄・・・
結構やってるところ多いですよ、シリーズ戦とか
ナンバーありの、ほぼ無改造も多いですよ
大体が、内装剥がしてロールゲージ組むくらいでマッタリやってるもよう
ウチのはVIVIOのターボクラスですが、スーチャーなのでボコボコにされます・・・
軽耐久 楽しそうだな
アマチュアモータースポーツって こんな感じなんだろうな
負けても勝っても楽しそうだ
777 get!
そんな俺はRX-8乗り・・・
ハイオク車は嫁の許可が下りずらい
>>778 なら嫁を乗り換えろよ
俺は最初から、マニュアル以外買う気はないからな、と宣言して、マニュアルを運転できる嫁を貰った。
お知恵を拝借したいのだが、、、
ゆっくりと車線変更したら 割り込まれたと勘違いして
わざわざ幅寄せして抜いていくフルスモークセルシオとかに
家族乗りでも ぎゃふんと言わしてやる 方法が内科医?
一人だったらお返しして、振るブースとで逃げちゃうんだけどね
>>780 抜かれたらコードレスの赤い回転灯を取り出し、天井に載せて、セルシオの後ろに付いてやれw
多少はビビルだろう。
ナビミラーとTLアンテナ装着しておけば煽られないよ
多分
家族乗りじゃなくて仕事車でやられたことがあった
こっちは何もしていないのに、前で蛇行+急ブレーキ
無理矢理停められたので全窓閉めてドアロック
窓 to 窓でにらみ合いになったので、胸ポケットから
携帯を取り出してカメラで撮影したら、逃げるそぶりを
見せたので、立場逆転とばかりに追い抜いて停車させた
今度はナンバーと運転者の顔を撮影したら
ものすごい勢いでバックで逃げてったw
良い子は立場逆転しなくていいからね
>>784 立場逆転したところで、相手と同じことをして無理矢理停めさせたのなら、オマイもりっぱなDQNだ。
>>784 そんな感じで相手を停めた夫婦が居た。
旦那が文句を言ったら殴られて、嫁が相手のナンバー控えようとしたんだ。
そしたら、相手が逃走を図り、嫁さん跳ねられ死亡…だったはず。
>>784 俺が目撃したのでは、こんなのが有る。
走行中、前の車がブレーキ灯が着かないのに減速する。
サイドを引いてると思ったので、煽って前に出て、急ブレーキを掛けた。
そしたら、相手に引き出されて殴られて逃げられた。
歩道から逃走の様子を見てたが、殴った方の車は 6Vルックの旧ビートルで、本当にブレーキ灯が切れてた。
まぁなんだ、誰かに見て貰いながら灯火のチェックはしときましょうって事だ。
平和が一番だなあ…
最近、三歳の娘が「前の車ぬいてー!」とか言ってきて困る
>>785 だから「良い子はマネしなくていいよ」なんだがw
DQN相手にドア開けて対峙したらダメ
すまん、俺のレスのせいで、スポーツカーから遠ざかってしまった
とりあえず「カウンタック」15巻を買ってきたので読んでくる
漫画なら小学館の「SS」オススメ
たしか映画にもなってたはず、今度レンタルで探してみよっと
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 10:01:04
ノシ
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 13:09:01
うちの嫁はマニアル車しか買った事ないZE
むしろ、マニアルをすすめてくる
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/18(水) 03:12:08
SW20の3型(ターボ)乗ってる。塗装やら電装やらがそろそろヤバす。
Tバーなんで雨漏りも深刻orz
つ【コーキング剤】
昔、乗ってたPEUGEOT205も雨漏り酷かったな・・・
塞いでも塞いでも漏れてくんの
独身の時 今しか乗れないと思いS2000(AP1)を中古で買った。
結婚相手が軽かコンパクトカーなら売却もやむなしだった。
その後出会った嫁はXトレイルに乗っていた。
車の知識はあまり無いが車好きな嫁は
『今日はS2000のオープンでドライブしよう』と嬉しいことを言ってくる。
嫁カワイイよ嫁
>>797 いい嫁だ!
うちも子供が生まれたってのに
32GT-Rを乗らせてくれる自慢のワイフ
うちは嫁の勧めでST202を買った。中古で10万キロ超えてるし11年落ちだし
今さらなんでこんな車に・・・と思ったが、燃費も良くてドライブが楽しい。
運転は疲れるがこういう車もいいなと思った
本人が楽しんでるなら、それでいいんジャマイカ?
うちはフルチューンのFDとM3だ。
喧嘩の内容はいつも車の事。
それでもいつも金かける事を許してくれる妻に感謝!
ウラヤマシ
804 :
802:2009/03/19(木) 09:30:19
去年FDが6回目のエンジンブローした時には、嫁さんにもうFDを解体する
と言ったんだけど、嫁さんがあんたの命なんだろ?あんたが死んだら棺にする
予定なんだからもう一度エンジン組なよって言ってくれた。
金は何とかなるよって笑いながら言われた時にはマジで嫁と出会えた事に感謝
した。
その後に、あれもこれもと追加でいじったら、やっぱり直させなければよかったと
言われた。
M3はE46型なんだけど嫁さんMTで乗ってる。以前、MT車に乗ってる女性が
かっこよくて嫁にもそうなって欲しいとAT限定解除させたんだわ。
車の買い替え時にやっぱりMTは面倒だからATのALPINAが欲しいといったら、
MTの感覚忘れたくないという事でBMとしては数少ないMT設定のあるM3に決定。
何だかんだで似たもの夫婦だ。
>>804 同じマシンを6回もエンジンブローさせるような走りをするヤツは、本当に車好きとは言えないな。
組んだエンジンがアレだった、と解釈してやれ
車いじりが好きな奴も、車で走るのが好きな奴も
車を見てるのが好きな奴も、みんな「車好き」だよ
FDならよくブローするだろ
OHサイクルも短いしね
808 :
802:2009/03/19(木) 23:02:11
ロータリーはタービン換えてパワーだしていったら、結構あっという間に逝くよ。
レシプロと同じように考えちゃ駄目ね。
試しにヤフオクでFDで検索してみ。
OH済みってのがデフォルトみたいに書いてあるから。
もう16年乗ってるしね。色々あるよ。
人それぞれなのは判るけど6回は多くないか?
まっ、でもそこまでのめり込めるのは羨ましいよ
オマケにM3だもんな
俺も乗ってみたい
810 :
802:2009/03/19(木) 23:17:48
普通から見たら確かに多いんだけどね(w
ただ、周りもロータリーキチガイばっかりで二桁オーバーホールなんてのも
いるから俺はまだましかも。
パワー落として乗れば問題ないんだろうけど、ロータリーの爆発的な
加速力に魅入られてるからどうしてもパワー落せないね。
今で430PSくらいかな。ドアパネルやら何やらまでカーボンパーツを
使ってるから1.2tくらい。加速だけだったらRの600PS級だと思う。
最高速はとてもRには敵わないけど・・。
M3はよくも悪くもいい車かな。
特にブレーキは沈み込むように効いてくれて、本当に良く出来てる車だと
思う。でもやっぱり刺激がね・・
俺にとっては家族車かな〜。
811 :
809:2009/03/19(木) 23:43:11
やっぱり、そこまで壊すからにはパワーに魅せられてるんだw
そんだけ軽ければブーストアップでTC2000
1分切れるんじゃないんか?
それと、M3が家族車なんてやっぱり普通じゃねえよw
ブレーキはポルシェのは体験した事有るんけどMも良いらしいね
812 :
802:2009/03/20(金) 00:18:46
>>811 FDでブーストアップが流行ってきたのってここ数年なんだよ。
俺がタービン改にしたのはもう8年も前で、今さらブーストアップに戻せない
かな。金もかかるし・・。
筑波ならブーストアップの方が手軽だし壊れないしで断然有利だね。
うちの車を預けてる店の社長は自分で運転してブーストアップで58秒とかだ。
俺はヘタレなんでとてもとてもそんなタイムは出せないよ。
M3は乗ればわかるけど、やっぱり乗用車ベースな車なんだよ。
でも安心して乗れるし、最高の車だと思ったよ。
最近46のM3は随分安くなったし、最後の直6だしお薦めだよ。
サーキットなんかではブレーキはプアと感じるかもしれないけど、
高速とばす位なら全然問題ない。それよりもフィーリングいいよね。
あれは日本車では再現できないかも。
どうでもいいがうちの嫁さん、元レースクイーン。
昔は、RG-γ500にも乗っていた剛のモノ。
そのγは六甲の谷底に落としてしまったらしい。
そんな奴だから俺の車趣味も大目に見てくれるのだと思う。
ま、ターボに填っているようじゃまだ序の口なんだがな。
車の真の楽しみはNAにこそあると気付くまではまだまだ半人前w
814 :
802:2009/03/20(金) 00:59:06
>>813 自分の好みとか考えを押し付けないで欲しいな〜。
あんたにはあんたの考えがあるんだろうけど人それぞれよ。
人の価値観認められないようじゃまだまだ半人前w
>>814 何、ムキになって反論しているんだよ。
ひょっとして図星刺されて逆上しているのか?
ホントの大人を自認しているなら、笑って流せるはずだが、相手の言葉をそのまま返すところなんか、子供の喧嘩ソックリだなw
816 :
802:2009/03/20(金) 01:19:43
>>815 別に俺は大人のつもりないしな〜。
そもそも金のかかる車を趣味にして家族に迷惑かけてる事自体、子供の域を出てないし。
自分の好みを押し付けるような人間に黙ってるほど俺も大人じゃないからさあ。
まぁまぁ,ケンカはよしなさい
俺は802が素直にうらやましいよ.
M3裏山
ウチは90のMスポーツパッケージ(w 4発だしw
趣味車はKP61なんだけど、エンジンノーマルだし遅いよ
あれはハンドリングを楽しむ車だと思っている(含:滑走)
819 :
802:2009/03/20(金) 01:25:22
>>817 何だか自慢みたいになってしまって申し訳ないね。
俺も色んな事犠牲にして車維持してるよ。それこそ良い歳して貯金とか微々たる
もんだしね。
色んな事含めて本当に嫁さんには感謝してる。
だからこそ車板に書かないでここに書いてるしね。
過去までさかのぼって読んだけど、乗ってる車に違いはあっても皆、制約のある中で
家族と車とうまく付き合ってるなって思うよ。
スイフトのスポーツタイプをライトチューンで乗ってる俺もここいておk?
ちゃんと嫁子供いる気団でつ
外見をほとんど変えずに中身で勝負してる
2・3・4速をクロスさせたギア調整にしたらすごく面白い
>>820 いいじゃんいいじゃん!
外見を変えないところがイイね!
822 :
809:2009/03/20(金) 09:54:58
>>812 自分が行ってたショップは割と早めにブーストアップやり出してた
○工房なんで最近流行り出したとはちょっと驚きですわ。
自分FDじゃなかったんであまり興味なかったってのもあるけど。
まっ、結局最後は腕だよね。俺もヘタレ組ですわorz
奥さんが、元レースクイーンでFD8回ブロー、セカンドカーがM3なんて・・・
吊り乙といわせてもらうわww
RG-γ500っていうと、たぶん自分より随分先輩っすね。
裏六甲のウンチーニさんですかw
車、家庭共に壊さないよう程々に頑張って下さい。
823 :
802:2009/03/20(金) 10:19:44
>>809 夢ね(w あそこの社長さん、愛人作ってそれが嫁さんにばれて追い出されて
しまったよね。
ブーストアップでがんばりだしたのは夢だよね。
この5年くらいかね。あそこの車は当初タービン改だったので、車作りは随分
参考にさせてもらったよ。雨さんところとどっちが筑波で1分を先に切るかと
当時はwktkしてたな。
>吊り乙といわせてもらうわww
別に嘘じゃないんだけどな〜。ちなみにFDのブローは6回ね。
M3だって新車で買ったわけじゃないし、嫁だって今も現役なわけ
じゃないしね〜。元レースクイーンなんて連中はいくらでもいるでしょ。
ブログも持っているし、リアルに会ってる連中もその辺は知ってるからいつか
特定されるんじゃないかとドキドキしてるんだが(w
俺も嫁さんも36歳ね。嫁がγ乗っていたのはもう20年も前の話だね。
>>820 スイフトスポーツいいよねえ。もう一台買えるのだったら是非欲しい車だな。
楽しそうだなー
恨めしくはないw
ただ純粋に羨ましい
825 :
809:2009/03/20(金) 10:43:49
こらこら、愛人云々はここではまずいだろw
社長さんには前の会社からお世話になってたからなぁ〜
他がプロドライバー使うのはズルイとか思ってたよw
そのショップに勤める俺の友人がいうには>809位の年代が一番下の年代なんだってさ。
それ以上若いのは、車なんか興味なくて来ないってボヤいてた。
スイスポ、良いね。嫁さんにはアレ位のしっかりした車に乗って欲しい。
小さくてキビキビ走るのに乗りたいよ。
しかし、16でγ500転がす女って凄ぇなおいw
間違えたorz
>>809位の年代が一番下の年代
>802位の年代が・・・ の間違えです
827 :
802:2009/03/20(金) 10:50:07
>>818 きっと818が90Mスポを新車で買った金額と俺が46M3を中古で購入した金額にそんなに
大きな差はないんじゃないかな。
新車で90を買おうかどうしようか迷ったんだけど、直6には乗った事がなくて、どうせ
乗るなら究極の直6に乗りたいなって思ったんだ。3年前には随分お値段が落ちてきていた
ので46M3を選んだよ。
KP61が趣味車なんて充分贅沢だよね。軽いしFRだしで相当面白いのじゃない?
828 :
802:2009/03/20(金) 10:57:48
>>809 その話は結構有名なんだよね(w
俺は世話になってる店の人から聞いたけど車板でも思いっきりばれてたし。
あそこの現社長?元J○Mの社長の娘さんだよね?
会った事はないけどすごく気が強いと聞いた。
元社長、今は不倫板とか離婚板とかで愚痴はいてたりして・・。
確かにショップに出入りしてる連中は40前後の人が多いかな。たまに
若い子もいるけど特殊な部類だと思う。
俺以上の年代にならないと、金銭的にも余裕が出てこないしね。
若い頃は本当に金やりくりするのが大変だったよ。嫁さんには本当に苦労させた。
>しかし、16でγ500転がす女って凄ぇなおいw
正確には17の時なんだけどね。当時は女の子がバイクに、それもγに乗るってのは
珍しかったらしくて周りが随分と世話してくれたみたい。
今も隼とか見ると乗りたいな〜とか言うんだけど死ぬからやめとけと言ってる。
他人が読んで理解できない内輪話は他でやってほしい
本人は楽しいつもりだろうが興ざめ
「車板向けの話題は、車板で盛り上がってくれれば良い
ここは気団の、スポーツカー(死語)乗りのスレだから
そのへんは、コースアウトしない程度に頼むよw」
>>829を意訳してみました
>>827 どうも、
>>818です
KPは楽しいよ....車の軽さが非力さを補っているね
速度は出なくても、十分にfunな感じだ
単なる街乗りでも、十分エキサイティングだし、クローズド
(ただしウェット)に持ち込めば気軽に滑走も楽しめるからね
でもね....90がウチに来て以来、こっちの落ち着いた
乗り味にもすっかり魅了されてしまったよ
理屈じゃなくて、FRはいいなと思える車だね、どちらも
832 :
802:2009/03/21(土) 00:08:42
>>831 車はやっぱり軽いにこした事ないよね。
M3の前は初代ロードスターをセカンドカーにしてた。
非力だったけどFDと違ってぶんまわせるし、本当に楽しい車だったな。
軽い車はやっぱり楽しいと思うね。
子供が大きくなってきてしょうがなく手放してM3に乗り換えたけどいつか
また手にいれたいと思ってるよ。嫁さんも気に入っていて、オープンにして
よく乗ってた。
コンビニなんかに駐車してたらでよく声かけられたそうだよ。
BMはBMでとてもよく出来た車だよね。
家族車としては最高かな。
>>829だが
そういう形で引用されるのは嫌だな
出てけとか言っちゃダメだよ、荒れるから
どうせ過疎ってるんだし、別にいいんでねーの
837 :
809:2009/03/22(日) 09:43:10
スレチっぽい話をしてたのは確かに申し訳無いと思います。
ただ、
>>832のレスって内輪向けのスレチな内容ですかね?
何を話題にすれば良いのやら・・・
私も名無しに戻りますので>802さんも名無しに戻った方が
良いみたいですよ。
それまでのやり取りで、疎まれてしまってるので・・・。
もう、この辺で辞めておきます。
皆様、ご迷惑をお掛け致しました。
>>837 あまり気にするなよ。
少なくとも面白羨んで読んでたやつは結構いるようだし、
少なくとも俺は面白かった。
2chでいちいち雑音気にするなって。スルー。
839 :
802:2009/03/22(日) 13:42:41
>>809 ご親切にどうもありがとう。
そろそろ名無しに戻ろうと思っていたのでちょうどよかった。
それでは名無しに戻ります。
>>838 こちらもどうもありがとう。気にしてないけど、これからはもう少し
あたりさわりない内容で書くよ。
嫁がスポーツカー好きなのは正直助かるけど、AT限定なのが不満。
自分専用のセカンドカー買える収入が欲しいぜ。
限定解除させてやればいいじゃんw
「自分には絶対無理」って頑に拒む。
お義父さんも「やめとけ」みたいなことを言うし…
正直ファザコンだから、俺よりお義父さんの言うこと絶対なんだよね。w
限定解除、無理じゃないと思うんだけどなぁ。
俺は嫁に限定解除させた口だが、MT車に女性が乗れたらかっこいいよと
口説き続けた。
教習所費用は自分が出してやり、もしMT車に不慣れな事で車をぶつけても
絶対怒らないと約束した。
その後無事限定解除させたけど、中古車で購入したMT車のクラッチをあっという間
に駄目にしてくれたよw
うちの嫁は身体的な理由で…
いや、五体満足な健常者なんだが
クラッチに足が届かない(身長140cm未満)んだよ
シートに座布団を3枚重ねて乗っている
モデルチェンジ前のミニとかに載せたら似合うだろうな orz
>>844 インディジョーンズの子役ショーティ(ショート・ランド)みたいに
下駄を履いて運転すればおk
厚底靴のがいいかもw
ありえないwwww>厚底靴
中身は40前のオバサンなんすよ、うちの嫁
パート先(某飲食チェーン)では、女子高生と間違われてますがw
まあ、20年ちかくATしか乗ってないんだから
いまさら左手でシフトレバー操作しろと言っても
無理だと思う
そうでなくても運転下手で、あちこち擦ってるし orz
運転下手ならMTで余計な操作させるのは危険かもね。
擦ってるレベルならいいが大事故でも起こさせた日にゃ、後悔しきれんだろ。
>>846 女子高生と間違えられるなら、そのまま履けばいいではないか?w
話がちょっとずれてるぞ(w
140って、ウチの嫁より小さいな。w
まぁウチの嫁も150台でドイツ車乗ってるけどシートの位置は一番上&前だからなぁ。
MT乗らせたいけど、不安も半分。w
他人が読んでも理解できる厚底靴話はいつでも歓迎
本人も楽しいつもりだろうがこちらも楽しいw
140cm嫁の夫です
嫁さんと共用するのは、やっぱり無理だよなー
γ500に乗ってた元RQ奥さんは別格としてw
>>852 何だか呼ばれたかな(w
うちの嫁さん163センチね。RQの時もモデルの時も身長が低くて一流には
なれなかったと言ってた。
163センチでもロードスターの時もM3も座席は一番前にして乗ってるな。
足の長さというより、尻と腰の厚さが男と女では違うんだろうな。
俺は176センチで身長差13センチあるのに股下の長さ一緒だし・・orz
M3は座ポジションをシートに複数記憶させる事が出来るのでお互い乗る際に
毎回それでポジションを変更して乗ってるよ。
何にせよ身長に差があると共用は難しいかもね。
しかし、140センチって、前から見ると首がでてなくて、周りからみると勝手に
車が動いてるように見えるって奴だよね。
>>853 そのとおりですw >嫁
嫁と暮らすために2リッター4WDターボを処分したよ
だが、後悔はしていない
ただ、もういちどスポーツカーに乗りたいと思ってる
最近、目がよく見えなくなってきたんだ
老眼かなあw
シート位置を記憶出来るのは羨ましいなぁ。
ウチは身長差約20cmなもんで、俺が乗る時は毎回面倒だよ。
>>854 結婚したら一番優先すべきは家族だから854の行動はいたって正しいし立派だと思うよ。
俺のように家族を犠牲にして車を維持してきてるのは異常な事だよな・・orz
スポーツカーにはいつだって乗れるよね。
それこそ、子供が独り立ちした後とか、余裕ができた老後だっていいと思う。
先日、ポルシェの356に爺さんが満面の笑みでゆったりと運転しているのを見たよ。
俺もあんなふうに歳をとってもスポーツカーに乗りたいと思った。
>>855 M3のシートは実はすごく不出来で腰が痛くなり、社外のシートに代えたいのだけど
この機能を重宝しているから変えられないんだよね。
毎回ポジをあわせるのって大変だよね。
来月車検だ。
再来月は車税がくる。
車ってやっぱり金かかるなあ。
車税gkbr
ETC割引もいいけど車税安くしてくれねーかな
平成2年式ビンテージもののユーノスロードスターに乗ってて
エコ替えなんかよりもずっとエコな筈なのになんで税金が高いんだ(#゚Д゚)!
物を大切にしなさいって教わった筈なのに
19年も大事に乗ってるのにのにノニ・・・
政治が悪い
>>858 次世代型ハイブリッドを買うと、数年間は自動車税がタダ。
>>859 ユーノスいいよなあ。
俺ももう一度乗りたい・・・。あんなに軽くてかっこよくて、手軽に維持できる
車ないよ・・。
俺のセンターストライプに塗装されたロードスターは今どうしてるんだろうか。
ロードスター、憧れのままもう何年になるやら。
嫁の趣味で違うロードスター乗ってたけど、やっぱ違うんだよなぁ〜。
妙にギアが高くて…
初心者でシティターボを買ってタービン壊してから
(自分の無知が原因なんだけど)
ターボ車は敬遠していた。
でも仲間の修理工場で出してくれる代車が
アルトワークスでこれに乗るとやっぱりオモシロイ・・・
昔乗っていた2サイクルのバイクのような加速は笑いが止まらん。
ATなんだけど逆にそれがゴーカートみたいでオモチャ感覚なのが
また良い。
ワークスって確か1万2千位まで回るんじゃなかったっけ?
バイクみたいでワロスwとか思った記憶があるんだけど。
いずれにしても小さくて軽くてパワーもあって楽しそうな車だよね
友達がダートラやってたなぁ・・・
ダートラいいよダートラ
金あればストーリアX4でも買って再開すんだけどなあ…
ドライブするにはいい季節になってきたなあ。
俺は花粉症持ちではないからオープンカーでふらっと走りにいきたいなあ。
コペンいいなあ
妻:ノア AZR60
私:ロードスター NB6C
の組合せ。
共働きで子どもたちは夕方祖父母宅に迎え妻が行っています。
たまに、妻が飲み会の時は、僕が子どもたちの迎え
に行くんでノアで出勤し、妻は綺麗な服きてひらひらスカートと
ヒールでロードスターを運転して仕事に行っています。
ちなみに、NB6C NR-A もち MT、ロールゲージ入り。
そんな車から、スカート女性が降りてくるのは、なかなか
格好いい!と思いながらいつも出掛けを見送っている。
僕って変
>>868 いいじゃないか
1x年くらい前にそんな組み合わせだったな
両方とも初代初期型だったけど
嫁もドリやスピンターンくらいは出来る人なのでロードスターのパーツも二人で選んでた
普段はノアに乗っている嫁だったけど
たまにビジネススーツ着て赤いロードスターに乗る嫁は萌えた
ヒールは中で履き替えていたけど
子供一人だったしまだジュニアシート云々も無かった頃だったから
保育園の迎えもロードスターでこなしてた
今は、VOXYとVELLFIRE
仕事と家族の都合上仕方が無いけど2台ともミニバンw
EXIGE欲しいなw
うちの嫁さんも、ロードスターに乗せる時はあえてミニスカで運転する
ように言ったよ(w
オープンで、ストレートの髪なびかせて女が運転していると、下手なポルシェ
なんかよりよっぽど目立つよね。
乗れば分かるんだが
案外、風の巻き込みが少ないんだよ>ろどすた
>>872 ミニスカがまくれ上がるくらい捲き込むか?
>>873 そんなわけねーだろ(w
ミニスカは車から降りる時のサービス用。
オバハンのミニスカ興味ないポ
オバハンとわかっててもつい見てしまう不思議
スポーツカーに乗る女性は
それだけで三割増しだよな
Elite買った
笑いが止まらないくらい楽しい
XBOXかよ
>>874 だったら走らなくていいから、その場で何度も乗ったり降りたりしてくれ。
それが本当のサービス。
>>880 おお、見せてやる。嫁さんTバックしかはかないから、バックショットで
どうぞ。
今からここは、Tバックでミニスカの
>>881の嫁さんが、ロードスターでパンチラをサービスするスレになりました。
先着順ですから参加希望者は早めに手を挙げるように。
/ おらっしゃああああああああああああ
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 22:57:14
ノ
ノ 早くうpれ!
ノ
ノシ
888 get!
そんな俺はRX-8乗り・・・
890 :
888:2009/04/14(火) 18:00:27
>>889 サンクス!
実は
>>777の時もレスしたんだ・・・
結婚してもこういうの乗ってると、周りの風当たりがツライ。(特に田舎は)
理解がある嫁さんなんで、頑張って乗っていきたい。
僕が一番RX-78を乗りこなせるんだ。
>>890 風当たりがツライのは羨ましいだけだろ、
違っててもそう思って鼻で笑ってればいいさ
いいえ宇宙世紀です
このスレ、過疎ってるからキリ番簡単にゲットできそうだな(w
うちの車無事に車検通った。
意味無い検査ばかりなんだから5年に1度にしてくれよ。
足のOHしたいんだが、固定資産税やらその他税金、保険金やらでとても
そこまで金が廻らないよ・・。
とりあえず車検は通したけど・・・。
必死で払った税金が適当に使われてると思うとまじでむかつく。
>>896 そう思うなら、まずは定額給付金の受け取りを辞退しろ
ここにもカスゴミに洗脳されちゃってる
かわいそうなお方が...
>>897 普通は辞退してるだろ?
自民のクズ共に「さもしい」とか言われるからな。
やっぱうちの車かっこいいよ・・・
うちの車を目の前にしながら酒のみてーよ・・。
至福のときだろ。
自分の車は一番格好良く見えるよなw
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/27(月) 20:34:25
ミニはスポーツカーですか?
>>902 オマイがそう思っているなら、オマイの心の中では立派なスポーツカーだ。ただし、口に出したらどうなるかは知らん。
それ以外に何を求める?
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/27(月) 21:48:17
1台目 スズキセルボ CX−G 2サイクルFRが面白かった。
2台目 ホンダプレリュードXX 学生時代のナンパカー。
3台目 トヨタマークUグランデ 就職後の真面目カー。
4台目 ホンダレジェンドクーペ 超バブルカー。
5台目 トヨタエスティマハイブリッド(現在) 家庭をもった後の現実カー。
6台目 やっぱりスポーツカーが気になる。でも現実にはウィッシュかな!?
セルボに3,000点
あ、SS20セルボはRRだろ(w
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/28(火) 20:33:29
>906
そうでした。セルボはRRです。ポルシェと同じと自慢してました。
小梨のときに乗っていたR32スカイライン(NAの2.5リッター)
フロントもリアもブリフェンにして、足回りも丸ごと交換して4穴ホイールを
5穴にして、見た目何のクルマだかわからないのを所有
子供が生まれたから「パパママリバティ」買ってスカはナンバー外して実家に
置きっぱなしにしてたけど
リバティ事故って全損したからスカ復活させることに
車体にサビが出てたから、オールペンすることに
黄色にしたかったけど、妻の猛反対でカルソニックブルーにしようかと
俺なら赤だな
赤も格好良いね
でも、ガンメタか白も( ・∀・)イイ!!
つか、今ならオールペンする金額にちょっと追い金すれば
32GT−R買えるんじゃね?
吊しで乗るのも格好良いんじゃないかと思ったり何かする気がしないでもない。
>吊しで乗るのも格好良いんじゃないかと思ったり何かする気がしないでもない。
そうなんだよな〜吊るしも悪くないな
流れを読まず書きこ
サーキット専用で年に2000キロも走らないロードスター持ってます。
維持させてくれる嫁に感謝。
捨てろって言われたら、嫁を捨ててやる。
嫁さんが車好きだと、自分もスポーツカーに乗れるからいいよな〜
友人の嫁さん、サーキット走る人だからうらやましい。
友嫁=GC8インプSti(OH済み)
友人=ランエボW(OH済み)
ファミリーカー=ステップワゴン
子アリなんでファミリーカー買ったらしいが・・・ちくしょう、車3台+持ち家+大型犬飼い。
うらやましいったら、うらやましい。
>>914 ならオマイもサーキット走る嫁を貰うか、そういう風に嫁を仕込めばよかったじゃないか。
自分の選択結果を棚に上げて人を羨んではいかん。
嫁がまったく車に興味&知識が無いほうが
スポーツカー乗ってても文句言われないかも
結局は経済力の問題の気がするがorz
来年出るといわれてるトヨタのiQのプラットフォームを使ったスポーツカー
どう?
俺的にはかなり期待しているんだが。
トヨタのデザインだからどうせウンコだろうが、非常にコンパクトな車になる
らしい。
エリーゼをライバル視してるのかな。
噂のスバルの水平対抗をミッドで積んでくれたらすごい楽しい車になりそうだ。
で、200万以下。
3台目の車として欲しい・・。
>>918 サイオンか?
2ランク上のエンジンを積んで、果たしてパワーウェイトレシオがどうなるかわからんが、フロントエンジンだとやたらバランス悪そうだな。
ビートみたいにミッドシップにしてくれば又面白さが違うんだろうが。
なんにしても、昔の車って軽くて楽しくて安かったよね
>>920 引き替えに衝突安全性が皆無だろ?
安全を買ってるんだよ
屋根低い車出してくれないかな…
見せかけの安全で馬鹿が増える。
ますます車に乗りにくくなる。
>>922 まぁ、これだけ安全装置がついても、まだATで急発進して人を跳ね飛ばしたりコンビニに車で来店したりするヤツが後を絶たないからな。
便利なアシストが増えるほど、使う人間の方が堕落するって言うのは真理だよ。
携帯メール打ちながら運転だって、もし市場にMT車しかなければ、大半はできるほど器用じゃないだろうに。
このスレ、相変わらずレスの進みがゆっくり過ぎて
狙ったレス番にいつまで経ってもたどり着かない。
964か?993か?
それとも968かな?
じゃあ踏み台
996狙いの俺が通りますよ…
930 :
928:2009/05/21(木) 07:07:25
おまいら結構金持ってるんだな。
>>931 いやぁそれほどでも(;^_^A
郊外に50坪超の家建てたら全部なくなったよ。
なんか悲しいな
>>922 いやいや
昭和中期の車なんか正面からぶつかれば提灯みたいに潰れてただろ?
今の車は軽いオフセット衝突ならドア開けれるじゃないか
各種デバイスの自称安全装備は確かに疑問だけどね
>昭和中期の車なんか正面からぶつかれば提灯みたいに潰れてただろ?
中国の車なんか、と読めた
あながち誤読でもないのが怖い
出来るだけ軽い車に必要箇所だけ補強いれればよい
車体に掛かる負担はとんでもないけどね
どの意味での補強なのかにもよる
衝突時の乗員の安全確保のための補強と
操縦性確保のための補強と
耐久性確保のための補強は
すべて、別物だと思う
スポーツ走行(サーキット)するための補強の話じゃないの?
ロールケージなんかは安全確保と操作性の向上に役立つぞ。
信号待ち中に、上から高速の橋桁が落ちてきたときの乗員安全確保のための補強ってのもあるのか?
高速で脱線した電車がマンションに横から激突してもひしゃげない安全性みたいなもんか。
それなんて筆箱?
像が踏んでも壊れない何とかか?
羅漢仁王像が踏んでも壊れないとな?
>>942 いや、さすがに自由の女神とかが踏んだら壊れるってw
百人乗っても大丈夫
キャッチコピーに騙され足で思いっきりふんづけたら
見事に筆箱が壊れた友達がいたなw
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 01:16:39
ageてみる
やっと2台分の税金払った。10万オーバー也。
この不況でボーナスも50万ほど落ちたしでかなりきつい。
ショックのオーバーホールもしたかったけど無理だな、こりゃ。
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 23:44:40
うちも二台だけど、片方は嫁通勤用軽だからまだましだな
昔、三台所有してたのが懐かしい・・・
俺も税金と駐車場代さえなければもう一台所有も考えるのだけどな。
ライトウェイトなオープンカーが欲しいよ。
>>948 もうボーナス出たのか、いいな。
俺も今年は80万円越すと良いんだが・・・。
ポルシェのGT3いいなあ・・・
後100キロ軽かったら俺の理想の車なんだが。
>>952 ポルシェで後ろを100kg軽くするのは不可能に近いんじゃないか?
FFのポルシェなんて乗りたくないしw
>>953 「あと」100kgだろうなあ、常識的に考えて・・・
>>952 対策その1
助手席には空気嫁以外に誰も乗せない
対策その2
自らが30kg以上痩せる
対策その3
シートはレカロのフルカーボンと交換する
対策その4
バッテリーは外す
これでおk。
嫁がインプWRXかSTIをほしがってるが、
俺の財力じゃインプ1.5Lが限界。
嫁、許してくれ
>>956 GDBA〜Cくらいならなんとかなるかも
現行のロードスター、中古車目茶目茶安いね。
300万で買って1年で下取り100万とからしい。
オークションで安く買って2年くらい遊んで80万くらいで売り抜けるのも
手だなあ。
>>959 車体が大きいからなぁ
初代のサイズが最高なんだが、最近は衝突安全性で肥大化の傾向だから…
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 23:01:46
ですよねぇ〜
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 00:08:07
ランチアデルタインテグラーレエボリツォーネUを14年間乗ってる。
子供が手放すことを拒みまくって笑えるw
激しくうらやましい。
一度乗ってみたいけど、状態のいい個体はなかなか見つからないからなぁ
ランチアデルタの後継車は一回り大きくなってGT寄りなハッチバックになったからな
ランチア車からインテグラーレに代わるスポーツモデルが出れば欲しいんだけど
インテグラーレは所有してみたいと思うが、故障が多そうで躊躇するな。
よく燃えるって言うけど、ネタ?
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 01:06:46
大した故障はしないよ(キッパリ)
でも性能を維持する為の消耗部品が高杉
後、外装パーツも(泣)
炎上は後付けの電装部品が原因じゃないかな?
つか、俺のデルタは塗装以外極上だw
デルタ好きがいてちょっと嬉しい。
ラリーファンとしては037やS4に乗ってみたいw
ストラトスは乗るよりもむしろ高嶺の花として眺めたいな<小心者なんで
20才からMIURA10年乗ってたけど家買うので手放した…涙
買った値段より高く売れたよ…大事に乗ってくれ
>>969 20歳で三浦を買える根性に脱帽だ。購入価格よりメンテ費用の方が高かったんじゃないか?
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 22:09:10
根性というか、ボンボンじゃね。
インテグラーレは、ある意味、あこがれの車だな
良い意味でも、悪い意味でも
>>972 インテグラじゃ駄目か?
俺も乗っていたが、あれも良い車だぞ。
>>973 優等生過ぎるな、インレグラーレと比べちゃうと
インテグレーテの後継車が出たら往年のファンは歓喜するなw
WRCで走ってるインテグラーレが、かっこよかったんだよ
後継車を名乗ったって、WRCに出ないなら興味なし
おれはデルタのライバルのセリカを買ったんだぜ
今は軽だけど(´・ω・`)
俺はライバルになるはずだったパルサーを買ったんだぜ…
パルサーGTi−Rも後継車が出てくれれば買いたかったんだけどね
あのコンパクトボディにターボのAWDは貴重だったわ
外見も今の日産と違って角張ってて厳つくてカッコ良かった
俺なんかデリカを乗った後にセリカ買ったんだぜ
知ってる人は少ないが
ファミリアGT-Xも
かなり貴重な車だったんだぜ
323だっけ?<ファミリアGT−X
ギャランVR−4もカッコ良かった
ヤナセで売っていた、いすゞのPA-NEROも・・・
>>983 そうそう、その後のGT-Rもかなり欲しい車だった
VR4もよかったし ミラージュサイボーグもなかなかよかったよね
あとシャレード デ・トマソとか
>>984 PA-NERO ナツカシス
スバルのBCレガシィもいい車だったわ
おまいらマーチRのことも思い出してくれよ
ブルドッグ(シティターボ)や今でも現役なアルトワークスも
曲線ボディよりも角ばったボディのほうが丸目が似合ってる気がする