魔理沙の家のトイレは和式？洋式？

やっぱりポットンですかね

僕

洋式でE233系のトイレのような真空式だったりして...

おあヴさ鬨狂蠡夏臥

オギノ式

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魔理沙ちゃんはトイレなんか行かないやい

だが、家にはトイレある

天野シロのなんかの漫画であった
地下に巨大な処理場みたいなのがあってそこに繋がってる…というのを希望

製造元が内村家の便所と同じ

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

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　　　/　 i　 l　　ヽ-''　 ヽ〈　 」､」　　 ゝ.
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ん"　!　!　ヾ､　`!　　　ヽ　　　　_,丿,i　,i:
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　　　　l:`ｰヽ_,,!´yy!:::::::::Y:NNk-:i:::::::l

八卦炉を使った燃焼式の可能性もありかも（確か伊豆急行200系に燃焼式トイレを設置した車両があったような・・）
・・って言ったら、超極太マスタースパークで焼き払われかねないのでやめとこう。
>>7
くぉら！例え魔理沙のような魔女であっても生身の人間がトイレ逝かないということは無いだろうが。

>>13
青空派だからです。

>>13東葉土岐さん
燃焼式トイレですか　錆に強いステンレス車体で東急から来た8000系が登場で廃車に至るから燃焼式トイレは消滅かもしれない。
200系は鋼鉄車体で海水の海風で塩害に弱いことと亀裂がある(200系はわかりませんが千葉支社の113系はある)ことと
老朽化があることで廃車に至る理由しかないと思います。
そうすると8000系のトイレは真空式の可能性が高いです。
E233系にトイレってあったけ　(中央線・京浜東北線しかないなら付いてないけどなぁ)

空を飛ぶときは短距離では箒、長距離では掃除機（dys●n製辺り）に打ち跨り、緊急時には
掃除機に用を足したりして・・・・・・・。
>>15
＞E233系にトイレってあったけ
中央・青梅・五日市線や京浜東北・根岸線、常磐緩行・東京メトロ千代田線向けのE233系にはトイレは
設置されていない(設置されない)はずなのですが、東海道線(湘南電車)向けのE233系にはトイレがあるらしいっす。
＞200系は鋼鉄車体で海水の海風で塩害に弱いことと〜
確かに伊豆急200系は100・1000系淘汰から8000系導入までの繋ぎといった感じが強いですね。
一説によると、200系は近い将来、親会社(東急)から8000系を購入することを前提に、ATS等の部品を
格安で調達する為に束から寄せ集めの113・115系を購入したともいわれています。
あと、伊豆急8000系のトイレは、清水空圧式（便器は簡易水洗便器と似たようなタイプで、京成AE100形や
西武10000系、東武100系や新幹線300・E2系等で採用）っぽい洋式らしいです（200系は和式らしいけど）。
＞燃焼式トイレは消滅かもしれない
確かに伊豆急200系の燃焼式トイレは、系列会社である東急車輌製造が開発した燃焼式処理装置の実車テスト
という位置づけらしいっすからねぇ・・。因みに『燃焼式トイレ』でぐぐってみたら、鉄道用以外でも結構多数出るものの、
電気炉を使ったものは多数あっても、八卦炉を使ったものは見付からない罠（当たり前だけど）。

・・って、んな馬鹿なこと言ってたら、ttp://blog-imgs-17.fc2.com/t/k/t/tktkuro/png_bana.pngのように
画面からはみ出んばかりの最高出力マスパ構されそう・・・・・・・。

予想の斜め上を行く展開だ！！

どうやら汲み取り式のようです

鉄道でスイマセンがE233系のトイレって洋式だっけ　E231系は和式便器付いているが

>>1,18
色々書かれながらも、結局はすっとん便所だったんすね。
>>19
E233系のトイレは、E231系ｺﾂ車やE531系と同様に普通車は多機能仕様の大型洋式、Ｇ車は多機能仕様ではない普通の洋式じゃないかな？
E231系のトイレは、ﾔﾏ車(小山車両センター所属・宮ﾔﾏ)は一部を除き、普通車は多機能仕様の大型洋式＋和式で、
最終増備車は多機能仕様の大型洋式＋多機能仕様ではない普通の洋式になっています（何れも基本編成では
前者が１号車、後者が６号車。付属編成及びＧ車は割愛）。基本編成では１・６号車に設置されています。
一方のｺﾂ車(国府津車両センター所属・横ｺﾂ)は、普通車は全て多機能仕様の大型洋式で、基本編成では１・10号車に設置されています。

脱線ｽﾏｿ

魔理沙は金髪で外人ぽいかな？っていうかんじで洋式と思います。

ディオ先生名語録

「テメエこのクソヤロウ！！！！！！！！」
「ディオ？誰だそいつは。そんな奴は知らない。」
「穴さえ開いてりゃ誰でもいいよ！！！！」
「セックスフレンド絶賛募集中！！！！」
「おかえりなさいませご主人様ああああ！！！！」
「レイプさえすればこんな人生でも生きててよかったと思えることができるんだ 」
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http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1203005127/

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　　　　　　　　 　　∠_ンY7=r'─--- ､:;;__________!__ヽ/／-‐ｧ
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　　　　　｀ヽ.　　 /　 /　/　 /　;　!:.:.:.:.:.:.:.:!　',　ヽ.　　､　 　 ':,　　　　i　　　変　か　う
　帰　分　　', ,.ｲ 　 ,'　 ,' ､,_!_/」,.ﾊ:.:.:.:.:.:.ﾊ　_!__ 　',　　':,　 　 ',.　　　|　　　だ.　っ　か
　　　 か　　 i　| 　 !　 !　/|/　 |./　';.:.:.:/ |.´ﾊ　 `ﾊ　　 ', 　 　i　　＜. 　 　な　た
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　　　 た　　 ＞', 　,.!　ﾊ ヽ !　Jﾘ　 ﾚ'　 7´ i´　Jｱ'ｧ　　,' i 　 !　　 　',
　　　 か　　 |　 V`'ﾚ'|:.:.:!　 ｀ｰ '　　　　　 　'､_,ン ｲi　 ,ﾊ | 　 !　　　　ヽ.
　　　 ら　 　,'　　　 ! .|:.:.!'"'"　 　　　,　　　 　　,.,.,. ﾊくﾀく! 　 |　　　　　　`' ｰ-----‐
　　　　　　ノ　　 　 | .|:.:人　 　 　 ___　　　　　　　/:|　| 　! 　 |
‐--─ ''"´　　　　 .! .|:.:.:.| `: ､ 　　` 二フ　u　,ｨi:.:.:|　! 　: 　　!
　　　　　　　　　　,' 　|:.:.:.|　 |　.>.､,　 　　,. イ　 |:.:.:.!　i　 i　 　|
　　　　　　　　 　/　 ﾊ.:.:.!　 ! /r'|､_｀ﾆ_´　 ,ｨ|ヽ.|:.:.;'　 |　 !　 　',
　　　　　　　　 ,.'‐'"￣';.:.!イ"く /__ 　 　 __/|:::::::ﾚ'_____!_　! 　 　',
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　　　　 rく　　　　　　 !/::::::ヽﾍ／ムヽ!:::::::::!7::::::::i/　　　　　　　':,

>>21

でも和食しか食べないんだよね確か

ごめん思い込みだった
ご飯派なだけ

夕べアリスにトイレを覗かれる夢を見た


これから推測するに
魔理沙の家のトイレはとりあえずアリスに覗かれている

おしっことして放出された莫大な生命のエナジーを八卦炉にためこんで、マスタースパークとして放つんだと思う
おまんこに挿入できるタイプもあって、そっちはまんじるを素にエナジーを抽出してるはず

それはない

だが断る

何をやってんだ

ワロスｗ

>>27
こらこらこらこら！！何書いてんだ！？
そういう私も八卦炉でﾌﾞﾂを燃焼させ、そのエネルギーをマスパとして放出する
燃焼式トイレを考えたので、人の事いえないけど・・・・・・・。

とりあえず霊夢の家のトイレは和式でしょうな

和式だと思う。てか和式がいい

アリスの家はどんなの？

洋式しか想像つかないが…どうだろう
なんか蓋に布製のカバーかけてあるイメージ（ちなみに、自分はあのカバーの存在意義が見いだせない。誰か教えてくれ）
もう少しレトロなら、小屋に木で組んだ段差が作られててそこに座る方式とか

仮にトイレが整備されていたとしても
パチュたんがあまりに本の虫過ぎて、おまるを使ってたら…と思うと眠れない

アリスやパチュリーのような魔法使いは、
捨虫の魔法(成長しなくなる)や捨食の魔法(食事をしなくてもよくなる)を習得しているので
食事を摂る必要はなく、トイレも必要ないです
魔理沙は人間の魔法使いだからウンコします
また、大魔法には家畜を使用するので、魔法使いに家畜は必須です
したがって魔理沙の家のトイレは豚トイレの可能性があります

そうなのか〜
公式本買わなきゃな…
その前に全部クリアしなきゃな…

人間→普通にする
妖怪→するけど寿命長いし、頻度が少ない
妖精→しない
半霊→半分人間だからする
吸血鬼→基本的に液体しか採らないから小さいほうだけしかしない

という感じか

霊夢の家のトイレは和式で間違いないと思いますね。ただ、博麗神社が�dでもない秘境地帯にあるらしいので、
下水道はまず通ってなさそうだし、すっとんや簡易水洗、浄化槽水洗にしてもバキュームカーが来れるかどうかも微妙。
パチュリーの家のトイレは洋式しか想像付かんと思うのですが、相当な読書家の彼女のことだから、個室の中に本棚を設けたり、
トイレに入るときは常に複数冊の本を持ち込んだりして・・。若しくは可搬式の圧送トイレユニット(※排水をポンプで吸い出す
機能を持つ水洗トイレ。接続可能な給排水管と電源があれば持ち運びも可能らしい)を書庫に置いていたりして・・・・・・・。

洋式しか知らない人が、神社での宴会中尿意を催してトイレに行ってポカーンとする展開希望。

あとは食事をしない→出るものが出ないとしても
水分やアルコールはどうなんだろ

小オンリーは個人的にファンタジーの極みだと思うんだ
あくまで個人的に

百式だな

>>1
和洋折衷

尾崎大蔵

紅魔館は水洗洋式
霊夢の家は汲み取り式和式
魔理沙の家は汲み取り式洋式

ホムンクルス作るのに大便必要らしいから
汲み取り式の方が便利かと

魔理沙がホムンクルス作ってるのかは知らね

sakuれ

>>42

＞ >>1
＞ 和洋折衷

>>41
誰がうまいこと家と

霊夢の家のトイレの便器器具はCU139だったりして...
確かCU139の採用例は
横浜市営地下鉄グリーンラインの北山田と東山田とブルーラインのセンター北(？)と上大岡と
都営大江戸線の1997年以降の開業駅と環状部のほとんど
東急の元住吉と日吉などと
京急線羽田空港駅だったかな
ブローアウト式だから水圧が弱いと多くの水(水量)が必要と不利だからねぇ

スカトロ・バギーナ

ゆかりん家はスキマ式

>>44
＞魔理沙の家は汲み取り式洋式
洋式のすっとん便所なら、バイオトイレの可能性もありかも（和式のバイオトイレも無い事はないらしいが、私は洋式しか見たことない）。
>>48
霊夢の家(博麗神社の参拝客用を含め)に和式ブローアウト便器ということは有り得ないと思います。
ただ、和式サイホンゼット便器（TOTO C202やINAX C-250・750辺り）という可能性はありそうだけど・・。

CU139の採用例は他にも、
東武伊勢崎線　新越谷駅(嘗てはINAX C-260Uを使用していた)、東京メトロ丸ノ内線　西新宿駅、
東京メトロ東西線　西葛西駅、札幌市営地下鉄東西線　南郷７丁目駅、福岡市営地下鉄空港線　天神駅(一部)、
西武池袋線　ひばりケ丘駅、横浜駅東口地下街『PORTA』、JR川崎駅東口地下街『Azalea』とかがあったかな？
旧型のTOTO和式ブローアウト便器(確かC183とかいってたような。因みに床上給水)は、
横浜市営地下鉄ブルーライン　上大岡駅(TOTO CU139混在)や世界貿易センタービル(嘗てNYにあった同名のビルではなく、
東京の浜松町にあるほう。因みにToyotokiマーク)の展望室にあります（他には関西空港にもあるらしい）。

>>51
旧型ブローアウト便器は1994年度まで生産を続いたことでしょう。
そうするとCU139は1995年度からが正当と思われます。(りんかい線にもあったので)
CU139の便器はセンター北にもあったってセンター北は1993年開業だから採用してない。
(便器交換やトイレ改修があったらありえますが...)実際は普通のTOTO製で洗い出し式でした。　形式... 覚えてない。
副都心線もCU139の採用が気になります。(唯一東急管理駅の渋谷は可能性がありそう)

どのスレに書けばいいか迷ったからここに投下する
コーリンショーツといういかがわしい名前のいかがわしい下着が…

魔痢裟

>>52
＞副都心線もCU139の採用が気になります。(唯一東急管理駅の渋谷は可能性がありそう)
地下鉄副都心線は開業初日に乗ったのですが、私が見た範囲ではCU139は見当たりませんでしたね。
確かに渋谷駅は東急管轄ではあるものの、和式便器はふつーのC755CUを使っています
（ただ、小便器はμ波センサー内蔵のUU500Dで、洋式便器は縁無しニューボルテックス便器CU470PDだが）。
ｽﾚﾁｽﾏｿ

それより永遠邸のほうが気になる

なんだこの神スレはｗｗｗ

ロケットに乗るなら、おむつは必須

つまりあの作品の裏テーマはおむつフェチ

魔理沙の家にトイレなんてたるのか？

>>55
C755CUの便器は恐らく東京メトロの慣例らしい

あと、東急に管理した理由は乗換えが銀座線より半蔵門線が近いことと将来東急東横線へ直通運転の理由かな
仮に副都心線が東京メトロで管理したら好ましくないことかな？

>>16あと、名鉄パノラマスーパーで看板列車で呼ばれる1000系等と西尾線などのローカル特急向けの1600系、
ミュースカイの2000系、一部特別車版の2200系を忘れてはいけない。

魔理沙のことだから
よその家のトイレを利用してそう

洋風なイメージあるから
やっぱり洋式の汲み取り式だと思う

あ、なんかわかるかも
「悪い、ちょっとトイレ借りるぜ！！」

>>59
疑問に感じたから

>>1-65これでも見とけ

ttp://dkspirit.web.fc2.com/image/top_e_126.jpg　(直リンクは控えます。)

なんでみなみ

>>65
直接関係ない他社の事例は不要。(岩崎みなみは東方とは直接関係がない。)

魔理沙は大変なものを盗んでいきました…

お宅のトイレです！

>>60-61
＞C755CUの便器は恐らく東京メトロの慣例らしい
C755CUは東京メトロの他にも、東急や東武でもふつーに使われてますが何か？
＞東急に管理した理由は乗換えが銀座線より半蔵門線が近いことと〜
渋谷駅が東急管轄になったのは、将来の地下鉄副都心線ホームへの東急東横線乗り入れ及び、
地下鉄半蔵門線・東急田園都市線ホームとは改札内連絡になっていることが理由なのではないかと思います。
それに先行する形で、地下鉄半蔵門線・東急田園都市線渋谷駅も昨年末頃に東京メトロ管轄から東急管轄にシフトしました。
＞あと、名鉄パノラマスーパーで看板列車で呼ばれる〜
名鉄関連のことはあまり詳しくないので良く分かりません。ただ、1000系や2200系には乗ったことあるのですが・・。
>>62
魔理沙といえば、１台20万円位する錬金術用ミキサーを買い叩いた位なので、
彼女の自宅のトイレも燃焼式やバイオトイレ等といった一風変わった便器を使っている可能性もありかも・・。

外の世界では消えた
「女性用の朝顔」

幻想郷のどこかにあるかも

昔の農家の娘は
肥料に尿を混ぜない為、外でするときのために立ってするように躾られてたっていうし
明治時代までは地方の女子学生が立ち小便してたらしいから、幻想郷にもそういう風に用を足す娘がいると思う

地下に温泉を召喚することができるから、水洗の構築ぐらい簡単だろう
案外ウォシュレット完備かもしれないな

間違って温水を顔面に浴びたりしてたら萌える

ただいま魔理沙は新幹線700系と競争中　ってどっちが勝つ

相変わらずよくわからんスレだな

便座を魔法で暖かくしようとして火傷する魔理沙萌え

つまりTOTOならぬTOHOなんだな

家にトイレなくて
川とか湖とかでしてるかもな

>>1-76全員
これでも見とけ
1. ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu233.html
2. ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/c3/k66_ryota/folder/703910/img_703910_5020551_0?1192495709
3. ttp://www.haruhi.tv/img/yuki_2.jpg
4. ttp://seibu-musashino-line.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/29/dscf1187t.jpg

>>36-37
『オレオレ詐欺の魔理沙』という同人誌を見る限りでは、パチュリーもトイレ使うらしいですよ
（少なくとも魔理沙やアリスも使うらしいが）。亀ﾚｽｽﾏｿ。
>>77
束のE233系と『らき☆すた』の岩崎みなみと『涼宮ハルヒ』の長門有希と東京メトロ10000系が何か？

峰岸あやのはE233系や東京メトロ10000系のデコの広い部分に似ているね。
岩崎みなみは色的に東京メトロ（元営団）南北線9000系や都営新宿線10-300形に似ている。

>>77
なんでE233系　あと、岩崎みなみはE233系が好きそうだ。
岩崎みなみによると静かな場所が好きらしくE233系の車内の居住性もよさそうと思う。（E233系の車内も静かだから好きそうと思うが）
（E531系も理由はE233系と同じ）（ただE231系や相鉄10000系、都営10-300形、京急新1000形は微妙）
（それに対し209系（特に京浜東北線）は酷過ぎるが）
JR東日本やらき☆すたの話に入ってすまんが...

魔理沙の家のトイレは真空式だと思う。
ただ空気圧縮も必要で空気圧縮機は京浜東北線209系の廃車発生で流用品でかなりうるさいスクリュー式である。

らき☆すたの話だが岩崎みなみの家のトイレに南北線のメロディが流れる。（副都心線や横浜市営地下鉄の曲でも構わないけど）
（南北線のメロディは接近と発車の計4種類）

俺、自重汁

今度は岩崎みなみと小早川ゆたか、峰岸あやの、長門有希、初音ミクの一人づつエッチします。

岩崎みなみと209系量産車はどっちが先かな

>>79-80
岩崎みなみは色的には西鉄5000・6000・7000形とか常磐・成田線E231系という線もありだけど、
常磐・成田線E231系は常磐・水戸線E501系共々初音ミクという線もありだからなぁ・・。
>>81
先日、乃木坂駅前にある『BOOK SHOP TOTO』でTOTO通信のバックナンバーを読み漁った限りでは、
嘗てはTOTOも住宅向け真空式便器(洋式で、品番はC700)を製造していたらしいですよ。
ただ、鉄道・バス・航空機向けとは違い、ボールに水を溜め、洗浄時はフラッパー動作で排出し、
圧縮空気と少量の水で圧送するものだったらしいのですが、その特殊性からあまり普及しなかったのか、
忽然とカタログ落ちしてしまったようです（やはり設置にはコンプレッサー必須で、洗浄水量は2Lだったらしい）。

というわけで、魔理沙の家のトイレはTOTOのC700を使っている可能性もありかも・・・・・・・。

ウォシュレットが付いてる可能性は高いね

>>79
つ愛知環状鉄道2000系と横浜市交通局10000形

>>79
あと、485系3000番台（新潟編成）と相鉄10000系の旧塗装　っていゆうか色的にも似ているしツリ目で似ている。

東方のラッピングはこれで↓
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Keikyu_1000_series_EMU_%28II%29_023.JPG

>>81
よくよく考えてみたら、TOTOのC700に京急旧1000形(中・後期型)等に搭載されているAR2型ロータリー式コンプレッサー
(※消防車のサイレンのような独特の甲高い作動音が特徴で、結構喧しい)の組み合わせのほうがいいんじゃね？
>>87
確かにttp://www.nicovideo.jp/mylist/6028154の動画や配布されているゲームでは(※要：ニコ動アカウント)、
幽々子がセガの社長代理を勤めている模様なので、京浜急行で東方のラッピング列車運行するのも悪くないと思うのですが、
久里浜線の列車且つ流し台(新1000形ＳＵＳ車)じゃあねぇ（※セガ本社ビルの最寄り駅は、空港線大鳥居駅）。
私としては、1500形や2100形、新1000形アルミ車や旧1000形辺りならＯＫだと思うけど・・。

＃魔理沙といえば、ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4260193の1:40辺り(※要：ニコ動アカウント)は必見かも・・。

×：私としては、1500形や2100形、新1000形アルミ車や旧1000形辺りならＯＫだと思うけど・・。
○：私としては、600形や1500形、2100形(トレビジョン搭載編成ならなお良い)や新1000形アルミ車、旧1000形辺りならＯＫだと思うけど・・。

>>88
ちなみに京急600形（3代VVVF車）のコンプレッサーはスクロール式で京急新1000形6次車以降とは違った音色である。（音色はほぼ同世代であるJR東海373系と同じ）
京急1500形（1700番台を除く）、800形、2000形（一部）は直流電源によるレシプロ式で京急新1000形アルミ車と2100形はスクリュー式である。
京急新1000形アルミ車と2100形のスクリュー式は209系とE217系の初期車とは違って静かで1996年以降の209系やE217系、E231系、E233系、E531系と同じ音色である。
京急新1000形6次車以降のスクロール式コンプレッサーは小田急4000形（E233系ベースの方）、東京メトロ10000系（9000系5次車も搭載する可能性が高い）、
東急5000系7次車以降（2008年度の一部はスクリュー式）6000系、7000系（いずれも2代）と同じ音色である。
あと、京急旧1000形のロータリー式コンプレッサーは一部故障防止のため2000形4両にも再利用として搭載しています。

コンプレッサーの話ですまんが...

京急新1000形アルミ車と2100形のスクリュー式の音色は静かな空気の音
京急新1000形6次車以降と小田急4000形（E233系ベースの方）、東京メトロ10000系（9000系5次車も搭載する可能性が高い）、 東急5000系7次車以降（2008年度の一部はスクリュー式）6000系、7000系（いずれも2代）のスクロール式の音色は機械みたいな音色

仮に岩崎みなみの家のトイレが真空式（E233系とは別品）だったらスクロール式コンプレッサーの可能性が高い

ﾀﾞｯﾌﾝﾀﾞ

>>79
埼玉高速鉄道2000系

>>78
>>77の4つは流行り物ですね〜