>>172 現渋谷駅は残さないだろうが、例えば直通ホームを1面2線にして
その真下に東横折り返しホームを造るなんてのは?
2面4線だと双方に2線づつ折り返しつくる必要あるだろうし、
明治通りの両側は東急の敷地としても道路の下に極力スペース
割きたくないんじゃないか?
13号線新宿工事事務所
素朴な質問なんですが、
13号線の渋谷って半蔵門線同様、営団管理のなのでは?
とすると、東急は本拠地である渋谷で駅を失うことになります。
営団管理で失敗している田都渋谷の二の舞に
なるようなことはしないのではないでしょうか?