成田新高速鉄道・第２期

とりあえず、千葉県内特急停車駅としてがいしゅつだが
新鎌ケ谷・ＮＴ中央・日医大があったが、そうなると
成田ＮＴ新駅や土屋は通過になるのか？
すると、これらの駅利用者（成田空港方面）の救済として
どういう方法がとられるのだろう？
いくら何でも都心方面からの普通が２０分毎で
土屋まで来てしＲ束乗り換えと言うのも
輸送過剰な気がする。

>>48
その停車駅が載っていた記事は、千葉県の妄想がふんだんにちりばめられたモノだ。
そこまで利用者のことは頭に入ってなかったと思うよ。ましてや、土屋から先の線路
容量なんて…。まあ、普通が土屋折り返しなら、特急土屋停車するでしょう？
そうじゃないと、また千葉県とそれを許しちゃう千葉県民が馬鹿にされるだけさ。