成田新高速鉄道・第２期

北千葉線で「大慶園前」って駅をつくると
よいと思います。

>>230

　それも、本八幡からの延伸じゃなくて、
　新鎌ヶ谷側からの建設。
　北千葉線全線開通時までは、北総線支線として、
　北総が運行。よって、当面は標準軌。

　いやぁ、こういった支線ができてくると、
　ぐっと本格的な路線になった気がしますなぁ。

　あと、金町線は、金町〜柴又間を廃止して、
　柴又駅をいっきにリニューアルです。


　

成田新線は、空港〜大慶園前間を、各駅停車の系統とし、
空港から都心方面（上野　or　東京）へは、
急行電車以上のみ。

都心側からの各駅停車は、新鎌ヶ谷止まりのものも多く出てきます。

車両は秋田新幹線みたいたごっついのがええなぁ。

>>231

　金町線全廃。

　帝釈天へは、新柴又駅からLRTをご利用ください。

下がりすぎ。age

>>230
大慶園ってどんな所よ。

>>235
やけにZが多いな。

>>231、>>234
金町線の上に道路を引いて無理やり路面電車化(藁

>>236

　大慶園は、梨畑や森ばかりの大町エリアに
　忽然と存在する、結構でかい娯楽場（？）

　とんでもない台数を揃えた超巨大なゲーセンに、カラオケ、
　バッティングセンター、カート、ビリヤード、卓球・・・などなど。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=park&key=980261958&ls=50
http://www.daikeien.com/

　知ってる人にとっては常識でも、
　知らない人にとっては、オドロキの存在。

　ちなみに、24時間営業なところが
　さらにオドロキ（いいのか・・・？）

>>237
市川市内に住んでるのに知らなかった・・・・・

北総線支線である大慶園線（新鎌ヶ谷〜大慶園前）は、
平成19年開業予定です。
直通運転はありません。１駅間の往復のみとなります。
２両編成の電車が走ります。

ただ、どのような方便にせよ、
念願の「北千葉線着工」であるわけで、
おおむね地元は歓迎の意向だが、
ドキュンがたむろして治安がさらに
悪化するのを懸念する声も出ております。

>>239

　大慶園前駅〜本八幡駅の間は、
　いつ着工予定なのですか？

　次は武蔵野線新駅まで延伸しませう。

　地域ローカル交通として建設を
　すすめつつ、本八幡到達時にはイッキに
　改軌して、新宿〜千葉NT〜空港のアクセス鉄道に
　大出世するシナリオ。

　実現は平成28年目標です。

>>

>>240

　大慶園線は、大慶園のオーナーが経営する
　私設線で、なおかつＡＧＴないしＬＲＴが
　予定されています。

　大慶園線は、北千葉線の夢は見ません。