札幌市交通局

>>627
定鉄は昭和30年代初頭に車輛更新に割と金を使ってしまった。
これが経営を逼迫させる原因になって、折から北海道に力を入れていた
東急の系列に入った。

鉄道の方は、札幌都心側のターミナルが豊平では使いにくく
国鉄の札幌直通を行ったりしたが焼石に水。
結局、自社の定山渓線のバスに客を食われてしまって
末期はあまり客がいなかったみたい。

熊本電鉄や新潟交通・北陸鉄道石川線と立場的には似ていた。

ついで言っておくと、定山渓鉄道はもともとは豊羽炭坑の石炭輸送が
目的の一つ。
定山渓鉄道と北海道鉄道(今の千歳線)は、たしか兄弟会社で
石炭の連携輸送を行っていた。

一時期、千歳線の東札幌〜苗穂も電化されていたのは、
この私鉄時代のなごり。