とことんJR東海静岡支社【続々編】

>>24 >>26 >>63
的外れな国労批判をする前に、国労というものをもう少し理解したらどうなんだ？

まずこれを見てみろや＞http://plaza9.mbn.or.jp/~kokurouk/

「解雇撤回」「大失業攻撃と対決」といった文字が目に入るだろ。
つまり、国労の最大の闘争目的は「雇用の確保」これに尽きるわけ。

もし静岡支社で、そんなやつらの力が強いのなら、御殿場線・身延線のワンマン化や、駅の時限無人化（最近は東海道線の駅にまで広がっている）といった、人員削減による合理化なんてことが、どうしてできるんだ？

まあ「転換クロスがどうのこうの」といった狭い観点でのみ鉄道を論じ、さらにはそれを無理やり労働組合と結びつけて考えてしまうのは、逝かれたヲタの痛過ぎる性かもしれないが。

>的外れな国労批判をする前に、国労というものをもう少し理解したらどうなんだ？

>まあ「転換クロスがどうのこうの」といった狭い観点でのみ鉄道を論じ、さらにはそれを無理やり労働組合と結びつ
>けて考えてしまうのは、逝かれたヲタの痛過ぎる性かもしれないが。

「的外れな国労批判」「狭い観点」「逝かれたヲタ」と
判断するに至った根拠を教えてください。

#主観の押しつけは荒れの元