名鉄大好き-2-

1000系はあんなに必要ないと思う。豊川稲荷初詣専用車両でしょ？

普段、遊ばせとくのは誠に勿体無い。
オフシーズンの意味無し豊川稲荷逝き全車指定特急に激萎え。
それから、東岡崎逝きも。

好き嫌いもあるが1200系はよく考えられた車両だと思う。

未だに現状を知らない名鉄ヲタにとっては２扉信仰が強いが
あれを２扉で作っていたら今の特急のスジでは走れなかっただろう。
名豊間50分は絶対切れなかったはず。

ただし、デザインを1000系と統一するあまり、窓枠が座席と合わなくなり
真ん中に座ると名鉄お得意の横引きカーテンが顔に垂れて非常にうざい。
よくカーテンが上の方で丸めてあるのは乗客の仕業です。

こんど、18日に谷汲線へフリー切符を持って出掛けますが、
色々なサイトの掲示板を見ていると、かなりの混雑に
なるそうです。大丈夫だろうか...

http://www.t-bus.nu/

>>41
東鉄バスは八百津線廃止後､系統が変わっちゃうんだろうなあ・・・
各系統は八百津駅が起点だったからな・・・

>>40
窓と合わない席はイヤだよな。
勝手知った連中はあそこを爆睡席として使っている(ﾜﾗ

一般席車、あれで２０ｍ車なら言う事何もないのだが。