☆中部縦貫自動車道建設促進☆

今日通ってきたんだけども、長野県側の道が悪すぎ。
高規格道路を！とまでは言わないけど、もう少し走りやすい道に
して欲しい。
大型バス同士のすれ違いがしょっちゅうあったから
それを引き金にした渋滞が多そう。
あんな国道で観光道路と生活道路が一緒なのも納得できないし。



漏れは長野の住民なんだけども上高地には逝ったことがない。
大型バスで、しかも時間かけて逝くほどの価値がある場所なのかなぁ。
上り坂でバンバンふかしまくる観光バス１台の排気ガスの方が一般車５台分の
排気ガスよりも環境に悪いような気もするのは漏れだけか・・・？
そんなに環境を守りたいのなら、低公害指定車以外入場禁止にすべきだろう。

道路地図だと岐阜から長野（またはその逆）に直接逝けるルートが
朝日村回り、木曽福島回り、あぼーんトンネル回りの３ルートしか
ないから（厳密にはもっとあるだろうけど目立つのがそれしかない）
生活道路としては重要な役割を担うんじゃないかなぁ。

はっきりいって、二度と来ないような上高地の観光客なんかよりも
高山から松本へ抜けるために走ったことのある人の方が、あの道の重要性がわかると思う。
正直、漏れも「こんなトコにそんなもん作ってどーすんだよ！」派だったけど
実際に通ってみて考え方が変わったよ。

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自分の書いた文章ってクソだなぁ。
スマソ。