路面電車（LRT)の復活と改良

>502
ハイブリッドは名古屋のガイドウェイバスで実用化して欲しかった。
ガイドウェイ部分は第三軌条で、大曽根より都心部は基幹バスとして
ディーゼルで走行というのが究極だと思っていたが、大曽根に一般道に
降りる場所を作らなかった為に中途半端な存在になってしまった。
世界に胸を張れる交通機関になる筈だったのに折角のチャンスが水の泡。

ピーチライナーに続く大失態だと思う。

>>503

激しく同意。あれはつくづく惜しいね。