■■ＣＡＲＴ　Ｑ＆Ａスレッド■■

現在のエンジンの馬力はこんなもん
Ｆ１用エンジンと比べて年間予算は、３分の１程度で済むとされる
ＣＡＲＴ用エンジンですが、ターボなんで安い費用で高出力のものが出来る
これがなくなり、２００馬力低下すると予想されるノンターボになるのは残念です
http://www.autoracing1.com/HotNews.htm
Updated HP Numbers
(F1 numbers from http://www.jacques.villeneuve.com/express)
We have some updated HP numbers for F1 and CART. Note how close
the F1 engines are to the Champ Car engines, given F1 cars weigh so much less.
And you wonder why F1 cars blow Champ Cars away? Wait until CART takes some 200 HP away.
Note that some Champ Car engines are now cranking 17,000+ RPM in qualifying
according to one engine rep, while the F1 engines are turning 18,000 to 19,000 RPM.
Note, these numbers were gathered from talking to various folks and may not be exact
as nobody wants to give away what they really might be cranking out for fear
others will try harder to catch up.

CART
Engine Manufacture MaxHP
Ford/Cosworth 910
Honda 900
Toyota 890

F1
Engine Team(s) MaxHP
BMW P80 Williams 860
Ferrari 050 Ferrari 840
Ferrari 049/C Sauber&Prost 825
Cosworth CR3 Jaguar 815
Mercedes F0110K McLaren 810
Honda RA001E BAR&Jordan 795
Asiatech 001 Arrows 770
Renault RS21 Benetton 750
European V10 Minardi 745

３種のＣＡＲＴエンジンはすべてＢＭＷ以上の高出力です
２００４年からのＣＡＲＴノンターボエンジン、一年目は７００馬力に逝くか逝かないか
以後開発競争ですぐ９００馬力に戻るでしょうが
そうなると開発費用の高騰が心配される
１メーカーで９選手もの負担は、今でも自動車メーカーにはかなりきついそうです
４番目、５番目のエンジンメーカーが参入しないとちょっと苦しいかもしれない
アウディ（独逸）、マセラティー（伊太利亜）には是非来てもらいたい

Honda RA001E BAR&Jordan 795
Asiatech 001 Arrows 770
Renault RS21 Benetton 750
European V10 Minardi 745

３種のＣＡＲＴエンジンはすべてＢＭＷ以上の高出力です
２００４年からのＣＡＲＴノンターボエンジン、一年目は７００馬力に逝くか逝かないか
以後開発競争ですぐ９００馬力に戻るでしょうが
そうなると開発費用の高騰が心配される
１メーカーで９選手もの負担は、今でも自動車メーカーにはかなりきついそうです
４番目、５番目のエンジンメーカーが参入しないとちょっと苦しいかもしれない
アウディ（独逸）、マセラティー（伊太利亜）には是非来てもらいたい