■■CART Q&Aスレッド■■

このエントリーをはてなブックマークに追加
203音速の名無しさん
>>196
>>202
アメリカでメタノール使われ出した当初はパワーが出しやすいから、が主な理由
ガソリン車とメタノール車が混走してる時代もあった
その後、安全性などの理由からメタノールに統一
204音速の名無しさん:2001/04/12(木) 12:43
>>202
パワーが出しやすいと言うのは、メタノールの気化潜熱とアンチノック性
が加給エンジンに向いてた事が理由。つまりガンガン加給してもノッキング
が起こらず、パワーが出るということだよ。燃費は悪いけど。
確か1928年のレースで初めて使われいきなりPPを取ったとか。
205音速の名無しさん:2001/04/12(木) 12:57
チャンプカーの満タンって何リッターですか?
満タン給油で70秒のロングビーチを25周位しか出来ないらしいけど。
F1は100〜120Lだっけ。
206音速の名無しさん:2001/04/12(木) 13:12
>>205
35ガロン
約132Lってとこか
207音速の名無しさん:2001/04/12(木) 13:36
>>205
リッターあたり600Mくらいか
フルブーストではリッター400Mくらいらしいけど

燃費規制(約リッター750M以上)をクリアするにはもう少しエコランしないと(笑