地下街ごときに嫉妬するなよ>横浜人(嘲笑
この投稿が辛かったのか?
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■地下街が3つ以上ある街
札幌
東京
名古屋
大阪
神戸
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それともこれか?
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ちなみに、神戸・三宮の中心商業施設は先駆的巨大なショッピングモールであるセンタープラザ─サンプラザという施設だ。
巨大面積(そごうの6倍)のその施設の地下商店街は、地下街や複数のビル地下街と連結して巨大な地下空間を形成している。
それともこれか?
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【大阪・梅田地区】
地下に個別の駅が5つ。(東梅田・梅田・西梅田・北新地・阪神梅田)
地上に個別の駅が2つ。(JR大阪・阪急梅田)
地下街と連続して地下街を構成する100m超高層ビルが11棟
(地下街と連結する10F程度のビルは数え切れず)
それらが2つの大きな地下街で連結している。
(ビルの地下街は地下2階〜3階構造になっている)
横浜の地下商業集積度は大阪梅田の15%もないだろう。
それどころか地下街と連続するビルの地下街面積を入れると、三宮>横浜になってしまうぞ(笑)
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●100m超高層ビルの本数
東京 73本以上
大阪 56本以上
神戸 22本以上
横浜 18本
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●最初の超高層ビル竣工年
東京 1968年
神戸 1969年
〜
横浜 1972年12月
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●大正時代の高層建築
神戸 神戸タワー120m
東京 浅草13階
大阪 凌雲閣(明治時代〜)
横浜 なし
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いかに横浜が遅れた町か判りますね。
横浜は15年ほど前までは、超高層ビルはたった1本。
しかもそれは100mジャストの天理教のビル(ワラ
15年前といえば、東京、大阪、神戸には既に高層ビルが林立していたよな(wら
今頃高層ビルでカッコつけたがるのは田舎者の証だよ(笑) ね>横浜市民
世界や日本の代表的な港町には港の背景に美しい山が迫っています。
しかし横浜には山が無く殺風景なのです。
だから高層ビルを建てて景色を造ろうとしているのです。
横浜のそういった劣等感が、低い丘を「イタリア山」プププとか「フランス山」ップなどと名づけて気取りたがる動機になっているんだと思います。
横浜が昭和後期以降に懐古趣味の洋館やビルを建てるのは、昔からそういう歴史があったと偽りたいがためです。
どうしようもなく惨めです。
横浜は関東の恥です。
昭和30年代、今は東京に本社を置く三菱重工業・川崎重工業・石川島播磨重工業・商船三井など船関係の一流大企業の殆どが神戸本社だった。
そして、神戸が世界最大の港であったという事実・・・
横浜のように新しく成り上がった町ほど、昔から繁栄していたと思われたがるものだ。
しかし、いくら背伸びして大嘘宣伝しようとも、横浜が世界最大の港であったとこは一度も無い。
船関係の一流大企業の本社が置かれたことも一度も無い。
無意味な「日本初」にしがみつくのが精一杯。
平安時代からの国際貿易港であり昭和にこういう歴史をもつ神戸に、横浜人が嫉妬する気持ちは理解できる。
一方、神戸はどうだろう。
地震などで産業的に衰退しても、普遍的な美しさの港があり、そして”成し遂げた先駆者の余裕”も感じられる。
いまさら、自らを貶めて低いレベルで横浜と競り合うつもりはないであろう。
例えて言うなら、
神戸=イギリス
横浜=韓国 という感じだ。
ゴルフの日本プロか日本オープンかどちらかのTV中継の冒頭で、
霧の中の神戸ゴルフ倶楽部の瀟洒なレストハウスが映し出されて
「明治*年、英国人*.グルームにより六甲の森から始まった我が国のゴルフの歴史は──」というナレーション。
これは最高にカッコよかった。
ああいうのを見ると、横浜の日本初がいかに無価値かを再認識せざるを得ない。
煽りじゃないよ。実感。