★★ランエボとアルテッツァ迷ってます★★

今度新車を購入予定なのですが、ランエボにするかアルテッツァに
するか迷ってます。
今日もこれから２つのショールームへ行って来ようと思ってます。
みなさんならどちらを選びますか？
参考意見を聞かせてね！じゃ、行って来ます。

ランエボってもうショールームにおいてあんのか？（謎）

というか、なしてその２台？
精神病院いってきたほうがはやいんじゃないの？

冗長型状況虚言癖っていうのもあるぐらいだし。
レスポンス期待してスレ立てるのは良いけどさ。
つまらないよ。

ホントならこんなところで聞かずに自分でのって
自分の判断すれば良いだけだろ？

アルテッツァが良いです。２ｃｈではそういうことになっています。

なんとなくだけど・・・
その中間でＢ4と言うのはどうだい？

煽りたかったらインプもいれとけ。
夜には書き込みが100件ぐらい入ってるだろーよ。

４の　おまえも病院入っとけ。（笑

UUNET Technologies＠｀ Inc.
っていうだけでウザイな。

>>5

Ｂ４って中間なのか？

>>10
なんとなくね。勝手なイメージなんだけどさ！

>11
ううう。
ランエボと素ランサーの中間がギャランＶ４だ、みたいでいや〜ん。
インプＮＢくらいにしといて。

そんなの買うな、やめれ。
男は黙ってＦＤだぜ

ショールームで見比べて悩む様な人はＦＤ買いません…

もうちょっと買うの我慢して、エボルブと言う手もあるぞ！

＞１４
俺は買ったピョン

FDって普段単なる移動のとき結構苦痛。燃費悪いし、男の・・っていうのがぴったり
買って後悔してないけど

この2台で悩むのがわからん。方向性がじぇんじぇん違う

間を取って、インテRはどうだ？

小さな子供がいる奴、子供の事を本当に考えてるならＦＤを買え！
ミニバンなんか買うから、走行中に子供が動き回って怪我する羽目になるんだ！
子供をＦＤの後ろの席に乗せておけば、動き回る事は出来ない！
ＦＤこそ真の意味でのファミリーカーだ！

>>3

参照。バカは放置新聞

>>20
こいつもヴァカです。

>>22

無脳症患者がココにも。

>>23

．．．．．．．いや、ナンでもない。なんでもないですぞ。

アルテの方がツブしが効く・・・って言うのはあるな。
学生やフリーターならともかく、ランエボ一台で生活するって大変じゃないか？

ホントに悩んでるならランエボでしょ。
だいたいランエボを候補にいれつつ他の車にすると
あの時ランエボ買ってればとか、もしこれがランエボならとか
変な妄想にとりつかれたり、無意味にプラモ買ったりするように
なるからいっぺん買っとけば？どっち買っても一生は乗れないしな

どちらでも無く、旧インプレッサ買っときな

性能から見て、ランヘボだろ。
アルテは遅すぎるから、絶対に不満でるな。

ヴォン

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜開始〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

うーん、彼女・友達と使う機会があるならアルテ（家族居るなら絶対）。
独りで車を使う事が多い、乗せても助手席・短距離ならランエボだな。

やっぱ車は道具なんで性能だけで選ぶわけにはいかないだろうし。

アルテがはしれるところならランヘボもはしれる。

くべつなんてどういう根拠があるのだろう。
ふつーに乗れるぞ。ラんエボも

一度（しかも助手席）しか乗った事無いけど、あのスパルタンな乗り心地
は女の子や車に興味無いモンには辛いだろ・・・。

俺はそういう車が好きなんで平気だったけど。それでも運転席以外に座る
時って、そういうの気にならない？

ランエボと何かって、他人に聞くやつは
大概ランエボを買うための踏ん切りを求めている

>>33
名言だな。他の車にも全て応用できそうだが（笑

ヴォン

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜よってバトル開始〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

そうか、アルテを薦めちゃ野暮だったな（笑）。

「ランエボ良いぞ！！速い車に乗ってこそ漢だ！！」

ランエボさいくぉぉぉーーーーーーーーーーーっ！

>>36
スペヲタは逝ってよし

>>38
アンタ……会話の流れが掴めてないよ……

間とってミラターボにしとけ。

行き着くところは見栄よ、見栄。

>>40
どんな間やねん

>38
君の三輪車には負けるよ。フッ

ランエボはすぐに新しいのが出るから
あっという間に古くなるのが嫌だ。

それじゃパソコンもできぬわ

＞45
パソコンのが車より圧倒的に進化が早くないか？

腐ってもエボ！買い換えたい時でも高額査定♪

間を取ってディアブロだね。

PCは10年経ったらただの箱。
車は10年経っても現役。

アルテに迷っているなら、来年出るチェイサーまで待て！

ふじょ〜

家庭用ならアルテがいい！

アルテッツァ、最近かっこいいと思うようになってきた。
フロントウインカーのところ、ホワイトにできないかな。あのオレンジの部分で
ちょっと格好悪くなってる気がするんだけど。

＞アルテッツァ、最近かっこいいと思うようになってきた。
アルテッツァのかっこよさとランエボのかっこよさは異質。
ランエボはかっこいいとは思うが、恥ずかしい。
横にジャガーかなにかが並んだ時には．．．．

アルテのスレよ、立て！

>>54
荒れるだけだから、立てなくていい。
過去に２回ほど立ってるが、凄惨たるモノだったぞ。

>>55
内輪でいこう、内輪で。。。

ageてみぃ

　レクサス仕様は素直にかっこいいと思うが
　アルテはなあ　売り方間違えたな

アコードはどうか？

アルテのどこが不満？
聞いておきたいなァ。

敢えて或手を買って、２ちゃんに戦いを挑む！！
｢★★今日或手買ったけどイイ車ですね★★」スレとか立ててね
安心しろ１、お前の逝き様はみんなが見届けてやる！

ランパブ買っとけ

結局、煽りだったんだな。
あまりにも１の煽り方が中途半端なんで気付かなかったよ。

>43
何で俺がT2000に乗ってるのを知ってるの？

エボもアルテも加速は遅いね。

アルテは、飽きます。必ず飽きます。絶対に飽きます。
ターボにしとけって。ホントは、エボが欲しいんだろ？

エボって、今のビスタみたいなランサーの方か？

エボ７にしろ

ランエボのスタイルには、一応機能的な合理性がありそうだが、
アルテはただのドキュンに見える。
それが気にならなければ、つぶしがきくのはアルテかな？
車としては、ランエボだろうが。
さもなければ趣味で決めればいいじゃないか。

後々写真でも見たときに、
ランエボならいい思い出になりそうだが、
アルテッツァだと嫌気がさしそう。

エボやアルテ(インプも足しましょう)の後部座席って結構広いですか?
それとも使い物になりませんか?

エボのベースはFFファミリーカーだから後部座席はアルテより広いかも。ていうかアルテの後席広いって聞かないよね。

迷わずエボかな。逝かれ度なら絶対上。アルテってパワー無い上に重いぞ。それにエボは英国だとすっげープレミア価格だしな。
似た理由でインプもいいぞ（古い方のSTI）
とにかくWRCのグループＮを見ると凄いぞ。ほとんどランエボ。

age

アルテッツァのほうがモテルヨ

＞74
マジ、女ウケはアルのほうが数倍だよな

家庭で使うならアルテがいい。
ぶっ飛ばしたいならエンエボにすれば？？

アルテッツァていうクルマかっこいいわ・・・
乗ってる人もカッコイイ･･･

車の良し悪しは別にして、ランエボは車を余り知らない人が見たら
ちょっと痛く見えるかもね。
ランエボは正月には乗らない方が良いかも・・・・
あの方達に間違われる？？？？？？　

っていうか、エボとアルえお迷うな人は
アルテにしとけ

普通これだけ違う車は迷う対象にならないと思うが・・・
地味派手ならなんでもよし　にしかとれない
嵐期待か？

>>80
烈しく同意
もしマジスレあげならすげー痛い

ランサーエボリューションていうクルマかっこいいわ・・・
乗ってる人もカッコイイ･･･

迷う方がおかしいが、マニュアルならエボ。オートマならアルテだな。
アルテは遅いからマニュアルで乗っても楽しくないぞ。

　　　　　　／＼
　　　　 ／ ＿＿＼
　　　　 |￣∧∧￣|　　 ／￣￣￣￣￣
　　　　 |　 ( ﾟДﾟ)　|　＜　82火星まで逝って良し！
　　　　 |　∪￣∪ |　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　／|　　 ||　　　|＼
　　 |　 |　　 | |　　 |　 |
　　 |　 |　　 | |　　 |　 |
　　 |＿|＿__|_|__＿|＿|
　　　　　 W　　W
　　　　　　WVW
　　　　　　 WW

　　＠｀'⌒⌒ヽ
　/ λWλiヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　く ゝ｀ ‐´ﾉ＠｀＠｀ゝ ＜　>>84貴様も道連れだァァァ
　（ .）~==~）つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　ﾚﾉ人__人!
　　 （/（/

えっと、アルテ乗りからの意見。
スポーツで考えるならアルテはやめておいた方が賢明だと思う。速くするならいじらなきゃだめ。
ただ、自分の場合、ローンで買ったのでローン中に結婚等々いろんな事情が出来たとき、経済性も考え
なきゃいけなくなるだろうし、でも、ほんのちょこっとスポーツっぽい事したいし。と思ってアルテに
しました。
こういうときのトヨタって強いね。８０点主義が良い方向で自分に対してはまりました。
でも、そんなこと考えずに買えるんなら、ランエボかなぁ・・・。速いし・・。

＞86
それ私も思った。
ファミリー派ならアルテがいいけど、スポーツorサーキット走行前提なら
ランエボがいい。いきなりマジレスするのもなんだけど、GSR選んどけば
レカロもあるし、豪華装備ありだし、ブレーキはブレンボだし（これ重要よ）
行楽からサーキットまでいけます。但し質感とか求めたらだめっすよ。
全然関係ないけど、ヨーロッパだとインプWRXとランエボはポルシェや
フェラーリと同列に見られていまっす。むしろアコガレ度は上。これホントっす。
とくにランエボなど英国では正規ディーラーもんでも700万円やで。
だからといって、どうなるもんでもないけど。

>>87
インプＳＴＩもランエボも人気あるみたいだね。
でも正規輸入がないから、平行物だったような・・・
イギリスで売ってるランエボはチューニングカーでしょ。
ラリーアート製で確か３５０馬力くらいだったと思う。

そうだね。
TAXI2ではランエボが悪役やってたけど、あれなんかいい例だよね。

＞88
スマソ。そうだった。正規モノはGT-Rだけでした。1000万だっけ？

ランエボ・エクストリームだそうだね。インプも専用エアロ付けてましたわ。
日本のものよりいいかも。でも倍の値段はきついなあ。
ラリーアートとプロドライブが企画してるところがオイシイ

話は戻るけど、要は自分がどう使うかを考えて買うのが一番だよね。
FRスポーツだと思ってアルテ買ったら絶対後悔するよ。
逆にファミリーユースでランエボ買ったら宝の持ち腐れになる。

だからカローラにしとけって（ｗ

ヨーロッパ仕様の旧カローラ3ドアがいいな
皮だけWRカー仕様にすれば見た目は良し！（好き好きだが）

おまえら１の意向無視するの好きだな。

なにがカローラじゃ。
いくらアルテッツァでも、ガローラよりゃましだろ。

俺もカローラにしとけば？って言おうと思ってた（笑
アルテとエボなんて目指してるところがぜんぜん違うジャン。

ネッツの連れに言わせると
MR-S　アルテ　ヴィッツRS　よりも
プラッツの1.5の方が速いそうです（藁

俺はエボからカロゴンに乗り換えようと思っているが何か。

まあ、カッコで選べばアルテッツァだな。

＞94
カローラをバカにするなよ！4A-Gの先代カローラ４ドアは
あなどれんぞ！下手な汁ビアより速いぞ。

カッコは・・・まあ・・・好きにしてくれ

カッコならガンダムもありだろ

＞１００
マニアックすぎ

ガンダムならセリカもありだろ

ガンダムならミニカトッポなんてのは？

プラッツって手もあるのか

パルサーGTI-R（ボソッ）
これ別スレじゃねーか

ガンダム ＝ スタリオン？

そういやアルテ280Tってどうよ？

>>100 >>102 >>103 >>106

ほどほどにしないと「シャア板」逝けって言われるぞ

ガンダム＝ランエボじゃなかった？

アルテが出たときって、期待大ということでベスモでも大きく扱われてたけど
徐々に出てこなくなりました（笑）トヨタ広報部に止められたのでしょうか。

いくらなんでもシビックTYPE-Rにおいてかれるようじゃスポーツセダンとは
語れないよ。

>>110
シビックタイプＲにおいてかれるスポーツセダンは結構あると思われ

アルテを激速にするなら大金が掛かると思われ

S耐のアルテはかっこいい！

そもそも＜１＞の人ってさ、アルテとランエボをスポーツカーと
思ってるから比較してるんじゃないのかな。

ランエボは競技ベース車だし、４枚ドアでも作りはスーパースポーツだが

>>109
ガンダム＝エボ�X

アルテの相対的価値はショールームよりメガＷｅｂを
お奨めします。彼女（奥さん？）と逝ってみると嗜好
が良くわかります。
ちなみに独り者なら、迷う事無くランエボォでは？（ワラ

独り者ならランエボに一票

端的に言って
アルテ＝軟派
ランエボ＝硬派
なのではないのか？

アルテ＝ドキュン
ランエボ＝ヲタ系ドキュン

アルテもランエボもリヤシートがオマケってとこは一緒（ドキュソにとっては）

ヲタ系ドキュンは中古GT-Rに乗ってる方が多くないか

いや、やはりここはイン…（以下自粛

おっと、むしろTYPE-R系に多いか・・・

＞120
・・・テグラ？

アルテはドキュンとファミリーユースに分かれるな。
やっぱイン...

最初に戻ってしまうが
基本的にアルテとエボで迷う理由がわからない。
？

>>123
...サイト？

>>124
それはネタだからサ(御承知と思うが)

>>126
あ、そうなの？
信じちゃった・・・

ネタじゃないよ。
昨日ディーラーで確認してきました。
で、なんか話を聞いてるうちに無難なのはアルテッツァかなあ
なんて思ってきました。
やっぱりトヨタの方が信頼性たかいし、デザインも悪くないし。
皆さんはどう思いますか？

>>128

そうおもうんならはんこ押してきなよ。
のるのは君だし。おれは決定権もたないから。

良いんじゃないの？

>>128
あれが良いと思うなら、ランエボ・インプは向かない。
正解だよ。（呆

＞１さん
ところで
アルテとエボを迷った理由を教えて欲しいかも。
好みに理由などないだろうけど、なんとなく・・・

>>118
以外とそうでもなかったりするよ。とはいえ普通のセダンよりは狭いけど。
>>128−１
信頼性に関しては、トヨタとはいえ弱い所があったりするので注意です。
とくにオーディオ関係はあまり評判が良くないようで。
まぁ、私としては仲間が増えるのはうれしいですが、あとで
「やっぱ、ランエボがよかったぁ！」
ってのは無しね。

デザインと性能とかを天秤に掛けたんじゃないのか？
ランエボの性能＋デザイン＋α＜アルテの性能＋デザイン＋α
あくまで１にとってのな。

１３２＝８６です。

音楽マニアじゃないなら音なんて気にならないよ。

やっぱ、好きな人は好きなんだよねぇ、あ・る・て。。。

アルテ買うなら３月まで待てばクーペモデル出るんじゃない。

アルテは良いよ。
ロンリーなららんえぼでも良いだろうが名・。

>>137
あんた、ベスカの読み過ぎ。踊らされないでね♪

＞１３９
あ、あれはネタだったのか〜　　クソッ！

撃つ出し脳...

アルテがよい

結局無難に落ちついちゃったか。

「エボ7欲しい〜」なんてのは勘弁だ。
あ、そいやアルテって値引き無しのワンプライスじゃなかったか。

今の三菱なら強気で値引き交渉いけるかも。実際気持ち悪いぐらい
例の事件後低姿勢になってるらしい。＜地元の三菱自販

エボ7だけど新インプよりはカッコイイんでないか？

>>142
文章が散漫で何を言いたいのかサパリわかりません。

＞143
スマソ
やっぱエボが良かった〜なんて言うなよってことと
アルテよりエボの方がコストパフォーマンスがいいってことっす。
アルテはきっぱり値引き無しのはず

>118
アルもエボもリアシートはかなり広いと思うんだけど・・・
あんたの体がでかいのか？それともスポーティカーには
リアシートなぞ要らんという意味なのか？

車に速さを求めるんであれば、エボにしときなしゃい。

ちなみにおいらは、アルテとエボ４（中古）で迷ってアルテにしました。
始めは後悔しましたが、慣れればアルテは無難な車です。
（三十路だから・・・）

＞146

正しい選択です。ランエボは1と4はへたれマシンですから

>>147
同感。どうせ�[も出るだろうし。

どっちを買っても２ｃｈではゴミ扱い。
叩かれにくいヴィッツにしときなさい。

>>149
2chでたたかれる車ほど良い車。
全く無視されている車の方がゴミ。

よく覚えとき。

>>1
買ったのか？

>>1
よく考えたら、ショールーム行ってどうするんだ？
売ってるのか、ランエボ？中古？予約？

まだ買ってません？
じゃー一緒に買いに行きましょう
エボ８

無視されている車はゴミか。
トヨタ賛辞のスレッドがないってことは、ゴミ決定だな

有る手はいいアゲよ！

あげるとアルテがいじめられちゃうよぉ。。。

んなことないさ

そー
あるていいよ

アルテって２ｃｈカー　オブ　センチュリー　決定だな。

アルテツア→小っさすぎ→ダメ車→常識

>>159

それは逝って良しって事と同意義っぼい

だからハシリヤにアルテはむいてないんだよ。
車庫せまいひとにはいいけど。。。

>>159
大反響だな（藁

普通のセダンが良いけどあんまりお堅いのもなぁ・・・

ってひとにはアルテを。。。

あげちゃお

アルテって、乗ると車幅が５ナンバーと大して変わらないってほんと？

>142
たしかに姿勢低いかも。発表前からエボ�Zのカタログスペックを
コピーしてくれたくらいだからなぁ。
しかし、値引きまで期待できるかは疑問。
�Zは本体価格自体が�Yより大幅値下げするみたいだから。
その貰った資料によれば、だけど。

>>164
俺はまさにそういう感じでアルテッツァを買ったよ！
>>166
アルテッツァは俺にとって初めての3ナンバーだったけど
幅が広いと感じたことはないぞ。ほとんど5ナンバーと同じ感覚でOK。

＞１６８
そうですか。ありがとうございます。
次の車はアルテにします。
３年ぐらい先になるけど。

>>168
あれは基本的に５ナンバー目指してつくった車なのよ。
でも１７インチなんか履かせようとしたからオバフェンつけるはめになったの。
そんで３ナンバーなの。OK?

＞１７０
お勉強になりました。
ますます購入したい車No，１になりました。

３年待ってアルテにするくらいならエボルブだな。

どうせ峠とかは攻めないんでしょ？
それならＢ４のＡＴ買え！
お買い得だぞ〜

自己満足を求めるならアルファ156のV6もいいぞ。
イタリアの高級エンジンはスペックよりも官能第一だぞ。

ハズシすぎたかな

やっぱアルテファンもいるんだな。
うれしいこったなぁ。

>>169
三年後にアルテッツァはなくなっている可能性もあると思うぞ。
俺はあと五年はアルテッツァに乗るつもりだけど、そのころには
アルテッツァは中古しかなくなってしまうかもな〜。

1はどこいったんだ？
いないんならアルテを語るスレに移行するか？

アルテVS.ランエボじゃあ、ちょっときつくないか？

本日の「自動車ニュース＆コラム」より

======================================================================
◆”読者の方から”「タイヤパンクによる死亡事故」
======================================================================

先月末の早朝６時頃、高速道路で私の長男がタイヤのパンクにより
自動車の運転が不能になり追突し即死しました。

もう少し状況を説明しますと、車を購入してから８日目の朝、友達を乗せて
高速道路を走行中、前の車を追越する時、右後輪がパンクし運転不能になり
横滑りして前車に追突しました。助手席に乗っていた友達は軽症でしたが、
私の息子は即死しました。

車はランサーエボリューションで４年落ち走行距離は32000kmです。
販売店よればオークションで購入したといっています。
タイヤはブリジストンでまだ詳細はわかりません。

私は今後の問題もありきちっとした原因を調査したいと思っています。
アメリカのファイヤストンの問題もあり日本ではこのような類似の事故は
ないでしょうか？タイヤは警察によれば磨り減っていないといっています。

息子は大学を出て４年目でこれからの人生でした。
毎日悲しみに暮れています。
なぜこのような事が起きたのか？疑問です。

このような事故が２度と起きないようにするため、
皆さんの意見を聞かせてください。

======================================================================

ランエボのタイヤはファイアストン製？

空気圧の点検しようね。

エボ７はヨコハマだ（藁

何が言いたいのかわからない。
三菱かブリジストンのせいにしたいわけ？
タイヤのパンクやバーストなんかいつ起こるか分からないでしょ。
新品だろうが中古だろうだろうが関係ない。
高速道路を走る前は、最低でもタイヤとオイルくらい点検しておきましょう。

ウンコ前点検は義務なんだっけ？

　　∧△、　／￣￣￣￣￣￣￣
　　( ﾟДﾟ)＜ 迷わずエボ７
　　｜U U　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜
　 　）／
　　ν

点検義務を怠った、馬鹿が悪い。

車に乗る限り死ぬこと覚悟しろ、ボケェ

トイレットペーパーよし・・・っと。
無いと困るからね。

ここであえてカリーナＥＤを選びたい

>横滑りして前車に追突

追突が直接の死因ならかなりの相対速度が必要だと思うが
何キロ出してたんだ？

若気の至り単なる速度超過だと言うこと。自業自得。
大学生でエボ？ゆるせん！親に買ってもらったんだろうが
ウチにはそんなに金はない！てゆーか大学生と同じ年齢に戻りたい←魂の叫び

追突で即死？そんな事故でも軽傷で生き残れたやつが隣に座ってたんだから
ランエボの安全性も大したものじゃないか。

第一あんだけスタビリティ高い車のうえ
ハイトの低いタイヤがバーストしたって
普通の速度なら操縦不能にはならんと思うが・・・
200km/hオーバーか、著しい運転能力の欠如だな。
第一ぬわわkm/hで激突して死なずに済む車など存在しないぞ。

3S-GEは名機である

さすがヤマハ発動機
トヨタのモータースポーツのベースエンジンの殆どが3S-G

これって手抜きじゃねえか？

亡くなった方には悪いけど、後ろのタイヤがバーストしたくらいで
横滑りしてるようじゃ、スピードのだし過ぎか運転技術が...としか思えませんな。

私もクラウンで高速走行中に右後ろのタイヤをバーストさせたことがあります。
しかし、後輪のバーストでは車の姿勢が特に乱れることなく、追い越し車線から
走行車線に移り、そのまま路肩に普通に止めることができました。

バースとした原因は、路上の金属片を踏んだためで、ホイールまでひん曲がってました。

まー、車が違うので私の場合と同じではないとしても、追突することはないでしょう。
されることがあっても...

タイヤ一輪バーストしただけでコントロール不能なんて凄いスピード出してたんだよ

事故の書き込みだけじゃ、バーストが先か、追突が先か解らんね。
横滑りして追突したときにバーストしたのかも知れん。

俺なんてシルビアで乗ってて後輪外れたことあるぞ！
それも、日産でブレーキのパットを交換した帰り道だぞ！
俺の車をタイヤが抜かしていきやがった。

どちらにしても、車ではなく
運転者に問題があったのは確かなようですね。

○菱だからって何でも車のせいにするのはやめましょう。

ウチの会社の娘で、高速でバースト・全損させたのいるよ。
本人は９０〜１００くらいで走ってた・って言ってた。
スピン→数百メートル逆走→アスファルトをえぐって止まったらしい。
本人無傷というのが奇跡的だったが｡

三菱だから悪いとか、タイヤが悪かったとかいう以前の問題という点についてはみなさんと同じく激しく同意
状況からするに、かなりのスピードが出ていたと思われ。
ランエボに限らず、どの車種でも死んじゃてってたんじゃないのかなぁ？
よく分かんないけど、そういう状況になったらＢ４とかランエボの方が強いんじゃないの？
それが、コントロール不能なんだから・・・。

なくなった方には悪いが、運転手の問題だとおもう。

★★ランボとアルテッツァ迷ってます★★ ■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
V12か直4か？

アメリカのフォード＋ファイアストンの事故で164人も死んでるだってね。
これも不思議な話しだな。

＞友達を乗せて高速道路を走行中、前の車を追越する時、右後輪がパンクし運転不能になり
横滑りして前車に追突しました。助手席に乗っていた友達は軽症でしたが、私の息子は即死しました。

これ変じゃないか？
結局追い越そうとした車にぶつかったのか？それとも追い越した後に別の前走車にぶつかったのか？
どっちにしても、バーストして横滑りしてるんだろ。それならバースト前よりスピードは落ちてるよ。
それでも前走車（前の車は止まってないで走ってるんだよ）に追突して、‘そこで’即死してるんだよね〜
尋常じゃないスピード出してない限り、こんな事おきないだろう。
渋滞してるのに気付かないで、慌ててブレーキ踏んだらバーストして、それでコントロール不能になり
渋滞の最後尾に突っ込んで即死したなら解るけどね。

このバカ親は、三菱とブリヂストン相手に訴訟でも起こすのかな？
どーせこんな親だから、亡くなった青年もドキュンの確立高し！

とりあえず合掌。

アメリカのファイアストンの訴訟には変な事例も混ざっているらしい。
クルマがエクスプローラーじゃなかったり、タイヤがファイアストン
ではなかったり、クルマもタイヤも全然別物だったり。

「自動車ニュース＆コラム」にはランエボの件でレスがついている模様。
YAHOO掲示板にも同じ内容での投稿があるね。

>>1
チンポコ野郎はアルテ買ったのか？

>>179
エボの純正タイヤが何かも調べないうちに
こういうこと書き込むなよ。
人が氏んでるならなおさら。
煽りで書き込んだだけってのはわかるけど・・・

>>205

みんな言葉を選んでるけど、結論はここと同じだな
タイヤが古くなっていたとか、事故車かもしれない、とか可能性を
それなりに推測してるけど、結局は
「オーバースピード＋ドラテク不足」
ってことみたい。

つか、アメリカの訴訟って単なる難癖だよな。

あるてあげ

ＹＡＨＯＯの掲示板でアルテ擁護とかいうトピックがあるけど、
イタイ奴がいた。
「アルテが不人気なのは他所の掲示板でも明らか」だとさ。
おそらく２ちゃんのことだろうけど、ここの扱いを世間一般の
評価と考えるなんてね〜。アホ過ぎ。

をい、そこのお前だよ。どうせここも見ているんだろ？

アルテって外観Ｐｏｌｏに似てる
って思うのは自分だけ？
ちょっと宇宙人っぽい。

アルテを買うならいわゆる高効率バルブに交感しないほうが
いいみたいだよ。どこぞの車用品店での張り紙で
”ヘッドライトの樹脂が変質して色がくすんで暗くなるので
アルテッツアには装着しないで下さい”
というのが貼ってあった。

>>213
アルテのみだめなの？

２１３です。
たしか横浜の都筑ＩＣの近くの車用品店の高効率バルブコーナーに
”アルテッツアでご使用の方へ”みたく注意書きが貼ってあったけど。
仕事の帰りに寄り道したので良く覚えてないっす。スマソ
でも他の色々な車用品店ではそういう注意書き見たことないです。

高効率じゃなくて、高ワッテージじゃないの？。
それともバルブからでる紫外線か？？。

PIAAのバルブでしょう。
アルテッツァでトラブルが多発したための措置です。
ロービーム側の傘が焼けて変色するそうな。
同様のことがランクル100のフォグにもあり。

2chの実態
>>盲信野郎 and 他車海苔　vs 厨房トヲタ （ワラ

２１３です。
高効率だったと思うのですがしっかり覚えてません。
すいません。
ですのでアルテの方を買ってバルブを交感しようと思った時は
店員にでも聞いてみてくださいね。

ｙａｈｏｏ見ました。
なんかアルテッツァって評判良くないんですね。
一度は決めたけどうーん．．．気にするなと言っても気になるなー。
年内契約出来るのはあとわずかだし、結論は年越しになるかも。
できればもう少し情報を聞きたいな。