お奨めなカーオーディオ？

どこのメーカーがいい？

カロに決まりです。
ナビもカロにしましょう。

マークレビンソンにきまっとろうが

サウンドストリーム

サンヨーが最高。

オットーだろやはり

>2
カロ....ふっ（藁
頭悪そうに見えるからやめとけ。

頭悪そうに見える急先鋒はパナソニック。

＞１
音のいいとこ？
見た目がいいとこ？
ドキュソに見えるとこ？

＞８
機械自体じゃないよ。
使っている奴だよ。
カロって宗教じみてるから。

なんでカロってパナだけを叩くんだろう？
まったく謎だ。

ＤＥＮＯＮのやつ結構いいねえ。

＞１１
ライバルだからじゃないの？

パナを買う奴：電気知識もなにもなく、「松下だから安心」って事で買う馬鹿
カロを買う奴：宗教信仰心旺盛な亜保

>12
いや、このかろ信者が個人的に嫌いなだけだろう。

フィリップスが最高なのに何故わからんのだ。

テカテカ光らないヤツにしとけ。
助手席の彼女が喜ぶなら止めないが、
本当はおせじで褒めてるだけかもしれないぞ。
まともな感性を持っていたら、とてもとても・・・
ドキュンなら買えば。

DENONって日本コロムビアだろ？
電蓄のイメージしかねえんだよなあ。

カーオーディオぐらい自作しろ。

＞１８
出来ればな

ところで、三菱の１ＤＩＮサイズのＣＤ／ＭＤ一体型のヤツなんだが、どうでしょう？
飾り気がないアルミ削り出しっぽいデザインがイイなぁと思ってるんで

>19
値段の割には高そうに見えるな。
でもそれって昨今の高級機がそういうイメージのデザインばかり出してるから
そう思うだけで、実際にインパネに付けると浮いてしまうような気がする。

４年くらい前までのソニーは純正っぽい地味さが好きだったんだよな。
今のは厨房仕様なデザインで好かん。

どこのが
一番良い音だすの？
値段に比例すれば
分かりやすいのに・・・

パナはアホ丸出し
基地外のようなデザインはちょっと引くよ
あのヘボい音の悪いセンタースピーカー、どーにかしれ（ﾜﾗ

そうゆう人へ
オートバックス・ナカミチ

>23
あのセンタースピーカーだったらデスクトップＰＣに内臓のスピーカー
の方がまだマシだな。

確かに、オーディオに関してはブラックライトに反応するなど
パナのデザインの痛さはたまらんね。
なんであんなドキュソ向けのデザインでつくるんだろうなあ。
まあ、売れるからナンだろうけどね。

＞２５
だが、あの子供だましの効果音にはしびれるぜ！

三洋と三菱が、家電価格でコストパフォーマンス高い。

ビクター（ＪＶＣ）も安い割に言い音出すよ。

ＣＤチェンジャーって、音どうなの？カセットの音程度に聞こえるもの？
あんまし、音にはこだわらないんだけど、ノイズ出まくりはいやだな。

結局純正がいちばん。

>30
ＦＭ飛ばしのＣＤチェンジャーならカセット以下。
本体と専用接続のチェンジャーなら本体のＣＤ並の音は出ますよ。

＞３０
ＦＭで飛ばすやつじゃなければ
そこそこ使えるんでないの

失礼！！
だぶった

>>32
ありがとう。
ＦＭとばしって、アンテナ端子に直付けでもだめなのかな？

だってFMの音質以上は無理なんでしょ？
それならどうしようと音質は良くならないと思うんだけど･･･

そういうことか。
ありがと。＞33＠｀36

>>36
あなたFMの音質知ってるですか？

もっとも車のなかでFM飛ばしても高々知れている

＞３５
ＦＭ飛ばし用？使ってましたが、
アンテナに直接割り込ませるタイプでした。
音質は受信状態の良いＦＭって感じでした。
私の貧相な耳でも、デッキのＣＤより悪いのは分かったよ(^^;;

ナカミチかアルパインしか買ったことありません。

なんかシンプルな
デザインの方が、音が良さげなのはなぜなん

蓄音機

８トラに限るよ。

オープンリールだろ、やっぱり

アンプは
デッキ本体とは
別の奴にしろって爺さんが・・

PCもってるんならKENWOODのMP3やいたCDが再製できるやつでしょう

でもMP3って音質
悪いじゃん。MDもそうだが。

つーかさぁ、クルマの中で音質追求しても仕方が無いと思うけど。

MP3はビットレート上げてエンコードすれば正直言って
聞き分けつかない。
＃ネットで拾うとなると、この辺は問題になるな(笑)

チェンジャーのＣＤの入れかえって結構面倒なんだよね。ＭＰ３なら
ＣＤ−Ｒに150曲くらい入っちゃう。
KENWOOD以外に出る様子がないのはやっぱり著作権がらみ？

１機種（ライン？）だけ、意表をついて発売しましたが、
某筋から圧力かかってやめました。

他メーカーも出ないでしょ。

ソニー出してくれよ〜＞MP3プレイヤー
壊れやすいのはこの際目をつむる、ていうかいつもの事だ。
ケネウッドのはやはり操作性に難が・・・

アゼストの新型はどう？
ＤＳＰなし、スペアナなし、
４５Ｗ×２、ＣＤ＋ＭＤの２ＤＩＮで55000円。
今のところわりだかで派手ではないけどそれだけによさそうだが…

５５です。
・・・それはそうと。
カーオーディオって音量調節つまみ（やボタン）が左側に来るのは
なぜなのか？みんなチョとかんがえてみて。

助手席用。運転中は気がちるから。

ALPINE F#1STATUS

ＢＭ　ＢＯＳＣＨＭＡＮＮ！！！

某オー●アー●ズとかドンキホーテで1980円で売ってるスピーカーが超お勧め
俺も買ってつけてみたけど最高でした。お前らも買ってみろ

ttp://www.boschmann.co.jp

>55
輸出用がメインだから。
左ハンドルだと便利でしょ？

＞59
アホ。発見。

10年くらい前までケンウッドの派手なイルミが好きで所有してたけど、
操作性が悪くて他社に換えました。
最近のは良くなったｶﾅ？と思ってバックスへ見に行くと相変わらず細かい
スイッチとかがあって操作しにくそうですね。
ケンウッドの場合、操作性よりも見栄え重視のポリシーを一貫してるんでしょうね。

なんで社外品てデザイン激しいんだろ。
あんなの自分の車に付ける気絶対ない。

で、誰が取り付けるの？

音量大きくしないと音悪い仕組みになってるのも多いから
運転の邪魔にならない程度に掛ける人には意味ないかもね
ＤＳＰも残響が大きすぎると疲れるだけだし

店頭で短時間パフォーマンス＆プレゼンするだけに
全ての能力を費やしてるような気がして実用上は不満
売れればいいと言うのはよくないよ

カーオーディオのＤＳＰはどうしてあんなにデジタルエコーつけるんだ？
いかにもＤＳＰついてるぞ、と自慢げなのに呆れる。
カロ、パナ、ソニー、アルパ、アゼ、ケン、全部がそう。
ゲイン調整してもなかなか自然なレベルにならない。
もちっと控えめなレベルにならんのかな。

パナの新しいＣＤ・ＭＤ一体型を見てきたけど、デザインはシンプルでよくなった。
まだ、ブラックライト対応とか書いてあったけどな。

アルパインも厨房丸出しなデザインになってしまった・・・

アルパインって、
ちょうど良い落としどころだったのに・・
やはりカーオーディオにこだわるのは
ドキュンな厨房がほとんどなのか？

いい音聞いてもわかんない知恵遅れのかたは
何かっても同じですので
しょぼいＤＳＰつき２ＤＩＮでもかってください

ケンウッドは絶対やめれ
買って２年で壊れた
修理して４か月でまた壊れた
さすがに捨てた

純正が一番よ

純正のカーナビはショボイ

＞７３
純正でもいいのあるぞ〜（藁
今のTOYOTA純正DVDはいかも〜

>>73
画面の見た目はショボイけど、カーナビの基本機能は社外品と同じかそれ以上。
わざわざ社外品を選ぶ奴って、無くてもいい機能に踊らされてるね。あと見た
目とか。

＞75
せいぜい、社外品の発展性にあふれる多機能な機種を
指くわえてみていてください

デザイン的なまとまりは純正品には
かなわない事が多いんだけどねー

普通に音を聞きたいならオートバクスで売ってるような
５〜６万円のＣＤプレイヤーを買って、
好きなメーカーのスピーカー買えば良い。

ただ、工賃割高になるとは思うけど、ヘッドユニットは
「バッ直」
で繋いで貰えば音はそれなりに良くなるよ
（と言うか、そうしないと本来の性能を発揮できない）

デッドニングとか訳のわからんオプションつけるより、
バッ直が一番効くよ。
（出来たらパワーケーブルも１０Ｇは欲しいね）
それでなくても最近のヘッドは派手なディスプレーのせいで
消費電力多いからね。

ボーズが安くてバランスいい。
好みじゃないけどたまに聞くと、ああ、これもありかなと思う。

俺はナカミチの落ち着いたデザインが好き。

音の違いはよくわからないけど、音も他社と比べて落ち着いてるような気がする。

でも、聞いてるのはユーロビートとハードロック

鬱だ氏のう。

＞７６
その発展性にあふれる多機能を使いこなせず、指をくわえてみてる奴。

ピアノが美しく聞ける奴が欲しいなあ

シルバーとかの派手なモデルは
泥棒に狙われて、窓とか内装まで壊されるよ

DENONのA1は金ピカなパネルです。
先日、車上荒らしに持って逝かれてしまいました。
カードでボーナス一括払いの支払日はあと丁度１ヶ月。
２０万〜〜〜〜〜〜！
ホント、目立つパネルはやめた方がいいよぉ！

パイをニヤですな

アンプ内蔵のウーファーって誰か使ってる人います？

適度な低音が欲しくて購入を考えてるんですが。

ちなみにセダンなんですけどトランクに乗っけても

効果あるんでしょうか？

どうなんでしょう

あげ

>86
効果は一応ある。知り合いがのせてたが、遅れて聞こえて違和感あった（セダンのトランクは）

アンプ内臓ＳＷをセダンのトランクにねぇ・・・。
正直言って効果は薄いと思うよ。
マジなチャンデバ＋ハイパワーアンプ＋しっかりしたＢＯＸのＳＷならばトランク
でも十分なんだけど、アンプ内臓型って本来の低域再生よりも少し上の帯域を出す
のがウリ（？）なのでトランクの壁でそういう周波数は遮断されちゃうんだよね。

>遅れて聞こえて違和感あった（セダンのトランクは）

トランクって大した距離がないからそれが理由で音が遅れるって事は
ありえないな。
位相が逆だったんじゃないか？

＞８６
トランクスルーのセダンに載せていたが、
ルームミラーが震えて後ろが見えんぐらいにはなった。
トランクと繋がってなければつらいかもな。

カロッツェリアからもブラックライトに反応して光るスピーカー発売。
その名も「ドレスアップカスタムスピーカー」。

まったく、どいつもこいつも・・・。
だいいち、なんでクルマの中でブラックライトなんだ？

パナがやればカロもやる。
アホくさ。
その２社だけじゃなく、スケルトンパネルを出したケンウッドだとか、オレンジで
はなく赤いイルミのソニーだとか、どいつもこいつも厨房ウケを狙ったようなデザ
インばっかりでウンザリ。
この調子で行けば来年あたりは地味渋なデザインに回帰しそうな気がして期待する
のはオレだけだろうか？

ＳＯＮＹから、ACC OFF時はブラックフェイスというのが出たな。
前面パネルが真っ黒のツルツル。
コピーは「デザイン オブ サイレンス」。

おぉ、やってくれた！と思ったら、ACC ON時にスペアナ表示、前面パネルを
開くと、最近のＳＯＮＹお得意の赤が使われてる。でもそれほどケバくはない。
ちょっと前進かな？

>94
それってM750って型番？
パネル開けた時のデザインがシルバーだしＳＦチックなのがやはり厨房
さを感じてしまうのだよ。

＞９１
意味ねぇ〜（わら〜

>>95
それ。
そう、パネル開けるとちょっとというのは同感だが、閉めたときは
いいと思った。
でも、クルマ乗っててACC OFFの時って、ほとんどないな。

ACC ON でもブラックパネルのままにできるよ。
でもそのブラックパネルには派手なスペアナが表示されます。
よってこのモデルも棄却ですかね。

棄却に同意します。

でも、作ってる人（デザイナー）の本心聞きたいね。
ホントにいいと思ってんのかね。

最近シンプルデザインのデッキは安物か高級品しか無いなぁ。
値段そこそこでシンプルなデッキは無いのかな？

三菱あたりって５万円代でシンプルなのがなかったっけ？

>>101
３〜４万円ぐらいの１ＤＩＮがほしいんだよ。
それ以上はちょっと…。

でも情報ありがとう！

そういえば３〜４万円って安物の部類にはいるんかな？

いや、三菱は実売を他社より安くしないと売れないから３万円くらいで買える
んじゃないか？

>>100
古いモデルだとあるかも。
２〜３年前のＳＯＮＹとか。

>>100 カロツェリアの２DINはどう？
個人的には好きなんだけど

SONYのロータリーコマンダー最高です。(´ー`)

この前見た醜いクルマ・・・
「アホンダアホコットイノーバ」ってヤツなんだが、
まっ、お約束の「シャコタン＆アホメッキアルミ」を付けていたのだが、まっそれは「アホンダ」だから許す。
でもな「ウーハー」付いてると思うのだが、
ズンドン言う度に、ヘッドライト等の灯火類の明るさが暗くなるのには、見ていて貧しくなった。
バッテリーでかくしてから、やんな！
あのドキュンオーナーさん
・・・恐らく自分では「最高！」なんて思ってると思うのだがね。

バッテリー大きくするだけだとバッテリー上がっちゃいますよ〜

＞１０８
その場合は電源にキャパシタ（でっかいコンデンサ）投入ですかね。
電圧降下を補ってくれますから、ライトが暗くなりにくいかもです。

ブラックフェイスって
ビクターが先に出したんじゃなかったっけ？
アレは盗難防止でしょ

この話題面白いから上げる

艶消し黒の頃のアゼストを今でも使用中。
最近のメタリックやクリアは内装とマッチしないと思って。
妙な四角形の細かいボタンがゴテゴテ付いてるのもなあ。

ここを読むとやっぱり純正って優秀だと思う。
内装に合ったデザイン、良い操作性、
出っぱりも無く、時計も見やすい。
不満はほとんど無い。あえて言えば｢みんなと同じ｣ことかな。

しかし、純正スピーカーはヘコヘコプ〜〜だ！！
スピーカーを交換するだけで音質がかなり
グレードアップする。大抵デッキより安い。お試しあれ。

私はボ〜ズを愛用。デッキは…社外だ。(ケンウッド)
だってオーディオレスなんだから。

純正スピーカーって卸値いくらなんだろう？。
ウワサによると、１つ６０円ってのから３円まで・・・。

純正スピーカってコーン部がほとんど紙じゃない？
カーボン系を採用している純正ものはあるの？

セルシオのオプションにあるマークレビンソンのサウンドシステム。
めちゃくちゃいい音出します。静かな車には最高の逸品。
クルーガーのオプションのJBLのサウンドシステムも良い。なんてったって８スピ
ーカですから。（意味無いような・・・）

でも、結局オーディオを極めた車は
シンプルなんだよね。
たとえば、フロント2ｗａｙ＋ＳＷとか。

>>113
正確に値段は分かりかねますが大体が数十円だと聞いてます。
特に最近のは、鉄フレームだとコストがかかるから、という理由でプラスチック
のフレームになりはじめてます。新型シビックやカローラの純正がそれです。

>>115
８スピーカーだから良い音という事にはなりません。
本当に良い音が出るのならば後ろ４スピーカーを消して聴いても
そこそこに良い音が出るはずです。
因みにセルシオのマークレビンソンの音ですが、確かに悪くはないですが
マークレビンソンの音ではないような気がします。
個人感ですので突込みはナシにしてください。（笑）

>>117
詳しいね
メーカーの人？

セルシオはアンプはマーレビでもヘッドは富士通テンとかＭＤはソニーとかでしょ
話のネタにはいいが俺はベースの純正で充分の音だと思った。

マークレビンソンって富士通テン製だってさ。

じゃあゴミだな。
あの値段じゃしょうがないか。

ロックフォードといい、マーレビといい、中身は全部富士通テン。
結局、富士通テンが一番いいんだ。
これ常識。
ついでに書くけど、テンの商品ってﾏｼﾞいいんだよ。

ちなみにテンのナビはアイシン製だよね。
ＤＶＤビデオ対応モデルもそうとしたら音質不安かも。

マッキントッシュとクラリオンの部品の融通度合とか
知ってる人いませんか？

ロックフォードはデンオン製もあるでよ

やっぱ「サンヨーＭＤ１ＤＩＮ+１０連装ＣＤチェンジャー付きで￥１９８００」で
決まりだね！

富士通テンってエクリプスだっけ？
上のサンヨーと同じくセール対象品じゃん。

>>126
富士通テンの廉価ブランドがイクリプス。
高級ブランドにサウンドモニターがある。

>123
知ってるけど教えない。
ヒント
コンデンサー…。

カロの１０色の奴めっちゃきれい。６万５千円だった。

アルパインの２ＤＩＮのやつも渋くてカッコよくない？
１ＤＩＮのは渋さを通り越してダサダサだと思うけど、、、。

>128
詳しくは知らないけど、そうらしいね。
誰かかってバレしてみてくれ

富士通テンのイクリプスは全然だめっ！
買ってから、すぐに壊れたし修理から帰ってくるのも、めちゃ遅い！
つぅか、まだ帰ってきてません、、、。
年内には帰ってくるんだろうか、、、オーディオスペースが寂しい（涙）

ネットワークを作る程度のウデで
アルパインをマッキントッシュ化できますかね…？

インテの純正めちゃとれん。交換するとき参った。
はずせない純正ってほかにどんなんある？
輸入車は簡単だよね。目打ち4本。ありゃパクられるわ

>>134

横外して、マンナカのネジ一本ではずれると思うが？
そのあとユニットごとトレイひっぱればすぐとおもうがどうか？

＞１３４
あの真ん中のネジが・・どうやってしめたんや？

>>136
ダッシュカバーつける前にカバーをまえにずらしたまま
まん中を横からスパナで。

＞137
そうそう、懐中電灯くわえて頭をつっこんで・・
前から取れるようにしてくれ

ジムニーのカーステはネジ一本・・・・。

>133ネットワークを作る程度のウデで
>アルパインをマッキントッシュ化できますかね…？
ネットワークは関係ないでしょ？
マッキンのマークでも貼ればいいんでないの？

>>19 今さらだが。。
>ところで、三菱の１ＤＩＮサイズのＣＤ／ＭＤ一体型のヤツなんだが、どうでしょう？
>飾り気がないアルミ削り出しっぽいデザインがイイなぁと思ってるんで

以前あったカーオーディオスレッドでは評判良くなかったよ。
あの形状はホコリが心配だ。
おれもデザインがちょっと好きでこのモデル気になってたけど、
結局ナカミチのCD-45zにしたよ。

僕は音のよさとかあんまり分からないんですけど、
明らかに音がわるいメーカーってどこですか？

音の良し悪しはスピーカーで決まるんじゃない？

フュージョンがおすすめ！

多くの場合アンプとスピーカー

ＣＤ４５はどんな感じ？
また後々の発展性は？

フュージョンは値段の割には良いんじゃない？
せいぜい２千円ちょいなのに、国産メーカが１万円くらいで売ってる
チューンアップツィータと大差ないね。
でも所詮そこまでの実力しかないけどね。

MP3対応のオーディオが少なすぎるよな。

Rに焼けばいいだろ

>>149
対応デッキが少ないって>>148は言ってるんだよ（揚げ足取り

>>148
ケンウッド製ぐらいしかないですねぇ。
他所の会社はやっぱり著作権を気にしてんのかな？

イクリプスって、なんで潰れるのが早いんだ？？
他のメーカーも、そんなもんなのか？

ソニータイマーもあるねぇ

富士テンのサウンドモニターとかアルパのＦ＃１とかの超高級オーディオとかも
オートバックスで買えるんですか？

オートバックスは定価売り。ぼったくり。

>>146
>ＣＤ４５はどんな感じ？
いままでケンウッド、JVCと使ってきたけど、CD45-zのほうが良い気がする。
特にケンウッドとは全然違う。
なお、当方ジャズとクラシックを中心に聞いてます。
それからCD45-zを買ってから思ったのは、DSPとかは不要だということ。

どこのメーカーでもいいじゃん。
中身に高級な部品使って、良い回路設計してあれば。

高級な部品(緑色っぽい部品がたくさんは高級かも)はともかく、
良い回路設計を見分けられる奴は早々いないと思うのだが
どうだろう？

DAコンバータはＢＢ（バーブラウン）のがいいぞ。サンヨーのＤＡＣはゴミ。

カロの１０色の奴めっちゃきれい。６万５千円だった。

ホーム用の単体ＤＡＣ付ける方法ないのかな？

>160
DC/ACインバターでもつかえば。（冗談）

AC/DC最高！

オーディオエキスポでＤＥＮＯＮのオーディオも見たけど
なかなかシンプルでカッコよかったな〜。
で、どこで売ってるの？

>>159
厨房またはドキュンまたは店員

現在純正カーステ（ラジオとカセット）にＲＦ式のＣＤチェンジャー（ＦＭ飛ばし）を
付けていますが
ＭＤチェンジャー（ＲＦ式ＦＭ飛ばし）を追加できますでしょうか？
教えて

>156
周波数を変えればＯＫでないかい？。大抵２つぐらい周波数があるし。

>>164
オマエガナー

>>165
できないことはない。
その気になればＣＤチェンジャとＭＤチェンジャの両方のＦＭ飛ばしを
各々使えば音は出るけど、利得不足でＦＭラジオの音質が結構落ちるだ
ろうね。

SONYって音的にはどうなんですかねー？
よくSONYタイマーとかって言いますけど、まあそれは販売量が多いので
壊れる数も多いということで。

＞１６９
スピーカーは良くない。
デッキとかは、音のエッジが立ってて良い感じ。

AC=altanative current
DC=direct current

>>169
sonyのカーオーディオはここ5年で3台買ってるけど、2DINの
CD+MDのMDがちょっとグズって保証で直してもらったくらいで
あとは未だに全然壊れてないよ。

アルパインって値引率が悪いのはなぜ？ケンウッドやカロは３割引きなのにアルパインは１割位。そんなに売れてるの？

そんなのFUNAIくらいしかないだろ！？？？
みんなさ〜FUNAIを煽っちゃいかんよ

＞170
＞スピーカーは良くない。
良くないの？
俺使ってるけど、悪くないよ。
ネットワークはいろいろいじってるけどね。

バッ直でどれだけ変わる?
スピーカコードを変えるのとどちらの方が効果あるの？

＞１７５
おお！
俺もやってたよ。
AUDYN-CAPのコンデンサに変えたりしたけど限界が見えた。
まぁトレードインだがな。
今はMB−QUART使ってる。

KENWOOD Z-919 これっきゃない

アルパの２ＤＩＮのやつほしい。黒くて渋くてかっこいい。

渋かったっけ？
派手なグライコ採用するようになったんじゃ？

アルパインはボタンが緑に光る頃がよかったな。

ＬＥＤ変えれば？。

ドキュン辞典から抜粋
渋い：[しぶい] 逆意後として「派手」を「渋い」と称したりする。

181=182 なのか？
それはともかく、正方形の６つボタンのヤツだろ？

＞181
良かったねーあのころアルパイン、自分も緑のやつ二つくらい使いまわしたけど
あの頃の楽しかった車での思い出もよみがえって来る。
今はｐ1にエクスタント積んで今のほうが音ははるかにいいんだけど
あの頃のすべてアルパインで組んだシステムで聞いた音楽は今より感動していた。

>>178
これの後継機種って、いつ出るの？

具体的にJVCのKD-LX3の購入を考えているのですが如何でしょうか？
詳しい方、ご意見をお聞かせください。

>>184
ん？　と思ったらメアド欄の秘密が！（ﾜﾗｲ

アルパインの緑色６個ボタンって、
カーオーディオのデザインでは随一だったね。
知り合いの親父様がそのデザイナーだけど、
さらに緑色を濃くしようと思っていたらしい。

アルパインのその頃の商品は笑えた。
音がヲークマンそのまま。部品がそのもの。

やっと長い間の修理から帰ってきたイクリプス
付けてみたら治ってなかった・・・・

つぎはアルパインにしよう。

>>190
んなこたぁないよ。

＞１９０
デッキで音を語るなよ。

カロは どうですか？

加はね、ＯＤＲのカロχシリーズか、DEX-P1以外はゴミだね。

ドンシャリ路線になっちゃって久しいね

DENONのA1N使ってる人、感想書いて下され。

＞１９５
Ｐ１も微妙じゃないか？
もうちょっと音質頑張って欲しいね。
付加装備は評価できるが。

P1の中音は薄いけど、
内容を考えればコストパフォーマンスは
最高だね。

A1000かP1で迷ってます。
パネルはA1000の方が格好いいな。ボリュームも使いやすそうだし。
でも、P1のタイムアライメントとかの多機能も捨てがたい・・・・
実際の音質の違いなんかはどうなんでしょうか？

ズンドコage

A1000とP1じゃあ双璧じゃないか？

その前にウーファー付けた方が良いよ。
　ズンドコ♪
　　ズンドコ♪
　　　ズンドコ♪

アルパイン勧告受けましたね。
少しはナビも安くなるんでしょうか？
アルパインってオーディオも高いですか？

＞２０４
高いね。どこに行ってもせいぜい１割引きだね。これで他メーカー並みの値引率になるのか？

P1買うことにしました。
しかし、金が・・・・・・・

ない

アルパインも大変だね。
でも、年末商戦で結局台数売れたりして。
そしてほとぼりがさめたらまた高く売るんだろうね。
でも、仕入れも高いもんなあ。アルパイン。再販でも安くしてくれよ。

アルパイン所有者のかたがたに質問。
もって見て「やっぱ高いだけあるな〜」って感じですか？
それとも、、、、、？

アルパインは他社と同じ値段でこそ褒められる
割高な差額を払ってまで買う製品ではない
とりあえず、こういうクソ企業の商品はボイコットしてくれ

緑の６つボタン萌え

age

>>206
いまさらＰ１か・・・
あれのタイムアライメント、意外とダメみたいよ？
素人がタイムアライメントゴッコをするには十分みたいだけどね。
音質も高域が出ないしなあ････

つうか、ＨＸ−Ｄ1、全然ダメじゃん・・・
あれなら９２５５の方がマシ

今、素人が買うんでお勧めするのは
デンオンＡ１００か
アゼスト９２５５ＥＸ
だよ。

Ａ１００、Ｃ／Ｐという観点でみたらちょっと値段高いけど、
最低このレベルの音が出なくちゃ話にならないと思う。
実勢価格１４万円台だし。

どうしても１０万以下でＣＤＰ買いたいなら９２５５しかないね。
９２５５、実勢価格７万５千円代だから、
Ｃ／Ｐという点では凄くいいと思う。

Ｐ１、値引き悪いでしょ？実勢８万円代だったはず･･･
ちょっともったいない。
機能は、値段から見たら凄く面白そうだけど、
限界が低いみたい（俺は使ったことが無い、スマソ）。
それに、肝心かなめの音が割るけりゃ、すべて台無しだと思う。

こういう風に書いてくれると助かるなあ。
「○○チョー音いい！」とか「○○チョー綺麗！」的書き込みはゴミ。
具体的に書いてくれ。

>>213-214さん、レスありがとうございます。
金欠でまだ買える状況ではないですが・・・

＞素人がタイムアライメントゴッコをするには十分みたいだけどね。
ごっこで十分です。

＞デンオンＡ１００
これが買えれば文句はないのですが、P1でもかなり無理した
予算組んでるのに倍値は厳しいです。

＞9255EX
実はこれも検討しています。
アナログボリュームがよさげですね。
値段はP1とほとんど変わらないですね。（７万強）
Cバスがちょっとやだなぁ・・・・

まだカーオーディオは素人そのものですが、
今はヘッドユニットをビシッと決めて、
それから色々いじって逝きたいと思っています。

同値段帯で比較すると

Ａ−１０００
高域　特性に優れる。つやのある音。
中域　やや量感が少ない。
低域　密度は低いが十分伸びる。
総評
現代的で、明るい音質＆軽快感。
ただ、ソースダイレクトにするといきなり高域がキツくなる。

ＨＸ−Ｄ１
高域、イマイチ伸びきらない。トランジェントは良い。
中域　なんだか奥まった音。明瞭感が乏しい。
低域　十分に伸びる。ただ、やや雰囲気が乏しい？
総評
スピード感はあるが、何じゃコリャ？な音。
初期ロットのせいか？
まあ、ＨＤＣＤで聴くとまた違った印象になるのかも？

９２５５ＥＸ
コメントレス（之はみんな聴いた事が有るだろうからね）

サウンドモニターＣＤＴ−３００Ｘ
高域　こもっており、伸びない。一歩引いた位置で鳴る感じ。
中域　量感は凄いが、明瞭さが無い。
低域　量感＆雰囲気はいいが、スピード感が無い。
総評　さすがに設計が古い物だけにいまいち。
イメージとしては、カセットデッキのような音。
なぜかこの機種だけＳ／Ｎが悪い印象を受けた。

Ｐ−１（知人いわく）
高域　16ＫＨｚ以上が出ない。
それ以外は普通（らしい）。

知らん間にagewで書いていた。
打つだ氏の（以下略）

age

>218
逝って良し。

　ド素人から聞きたいんですが、アルパインのMDA−W759JSという機種を壊れている
という理由でただで譲り受けました。
　音とびだそうですが、直したら2万4千円かかりました。

　更に車（旧型プラド）に取り付けを頼んだところ、トヨタ専用のハーネスだけでは
取り付け不可能で工賃が2万ほどかかる配線作業をするようだと言われました。

　今は純正がついていてこれまた音とびしてCDは聞けない状況です。
なんだかソンしちゃいました。

Z919・・・頼んじゃった。
レポートできるといいな

>>221
下手にもらうと高く付くってよくあるよね。
とりあえず、それはヤフーで売り払って、
純正デッキにはクリーニングＣＤを掛けてみては？
それでもダメだったら、綿棒を延長してレンズ直拭き。
もちろん、クリーニング液を付けてね。
ただし、賭だからリスクオウンでよろしく。

>223
なるほどレンズ直拭きってのもありなんだね。クリーニングかけてみても駄目だったから
試してみます。ヤフオクにだそうかと思ったけど箱とかあまり綺麗じゃないので・・。
とりあえず2万払って取り付けしてもらおうかと思ってます。配線引きなおししないと
純正以外はとりつけられないそうなんで。音質に関してはどうせディーゼルだし、ノーマル
スピーカーだし、といったところです。

　社外品のオーディオつけるのって結構金額かかるものですね。もっと簡単にがちゃぽんで
つくのかと思ってました。ホントド素人です。

age

age

ここはマッキン信者がいなくていいですね。あれはクラリオンで設計から何から
やっていて、投下されてる物量はクラリオンと同じ。前はよくサービスでマッキンに
改造してくれました。でも、甘いか辛いかという問題ですから、素材は変わりません。
ゆえにあの高価格は納得しかねるものがありますね。
ロックフォードのデンオンOEMのやつはおすすめ。デンオンより安くデンオンより
音に張りがあります。
ナカミチは言及しません。好きな人も多いでしょうが、あれほど人をなめたブランドは
ありませんよ。
あと車用のボーズもひどいね。純正用のぼこぼこ紙スピーカー高い金取って売るもんじゃない。
セル塩のどっかできいたような高級ブランドもネームだけです。勘違いしない方がいいです。
だいたいカー用の実績がまったくないものね。

おすすめカーオーディオ
ヘッド　アルパイン7909j（ついに生産終了）
スピーカー　キノシタダヴィス
アンプ　へリックス

ＭＢクオートとかいうメーカーのスピーカーを貰ったんだけど
これって良いモノ？
なんか聞いたこと無い名前。。。

Z919は操作系がかなり悲惨です。リモコンあるから多少ましです。
音質的にはＣＤとＭＤくらいの差を感じたので、低音がスコっと抜けたり
ドラムがザラザラした音になるのは仕方ないです。
さらにＭＰ３時には曲内での早送りができない他、曲のサーチにかなり時間が
かかります（５秒くらい）。だからノンストップ系の音楽とかはきわめて相性悪いです。
それでもＣＤ１枚１０時間ってのは圧倒的に魅力だし、ホームでいつもいい音を聴いてる
人以外は音質的にも十分妥協できるレベルだと思います。
それよかケンウッド特有のチャカチャカしたチューニングは何とかならんか。

友人がパイオニアの絵が出るやつを買って
「いいだろ〜」とか言ってるんだけど、
BASSとTREBLEを最大にしてるせいもあってドンシャリ。
なおかつ、音質最悪のJ-POPをガンガン掛けてる。

あ〜あ、ドキュンになってしまった・・・

「ＧＴＳ２５ｔ タイプＭ 」
ってなんてよむの？？

便乗質問でごめん

ちなみにぼくは「シルビアｓ13」を「シルビアエスジュウサン」って読んでいました。

えーと、結局評判があまりよくないような気もしましたが、
中古のP1が手に入ることになったのでP1にしました。
タイムアライメントゴッコなんかをしつつ、
これから金をためながら、ぼちぼちといじって逝こうと思っています。

とりあえず次はアンプを買わなければ・・・・
でも、また金が・・・・・

とりあえず故障が少ないメーカーは どこでしょうか？？
私のイクリプス故障ばかりで、こりごりです、、。

ビクター

私のイクリプスは調子いいです！！
それにしても自動後退は高すぎ！！

私のイクリプスも概ね普通に動きますが、たまに勝手に音量が
あがります。電波でしょうか。

>>232
わしはこう呼んでいる「３３・２５ｔ」サンサン・ニジュウゴトン

イクリプスのランダム再生の方法がおかしい、他のメーカーと違う

私と、知り合いのイクリプスは良く壊れました。

ＣＤ、ＭＤ、ナビ、ＴＶが２ＤＩＮに収まってるヤツ　×２
４ｃｈのアンプ　×１
サウンドモニター（富士通テン）のＣＤチューナー　×２

持ってるヤツ全部が全部壊れました。(TT)

昨日アゼストのDMX6655zとDMX5655zを比較試聴してみた。
http://www.addzest.com/audio/products/new/dmx7655z.html
http://www.addzest.com/audio/products/cu/2din.html
この２機種はパネルデザインが違えど価格帯や基本メカベースは一緒なので
ほとんど同じ音ではないかとゆう先入観があったのですが
いざ聴いてみると異なる音づくりがなされてることに気がつきました。
簡単に言えば５６５５zはドンシャリでロック＆ポップス向き
６６５５zはフラットでクラシック向きかな。
フロントフェースをとりかえておしまいではなく音のチューニングも換えてくるとは
クラリオンさんもなかなか手のこんだことするんだね。
ひと昔まえにクラリオン買ってその製品がダメダメだったから
それいらい良いイメージを持ってなかったけど
なんだかちょっとみなおしたよ。

カセット+ラジオの純正カー捨て、捨てたいくらい調子悪い(ヘッドが擦り切れてるようだ）。 交換したいけど工賃他界。
どうしたらあれ外せるのかのぉ。 まさかインパネ全部外すって事はないと思うし。

ここにはピュアA板の人々はいなさそうですね。
安心安心…
おすすめはKICKER。ZRアンプ最高。ドライブ力抜群。＞１

>>245
ピュアAU板でカーオーディオの話をするとボロクソに叩かれて「車板逝け」って
言われるからね・・・・・
でも車板には文句言いに来ないね。

>244
作業手順はディーラに逝けばあります。数ページのものなんでコピッテもらうこと
可能かと思われます。自分で推理するのはかなり不可能。

>>244
車種によってはかんたんにはずせますよ。
うちの車なんてネジ４本外したらオーディオむき出し。
さらに４本外したらオーディオ外せます。
５分で盗めるっての

サンスイのアンプってどうなんでしょ？
カー用は全然うわさ聞かないけど

ハイテクイルミと音質を上げるのは
どちらが金かかるの？
どちらが難しいの？

安モデル（２ＤＩＮ　ＣＤ／ＭＤ　５万円前後）
は試聴しながら設計などしていません。
「音質」というとメーカーとしては絶対的な
評価軸がつけづらいので「歪率」を基準とします。

そのために部品変更、基板パターン変更などをしたら、
「こんな音になった」というまでです。
だから音の評価に関しては評論家やユーザーの方が数段上です。

設計者の大部分は音楽経験がない人。
（楽器1つ弾けない、聴くのはモーニング娘。のみなど）
ただ「イルミがかっこいいから」とか「勉強ができて
真面目な若者」というだけで就職する人が多い。

芸術面にも精通していなければ
いい商品ができないのは言うまでもありません。

以上、自分への反省でした。

サンスイ最高！！

＞251
2604から2134に変更になったのはどういったわけだ？おせ―ろ。
2604のほうがエエじゃないか？

三菱のMD＆CD＆チューナーの１DINの買いました。
４万だったので。
わりと良いと思うけど。熱が心配。　夏場はやばいかなぁ。

>>251 >>253
自分達の巣に戻ってください（藁

うーはやくオーディオいれたい。音楽ならない車は苦痛だーー。遠乗りする気にならん。
自分で配線するのも面倒になってきた〜〜〜。

>>247
ここ↓に行けば、結構な車種の取付方法が記載されているよ。
http://www.kanayama.co.jp/info-1/fit/acc_fit.shtml

Ｄ９１９はどうですか？
ＭＤとの組み合わせで購入を考えています。

てか、あんなの工賃払うような作業じゃないでしょ

Z919の音ってそんなに悪くないぞ。低音が抜けるとかは感じないが。

ケンウッドはやめとけ
壊れるぞ、マジで
あとソニーもな

>261
駄目?
初めてKENWOOD買ったんだけど、怖いな〜。

>>261
kenwoodを買ってから半年経ちますが、元気に働いております。
よっぽどひどい目にあったことがあり、妄想に取り付かれている
みたいですね。

>262
だめだめ
プロのオーディオショップは絶対に薦めないぞ
ちなみに俺の使っていたＭＤは２年でレンズが逝った
修理して４か月で電源が入らなくなった
流石にあきれかえって捨てたよ
プロショップ曰く
ケンウッドとソニーだけはやめときなってね

>264
2年もてばいいや。車が先に逝っちゃう。

>>265
二年でクルマが逝くとは、かなり逝っちゃってる奴だな。さぶ〜

>>263
そりゃあ、ケンウッド・ソニー製品買って１年とちょっとで壊れた時のショックと言ったら(;´Д`)

>>262
あくまで他社製品と比べて早く壊れる確率がちょっと高いだけです。
どこの製品でも壊れるときは壊れます。
気にせずに使ってくださいな。

>>251メーカー設計者さん

操作性最優先の落ちついたデザインで
余計な機能のない音質最優先モデルを
定価７万ぐらいで作ってくれませんか？

＞264
オレのケンウッドは半年でＭＤがおかしくなったよ。

>269
Z919はどっかのOEMという話を聞いたことがあります。
吉と出るか凶と出るか?

あー、ここに↓書いてあった。
やっぱりＯＥＭみたい。
http://www.jaroove.com/mp3-cd/mp3cdhard.html

･ソニーの高級カーオーディオＣ９０（１３万円）
･ロックフォードのアンプ（７万位）
･カロのホーンスピーカー（５万円）
･自作のドア制振、材料費（５万円）
というのはいかがでしょうか。

名前間違えた
鬱だ死脳･･･

ホーンスピーカーは事故時に凶器
あと、盗難してくれという目印になる

ソニックデザインなんてどうでしょう？

カロの５万のヤツはホーンはそこそこに良いけどウーファが物足りない。

純正のＡＭラジオが一番です

厨房向けとマニア向けの中間に位置するのがビクター

イクリプスってどう！？いいの？

>>278
ビクターなんてカーではマ二アにもドキュソにも相手にされていないぞ？
サンヨーの方が貧乏ドキュソが買うだけマシ。

　ブランドイメージ以外は問題なし＞イクリプス

まあ、ロックフォードのヘッドも（プラチナを除く
行くりぷすのＯＥＭだから技術力は有るのかなあ？
ただ、買うとなると之といって決め手に欠けるのよね････

誰かKICKERユーザーいません？

＞２８０
カーオー○ィオネットの人のは結構良かったよ。

ＣＡＮにビクターユーザなんて居たか？

ビクターでもホーム用だったような。

>285
まあスピーカーだがな
片側２発の方々

ほんとは片側４発

>288
うん。あれは強烈だったね。
でもしばらく耳が痛かった。
奥さんかわいそう。

カーオーディオなんて聞ければよし！
どうせ振動だらけの環境でまともに音なんて再生出来ないよ。
カーオーディオに金かけてる奴は相当奇特な耳してるんだろうね。

>290
そう言うのに拘る奴は難聴志願者です(W
オーディオに金かけるなら、一戸建て、しかも鉄筋コンクリートに住まないと
難しいと言うのに。
あ、一戸建て買う金ないから車に矛先が逝ってんだろうな。

でも耐えられるレベルにしたいじゃない？
ちょっと良くなれば良いのよ。
車では、ハイコンポぐらいになれば良いかな。

＞２９２
勝手に名乗るなよ。
＞車ではハイコンポぐらいのレベルになれば良い
なりません（糞
色々やってどんどん音が良くなったと勘違いする人たちがいるが、
あんなに金かければ妄想もしたくなるわな…
…もしかしてカーオーディオネットの方ですか？？

＞２９３
あんたこの業界くわしそうだな
俺は金はかけない主義だ
ようは取り付けよ。

はぁ？あれだけの文章で詳しいと思います？？
そうですか、取り付けですか…
バッフルは何で作成してます？
何用のＭＤＦですか？
まあ、ホームセンターで売ってるＭＤＦでバッフル作ってる奴
いるけどあれって何考えてるの？
ＭＤＦって色々と種類があるんですよ？
ホームセンターで売ってるＭＤＦで作った箱と紙粘土で作った箱、
両方の箱にスピーカー付けて聞き比べてごらん？
似たような音するから。
紙粘土の音が嫌いと言ってる人がカーオーディオネットに居るけど
その人もホームセンターで買ってきたＭＤＦ使ってたね…
あまりにも気の毒で突っ込む気になれなかったよ。

＞２９５

バッフルは音響用の高密度ＭＤＦを使ってます。
本当は米松単板とかが良いのかもしれんが、
入手性と加工性でこれにしてる。
俺はインナーで作ってるから、材質にはあまりシビアになる必要は無いが。

しかし、コピぺっぽいんですが？

＞２９６
米松単板？
なんでＭＤＦが多く使われてるか知ってます？
入手性と加工性だけですか？
ちゃんとホームやってる人ですか？

コピペって失礼ですね。
ちゃんと自分の意見を書いているだけです。

＞２９７
すまんな。どっかのＭＬで聞いた話であったからなそういうの。

実は俺あんまり詳しくないんだ。

２９７の事柄について逆に教えてくれないか？

>>296
・・・ちょっと気になったんだけど
「高密度のＭＤＦ
って・・・
ＭＤＦじゃないんじゃない？

MDFなんか今更使わないぞ。
俺のはTシャツだがな。

＞297
俺にも教えてくれ。

仏壇に使われる木材がダントツじゃなかったか?
水にも沈む奴でさ、堅いから加工が大変だが、これで組み上げると
素晴らしい音が出るとかなんとか。

ダンボールがイイらしい。

＞297
早く教えろ。

＞304
297も知らないらしい

２９７＝知ったか君

＞広末涼太
ソニーはピックアップ系の不良が出やすい。ケンウッドは駆動メカ系の不良が出やすい。
10年近くも前からこの観点は変わってないから、双方共に確信犯でそういう作る方を続け
てるんだろうな。２年近く経ってから壊れりゃ「そろそろ買い換えようかな」って気にも
なるもんね。

うるせぇ〜なぁ〜
おまえら見たいに２４時間繋ぎっ放しって言うわけじゃあねぇんだよ。
とりあえず木材別の音響的特長ね。
１）メイプル
かたく、高音よくでる木
２）マホガニー
やあらかく、低音よくでる木
３）アッシュ
やわらかく、低音でるが。全体的に、まとまってる音
そのたエボニーや、ローズウッドなど、あります。
４）音響用に使われるＭＤＦ
木の音に、特徴なし。ＳＰの音そのまま、でます。
むかしヤマハのＳＰにピアノと同じ材質の木で、つくったＳＰありました。
車のトヨタ２０００ＧＴのパネルもヤマハがローズウッドで、つくったものです。

ケンウッドはＭＤがダメです。

>>287-289
俺も、そのビクターの13cmウーハー使ってる。
安くて結構良いよ。
ＣＡＮの某氏の音圧は強烈だった。
奥さんは諦めてるみたいだね。

>308
コピぺでした。

>308
最初の3行とそれから下の行で文体違いすぎ(ネタ?

算用の純正最高

カーオーディオは、マグトーン！！マグトーン！！マグトーン！！！！！
マグトーン以外は糞糞糞糞ぉぉぉぉ〜〜〜〜〜〜！！！
あ、ヒュ−ジョンでも可。。。

＞３１４
何一人で熱くなってるの

>>314
フュージョンってビバホームとかで売ってるあれのこと？

スケルトンのデッキつけてる奴いるかぁ？

スケルトンのキーホルダーはつけてる。

ホネホネロック

ＣＡＮでHi-Fiを語っている人の半数は、実は音圧に憧れているような気がする。

>>320
俺は音圧Ｈｉ−Ｆｉだ。
文句有るか？

＞３２１
何それ？
１５０ｄＢで音楽鑑賞なんかしてたら難聴になるよ。

>>322
CANは一応音質も考えているので、
１５０ｄＢは出ないだろ。

まあ、機会があるなら大阪のナビオに来てくれ｡

よく考えると俺の車、厳密に言うと音圧ハイファイではないな・・・
フロントは音質志向で　中々のレベルの音は出してる（と思う
リアはコアキシャル１４発＋１２インチＳＷＸ2の音圧志向。
１４０ｄｂは出てる｡

君の車の傾向は大体わかった。
俺は>>310にあるように、
フロントはビクター13cm、
トゥイーターはfostexのソフトドーム。
リアはなし。

>>325佐藤君
と、なんとなく呼んでみたかった。

皆さんホームで言ったら、
どのくらいのレベルの音なんですか？

俺の車は、もうちょっとで３点で２０万ぐらいの単品セット
に追いつけるかなってところです。

車では機材だけで５０万ぐらいなのに何で(T_T)

>>325
そのビクター、ホームのユニットだよね？
つうことは8Ωか？
単発で使用してるの？
もし複数使用なら
どういう接続で合成抵抗値いくらにしてるの？
ちょっと気になる｡

>>328
残念ながら単発だ。

>>327
俺のフロントは
音質的には八万円位で売っているミニコンポ
をきっちりセッティングした位だな｡
まあ、定位感ではそのミニコンポにも負けるが｡
所詮そんなもの｡

ちなみにフロントのシステム｡

ヘッド　デンオン　Ａ−１００（今は違う
プロセッサ　シンメトリーＥＰＸ
アンプ　オライオンＸＴＲ−５００.４
スピーカ　オライオンＸＴＲ５．２

＞３３０
オライオンて…
あれって音質まるっきし無視してほんとにパワーだけって感じじゃない？
おとこもってるし低音が出る所しかいいところない（NT6sでは）
まあ、CONCEPT98.1 は別格だが…
よくそんなスピーカー使ってますって書き込めたね。
やっぱりカーオーディオやってると耳が悪くなってしまうようで…

>>331
やっと煽ってきたか｡
あのねえ、ユニット固有の音も大事だけど、
結局は取り付け＆セッティングで音は決まるわけ｡
それに俺はオライオン信者で
「オライオンの張りのある音色」に引かれて
購入したわけよ｡
ｱﾝﾀの言ういい音が全ての物差しではない｡
それとも何か？
高Ｃ／Ｐであることが高音質なのか？

とかいいつつ、最近ＳＰをダイヤモンドにする予定なんだけど｡
さすがにもうちょっと情報量が欲しいな･･･

>３３１
ＭＧＴに言われたかないね（ｗ

>>299

＞・・・ちょっと気になったんだけど
＞「高密度のＭＤＦ
＞って・・・
＞ＭＤＦじゃないんじゃない？

あるよ。
ハンズで聞いてみな

あ

＞３３２
はぁ？わざわざ煽られるの待ってたの？？
わけわかんねぇ〜な壷住民って。
別に俺は高音質じゃなきゃダメなんて言ってないよ。
ただ、カーオーディオにお金をかけてることの愚かさに気が付いて欲しいんだよ。
あんたは走行中に音を集中して聞いてるの？
カーオーディオなんて走ってる最中はまともに聞かないだろ？
あんな騒音＆振動だらけの室内じゃあまともに音なんか聞けないよ。
それともカーオーディオネットの奴ら見たいに、
騒音が消える位の大音量で聞いたりするのかい？

＞336
ただ金だけはかけてる、というのは愚かだ。当然。
しかし、カーオーディオではまともな音聴けない、という認識を前提と
するなら、カーオディオ愛好家に何をいってもむだですよ。

ホームとはまったく環境が異なり、条件が悪く、矛盾にみちた車室内
空間で、どうやっていい音を出すのか、ということを追求することに
魅力があるのがカーオーディオだと思う。

それが可能かどうかを基準にムダだ、おろかだ、といったところで
それは登山家に「登山はむだだ」というようなもの。

分かった？そろそろここから炒ったら？

>>336
＞＞はぁ？別に俺は高音質じゃなきゃダメなんて言ってないよ。
なるほどね。そんなあんたが低音質と定義したオライオンを
＞＞「よくそんなスピーカー使ってますって書き込めたね」
って言ってるじゃないか？
矛盾してまっせ？

＞＞ただ、カーオーディオにお金をかけてることの愚かさに気が付いて欲しいんだよ。
＞＞あんたは走行中に音を集中して聞いてるの？
音楽はＢＧＭだし、真剣に聞きたいときもある｡
一人で走っているときはカラオケ状態の時もある｡
もちろん回りの状況が解らなくなるぐらいの音を出すことは
ほとんど無い｡

＞＞カーオーディオなんて走ってる最中はまともに聞かないだろ？
じゃあ、あんたは走行中は音楽は聞かないのだな？
ｱﾝﾀの車にはＡＭラジオすら付いていないんだな？
＞＞あんな騒音＆振動だらけの室内じゃあまともに音なんか聞けないよ。
確かに「俺の車」は防振、吸音、防音処理は念入りにしている｡
でもやっぱり根本的にそんなことをしてもだめな部分はある。
それに、俺は走行中は
ウッドベースの響きが・・・とかピアノのアタック音が・・・
等とは言わない｡
でも、俺の車がマジェスタ以上のクラスの車だと騒音も振動も
かなりのレベルにまで抑えられている｡
まさか、そういう車に乗ったことの無い厨房が書いているのか？

＞＞それともカーオーディオネットの奴ら見たいに、
＞＞騒音が消える位の大音量で聞いたりするのかい？
・・・たまには大音量でも聴くときは有る｡
でも、ちゃんと場所や条件を守って聴いている｡
それは騒音を消す、では無くてメンタルな部分で
たまには大きな音で聴きたいだけ｡
あと、カーシアターとかに逝った時とか。

・・・とか言いながらリアのシステムは外向きだから
俺はドキュソだけどな。

ホンダ車は制震しても吸音しても音が車外にだだもれ

ヘッド、ＣＤチェンジャーは、ケンウッドのセットで５万円。

アンプはソニーの１００ｗのもらい物。

Ｆ・スピーカーはボーズの１０６０IIで、リアスピーカーは
コネクタ抜いてある。

イスの下にビクターの小さなアンプ付きのサブ・ウーハーを
つんで、あるのか無いのかわからん程度に調整。

ドアにダイナマットはって、イッチョ上がり。

論外な仕様かもしれないけれど、オレにとっては、いい音が
する。

気に入ってるから、別にこれでいい。全部で１０万位だし、
付けるの面白かったし。（笑）

ナカミチってどーなんですか？
デザイン的に非常に好きなんですが､
あまり話題に上らないので・・・・
いいんでしょうか？だめなんでしょうか？

>341
ナカミチだろうがなんだろうが国産品を買っておけば間違いないぞ。
だいたいが同じ工場で作っているんだし、いわば生産管理が厳しいってだけ。
ただ、メードインUSAのちゃんとしたものはMIL規格なんかの部品使っているから
結構いいよ。

そうそう、オイラの車のオーディオの音はちゃんとしたホームのシステムコンポより
良い音出てます。真面目に書いてますよ。
なにせ使ってる部品がすごいもの。

＞３４０
あ、俺のもまさにそんな感じ。結構満足してるよ。
エスカレートすんのもいいけど、値段と折り合うくらいでいいよ、俺は。

スピーカーのまじめな質問いいすか？
国産と海外製で４万クラスの場合
スペックを見る限り国産のほうが高い
例えば再生周波数も広いし、最大入力も大きい
そして出力音圧レベルも全体に高い
でも海外製のほうがいい音？
何を重視すればいいですか？

↑くだらんコピペだな・・

↓けっこうイイこと言うよな・・

音質はスピーカーが80パーセント以上を占めてる。
おれはケンウッドのＺ919乗せてＭＰ3で聞いているが
はっきりいって他の人の車より音がいい。
スピーカーはカロッツェリア製で全部で11万かけた。
ｍｐ3きくならツイーター必須。高音はシャカシャカなる。

＞３４７
答えになってない

ＭＰ3の利点は、ドライブ行く前に選曲できること。
編集してＣＤに焼くんだけど、これが楽しい。
128のレートでさほど問題ない。
ＣＤも聞けるので試してみたら、さすがに音の厚みは違った。
人によっては全然わからないっていってるけど。

345＞
４万って前後ろ入れてその値段？
オートバックスでも何でも聞き比べさせてくれるじゃん。

パワーケーブルを買おうと思ったのですが、
４ゲージのパワーケーブルって結構高いですね。
SCANのケーブルが比較的安いですがどうでしょうか？

＞３５０
ちがいます。フロントだけです
オートバックスには国産しか置いてないっしょ

>>345

自分の耳を信じろ。自分が一番気持ちのいい音がする奴
が正解

345>
スピーカーは絶対リア必須。
うちも前だけで音を鳴らすこと（遊びで）あるし
試したけど迫力が違う。
車の種類によるけどＲＶなら天井取り付け式もある。
で、音なんだけど、海外製はよく知らないが
高いスピーカーならほとんど同じ。
バックイルミとか好みで決めたら？
ツイーターのデザインとか。
価格チェックしたいなら直リンはココ
↓
http://www.kakaku.com/sku/price/carspeaker.htm

リアねえ・・・
確かにお手軽に音場感も広がるし、情報量も増えるから
良いとは思う｡
けど、リアスピーカを鳴らすときはフロントスピーカより
音量は大きくしちゃダメだよ｡
前方定位がだめになっちゃうし、そもそも人間は
後ろから聞こえる音っていうのには「恐怖、不安」を
感じるの（潜在的に｡
それに、上記の理由から後ろからの音には神経が過敏に反応する｡
只でさえ緊張する運転時に後ろからの音に過剰に反応していると
事故の原因になりかねないよ｡

というウンチクたれてみたりして。

>>354
＞＞海外製はよく知らないが高いスピーカーならほとんど同じ。
って、おいおい（藁
そりゃ言い過ぎ｡

>>347
MP3はCDに焼いているのか？
ふつうすぐに新しい曲を入れたくなるので、CD-RWに書き込むのではないか？

私見だが…
国産スピーカー：情報量はあるが、全体的にフラットで薄い感じ。作ったような透明感。
アメリカンスピーカー：蒲鉾特性で中音が厚く、メリハリが利いていて押し出し感がある。
　　　　　　　　　　　ブランド選べばＨｉＦｉ可。
ヨーロピアンスピーカー：フラットな特性だが音楽性に富み、ＨｉＦｉ向き。
　　　　　　　　　　　　柔らかく広がる音とか、硬いが弦楽器の余韻が美しいとか、
　　　　　　　　　　　　このカテゴリーの中だけでも、個性がいろいろ。

国産はメーカーごとの個性があまり明確ではないので好きではないかなぁ…。

>>354
良くできたフロントだけのシステムを聞いたことないんだね。
それか、定位の概念がないのかな。
基本的にリアＳＰは後席の人のためにある物だよ。

＞３５８
良くできたフロント＋リアのシステムを聴いたことないんだね。
それか、フロントだけですら、まとめられないのかな。
基本的にリアＳＰは前方定位のまま、音の厚みを増すためにある物だよ。

>>359
んー、あなたの言うのは多分リアフィルですね。

あくまで>>358が言いたいのは「リアスピーカー」。
確かにリアスピーカーは後部のヒトのためのセッティングに
なっていることが多いです｡

>>359は多分結構オーディオに詳しいヒトだと思うから解りやすく
書いてください｡

356>>
CDRメディアは単体安いんでそのまま使い捨て。
CDRのほうが読み込みスピードが断然速いという利点もある。
新しい曲を追加してゆくCDもあってそれは順次追加してる。
cdrｗでなくとも追加は可能。
焼き基準はロメオとか言うやつ。
どっかのHPにのっていた。

とりあえず故障が少ないメーカーって、どこでしょうか？？
カロなんか、どうです？

台湾製のスピーカーが世界を支配している事を忘れるな。
はははは！
ついでに書くとカタログにある写真でネットワークにフィルム系のコンデンサーが使われて
いるものを選びなされ。

コンデンサーはＡＳＣ最高！！　

＞３６２
アゼストなんてどう？
リモートが弱いとか言われてるけど、おれのは壊れないよ。
イクリプスはやめた方がいいね、
おれの知人の買った製品を含めて壊れなかった物がないし…
カロも結構壊れるよ。
うおぉぉ〜〜ＣＤが出てこねぇ〜〜
なんてことは良くありました。

クラリオンは半田の浮きの故障が多いのでやめましょう。
CDメカならパナがエエ。
富士通の商品はコストパフォーマンスに優れています。
買いましょう。
とにかく国産品を買いましょう。

なるほどね。
でも、富士通はやめた方がいいと思うが？
マジで良く壊れるし…
あ、でも、アフターしっかりしてるから良いかも。
この前保証期間過ぎてるＨＵ修理出したら、なぜか
「無料で良いです」
とか言って修理代ただにしてくれた。
あと、サウンドモニターの、２００Ｘなんか永久保証見たいだし（最初から保証書ない）
これもお勧め。
３００Ｘからは保証書ついてくるのでダメだけどね。

>>227さんが既に触れてますが
ＢＯＳＥってそんなによくないんですか？
なんやら・ボーズ博士が作ったという・・・

値段の割りには音がいいと言うだけの代物らしいです（某掲示板より）
確かに安いね。

＞３５７
肝心なとこ
それでアメリカ製でＨＩＦＩ仕様の音を出す
ブランドはどこ？

>>368

29800円で、あんだけなりゃ良いです。おれはお気に入り。

坊主はねえ。単純にフツーのスピーカーよ。
あの音には秘密があるのさ。
それは簡単なというより人をだましたような回路があるからなのさ。
でも、フツーだからこそうまくつかえば魅力的なスピーカーかもね。

>>372
ＡＰＡ回路？
アレはアンプだったような…

ＭＤＬＰ対応の1DINのプレーヤーって出てる？

>373
ふふふ。なんとあんなとこにもこんなでかい○○が。
こんな感じかな？

MDLP対応は出てるじゃんか。

>>ハナクソさん
全く解りません｡
降参です｡
ちなみに373は私です｡

　MP3対応のD919が欲しいが　MDの資産も捨てられないので
　MD+MP3にしたいのだが
　M919+Z919しか無いのかな〜　
　　一体型がでないかな

俺はカセットテープ原理主義者だが何か？

「カセットよりＭＤの方が音がいい」という奴は
マジでドキュソだと思われ。いや煽りでなく。
「お前の音の好みだろ？氏ね！」と言われても
引くわけにはいかないと思われ。

でもカセットって長期間ほおっておくと
音が磁気で転写されるから嫌だ。

激しく同意だと思われ。

ＭＰ3の音質は期待しないほうがいい。
Ｚ919使用者だが
ＭＰ３のあとにＣＤを聞くとさすがに酷い。
単体で聞く分にはそこまで問題ないが。
ただ、１２０曲シャッフルって楽しいんだよなー。

ところで、MDLPとMP３
ってどっちが、いいですか？

位相ズレが少なく、ダイナミックレンジと再生周波数域が広いゃ
いーだけでしょ？カーステなんて。。。
と思うと、カセットもMDも平均点ではMD上だと思われ。

MDLPとMP3だと、MDの方がよさそーだね。

つ〜か、mp3もビットレート（ついでにエンコーダー）で話さないと意味無いだろ。
128kbpsCBRばかりだったらアレだと思うけど。

この頃イイカセットデッキのメカはあるのかなー？
カセット復活して欲しいなあ。
真面目に書くけど真剣にカセット改造すればMDなんか目じゃないよ。

>>387
ナカミチ ＴＤ１２００

Ｚ919は可変ビットレート対応なんで
しっかりしたエンコーダー使えばかなりいい音が鳴るよ。
ＭＤＬＰとＭＤが音がいっしょだとしたらＭＰ３の方が断然上
固定ビットレートでも300以上で入れれば厚みが増すけど。
１２８でもクラシックみたいなのじゃなきゃそう問題ない

ケンウッドのＤＰＸシリーズの上級モデルか
Ｄ９１９＋Ｍ９１９のどちらか明日購入を考えています。
使っておられる方いましたらお教え下さい。
お願いします。
アト気になったのですが、
３７８さんの
＞M919+Z919しか無いのかな〜
この発言気になったのですがこれって出来るのでしょうか？
教えてください。
出来るのであればこの組み合わせの方が欲しいのですが。

>>377
えらい出たがりさんだね。
仕切り屋さんうぜぇぇぇぇぇ〜〜〜〜！！！

さんきゅ

>392
逝ってよし!!!

じゃ暫く逝きます｡
厨房期間っていうの忘れてたよ･…

＞３９４
一番の厨房は一体誰かな？？
おれがカーオーディオネットを覗いている事くらい、
話の内容からわかるだろ？
それなのにこんな事普通書くか？>>330
煽られるの好きみたいだから煽ってやるよ。
あなたが一番の厨房ですъ(ﾟー＾)
http://www.car-audio.ne.jp/bbs/index.asp?Menu=Mes&GroupID=1&MesID=4676
http://www.car-audio.ne.jp/bbs/index.asp?Menu=Mes&GroupID=1&MesID=5501
http://www.car-audio.ne.jp/bbs/index.asp?Menu=Mes&GroupID=1&MesID=5338
http://www.car-audio.ne.jp/bbs/index.asp?Menu=Mes&GroupID=1&MesID=4522

＞他の皆さん
大変ご迷惑をおかけしました。
低能レスはこれきりにするので、お許しを。
それでは続きをどうぞ。。。

MGT=低脳？
インプットされた。

ケンウッドだけはやめたほうがいい
音が固く聞き疲れする。

最後と言っておきながら一言。
＞３９６
そうです。
低脳レスするときはこのＨＮ使います。
覚えといてね。

オライオンがお勧めです。
私はオライオン信者です。

Ｋ6Ａ！もウザイが
ＭＧＴお前もウザいぞ。
厨房氏ね｡

KICKERお進め。
私はKICKER信者。

セントレートが
一番じゃねぇのか？

＞402
セントレートってナに？
最近のカーオーディオ雑誌に載ってる？
教えて。

ＭＧＴとフュージョンとフォノン以外糞おおおおおぉぉ〜!!!

>>402
セントレート・・・懐かしい。
十ン年前のパイオニアのブランド名だった記憶が？
セントレート→ロンサムカーボーイ→カロッツェリア

・・・うろ覚えｽﾏｿ。

>405
セントレートって昔カロだったのね。
CDデッキあるかしら？（爆）

クラリオン最高！！

ズンドコ！ズンドコ！
こっちの皆も一緒に盛りあがろうぜ！！

あのお、おしえてほしいんであげます。

＞上級のやつより一つか二つ下のグレードの方が後で後悔しないよ。
あのメーカーは。
あのメーカーのセパレートのスピーカーイイ音だしている。マジほしいなあ。
３割引きぐらいでなら買えるしなあ。

男は黙ってＡＭラジオ！

男は黙って　

パジェロは思いっきりガンダムな顔をしている

kenwoodか〜、ゴミだな。難聴の人たちのためのものだ。カーオーディオは耳ではなく目と肌でたのしむってか？

>414
肌って何だよ？
有害な電波でも発してるのか？（ﾜﾗ

415は音圧を知らないと思われ。

>>415
主に紫外線を発しています。（ブらクッライト等）

初めての社外オーディオ
ケンウッドのＤＰＸ９１００を買った。
ここでは、非難されてるけどバーゲン価格だったので買ってしまった。
なんか怖いなー・・・・・。

＞418
当分楽しめるからいいんじゃない？

まーアホウッドで喜べるやつはある意味幸せ

・・・・・・・・・・
予算の問題だよ。

auraというスピーカーを衝動買いしてしまったのですが、
評価はどんなもんでしょうか？

>>422
自分の耳で評価せい！

>>405
それ、間違い。
ロンサムカーボーイ＞ロンサムカーボーイII＞セントレート＞カロッツェリア
だよん。
カロの名前が出てきたときは、ああ〜、また数年しか持ちそうもない名前にしたなぁ
なんて思ってたけど、結果的にこの名前が一番の長寿だね。

>>424
ｻﾝｷｭです。
ロンサムカーボーイ�U
まであったとは。

たしかにカロに変わった時も
”またすぐ変わるだろ〜”
って思ったもんです。

音とか特に気にしては無いんだけど。
あのデイスプレイの映像なんとかなんないかなー
余りにもアレだ。
これって２ＤＩＮのやつなら良くあることなんですか？

やっと、配線関係の電材を買い揃えてP1を取り付けることが出来ました。
予算の都合上ほとんどエーモン(AUDIA）ですが・・・・４ゲージは重い。

取りあえずアンプは、手元にあるオンボロのADDZEST　A-1200（Ｗ数不明、１／２ちゃんねる）
と、以前買ったウーファーに付属してきたMGTのPWT363（１／２ちゃんねる）を使用。

フロントにA-1200を接続し、サブウーファーにしばらく使ってなかったMGTを接続したら・・・・・
見事なまでにMGTのアンプが逝かれており、ヘタレぶりを披露してくれました。(´Д`;)

仕方がないからフロント2chでcarrozzeriaのヘボヘボコアキシャルを鳴らしたら、
スピーカーの性能がデッキとアンプについてきませんでした・・・・
でも、音が以前（Nakamichiの一番安いアンプ内蔵CDデッキ）より
はっきりくっきりするようになった気がします。よかった。

三菱が最近良い感じ。
メタルフィニッシュで落ち着いたデザインが良し。

私は、ここで不評のパナソニックです。でも、DVDオーディオ＆ビデオのDVR909は
良いよ。デザイン最悪、使い勝手最低なのは否めませんが、DVDはいい感じですよ。
今は、J-POPのクリップビデオが専らです。

恥じを承知でお聞きするが、自分でつけようと思ったらまず何からすればよい？
工賃2万ぐらいっていわれたから。配線引きなおすとか言ってた。？？？

なんでも順番だから
なにからやってもいいんじゃない？

SONYのカーオーディオＷＸ−Ｃ１００ＲＥＣはどうなんでしょうか。
買おうと思っているのですが。

>>430
何を付けようとしてるのか詳しく書いてちょーだい

なんで電源ラインにコンデンサーやキャパシタ入れたりするのですか？
サブウーファーに付いても疑問があります。
ホームでピュアやってる人はサブウーファーなんて使ってませんよね。
車内での低域を補うにはそれしか無いのでしょうか？
特にDEX-P1のタイムアライメントやチャンデバなんか沢山使って元の信号を劣化させてるようにしか思えないんですが。
ホームではそんなに使わないでしょ普通。
疑問に思ったのでカキコ。

＞434
あなたはクルマではどうしているんですか？

これっていつ出るのかナ〜（ソニーのＭＰ３プレーヤー）
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0109/auto24.cgi?source=mau_ha0109_01_01.html

パナもか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0109/06mau_ha0109_01.html?kr01

>>343
ホームでは使う必要がない場合が多い。
カーでは使った方が、簡単に安くある程度のレベルまで達する。

>>434
コンデンサーも極太電源ケーブルも全て、家庭電源よりもプアなバッテリー
からより高い供給能力を狙ったものなんだよ。それでも家庭電源には勝てな
いくらいだからね。
ところで、コンデンサー＝キャパシタ だぞ。

サブウーハーだけど、カー用のウーハーはせいぜい13〜16cmなので、それを
補うってのもあるけど、その13〜16cm側もちゃんとしたエンクロージャ
（箱）に入っているわけじゃないので家庭用13〜16cmの箱ＳＰに比べて低音
がちゃんと出ない。だからサブウーハーで補うのさ。

もっとも、最近はズンドコドキュンが無碍やたらとゲイン上げて聞いてるバ
カばかりだけどね。

キャパシタとかに詳しい人いますか？
現在、電源ケーブルを新調しようと思ってます。
そして、ちょっと興味があるキャパシタも入れちゃおうかなぁ
なんて思ってるんですが、１５０Ｗ程度の小さいシステムに
入れても意味なしですかね？
電源のノイズリダクション効果や音質も向上するって聞いたん
だけど、実際はどんなものですか？

おいおい、みんな騙されるな｡
>>43は
ピュアＡＵ板のコピペだ。
カーオーディオの痛い人たちスレより｡

585 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/01/10(水) 00:12

なんで電源ラインにコンデンサーやキャパシタ入れたりするのですか？
サブウーファーに付いても疑問があります。
ホームでピュアやってる人はサブウーファーなんて使ってませんよね。
車内での低域を補うにはそれしか無いのでしょうか？
特にDEX-P1のタイムアライメントやチャンデバなんか沢山使って元の信号を劣化させてるようにしか思えないんですが。
ホームではそんなに使わないでしょ普通。
疑問に思ったのでカキコ。

単純に疑問に思ったから書き込んだんじゃないの？
441は過剰反応のような気がするんだけど。

>>434
車はホームより難しいんだよ。
手軽に良い音を楽しむ為にそういった物付けてんの。
俺はこういうのはピュアとは思いたく無いけどね。

本当に腕があるショップ（個人でも？）ならそんな物使わないって。
客と話をして方向性だけ決めて良い音出してるとこもあるよ。
俺の連れがその例なのさ。
俺の自分で組んだシステムより遥かに聞きやすくて良かったよ。
連れの車は先代プレリュードでシステムはね
アルパインCDA-7949JG+サウンドストリームA40II+パイオニアTS-V017A
これとお決まりのデッドニング。
電源はバッ直だけどパイオニアの安物リレーキットだってよ。
クラシックが良く鳴るのには驚いたよ。
少ないけど本物のインストーラー（藁）は、いるんだなと関心したよ。

で等の俺のシステムは恥ずかしくて言えないよ（藁
沢山付けりゃ良いってもんじゃ無いってのがよくわかったんだな。
俺は最近某有名ヲタの集まりから抜け出て良かったと思ったよ。
もっと良い音（マトモな音）を聞いてから自分のを組むんだったと後悔してる。
車ってこんなもんだろうと思ってたもんな、ヴァカだったよ。

あ〜そうそう俺の親父な某団体でバイオリンひいてるだわ。
んでホームにもそれなりのシステムがあんのよ。
だから俺がホームで貧弱な機材でつまらんJPOPなぞ聞いてるからそう聞こえたんだろ！
とかってのは無しね（藁

>>442
あんた良い事言うね。
でもね、、現状じゃショップに騙されて機械買わされてるのが殆どでしょ。
デモカーの制作に何ヶ月もかけてるのに、自作で簡単に良い音でるわけないじゃん。
ま俺的には極太電源ケーブルもキャパシタも有りだと思うな。
でも俺は純正のまま。
レガシーの純正マッキン変えるのにはとまどってる。
けどなスバルさんよ！！あのドアにへばりつく音はどうにかしてくれ！

なんとなく優良スレになりそうなので勉強がてらage

エンクロージャーを木製にしてみたらどう？

>>445さん
それって作るの難しいですか？
よく言われるMDFっての使うんですよね確か。
普通の合板じゃ駄目なんでしょうか？
地方なのでそういう特殊なのは手に入れ難いのです。
後こういうのをデッドニングって言うのでしょうか？
初心者なので教えて下さい。

私のシステム
スピーカー・アバロン社のアイドロン（２００万円）
プリアンプ・スペクトラル社のDMC-20 Series�U（７７万円）
パワーアンプ・スペクトラルのDMA-360 Reference Mono（１７６万円）
DAコンバーター・スペクトラルのSDR-2000 Reference Digital Pro（98万円）
CDトランスポート・スペクトラルのSDR-3000（88万円）
スピーカーケーブル・MITのTHE Oracle V1（１４０万円）
Component Interconnects ・MITのMI-３５０Shotgun EVO(35万円）×２
デジタルケーブル・ＭＩＴのProline Digital Reference （６万円）
Power Line Treatment ・ＭＩＴのZ-Stabilizer（１０万円）、
Z-Iso-HC（２０万円）、Z-Center（１５万円）
合計９００万円。これぐらい金かけないといい音しませんよ、わかってる？

便某任には真似できませんね。

447=448は逝ってるブルジョアなので老いといて、

現実的にみたら30〜40万位でシステム組んで、
やっと家庭用のミニコンポクラスと同等のレベルじゃないのかなぁ？
アクセサリー関係やデッドニング他で後5〜6万追加かな。

これショップにやらしたら幾ら位かかるんでしょ？
御存じの方おられますか？

確かに、高いモノには高い意味がありますよね。

>>447
はいはい、ピュアａｕの方は戻ってください｡
ここはあなた達が来るような場所では有りません｡
さっさとえせブルジョワ版に帰れや！

マジレスいっとこ。
恥ずかしながら俺のシステム。
ヘッド、パイオニア　MEH-P9000
CD、同、CDX-P650
アンプ、マッキン、MC425
スピーカー、アルパイン、DDC-F17C
電源ライン、アゼスト、CCA-577-500
スピーカーラインは、安モンのホーム用ケーブル。
デッドニングは東京防音のサウンドアップキット２。
バッテリーは純正のまま。
車はスペースギア4WD（三菱＆ディーゼルなので２ちゃんではイタイ車）
よく聞くのはエリッククラプトンだな、後は嫁さんがJ-POP。

ヘッドは安かったから買った、でもあのディスプレイは何とかして欲しい。
アルパインJubaのように消す方法が無いのか？
音の決め手はアンプとスピーカーとデッドニング。
コツをある方にメールで聞きながら教えてもらっんだけどこれが決定打だった。
信じられなかったがドアに手入れんのがミソだったよ。

貧乏仕様と言われようがかまわん。
これで好きな音楽が良い調子で鳴ってくれる。
煽り覚悟で書いたよ（藁

>>452
ＡＭＰよりＨ／Ｕのほうが重要じゃないか。
どっちにしても、ＳＰが一番重要。
その次はインストールだろうな。

何ヤッテも音が変わるので全部重要。
俺のシステムは。
全部手作り。
今悩んでいる事はやっぱりドアのバッフルかな。

キャパシタいれるのは、
周波数ごとの位相特性や音の立ちあがり方が
滅茶苦茶になって、変な音になるだけだからやめた方が良いよ。
それで良くなったというヤツは耳がおかしい。

>>453
小遣い貯めたら良いの買う予定。
結婚するとコレくらいが小遣いで買える限界よハハ。

でもな意外に音はイイゾ。
友人とあるショップのデモカーらしい奴（本人談（藁）聞いたんだけど、
俺の方が音が良かったよ、友人もそう言ってた。
ナカミチのCD-700をヘッドに使ってたけどな、こいつボラれてるってのがスグ分かったよ。
ある程度の普及機なら良いんじゃねぇのかな？
最終的にはセッティングで決まっちゃうでしょ？

俺の車も音質だけなら、へたなデモカーより上いってる。
だが音のまとまりでは、やっぱプロは違うなと思わせられるよ。

>>447
それだけ金かけても1万円のラジカセとたいしてかわんない音だろ！
可哀想！
やっぱバカは仕方ねーな