>>451 防御も少々?(W
大和級の安全戦闘距離は,自艦の搭載する46cm45口径砲に対し
20,000 〜 30,000mの戦闘距離で安全というものである。
この距離は第2次大戦の実績からいっても相当に遠距離で,
日本海軍が遠距離砲戦を重視していた(しすぎていた)ことが窺える。
これは水平装甲の重量が非常に大きくなることを意味し,
制限された排水量でこれを達成するため徹底した集中防御方式を採用した。
その結果全長に対する主要防御区画長の比は53.5%であり,
長門級の63.15%はもちろん,加賀級の55.0%よりも短い。
この極端な集中防御が,良くも悪しくも大和の防御方式を特徴づけている。
防御方式としては,新世代の戦艦らしく1層防御方式を採用している。
このため水平装甲は中甲板のみであり,水線部装甲も背後に斜め防御甲鈑を持たない。
破壊力は1重の装甲で完全に受け止め,装甲鈑背後の水防壁で浸水をくい止める設計となっている。
※安全戦闘距離
砲弾は装甲鈑に垂直に命中したときに最も貫徹しやすく,斜めになるにつれて貫徹しにくくなる。
戦艦の装甲は水線部ではほぼ垂直に,甲板では水平に取り付けられている。
そのため近距離から発射された砲弾は弾道が水平に近いため水線部装甲は貫徹しやすく,
甲板装甲は貫徹しにくい。一方遠距離から発射された砲弾は大きな角度で落下してくるため,
水線部装甲は貫徹しにくくなるが,甲板装甲は貫徹しやすくなる。
つまり水線部装甲は距離が一定以上に遠くなると敵弾に対し安全となり,
甲板装甲は一定以下に近くなると安全となる。
水線・甲板の両装甲ともに安全な距離を「安全戦闘距離」という。
※水平・対爆弾防御(甲板防御)
大和級は水平防御が非常に厳重である。中甲板に設置された厚さ200mmのMNC甲鈑は,
46cm砲に対して30,000m以内の戦闘距離で安全を保障する。
16インチ砲に対してはさらに安全戦闘距離は長くなり,
15インチ砲では最大射程でも貫徹は不可能である。
また装甲厚は弾薬庫・機関部共通であり,主要防御区画はすべて同等の防御力を持つ。
機関部は重量節約のため弾薬庫より装甲を薄くする場合があるが,大和はこの点で完全主義をとっている。
機関部まで完全防御可能となったのは,艦幅を広くとった結果全機関が横1列に配置され,
機関部の全長を短くできたことが大きい。
水平装甲は同時に航空機から投下される爆弾に対する防御も兼ねる。
46cm砲の遠距離射撃に耐え得るよう設計された大和の水平装甲は
非常に強力な対爆弾防御となった。爆弾の投下法には水平爆撃と急降下爆撃があり,
爆撃機から水平に投弾する水平爆撃は,命中率は低いが落下により弾速が速くなるため,
徹甲爆弾を使用した場合は装甲鈑にとって脅威となる。
急降下爆撃は命中率は高いものの,落下速度は航空機(それもレシプロ)の出せる速度+αであり,
爆弾の炸裂効果しか期待できない。
第二次大戦当時,通常1,000kgを越える爆弾が使用されることはなく,
3,000m以上からの投弾では命中率も極めて低い。
現実に想定される戦闘において,大和の水平装甲が爆弾により貫通される恐れはまず無いといえる。
主砲塔天蓋の装甲厚は270mmで,アイオワ級の1.5倍に達する。
第1次大戦で英戦艦が遠距離砲戦により主砲塔天蓋を打ち抜かれ,
弾薬庫誘爆により轟沈した教訓を重視していたことが窺われる。
日本海軍は攻防共に弾薬庫誘爆による轟沈を意識しすぎた嫌いがあり,
大和級ではそれが46cm砲の採用や強固な直接防御に表れている。
なお大和の装甲は耐弾力に余裕のあることが後日判明し,3番艦信濃では
主砲塔部で20mm,水平及び垂直装甲を10mm減厚している。
その重量は艦底部防御の充実に充てられた