台湾の交通について語るスレッド
台湾の交通（鉄道、バス、飛行機等）についてマターリと語りましょう☆
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2 ：美麗島の名無桑：01/09/02 17:09 ID:/9oLDJSE
2
3 ：美麗島の名無桑：01/09/02 17:39 ID:.sJy239M
昔台北で乗ったバスは、完全に運転手のマイカー状態。
観葉植物飾りまくり、カーステレオで好きな音楽ガンガン
かけまくりで、おまけに１２月なのに冷房ギンギンで寒い
こと。今では楽しい思い出です。
観葉植物飾りまくり、カーステレオで好きな音楽ガンガン
かけまくりで、おまけに１２月なのに冷房ギンギンで寒い
こと。今では楽しい思い出です。
あるある、車内に大音量のラジオ放送を流して爆走する路線バス。
あと、信号待ちで隣り合ったバスの運転手とドアを開けておしゃべ
り…なんて光景もよく見かけますね。
あと、信号待ちで隣り合ったバスの運転手とドアを開けておしゃべ
り…なんて光景もよく見かけますね。
飛行場から台北までのバスの運転手さん。
途中で檳榔買うのにバス止めて買いに行ってた。
檳榔食べながら禁煙って書いてある（実際は現地語）バスの
中で堂々とタバコ吸いながら運転してた。
禁煙なのは乗客だけなのか。
途中で檳榔買うのにバス止めて買いに行ってた。
檳榔食べながら禁煙って書いてある（実際は現地語）バスの
中で堂々とタバコ吸いながら運転してた。
禁煙なのは乗客だけなのか。
最近は禁煙どころかＭＲＴみたく「禁止飲食」のステッカーを車内に貼っているバス
も増えましたね。
も増えましたね。
7 ：美麗島の名無桑：01/09/03 11:55 ID:vn0zsBQo
タクシーがけっこう怖い。
助手席の前に、運転手の登録証を置いてあるが、
夜間など、本人ではなくまったく別人がその車を借りて
営業しているケースがある。道を全然しらなくてやたら
に走りまわるので途中で降りたが、降り際に文句を言った
のが気にいらなかったらしく、ハンドルロック用の鉄棒を
持って降りてきて、こっちへ近づいて来る、、、、
助手席の前に、運転手の登録証を置いてあるが、
夜間など、本人ではなくまったく別人がその車を借りて
営業しているケースがある。道を全然しらなくてやたら
に走りまわるので途中で降りたが、降り際に文句を言った
のが気にいらなかったらしく、ハンドルロック用の鉄棒を
持って降りてきて、こっちへ近づいて来る、、、、
8 ：美麗島の名無桑：01/09/03 21:12 ID:S0f1kIJk
土日はそこらへんのサラリーマンが個人タクシーやってるので領収書くれない
しかも外国人だと分かると遠回り当然（2倍はまだ良心的な方）
一度割り込むと決めた位置には必ず割り込む、執念深いタクシーが多いね
・・・台湾行くと結構困る
しかも外国人だと分かると遠回り当然（2倍はまだ良心的な方）
一度割り込むと決めた位置には必ず割り込む、執念深いタクシーが多いね
・・・台湾行くと結構困る
先日、タクシーに乗ったら運転手が若いねーちゃんだった。
女性の運ちゃんに遭遇したしたのはこれが初めて。
女性の運ちゃんに遭遇したしたのはこれが初めて。
10 ：美麗島の名無桑：01/09/03 23:35 ID:nepEqG92
タクシーの車が「小さい」。
あと、ボデーに運転手の名前が書いてあるのがカワイイ。
あと、ボデーに運転手の名前が書いてあるのがカワイイ。
日産サニーとか使ったタクシーはマジで狭いですね。
12 ：美麗島の名無桑：01/09/04 11:27 ID:c.oROzOY
大きめのタクシーに乗ろうと手を上げたら、小さくてオンボロなタクシー
がすごい勢いで割り込んできて前に急停車、これに乗るしかないよなあ、
トホホ
がすごい勢いで割り込んできて前に急停車、これに乗るしかないよなあ、
トホホ
遠くから高速で接近するタクシーの善し悪し（車体サイズ、きれいさ
等）を瞬時に判断して手を挙げるのってテクニックがいるよね。
等）を瞬時に判断して手を挙げるのってテクニックがいるよね。
それがうまくできず漏れは信号待ちのタクシーをコンコン(ｗ。
百発百中だが、タイミング悪いと信号変わってクラクションの嵐。
百発百中だが、タイミング悪いと信号変わってクラクションの嵐。
最近、台北市内でミニバスが増えてるけど、あれって乗り方は
普通のバスと同じなの？ 公車[上/下]なんかは使えるのか？
普通のバスと同じなの？ 公車[上/下]なんかは使えるのか？
16 ：名無しさん：01/09/04 23:37 ID:4UyXpXxw
日本と走る向きが逆なので、正直ときどき恐くなる。
鉄道なんかは日本と同じ左側通行だね。
ＭＲＴは右側通行だけど。
ＭＲＴは右側通行だけど。
18 ：美麗島の名無桑：01/09/05 15:14 ID:U44kSrQs
ワリコミ、ジグザグで走り回って、一見運転がうまそうに見えるけど、
日本のほうが車線をまもってキッチリ走るので、平均速度は日本のほうが
早いと思う。
あと、路上で事故ったとき、台湾では車を路肩に寄せない。あくまで
ぶつかったその位置で警察を待ってるので後ろは大迷惑。
日本のほうが車線をまもってキッチリ走るので、平均速度は日本のほうが
早いと思う。
あと、路上で事故ったとき、台湾では車を路肩に寄せない。あくまで
ぶつかったその位置で警察を待ってるので後ろは大迷惑。
タクシーに南無阿弥陀仏とかいてある
交通安全のお守り(＾＾；
だいじょうぶだよ。類似グッズも売ってるよ。
だいじょうぶだよ。類似グッズも売ってるよ。
日産マーチのタクシーもたまーに見かけたなー。
22 ：桃色高速バス？：01/09/06 01:06 ID:W6r6EAnk
高速バスで、ミニスカねえちゃんのサービス付きのがあるって
うわさを聞いたんですが？車内ではＨ系ビデオが流れてるって
うわさを聞いたんですが？車内ではＨ系ビデオが流れてるって
23 ：鯛なん：01/09/06 08:03 ID:t8W/1fV6
24 ：美麗島の名無桑：01/09/08 14:58 ID:US2nalWM
タクシーだけど座席の下にゴキブリが這っていた。
交通、といえば、都市部では自転車はあまり見かけんが、
やはりあのような車の走行のせい？
やはりあのような車の走行のせい？
歩道は段差があるし、車道を走ればバイクと車の嵐…確かに
あんまり自転車で走りたくなる環境ではないわな。
あんまり自転車で走りたくなる環境ではないわな。
27 ：美麗島の名無桑：01/09/09 23:30 ID:3PHNIRfQ
18>>
荒い運転手がジグザグ走ったりするのは（高速公路とかの場合）
追い越し車線がないのが一つの大きな理由と言えるでしょう。
荒い運転手がジグザグ走ったりするのは（高速公路とかの場合）
追い越し車線がないのが一つの大きな理由と言えるでしょう。
28 ：美麗島の名無桑：01/09/10 00:15 ID:/q.iAinE
>>27
そうそう。ワタシはよく中央車線を８０キロとかでトロトロ
走ってるヤツにピッタリはりついてパッシングしてやりますが
台湾ピープルはパッシングにも動じない。結果右側車線から
抜いていくしかなく、非合理的。これはうちの社員（台湾本省
人）も同意している台湾のダメな点ですね。
中央車線は速く走る車にゆずるという観念が日本（欧米にも？）
ありますが、台湾にはそれがない！
そうそう。ワタシはよく中央車線を８０キロとかでトロトロ
走ってるヤツにピッタリはりついてパッシングしてやりますが
台湾ピープルはパッシングにも動じない。結果右側車線から
抜いていくしかなく、非合理的。これはうちの社員（台湾本省
人）も同意している台湾のダメな点ですね。
中央車線は速く走る車にゆずるという観念が日本（欧米にも？）
ありますが、台湾にはそれがない！
29 ：美麗島の名無桑：02/01/17 17:52
台湾のタクシーは、日本の物みたいにLPG車なんでしょうか？
なんか、日本の中古ガソリン車を、そのまま使っている印象があります。
なんか、日本の中古ガソリン車を、そのまま使っている印象があります。
30 ：美麗島の名無桑：02/01/17 18:56
>>29
ガソリン車です。でも日本の中古じゃないよ。第一、左ハンドルだもん。
ガソリン車です。でも日本の中古じゃないよ。第一、左ハンドルだもん。
32 ：美麗島の名無桑：02/01/17 19:46
>>31
台湾では歩道をバイクで走っていますが、何か？
台湾では歩道をバイクで走っていますが、何か？
33 ：age：02/01/17 19:48
偽１万円札使用、台湾人５人を逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020113-00000466-jij-soci
国内であれば通貨偽造は国家への反逆行為。
国外であれば偽造通貨対象国家に対するテロ行為。
それを犯人の所属する国家が黙認、容認するのであれば、その国はテロ国家。
日本人なら仕方ないが、外国人の所為で日本の治安が悪くなるのはムカツク。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020113-00000466-jij-soci
国内であれば通貨偽造は国家への反逆行為。
国外であれば偽造通貨対象国家に対するテロ行為。
それを犯人の所属する国家が黙認、容認するのであれば、その国はテロ国家。
日本人なら仕方ないが、外国人の所為で日本の治安が悪くなるのはムカツク。
走ってよいというのと現実に走ってるというのを区別できないｱﾌｫがいるな（ｗ
35 ：美麗島の名無桑：02/01/27 22:51
台北市の地下鉄は少なすぎる
36 ：美麗島の名無桑：02/01/27 23:04
桃園の空港と台北駅を直結する鉄道をつくってくれ！
37 ：美麗島の名無桑：02/01/28 00:28
>>36
現在建設中。
現在建設中。
38 ：美麗島の名無桑：02/01/29 02:57
40 ：美麗島の名無桑：02/01/29 15:42
41 ：美麗島の名無桑：02/01/29 16:20
>>40 新幹線に第３軌条を付ける気か？
42 ：美麗島の名無桑：02/01/29 16:23
桃園空港ができてどのくらいだか知らないけど
なんで今まで空港に乗り入れる電車を作らなかったんだろ。
なんで今まで空港に乗り入れる電車を作らなかったんだろ。
43 ：美麗島の名無桑：02/01/29 18:03
以下長文ご容赦を
>>41
違う。その方式だと新幹線側にかなり負担かも。
まだ設計変更が可能であれば、車両自体を新幹線が
乗り入れ可能な仕様
(丁度、ロンドン側の在来線改良とユーロスターのような)
にするとか。
>>42
具体的な開業日は失念したが、
日本の成田とあまり変わらなかったような気が。
何で空港電車がないのか。
理由はいくつかあると思うが。
考えるに、主に2つあると思う。
1つめは、軍事空港が近接しているということ。
日本でいうと千歳(札幌)や小牧(名古屋)、
小松(金沢)のように。
今の成田空港でも分かる通り、駅に不審者を
近付けるのを避けたかった。という理由。
2つ目の理由は、この理由の方が大きいと思うが
"空港アクセスに鉄道"という発想がそもそもなかった。
日本でも羽田のモノレール(世界で2番目の鉄道系アクセス)
を除けば千歳空港の旧国鉄の空港駅開設まで、
その発想がなかった。
台湾のように、鉄道文化が一般人には定着していない環境
であればなおさらであると思う。
>>41
違う。その方式だと新幹線側にかなり負担かも。
まだ設計変更が可能であれば、車両自体を新幹線が
乗り入れ可能な仕様
(丁度、ロンドン側の在来線改良とユーロスターのような)
にするとか。
>>42
具体的な開業日は失念したが、
日本の成田とあまり変わらなかったような気が。
何で空港電車がないのか。
理由はいくつかあると思うが。
考えるに、主に2つあると思う。
1つめは、軍事空港が近接しているということ。
日本でいうと千歳(札幌)や小牧(名古屋)、
小松(金沢)のように。
今の成田空港でも分かる通り、駅に不審者を
近付けるのを避けたかった。という理由。
2つ目の理由は、この理由の方が大きいと思うが
"空港アクセスに鉄道"という発想がそもそもなかった。
日本でも羽田のモノレール(世界で2番目の鉄道系アクセス)
を除けば千歳空港の旧国鉄の空港駅開設まで、
その発想がなかった。
台湾のように、鉄道文化が一般人には定着していない環境
であればなおさらであると思う。
44 ：美麗島の名無桑：02/01/29 23:17
地図を見るかぎりでは、何もわざわざ新しくMRTだの作らなくても
高速公路に並走するルートで桃園機場に乗り入れる新線をつくり、
桃園駅のあたりから在来線の西部縦貫線を利用すれば、いいと思うんですが。
台北までノンストップで、所要時間は大体２５分くらいか。
１５分ヘッドくらいで走らせれば、非常に便利になるかと。
でもこういう発想をするのは、いかにも日本人的なんですかね？
高速公路に並走するルートで桃園機場に乗り入れる新線をつくり、
桃園駅のあたりから在来線の西部縦貫線を利用すれば、いいと思うんですが。
台北までノンストップで、所要時間は大体２５分くらいか。
１５分ヘッドくらいで走らせれば、非常に便利になるかと。
でもこういう発想をするのは、いかにも日本人的なんですかね？
45 ：美麗島の名無桑：02/01/30 03:02
>>44
基本的には同意。
その案は、まさしく今の日本の千歳(札幌)(W
でも現実的かどうかね。
今後、桃園空港がヒースロー空港
(ロンドン)クラスになれば、
複数の鉄道アクセスが必要になるかも。
(ヒースローは、地下鉄と普通鉄道両方ある。)
あと、発想自体は日本の主要都市在住の人間
であればそう思う人が多いんじゃないかな。
基本的には同意。
その案は、まさしく今の日本の千歳(札幌)(W
でも現実的かどうかね。
今後、桃園空港がヒースロー空港
(ロンドン)クラスになれば、
複数の鉄道アクセスが必要になるかも。
(ヒースローは、地下鉄と普通鉄道両方ある。)
あと、発想自体は日本の主要都市在住の人間
であればそう思う人が多いんじゃないかな。
46 ：45：02/01/30 03:04
↑訂正
千歳(札幌)→千歳(札幌)に近い感じ。
千歳(札幌)→千歳(札幌)に近い感じ。
47 ：美麗島の名無桑：02/03/06 01:08
age
48 ：中山 タロウ：02/03/08 01:00
age
49 ：美麗島の名無桑：02/03/09 11:02
二年前に逝った時はコエー、なんてもんじゃなかったよ。
タクシーがフツーに走ってて、周りのクルマと
ゴツゴツぶつかってるんだぜ。それでも運ちゃん涼しい顔。
向こうではあったり前のことみたいね。
二泊三日のうち、二日も乗ってたバスが事故ったのには
正直参ったよ。危うく飛行機に遅れそうになったじゃないか。
タクシーがフツーに走ってて、周りのクルマと
ゴツゴツぶつかってるんだぜ。それでも運ちゃん涼しい顔。
向こうではあったり前のことみたいね。
二泊三日のうち、二日も乗ってたバスが事故ったのには
正直参ったよ。危うく飛行機に遅れそうになったじゃないか。
50 ：美麗島の名無桑：02/03/09 17:04
去年の秋に行ったときＭＲＴが水没してて困ったよ・・・
今は復旧してるんだっけ？
バスは台北は運転荒いけどそんなに風紀が乱れてるって感じはしなかった。
高雄はカーステ常備でちょっとビビッタけどね。
なにがなにより、原付の洪水には度肝抜かされた
今は復旧してるんだっけ？
バスは台北は運転荒いけどそんなに風紀が乱れてるって感じはしなかった。
高雄はカーステ常備でちょっとビビッタけどね。
なにがなにより、原付の洪水には度肝抜かされた
51 ：夜勤 ★：02/05/11 17:27
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52 ：99：02/05/11 17:28
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53 ：Bear!!@台北縣：02/05/12 21:39
台北市内だとウザいほど公車の行列がやって来るし、専用レーンを使ってスムーズ
に移動できるから、乗り慣れると便利。（１段１５元で遠い所でも２０分程度）
でも近隣市部のちょっと寂しい所に辿りつく路線は、１〜２路線しかない。本数も
１時間に２〜３本。場合によっては乗り換えも必要で、初めて出かけるには難しい。
タクシーも呼ばないと来ない、陸の孤島のような所が多いです。あんまり出かける
ことはないと思うけど、お茶で有名な「猫空」などちょっと遠方に出かける人は帰
りの足を確認したほうが良いですよ。
に移動できるから、乗り慣れると便利。（１段１５元で遠い所でも２０分程度）
でも近隣市部のちょっと寂しい所に辿りつく路線は、１〜２路線しかない。本数も
１時間に２〜３本。場合によっては乗り換えも必要で、初めて出かけるには難しい。
タクシーも呼ばないと来ない、陸の孤島のような所が多いです。あんまり出かける
ことはないと思うけど、お茶で有名な「猫空」などちょっと遠方に出かける人は帰
りの足を確認したほうが良いですよ。
54 ：美麗島の名無桑：02/05/18 14:53
九分から基隆のバスの運チャン ５分おきに鼻に指当てて外に鼻水車外に
飛ばしてた。 日本なら苦情ものだ。 汚ねえよ！ 全く！
飛ばしてた。 日本なら苦情ものだ。 汚ねえよ！ 全く！
55 ：美麗島の名無桑：02/08/11 13:56
THE KING of CRAZY BUS
欣欣客運公司マンセー
欣欣客運公司マンセー
56 ：美麗島の名無桑：02/08/11 14:17
松山空港から出たすぐの道の
公車専用レーンには１００台ぐらいバスが数珠繋ぎに
なっているのは壮観です。
公車専用レーンには１００台ぐらいバスが数珠繋ぎに
なっているのは壮観です。
>>お茶で有名な「猫空」などちょっと遠方に出かける人は帰
りの足を確認したほうが良いですよ。
お茶屋さんに頼んで計程車を呼んでもらえ
りの足を確認したほうが良いですよ。
お茶屋さんに頼んで計程車を呼んでもらえ
58 ：美麗島の名無桑：02/08/11 21:01
このあいだ会社の上司が原付バイクを
跳ね飛ばしたんだけど、
交通法規を守らなかったバイクの
一人負けでした。
又、車に撥ねられた同僚は、
「わりぃ、わりぃ、」で済まされました。
跳ね飛ばしたんだけど、
交通法規を守らなかったバイクの
一人負けでした。
又、車に撥ねられた同僚は、
「わりぃ、わりぃ、」で済まされました。
59 ：美麗島の名無桑：02/08/11 23:48
60 ：美麗島の名無桑：02/08/12 08:02
>>59
それはない
それはない
61 ：猫：02/08/12 22:41
タクシーのドアはまだ自分で開閉ですか？
降りる時の安全確認にものすごく気をつかった､､､（特に台北市内）､､､
なんせバイクが････････。
中正空港・台北市内間の足として大有バス（東線、西線）があって
台北市内に主だったホテルに止まるが、安いが､､､､バスはオンボロだ。
高速公路の料金所の手前でエンコしてエライめにあった憶えがある。
時間に余裕の無いときは使わないほうがよい。
その点、長栄はよいと思う･････バスストップ迄はちょっと不便だが。
降りる時の安全確認にものすごく気をつかった､､､（特に台北市内）､､､
なんせバイクが････････。
中正空港・台北市内間の足として大有バス（東線、西線）があって
台北市内に主だったホテルに止まるが、安いが､､､､バスはオンボロだ。
高速公路の料金所の手前でエンコしてエライめにあった憶えがある。
時間に余裕の無いときは使わないほうがよい。
その点、長栄はよいと思う･････バスストップ迄はちょっと不便だが。
62 ：美麗島の名無桑：02/08/13 00:29
＞タクシーのドアはまだ自分で開閉ですか？
世界中見渡しても、自動ドアの方が圧倒的に少ないんだが？
世界中見渡しても、自動ドアの方が圧倒的に少ないんだが？
63 ：美麗島の名無桑：02/08/13 01:41
最近台北でタクシーに乗った人に聞きたいのだが、
料金メータはちゃんと最初は初乗り運賃になってる？
かなり前に初乗り運賃が値上がりしてもずっと値上げ前の運賃表示で値上げ分を足して払ってた事があった・・・。
料金メータはちゃんと最初は初乗り運賃になってる？
かなり前に初乗り運賃が値上がりしてもずっと値上げ前の運賃表示で値上げ分を足して払ってた事があった・・・。
64 ：猫：02/08/13 10:44
>>62
自動ドア採用は日本以外にどこがあるのでしょうか？
自動ドア採用は日本以外にどこがあるのでしょうか？
あのー某芸能人さんは今台湾で映画の撮影されてるみたいだけど道路事情良くない上に
追っかけがすごいってラジオで言ってました。怪我しないように頑張って欲しいです。
意外と道路が狭いらしいですね。台湾って。
追っかけがすごいってラジオで言ってました。怪我しないように頑張って欲しいです。
意外と道路が狭いらしいですね。台湾って。
66 ：美麗島の名無桑：02/08/13 17:52
自強号とかって、よく脱線するの？
ちょうど台湾行ってる時に、脱線して、その日のニュースで
こ〜んなに事故おこしてますってやってた。
ちょうど台湾行ってる時に、脱線して、その日のニュースで
こ〜んなに事故おこしてますってやってた。
67 ：美麗島の名無桑：02/08/14 01:15
高架部分の下から大型建機か何かが衝突して、線路がひん曲がり
そこに回送列車が突っ込んだらしい。
そこに回送列車が突っ込んだらしい。
68 ：美麗島の名無桑：02/08/14 01:20
>>62
香港なんか、どうよ？
香港なんか、どうよ？
69 ：68：02/08/14 01:21
>>64だった。すまそ
70 ：美麗島の名無桑：02/08/14 21:36
バス停の場所がよく分からなくてマイッタ。
台北メインステーションのところで
同じバス停に何種類ものバスが止まって分かりにくい
台北メインステーションのところで
同じバス停に何種類ものバスが止まって分かりにくい
71 ：猫：02/08/14 22:47
72 ：美麗島の名無桑：02/08/14 22:52
71は台湾人？
73 ：コギャルとHな出会い：02/08/14 22:54
http://kado7.ug.to/net/
朝までから騒ぎ！！
小中高生
コギャル〜熟女まで
メル友
i/j/PC/対応
女性の子もたくさん来てね
小中高生大歓迎です
全国デ−トスポット情報も有ります。
全国エステ＆ネイル情報あります。
激安携帯情報あります。
朝までから騒ぎ！！
小中高生
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女性の子もたくさん来てね
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激安携帯情報あります。
74 ：71：02/08/14 23:33
75 ：美麗島の名無桑：02/08/14 23:36
はあ？
香港は自動ドアだったと思う。
マカオは一部の車が自動ドア。
マカオは一部の車が自動ドア。
猫さんもついに原住民認定？
78 ：猫：02/08/15 00:36
はははぁ、原住民になりました。
これで歌がうまくなれば言うこと無しだが。
これで歌がうまくなれば言うこと無しだが。
79 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/15 01:03
>>78
何族ですか？
何族ですか？
ひょうきん族
81 ：美麗島の名無桑：02/08/15 01:21
竹の子族
もしかして夜猫族？
ttp://www.din.or.jp/~endogo/www/
ttp://www.din.or.jp/~endogo/www/
＞＞82
残念！正解は４番のプユマ族
残念！正解は４番のプユマ族
84 ：猫：02/08/15 09:36
蘭嶼でカヌー乗って飛魚獲ってる....族です、はぃ。
そういえば台北長安東路沿いに夜猫族という看板を見かけたような気が。
今度上北の折はちょっと覗いてみようかナ。
そういえば台北長安東路沿いに夜猫族という看板を見かけたような気が。
今度上北の折はちょっと覗いてみようかナ。
85 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/16 08:07
86 ：美麗島の名無桑：02/08/17 12:15
>>67
その事故（8/9）の日に台北-嘉義間乗ったんだけど、おかげで山線の自強号が
海線走ることになった。
自分としては今まで山線しか乗った事が無く、海線は初めてだったんで得した気分だった。
鉄ｵﾀでは無いけど、この偶然のおかげで支線を除いた台鉄を一周した事になった。
その事故（8/9）の日に台北-嘉義間乗ったんだけど、おかげで山線の自強号が
海線走ることになった。
自分としては今まで山線しか乗った事が無く、海線は初めてだったんで得した気分だった。
鉄ｵﾀでは無いけど、この偶然のおかげで支線を除いた台鉄を一周した事になった。
87 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/17 13:03
>>86
あと、支線（平渓線、内灣線、集集線）と
成功−＞追分にのれば鐵路局完全乗車になります。
蘇澳、基隆へもお忘れなく。
お時間があればお越し下さい。
【聴･看･停】台湾の車窓から 第二車目【行路安全】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020880022/
あと、支線（平渓線、内灣線、集集線）と
成功−＞追分にのれば鐵路局完全乗車になります。
蘇澳、基隆へもお忘れなく。
お時間があればお越し下さい。
【聴･看･停】台湾の車窓から 第二車目【行路安全】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020880022/
88 ：美麗島の名無桑：02/08/17 14:53
成功−＞追分
いまでも乗れるの？複線化のあと貨物線になったと聞いたが？
いまでも乗れるの？複線化のあと貨物線になったと聞いたが？
89 ：美麗島の名無桑：02/08/17 18:16
高雄駅移転のニュースを見た。
日本語を流暢に話すご老人たち･･･
なんかうれしい。
日本語を流暢に話すご老人たち･･･
なんかうれしい。
90 ：美麗島の名無桑：02/08/18 11:20
高雄駅、この前間違えて反対側に降りちゃって、途中で気が付いて、
反対側へ行こうとしたんだけど、その道が見つからず。
で、改札口の駅員に、あっちへ行きたいと言ったら、きっぷくれて
それで行く事が出来た。
本来なら、すごく遠回りしなきゃいけないの？
反対側へ行こうとしたんだけど、その道が見つからず。
で、改札口の駅員に、あっちへ行きたいと言ったら、きっぷくれて
それで行く事が出来た。
本来なら、すごく遠回りしなきゃいけないの？
91 ：女性専用メル友探し：02/08/18 12:02
92 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/18 12:28
>>88
鐵路局発行の時刻表より（民国９１年７月１０出版）
山線−＞海線
電車２４１６ 台中１２：３３−＞大甲１３：１８
電車２４２２ 豊原１７：１０−＞台南１９：１３
電車２２４８ 豊原１７：４５−＞台南１９：５１
電車２４３６ 台中２１：４０−＞大甲２２：３１
海線−＞山線
電車２４４９ 大甲０６：１５−＞台中０７：０５
電車２４０１Ｂ 大甲０６：４４−＞豊原０７：４８
電車２２４７ 竹南０５：５７−＞台中０７：４８
電車２４２７ 大甲１３：３１−＞台中１４：２３
電車２４２３ 竹南１９：２０−＞台中２１：１２
があります。
漏れが乗ったのは「電車２４２２ 豊原１７：１０−＞台南１９：１３」の
台中−＞追分間、台中までの自強号が遅れ気味で焦った。
鐵路局発行の時刻表より（民国９１年７月１０出版）
山線−＞海線
電車２４１６ 台中１２：３３−＞大甲１３：１８
電車２４２２ 豊原１７：１０−＞台南１９：１３
電車２２４８ 豊原１７：４５−＞台南１９：５１
電車２４３６ 台中２１：４０−＞大甲２２：３１
海線−＞山線
電車２４４９ 大甲０６：１５−＞台中０７：０５
電車２４０１Ｂ 大甲０６：４４−＞豊原０７：４８
電車２２４７ 竹南０５：５７−＞台中０７：４８
電車２４２７ 大甲１３：３１−＞台中１４：２３
電車２４２３ 竹南１９：２０−＞台中２１：１２
があります。
漏れが乗ったのは「電車２４２２ 豊原１７：１０−＞台南１９：１３」の
台中−＞追分間、台中までの自強号が遅れ気味で焦った。
93 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/18 12:39
訂正します。（ｗ ごめんね
×電車２４２２ 豊原１７：１０−＞台南１９：１３
×電車２２４８ 豊原１７：４５−＞台南１９：５１
○電車２４２２ 豊原１７：１０−＞竹南１９：１３
○電車２２４８ 豊原１７：４５−＞竹南１９：５１
×電車２４２２ 豊原１７：１０−＞台南１９：１３
×電車２２４８ 豊原１７：４５−＞台南１９：５１
○電車２４２２ 豊原１７：１０−＞竹南１９：１３
○電車２２４８ 豊原１７：４５−＞竹南１９：５１
94 ：美麗島の名無桑：02/08/18 23:16
>>90
「月台票」を買えば駅構内を横断できます。日本でいう入場券。
自動券売機で買える。6元だったっけ？私は高雄駅ではよく使いました。
高雄駅で降りる場合、前站（南側）と後站（北側）に改札口があるので
気を付けましょう。
先日新駅舎を初めて利用した。旧駅舎閉鎖直前（3月）以来の高雄だった。
「月台票」を買えば駅構内を横断できます。日本でいう入場券。
自動券売機で買える。6元だったっけ？私は高雄駅ではよく使いました。
高雄駅で降りる場合、前站（南側）と後站（北側）に改札口があるので
気を付けましょう。
先日新駅舎を初めて利用した。旧駅舎閉鎖直前（3月）以来の高雄だった。
95 ：美麗島の名無桑：02/08/18 23:24
>>90
高雄駅の場合、西５０メートルほどの線路際の所に歩行者専用の
地下道があるよ。結構広くて明るい。地元民の大事な道だ。
新駅は、橋上駅だからそのまま向こうへ渡れないのかな？
前まで行ったけど確認しなかったよ。
高雄駅の場合、西５０メートルほどの線路際の所に歩行者専用の
地下道があるよ。結構広くて明るい。地元民の大事な道だ。
新駅は、橋上駅だからそのまま向こうへ渡れないのかな？
前まで行ったけど確認しなかったよ。
96 ：90：02/08/19 00:07
97 ：美麗島の名無桑：02/08/20 10:11
98 ：美麗島の名無桑：02/10/04 00:03
age
99 ：美麗島の名無桑：02/10/04 20:06
【台湾新幹線】
台北ー高雄
台北ー高雄
101 ：美麗島の名無桑：02/10/04 22:52
101
102 ：美麗島の名無桑：02/10/04 23:07
>>100
この前行った時に 友人の運転する車に乗せてもらってたけど
縦列駐車がめっちゃうまい ほんと前後３０センチでとめてた
進入角度、切り替えしのタイミングが絶妙 ２回前後するだけで
ぴったし駐車してた
バイクはどうなんでしょうねヘルメット持ち歩いてる人もみかけないけどね〜
この前行った時に 友人の運転する車に乗せてもらってたけど
縦列駐車がめっちゃうまい ほんと前後３０センチでとめてた
進入角度、切り替えしのタイミングが絶妙 ２回前後するだけで
ぴったし駐車してた
バイクはどうなんでしょうねヘルメット持ち歩いてる人もみかけないけどね〜
103 ：美麗島の名無桑：02/10/05 00:24
高雄駅の規模は日本の駅に例えるとどれよ？
104 ：美麗島の名無桑：02/10/05 03:43
>>103
大阪
大阪
107 ：美麗島の名無桑：03/01/08 17:33
バスの路線図って無いんですかね。
目的地が有名なところならわかるんですけど。
ちょっと移動に使うときによくわからない。
台湾人に聞いても俺の周りには知ってる人がいない、、、
バス代って一律１５元だと思ってたけど、
ちょっと遠めまで行くバスだったら高くならないのかな？
もしそうなるなら見分け方、値段がわからない、、、
どなたかご存知ありませんか？
目的地が有名なところならわかるんですけど。
ちょっと移動に使うときによくわからない。
台湾人に聞いても俺の周りには知ってる人がいない、、、
バス代って一律１５元だと思ってたけど、
ちょっと遠めまで行くバスだったら高くならないのかな？
もしそうなるなら見分け方、値段がわからない、、、
どなたかご存知ありませんか？
108 ：美麗島の名無桑：03/01/08 17:46
109 ：美麗島の名無桑：03/01/08 20:25
>>107
長い路線の場合は「上車收票」と「下車收票」というランプがついているだろ？
路線の前半では「上車收票」のランプが灯っていて、乗るときに１５元払う。
後半になると「下車收票」に切り替わり、降りるときに１５元払う。
前半と後半にまたがって乗る場合、乗るときと降りるとき、それぞれ払わなければ
ならない。つまり１５元×２＝３０元払うわけ。
地方のバスの場合は乗るときに行き先を言って、金を払って、切符か整理券みたい
なのを受け取る。切符は降りるときに必要なので、ちゃんと持っていること。
長い路線の場合は「上車收票」と「下車收票」というランプがついているだろ？
路線の前半では「上車收票」のランプが灯っていて、乗るときに１５元払う。
後半になると「下車收票」に切り替わり、降りるときに１５元払う。
前半と後半にまたがって乗る場合、乗るときと降りるとき、それぞれ払わなければ
ならない。つまり１５元×２＝３０元払うわけ。
地方のバスの場合は乗るときに行き先を言って、金を払って、切符か整理券みたい
なのを受け取る。切符は降りるときに必要なので、ちゃんと持っていること。
110 ：萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M ：03/01/08 20:44
111 ：美麗島の名無桑：03/01/08 23:00
>>107
台湾のバスの乗り方についてはこのあたりのサイトが詳しい。
↓
ttp://homepage1.nifty.com/KeTEL/Traf040.htm
ttp://www.iwamoto.jp/trans/bus/bustop.html
台北の市バスでも会社や路線によって運賃の支払い方にバリエーションが
あり、一筋縄では行かないらしい。難しいね。
台湾のバスの乗り方についてはこのあたりのサイトが詳しい。
↓
ttp://homepage1.nifty.com/KeTEL/Traf040.htm
ttp://www.iwamoto.jp/trans/bus/bustop.html
台北の市バスでも会社や路線によって運賃の支払い方にバリエーションが
あり、一筋縄では行かないらしい。難しいね。
（＾＾）
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