【磁浮】上海リニア＞＞＞＞＞＞台湾新幹線【高鉄】

これだけは認めざるをえない

だからどうした？どうでもいいことスレだすな。キチガイ

また朝鮮人か！

台北駅の開業はいつからですか？

中国高速鉄道　日本企業入札条件

・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・設計図の貸与と技術者の無期限派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認
・北朝鮮への食糧援助
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者のみを用いる
・尖閣諸島の領有権譲渡
・運営における無償教育
・事故が起こった場合の無制限補償
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

>>1

　宗主国のドイツで営業運転もしてねえクズ車両。
様汁にチャンコロ目当ての人体実験車両。

確かに実験車両ではある。
終着駅が市内の僻地等、あまり乗るメリットのないリニア
だが、あの430kmの体感は目茶目茶速いぞ
そう浮いてる感じ、実際浮いてるんだけどね

電気代３倍かかるんだっけ？

営業距離３０ｋｍ。
新大阪駅からだと大山崎ぐらいだな。
大山崎行くのに時速４３０ｋｍで飛ばしてもなぁ（ｗ

（大山崎在住の皆さんすんまそん）

走行時間7分
トップスピードに入ったと思ったら、すぐに減速

削除依頼出てるぞ

実用的なものと遊園地の乗り物程度の実験車両といっしょにするなんて本当にまけずぎらいなんだね

上海リニアは走行中炎上で火車に昇華したけれど、台湾は以前MRTが炎上して火車になったけど
高鉄の車両ははまだだからな。

上海リニアがそんなにいいなら
全土にリニアをしけよ。
日本の技術を開示するこたあない。

開業1ヶ月以内で炎上したら洒落にならんだろ

何気にかかれているが
炎上で火車に昇華って笑える

>>15
MRTは試運転中に大炎上ですた。

台湾新幹線って1時間1本しか走ってないけど
混んでるのかな？当日でも買えますか？
チケットは板橋まで買いに行くしか購入方法はないですか？

>>18
半額期間中のチケットは手に入らないと思われ。
http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=70

それとこっちは比較スレ。
単純に台湾高鉄だけの話題ならこっちでした方がいいと思われ。

【微笑之旅】台湾高速鉄道19【活絡台灣】【700T】
http://academy5.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1168356093/

>>18
台北車站でも板橋からの乗車のチケットは買えるよ。
実際、台湾に行って台湾新幹線に乗ってきたからね。
日本人観光客では最初の方じゃないかな。
乗り心地も快適だったよ。
もうすぐ、台北まで乗り入れるんじゃなかったかな。

1月28日に当日券で乗って来ました。台中までです。

鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/


【台北】【板橋】台灣高速鐵路【左営】【高雄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170983351/

交通部台灣鐵路管理局
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/

>>5のどこ迄が本当で何処までが嘘？

1：CRH2の正体は日本E2-1000.です日本人は多くちびです。大きい財産は窓際（網棚の下で）に頼って(寄り
かかって)立ち上がる時座ります。千万一必ず注意するあなたは網棚と親戚になって密接して触れてはいけませ
ん。190cmの人はいかなる１つの扉を通じて(通って)まだ低いことを要してうなずくことに注意しなければな
りません。体の肥えている旅客あるいは肩の上のショルダー・バッグのは側を要して着をつけて乗車します
（扉の幅の660mm）
2：網棚と天盤間空間は小さくて、席は一方的に回しますことができるに向ってため、次にメカニズムがもあっ
て、また時間があって風の通路を呼び戻します。だから高価なものの荷物にできるだけ持たないでください方
がよいように提案しています。放す地方がないないようにします。回廊を放してあるいは台湾を通じて(通って)
その他の旅客は（車ごとにすべて荷物の地方を大きくすることがあることに影響します。しかしすべてとても
小さいです。2つの大きい箱の空間）。

http://bbs.8684.cn/read.php?tid=17021

日本語でおｋ

翻訳機煽ってモナw

ソフトバンク携帯について

この携帯は「全然つながらないから解約しようとしたら、6万請求された」とよく聞く（※）。
（つながりにくい理由は、ソフトバンクが使用する周波数が建物に弱いこと等、色々）
そして、各種プランが良くないが、ホワイトプランが特に良くない。
携帯のメーカーの数で考えて「友人の４分の１くらいは持ってる？」と考えがちだが…

　　ソフトバンク携帯を持つのは　約300人　に　1人。

300人の友人がいても、確率的にはそのうち1人しか無料にならない。（契約数／日本人口で計算）
その1人以外の通信料はすべて、他社の約２倍。1日たった7分でも月に1万円を超える。

トップが朝鮮人だからとは言わないが、日本人の客の満足度を真剣に考えてるとは思えない。
つながりにくいことにも、予想以上に金がかかることにも、解約金にも、すべて「後から」気づく。
「金さえとれば後で文句を言われてもOK」とも感じるので、気をつけて欲しい。

※…新聞記事は「０円携帯 解約に６万円 県、ソフトバンクに改善要望」で検索
　　↓ついでに。カモにされてるのは、ソフトバンク株を買ってる者も同じだった…
　　ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176891847/

負債がハンパじゃなく凄いらしいぞ
安さだけで飛びついた人柱には悪いがそろそろ潰れるんじゃないか？
慌ててダブルホワイトとかやってるが手数料その他で他社より割高なのに気づいた頃はもう遅い
詐欺まがいの商法で禿が頭下げた時点で疑えよなー

ここは脱北支援スレです。
１８年度にＦＯＭＡを追い抜く４６，０００を建て電波状態を一気に改善するとコミットメントを出したが、他社に著しく劣る基地局増設能力のため、約束を大きく下回る３０，０００局以下。
圏外多発で仕事に使えず、メール遅延は当たり前のように起こるダメッぷり。
約束を反故にしたのに、名ばかりのコミットメントで誰も責任を取らない〓Softbankの厚顔無恥ぶりにはあきれ果てる。
スパポローンで縛っておきながらたび重なる改悪を続け、いまやユーザーの信頼度は９％に堕ちている。
誤請求も多発しているが、〓SoftBankが誤請求をしているのに「請求書は再発行できません。請求書通り払ってください。私を信用してください。」とサポセンがのたまう。少しばかりの金額の安さに釣られてスパポに縛られるととんでもないことになりますよ。
さあ、脱北して幸せを掴もう。
2 名前: 非通知さん Mail: sage 投稿日: 2007/04/24(火) 02:02:30 ID: jc1Oy1vh0
脱北用電話番号
携帯から*5533　一般電話から0800-100-5533
MNP（同番移行）のときは予約番号を取ること
※MNP料金は〓に¥2,100（異動先キャリアでポイント補充）
ハピポ脱北料金　¥10,500
年割脱北料金　¥4,200
スパポ脱北料金　分割支払金×残月数
http://mobiledatabank.jp/index.php?%B5%A1%BC%EF%CA%D1%B9%B9%B2%C1%B3%CA%C9%BD%2F%BF%B7SPB%B2%C1%B3%CA%C9%BD%284%2F16%A1%C1%29　
　
※スパポは最高¥１０万超　『ダメ、ゼッタイ、スパポに加入しちゃゼッタイダメ』

☆前スレ☆ 　〓SoftBankスーパー解約祭り22ﾏｿﾞ台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/phs/1172966793/
★姉妹スレ★
こりゃSoftBank潰れるね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/phs/1175677658/

紹介割引ってどこでもやってるが
こんなことまでする工作員はソフトバンクだけ
倒産間際だからって必死過ぎだよ

〓SoftBank 紹介キャンペーンで紹介しあうスレ２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/phs/1175573804/

危険度
上海リニア＞＞＞＞＞＞台湾新幹線

中韓口台に先を越されない内に中央リニア新幹線作れ

荒らしにマジレスかっこ悪いけど、
孫正義は実は韓国系華僑だということはあまり知られてないな。

あの415km/h超えたあたりからの醜い揺れは何だ？
明らかに限界を超えて無理している様子なんだけどな。
1cmしか浮上していないんだからちょっとでも狂ったら終わりだぞ。

>>30
それ２ちゃんまで使ったあからさまなやり方
サクラのようなのがうじゃうじゃレスしてる
釣られてクーポン集めで勧誘するってねずみ講まがいのあくどさ
すでに経営破綻前に必死さが哀れ
ソフトバンクを持って安く収まる人はほとんどいないが錯覚を狙った商戦
通話明細を優良にしてるのもいまだにここだけ

>>35
>優良

有料

揺れ
上海リニア＞＞＞＞＞＞台湾新幹線

危険度
上海リニア＞＞＞＞＞＞台湾新幹線

乗客の民度
台湾新幹線＞＞＞＞＞＞上海リニア

>>37
http://news21.2ch.net/news4plus/#3

【3:405】中国の新幹線、弾丸列車「1か月検診」、
備品持ち去られボロボロ　〜トイレ・手洗いetc…　[05/18]

( ﾟДﾟ)ﾟДﾟ)ﾟДﾟ)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾎﾟｶｰﾝ

へぇ〜
上海リニア＞＞＞＞＞＞台湾新幹線【高鉄】
ですかぁ〜、いいですよ〜、
台湾新幹線【高鉄】＞＞＞＞＞＞共食い整備のKTX【姦国鉄道公社】
台湾新幹線【高鉄】＞＞＞＞＞＞補修部品を作れないKTX【姦国鉄道公社】
台湾新幹線【高鉄】＞＞＞＞＞＞デザインさえ、おフランスに頼まなきゃ出来ない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　KTX�U【姦国鉄道公社】
ですが何か？
　祖国の人間には、卑怯者、腰抜けとさげすまれ、反日さえしなければ
差別などとは無縁の当たり前の暮らしが出来る日本で、
ことさら日本人を誹謗中傷して、みずから居心地悪くしている人ってだ〜れ？

とりあえずシナ臭いのが来たら。
これ打つけチャイナwww
北京五輪
イギリス水泳は選手村入りせず、大阪から直接会場入り。http://c-docomo.2ch.net/test/-/news4plus/1179467869/i#b

大陸新幹線、ボロボロ。金目の物は、御土産？

2007年5月17日、
鉄道高速化計画の目玉として登場した弾丸列車が走行を開始して1か月、
定期点検のため河南省鄭州市の鉄道局検査場に戻ってきた。
約100人の技術者が車体を検査したところ、
無残なほどボロボロにされていることがわかった。
ボロボロになった原因は乗客による備品の持ち去り。
被害が最も多かったのは手洗い場のセンサー式蛇口。
多数取り外されてなくなっていた。さらに緊急脱出用のハンマー。
また密室であるトイレも被害が大きかった。
便座の温度調節つまみやペーパーホルダーの軸さえ取りはずされ
消え失せている実態には、ただもうむなしさが募るばかりだと
技術者たちはこぼす。
鳴り物入りで走り出した夢の高速列車だが、わずか1か月で満身創痍になって
戻ってくるとはおそらく想定外だったはずだ。
同局は今後、備品持ち去り禁止を表示するのか、乗客の資質向上を待つのか、
判断を迫られることだろう。（翻訳編集・WF）

＞＞　上海リニア＞＞＞＞＞＞台湾新幹線

上海リニアが台湾の新幹線に勝ってるのなんて、乗客の民度の低さと経済性の無さだけだろ？（苦笑
実用車両とお飾りを並べる事自体が無意味。

リニアは同様の被害に遭ってないの？

>>43
リニアは大金持ちしか乗らない

>>41
技術者じゃなきゃわからねぇのか？

>>43
俺が乗った車両には…日本人しか乗ってなかったな

>40
あの国を知るところは全員日本から直接行くんじゃないか？
より近い韓国っていう手もあるが。満足に練習する施設があればだが。
俺は北京で大事故が発生すると思ってる。
だってよ、ステンだって世界一の生産量誇ってても偽ステンで腐食が始まってるっていうじゃない。
そんなの氷山の一角で、町中にインチキで覆い隠してあるんだから何が起こるかわからないよ。
マジやばいって。行くなよおまえら。

人気無いねここ

>>47
私もそういう気がしてならない。共産党政府が躍起になって民度の低さを
隠そうとすればするほどひずみが溜まって、開催直前についに破裂する。

あのリニア、本のちょっとしか浮いていないから
ちょっとでも何か有ればたちまちぶっ飛ぶぞ。怖すぎて乗れない。
専門家があれで良く走ってると言うくらいだから、間違いない。

あげ

上海万博：リニア乗り入れを断念　ドイツとの協議難航
http://mainichi.jp/select/today/news/20071219k0000m030162000c.html

政府系シンクタンク研究者は「リニアではなく、新幹線のような高速鉄道にする可能性もある」と指摘し、
根本的な計画見直しもありえるとの見方を示した。

中国は金払えんの？
どうせ踏み倒すんだろ
中国なんかと関わったら終わりだから。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=63694&start_range=63677&end_range=63694
朝鮮人火病

上海！

台湾新幹線
07年1月に乗った時は1時間1本　車内ガラガラ
07年3月に乗った時は1時間2本　車内ガラガラ

昨日久しぶりに乗ったら1時間5本位あって人も多くてビックリした
ずっと立ちっ放しだった

台湾の新幹線駅は新しいからとても立派だよね。台南と新竹の駅は仕事で使ったけど
とても立派できれいだと思ったね。

駅は綺麗だけど車両は汚い
外観のことね

ちゃんと洗ってるんだろうか？

ホームの端にたって写真とろうとしてけど
鳥の死骸みたいなものがくっついてたのみて、やめたことある。

川崎車両の最新型ええな。
300km/h出しても全然横揺れないし快適だから、台北-台中はもう新幹線以外は乗る気に
なりませんわ。

>>60
本当だね。
東海道新幹線いつも利用してるけど横寄れで疲れる。
台湾新幹線の台北−左営はチョー快適だったよ。

あげ

ちゃ

お

どっちも乗った〜快適

実用性では台湾新幹線だな

上海リニアはせめて市内中心に一駅作って
虹橋空港まで伸ばさないと意味ない

（・∀・)っ旦

韓国人にいわれったぱなしじゃん
糞なの？台湾新幹線
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=67773&start_range=67762&end_range=67776

それ見てると韓国人の基地外振りがよく分かるね

比較対象が間違ってるな。
高鉄なら相手はCRH。
どっちも川重が絡んでるし。

>>68
mangsangjて気違いだなｗ

だってチョンだもん

>>61
早く、桃園国際空港と、左営ではなくて高雄までつながらないかな。待ち遠しい。

はじめての海外旅行を台湾にと考えています。
mooncloudでググってブログに来てください

商務車は2007年6月＆12月ともに空いていたけど、今はどうなんですかね＾＾；
何気に運賃も下がってない？？前乗った時は2400元くらいした希ガス。

台湾新幹線のほうが安全そうだな。まあ、日本の技術はあまり外に出したくないから、台湾と後はインドあたりに走らせられればいいな。
それ以外はアメリカ含め日本にたかろうとする反日乞食国ばかりだから日本の新幹線が汚れるから走らなくても良い。

KTX欠陥工事：時速300キロ、大惨事の恐れも（上）
http://www.chosunonline.com/news/20090216000050

582 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/31(金) 00:52:25 ID:cs+XtZPc
>>577
前方が止まって後続がフルスピードの時点でCTCにバレる。
列車無線を破壊してCTCから連絡出来ないようにさせても送電を停止すればいい。
送電が停止したら自動的にブレーキがかかるから、安全で確実な方法。

台湾新幹線はフランスが勝手に送電停止じゃなくてコマンド送信方式にしちゃった。
地震発生時に新幹線を止めようとしても、地震でコマンド発信する設備が壊れたらどうすんだよ。
しかも地震感知はP波検知じゃなくて、地震計が本震を感知してから停止コマンドを発行する方式にしちゃった。
そう言うわけで二重にオワタ、これだから異物を混ぜるとろくな事が起こらない。

585 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/31(金) 01:32:31 ID:cs+XtZPc
>>583-584
要するに台湾は高速鉄道を自力で造ったことがないから、
欧州コンサルタントの言うことが良いか悪いか判断出来ず、言いなりになってしまったみたいね。
やはり技術の自力開発ってのは採算が悪くても必要なんだなって思ったよ。
多くの日本人がそう認識してくれていればいいのだがね。

>>584
ちなみに台湾では新幹線側のEGSは無くなって防護無線方式になった。
運転士がボタンを押すと警報無線が発砲されて、受信した列車の運転士が手動で止める。
あと停止コマンドも列車無線もLCXではなくてTETRAという無線方式。
まあTETRAはシェアが大きくそれなりに信頼のある方式みたいだが。

だいぶスレ違いになっちゃったので、中の人が内情を書いてるサイトがあるから参考までに。
ttp://www.digi-box.jp/TBK/shinnzoback/
台湾新幹線ネタは9,14あたりから順次読んでくと良いかも。

どうやら某現代的な建設会社が設計ミスか手抜きをやらかしたみたいだ

なんか台湾新幹線に異常が
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1215908368/858-863
858 ：美麗島の名無桑：2009/08/07(金) 13:02:22
    桃園站から新竹に向かうところで、出発して最初の5分間ぐらいだが、奇妙な上下振動がある。
    それに気づいた人がいたら報告してくれ。
    あの区間の工事はどこの建設会社が受け持ったんだ？
859 ：美麗島の名無桑：2009/08/08(土) 01:54:14
    >>858
    俺も気づいた。
    仕事で台北から左営まで行くんだが桃園を過ぎたあたりの上下動が激しい。
    橋脚ごとに上下しているような感じだ。
    誰か、建築土木の専門家がいたらレス頼む。

上海リニアのシート汚くて座れない

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて
軽く飲んだあと、支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい
布団でグッスリ。それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で
朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが
当たり前になった。暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の
冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
八王子駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが
鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。轟音が鳴り響く
長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を
遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

KTX＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞日本のパクリｗ台湾新幹線

お前、認識が間違っているぞ。正しくは…

フランスTGVの劣化コピーKTX＜＜＜＜＜（越えられない壁）＜＜＜＜＜日本新幹線のDNA台湾新幹線

499 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:54:13 ID:7DBU4LxU0
>>496-497
500系を自社の線路 (東海道) から追い出すために
ＪＲ東海がこの10年間かけたエネルギーは凄まじい物があった
使った金も人員もネット工作もマスコミ工作も
大企業がそこまでするかというほど鬼気迫っていた

嫉妬に狂い我を忘れて怨念の塊となった者のエネルギーとは本当に恐ろしい物だ
この10年間のＪＲ東海のやった事を見て背筋が凍りつくとともに
あらゆる意味で信用できない会社だと痛感したよ

リニア700円くらいだから、安いよ。上海に行ったら乗らなきゃ損。
日本じゃ、20年先なんだから。

最近の中国大陸の高速鉄道の発達ぶりは恐ろしいぐらいだな。
技術をアメリカに輸出するとか鼻息が荒い。誰か乗車した人
いる？つい最近までSLが現役だったとは思えない。まあ、経済学
でいう後発国の利益ってやつだろうけどね。

初歩的なことを聞きますが
指定席は窓口でないと買えないんですよね？
並ぶのがメンドウでいつも券売機

女一人旅、おっさんが自分の席に座ってたことありますた
その隣が空いてたので、座っちゃいましたが。
ある時は、自由席がいっぱいで、車両と車両のつなぎ目に仁王立ちしてたら
「危ないから座れよ」と車掌に言われた。空いてないんだっつーのｗ

指定席の買えるタッチスクリーン式の券売機があるだろ

田舎の小さい駅にはないかもしれないけど

>>1
とりあえず貴様は日台友好を阻むクソ虫だということは分った。

>>83
ワロス

>>1
在日ということは分かった

今度台湾新幹線乗る予定あるんですが、
指定席とってた方がいいんですかね。

自由席結構空いてる？
平日と休日で差がある？

何か情報いただければと思います。
一方的ですみません。

こんなアンチスレで質問すんなや
もっといいスレで質問しろや

>>94
はーい。
ごめんちゃーい。
怒っちゃやーよー（^^）。

クソスレ認定かもしれない

２月まではオフシーズンだから安いの？
高雄日帰りできるのは嬉しいな

【韓国】 60億ｳｫﾝ投入のKTX自動改札機、切符詰まり年内に廃棄も(08.4.12)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4969735
↓
【韓国鉄道】 自動改札機廃止で無賃乗車・盗難が増加〜コレイル関係者「初期に現われる現象でこれから改善」[08/09/20]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222145801/
↓
【韓国/鉄道】KTX自動改札機完全撤去(09.8.3)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7830985
↓
【韓国鉄道】 改札口撤去、セルフチケット導入してから不正乗車増加〜善良な市民を犯罪者にしてはいけない[09/09/16]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253197472/
↓
【韓国/鉄道】KTX自動改札撤去でキセル横行(09.10.26)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8652666

ドイツも結構抜け目ないよね。
中国で人体実験してからドイツと欧州で実用化するんだろうなｗ

【口蹄疫】 台湾、宮崎県に３００万円寄付…台北駐日経済文化代表処
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274686075/l50

1 ：すばる岩φ ★：2010/06/12(土) 05:57:48 ID:???

- 台湾新幹線、5月の利用者数が過去最高に -

台湾新幹線こと、台湾高速鉄道側が10日に公表した資料によると、今年5月の
利用者数は延べ321万2000人に達し、開業して以来の一ヶ月当たりの最高を記録。
台湾高速鉄道では5月における一日の平均利用者数は延べ10万3000人を超えており、
昨年の同じ時期に比べて16.73％増加したと指摘するとともに、今年１月から5月までの
累積利用者数は、昨年同期比で15.13％増え、延べ1515万9000人に達したと指摘。

台湾高速鉄道では、開業以来の累計利用者数は今年8月に延べ一億人に達すると
見込んでいる。なお、今年1月から5月までの累計収入は台湾元108億6300万元で、
昨年同期の97億7100万元に比べ、11.18％増えているという。

ソース　：　RTI (Radio Taiwan International)　2010/06/11
http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=103658
ご依頼　：
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1274968448/355

2007年開業の台湾新幹線、乗客1億人突破--日本の技術輸出第1号

台湾高速鉄道（台湾新幹線）を運営する台湾高速鉄路は４日、
新幹線の乗客数が３日夜に延べ１億人を突破したと発表した。

同新幹線は日本の新幹線技術の輸出第１号として、２００７年
１月に営業を開始。在来線に比べて所要時間が半分以下で済む
利便性などが受け、開通から３年半でビジネスや観光などに
欠かせない交通手段としてすっかり定着した。

台湾新幹線の延べ乗客数は、開通１年目は運行本数が少なかった
ことから１５５０万人にとどまった。だが、２年目の０８年は
３０５０万人、０９年には３２３０万人に増え、今年も昨年を
上回るペースで推移している。

◎ソース
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=int_30&k=2010080400965

１０１に関して
　　４月に台北から台中、往復乗車しました。
日本の新幹線と変わりなく、寧ろ空席が多かった。
台中駅で所要があり、コインロッカーを探したら、無しといわれました、、台北駅にはありましたが、御利用の節、注意ください。