1 :
美麗島の名無桑:2005/06/02(木) 21:09:39
2なのか?
3 :
美麗島の名無桑:2005/06/02(木) 21:12:13
関連ニュース
http://ukstyle.exblog.jp/1237165/ 日本の新幹線、英国に登場
ロンドンから英仏海峡(ユーロトンネル)の入り口を結ぶ現路線に、高速の日本の新幹線に似た列車を導入することを発表。運行は09年の予定。
時速240kmで走る新しい列車は、本家の新幹線と同じ日立製作所が担当。
High-speed rail links confirmed
4 :
美麗島の名無桑:2005/06/02(木) 21:12:45
イギリス
過密なのに安全で正確な日本の鉄道は、ずっとイギリスの
お手本だった その先生の国で大惨事が起きたのでイギリスでは
連日トップニュースとして大々的に放送している
5 :
美麗島の名無桑:2005/06/02(木) 21:16:20
6 :
美麗島の名無桑:2005/06/02(木) 21:17:24
7 :
美麗島の名無桑:2005/06/02(木) 22:45:40
なぜ台湾板に?
しかも今回契約に至ったのはいいとして
画像自体かなり前から流れてたし
鉄道オタクがまぎれているとか
新幹線食べちゃいたい!
それはそうと台湾新幹線を鹿児島中央まで延ばせんもんかね
11 :
美麗島の名無桑:2005/06/04(土) 02:49:10
最高時速が240キロってのが微妙。
九州や北陸も240キロだが、あちらの感覚だと、在来線以上新幹線未満の
ほくほく線の「はくたか」な存在なのでは。
だとしたらそんなカテゴリーのTGVは造りたがらないよな。
用途限定でその路線の気候やニーズに合わせた
小編成だとTGVのメリットがいかせない。
TGVはこうであるべきという立派な規格があるので
例外的な使用をあまり造りたがらない。
まわり(駅、運用など)がTGVの仕様にあわせたほうがいいという発想なので
イギリスは嫌ったのかもしれない。
TGVの仕様はかなり細かく定義づけされてるので、世界標準そのものみたいに
各国で使われてる。そこがTGVのいい所だが、反面地域にそぐわない面も
出て来てもおかしくない。
真相はいかに?
12 :
美麗島の名無桑:2005/06/04(土) 12:58:19
インターシティ扱いだろ? なら、それが一部高速新線経由してもおかしい
ことではない。
いけすかないフレンチ野郎やナチ野郎の列車を導入するくらいなら
ジャップの製品のほうがまだましだ、ってこったろ。
14 :
美麗島の名無桑:2005/06/11(土) 21:43:25
日英同盟ですな
面白そうな話題だけど、ソース消えちゃってるから・・・
16 :
美麗島の名無桑:2005/06/12(日) 00:01:40
A列車・・・もといシムシティーでもやるかな
17 :
美麗島の名無桑:2005/06/12(日) 10:59:00
新幹線を作れないカス国家か
なぜ台湾板に?
なぜ台湾板に?
なぜ台湾板に?
なぜ台湾板に?
なぜ台湾板に?
19 :
美麗島の名無桑:2005/06/14(火) 13:07:32
イタチ飼いか...
20 :
美麗島の名無桑:2005/07/02(土) 03:27:21
イギリス人は、日本人を愛している証拠!
21 :
美麗島の名無桑:2005/07/02(土) 04:36:38
>>6 写真にはないけど、KTXもアジア初のTGVということで博物館に保存されてるよね。
23 :
::2005/07/02(土) 23:25:33
イギリスを走る「こまち」かぁ
激しく(・∀・)イイ!
島国は仲間ってことですね
どっちもアメリカの言いなりなのも一緒だね・・・orz
台湾人に聞いたら、妄信的愛国者、とくに小林信者みたいなのが
いちばん嫌いだ、っていってたよ(ギャハハ
お前の価値判断はその台湾人一人にゆだねられているのか
日本の鉄道はイギリスの初期に作られた狭軌。
お古を売りつけられたという批判もあるが、安上がりに作れたのも事実。
色々お世話になったんだから恩返しだな。大陸ぎらいのイギリスはフランス製やドイツ製は買わないよ。