【微笑之旅】台湾新幹線４【活絡台灣】

製造会社は何処だろう？
日本車輌、川重、三菱．．．
神戸だから川重、三菱かな。

>>401
700Tは日車・川重・日立で分担してるから
KHIが濃厚だね。
三菱もエアコンとか部品単位では絡んできそうだけど

制御器・主電動機は東芝だね。

話は違うが漏れの爺が台湾で戦中、警官をやっていた。
職務怠慢な警官で堂々と「大正天皇は馬鹿」だとかのたうち回り
夜な夜な台湾人の家で酒を飲み交わしていた。

俺は台湾が好きだ。

その爺の相手の婆だが、北チョンで郵便局局員をしていた。
なんだかなぁ。

大陸の高速鉄道は、レール方式に決まったようだな。

http://www.mcdonalds.com.tw/img/children/history/2004/pop_toyJan05.jpg
台湾のマクドナルドでは新幹線のおもちゃを売ってるみたいですね。(売ってるのか?それともセット?)

>>405
ｶﾜｲｲ!キティも車掌や鉄道警察？の格好をしているのね。
欲しくなるな。

>>405
日本でも以前あったよ

>>405はサンリオキャラの新幹線だね。
藍＝0or100系　黄＝500系　紅＝E2系　緑＝E4系
のようだけど、なんで700系がないんだろう？

ttp://www.myfastfoodtoys.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=80&mode=thread&order=0

彼の国バージョンもある模様でつ。
何故かキャプションにはフィリピンと書かれていますが。

駅長がおねいさんで花屋がばあさん？
同じ顔に見えるのだが。

川重神戸ってことは、一般道から実物が拝めるかも知れんね。

ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/
とりあえず、川重関係サイト。

台湾ではホーモドアとか付くんでしょうか？

>>410
よく知らんのだが同じキャラじゃないの？

車両の完成予想図とかないんですか？

７００Ｔと言ったって形はＥ２だよ。Ｅ２が完成予想図だ。

モックアップは出ていたが側面の塗装は出ていない。
前面はライト回りと窓周りがそれぞれ黒に塗られてる。
700系列史上最高のデザインと言えよう。
側面はまだ出てない。

>>416
E2は連結器のおかげで設計制限があるね。可哀想に。

ホームドアは付く。日本同様三菱重工製のモノがね。
分岐器系統は欧州に取られたが。仕方ない罠。

a

>410
"老[門/品]"は「社長」とか「店長」って意味だよ。

>>405
ライトの上に眉毛を書くとかわいくなるのを発見した。
ぜひ台湾の新幹線に採用するよう強く要望する。

台湾に現金(日本円)を送りたいんですけど、
どうやって送ればいいのでしょうか？
なるべく安く・・・

>>422
それが新幹線とどういう関係が？

http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi
　システムの7割は日本製だが、１部にフランスとドイツから無理に押しこまれた技術が使われている。
これがシステムに不整合で、危険がある。例えば分岐器はドイツ製で、日本の分岐器のように折れにくいマンガン
特殊鋼で作られていない。分岐器からのレールの長さやカーブも異なる。脱線したらドイツ人の責任である。
こういうことが不安材料で、頭が痛い。

ドイツは謝罪と賠償の準備をしておきなさい。

ホームドア付きなら本場物の新幹線より安全じゃないか。
TKXでTGVより優れた部分が一つでもあったら教えて欲しい。
日本人ってやっぱり台湾相手にはまじめな仕事するよね。

>>425
最小曲線半径（7000ｍ）
シートピッチ（初期TGVよりやや拡大・それでも新幹線やセマウルからみたら(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ レベル）

ぐらいかなｗ

あとは・・・









あとは・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
∧||∧

普段はハン板にいるものです。

1月30日、川重兵庫工場において9:00より台湾新幹線のセレモニーが開催されます。
何故か三井物産の社長と三菱重工の社長も見えられるの事
台湾側から日本で言う官僚クラスの人も出席するそうです。

場所は、工場の南側なので一般道から見にくいと思いますが、暇な人はどうぞ

追加情報があれば、また書き込みに来ます。

すばらしいー！
いやまじで

>>428
なにが？

だれか写真撮ってうｐしる

７００Ｔ先頭形状のドクターイエローなのかな？

　セオリーでは、先ずドクター編成が渡って、先行完成区間を
試験走行だろ。ドクター編成を入れるのか否か、でさえ分かって
いなけど。
どうよ？　萌国。

九州新幹線でドクター入ったか？

>>433
九州のやしは検車機能が一般車両にあるのでドクターはなしらしい。
台湾へ渡る700Ｔには検車機能があるのかな？？
あれば九州同様不要ということになるけどね。

　いや〜　いきなり全線開業なんだから、ドクター１本は持っていた方が
良いと思うよ。日本側もそれを提案していると思う。
九州は全線開通まで必要ないでしょう。カネかかるし。

今日、台湾新幹線のヘッドの部分だけチラッと見えたな
まだ、骨組みだけど　

http://www.oriken.co.jp/topics/taiwan.html
http://www.rikunabi2005.com/RN/cgi-bin/KDBG00300.cgi?KOKYAKU_ID=1768759001&MAGIC=&SEDAI_CD=05
http://www.rikunabi2005.com/RN/cgi-bin/KDBG00700.cgi?KOKYAKU_ID=0214379001&FORM_ID=K102&SEDAI_CD=05&MAGIC
http://www2.famille.ne.jp/~jcm/H159taiwan.htm
http://saiyo.jr-central.co.jp/interviews/career.php?member_id=12

読んでるとおもしろいね

台湾新幹線がついに通電試験始めたみたい。
普段は外から見えるのに完全に覆いして見えなくしてます。
写真を撮りに行っても撮れないです。
隙間からチラッとみたのですが700系と感じが少し違うような
ハッキリと見えないので、なんとも言えませんが･･･
下半分完全に隠してます。上半分は白色でした。
追加情報あれば又、来ます。

路線の通電試験か？　なら、先行して完成する試験走行区間だろうな？

>>439
んゃ、車両への通電試験かと。　性能試験みたいなもん。

　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　０系新幹線待機中・・・　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+

　　　＿＿　ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
　　　 < >> 　　　　／０＼　　　　　 　 　 ／系＼
　　（　・○・）△　（　・○・）　　　　　　　（・○・　）ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛

ちらりずむだな

隠すってのはライバル社にデザインを盗まれないため？

シナーじゃないの？

チョンとチャンコロ＝＝＝＝＝＝＝＝チョンコロ

　韓国新幹線はとうに完成しているはずなのに、実態はどうなのかと私は葛西社長に訊いた。線路などの下部システムは
韓国自ら敷設し、車両その他の上部システムをフランスが請け負った。実験し始めると、後尾の車両が尻尾を振るかたち
になってうまく走らない。

　韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方が
いいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」

　過日私（西尾）もフランスのTGVに乗ったが、乗り心地といい、客席内部のつくりといい、日本の新幹線とはほとんど
勝負にならない。プラットホームと車両は通例の列車と同じように段差が大きく、停車時間がのんびりと長くて、速く
走っても意味がない。第一の難点は「狭軌」である。座席は四列、通路は狭い。

　フランスの責任技術者がさっそく呼ばれたが、調査の結果「これは韓国側の責任」といってさっさと帰ってしまった。
当然ありそうな話である。フランスのTGV（超特急）は広い平地を走る。韓国の地形風土は別である。

　韓国は日本に相談に来たが、鉄道はそれぞれの国の文化が育てた技術のネットワークで、他国の技術に口出しできない。
尻尾を振る理由はついに分らない。あれこれ言っている。来たる３〜４月に正式に開通に漕ぎつける予定だが、所期通り
には機能すまい。

　かつてスペインにフランスが輸出したことがあり、うまく行っていない。過去に鉄道の外国輸出でうまく行った例は
ひとつもない。日本の運輸省は韓国輸出を強く望んだが、韓国はフランスのリップサービスに乗せられてフランスを
選んだ。しかもそのとき贈収賄の汚職がからんだ。フランスの関係者に逮捕者が出た。（日本では知られていないが、
フランスは外国との国家規模のプロジェクトでつねに汚職を起こす国である。台湾との軍船ラファイエット号輸出を
めぐる腐敗は今なお台湾政界を揺るがせている。）

http://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

台湾高速鉄路の話題とはズレてるかもしれんが。

新幹線 中高速鉄 入札脱落
ttp://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.media.daum.net/foreign/asia/200401/25/khan/v6044740.html

ソースがあの国だけに、記事の信頼性はケンチャナヨ。

>>447
事実としたら素晴らしき事なのだが。

>>447
激しく板違いだがマンセーｗ

>>447
朗報だな。

>　韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方が
>いいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」

これって

<ヽ｀Д´>ﾉ＜ワイーロをよこさない日本が悪いニダ！

って遠回しにいってるんだよな？

Taiwan's bullet train nears completion in Japan
http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific/view/67915/1/.html

"The debut of the 700T locomotive and carriages will be a milestone in the project," a spokeswoman
for the Taiwan High Speed Rail Corp. (THSRC) told AFP.

Taiwan's Transport Minister Lin Ling-san and THSRC chairwoman Nita Ing will attend the ceremony
in Kobe on Friday, the spokeswoman said.

The first train is scheduled to be shipped to Taiwan in the middle of the year and set
to be tested in the third quarter.

>>447
相対的に 包んだ やけどする やせがまん

>>452関連
Taiwan's bullet train ready to leave Japanese factory
http://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2004/01/26/2003092563
　A "bullet train" being built for Taiwan in Japan is set to roll out of the factory this coming week,
Taiwan's rail operator said yesterday.
　"The debut of the 700T locomotive and carriages will be a milestone in the project," a spokeswoman for
the Taiwan High Speed Rail Corp (THSRC, 台灣高鐵) told reporters.
　Taiwan's Transport Minister Lin Ling-san (林陵三) and THSRC chairwoman Nita Ing (殷�h) will attend
the ceremony in Kobe on Friday, the spokeswoman said.
ｒｙ
The first train is scheduled to be shipped to Taiwan in the middle of the year and set to be tested in the
third quarter.
The 345km high-speed rail linking Taipei and Kaohsiung is slated to begin commercial operation in
October next year.
ｒｙ

12両まとめて夏場に持っていって試運転かな？

ｷﾀ━━┌(_Д_┌ )┐━━ !!!!!

台灣高鐵幹部も出席して九州と同じようなお披露目になりそうですね。
なんか台湾への輸送中にこちらも九州同様、台風にぶち当たるような気がする・・・

今日の日経最終面は台湾高鉄の責任者が寄稿していました。
０系の設計者で苗字は島…
あの島一家の三代目でつ。
祖父が弾丸列車を夢想し、父が東海道新幹線。
そして孫が台湾新幹線ですか…
うらやましい一家だなぁ。

>>446
> しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。

ちなみに、ここで言う「日本人が悪いのだ」は、
日本がウリナラに売る事が出来なかったのは日本人自身が悪いのだ、という意味？　
それともウリナラがこんな尻尾振り列車を走らせなくてはいけないのは日本人の責任だ、という意味？

>>457
なにをやってもやらなくても日本人の責任だ、という意味。
地震がおこるのも、雨が降るのも、全ては日本のせい、という意味。

確か「我々韓国人が何でも日本のせいにするのは日本が悪いからだ」なんだとか．．．．。

現地メディアもｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
台灣高鐵700T型新幹線列車近日在神戸出廠
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/26/international/cna/4494871.html
　　（中央社記者謝震南東京二十六日專電）
台灣高速鐵路預定使用的日本新幹線700T型列車，三十日上午十時將在神戸川崎重工KAWASAKI兵庫工廠
舉行列車出廠典禮。包括中華民國交通部長林陵三、台北駐日代表羅福全、台灣高鐵董事長殷�h、
中國國民黨副主席蕭萬長，屆時都將應邀觀禮。
　預定二零零五年完工的台灣高鐵，全面引進日本新幹線系統是日本首次向海外輸出相關技術和設備，
因此，台日雙方無不保密到家，全面封鎖各種相關資訊，希望在一月三十日的列車出廠典禮給國内
各界一個驚喜。
　不過，負責列車運送業務的日本某大型企業，下午接受中央社記者?證時透露，即將奔馳在台灣西部平野的
第一批700T型新幹線列車，預定今年五月間抵台。930126

神戸(兵庫県 南部地方) の天気予報
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6300.html

1月30日(金)くもり
気温(度) 最高１０／最低４
降水確率　４０％
-----------------------------
晴れたらいいな。

バナナ新幹線早く見たいな

セレモニーですが、少しチープな演出があります。
幕を張りその中から新幹線を登場させるそうです。

>>463
チープってゆーなー
東急車輌が北米向け車輌を作った時にもそういう演出が（向こうで）
あった。「電車を創る」という本に載っている。

いままで新幹線が当たり前だった日本からすれば、クサい演出に思えるが、
向こう的には念願の１編成だからね。
外国では新車お披露目の際は、結構デーハーだよ。

んで、>>460の和訳は？

>>465
翻訳はココでどうぞ。
http://www.excite.co.jp/world/url_cn/

台湾高鉄の700T型の新幹線の列車は近日神戸で出荷する

　（中央社の記者の謝震南の東京の26日の特電）台湾の高速の鉄道は使う日本の
新幹線の700T型の列車を予定して、30日午前10時に神戸の川崎の重工業KAWASAKI
兵庫で工場は列車の出荷する式典を行う。中華民国の運輸部長の林の丘陵の3、
台北を含んで日に駐在して羅福全、台湾高鉄の理事長の殷?h、中国国民党の副主
席の蕭万長を代表して、その時招待に応じて式典に参列する。

　　2005年竣工する台湾高鉄を予定して、全面的に日本を導入する新幹線システ
ムは日本が初めて海外に関連している技術と設備を出力するので、そのため、台
湾日双方は全部秘密にして家に着いて、全面的に各種の関連している情報を封鎖
して、1月30日の列車の出荷する式典が国内にで各界の１つの驚喜を望む。

　　でも、列車が業務の日本のある大型企業を輸送することに責任を負って、午
後中央社の記者を受け入れて調べて確かめる時漏れ、間もなく台湾西部の平野の
第いくつかの700T型の新幹線の列車で疾走して、予定して今年5月間が台湾に到着する。
------------------------------------------
繁体字は何とか意味は分かるな。

高速鉄道の車両、３０日に完成

台湾高速鉄道（新幹線）で使用される７００Ｔ型車両が完成し、３０日に神戸市の川崎重工兵庫工場で完成式典が行われ
る。式典には林陵三・交通部長、羅福全・台北駐日代表、台湾高速鉄道公司の殷�h・董事長、国民党の蕭万長・副主席らが
出席する。この車両が台湾に送られるのは５月まで待たなければならない。

467です
２重カキコすまん

　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　 ／⌒ヽ、
　　　　　　　（ (,,ﾟДﾟ)）　＜　天気になーあれ
　　　　　　 ／　　　 ＼
　　　　　／　　　　　　＼
　　　　　~〜〜〜〜〜"

明日、神戸に行く。
見られたらラッキー。

>>467
どこの記事？
見たところ日本マスコミっぽいけど。

参考まで。

台湾高鉄、700T型車両がお目見え
台湾高鉄が導入する700T型車両が1月30日、神戸工場から出荷される運びとなった。
記念式典には台湾高鉄の殷�h董事長、台湾新幹線株式会社の佐藤和夫会長、林陵三交通部長らが参列。
両国の国歌も演奏される予定。700T型車両は12両編成、
全長304メートル。986座席を保有。体の不自由な人も乗車できるバリアフリー車両も完備。
最高時速350キロで台湾の西部を走行する。[工商時報25日]


高速鉄道の車両、３０日に完成
台湾高速鉄道（新幹線）で使用される７００Ｔ型車両が完成し、３０日に神戸市の川崎重工兵庫工場で完成式典が行われる。
式典には林陵三・交通部長、羅福全・台北駐日代表、台湾高速鉄道公司の殷�h・董事長、国民党の蕭万長・副主席らが出席する。
この車両が台湾に送られるのは５月まで待たなければならない。

かぶった。誠に申し訳ありませんです。

>>472
わかりやすい。ありが�d。

あれ、350�`なの？

>>470
今日通電試験が完了予定なので、明日からセレモニーの
リハーサルを兼ねて走行試験するかもしれません
見れる可能性が高いです。しかし下半分は覆いしてるかも
隙間から見たのですが、上半分白、真ん中は、ブルーのライン,オレンジのライン
になっていて下は分かりませんでした。
マスコミに公開後、一般に公開だから隠してる？
30日当日、トップニュースにはならないでしょうが、
日本のニュースより台湾のニュースの方が詳しく載るかも

>>476
情報リークばっかりやっとらんと仕事しろよ。
まだ帰るには早い時間だろ。

車両製造は川重と日車ですか？

　３５０km/hは将来的な目標だろ？　たった３５０ｋｍの行程にそんな超高速は
今すぐにはいらないんだし。
または、‘平坦線均衡速度’をマスコミが営業最高速度と勘違いしているものと
思われ。　

>>476 そのカラーリングだと、ドクター編成ではないようですね。
　　　　　いきなり営業車？　３００系の初期編成みたいなものか？
　　　　　海を亙るのは５月ってことだが、その間は日本でその車両に
　　　　　何を施しているんだろ？　ひょっとして、日本の新幹線区間での
　　　　　試運転も有り？

>>479
台湾の車両基地の竣工待ちなんてオチか？

>>479
軌道の幅は一緒なんでしたっけ？＞台湾新幹線

>>479
１．実は１両目しかできてない
２．内装してない
３．ケンチャｎ（ｒｙ

とか？

>>482
日本がそんな恥かきなことはしないだろ。
そんなこんなで、あと２日！

>>480
う〜ん、ありえる。

　将来は、ＪＲ東海・西日本で台湾高鉄の切符を買えるようにして欲しい。
てか、日本から航空券込みの、高鉄利用パックなんかを売り出して欲しい。
で、ゆくゆくは一枚の切符で日台の新幹線を乗れるようにして欲しい。

妄想のネタ元はこれ。

国交省、２カ国の交通機関で共通利用できるＩＣカードの実証実験

国土交通省は東アジアの複数の交通機関で共通利用できるＩＣカードの実証実験を
２月２日に札幌市で公開する。
香港、シンガポールのそれぞれの交通機関で利用可能な２種類の共通カードを
札幌市営地下鉄で使い、１枚のカードで２カ国の交通機関を利用できることを
検証する。
国土交通政策研究所では０２年１０月に研究会を設置し、札幌などで実証実験を
行っていた。
ＩＣカードはＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ」などに導入されているが、日本と外国で
システムが異なるため、メモリーを分割して複数のシステムに対応させる。
反応速度の問題などから二つのシステムに対応するのが限界だが、２カ国の交通
機関で利用可能になれば、観光客の利便性向上などが期待できる。
検証結果は３月末までにまとめられ、１０月の日本・東南アジア諸国連合
（ＡＳＥＡＮ）交通大臣会合で報告される。

てゆーかマイレージしてほしいな。
日本で1万km乗車（東阪間20往復）で高鐵往復チケットとかｗ

http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040127083047
これはどこの駅だろうか？
（繁体字入れてね）

>>471
遅くなりましたが、なるほどざ台湾です。

>>482
4両編成で内装は殆ど終わっています。
今日の午前中に走行試験も無事終わりました。
先頭車両ですが、700系(カモノハシの口）を少し短くして
左右のえらの張っている部分が狭くなっていて
700系よりスマートでカッコいいです。

訳
ttp://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp%3fno%3dalisa20040127083047?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA

ttp://www.excite.co.jp/world/url_cn/body/www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp%3fno%3dalisa20040128075041?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA

行き先表示が、高雄左營となっていたが、左營ってなんだろう
台湾の詳しい御仁がいたら御教授お願い致します。

台湾新幹線概要
ttp://whhh.fc2web.com/TWHSR_gaiyou.html

>>492
サンクス
元々高雄じゃなく左營だったのね。

>>491
高雄の郊外（少し北）にできる駅です。開業時には、ここが高鉄の
南の終着駅となります。将来的には、現在の高雄駅に乗り入れます。
その時には、高雄駅が地下駅となり、高鉄・台鉄・地下鉄の３社が
乗り入れる「総合駅」になります。

>>494
これもまたサンクス

台中の高架の外壁には新幹線の絵が！！
もうすぐなんだね〜楽しみ。

>>494

よーよーよー。台湾博士アンガトン

>>489
何だよ４両編成って。やっぱドクターなのか？

>>498
とりあえず走行できる最短の編成って事じゃない？
ついに明日、お目見えか。

で、天気予報
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6300.html
晴れ後曇り
風： 北西/おだやか→北/弱く
波： 0.5 m
降水確率　朝６時まで０％（以降予報なし

搭高鐵走北高 初估1400元80分鐘到
http://tw.news.yahoo.com/2004/01/28/leisure/udn/4497612.html
【記者陳怡如／台北報導】
　高鐵第一組車輛卅日在日本出廠，外觀圖裝將以白色為底，並飾以和台灣高鐵企業識別系統一樣的�K、橘色線條；
票價訂在航空機票的七到八成，台北到高雄單程約一千四百元、台北到台中約八百元。
　距離高鐵明年十月底完工通車，只剩廿一個月時間，從八十九年起展開的土建工程，進度已近
百分之九十九，配合高鐵車廂本周五打造出廠，最快從今年第三季起，南部民?就可在台南到高雄的試車線上，
看到高鐵列車以時速三百公里速度，奔馳在高架橋上的景象。
　為迎接國?有史以來第一輛高鐵列車，台灣高鐵卅日將在川崎重工位於日本神?的車輛工廠舉行盛大的
高鐵七○○Ｔ型列車出場典禮，交通部長林陵三、前行政院長蕭萬長、中鋼董事長林文淵、中華工業銀行
總經理胡定吾、東元集團董事長?茂雄等中日官員、貴賓，均將與會。
　台灣高鐵表示，高鐵行經北部路段會遇到幾處大爬坡，因此北部行車時速平均兩百八十五至三百公里，
台中以後，就可一路維持三百公里時速，搭乘高鐵直達車，台北到高雄只要八十分鐘，雖然較航空多廿五分鐘，
但若加計機場通關時間，兩者不分上下；若以台北到台中相較，高鐵行車時間僅需四十分鐘，和搭飛機時間相同
************************************
カラーリングの他、料金と所要時間が判明。
約5000円かな？