【ニコニコドライブ】車載動画スレ 4路線目【走ってみた】

参加した人からの経験だと、その機会は第3回までのオフまでだったな・・・。

次のオフはコスプレや痛車に女装など、そういうのが自由時間の目玉になると思う。
カオス部屋もおなじみの顔だけで、自分は少し飽きてた。

これから参加する人は、一応ツイッター登録とオフ参加前にツイッター上だけでも気になる車載主やファンだった人に挨拶しておくのもいいかも。
ヲタネタが結局は盛り上げる要素で、免疫のない人は引く感じかもしれない。

参加する車種は、車のオフとは違って地味。
ハマーもおなじみで、日産FR系にランエボ＆インプとおなじみのラインナップ。
そうそう、マツダ軍団も健在。

次が初参加の人はツイッターと今ココをスマートフォンからでもいいから発信して置くといいかもね。

【生放送】高画質配信とコミュレベル特権を開始！
http://blog.nicovideo.jp/niconews/2010/05/007492.html

総合車載コミュがレベル６０だからいつでも放送できるようになったね

>935
ついったーで挨拶だけとか、逆に鬱陶しいんじゃない？
何か雑談しているところに入るくらいじゃないと
オフ会で会っても、誰この人？状態になるかもしれない。
チャット的な使い方をしてる人が多いしね。

イマココをやっておくのはいいかもしれないね。
人が多い関東〜東海だと目立たないかもしれないけど
人が少ないけどオフ会場から近い
近畿・北陸・中国地方あたりだと目立つね。

>>937
あんたアホやろ？

＞オフ参加前にツイッター上だけでも気になる車載主やファンだった人に挨拶←（こう書いてあるやろ？）

ただ雑談しても、グダグダになるから自分が見て興味のある人に「オフ会でお会いしたいです。」挨拶しておけば会場のグダグダになる必要はないって事。
鬱陶しいのはこのスレのあんたやろ？ｗｗｗ
オフであんたとガチンコしたろか。

雑談しているのは幹事を中心にあとは初参加や常連にニコ生組に車だか好きな奴と分かれる。
特にニコ生の人は会場に入る前から別の場所に集合して一緒に来るパターンだった。

あとｍ>>935の初参加の人のタメの言葉なんだけどな・・・あんた本当に読んでレス返す資格すらないバカやな！

＞チャット的な使い方をしてる人が多いしね。

それがツイッターの利点なんだけど、他にどう使うの？


マジバカだな！次回あったら名乗り出なよ！

やっぱ人数多くなると変な人いるんだ。

キチガイが湧いてるなｗ

939 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2010/05/15(土) 20:35:22 ID:GMfMINvU0
やっぱ人数多くなると変な人いるんだ。


940 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/05/16(日) 08:00:00 ID:UQO+FC+10
キチガイが湧いてるなｗ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自演乙w

>935　>938　>941
自演乙

942 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/05/16(日) 18:14:37 ID:UQO+FC+10
>935　>938　>941
自演乙


　　　　　　　　　　　　　　ｗ

連投してる奈良のヤツ、うぜぇ

cat2525jp氏？
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long115149.jpg
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ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long115141.jpg

まあ放っておけ。
ただの垂れ流し動画だし、再生数も微妙だし。

二輪の車載動画って四輪のより再生数とか伸びるなあ、なんでだろ

四輪よりも二輪のほうが
車種による違いがはっきりとするから
とりあえず見てみるっていうのもあるかも。

あと二輪の場合は車種書いてあること多いけど
四輪は少ないよね。

>>947
車載と違って、継続的にうｐしているし、馴れ合いすぎてないからね。
ニコ生コミュも車載配信の人間関係よりは、ずいぶんすっきりしているしニコ生ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ的なスタンスじゃない。

ツーリングの楽しさを伝える媒体の一つとして捉えている感じかな。
業物という車系鯖の動画やツーリングレポートも途切れずに淡々とつづいている。

以前から定期的な活動の延長線上のニコ動だから、車載よりも根強いんだろう。

車載動画は・・・企画途中で投げ出したり更新もしない人が増えたね。

ニコニコの話だけど、
都道府県タグが消されているような気がするのは気のせい？

車載はだいたい見飽きてきて2輪の視点とかが単純に珍しいんじゃないかなｗ

二輪はキャンプだったり旅行記だったり込みで見てるんだろう

>>947
四輪は大きくて高性能なカメラを搭載でき、マウントも安定してるので
単純な全線垂れ流し走破でも見やすくて動画として成立する。

二輪の全線走破とかは、二輪でなきゃ走れないような道でない限りあまり見る気が起きない。

その分、二輪の職人さんは走行シーンをバッサリカットしてネタを組み込み
物語、作品として仕上げる人が多いと思う

四輪の職人さんももっと車からカメラを持ち出して撮影するシーンが
増えてもいいのではないかと思う。

大きいカメラをがっちりとマウントで固定していると取り外すのが大変だけど。

今までは車載動画そのものが目新しくて、単純な垂れ流しでも成立してたけど
視聴者の目が肥えてきたので、一手間くわえないと再生数とかは伸びないでしょうね。

もちろん、「この動画は記録として、資料としてアップロードしているんだ」というスタンスの人を
否定するわけではありませんし、個人的にはそんな動画も大好物だったりしますが、
ニコニコ動画というコメントの書き込みが再生数を伸ばしていくようなシステムの動画サイトでは
垂れ流し動画に再生数の伸びを期待するのは時代遅れでしょうね。

逆に言えば単純な垂れ流し動画を作ってみたけど再生数が伸びない→
やる気が無くなって投げ出すという現象が起きているのではないでしょうか。

長文きめえ

>>947
四輪乗りの動画＝車載動画＝道路を撮影したもの　という従来からの固定観念が
見る人・作る人双方にあるので結果的に代わり映えのしないものになりがちで
車載動画にこだわりすぎた結果マンネリ化しまい
「テンプレート化した車載動画」というものに飽きてきているんじゃね？

二輪乗りの動画はバイクに関する事であればフリーダム
作った人の個性が出るから多様で個性的な動画が多くなり再生数も伸びるさ

>>947
4輪ではできないが、2輪だからこそできるものがあるから伸びるんじゃないかな
例えば原付で獣道に平然と突っ込むumegold氏とかｗ
あとは複数の人が述べてるが、4輪の人は「道路」に拘りすぎだと思うな


>>950
確かに最近多い気がする
「東京」を「東京都」に直すんなら分かるけど、消すだけ消して放置プレイだから困る

四輪も昔はかわったマウント試作動画とか多かったけど
ここ最近見ないね。
ちょい残念。

>>955
ルート選択にこだわりのない、単なる獣道突入動画だったら
たぶん私は継続して見てないでしょう。

umegold氏の動画が面白いのは、
獣道に突っ込むからでもなく、二輪だからでもなく
ネタの使い方・編集技術も優れている上に
地理歴史関係の知識をよく知っていて、
それをうまく動画に表現しているからだと思う。

これは道の駅の人（U2da4no)さんでも同じ。
四輪だけど地理歴史関係のことをよく知っていて
それをうまく動画に使ってる。

獣道とかをバイクで走っていても
再生数伸びてない動画も沢山ある。

まぁそこまでやろうとするとめんどくさくなるからねｗ

>>958
双方とも下調べとBGM選曲が大変とネットラジオでゲストの時に話していたよ。
2人の話しを聞いた時に「やはり、手間暇を省かない編集」ってのが一番伝わるのかもしれない。

道にも物語があるから、それをどう表現できるか？
この当たりが双方がテーマに用いたポイントではないでしょうか。

ただ流すだけの車載動画でも良作があるのも事実。
でも、ブームは落ち着いて来て感じだね。

手間に関連するものとして「ゆっくりさんみたいな文字読み上げソフトへの入力」というのも。
日本語を通常話す人ならおおよそ間違えない誤読をすることがあるから。
ぜんぶひらがなで原稿を書くと防止できる、とのことではあるが。

ソフトーク使われるくらいなら字幕でいいよって思う
あれ聞き取りにくくていかん

ソフトークはumeさんのおかげで使う人が増えたけど
主がナレーションする車載って依然見ないなｗ

車載に限らずでも主の声入ってると声きめぇコメつくからなｗ

素人の声より読み上げソフトとの方がまだ聞き取りやすい場合があるからな。

>>963
つ 「新津せいさく君」

>>962
字幕だけだと「音声解説はないの？」とコメントがつくのは
鉄道関係の迷列車で行こうシリーズ（作者多数）。
共通認識のテーマソングもあり、様式美も備わっている点が
興味深い。

コメントが黄色（あちらでは特別な意味を持つ色）に設定されると、
酷道ラリーの総集編を連想してしまう。車載動画と両方楽しませて
もらってる立場だと。

プレミアエレメンツという非常に不安定でエラー落ちしやすいソフトを使っていると
ソフトトークは非常に楽

>>968
前にプレミアエレメンツ使ってたけど特に問題無かったけどな
ただメモリーを食いまくるからメモリーは多めに積む事をおすすめする

うちは動画関連は何使っても不安定だった
機械もOSも変わってるのに、何かが悪さしてるのか昔っから

今までの経験だと安物のメモリーを使ったりクロックアップなどして余裕が無いと
負荷が上がるとブルースクリーンになりやすかった。
自作だとマザー・メモリー・設定の傾向が偏りやすいものあるかもしれん

つーか、ソフトーク使うなら、アクエストークの方がいいだろ。
きちんと音声記号を入れれば、だいぶきれいな発音をさせることが
できるし。

>>972
ソフトークを使うのは無料で使用できて発声の不自然さがネタとしてうけたからであって
初音ミクに歌わせるのもアイマスの音楽流すのも
人によっては車載動画を制作する事そのものが
「ニコニコ動画でうけるため」を追求した結果じゃないのか？

発音がしっかりしているか否かの違いはあるが、どちらも無料だし、
結局は同じ声だし、ウケ度もあまり変わりないような気がするが…。

しかし動画中の説明文を作るのって難しいな
深く考えずにぽんぽん言葉が出てくる人がうらやましい
考えれば考えるほどおかしい気がしていやになってくる・・・

>>975
リサーチ能力や知識が半端じゃないよ
ちょっとググって出てきたサイトやwikipediaの情報を載せたって全然たりない

情報量が半端じゃない動画の作者は頻繁に図書館とかも巡ってるみたいだよ

>>976

地元の図書館などに郷土歴史や記録があるから、そういうの見てるんじゃない？
半端というか・・・大学に入って文系・理系を問わずに普通の学生生活なら身につく事だけどね。

うめごーるどさんは、図書館で調べるって話していたもん。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　股間刑事委員会

地域ネタで古い情報はインターネット上に無かったりするもんな
なんどか図書館の郷土資料室行ったりした
案外インターネットは当てにならんなと思った

ネットはいきなりピンポイントの情報を抜き出せて知ることができてしまう。
本と図書館は、段階的に特定の範囲から絞りこんでいくから、それに至る知識まで吸収できる。
調べる効率を考えると無駄な事なのかもしれないけど、得た知識としては、本と図書館の方がいいのかもね。

うまく組み合わせて活用するのがベストなんだろうけど、市町村合併で地方の図書館は統合されている事実。
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ　

わざわざ図書館で調べ物をしてまで動画を作りたいと思う神経が分からんｗ
好きでやってるんだろうけど俺には理解できんわー

車載動画を制作する目的で調べ物をしているうちに
調べている対象について深みにはまり
目的と手段が入れ替わってしまうのはよくある話さ

確かに下調べをしてその土地のことを書いたりするのも凄いんだけど
なんていうかその場の雰囲気とか、空気にあったことを
軽い感じでぽんぽん入れてる人。
性格の問題なのかな。

バイクの月間ランキング動画、おもしろいなあ。誰か4輪版を作っておくれ。
…4輪かどうかいちいち確かめるのがすごいめんどくさそうだけど。