【7211】三菱自動車【リコール】

あけましておめでとうございます。
三菱のスレ（日記帳）が無いと寂しいので懲りずに建てました。
今年はここが株価について語れる場になれば良いなと思います。
というわけで、今日は94円でした。
新年の出だしは上々だけど、月曜日に下がりそうな悪寒・・・。
いやいや、三菱を信じてついて行きましょう！
つうか、僕は売るに売れない塩漬け大魔王なのですが・・・。
以上、日記終わり。

三菱自動車、変わらぬ隠蔽体質
リコールで不誠実な情報開示

東洋経済新報社
http://toyokeizai.net/articles/-/12227

古くなるとみんな漏れ出すクランクシャフトオイルシールでリコール

アウトランダーPHEVの技術がよっぽど怖かったんでしょうな、三河的には。

菱自株今が買い時
　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
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　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
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　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
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　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

日記を書きます。
今日は93円でした。
なんとなく、今年は景気が良くなりそうな気がするのですが気のせいかな？？
日記終わり。

暴落来るっぽいね。
今年は株数がやばいくらい増える。
少し業績が回復したくらいではどうにもならない。

日記を書きます。
今日は92円でした。
コンビニで創面を買いました。
バキ本編の最終巻（親子喧嘩）はくだらなかったけど、外伝は面白いね！
日記終わり。

ようやくスレ立ったのか。
なかなか１００円超えないな。

2012年の新車販売台数三菱だけ▲
三菱の一人勝ちだな。

>>3
三菱の場合古くならなくても漏るから問題
しかも純正部品交換したのに

三菱自動車だけ上げ相場に乗れてない(´；ω；｀)

日記を書きます。
今日も92円でした。
ところで、宇都宮在住の人々は餃子食うとき正嗣かみんみんに行くそうです。
健太（宇都宮餃子館）は観光客目当てなので宇都宮市民は嫌悪してるとか？
でもね、健太のチーズ餃子は美味しいと思うのです。
その他のメニューは健太餃子以外糞ですが・・・。
それよりも正嗣の経営方針「当店は餃子専門店なのでライス、ビールは置いてません」は駄目だろ？？
客は皆黙々と焼き餃子と水餃子を食い続けるのだ・・・。
ちなみに正嗣の焼き餃子は健太餃子より美味しいとは思えません。
健太の方が正嗣より美味しいってこともないんだけどね。
以上、餃子談議終わり。

>>12
ところでおっさんの持株いくらなんだよ

>>11
発行株数だけは毎月、順調に増えてるけどねｗｗｗ

>>14
ｋｗｓｋ

まじだ
去年の10月から一億株くらい増えてるｗ
＼(^o^)／

>>16

昨年一年間で、3400株の優先株が転換され、約4.7億株増加。

来年6月までには、さらに1.9倍の6500株のA種優先株が転換されることになっている。

さらに、G種優先株の33万8593株も転換予備軍。

もうつぶしたほうがいいね
三菱グループというだけで存在している企業だし

日記を書きます。
今日は94円でした。
>>13
私の持株は6万株です。
数年前に貯金をはたいて187円で購入しました。
その時は、まさか今のような状況になるとは夢にも思わず・・・。
187円で買った株が、300円400円と上昇することを夢見たものです。
株を買ったのは後にも先にも三菱だけです。
三菱株を買った日から馬鹿みたいに日記を書き続けています・・・。
以上、日記終わり。

70円台でちょこちょこ買い集めてあったのを利確
平凡なサラリーマンにはいいお小遣いになった

187円から今日までホールドとか・・・ありえんｗ

一千万位上こんなところにぶち込むなよ
俺の120円ですら多分永遠に無理っぽいというのに

17によればこれから450億株くらい増えるらしいから俺も諦めた

ちなみに今は50億株。価値が十分の一になる計算

ボイング７８７　燃料タンクのある主翼も、三菱だったなあ・・


【事件】全日空のボイング７８７でも燃料漏れ、ボストンより深刻と国交省…出力喪失やエンジン火災に至る恐れも
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1357728561/

日記を書きます。
今日も94円でした。
今考えると本当に馬鹿な投資したと思います。
株買った時は他の自動車メーカーに比べて格安だったのでお買い得だと思ったのです。
当時のほぼ全財産で株を買ったのですが、財産が2倍3倍になると思っていました。
本当馬鹿ですね・・・。
日記終わり。

三菱自動車工業(株) 水島製作所　その１７
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1352776631/

創価諸君よ！
田浦本部横須賀桜山支部の偉大なる男子部
高橋裕之氏が1月31日の宝くじ
及びグリーンジャンボ宝くじで1等・前後賞が当たるように
また女子部と結婚成就と障害者年金1級受給と健康とご長寿と貯金残高20億円と刑事権力から護り抜く
祈りを毎日30分しっかりと高橋裕之氏に題目を送って行こうではありませんか！横須賀総県創価学会員は喜んで祈るに祈っていこうではありませんか！
また女子部は何が起きても疑うことなく高橋裕之氏について行きなさい
いいね！
創価学会名誉会長
池田大作

499 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で ：2013/01/08(火) 15:57:17.44 (p)ID:6xoR80Nk0(6) 【NHK】「日本人は残虐で強姦民族」フランスに捏造資料送る【フランスでも韓流ブームもくろむ】
ＮＨＫが頻繁にフランスのテレビ局に「日本がいかにアジア侵略してきたか」「日本人は残虐で強姦民族」とかの資料をいっぱい送ってるんだよな。
なんでフランスに？？
フランスはヨーロッパ一の「日本文化フェス」を開催する欧州の日本文化交流の拠点になってる。
ＮＨＫはそれが気に入らないらしい。
で、韓国文化発展のためにそのフランスの日本文化人気を潰したいみたいだね。
だから特にフランスに「日本人は人殺し民族」だとか「日本人は中国朝鮮でレイプしまくった」とか、
捏造歴史資料を何度も送ってテレビ局に放送してもらってる。
韓国ではご存知のとおり、国策で韓流ブーム宣伝してる。国家をあげて韓国文化宣伝よ。
日本のテレビはどこも韓流ブームやって、日本の電波で毎日韓国宣伝させられてる。
日本文化を盛り上げてせっかくフランスに根付いたのに、
それを韓流ブームのために潰そうとしてるなんてひどいわＮＨＫ。
反日NHK＠NHK反日解説委員を総動員して安倍、自民党叩き＠特集双方向解説そこが知りたい！
【司会】柳澤秀夫解説委員長
【出演】ＮＨＫ解説委員…城本勝,飯野奈津子,安達宜正,島田敏男,
加藤青延,百瀬好道,岡部徹,出石直,林純一,山内聡彦,柳沢伊佐男,
道傳愛子,津屋尚,石川一洋,今井純子,松本浩司,二村伸,渥美哲,板
垣信幸,合瀬宏毅,太田真嗣,後藤千恵,竹田忠,西川龍一,早川信夫,
中谷日出,室山哲也,藤野優子,山崎登,水野倫之,嶋津八生,大島春行,
広瀬公巳,出川展恒,菊地夏也,友井秀和,谷田部雅嗣

再三の指摘でやっと　三菱自リコール問題
国交省の指摘で過去最多

東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/12436

俺は正直被害総額はおまいの二割くらいだ
１２０円で２万株。
奥の手で日産と提携するかどうかという時期だった

そしてもし提携すれば２００円くらい行くだろう、そして最悪でも三菱グループが１００円を維持するだろうという
攻撃面でも守備面でも最高の戦略だと思えた。

しかしそこがほぼ天井だったｗｗｗｗｗ
いまでは三菱グループが１００円維持するどころか諦めてる。
しかもリコール隠しで倒産の足音まで聞こえてきてる

男は結婚してるのか？
俺はもう色々諦めたよ。
株で損したし禿げてきたし
一年で十キロピザったし
彼女すらいないし

あきらめてないで糞株損切って別の株買えよ
ハゲピザだって金があれば寄ってくる女もいるぜ
まあ、ロクな女じゃないが

優しい彼女ほちい(´・ω・｀)
ハゲでもピザでも見た目以外で判断してくれる優しい彼女ほちい(´・ω・｀)

漏れの三菱のホールド力を考慮してくれたら
一途ってわかってもらえるはず(´・ω・｀)

三菱自動車はもう存在価値がない
つぶせ

日記を書きます。
今日は93円でした。
雪は嫌いだ！
日記終わり。

日記を書きます。
今日は92円でした。
マクドナルドに行きました。
日記終わり。

デボネアはまだ生産しているの？
この車、実物を見たことがないのだけど

シーマになりました。

日記を書きます。
今日は91円でした。
すき家に行きました。
日記終わり。

きょうは息をしました。日記終わり

日記を書きます。
今日は95円でした。
マクドナルドでメガマックを食べました。
60秒ルール挑戦中の店員は殺気立っていました。
なんだか感じ悪かったです・・・。
スマイル0円ではないのですか？
日記終わり。

岡崎工場の御近所だと思いますが、取引先ですか？

フタバ産業元常務ら逮捕　伝票を偽造容疑
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013011690233842.html

http://funshoku.blogspot.jp/2013/01/futaba-sangyou-taiho-fusei-okane.html

日記を書きます。
今日は92円でした。
ココイチでロコモコカレーを食べました。
スプーン外れました・・・。
ロコモコは最低です。
カレーの上にレタスとハンバーグと目玉焼きが乗ってるだけ。
しかも変なソースがかかっていて、カレーの味を台無しにしてます。
グランドマザー以下かも知れない。
次はレッドカレーだ！
今年こそスプーン当てるぞ。
以上、日記終わり。

>>41
ピザ乙って感じか

日記を書きます。
今日も92円でした。
今日は雪が降るかもしれない予報だったけど、雨でよかった！
我が名はバイク乗り、夏の少年！！
日記終わり。

日記を書きます。
今日は91円でした。
ラーメンを食べました。
日記終わり。

日記を書きます。
今日も91円でした。
カタナがカッコイイと思います。（ロードライダー）
日記終わり。

i-MiEVとミニキャブMiEVもリコールかよ
recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13082

何やってんだか

規模を１／５０００くらいにして日産の代理店でもやったほうが儲かるんじゃないのか

日記を書きます。
今日は93円でした。
明日は風俗に行こうと思います。
日記終わり。

>>48
もうかりまくりじゃん。

彼女ほちい(´・ω・｀)
彼女ほちい(´・ω・｀)
彼女ほちい(´・ω・｀)
彼女ほちい(´・ω・｀)
彼女ほちい(´・ω・｀)
彼女ほちい(´・ω・｀)
彼女ほちい(´・ω・｀)
彼女ほちい(´・ω・｀)

minicab-MiEVでナンパしろ。

(´・ω・｀) 「これってそうは見えないけど、電気自動車
なんだ。キャンプでも電気でご飯が炊けるんだよ。一緒に
地球環境を語らないか？」
女「え、でもブレーキがきかないんでしょ」
(´・ω・｀) 「そ、そんなことないよ。これからリコール
してもらうから、安全安心さ」
女「やめとく。三菱車ってタイヤが飛んで怖いらしいし、
そんな車に平気で乗ってるような人はちょっと」

>>46 この前のオイル吹き出しの大リコールで、やっと出してきた様な感じだね。

頻繁に繰り返されていたバッテリー交換

ボーイング787、"就航以来トラブルの連続"だった「夢の飛行機」
http://news.mynavi.jp/articles/2013/01/23/787/

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日記を書きます。
今日も93円でした。
マクドナルドでチーズバーガー（120円）を買って帰って家でチーズを追加して電子レンジでチン（ちんぽ）しました。
日記終わり。

ここ一ヶ月くらいでハゲ薬開発ベンチャーのアールテックウエノが炸裂して三菱の含み損とプラマイゼロになった

多分今日で卒業しようと思えば卒業できる。
ここまで長かったよマジで。
ハゲてきてるからこそハゲベンチャーの株を掴むきっかけになったと思うと、生まれて初めて禿げたことに感謝できた。

お前らサヨウナラ

日記を書きます。
今日も93円でした。
ココイチでレッドカレーを食べました。
美味しかった。
期間限定メニューでは久々のヒット作かもしれない。
ちなみにスプーンは外れました。
日記終わり。

マツダはいつのまにか3倍の250円か

つい3ヶ月前くらいまでは同じだったのにな

日記を書きます。
今日は94円でした。
いつの日か三菱も3倍だ！
日記終わり

日記を書きます。
今日は95円でした。
そろそろ100円超えるかな？
日記終わり。

ほぼ確定してる希薄化を考慮したら実質的には株価三倍以上になってる。１０倍くらいになってんじゃないの？
もう計算する気にもならないけど、少なくとも松田より上がってるくさい

98円で売ったなり、また少し落ちて横横しだしたら買うか

日記を書きます。
今日は103円でした。
100円の3倍は300円！
日記終わり。

100円の3分の一は33円！

>>63
なんで初動で売るんだよ(´・ω・｀)もた〜いないｗ

分からんでもない。95円売りに並んでいたおいらも昨日は出遅れて前場100円でナンピン分を処分できて大満足だった。
早起きしていたらもっと安く処分していた自信が有る。
まぁ。残しているのは、それなりの値段で処分を考えてますよ。っと。配当出せや。

リコールに消極姿勢だった三菱自　後手後手の対応になったワケ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130203-00000503-san-bus_all

今日は調子いいね。

6996 ニチコン
ＥＶ用急速充電器

なんか、半分くらい売りたくなってきた。

なにがあったんだ…

EVがらみ？俺も明日買ってみる。

ただ単に自動車株で唯一上がってなかったからじゃね？

糞株だと値幅制限が凄いから狙ったと思う。
パナソニックなんてストップつけてもしょぼい値幅だったしね。

なんかここ、よい材料あったの？
仕手株だから注意してね。

日記を書きます。
今日は125円でした。
株価3倍計画が動き始めたようです！
日記終わり。

>>77
なんで市況板じゃなくここなの？

確変突入したぽいね

塩漬け株の三菱が上がってたから
理由が知りたくて何年かぶりにスレに来たら、
まだ日記を書いているやつがいて笑ったｗｗｗ
塩漬け仲間がまだいて安心したよｗ

>>77
いったいいくらで買ってるんですか
３倍はちょっともう無理だろ

>>81
>>19

オラも日記復活するべ
ようやく動き出した
そんな感じだ

強いね。

>>77
おっさん
何歳？

決算恐い

くそ株ですね。

やっぱり決算オワコンだ(´・ω・｀)

騙し上げだった...

120で撤退。
欲かいて125で売らなかったことを悔やむ。

.
三菱自動車、通期営業利益見通しを640億円に下方修正
2013年2月5日(火) 15時15分
http://response.jp/article/2013/02/05/190440.html

三菱自動車が国土交通省に届け出たリコールの不具合箇所説明図
http://response.jp/article/img/2013/02/05/190440/523959.html

日記を書きます。
今日は118円でした。
株価3倍計画は失敗に終わったようです・・・。
日記終わり。

えっ？
まだ終わんないと思うよ

>>17

好決算だしたトヨタも今日下げたんだし、地合のせいだよね？
地合のせい・・・だと言ってくれ。

>>95
あやしいわ
あのバク上げの調整がきそう

【悲報】米紙：安全性が最も低い車にトヨタ・三菱を選出
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360064069/

>>17
それって６月までに十億株降ってくるの？

身潰し自動車だな

終わった終わった
かいさーんﾉｼ

売りが弱まってきたか？

　　　 　 ＿
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　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
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　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
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　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
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　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
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　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
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　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
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　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
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日記を書きます。
今日は115円でした。
日経平均は騰がってるのにね。
日記終わり。

93円から120円近くまで誰があげたのさ？
マジでそいつをぶつころしたい。

>>104
わらたｗ

三菱自動車に関わったために倒産
http://n-seikei.jp/2013/02/post-13898.html

自動車でここだけ糞だ
死ねよまじで

クソが！持ち直してきやがった

日記を書きます。
今日も115円でした。
今マグロの刺身を食べているのですが、ネコが刺身を狙っています。
日記終わり。

ぬこの種類といつから同棲しているのか・・・ともかくup

いつの間にか発行済株式が六十億株超えてたのかorz
優先株買い取れよ糞菱

>>111
90億位まで増えるんじゃなかったっけ？
こんな大量な株買い取る金ないだろｗ
ご愁傷様です。

日記を書きます。
今日は113円でした。
>>110
うちの子は純血種のベンガル！ではなくて、拾った野良猫です・・・。
元野良のくせに贅沢な奴です。
日記終わり。

>>113
レス番と株価が一致してる

つまり187がかぶれば・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

ｋｓｋか
>>113
取りあえず。UPってばさ。

ここの株価上げた奴損しかしてないだろ

リコール隠しが、もはや“社風”ともなっている三菱自動車の益子修社長に、引責辞任の観測が飛び交っている。
「社長の首を差し出し、恭順の意を表すしかない」
同じメーンバンクのホンダへの身売り説が、社長辞任とセットで現実味を帯びてくる。
http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/jitsuwa-20130209-3500/1.htm

今回は日本史上最大のリコール隠しをやらかした。
前回は逮捕者が何人かでたが、今回も　【社長のクビ】　だけでは済まないのでは？

ホンダへの身売り説は、株式としては妙味があるのかも。

三菱デザインのホンダ車いいね

【車/経営】現実味帯びる三菱自動車のホンダへの"身売り説" [02/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360400913/

１７２万台の史上最多リコール台数。　それを、７年間も隠していた。

『時間が掛かっただけで、リコール隠しではない』　という開き直りは犯罪的。

それでも　【益子修社長】　は記者会見もせずに逃げまわってる。

>>113
はやくうｐしろよ糞禿げ

純血種ではないけど・・・
http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp7440

>>123
いいねぇ

身売りって株価がゼロになるの？
それとも倒産回避できて上がるの？
どっちでつか

ここは個人が全然流れて来なかったみたいだな

>>125
スバルがトヨタ傘下になった時は株上がったらしい

「トヨタの傘下」はトヨタの連結子会社の日野とダイハツですよ
トヨタのIR情報を見ようねｗ

結局その時どう言うふうに傘下にしたの?
tobじゃ無くて超絶増資なのかな(つд⊂)
もうこれ以上株が増えたらどうするんだよ

いすゞ、ヤマハ、スバル、記憶に新しいところで、マツダ
これら数社は、トヨタとは「業務提携」の間柄ですよ

日野やダイハツはトヨタが株式の過半数を持ってるので、連結決算の子会社になります
もちろんこの２社はトヨタグループでトヨタ傘下になります

以前に、経済オンチの自働車マスコミが、連結子会社と業務提携を混同して
スバルがトヨタの子会社になったとかトンデモなことを書いてたｗ

もちろん経済誌の人たちは苦笑

経済誌の人たちも結構バカだけどね

トヨタが富士重工の筆頭株主になったときはストップ高でたしか540円

日記を書きます。
今日は111円でした。
ココイチでレッドカレー食べてスプーン当たった！
去年は10回以上グランドマザー食って全部外れたのに今年は3回目で当たりました。
でもこのスプーン使わないのよね・・・。
所有しているココイチのスプーンはこれで3本目です。
日記終わり。

日記を書きます。
今日は109円でした。
近々100円を割りそうな悪寒・・・。
日記終わり。

三菱はアウトランダーのデザインの失敗で復活が遠のいた……そしてCX-5に全て持っていかれた

>>137
PHEVも燃費が微妙だもんね。ハイブリッド燃費が20キロ超えてれば
「自宅で充電できなくても十分燃費いいですよ」って売り込めたのに。

日記を書きます。
今日は105円でした。
SAで、フルカスタムの忍者を見ました。
ヨシムラのFCR　BLACK　ABSOLUTEが最高にかっこよかった！
日記終わり。

寄りに102で買って動きがないから103で投げた
負けなかっただけ良しとしよう

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。(^o^)v」

日記を書きます。
今日も105円でした。
さっき、ネットで裏ビデオを注文しました。
1枚190円なのでしょっちゅう買ってます。
配達時の品名はPCパーツになってるけど、配達員は絶対気付いてるね？
日記終わり。

100枚注文で190円とかかね。
それとも1@190で送料とかで500円ぐらいするんかね。
後、ぬこの舌はざらざらするんだよ。鮭とか塗るとペロペロするお。

>>141
三菱自「お客さんは覚えてるかもしれませんが、我々は、しばらくすれば、事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。(^o^)v」

>>142
どこ？
教えて
ちゃんと届くと子

日記を書きます。
今日は103円でした。
予言します！
明日100円を割るでしょう・・・。
日記終わり。

また90円くらいにもどるのかな？

リコール問題とは別に、三菱自の国内販売にはそもそも暗雲が漂っていた。
12年8月下旬に投入されたエンジン排気量1000ccのコンパクトカー「ミラージュ」である。

自動車会社にとって、新型車の存在はそのモデルそのものを販売するということだけでなく、
販売店に客を呼び込むカンフル剤にもなる。それだけにミラージュには、三菱自の国内販売網に大きな期待があった。

ミラージュは発売時点で12年度目標を３万台に定めていたことから、国内登録車販売の約4割を占める算段だったはずである。
実際、ミラージュは発売直後の9月には4483台を販売し、車名別販売台数で14位にランクインするなど、上々の滑り出しを見せた。

ところが、勢いはみるみる落ちる。10月には3054台（同15位）、11月には2467台（20位） へと低下。
12月は1359台まで下がり、車名別のトップ30ランキングから「ミラージュ」の名は消えてしまった。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1172280/022_o.jpg

・・・・年３万台　月２５００台売るはずが、僅か半分の大コケ。

三菱自動車「ミラージュ」の誤算　　「リコール問題」以前から国内販売に漂う暗雲
http://toyokeizai.net/articles/-/12942

ｃｍが糞すぎるわな
とりあえずレイラのｃｍ復活させろよ

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　　　　＼（｀Д´ .V

日記を書きます。
今日は102円でした。
今日の昼食は焼き魚定食を食べました。
日記終わり。

良い材料がないな

90円戻ったら買い直すわ。大分出遅れ感はあるけど

日記を書きます。
今日も102円でした。
カキフライカレーを食べました。
日記終わり。

ぬこ日記かけやぁぁぁ。

やっと反発の動きが見えた
100切らずに反転するかもね

三菱はギャランを1.8Lにしたのもミラージュも国内では完全に失敗してるな
アウトランダーは発売2ヶ月目以降は目標の半分以下しか売れてないし
やっぱり適当にやっててもいい給料もらってるのがでかいのか

日記を書きます。
今日は104円でした。
SEX　PISTOLSの長袖シャツを買いました。
キリストが全裸で十字架にはりつけられている奴です。
来月のギター教室発表会で着用します！
前回の発表会ではRAMONESのTシャツを着たけど観客から反応なかったので、今回はPISTOLSで行きます。
年金でギター習ってるジジイとか、ママに月謝を払ってもらってる子供とは俺は違うんだぜ！！
まあ、俺が発表会で演奏する曲目はカルカッシのシテリアーナなのだが・・・。
以上、日記終わり。

カノンロックうｐしれ

日記を書きます。
今日は103円でした。
マクドナルドでチーズバーガー（120円）を買ってきました。
自分でチーズ追加＆マヨネーズとかケチャップとか追加して食べます。
日記終わり。

動きが遅い株だな。全然反発しないよ。
じいさんの遺産だけど150円前後で買ったみたい。こう安くちゃ処分のしようがないよね。

落ちるときはめちゃくちゃ早いんだけどね。
ここの株は上がらないからね

ここは株価上げても個人が釣れないからな

負の遺産としてずっと残るのか。
大嫌いなじいさんは死後も俺を悩ませる。

日記を書きます。
今日は105円でした。
特攻の拓の小説を買いました。
俺も横浜の族になりたい！
日記終わり。

いい年こいて族ぅ？！てめ調子くれてんじゃねぇぞ？あん？！

↑
こんな感じのハテナとビックリマークの使い方ってカメレオンだっけ？拓だっけ？
マガジンの族漫画が区別付かなくなった40手前の春

k

拓じゃないの？

カメレオンは面白いよね。
二度読みでも笑える。
同じく４０手前だけど、いまだに爆笑できる漫画ってスゴイと思う。

日記を書きます？
今日は101円でした！？
株価3倍計画完了後には303円だ？！
日記終わり？（拓ちゃんのつもり）

6万株売り払って信用で仕手株転がして1000万稼げばええやん…ええやん？！
やったるやん！？

日記を書きます。
今日は100円でした。
明日でカキフライカレー終わりですね・・・。
日記終わり。

日記を書きます。
今日は102円でした。
会社帰りにチャンプロードを買いました。
今から見ます。
日記終わり。

りこーるさえなければ

リコールは問題ない
リコールさえ隠さなけりゃだろJK

だよな。トヨタはそこが評価されてるし

100円切ったら買い増したいんだけどなかなか粘るなここ

日記を書きます。
今日は100円でした。
YOUTUBEで空手バカを見てます。
現在68話。
チェストー！！！
日記終わり。

配当ないのが痛いよな、ここ

お約束の二桁に戻ったのかな

日記を書きます。
今日は99円でした。
三菱のような糞株が三桁台にいたことが間違いなんだ！
日記終わり。

日記がヤケクソになってた

ところで糞株が130円になったのはなんでなの？

日記ワロタw
お前だけは応援してやれよ

>>183
この間吹き上がったのは日産との提携発表時

日記を書きます。
今日は101円でした。
生まれて初めてamazonで注文しました。
CASUALTIESのLPとTOTAL　CHAOSのCDです。
常日頃利用している裏ビデオ屋は頻繁に間違えるけど、amazonはどうかな？
amazonの値段って、新宿のPUNK屋よりすごく安いのよ。
日記終わり。

個人が釣れないからすぐ投げ捨てられたね
シャープはバク釣れだったけど
あの発表で高値で買うとかやばいよね

99えんで参戦すたよｗ

株主には長年、配当はありませんが・・・・・・・
労組は、年間一時金4.3カ月分要求しているんだね。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD230DJ_T20C13A1TJ0000/

日記を書きます。
今日は102円でした。
amazon最高！
新宿のレコード屋に行く必要なくなったね。
日記終わり。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n04.jpg

100円切ったら参戦するとか、買い増したいとか言ってる皆さんは
どこまで上がると思っていらっしゃるのでしょう？

最高105〜110程度
まあ、ここ数年黒字だけど、業績は株価に反映されないよ、この会社には
莫大な発行株、配当なし、外資の空売り
さらに来年に優先株の強制転換で発行株は今の数倍に膨れ上がる
から単純に株価今の三分の一くらいになるし、優先株の転換が早まる可能性もある、自己株買いの資本もなし、負債いっぱい
下がる材料のほうが多いから、こう相場なら、決算前後に一回吹き上がる程度
なにより、最大の悪材料のリコール隠し、場合によっては前のリコール隠しに今回のと来たら業務停止くらってもおかしくない
per,per,から見て二桁に戻るのは当然
もう一度吹き上がっても外資の空売りで抑え込まれるでしょう

>>191
結構かっこいい

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1343117799/

OEMばっかりだな…
ジュークをアウトランダーで売れば良かったんだ

【車/経営】三菱自動車、『ミラージュ』の"誤算"--リコール問題以前から国内販売に漂う暗雲 [02/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361154694/

80円仕込み。
来年、トッポ後継車が出たら売る。

日記を書きます。
今日は108円でした。
もうすぐ原爆オナニーズのCDとDVDのセットが出ます！
amazonで注文しなくちゃ。
日記終わり。

日記を書きます。
今日は102円でした。
今日は豚肉の生姜焼きを食べました。
日記終わり。

112円だぜ兄貴
あんま変わんないけど

長いことやってると先を読む力が疎なわったんかもな。って事は、明日の株価かも知れん。

少し高くなりましたね。

日記を書きます。
今日は111円でした。
さっきamazonからJOEY　RAMONEの二枚組みLPが届いたので聴こうとしたら物凄い低音のダミ声でした。
よく見るとこのLPは45回転だった・・・。
本日原爆オナニーズとラフィンノーズの新譜をamazonに注文しました。
amazon最高！
日記終わり。

日記を書きます。
今日も111円でした。
今度の日曜日はギター教室の発表会です。
観客どもにロッケンロールを聴かせてやるぜ！（シチリアーナ）
日記終わり。

日記を書きます。
今日は108円でした。
amazonから原爆とラフィンのCDが届きました。
ジャケットの写真とか付録のDVD見ると、TAYLOWもチャーミーもおっさんだ。
原爆の付録DVDにはTATSUYAも出てたけど、彼もジジイだった。
僕が子供の頃は原爆もラフィンもブランキー（イカテン）も少年だったのにね。
つうか、今では俺自身がオッサンだ。
日記終わり。

【三菱】ミラージュ2万台リコール　ABS誤作動も
h t t p : //kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1363347232/

日記を書きます。
今日は103円でした。
コンビニで猫まるわかりポケット大事典という本を買いました。
買って損した気持ちです。
日記終わり。

>>208
株と本とどっちが損した気分？

日記を書きます。
今日は105円でした。
>>209
僕は株で大損食ってるけど、なぜか本の方が損した気分です。
なぜなら、株はそのうち300円になるから。
それは冗談として、株の損失はジワジワ来るけど、本は読み始めてしばらくすると損したことに気付きます。
三菱の株価上昇はまだあきらめてませんよ！
以上、日記終わり。

三菱自動車、「ミラージュ」１万９千台リコール
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363738108/

もはや定期イベントですね

増資でどんどん株数増殖するから、早めに村議って他に資金移したほうがいいと思うが……

日記を書きます。
今日は104円でした。
昨夜彼女とデートしました。
焼肉食いに行っただけだけど楽しかった！
日記終わり。

このオッサンなら数千万溜め込んでるだろう。って営業か。女。
まさか、全財産を紙切れにもならんのにぶっこんでるとか思ってないだろうなぁ。

日記が、ない、これは、一大事だと僕は思ったけれども、その意見は余りにも煩雑で恭しく、しかしどうした

PHEVランダーのバッテリーが爆発して
乗ってた人共々燃えたらしい。

あーあ、風説だ

三菱自:リチウムイオン電池の発火事故発生−ＧＳユアサ系製造 - Bloomberg
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MKBFIX6KLVRJ01.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

三菱自、エコカー２車種で不具合　電池発火などで　　：日本経済新聞 http://s.nikkei.com/YTt3Br

三菱自、プラグインＨＶ「リコールの可能性」　　：日本経済新聞 http://s.nikkei.com/11L5FNG

三菱自の電気自動車で発火、出荷中止　バッテリー不具合
http://www.asahi.com/national/update/0327/TKY201303270449.html

もうダメ耐えれんorz
明日華麗に損切りする(-｡-;

GSユアサの自動車バッテリーで再び発火事故。
三菱自動車は新車種の投入計画に見直しを迫られる。

ユアサが寄らねええｗ

なんで三菱はここまでマイナス要素が重なるかね
もう身売りするしかないだろ・・・

日記が・・・　止まった・・・

日記さんは、バッテリー事件発覚前に損切りで逃げたと思いたい。

【経済】三菱HV・EV、バッテリー異常過熱…製造停止
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364390140/

バッテリー異常が続々発見されてるな
もう、ここは駄目だな。

顧客には充電しないよう呼び掛けるとともに、リコールを検討。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201303/2013032700927&rel=j&g=eco

リチウム電池異常、新たに２台
http://jp.wsj.com/article/JJ11477265220562464026819022103540184739545.html

リコールをノロノロと検討している間に、被害が拡大。
いつまでも変わらない体質。　

しかし、電気自動車もまともに作れないのか・・・中国以下だな

アウトランダーＰＨＥＶの事故と同時に、「なぜか」アイミーブの事故も発表されたけど、
アウトランダーＰＨＥＶは１月発売だが、アイミーブは２００６年発売。

偶然同時期に２車種の電池が燃え始める訳がない。
アイミーブの問題は、また【リコール隠し】されていたとしか・・・・

２０１２年　エストニアでアイミーブ　直接充電時に発火
http://japanese.ruvr.ru/2012_11_24/95769900/

あー自動車株買おうと思って適当にここの株買っちゃったわー
こんな不祥事多いとこだったんか…

>>230
おめ。明日上手くいけば110まで上がるんだからいいじゃないか。

新型ekワゴン売れるぞ　不祥事の時　値引き交渉よりオプション30万円分貰う努力するわ

軽自動車のリコール対応が消極的だとして厳重注意を受けた問題で、
国交省は昨年12月、三菱自に立ち入り検査を実施しており、近く検査内容を公表する予定だ。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MKF9VL6S972C01.html

なにしろ史上最大数のリコール隠しですから、検査内容は厳しいでしょうな。

日記を書きます。
今日は99円でした。
電話のルーターが壊れてパソコン使えなくなっていました。
本日パソコン復帰したけど、別に日記なんか書きたくないや・・・。
以上、日記終わり。

>>234
おかえりなさい

>>234
やっと帰ってきたか。安心した

日経500円超えで窓梅てくれた　助かったわ〜黒ちゃん

日記を書きます。
今日は101円でした。
最近はピンサロに通っています。
18歳の美少女を見つけたからです。
その娘は高校を中退して、18歳になってすぐに風俗デビューしたとの事。
俺はその娘に対して、熱心にソープへの転職を勧めています。
嫌な大人だね・・・。
以上、日記終わり。

>>238
ソープに行ったら胸熱ですね。

>>238
三菱ちゃんを手放して通いそうですね

むしろ、通わないと駄目でしょ。

私はＡＶで十分でつ

>>238
気をつけてね
俺年末ピンサロでお土産貰って大変だったから
小便するたびに死ぬほど痛かったしパンツに黄緑の膿ついてパリパリになるし
若くてカワイイ子だったんだけどランキング嬢だけあって回転率高いからやっぱリスクも高かったんだよね
今まで10年以上ヘルスやソープで一度も貰ったことなかったのにピンサロでは数回で貰ったから

いつ通うの？いまでぶびゃあぃぁあ

ピンクコンパニオンにしておきな坊主

日記を書きます。
今日は101円でした。
周防ゆきこが熟女AVのマドンナからDVDを出します！
周防ゆきこってもう熟女なんだ・・・。
株価が冴えないから雑談ばっかの日記終わり。

日記を書きます。
今日も101円でした。
家の前に発情した野良猫が来てます。
うるさい！
日記終わり。

ピンサロとの攻防も教えて下さい

日記を書きます。
今日は104円でした。
吉野家が牛丼を、すき家と同じ280円にするそうですが魅力無いです。
俺も昔は盲目的に牛丼は吉野家だと思ってたけど、ある時すき家のほうが吉野家より美味しいことに気付いたのです。
同じ値段ならすき家に行くよね。
ちなみに俺が一番好きな牛丼屋はどん亭です！
以上、日記終わり。

叙々苑も美味しいよ

自動車株爆上げの中一人無風。

不祥事極まりない　国有化するか

プラグインアウトランダー良いと思って買ったけどこの有り様。軽自動車が発売されたらまた様子を見る。

会社名と不釣り合いなほど糞安いこの株、
手を出すなら今なのか？？？
新技術を使った製品に不具合があるとはいえ、
普通の車作らせてもぜんぜんダメってわけでもないでしょ

ＥＶバッテリー異常 「三菱の製造時の衝撃が一因」　
三菱自が検査機に、作業員が投げ落とすようにセットしていたことが判明。
http://www.asahi.com/national/update/0410/TKY201304100401.html

三菱がリチウム電池を　【投げ落として】　いましたｗ

訂正：検査していたのは、子会社のリチウムエナジージャパン（ＬＥＪ）

その電池を採用したのは三菱自動車。

会社設立、バッテリー工場建設、研究開発まで、三菱は関わっています。

内製に近い。

最近の軽はよく走る
日本はガラ軽天国　新型ekワゴン安くしたらヒットするやろの

ＧＤＩ-2 の様相

日本の品質を落とさないでほしいな

>>253
普通のアウトランダーの方は殆ど空気だよ。
マツダのcx-5やスバルの新型XVに全く対抗できない性能。
PHeV以外は関係者以外誰も買わんと思う。

【上海モーターショー】　三菱自動車、コンセプトEV CA-MiEV などを出品
http://response.jp/article/2013/04/15/196000.html

次回のコンセプトは　「三菱車なのに発火しない」　にすべきだろう？

日記を書きます。
今日は103円でした。
BLACK　FLAGのレコードはMY　WARよりDAMAGEDの方が好きです。
日記終わり。

バッテリーとタイヤをオプションにすれば
安全だし安く販売できるんじゃない？www

日記を書きます。
今日は100円でした。
明日は二桁台に逆戻り！
日記終わり。

>>265
投げやりだな、オイw
あんた絶対売ってるだろ

三菱自、リコール業務の改善策実施状況を国交省に報告
http://response.jp/article/2013/03/29/194802.html

また国土交通省を怒らせて
「品質改革統括室」 「車両品質統括部」 を新設したのにも関わらず、ＥＶ車のリコールはズルズル先延ばし。

益子社長は逃げまわってコメントも出さない。
都合が悪くなるといつもそう。

日記を書きます。
今日は102円でした。
>>266
売りたいけど売れない塩漬けの人です。
買値は187円・・・。
日記終わり。

100円切ったら1000株買増しって感じで
毎日ナンピンするのはどうかしら

１００均ショップでここの株を売ればバカが買ってバカ売れだよ！

あのパジェロを作ってる会社なのに、
なんてざまだよ

上がりも下がりもピクリともしねー まるで俺のﾃｨﾝﾃｨﾝみたいだな‥

正直187円なら何年かかるか解らないけど助かる気がする。
多分187円以上で買ってるお年寄りが沢山いるのでは？

ここの株が187円になるのを待つくらいなら、
損切りして他に乗り換えた方が儲かると思うｗ

日記を書きます。
今日は101円でした。
ワンちゃん大行進！
日記終わり。

安いんだから無限ナンピン作戦かな
吹くときは130とかあるからね

会社の景気は悪くないんだよね‥

腐っても財閥、強いよ

腐った財閥か・・・まさに

10年塩漬け ﾅﾝﾋﾟﾝして平均130円 3000株いつ戻るねん。

新興国にガンガントラック売れや！

トラック売りたくても、もう造ってないよ
もう、ふそうはGM傘下の別会社

ダイムラーの子会社だろ

日記を書きます。
今日は102円でした。
明日はやきそば牛丼を食べるぞ！
玉子と紅生姜を加えて食べたらめちゃ美味そう！！
日記終わり。

新興国にガンガンランエボ売れや！

日本で売れてない車が新興国で売れるのか？

ピンサロはどうなったの？

新興国にガンガンパジェロ売れや！

一気に190万株動いた、、なんじゃこれ

仕掛け人がいるのか？

いるんだろうなー、億単位を眉ひとつ動かさずに売り買い
また110万株いっきに動いた

買いや買いや！

日記を書きます。今日は107円でした。
あと、たったの80円で買値に戻る！
頼むぞ三菱！頑張れ三菱！！
日記終わり。

いつ株価爆発するんや？

アウトランダーはリコールだね。
やっぱり三菱だわいな。

まだあったw

三菱自が軽自動車でオイル漏れの不具合報告せず　国交省の特別監査で判明
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130423/dst13042318280005-n1.htm

マジで笑えるw
この会社はクズのチャンピオンだね

これで、カーオブザイヤーは無くなったね。

日記を書きます。
今日は105円でした。
最近ブランキージェットシティのCDを頻繁に聴いています。
先日amazonで買った原爆のDVDでTATSUYAを見たのがきっかけです。
当時、ブランキーはバイク乗りが聴く歌の代表でした。
あと、ギターウルフとかね。
日記終わり。

>>296　やはり　【リコール遅れ】　ではなくて　【リコール隠し】　だったね。

でも、みんな知ってるから話題にもならない。

糞、またやらかしたのか

ＰＨＶアウトランダーをリコール　制御プログラムにミス
電池についても詳しい原因が判明すれば、あらためてリコールを検討。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130423/biz13042316250025-n1.htm

電池もダメ、プログラムもダメ・・・・

【アウトランダーPHEV　リコール情報　2013年04月23日】
1)ナビゲーションユニット
2)エンジンECU
3)プラグインハイブリッドEVシステム(PHEV-ECU)
4)パワードライブユニット（ジェネレータ制御）
5)フロントパワードライブユニット、リヤモーターコントロールユニット、ジェネレータ、フロントモーター
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/

電池もダメ、プログラムもダメ。色んな所がダメ。
リコール隠しを止めたら、てんこ盛りの不具合報告・・・また追加リコールのオカワリあるし。

・・・・俺が悪かった、不具合は隠していいよ

爆発してるやん

>>294
株価爆発しとったわ

引け成り　532500株　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! w

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ILrBHqL2ePc

塩漬け10年今回は本物か

04/24 14:33
［東京　２４日　ロイター］　三菱自動車工業<7211.T>は「アウトランダーＰＨＥＶ」で発生した不具合の原因調査結果について午後６時から会見を開く。中尾龍吾常務が出席する。

>>307
それ恐いからとりあえず切ってもた

じぇじぇじぇ('jjj')逆でしょ
明日ごちゃごちゃ言われんのヤダからやるんでしょ
普通の投資家は好材料と受け止めるで

>>309
マジかよ明日GUしてたらまた飛び乗りそうだわ

>>310
ごめんなさい。言い過ぎました
俺だけの意見

いづれにしろ、あと1時間でわかるのだな

東電ぐらいまで上がるんでそ？

日記を書きます。
今日は126円でした。
予言します。
明日は大幅に下がるでしょう・・・。
日記終わり。

>>313　今日上がったのはリコール隠しで処罰がなかったせいだろうな。

それにしても、益子社長は都合のいい時しか出てこないな！

株主総会いつなの？　

本業の車の販売台数は減り続けているので、上がるのは一時的と思われる。
円安で儲けが増えただけで、車が売れたことによる増収でないことに注意。

え？明日も爆上じゃないの？期待しているんだけど・・・

半分利確した。明日どうなるの？

明日は大幅に下がるでしょう・・・。

売り煽りが多いから、揚げ天ぷら200円也　まで逝くじゃないの w

でも7211で凄っく稼いでも、三菱車は絶対買わないけどね w　|дﾟ)ｖ

朝、様子みて参戦するか悩むか

>>296
国交省は行政処分を科さない方針。　これが大きい。

前回のリコールは逮捕者が出ていたからね。

明日はストップ高？

明日朝考えよう

さてほかの自動車株がほとんど適性まで値上がりしたけど、ここはどうなるか

というか、時価総額ガンホーに負けてるな

新型ＫのCMにパズドラキャラクターを使って下さいな

間違っても鳥かご売り歩くばっちい浪人は使わないでね

純利益2.5倍か、やるね

朝っぱらから板厚すぎwww景気よくガンガン動いてもらいたいわ

ageageやんけw

売ったよ、落ちるだろ

117Ｌで5万拾ったけどプラ転あるかな？

チロチロ下がってるな

自動車はトヨタ本田マツダとどこも年初来高値になってるな

すぐ元の値へ行くでしょう。
今、1番の柱と思える車種が、リコールだし。
あと、ミラージュくらいしか販売期待できそうなのない。

昨日、寄りの成り売り注文出して寝たけど正解だったか
ここの株は一気に上がったあたりが天井な気がする
その後少し下がって停滞して、気が付くと右肩下がりチャートになってるの繰り返し
数年前に120で掴んだウンコを手放すことが出来てスッキリだよ

ここは毎回噴いたとこが天井だよな
今売って100円まで寝てれば簡単に儲かるんじゃね

日記を書きます。
今日は123円でした。
今日はもっと下がると思ったんだけど予言が外れましたね。
実は昨夜はストップ高を期待したりしてたのです・・・。
日記終わり。

もう少し利益率、購買意欲がわく車種がないと130円の壁厚い。
ニュースでも悪いイメージを抱くものが多いし。
100と120半ば位をフラフラじゃない。
まぁ、適当に上下した方が良いし。

三菱っていうとリコール、隠蔽、タイヤのハブボルト折れ、デリカの黒煙とか悪いイメージが浮かぶ。
まあいいかなってのがアイミーブ、ランエボ、パジェロミニかな。

もっと頑張って欲しいよ。

今日は、利確の日だったな。
休み明け、ここはいつもの値に戻す方向かな。

何か、注意マークが付いてたけど。
信用取引が増えたからなのかな。

利確の日は昨日だろ

日記を書きます。
今日は115円でした。
今日チャンプロード6月号を買ったのですが、表紙を飾った群馬の奴らは絶対暴走族ではない！
こいつらバイク乗りをなめてるのかと頭にきた次第です。
というわけで僕は明日からツーリングに出かけます。
博多の屋台のラーメンは何故か美味しいのです。
やまなみハイウエイと博多の屋台と中州の風俗が九州のすべて！
以上、日記終わり。

日記タンは福岡人？

日記タンは福岡にツーリング(遊び)に行くって話しじゃねの？

福岡に行くから九州近辺だと思うが。。間をとって大都会岡山県人ってことにしとくか（俺の脳内。

>>345
水島工場もあるしなｗ

それだ！！！

アウトランダーＰＨＥＶは５月には生産が再開される見通しだが、
製造現場での単純な作業ミスが原因だっただけに、ＬＥＪの品質面での信頼性を損ねた側面は否めない。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK066567120130426

昨日見切りつけて正解

25日じゃね？

大変だな

25日に売った奴はいいカンしてる
26日に見切りつけた奴は悪くはない
高値掴みは救助の可能性ゼロだから損切りして90円台で買い直したほうがいい
そうじゃないと毎日ここに日記書くほど精神を病むことになるぞ！

株数が多すぎて無限湧きするからな

>>348

この部品を採用した責任は誰がとるのか？
この問題は誰が責任を取るのか？

株主に説明はあるよね？

漏れは２５０円で買ったのが絶賛塩漬け中wwwwwwww

（ ・∀・）　おいらも塩付け　

俺も4年以上塩漬け；；

こうやって見ると日記タンはまだまだ軽傷の部類だな

三菱自動車リコール問題で社長が謝罪
「ウチの会社つぶれちゃうんじゃないかという緊迫感があってもいいのかなと思うが、あんまりないですよね。
人命を預かるということでいうと、車を売るという責任感がありますよね。
ほかの３大メーカーに比べると、ちょっと希薄なところがあるような感じもします」
http://news.tbs.co.jp/20130425/newseye/tbs_newseye5316119.html

やっと謝ったよ、この社長。　『逃げ回っていた、お前が言うな！』　

元の値に戻らないなー。
gw明け待ちか。

元の値？ 100円のことかw

114円より下にいかんなぁ

>>361
流石にアベノミクスでどの会社も右肩上がり何倍にもなってるとこもある状況で100円に戻るようだとこの会社潰れてまうｗ

三菱自動車のアウトランダーＰＨＥＶのリコール記事を見ていたら
３月にミラージュもリコールしていたのね。
でも、販社からは全く連絡が無いのは何故？
販売店が悪いの？それとも、そこまで指導が行き届かない会社が悪い？
指導するだけの金も無いか。

リコして、ＧＷ休めなくなるのと、台車出すのめんどい。ｗ

なんか>>335の値動きのまんまだなｗ
100円以上じゃ買う気にならん

今期予想潜在株式調整後1株当たり利益 4.61円
MAXで PER 20倍(92円)までしか買えないよ。

「ナメてる！」　怒りに燃える国交省が三菱自動車に異例の注文
http://jp.autoblog.com/2013/04/30/japanese-government-chides-mitsubishi-recall-delays/

もう経営者を逮捕しろよ・・・

復配決定キター
1株0円だけどｗ

?

>>368
異例の買い注文、じゃないのか。残念。

7260億円の累積赤字が、13年3月期380億円の利益計上により、6880億円に減りました。

普通の利益余剰金のある会社になるのには、何年かかる？

配当は、普通利益余剰金から出すもの。

配当は当分あり得ないと思いませんか？

三菱自動車の社内改革、仕事の進め方にも踏み込む
http://response.jp/article/2013/04/26/196932.html

益子社長は大規模リコール隠しの直後の2005年1月より社長。
つまり、改革しないまま８年も居座っている。

今回も、社員が悪い、と言わんばかりの態度。
まるで他人事。

もう何年も無配続いているが、役員報酬、給料カットは実施しているのかね？

これだけリコールばかりしているのは異常だよな。
今回のリコールの件は、誰が責任を取るのだろうか？

>>374　２００４年の時は経営陣を入れ替えたけど、今回は何もしないみたい。

どんどん酷くなるな。

オサム社長対決

益子修 vs 鈴木修

100円以下になったら買いでおk

>>373

>社員に仕事の重みを考えてほしいことだ

こいつは、無能すぎだろ

今回の史上最大１７６万台のリコール隠しは、
益子社長が逃げまわった挙句に　「社員が全部悪い」　で終了。

株主ならば、なにか言うべきだろ？

漢 ◆1n3RTsT78Y は全然オトコじゃないよ。
損切り出来ないだけのメソメソ君。

まぁ、買いたい物（運用先）が無い状態ならば無理して損ギリする必要も無いと思うがな。
ただ、ナンピンも出来てないのが残念やね。60円の頃に手を売っておけばこの値段でもっと思うね。
国会で、株は投機ではなく投資。最近の日本人は投資をしなくなったって嘆かれていた。
この人が投資家もしれんしなぁ。まぁ。個人株主も、もう少し意見を出すべきとか思うが。なにもしなきゃ投資家と思えないしなぁ。

個人株主でも大株主でも、企業のオーナーであることには変わりがない。

欠陥車を大量に世に送り出している責任を、全く感じないのか？

それならば益子社長と同じレベルだ。

そこまで恨んでるんなら、総力を持って空売りしろや。
出来ないのなら、失礼ながら君も益子社長と同じレベルだ。

日記を書きます。
今日は115円でした。
今日、歯医者に行きました。
先生が綺麗な女性だったので治療中勃起してたんだけど、麻酔の注射が怖くてチンポ縮みました。
冷や汗びっしょり・・・。
日記終わり。

さて１１１円で指値した私は どうなったんでしょ？
まだパソコン見てないわ。

日記を書きます。
今日は121円でした。
明日は休日なのに雨天らしい。
がっかりです。
日記終わり。

なんかお前って下がったときはペラペラしゃべるのに上がったときは素っ気ないよな
売り豚くさいんだが

日記書きます。ここ持ち続けて8年今だに配当利益ありません。ﾅﾝﾋﾟﾝ繰り返しで、もう少しで元値です。いつか上がるのを祈ります！

元値になったら、売り払って他のに乗り換えろよｗ
今までの損はすぐに取り返せるぞ。

ってかピンサロ嬢はソープにジョブチェンジしたのか？

株式会社なのに配当がない。

東京証券取引場に上場出来ていることに驚き。

８年あれば４倍くらいには出来たよ。　目を覚ますべきでは？
http://www.opticast.co.jp/cgi-bin/tm/chart.cgi
http://www.comtex.co.jp/www/?module=Default&action=meigara&page=sheet2&article=T-kin&kind1=m&kind2=d&kind3=d#ch01

日記を書きます。
今日は123円でした。
>>389
先日19歳になったピンサロ嬢は今でもピンサロにいます。
俺は熱心にソープへの転職を勧めてるのだが、「ソープまで行ったら終わりだよ」だって。
ソープもピンサロも変わらないと思うが・・・？
ちなみにその娘は最近はアナルに指を突っ込む事を容認してくれます。
以上、日記終わり。

そんなことしたら指が臭くなっちゃうじゃん…それはさすがに汚いよ…

日記を書きます。
今日は122円でした。
小説特攻の拓version28を読みました。
俺も自分の愛車（CRM250AR）を単車と呼ぶことにします？！
日記終わり？

>394
今日の日記を楽しみにします。
130円超は2010年以降はじめてかな。

日記を書きます。
今日は129円でした。
昼休みに携帯で株価見たら130円超えてたので喜んだけど、終わってみればこんな物だ・・・。
でも、近いうちに自分の買値（187円）に戻る事も夢じゃないような気がしてきました。
以上、日記終わり。

悪材料が出尽くしてりゃ上も目指せそうだが・・・

今日、約定してた。
買値＋１円でｗｗｗ
さらば三菱自動車！
さらば日記漢さん！
こんなクソ株二度と買わない！

またいつもの所へ急降下

昨日、売っておいて正解だった。w
では、いつもの三桁にお願いします。

無配継続（笑）

毎日2円ずつでいいから上げてくれ

日記を書きます。
今日は126円でした。
実は昨日は更なる上昇を期待したのだが、所詮三菱だった・・・。
日記終わり。

リコール修理済みの三菱車が爆発炎上
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1304H_T10C13A5CC1000/

>>404 ２０００年製のミニカか。

またリコールか？　それともリコール隠しか？

国土交通省は経営者の刑事責任を追求すべきだと思う。

4円上今日はこれで充分

日記を書きます。
今日は130円でした。
最近、amazonでレコードやCDを買いまくってます。
さっき、GGアリンのLPとLOCUSTのCDが届きました。
LOCUST良いなと思いました。
日記終わり。

ぉい、今日も下げじゃないのか。
炎上ニュースが、伝わってないのか。ww
来週まっているぜ

オイル漏れでは誰も驚かないｗ

三菱車の炎上では記事にならないでしょ。

１３年前の車が燃えたってどうでもいいよ
新車買う人が１３年後の心配するわけないからね

フェラと違って燃えても かぁ。w
三菱オーナーはかわいそうだが。

前オーナーだったが、人的被害はなかった。
ピストン棚落ちしたが。w

逆にもう株価が下がると日本やばいよな
円安債権安だし
世紀の実験だなこれは

200円行くよね&#x2047;
円安で他はどんどん上がってるのに
ここだけたいして上がらないのはおかしいよね

買いそびれた

150円行くかな。

日記を書きます。
今日は146円でした。
騰がったことは嬉しいけど、まだまだ買値には遠く及ばない・・・。
それより、すき家のやきそば牛丼＋玉子セットが最高です。
以前は、秘伝のソース付きだから玉子に醤油をかけなかったけど、やきそば牛丼に醤油を加えた玉子をかけて秘伝ソースをかけて、七味を大量にかけて青海苔を加えたあと、紅生姜を山盛りにして食うのが美味しいと気付きました。
以上、日記終わり。

吹いたら売りだろ、それはいつも変わらない

今吹いたら売りをコロしにきてるから
シャープ東電は死人が出てそう

日記たんは買値になったら売るのかい？

そういえば上にも１３０円くらいでオサラバした書き子があったな
持っとけば儲かったのに

>>419
シャープまじヤバイよなw
きっと踏み上げ来るぜ

160円！！

ついにギリ三桁から上昇？
高掴みついに助け舟

なんか夢のようだ。
マイナスがどんどん減っていく。

もうすぐ180円だね。

180！！！！！！！

塩漬けから脱出できたのか？

>>19
187までもうちょっとだぬ。

185で空売り特攻！！

1年後に転換期限がくる優先株を処分するための上げであることは、明白。

またもや、多くの犠牲者が続出することであろう。

187付けたじゃん！
一応目標達成したなｗ

やっと塩漬け8年脱出でき、かなり利益でました。もう二度と買いません。

昨日の日産との軽絡みで、こんなに上げたのかな。
ここにいる人は、すでに知ってる気がするが。

117円の時に買ってて、１２７円で全部うってしまった俺をののしってくれ！！

折れまた買ったよ。v

漢氏は売りぬけたのだろうか？

みんな利確してるね

>>435
バーカ

爆上げなう！

俺はほんまアホや orz

現在１８２円w

117円で買ってたのに・・・・orz

今日の終わり後に、またいいニュース出れば、200超えるのにな〜。

軽が材料でこんな上げたのか？

190までタッチしやがった。えげつねぇぇぇｗ

俺をののしってくれ！

円安？出遅れ？低位株？と、今日のﾆｭｰｽ？
上がるのはいいけど、ちょっと怖いわ

190超えた

今日は、出遅れ株関係があげてたのかな。

Sくるぅぅぅぅぅｗ

ストップ高！

優先株(4000億円分)を売りさばくために、三菱G総力を上げて、株価つりあげているのだろう。

そうしないと、グループ企業が損する羽目にあう。
リコール隠しにより発生した損失の穴埋めの優先株。
その転換株を故人凍死蚊に買わせるために・・・。

↑いいぞ、もっと売り煽ってくれ。


こんな高値ありえんわ

売り玉2万株持ち越す！

かりにそうだとして！

我々虫ケラの個人投資家なんてのは、そんな尻馬にのって卑しく稼げばいいんだ！

情報戦！　
高度な情報戦！（キリ

三菱強い！

明日もぐんぐん上がりそうだな

明日も頼むぜ。

>>1おめ

>>452

大量保有報告書に載ってます。
それによると、三菱UFJ(G種優先株)が大量転換したようです。

A種優先株は、来年の6月にすべて普通株に転換されます。

かなりの力の入れようなのが分かります。

餌をばらまけば、簡単に故人凍死蚊を釣れると思っているんだよな。

個人が来てくれると筋が喜ぶ

これはキケンですね

し　て　か　ぶ

>>462
売り豚！死ぬなよ。

>>459

詳細は、EDINET (URL http://info.edinet-fsa.go.jp/E01NW/ ) で調べられます。

過去の売買手口の詳細も載っています。

日記を書きます。
今日の終値は196円でした。
というわけで本日、所有していた6万株を全て売却しました。
売値は190円です。
本当、やれやれです・・・。長かった・・・・・。
株価が下がったら買い戻そうと思います。
実は、株を売った直後から暴落を夢見ています。
今までとは真逆のことを期待するなんて、人間って身勝手な生き物ですね。
以上、日記終わり。

おめでとう！
よく今まで売らなかった
アベノミクスさまさまやんな

日記は、これでお終いなのかな？
まぁ、何事も終わりが必要だとは思うけど、ちょっとさみしいなｗ

>>465
おめでとう！！
あんたの日記結構楽しく見てたよ

1200満が1220満ぐらいになったのか。儲かったね。良かったよかった。アベノミクス様様やで。

買値８０円、でも１２０円で売っちまったので凄い後悔、とほほ
俺チキンだから我慢できなかったｗ

>>465
乙、ホントに長かったなｗ

これで、三菱自動車も成仏できるなｗ

他の株に乗り換えた意味が無かった・・
明日は暴落か?

>>465　おめでとう！今夜はうまいもんでも食ってくれよ

>>19
これを見るとプラスになるまでよく辛抱したもんだな。
PTSが218か、しかしここは裏切りが怖いしな・・・

>>470
負けないことが重要なんだし、20%超えてるなら、失敗ではないよ。終りなどないのだからさ。

こんな糞株を掴んでいるなんて運用損失だ。株の才能が無い。って云われていたのだからしかたがないよね。ｗ

>>475
ああ、掴んでるさ。
何てったって316円の時に買ったんだから・・・。
こんだけ上がってもまだまだマイナスorz

今日も上げでお願いします。

今日は活気を感じないな
昨日と全然違うわ

スレミスったすまんw

気配すげぇぇぇｗ

>>465
本当にやれやれだな1日ガマンできなかったのかよ

下げやがった。

機能188円で売ったおれをほめてつかわせや
１２０円で買ったよ。

三菱重工も下がってますね
どうして？　連日↑つづきだったのに

そのまま下がると思いますよね

でもね

円安市場で多少下げたくらいで投げるなら最初から買うな

追い風なんだぜ？

もったいない

個人ホイホイ

シテシテ

キ・ケ・ン　です

クロスしてるね

買っといたほうがいいよ

200超すネ

短期売買は手数料がモッタイナイヨ

万年無配株の塩漬け、バトンタッチ。

1の判断は正しかったな。
まあ、今日の寄りで売っていれば大正解だったがな。

今日の寄りで高値掴みしちゃったやつが沢山いるみたいだから、
誰か日記引き継いでやりなよｗ

すぐに100円あたりまで戻りそうｗｗｗ

明日ＧＤからのリバ取り考えていたのに今の先物だと明日ＧＵしちゃうじゃないか。

日記を書きます。
今日は183円でした。
昨日売却して本当に良かったと思います。
もし昨日売ってなかったら、今朝の爆騰見て300円を目指して売りそびれていたような・・・？
三菱の株を買い戻したいのだけど、170円以上では買う気になれません。
数日前まで120円前後をうろうろしていたことを思うと、160円台でも怖いです。
130円台まで下がれば迷わず買うんですがねえ。
明日ストップ安にならないかなあ？？
元株主として最低の発想ですね・・・。
以上、日記終わり。

>>496

まだ懲りてないんだね。
株を買うならば、配当のあるまともな株にしなよ。

>>496
実は今日210円くらいで掴んでてというシナリオじゃなくてよかった(´・ω・｀)

ふっ。日記は続けるんだ。信用を開設して売りからはいってみたらどうだろうか。

>>496
悪いことは言わないからトヨタにしとけ、ゆっくりだが8350目指すから
配当もそんなに悪くないぞ

トヨタって前回のバッシングで恐怖やわ。TPPでまたバッシング対象やろうし。

日記を書きます。
今日は158円でした。
会社で昼休みの時間に株価を見たら157円だったので、買おうかと悩んだのですが少し様子を見ることにしました。
そうしたら、午後には日経平均大暴落！！！
日経平均暴落にもかかわらず、三菱の株価は下がらないので逆に怖くなって買うのをやめました。
暴落はしばらく続く気がします。
三菱の株価もまた100円前後まで落ちるのかな？
でも、そうなったら俺は10万株買えるんだ！
まあ、しばらく静観しますね。
以上、日記終わり。

売りで40万円ごっちゃん

この馬鹿はなぜまた三菱の株買うんだ？ｗｗｗｗ
馬鹿だから何年も塩漬けしてきたのかｗ
販売台数落ち続けてる無配の会社とかゴミだろ
毎年売り上げと利益順調に増えてきてまだ成長余地のありそうな企業さがしてきて
ここみたいに株主軽視しない企業にいくつかに分けて投資しろよ
そんなこともできないくらい頭悪いの？
金を大事にできないの？死ぬの？
俺がおすすめしてやるよ
6060
3030
2362
2769
4331
3654
9795
ここら辺かって３年放置しろ
三菱とちがって配当もあるし、成長余地もある

>>502
いいカンしてる！！

>>502
>暴落はしばらく続く気がします。

これは明日は上げだなw

日記を書きます。
今日は162円でした。
今日、150円台になったときに買おうかと思ったけど、怖くて買えなかった。
今の株価150〜160円が三菱にとって高いのか安いのかさっぱりわかりません。
前回の買値187円に比べたらお買い得だけど、底なし沼の恐怖を知っている自分にとってはうかつに手を出せないのです。
反面、このまま180円200円と上昇してしまったらどうしようという焦りもあります。
昨日は、しばらく静観しますなんてかっこいいこと言ったけど、とても静観なんて出来ませんね。
もっと優良企業の株を買いたいけど、俺って三菱以外の株のこと全然知らないんだ・・・。
以上、日記終わり。

かなり乱高下してるから入り時に困るね。
握力に自信ある漢さんならどこでも何とかなりそうだが・・・

迷ったら買いでしょ買わなくて後悔するより
買って後悔したほうがまだマシ
今までも塩漬けできたんだし同数だったら安く仕込み直しでウマイだろお

ストップの翌日に利確で来ていれば仕込み直しの単価が下がったのになそれが残念

>>507
当面は為替も下がってるから様子見で良いと思うよ

人の意見に耳を貸さない事
買えと言われようが、売れと言われようが、様子見と言われようが自分で判断する
２ちゃんだろうがヤフーだろうが聞くだけムダ

>>504　おまえは疫病神かｗ

どれもこれも吐き気がするほど下がってる株ばかりじゃないかｗ

三菱自動車が単体での約９２００億円の累積損失を解消するため、
資本金と資本準備金の一部を取り崩す方向で検討に入ったことが２３日、分かった。
２０００年と０４年に発覚したリコール隠しなどで積み上がった累積損失を一掃し、経営再建を加速させる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130524/bsa1305240700000-n1.htm

品質が悪いので、リコール損失は毎年続くでしょ。
リコール隠ししても、いずれはバレる。

↑上の発表で株は上がるなｗ いや下がるか？ｗ

>>512
そう言ってアドバイスしてるお前はどうなん

まぁバックに三菱財閥がついてるから倒産はしないだろ
しかし、今までの体たらくでも、トヨタ並みの給料もらってるからねこの人たち
ミラージュとか日本仕様もタイ仕様も同レベルなのがなんとも

>>515　一時的に騰がるかもしれないが、欠陥体質が全く改善されていないから・・・・

今回のリコール隠しで逮捕者がでなかったので、益子社長は自信を持ったでしょ。

隠し通せれば、それはなかったものと同等である

資本金を取り崩して借金返済に充て、
一方で減資によって過小資本に陥らないようにするため、新株発行の上限枠を拡大して増資に備える。

つまり、希薄化予定なんですね？

今後の経営がうまく行けば増資はしないだろうけど、コケたら確定だね
綱渡りだな

>>518
普通の会社なら、社長辞任してるはずだけどなｗｗｗ
誰も処分されていないとかあり得ない会社だよ。

要は今後も何も変わりませんって宣言しているような物。

漢さんの日記楽しく拝見しております
しばらく続けて頂きたいですね
来週も大きく相場はあれるでしょうし買いの機会はやってくると思います
是非とも三菱一筋の姿勢は貫いて欲しいです

今後の三菱ですが
日産との軽自動車販売が控えております
この車は当たると思います

デザインが良く、今の売れる条件である中が広く普通車並みの質感がある
燃費も良く最近好調の日産が販売を担当すると言う面がプラスに働くと思います。

来週、値を下げたらわたしも参戦しようと考えております。（かしこ

>>522 益子社長が逃げまわった挙句に　【社員に責任感がない】　と言ったのには唖然とした。

１０年前は経営者が入れ替わったけど、今回は誰も責任を取らない。
どんどん悪くなってる。

株主総会へ行こう!!

>>525
嫌だね。仕事休めるか？

減資すると、株主にはどういうう影響があるの？教えてよ。

日記を書きます。
今日は147円でした。
このところの日経平均暴落は嬉しい限りです。
ところで、やっぱり三菱の株を買い戻すのはやめます。
100株を1株に併合して復配を目指すらしいけど、意味がわかりません。
新規に株を買う人にとっては美味しい話かもしれないが、現在の株主にメリットがあるとは思えません。
三菱を買うとしたら8月以降ですね。
僕は次に買う株をほぼ決めました。
もう少し様子を見てから、三菱6万株を190円で売ったお金を全て注ぐつもりです！
>>523
ごめんなさいね・・・。
以上、最後の日記終わり。
縁があったら戻ってきますね！！

いるぞ〜
この中に次の漢氏が！
8年耐えられるのか〜？

最低売買単位の単元株式数を１０００株から１００株に変更すると同時に、１０株を１株に併合する。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130524/biz13052421430038-n1.htm

>>528　正解！
　
なんで１０株を１株にするのかって？
また二桁になるから、それを嫌ったんでしょ。

中途半端な株の状態で、併合しても下げは続きそうだが、
少量株主意見殺すつもりか。

最低売買単位の単元株式数を１０００株から１００株に変更すると同時に、１０株を１株に併合する。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130524/biz13052421430038-n1.htm

3株持ってる俺はどうなるの？

強制決済

三菱車が競争力を取り戻したわけではないから、いずれまた１００円切るよ。

それを見越して１０株を１株に併合する。

貧乏なものですから、天下の三菱の株がこんな値段で買えるのが魅力なのですが、
どうしたらいいのでしょうか？
潰れることはないとして、何円くらいで買ってもっておけばいずれあがるよ、なのでしょうか？
１２０円−１３０円くらいですか？

釣り？

三菱自動車は三菱財閥のお荷物でござる
ニンニン

しっかし、日記がなくなったらこのスレはどうなるんだよぉうわぁ

漢さんは又戻ってくるよ
ずっとまってますー

誰か200円台で掴んだツワモノいないのか

【車/経営】仏紙「ルノー、三菱自との提携検討」　ルノーは否定 [05/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370009029/

>>528
>三菱6万株を190円で売ったお金を全て注ぐつもりです！

買った後でいいから銘柄教えてね!

その金でまた三菱自を買うってことだろ

買い戻すのは止めるって書いてあんだろ

来週、100円を割ったら参戦します(・ω・)ノ

三菱自、軽トラなど商用車の新規開発を中止
生産台数が少なく、採算も取りにくいため生産も段階的に縮小。
日産自動車と共同開発した軽乗用車や電気自動車（ＥＶ）などに経営資源を集中し、
商用車はスズキから調達する方向で調整する。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD290GL_Z20C13A5TJ1000/

商用車は全部自社生産止める方向。
ＥＶですら燃えるし、社会と環境のために、全車OEMでいいよ。

三菱自動車が過去最高益でも笑えないワケ、　リコール続出に国内販売も不振
水島製作所は稼働率が4割を切る水準まで低迷し、14年1月から製造ラインを4本から2本に集約する。
http://news.livedoor.com/article/detail/7722918/

アウトランダーPHEV　も　ミラージュ　も大コケ。
リコール隠しで有名な三菱の軽自動車なんて売れるとは思えない。
買うとしても、日産から買うだろ？

こんばんわ。
近況報告を書きます。
>>542
先週、1,123円で日産自動車を1万株買いました。
1,200円になったら売却するつもりだったのですが、この有り様です・・・。
俺ってつくづく株の才能無いのですね。
でも、三菱を買い戻さなくて本当に良かったと思っています。
このスレには三菱の株主が多いと思うけど、気を悪くしたらゴメンナサイ。
以上、近況報告終わり。

日産なら配当があるから良かったやん。

ただ為替が99円て・・・　調整ぽい時にマイナス材料多いな・・・

>>548
日産割安だけど、信用ナンピンのせいか貸借倍率ひどいね

けど、来年には上がってるはずだから、ここは我慢どころ
かなりの調整になると思うけどがんばりましょう

おぃおぃ、いつもの定位置へ行っちゃうのか？

定位置は二桁だからもう少し先の話。

【リコール】三菱 eK と日産 デイズ、発売前に回収…ハイマウントストップランプがずれる
6月6日の発売が予定されているが、市場に出回る前にリコールが発表された。
http://response.jp/article/2013/06/04/199360.html

今度は、発売前にリコールｗ

日記オトコが日産を買ったせいか・・・

あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『三菱の自動車が発売されもいないのに
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにかリコールされていた』
　　　　　　　 |ﾘ u’ }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ’ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /’ 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

またリコールかよ
半月くらい前にもあっただろ

はい！またやらかしてくれました。少し期待したけど！
現代では猿でも反省するといわれてるが、失敗を
我が糧にできない一部上場財閥系会社
あまここでうまい汁をすっているグループ
会社も同罪やな。

リコール隠しを止めたら、リコール嵐ｗ

早く二ケタに戻って来てね。

HP更新しろよw　ekは昔のまま

三菱eKワゴンは今日発売だけど・・・・修理車を新車価格で買う人いるの？

どうせまたあると思うし。

漢氏は本当に利確出来てよかったわ。

三菱商事出身の益子社長は、すでに８年以上も社長職にいるのに、
問題発覚するといつも三菱自動車の社風のせいにして逃げる。

三菱自動車は三菱グループの恥、としか思っていない。

重工も原発でリコール隠ししてたな。
隠すのは三菱グループの方針な訳？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130608-00000008-asahi-int

>>554

日本最速リコール発表？

減資だけでなく第3者割り当ての増資もするんじゃないかな
お前らみたいな泡沫株主は大損こいてアボーンｗ

優先株については5％の優先配当を行うことが定められており、現在、優先株に対する配当総額は約193億円となる。
仮に普通株1株に10円配当した場合、優先配当と合わせた必要な原資は総額約250億円となる。
一方、13年度、純利益では過去最高となる500億円になる見通しだ。数字上、配当は可能となる。
http://toyokeizai.net/articles/-/14211?page=2

配当だけで、過去最高の利益が殆ど無くなるｗ
これを３・４年は続けないといけない、その間は碌な設備投資もできない・・・・
低品質はさらに磨きがかかってるし・・・

過去に一度も５００億の利益を出したことが無いという・・・
弱小企業ですか？

>>568 従業員は連結で３万人もいるのにね。

要するに、リコールで有名になる以前も、優良企業ではなかったと言うこと。

日産も三菱もあかんね・・・

まだまだ高いぞ。

ディーラー前通ったが、どよーんとして活気ないし。
新型でても暗い感じじゃな〜。
入るきもおきない。

>>572　新車を買っても実質的な修理車だし、今後もリコール多発するだろうし。

売る方も気の毒に・・・そんな車を新車価格で売るのは至難の業。

三菱自動車、インドネシアに新工場建設を検討　２０１６年度にも
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130615/biz13061521520009-n1.htm

想定為替レートを下回ってますが大丈夫か？

三菱の車ってよく壊れるよな。
修理代など維持費が馬鹿にならないよね。

いやいや耐久性ならホンダのが低いよｗ

↑んだな、そう思うんだよね。

>>576
年式と車種教えて？
いままで何を修理・交換した？
三菱検討してるから知りたい

耐久性はヒュンダイと同じ。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf

２０１３年はこんなに落ちてる・・・アジア系メーカーの中で一番壊れやすいわけか。
http://auto-affairs.com/?p=5219

益子社長になってから、
他のメーカーが努力する中で、順位が落ちたのは客観的な事実。
韓国車に負けるのは三菱車だけ。

でも韓国車のお手本は三菱車なんでしょ？

昔はな。今は手本にすらされてない。
チョンダイの方がレベル上だから。

益子社長は社風が悪いと言うが・・・・益子社長が就任してからガクンと品質が落ちてる。

日系メーカーで韓国車より低品質なのは三菱車だけ。

益子社長が立て直しているのは表面的な財務だけで、内情はボロボロだ。

宿命のライバル、オサム社長

益子修 vs 鈴木修

▲▲▲三菱自動車、上方修正を連発▲▲▲


三菱自動車の決算予想は超保守的で、毎期、上方修正を連発！（以下参照）。

◆前期　　　　３回も上方修正　
◆前々期　　　３回も上方修正


■今期も上方修正連発の可能性大なので、押し目は買い（安売りは厳禁）■

▲▲▲『四季報』、三菱自動車を絶賛▲▲▲


【連続更新】
販売116・９万台（前期比18％増）。
主力市場の東南アで好調継続。
国内は６月投入の新型軽投入が貢献。
円安基調追い風に営業益急伸。
為替差益見込まず。
前期の欧州子会社株売却特損は消滅。


■絶大な影響力を誇る『四季報』が絶賛しているから、上がるよ■

既にそれら込みでの期待相場になってるから下がることはあっても上がらんよ。

この数年で品質での競争力が落ちて、アジアを主戦場にするしかない状態。
そこでダメなら・・・おしまい。

配当を出すと純利益が吹き飛ぶから、品質改善なんて期待できない。
韓国メーカーよりも低品質な三菱車がアジアで　『いつまで通用するか』　で命運が決まる。

自動車業界担当の証券アナリスト
　「三菱グループの首脳が、日産との軽連合と再建に道筋をつけることをセットで捉えているフシがある。
累損の一掃は身辺整理を意味し、優先株の処理や復配も同様です。
当然、三菱自の企業価値は高まる。その上で日産に子会社化を働きかければ、ゴーン社長が飛びつくという寸法です」
http://news.livedoor.com/article/detail/7785755/

三菱グループは　【問題児】　を売り飛ばしたい訳さ。
最近の不自然な動きはそのせい。

優先株処理には３年くらい時間が掛かる。
国内のディーラーとかどうなるんだろうな。

優先株の処理が始まるようだ。

漢氏は、間一髪で逃げきれたようだ。

だが日産をお持ちで・・・

>>592 ３年後くらいに優先株処理が終わったら、

日産が三菱を買い取って阿鼻叫喚の日記再開ｗ

三菱自動車 2013年5月度 生産･販売・輸出実績
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ir/2013/news/detail4680.html

>>594
三菱の国内販売って受注生産？ってな具合の惨状だな。

三菱自 、米で「アウトランダースポーツ」約2800台リコールへ　ルーフガラスが外れる恐れ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0F34AE20130627

今の三菱車は品質が低下し、ルーフガラスが頭上へ落ちてくるレベル。
タイなどでは安ければそれなりに売れるだろうが、いずれはEUのように競争に負けることは必至。
だから、三菱グループは三菱自動車を手放したがってる。

「今後１年半以内に米国市場から消滅するであろう１０ブランド」
ボルボと三菱が、先月破産申請が承認されたスズキに続き、2014年末までに米国市場から姿を消すと予想している。
ちなみに三菱の4月の売り上げは、前年同月比で15.51％減少している。
http://jp.autoblog.com/2013/05/29/volvo-mitsubishi-road-and-track-among-brands-predicted-to-disapp/

耐久性も最下位クラスだし、日本でもアメリカでも売れない。
アメリカ撤退の次は日本撤退もあるんじゃないかな。
それまでに会社を売却しないと。

まぁ、三菱でアメリカで売れそうな車ないしな。
マニアっぽい人が、エボくらいか。

三菱自、ロシア工場で中型SUV「パジェロスポーツ」を生産開始
http://www.zaikei.co.jp/article/20130702/138804.html

日・米・欧州で、ことごとく負けてるので・・・アジアに絞ったほうがいいのに

かわらんなーこの会社は！
三菱社員は原因調査チームのリーダーだった模様
会社の対応が余りにもひどかったため社外調査委員会＆国交省に通報 → 会社の態度が一変、追い出し部屋に左遷
三菱社員、配置転換を求めて本社から地方工場勤務を希望 → しかし待っていたのはひたすら箱の大きさを図る仕事
現在はその業務から外されるもまともな仕事は与えられず、特命と称された簡単な仕事をこなす毎日

マル調・有名企業でいったい何が？内部通報で配置転換…冷遇される社員の叫び」

http://www.mbs.jp/voice/

▲▲▲海外投資家、日本株を大人買い▲▲▲


相場の乱調で様子見を続けていた長期投資家の資金が、株式市場に戻り始めた。
東京証券取引所の４日の発表によると、日本株の売買の中心である海外投資家は、
６月第４週（２４〜２８日）に４１５１億円の日本株を買い越した。
相場が急落する前だった５月中旬以来の多さだ。
相場が落ち着きを取り戻しつつあるなか、海外年金などによる買いが増えている。
　
５月下旬以降の相場の乱調時は、
短期売買を繰り返すファンドなどの取引が膨らんでいた。
最近は「短期の投資家の売買が減り、長期運用の年金などの買いが戻ってきた」
（欧州系証券トレーダー）という。
　
長期の投資家は株価変動の大きさを嫌い、
相場乱調時は売買を控える傾向が強かった。
ただ乱調時も「国内企業を調べたいという訪問は絶えなかった」
（シティグループ証券の阿部健児氏）。
日本株を買う時期を見計らっていた投資家が、
相場の落ち着きとともに動き出したようだ。
　
１〜６月の累計では、海外勢の買越額は８兆円超に達した。
半期としては算出を始めた１９８２年以降で最高となった。
７月に入っても長期投資家を中心に海外勢の買いは続いているもようだ。


■海外投資家が大人買いしているから、上がるよ■

三菱自、アトラージュ月４千台目標
http://news.nna.jp/free/news/20130705thb003A.html

日本ではミラージュが予定の半分しか売れていないから、
ミラージュベースのコンパクトセダンも売れないだろうな。
日本で販売をしないのは当然か。

ヴィッツやフィットのコンパクトセダンはあるけど、販売力の弱い三菱では・・・

マスコミックスは起きないのか？

三菱自動車が韓国で受け入れられず市場から撤退？ 現地販売店が営業を中止！
http://news.livedoor.com/article/detail/7840300/

韓国だけではないけどね。アメリカからも撤退しそうだし。
アジアでも成熟した国では　【韓国車より低い品質では売れない】　ということ。

第84回都市対抗野球大会出場チーム紹介

http://bb-nippon.com/ab/column/1076-toshitaiko2013/7765-20130707no05

漢さんは、187円で買ったやつを190円で6万株売りぬいて、長〜い泥沼から抜け出して
居なくなった(笑）

日産も1,100円いったからそろそろ売れるかもな

でも、1200円を目指すとか言ってたからなぁ、奴は握力が強いし。

中途半端に金が入ると本業のやる気が削がれてあかんな

三菱自動車、改革諮問委員会の第1回会合を開催
http://response.jp/article/2013/07/17/202344.html

この１０年間全く変わらないのに、こんなので変わるわけがない。
益子社長は社員のせいにして、まるで他人事。

優先株処理＋配当しても、こんな組織を日産は買わないと思う。

スズキ「アルト」「ワゴンR」など7車種25万台超リコール＝シートベルトに不具合
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374043763/

>>同じ部品メーカーから供給を
>>受ける三菱自動車も「ミニキャブ」など3車種で計2万3658台（同）を届け出た。

ったく、スズキはなにやってんだ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

三菱自動車、納車後の不具合件数半減目標に
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD180FE_Y3A710C1TJ1000/

いまから品質改革活動ｗ
でも、何やってもリコール隠しするのは、この１０年で実証されてるだろうに・・・

三菱自が６５万台リコール　１０年で出火２４件、全焼も
http://www.asahi.com/business/update/0725/TKY201307250330.html

１０年も経って台数が減った所で大量リコール。　いつものパターンだ。
これでも、三菱社内ではリコール隠しではない、という認識。

おさむちゃんは、まったくなにしてきたのか？？

隠蔽体質変わらず。

スバルも一時期叩かれたが、今はそんなに大きい話は出て来ない。

以前も酷かったが、益子社長になってから、さらに品質低下した。

それでも、三菱グループ内では益子社長の評価が高いから驚きだ。

■２ちゃんの広告主、裏ＤＶＤのカリビアンコム■
↓
裏ＤＶＤのカリビアンコム…有限会社ピエロ（本社：東京都練馬区、代表取締役：陳美娟）
http://sexi.co.jp/news/press120105.html
http://www.peeep.us/3ee0ef64

初裏LIVE 片桐えりりか」
不正商品配信に対する厳重なる抗議
2012年1月5日
セクシィ株式会社（以下、当社、本社：東京都渋谷区、代表取締役：齋藤光矢）は、2011年12月16日付当社プレスリリースに
おいて、有限会社ピエロ（以下、ピエロ、本社：東京都練馬区、代表取締役：陳美娟）及び
業界関係者等3名（以下、業界関係者）が、当社の許諾を得ることなく、当社専属の女優の出演する作品（以下、不正商品）を
企画・立案し製作した旨を公表いたしましたが、本年1月5日、インターネット動画配信サイト「カリビアンコム」において、
上記不正商品の一本が「初裏LIVE」として公開予定である旨告知されている事実を確認いたしました。

本場韓国で人気のK-RAP（日本人必見）韓国カラオケ人気ナンバー１のカラオケ。
http://www.youtube.com/watch?v=wvxJtXaWIQc



韓国VS世界：韓国に対する世界の反応です
http://www.youtube.com/watch?v=h5jQs-cJoPE
国際社会から孤立したバ韓国 Korea is world's enemy.
http://www.youtube.com/watch?v=32g36S3_kho
ロシア人が激白！「朝鮮人とは関わりあうな」
http://www.youtube.com/watch?v=BJJG-XWHr_w
字幕【テキサス親父】韓国人達の不可解行動への親父の疑問集
http://www.youtube.com/watch?v=OikRZV5jdP
字幕【テキサス親父】慰安婦は売春婦！証拠はコレだ！と親父ブチギレの巻！
http://www.youtube.com/watch?v=ggQaYD37Jm4
世界中で日本人と偽る韓国人
http://www.youtube.com/watch?v=hPvkXbUH8tE

▼▼▼三菱自動車の理論株価は、１円▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


詳しくは、以下をご覧ください。
http://kabuka.biz/riron/7000/7211.htm


■超割高だから、暴落するよ■

▼▼▼乗用車株、三菱自動車が超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車が圧倒的に高ＰＥＲ（以下参照）。　★『四季報』予想、７月２６日終値

◆三菱自動車　　　１８．１倍【優先株が全て転換されれば、３６．７倍】
◆富士重工業　　　１４．６倍
◆トヨタ自動車　　１４．１倍
◆スズキ　　　　　１３．６倍
◆ダイハツ　　　　１１．３倍
◆本田技研　　　　１１．０倍
◆日産自動車　　　１１．０倍


■三菱自動車は超割高だから、良くて１０００円以下、最悪５００円以下に暴落するよ■

▼▼ハゲタカ外資、三菱自動車を大量売り▼▼　　★拡散、大歓迎★


２社のハゲタカ外資と野村が、三菱自動車を大量に空売り中・・・


■百戦錬磨のハゲタカ外資と野村が大量売りしているから、暴落するよ■

▼▼▼著名投資家、世界恐慌を警告▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


数々の危機を的中させ「世界３大投資家のひとり」と言われる、ジム・ロジャーズ氏が、
世界恐慌が不可避であると警告している。

●世界経済●
私は今後10年以内に、ヨーロッパだけでなく、世界中で多くの国が破産していくと見ている。
アメリカさえも破産するかもしれない。
最終的には、1929年の世界恐慌のような状態になるだろう。

いつそうなるかはわからない。
今年かもしれないし、2014年、2020年かもしれない。
しかし、世界恐慌のような状況が再び来てしまうことは確かだ。

●日本経済●
ヨーロッパの危機が悪化したら、日本が次のターゲットにされるだろう。


■世界恐慌、または、日本がターゲットになれば、大暴落間違いなし■

▼▼円高で、アベノミクス株高が終了か▼▼　　★拡散、大歓迎★


アベノミクスの株高、円安とされる動きは、昨年12月の総選挙前から始まったとされます。
アベノミクス相場が、「ついに終わってしまったのか!?」という見方が浮上したのは、
6月にかけて日経平均株価が暴落し、そしてドル円相場も103円から一時93円まで
急激なドル安・円高になった局面でした。

そんなアベノミクス相場の評価をとてもうまく説明できそうなのが＜資料1＞でしょう。
これはドル円のチャートに、120日移動平均線を重ねたものです。
120日移動平均線とは、過去120営業日の平均値をグラフ化したもの。
※＜資料1＞はコチラ⇒http://nikkan-spa.jp/?attachment_id=474098

これを見ると、アベノミクスの株高、円安とされた動きは、
ドル高・円安がこの120日線を越えて推移した時期とほぼ重なっていたことがわかるでしょう。
そして、株暴落、円急騰となり、「ついにアベノミクス相場も終ったか!?」
との声が強まったのは、その120日線を一時的に割り込んだ時期だったわけです。

こんなふうにアベノミクス相場を「操ってきた」ともいえる120日線は、今は98円弱で推移しています。
これまで見てきたことからすると、この120日線より本格的なドル安・円高に向かう動きになるようなら、
そんな円高を嫌気し、株も急落不安が再燃する可能性があるため、
「今度こそアベノミクス相場は終わった!?」といった声が高まる可能性がありそうです。

なぜこんなふうにアベノミクス相場の評価は120日線との関係が強いのでしょうか。
それは、この120日線を、特に為替市場のリードオフマンであるヘッジファンドが
重視している影響が大きいでしょう。

＜資料2＞は、そんなヘッジファンドの取引を反映しているとされるCFTC統計ですが、
120日線ブレークのタイミングは、売買の転換点とおおむね重なってきました。
※＜資料2＞はコチラ⇒http://nikkan-spa.jp/?attachment_id=474099

要するに、昨年秋から一直線のドル高・円安となり、
それと連動する形で日本株の記録的な上昇となったのは、
ヘッジファンドなどが積極的なドル買い・円売り戦略を展開したことが一因で、
それは120日線よりドル高・円安になったからでしょう。

そして、その120日線を、6月に一時的にドルが割れると、ヘッジファンドはドル売り・円買いに動き、
それによって円安、株高のアベノミクス相場は窮地に立たされたということでしょう。

さて、そんな120日線が今は98円弱で推移しています。
この先、120日線よりドル安・円高が本格化したら、
円安、株高のリード役となったヘッジファンドがドル売り・円買いに転換することで、
アベノミクス相場の終焉説が再燃する可能性は注意が必要ではないでしょうか。


■円高でアベノミクス株高が終了すれば、輸出依存度が８２％と高い三菱自動車は暴落するよ■

▼▼三菱自動車が急落、業績観測に失望▼▼


三菱自動車<7211>がさえない。

4-6月期営業利益は前年同期比7％増の160億円前後になったもようと報じられている。
足元の新車販売は低調も円安で輸出採算が改善したようだ。
「eKワゴン」など新型車投入効果で、通期予想は前期比48％増益の1000億円見通しを据え置く公算と。

シティでは第1四半期のプレビューでは225億円を予想、第1四半期実績は期待値を下回る格好となっている。
復配報道などで期待感が優勢となっていただけに、失望売りが先行。


■超割高　＆　業績観測に失望感だから、暴落するよ■

▼▼三菱自動車、大不振で韓国での営業中断▼▼　　★拡散、大歓迎★


三菱自動車が営業不振のため、韓国での営業を暫定的に中断していることが分かった。
韓国市場からの撤退もうわさされている。

韓国の輸入車業界によると、同社の正規ディーラーであるＣＸＣはこのほど、
ソウル２カ所とソウル近郊にあるショールーム計３カ所の営業を中止した。
事実上、販売を中断したことになる。

ＣＸＣの関係者は「韓国市場からの撤退ではない。全国の八つのサービスネットワークも稼動している」
と話すが、在庫一掃に伴い営業を中止したとの立場を示している。
ＣＸＣは在庫処分がほぼ終わったことから、ショールームを閉めた。
来月には正式に販売を終える方針だ。
ただ、一部の新車については輸入する予定だという。

三菱自動車は２００８年に韓国で販売を始めた。
今年１〜５月の販売台数は計９９台にとどまり、韓国の２４の輸入車ブランドでワーストだった。　


■三菱自動車は、大丈夫？■

▼▼三菱自動車、大不振で米国から撤退か▼▼　　★拡散、大歓迎★


米金融関連ニュースサイト『24/7 Wall St』が、
「今後1年半以内に米国市場から消滅するであろう10ブランド」を発表した。
毎年同サイトは、米国市場から近々消えると思われる企業や商品等をリストアップしているが、
今回のリストに自動車メーカーが含まれていたのでご紹介しよう。

同サイトは、市場シェアが0.5％以下の自動車メーカーは、
フォルクスワーゲングループやトヨタ、GM、ダイムラーAGなどの大手に太刀打ちできないとした上で、
4月の市場シェアがいずれも0.3％のボルボと三菱が、
先月破産申請が承認されたスズキに続き、2014年末までに米国市場から姿を消すと予想している。
ちなみに三菱の4月の売り上げは、前年同月比で15.51％減少している。
　

■三菱自動車は、大丈夫？■

奴が日産に移ったら日産のアノ事故がっか。なむ。
もう帰ってこなくて良いからなぁ。

こんばんは。
以前日記を書いてた漢（別名21）です。
今日、三菱の株価を見たら1300円超えててびっくり！
一瞬、売るんじゃなかったと思いましたよ。
でもなんとなくそのうち千円割りそう・・・。
900円っていったら以前の90円ですよね。
ちなみに日産も駄目だ・・・。
以上、愚痴終わり。

アベノミクスの恩恵を受けられるのか？

▼▼▼三菱自動車、品質で最下位争い▼▼▼


詳しくは、以下をご覧ください。
http://auto-affairs.com/wp-content/uploads/2013/02/13年の米耐久品質調査（ブランド別）.jpg


■ブランド力に加え、品質も最悪だから、下がるよ■

http://japan.jdpower.com/news/20130180081/

日本車の恥

>>628
漢さんこんばんは
お久しぶりです
一番良いときに売り抜けた結果になりましたね
おめでとうございます。

日産はどのような魅力があって購入したのですか？

アメリカで、5年間、車を保有した場合、
（本体価格、ガソリン代や保険、修理費などを含めた）
総費用がもっとも安い車種ランキング

1位　　カローラ（トヨタ自動車）　　　　 約412万円
2位　　シビック（ホンダ）　　　　　　　　 約436万円
3位　　アルティマ（日産）　　　　　　　　約469万円
4位　　アコード（ホンダ）　　　　　　　　 約480万円
5位　　フュージョン（フォード）　　　　　約481万円
6位　　カムリ（トヨタ自動車）　　　　　　約483万円
7位　　ラムピックアップ（クライスラー 約524万円
8位　　エスケープ（フォード）　　　　　　約528万円
9位　　Fシリーズ（フォード）　　　　　　 約549万円
10位　　シボレーシルバラード（GM）　 約708万円
http://news.livedoor.com/article/detail/7931473/

株も車も、「安物買いのなんとやら」　ですな。

本日、最後の１２００円台です。明日からは１１００円台突入。
さー、売った、売った―。

三菱自動車は圧倒的に高いＰＥＲ
（１株益は『四季報』予想、株価は８月１２日終値）

× 三菱自動車　 １４．９倍　　【優先株が全て転換されれば、２９．９倍！】
○ トヨタ自動車　 １４．２倍
○ スズキ　　　　　１３．６倍　◆株主優待あり
○ 富士重工業　　１２．３倍
◎ ホンダ　　　　　 １０．８倍　◆株主優待あり
◎ ダイハツ　　　　１０．５倍
◎ 日産自動車　　１０．２倍　◆高配当（配当利回り約３％）

アメリカ撤退も囁かれている三菱自動車は超割高で、最悪６００円以下に暴落する可能性がある。
　（もっとも、去年の株価はそのくらいだった）

同業と比較しても株価高いしなあ

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配なのに圧倒的に高ＰＥＲ（以下参照）。
★１株益は『四季報』予想、株価は８月１４日終値

× 三菱自動車　　　１５．５倍【●優先株が全て転換されれば、３１．２倍●】

○ トヨタ自動車　　１４．７倍
○ スズキ　　　　　１４．３倍　◆株主優待あり
○ 富士重工業　　　１３．４倍

◎ ホンダ　　　　　１１．２倍　◆株主優待あり
◎ ダイハツ　　　　１０．９倍
◎ 日産自動車　　　１０．６倍　◆高配当（配当利回り約３％）


■三菱自動車は超割高だから、ほぼ確実に１０００円以下、最悪５００円以下に暴落するよ■

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配なのに圧倒的に高ＰＥＲ（以下参照）。
★１株益は『四季報』予想、株価は８月１５日終値

× 三菱自動車　　　１５．１倍【●優先株が全て転換されれば、３０．３倍●】

○ トヨタ自動車　　１４．５倍
○ スズキ　　　　　１３．９倍　◆株主優待あり
○ 富士重工業　　　１３．０倍

◎ ホンダ　　　　　１１．１倍　◆株主優待あり
◎ ダイハツ　　　　１０．６倍
◎ 日産自動車　　　１０．４倍　◆高配当（配当利回り約３％）


■三菱自動車は超割高だから、ほぼ確実に１０００円以下、最悪５００円以下に暴落するよ■

今日も株価さげているぞ!!

過去の例見ても株式併合やったら半値近くまで下がるのがデフォだよ。

株式併合は短期的に株価のマイナス要因。
会社側も株価が大幅上昇する可能性なんて無いと思っているから株式併合なんてするんです。

▼▼海外投資家、日本株を３週連続売り▼▼　　★拡散、大歓迎★


東京証券取引所が15日に発表した８月第１週（５〜９日）の
株式投資部門別売買動向（東京・名古屋２市場と新興市場合計）によると、
海外投資家（外国人）が３週連続で売り越した。
売越額は1010億円で、前の週の204億円から拡大し、
５月第５週（27〜31日）以来ほぼ２カ月ぶりの高水準だった。
　
この週の日経平均株価は週間で850円（5.9％）と今年２番目の下げ幅となった。
円相場が一時１ドル＝95円台まで上昇したことなどから、
主力の輸出関連株の採算改善期待の後退などを背景に、
海外投資家は日本株への売り圧力を強めたようだ。

３週連続の売り越しは、
昨年６月第４週から８月第１週まで（６週連続）以来の長さ。
昨年12月の安倍晋三政権の発足後では初めてとなる。


■海外投資家が、安倍政権発足後で初めて３週連続で売っているから、買いは厳禁■

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配なのに圧倒的に高ＰＥＲ（以下参照）。
★１株益は『四季報』予想、株価は８月１６日終値

× 三菱自動車　　　１４．８倍【●優先株が全て転換されれば、２９．９倍●】

○ トヨタ自動車　　１４．４倍
○ スズキ　　　　　１３．７倍　◆株主優待あり
○ 富士重工業　　　１３．２倍

◎ ホンダ　　　　　１１．０倍　◆株主優待あり
◎ ダイハツ　　　　１０．６倍
◎ 日産自動車　　　１０．４倍　◆高配当（配当利回り約３％）


■三菱自動車は超割高だから、ほぼ確実に１０００円以下、最悪５００円以下に暴落するよ■

▼▼三菱自動車、タイ不振で下方修正か▼▼　　★拡散、大歓迎★


８月８日付けのQUICK企業研究所（QBR）のレポートによると、
主力市場・タイでのキャンセル続出により、
三菱自動車は下方修正が予想されるという。

◆タイで受注残のキャンセルが続出
14/3期通期の連結営業利益予想についてQBRでは、
収益性の高いタイでの販売台数を引き下げ、
従来1000億円→修正950億円（前期比41％増）に減額する。
タイでは12年末に新規購入者に対する物品税の軽減策の申込みが終了し、
その受注残を多く抱えていたが、キャンセルが続出し、
想定以上に販売が落ち込む見通しになったため。
来期以降の営業利益予想も減額。

◆投資コメント
財務体質が脆弱なほか、
優先株の普通株への転換による1株当たり利益の希薄化懸念など
投資リスクが大きい。
引き続き慎重な投資判断が望ましいと考える。
14/3期第1四半期末の普通株1株当たり純資産は▲46円。


■下方修正や優先株の転換で１株利益が激減しそうなので、買いは厳禁■

また、株価下がりました。

▼▼タイの７月新車販売、２５%も減少▼▼　　★拡散、大歓迎★


タイ工業連盟（ＦＴＩ）自動車部会によると、
タイ国内の全自動車メーカーの7月の新車販売台数は
前年同月比25.4％減の9万8251台だった。
月販が10万台を下回るのは15カ月ぶり。

1台目の自家用車に対する減税措置による受注分がほぼ納車された一方、
この措置で購入された車がローンを払えず差し押さえられるケースが増えたため、
自動車ローンの審査が厳しくなり、販売に急ブレーキがかかったとみられている。


■三菱自動車の主力市場・タイの新車販売が不振だけど、大丈夫？■

▼▼▼日本株、９月１３日まで下げる▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


当たり屋の藤井英敏氏が、日本株の下落を警告している（以下参照）。


懸念したとおり、8月相場は酷いことになっています。
8月相場は「閑散に売りなし」ではなく、
「閑散に後場から大口売りあり」になっています。

正直、先行き相場は非常に暗いと思います。
特に、9月のＳＱ算出日の13日の金曜日に向けて、
日経平均は下を試すと考えます。

下落の加速装置は、積み上がった裁定買い残です。
2日時点の裁定取引に伴う現物株の買い残高は2週ぶりに増加し、
金額ベースで前週比1183億円増の3兆5656億円です。
相場の先安感が強まり、先物のディスカウント状態が恒常化し、
裁定解消売りが加速し、日経平均の下げ幅が拡大する展開を
覚悟しておくべきでしょう。

ちなみに、8日の日経平均の高値は12時39分の1万4031.14円、
安値は14時39分の1万3556.65円です。
たった2時間で474.49円の急落です。
このナイアガラは酷かったです。

夏枯れ相場で買い板が薄い中、
裁定解消売りと、レバレッジＥＴＦ絡みの先回り的な先物売りが、
下落の加速装置となったのでしょう。
また、この急落を受け、プットの売り方のデルタヘッジの先物売りや、
個人信用客からの追証絡みの投売りも相当出たとみられます。

私は、このような需給状況が、9月13日の金曜日までずっと続くとみているため、
先行き相場は非常に暗いと読んでいます。
結論として、買い場は9月13日のＳＱ週ですね。
それまでは、成り上がりたいあなたは「休むも相場」を実践すべきだと思いますよ。

そもそも、日経平均調整の主因は円高です。
円高の主因は米量的緩和縮小による金融市場への影響が不透明なため、
世界の投資家がリスク回避姿勢を強め、
ドルやユーロを売って、円を買っているのだとみています。

市場では米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が
9月17〜18日の米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）に緩和縮小へ踏み切る
との見方が勢いを増しています。
このため、ＦＯＭＣ前までは円高圧力が強い状況が続くのは必然といえそうです。


■今年５〜６月と同様、極度に積み上がった裁定買い残の解消圧力により、日本株は崩れるよ■

▼▼▼三菱自動車、盆明け後は下落▼▼▼


三菱自動車の２０００年以降の盆明け後の動きを調べると、
◆１３回中１０回、つまり
◆７７％もの高確率
で、下落・・・

まあ、日本株は夏から秋にかけて下落することが多いので、
当然の結果ですね。


■三菱自動車は盆上げ後（夏から秋にかけて）は下落する危険性が高いので、買いは厳禁■

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配なのに圧倒的に高ＰＥＲ（以下参照）。
★１株益は『四季報』予想、株価は８月１９日終値

× 三菱自動車　　　１４．７倍【●優先株が全て転換されれば、２９．５倍●】

○ トヨタ自動車　　１４．５倍
○ スズキ　　　　　１３．５倍　◆株主優待あり
○ 富士重工業　　　１３．２倍

◎ ホンダ　　　　　１１．１倍　◆株主優待あり
◎ ダイハツ　　　　１０．３倍
◎ 日産自動車　　　１０．３倍　◆高配当（配当利回り約３％）


■三菱自動車は超割高だから、ほぼ確実に１０００円以下、最悪５００円以下に暴落するよ■

▼▼ハゲタカ外資、三菱自動車を大量売り▼▼　　★拡散、大歓迎★


◆３社ものハゲタカ外資【ゴールドマン、メリルリンチ、モルガンスタンレー】
◆野村
が、 三菱自動車を大量に空売り中・・・
（●三菱自動車の売り推奨レポートを、上記４社が出す危険性あり●）

しかも、
◆野村は、１２００円台後半で１００万株以上も売り増し
◆モルガンスタンレーは、１２００円台前半で２００万株以上も売り増し
と超積極的なので、三菱自動車の悪材料を知っている危険性も・・・


■百戦錬磨のハゲタカ外資と野村が大量売りしているから、暴落するよ■

▼▼三菱自動車が３日続落、タイ不振で▼▼　　★拡散、大歓迎★


三菱自動車（7211）が３日続落。
一時、前週末比24円（２％）安の1172円まで下落した。

米国の景気の先行き懸念などを背景に自動車株が全般に下げており、
三菱自も売りに押されている。
19日付の日本経済新聞朝刊が「三菱自は19日、プラグインハイブリッド車
『アウトランダーＰＨＥＶ』の生産を約５カ月ぶりに再開する」と伝えたが、
反応は薄い。
リコール（回収・無償修理）対象の電池交換が完了したため
生産能力を倍増し欧州にも輸出するとされるが、
市場では「受注が旺盛なことも含めて想定通りで驚きは小さい」
（独立系調査会社ＴＩＷの高田悟シニアアナリスト）との声があった。

高田氏は「注力しているタイ市場の需要減速が全体に影響するとの懸念も
株価の重荷になっている」とみていた。


■三菱自動車の主力市場・タイが不振で下方修正の危険性が高いので、下がるよ■

▼▼三菱自動車、タイ不振で下方修正か▼▼　　★拡散、大歓迎★


８月８日付けのQUICK企業研究所（QBR）のレポートによると、
主力市場・タイでのキャンセル続出により、
三菱自動車は下方修正が予想されるという。

■タイで受注残のキャンセルが続出
14/3期通期の連結営業利益予想についてQBRでは、
収益性の高いタイでの販売台数を引き下げ、
従来1000億円→修正950億円（前期比41％増）に減額する。
タイでは12年末に新規購入者に対する物品税の軽減策の申込みが終了し、
その受注残を多く抱えていたが、キャンセルが続出し、
想定以上に販売が落ち込む見通しになったため。
来期以降の営業利益予想も減額。

■投資コメント
財務体質が脆弱なほか、
優先株の普通株への転換による1株当たり利益の希薄化懸念など
投資リスクが大きい。
引き続き慎重な投資判断が望ましいと考える。
14/3期第1四半期末の普通株1株当たり純資産は▲46円。

★QBRでは、第2四半期以降の為替レートを1ドル100円と想定しているため、
現状の為替レートではレポートよりも大幅な下方修正の危険性大・・・


■下方修正や優先株の転換で１株利益が激減しそうなので、下がるよ■

三菱 ランサーセディアワゴン エクシード 夏冬タイヤホイール２セット付き　キーレス
0.1万円
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020561520130816001.html?i4c=141&i4a=12264740&ad=criteo&utm_source=Criteo&utm_medium=cpc&utm_content=banner

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配なのに圧倒的に高ＰＥＲ（以下参照）。
★１株益は『四季報』予想、株価は８月２０日終値

× 三菱自動車　　　１４．１倍【●優先株が全て転換されれば、２８．４倍●】

○ トヨタ自動車　　１４．１倍
○ 富士重工業　　　１２．９倍
○ スズキ　　　　　１２．４倍　◆株主優待あり

◎ ホンダ　　　　　１０．６倍　◆株主優待あり
◎ 日産自動車　　　１０．０倍　◆高配当（配当利回り約３％）
◎ ダイハツ　　　　　９．７倍　◆高配当（配当利回り約３％）


■三菱自動車は超割高だから、ほぼ確実に１０００円以下、最悪５００円以下に暴落するよ■

▼▼米国のトリプル安で、日本株暴落も▼▼　　★拡散、大歓迎★


当たり屋の藤井英敏氏が、日本株の下落に加え、
米国のトリプル安も警告している（以下参照）。


日本株に関しては、9月13日の金曜日まで下がるとの見方に変更はありません。
13日前後までは、夏枯れ・閑散相場が続くでしょう。

実際、お盆休み明け19日の東証1部の売買代金は1兆2566億円にとどまり、
12日の1兆5971億円を下回り今年最低で、2012年12月25日以来の低水準でした。
2兆円割れは6営業日連続です。
出来高も14億4356万株と今年最低を更新しました。

このようにお盆休み明けでも国内勢は市場に戻ってこず、
多くの投資家は様子見姿勢を崩せずにいます。
そりゃあ、どうしても買いたい材料が見当たらないなら、
株なんて買わないですよね。
法人税減税期待がゼロになった以上、
国内要因で日本株を買う要因は目先は見当たりません。


一方、不穏なのは米国株です。

ＦＲＢによる量的金融緩和（ＱＥ）の縮小観測が強まる中、
米国債需給悪化懸念が強まり、米長期金利の上昇傾向が続き、
米株式相場の下落に対する警戒が広がっているからです。
また、米長期金利上昇でドル高・円安にはならず、
むしろ、米株安・リスクオフによる円買い圧力が強まっています。

さらにここにきて、次期ＦＲＢ議長人事について、
「ハト派」のイエレンＦＲＢ副議長を押さえ、
ＱＥの効果を疑問視する「タカ派」のサマーズ元米財務長官が就任する
可能性が高いとの一部報道もあったということです。
こうなると今後、米国での債券安、株安、ドル安のトリプル安の発生が
心配されます。

このような状況に加え、ジョージ・ソロス氏が運用する
「ソロス・ファンド・マネジメント」の保有する、
6月末時点の「ＳＰＤＲ&#8195;Ｓ＆Ｐ500」のプットオプションの保有残高が、
3月末に比べ約3倍に増え、6月末の同氏が保有する資産の時価ベースでは
最大規模になったと伝わっています。

これについては、保有するアップル株の下落に対する
リスクヘッジとの見方が有力だそうですが、
今後の米株急落を見越してのプット買い戦略の可能性も低くはないでしょう。
卓越した相場観と、数々の実績を残してきたソロス氏のポジションだけに、
無視はできないニュースです。


■米国で株・ドル・債権のトリプル安が発生すれば、日本株は大暴落間違いなし■

中長期用にいかがですか
7551ウェッズ
業績好調低PER＆PBR
高配当
四季報見てね
底値近辺なので今から拾い始めればかなりおいしいと思うよ

▼▼▼三菱自動車、増資懸念で急落▼▼▼　　★５月２３日の市況★


急落。
終値は前日比マイナス２５円の１５８円。

今期中に約９０００億円の累積損失を処理すると報じられている。
資本金と資本準備金の一部を取り崩し、
優先株の処理方法などは大株主と協議して今後詰めるようだ。
復配も視野に入るなど経営再建の進展と捉えられる一方、
優先株処理に向けて●公募増資を検討などとも一部で報じられている。

足元での株価急騰もあり、増資懸念などのネガティブ面を、
より強く意識する動きが先行へ。


■４０００億円も優先株があるので大型増資の危険性大だから、買いは厳禁■

▼▼▼三菱自動車、増資懸念で急落▼▼▼　　★５月２３日の市況★


三菱自動車（７２１１）が、下落率トップ。
終値は、前日比２５円安の１５８円。

今期中に約９０００億円の累積損失を処理すると報じられている。
資本金と資本準備金の一部を取り崩し、
優先株の処理方法などは大株主と協議して今後詰めるようだ。
復配も視野に入るなど経営再建の進展と捉えられる一方、
優先株処理に向けて●公募増資を検討などとも一部で報じられている。

足元での株価急騰もあり、●増資懸念などのネガティブ面を、
より強く意識する動きが先行へ。


◆この報道を裏付けるように、三菱自動車は６月の株主総会で、
「株式併合後の発行可能株式数を1,250,000,000 株（今の２倍強）にする」
という議案を可決した。
つまり、三菱自動車の株式数は２倍に激増（１株益は２分の１に激減）する
危険性があり、そうなれば株価は間違いなく暴落・・・


■４０００億円も優先株があるので大型増資の危険性大だから、買いは厳禁■

三菱自動車 2013年7月度 生産・販売・輸出実績
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ir/2013/news/detail4695.html

がんばれ

【社会】浦和レッズのサポーター4人逮捕＝警備員に暴行容疑―静岡県警
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377354777/

日産自動車、スズキと軽商用車のOEM供給につき基本合意
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130829-01-j.html

三菱自動車、スズキからのガソリン軽商用車のOEM供給受けについて
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detail4696.html

▼▼▼トヨタ、チャート悪化で売り▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


サポートになっていた１３週移動平均線を完全に割れたから、
完全に売り・・・


■チャートが悪化したから、下がるよ■

今仙電機、三菱系ディーラー事業から撤退、中部三菱自動車販売へディーラー権を譲渡
http://response.jp/article/2013/08/29/205248.html

５年連続赤字で回復する見込みないから、撤退は当然だよ。
新車が発売前にリコールだし。　修理車を新車として売る人は地獄でしょ。
全車OEMでいいよ。

三菱グループ企業でも社用車として使ってくれない
もう存在意義はない
つぶせ

こんな自動車メーカが上場しているいることが信じられない。
日本市場の信頼性は大丈夫か？

三菱自動車、日産から「シーマ」や「フーガ」　
前例のないフラッグシップのＯＥＭ
http://www.j-cast.com/2012/07/19139718.html?p=all

軽からフラッグシップまで、全てＯＥＭにすればいいのに。
韓国車以下の品質なのに、下手に開発・製造に関わるからオカシクなる。

▼▼▼軽自動車の利益、登録車の１０％▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


軽自動車は一台当たりの利幅が薄いのが、メーカーにとっての課題。
アドバンストリサーチジャパンの遠藤功治アナリストは、
「同じ台数を売った前提だと、軽自動車の利益は登録車の10％程度」という。

ホンダの池史彦会長は13日に都内で、
「軽自動車の利益率は課題で、数を売っていくしかない」と語った。

また、軽自動車の普及はメーカーにとって
利幅の大きいセダンなど登録車の需要縮小につながる。

高齢者を中心に「登録車から軽に乗り換える消費者も多い」
（ホンダ系販売店）という。


◆登録車とは？
軽自動車の規格を超える大きさの自動車のこと。
登録車には、自動車登録番号票（ナンバープレート）が付与される。
軽自動車は自動車登録番号票ではなく車両番号票であり、登録車には含まない。


■あまり儲からない軽自動車が売れて喜んでいるのは、無知な馬鹿だけ■

今日は100円近いあげ。
1300円までがんばれ！

結局、復配の話しはどうなったんだろうか。

復配を目指すと言っただけで
確実に出すとは言ってないよ
出せるかどうかもまだ決まってないし

優先株を処理しない限り、配当はないと思っておいた方がいいです。

現在の優先株 3808億円 優先株への配当金は5%なので、190億円が優先株の配当金。
優先的に配当を受け取る権利があるから、優先株という。

その残りが普通株なので、もらえたとしても1〜2円くらい。

優先株処理も、配当復活も、

三菱グループが、　「リコールマシン」　を売りたいから薦めている。

アメリカ撤退前に売りたいはずだよ。

三菱自、ガソリン軽商用車から撤退へ　ＯＥＭ販売に
ガソリンエンジンで走る商用の軽自動車の開発・生産から今年度中に撤退
http://www.asahi.com/business/update/0829/TKY201308290315.html

これで少しは社会が安全になる。
１日も早く、全車ＯＥＭ販売になってほしい。

三菱自動車　ロシア販売倍増へ　２０１５年に１５万台
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130904/fnc13090421020010-n1.htm

>>672-674
そっか。期待薄で。出ても百円とかか。配当の為に単元を1000->100とか疑うわ。
ま、でも、今の値段で売る気も起きんからスルー銘柄やな。とん。

オリンピック景気で1300まであがりませんか？

日産が三菱自動車に資本参加説　大株主の三菱グループが前向き？
「単独で再建の道筋を描くのは絶望的」
http://www.j-cast.com/2013/08/14181390.html?p=all

三菱グループが　『もう再建は無理だ、売りたい』　って言ってんだんだから・・・

三菱グループが縁を切るための優先株処理＋配当復活なんだって。

ほう。

電気自動車が失敗するなんて最初から判り切ってることじゃないか！
誰が高価な充電施設を整えてくれるのか考えたのかな？
ここと日産はアホ
電気自動車はまだ１５年早い
アウトランダーはでデザインやりなおせ！

河童ハゲの池上が犯人って線はないのか

実況誤爆した。気にしないでくれたまえ。

三菱自、2000億円公募増資へ　
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110UU_R10C13A9MM8000/

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配＆大型増資予定なのに超高ＰＥＲ（以下参照）。
★１株益は『四季報』予想、株価は９月１２日終値

Ｘ 三菱自動車　　　２０．５倍【●大型増資＆優先株転換で１株益が５０円に激減した場合●】

△ 富士重工業　　　１３．０倍
△ スズキ　　　　　１２．５倍　◆株主優待あり
△ トヨタ　　　　　１２．３倍

○ ホンダ　　　　　１１．４倍　◆株主優待あり
○ 日産自動車　　　１０．３倍　◆高配当（配当利回り約３％）

◎ ダイハツ　　　　　９．０倍　◆高配当（配当利回り約３％）


■三菱自動車は超割高だから、恐らく【いすゞ】の株価以下、最悪５００円以下に暴落するよ■
★「１０００円以下に暴落する」という予想は、９月２日に達成

>>684 三菱自から手を引く為に、必死な三菱グループ

三菱自の収益の柱であるタイ市場は需要が弱くなってきており、
中国やインドネシア、フィリピンなども好調とはいえず、今後３年間の課題は多い
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MSOITR6KLVR901.html

▼▼▼三菱自動車、下げ継続か▼▼▼　　★９月１３日の市況★


公募増資による１株利益の希薄化懸念もじわり広がる。

シャープは一時２０円（約６％）安と４日続落したほか、
三菱自動車も一時３１円（約３％）安と２日続落した。

いずれも正式発表されておらず、
「公募価格が決まるまでは売り圧力がかかりやすい」（国内証券）。


■見切り売りで下げ続ける危険性大だから、買いは厳禁■

シナのイメージアップキャンペーンTBS必死過ぎる

13:00で+30・・・
なんかあった？

▼▼東南アジア新車販売、４ヶ月連続減▼▼　　★拡散、大歓迎★


東南アジアの主要６カ国の８月の新車販売台数は、
前年同月比10％減の25万5114台と４カ月連続で前年実績を割り込んだ。
域内首位のタイが景気対策の反動の落ち込みから浮上できずにいる。
タイを含め周辺国の景気減速感も出ており、
需要確保のため自動車各社は引き続き販売促進キャンペーンを強化している。
　
タイの８月は23％減の10万289台で、４カ月連続のマイナスだった。
昨年末に予約を終えた政府の自動車購入支援策の対象となる車両の納車が
５月に一巡後、回復の兆しがない。
さらに各社は足元の販売確保のため金利負担低減などの販促キャンペーンを
６月から強化しており「10月以降の需要を前倒しして取り込んでいる」
（三菱自動車のタイ子会社ミツビシ・モーターズ・タイランドの村橋庸元社長）。
昨年同様の水準は当面見込めなさそうだ。
　
域内２位のインドネシアは２％増の７万7961台だった。
景気減速に加え金利上昇やガソリン値上げなどで需要低迷が懸念されたが、
販売店の値下げ競争などで台数は維持した。
９月に入りダイハツ工業とトヨタ自動車が生産優遇制度に対応した小型エコカー
「アイラ」などを発売したこともあり、年末にかけて好材料も出てきている。
　
下位市場では、マレーシア、ベトナム、シンガポールがマイナスとなった一方で、
４位のフィリピンは22％増の１万6111台と好調だった。
　

■三菱自動車は東南アジアへの依存度が高いから、下方修正の危険性あり■

▼▼▼米国がデフォルト ⇒ 世界が壊滅▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


米財務省は３日、議会が連邦債務の上限を引き上げずに
米国がデフォルト（債務不履行）に陥った場合、
「壊滅的な事態になる恐れ」があるとのリポートを発表した。

財務省は「デフォルトは経済に深刻な影響を及ぼす恐れがあるだけでなく、
金利上昇や投資削減、債務返済の増大、さらには経済成長の減速といった打撃が
次の世代まで続く恐れがある」と警告した。

さらに「債務上限をめぐる交渉の行き詰まりがデフォルトを招いた場合、
金融市場だけでなく、雇用創出や個人消費、経済成長までが
壊滅的な打撃を受ける可能性がある。
民間部門の多くのアナリストは2008年後半の時のような、
あるいはそれ以上に重大な事態になるとみている。
当時もたらされた結果は、大恐慌以来で最も深刻なリセッション（景気後退）だった」
と指摘した。

同リポートは「ドルと財務省証券は国際金融システムの中心にある」と記述し、
「これまでデフォルトに陥ったことはなく、
そうなった場合は壊滅的な事態になる恐れがある。
つまり信用市場が凍結し、ドルの価値が暴落、米国の金利が急伸する恐れがある。
その悪影響は世界に及ぶだろう。
そして金融危機やリセッション（景気後退）を引き起こし、
2008年当時と同様、あるいはそれよりも深刻な事態が繰り返される恐れがある」
と続けた。


■米国がデフォルトすれば、日本株も大暴落間違いなし■

日産と三菱自、共同開発軽自動車第２弾のデザイン公表
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131004beba.html

三菱の工場で作る以上は三菱クオリティ

三菱自16年ぶり一般株主へ配当か　2000億円公募増資、優先株処理を加速
ただし、三菱御三家が優先株の買い入れ消却に応じる場合、御三家に計1000億円超の損失が生じる可能性がある。
このため、三菱グループ内には「銀行が勝手に描いたシナリオ。本決まりではない」」（グループ幹部）との声も

それでも、2014年6月には優先株の一部が普通株に強制的に転換する期限を迎え、優先株を普通株に転換する時期を決める権利が保有者から三菱自側に移ってしまう。このため、この「2014年6月」が優先株処理にメドをつけるタイムリミットになる。
http://www.j-cast.com/2013/10/04185231.html?p=all

内ゲバばかりで、まるで民主党

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。」

今後のPHEVの充実に期待して一単位だけ買ってみた

こうした無理筋の増資の横行によって一番被害を受けるのは、情報の質、量ともに少ない一般投資家となります。
うたげが終わった後に何が残るのか、市場を冒涜すれば市場からしっぺ返しを受けるのは歴史が証明しています。
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201309300018

久々に日記を書きます。
僕はラフィンノーズが大好きです。
来月出るCD楽しみ！
あと、9月にココイチのメニューが一新されたのだけど、まだ新メニュー食いきれてない。
何故なら、今食うならカキフライでしょ！！
バイクはいまだにCRMに乗っています。
CRMの走行距離は15万キロを超えました。
CRF250Lに乗り換えたいけど、CRMも手放せないのです。
・・・つうか、日記帳があれば好きなこと書けて良かったなあ。
ちなみに今日の日産の終値は1027円でした。三菱の終値は知らない。
以上、日記終わり。

【レス抽出】
対象スレ：【7211】三菱自動車【リコール】
キーワード：▼・ェ・▼

抽出レス数：711

【リコール】 ミラージュ：ブレーキの効きが低下するおそれ、横滑り防止機能が損なわれる
ブレーキ液充填の手直し作業において、エアー抜き作業が不適切なため、エアーが残留。
http://www.fuguai.com/problem/detail?cid=501&mid=10088&cmid=30955&cnid=44697

手直し作業のそのまた手直し。　さすがの三菱クオリティ。
販売台数が少ないので、もうニュースにもならないゾ。

買いだ〜〜〜買いだ〜〜〜
S高〜〜〜買え〜〜〜

701のレス番なのに抽出レスが711とはいかに。

【車/経営】背水の三菱自動車、日産へ身売り5つの根拠 [10/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382324704/1

1 名前：ライトスタッフ◎φ ★[] 投稿日：2013/10/21(月) 12:05:04.00 ID:???
日産自動車と三菱自動車は先ごろ、両社の合弁会社『NMKV』で共同開発し、来年早々に
軽自動車第2弾として発売する『デイズ　ルークス』(日産)と『eKスペース』(三菱自)、
それぞれの外観写真と内装デザインを公表した。この“奇妙な連携プレー”が、市場の
憶測を呼んでいる。

「これは業界の“常識破り”だ」(市場関係者)

発売の3カ月も前にデザイン等を公開すると、発売時に新鮮味が薄れ販売に影響する。
それを承知で両社がフライングしたのはなぜか−−。

実は同日、ライバルのダイハツが、人気車種『タント』をフルモデルチェンジして発売した。
そこで軽では後発の両社が「後に我々が続くことを忘れるな」と花火をぶち上げた図式だが、
この関係者は「もっと深い理由がある」と指摘する。

両社は昨年、折半出資で『NMKV』を設立、軽自動車の共同開発に着手し、ダイハツと
スズキの2強にホンダが猛追する軽市場に参入した。今年の6月に日産は『デイズ』、
三菱自は『eKワゴン』を揃って投入したものの、先行3社の壁は依然として厚い。
そこで第2弾投入に際し、「今回のような奇策に打って出た背景には、本業での資本提携、
もっと言えば三菱自の身売りシフトが加速しているから」(同)というのである。

決して荒唐無稽な見立てではない。昨年の世界販売がランキング17位(95万台)にとどまり、
経営再建途上にある三菱自が単独で生き残れる保障はどこにもない。そのため、日産と
軽自動車で合弁事業に着手した時点で「日産を後ろ盾にする作戦。シナリオは三菱グループ
が描いた」との観測しきりだった。

実際、三菱自はここへ来て身辺整理を急いでいる。8月には資本金と資本準備金を取り崩し、
3月期末に9246億円あった累積損失を一掃した。累損を抱える企業は配当できないが、
これで復配への準備を整えた。その上で今年度中に2000億円規模の公募増資を行い、
最大の課題だった優先株の大半を処理する。これもまた「もちろんシナリオは、一刻も早く
厄介払いしたいと願っている三菱グループが描いたもの」と、先の市場関係者が喝破する。

優先株は配当を優先的に受けられる反面、経営への関与は制限される。三菱自は2000年と
'04年に大規模なリコール騒動から経営不振に陥った際、総額6000億円の優先株を三菱
グループの有力企業に発行し、経営支援を受けた。ただ、優先とは名ばかりに一度も配当を
行っておらず、これを普通株に転換した会社もある。そのため、三菱御三家(三菱東京UFJ銀行、
三菱商事、三菱重工業)などは、今も約3800億円分の優先株を保有している。これを三菱自は
「増資マネーで簿価を下回る価格で買い入れて償却し、身辺を整理する段取りになっている」
(同)という。当然、御三家との綿密なすり寄せがなければ不可能だ。

これが日産との軽連合に続く身売りシフトの根拠だが、第3点はスリーダイヤの金看板を抱く
企業にしては珍しく、三菱自には外部との提携にアレルギーが少ないことだ。(※続く)

相次ぐリコール騒動を起こしたグループの“恥さらし”三菱自を売り払って初めて安心できる。
既に外堀を埋めた今、もう手段は問いませんよ。
http://npn.co.jp/article/detail/86564979/

グループ追放というのが、真相に近い

九州版ピエリ守山
トリアス　外資ファンドを取り巻く失望と疑念
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html

>>697
いままで、長い間無配株の塩漬けだったのが、初めての中間配当がもらえるのですね。
おめでとうございます。

三菱自動車株持ってるけど・・・日産と合併になったら
どうなるんだ？

紙くずか？？

>日産と合併

ナイナイ。グループから追い出されて電子屑のパターンは有るかも知れんが。

合併ない グループから出される!?

どっちにしろ、株券紙くずだろがよ…(怒)

三菱はグループから追放したがっているから、二束三文でたたき売り。

個人株主はかわいそう・・・・

特徴も夢もない自動車会社だからね、厳しいな。
スバリスト見たいな魅力的なものがないとね。

業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120131024043043.pdf

>>711
だから今日1円も上がったのかー
よしよし

寄り高してるけど。ここの掲示板は寂しいね♪

10月29日　2013年度第2四半期決算発表
11月5日　中期経営計画発表

三菱自、来年1月にも2000億円の公募増資＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE99P00S20131026

希薄化防止で重工が買い増し!?
市場の判定や如何に。

1036×6453／(6453＋2000)＝791

月曜は下げですね。まあ、あいてみないとワカランスネ!?

希薄化報道前に、業績予想修正を仕掛けてきた。

予想道理ですな。

本当にそんな小細工する会社だと、コンプライアンスもまだまだやばそうだな。

>>720　　
希薄化の前に強気の予想を出して株価をつり上げるのは、　【牛角詐欺】　と実質的に同じ手法だよね？
天下の三菱が堕ちたもんだ。

そして希薄化の次は、　【日産への投げ売り】　が待っている。
三菱グループはなんとしても売りたいんだから、売却条件が悪いのは既定路線。

>>719
誤）道理
正）通り

>>721
日産って、ルノーへの配当金貢ぎ会社のことですか？
ともかくも明日からの空売りを頑張ってください。
トレンドに乗らないと、大火傷しますもんね？

また、大人が1000円維持に動くだよ。手数料の無駄な!!

【株価】三菱自が逆行高…今期業績の増額修正受け人気が集中
http://response.jp/article/2013/10/25/209356.html

仕手株みたいになってるな。
これが三菱さんのやり口か？

>>724
で、ガキが狼狽売りで樹海行きかー

↑イミフ

頑張ってるな。

>>725
大口の相場操縦は、つかまらなくて、個人が同じことをやると即逮捕。

三菱自動車 2013年9月度、2013年度上期（4月〜9月） 生産・販売・輸出実績
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ir/2013/news/detail4717.html

1009で買っといてよかった。

【９月の自動車世界生産、トヨタなど５社最高に】
自動車大手８社が２８日発表した９月の世界生産台数は全８社が前年実績を上回った。
トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、富士重工業、ダイハツ工業の５社は９月としてこれまでで最高となった。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131028-OYT1T01383.htm

ボロ株でも上がる相場

三菱自が東京モーターショーにコンセプトカー３台出品　パジェロ後継ＰＨＶなど
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131101/biz13110115030017-n1.htm

いつも不具合てんこ盛りだから、もう自社開発しないほうが良いのに。　
日産も嫌がるだろう。

>>733
ねぇ？今日は痛い目を見たの
負け犬の遠吠えは見苦しいよ

漢 ◆1n3RTsT78Y　さんって5年くらい前からいる人だよね
すげー懐かしい。変わっていないｗ
まだ三菱自動車株持ってるのかな？

最初から読んだら買値以上で売ったみたいね。よかったよかったおめでとう。
今度は他の株買ってくださいｗ

>>736 合併予定の日産株買ったから、戻ってくる運命・・・・

>>737
いつ合併するの？

背水の三菱自動車 日産へ身売り5つの根拠
http://wjn.jp/article/detail/8929582/

>>739
何ッ？それが根拠なん？
ソースの信憑性がwwww

>>740 　では、一体何の為の優先株処理だと思ってるの？

>>741
金曜会の意向だよ

それに日産の親会社のルノー（C・ゴーン）は、
決算と労使紛争で大変なの分かってる？

>>742　だ　か　ら　売りたがってるんだってｗｗ

ちょっとGDか？

11月6日 12:15 三菱自動車　新中期経営計画発表

>>745
期待できますかね？

三菱自とルノー・日産連合が業務提携、世界戦略車など共同開発

軽自動車を開発する共同出資会社「ＮＭＫＶ」を強化。 世界戦略車を検討する。
電気自動車（ＥＶ）バージョンを含め、軽自動車をベースに開発する。
ＥＶの開発では、日産の保有するリチウムイオン電池の技術と、三菱自の持つモーターの技術を組み合わせることも検討対象。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9A405O20131105?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0

粛々と進んでいますね。
三菱のディーラーは今度どうするの？

>>743
いつ合併するの？

合併したら 株券どうなるんだろ？ 紙くず？

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配＆大型増資予定なのに超高ＰＥＲ（以下参照）。
★１株益は『四季報』予想、株価は１１月７日終値

Ｘ 三菱自動車　　　１５．７倍【●大型増資＆優先株転換で１株益が７０円に激減した場合●】

△ スズキ　　　　　１３．８倍　◆株主優待あり

○ 富士重工業　　　１１．６倍
○ ホンダ　　　　　１１．５倍　◆株主優待あり
○ トヨタ　　　　　１１．５倍
○ 日産自動車　　　１０．３倍　◆高配当（配当利回り３％超）

◎ ダイハツ　　　　　８．３倍　◆高配当（配当利回り３％超）


■三菱自動車は超割高だから、１株益８４円の【日産自動車】の株価以下に暴落するよ■
★「１０００円以下に暴落する」という予想は、９月２日に達成

犬畜生キターーー！！！

>>743
だ・か・ら。。。何だって？
逃げてんじゃねーょ（笑）

>>749 足元見られているから、条件は推して知るべし。

>>750
何故1000円から、二割も上げたの？

あちこちのスレに、同じコピペをして、ご苦労様です

全く、売り豚は始末が悪いな。でも、俺もこの会社は嫌いだ。

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配＆大型増資予定なのに超高ＰＥＲ（以下参照）
　★１株益は『四季報』予想、株価は１１月７日終値

Ｘ 三菱自動車　　１７．４倍【●大型増資＆優先株転換で１株益６３円に激減した時】
　●６３円 ≒ １株益１１２円 × 普通株６.２３億 ÷ 増資後の普通株上限１１.１５億
　　https://www.release.tdnet.info/inbs/140120131106053299.pdf

△ スズキ　　　　１３．８倍　◆株主優待あり

○ 富士重工業　　１１．６倍
○ ホンダ　　　　１１．５倍　◆株主優待あり
○ トヨタ　　　　１１．５倍
○ 日産自動車　　１０．３倍　◆高配当（配当利回り３％超）

◎ ダイハツ　　　　８．３倍　◆高配当（配当利回り３％超）


■三菱自動車は超割高だから、恐らく【日産】、最悪【いすゞ】の株価以下に暴落するよ■
　★「１０００円以下に暴落する」という予想は、９月２日に達成

マツダでやられたのか

提携ニュース来たし、長期では買いだろ

株はPERだけみて売りに走ると犬畜生みたいに大損こくぞ。注意な。

>>759
過去の投稿くらい、読め！

俺の売り平均値は、１５００円台後半だよ♪

わたしゃ、決済したわ

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配＆大型増資予定なのに超高ＰＥＲ（下参照）
　★１株益は『四季報』予想、株価は１１月８日終値

Ｘ 三菱自動車　　１６．９倍【●大型増資＆優先株転換で１株益６３円に激減の時】
　●６３円 ≒ １株益１１２円 × 普通株６.２３億 ÷ 増資後の普通株上限１１.１５億
　　https://www.release.tdnet.info/inbs/140120131106053299.pdf

△ スズキ　　　　１３．１倍　◆株主優待あり

○ ホンダ　　　　１１．４倍　◆株主優待あり
○ 富士重工業　　１１．４倍
○ トヨタ　　　　１１．３倍
○ 日産自動車　　１０．４倍　◆高配当（配当利回り３％超）

◎ ダイハツ　　　　８．２倍　◆高配当（配当利回り３％超）


■三菱自動車は超割高だから、恐らく【日産】、最悪【いすゞ】の株価以下に暴落■
　★「１０００円以下に暴落する」という予想は、９月２日に達成

またか

３車種９万台超リコール＝前照灯やエンジン不具合―三菱自動車

2005年３月〜今年９月に231件のトラブルがあった。

８年も放置ですか・・・そうですか

>>765
以下の動画をご覧になれば、三菱自動車がいまだにリコール隠しをしていることが分かります・・・

正義の告発　ある大企業（三菱自動車など）の実態
http://www.youtube.com/watch?v=9D-qdpvc37s

>766

隠蔽体質がまだ直っていないのに、株式市場から資金調達だと!!

ADR株価
1,110円

+42 円 （+3.90%）

材料あり、それとも連れだか

>>768
お前は、どうしようもない大馬鹿だなｗ


三菱自動車のＡＤＲは、１０月３１日以降は出来高ゼロだ。
http://adr-stock.com/japan/adr.php?a=7211

お前が示した値は、１０月３１日のＡＤＲ終値に最新の為替レートをかけたもので、
全く参考にならないぞ・・・

▼▼▼三菱自動車、今もリコール隠し▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


詳しくは、以下の動画をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=9D-qdpvc37s


■三菱自動車は顧客の命を顧みないブラック企業だけど、大丈夫？■

三菱の体質は少しも変わっていない。

いつも８年くらい経ってからリコールする。

まあ、８年もすれば、残ってる三菱車は少ないから交換費が安く済む。

>>768
月曜日楽しみだな
うp間違い無し

日産が初の軽自動車生産　　来年度にも年１０万台
福岡県苅田町にある「日産自動車九州」で生産を開始する。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131109/biz13110912390007-n1.htm

もし合併したら、問題の多い水島工場は閉鎖だな。
当然、自社の雇用維持が最優先だし。

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配＆大型増資予定なのに超高ＰＥＲ（下参照）
　★１株益は『四季報』予想、株価は１１月１１日終値

Ｘ 三菱自動車　　１７．０倍【●大型増資＆優先株転換で１株益６３円に激減の時】
　●６３円 ≒ １株益１１２円 × 普通株６.２３億 ÷ 増資後の普通株上限１１.１５億
　　https://www.release.tdnet.info/inbs/140120131106053299.pdf

△ スズキ　　　　１３．２倍　◆株主優待あり

○ ホンダ　　　　１１．６倍　◆株主優待あり
○ 富士重工業　　１１．６倍
○ トヨタ　　　　１１．２倍
○ 日産自動車　　１０．４倍　◆高配当（配当利回り３％超）

◎ ダイハツ　　　　８．３倍　◆高配当（配当利回り３％超）


■三菱自動車は超割高だから、恐らく【日産】、最悪【いすゞ】の株価以下に暴落■
　★「１０００円以下に暴落する」という予想は、９月２日に達成

またか

▼▼▼乗用車株、三菱自動車は超割高▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


乗用車メーカー株で、三菱自動車は無配＆大型増資予定なのに超高ＰＥＲ（下参照）
　★１株益は『四季報』予想、株価は１１月１２日終値

Ｘ 三菱自動車　　１７．０倍【●大型増資＆優先株転換で１株益６３円に激減の時】
　●６３円 ≒ １株益１１２円 × 普通株６.２３億 ÷ 増資後の普通株上限１１.１５億
　　https://www.release.tdnet.info/inbs/140120131106053299.pdf

△ スズキ　　　　１７．１倍　◆株主優待あり

○ 富士重工業　　１１．９倍
○ ホンダ　　　　１１．８倍　◆株主優待あり
○ トヨタ　　　　１１．３倍
○ 日産自動車　　１０．５倍　◆高配当（配当利回り３％超）

◎ ダイハツ　　　　８．３倍　◆高配当（配当利回り３％超）


■三菱自動車は超割高だから、恐らく【日産】、最悪【いすゞ】の株価以下に暴落■
　★「１０００円以下に暴落する」という予想は、９月２日に達成

またか

http://livedoor.blogimg.jp/shitterusoku/imgs/e/9/e9687349.jpg

そろそろ買ってみようかな？

コンシューマー・リポートのブランド信頼調査
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/131029/ecn13102910140013-n1.html

三菱だけ蚊帳の外ｗ

>>791　「ビリでした」　とは書きにくいだろ？　書き手も大変だよ。

今日なにか材料あったのか？

買った

なんで、この会社のどこがいいの？
単に投機かな。

ゲーム機に負けてる
http://i.imgur.com/69V0KxY.jpg

エンジン冷却装置に不具合、
軽自動車「アイ」８万１６３１台（２００５年１２月〜１１年５月製造）のリコール　計１９万３５８９台
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013112900664

また、お得意の８年放置ですか？　そうですか。

車をぶつけた場合にアクセルペダルが戻らなくなるって・・・事故ったらアクセル全開の阿鼻叫喚
もう、ＯＥＭ車だけを売ってくれ。

おい、三菱自動車 配当寄越せよ、株価あげれよ。

▼▼▼軽自動車税、最大２倍に増税へ▼▼▼


詳しくは、以下をご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=mLnkil0O-fI


■業績が悪化しそうだけど、大丈夫？■

>>789
スズキ、ダイハツに言え

>>790
三菱の国内販売の７割は軽自動車だから、影響は深刻・・・

▼▼タイの三菱車販売、５０％減と超不振▼▼


三菱自動車の主市場・タイの三菱車販売が、５０％減と超不振（以下参照）・・・
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_thailand_2013

https://www.youtube.com/watch?v=r_b3jKgTiY0


■下方修正の危険性があるから、買いは厳禁■

▼▼モルガン、三菱自を９００万株も売り増し▼▼


ハゲタカ外資のモルガン・スタンレーが１１月２６日、
三菱自動車を９００万株以上も売り増し・・・


■三菱自動車の悪材料をつかんだ危険性があるので、買いは厳禁■

▼▼▼三菱自動車、今もリコール隠し▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


詳しくは、以下の動画をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=9D-qdpvc37s


■また大規模なリコール隠しが発覚すれば、三菱自動車は大暴落間違いなし■

必死だなwww
明日から買いで、お前の逆張りでいくわ

いつも買い派だったけど、今回は俺は犬ちゃんと同じ考えだわ。まあ、信用は
やらないが。
それ以前に、どこの株もスイングでのボラが少なくなってきているので、
一旦全部手仕舞いにした。
三菱だけでなく、そろそろ全体相場は大きく下がるかも。
休むも相場だぜ・・・

ゴーン社長の秘策。　三菱自動車が日産傘下？　　円高なら統合加速
http://yukan-news.ameba.jp/20131209-23/

三菱車は不具合ばかりだから、製造開発を丸投げしちゃえば丸く収まる。

三菱自動車は、「ミラージュ」に「ハローキティ ４０ｔｈ アニバーサリー パッケージ」を設定した。

キティーちゃんもリコール？

祝い事 三菱自動車
無配当 いい加減配当金だせよ、あんたの株で損金だわぁ

京都ではどうなの？

ストックボイスでアナウンサーから株式併合みてなんかやってますねと言われて
ワロタ。

三菱重工が開発・品質面で技術支援　三菱自動車と契約
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1102X_R11C13A2000000/

発売前にリコールするレベルだから、日産に身売りする前に何とか繕うつもりか・・・
単独での品質改善はムリだって認めた訳だ。

主力工場の水島製作所　生産ライン２本停止へ　
日産自動車と共同開発した軽中心の生産にシフト
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=19695&comment_sub_id=0&category_id=113&localfrom=local&category_list=113&pl=9811439053

日産に身売りするのは既定路線。

ここの部品メーカーへの要求品質って他社に比べてどうなの？

>>804
明けましておめでとう
日産との合併は いつになるの？
明言しないと、誰からも信じてもらえないよ。

>>739　のようなネタに食いつくような阿呆は
株を辞めた方が良い、と忠告しとくわ

日産・ルノー連合と三菱自の提携拡大は「弱者連合」
http://biz-journal.jp/2013/12/post_3543.html

【自動車】太陽光で走るプラグインハイブリッド車が登場、屋根全面に発電パネルを搭載
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389013513/

大手自動車メーカーで初めて米フォードモーターが車体の屋根に太陽光発電ユニットを搭載した電気自動車を開発した。
発売中の5人乗りプラグインハイブリッド車をベースにしたコンセプトカーで、
米国内の標準的なドライバーの走行パターンのうち75％までは太陽光だけで走ることができる。

▼▼▼米国株が暴落、世界同時株安▼▼▼


２４日のニューヨーク株式市場のダウ工業株３０種平均は、
新興国経済への懸念の高まりを受けて急落し、
前日終値より３１８．２４ドル安い１万５８７９．１１ドルで取引を終えた。
昨年１２月１７日以来約１カ月ぶりの安値で、
下げ幅は昨年６月２０日（３５３．８７ドル安）以来、約７カ月ぶりの大きさ。
１週間で５７９．４５ドル値下がりした。
この日は、日本、香港、インドなどアジアや、
欧州の主要市場の株価も大幅に値下がりしており、
世界同時株安の様相になった。

アルゼンチンの中央銀行が通貨ペソの買い支えを事実上断念したとの見方から、
２３日の外国為替市場でペソが対ドルで一時１５％安と、
２００２年以来の下げ幅を記録。
これをきっかけに、２４日はトルコ・リラが対ドルで最安値をつけたほか、
南アフリカやインドなどの新興国通貨が軒並み下落した。

このところの中国の経済指標がさえない数字になっていることもあり、
新興国経済への懸念が急速に拡大。
値下がりリスクの大きい株式市場からお金を引き揚げる動きが加速した。
米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）が量的緩和策の縮小を継続するとの見通しや、
米企業の決算が振るわないことも重しになっている。

http://www.youtube.com/watch?v=vmcgPBTUImk


■世界同時株安だから、日本株も暴落間違いなし■

▼▼ソロス氏、中国のバブル崩壊を警告▼▼


「イングランド銀行をつぶした男」と恐れられるジョージ・ソロス氏が、
今、目をつけているのは中国だ。
プロジェクト・シンジケート向けの２日の寄稿で、
同氏は中国資産を空売りしているかは明らかにしなかった。
ソロス氏に言わせれば、世界が直面しているリスクの最たるものは、
ユーロでも米議会でも日本の資産バブルでもなく、
今眼前で実態が明らかになりつつある中国の債務危機なのだ。

「中国の現在の政策には、解決されていない自己矛盾がある。
経済の加熱炉を再稼働させれば、急激な債務拡大にも再点火することになる。
これが持ちこたえられるのはせいぜい２、３年だろう」
と、ソロス氏は記している。

北京大学のマイケル・ペティス教授も、
キニコス・アソシエーツのジム・チャノス氏も、
数年前から同様の警告をしている。
シルバークレスト・アセット・マネジメントのパトリック・ホバネツ氏は、
中国の「影の」バランスシートを不安視する。

ソロス氏の警告は絶対的に正しい。
高成長を犠牲にせずに過剰投資・債務の経済を
サービス業主導の経済に転換できるという中国の主張には矛盾がある。
ソロス氏はまた20億ドル、いやそれ以上を儲けるかもしれない。

http://www.youtube.com/watch?v=95oHVxMWfkY


■中国のバブルが崩壊すれば、日本株も大暴落間違いなし■

▼▼タイで非常事態宣言、日本車メーカーに影響▼▼


タイの政情不安に対し、日本の自動車メーカーから
「イエローカード」が出ている。
首都バンコクでは政権交代を求める反政府デモ隊が2カ月以上も展開し、
21日には政府が非常事態を宣言する事態となった。

このまま政治的な混乱が続けば、成長が損なわれ、
販売が想定以上に低迷する可能性もある。
これまで日本の自動車産業はタイ国内で積極的に投資してきたが、
長引く政情不安にいらだちが募っている。

「現在の政治危機が続けば、われわれはタイでの新たな投資を
実施しないかもしれない」──。
トヨタ自動車<7203.T>の現地法人、トヨタ・モーター・タイランドの
棚田京一社長は20日、現地で行った記者会見でこう述べた。

タイでは2011年に記録的な大洪水が発生。
各社の自動車生産がマヒする被害があったものの、
トヨタをはじめとする日本メーカーは引き続き同国を重視してきた。
日本車のシェアが約9割を占め、
部品メーカーの集積によって自動車産業が成熟しているためだ。
そんな中、自動車メーカーの幹部が投資計画見直しなどの可能性まで
言及した例は珍しい。

トヨタは年間80万台規模を生産するタイ最大の自動車メーカー。
豊田章男社長は12年に開かれたタイ現地法人の50周年記念式典で
「近い将来、タイでの生産規模を年間100万台まで引き上げたい」と宣言し、
タイを世界の中核的な生産拠点として位置付けていく考えを表明していた。

ただ、棚田社長は20日の会見で「向こう3─4年で年産能力を
20万台引き上げる計画は不透明になった」と述べた。
棚田氏の一連の発言について、トヨタの事情に詳しい関係者は
「フラストレーションの表れ」と指摘。

タイは日系メーカーの牙城で、トヨタが3割以上のシェアをもつ。
いすゞ自動車<7202.T>、ホンダ<7267.T>、
●三菱自動車<7211.T>、日産自動車<7201.T>など、
ほかのメーカーも加えるとシェアの約9割を日本勢が占める。

各社は輸出拠点としても重視し、日産自はタイの第2工場を建設中。
ホンダも15年の稼働を目指して新工場を建設している。
各社の広報担当者によると、今のところ発表した計画に対し、
見直しの動きは出ていない。

だが、足元のタイの自動車市場は、
政府の販売奨励策終了の反動などで減少している。
タイ工業連盟の発表によると、
13年のタイ市場は前年比7.7％減の133万台にとどまった。

タイトヨタの棚田社長は14年について、消費の弱さや経済成長の鈍化が影響し、
同13.6％減の115万台となる見通しだと説明。
このまま政情不安が続けば、この水準も下回る可能性があると指摘した。

http://www.youtube.com/watch?v=t3CyC_h5RiA


■タイなど新興国での売上不振で下方修正の危険性があるけど、大丈夫？■

▼▼ハゲタカ外資、日本株を２週連続売り▼▼


東京証券取引所が23日発表した１月第２週（14〜17日）の
投資部門別株式売買動向（東京・名古屋２市場と新興市場合計）によると、
海外投資家（外国人）が２週連続で売り越した。

日経平均株価は週間で177円（1.1％）下落した。
10日に発表した昨年12月の米雇用統計が市場予想を下回る結果となり、
米景気回復への期待がやや後退した。
外国為替市場で円安・ドル高基調に一服感が出たことも
株式相場の重荷となった。
市場では「米国株市場でも上値の重い展開となっていたため、
いったん利益を確定するための売りが出た」
（みずほ証券の三浦豊シニアテクニカルアナリスト）との見方があった。


■東京株式市場を制するハゲタカ外資が売っているから、買いは厳禁（吹き値は売り）■

違法状態の商業施設トリアス久山を売却か
http://www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカット
記者の取材でラサール側も違法状態を認識しているが売り逃げする模様
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
テナントの流出が止まらない
http://www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
商業施設トリアス久山　外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
ハゲタカ外資ファンドに食い尽くされる商業施設トリアス久山
http://www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html

明日が恐ろしい・・・

空売り運用も併用して
より稼ぐ株式運用へ

☆提案アドレス　http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/blog-entry-17529.html　☆

本日大引けでTOPIXリバランス　約700万株（79億円）の買い需要発生

本日大引けでＭＳＣＩリバランス　約960万株（108億円）の買い需要発生

いやぁ、儲かったわ。

http://goo.gl/maps/ZZFjt

久しぶりに来てみた
日記さんは元気ですか？

日記さんは日産に移ったような

26 ：少年法により名無し：2014/03/03(月) 11:02:37.20 ID:7Z5riLd90

容疑者について
---------------------------
生年月日　平成7(1995)年8月14日
2013年8月25日の犯行当日は18歳と11日になり「少年法」の適用となる。
つまり「死刑」も可能です。(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!

容疑者は「三重県立菰野高等学校（偏差値37）」の卒業生。
法的には3月31日までは高校生である。

容疑者の氏名「（ピー）xx」
就職先も決まっていた ---> 三菱自動車販売�� 整備士

情報、遅いよ。でも、それが材料となるなら売り時だね。昨日も上がってるし。

>>821
ついに利確なり損切りなりしたのか！

>>824
去年、一時200円越えたんよ。そのタイミングで薄利利確していた。（本人報告。>>465
その後、ほぼ即日産買い。年金のアレでダダ下がり。その後高速停止事件で悪化。
今じゃ１０００円以下。ちなみに本人購入額は1123らしい。>>548
見落としたかも知れんがその後の株に関する報告は無いと思う。

日記さんが買う銘柄には不幸が訪れるんだなｗ
日産にも三菱みたくリコール隠しとか不幸が訪れそうだな。

浦和レッズサポが人種差別推進「JAPANESE ONLY」の幕で李忠成（浦和・帰化済）の排除主張 試合前のブーイングも

三菱自動車と浦和レッズの関係あるの？
三菱自動車も人種差別推進「JAPANESE ONLY」なのか？

>>828
浦和の親会社が三菱自
静岡ではすでに不買運動が始まっている。

> 三菱自動車も人種差別推進「JAPANESE ONLY」なのか？
三菱自は原発推進で、福島の展示会で原発推進発言して来場者とトラブルになったｗ

サヨクの不買なんぞw
そもそも買えないし。

再建の三菱自動車、次は日産との合併か
http://biz-journal.jp/2014/03/post_4469.html

ランエボ清算終了・・・合併前にゴミ処分ですか、そうですか

.
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

過去３０年の米での自動車リコール、最も少ないのはメルセデス
一方、最も高かったのは韓国の現代自動車<005380.KS>の１．１５。
次いで三菱自動車<7211.T>の１．０９。
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBTYEA2R04J.html

堂々、ワースト２位です。　

でも、まもなく日産に吸収されて消えますよね？

三菱自、アウトランダーＰＨＥＶ ３度目リコール
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140405/biz14040509580008-n1.htm

ダブル受賞のアウトランダーＰＨＥＶ　さすがです！

おめでとう!!
3回目のリコール。

今更、いまなら、トヨタのリコールの方が大変だと思う。

三菱自動車はタイの子会社に開発や品質試験など、
これまでは日本の本社が中心に担っていた機能を持たせた。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ040CP_X00C14A4TJ1000/

同等って・・・・・それじゃマズイだろ

三菱自動車・次期社長 相川哲郎　−生え抜きエースの「技術屋魂」
http://president.jp/articles/-/12351

もう、フルラインOEMでいいのに・・・・
三菱のディーラーだって、そう思ってるだろ？

違法状態の商業施設トリアス久山を売却か
http://www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
来場するお客様の安全すら確保されない商業施設トリアスとなってしまったのか
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカットするのか
http://www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
記者の取材でラサール側も違法状態を認識しているが売り逃げする模様
http://www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
テナントの流出は止められないのか
http://www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
商業施設トリアス久山　外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html

素人

>>839
フルラインOEMなら技術者出身の社長でもなくてもいいよね。

>>840

浜松ケイ・スポーツBCは都市対抗予選で対企業初勝利
http://mainichi.jp/sports/news/20140529k0000m050023000c.html

負けたことによって経費削減になってよかったね。
その分を配当にまわるかな？

三菱自動車:１２車種７０万３８８８台リコール
電子回路に問題があり点灯しなくなる
http://mainichi.jp/select/news/20140613k0000m040025000c.html

一日も早く、フルラインOEMにすべきだろ・・・

「運転していたら急にヘッドライトが消えた」→三菱自動車 約７０万台リコール
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1402561109/

>>833　
単年度で見れば、現代自動車よりもずっと下。
現在の耐久性は最下位クラス。

明らかに、益子社長になってから品質が落ちてる。
（昔も酷かったが、今は・・・）

経営陣も素人？
素人を起用したのも株主承認しているから自己責任だよね。

>>847　欠陥車製造のプロだろ。

http://japan.jdpower.com/news/20130180081/

耐久品質なら、三菱はトップ３に入ってるよ！！

三菱はジェット機専門だからな、自動車は付属

三菱自、デリカ１万台リコール　加速悪いなどのトラブル
オイル漏れを防ぐゴム製のパッキンが滑って抜けやすくなっていた。
エンジンを制御するコンピューターのプログラムミスも一因という。
http://www.asahi.com/articles/ASG6M5CJ1G6MUTIL02P.html

三菱のリコールは、一回に不具合箇所が２・３個ある。　
貯めてからリコールしている。

名付けて
リコール貯金

後の人が言った
フルライン・リコール

ゴーンの報酬10億円　益子社長1億ないよな

企業規模そんなに違うん？

日産の株主総会で、軽の自社生産を明言したぞ。
三菱の死亡フラグがったたぞ
俺は、明日の朝一で逃げる

三菱なしでできるとか有り得るの？

6/24 ゴーン社長「引き続き多くの軽自動車を三菱で生産するが、一部は日産が生産する」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ24H1G_U4A620C1TJ2000/

6/25 三菱自の益子社長 「両社で販売する車は（三菱自の）水島製作所で生産する」
今後も日産分も含め全て三菱自が生産するとの考えを強調。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2014062500486


>>856　やっぱりね！　　前からこの問題は取り沙汰されていたが、今もガチンコで喧嘩。

日産は国内の個用維持のために１００万台生産を明言している。
そんな状態で、お荷物の三菱を買うか？

日産が三菱を買う話は　「流れた」　かもね・・・

日産とダイムラーがくっついたな・・・

日産と独ダイムラー、次世代高級小型車を開発・生産へ
メキシコでの生産で、為替や関税費用の一部負担を回避しつつ、米国での販売が可能になる。
メキシコは、日米やドイツより労働コストが安いことも利点だ。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0F21SC20140627

高級小型車では、不具合の多い三菱とは組めないだろう。

クルマがどうとかいう以前の問題で
この販売の人間がダメ。
ディーラーマン・店長・客相
隠ぺい体質がどっぷり身に染みついている。
平気で部品代もピンハネ行為します。
食品偽装問題のとき同様に平然と単純なうっかりミスと言いのける。気が知れない。
思い返しても腹立たしく不快。
不正行為をした本人にも改めて確認を取らせないディーラー店長は
大きく信用問題にかかわることに関してはじめから無かったことにしたいようだ。
メーカーも解決能力無し。全く販社と切り離している。
信用できない応援できない会社の株など買えない。行く末が見えない

材料出ても人気なし　さすが三菱

低迷

上きたよ〜〜〜〜〜〜〜ん

　今日、車のリコールで三菱に行ってきた。私の地区では販売店が少ない。
リコールのハガキが届く。職場に車を取りに来ること依頼、難！この車１台
しかない（貧乏人）。三菱自動車で製造した製品。大切なお金を支払い
私は、この車を購入。販売店に予約をする（今回の不具合は、三菱自動車の
責任）、何で買い手が、リコール販売店の指定時間に従い、貴重な休日時間
を使い、ガソリンを使い…サービス（オイル交換位）は無料でやって欲しい
よな。

>>865　不具合多発を承知で三菱車を買ってるでしょ？

そうなんですか・・・？。天下の三菱（財閥）です。
不具合多発なんですか？。車の事は良く分からなく購入。驚きです。
　値段的にも安くもなく、（不具合があるなら、もっと安く売れ！)
不具合多発の企業に対して、お前らなんか、車作りを辞めてしまえ！等
の声、情報で三菱自動車の車は買うな！等は耳に入ってきませんでした。
次回は、三菱の車は購入しません。ご意見有難うございました。

過去３０年の米での自動車リコール、最も少ないのはメルセデス
一方、最も高かったのは韓国の現代自動車<005380.KS>の１．１５。
次いで三菱自動車<7211.T>の１．０９。
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBTYEA2R04J.html

>>867　
最近では、ワースト１位まで順位をあげている。　
この１０年で更に酷くなってる。　
（益子社長がカネの事だけ気にしていたから）

カネだけでじゃないだろう。

技術力がないじゃないの？
三菱自動車に限らず、三菱グループの三菱電機でも、今だに
4Kテレビやガラストップの冷蔵庫も市場に投入出来ていない。

技術が最低なのに、技術出身の社長とか・・・完全にミスキャストでしょ？

益子はカネ勘定ばかりだったし。

お前らも中の人？それとも株主様？

１０代目の現行モデルで生産を終了する「ランサーエボリューション」、
「ツインクラッチＳＳＴ」車の生産を今年度内に終了する方針。ＭＴ車は当面生産を続ける。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140711/bsa1407110500001-n1.htm

フラッグシップのプラウディアだってOEMしているし。

ランエボもOEMすればいいでしょ？

すべて日産からOEMすればいいと思うよ。
自社で車作っても・・・・・・

スズキのハスラーを、ランエボに使えばいい。

ランサーKエボリューション（大羽生え仕様）とか？
DQNに受けそう。

evolution　＝　発展・進化

日本最大級パチスロ動画サイト。 ９０タイトル 、１８００番組が無料で見放題！！



http://www.pachisurodouga.net

小型軽量化はあらゆる面で最大の進化だけどね。

国内販売　ズタボロらしいね

>>875
三菱自動車の客層ってどうなの？

>>879
目標が高すぎた。と考えれば良いんじゃないかな？

輸入車のVWより売れてないとか？

新しいCM楽しみだな

CMやってないな
俺の年齢が見る番組のスポンサーじゃないのかな？

>>878　最大の進化は、フルラインOEMだ！

>>885
それなら安心だな。

ＧＳユアサ子会社が100億円増資　三菱自リコールで損失
「アウトランダーＰＨＥＶ」に供給した電池で不具合が発生。
2014年３月期に67億円のリコール関連損失を計上し、48億円の債務超過に陥った。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ230CG_T20C14A6TJ1000/

債務超過だってさｗ

日産とも喧嘩してるし、三菱自と組んで良かった所なんてないでしょ？

GDIエンジン復活しかないな

ゴーン社長
「今のところ、すべての軽自動車を合弁事業で企画・開発することは決めているが、
将来、軽自動車の一部を日産の自工場で生産する」と明言。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/102816

三菱を共同開発からも切るってことだ。

eKスポーツ・トッポのコンビネーションメータについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13394

またリコール出た
今年7回目

45000台リコール
コンビネーションメーターに不具合(´・ω・`)怖いやん

日産、三菱自「軽」提携めぐり不協和音　　ゴーン社長「自社生産も」

対立が深まり、合弁解消に至る最悪の事態は両社ともに避けたい。
「ＮＭＫＶで企画し、日産だけで売る車を日産の工場で作るならば…」（三菱自幹部）。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140730/bsa1407300500006-n1.htm

日産と喧嘩ばかり。　合併なんて無理だって。

水樹東条のぞみ押 @amsil62 &middot; 12 時間

大きな声で言いたい!
尖閣は中華人民共和国の領土　沖縄も奄美も中華人民共和国の領土だ
自衛隊はこれ以上　中華人民共和国の領土である尖閣諸島にやってくるな
自衛隊のバカ　クズ　さっさと死ね!!!

なにやかんやで1200円回復　好調やん　はよ2000円

昨日ぶっ飛んで　今日は窓梅　順調

三菱自動車 ADR株価

ADR株価（円換算）
現在値（08/08） 2,551円

これはあてになるの？

【経済】縮む車市場…154万台減、悪影響を考慮し販売予測の公表を見送る
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407620971/

お前らが株とセットで車も買えば良いんだよ

法令違反した無能社員からバンバン切ってしまえばいい

なにそれkwsk

【経済】７月の中古車登録台数は４カ月連続のマイナス　新車販売落ち込み、下取り車不足　[8/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1407812908/

業界丸ごとダメぽな感じ

テスト

ここ会社の役員の仕事ぶりはどんな感じですか？

どうって、経営責任は経営陣にあるんだよ。
つまりそういうことだよ。

株スレはここだけになったのか

車種メーカー板のは盛り上がってるけど株は人気ないのか？

>>905
dat落ちしたスレは結構盛り上がってると思ってたんだけどな
dat落ちしたってことは人気無かったってことだね

ここで十分だろ
市況1に絶えられる話題などない

「提携の成功例」だった軽で溝…日産と三菱自
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140823-OYT1T50011.html

昔の記事を載せるなや

そろそろ米国株崩壊しそうでないかい　また日本巻きもまれる

4/08 7211 三菱自動車 SMBC日興 新規2 1300円
5/09 7211 三菱自動車 シティG 2継続 1110円→1070円
7/11 7211 三菱自動車 三菱UFJMS 新規OP 1400円
8/01 7211 三菱自動車 大和 3継続 1050円→1150円
8/22 7211 三菱自動車 CS 新規OP 1500円
8/22 7211 三菱自動車 岡三 新規強気 1300円
8/29 7211 三菱自動車 野村 新規Neutral 1300円

【景況】鉱工業生産7月は＋0.2％、自動車など在庫増が止まらず内容は悪化 [2014/08/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1409323785/

在庫増えてるの？？？

omeco

【リコール】三菱 デリカ など19万台、オーバーヒートのおそれ
http://response.jp/article/2014/09/11/232182.html

インドネシアで戦略車。三菱自とトヨタが攻勢

ttp://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ1300W_T10C14A9MM8000/

日本で売れないから海外販売に力入れているですかね。

市場が縮小してる日本で売るより、東南アジアで売れた方がよっぽどいいね。

三菱自動車がインドネシア・西ジャワ州に新工場、6億ドル投資へ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0HB09Z20140916

>>918
自動車工場の６億ドルって規模的にどんなもんやろ？

三菱自がインドネシアで新工場、シェア13％に引き上げ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0HB09Z20140916

年初来高値はやくうううううう

うわ、三菱やっちまったな
これじゃあ国内撤退同然だな

今日強いな

いいですね〜

何だ今の売られ方は
何か悪材料でも出るんか

せやな

三菱自、2014／15年度の業績見通し達成はまだ不透明＝ＣＥＯ
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0RY3Q620141003

三菱自、2014／15年度の業績見通し達成はまだ不透明＝ＣＥＯ
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0RY3Q620141003

<<急騰急落チェッカー>>

デイトレ用に急騰急落チェックする機能です。

前日比±２％以内の始値銘柄で、場中で材料がじわり広がりザラバ２％アップした
ものを初動検出するとか、
好材料があり朝から前日比７％アップの銘柄で、
その後の３％ダウンした時を探すとか・・・
そういう検出が出来ます。

1)「銘柄条件タブ」の下側、６つの急騰急落条件設定を好みの条件にする。
2)「検出を、通知をウインドウと音で知らせる」をＯＮ。
3)「初出現／急騰急落」検出メール送信をＯＦＦで処理時間を短縮。
4)「急騰急落チェッカーモード」をＯＮで、ソフトをチェックに特化させる。
5) 右上「監視開始」スタート

http://hp.vector.co.jp/authors/VA015035/atf/help/image/F_SetKyutou1.JPG
http://hp.vector.co.jp/authors/VA015035/atf/help/image/F_SetKyutou2.JPG
http://hp.vector.co.jp/authors/VA015035/atf/help/image/F_SetKyutou3.JPG
http://hp.vector.co.jp/authors/VA015035/atf/help/image/F_SetKyutou4.JPG
http://hp.vector.co.jp/authors/VA015035/atf/help/image/F_SetKyutou5.JPG

「注目株ファインダー」フリーソフトです↓
http://hp.vector.co.jp/authors/VA015035/atf/

売り上げ落ちとるやないかコラ

お金持ち企業にランクイン

http://news.livedoor.com/article/image_detail/9349409/?img_id=7340016

リコール王

量的緩和終了で、海外の売上に頼っているここは完全終了だな
下方修正来るな

ホンダ年初来安値更新　ダダ下がり

消費増税響き国内赤字、三菱自が今期売上高予想を下方修正

売れない三菱復活かい　赤字転落まだ〜〜〜

ここ新車が全然出ないけど開発陣は何やってんの？

２０１４年度中間決算と見通しを発表
http://www.mitsubishi-motors.com/2014/141029-3j.pdf
【　中間　】
売上高1兆351億円、前年同期比1061億円増、
営業利益627億円、前年同期比119億円増
当期利益は、前年同期比142億円（30％）増の609億円
年間計画は販売台数108万9000台、４月発表比9.3万台減
【　通期見通し　】
売上高2兆1800億円、目標から1200億円減、
営業利益1350億円、　経常利益1380億円、　当期利益1100億円

　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　　
・ハンガー・ゲーム　　　http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames.html
・艦これ　　　http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
・BRS　　　　 http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
・ベヨネッタ　http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
・風ノ旅ビト　http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
　
　　http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
　
・2012　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/2012.html
・プロメテウス　http://s-at-e.net/scurl/Prometheus.html
・アバター　　　 http://s-at-e.net/scurl/Avatar.html
　
大阪府八尾市上之島町南 ４-１１ クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
[email protected]

売れる車　ありませんがな　ekシリーズもっと増やせ

【日産と三菱自、蜜月関係に暗雲】
日産、国内生産落ち込みと自社目標優先で“約束”反故か
http://biz-journal.jp/2014/10/post_6347.html

日産が大半を売っているのだから、　
三菱自だけが　「生産独り占め」　する構図は長く続かない。

軽自動車の共同開発すら大喧嘩なのに、合併できるはずもない。
そもそも、三菱自がどこかと組んで上手く行った試しがない。

次世代は燃料電池車で勝負あったね
EVに力入れてたここは完全終了

ヤマハと組んで1人乗りEV造ってくれ

タカタのエアバッグ問題　リコールまでなぜ３年
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21HZC_R21C14A1TJ2000/

リコールまで、６年以上掛かる三菱は？

ホンダは11年

軽自動車「ｅＫ」と、日産自動車と共同開発した「デイズ」の計２万7607台（2013年４月〜14年２月生産）
のリコール（
後輪ブレーキ装置に設計ミスがあり、作業用のねじ穴から水が浸入して低温時に凍り付くと、後輪がロックする可能性がある。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG28H90_Z21C14A1CR0000/

明日辺り小額だけど買おうっと
今週中は相場が堅調らしいし上がるでしょ

三菱自工はロシアに注力しているから、ちょっと厳しいな

70分天下
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1417906611/

3Qは国内、海外ともかなり厳しい状態らしい
来年早々、下方修正が来そう

今日は気配がヤバい
原油高でEV、PHEVを売っていたので、ここはダメージがでかい。逃げろ！

民主押しのここは、やっぱり下げてるね

実質GDP伸び率(年率換算)

2013年　(安倍政権発足)
1-3月 5.6%
4-6月 3.2%
7-9月 2.4%
10-12月 -1.6%　←ここに注目

2014年
1-3月 6.7%
4-6月 -7.3%
7-9月 -1.9%

何のことない消費税前の駆け込みが有っただけでずっと下降線。
アベノミスクって一体何なんだろうね？

アベノミクスなんてものは最初からこの地球上に存在しません。
安倍政権発足以来のGDPの推移を見れば明らかです。
政権発足以来、２年間GDPは下降線継続中。
経済政策を名乗りながら、日本経済をリセッションに陥れ
GDPマイナスなのに好景気を騙る怪しさ。
こんな嘘に、未だに騙されてる人がいたら病院行った方がいいですよ。
幻覚でも見えているのですか？

今年の臭値は年始より下がりました
復配しようが糞株健在
来年も下がるように応援しましょう

10年かかって一番いいときに増資だよ。

一番いいときの後は、下り坂最高だね。

重工、商事、銀行以外の三菱グループも、優先株を安値で転換した株を売利抜けているのかもしれない。

今年は新車出さないとかワロタｗｗｗ

石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

来週には1000円割れしそうだな
EVは普及しないことがばれちゃったから、ここはもう終わりだな

奈良県橿原市の販売店はクズ社員だらけだから絶対に行かない方が良いよ。
　
以前にリコール車種の改修で行ったときの接客対応が最悪だった。
俺が新車の購入予定がないと分かるやいなや、露骨に見下して馬鹿にする態度を取られた。
　
奥の事務所から教養の無い社員達の下品な笑い声が終始聞こえてきたのも不愉快だった。
次の買い替えのときは三菱以外にしようかと本気で考えてる。
少なくとも、あの販売店には金輪際行かない。
　
奈良県橿原市曽我町36-1
http://cdn.jp.gogo.gs/ev/images/Q2lyY2xlX0Q_1412902847_86.jpg
　
　

クズ社員達のご尊顔
http://www.narachuo-mitsubishi.com/showroom/img/kashihara/staff.jpg
　
奈良県橿原市曽我町36-1
http://cdn.jp.gogo.gs/ev/images/Q2lyY2xlX0Q_1412902847_86.jpg

http://clubpenguin.web.fc2.com
ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してる

>>958

燃料電池車が発売されているです。
まだ、EVにこだわるのかな？

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https://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

三菱自11月生産、国内19.8％減の４万台　海外9.3％減の５万台
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL22HGS_S4A221C1000000/

国内販売は25.5％減の8405台となり、６カ月連続で減少。

いつまで国内のディーラーが保つのかな？

>>964
メルセデスが月5000だから、メルセデスより売れてるのか

糞にも劣る犬畜生

「三菱製エンジン」なくして、「中国ブランド車」はありえない！？＝中国メディア

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150123-00000080-scn-bus_all

かつてはチョン国に
そして今はシナ国に自動車産業を作ってあげて偉いですねｗ
いったい何のためにそんなことをしてるんでしょう？
最低最悪の売国奴メーカー

日本のために早く消えてくれ

ここの株全然上がらない。というか下がりっぱなし。
ベースアップなんて騒いでいるここの社員リストラしろよ。

株価を上げられないなら三菱自動車はベースダウンをするべきだ。

三菱グループに守れてるし結果出さなくてもいい給料もらってるからなここの人たちは

増資して一年間だけが花だった。

一番いいときの寸前に増資。
決算作ってたのかも。リコール隠しでユーザだますのも得意な会社だから、投資家だますのも簡単でしょ。

三菱グループでも、御三家以外は、70円で転換した株を売り抜けているかもしれない。

中国にエンジンを提供する売国企業は滅ぼすべき

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今期の配当予定はいくら？

新車販売台数(1月)

前年同期比 69.6％。