配当金・株主優待スレッド301

極洋に変更だな
こっちのほうが高級

ココスジャパンの株持ってる人、さっさと売った方が良いのでは？
今、1,639円。分売では1,600円以下は確定だろうに。
分売では全プレに近いから、
今売って、分売で買えばいい。

マルハ、持ち株だが、爆上は気がつかんかった。

>>952
昨年のはガッカリだったけどな。

ゼンショーとサンデーサン持ってるから、ココス欲しいんだが。
2社に比べると割高だよな。

ここで爆上げなんて期待せずに見に行ったらホントに上げててワロタ
225採用だっけ？の時以来久しぶりに噴いたの見た

ハイディ日高プラテン
読み通り

日本和装が分割ニュースで特買い状態
優待有るからホルダー居る？

明日のGU期待して引け成りで注文入れてみる

マックスバリュ北海道と東北
の優待取った奴が一番悲惨だった

15:00 72670 ホンダ 株主優待制度等の一部変更に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120130226091646.pdf

15:00 31500 グリムス 株主優待制度の廃止に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120130225091456.pdf

ホンダを1単元買えない人っていんの？

グリムスＪＱだからまだ売れるね
元から安いけど

単元未満株主なんて放っておけよ

ユビキタスエナジーさすがだな！！

キユーピーの総会のお土産はいつも通りみたいだったですね

世界のホンダまでが俺たち（の一部）を無視できなくなってきたのか
貧乏長屋パワーすげーね

>　日証金の仕事は想定外だった。

昨日のマルエツ、寄り付き100万株見て日証金が泡食って、
速報出る前から入札を呼びかけて回ったんだと思う

ただし、以前は、入札額を誘導してたらしいから接触が裏目に出る可能性もある

事実上、逆日歩の決定権を持つ最後の貸し手に
10倍の入札でもいいですから＾＾

>>963
買える人は幾らでもいるだろw
だが、彼らの利益率を超えられる人はあまりいないのが実情

またポストが株主関係郵便でいっぱいになる時期がくるのか

タマホームが上場するけど、
優待やってきそうじゃね？

気を取り直して日証金に電話してみた。

日証金は、逆日歩は収入に関係なく、貸し株料のみ。
日証金としては逆日歩を増やすメリットはない。

で、入札形式は一番高い逆日歩のに決定されるという。(１会社が複数注文できるってさ)
つまり、安い入札分だけで確保できればいいが、足りなかったら4倍がほぼ確実につく。

去年も今年も足りてるのはいっしょ。
違うのは今年の方が不足分が多いのにかかわらず、低いレベルの逆日歩で不足分が確保できたこと。

これは証券会社、銀行、生保、信託銀行の都合。
彼らは彼らで駆け引きがあると思う。
それは健全な駆け引きで、正直読めない。

証券会社が手数料のために逆日歩を抑えたり、そうやって安心させておいて急に高逆日歩で入札して来たり、
いろいろなパターンがある。
銀行生保に口利きしなければそうそう操作はできない気もするが、いったん安心させておいて証券会社が一斉に引き揚げたらどうなることか。


以上、逆日歩にまつわる状況でした。

>>959
大部分のホルダーが去年の悪決算+無配のコンボで投げたと思う。

ホンダも単元未満は陥落か。いろんなところで紹介しすぎだっつーの。

ちょwww
為替91円台wwww

今日の魚缶詰会社の上げは飼料関連の上げが原因らすい

もうやめて・・・

>>973
悲しみが言えない←ワロタ

>>975
おまえここは初めてか？力抜けよ

そのための…クロス

>>979
ごめんクロスとかいう乞食の手法はやらない

だいたい鉄道なんか制度でも高額日歩ついたことないだろ

数年前のJR西であったが喰らったからってドームほどじゃないし

名鉄なんかも制度売りでいいんじゃないか

ここまで最近高額日歩付かないの見てカブコムで急いでまで確保する奴なんか
減ってるでしょ。

ユーロも119円台に突入した
今晩のヨーロッパ市場が思いやられる

ドームで３６万かヤラれた奴が
株不足が1.6倍になってさかにっぽは120倍
今回は入札者にボラレたって記載したブログがあったな

何が起こるか分からんよ

あいかわらずのリンガークオリティだったんか
常連はやっぱダメだな

丸久以外は大勝利

裸族の悲鳴でうまい牛丼が食えそうだ

もう、あかん・・・。（´Д｀；）

リンガーハット 今回はいけそうな雰囲気あったんだが・・。
丸久とリンガーはさすがにブレないな(^_^;)

クロスにとってリンガーハットは、優待の方式が良くないよな(>_<)

テンアライド
明日から、279円付近に下がるね。

ココス持っている人も早く売っといた方が良いよ。

みんな天アライドはどないするん？

≫ここまで最近高額日歩付かないの見てカブコムで急いでまで確保する奴なんか減ってるでしょ。

なるほど。安全厨としては鉄道の制度なんて考えの外だった。

優待古事記≠優待投資家

古事記と投資家では考え方が違うか。
投資家はリスクリターンで踏み込むもんな。

ミニストップの値が戻らねーｗ
やっぱりイオン系はこうなる運命なのか？

それにつけてもフェリシモの堅牢さよ・・・
どうせならこっちにすればよかったｗｗｗ

為替1$=91.40円

名鉄定期券はそこそこの小金もちしか手をだせない。大型株だが毎年権利日の売りたてを増やしている。
そんなところがドームと同じ臭いを感じるんだ。

俺にとって制度は論外でも、制度で行けると思う人が増えると一般の品切れが遠のくというのはいい意見だったと思う。

俺の予想では今朝朝市で3月優待の一般長期は一瞬で消滅するはずだった。

実際鉄道は在庫少ないんだけどなあ。
あれ見せかけか？

数百万あったら俺も昨日立てたりしない。

ユーロ、米ドルのチャート見てると、
株も25日線より下に下がりそうだね。
とうとう本格的な調整局面だね。

権利確定から配当優待受取まで2ヶ月半って長過ぎだよな

おまいひとりに配るんじゃねーんだぞ！

抽選で5000名に送付なら2週間でやれるな。

頭悪すぎだろｗ

優待の手配よりも、おそらく、決算の作成とか、会計監査とか、株主総会の
準備に、配当の手配とか、そういうことに時間がかかるんだろうねえ。
年2回で決算期以外の優待月なら早そうだが、中間決算と中間配当がからむと同じなんだろう。
ちなみに、俺が受けた優待で一番早いのは去年12月末権利取得で今年2月6日に到着した
ソルクシーズだった。1ヶ月と6日だね。

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