1 :
山師さん:
2 :
山師さん:2010/02/08(月) 19:43:23 ID:8kcFBXrw
おつ
3 :
山師さん:2010/02/08(月) 19:46:09 ID:h/ypNmtk
1おつ
4 :
山師さん:2010/02/08(月) 19:48:42 ID:5AEhQU9i
5 :
山師さん:2010/02/08(月) 19:50:06 ID:j9g/yLzS
1乙
欧州・ダウ先堅調…
6 :
山師さん:2010/02/08(月) 19:57:43 ID:+CROVXc6
>998 名前:山師さん[sage] 投稿日:2010/02/08(月) 19:37:12 ID:o1tlSoCS
>売り禁はやばいだろうw
ストップ高貼り付けで,両建ても出来ないっていうオチかw
>1000 名前:山師さん[sage] 投稿日:2010/02/08(月) 19:38:12 ID:o1tlSoCS
>お前ら,まさか去年12月のプライム(現ジパング)の売り禁後の動き,知ってるだろうなw
意味分かんないんですが。なんか似てるところある?
売り禁後上がるなんてかなり稀でしょ
7 :
山師さん:2010/02/08(月) 20:01:53 ID:5AEhQU9i
8 :
山師さん:2010/02/08(月) 20:27:02 ID:jiXZezNa
先物逝って来いワロスw
ブラマン軍大勝利じゃね?
9 :
山師さん:2010/02/08(月) 20:27:55 ID:5AEhQU9i
10 :
山師さん:2010/02/08(月) 20:39:48 ID:vlgE0Jcp
11 :
山師さん:2010/02/08(月) 20:40:20 ID:jiXZezNa
宣言しないで勝手に立てたのなんかお断り
12 :
山師さん:2010/02/08(月) 20:41:21 ID:L9BKuphJ
cocoか?
13 :
山師さん:2010/02/08(月) 20:45:00 ID:j9g/yLzS
あれ、どっち先使うの?
14 :
1:2010/02/08(月) 20:49:51 ID:4dtVaUfu
15 :
山師さん:2010/02/08(月) 21:03:18 ID:XWw1KGXu
重複 あぶない あぶない(福田和子風に)
16 :
山師さん:2010/02/08(月) 21:36:54 ID:W7PKoWXF
本スレage
17 :
山師さん:2010/02/08(月) 21:50:17 ID:NlAVECVC
売り豚喜べ 円高来たぞ
18 :
山師さん:2010/02/08(月) 22:13:21 ID:5AEhQU9i
>>14 重複チェックもしないで立てたんだからちゃんと削除依頼出してこい
19 :
山師さん:2010/02/08(月) 22:27:38 ID:Md0D0PSW
誘導厨発狂でスレ伸びまくり
20 :
自転車:2010/02/08(月) 23:23:47 ID:ybWu0mFV
こっちでいいの?
21 :
山師さん:2010/02/08(月) 23:27:44 ID:3y6R9l2m
あっちだお
22 :
山師さん:2010/02/09(火) 00:43:42 ID:vLy8yhWh
エア売りのプロが集まるスレですね。
エア売りもエア買いも現物も良いこと一つもなかったです。
市場にはほんと夢がないこうなったのもみんな不況のせいにして消えます。
自分のせいでもあるんだけど少子化国家・・・早熟したね日本
23 :
山師さん:2010/02/09(火) 01:16:54 ID:eyrWvv97
とりあえず小学生用の国語からやり直してみようか。
株をやるのはそれからだ☆
24 :
山師さん:2010/02/10(水) 09:37:02 ID:sUp7Sznf
7740 タムロンもそろそろ売り開始がよいのでは・・・
それ-----! 行くぞー------。
25 :
山師さん:2010/02/10(水) 10:18:46 ID:ACPrMPeC
太陽誘電リカクった!
26 :
山師さん:2010/02/10(水) 10:27:26 ID:WqofxONj
27 :
山師さん:2010/02/10(水) 17:10:19 ID:xryB7Rbj
まあ、一ヶ月は揚げ揚げ相場だろうな。
しばらく買い豚だ
28 :
山師さん:2010/02/10(水) 18:22:00 ID:zGWBVAPj
>>25 > 太陽誘電リカクった!
では勝負です。
わたしは半年以内に3桁まで落ちると予想して、まだ仕込んだままです。
29 :
山師さん:2010/02/11(木) 15:07:54 ID:cYbbrJTH
30 :
山師さん:2010/02/13(土) 00:30:25 ID:hrekDejG
31 :
山師さん:2010/02/15(月) 11:41:44 ID:87ONfktw
>>の株価は前日までの4営業日で4%強下落したため、先行き期待を背景に買いが入った。
理由の部分やあやしいよね
32 :
山師さん:2010/02/15(月) 11:56:38 ID:cpJmTqz1
33 :
■■温暖化で2mも海面上昇、国連予測→何かしませんか?■■:2010/02/23(火) 16:07:48 ID:xw/5bTXO
▼『倒産予知情報』に、ベスト電器が載る▼
■以下は、倒産予知「特別情報」から抜粋したものです。
http://www.tokyo-keizai.co.jp/report/50.html 家電量販店大手のベスト電器(福岡市)が1月12日、
300億円を超える過去最悪の当期赤字となる今期見通しと経営再建計画の骨子を発表、
同時に会長、社長が引責辞任した。
発表された平成22年2月期業績予想によると、売上高2,982億円、
営業利益マイナス14億円、経常利益マイナス18億円、当期利益マイナス302億2,000万円。
エコポイントなどを追い風に一部の同業他社が攻勢をかける中、
おひざ元の九州地区まで防戦一方となったのは、
顧客のニーズを的確にとらえられず他社に客足を奪われた結果だ。
障害者団体向け郵便割引制度悪用事件で幹部が逮捕されたことも痛かった。
首都圏を中心に子会社で展開する「さくらや」(東京都)は2月28日までに全店舗を閉鎖、
清算することを決し、加えて今後直営店舗の約3割にあたる50〜70店を閉鎖する計画。
各種特別損失を計上することで巨額の当期赤字を計上することになり、
今期中に負の遺産を一掃することで来期以降のV字回復を目指すとしている。
ただ、今期第3四半期累計期間における直営店の出店は26店に対し閉鎖23店あり、
これまでも戦略性を持ちスクラップ&ビルドを繰り返してきたわけで、
店舗の縮小だけでV字回復ができるのか疑問が残る。
新社長は、生え抜きで前役職は副会長。
銀行との折衝を担当してきた財務のスペシャリスト、営業畑ではない。
今回の再建計画には成長戦略が見えず、財務健全化だけを追っている感があり、
顧客に向けたPR、魅力の向上は何もないと言っても過言ではない。
取引金融機関9行によるリファイナンス目的の総額300億円程度のシンジケート・ローン組成、
業務提携先であるビックカメラ(東京都)も協働体制の維持を確認しているとのことで、
当社にとって重要なステーク・ホルダーである金融機関と
業務資本提携先のビックカメラによる支援体制は今のところ保持されているようだ。
しかし、ステーク・ホルダー向けでなく顧客向けの施策を講じない限り、
当社採算店舗近隣への他社の出店→不採算店舗化→店舗閉鎖→特損計上→金融支援という悪循環
から抜け出せないのではなかろうか。
■倒産の可能性が高まっているから、急落するよ■
34 :
山師さん:2010/02/24(水) 10:27:28 ID:AvD8beSy
6796クラリオン
株価相場操作
35 :
山師さん:2010/02/24(水) 12:20:55 ID:2k3bkCju
36 :
山師さん:2010/02/24(水) 14:07:56 ID:wPBixUcc
221不二家、これ何事?筋入ってるよね・・
37 :
山師さん:2010/02/24(水) 14:28:21 ID:BJfNm1TK
38 :
■■温暖化で2mも海面上昇、国連予測→何かしませんか?■■:2010/02/28(日) 01:38:58 ID:eZluEhyY
▼▼日立の英鉄道計画、延期(中止も)▼▼
2月26日(ブルームバーグ)
英国政府は、日立製作所などの企業連合が昨年2月に優先交渉権を獲得した
75億ポンド(約1兆210億円)規模の高速鉄道車両の刷新計画について、
費用対効果の検証が終了するまで同計画を延期する。
英国のアドニス運輸相は26日、6月3日までに行われる総選挙が終了するまで、
ロンドンのパディントン、キングス・クロス両駅から運行されている
建造30年の「高速鉄道」を刷新する事業計画を保留すると述べた。
運輸省の26日発表によると、日立との最終交渉は早くとも3月半ばまで完了しない見通し。
総選挙を間近に控えて30年にわたる同計画の契約を結ぶのは不適切だとの見解を示した。
■最大の買い材料が消滅するかもしれないので、暴落するよ■
39 :
■■温暖化で2mも海面上昇、国連予測→何かしませんか?■■:
▼▼日立の英鉄道計画、延期(中止も)A▼▼
日立製作所が鉄道車両を受注する予定だった英高速鉄道計画の契約が延期になった。
今年前半に実施される総選挙を控え計画に対する費用対効果などが議論になっていた。
今後は政府から独立した第三者機関が3カ月以内に事業内容の妥当性を評価、
次期政権が推進するかを判断する。
ただ野党保守党が政権をとった場合、計画が大幅に見直される可能性もある。
「インターシティー・エクスプレス・プログラム(IEP)」は、
同国の複数幹線を更新するプロジェクト。
総事業費は75億ポンド(約1兆円)で最大1400車両を納入する。
昨年2月に日立と現地のゼネコン、投資会社の企業連合が受注の優先交渉権を獲得した。
関係者によると、ロンドンとエディンバラなどを結ぶ東海岸線用の
約100車両の契約が間近だったという。
しかし政府の財政悪化や、当初の想定より乗降客の伸びが見込めないという問題点が浮上。
選挙後まで重要な公共投資の決定が先送りされた格好だ。
■最大の買い材料が消滅するかもしれないので、暴落するよ■