明日の日経平均を予想するスレッド〜2262〜

>>950
土人の付けてるサック装着しとけば変化をきずかれる心配は無用じゃ

下請けの自動車部品メーカーって何気に多いよね。全国どこにでもあるし。
東大阪とか大変だろうねこれから…

車が売れない状態がさらなる土地の下落をまねき
更なる信用収縮をひきおこすことは明らかではないか・・

まあ資源株は割りと堅調かな
今日も

簡単な事相手が不細工な同姓だと思えば萎える

>>954
おいらは
今年はと資産としての土地が上昇すると思うのだが
まだ早いかね？

レトロな車は売れると思うけどね　今の車はアジがない

またレトロかｗ

車が売れなければ駐車場なんか要らんようになるし。
駐車場が要らなくなりゃ土地の価格が下落か。

レトロな車が流行るのは景気のいい時代だよ。
パオとか大人気だったろ、バブル時に。

>>958
今はレトロに金払う余裕ないと思うんだよなあ
値段一緒ならレトロ好きが買うと思うけど
レトロ商法は富裕層向けがいいんじゃないか？

俺も其れは思うな
昔の車のフォルムは芸術性があったよな

シトロエンのチャールストンなんかいい感じだったよな

ＮＹ下げて円安は
ＮＫは寄り底の爆上げ
明日は寄り成り買いで楽勝

茎さんはいつアムステルダムに帰るですか？

オレの車はＨ５年式のセフィーロだおｗ
わざわざ解体屋から引っ張ってきた。まだ走行５万。
けっこう気に入ってる
あと５年もすればレトロ入りかな・・・

トヨタ・ホンダの米自動車販売前年比がGMより減ってる

>>963
若者に人気なハイドロが元祖な車ですね（エアーだけど）

人類はかっこよさから癒しに欲求が変わったんだろ
ペットもゲームも車もそうじゃないか

>>966
おらＨ４のクラウン20,000Ｋｍワンオーナーだ
あと４年もすればレトロ入りかな・・・

ダウこれからあげてくるよ

もえとレトロの欲求は似てる　それは母性的なものだろうな

>>970
負けた……＞＜

シーマって爬虫類みたいだったよな

明日のイザムは下げ反応する？

>>965
>茎さんはいつアムステルダムに帰るですか？

ごめんなさい
当分日本ですｗ

トヨタ、ダイハツの新しい７人海苔。
ＣＶＴもスライドドアも見送られたんだよ。
シエンタの後継のくせしてさ。
サイゼリア的だよ。しょぼくても庶民は安いほうがいい
そう判断したんだろな。

今の車屋がレトロ狙っても皮一枚剥いだら普通の新車だろ
今の消費者は見た目じゃなくて中身が欲しいんだよ
絶対流行らねえ断言する
トラバント輸入して乗ってる俺が断言する

ダウは強いな。

ダウうｐしてきたな

ダウ勃起

>>978すごいな
いくらしたの

まーたインチキかｗ
毎度ご苦労様ｗ

>>977
ＣＶＴの方がコストが安いと思うのだが逆に高いのが不思議？
プラットフォームできてるならスライドも何も大差ないと思うのだが・・・

スズキの中大型車見送りより妥当なのかも

トラﾊﾞﾝﾄってタンクが前にあって日本じゃ乗れないんじゃなかったっけ？
ほんとか知らんが・・・

>>957
少し見渡してみても
アメリカの消費を引っ張る財源がなくなったこと
日本の内需は下降気味なこと
少子化で人口が減りだしたこと
今年の景気刺激策にもよるがこれら等々が改善されないだろうから
まだ今年あたりはだめではないだろうかと思うけどなあ・・　　どうでしょね

ダウまたかよｗ
しかし毎回底で投げてる人がいるってのが驚きだよ

でもレトロは息の長いブームになると思うんだけど

茎さんは日本ですか
それがいいですよ。おめでと

ダウここからプラ転したら笑います(●^▽^●)/''

モーガン+8も好きだな
俺基本的にこの手のフォルム好きなのかな

>>985
そんな規制は無いと思うが

>>982
見栄張った
実は借り物
自動車屋がロシア人から廃車として輸入したものを借りて乗ってる
本当は違法なんだろな

>>986
結構
色んなところに仕込みが掛かっていると
思うのですが
どうでしょうかね・・・

乗ってるだけですごいわ
東ドイツのクラフトマンシップはどうですか

其れは確かにあるかもね
前のレトロとは話してみれば確かに異質な感じはする
ただやっぱ日本の文化じゃない気はするな

トラバント排ガス規制でエンジン換えないと日本無理だ

保険だけは掛けとけよ

ダウよく踏ん張った

今日の日経は↑ですね

1000？

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。