日産自動車は…

トヨタの株価にどれだけ追い付けるか！まだまだ割安だと思うけど　どう思う？

この時期に輸送用機器セクター？
むーん・・・

いいんじゃない。自動車は来年以降大きなテーマとなろう。
アジア市場の拡大から、日本車は強いよ。
日産自動車は完成車の超割安銘柄。トヨ、ホンの倍は無いが
日産の倍はあり得るかな？今は低値かな？

豊田の次位に努力してるメーカーだと思う!!

この株の糞っぷりを知ってのスレ立てか？

まあ買っておけばいつか上がるんじゃ？
いつかね。
修行に耐えて頑張れ。
いつか悟りを開けるときが来るだろう。

上がるのいつかになるけど下がる事ないな！

今は日産に外人の資金が行かないんだろ？
ソフトバンクとかにいっちゃて。
持っとけばそのうちあがるヨ

日産は底値かな。
買っとく。

日産注目度低いのかなー？てか株価安いよね。底値だったら嬉しい

NISSAN安すぎだな

日産ゲロ安。
正直底値。

長期的には買いだと思う。
短期的にはどうかと思う。

日産は結構いい車を出すようになったけれど
自分が買うかというと、そうでもない
たとえばトヨタと日産車を比べて
日産車がいいと思っても実際に買うのはトヨタ
こういった状態は当分続くと思う。

たしかに買うとなると車は豊田になるね。

とりあえず、10、11月の販売20％減に加えて、
12月も20％近くﾀﾞｳﾝ、円高もう一波きそう、買残多すぎ、初心者買いすぎ
など短期で騰がらない理由がいっぱい。3月の配当前に買うのが吉かと。。
出来れば1100円くらいで。

配当はいくらになるんだろー…って100株しか持ってないけど。　　　　　　　日産主力の車ないしなぁ　安い車しか売れないし高い車は皆トヨタにするし

とにかく値動きなさすぎ

ホント値動きしないなー　塩漬けしよっと。

そんな時こそ三菱自動車。
値動きありすぎ。
俺は来年になったら速攻買うゾ。

長期つうか中期で絶対買いだと思うが。２末まで現状キープして３月から上がる
んじゃね？普通に考えとけばいいと思う。

NISSANは来年３月まで保有してれば配当利回りが2％以上だから配当狙いの買いが絶対入るね

いま買って権利落ち前に売っとけ

販売店の活気が日産にはない、一番ないのは三菱だが。

マツダは結構家族連れが多く賑わっている。

配当利回り2％って良いね。マツダの車種類少ないけど安い！人気車種でも値下げかなりするし。でも俺は日産が買いかな（株）

明日は三菱噴くだろな…。

何でこんなに動かねぇんだ？
損はしていないが、手数料考えたら売れねぇじゃん
配当狙いに売るとしても、手数料＋配当金以上に株価上がる？

マーチ、ティアナ・・・
結構トヨタやホンダよりいい車を出してるよね
でも買うのはトヨタなんだよね

買った時より地味に下がったなぁー。配当あっても株価下がったら意味ないけど一年位持つつもり

マスコミでも散々
｢トヨタの倍はありえないが、日産の三倍はありえる。｣

なんて言われてて俺もなるほどと思ってしまったが

こんだけうごかねえんじゃ
お話になりませんな〜

日産の場合は、動く時一気に噴くじゃねえのか多分

>>28
日産の三倍より、トヨタの倍のうほうがありえると思う。
はっきりいって格が違う。財務面からも明らか。
自動車セクターでトヨタだけはＰＥＲ２０倍超えても妥当。

日産は来年1,450〜1,500円付ければ上出来。

レクサス
報道ではバカ売れしてるらしいけど・・・本当なの？
正直、モデルチェンジ前の方が良かった気がする。
アメリカのトヨタの利益は半分がレクサスによるものらしい

俺も高値承知でトヨタ買ったよ。だってこっちの方が値動きあるもん。

日産もインフィニティ国内向けに出せばいいのになぁ

日産株が割安だなんていってる奴は、総発行株数がトヨタのそれと比べて
何倍あるのか知っているのだろうか？
時価総額からいくと超割高だぞ、目を覚ませ。

みなさんお疲れ様！てかトヨタだと配当どれくらい？

てか、今トヨタかったら、どれくらいの値上がり期待してるの？配当ねらい？

相場が過熱していても、日産の下値は知れているので
気楽にホールドできる。

7777も推奨？(~へ~;)う-ん

>>37
そだね、堅い塩漬け銘柄だとおもう
俺は1150で参戦予定、マターリ見守り中

日産の株安いといわれているけれど、ﾄﾖﾀより株の発行数が１．５倍多いことに注意。
そしてこれも重要だが、日産はルノーの子会社であるということ。　
この株は値上がりで株主に還元するのではなく、配当で株主に還元する。
４４％の株保有しているルノーにしてみれば、株価の値上がりより、
毎回確実に配当を得る方がいいのかな？

ていうかPERの定義って一株当たりの利益ってことでしょ

利益に期待できねーっつーのに、配当２４円も出るのかねぇ？
逆に、ヨタは１兆円の利益出してんのに、配当６５円しか出さねーのかょ！

そんな漏れはンダ海苔ですが、ニサン、ヨタ、ンダのホルダーっす。

あけおめ！

シルフィー意外と売れるんじゃないかな。
思ったより格好いいし。

トヨタに勤めている友達に聞いたんだけど
かなり経費を削減するようにいわれているらしい。
レクサスが予想に反して売れていないことが
原因ではないか、といわれている・・・
今年セルシオが発売されるけど
あれがコケれば、かなりやばいと思っている人間が多い

つまりセルシオが売れれば株価はさらに上がり
コケれば株価はそれなりに下がる。

ただ、予防的に経費削減の大号令を出すあたりが
トヨタのすごさではないかと思うんだよね。

レクサス車のデザインは社内でも悪いんだそうです。

sage

レクサスのデザイン良いと思うけどなぁ
株儲かったらＩＳ欲しいな

株価はハイブリット車次第でどうにでもなるよね

日産デーラーはホンダに食われる
VTHD(7593)
ttp://www.vt-holdings.co.jp/pdf/H17_12_27_1.pdf

レクサスの失敗は価格設定だと思う。
アリストのデザインはひどいと思うよ。
アルテッツァのデザインは微妙。
ＣＭはあざといというか嫌みというか
高級感を強調しすぎて車が見えない。
レクサスは欲しいけど買いたい車がない。
リーズナブルな車がない、そんな感じ。
正直、値段を変えずアメリカのままのラインナップで
インフィニティを売り出せば成功すると思うけど。
フーガもティアナも日産なら買わないけどインフィニティなら欲しいし。
アキュラも同じかな。
レクサスは力みすぎて空回りしたんじゃないかな。

レクサスなんかエンブレムに+100万て方々の雑誌で書かれてることじゃん
まともな経済感覚持ってればボッタクリなのはあきらか

ボッタクリってことは、利益ウハウハですよね？

それとも「ボッタクリ」の意味を知らないヴァカですか？

ﾚｸｻｽｵｰﾅｰ降臨

国内の自動車レース、スーパーGTだと日産は好成績を残してる。
去年は総合優勝こそ逃したものの、Zのポテンシャルは
インチキトヨタ（スープラ）より高い。ホンダ（NSX）なんぞ相手にならん。
まぁ、スーパーGTは「プロレス」とも言われてるが、その意味はｒｙ

シルフィーよくないかな？
この調子で女性に支持される車を作っていけば
数年後にはそれなりのブランドイメージが確立されると思うけど。
マーチなんか出た当初は賛否両論だったけど
いまでは評価高いと思うんだよね。
あれはデザイン力だと思う。

年が変わっても動かんね。

シルフィとかウィングロードってなんだかフーガの目みたいになっちゃったな

ＧＴ−Ｒは売れると思う。
再来年だっけ？発売するタイミングが絶妙。景気が最大にいいときに発表
することになるんジャマイカ？

日産の主力は、今年もコンパクトカーだろう。
おばちゃん用のマーチ、丸いのが嫌いなヤシ用のキューブなど。
漏れは毎月買い増しして、現在の資産価値が\1,775,621になった。
いつかは、きっと、たぶん、そのうち・・・・

おぅ、今日は騰がってる。
景気のいい大発会にも動かなかったもんだから昨日半分売ったのに。
59はもっと値動きのいいのも買えばいいのに。集中ですか？

>>58
GT-Rは売れません
ンダ、ヲタが1000万オーバーのV10スーパースポーツ出すのに
V6、700万程度の中途半端な車なんて買わん。
まぁGT-Rと株価は関係ないが。

マジで騰がってきたよ、売るにはもったいないし
みんなもちろんホ〜ルドだよな？

まだまだホールドっしょ
配当落ちまで大丈夫じゃね？

３月？

>>64　うん。しばらくジリ上げかと見てるんだけど。

表面的なPER、PBRだけ見ると買いだが
財務見るとちょっとと思う
正直あんま割安感がない
トヨタの方が安く感じる
ただ配当利回りがいいので長期ならいいね

配当金でお寿司ぃ〜(･∀･)

ルノーが吸い上げる構造だから、逆に
配当はいいのよ、トヨタより。
トヨタは秀才だけど、ろくでもない親戚が
いっぱいいる感じだね。

市況で長文粘着してるヤシがウザくてしょうがない↓

348 ：山師さん＠トレード中 ：2005/12/30(金) 11:00:39 ID:imScAYi2
1195の売り板出したり引っ込めたりとやはりうるさいでしょｗ1194にも上乗せ
ですね。これが売り煽りだと読める人はここで1187-1191がらみ買いでしょう。

まあ、この先1週間ぐらいの間はそれでも一回ぐらいは1185近辺への意図的な落とし込み
はありえますが。ただその翌日が上げ開始日になるでしょう。弱気の極に行かないと
陽転しない。しかし陽転するときは寄りから成り買い圧力で窓開けして始まる。

>>61
1000万オーバーなら普通にポルシェでしょ
ンダ、ヲタ車は500未満で十分

4322 ヘラクレス　イーシステム

底値離脱、２連続ストップ高。

１０万までの特急便。

日産もイイケド、鈴木自動車の方が良くない？

いもづる式に出てくるんじゃない
先輩後輩のしがらみもあるしさ

三菱はどう？iとかいう新車が出る見たいだけど

日産今朝も順調です。

ニッサン爆上げﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

昨今の成果はオッサンにしては爆上げだじょ

10日（火）は出遅れ組が大量買いで爆騰するといいなぁ〜

bakuage

日産は配当狙いでは有りだと思うが、
値上がり期待ではマツダの方が効率が良いと思う。
マツダに売りで踏み上げられた俺が保証する。

急激な円高で、来週の火曜はいかなることやら
買い足しは止めようかな

円高だから株価も下がる。買い時では？？

車種も株も地味な所が好きだよ！がんばれ日産

配当の権利日翌日がーんと下げないか心配　日産だからごーんと

>>45
> かなり経費を削減するようにいわれているらしい。
> レクサスが予想に反して売れていないことが
> 原因ではないか、といわれている・・・

そんなことあるのか？レクサスみたいに利益の塊のような車が予想より
売れないぐらいで、今のトヨタが、追いこまれるとは到底思えないんだが。

もっとも、あの会社は、いつもケチ。単に、その流れかもね。

ところで今の日産に、こういう利益の塊のような車はあるんだろうか？

スカイラインかな？元プリンスだけど

フーガとシーマだろ
インフィニティが日本展開されれば爆上げ必死
ちなみに主観での国産自動車メーカー比較

トヨタ　2005年はマークＸやハイブリットＳＵＶの登場、レクサス関連で業績↑
　　　　ただし国内でのレクサスブランドの低迷と先行投資で2006年は厳しい

ニッサン　たしかにトヨタのような爆発力には欠けるが、土曜発表の販売店統合で好材料
　　　　　　「売れる」車はないが堅実。タクシー業界ではセドグロ廃止によりフーガの導入が各社で検討中
　　　　　　トヨタのクラウンより現場での評価は↑あとはデザインが各社に受け入れられるか

マツダ　欧米での業績好調。車も個性的で日本でも業績好調。
　　　　　ただしコレといって好材料はない。長期狙いか

ホンダ　ニッサンと同様販売店の統合、北米ブランドの導入で好材料
　　　　　ただし主力はセダンやクーペではなく「エアウェイブ」などの大型
　　　　　超長期的には少子化の影響が厳しいかと

三菱　新型アウトランダーに加えその他も販売数大幅増。
　　　　週末に低迷から抜け出した感アリ。噴く可能性高し。

今買うなら日産、三菱。
長期的に見れるならマツダも損はない。
トヨタの牙城を崩せるか、日本での消費者のメルセデス・ＢＭＷへの人気加熱は終息気味。
国産車が見直されるだろうと思う。

その点で注目すべきはフーガとRX-8と思いますが。

補足

レクサスのデザインは超不評
セルシオ廃止によりさらにトヨタは迷走必死
現行での3種のうちまともなデザインはアルテッツァのみ
もし暇があれば次期展開やコンセプトカーがHPに載ってるので見てみるといい
変な近未来デザインで明らかに需要に反している
今受けるのはシャープなデザインよりも滑らかな流線型

インフィニティ駐車場に止まってるやつ
見たがあれは結構良いじゃんね。
シーマより余程良いよ。レクサスはどこが良いのかよくわからん。
イチローが乗っていた車かっこよかったがあれどこのか知らん？

>>88
LSでるじゃん
その一年後に鬼スペックのアレが出て、またまた1年後にアレが出る

まぁヨタはそのうち法則が発動すると思うけど。

日産頑張れ。超頑張れ

てすと

ホイールのとこが、なんかギロギロ子供の玩具みたいに回ってるレクサスをユニクロの駐車場で見たが
あまり好みのデザインではないなとオモタよ

マネックス証券の口座を久しぶりにみたら、日産自動車の株が100枚あったｗ
うっふ

なんかねぇ、最近の高級風なクルマ(特に日産)は
ヘッドライトの造りが力み倒しすぎ
昔のオモチャ、超合金の銀メッキしたプラスチック部品みたい

３３１３　（ブックオフコーポレーション）

昨日から踏み上げ開始しました。（某有名メールでスイング〜中期でＯＫ
とのメール本当にきました！！
火曜からは、ほんとに楽しみな銘柄です！！

業績は毎年過去最高、チャートは綺麗な右肩上がり（今は最高の押し目形成）、
積極的な海外進出、ついこないだＴＶ「ガイアの夜明け」で絶賛！！
株式資本比率も毎年上昇、そして、これだけの高成長銘柄でありながら、現在
売り残多し、倍率０･３倍！！！！！！！
時価総額も微量なので、少しの大口で軽く踏み上げられます！！
（値動きの速さは、動き出せば天下一品）
今は、関西の某有名仕手筋介入の噂が年末から多々あり・・・
そして、昨日後場の急騰！！
これは、調べてみるしかないのでは。
売り板は毎日見てるけど、軽い、軽い！！

円高だけど、配当ねらいで３月末まではあがるだろうね
1350円あたりが目標？

1250

フーガのタクシー使用？
でか過ぎてタクシーにはむかん
法人用のハイヤーなら分かるけど、需要が限られているし
官公庁に乗り付けるんだったら、クラウンのマイルドハイブリッドの方が
印象受けがいいらしいし

まだ、タクシーやパトに使っていたクルーって作っているのかな

たしかにフーガをタクシー利用するメリットがよーわからん。
都内じゃ結構走ってるの？神奈川だたまにみかける。

いままでのクラウンＶＳセドリックのカクカクデザインから抜け出したい会社が導入してる
クラウンは当然主力だけど現場の運転手いわく「走行距離に対する車の劣化が少ない」んだと
もうセドリックは生産されてないから日産とつるんでる会社はフーガ導入

海外ではもうあんなデザインのタクシーなんてないから
イメージ重視で先行投資する会社もある
あと同スペックのクラウンに対してフーガのほうが割安

ハイヤーなんてのは需要が限られてるから問題は大衆向け
別に日産ﾏﾝｾｰでもないしマツダオーナーだからどうでもいいが

ちなみに都内でのフーガタクシーはまだまだ少ない
タクシー会社はボロボロになるまで使ってから買い換えるから

あとレクサスは
セルシオ→ＬＳにはならないのが味噌
おそらくセルシオ組はＢＭＷ・メルセデスに以降
スペックはともかく値段の高さと、デザインの陳腐さが際立ってる
新型シビック並みにひどいデザイン
ＩＳが唯一ましだが・・・

まあそんなこんなで日産中期狙いで明日買い捲りまする

ＬＳはセルシオ後継だけど３０系セルシオに比べるとイマイチなデザインだよね。
日産はインフィニティのシーマとフーガを国内向けに出したら良さげな気がするな〜。
株価上がればどっちでもいいけど。

>>101
日産の？
アキュラは日本展開確定っぽいね
インフィニティは2007をめどみたい
まだよくわからんが

デザインで失敗してもハイブリッドで補填する
さすがトヨタ

このスレで踊らされ手を出しちゃった人は哀れ・・・
今円高ですごい下がってますよ。

と、思ったら日産は３円だけ上がっていたわ。
ただ輸送用機器の株は軒並み下がっているのは事実。

なんにせよ
日産はあまりおいしそうではないよな
マツダか三菱に賭けるほうがいいだろう

ちなみに基本的に円高関係ないぞ
いまやほとんど現地生産
無知乙

もうからなんね、売るわ

3月までは徐々に上がっていくと思うよ
俺1192円で買って
1300円ぐらいで売るつもり

>>108
んーそれなら今もう利益でてるわけだから
売っちゃって分割株拾いに行ったほうがよくないか？
イートレとか
間違いなく分割後40万はいくだろうから・・・

いや日産もかなり上がるはずなんだよね
今週末には1300円行くはずなんだけどさ
イートレかあ〜
買ってみるかな

日産は配当までは1,300円一回つけると思うよ。
その先は知らん。

NISSANは自動車株の中で一番配当利回りが良かっただよな！上がるかな このまま

>>112
配当利回りだけならたしか東１ではトップ20入り

１５００円くらいまでいくと思っている俺はアマイ？

武富士と勝負！

>>113
微妙だと思う。相場と相談して。

それに利回り良いっていうけどあんまり期待しないほうが・・・
中間配当制度あるから、短期狙い（あんまいないと思うが）だと配当狙い
だけでは買えない。中間配当ない他の銘柄逝くよ。普通は。

おさーんは１８００円くらいまではいくと見ている！
今の上昇は配当狙いでの上昇ですが、４月以降の推移が楽しみです。
なぜなら・・・・

だから〜、そういう株じゃねぇつーの！

いやそろそろ下げるはず
下げたら買う

たぶん配当までは下がらんよ。・・・たぶん。

１６００円まではいくと思う

そりゃねえな
良くてあと100円でしょう

信用残見ると入れ替わり考えても配当までに一回離隔売りが入る。
1,300円ﾗｲﾝがたぶん買い方の離隔ﾗｲﾝでは？

　　∧ ∧
　 （・∀・） 　ζ 　 今日だけでいいから、1200円を切ってちょ！
〜（つ 　つq■

もうだめぽです

スレ立てしながら書き込みあまりしてなかったけど、儲けると言うより銀行に預けるより良いと思ったから買ってみました！1180の時に2000株買った。配当前に半分売るつもりですけどいつ売ったら良いか悩みますね、、それも楽しみのﾋﾄﾂでもあるけど。　　　　　

てか今銘柄日産しか持ってないからもうﾋﾄﾂかいたいなー

マツダか三菱
俺はＲＸ−８オーナーということもありマツダホルダー

どちらも割安・業績好調
あえて買うなら三菱か
超割安だからね
なんか材料でも出れば噴く株だよ

日産の不安材料は、有理氏夫妻が極端に多いこと。。。

日本駐車場開発

三菱
割安だと思ったんだけど、そうでもないんじゃないかな？

マツダって評判悪くない？

>>127
配当もしてないのに割安ですか、そうですか。

ほら下げた

三菱が割安ってのは初めて聞くな〜
むしろ超割高でってのが通説だと思ったが･･･

こういうホルダーが出てくるとは、いよいよかな？

>>133　買った？

日産は、円高になっても下げないねo
外人さんに人気がないのかなぁ〜ooo

昨日1266円で売った

日産って名のつく自動車関連って割安で出遅れに見えるよなー

7201　日産自動車　　　　　←少し騰がってきた
7210　日産ディーゼル　　 ←動きなし
7222　日産車体　　　　　　 ←下げてる

日産自動車は、年初に買って弱含み中。
残り2つも少しだけ買ってみたけどどうなる事やら

微妙だから売ったよ

>>138
　年末まで持つ度量があれば、笑う事があるかも知れないが
‥俺にはできない

昨日間違えて、1270円で指したつもりが1170円で指していたので寄りで約定しましたｗ

おかげで高値で売り抜けることができました。ありがとうございました。

誤発注した俺様に乾杯！！

日産　TVコマーシャル トヨタ以上に力入れてますよと思ったら株価上がり始めましたね、デザイン(倒産の最大原因)良くなりましたね、来週早々1400円いくかもしれませんね

>>142
1,400円？寝言言うな。

さすがに1400円は無理でしょう・・・

昨日1251円で売った。ここはまだボックスだと思うので、1180円まで下がったらまた買います。

私は、全財産の５００万円を出して日産株を先週買いました。
２，０００円になる事を期待しています。トヨタ・ホンダ・三菱は高すぎ。

1400位別にいっても全然まだ割安なんだが
ここの上がらないというオーラはすごいな

来週は、１，３２０円目標でお祈りしています。

一旦、下げて爆発するかな（半分期待）

>>149
めちゃめちゃ都合のいい展開だなｗ

理論株価からいって1500円までは行くと思うな。
まー塩漬けにしてもいいけど

ルノー株と裁定が働いて、上がらないんじゃないの？

浮動株　たったの3.8%ですよニューモデル イケテマスから2000円、年内達成、早いと思います。

よろしくお願いします。

割安だとかいってる奴、、、
どう考えても一旦調整だろｗ
早く売ってまた買いなおすのがベスト！
まだまだ騰がるんなら調整なんかせずにとっくに騰がってるよｗｗｗ

デトロイトのモーターショーにでた
中国車なんかを見ると
高級車路線の方が安全だろうね
一番打撃を受けるのは現代と起亜

>>146
５００マソなら、ンダを買えば良かったのに。
週末は6490円で終わったけど、すぐに6850円まで戻すよ。
それを売ってから日産を買い、配当権利ゲトすればｳﾏｰだったのに・・・

＞浮動株　たったの3.8%ですよ

だから2000円には程遠いんだよ（ｗ
コテハンなのに、ヴァカ丸出し（ｗｗ

わざわざ連投して書くほどのもんか

そんなに必死にならんでも・・・
ﾏﾀｰﾘしませう。

少し下がって、また上がる気がします。

日産は上げても下げてもたいした値動きがないからなぁ。。。

ここの１％の値動きは他の銘柄の２〜３％に匹敵する。
一旦下げて上値目指す展開になったとしても1,300円までは軽く１ヶ月は時間
を要すから小額投資の人は他逝ったほうがいいよ。

分散投資しているから、なかなか日産まで金が回らないな。
他の国内需要株が高値で売り抜ければ、欲しいのだけど

来週は、１１１円まで円高になったら、日産でもかなり下げるかな
そしたら、他から調達してまとめ買い？

すぐは日産下がらないよ。
そこが変なとこ。

もう、ダメだぁぁぁぁ・・・・。

買おうかな？
最近忙しいからザラ場あんまみれないし
配当利回りがいいのは素直に好感

財務を勘案してみれば
べつに割安ともおもわないんだけど
日産

財務ぅつーか時価総額見るとほぼ妥当な株価なんだと思うけど。

ここ数年のＲＯＥが高いから理論株価が高くなってるんだろう。
（例えば東洋経済が出す理論株価なんかがそう。）

最近の下げで含み益なくなったけど、配当もらってみたいから持ってよ
暴落はなさそうだし。

電力株だと思えばイライラも無く保有できるよね

40円配当約束らしいね
八鍬氏がゴーンに聞いたって

配当だけで充分だよね　　

期待しすぎ。

お前らも段々悟りを開いてきたな。

持ち直した？
２月８日まで様子を見ます。

この地合でこの強さ
たいしたもんだわ

日産は1500は超えるだろ？
1万現物で買っておけば、結構な利回りかもね。

１５００円?
どうだろうね。
１３００円は、絶対に行くね。

ホルダーじゃないけど、日経や他の自動車株とは反対の動きしたり訳分からん。

騰がんね〜、と思ってたら今日は下がんね〜、よくわからん。

ライブドアの株、
買う人おるんやろか・・・・。

本当安定利回り株だなー　下がらなければなんも言うことなし!!　　　　　　　俺も配当前に1300は行くと思う、期待してないけどね

>>181
さっきみたら15時ちょうどに\596で一株約定してた
あと999999株売ったらLD卒業です

円安が好感されたから上げたんだろうね。。。
海外組は買い越し予測だったし。後場は個人が大量逃げしたんだと思うよ。

天下のトヨタですら下げていますが・・・

だから〜天下のトヨタ比べてもしゃーなぃって。爆

手持ちで日産だけ上げてた。　ホントにワケワカラン動きする

>>187
俺と一緒
ファンド系の会社は買ってなかったのポートフォリオの前日比まっかっか。
唯一黒なのか利回り目当ての日産

ま、一時的なものだろうけどね

ライブドアの株、
もう、買う人いないね。
でも、ホリエモン復活を信じて、売る人もいないのでは？

そんなことより、明日も、日産の株、上がりそうな気がする。

俺も保有銘柄12のうち
ここだけプラス。

まあ、1200円以下で買えそうなら買ってみようかな。
ちょっと長めに持つなら配当がいいのだけど、ルノーはいつまで
持つつもりかなあ・・・