三菱自動車　現代自動車の子会社に　　　

http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=23bloombergjpacjuZe.ml2OE&cat=10

さらに午前８時半からブルームバーグ・テレビとの電話インタビューで杉浦氏は
「三菱自は決定打となるようなリストラ策を打ち出せなかったのだろう」としたうえで、
今後の再建シナリオの中で、海外メーカーに支援先を仰ぐとしたことに関して「クライ
スラーと関係のある韓国の現代自動車などが候補に挙がって来るだろう」との見方を示
した。







Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

現代だと、おれは買わん。。
なんで朝鮮なんだキモイ

まあ、いいんじゃないの２

>>1
おまい逮捕だな
通報しとくよ

技術支援した会社が
支援された会社の
子会社になるのか、、、、、((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(; ･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ ！！ (`･д´･ (`･д´･ ;)

ヒュンダイも分裂を繰り返した挙句、財務状態良くないんじゃないのかな。
韓国の財閥系では負け組に入るって聞くが・・・

現代の子会社になれば日本人は買わなくなるけど
在日はかうかな

100円で買うよ。

なにこのスレタイ？
まじで逮捕じゃないの？

チョンダイが出資はしても子会社はないんじゃね？

天下の三菱ブランドが、韓国企業の傘下に収まるのか・・・
完全に地に落ちるな。

韓国企業でも買ってくれるところがあるだけましなんじゃないの
クライスラーに見放されたんだから、ほっといたら潰れるだけじゃないの？

マジですか

http://response.jp/issue/2004/0223/article58047_1.html
この記事だとダイムラーは三菱から撤退を完全否定してるよ。

韓国企業に買われるなら、つぶしたほうが100万倍ましだ！！！
それでなくても現代はＧＤＩを自主開発して
三菱に技術供与してあげた
とか抜かしててんだぞ！ヽ(`Д´)ﾉ　ｺﾞﾙｧ

ん？、ダイムラークライスラーは現代とも手切るってどっかで言ってなかったけ？

「ダイムラーが三菱自動車から撤退」報道を完全否定
2004年2月23日

ダイムラークライスラーが、三菱自動車から撤退する可能性があるとドイツ経済紙が
報じたことに対して、三菱自動車広報部は「ダイムラークライスラーが当社から撤退
する事実は無い」と、完全否定のコメントを発表した。
ドイツの経済紙の『ハンデルスブラット』は20日付けで、「ダイムラークライスラーが
出資先に三菱自動車から出資を引き上げ、撤退を検討する可能性がある」と報じた。
ダイムラークライスラーは4月の特別監査役会で、三菱自動車の将来を協議するが、
撤退を含むあらゆる選択肢を検討するとした。
しかし、三菱自動車が決算発表した19日の翌日、ダイムラークライスラーと三菱商事など
の三菱グループは「三菱自動車を最大限支援する」とのコメントを発表している。
今回、三菱自動車としても改めて完全否定コメントをしたほか、次期社長としてレンシュラー氏
の派遣も決定しており、報道は完全に間違いとの観測が強い。
《編集部》

誤報みたいだな。

>>18
2004年2月23日
の記事のせて何考えてんだよおまいは
ダイムラーが三菱自動車から完全撤退
は今日のニュースだぞバーカ

そんな2月の記事引っ張ってきて、どうすんだ

三菱車好きだし、実際に三菱車ｵｰﾅｰなのに…
ﾋｭﾝﾀﾞｲなら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>20
このスレは自動車アホルダの>>1が錯乱して立てたスレと思われ。
逮捕ネタだらけ。

>>18
　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'　

>>22
> >>20
> このスレは自動車アホルダの>>1が錯乱して立てたスレと思われ。
> 逮捕ネタだらけ。


↑こいつが一番ＤＱＮぽいな　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

>>24
現代自動車の傘下に入るというソースはあるのか？
なかったら風説の流布だ。
必死だなおまい。

>>25
（´ι _` 　） あっそ
1をよく読めよ小僧　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

はいはい読みましたよ
どこにスレタイのような記事がある？
必死な>>1＝ID:6MEu07dP
ﾌﾟｹﾞﾗ

まあ、選択肢の一つとして十分ありえる
パート−ナーを国内で見つけるのはむずいからな
そうなると韓国の現代自動車は有力候補になる

>>27
君が一番必死に見えるけどな　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

日本語ぐらいわかろーなｗ　チョン

あっそーか
君は在日なのか、それで怒ってるわけね。なるほど　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｯ

電波ミンジョク、ﾁｮﾁﾖﾝがﾁｮﾝﾁｮﾝとくらぁ〜（´ー｀)y-~~

つーか、そのぐらいしか選択肢がなんだろう
ダイムラークライスラーでさえ見放すところを欧米企業が買うとは思えんし

また馬鹿のせいでひろゆきが訴えられるな
史ね>>1
そろそろ株板も板消去だな。

>>29>>30
　必　死　だ　な

>>32
>>33
はいはいわかったわかった
いい子だからもう荒らすな

>>1＝ID:6MEu07dP
で間違いないねｗ
>>1が出てこないし
しかも逆切れしてやんの
ﾊｽﾞｶﾁｰ

◎三菱自動車はいよいよ末期へ。

三菱自動車が窮地に陥っている。現在はストップ安である241円に900万を超える売り
が殺到している。
ダイムラーの支援打ち切りにより、筆頭株主分の42％の株式を三菱グループが吸収で
きるのかが焦点となる。

三菱自動車は最高級車プロウディアで現代自動車と提携しており、韓国勢の今後の動き
が注目される。

（独立系通信社より）

>>1が逮捕されるの？

>>35
> >>1＝ID:6MEu07dP
> で間違いないねｗ
> >>1が出てこないし
> しかも逆切れしてやんの
> ﾊｽﾞｶﾁｰ

↑をぃをぃ誰かこのキティ君引き取ってくれよ
まったくしつこくてかなわん
朝鮮人が粘着質ってホントなんだね　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

どうみても吉は ID:6MEu07dPだな

>>39
（´ι _` 　） あっそ

これは逮捕だろ・・

>>41
> これは逮捕だろ・・

↑馬鹿のひとつ覚えか　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

23 ： ：04/04/23 12:15 ID:6MEu07dP
24 ： ：04/04/23 12:16 ID:6MEu07dP
26 ： ：04/04/23 12:20 ID:6MEu07dP
29 ： ：04/04/23 12:24 ID:6MEu07dP
30 ： ：04/04/23 12:26 ID:6MEu07dP
34 ： ：04/04/23 12:30 ID:6MEu07dP
38 ： ：04/04/23 12:33 ID:6MEu07dP

三菱は日本のお荷物になったな。ということはイスズが買いということか。

三菱は日本のお荷物になったな。ということはイスズが買いということか。

（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ
馬鹿の一つおぼえだな
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>43
> 23 ： ：04/04/23 12:15 ID:6MEu07dP
> 24 ： ：04/04/23 12:16 ID:6MEu07dP
> 26 ： ：04/04/23 12:20 ID:6MEu07dP
> 29 ： ：04/04/23 12:24 ID:6MEu07dP
> 30 ： ：04/04/23 12:26 ID:6MEu07dP
> 34 ： ：04/04/23 12:30 ID:6MEu07dP
> 38 ： ：04/04/23 12:33 ID:6MEu07dP
>




↑火病　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

何このスレ
馬鹿が一人で暴れてるの？

ID:6MEu07dP を晒すためにあげとくか

>>48
>>49
ハイハイ　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ＩＤ変えたみたいねｗ
もう一回出てきてみてよ
ID:6MEu07dP

>>51
ハイハイ、火病はほどほどにね　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

ID:ohsKfHEb
はＡＤＳＬで株やってないひきこもりのニュー速住人
そして風説の流布を指摘されて逆切れして
粘着してるキモヲタでいいな。

>>53
ハイハイ、火病はほどほどにね　（ ´_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

ID:ohsKfHEbってきもーい
オエッ！

1　は　逮捕　だよ。

>>55
>>56
ハイハイ、火病はほどほどにね　
必死すぎてマジ笑える　（ ´_ゝ｀）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ID:6MEu07dP がいなくなっちゃった！

>>58
（´ι _` 　） あっそ

>>57
別に>>56はおまえに文句は言ってないんだが
なんで怒るの？
ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮ

ブルームバーグに電話で確認していいですか？

書き込みの事実を知らせたほうがいいですか？

経済産後省に問い合わせていいですか？

ダイムラー、三菱自支援から撤退表明
------------------------------------------------------------------------
ダイムラークライスラーは、三菱自動車の増資計画に参加せず、
金融支援もしないことを決めたと表明。
外電は、ダイムラーが保有している三菱自の株式をすべて売却し、
支援から撤退すると報じた。(10:54)

ロイター通信は、ダイムラーが現在保有している三菱自の株式
（発行済み株式の約３７％）をすべて売却し、
三菱自の支援から撤退することになると報じた。

（asahi.comより）


個人の投げだけじゃなく大株主の株も売却されるとなると・・
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

やばいぞ>>1
早く尻尾巻いて逃げないと
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ランエボは韓国が起源とか言い出すのかなｗ

ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

１時１５分から売買再開きたー！

なんで日産みたいにやらんの？
つかゴ−ン呼べ

デリカ乗りが絶滅するなら、喜ばしいかも。

売買再開されたって今日は寄らないだろ

>>69
確かに買い板すくなすぎだよね

S&Pが三菱自動車の格付けをCCC-に引き下げだってさ

Ｓ＆Ｐの新規ーＣＣＣてたしかやばい格付けじゃなかった？

これはもう
あれかもしれんね

リコール隠しの温床となった品質管理部門全員で責任取れ！
これだけニュースが流れると
もし潰れたらって考えたら誰も買わない
自動車がもっと売れなくなるな
日産はそこを超えてきた
凄いぞ日産！
リコール隠し、ここまで来たか　凄いぞ三菱！

三菱、消えるだーよー

まぁ国が介入してどうにかするだろ。

>>76 同意。
だが、２〜３日Ｓ安かな。

つーか
三菱グループだけでどうにかするってさー

今期債務超過はないよね？
ストップで指してるんだけどさすがにやばいと
思い始めた。

今日買うのはやめたほうがいいだろ
今日は貼り付いて終わりだろ

買おうと思ったら、三日待て

そういえば昔ゆみが株板デビューした時
三菱自動車買い煽ってたな。
昔の話だが。

>>80
今日買えるわけないじゃん？
>>81
これも無理じゃねーか？

さっきから気配見てるけど、じりじり下がっていくだけだな・・・
こりゃ当面取引成立せんな。

【解体危機】

４５００億円規模の増資と、ダイムラーという技術力を失い、ドル箱だった
パジェロの生産中止、豪州工場の閉鎖…。
資金面と戦略面ともに絶体絶命の危機に瀕（ひん）するする。
「三菱自は解体される可能性も高い」（外資系アナリスト）との声も飛び交
う。

■将来的には解体されるだろう

明大政経済学部の高木勝教授の談話。

「三菱自動車の再建計画は、これでご破算になったということ。こうなると
再建に必要といわれた７５００億円の増資計画は、三菱グループですべて
引き受けるか、第三者の外資が引き受けるといった選択肢しか考えられない」
「ところが、車のプロであるダイムラーが手を引くなか、誰も商売として
成り立つとは考えないだろう。おそらく経済産業省が水面下で動き、
トヨタや日産、ホンダなどに一部だけでも引き取らせるということは考えら
れても、将来的に今の三菱自動車は解体される方向になるだろう」

いつ買えばいい？

下げ止まったら

フェラーリに買われるとイメージよくなるけどね

車のタイヤがあぼーんする会社の車はー
世界中の人が買わないだーよー
放置した罰として、消える運命だーよー

リコール隠しはできても支援打ち切りは隠せないよな
相手が先に発表しちゃったし

産業再生機構行かな
そうなると　一旦　１００円位か
それとも・・・・あー怖
リコール隠しした会社に公的資金？
国民の理解が得られるかな
折りしも選挙前
判断誤れば、自民党大敗するかも

雪印を思い浮べる様な・・・。

売って売って売りまくれーーー！！！

買い板230万もあるよ

ちょんにのっとられたらー
もう日本人は買わないだーよー

チョン自動車に三菱のっとる財力はないとおもわれ。

今日はMMC暴落だねー、糖蜜や重厚、障子も引っ張られたよな、
うん、すごすぎだわ。

アホルダーで致命的なダメージを負った人いまつか？

重工と合併しろ

ロッテ製品を買わない俺は、朝鮮人に乗っ取られた三菱も買わないだろう。

ミツビシモータース
から
ミツビシもう終わったーす
ですか

産業再生機構行ではムリぽ

自動車メーカーは複数の会社でプラットホームの共通化
などを図ることによってコストの削減、設計の効率化を
推し進めなければ生き残ることはできず、産業再生機構
行レベルなどでは再生は不可能。

また、三菱グループは三菱自動車を破綻の危機に追い込
んでもダイムラーに強固な条件を提示したような企業集
団。朝鮮半島の企業に三菱自動車を引き渡すなら、グルー
プ内での解体を選ぶだろう。

それに2000億円規模の出資に応じられる企業は世界中を探
しても５本の指もない。破綻の可能性が高まってきたとみ
るべき。

資金援助はしないは、
持ち株は売るは・・・で、三菱自はどうなってしまうの？

　

三菱自動車の体質は、ある意味腐っているんだろうな。
もう、解体しちゃゑ！

産業再生機構では無理ですか
勉強なりました
ミツビシもう終わったーす

だいたい車メーカー大杉

トヨタの子会社になればいいんだ。

べつにつぶれたって問題あるまい。
プライドばかり高くってつかえねーあほ役員ども
は新でよし。

基本を忘れた車メーカーのひとつやふたつなくなったところで
どーでもいい。
俺はなにより祭りが好きさ。

銀行に公的資金を注入して
迂回融資ってのはありですか
政治献金もらってる奴は何するか分からん

僕は免許がないからどうでも良い。

ノビテルが珍しく深刻な顔してたな．．

アチョチョチョチョチョチョチョー
凄い数のリコール突きだ！
見えない・・・いや見せない
凄い凄すぎる
フフフ貴様はすでに死んでいる

つぶしちゃったほうが世のため人のため
人殺し会社に死刑宣告は当然でしょ

パーと
お祝いにＨ２Ａロケット型花火でも上げますか
ドカーンと一発２６０億円
三菱重工もガンバレ

枝振りのいい木をご存じの方はご一報を

Eトレで比例配分約定の結果が判明するの何時ごろか知ってるやついる？
まだ注文中になってるよ。

ＣＭの　いとしのレイラ　は名曲
殺しのトレイラ　は最悪
そら耳アワー♪〜

日本では大口債務企業の殆どは
延命されてますが何か

言えるコトはただでさえ値持ちの悪いここの中古車市場価格が
更に劇下げすることだろう
ディーラーによる売れ残り在庫の一斉放出もあるかもしれんし

誰かバーゲン価格で売ってくれ　ランエボの新古車

まぁある意味『はーとびーともーたーす』だ罠…

>>120
自工売り、ランエボ買い。これ王道。

いくらで下げ止まるかな

ランエボは盗難がものすごいからー
車両保険はかなり高いだーよー
盗まれまくりのランぽんぽん

補修部品の確保が難しくなるかもな
どの車も売れて無いので解体屋にも無い
どうする？
お客様本位ならまだしも
リコールかくしだろ
心配だな

ここの影響のせいか三菱グループの関連銘柄殆ど爆下げしとるがな
二〜三上げてるのもあるにはあるが値上がり率０．何％なんぞ
誤差の範囲みたいなもんだし

ついでになんたらファンドとかも下げてやがる

ランサーとパジェロとデリカで再出発

下げ止まらないかもしれない・・・
今までは擁護派だったけど
現代自動車に払い下げなんて事になったら
乗るクルマも他所に替えるよ・・・でもまあ、

　そ　れ　は　無　い　で　し　ょ　？　無　い　よ　な　！

三菱自経営危機、ダイムラー完全撤退計画
保有株すべて売却

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004042301.html

糖蜜がMMCに引っ張られたら、今の市場に与える影響は凄いことになるな。
障子もこれから商社セクターって時に影響は甚大だろう。
MMC問題は実は市場全体にかかわるような問題なんだよな。金曜会もマスコミも
そこんとこよろしく。

>>128
ヒュンダイランエボ９が発売されたら買うか？

ダイムラークライスラーに見放されて生き残れるとは思えないんだけどな
こんな小さな自動車会社ひとつ単独でやっていけるほど自動車業界は甘くないと思うんだけど

今まで三大財閥で倒産は無いんだよな
チャートに下げ止まりの兆しが出たら買ってみるよ
今まで三菱製鋼や三菱マテリアルで儲けさせてもらったからな

ダイムラークライスラーに三行半かｗ
救いようのない会社だね〜

規模的には三菱自動車とチョン代自動車はほぼ同じだね。

ヒュン大に三菱支えられるだけの体力あるのか？

＞１２５＞どの車も売れて無い

問題は其処なんだよな
グループが全力を挙げて支援するなんて言ってるがＤＣが被る予定だった
ン千億を丸々グループで面倒見きれるのか

どっかの外資に支援を仰ぐにしても一体何処が面倒見てくれるんだろう
矢風板でも誰かが言っていたがこのままだと旧来のラインナップを一旦全てリセットして
軽にでも特化せざるをえないと思うが

これはもうだめだ

ヒュンダイの子会社になったらさらにブランドイメージが
低下するだけだと思うが。
まー元々大したブランドじゃないけどさ。

日産、マツダは、「この会社からしか買わない」って言う車マニアが付いてたけど、三菱は・・・

軽に特化って、スズキに勝てる？むりっしょ？？
おまけに経済感覚の鋭いおば様たち愛用軽自動車だぞ
おばさんが、噂の何だかわからん危険な車作るメーカー
の車買うわけナイベ。

>>140
ランエボ「だけは」マニアがいます。

従業員数44416人（連）

ダイエー23560人（連）

国が強引にどっかとくっつけるかも。

東京フレンドパークから、「パッジェッロッ　パッジェッロッ」の掛け声が消えるのは
いつの日だろうか。

>>143
俺もそう思うんだよなぁ・・・。それだけの人間国がほっとけるとは思えないのだが・・・。
足銀の従業員数わかるエロイ人いる？

日産はマツダはちゃんとルノーやフォードの世界戦略に組み込まれて
部品や設計の共通化などでコストを下げれるわけだが
三菱はダイムラーに見放されてぽつんと一人でどうするつもりなんだ
三菱グループが支援するとかいったって、未来永劫三菱グループの金を食い続けるだけだぞ
ダイムラーに土下座して謝ってリストラ受け入れるしかないと思うけど

そういえば、俺は神戸に住んでるんだけど、三菱のディーラーの敷地内に
ヒュンダイが店だしてるとこあるよ。
そうか既に始まっていたんだなぁ。

ところでお前らの保有株数教えれ

>>148
5万

タイトル最高！！！

笑った

でも、ホルダーには笑えないか

公用車、軍用車は全部三菱にしてもらう
公務員は三菱以外買っちゃ駄目
三菱を買うと税控除される
重工ブランドでハマーのパクリを出して、
メガクルーザのユーザとミリタリヲタ取り込む

三菱系の会社の人がみんな、三菱の車買えば解決するべ。

>>149
一日で400万損失でつか？

消えないな
エーーーーーー？
その声の後に　
パジェロ　パジェロ
ダーツでもパジェロが外れて
タワシで喜んでハグハグかもな
そうなったら寂しい

空売り祭りマダー？

ダーツがパジェロに当ると、パジェロを買わないといけない
ダーツを投げる時、皆真剣

パジェロ？
いらねーよ馬鹿
図体ばかりでかくて
邪魔だっちゅーの
特に女が運転してるパジェロは危険極まりない

三菱のマークが赤と青にされてしまう

そういえば、浦和レッズのスポンサーって三菱自動車じゃなかったけ？

三菱自動車を拾うメーカーなんてないだろ
結局、再び三菱重工に押し付けるんじゃないか？
んなことしたら三菱重工の株価は\200割れるだろうが

元の親会社の重工はすでにここを見放している
重工が反対する自動車をダイムラークライスラーに売り渡した

３０円くらいまで下がると思う　で　いすずみたいに３０−３００円になればいい
その方がいいんじゃない？

ここを買うとしたら　シンガポールのプロトン（三菱が技術供与してＯＥＭを作っていた）
かＦ１でもおなじみのペトロナスあたりだと思う
シンガポール資本になるかもしれない

しかしさ、３００円超えでさ高いと思ってさ、売り玉入れてる奴もいるわけでさ、
そんな奴はウハウハだろうよ。
ここは価値がゼロにならないと見て底値で仕込めるチャンスかもな。
どう判断する？

いい気になって空売りを仕掛けた連中が、５連休の逆日歩責めとビッグニュースによる
連休明けからの特別買い気配で殺されるか、それを期待して買いまくった連中がｱﾎﾞｰﾝ
ニュースで殺されるか、楽しい祭りの始まりだな。

パジェロのスーパーセレクト４ＷＤ
パリダカでは勝てても
宿命の悪路は走破できなかったのか
チーン　ポクポクポク

>>161
いすゞは30円になってもGMは見放さなかったよ
うまいこと排ガス規制とかもあって、何とか乗り切ったけど、
GMに見放されてたら無理だったかもわからない
三菱は苦しいだろうと思うよ
なんせダイムラークライスラーがさじを投げたんだから
どこもかかわりたくはないだろう

ジャッキーチェンに買ってもらえ。

>>152
もう少し、つっこんで、三菱財閥の関係者一人一人がディストリビュータにならないといけない
販売する車はディストリビュータの買取で、まず家族、友人に売らなければならない
ディストリビュータ仲間を増やし、販売実績が上がると、ステージが上がっていく
正に実力主義で夢のある仕事だ

ダイムラーは、現代からも投資をやめる可能性あり。−ダイムラー自体アジア戦略見直しも。
ＣＮＮより。

現代三菱

なかなか近代的な名前

トヨタとホンダはくっついて身を守ったらどうか？

パジェロは岐阜県大垣市の系列が作ってるでしょ
あれは外国のメーカーはほしがるわな
すると解体後にばら売りかな？

ﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｲｸﾓｰﾀｰｽﾞ

現代三菱自動車のＣＭはヨン様。

ランボルギーニー三菱が良いな。

ボルボに安く売っちゃえ

>>174
ランボは今はアウディ系　
前ロータスとブガッティを所有していたイタリアの間非亜にオーナーに
なってもらったらどうかな　Ｗ

三菱車乗ってたけどな〜　去年まで。
転勤で電車通勤にならなかったら、まだ乗ってただろーなー　ｼﾐｼﾞﾐ
ランエボも一度はオーナーになりたかったものだ。
１００円割ったら、当時のヨシミで買うかな。

>>161
で、どれぐらいで売れそうなの？千億？

マジで、旧三菱系の会社の社員がいっせいに購入したら相当な需要になるだろうな。
何十万台が注文になるんだから。
関係会社社員にも協力させたらすさまじい数が注文として積み上がるんだろうな。

>>178
そこまではちょっとわからないよ
これからどうなるのかねぇ

捨てる神ありゃ、拾う神あり。

トヨタ辺りが拾ったりしてな

マジかよ！
現代なんかに買われちゃうのか。
三菱グループももう終わりだな。
逝ってよしだよ。

フェラーリ三菱GTO

どうやら、三菱グループに再建資金を負担させる為の、ダイムラー側のやらせだった
ようですね。

三菱汽車有限公司

売上高($mil)
Toyota Motor 131,616
Honda Motor 65,352
Nissan Motor 55,982
Mitsubishi Motors 31,849
hyndai Motor 21,051

まだ完全には見捨てていないようだな


三菱自動車「ダイムラーは保有株放出せずと確認」

　三菱自動車の広報担当者は23日午後、「独ダイムラークライスラーは
現在保有している三菱自の株式（37.0％）を放出しない方針だと確認した」と説明した。
東京・港の三菱自本社で記者団に語った。 (16:11)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040423AT1D2301Q23042004.html

三菱と現代が合併するとして、両社とも大きな目標を持つと云う意味も込めて

大　三　現　自　動　車　にｹﾃｰｲ

>>179
それ昔からやってるよ　３割引でかえるよ
学生時代重工東枇杷島で下請け派遣でバイトしてた
セールスマンがひるやすみに作業エリアの休憩所に回ってるよ

系列とかにも押し付けて必死に売ってる　それであの販売台数の数字だぜ！！

ちなみに生命保険も同じ三菱グループの明治生命（現明治安田生命）のおばちゃんが回ってた

世話になった会社だけに悲しいね

クライスラーの株式比率みてびっくり
ある程度譲渡してから告知なんて
ゆるせんよ！

>>179,189
グループ会社どころか、下請とか協力会社にも買わせてるわな。
生保もそうだったな。以前学生研修で行った住友化学では
社員食堂にスミセイのおねえちゃんがよく来てたし。

>>187

>>17
より「ダイムラーが三菱自動車から撤退」報道を完全否定
2004年2月23日

まあ、記者にはなんとでも言うけどなあ

やだやだ、ぴょん代三菱自動車になるなんて！

三菱をミツビシと発音するのは差別と言われる
時代がくるのか…

>>187

>>18だった
より「ダイムラーが三菱自動車から撤退」報道を完全否定
2004年2月23日

まあ、記者にはなんとでも言うけどなあ

三菱自動車　ダイムラーは保有株放出せず
そんなこと発表する前にすることがあるんとちゃうか

ダイムラー格付け引き上げｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

零戦をつくったのはヒュンダイということにされるだろうな

>>198
ヒュンダイには買えないだろ。マジレスすると。
サムスンなら金あるから買えるかもしれんが。

けど財務内容は現代が上なんだろ
韓国製だろうがベトナム製だろうが
いい車さえ作ってくれればいいよ、俺は

つーかヒュンダイもダイムラー傘下だろ

落ちるとこまで落ちたって感じですね。

車のような高額商品はブランドイメージは重要なだけに



　　　　森脇　けんじ

宮野　　　　　　　足立区

>>198
かなしいのぅ

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/04/23 14:39 ID:WtAUrE9O
営業車にあてがわれたミニカ。
そう、今日のように良く晴れた日だった。
バイパス巡航中に激しい振動とともにフロントロック。
大スピンのあげく横転しオレは意識を失い全身7箇所の骨折と無数の裂傷。
そして内蔵圧迫。

気がついたときは集中治療室で体中に管がつながれていた。

原因はドライブシャフトの破断。

後日リハビリ中のオレをディーラー課長が訪ねてきた。
「いやぁ、前回の点検の時に気がついてたんですけどね」
悪びれるでもなく、謝罪の言葉もなく菓子折りを置いていった。


さようなら。

○山三菱のサービスのみなさん、営業のみなさん。
そして自工のみなさん

さようなら、さようなら

お別れできる日を待っていました。
一日も早くこの世から消え去るのを待っていました

さようなら

財閥系会社はまず潰れないという神話があるけど、
この神話が崩壊するかしないか、いまから楽しみです。
僕はこれから、歴史上に幾度となく現れた「神話の崩壊」を目撃するのかもしれません。
LTCM崩壊の時には、株や為替に興味なかったからなぁ。

基幹部品が折れるなんて・・・
有っちゃいけない、いや有り得ない
逝って良し！

CCC-の格付けだと投資対象として
手放さなければならない奴も出てくるだろ
日経平均２２５からもこのままだと除外されるだろ

夜のニュースで全国に広まってしばらく疑心暗鬼
さて、どうなるのか

同じ三菱系のホンダが吸収するのも手だな

【株価も】三菱自動車工業【脱輪？】

HONDAに４WDの技術こないかなー

HONDA パジェロ
ｶｯｺｲｲ

今度のエクリプスはかっこいいぞ。
ハイブリッドスポーツカー。
これを見る限り買いだが。
お前らも一度雑誌見て見ろ、かっこいいぞ。
今年の夏には発売予定だったのに。

Yahooや楽天に追いつくためにも、
ここはホリエモンが三菱自動車の株を全て引き受けるべきだな。

スズキ　パジェロミニきぼんぬ

新型ジムニーみたいなもんだが

>>161
おい、プロトンはマレーシアだよ。
今はロータスを傘下に収め、ＭＧローバー買収も考えているとか。
撤退が決まった三菱オーストラリア工場にも興味があるらしい。

負債額が大きすぎるから、よってたかって分割されるのでは。

軽自動車部門は日産。
普通車部門はヒュンダイとクライスラー／ジープ。
パジェロ製造は中国藍星。
ネッドカーはダイムラー。
オーストラリアはプロトン。他。

>>187
そんなの私は信じないな。
持ちつづける＝ずっと
なら、当然さらにかね出して比率高めるのが当然。
要するに、今は引き取り先が決まってないから
売れないってことだろ。くだらん。

社員の家族に自殺者出るかな

三菱商事は２３日、０４年３月期の１株当たり配当を従来の８円から
１２円に増配する、と発表した。増配は１４年ぶり。連結当期利益が
商社業界で過去最高の１０００億円を達成できる見込みになったのに
加え、今年が現在の三菱商事の設立５０周年となるため。普通株の配
当を８円から１０円にするとともに、特別配当２円を実施する。 (04/23 18:38)

今日空売れた人いる？
漏れ比例で５千空売り注文のうち
１千しか約定しなかったよ。

社員食堂には毎日キムチが並びますか、そうですか

で　電話記者会見のないようは？

しかし２０００万株以上の売れ残り
寄るのは火曜日だろうな

げーーー日本の屈指の財閥系に就職したのに、か、か、韓国の軍門に降るの？？？？
あり得ない、全くあり得ない

オワタ

逆日歩10倍適用だったら、空売り野郎死亡だぞ

今ごろ中期経営計画出してどうすんの
今まで中期経営計画無かったの
そもそもリコール隠しが原因だろ
だから誰も車を買わなくなったんだ
まだ反省できてないんじゃない
車売れないよそんなことじゃ
中期経営計画がすばらしくて
車が欲しくなる消費者がどこにいるんですかね
冗談でしょ

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

下に驚くべきは
彼の国のあの法則の
凄まじさ

三菱グループのなりふり構わない、
救済策が楽しみだｗｗｗｗ













旧財閥の力を思い知れｗｗｗｗ

04/23 19:49 ダイムラークライスラー、三菱自株を「売却可能証券」に分類も＝ＣＦＯ

　［フランクフルト　２３日　ロイター］　自動車大手ダイムラークライスラー<DCXGn.DE>の
ゲンツ最高財務責任者（ＣＦＯ）は２３日、アナリスト・報道関係者向けの電話会議で、保有
する三菱自動車<7211.T>株を「売却可能証券」に分類する可能性がある、との認識を示した。
　同ＣＦＯは、ダイムラークライスラーが、三菱自動車株に関連して２００４年第１・四半期に
費用を計上することはない、との見方も示した。

>>230
買い手いるのかな？
まさか市場で売るわけにもいかんだろうし（超大型爆弾、見てみたいけどｗ

タカラに助けてもらえ

俺が寄り成りでかってやんべかな。。

ダイムラークライスラーは負け犬！！！！


負け犬には用は無い！！！！

遂に発動か…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

韓国が買ってくれるよ
よかったね三菱

底値になったら、現物でトコトンホールド汁
長くとも４年も持ってたら、２〜３倍にはなってるだろ
確実な投資だ。

クライスラーって何やってもダメだな。日本ではチェロキーくらいか？

クライスラー自体が負け組みという話もちらほら・・

>>237
底はいくらですか？

>>237
去年始めたど素人だけど、１年で1.8倍になりました。
もしこのペースでいくと4年で10倍ほどになります。

>>240
下げ止まるところだ

>>240
3円くらいかな？

オーバー　カーメーカー

倒産（株が紙切れ）はほぼないだろう
総弱気の雰囲気が漂い始めたので
買い向かえる人は、ここで勝負していいのかもわからんね
数年前、日産も倒産？とかいううわさがたつくらいに経営不振で
株価も３００円くらいまでおちたことがあったが
現在は、落ち目のホンダを抜き返すくらいに復活してきたからねえ

社の存続云々ってエロイ人がいってたぞ

当時の日産はキューブやエルグランドが売れまくってたからなぁ

売り物が無い今の三菱は微妙・・・・

一ついえることは
三菱自工にチョン資本がはいったら
一生三菱の車は購入しないということだな
これは冗談ではありません
チュン資本のほうがまだ許せるわ
理由は自分でもよくわからん

三菱自動車がしんだら、
株価回復トレンドが壊滅的打撃を受けるだろ

コネ済はソコまでバカちゃうやろ

走行中にタイヤがはずれる車は購入しないということだな
リコール隠しするメーカの車は購入しないということだな
これは冗談ではありません

日産とここでは10倍くらいの差があるよ。
これは冗談ではありません

カルロス・ゴーンはまだでつか？

三菱自のとばっちりで糖蜜株で損害被りました。
これは冗談ではありません

ダイムラーって何やってもダメだな。負け犬だよ！

三菱グループの連鎖安で
主要な銀行株が下がりました
これは推測ですが

ダイムラー自体が負け組みという話もちらほら・・

ダイムラーの車って出来が悪い。韓国車並。

日本でダイムラーの車見たこと無い。

伝説の白い神のGTOを量産すれば大ヒット間違い無し。じゃん。

日産は純粋に民間市場を相手に戦ってきた企業。
しかし三菱は公社や公団のようなもの。
重工なんて売上のほとんどが元をたどれば税金だ
いまさら経営陣が心を入れ替えられるはずもない。

三菱エクリプス

乗りたかったな....

１０年後の２０１４年からきました。
もちろん勝ち組の三菱の株を買うためです。
ついでにここに立寄って記念カキコです。
１０年後は２台に１台が三菱の車です。
トヨタも三菱傘下ですよ。

>>258
これぐらいは見たこと有るだろ
http://catalog.221616.com/chrysler/chryslerptcruiser_catalog.html

戦闘機は欠陥が有ってもどうとでもなるが、
パジェロやトラックは、そうは行かなかった。

>>262
お前、書いてて恥ずかしくないか？

ダイムラーって日本じゃ売れてない。

>>265
S安ですから
気がくるっ（ｒｙ

三菱グループ４社、３０日発表予定の再建策を先送り
--------------------------------------------------------------------------------
　ダイムラークライスラーが三菱自動車の支援を中止したのを受け、三菱自動車は２３
日、三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ主要３社と「事業再生特別
チーム」を設置する、と発表した。３０日に予定していた再建計画の発表は先送りし、改
めて必要な増資額やリストラ策などを練り直す。１カ月以内に新たな再建計画をまとめ
る、としている。

　２３日開いた三菱グループ首脳会合で決まった。再生チームは三菱自動車社内に設
置。三菱自の会長に内定した岡崎洋一郎・三菱重工元常務をリーダーとし、グループ各
社から人材を派遣する。(4/23 20:17)
　ttp://www.asahi.com/business/update/0423/124.html


ドイツ人に見放されても、三菱重工と東京三菱銀行がついてるから大丈夫じゃね？

現代と提携した時点で空売りしとけば良かった…

俺はランサーを愛してる人間だが、現代の子会社だ？

ふ　ざ　け　ん　な　馬　鹿　野　郎


三菱は必ず再生する。金曜会の力を侮るな。

　　　　　�凵@　　　 　○　　　∇　、,､´｀ﾞ；~､　　';冫　☆
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
　╋┓“〓┃　 ＜　ゝ＼',冫｡’　、　 ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃.　　　　　 ●┃ ┃┃
　┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧＿∧━━━━━━━━━━　　━┛ ・　・
　　　　　　　　∇ 　┠─Σ┼ ○<,,｀∀´,,>○　冫　そ',´;　┨'ﾟ,。
　　 　 　 　 　 .。冫▽　＜　　　ゝ､　　　 ,ノ　　　　　 乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　　 Σ　　 （⌒ゞ　,l,　､'’ 　│ 　 て　く
　　　　　　　　　　　┠─ム┼ 　　ゝ,,ﾉ　ﾉゝ.　､,,’.┼ ｧ　Ζ┨　ミｏ'’｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／　　　レ' o。了　､'’　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；
　　　　　　 ヾ　　　�凵@　　　　　　　　　　　　　　’、´　　　　∇

ダイクラのユルゲン社長は来年でクビ。

>>268
逆に自動車が足引っ張って
重工と糖蜜もろとも地獄行きの予感

逮捕者が多い板ＢＥＳＴ３

第３位　　downloadの住民　　　　　すべて著作権違反
第２位　　ニュース系板の>>1　　　 明日○○をします系が多い
第１位　　株式・市況　　　　　　　　　ほとんど風説の流布ばっか

結構知られていないけどね　

トヨタとの無理な値下げ競争により製造コストを落とした結果、欠陥部品を
組み込むことになってしまった。また、実際に事故が起こった時でも、上層部が
責任を負うことを嫌がったため、無理に整備不良扱いにしてしまった。これらは
部品を作っている下請工場や、昼夜を徹して働いている三菱自工社員が悪いのでは無く、
これらの諸問題に正面から取り組まなかった重役連中が悪い。これだけは明白だ。
だいたい、欠陥車作った頃の重役じゃなくて後から来た関係ない外人重役が謝罪会見
してること自体ふざけすぎだと思う。

>>268
でもトラックをダイクラに取られちゃったし、
日産みたいに資産を売って負債を圧縮する事も出来ないし、
ブランドイメージは地の底に落ちてるし、
財閥の体力で一時的に延命しても、いずれ潰れると思う。

３８万円を４年間で５億円に　Y(＾0＾)L
yahoo掲示板で一緒に株で５億円目指してみませんか？
参加者募集中〜♪

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FNNS&action=m&board=1061689&tid=a33a38kfc1dfa4ra34gaf4va4ga352af1dfa4ka1a1ya100a10l&sid=1061689&mid=1&type=date&first=1

株好さんがすばらしい集計システムを
作っていただきました。
http://progdesign.com/38/

（＾∞＾）しばりょう

>>272
商事もな

所で、この中に空売りしている奴、居るの？

三菱グループの落ちこぼれなんだからなくても誰も困んないんじゃね？

三菱自動車、氏ぬの？

今日も祭り?

ここが倒産しても大丈夫
安心して逝け

ＳＯＮＹのベータって無くなるの
三菱自動車のパジェロって無くなるの
ベータは消えたな

スズキ　ジムニーパジェロ　開発
　エスクードパジェロ　開発
　　ガンダム　マーク�U　開発

技術は、三菱重工が引き継いでおけば問題ない。
軍事用車両のみで生き残れ。
軍事用なら人殺しても文句言われんし。

三菱グループいい迷惑

ソニーもあの国の法則で数年後倒産するんだろうな。

そして数年後、ソニーとシャープ合併してソープ

三菱グループの凋落がここから始まるとは俺以外は予想してないらしいな・・・

着陸時の速度が高くおまけに視界も不良で着陸時の事故が多発し、
殺人機とあだ名された雷電を開発したのも三菱でしたな

ベータは業務用で活躍中。

4/23 241
4/26 161
4/27 111
4/28 61
4/30 31
5/6 2

岩崎家ってまだ残ってるの？

うち死ぬん？

２円　指値買い注文　だすよ

夕方のニュースで三菱自工の社員らしい人が道ばたでインタビューを受けて
「ダイムラーに頼るだけが生きる道じゃない」とかいってたな。うろ覚えだけど。
危機感がないということなのか。

↓やたろーのコメント

>>287
ワロタ

東芝とNECの三井住友電機よりありそうだw

Ｓｕｒｅ

ババア死ねよ　

三菱グループ全体　株下げてるでしょ
運命共同体てこと
再建どころか
共倒れかもね

ま　そこまではないと思うけど

オレの極偏見予想では
トＥタかホソダの資本参画がないとしたら
産業再生法おくりだな
三井鉱山？、カネボウと同類ってことだな
これはあくまで予想だ
兎に角オレの持っている重工に影響がないようにしてほしい

二日間韓国に出張して、今日の午後帰ってきて愕然。。
出張前に売っておけばよかった。。

ゲルマンの血をいれても駄目
ゲルマン民族って要するに暗い、日本も暗めの民族だから
さらに悪くなったんだな。

日産のように明るいラテンの血をいれるべきだったんだよ。

東京銀行もあれだな

これは洒落にならんな　現代だけはやめてくれ
日本人のプライドが傷つけられる

三菱グループでも、数千億円のお金が何とかならないものなの。

もうしばらくしたら年末のあし銀チキンレースなみの祭りになるのかなｗ

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004042301.html

>>293
現物ならまだイイだろ。
新車を買って納車日に事故って廃車にしてしまったと思えば…

HONDAは４WD技術を
TOYOTAにはブーレイ顔あげるから買い叩いて４暮れーー

NHK来てる。

旧財閥系を潰すって事態がありえるの？

NHKで三菱特集やってる。
全部過去形になってるのが泣けてくるね．．
もう未来は無いのか？

漏れは週間現代で３０００マソ以上つまませて頂いたが・・m(__)m

米子会社セクハラ
総会屋利益供与
クレーム隠し
トラック部品欠陥問題
北米巨額損失

結局外人社長でも成功したのは日産くらいだな
三菱とかマツダとか、全然ダメぽじゃんｗ

光岡の傘下に入るのだろう

メインバンクが債権放棄して、必要な金を
毎年追い貸しすれば解決すると思うが

マツダは社長が日本人になってから再生

>>316
マツダは驚異的に回復してるぞ！！

隊長のラジ＠ではゴーンも損を繰り越しているだけって
言ってたけどな。だから、日本から離れるとか

100％減資にすれば解決するよ

俺って天才！

イエーイ

廃業して、三菱重工に吸収されそうじゃないかな。アイワみたいな悲惨な比率で

しろ●ま君

日産は車が売れた
三菱は売れる車が作れるの
もとい！
安全で国民の信頼を得られる車が作れるの

これはもうダメかもしれんね。

出戻り自動車

7500億円の増資計画のうち、4500億円をダイムラーが引き受ける予定だった。
ダイムラーは三菱自動車株を37％保有し、
発行済み株式数から計算すると5億4000万株保有ということになる

クライスラーが悪いんであって、社員が悪いわけじゃありませんから！

三菱も現代だけは嫌だろうな。三菱重工から分社した三菱自工だから、
プライドは、トヨタ以上のところがある。

ダイムラーは、売ってから発表すればいいのに。

日本はドイツと組むとろくなことが無い

大東亜戦争の教訓が生かされていないな。

1円ですか？
足銀再来！

三菱自工やるから竹島返せ

オーバー　カーメーカー

>>284
危ねぇ！　あやうく見逃すところだったぜ！

ガンヲタ逝ってよし！

>>333
熊谷組に近い気がする

四句だけやってれば良かったんだよなぁ

株式を引き受けて
売れる車が作れるならバカでも引き受ける
失った信頼を取り戻せるならアホでも引き受ける

さすがにつぶれることはないと思うが、
社員・末端までそう思っていることが、
この会社の最大の問題だと思うな。

デザインは上手いと思う。
軍事車両のような機能美が現れている。

>>314
詳細希望

＞週間現代で３０００マソ以上

いくらグループでも七千億もの再建費用を出せるとは思えん
そんなことしたら糖蜜の決算が出せなくなる事態だってありえる

ところで欧州ではＤＣの株価急上昇してるらしいな
なんでもここを切った事が好感されたらしい
糖蜜もここを見切れば過去現在未来における御荷物債権のひとつが無くなる訳で
株価も一気に爆騰すると思うんだが

も
　う
　　だ
　　　め
　　　　か
　　　　　も
　　　　　　わ
　　　　　　　か
　　　　　　　　ら
　　　　　　　　　ん
　　　　　　　　　　ね

＞＞ところで欧州ではＤＣの株価急上昇してるらしいな

なさけなや三菱自動車……

http://www.goodmorning-invent.com/gensi/
　只今３位

去年からインテル倒産すると言ってる俺がまた予言だ。
自動車産業は終わりだ。
規制で守られすぎだ。
この１０年で価格が下げてないもの。
それは規制で守られてるんだよ。
税金、高速料金、その他。
規制で守られた産業は崩壊する。
これは世の流れだ。

俺は生粋の日本人だけど、
三菱自動車はヒュンダイの傘下に入った方がいいねﾆﾀﾞ。

>>341

機能美？
どこが？

ふそうはどこも欲しいだろうけど
本体はねぇ･･･

ﾀﾞｲﾑﾗに見捨てられたら
ﾏｼﾞでﾋｭﾝﾀﾞｲぐらいしかねぇよな･･･

あの世で岩崎弥太郎が泣いてるぞ。

あの世で、坂本竜馬が泣いてるぞ！！

：北海道愚民φ ★ 04/04/09 17:31 ID:???
　三菱自動車工業が製造した「ミニカ」や「トッポ」など軽自動車５車種計約８万台に欠陥があり、
タイヤが脱落する恐れがあることが９日、分かった。実際にタイヤ脱落事故が３件起きている。

　同社は同日、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

いまのうちにランエボ買っとくか…

>>347
TVは？
電波法で新規参入できないから
NHKは国営だから・・虚塵TV、オウムTV、フジTV、謝罪と賠償を要求するニダTV
と偉大なるテレビ東京様でマターリ　係長クラスで１３００万
競争ないもんなー

>>354
ディアマンテすらバックに問題があったんだから
そのうちなんかでてくるかもよ

現代には三菱の名前は使わせないそうだよ
欠陥だけを引受けることになる
こんな物は要らんだろう。

10円くらいになったらためしに買ってみるか

まぁなんだな
グループ自体も見通しがええ加減というか甘かったな
ここの再建計画は殆どＤＣに一任丸投げ状態で
よもやＤＣが三行半を突きつけて再建計画から撤退するとは予想しなかったそうだ

じゃあヒュン代ジャパンになるの？

自動運転、ITS。
脱石油燃料、電気自動車。
これが自動車産業の今後の流れだが。
日立も自社で開発しているらしいが。
だから別に自動車メーカが支援しなくてもいいんだよ。

>>355
ＮＨＫは公共放送ね。
実質国営で、規制や参入障壁の壁は高いけど。
放送やマスコミは仕事きついけど、給料は恵まれてるね。
民放の給与水準は、銀行の比じゃない位に好待遇だ。

>>314
俺も知りたいよ・・・＞週間現代で３０００マソ以上

三井はとっくに終わっているが三菱も銀行ばかり目がいっていて
ボロボロだったのね

　　　三菱＝欠陥印
　　　三菱＝欠陥印
　　　三菱＝欠陥印
　　　三菱＝欠陥印
　　　三菱＝欠陥印
　　　三菱＝欠陥印
　　　三菱＝欠陥印
　　　三菱＝欠陥印

ＷＢＳｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

来週の金曜日に再建計画発表だって
来週はエキサイ天狗な商いにないそうだね！！

三菱自動車工業 (7211) 東証
現在値 241 ↓ C
前日比 -80 (-24.92％) (15:00)

売気配株数 気配値 買気配株数

1,000 　　　　245
1,000 　　　　 244
1,000 　　　　243
15,000 　　　　242
21,992,000 　241
--
--
--
--
--


すっげーわらたｗ

ほんとに現代ネタが出てきてびっくらした

WBS現代ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

WBSによるとやっぱり現代が有力ってコメントしてるね

終わったな三菱

商用でミニキャブ、
自家用でレグナム使ってますがなにか？
もちろん、両方ともリコール修理済みです。

WBSって？

ＣＭいきなりスバルかよｗ

ありさタンキャわ

本命はホンダとみた靖子

どうでしょう？

かつて我が前線のパイロットを悩ませたZEROｰFIGHTER
亜細亜の雄、日本の主力戦闘機。　
　三菱が生き恥晒すとなれば国家の威信に関わることだ。
欧州、米国への戦略も、かつてのZEROｰFIGHTERを含んで行うが吉。
と思う。

三菱が消えるとは思えない。　楽観しますｗ　　

>>377
今日のﾎﾝﾀﾞの下げはそれを見込んだもの

ヒットが無いのはたまたまだ　シャフト折れはふそうで別会社だ
いすずやマツダ　日産、富士だって一時は苦境にあった
リコール隠しは金が無かったんだな　　苦境を味わった社員はつよい
官僚的な考え方しか出来ないトップは一掃し、負債は切り売りしてへらせ
人も減らすしかないが、経費を減らし、全社を挙げて何年か
頑張れば、いつか必ず持ち直す
俺は応援してるぜ　トヨタの似せパジェロもうったえろ
株も底に張り付いたら買ってやるぜ

欠陥車、不良債権を押し付けて逃げ切る気きだっんだう。
手切れ金として再建費用の半分出して逃げ切る寸前でパー。

現代ってコメントしたおっさん、2ちゃんねらだったりして

>>379
なるほど、ｻﾝｸｽ
ホンダも苦しい選択を迫られるのかな

>>377
ホンダはいすゞと提携してるじゃん。

支援解消したダイムラーは爆上げで
支援打ち出した企業は下げか。。。

関係ありそうな株は持ちたく無いな

米国は２社
日本は、数大杉

>>380
他の苦しい会社は経営が糞だっただけだが
三菱自工はそのうえ製品に魅力ないからなぁ
復活難しそう

>>386
は？もっとあるよ。

ここは潰した方がいいと思わない？過去の日本のいまいましい残骸を捨て、新しい日本を作るのですよ！

>>386
そうだよな
マツダとスバルぐらいで十分

>>386
そんなこと言ったら日本は家電メーカーも大杉だよ。

>>390
銀行その他もね。

>>390
そうだよなシャープと三洋ぐらいで十分

<丶｀∀´>　現代三菱自動車工業　<丶｀∀´>　♪　　<丶｀∀´>

>>392
おまいは変なとこしか・・・

三菱自株を30万株所有しています。今後の業績と
株価の見通しについて教えてください。

然しチョン個だけはやめとけ　誰も買わんぞ

>>395
再建する可能性は限りなく低いから
運良く提携先が見つかった瞬間に叩きうるのが吉

>>395

；ﾟдﾟ) ＜・・・ネタだよね

　正直、ヒュンダイも今の三菱じゃぁいらないでしょ？プライド？何ソレ？
　ていうか、ドコの国の企業かなんて関係ない。どこの国にもいい企業と
ダメな企業がある。

いくらで買いました？＞395

ヒョンデじゃ買えないでしょ。サムソンが買えばいいんじゃないの？

>>390
だから、赤字になったり、提携したり。

今日真っ先に売りに出しているのは
コイツらだろうよ、既に相当処分が進んでいたりしてさぁ〜
持ち合い解消売りだとか言ってよ〜
　　↓
東京三菱銀行
三菱重工
三菱信託
三菱商事

>>403
たぶん再建費用のため空売りしてあるよ

大宇自動車と合併しろ。

嫉妬に狂った覗きウジ虫はよ死ねやｗ
生きてて恥ずかしくないのか？？　ﾌﾟ
世界史の汚点だろｗｗ
自己中で生態系を破壊してんぢゃねーよ（爆笑）
黄ばんだ精神の国ニッポンは終わったな　ゲラゲラ

まあ、根深いね。
子の出来が悪いと、親も大変だ。

ここって昔ラムダだかシグマだかのドアの欠陥隠してたとこだっけ

evoだけは無くさないでほすぃ...
後は。。。いいや

ギャランＯＴＤはよかったぞ

>>409
パジェロevoか
マニアックな車が好きなんだな

X OTD
O GTO

やはりインプレッサ買うしかないのか。。
自業自得とはいえ切ない。。

ヒュンダイも三菱もダイムラークライスラーグループの一員。

ヒュンダイの親のダイムラークライスラーが支援しないといってるのに、

子のヒュンダイが支援するなんてありえない話。

マネナイ結構約定してるね。

マネックスのナイターでは全部約定してる。糖蜜も。
重工は買い残しまで出てるぞ。どういう思惑？

独立独歩路線変更してホンダが支援に乗り出すと読む。

>>417
そんな読みしてるからいつまでたっても
負けつづけるんだよお前は

<丶｀∀´>　現代三菱自動車工業　<丶｀∀´>　♪　　<丶｀∀´>

あんまり車に興味ないけど三菱は母親もヤラレタ。
急に車が止まる→なおらないままもどってくる

これを何回か繰り返す。しかも担当営業は（ｒｙ

　課長以上と役員の首全部切って、ホンダに接木したら、また新しい芽を吹くと
思われ....
　ﾖｳｽﾙﾆｸｻｯﾀﾌﾞﾌﾞﾝｦﾄｯﾊﾟﾗｯﾁｬｴﾊﾞｿﾚｲｼﾞｮｳｸｻﾙｺﾄﾊﾅｲﾉﾃﾞｽﾖ

　　 　　　　　　　　　　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　ﾌﾞｰﾝ
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>　　　　 | ●_　●　 |　＜　増資失敗したら倒産だから空売りだ！この野郎！
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現代と提携したら、三菱は完全に死ぬな

ここは独力で回復したほうがいいと思う

>>420
それ、買い替えを誘うために、ガス濃くしてるんじゃねーの？
おれもむかしスズキでやられたよ

しかし自工の車がいくらしょぼくても、マツダより下とは絶対思えない。
こう思ってる人は多いからそのブランド力にはまだ魅力を感じてる
カーメーカーはあるだろ。

俺はスタリオンが好きだった。
戦車のように重いスポーツカー

マツダはスポーティーな感じがするがココは…？

ペテンシブ

不振の原因の半分はフロントグリルかな

どう考えても三菱自工のほうがマツダより全然下だと思うけど

一般人は走ってる最中にタイヤがとれる車だと思ってるよ

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>>433
ﾜﾛﾀ

＠...　＠...　　 ｺﾛｺﾛ...

俺は三菱自動車が向こうから走ってきたら逃げることにしているよ。

_|￣|○　　　＠)))　＠)))　　 ｺﾛｺﾛ...

三菱って






スリータイヤの略だったのか！？

自動車板のマツダ工作員が相当数ご出張のようで。

○)))))))))))))))ｺﾛｺﾛ...　　|￣|_

ここの株をロングってるやつはおらんのか？
不思議。

管理部門は腐っていますが、現場はまだまともと思われます。分社化して、
ＯＥＭ生産するのが、生き残る道と、思います。

ハゲタカファンドが増資引き受けるって可能性無いかな？

>>438
（　・д・）-ｃ＜；´Д｀）ｲﾀｲｲﾀｲ

スズキと組めよ

OEM化はイイかもな。
ＰＣみたいに部品に特価した方が良いかも。
三菱グループで電気技術を融通してもらって
ハイブリッドシステムに開発を特化したらいけるんじゃないか？

しかしたった一ヶ月でまともな再建案できるのかいな

soreda!!!

よくこういうデマ平気で飛ばせるな。。

>>433
夜中なのに大声出してﾜﾛﾀ

>>447
むりじゃ

諦めるってのが一番手っ取り早い。損切りはお早めに。

>>447
株主総会まで会社がもてばいいほうじゃね？

>>450
儂も声が出た。

三菱自工って会社はつぶさないと思うよ
規模はどうなるか知らないけど

月曜もＳ安だろうなあ。売り玉もってるやつがうらやましい。

オイラは、親の方を売ってたが、有難うと言いたい。

当面２５００億円支援へ　三菱自、別企業との提携も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000279-kyodo-bus_all

三菱自と業務提携は継続…ダイムラー副社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000015-yom-bus_all

部品に特化って・・・・
完成車メーカーってそんなに部品の開発なんてやってないだろ。
せいぜいエンジンくらいだろ。
車の仕様とかデザイン、部品のマッチングとかそんなもんだろ。
OEMなんてありえない。特に、三菱じゃ・・・
エンジン・4WDシステムとかは値段がつきそうだがそれ以外はないだろうね。

100円われはないよな？

割れるだろ。どう考えたって。

>>460
とりあえず来週中に割れるんじゃないか？

>>458
大丈夫そうじゃん。
足りないのは新車開発費用か・・・これは是非欲しいな。

三菱の殿様振りに嫌気が差したんだと思うな
本音は
どこいっても好かれないでしょ

月曜のストップ安が底ですよ

月　爆下げ
火　ちょい下げ
水　反発上げ
以降　じり下げ
と予想

150円なら買いだな

中期的には下がる要素しかねーよ。
トヨタかホンダが降りてくるなら別だけど。

どっかの自動車メーカーの支援がなきゃ
かなりの確率であぼぬしちゃうんじゃないの？
内資はかわねぇだろうな。メリットまったくないもん。
企業丸ごと肩たたき。正直、三菱グループとかで下手に支援しないで欲しい。
リターンを厳格に調査してからにしてほしい。
グループだからとか、わけの判らん理由で支援する時代でもないし、
外人株主はゆるさないだろうな。

「とうとう、サラ金すら、金貸してくれなくなった。」
「親父、金貸してくれよ。」
「お袋、金貸してくれよ。」
「親戚のみんな、金貸してくれよ。」

『貸すのはいいけど、返すあてはあるのかい？お前の世間様の評判は最悪だよ。』
『ああ、まるで、走っている車のタイヤが外れる位、最悪の評判だ。』

初めて買ったのが三菱だった
ニュートラルでよくエンストした
金が貯まったら、すぐ、買換えた

＞４７１
ニュートラルでエンストって何それ？
アクセルふかしとかないと止まっちゃうってことか？

つか、品川とか立派なところに本社構えてねぇで
どっかの工場の中にでも本社作って仕事しろと言いたい。
自動車メーカーの本社なんてどこにあっても一緒だろ。
トヨタなんて凄いところに有るぞ。
余裕がないならそれなりに対策しろよ。できることから。
金はない。でも贅沢したい。従業員大事にしたい。
そんなのは通りませんな。
見栄を棄てろ、町工場からやり直せ。

三菱自の株買ってる。先月口座開設して銘柄探しに行ったら見た瞬
間に即決した。カッコイイ、マジで。そして安い。
ただ場中とかで売買止まるとちょっと怖いね。Ｓ安なのに買いが進
まないし。
株価にかんしては多分三菱自もメディリンも変わらないでしょ。メ
ディリン買ったことないから知らないけどＭＳＣＢがあるかないか
でそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱自なんて買わないでし
ょ。個人的には三菱自でも十分に安い。
つまりはメディリンですら三菱自には勝てないと言うわけで、それ
だけでも個人的には大満足です。

性根を叩きなおせそうなのはトヨタくらいだけど
トヨタもいやだろうしな

価格次第でならアジアの会社なら買うと思うんだよな。現代は別にしても
金も三菱グループ勢力を結集して集めることはなんとか可能に思える

金は三菱、経営はアジアの某企業で
人減らしを徹底して、新車を積極導入すればなんとか持ち直しそうな
かすかな望みもあるようなないような

ランエボは残してくれ

>>473
三菱に町工場時代なんて無い

ﾜﾗﾀ
三菱自工って分社された会社だっけ

まあいすゞ関連に飛び火させないで欲しい。

地に落ちたブランドイメージ vs 「スリーダイヤ」の名は消せない世間体

大変ですな。

鉛筆にはいい迷惑だと思う。

>>金も三菱グループ勢力を結集して集める

これやるとグループ全体がボロボロになる。
まあ三菱銀行が三流銀行になるだけだが。

ところでアジアの企業ってそんなに優秀なのか?
日産はフランスだし新生だってリップルウッドってアメリカだし

社運を賭けたコルトがコケたんだから
いさぎよく潰れろや

アジアのどこの会社が買うんだよー。
少なくとも何千億って必要になるのに。
そんな規模・余力の大きい自動車メーカーなんてアジアにないような気がするぞ。
とにかく安易な延命措置的な支援は止めて欲しいな。
負債の先送りだけ止めてくれ。
しかし従業員どんどん逃げてるんだろうな。

コルトって社運かけたの？？
マジ？
それでアレなの？

自動車株やってた人はある程度予想ついたよね？

ヒュンダイが単独で7000億も出せるの？

１０分の１以下に縮小して生き残ろう。

思い切って、全車、運転席を中央に置くようにすれば
三菱色を出せるんじゃないかな。

「運転席が中央にある車＝三菱車」でブランドイメージ確率

>>490
マクラーレンかよ

ここまでになったら、まともな会社はどこも手が出せんわなぁ。
引き受けると発表した瞬間に株は暴落、格付けダウンが目に見えてるわけだし。

>>490
三菱色ならもう出てるじゃん。
技術力はあっても製品はいけてない。殿様商売。そしてどこかに欠陥がある。
三菱グループってそういう感じのところが多くね？

>>487
自動車株メインですが
いつ紙くずになっても不思議じゃないので買いませんでした
今月の上昇はニヤニヤしながら眺めてました

たしかここプロトンかなんかの株放出してなかったっけ？
もう本当に日本しかマーケットがないの？
そうしたらますます誰も買わなくなるな・・・
頑張ってほしいがね。

時節柄、重武装装甲乗用車とか作ったら売れるよ。
ビジネスマン向けやファミリ−タイプ作ってさ、色もピンクとか揃えたら世界中から注文殺到。

>>492
ここで無敵株価プライムシステムの出番ですよ

>>496
すげー燃費悪そう

>>498
イラクのガソリンはリッター２円くらいだから大丈夫。

>>491
軽企画のマクラーレン出しちゃえ
>>493
三菱車なんて他社の後追いばっかだよ。

>>496
「まもる　まもる　まもる　90式」って感じ？

90は重工じゃなかったっけ？

>>502
この際だから重工には資金だけでなく製品も分けてもらうってことで。
たしか、自衛隊の90式にはクーラーがついてるという話だった気がするし、
市街地を走るためにウインカーもついてるそーだからちょうどいいよ。

こんな事件を見ると、「あぁ、デイトレは安心だなー」
って思ってしまった。目が疲れるけど。
ホールド期間がスイング以上の手法は、こーゆーリスクはあるよねぇ。

雪印食品はウソついても人は殺してない。

三菱自動車はウソついて人を殺した。

社員の家族は可哀想だが、神の裁きを受けるしかない。

株主諸君よ、値が付いてるうちに売っとけ。

ぶっ飛んできたタイヤに当たって死ぬよりマシだろ。

ここ乗りきってもさ
今後の低排ガスなどの開発にもうついていけないでしょ
おわりじゃん

>>504
いや
こんなﾔﾊﾞｲ会社の株買わないから

どっかのでかいグループに入れてもらえなきゃ、
もう本当に駄目だろうな。
トヨタ・ホンダも支援はしないだろうから、あるとすれば
欧州系か。
時価総額たった3500億しかねぇのか。ライブドアよりも↓だな。
かわいそうに。

>>508
生戸とは働いてる人数が桁違いだぞ。気をつけろ！

らんエボ消えちゃうの？・・・・・

君の心の中にいつまでもあるよ

俺もランエボは消えてほしくないが、駄目だろうな。

フンダイ江ボリューションになるﾆﾀﾞ

インプレッサも寂しがってるよ･･･

インプレッサはスバル

http://www.link-jp.com/m2_diarys/scr3_diarys.cgi?cat=1411osoo4

ここの株買うよりランエボ買っといたほうがいいかもね。
１ヵ月後には生産中止で中古車市場で高騰するかもね。

社員めいっぱい切って
資産めいっぱい売って
工場いっぱい閉鎖して
スバルちっくなやり方で再開すればもしかしたら生き残るかもしれん
最初からやりなおしたほうが早い気がするが

燃えるキムチ号に変更します・・・

とりあえず明日から三菱車、売れないだろうな〜
4月商戦　惨敗・・。

ご納得の春ｗ

>>520
製品の売れない製造業なんか終わりだよな
どんな方針立てようが

正直、トヨタ、ホンダ、ニサーン以外はみんな合併しろや

在庫値引き100万円とか狙えるかもしれんな

ミツウロコ関係ないよな？

空売りすれば儲りそう

現代に技術供与した三菱自は瀕死で、
三星を提訴した富士通は絶好調。
実に解り易いね。

4/22 321
4/23 241
4/26 161
4/27 111
4/28 61
4/30 31
5/6 2

鉄鋼関係も下がるぞ

さ、再生機構入りはいつなのか、いつ買い時なのか、楽しみになってきますね。

韓国企業に食われるのか？財閥としてのプライドを持て。

仮に会社が持ち直したとしても肝心のクルマは今後売れるんでしょうか(´･ω･`)
売れない＞値引き＞製造原価を（ｒｙ＞またしてもタイヤが（ｒｙ
悪循環にならなければいいのですが。

これで懲りなきゃ消費者からもう死刑宣告もらうね。
さて、底値到達はいつだろう。

しかし、走行中にタイヤ外れるなんて漫画みたいやな。

解体してバラ売りするとしたら、
どの部門が売れそう？

チョンダイ自動車になったら二度と買いません、乗りません。

許せない買ってまもなくでこの仕打ちか！！！！！！！！
ヤフーの掲示板で強気な投稿を続けて大恥かいただろうが！！
うどりゃぁあぁｓｄふぁじおがｓじお

パジェロの欠陥隠しから
ことが始まりだんだん大きくなってきて・・・
　
　取り返しのつかない事になったな

>>537
状況は明らかだったじゃん。強気とかそんなんじゃねーよ。。

まずは隠しの責任者に

私だって寝てないんだ！！

と悪態ついてもらおうじゃないか

清々しい。三菱の七光りに頼りきった糞息子。

市場経済の厳しさが垣間見れたことに清々しさを感じる。

山水電気の歩んだ道を辿る予感！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

パリダカでも脱輪しまくってた悪寒．．．

すいません、３万株＠３１０円で買ってしまった者ですが
この先どうすればいいんでしょうか？

>>544
930万も買ったの？
手のうちよう、無いね。
それか、数年寝かせて、様子を見るとか...

不動産や小売の再生は比較的容易いが
技術勝負の製造業の再生は一筋縄ではいかんぞ
製造業で再生した会社ってパッとは思いつかん

さてと
グランディスでも見てくるか。
１００万で買えるなら買ってやるぞ、プププ。

ここ信用で買った香具師多いだろうな。
来週は、追証の嵐じゃないか？

５０円切ったら、少し買ってみるか

マジで心配になってきた
株は勝手にないがevo買う予定だ
国もこんな大企業は潰せないだろうから最後は税金注入？
この先考えられるシナリオで最も実現する可能性の高い
選択はなんでつか？

勝手にないが→買ってないが

ｽﾏｿ

三菱重工内定者なんですけど、危ないですよね・・正直

>>549
どっかからカネを持ってくれば一時的には何とかなっても、
何をしようが最終的には消費者にクルマが売れないとどうしようもないんだよね…

>>551
重工は大丈夫だ
安心汁

殖産興業以来日本を支えてきた財閥系企業がチョンの
傘下に入るのか。でもババ売るにはちょうどいいかも。。
あとで賠償ニダといわせないようにしなきゃ。

っていうか、リソナを思い出すんだけど。
りそなも、つぶれるとか言われて、結局、国が再建。
今回も、つぶれる、で三菱グループとして対策に乗り出すんじゃないか。
だとすると、徹底的に、買い叩かれた時に、買うのが、賢いやり方だと
思うが、いかが？
個人的目標価格　５０円（りそなたんみたいに）

１円ゲームｷﾎﾞﾝ

ここで韓国企業を見下したような発言している人は40代以降の年齢と見た。
経済力も文化的水準も20年前とは比べ物にならないぐらい上がっている。
　まあでも今も南北分断の問題に絡んで発達が思うように進まないわけだが。

>>555
銀行は金だけ渡してやれば良いけれど。
メーカーは魅力的な製品を出せないと、復活できません。

おれはひゅんだいに買ってほしい。
ぜひ買え。

あれはあいつらにふさわしいと思う。

再生するために最低限必要なお金が７０００億だったんだろ？
それはどうやら無理っぽいので開発費を捻出する余裕がない。
そして魅力的な製品が生まれないかも。

新商品が出る前にブランドイメージが落ちて
どうにもこうにもいかなくなる可能性高いけどな。

だって、お前ら今から三菱の自動車買う気になるか？
俺ならディーラーで買う直前までいっててもNO！って言っちゃうよ。

雪印やあしぎんみたいなもの。潰したらパニックが起こるとか
言われてたけど実際はたいしたことなかった。
マネーゲームを狙うにしても２００円くらいで買う奴はよほどの馬鹿。
リスクが高すぎるにも関わらず上は１００円、下は２００円だもんな。
せめて１００円割れまでは絶対に手出し無用。

もう自動車を解体すれ！
これ以上他のグループ各社に迷惑かけなくてヨロシ

メガ自動車として生まれ変わろう

4/23 241円
4/26 161円
4/27 111円
4/28 61円
4/30 31円
5/6 １円

稼ぎ頭のトラック部門を奪われた三菱自動車に明日はない

>>557
おれは３０だが、韓国企業の独自性の無さには目を見張るものがあると思ってる。
対日貿易赤字がそれを物語っているようにな。
IT先進国なんて言ってるけど、中身の重要部品はほとんど日本製。
ローテク方面は中国にとられてるし。

寒寸なんて良い例ではないかな。コピパク専門。

あの国の経済見通しに暗雲が立ちこめているのは事実。

勧告製品の何がいいのかわからん

顔と同じでのっぺりｼｽｷﾞ

走行中にタイヤが外れる車を売るから問題なんだよ！
最初からエンジンがかからない車を売ればよかったんだよ！

いや、車を作ってしまうから乗ってしまうんだよ
最初から作らなければ良かったんだよ！！

ＷＲＣ仕様のランエボとパリダカ向けのパジェロだけ作っていればよろしい

自動車生産から撤退してＯＥＭで他社に
作ってもらえば大幅にスリム化できそう。

三菱グループのあり方

2001年1月1日
三菱金曜会
世話人代表 槙原稔

記

(1) 三菱グループは独立会社の集まりではあるが、経営の根本理念として「三綱領」を共有している。
(2) 「三綱領」は1930年代に創られたが、70年を経て21世紀を迎えた今日に於いても、その精神、価値観は脈々と生きており、
　　三菱グループ各社の企業活動の指針としての価値を失っていない。
(3) 然し、人々の価値観、社会構造等が大きく変革している今日、｢三綱領｣の21世紀的な解釈と行動を伴った自覚が必要であろう。
(4) ここに「三綱領」に対して新たな解釈を施し、三菱グループ共通の経営指針とする。


「所期奉公」 - 事業を通じ、物心共に豊かな社会の実現に努力すると同時に、かけがえのない地球環境の維持にも貢献する。
「処事光明」 - 公明正大で品格のある行動を旨とし、活動の公開性、透明性を堅持する。
「立業貿易」 - 全世界的、宇宙的視野に立脚した事業展開を図る。


21世紀にはグローバル化が進み、競争も国境を越えて激化するものと予想される。
この様な時にこそ三菱グループは、共通の理念・価値観を改めて認識し、
それに基づいた相互の信頼関係を大切にすると同時に、内外に向かって開かれた集団としての拡大を図り、将来へ向かっての更なる発展を目指したい。


以　上


カナーリ笑えるネタだなw

>>566
ほんの２０年前は日本も同じだったんだよね。
欧米人が日本人を見下してた気持ちが最近判るようになった。

新車開発費用もいれて７０００億だな。
俺が支援してやろうか。
俺様がCEOとして君臨だ。

まずはリストラだな。
で社員には日本語は禁止だ。
２ちゃん用語のみだ。
車のエンブレムはスリーダイヤからモナーAAだ。

どうよ。

新車開発資金がなければいずれ生きづまる
新たな資金援助がない限り想像以上にまずい
三菱ふそうトラックはダイムラーの子会社として奪われた
支援先が見つかったり再建計画が出てきても
従業員4万人は正念場だろ


◆底つく資金

　今年３月期に多額の赤字を計上する三菱自は
「すでに０４年度分の開発資金は底をついている」（グループ幹部）。
そのうえ、三菱ふそうトラック・バスのリコール問題の余波が
国内販売の足かせになりそうでダイムラーに代わる新たなスポンサー探しが
難航するのは間違いない。

三菱自動車の株主のみなさま、残念でした。
さ、ここから、ゲームの始まりだな。
どこまで落ちたときに買うか、それが問題だ。

まあ、なんにせよ注目の銘柄だな
住友金属鉱山も事件を起こして叩かれまくった安値から3倍化したからな

>>576
素直に売りで取れば？

漏れ１万５千株持ってるんですが
昨日は食事も喉を通らず、
夜も眠れませんでした

これからどうなるんでしょう・・・・

その1万5000俺が売り建てしてるから心配しないで良いよ。

すいません、某自動車会社に勤務しているのですが、

自工株を安く買ってみたらなんと自分の勤める会社が自工に出資
↓
株価暴騰
↓
ｳﾏｰ
↓
｢○○さん、ちょっとお話よろしいですか？｣(証取委)
↓
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんてことになりはしないかと勝手に不安になってるんですがｗ、
上のようなケース(実際はシロ)でも儲かると証取委から照会が来ちゃいますかね？やっぱり。

ちなみに絶対情報が降りてこない部署のﾀｲﾗｰ社員なんですけど。

空売りが増えてそこから反転し踏み上げがあるから
下値で買うとか

>>581
通報しますた

月曜日もS安気配だが、180円ぐらいで寄る
195円で引け　潰れた訳じゃないし、こんなもんでしょ。

>>581
まず大丈夫、安心して買ってくれ

月曜日、ストップ。
火曜日、値段をつけて、オーバーシュートするはず。
その時が勝負。100円以下が推奨です。
予想；底７５円。

>>581
証取委に聞けば？

ここ減資とかあるのかな？D
多分ないとは思うけどどうなんだろうかね？

>>581
てかそんなモンイチイチ聞きに来るわけねーだろ
そんな心配するなんて何十万株も買うつもりかよ？ネタ？

>>581
インサイダーだったとしても証取委は仕事してないから大丈夫

ダイムラーも持ち株をいずれ手放すよ。

昨日の売り板の大半は
ダイムラーだってのでは？

　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
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　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／三菱＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
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　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（, 　　　;）

>>592
I don't speak french.

最後の黄金週間を存分に楽しんでください＞自工社員、ディーラーマン各位

１．まず出資額ありきのしょっぱい新再建計画を作ってるヨカン。
２．減資を計画に盛り込むとＤＣが保有株を売却するかも。

隘路だなぁ。

チョンダイにくれてやれ
こんな糞会社日本にはいらん

とっても心配です。
ボーナスは一体、、、、、、、、、、、ローンが。

みじめ　みじめ　みじめ　コルト

コルトが出たとき、このＣＭには笑った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　三菱自工 　 ＼
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　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
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　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜つぶれるぞ〜、逃げて〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

もう潰そうよ　韓国企業の子会社なんて堪えられないよ
零戦で特攻したご先祖様も泣いてるよ

　そもそも
この狭い日本に 5つも 6つも
自動車メーカーはいらんわな〜
　さっさと赤字がこれ以上増えない内に　
　三菱自動車は自主廃業だな

ゼロ戦って、三菱重工だろ
ちがた？

もう恥ずかしいから、三菱自動車は切腹汁

岩崎彌太郎が泉下で泣いておるぞ

おまいのカミさんが枕とティッシュを濡らしておるぞ

最初に買った車が、三菱のコルディアターボだった。
見た感じがかっこ良くて決めた。
中古で安かったけど故障が多くてやな車だった。

それから１０数年後　　　　　　やっぱり。

失われた信用を取り戻すには、５年以上かかりそうだと思う。
製造物の基本、品質、安全を失落させた代償は、大きい。
安くて良い物を作るのは難しい。安くて不出来な物は、誰でも作れる。

零戦の設計室は三菱自動車の職場として現在使われてるそうです

>>603
正解。
中島のほうが機数作ってるが，三菱が設計した。

俺は雷電が好きだ

>>610
根拠は？

とりあえず大リストラが緊急に必要
で、特別損失でまくりだが、自己資本は限られてるので
減資するしかないじゃん

>>612
本音では三菱ふそうしか要らない
ダイムラーが認めるハズもないわけで…。　（´Д｀；）

>>611
むっちりしたボディーが好き
女性の好みも（ｒｙ

この際雪印のように解体したら？

>>613
>>613
でも、何もしなくても人件費・金利等はどんどんかかる
運転資金が底を尽き、あぼーん　→　ﾀﾞｲﾑﾗの出資も紙切れ
よりはリストラ減資のほうがまだましだと思う

技術の解体切り売りが始まるわけだが

三菱の技術ってなに？

日産流の改革方針は絶対必要だろうな
日産がラッキーだったのは、提携先に人物が
いたことだよな。

ダイムラーが人を出さないとなると、
国内から人を選んでトップに据えることになるが、
生え抜きは論外、社外にもそんな人物がいるか？

車輪の取れる車を作る技術

日本はドイツと組むとろくなことないの！
第二次世界大戦での教訓が生かされてない。

銀行から人が送られてきたら売り決定

俺、三菱自動車京都のチアガールが好きだったんだけど、ここと関係あるの？

>>623
今は、お風呂屋さんにいまつよ

三井住友が行った、売れる資産を全部売ってから
｢安楽死｣させるﾀﾞｲｴｰ式のｽｷｰﾑ作りをしてるんじゃないの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

脱輪戦車のメーカーに転換して，防衛庁に納入しる

三菱の技術って・・・
重工がボーイング社
767.777のハニカム構造部品を組み立て製造

おいおい、現代なんかに助けを求めるなんて何考えてんだ。
チョン資本入れずに死守しろ。

>>623
うちの会社は都市対抗出た時とかは東京の大学のチアを雇った。
あと半分は自前で総務の若い娘を調教してチアにした。

＞＞630
食品系なのだが、同僚がチアの彼女がいてうらやますいかった。
ドームに見に行かされたよ。

これからの三菱ふそう製は、世界一ハブが重い意トラックになるだろう。

　　　　　三菱自動車には笑ったＷＷＷＷ

三菱自動車、製造後２週間目にタイヤ脱落(2004.4.9)
昨年９月納車したばかりの新車の軽が走行中にタイヤ脱落
それも３台脱落事故がありながら、購入者の整備不良のせい
にして事故を隠し通す。
　

　　　　　　　三菱ホーム！
　新築で開かない戸、締まらない引き戸には笑ったＷＷＷＷ
http://members.aol.com/nakineiriman/sub38.htm
http://members.aol.com/nakineiriman/sub39.htm

三菱グループは、血液どろどろ　
納豆、玉ねぎ、中トロを食ゑ

地所のﾏﾝｿﾝは検査厳しいと聞いてたんだがなあ。
なんか自工だけの問題じゃなくなりそうで凄そう。

もう三菱鉛筆だけでいいよ

　
　　三菱ホーム、建築中に床上浸水かよ〜
http://members.aol.com/nakineiriman/sub37.htm

これが三菱の標準エ事だ！・・・・文句あるのかと凄むにはあきれた

H2ロケットがよく失敗するわけだよ＞三菱グループ

ダイムラー、韓国・現代自との合弁解消も
　【ソウル＝玉置直司】独ダイムラークライスラーと韓国現代自動車が合弁解消の協
議を始めていることが23日明らかになった。ダイムラーは2000年に現代に10％出資。
両社は今年から韓国で商用車と商用車エンジンを合弁生産する計画だった。現代関
係者は「二つの合弁計画は白紙になる可能性が高い」と語った。

　両社は現在、合弁計画などについて交渉中で、近く両社の協力関係について発表す
る予定という。合弁事業が白紙になった場合「ダイムラーが現代に出資している意味も
なくなる」（現代関係者）としており、資本を含めた提携解消に進む可能性もある。

　両社は韓国全羅南道全州に商用車エンジンの合弁会社を設立、試験生産を今月始
めたばかり。さらに夏までに商用車の合弁会社を全州に設立する計画だった。(07:06)
　ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.html

なんだかんだで
三菱ブランドはかっこいい

>>581
まず大丈夫。いろんな意味で

もう１００%減資でいいよここ

>>581
ヒュンダイですか？

で、ここの株のホルダーっていんのか？

>>644
居ないだろ、こんな糞会社の株買う香具師いるか？？？？ｗｗｗｗ

わーい。
俺でも憧れの自動車株買えるかも〜ヽ（´ー｀）ﾉ
下がれ〜下がれ〜。
倒産してもいいよ。
株券記念にとっとくからさ(￣ー￣)

なんかもう三菱ってだめなのね。

アホルダー増殖の悪寒



　　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　倒　　　　　　　産

月曜日、三菱自動車株を空売りしよう。

空売りも何も、昨日の売れ残りが２０００万株以上ありますがｗ

それにしてもこの悲壮感の無さはすごいな
普通もっと大騒ぎしてもおかしくないのにみんなネタとして楽しんでるな
てかホルダーがあんまいないのか？
ほんとにやばいヤツはカキコしてないだけ？

タイヤがとれて人殺した会社の株なんか買う奴いないだろ

昨晩　眠れずに　失効と戦った
職が　虚しくみえる　客が冷たいから
昨晩　一晩中　裏切りと戦った
株を守るもの全てが　会社を潰すから

すり変ってゆく　現実との　はざまに描いた金が
夢を傷つける　暮しはただ　ﾘﾎﾟ-ﾀに照らされ
何を信じるの　どこへ向かうの
僕の金も払わずに　消えるのは何故

誰も手をさしのべず　闇金におびえるなら
夜逃げ　飯場　そして　金を何で返すのか
だから　一晩中　絶望と戦った
僕はただ　鮮やかな　上げを信じている

目をつぶってみる　涙がほら　渇くまでの間に
忘れられるさ　破れた手形の前で　人はいつも
偽りつづける　だけど　金を
もう欲望の果てにただ　奪われたくはない

金を守りたい　憎しみ　噴き出さぬよう
ｱﾌｫﾙﾀﾞｰが　今樹海の中に消え去るよう
もし君が　暗闇に金を求めるなら
ごらん　僕を　紙切れの債券が　部屋を舞う

昨晩　眠れずに♪
昨晩　眠れずに♪

三菱自元幹部を業務上過失致死傷容疑で５月上旬にも立件へ。
中堅幹部の立件を突破口に、元役員を含む関係者の責任も追及していく。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040424k0000e040061000c.html

タイヤは外れるからやめて、キャタピラにすればいいんだな？
今までの意見を集約すると。キャタピラで動く車

>>655
キャタピラが外れて人に当たる事故続発の悪寒

>>655
キャタピライイ！
もしくは８輪車とか







脱輪の可能性も倍になるけどﾈ

キャタピラの粉塵公害訴訟で巨額の賠償責任負わされそうだからだめっぽい

>>650
底の株価はどう見る?

６輪タイレル

100円きらないと参戦するの怖すぎ。

やはりランエボキャタピラバージョンを作るしかないな。
超高速走行中も直角に曲がれます。

もう終わりだね　君が小さく見える　僕は思わず君を抱きしめたくなる
「私はつぶれないから　このままひとりにして」　君のほほを涙が流れては落ちる
「ぼくらは自由だね」　いつかそう話したね　まるで今日のことなんて思いもしないで

さよなら　さよなら　さよなら　もうすぐここは監理ポスト
愛したのは確かに君だけ　そのままの君だけ

いったん１５０円でおちつく
　　　　▼
三菱グループあきらめる
　　　　▼
５０円以下まで暴落
　　　　▼
産業再生機構出動！！
　　　　▼
株価暴騰！！！！




　　　　▼
１００％減資決定
　　　　▼
買い豚即死　樹海逝き

ま、昨日の暴落でまた１０００億消えた訳だが

実際、中国、韓国など発展途上国のメーカーは三菱自を喉から手が出るほどほしがってると思うよ。
現代なんかは世界的に見て生産台数も売上も多い大メーカだが、まだ2000ｃｃ以上のエンジンは
自社開発出来ないから三菱から買ってるのが現状だし、当然エボの4G63の設計製造なんか雲上の技術。
ほかにも4ＷＤ技術とかエンジンやシャーシーの設計製造ノウハウ、足周りの電子制御技術とかが途上国メーカーへ
簡単に安く流れてしまうのは将来的に見て国益に反することになると思う。
ネイバーでも鮮人どもが、「現代は生産台数がホンダより上NIDA」とか叫んでるし、
技術力がUPしたら、三菱の技術を「自社で開発したNIDA」とか言って、「現代マンセー三菱糞」
とか叫んでうるさくなるだろうね。

>>665
MIVECエンジンはウリナラ半万年の（ｒｙ
三菱自が開発したとか言うヤシに謝罪と賠償（ｒｙ

　　　　　　　　　　　　┌─────┐
　　　　　　　　　　　　│　　　三　..　│
　　　　　　　　　　　　│　　　菱　..　│
　　　　　　　　　　　　│　　　自　..　│
　　　　　　　　　　　　│　　　工　..　│
　　　　　　　　　　　　│　　　之　　..│
　　　　　　　　　　　　│　　　墓　..　│
　　　　　　　　　　　　│　　　　　...　│
　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　│
　　　　　　　　　┌─┴─────┴─┐　
　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│
.──────┴─────────┴───────
もうだめかもしれんね

520 名前： 8571　1500株買い 投稿日： 04/03/25 22:05 ID:7zeUaAb+
三菱自動車をウォッチ銘柄に入れたのですが、どんなもんでしょう。。。

521 名前： (´Д｀)y─┛~~ ◆8Sey0DCPp6 投稿日： 04/03/25 22:06 ID:Ifw3YEXJ
>>520
安くても地雷原は買えない。

523 名前： (´Д｀)y─┛~~ ◆8Sey0DCPp6 投稿日： 04/03/25 22:15 ID:Ifw3YEXJ
エンジン・ハブといった基幹部品に欠陥を作り込んでいる点から考えて、
発覚している欠陥の他にも潜在的な欠陥が大量にあると考えるのが妥当。
品質検査工程の劣化とモラルハザードに起因する事であり、
叩けば幾らでもほこりが出てくる。

企業実体にクリティカルなダメージを与える悪材料なので、投資家としては見送るべき。
現株価が潜在リスクに見合うだけの安値ではないことも付け加えておく。

ぶっちゃけ、アメリカ、ヨーロッパで負け犬なんだから、新車開発資金があったとしてもﾑﾘﾎﾟ

おなじように日本で売れてないマツダとは、ここらあたりがまったく異なる

　「悲観の極は買いの好機、楽観の極は売りの好機」

１円で２００万株買うことを約束します。

　東京証券取引所と大阪証券取引所は２４日、 共同で声明を発表し、その中で
「独ダイムラークライスラー社からの支援打ち切りが報じられた三菱自動車株の
取り扱いを、市場関係者などからの声を受け２６日付で監理ポストに移す事
になった」と発表した。
　２３日未明の突然の支援撤回の一報を受け、三菱自工が昼過ぎにコメントを
出すまで売買停止措置を取ったことで、ストップ安と売買の未成立の積み上げを
招いた件への反省と見られる、と海外投機筋は語っている（１２：０７）

１円で５００万株買います
誰か売ってください


おながします

こりゃ逝くな
この勢いは

672は本当か？

安くなってはほしいが1円はないってｗ
仮にも三菱財閥だからな
まあ、それでも長期的な底値抵抗線だった\200を割り込む可能性は出てきたな

>675
相手にするなよ
図に乗るから

>>672
ここまでたちわるいと
マジでたいーほだぞ。

どっかと統廃合しないのかねえ。。。

案外トヨタが買い取ったり。。。。。。まあ無いか。

ところで去年と2年前は営業利益も出てた訳だけど、なんで急に思い切り
赤字になっちゃったの？

どっちみちもう「三菱」

ではやっていけないだろうな
世界的にイメージ悪すぎ

パジェロとランエボは残して欲しいね

思えばダイムラーってトラック事業って持ってなかったの？
ふそう買収できたんだし、それなりの見かえりはあったわけだ

>>679
社運を賭けたコルト
見かけますか？

>>681
まだ買収してないよ

>>679
監査法人が繰延税金資産の計上を認めなかったんですよ。きっと。

それはそうと今回の上げ相場は「りそな」に始まり「三菱」に終るって感じですかね。

再建案

ガンダム生産開始（プロトタイプ）

>>684
売り豚発見
三菱自工が逝った所で何の影響も無いわけだが

昔山道でスタックした時にパジェロに引っ張り出して助けて
もらったことがある。パジェロはなくしてほしくないなあ。

矢風の板　ちょっとヤヴァくないか　過激すぎるぞ
こりゃいずれ逮捕者が出ても全然おかしくないな
逝っている野師どもが大量発生している　
更にそいつらに釣られて投稿するアホが湧いて出る
まさに類は友を呼ぶ状態だ


　

>>679
これまでの株価の推移やメインバンクの関係からすると、日本の企業が支援
する場合ホンダ以外はなさそう。

ただそのホンダにしても三菱を買うことのメリットってあまりなさそうだから、
要請があっても断ると思うけど。やっぱり手っ取り早く技術だけ欲しい
中韓かな、あるとしたら。

勘弁してくれよ
2004/ 4/24 16:26
メッセージ: 11083 / 11170

投稿者: poppopopopopopopopopopo (17歳/女性/佐賀県サハリン)
三菱自動車潰れたら、フレンドパークのパジェロはどうなるんだよ。


確かにこれは大問題だよ

>>690
別にランドクルーザーでもいいよ

いやむしろそっちの方が（ry

>>691
言われてみればそうだね。

ここは、ちゃんと責任をとってもらってだな
ゲレンデヴァーゲンをキボン

>>672
まじで通報しちゃった。
自分の氏名、住所記入しないでも送信できた。

1もついでにしといたよ。

アルデプロも祭ですなｗ

ここは一旦は三菱Gの総力あげて政府も担ぎだして支えるだろ。
その後バラ売り・リストラして半分ぐらいの規模の会社になるんじゃないかな。

グループの営業車だってトヨタのプリウスを買ったほうがメリットあります

三菱は国策に乗って国民の血と汗を吸って生きてきた。
現在三菱自動車が国策に沿う存在かどうかだね。

潰れることは考えにくいが減資で株主に大ダメージは大いにありうる。
三菱側としてはつぶれさえしなければいい。メンツの問題だからな。

三菱のメンツのおかげでえらい目にあうのは下請けの従業員だ
かわいそうなもんだよ

製造業は潰れる可能性高いって！

特に車みたいな高級品はブランド感大事！
ブランド感を生み出すにはいい製品！
いい製品生み出すには大資本による研究！

金ないから研究無理！

どーすんのよ？

これでさらに三菱車は売れなくなるねー

三菱には

あの法則がモロに出てんな

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |先生！
　　.｜ 　　　MMC　３２０円で１２０００株持ってますが
　　.｜ 　　　　　　　　どうにかしてくれません？
　　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .||　　　　 ∨ 　 　 　 　.|| 　　 ||　　　|　:
　　　　　　 .||　　　　　.|　　　 　 　 || 　　 ||]　　 |　:　　
＿＿[口]＿||＿＿◎__|　∩ 　　　 || 　 　||　 　 |　:　　　
＿＿＿＿＿__.∧＿∧＼| |　　　　|| 　　 ||　 　 |　:　　　　
||￣￣||￣￣||（　´Д｀ )／/　　　　 ＼ 　 || 　　.|　::　　　　　
||＿＿||＿＿／　　　　 ／_|　　　 　　 ＼.|| 　　|　::　　 ::　　　
||￣￣|| ＿_（　　　　　/..￣|　　　　　　　 ＼　 .|　::　　 ::
||＿＿|| ＼　ヽ⊃￣￣￣￣＼　　　　　　　 ＼|　:::　　:::
￣￣￣　||.＼＿＿＿＿＿＿_＼　　　　　 　　|　::::　 ::::
　 　 　 　||＼ ||￣￣￣￣￣￣||　　　　　　　　|　::::　 ::::
　 　 　 　|| 　 ||￣￣￣￣￣￣||＼　　　　　　　^ヽ　::::
　　　　　　　　|| 　 　 　 　 　 　||　 ＼　　　　　　　 ｀〜

新車開発する金なくてどーすんだよ！
ずっと今の車売るのかよ!

現代車のヘッドマークを変えて売ればいいじゃん

　　新しい日本語
三菱 ＝【欠陥】必要なものが欠けている。不備不足のあるもの。基本的な欠落。
三菱 ＝【隠ぺい】ある物を他の物でごまかし隠すこと。物事を隠すこと。

現代XG、高級車が200ﾏｿ代で新車かえる。
安すぎ！
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx3=1&idx5=09011004200403&mk=%a5%d2%a5%e5%a5%f3%a5%c0%a5%a4&md=XG
スリーダイヤ入れただけで倍の値段だろ。

もうさ、「二菱」にしちゃえよ

　　新しい危険物マーク
　　　　　↓
　【赤いスリーダイヤ】人命を殺傷する危険性有り、危険物、

>>682
社運をかけたコルトがホンダのフィット真似ただけの車かい
おいおい。真似るだけだから開発費もそんなにかなってないんじゃないの？
はっきり言って本気で社運かけてるの？って感じの車。
まじめまじめまじめのＣＭもセンス無かったし、どういう意味のまじめかも
よくわからない。

一方、マツダは、社運をかけて部品からすべて作り直した
アテンザがヒット、やる気と、マツダは再生したぞって
メッセージを感じる車だった。

中国にとっては三菱ブランドはオイシイ様だが？

おまいらケツの穴貸すとしたらチョソかシナかどっちのする？

ゼロ菱。

現代自動車さん考え直した方がいいＹＯ
安物買いの銭失いだと思うよｗｗｗｗｗ

北朝鮮に不正送金しているヒュンダイグループの傘下メーカーから車を買う気はしないな！
だってその利益はめぐりめぐって北朝鮮の日本を標的にした核ミサイルの開発に使われるんだろ！

資金なんて、国でもグループでも、トヨタでも
余裕で出せるよ。。

問題は　タイヤが取れるとか言われてる
車が売れるかどうかだろ
売れるなら金なんて問題無い

>>715
そんなことより、早く免許取れよ

三菱自工消滅パターン
�@取引先の納品現金要求→資金ショート→納品拒否
�A優能社員→同業他社に転進（日産/ﾏﾂﾀﾞ苦境時多発）
�B地場販社→新車買取を停止
　（既仕入車を販売し顧客注文があった場合のみ細々仕入れ）
�C自工系列販社社員→奨励金減少により減収→他社移籍
�D韓国系の三菱買収→安いＴＶは買っても韓国製自動車は買わない
　（現代/起亜なんぞのマークは恥ずかしくって乗ってられない〜
　　アメリカでも韓国車は低層階級車とみなされてる（筆者：ロス在住）
�E三菱自工東大/京大社員→フリーター
　（プライドだけで能力なし〜入試成績と真の実力はリンクせず）
＊結論：政府主導で施設/部分を同業他社に切り売りされ消滅
　　　　（人員整理は表面上は最小→実はその後に徐々に進行）

たのむから現代余計なことするな

三菱自工イラネ

いすゞ最強です　

グランディスのＣＭはいけてたけどな。

前の会社の営業車三菱だったけど、
オートマなのにエンストしたなぁ。

>>721

>>721

ぎゃあああああああん

>>721
それ、通報しとくよ
やばすぎ

ランエボも最後かもと思ってディーラーに行ってきた。

オレ：「エボ8MRのパンフ下さい。」
店員：「はいよ。」（愛想ない。）
オレ：「エボ9って出るんですか？」
店員：「来年1月にでるよ。」（愛想ない。）
オレ：「ホントですか？でも9まで待てないので8MRの試乗車って何処にありますか。」
店員：「この地域では試乗車は用意してないよ。」（愛想ない。）
オレ：「展示車の運転席に座っていいですか？」
店員：「別にいいよ。」（愛想なし。）
別の店員：「お客様はラリーの選手ですか？」（愛想良すぎ。）

メーカーも変だが、ディーラーも変な会社だな。

>>726
なんか想像してﾜﾛﾀ

エンストしてタイヤ外れて、売りっぱなしのメーカー・・・

そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
三菱自工の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのｽﾚに
自由になれた気がした
三菱自工の夜♪

ここのＨＰってネットのお客様相談室とか無いんだね
さっき知りました


あったら教えてください

今年新卒で三菱販社に採用された営業ってどんな気分なんだろ
いまだ研修中だろうに

ここで生き残ったら将来の電気自動車の時代に電機と事業再編でブランド力で
いけるだろう。
日立だって将来は自動車を復活させるだろうから電機の自動車の時代になったら
まだまだ稼げる企業になる。

>>731
就職活動始めるんじゃないか？

>>729
うまいね

>>672のオリジナルは市況実況１にある。
こんなのが出ると面白くなくなるからやめ。

でも、このトラックのタイヤが外れるのは
過積載が原因だろうね。。

大盛りに土砂を積んで雨が降ってたら
簡単に１．５倍だったはず

>>736
それはない
シェア１位でもないのに、事故の６割が三菱製だからね

ＭＳＣＢとか発行するんじゃねーぞ。お願いしますよ　＞＞社長

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/04/19 17:21 ID:5v7p8Nmx
★★「三菱に殺された」＝死亡した主婦の母が会見―横浜のタイヤ脱落事故★★

＊２００２年１月、横浜市瀬谷区で起きた三菱自動車製トレーラーのタイヤ脱落事故で、
死亡した主婦岡本紫穂さん＝当時（２９）＝の母増田陽子さん（５４）が１７日、
横浜市内で記者会見し、「娘は三菱に殺されたと思っている。三菱は欠陥があることを
何年も前から知っていたのに、それを隠していたからだ」などと語り、改めて三菱
ふそうトラック・バス（昨年１月、三菱自から分社）を批判した。

再建策発表されてもこれだけ世間を騒がせ続けた企業の
店舗に客足が果たして戻るのかね？
例え半年間休業しても、役員＋管理職総取っ替えして
一から出直す必要があると思う。
今までトップが代わっても何も体質変んなかったしね．．．

従業員と株主以外この会社がなくなって困る人がどれだけ
いる？？？

>>729
ＢＳ２で尾崎豆特集見ただろ

アジアの誇り、零戦

http://frog.sarm.net/up/src/up0556.jpg

>>736
俺は三菱のタイヤが外れるのは過積載が原因だとは言ってない

タイヤが外れる原因が過積載だと言ってるだけだ

おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ！！

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

ホントに身潰しは、カスだな・・・

【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【殺人】　欠陥自動車の三菱に乗るな！　【犯罪者】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079577164/
三菱自動車を誹謗中傷するスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080212547/
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/
三菱を潰せ！！三菱逝ってよし！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080212000/l50

三菱主要３社じゃ迫力ないなぁ・・・、その辺をどう市場が判断するかだよね。
三菱Gをあげての総支援とかだと違うんじゃないかな雰囲気が・・。
三菱Gの社員が総出で車を購入だと相当需要があるぞ。

>>745
ただでも勘弁して欲しい

なんだかんだいってﾆｻｰﾝみたいにﾌｶｰﾂするかもね。

>>747
っていう人が多いから駄目だろうな

まず最初にお客様に対してのコメントを出せ
アフターサービスは万全です安心してくださいとか
保身のための中期計画を出しますとか
ユーザーには、いらねーよそんなコメント
最後までお客本位で無かったてことだな
お客様を大事にしないメーカーの車は売れない
株は売買させてもらうが、車は二度と買わない

>三菱Gの社員が総出で車を購入だと相当需要があるぞ。

昔、住友銀行の社員は飲み屋でアサヒビールしか飲まなかったらしいけど・・・。
ビールと車は値段が違うような・・・。

>>745 それだー！！！！

月曜に自信を持って世界に発表しよう
「三菱Gの社員全員に購入強制します。これ最強」と




株価はさらに大暴落

タイヤが１つ取れて３つしかないから
三菱のマークはスリータイヤなんですか？

ﾜﾗﾀ

第二のゴーンはいるのであろうか

ゴーンに頼め
断られる気がするが

はじめからタイヤを取っておけばいい

でもあれだね
タイヤが取れるって言うのはどう考えても耐久試験してなかったんじゃないかとしか

608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/04/24 22:30 ID:0ZBJLSKI
おまいらひとつ、おおきな間違いをしているぞ。
「ダイ・ムラは思惑通り商用車部門を子会社化している」こと
忘れてないか？

ダイ・ムラの戦略と三菱のアホぶり、俺が整理してやろうか？

�@もともとダイ・ムラの提携目的は商用車(トラック･バスな)だけだった。
　アジアでのスリーダイヤは黄門様の印籠のようなものだったから。
　そして、ちょうどこの時分、スケールメリットなどというまやかしの言葉と
　ともに提携拡大の競争が起きていた。商用車で競い合うダイ・ムラはなんと
　天敵ボルポに「三菱の商用車」をかっさらわれてしまった。
�Aこのとき、すでに商用車は三菱とボルポとの提携はまとまっていたが、
　それを解消させてまで商用車が欲しかったというか、
　ダイ・ムラがボルポには負けたくなかっただけという小学生の喧嘩の巻き添え状態。
�Bだが、そのころ乗用車と商用車は一会社の一部門同士だったので、ダイ・ムラは
　最後の手段として、乗用車と一体化して業務提携するという大神輿を担いだ。
　(乗用車は再生すれば、ひょうたんからこま状態、はじめから切り捨ての予定)
�C三菱としては渡りに船ということで、ボルポよりダイ・ムラを選択。
�Cしかし、このままだと乗用車部門というゴミもあわせて高額で買わなければならない。
　なので、うまく買い叩きたい。
　当然リコール問題を噴出させたのも、実はその当時の提携交渉先であるダイ・ムラ。
　こうすることによって、大きく買い叩けるので。(現に大きく買い叩かれた)
�Dで、とりあえず乗用車部門というごみもあわせて買ってしまったダイムラは、
　「いらない乗用車部門」と「必要な商用車部門」を切り離したくてしょうがなかった。
　なので、相次ぐ不祥事などをそれっぽい理由にして、乗用車の新車開発を
　ストップさせた。(長期計画まったくなし)

つづく。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/04/24 22:31 ID:0ZBJLSKI
�E当然、国内乗用車販売はｶﾞﾀｵﾁ。
　ただし、ダイムラの面子として、なんとか体面を保つために
　財務状況は改善させなければならない。
　なので、北米のバブルを隠れ蓑に、本来売れないような
　信用度なのに北米にて車を売り続けて、なんとか業績回復を
　アピール。
�Fで、やっぱり国内がダメなわけで、三菱のキャッシュフローが火の車。
　ここで、ダイムラのセリフ
　「おまえら、現金欲しいんだろ？でも、ホント売るものもないよなぁ。」
　「じゃぁしょうがないから商用車部門分社化しろよ。そうすれば、
　　株式をちょっと買ってやるよ」
　これに、何も考えずに飛びつく三菱。
�G商用車部門、あっさり分社化されますた。「三菱トラックバスカンパニー」です。
　その会社にはダイ・ムラの資本がじゃんじゃん投入されますた。
　この時点でダイ・ムラの勝ちが確定。
�Hダイ・ムラの戦略はそろそろ最終章。「ごみは捨てる」
　でも、ダイ・ムラとしての面子が大切なので、捨てられて当然と思わせることが
　大切。また、今までの膿は出せるうちに出す。
　なので、ここにきてハブ事件をおおっぴらに。
　策略どおり、世論「やっぱ三菱はだめじゃん」
　仕上げの一言「もう、資本追加は行えない･･･」
　世論「そりゃ、しょうがねーよな」
�I実はもう、乗用車と商用車は完全に別会社。
　そして、商用車「三菱ふそうトラックバス」はダイ・ムラの子会社になっている。
　現実がある。
　笑っているのはダイ・ムラ。
　泣いているは、三菱グループ。(三菱自動車じゃないぞ。銀行とか重工とかだぞ)
　まだ、何がおきているのかわかっていないのは、三菱自動車。

かなり強引なやり口だが、なぜか完全におどらされている三菱のアホぶりに
もう、何もいえません。

俺は月曜の引け際に買うよ、ストップ安直前に買えばウマー

俺の叔父が水島の工場で働いていたけど、
従業員、幹部全員三菱の車でないと敷地内の駐車場に止めれないそうだ
関連の部品会社にも徹底されている
車買うときも無金利なだけで、社員割引もない

買えばぁ？

>>761
長崎造船所もそうだよ
だから朝夕になると市内の道路は三菱の車で埋め尽くされる

たとえ小さくしてでも、完成車メーカーとしての三菱自動車は残るね。
車種限定でコツコツやってれば、そのうち良いこともあるさ。

グランツーリスモのＦＴＯはめっちゃ走り易くて好きだったんだが…

>>743
最初は社員もそう思っていたらしいが
過積載の考えられないバスも外れる事故があったから言い訳出来ないだろ。

三菱のミニキャブは不滅です。

かわいそうだよ。三菱自工関係者。あんな安全性に問題がある車じゃないと通勤できないなんて。
そろそろ人権派市民団体や弁護士もこの問題を取り上げてもいいころじゃないのか！

>>765
ワラタ

三菱自動車はかなり債権が厳しいようですね。日本の自動車産業も明暗が分かれてきたようです。
トヨタ、ホンダ、日産が勝ち組み、それ以外は淘汰されてしまうのかな？
トヨタグループはさらに内部組織を統合して競争力を高めようとしています。
今年の10月には豊田紡織、アラコ、タカニチの3社が合併。かなり大規模なものとなります。
みなさん、たぶん忘れているのでは・・・？

トヨタ系内装３社、2004年秋に合併

　トヨタ自動車系の内装部品メーカーである豊田紡織、アラコ（愛知県豊田市）、タカニチ（同）の3社は3日、
2004年10月をメドに合併することで基本合意したと発表した。存続会社は豊田紡織。3社合併により開発力の強化
と海外展開を加速し、米ジョンソン・コントロールズ（ＪＣＩ）など世界の内装部品大手との国際競争で生き残りを目指す。
　３社は来年６月の株主総会での承認を経て、10月1日に合併する。合併比率は豊田紡織１に対し、アラコ2.85、タカニチ21.5。
新会社の経営陣などは3社の社長で構成する合併推進委員会で今後詰める。
　豊田紡織は天井やマットの大手で、アラコとタカニチはシートでそれぞれ国内１位と２位。合併により、シートから天井まで
自動車の内装をほぼ一貫して手掛け、連結売上高が5000億円超と世界第５位の内装部品メーカーが誕生する。統合後の従業員数は約8500人。
[10月4日/日本経済新聞　朝刊]

758.759 ﾜﾛﾀ

なんでコルト売れなかったのかな
デミオより全然売れてない

なんだかよくわからないけど
ここに三菱回転トビラを置いて行きますね

　　　ｸﾙ ｸﾙ ｸﾙ
　 　 　∧
　　　__∨__
　　/　∧　ヽ
　　|￣|　|￣|
　　|　 |　|　 | ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ
　　|　 |　|　 | ))Д´)
　　￣ 　 ￣彡

デリカがなくなるのが嬉しいな

>>763
でも、金曜会の子会社クラスはそこまで三菱車縛りがきつくないとこもあるよ。
まあ、三菱車が優遇される事に変わりないんで、街中には三菱車が多いけど。
ekワゴンとよくすれ違うね。でも、あれもリコール対象だったような…

時期エクリプスかっこいいな。
なんであんな車が作れるのに。
振り返ると以外といい車作ってるんだよな。

工場移転と債権放棄で決裂　三菱自支援打ち切り、独紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000160-kyodo-bus_all

債権放棄渋ったから決裂したのかね？

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _,,-─''''''￣￣``''''ー-､
　　　　　　　　　　　　　　 ／''''''''　　　:::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ、　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::;::::::/､::::ﾍ................ヽ、　　　＜　　三菱よぉ　ふそうだけくれよ
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;::::::／!::::/`ヾ'､-!:::::::::::::::::::::＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　 /;;;;;;;;;;;;;;::::::::::/':::; ':/i::::/::::::::::::::l:::∧:::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　 　 /;;;;;;;;;;;;;;;;::/::::/,':; ':::/::l::;';:;::::::::::::::!:/:!:i:::::::::::;:::::::::::ヽ
　　　　　　　 　 /;;;;;;:-､_;;;;;:/!::/_!/,,-/−;!'":::::::::へ'/::!:::i:::;:::::;;;::::::::::`､､
　　　　　　　　/;;;;;/:::`i;!i;;;;:'::!/─ｰ--─､:::::::::::::::::;/ヽ!､_!::!!:::;;;;:::i､::::! ヾ、
　　　　　　　/;;;;;;;!:::::::::::';';:!::::'ヽ､,,,,(__),,,ノ::::::::::::::::i''''ｰ､__;/::!::;;;;;;:! !;:::!　 ヽ__,,,,--─--､__
　　　　　　/;;;;;;;;;;;!:::::::::く::`::::::::::::::::::::::::::::::　　 :::::::ヽ(__)　_):!:i:ヾ_!,,!-!--＜::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ､
　　　_,,,-'''";;;;;;;;;;;;ヽ::::::::::::::　　:::::::::　　　　　　　　::::::::"":::/／....:::::::::::::::::::ヽ::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
..,,-'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ｰ-i;::.　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／..:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ ''''''';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::ヽ
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ダイムラー、韓国・現代自との合弁解消も
　【ソウル＝玉置直司】独ダイムラークライスラーと韓国現代自動車が合弁解消の協議を始めていることが23日明らかになった。

もしかしてダイムラさんは、提携解除したもう一箇所のどこかサンと
生産の統合がしたかったのでわ？

>>777
あの山水電気から今だに取りたてしてるくらいですからね、糖蜜は

ｵﾜﾀ

マルハ（１３３４）買っといた方がいいよ。
マジで夏までに５００円越えるらしいよ。

来週は２４０円間違いなく越えてくよ。

やはり今度は現代と共同開発か・・・
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061876941/620-

三菱自動車はかなり再建が厳しいようですね。日本の自動車産業も明暗が分かれてきたようです。
トヨタ、ホンダ、日産が勝ち組み、それ以外は淘汰されてしまうのかな？
トヨタグループはさらに内部組織を統合して競争力を高めようとしています。
今年の10月には豊田紡織、アラコ、タカニチの3社が合併。かなり大規模なものとなります。
みなさん、たぶん忘れているのでは・・・？

トヨタ系内装３社、2004年秋に合併

　トヨタ自動車系の内装部品メーカーである豊田紡織、アラコ（愛知県豊田市）、タカニチ（同）の3社は3日、
2004年10月をメドに合併することで基本合意したと発表した。存続会社は豊田紡織。3社合併により開発力の強化
と海外展開を加速し、米ジョンソン・コントロールズ（ＪＣＩ）など世界の内装部品大手との国際競争で生き残りを目指す。
　３社は来年６月の株主総会での承認を経て、10月1日に合併する。合併比率は豊田紡織１に対し、アラコ2.85、タカニチ21.5。
新会社の経営陣などは3社の社長で構成する合併推進委員会で今後詰める。
　豊田紡織は天井やマットの大手で、アラコとタカニチはシートでそれぞれ国内１位と２位。合併により、シートから天井まで
自動車の内装をほぼ一貫して手掛け、連結売上高が5000億円超と世界第５位の内装部品メーカーが誕生する。統合後の従業員数は約8500人。
[10月4日/日本経済新聞　朝刊]

三菱自：工場移転と債権放棄問題でダイムラーと決裂
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040425k0000m020075000c.html

>>785
しつこい

マルハと豊田紡績は同一人物か？

三菱自動車支援停止：
ダイムラー、リコール続出で不信感−−資金不足の懸念
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040423dde007020063000c.html

なんか、数千億足りないような気がするんですけど…

２ちゃんねるで、久しぶりにグッとくる話を読んだので、
みんなにも紹介するね
↓
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/body/1066031677/735-
お酢の水虫の治療効果、疑問視する人が多いけど、俺は確実に効果があると思っている
(俺の実体験から）。

だいぶ昔だけど、大学生時代、足の水虫が手に伝染って大変だったことがある。
痒くて痒くてしょうがないし、指の皮がぽろぽろ剥けて恥ずかしい。水虫の
薬を何度も塗ったが、手には効かない（？）らしくて全然直らない。

夏休みになって、渋谷の某回転寿司の店でバイトをした。研修を受けて、毎日
6時間寿司を握りまくった。そして寿司を握り初めて一週間目、ふと気がつくと
あれほど直らなかった手の水虫がきれいさっぱりと消えていた。

他に理由が思い当たらないので、どう考えても酢が水虫に効いたとしか思えない。

いったん外資に売った会社がどうなろうと三菱グループにとってはどうでもいいこと。
ただ、名前を変えてさえくれればな。

>>791
東京三菱銀行にとっては多額の貸出金が焦げ付くことになり、
今年度決算では大幅な下方修正になるだろうし、
三菱重工、製鋼、電機、商事にとっても大口の得意先が無くなるから大痛手であり、
これまた今年度決算で大幅な下方修正になるだろう

　そして株主達は今夜 マルチシナリオをたてる
　とにかくもう　得意先や下請には行きたくない
　自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
　スリー・ポインテッド・ダイヤ・ウィズ・HYUNDAIディーラーの夜〜

（スネアドラム音約５秒）

♪盗んだ名簿で走り出す〜
　納車した車種も判らぬまま
　ゼンリン地図の中へ〜

　整備にも見つかりたくないと
　逃げ込んだ　このｽﾚに
　自由になれた気がした
　スリー・ポインテッド・ダイヤを愛おしく想う夜〜

すり替わってゆく♪　現実とのはざまに描いた夢が♪
ブランドを傷つける♪　リコールはまた　巷に晒され♪
ダイムラーは　どこへ向かうの　三菱の手も握らずに♪
消えるのは何故♪

誰も手をさしのべず　倒産におびえるなら
清算　分割　そして解散をいつ示すのか
だから一晩中　絶望と戦った
首脳はただ　無償の　資金援助を信じてる

>>786
これって、ダイムラが、「ヒュンダイと統合汁」って行ったのを三菱が蹴ったっぽく読めたんだけど、
おまいらはどう思いますか？

『報道によると、三菱自の再建をめぐりダイムラーと三菱グループは、
三菱自の日本国内工場を「アジア大陸」に移転する問題で対立した。
どの工場をどの国に移すかなどには触れていない。工場移転は生
産コスト削減のためダイムラー側が要求したとみられる。』

韓国の乗用車によくついてる、ハンドルの取っ手みたいなの

昔のバスやトラックについてたやつね。

アレはなんか便利そうだよね。　アレつけりゃニッポンでもバカスカ売れるんじゃないの？

よく考えたら年初の株価をまだ上回ってるんだよな・・・・
大赤字で、さらにダイムラーが撤退したんだから、こんな高い株価維持できるわけないよな・・

ちょそにくれてやるくらいなら、解散しろ
もしくは、ホンダにくれてやれ

真面目なふりしてあの社
わりとやるもんだねと
言われ続けたあのころ
働くのがつらかった
行ったり来たり　すれ違い
重工と自工の業績　いつかどこかに
救われるってことは　永遠の夢
寒く酷いこの仕打ち　現場の性でもないわ〜♪
職場に解散の噂　流して流されて
私待つわ　いつまでも待つわ
たとえ財閥が　ふり向いてくれなくても
待つわ　いつまでも待つわ
他の会社に　ふそうが名を変える日まで〜♪

三菱がおぼれる「犬」だったら助けたい気もするんだが・・・・・・。
今まで散々、国、国民、消費者を騙し続けてきた「狼」でも
あなたは助けたいんだ・・・・。だったら主張してもらいたい。
なにが言いたいのかを。

東京三菱が債権放棄すればよかったのに
そうすれば債権放棄だけですんだ
ダイムラークライスラーが抜けた今
自動車がこのまま売れなければ
債権放棄＋新たな融資７０００億が不良債権になる可能性がある
俺の中で結末は決まっている

>>796
事故った時に突き刺さっちゃう

結局得したのは．．．

オリビエ・ブーレイ
生年月日：1957年8月9日
国籍：フランス
フランス、イタリア、ドイツ、日本の自動車メーカーで
様々なクルマのデザインを手掛ける
'97年マイバッハ（東京モーターショー出品）等を手掛ける）
2001年4月〜
三菱自動車 デザイン部門の責任者
（6月26日から三菱自動車 執行役員 乗用車デザイン本部長の予定）
確か２代目レガシィも彼のデザイン。

某スレより
オリビエ＝ブーレイってスバル（２代目レガシィ）のデザイナーやってたころ年収１億もぼったくってたくせに、しゅっちゅう下痢して仕事さぼっていたらしい。当時はメルセデスから
日本の自動車メーカーのスパイ活動を命じられていたとも言われているね。だから彼は今は三菱にいるのだろう。

なおプロトン（プロトン　サガ）はマレーシアでした訂正します

>>799
面白いんだけどさ。原曲が古すぎて分からないときが多いよｗ
「待つわ」(1982年）リアルで聞いたのは３０歳以上だろうし。

最近の例を見ると、債権の株式化が妥当な線だろうが、ダイムラーは
それを許さなかった。

最初から、ふそう目当てだったから当然といえば当然だな。

ありがとう　さようなら　みつびし
作者不詳

ありがとう　さようなら　みつびし
ひとつずつの脱輪　はずむタイヤ
夏のひざしにも　冬の空の下でも
タイヤまぶしく輝いてた
ありがとう　さようなら　みつびし

ありがとう　さようなら　みつびし
走るようにすぎた　ふそうの車
思い出の傷が　残るあの座席に
だれが今度はすわるんだろう
ありがとう　さようなら　三菱

ありがとう　さようなら　エクロート
しかられたことさえ　あたたかい
新しい道路に　夢のハブ広げて
一人一人が飛び立つとき
ありがとう　さようなら　エクロート

ありがとう　さようなら　みつびしみつびし
ありがとう　さようなら　みつびし・・・・

説明すると　今の三菱の２分割のフロントグリルのデザインは最近の彼の
アイディンティテ−　
ラジエーターグリルも会社も２分割か？

名古屋大江工場（ギャラン系中型車を生産は）重工のボーイング７Ｅ７の
翼の工場に変わるらしいよ
自工の愛知岡崎工場（ランサー系）はどうなるのだろう

３０以上の奴は。

パジェロ買って、スキー逝くのが夢だったんだよ。
カセットでユーミンの曲を流して。
横に原田知世似の彼女乗せて。

俺だけではないよな。

>>803
ダイムラーだろ
儲かるトラック部門はちゃっかり手に入れたんだからな

車輪脱落事故で三菱ふそう前会長を聴取、証拠隠滅容疑も
http://www.asahi.com/national/update/0425/003.html

>>808
セリカだろ〜

>>790
ソンナ寿司食わされたやつの身にもなってみろ
　
それはともかく　　こんなくそ会社つぶしたほうが警鐘と出来るな
大企業と思ってあぐらをかいているんだろう
他の三菱系もおんなじだろう
何か、兵は優秀だが上に行くほどだめだと言われた
日本陸軍を思い出すな

しかし・・三菱ニュースは完全になくなったな

なんで？　口止め？

乙と書き忘れた

　　替え歌ウザイ

明日の日経で、どっかんと好材料！





あるわけないか。糖蜜ホルダー。

【経済】「これで三菱自動車は終わりかも」 ダイムラー、支援撤退→三菱で再生特別チーム★５
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1082856461/

重工でもいいから、自衛隊仕様のパジェロはほしいな　　　まあグリーンのプラドでも
なんも変わらんか゛W
陸軍もそういえば
新兵には洗ってはあるが使い古しの服を支給し、士官はぱりっとしていた
　　いやな世界だな　　　聞いた話だが

まあ企業の三十年寿命説があるが
内容的にはどの三菱系にも言えるかもな
糖蜜だって仕事が後ろ向きだったからバブルのあおりを
受けなかっただけという事も、案外、言い得てるかも　Ｗ

テレビが映し出す不祥事を
気にしながらいつの間にか同期減ってるのさ

どこへ移ってもいいと伝えても
半端なポストでは転職も全部灰色だ

社内の動揺 今宵も嘘と願う
あなたの得意先 騙していませんか

高いノルマが見えぬなら自腹をはたいて
いいじゃないか 成績は君のもの
白紙契約は鴨を見つけたときだけ使うの
今は真っ赤で 顧客が提訴済み

経歴も色褪せる再建策の元
業務の提携先としてﾀﾞｲｸﾗに出会った

僕らは一時 迷いながら揉み消して
あれから数年 憶えていませんが

ベンツのブランドを後ろ盾にしてるだけで
よかったのにな 契約は災いの元
黒い企みでふそうは乗っ取られることになるの
わざと真っ赤に残した債務の山

もう自工には破綻の結末しか描けないと言うなら
解体してよ 処分するなら何処へでも
財閥の支援は解体を前提にあるの
今の私はあなたに言えない場所…

ダイムラーって馬鹿じゃねーの
出資金引き上げても紙くずになったらドロンと消えちゃうよw

再建策
スタリオン３ナンバー
ランサーＦＲターボ
生産再開

３００円台で買ったアホルダー震えながらここみてるんでしょ
恥ずかしがらずに出てこいで　

そこが不思議なんだよねー。見放すんならもう少し上手にやらなきゃ。大株主なんだから。
馬鹿なのか？　正直者なのか？
　それとも裏があるのか？





まさかね

いったん見放す振り
　　▼
株価大暴落
　　▼
糖蜜から支援
　　▼
暴落続く
　　▼
残りの２０％弱を安く買い叩く
　　▼
予定通り子会社化　ｳﾏー

　　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼.―┐ヽ
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_λ＼|__|
　　　,　　￣／　　　　　　　￣／＿_　／￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　　＼
　　/Ｏ〇〕――H―――∠〇Ｏｏ）＿＿∧・　　　　| 　 ∧ |
　　|￣￣　　┌─┐　　　　￣￣＿　 　/⌒ヽ　）　　 | 　| ヽ|
　　｜同　匸└─┘￣￣］ ￣同丿 　　|⌒|　|　　　＿|）|　 ）
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　ノ丿＿――┘ 丿
　　　 人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　 ノ　　　　三三三三
　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

しょうがねーから　ごっそり削って重工と合併さすか
しかしトップ削って入れ替えても重工じゃ大差ないかもw

>>820
持ち株は５億株だから１０００〜２０００億くらいの損失でしょ。
大ダメージなのは確かだが、ここからさらに４５００億積み上げる
よりマシじゃないか。

　　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼.―┐ヽ
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿<　｀∀´>_＿　　/_っつ_λ＼|__|
　　　,　　￣／　　　　　　　￣／＿_　／￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　　＼
　　/Ｏ〇〕――H―――∠〇Ｏｏ）＿＿∧・　　　　| 　 ∧ |
　　|￣￣　　┌─┐　　　　￣￣＿　 　/⌒ヽ　）　　 | 　| ヽ|
　　｜同　匸└─┘￣￣］ ￣同丿 　　|⌒|　|　　　＿|）|　 ）
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　ノ丿＿――┘ 丿
　　　 人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　 ノ　　　　三三三三
　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

三菱グループが買い取るに決まってるじゃん

グループ暴落ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>823
おいらもそれを感じていた。

>>829
そんな金ないだろ。２５００億を三菱自動車に出すので限界。

ダイムラーは今回のことで
当然株の処分についても計画済みなのだろうが
一体どうするんだろうね。

あの国のあの法則

あのふそうの外人社長は、突然日本勤務を命じられて、来てみたら最初の大仕事がアレ。
ったくやってられねーよ、って心境だったろうな。
ミツビシ自工本体に関しても、もう腐りきっててどうしようもない、と判断したんだろう。
「組織人」ばっかりで、社会規範よりも会社組織というムラの規範の方が優先する．．．
この国のどこにもｲﾊﾟｰあるけどね、特にミツビシはひどくてダイムラもあきれかえった。

ダイムラの今回の損切りは正解と思われ。ＧＤＩとかの技術には後ろ髪引かれる思いはあるだろうが。
ま、そのうち有能な技術者の引き抜き合戦も始まるだろうし、ミツビシはもう終わりｹﾃｰｲやね。

国がいろいろ画策しても流れには逆らえないよ。

ダイムラーとしてはグループで受け止めると見てその間に売り逃げるかも
玉調整しながらＷ
でもいい車も作ってたこともあるじゃねーか　　兵はましだからなＷ

マニアックな車を量産できる環境作れ

なんなら俺がやったりたい

再建策
スタリオン　映画「キャノンボール」最新作
でジャッキーチェンが使用。
三菱人気に拍車がかかる。

しかし株価軟調

高価格品を売るのにだいじなのはブランドの持つ信頼感や高級な
イメージだ、その大事なスリーダイヤのイメージに
自工のトップは泥を塗った　　万死に値するな
まあコーライ印と合併しろなんかいわれたら、俺でも蹴るけどな

hondaさーん　私を助けてぇ。
すべて捧げるから、お　ね　が　い　！

三菱地所は金と財産を持ってるとおもうがな。

>>840
ホンダは自分の所で手一杯だっつーの

>>841
バブルのときに高値で掴んだ財産を持ってますがね

自工株暴落ー
　　　ダイムラー持分安く買い戻しー
　　　　　　　　　　　　　　　株価戻すー　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　金ゲット＋グループうまー
　　　　　　　　　　　かな？

買収先は売られるだろ
欠陥車製造されたらたまったものではない
従業員が腐っているからな
日産の状況とは全く違う

>>835
外人社長が「お詫び会見」で頭を下げるのはワロタ。もう、本社（ＤＣ）に戻っても患部レースからは外れるだろうね。

就任したら、真っ先にデューデリジェンス（「負の遺産」を含めた会社の現状査定）やって、過去の経営者の責任に帰すべきところは自らリリースすべきなのに。

その点、ゴーンは「特損」と「リバイバルプラン」でうまくやったと思うよ。

糞スレ立てんじゃねえよ

マツダもアテンザ前夜の2001年、フォードから開発費貰えず新車ゼロだったわけだが…。
MMCもアテンザ・RX-8・アクセラ並のものが開発できれば復活できるのかも。
んで、コルトに強烈なテコ入れをしてデミオを撃破、とか。

そうかあ？　　日産もあのころは上から下まで散々いわれてたぞ

ヤマハ発動機が買収したら面白いな
あそこは結構ノウハウ持ってるぞ

会社の中に「役人」が、自己増殖し出したら、そこは終わりだな
　　三菱ってそんなもんか？　　　プライドだけは高そうだがな

コルトはマイナーすぎだからなぁ。

セールスはだめな印象が強いな　あれだったらぜーんぶ解雇して
高卒女子を教育してやらしたほうがまし

車も結局デザインひとつだからまた当てればいいかも
　　センスのある評価者が五人いればいいんだがな　どこかにいるんだろうが
　　　また会議で決めて責任不在か？　

本田がいいのは会社の中で上と下の風通しがいいから
失敗作が事前にチェックできるからではないかな？

本田だって欠陥車でたたかれたこともあったが
真摯に対応したから今の品質がある

泥舟からは一斉逃亡が始まるってのはこの世の真実なわけだが。
会社は人材。特に優秀なやつから。会社空洞化。カンコック企業ですら魅力を感じなくなる。
ユーザ。命大事だもんね。
株は需給。１円でも高いうちに逃げだしたい。国やグループのあがきで一喜一憂、一時的な妙な上げなんてのも
あるかも氏らんが嵌め込み狙いの操縦だったりする。


有能な技術者が引き抜かれた後のミツビシ自工なんて誰が買うん？
カンコックさんはこの前の選挙で歴史的な民族再衰亡トレンド転換しちゃったからねぇ。

あのふそうの外人社長は、突然日本勤務を命じられて、来てみたら最初の大仕事がアレ。
ったくやってられねーよ、って心境だったろうな。
ミツビシ自工本体に関しても、もう腐りきっててどうしようもない、と判断したんだろう。
「組織人」ばっかりで、社会規範よりも会社組織というムラの規範の方が優先する．．．
この国のどこにもｲﾊﾟｰあるけどね、特にミツビシはひどくてダイムラもあきれかえった。

ダイムラの今回の損切りは正解と思われ。ＧＤＩとかの技術には後ろ髪引かれる思いはあるだろうが。
ま、そのうち有能な技術者の引き抜き合戦も始まるだろうし、ミツビシはもう終わりｹﾃｰｲやね。

国がいろいろ画策しても流れには逆らえないよ。

じゃ技術者はもぬけの空て゜社員は再教育必要なやつばっか
だったら工場と敷地だけか価値があるのは？
　　なーんだ　だめジャン

マツダと株価の動きが似てるから
マツダが01年に記録した\145が一応の底値目処か？

こうなったら重厚自動車電機で三菱製造Gを結成しするしかないだろう。
そして三菱G社員に新たに５０万ぐらいで株券増資受けてもらって、糖蜜には
債権放棄、既存株主には減資を受けてもらう。
三菱マンは三菱で商売ができたのだから増資の受け入れは当然だろう、そうや
って始めて国民から再建が支持されるようになるだろう。

なんだかんだいっても「三菱」だし、グループ挙げてなんとかしてくれるでしょう・・・・・・









と思ってるのがここの社員。　そういう風土が一番の問題。

(8866)株式会社幸洋コーポレーションによる(4827)株式会社ビジネス・ワンTOB(公開買付け)が完了し、
同社株の60.45%を取得。平成16年4月16日(金)より株式会社幸洋コーポレーションの連結子会社となりました。
公開買付けの内訳は、TOB価格28,000円に対し応募株主総数15件のみ。応募株式総数は8,268株。(うち現、同社代表取締役下山晶子氏持分6,727株含む)→14名で1,541株の応募。
●株式会社幸洋コーポレーションHPより引用
http://www.coyo.co.jp/Design/assets/pdf/20040402_jikokabushiki.pdf

発行済株式総数13,677株に対し浮動株比率が実に15.50%ですから市場に出回っている株式は
2,120株しかありません。もともとマーケットに出回る確率が非常に少ない株式に何らかの
サプライズが起こればどうなるのでしょうか？きっと少ない「浮動株」を巡って争奪戦がはじまり、
株価は実態からかけ離れたものになるはずです。今までのような薄商いの出来高の日々が続くならば
別ですが、人気化しはじめたら株価は暴騰!!

三菱G の全社員は何十万人ぐらいだろうか？
１００万人×壱百萬円で１兆だよな、となると安いものではないか！
三菱ブランドの危機回避ができるのだから安いものだ、半額の５０万
でも債権放棄や三菱G各社の増資で債権ができるではないか。
そうやって始めて国民への増資募集でもっと債権資金が集まることに
なるだろう。

浦和レッドデビルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>860
でも、負債と不祥事では背景が違いすぎるから、
底抜けて『監理ポスト』直行ってばやいも在るな…

三菱G の全社員は何十万人ぐらいだろうか？三菱G社員に新たに５０万ぐらいで株券増資受けてもらって
１００万人×壱百萬円で１兆だよな、となると安いものではないか！
三菱ブランドの危機回避ができるのだから安いものだ、半額の５０万
でも債権放棄や三菱G各社の増資で債権ができるではないか。
そうやって始めて国民への増資募集でもっと債権資金が集まることに
なるだろう。

三菱G の全社員は何十万人ぐらいだろうか？三菱G社員に新たに５０万
ぐらいで株券増資受けてもらって
１００万人×壱百萬円で１兆だよな、となると安いものではないか！
三菱ブランドの危機回避ができるのだから安いものだ、半額の５０万
でも債権放棄や三菱G各社の増資で債権ができるではないか。
そうやって始めて国民への増資募集でもっと債権資金が集まることに
なるだろう。

ダイムラーが損きりですか・・・・
ほんとにそうですね。

ダイムラーは脅しじゃないのか？
債権放棄と、生産拠点海外移転を迫ってる。

「財閥不沈神話」が崩壊したら
株式市場は(( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ

叩き売れ！

どんどん狼狽売りしてくださ〜い。儲けさせてもらいます

神戸造船所に行ったことあるけど、トヨタ車とか日産車とか外車もいっぱい止まってたよ

http://www.art.gr.jp/cgi-tmp/wwwbbs.cgi?20040425071936

>>873
売りたくても買ってくれるひとがいないんだよ。
中途半端な値段で値がついたら全力で売りたいんだけどね。

いちばん売りたがっているのはダイムラー
そして実は三菱グループ

チョンダイ自動車

三菱グループの総力を結集して救済せよ！
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=%BB%B0%C9%A9&d=v1&k=c3&h=on&z=m

１００円割るかな？

割る。絶対わる。昔、いすず？だっけ、Ｋ作ってる会社が２０円まで
いった。
２０円までいく♪とは思わないが、50円まではいくはず。
いくいく＾＾

韓日まじめなコンパクト
Newコルト誕生

韓日まじめなコンパクト
Newコルト誕生

>>879
三菱鉛筆は三菱グループじゃないぞw

ランドクルーザーはばかばか盗まれるのにパジェロが
盗まれた話はほとんど聞かないもんな。
やはり自動車はトヨタと言うことでしょう

>>885

ランドクルーザーはトヨタだからな。
トヨタだから盗ませるんだろ。

三菱イラネ！

リコール隠しした奴を社内調査で見つけられないのに
三菱自動車の復活の糸口を見つけられるのかな
前者の方が遥かに簡単！
襟を正す気があればアホでもできるで
７０００億円かけても何も見つからないかもな
襟を正すのはタダでもできるで
襟を正さずに新しい自動車を出しても
とても買おうという気が起こらない

韓日スケベなコンパクト
Newトルコ誕生

みじめ
みじめ
みじめ

COLT

ほとんどの企業は当然のごとく腐っているが
製品の欠陥で人が死んでも隠ぺいしようとした企業はそう多くはない。

しかし、こんな大型株の大暴落は久々だよな。
相場が変になるきっかけにならなければいいがな。

>>891
個人があまり手がけていないから影響は少ないと思う。
ただ、連想で重工と電機があと10％以上下げると、機
関が利益確定に走る予感がする。

>892
重工ならわかるが、どうして電機があと10％も下げる必要があるの？ｗ
重工は自動車の１割以上の株をにぎるかつての親。
電機と同列にはできない。

金曜　−２５％
月曜　−３３％

これでいったん下げ止まるやろ、さすがに。

>>894
明日のオーバーシュート（Ｓ安含む）は突っ込み買いの好機

おい、糸山
この好機に自工も買い占めろ

明日、自動車は寄ると思う。
空売りはどれぐらい入ってるんだろ？逆日歩がつくようなら面白いのだが・・・。
連休分つくからなあ。１単位だけ遊びで買おうかな。

三菱自動車工業を三菱自転車操業に名称変更しろと
書いている人がいたが、うまいねえ。

これだけは言える。
三菱の車は大人気だ。

間違えた、三菱の株は短期取引ではでは大人気だ。
東証の売買高、金額もトップだな。

いや、うんこと勝負か。

>>896
お怒りじゃぁ〜〜〜〜〜
糸山先生がお怒りじゃぁ〜〜〜〜〜

明日の株価はこんな感じか．．．
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040425183729.jpg

>>901
もっと安くなるだろ。

た、たかが37％の株式に、このミツビシがやられるのか
やられはせんぞ、やられはせんぞ、貴様ごときに。やられはせん
自工の栄光、この俺のプライド、やらせはせん、やらせはせん、やらせはせんぞーっ！

提携先もリコール隠しの決着をせずに提携すると
自社の車も売れなくなると考えるのではないか
月曜日にでもリコール隠しに関わった社員を三菱自らが告発せよ
全てはそこからだ！

2000万株成り買い

明日は朝から株価が下がる予感。
金融機関と違うから公的資金投入の可能性も薄い。
（投入したら国民の怒りが爆発して非買運動に発展するから結局ダメ）

後は三菱グループがどこまで助けられるか、だけだな。

50000万株成り売り

大きい会社は国が放っとかないだろ。
ダイエーや大京だって健在

>>908
メーカーには魅力的な商品が無いとやってけないって。

>>903
行け、ふそう。ダイムラーとともに

>>903
これはドズル中将だよな。

で、これはなに？>>910

>>911
それもドズル

「行け！　ゼナ！　ミネバとともに！」

スレタイやめろって
吐き気するから

>>912
そんなのあったっけ？

ソロモン陥落直前

ネオふそうがダイムラーを乗っ取り復活

こんな会社残すメリットあんのか？
何回リコール隠しやってんだよ
死人が出てるんだぞ
自分で買う車は選べても
すれ違う車は選べないんだよ
殺人マシンばら撒くような会社はいらねぇよ

ここは日産とは違う
商品に魅力ないのだから駄目でしょう
救済してもまた負債増えるよ

>>908
ダイエーや大京が潰れるとUFJがマジで潰れるから国が救済せざるを得ない
MMCが潰れてもMTFGは潰れない（手痛い損失ではあるが）

よって国はMMCを救済しない

>>917
おまえマスコミに洗脳されすぎじゃね？
いったい三菱以外のクルマ事故でどんだけの人が死んでるとおもってんだ？
オマエみたいなクソガキドライバーとすれ違うほうがよっぽどリスクたけえって。

てゆーか、業界トップで商品売れまくりの企業が２連発で顰蹙くって、
ブランドが致命傷くらったときに株価は１／３になったじゃん？

つうことは、業界５位で、潰れかかった企業が外資のお情けで命を
やっと繋いでる状態で、ブランドが致命傷くらって、命綱を持ってる相手から
三行半をつきつけられた時は、どーなるのかなあって思っちゃうよ。

>920
三菱以外のクルマで、製造した会社に責任のある事故でどんだけの人が死んでるのか教えてください。

>922
たくさんあるのでメールで送りたいとおもいますので
メールアドレスを教えてください。

三菱自動車バイバイ

GTRやRX7乗ってる人の死亡率とカローラ乗ってるひとの死亡率って違うよな？
トラックの欠陥で死んだのは何人？←の数と↑の差異どっちが
スケールが大きいかって話でしょ。

いい夢見させてもらったよ！

あばよ！

>>921
雪印のことかーーーーーーー！！！！！！！！！！！！

ストップ連発ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

でもトラックの運ちゃんなんてもともと大きいリスクファクターの上に
さらに、欠陥車なんてきたら鬼に金棒状態だけど。。

ホンダいけえええ

>>925
意味不明

>931
920と922の間にわってはいっただけ。
わからないのなら、ほっといてね。

>>930


年間400万台生産しなければ自動車会社は生き残れない

>>920
お前８年ぐらい前のパジェロのリコール隠し知ってんのかよ？カス
その時も経営者がアホ面下げて土下座してんだよ
それでも懲りずにまたリコール隠しやってんだよ
２度あることは３度あるって言うだろうが
他の自動車メーカーでこんな事やった会社があるんか？
株価なんてどうでもいいんだよ
こんな腐れ会社が今後も自動車を作り続けることが
一般消費者にメリットがあんのか？って言ってんだよクソが

盛り上がってまいりますた！

正直言ってさあ、おれとしては自工が生き残ろうが逝ってしまおうがどうでもいいんだけどさあ
おやびんや糖蜜には、なるべく迷惑はかけてほしくないんだよねぇ

これからまだまだリコール連発の股間

三菱切って中国と組んだ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040425-00000092-jij-bus_all

日産かスズキあたりに買って貰うのが妥当なんじゃない？

中国と組むと技術その他
ノウハウ盗まれて乗っ取られるのにね
　ダイムラーって　アホだな
　　
　

>>925
意味不明

しかし、悲惨だな↓

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/04/21 22:35 ID:yWQ348/W
今日ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ買っちまった＿|￣|○


654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/04/21 22:41 ID:HdCmFj5V
おめでとう！！

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/04/23 08:22 ID:hkPrunbw
ダイムラー、三菱自への支援停止と発表
　【ベルリン23日共同】ドイツ・米国の自動車大手のダイムラークライスラーは22日、再建中の三菱自動車への増資を行わず、
今後同社への財務面での支援を停止するとの声明を発表した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040423AT3K2300B23042004.html

>>941

920と922の間にわってはいっただけ。
わからないのなら、ほっといてね。

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>>944
お前の書き込みが怖いわ

暴落したら君の資産も暴落だ！！！

ついこの前ちょっと利益出て売りました。ｱﾊﾊ

みずほには悪い噂もないようなので
迷ったあげくみずほＦＧを買いました。
三菱自動車の問題で東京三菱は買えないし
ＵＦＪも寸前まで買おうと思ったけど、案外暴落しそうだったので方針転換。
みずほ今の所悪い噂ないから、金融庁の指摘はそんなになかったはずだし
最近はみずほの大口債権先もだいぶ減ってきたから
今週はみずほも５０万円台になるんじゃないかなあ。
みずほの経常利益は中間期で５０００億円。
株価の回復は下期も同じぐらいでリストラも進んでいるとなれば
通期の経常利益１兆円、夢でないでしょうね。

>>948
メガバンは連れ安するよ

　　【韓国】現代・ダイムラー「決別」、提携は白紙に
───────────────────────────────────────
独ダイムラー・クライスラーが、現代自動車との提携中断を宣言し、両社の「決別」
が確実となった。ダイムラー側は乗用車の合弁を無効とし、すでに現代自の持ち株
（10.44％）をすべて外国人投資家などに売却したと伝えられている。現代自は事
実上、「独自生存」の道を模索することになる。（韓国版編集部長・芳賀恵）
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/businessmail/jmp_krw.html

今日は余裕で寄りますね。リバウンド狙いも面白いかも。

やるならデイトレだな
すとっぽから1円抜きか？

現代三菱誕生の予感だな。

気配値しっかり

今気配いくら？

実現したら超負け組み連合だな。ゲラ

今気配いくら？

気配からすると173円ぐらいつける？

今気配いくら？

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　 　　ﾄﾞｿﾞｰ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀／⌒￣二⊃　
/　＿＿　 ヽノ　/´/　 　▼（
(＿＿＿）　　　/　（　　▼▼＼
　|　　　　　　 /　　＼　＼＼＼ヽ
　|　　／＼　＼　　　＼ ＼ ヽ ヽヽ
　|　/　　　 )　 )　　　　 ＼) ヽ ヽ ヽ
　∪　　　 （　 ＼　 　　　　　　＼））
　　　　　　 ＼＿)

180円前後っぽい

190円になってるヨ

200円くらいに戻りそうだよ

メルトダウンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

　
.　　　◆
.　　■ ■

200になってる。
だいぶ、あがったね。
でも、今日は、すぐ、下がると思うけど。

商事ストップ安ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

げ、２０５円
あがる、あがーるメーリゴーランド

236円で粘ってるヤツがいるな。

2000億くらいじゃ売れる車の開発は出来ないだろう
他の自動車メーカーはもっと金かけて売れる車を作っている
業績の回復は困難だと思うがね

売れるデザインだったら金はそれほどかからない

>>971
デザインだけの問題じゃないと思う。
一般消費者には走ってるとタイヤがとれる車というイメージがある
（ふそうの問題で自工と直接関係はないんだけどな）。
それを払拭するのはかな〜り大変だよ。

重厚も障子も引っ張られてるな、再建するならトヨタから指導者入れろ。

まあＤＱＮ御用達車種のデリカがなくなるのが
唯一のメリットだな。

まあ、元々自動車メーカー大杉なんだし、トヨタに本だ
それに日産が半分くらいのこればあとはあぼーんしても
しょうがないだろ？

みえみえの買い支えってどうよ？
普通に下方修正するだけで株価下げるのに、
倒産の危機にかかわるマイナスニュース出て
１日でプラ転なんて投資家なめてるとしか思えん　三菱G

こんなんすぐあげたら、だいむらに売りぬけられるぞ

買い支えかも今のうちににげとけ

>>972
>一般消費者には走ってるとタイヤがとれる車というイメージがある

その通りなんだけど、なんかﾜﾛﾀ

「走ってるとタイヤがとれる車」って、ほんととんでもないよね・・
そら誰も買わんわ

２００円台で買ってる奴はうんこ

財閥だからって救われると思うなよ
100円以下に割れて消費者の報いを受けろ！

こんな糞会社の株、リバウンド狙いで買うなよハイエナ共！
空売りした奴は根性いれてもっと下で待っとけ！！

本日は三菱ブランドの力を見せ付けられまつた
他じゃありえねぇーーーーーー
スリーダイヤは日本最強のＧなのだろうか？

三菱Ｇ、３００円近くまで戻す気か。

誰が買い支えたんだろう｡

香港女「やりましたね、ボス！」

山崎「あたりまえだ。俺が動いたんだ」

>>985
ああ、ＤＶＤが欲しい・・・

　　　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とりがっせんなのれす、いくぞｺﾞﾙｧれす！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√´�D｀)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼おーーーーーっなのれす！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　∋oノハヽヽノハヽヽo∈ヽヽo∈∋oノハヽヽo∈ヽo∈
　　　　　 （_＿）＿）　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　(　　　　 )´�D｀ ）　ｺﾞﾊﾝﾏﾗﾚｽｶ?
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,∋oノハ∋oハ∋oノハヽヽo∈∋oノハヽヽo∈ヽo∈ハヽヽo∈ハヽヽ8∈
　　,,､,､,,,　　　　　　　　ｷｮﾛ(´�D｀≡´�D｀)ｷｮﾛ(´�D｀； )ﾗﾒﾚｽﾖ 　　　　）　　　 （　　　　（　　　　）
　 　　　　　　　　　　　　　　 　(⊃　⊂)　　 .と（　　 ⊂）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿)＿)　 　ノハヽヽ＿)（＿)　（＿)＿)（＿)＿)（＿)＿)（＿)＿)
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　 (　´�D｀)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　= ⊂ 　　）　　　　　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　= (__/"(__)　ﾃﾍﾃﾍ

三菱商事と三菱電機はかなりよい引け方だったな。

相場が予想通りに動いたら、みんな大金持ちだなｗ
逆日歩の恐怖がおんどれらを襲うってか？

ある時、私は品川駅から、ホンダの本社がある浜松駅まで、本田と列車で同席したことがあった。
いろいろと話をした中で私が本田に、
「今まで、あなたが生きるか死ぬかという瀬戸際に、助けてくれた人というのはいますか？」
と聞いたことがある。すると本田は目を輝かせて、
「あるよ」と言った。そのあと涙ぐんで、「三菱銀行の京橋支店長のＳさんには助けてもらったよ」と話し始めた。
「僕自身が担保です」
　ホンダは朝鮮戦争の直後に経営ピンチに追い込まれていく。相当な運転資金がないと、倒産というところまできていた。
そこで本田は、メーンバンクだった三菱銀行に融資を申し込んだ。Ｓは　「わかりました」と聞いてくれた。
Ｓは、当時の頭取の小笠原光雄に進言してくれたのだった。

Ｓの説明を聞いていた小笠原は、
「担保はあるのかね？」
と問いただしたので、本田を信じていたＳは僕自身が担保です」と言ったのである。
その情熱に負けたのか、小笠原は融資を認めてくれたのだった。

「あの時もし融資を認めてもらえなかったら、ホンダは倒産していたでしょう」と本田は述懐したのだった。

エクルート社長辞任だってよ。
ということはダイムラーは資本関係も解消するのかな？

次スレ
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082817430/l50
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082756601/l50

　

>>990 つまり、ホンダが三菱に恩返しする、と？

1000?

　　　　　　γ＿＿_
　　　　 ／　　　　　 ＼
　　　 /　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ( （（|__|____|__||_| ））　　　　　　／
　　　 ( (( 　□━□ 　）　　　　　＜　１０００！
　　 　 (6　　　 J　　 |） 　　　　　 　＼＿＿＿＿＿＿
　　 　　　ヽ　 ―　ﾉ
　　　　　　　　-　　　　　Λ
　　　 〜　┘ 　└　　　│)＼ ＋
　　　/　　　＼＼　/|　 │) │
　　　/　　ﾉ　　　‖│　│) ﾉ

ＤＳ１おおお

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