日揮予言入れちゃたよ
9205は前期復配で今期も四季報含めて配当継続予想されていたから、
今期無配発表で急に買われたのは明らかに不自然。
じっくり待ってられない理由があったんでない。
9205
決算発表後売った人がきれいな位ほぼすべて損してるんだよな
インサイダーとは違うだろ?
踏み上げてるだけじゃん。
まあ業績良くても逃げられない暴落銘柄とか
取り組み0,1倍で暴落するペンタ等多々ある中で
よくやるよ。
決算発表2日後の日航と全日空比べて、取り組みずっと悪くて
決算予想良かったほうが単なる連れ高だろ。
日航は・・・
ついでにきょうも全日空は連れ高っぽい
取り組み比べてもなんで?
冗談きつかった どちらも同じくらい好取組だわ
取り組み踏み上げで入ってるふつうの提灯ももちろんいるだろう
証券自己かディーラーが単に最悪逆張りで踏み上げ狙ったか
なんらかの情報が入ったか
資金量的に見ればあるいはどちらも不正操縦とインサ・・ーの違いだけの気もするがな・・
糸山も一時期新日本航空をつくるなんて言って批判を強めていたが
新日本航空って使用事業の会社に既に
あるんだよな
アフォっちゅーの
仮の話だが航空会社緊急融資の件のような情報が絡んだとすれば
2日前というよりそれ以前の戻しもある気がするが
この間近畿ツーリストとか旅行会社も信用倍率で同程度売り込まれてるから
航空会社だけ窓空けるほど戻すというのも何か変だがなあ
9726近畿日本ツーリスト
取り組み0、01倍でほとんど動きなし
比較参考に過ぎないが現状売りの買い戻しさえまだほとんどしてない。
119 :
お〜い売り方:03/05/22 18:00
JALの機長組合が、中国便の運行を止めて欲しいと直訴したぞw
ネット配信で流れた日航機長組合の中国、台湾、香港便運行停止を要望の件、
全日空4月乗客数3割減、これはきのうから今日
きのうはWHO台湾全域渡航自粛勧告
すべて日経では記事にしていない
ここまで来るともはや新聞らしからぬ意図があるのかも。
記事にできない事情でもあるのか。
台湾全域渡航自粛勧告は国際記事だぞ。
9205きょうもおかしい
買い板でつり上げ維持して売り抜けたい感じ
このところの上昇では悪条件重なっているなかで陽線がやたら多い
今に始まったことでないけど
売りたいときに売り見せ板
買いたいときに買い見せ板はしかたないとして
9205は売り抜けのため買い板
買戻しのため売り板見せ板に使う感じで両方で連携ある動きなんだよな
いいはずないんだが
機長組合が中国、台湾、香港便運行停止求めるというのは、
ホンダとかがSARSで中国生産止まってるが、日本の大工場操業停止求めるようなもんだから
これで買い板出しまくってるのは明らかに相場操縦と思うが
しかしひどすぎるな
9205
長期保有の大株主の立場からすれば1円、5円の低いレベルで執着せず
今期前半底入れ要望すればいい感じだから
目先値幅取りの売り買い両方で入ってるプロだと思うが・・両方の板操ってるなら株価操作でしょう。
ハードランディングシナリオ??
1ヶ月くらい前に週刊現代かポストで、日本人機長SARS氏か?
という記事が出ていたが今回のJAL機長組合の運行停止要請は
それとも関連してるのかな。
売り抜けのための支えの気もするんだがよくわからないですね。
9205買い板は毎日2段目に見せ板同一手法だが相場状況、材料に関わらず毎日変わらないんであるいは同一者が売り抜けのためと思われるが、
そうだとしたら毎日やっておとがめないんだろうか・・
世界の新型肺炎感染者8000人超す、死者数は682人。
買いで取る時押し目から一気に買いあがって天井維持
買い板ほとんど動かさないで少しずつ買い戻し誘って利食い
これはいいとして、意図的に見せ玉に1円上で買って1円下で売り逆一円損を交えて
トータルではつり上げ維持で儲ける手法ってあるんだろうか。
日航も全日空も新規買い入る状況にない、売り乗せあり踏み上げも限定的
タイミングよく入る買いの意味がよくわからんが。
JAL10分足では
逆張りで踏み上げ2日間で売り抜け,
おそらく最近繰り返し
天井維持のためなんかやってるようにしか見えないが・・
10分足やらせくさ
つり上げて最後逃げる
売りで入る時は逆に蓋して最後逃げる
手法が似てるな。
売りに回り買いに回りするのはともかく場中両馬りしてないんかな?
ANA4月単月国際便乗客数30%減か
今年の冬にかけてテロ、SARSがぶりかえせば
カナダ、スイス、ベルギーの二の舞だな
今日もJAL騰がってるよ!
これって本格上昇かな〜?!
そろそろ肺炎効果が薄れてきたってコトか?
ということは東洋観光も急上昇するかもってコトか?
もうソロソロ株価が松井の打率を逆転すんじゃないかなー!
世界にはばたく航空会社のイメージキャラクターとしてあの程度成績の松井は相応しくない!
宣伝広告費返せ!
>>137 上がると思って買った株が上がんなかったからって
金が返ってくるわけじゃないよ。
ここは株価不正操縦で凍傷訴えてもいいくらいのインチキ。
訴えれば勝てるかもしれない位ひどい。
個人の売りヘッジがここに集まること見越して、決算明け翌々日寄りから一気に
つり上げている手口常識を超えた汚さ。
その日は前日のNYは大幅安、為替を当局が円安誘導したため日経はハイテクなど持ち直したが
本来円安は航空業界はマイナス、他にも台湾全域渡航自粛拡大、ANA4月国際線乗客3割減、
日航機長組合中華圏フライト停止申し立て等。
翌日他のディーラーが入って少し売られたが、その引け後、詳細不明な航空業界緊急融資ニュースが流れ、
それだけしかない材料で踏み上げだけを狙って執拗につり上げている。
その間の日経新聞の記事でもマイナス材料は記事として最小限しか出ておらず、逆にタイミング合わせたかのように
JAL社長の囲みコメント記事までが載っていた。
チャートを見てもとても決算発表では今期見通し最悪レベル、無配転落に関わらず、
決算前陽線を伴って反発、決算発表後も急反発
ここの取り組み程度の信用倍率以上のキャノン、TDK、コニカ・・・
と比べておかしいし、
類似業の日本空港ビルディングは先週下落ランキング入りしている。
旅行業界、テーマパークは底値張り付いたまま。
今年は好決算でも少しでも今期見通しが悪いと急落している地合いからも
ディーラーの個人はめ込み逆張りでは本来片付けられないと思う。
詐欺罪というか相場反逆罪(仮)といっても過言でないと思う。
よく板見るとなんでもありで汚いことやってるよ。
あと2ちゃんカキコがあると板出しとか良く反応する不気味さがある。
個人をはめ込むだけに相場を張るディーラー、証券自己がいて凍傷も黙認してるというという生きた証明だね。
いやがらせだけでひと相場きている感じだがトロント等SARS再発しているがこの冬SARSで壊滅することを
損得抜きに嫌な思いをさせられる個人に代わって祈らずにいられない。
個人投資家保護育成とかぬかしている向きもあるが
現状では個人をストーカーのように付け狙うディーラーに関わらないため、一番買い安そうな株、売りやすそう、ヘッジしやすそうな株
というのは避けなければならない、それに便乗しても目処がわからず儲からない。
いわば儲け度外視で儲からないのに関わらず個人意図的に逆張りで張り付くキティディーラー
の存在は見ていて最大の問題だと思う。
>>138 俺はそんな事言ってんじゃねーよ!馬鹿が!
「上がると思って買った株が上がんなかったからって金が返ってくるわけじゃないよ。」ってお前の
ことだろう!
こっちは趣味でJAL持ってんだよ。
144 :
全日空がSARSを日本に輸入へ:03/05/27 23:11
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
147 :
100人に1人:03/05/28 12:20
jal昔は商法202条に基ずいて一株あたりの資本金額500円だったのに現在一株あたりの資本金額は、いくらなのですか
JALは2万円してたときに株式10分割した。
jalとjasバーゲンフェアーいつからだ全日空のほうが安い
はっきり云ってバーゲンフェアー、バースデー割なんてやめた方がイイと思う!
こんなもんやる様じゃ航空会社も末期だとおもう!
ともかく儲かる事をやるべし(栄太郎じゃないけどさー)!
そもそも株主優待券を記名方式で、株主を1万円(大阪行きは7千円ぐらいで)で乗せるべきだよねっ(自分も必要分以外の優待券を売ったけど)!
スカイナントカとかエアーナントカかとが父さんするとかすれば航空料金の値下げに歯止めがかかるんだろーけど!
このまんまじゃJALもANAも共倒れだよ!
152 :
:ダボハゼ鑑定団 ◇svPvQRTXnM :03/05/31 15:44
お前らのレスはダボハゼだなw
ダボハゼ鑑定団さん次書いてください
154 :
NASAしさん:03/06/05 23:34
報道ではSARも終息しつつあり、最近JAL株も徐々に上昇してきていますが、爆騰げとまではいかないまでも上昇が続くのでしょうか、それとも今が高値で下落するのでしょうか?
私は350円ぐらいまで値がつくまで売るつもりはないのですが。
私は株を始めたばかりでよく分からないので、教えた下さい。
156 :
NASAしさん:03/06/09 01:50
このスレも終わりだね。
157 :
NASAしさん:
SARSも終息しつつあり、
JAL、ANAジリジリ騰げてきたが、
親会社H.I.Vの空印ジリジリ下がる。