ANA全日空・JAL日航・JASｴｱｼｽ・他-航空会社

ＡＮＡはずっと無配。
しかし、株主優待券は１枚１５００ぐらいでうれるから
実質０．７パーの配当といえないこともない。

>>335
0.7%なら電力株買ったほうがまだまし

とりあえず買い支えが入ったおかげで今日は２８０円台保ってたけど
来週はわからんからな。
>>326のいうように100円台突入なんかしたら
口座閉めて首吊ることになるから
明日、寄り付きから２８０の指値で売るよ

ところど　航空3社の　PER知ってますか

ところど？

テレビ東京のWBSで国際線大苦戦の報道しているねえ。
当面国内線しか頼りにできないか。
ＪＡＬはますますあぼーんかいな、やれやれ。

これでまた明日も全日空は続伸だな

>>341
取材対象が全日空だったしね
減収分を補う努力をアピールできているから
小幅続伸しそうだね

航空の株価が下がってるのは、ここ数週間の傾向かと思ってたら、そうじゃないらしい。
年単位で見ると、現在300円前後の全日空株もかつては500円を超えていた時期もあった。

超割とか格安運賃設定の導入で売上を伸ばしてたんじゃなかったのかな？
航空株かこの調子で下がり続けてしまうんだろうか？

どうせ報復テロで撃沈するから
明日あたりで売っておけ

この業界も、合併とかあるんじゃないの？自動車みたいに。

>345
外資系に乗っ取られることは大いにありうる

航空会社はＴＶ局みたいに外資の保有規制は無いのか。

ない

>>348
外国人等の株主制限銘柄（2036年末まで）

世界中の航空会社が、貧弱な設備と超高額な着陸料から成田と関空に背を向け
アジアのハブ空港として仁川にシフトしようとしているんだぜ。
日本の航空会社なんか買収したら、成田と関空にしばられちまうだろ。

残るは全日空。どうなることやら。

　［東京　１７日　ロイター］　日本エアシステム<9203.Q>など３社からなるＪＡＳグループは、航空保険料の追加費用を補てんするため、航空保険特別料金を設定、国土交通省に届出・申請したと発表した。
　設定した特別料金は、国内線旅客で１区間片道当たり５００円、国際線旅客で同５ドル。国内線では１１月１日以降の発券、決済分から、国際線では１０月２２日以降の発券分から適用され、各運賃に加算されることになる。
　同グループでは、米同時多発テロの影響で、航空保険料が大幅に引き上げられたことに伴い、「グループ全体で９６億４０００万円の追加費用が生じた」（日本エアシステム広報室）ことから、特別料金を設定することにした。
　特別料金では、すでに日本航空<9201.T>が同額の特別料金を設定している。

>>351
まあ追従するでしょうね
内容的に利用者の理解を得やすい値上げだけど
東京−大阪間みたいに新幹線と競合している区間では
ちょっと痛いはなしだね。

ＪＡＬは当面だめだわ。
まさかアポーンはせんだろうが。

外資にゴミ値でうりとばします＞JAL

>>353さん
まさか、山一證券が潰れるとは…

>>354さん
人件費が高いので売れません（w

>>355
人はいりません（ｗ

>>346さん
ナルホドー（w

なしょなるふらっぐ。

９円上げ！！

9202、思わず今日売っちゃったよ。

ＪＡＬは絶好の買い場じゃない？

>361
270〜290のボックスと思われ

倉庫入り回避Up

９２０２を２０枚損切りしようかと現在マジに思考中。
全部差したら付かなくなる可能性があるので１０枚ずつ別けて差すつもりです。
その時はちと揺れるかも知れませんけど皆様が振り落とされませんように。

３１４円で差しておこうか？ﾖｸﾊﾞﾘｽｷﾞ?

　ぬわぁんと、澤上のおっちゃんが9201を仕入れているではないか…

　長期では買いって事か？退職金債務は一括処理したから9202よりは財務体質良
いんだけど、ホルダの筋がね…糸山。

>>365さん
自分にに9201へ乗り換えろと？（汗
ﾝﾅｺﾄ､ｲｯﾃﾅｲｶ（＾＾
でもＪＡＬを仕手するのって相当資金が必要だよ。

一番大切なのは利用客の推移だが、経費、なかでも
燃料費（石油）と為替の今後の見通しも要注意。

>>367さん
石油は下がるよ。おかげでアラ石で大して儲けられなかった。
あれだけこまめに動かしたのに。つか、手数料稼いだ。
大和証券大喜び。俺って上客だな(__;

全日空も日本航空も来るぞ！
まじで！買えっ！
１０日でうはうはだぞ

>>369　ＪＡＳはどおよ？

ＪＡＳも来る！
信じろ！

信じてみるとすっか！

自爆テロ自粛だって

http://www.asahi.com/international/update/1022/007.html

海外旅行やめとこーと思ってたけど
行きたくなってきたよ。

>>373
こりゃでかいね
かなりの買い戻しが期待できそう

>>373
自爆じゃないテロはありじゃないか？

>>373
自分たちがやりました、って言ってるようなもんだな

全日空、思い切り空売りしちゃったのに
ああ神様私はどうしたらよいのでしょう
こうして新たなハイジャッカーは後を絶たないのであった

>>378
現物で２万ありまーす（W
今日売ろうと思ったけど、欲出ちゃって(^^;ｺﾞﾒﾝﾈｰ
今日HOLDしたって事は明日上がると思う。正直な話。
世界中で航空業界を守ろうとしてるから。
つか、これはこれで自分はＧＷ前に一万買ってるので真っ青なんだけど…

ちっともフォローになってねーぞ（ｗ

４００円台で一万買った自分を笑って下さいな（；＿；）
別に優待券とか使わないしー。カレンダー二つも来る（wｲﾗﾈｰｯﾃ

>>378
今日売ったの？
今、ちょっと上げそうな雰囲気だよ
安くなるところがあるから寄値の５円安位で指しとくといいよ

正直５円は下げないと思う。３−４円が良いと思うよ。
頭と、シッポは人にくれてやらないと約定付かない可能性ある。
自分もそれで何度泣いた事か…

>>378さん
眠くなって来たのでコメント控えます。

航空、旅行業界に低利融資検討・国交次官
日付 時刻：2001/10/22 19:38 文字数：225
　国土交通省の小幡政人事務次官は２２日の記者会見で、米同時テロの
影響で業績が急速に悪化している航空、旅行業界への支援策について
「日本政策投資銀行の融資などを早急に用意するよう関係省庁に要請
している」と述べ、低利融資の実現に向け財務省との調整を急いでい
ることを強調した。両業界への支援をめぐっては、塩川正十郎財務相が
先に「元気づける政策を取りたい」として、同行による低利融資の実施に
前向きな姿勢を示している。

スチュワーデスとやりたいな

株屋のハシクレなら、スチュワーデスを狙うんじゃなくて
これからスチュワーデスになる学生を狙うべきだと思います

>>386さん
今どき、採用ないだろ？（w

>>387　今年あったじょ。

>>387
少ないけど採用はあるよ。
ただ雇用条件が以前より厳しいから
おいしい職業でも無くなっているみたいだけど

あと、辞める人が減っているのかアメリカの
航空会社みたいな高齢化が進んでいるね。
と言っても３０台くらいだから失礼な話だけどね（ｗ

>>388-389さん
へー、知らなかった。アルバイトしか採用しないのかと。
みなさんお詳しいですねー。
しかし、スチーは体力が無くなると大変な職業かもね。
見ててそう思うよ。JLは４０代も居ますよ（w　しかも独身すねかじり（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

わたし、絶対にスチュワーデスになるのっ！
と小さい時から言い続けて、実際にアメリカに留学したあと、
今はイギリスに留学してる子を知ってるよ

枠が減ってるからこそ、こういう子をおさえなくちゃね
暴騰する銘柄を探すのと似た感じかな

何でもすぐに株で例えてしまう自分が悲しい

>>386
あなたの人生は結構イケテル　８点

私も目指していろいろやりましたが（途中落馬）
結局主婦になり、株をやっていますが何か？（笑

>>391
スッチーになったら即売りですか？
やっぱ若いほうがいいですよねえ（ためいき）

>>394
つべこべ言わず僕ともｹｺｰﾝしてください

>>386
見事にストライク

スッチーの卵って、どうやって知り合うの？

語学系の大学（短大）にはなりたいって言ってる人多いよ。
授業が終わってから予備校に通ってる子もいます。

東京外語大の近くでナンパすればヒット率たかい？

すいません。
私は関西出身なので関西の大学短大の事情しかわかりません。
ごめんなさいね。

せめて青山とか上智と言ってほしかった

予備校前が一番かと。

何の予備校？
ジオス？

そろそろ株の話題にもどろうぜ

スチュワーデス予備校って言うのがあります。
今は名前が変わったみたいだけど
スチュワーデスマガジンっていう雑誌があって
そこにはいろんな予備校の広告がのっていました。

>>402
普通に考えたら394さんの書いているとおり
じゃないかな。試験や授業内容は普通の大学より
専門性も高いし。

あと絶対根性と体力がいるだろうな。仕事や私用で
よく飛行機に乗るけどＣＡの方々には敬服するよ、マジで。

ずばり、スチュワーデスの卵に人気のエアラインはどこ？
やっぱ若い女性の嗅覚って大事だよね

明日こそＡＮＡ売ったる。
どこら変が高いだろう？
やっぱ、ここは寄りの７％かなぁ？

まだ売れてなかったのか・・・へいへいさん。。。。

>>410さん
うん。この銘柄に限って一喜一憂しない (c)Koizumi
開き直り、諦めた（w
指値が高過ぎるのかな−。。。。

自己レス>>383
今日もだ。なーんも学習しない奴です(^^;ｱｾ

上げとる。

>>412
つーか噴いてる
なぜに+13円？？

お金持ちが銘柄コード間違えたのじゃ？
自分もやった事ある（w

あがれー＞ＡＮＡ

>>406
あの三鷹にあるやつですか？
中入ったら、妙におしゃれな女子大生たちがたむろしてたよ
当時、バブルまっさかりの時期だったからね〜

>>411
この上がり調子だと、なかなか売れないでしょ（笑）
３００円を超えた時にさっさと売ってしまったから、
墜落を期待して傍観してます

>>416さん
うー。売れないってより、塩漬け10000あるんだよね。
だから、上がり切ったところで切らないと大損。
正直、500円にならないかなぁ？半年かかっても良いから。
300円で売ったの？自分は300円で買い増ししたよ（w

そんなにあると、損切りもかなり難しいね。
下がったら買い増ししようと思っていたら、下がってこなくてガッカリしてます。

国際線メインのＪＡＬは厳しいし、
ＪＡＬとＡＮＡが欧米線からアジア線にシフトすれからＪＡＳにも厳しいと思うよ
だからＡＮＡ、ホールドして待つのも手じゃないかな？
そんなに持ってるなら、特別優待券をヤフオクで売って、
ナンピン買いの足しにしたっていいんだし

３００で１万買ったので計２万です。評価額は、、、、、
ナンピンでは全然追い付かないよ。
あと１万は正直欲しい所だけど、お金ない（w

寝ます。おやすみなさい。
眠過ぎる…

>>417
いつも書きこみ拝見しています。
陰ながら応援してるぞ！

３３９円だぞ！

早くこいこい額面割れ

あらら
ＪＡＬ一発花火だったか（ｗ

>>420さん
ありがとう。気長に待ちますよ。ムキになると人間性が悪くなる（w
本音はとっとと損切りして他で回したい。けど、プライドがぁ〜。
カレンダーも優待券もいらないから　あがれっちゅーの。

やってくれたな !? 覚えとけよな！
http://www.asahi.com/national/update/1025/032.html
ふざけた奴らだ。

怒りは判るけど、ハイジャックしないように

ハイジャックなんかしなくても
降りる時にその辺の座席の下にカッターの１本でも落としてくれば
十分に気持ちは晴れると思うぞ

お客様、お忘れ物が・・・キャァー！

今はカッターもむりだじょ。

けっこう簡単に持ち込みできるよ

>>427
カッターを落としてくることで株価が下がるなら
ぜひ１日おきにやってほしいたいものだ

やって捕まれ

あんまりやると効果が落ちるから
月に１回ぐらいでいいよ
他の銘柄やってるから忙しいし

話が違う方向に逝ってるぞぉ〜