パラやってる人いる？

やっぱパラグライダーってマイナーな遊びなんですかね？

パラやってる人い　な　い　のぉ？

age

今年はじめてみたいんだけど関西でお奨めってとこあります？

ってやってる人いないのか。

難しくないのか？

やっぱ少ないね…
ショップとかスクールも排他的っつーか
保守的っつーか…
>>5
いえいえ簡単ですよ（w

age てみた

こんなスレあったのか。

>>1
小学生の頃、カサグライダーやった。
飛べるとは思わなかったがどれだけ落下速度が落ちるのか試してみたかった。
結果は、カサの骨が折れて落下。当たり前。多少落下速度落ちたので無傷。
パラグライダーは一度やってみたい。

>>カサグライダー
激しくﾜﾗﾀ!!!!
一緒にやる？

教えて

８年くらいパラやってるよ。エリアにもよるけど、たしかに排他的だな。
っていうか、キモいやつ多すぎ。

>>9
このスレ忘れてた。ごめん。
是非やりたいが。先立つものがないのでね・・・

>>11
うげ。萎え。

>>12
飛んでるときは楽しいんだけどね。
狭い世界だから、人間関係ウザくなってくる。

大空を気持ちよく飛び回るスポーツであるが、
大地に到着すると人間関係のキモイスポーツである
ってか。最悪だな。そういう奴らしかおらんのか。
だから空に逃げるのか？

カサグライダーの方が面白いよ。

パラパラあきてしまいました。

>>14
スクールとエリア次第だな。まともな奴もおるよ。
女が多いとこは駄目。モテない男と勘違い女ばっかで最悪。
ちゃんとしたスクール選べば、楽しく安全に、費用も安く飛べる。

>>16
優良スクールの特徴として目に付くところは？
また糞スクールの特徴は？

女が少ない＝以外と優良
女が多い＝かなり糞＝ヲタ男＆キモイ女ばっかし

さすがにこれだけじゃ分かんないよ。あ、見学すれば分かるか。

みなさんレスありがと。
やっぱパラの世界ってちょっと変？　ボクはＤＴＰやってるんだけど
パラワールドって雑誌も誤植だらけでレイアウトや写真いい加減で読
み辛いし…人口少ない→利益少ない→クオリティー低い…なんですか
ねえ。
スクール＝輸入元　ってケース多々有りますよね、スクールで扱って
いないグライダーとか欲しがると露骨にイヤな顔するし、この間行っ
たショップなんか、いらっしゃいより先に「スクールどこ？」って聞
かれた。そこが輸入代理店だったので直接見てみたいと思って買う気
満々だったのにボクの通ってるスクールと仲が悪いらしく結局売って
もらえなかった。
パラのショップって極端に少ないから、解る人はわかっちゃうかな…
バイク屋とか釣り具やなんて（ボクの知ってる限りじゃ）「ウチには
ないけどある店教えてやるよ！」って感じで業界のイイ意味での横の
繋がりってありますよね？
こんなんじゃパラグライダーっていつまで経っても日本じゃマイナー
スポーツのままじゃないかと。せっかく楽しい遊びを見つけたと思っ
たのになんかイヤな感じなんでベテランの人の意見を聞きたくてスレ
立てちゃいました。出来れば一生やっていきたいと思っている長年の
夢だったスカイスポーツ！今後も色々御教授願います。

パラって書いてあったから何のスレかと思ったよ・・・

>>1
確かに、メーカー/ディーラー系のとこってそういうことありますね。
最初、何も知らずに入ったスクールがそうでした。
自分の利益しか考えていないっていうか、グライダーが売れればあとは
どうでもいいっていうか・・・
こりゃダメだと気づいて、さっさと移りました。

請求した資料に当スクールで用具を購入するように書いてあるようなところは避けた方がよろしいのでしょうか？

>>１
>パラワールドって雑誌も誤植だらけでレイアウトや写真いい加減で読
>み辛いし…人口少ない→利益少ない→クオリティー低い…なんですか
>ねえ。
痛！

>>21
１機目から２機目くらいまで、パイロット証取れるまでは
所属スクールから機材を購入するのはしかたないでしょう。
自分の技量に合った機材をイントラは薦めてくれるはずだし、
特性の分かってる機材でないと講習に支障が出るから。

とはいえ、やたらと上級機売りつけたり、無理に買い替え強要
したり、中古販売一切なしだったりで、明らかに売上至上主義
のところも存在するので（ディーラー系に多い気がする）、
スクール選びは難しいです。

スクールの良し悪しって、入ってしばらくしないと分からない
し、合う合わないって個人差がありますから。

小学生の時おやじに勝手に装着されて飛ばされたよ。
見よう見真似で着陸時に手を下に引いて無事着地成功。
こわかったっす。
それ依頼やっていない。

おやじは昔よく飛んでたな。森の中に落ちたこともあるけど。
何時間もずっと浮かびっぱなしだったよ。

>>23
中古販売の文言が入っていればまだマシかもしれないってことですね。

れすサンクス。

>>4
あとはそのスクールで扱っていないグライダーを
「あれってどうよ？」って聞いてみるといいよ。
あからさまにケナすようなら、考えた方がいい。

パラグライダーやってるよ。
>>23
確かに、ショップの差はかなりある。
ショップで機体を買わないと、その場所で飛ぶときに費用がかさむような
システムになってるし。

>>18
>パラのショップって極端に少ないから、解る人はわかっちゃうかな…

射頭にあるとこ？

だから早くＸＰ証取って好きに飛びたい。
パラのTeam 2ch 作ろっか？

>>29
いいねぇ。某掲示板よりも過激にやろーぜ。
XC証頑張ってね!!

>>22
もしかして編集子？
もしそうならｺﾞﾒｿ。

みんな、飛んでるかぁ？

飛んでる飛んでるう！

パラの機材を初めて購入するんだけど、見積り出してもらったら
すべて定価なんだよね。これって変？
私としては、多少の値引はあると期待してたんだけど・・・
普通は定価で売る物なの？？

☆☆さいこー

３８歳独身です、パラサイトしてま〜す♪

一度はやってみたいなー
鳥になりたい・・・・・

>>34
地方に行くほど値引きするって聞くけど、どうなんだろ？
定価販売でも、講習料やエリア会費安くなるとか、ショップ
の商品券や用品付けてくれる所もある。
ちょっとゴネてみれば、なにかサービスしてくれるかもよ。

38さんありがとう。
地方で買うのはちょっと無理だから、ゴネてみようかな。
ところで、皆さん、エリア費っていくらなの？
私のところは1,000円。これって安いのかなぁ?

2ch見てから勇気が出てきて
中古のグライダーとハーネス
買ってしまった……ちなみに
Ａの講習中です。Ｄ平はやさ
しいからだいじょうぶ？

京都にある阪神スカイスポーツってスクールは
評判どうですか。家から割と近いんで、、、
いまスクール検討中。
兵庫って沢山スクールあるけど、いいとこ知りませんか。

>>34
結果報告きぼーん。
関東だと、スクール生/エリア会員で1Kから3K，ビジターで3Kから5Kくらいだよね。
安いと、保険やテイクオフまでの足代が別だったりする。

>>40
すぐ上達して買い換えたくなるから、１機目は中古で十分だよ。

>>41
スマソ，関西のスクール事情は良く知らぬ。
エリア的には岩屋が有名だよね。

パラのスレッドみーつけっ！
さっそくちくりをひとつ…埼玉のこ●ちパラスクール…
最低です！どなる、けなす、なじる…
転向率が高いのもうなずけます。パラの腕はどうかしらないけれど
人に教えるという事をなんと心えるっ！…って感じです。
>>40
堂Ｄはやさしいイントラがそろってるから大丈夫では？

ちくりをもうひとつ･･･伊豆のパラなんとか。
とにかくエリア狭すぎ。高度差数十メートル。
リッジだけで、飛びのレベル低すぎ。
ライセンス乱発で、2-3クラスの機体売りまくり。
常連客は世間知らずの熱狂的信者だし。

過大広告とか提灯記事に騙されないように!

42さん
1k,3k,5kってなんのこと？？？
ごめんね。意味がわからないの・・・・

>>34
キロだよ。
1k=1000

何が1キロから5キロなの？？

もしかして1000円ってこと？

>>48
そのとーり。
業界用語だったな。スマソ。

スクール生が1000円/日だったら普通じゃない？
飛べなくても繰越や返金してくれるなら良心的。

私の入ってるスクール、体験で飛べなかったとき繰越してくれたよ。
じゃ、良心的なのかな。
ちなみにスクール生のエリア料は1000/日。それと車料が500円。
スクールから小1時間くらい離れたところで飛ぶから。
良いところなのかな？？

>>34
昔は、入山したら一切返してくれないとこ、けっこうあったな。
クラブハウスから１時間だと、けっこう遠いね。
風によってエリア移動するのかな？
車代って１本毎に払うの？

埼玉の羽根倉橋付近でよくパラみかけます。
近くにスクールがあるんでしょうか？

いしだいっせいがＴＶで
「パラグライダーのＡ級持ってます」って自慢してた…
一同「Ａ級ですか？すっごーい！」だって。
これだから芸能人って…
そんなことよりヤツのアゴはどこいった？

パラグライダーって高いのかな？

>>53
某スクールのクラブハウスには、有名らしい女優
（名前忘れた）と一緒の写真が飾ってあるよ。
Ａ級じゃ自慢にもならんのに･･･

>>54
とりあえず体験コース入ってみれば？
1万円くらいだよ。

49さんへ（>>49←の出し方がわかりませんので、これで失礼)
そう。風によってエリアを変えるよ。
車代は一日500円。

>>52
エンジン付のやつ？
皇居の上空飛んだキティがやってるスクールじゃないかな？

>>34
ふーん。どこだろ。
ま、自分が選んだスクールなんだから、頑張って通って、
無理せず楽しく飛んでね。
でも、車代取ると本当は白タク行為になっちゃうんだよね。
無線と共に、触れてはいけない話題･････

>>52
ううん。エンヂンなし。
釣りにいくたび見る。
>>59／無線と共に、触れてはいけない話題･････
借りにもライセンスのイントラが違法無線って…
無線の免許ちゃんともってるスクールってある？

>>60
ちゃんとしたスクールだと、スタッフ間の連絡は業務用無線，
講習生の誘導に小電力無線，フリーフライトはアマチュア無線
って使い分けてる。
けど、アマチュア無線の定義からすると、パラで使うのって
厳密に言えば違法になっちゃうんだよね。
それよりも、P証持ってても無免許でアマ無線使ってるやつが
けっこう多い･･･

ふむふむ…
でもﾄﾞｷｭｿトラック＆ダンプとかよりは
まだましですね、山ん中じゃそんなに
迷惑かけないだろうし

>>49
ありがと！今のところは楽しく飛んでいるよ。
機材の見積も少しはなんとかなりそうだし。
それにしても、車代と無線はそんな裏事情があったのねぇ。
勉強になりました！

いやー今日も飛んだ、飛んだ。

ただでさえ少ないパラ人工…
2chネラーでフライヤーってそうそういないだろう。
今度逝った時「2chって知ってる？」って聞いてみよ。

>>65
結果報告を楽しみにしています。

>>66
あいよっ！

スクールに無断で機体買った40です。
何もしらないイントラ１は「いい機体かったねー」
その上司(？)イントラは「オーナーに聞いてみて」
そのオーナーは「…」なにも言わず終止無言でずーっとイヤな顔してた。
結果的には「機体を買ってはいけない」と一言も聞いてない…というこ
とでＡ・Ｂ講習にかぎって使ってもよい…という事になりました。スク
ールだけで経営が成り立たないから機体も買って欲しいって言うのなら
素直にそう言えばいい。生徒の技能と機体の性能うんぬんってよく言う
けど、優秀なイントラだったらどんな機体でもカバーできてなきゃって
思うが？　ナマイキにとられてしまった…バイクや釣りもやるんだが、
行きつけのショップになければ、どこで買おうがユーザーの自由だし、
「ウチで買ってないバイクの面倒は見ない」なんてバイク屋があったら
即潰れるよ。釣りだってそう。「他店で買ったタックルでは当店のトー
ナメントには参加できません」なんて言ったら誰も参加できないって！
初心者が機体の好みを言っちゃいけないんでしょうか？　少ない雑誌や
ネットで調べて、メーカーやそれこそデザインで、欲しくなる機体だっ
てあるでしょ？　みなさんの意見ｷﾎﾞｰﾝ！

40改めＡ級です。
追伸…どうしてもこのメーカーの機体が欲しいっ！
って思ったらそのメーカーを扱っているスクールに
編入するしか方法はないんでしょうか？
初心者ですがモノにはコダわりたいです。

しっかしxinomacは全然更新しないね。
やる気あんの？
ディーラーとしては失格。
ｽｰﾌﾟｴｱｰに怒られるぞｺﾞﾙｱ！
http://www.alles.or.jp/~xinomac/2product/1p_index.htm

>>68
買った機体が分からないから何とも言えないな。

>>71
スクールにパンフがあった＝取り扱い有
なんだと思うが、他で買ってしまった。
それが気に入らないみたい。
グライダーとして製品化されて流通している以上
「このグライダーはダメ」って事はないでしょ？

>>72
だから、買った機体のクラスは？
Ａ級が乗れるのはＤＨＶ１クラス。
１−２になるとヤバイのもあるよ。

>>71
ＤＨＶ１ですよ。
Ａ級は立ち上げ練習がメインでしょ？
だから中古で十分と自分で判断した。
まぁ、おとなしくスクールでレンタルしてれば
揉める事もなかったんでしょうが「自分の機材
が欲しい」って気持ちは分かって欲しい。

A級さん。
思い切ったことしましたねぇ。
私も中古で買いたかったけど（ネットで売買してるＨＰを見つけたので）
その話しをしたら、「スクール生の中古ならどのような状態で扱ってたか
わかるからいいけど、全然知らない人のだと状態がわからないから薦められない」
っていわれて、それも一理あったので、結局いま、新しいのを
スクールで買おうとしているところ。
自分に合う機体だといいね。

んー、34のイントラさんの言うことは理解できます。
中途半端に雑誌やネットで調べて状態の分からない
中古を買ってしまった自分にも非はあるでしょう…
でもでもだったら最初に一言欲しかった…って事。
イントラって言葉が足りないと思うのはボクの
スクールだけでしょうか？
ちなみにその中古の機材は某スクールから送られて来ました(w。

＞１
パラパラやってる子なら知ってるけど

俺が入ったのは輸入代理店が経営してるスクールだったが、
転校生を除けば、よそで買った機材は使用禁止だった。
Ｐ証取ってからは、となりにある自由なエリアに移って、
そこで好きなものを買っている。
もう、出身エリアで飛ぶことは無い。

ぜひ紹介して欲しい。

パラグライダーの世界っておもしろいね。
すっごく閉鎖的。たとえば自動車教習所のバイク免許にたとえたら
「ヘルメット、グラブ、ブーツは当校指定の物以外は禁止」って事でしょ？
ヘンなの。

>>80
ダイビングでも同じような事やってるショップ多いよね。

>>81
海外で気軽に出来そうで気持ちよさそうな
スポーツって日本じゃみーんな、？って事が多いね。

フライトデザインのXCProハーネス
購入予定です。
イイとこ悪いとこ情報きぼーん。

安く買える所ある？

個人輸入

>>83
同メーカーのグライダーと最も合うように作られているのでしょうが、
体重移動が入れ難くて、積極的にウェイトシフトでコントロールして
乗るタイプの機体とは、相性悪いと思います。
アクセルライン内蔵式ですが、中で引っ掛かるような感じで、いまいち
感触悪かったです。
大した特徴も無く、無難な作りのハーネスでしたね。

age

>>86
どーも！！！ふーん…そっかぁ。
でもグライダーは Boxtairを考えているんで…
アクセルラインの問題は中通しのハーネスは
みんなそんな感じですよね。貴重な御意見サンクス！

今週末もコンディション良さそうだ。

今週末は仕事だｺﾞﾙｧ

スクールの編入ってどうですか？
あまりよく思われない…とか。
機材の問題はココを見るまで考えてもみなかった…
やっぱ編入先のスクール（ディーラー）での購入が
前提なんでしょうか？

>>91
とりあえず問い合わせてみたら？
今まで入ってたスクールと、持ってるライセンスとグライダーの
機種を言えば、相談してくれるんじゃないかな。
転校先のエリアの気象条件と本人の技能に、あまりに合わない
グライダー持ってたりすると断られるかもしれないけど、大抵は
歓迎してくれるはずだよ。今持ってる機材も、しばらくは使わせて
くれると思う。
でも、次の機体はそこで買う事になるな。

>>44
って事はそこに行けばすぐに
Ｐまで取れるのかな…

>>93
44のスクールで､すぐに取れるのはNPまで。
NPとはいえ､飛びのレベルは低い(エリアは360度旋回禁止･･･)｡
P証取るまではグライダー買い替え強要されたり(３機は覚悟)､九州や四国や
新潟まで､スクール主催のツアーに参加したりで､やたら金と時間がかかる｡
NPのまま挫折するやつが多いし､P取れたって他のエリアじゃ通用しない｡

>>94
さんくす。
マジですか？とりあえず今のスクールで我慢しておこう…

＞エリアの気象条件と本人の技能に、あまりに合わない
本人の技能と合わない ＝理解できる
エリアの気象条件と合わない＝理解できない
ってことはエリアを決めてからグライダー買うって事ですよね。
ちなみに朝霧に合うグライダーってどれでしょ？
近々転校予定なんで、詳細きぼん。
自分の腕に合わせつつエリアにも合わすのか…
パラって奥が深いね。

>>96
エリアに吹く風の強さやサーマルの強弱、ランディングまでの距離
などによって、スクールで売る機体の順番が違ってくる。
サーマルが激しいエリアでは２機目に乗る(１機目では乗れない）
グライダーでも、海風で安定した風が吹いたり、サーマルが穏やか
なエリアのスクールだと､１機目で売ってたりする。
朝霧は南風強くてサーマルもきついから､１機目はDHV１クラスで､
しかも小さめ(翼面荷重高め)のサイズを選ぶはず。スクールも３校
ほどあって､それぞれ扱ってるメーカーも違う。
いずれにせよ、機体選びはイントラに相談して決めようね。　

>>95
マジですよ。
でも、女の子の比率は比較的高いから、
出会いのサークルだと思えばけっこう
いいんじゃないかな。

>> 出会いのサークル
ﾜﾗﾀ

ちょっと質問なんですけど、風速何メートル以上だと
飛行を見合わせるのですか？
天気予報見て、風速がでても、よくわからないのです。
参考程度でいいので、教えてください。
ちなみにうちのスクールだと、NHKのてんき予報で黄色の矢印だと
飛行が微妙になってくるらしい。

>>97
有り難うございます。Ｂの癖に生意気でした…
逝ってきます。

>>100
うちのエリア（高度差約４００の独立峰）の場合、コンディション
次第だけど、スクール生はサーマルが激しい日だと３〜４ｍ/ｓで
クローズする時もあれば、強風でも安定してれば５〜６ｍ／ｓ以上
吹いててもオープンしてる時もある。
海風エリアだけど、１０ｍ/ｓ超えてる時に飛んだ事あったな。

そーなんだぁ。ありがとう！
私のエリア、海側なんだけど、明日、どうも風速6メートくらい
ありそうなんだよね。
行くの迷ってたけど、行ってみようかな。

>>103
朝イチとか夕方で風速落ちてる時なら飛べるチャンス
あるんじゃないかな？
飛べなくても立ち上げ練習や学科講習はできるだろうから、
スクールには数多く通うのが上達への近道だよ。

学科講習…
鬱だよう

34＝103
そうだね。ありがとう！
通うのがちょっと遠いから腰が重いけど、天気もまあまあ
よさそうだから行ってくるよ！

僕のエリア秒速6ならサイコー6×６０×６０＝21.6
時速30キロのグライダーは対地速度フォローの時51.6
前からの風8.4キロ今こんの勉強していなす。
明日は長野ほうえ飛びに行きます。
2チャンネルの方よろしく。

スクールってどのくらいお金かかるんだろ？

「日本海」を「東海」と書く新聞、取りたいですか？
「東海」とは「日本海」を屈辱とする韓国での呼称です。

http://www.asahi.com/business/news/K2001071801339.html

>>108
http://skysportsjapan.com/index2.html
ふつうＢ級取るまでは機材貸してくれるけど、ＮＰコース
からは自分のグライダーが必要になるよ。

俺のスクールはＢで機材買わされる…

>>66
聞いてみましたよ「2chって知ってる？」って…
返ってきた答えは
「はぁ？」「いやぁウチの方は２チャンネルは映らないよ」だって（鬱
これでウチのスクールの裏事情バシバシ書けるな…

>>65
私、怖くて聞けない。なにせ、私の県はスクールが1つしかないから･･･
もし見てる人がいたらばればれだよぉ。
最近暑さに負けて飛びに行ってない。なにせ、やっとＡ級とったばかりだから
まだまだ軽快に飛べないんだよね。
地上にいる時間のほうが長いから、熱中症になっちゃうよ。

>>34
いや逝くべきだ！
オレは昨日１日で2kg痩せたぞ！
余計なお世話だったらｺﾞﾒｿ

うちのスクールはA級講習中に機体を買うとB級講習料がタダになるよ。
でもだいたいは、山から初飛んでスクールの機体を借りながら無線誘導してる
最中に機体買う人ばっかりだけど。
それと、NP,P級の料金もタダになるはず。
エリアパスとか機体売買でしか利益出ないな…。

イントラに白状させたよ…
「スクールだけじゃ経営が成り立たないから
　機体を買って貰えないと解ると教える気が起らない」
だって！　辞めてやるこんなスクール！！！
経営が成り立たないのはお前等の経営能力の問題だろ！！！

>>115
まじまじまじ？　Ｂ、ＮＰ、Ｐの講習料全部合わせると
10万位いくでしょ？　10万値引きって事になるよな…
次からＢにあがるんだけどまだ申し込んで無いんだよね。
そのスクールの詳細激しくきぼーーーん！！！

>>117
関東のスクールですよ。
B級NP、Pあわせて１０万くらい節約できるんだ。今気がついた。
こんなことなら講習会場にいるうちに機体買っとけばよかった。

>>115様
関東のどーこーーーー？？？
ちなみにボクは埼玉ですう
おーしーえーてーーーー

みなさんに一つ提案。
これからはsage進行＆コテハンでいきませんか？
もっと情報を出し合ってこの排他的な世界を変えていこうよ！
決してちくりとかではなく、もっとこう…わかります？
ここまで読んで初心者の方もパラグライダーの世界が
どんな物か良く分かったと思います。
パラグライダーってとっても素晴らしいスポーツなんだから…

>>119
茨城です。

>>115
さんくす。茨城にスクール調べてみます！！！
>>1
なるほど…sage進行でイントラの荒らし対策しつつ
裏事情暴露ですね。了解。

>>65さん
結局週末行かなかったよ・・・ 暑さに負けた。
2キロ痩せるのも魅力的だけど、最近の暑さは尋常じゃないからなぁ。
地上をどたばたと走りまくってる初心者には辛いのよぉ。
ところで>>115さん。
すごいね。そのスクール。
うちのスクールはパイロットになれるまで（P証取得までって言うの？）
9万円。但し3年間の期限付きだよ。
他のスクールも調べたらそのくらいだったと思ったけど・・・

age

>>34
うちのスクールはNP、P取得コースは期限なしだよ。
でも、ちゃんとスクールに通ってれば３年でとれると思うけど。
まだNPですが…。

埼玉の某エリアには２つのスクールがあります。
もともと１つだったらしいんですが、なんで
２つになっちゃったの？　詳しい情報しりたいです。
最近そこに通い始めたので、なんとなくなんでだろ？
って思いました。

>>115さん
なんか、呼んでると115さんのスクール、すごく良心的じゃない？？
うらやましい限りだよ。
茨城って筑波山とかもあって、なんかエリア的にもよさそうだよね。

日曜日しか休みが有りません
覚えられますか？
皆さん月にどのくらい行くの？

>>34
筑波山の頂上を目指すときは、尾根沿いにあるロープウェイを見ながら
センタリングすることもあるそうですよ。
そんなことはやったことありませんが。
筑波山に行ってみたいなぁ。もちろん飛んで。
>>128
今は月に２回くらいかな。講習会場にいた時は、短期集中でやってました。
でもたまに間あけて行くと、ブレークコード握り忘れてライズアップしたりしてましたけど。

>>128
もしＡ級ならとにかく時間を作って講習を受けて見て！
つらいのはＡ級の時だけだから…本格的に飛べるのは
Ｂ級からなんだけど、初めて高高度飛んだ時は今まで
の立ち上げ練習や斜面の往復の辛さをいっぺんに忘れ
ました（ｗ。まぢで気持ち良かった。ボクは３回（３
週間）でＢ級に上がれました。普通に飛んだり走った
り出来る運動神経があれば絶対大丈夫！　運痴のボク
が言うんだから間違いないよ！！！　がんばって！！

>>130
そうそう。講習会場で初めて地面から足が離れた時、
初めて高高度フライト（初飛び）した時、
初めてソアリングして今まで見えなかった山の裏側が見えた時、
こんなに感動したことはなかったね。

>>128さん
私は天気にも寄るけど、週に1回のペース。でも、最近は月に2回くらいの
ペースになりました。
でも、すぐに一人で飛べるようになるよ。
実際私も、4回目の練習くらいから、一人で高高度フライトしたから。
体験に行ったときも一人で30メートルくらいの所から飛ばされたし。
がんばってね！

128応援age

皆さんありがとう、とりりあえず見学に
いってきます日曜日に、また報告します。

連荘で三日通って３回目だったけど、一度浮かんだだけ。
なんか先流そう。
皆さん早いんですね。

今日風が強くて、「ひたすら風を待つのもこの遊びのひとつやで」
なんて言われて、そんなもんかなと思ったり。
その人朝から来て17時前に山に行きました。

まぁ、ぼちぼちやらんとしょうがないですね。

はじめましてっ。ＦＩＡッス。
宮城で飛んでいる、ぶっ飛びフライヤー％Ｂ級ッス。
いろんなスクールがあるんですねぇ。
ウチのスクールは、Ｂ級でも結構スキに飛ばしてくれるし、
ドコのグライダーでも取り寄せてくれるよん。
いやー、パラって楽しいッスねー。(^^

風が読めると楽しいぞ！
会社とかで若い女の子に「明日も飛びに行くんですか？」
なーんて聞かれて「…風次第だな…」「きゃーすてきーー」
なんてね…今ならまだまだ一般的じゃないから流行る(？)前に
Ｐまで取っとけば…もてもて？
128さん結果報告楽しみに待ってるぜっ！！！

やっぱスクール変えなきゃダメだ。
イントラ１人がＮＰ、Ｂ、Ａ全員の講習してます…
ランディング激狭。風がころころ変わる（無風が基本）。Ｐ達が降りてくると講習中断…etc....
日曜日なんか体験者が多いと立ち上げ練習１日＠１回なんてことも…
こんなとこじゃ上達はやっぱ遅いですよね…
エアパークＣｏｏに行こうと思ってます、どんな感じか情報きぼーーん！

>>138
ランディングの広さを考えたら、Ｃｏｏの隣のS.E.T茨城の方がだんぜん広い。
200ｍ×70ｍくらいあるかな。
簡単にランディングに下ろせるのはＣｏｏのほうだけど。
田んぼのど真ん中に降りるから、今の時期は田沈に注意しないとやばい。
S.E.Tのほうはランディングの周りが林に囲まれててちょっと下ろしにくいかも。
しかし…、91さんのスクールはランディングで講習やってるの？

>115
エアパークＣｏｏでしょ？でしょ？　とりあえず資料請求してみよ。
ちなみにＡ級講習は修了したんですがＣｏｏに編入するとベーシックコース
から始められるんでしょうか？
立ち上げ＆ライン解き（ｗ　＆斜面での直線飛行、旋回飛行ランディングは完璧です。
んでＴＯは３つあってＬＤはひとつそこで体験＆講習やるからもう大変（w…もう日曜日は行く気しない。

皆さん行ってきました、やって来ましたパラグライダーに引きずられ転げまわり
汗だく立ち上げもだめ３メートル歩くのがやっと見るのとやるのは大違いですね、
からだ中が痛くて、もう駄目です止めますさようなら。

この夏、ちょっとやってみたいなと思ってるんですが
なんか色々と厄介な世界みたいですね。
千葉県の北西部に住んでるんですけど、ここからだとどこらへんの
スクールがいいんでしょうか？
筑波山あたりが近いかなと思ってるんですけど。

>>142
エアパークＣｏｏに決まり！！
オレも編入予定なんでいつか合うかも…
その時の合言葉は…
「ブッ飛んでんじゃん！」
「ｵﾏｴﾓﾅｰ」…でどう？

スクールって大きく分けて２つありますね。
１　Ｂ講習…2万円（３ヶ月）。ＮＰ講習…3万円（３ヶ月）。
２　Ｂ、ＮＰ講習（セット）…3万円（１年）。
どっちが得かは一目瞭然。なんでこんなに差があるの？
ちなみにウチのスクールではＢ講習を３ヶ月で卒業できる人はまずいない…
早い人で６ヶ月。遅い人で２年位…
１年間毎週通ってエリア使用料入れたら15万ちょっと。
ちなみに後者のスクールだと、エリア使用料入れても
1年間で5万5千円…10万はデカいよね新しいハーネス買えちゃうな…

期限あるときついなぁ。
高速代、ガソリン代も馬鹿にならんので、頻繁に通うわけにもいかないし。

残念。128さん・・・辞めちゃうの？
風が悪かったのかな？
ｲﾝﾄﾗ?さんの、スクールって、期限そんなに短いの？それは不親切だね。
それだと、通う気も失せるかも・・・

聞くところによると昔はＮＰってのがなくて、Ａ→Ｂ→Ｐだったそうな…
わざわざＮＰを増やす必要性に疑問を感じていて、
かつ自分達のスクーリングに自信があり、
生徒の負担をなるべく減らしてあげようっていう
良心的なスクールがＮＰ＆Ｂ講習をやってるみたいだね。

>>143
今調べて見ました。筑波山周辺のスクールですね。
このスレを一通り読んだ程度の知識しかないのでなんとなくしか判りませんが
かなりマトモ（良心的？）なスクールのようで。

ただ学生なんで時間はあるんですが、貧乏なんで機体購入は無理かなぁ。
来年は社会人の予定なんで今度は時間が厳しいか…？

>>148
Ｃｏｏの隣りのＳＥＴ茨城（ＮＡＳＡ）なら
学生割引あるし、中古売買もやってるよ。
http://set-ibaraki.co.jp/

Ｃｏｏ　　＝Ｂ＆ＮＰ講習
ＳＥＴ茨城＝ＮＰ＆Ｐ講習
違いは？

>>148
SETだと、学生割引で講習が受けられるし、いろんな経費が安くなるよ。
機体を現金で買うと消費税をサービス、つまり、消費税分値引きしてくれる。
SETは関東の大学が１０校くらい来てるからかなり賑やかですよ。

>>150
ＣｏｏはＢ＆ＮＰ講習　有効期限６ヶ月
ＳＥＴ茨城ＮＰ＆Ｐ講習有効期限　無し

>>34さん、みなさーん。
パラグライダーの事が頭から離れないんでーす、
夢にまでみるんです、止めるって言ったけど
すいません又明日いってきます。

>HRV
JHFのフライヤー会員証と技能証を持っていけば途中から編入できると思いますよ。
ただ、各スクールで技能証を取得できる段階が多少？異なるんで、
もしかしたらかなり最初の段階から始めることになるかもしれませんが。

今ウチのスクールで流行ってる遊び…
「ｸﾞｵﾗｧｧｧ!!! 誰がケツランしろって教えたっっ!!!」
「っせーんだよ!!! オレはランディングはケツって決めてんだよっ!!! ｶﾞﾙﾙﾙﾙ!!!」
そうですガチンコ・フライトクラブです…
下らないけど、結構ハマってます（w
院生のＴちゃんまた来週ね?･

128さん！どうでした？？気持ち良く飛べましたか？
私もしばらく行ってないので、今週末こそは行ってこようと思ってます。
あー。楽しみ！

スクール代えるって言ってたんですけど…
今すんごく悩んでいます。違いは金銭的な事だけなんですよね…
今のスクールで仲間が出来て、その人達と会えなくなるのが寂しいんです。
仲間ってお金には代えられない物ですから…
>>128
おっ？復活？ガンバって！！！　んで日曜日どうだった？

>>３４>>HRVさん行って来ました。
曇り涼しくて練習日よりでした、３回目浮きました
１０メイトルぐらいぐぐとゆうかふわと、もーサイコー
もー止められません、スクールに申し込みして来ました。
まだ何も解かりません、頑張ります。

すいません１０メイトルは、高さで無くて長さです。

>>128さん
おめでと！じゃぁ、すっかりはまってしまったわけだね？
最初は面倒なことも多いだろうけど（私もまだ面倒なことしか出来ない）
もう少し上達すれば、もっと気持ちにも余裕が出来てフライトが満喫
出来るんだろうね！
お互い頑張ろうね。

age

おーーい！さがってるぞーー！！
事故報告とかない？

景色のいいエリアってないですか？
海風でずっとリッジソアリングできるとことか。

>>163
石垣島

>>34さん皆さん又、明日行ってきます。がんばります。

>>162
先月、池田山で一人逝きましたね。
原因は、単純で「レッグベルトの締め忘れ」だそうな。

４４のエリアでも逝ってしまった事故があったけど、
事故について、何の説明もなく、対策もなく触れてはいけない話題にされていたな。
大体、負傷者が出ても救急車を絶対に呼ばずに隠密に負傷者を搬送して事故隠し。
搬送するのは、熱心なエリア信仰者（使いっ走りともいうが・・）。
ここのエリアのことで、何か聞きたいことある？

>>166
まぢですか？　でもそれって犯罪なのでは？
2ch的にはガンガンちくって欲しいのですが…
これから初めよう、スクール買えよう、ビジターで飛ぼう…
って人達の為にもぜひぜひ続報、激しくきぼーーーん！！！
ここらでウチのちくりをひとつ。
埼玉の某エリアなんですが、スクールは２つ。ボクの通うＤ平の方はとってもいいスクールです。
最悪なのは「こ○ち」。なんといっても安全第一。
Ａ、Ｂ講習者はちょっとでも状況が悪いとすぐにクローズ。
最初の頃は誰もが「となりのこ○ちは飛んでんじゃん！」
などと安易に不満を口に出してしまうのですが、すぐにＤ平を選んでよかったと気付きます…
まず、体験者が骨折(w…この人はまず２度とパラはやらないでしょう、体験で骨折って…
講習斜面からおもいっきりフォローＴＯ…てっきりフォローＴＯの練習かと思いきや、
ただ回数を稼ぐだけのむりやりＴＯなのは一目みてわかります。
ライズアップもままならず、斜面を下まで駆け降りていく姿は、
こ○ち名物「ルパン三世」とボク達の間で呼んでいるほどです。
そして極め付けは見た目45°はあるんじゃないかっていう、「Ｃ斜面（ｶﾘｵｽﾄﾛの城）」
そのまま下までルパ〜ンしゃーんしぇーなのはあたりまえ。
角度があまりにも急な為、ライズアップは押さえるのが大変！
おさえ切れずに飛び出してピッチングの嵐で
おもいっきりぶらんこ状態のままＬＤ。
とうぜん思いっきりハードなヤツね。別名「ピッチングの丘」とも呼ばれています。

あぁ、これじゃいつか大事故が起きてエリアクローズ…なんてまぢで嫌ですよ！こ○ちさんっ！
お願いだから他に移って！！！　みんなそう思ってますよん。

長くて＆読みづらくてスマソ。

＜訂正＞
＞埼玉の某エリアなんですが、スクールは２つ。ボクの通うＤ平の方はとってもいいスクールです。
＞なんといっても安全第一。
＞最悪なのは「こ○ち」。
読みづらかったな…まぢスマソ。

>>166
素人が負傷者を病院まで搬送して、それが原因で後遺症残ったら
どうすんだって、医者が激怒したらしいじゃん。

>>167
一応、ｋ察の現場検証やらをやっているから法的には問題なし。
ちょっとした地方新聞に掲載されたけど、それ以上の情報は得られなかった。
同機種に乗ってる人も、詳細を知りたがったけど、全く聞けず仕舞い・・・。

>>169
そういう熱い医師がいたら良いんだけどな。
建前的には、立地条件的に救急車を呼んでも時間が掛かりすぎるから自前で行った方が早い。
後で体がどうなろうと、あまり関知しないしね。

怪我した本人も、誓約書があるからスクール側に責任を問えない。
というか、今後のことを考えると、音便に済ませないとスクールに戻れないでしょ？
ここらへんが異常さが、宗教的な感じ。

NPに2-3クラスを試乗させて、圧迫やった人がいたけど、全く無責任に乗らせたみたい。
せめて機体特性とか、ブレークコードの引く量くらいはアドバイスするべきでしょ。
とにかく、機体を売ることばっかりで、商売のセンスなし！
１・２機目は中古機で十分なのに、２・３ヵ月で２機目を勧めてくる。
あんまり買わないと嫌われてきて、誘導もいい加減だし、挨拶しても無視されたりする。
こんなことやってるから、長く続かないで辞めるか、P証取って移籍するしかないんだよねー。
イントラやる前に、客商売を勉強した方がええで〜。

>>170
何も知らない初心者と、洗脳されたヴァカ相手の商売だからな。
教祖様に絶対服従の信者以外はエリアに不要なんだよ。

>>171
まったくその通り…
だから微力だけど2chから波紋を広げて
少しでもこの現状を変えたい。

小谷村でパラグライダーの男性死亡

　５日午後２時２５分ころ、北安曇郡小谷村千国乙の栂池高原スキー場
丸山ゲレンデで、パラグライダーの訓練飛行をしていた南安曇郡豊科町
豊科、会社員浜谷光洋さん（５３）が、約５０メートルの高さから墜落した。
　浜谷さんは、同郡白馬村内の診療所に運ばれたが、既に肺挫傷で死亡
していた。大町署が、墜落の詳しい状況を調べている。

信濃毎日新聞８月６日

>>170
<<イントラやる前に、客商売を勉強した方がええで〜。 >>
んもーーー激しく同意！！！！

44のエリア、昔からNiftyとかで散々叩かれてたけど、
全然変わらないみたいだね。
会員が飛ぶの辞めたり、他エリアに移ったとしても、
新規に入校する初心者が後を絶たないんだよな。
で、無理にローン組ませてグライダー売りつけて、
あとは囲い込んで信者に仕立て上げる・・・

>>172
そうそう、文句言いたいっていうより、この現状を変えたいよね。
こんな状態じゃ、いつまで経っても怪我人も減らないし競技人口も増えない。
増えすぎても、空域が狭くて困るが・・・。

>>170
客商売を勉強せいってのもそうだけど
教え方がめちゃくちゃなイントラって…
向かい合ってるんだからこっちの右は
アンタの左だろ！！！
「右！右！右！！！」
って右のブレークコード引いてたらＬＤ後
「ごめん…左だったね…」だって！斜面講習だったから
よかったものの…もうあんたがコーチの時は飛ばない。

ほぼ１ヶ月ぶりにスク−ルに行きました。４回目で今だ思ったようにライズアップができないへたれですが、
スクール生、体験よりも山行き待ちのベテランの方が多いというなかで、一回降りるごとに丁寧なアドバイスを
してもらいました。

なんか坂を下るときにブレーキライザ？を指一本でテンションを感じながら操作するってのがなんとなく
わかったような気がしました。何度も鳥が飛び立つような感じなんて言われてたんですけどサッパリ
分からんかったですが、今日やっと何となくこんな感じかなんて思ったり。
飛べなかったけど風が来てﾊﾟﾗを微妙にコントロールできたことが、結構嬉しかったです。

今までひたすら坂を下って教官のハンドマイクに反応するだけだったので、何をやってるのがもひとつ
理解できてなかったのが、ひとつキッカケが掴めたかなぁなんて。

パラやったことのある人って
体験も含めると結構いると思う。
それなのにメジャーになれないのは
機材が高いせいだと思う。中古車買えるし・・・。

せめて、今の半分くらいなら(?)

おひさしぶりです。
ついに自分の機体を購入しました！！って言ってもまだ、それで
フライトはしてないけど・・・
一人で飛べるようになってきて楽しいけど、その分、恐怖も増幅してきた。
もし、突風が吹いたらどうしようとか、余計なことを考えちゃう。
そういう時の対処も徐々に覚えていくのだろうけど・・・
みなさんはそういう時なかったですか？

>>34
自分はまだないけど…
潰れから回復できず、山ん中に消えて行くのを
見る度に不安になります（藁

>>181
私、そういうの見た事ないんだけど、話に聞くと恐ろしくなっちゃう。
この間低い所からフライとして、突風に煽られ、落下って程でもない
けど、落ちちゃったの。その着地した時も結構衝撃があったんだよね。
これがもっと高い所だったら・・・・って考えたら恐くなった。

>>180
＞もし、突風が吹いたらどうしようとか、余計なことを考えちゃう。
いつ何が起きても大丈夫なように、心がけるのって大事だよ。
全然 余計な事じゃないし、恐いって思うのも大切なことだと思う。
３次元の世界に出たら、自分を守れるのは自分だけ。
地上の支援は声での誘導しか出来ないでしょ？

>>183
そうだね。有り難う。
早く自分の身を守れるような技術を身に付けるよ。

しっかし、いしだ壱成…
本格的にパラやってなくてヨカタねーー
「…なお、いしだ壱成容疑者はパラグライダーに
　熱中していました。」とかワイドショーなんかで
言われたら、パラのイメージ下がる一方だもんね。
ヤツはＡ講習で挫折しました…でいい？

ｼﾞｭﾗｼｯｸﾊﾟｰｸ３ではどうやら
パラグライダーが活躍するらしい
ＣＭでちょっとだけ映ったんだが
急降下してるのにﾌﾞﾚｰｸｺｰﾄﾞがﾌﾙｸﾞﾗｲﾄﾞなところに…萎え

>186
　は？
ハーネスからしてスカイダイビングじゃねえの？

やった〜っ！ＮＰ級ゲットしました〜

>>187
そうすか・・・
でも映画の内容からしてパラかと思った。
多分、恐竜に襲われて救出ってシーンでしょ？って事は映画も中盤で主役のあの人が一人だけ
飛行機に乗っているってのもなんか変だし・・・ｽｶｲﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ なら飛行機から飛び下りるって事だよね？
ｽｶｲﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞで一点を目指して救出するのはかなり難しいかと、ま、映画見れば解るか。

ここもＩＤ導入か…

埼玉のスクール、エリヤは行かないほうが、いいよー
群馬クラブ.エリヤ、お勧め。

age

さっきと同じ人間だけど、
ジョラ３のはスカイダイビングじゃなくてパラだろう。

うちのスクールは、クラブの延長みたいな感じでかなり適当です。
スクールのようなクラブの馴れ合いのような
まだB級なのですが、ソアリングタイム20時間…
本数が足りないらしく、NPは遠いのです。
本数足りてても、もらえない人もチラホラと。
実技の基準が判らないんですよねえ。
パイロット並の技術を要求されてるんでしょうか。
イントラの気分次第なのかなあ
風が悪くても飛ぶ気を見せないと、やる気がないと判断されるし
NP間近なら、これくらい飛ばないとなって
ダミーで出たパイロットがお勧めしませんって無線で言ってるのに
なぜかｲﾔな感じに体育会系
普段は、安全に飛ばないとね、とか言ってるくせに
テイクオフでは人格が他の誰かと入れ替わるようです。
体調が悪いから飛びたくない、って言ってた人は怒鳴られてました。
その人はパラやめるって言い張ってます。
イントラじゃなくて、クラブの先輩パイロットが怒鳴るんだもんなあ
誘導とか、ダミーでお世話になってるからなあ
機体換えたいって言っても、まだ使えるって言い張るし
クロスの練習でヨレヨレになってんだけどなあ
パリパリしてないもん
なんか、書いててイヤになってきちゃいました
やめよかなあ
とりあえず本数稼いで、それでもらえなかったら辞めましょう
そうしましょう
でもなあ、ソアリングコンディションでぶっ飛ぶと
なんで降りてきたっておこられてた人いたしなあ
これ見られたらバレバレだもんなあ
どうしましょう

>191
埼玉って　こ○ち？

ジュラ3のネタばれです
あれは翼竜にぶら下がって、パラのようにコントロールしているのです。

>191
その書き方って誤解招くんじゃない。
それ言ったら、群馬より茨城の方がいいよ。
ってのも言える。ははは。

パラグライダー始めたころはパラパント（斜面のパラシュート：フランス語）と言
ってたよ。あのころは山屋（登山愛好家）の人が飛びついて（新しい分野にすぐ飛びつく
ところが山屋の性格かな？）山道具の登山店が講習会を行なっていました。滑空性能はＬ／
Ｄ3以下だから落下傘（パラシュート）に近かった。でものこの世界、デフレの現代でも海外
よりも高い設定の定価販売が常識なんだ！止めたほうがいいよ、馬鹿みたい。

そういえばの一緒にパラパント始めたもんはみんなやめちまった。山屋は金ない癖
に何でも飛びつくからのところでまだやっとる奴はパラの教祖みてえになっちょるかの
握り飯でも持って山でも登りに行くかの！山登りが一番じゃけんの！

パラパント（パラグライダー）の値段が韓国や台湾、ヨーロッパと変わらなくなったらまた始めるかの

もちろん海外並に競争が働いて道具が安くなればいいけど、
道具の値段に左右されないぐらい、はまってます。
止めるとしたら人間関係かな。

>195
そこも含め全部、関東圏の人は、茨、群、栃、お勧め。
埼の人は他県のクラブエリヤに移りましょう。
クラブエリヤは安く買えるグライダー情報満載。

っていうか、個人輸入出来ないのかな・・・。
国内代理店との契約で「日本の代理店で購入してください」になっちゃうのか？
ちなみに「韓国・台湾・ヨーロッパ」だと、いくら位で買えるの？？？

***

こんな風に書き込まれるのか｡
>203
日本標準価格１とすると,韓国0.5　台湾0.5　ヨーロッパ0.6位
旅行ついでに買ってきたら,エリアを永久追放確実｡Ｐ証取ったら
クラブエリアへ移ればＯＫ｡クラブエリアだと国内でも安い｡

edelの緊急パラシュートを韓国の友人に頼んで買ってきてもらったことがあります。
日本では値段が７万くらいするものでしたが、韓国では３万８千くらいで買えました。
緊パラくらいだったらばれないですみそうですけどね。
それと、韓国ではまだ確実に安全とは言い切れない商品も店頭で販売していると
その友人は言っていました。
しかし、きちんと見る目があればいいものを安く買えると言ってました。

アスリート名無しさん＞
韓国のチングーがいるんかい？いいことじゃの　外国の友人から購入するんが一番じゃ！
自宅の山道具の中に外国の友人から購入したパラパントがいくつか寝取るかの

>206
駄目だよ。嘘言っちゃ。同じ規格で、合格した製品だよ。

http://www2.diary.ne.jp/user/107607

↑誤爆？

>>206
もしかしたら、「安全だということを申請中なのに店頭に販売してる」
だったかもしれません。
でも、値段は確実です。

>>205
じゃ、国外で買った機体は遠征専用だね。
ビジターだったら、どんな方法で入手した機体であろうと、文句は言われないもんね。
うーん、２０万前後で新品が買えるのか〜。いいな〜。


>>208
案外、アウトレット品を売っていたりしてね。
服のアウトレットは良いけど、機体のアウトレットは怖い・・・。

>>211
よくあるじゃん「ＤＨＶ申請中」で販売されてる機体。

＞でも、値段は確実です。
高い買い物だったな〜。韓国通販なら330000wonだよ。Ginのが380000won。
Banditは1900000wonだったよ。アウトレットじゃないよ。

海外のサイトって値段付いて
オーダーフォームまであるから
直接買えるんじゃない？
オーストリアにいる友人にひさしぶりにメールしてみよ。
あそこメーカーいっぱいあるよね。

関東地方の人のために
箱根のスクール情報
http://www5.justnet.ne.jp/%7Eippatu/SCHOOL.htm
ずばり本当のこと書いてありました

パラなんて早く止めた方が良いよ。財布がきつくなる。
イントラさんはきつい。スクール以外から買うと友達関係まできつくなる。
ようするに狭い社会の人間関係。
天気がいい限り毎週やっている奴は2000人くらい。
こんな世界で煮詰まってどうするの。金のある年寄りの遊びになってしまった。
シルバー産業万歳。早く止めよ-よ。３Ｋスポーツなーんて。

パラエリヤーなんて年寄りの寄り合い所、ワンフライト後ビール
が定番。
やるメリットより、やらないメリットの方が多い。

http://www.jinoh.net/

>>216
3kスポーツって?

３つの”きつい”とサンケイスポーツ新聞でしゃれたつもりだけど、寒かった〜

木島平あたりで蛍光色の頃が懐かしい。

アステリオンが懐かしい。今年のパラワールド１０月号の東京都の１８歳学生の「パラグライダー機材、もう少し安くなりませんか？」と言う読書の投書が載ってたの　若者が興味を示すよう努力しにゃの

ヤフーで「パラグライダー　通販」で検索したら
海外との価格比較や海外通販について説明しているサイトが
すぐ見つかった。
ttp://kazemachi.skymate.net/
韓国では半値以下で買えたらしい。
で、いろいろ見たらここへのリンクが貼ってあった（藁
あと業界の内情なども書いてあったり、BBSでは過去にｷﾃｨｶﾞｲか
荒らしか分からない者が現れ閉鎖したようだ。
でも俺これからパラやるために金貯めてるんだけどさ〜
こういうの見ていくと・・・　(;´Д`)

イントラに言われるままに高い機体買わされ、言われるままに講習中墜落死しても、
世間じゃ「操縦を誤った」で終わり。>173そのスクールたった数週間後に何事も無
かったような顔して営業再開している。
http://www.janis.or.jp/users/tugapara/
この業界骨までしゃぶられる。合掌。

栂池の事故は、聞き伝えでは死角に入って見えない箇所で事故をしたとか・・・これ自体大きな問題がありますけど・・・
なかなか真相がわからないですよね。
話を変えてすみませんが、朝霧のクラブはいくつかありますけど、情報をお持ちの方
施設が良いとか、雰囲気が良いとか、悪いとかどうなんでしょう。近いうちにどこかのクラブに
所属しようと思ってますもので。

日本最大手のパラディーラー　×エロタク＊が
世界選手権？日本選手権？のご褒美に
自分のチームの選手にランクルを差し上げるんだってさ。

そんな高値維持政策でスクール生やパイロットから
ムシった金で自分の子飼いに車買ってやんなよな！
もう、昔の地主と貧乏小作人に世界やな〜マッタク。
一揆じゃ〜〜、パラ開放政策じゃ〜
http://www.tak.ne.jp/cgi-local/minibbs.cgi?log=log1

パラやる人間なんて,生かさず,殺さず,シャブればいい｡でも,たまに間違えて殺してしまうこともあるが,そのときは「操縦を誤った」で終わり。
たまにバラマきゃ,信者はまた貢物を持って来る｡生かさず,殺さずが経営の基本じゃー｡なんて言ってはいないよね｡

多くのハーネスに使われているCobraっていうバックルは不良品が市場に出回
っていて各自フライト前にチェックするようにとDHVのホームページ
http://www.dhv.de/english/sicherheit/index.htmlにあります。
最悪勝手に開いてしまうみたいですけど。日付けが去年の１０月ですが、この
バックルを多用しているハーネスの日本のディーラーから何か案内ありましたか？
最近のハーネスの脱落事故対策と称してＴバックル付きを義務化する動きがあり
ますがそれ以前にメーカー及びディーラーの義務を怠ってはいないでしょうね。

私は地方でパラやっていますが、皆さんご不幸なパラ生活を送っているんですね。
私はこれまで皆さんが言うよう、いやな目に合っていないしとっても楽しくやっています。
仲間や友達もいっぱい出来たし、スクールも親切で良心的だし。
たまにグループのほかのエリアへも行きますが、みんな結構楽しく和気藹々としています。
変なところばかりでは有りませんから、安心してください。

ここにきてイッキに書き込み増えましたね…
アチコチにリンクされてるようで、スクール関係者の方は
どういう気持ちで見ていることやら…
そのうちイントラとかに荒らされるんでしょうか（ﾜﾗ

いけね…sageわすれ。
初めてに人に解説…E-mail (省略可) : の欄にsageって入れて
書き込んで下さい。御協力をお願いしまーす。

>>229
自分にとって居心地の良いエリアに当たれば、かなり楽しいよね。
逆に、合わなかったら、思い切って転校した方が良いと思うな。

>>230
期待しちゃうなー（藁
みんなで不買運動して「これくらいの値段なら買う」と言い続けるれば下がるんでない？
向こうだって、買って貰えなくちゃ商売上がったり。
でも、シッポ振って買う信者も多いからな・・・。
スカイスポーツの世界にも、デフレを！（ｗ

ウチのエリアにかなり遠方からビジター遠征してきた方々が
「このハーネス、かっちょえー、買ってかえろか」ってノリノリなんで
様子を伺っていた…あいつのことだからウンチクかましてここぞとばかりに
売り付けるぞー値引きなんかしたら、どうしてやろう…って思っていたら、な、なんと
「チミたちのエリアのスクールかショップ経由で注文してくれやｺﾞﾙｧ」だって！！！
あのケチケチオーナーが買う気マンマンの客を前になんてことをっ！！！
まったくこの業界、訳わかんねーよ。

俺は今、悩んでいる新しいバイクを買おうか…
それともおにゅーのグライダーか…
っつーか高けーよ　グ　ラ　イ　ダーーーーーー！！！！

だそうです…鬱？

俺は今、非常に悩んでいる…新しいＰＣ買おうか
それとも、あの気絶する程かっけーハーネス買おうか…
ハーネスもあんまし安くねーよ！！！！

もういいＹ君？

いろいろカキコがありますが
私はこの世界まだ捨てたもんじゃいって思ってます｡
今時何所のスクールも生徒が減り、機材が売れず困っていることでしょう｡
よそのお客さんを奪い取るような真似だけはしないようにいろいろ気を
使ってますよ！！、何所のスクールさんも。
中には良心的なところもあります、良心的でないところに当たってしまった
方にはご同情申し上げます｡

私はＨＧＰ証待ち、ＰＧパイロットP証持ちであちこち渡り歩いてますがさほど
悪いところに当たったこと無いです！｡

今いるPGのクラブも流れ者の私と仲良く遊んでくれるし、イントラも何でも受け
入れる 懐の広い方です｡

HGのスクールなどどっかで出物でも買ってきたらって言ってるくらい。
新しいグライダーを買わせてくださいってこちらからお願いしても
『ダメですまだ早い』って一言で片付けられてしまいました｡

事実こんなとこもあるんですよ！！。

バイクの方が楽しいし、安全で楽しいよ！！！

バイクの方が安全？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
キミ免許持ってないでしょ？

ワハハ、限定解除１０年じゃー、キミは？

８耐出場経験有。
限定解除信者ってまだいたのね…ｶﾜｲｿ

パラ動きが鈍くて、どん臭い、面白いのは最初だけ、体験の足が浮いた時
と、ＮＰの最初の高高度だけ、その後、それ以上の面白さは有りません
すぐ飽きる、ハングにしなさい。
ハングだとヘビー,と思うならオフロードバイクにしなさい
パラよりリーズナブルでオモシロイ。

小谷PGSは最高！
イントラの質・量は日本一じゃないかな？

http://www.valley.ne.jp/~seisadao/otaripgs/

ランディングも広くて安心。
ちょっと東京大阪からは遠いけど、空いていて
いいよ！

>241
パラの面白さを本当に知らないでかわいそうですね。
本当の面白さ楽しさを知ってもらいたいものです。
天気のよい日に思い切り上げる楽しさ、クロカンの醍醐味、競技の奥深さ。
どれをとっても飛び切りの楽しさでしょう。

もうすぐやってくる西高東低（冬型）の気圧配置になっても飛べる確立の高いエリアは関東近辺だと朝霧方面かな、スキー場でパラスクール行なっているところは本業（スキー滑走の場）に戻るので一年中は飛べない、雪国に全天候型パラ用ザウスを建設するしかないね！

＞２４３
パラの装備一式が今の二分の一で購入できるのが常識となればみんな奥深くやるんじゃないの

パラに興味→パラ一日体験→スクール入校→講習料の別途料金の多さ→イントラの質の悪さ→機体装備の値段の高さ→挫折

＞８耐出場経験有。
凄いー,それで完走した｡コースライセンスは何処を持っているのー

>>243
同意！
フライト嗜好ってモンがあるんだから、どっちがイイなんて言えないと思うけど。
ＨＧって車に台を付けたりしてて、運ぶのが大変そうだし。
機材の耐久性は魅力的かも。

パラ仲間、骨折者、多数ありオフバイクにしなさい。

パラ仲間死者多数、でもバイクより面白い。

昔、当方もバイク乗ってたけど、結果としてはパラを選んでます。
自分の思い通りにならない所が面白いです。（ホンマか？自虐的(苦笑)
それは人それぞれ。

バイクで怪我・事故する人はパラでも怪我するんじゃないかな？
危なさ加減ではどっちもどっち。
ただ、教習システムはバイクの方が安全でしょう。多分

PS：何でsageって書くの？当方初心者：良ければ教えて。

>250
ネオ懐かしい名前を聞いた｡まだ生き残っている人がいたか｡

リンク先の掲示板に書き込みしてきたんだけど、
荒らし判定を下されてしまった…
うかつに2ch意外に書き込みできねーなこりゃ（ﾜﾗ

>>253
ご苦労！

>>250
書き込みがあると掲示板リストの一番上にくるでしょ？
そうすると色々な人の目につくから限定解除君みたいな荒しが入ってくる。
sageって入れるとアガんないで人目にに付き難いから荒し対策とでもいいましょうか…
詳しくは初心者板できいてちょ。
>>254
第２弾頼んだ！！！

http://www.spomax.com/
http://www.airspeed.co.kr/kor/index1.htm
http://shopping.bbi.co.kr/sky/

Ｆ１でパイロン２個しか撮れんかった。鬱。

パラのスクーリングって最悪。いい加減なイントラに出会ったら目も当て
られない。生徒も何でもかんでもイントラ任せという考えを植え付けられ
るので、結果として何も出来ないやつらができてしまう。初心者の頃から
いたら、イントラは「こいつはオレが育てたんだ」と大したこともして
いないのにふんぞり返るヤツばっかりで呆れ返る。

>258
ハイ、右引いて、間違った左、まっすぐ,そこでフルブレイク
こんな事で間違って、この程度の事をして飯を食ってるんだから
どの程度か分かるね。
特に個人でワンマンでやっているような所は要注意。

人の話を聞いてくれればそれでも教え方に少しずつ進歩するはずなのだが
イントラをやっている連中はほとんどが自分が正しいとふざけた信念を
持っているヤツばかりだと感じる。特にツアーなどで余所のエリアに引率
しているヤツに限って、「そこはそうしたら危ないですよ」という注意を
全然聞いていない。それで生徒に怪我をさせている。普段からチヤホヤ
されすぎて常識が無くなっている。と、いうか無いヤツがイントラになる
のか？と感じような行動・発言多数有り。

バファリン＝いしだ壱成

セラークか、ボレロ、どっちにしよーか
迷ってマス・・・。

ボクスターかディーバ…どっちにしようか
迷ってるう

うらやましい・・・
選択の余地があるなんて。(T_T)　>> 262 & 263

>>256
漢字ばかりで読めないっす。(ToT)
台湾や韓国なら日本語が分かる人がショップにいても
おかしくないですよね。
そういうショップが日本人相手に日本語で海外通販をすれば
買う日本人は少なくないと思うのですが。

SPOMAXは海外通販OKみたいですね。
あと風待ちさんのサイトにも載っていました。

＞日本人相手に日本語で海外通販をすれば
努力しなさい。韓国／台湾のショップなら、日本語でFAXを送ればよい。相手が売る気があれば
”おじーちゃん”、”おばーちゃん”と走っていく。それから老人はより一層大事にされる。

↑激しく同意！

サンマも逆輸入したりして。

うちにも一つ売ってくれるかな？

結構スクールに不満をもっている人って多いんですね。
私はそんなこと思ったことないけど。
いやなスクールはやめたら？どこのスクールでも受け入れてくれますよ。
居心地のいい、信頼できるインストラクタのいるスクールで楽しいパラライフを続けましょう。

いなかのイントラなんかかわいいよ。この世界でちょっと有名な方々は
一夫多妻が常識なのです。あやかりたい。

271＞いいね〜そんなスクールがあったら是非紹介してください｡
PGは日本特別価格販売なーんてスクールはだめよー｡

272＞有名人はイスラム教徒なんでしょうねー

オタックさん、ランクルもらう記事ＨＰに上げるのやめちゃったよ〜
どうせ、ちょうちん持ちなんだから、
自信を持ってず〜〜っと載せとけば良かったのに・・・。
結構世間の目をあれでも気にしてるんだろうか？

すぐ近くに、成績優秀な方がおられるのに
余計変だよね・・・。バカな子ほどカワイイってか。

そう言えば、あそこは掲示板もないな〜〜。
掲示板作ったら、非難の書き込みが怒濤のようにあるからやろか。
メンテも大変(ﾜﾗ

同じエリアで転校するって事は、よっぽど・・・。
周辺エリアへ行くと、色んな話しが聞ける所が凄いよな。

>274
そうそう。スクールのＨＰに掲示板もないところは信用おけないね。
かと言って掲示板にイントラの賛美しか書いていないところもちょっと
気が引けるね。生徒がほとんど提灯持ちで反対意見が出てないっていう
証拠になっているね。掲示板上で「○○さんは今日はこんな所が悪かった
ね。今度はこうすればいいよ」なんて指導している所ならおススメできる
と思うがそんな所は見たことがない。こんなもんかな？、この業界は。

初めて読みました。非常に興味深い意見が多いですね。

私たちが買った、日本チーム応援ＴシャツはＨ氏の車に化けたわけ
ですね。余ったランクルは負けてばかりのバカ息子へ…。
確かに怒りを感じます。

＞２７２
その通りじゃの！「失楽園」じゃのうて「墜落園」じゃけんの！

ハングやってる人います？
パラより競技人口少ないんですかね？

http://www82.tcup.com/8202/quesera1.html
もランクルの件ではなんか、ｘｘ持ちって感じ。
結局、エリアでは顔合わせるからな。（藁

>272
日本は一夫一妻制
正しくは、一夫一妻+多妾（メカケ）

なんじゃいヤクとちゃうんかい？　

ＶＡＫ息子はＰＷＣ遠征中にマ○ファナ吸ったって自慢そうに話していた。

去年かおととしの話ですが・・・。

あの親にして、この子なんでしょうね。
指導スタッフには良い方もおられるようですが・・・。

同じ空域に、同じ様な構成のスクール。
なのに、他からも尊敬されるスクールと冷笑されるスクール。

最初の選択が運命の分かれ目。
確かな目を持ってね、生徒の皆さん。

>275
なんで掲示板で指導する必要があるんだろ？
その日に直接行ってあげたほうがいいんじゃないの？

信者諸君,住職は新しい宗教施設へ引っ越したようですが,お布施はどうしています｡

北陸勤務のトヨタのワゴンはプレゼントの新車なり。ヒュンダイのが喜ばれるのにね。

４位自慢ネタは立ち読みで結構。売れると不幸な妾がもう一人。

北陸って言うと脂師苦かな？
あそこも、ひとつのエリアにスクールが２つあって
なんか、面白い事になってる時があったとか、なかったとか。
まあ、競争の無い所に発展なし。

価格も競争してね〜。

>286
エリアに通うのがきつくないとか、エリアに近いなら頻回にエリアに行って
話を聞くのがベストかもしれないが月に１回行ければいい人もいる。色んな
事情の人に対応する必要がある、から掲示板などでの指導も有効だと思う。
イントラは口頭の説明だけでみんなが理解できると勘違いしているのかな？。
理解が悪い人もいるのであれこれ色んな手段をトライする必要がある。もち、
直接の指導に優るものはないとは思う。同じ事をやっているだけではこの業界
沈んでいくよ。間違いなく。

タマにはこんなお話も良いのでは。

これを読んでオオウケするあなたは、ツウ。

http://homepage2.nifty.com/akichanlog/index.htm

高度５０００は間違いか,メーターが誤作動かな?酸素無しでは無理とHGのベテランが教えてくれました｡
ＡＴＯＳは２００万円もするんだー,不思議なことにPGが安く見えてくる｡

ハングは長持ちするからね。性能も安定しているし。
運搬、保管にやや手こずるかも。組立は慣れたらどって事無いよ。
購入単価は高いけど、長持ちするから
使用年数から考えるとコストパフォーマンス高いよ。

ぶっ飛びも多いパラからすると、フライト回数では勝負にならんけどさ。
後は、保険でちょっと不利かな〜。

ずる賢く続ければ金も名誉もオンナもうっはうは。小心者正直者はとっくに挫折。

今、日本テレビ４チャンネル（ダサいたま県地方）で「問屋の大逆襲」やってたぞ！
定価で売っているものタバコ（吸わない）とパラ！？（ＴＶではコメントしてないが？）
「Ｈさんランクルありがとう」ＢＡＫ息子マリファナ吸ってＨＩ！！その上
、おごり、天狗でＳＫＹ　ＨＩ！！応援Ｔシャツランクルよりも教祖の情事用コンドームとテッシュにも分配されたんじゃないの？だって　デストリビューターだもん！！

業界エロ
唖江櫓のエログクイダー買ったら、すき者には、ごりやく有ります。

パラグライダーって自由に飛んだら楽しいけど、地に足が着いたらあまりにも汚い。
しかも自由に飛べない事が多々あり。

＞討幕派
いい感じ！

いっけね！ディストリビューターの小さいィが抜けてたm(__)m不倫だから生か！省エネまたは、あとあとお金のかかる誤算か？

数週間前にイタリアの北部の氷河の山岳地帯から２０数年前に遭難した日本人らしき
ミイラ化した遺体が発見されたｎｅｗｓがあったかと思いますが，
その事件を取り扱った、そろそろ廃刊になるらしい写真雑誌の記事を読んでびっくり！！
事故当時の隊長のコメントがあり、隊長の名前、何処かで見たことが・・・・

半壊

俺もサテンで見た。名前がこんな所にも出ててビックリ。
お死事に慣れているんやね。場数を踏んでると言うか・・・。
我々とは、感覚が違うのかも知れない。

ageんなって言ってんだろｺﾞﾙｧ！
頼むからsageって入れてくれ。日本語解るか？

なんだかんだいってみーんなパラが大好きなんだよねーーー
なーんて思ってみた。

たっく児所の掲示場てこんなところに有ったんだ〜 鳴るほど・・・・

>>263
DIVAに乗ってるよ。
旋回性能はかなりいいし、初級機の中では結構スピードが速い。MAX 44km/Hour
日本で売り出された頃に、キャンペーン中でハーネスがタダで付いてきたから
買ったんだけど、乗ってて不安を感じることは無いね。

>>263
DIVAにしときな。
44のスクールやってるディーラーを儲けさしちゃあかん。

ってどこ行ったんだろ？

イカロス出版様ーーーー見　て　るう？
緊急座談会！
「不満爆発！フライヤー達が遂に立ち上がった
　ディーラー、スクールに警告！
　<<まじめにやらんとシバくぞｺﾞﾂｧ！！！>>
　　　悪徳、優良色んなディーラー
　　　　　　　　ＶＳ
　　　体験生〜クロカンマスター」

なーんて企画どう？
ちっとは部数出るんじゃないかと…

それはそうと、相変わらず誤植多いね、
トリミングもいいかげんだし、解像度滅茶苦茶だし…
72dpiのとかあるでしょ？ＷＥＢからパクったか？ＲＧＢのまま出しちゃった？
だめじゃーーーーん！！！！

どうせ見てると思うからお返事きぼーーん！！！

>>308
これからは「エリア４４」と呼ぼう！(藁

DIVAにしな｡ボクスターはＢ級生が乗ったら間違いなく,頭に輪がついて,背中に羽が生えて,永久に飛べるようになる｡

今、気が付いたけどＩＤ表示が無くなったね。

>>313
ほんとだ！
・・・ってことは

エリア９，エリア１５（中古）,エリア４４９追加｡番号で呼ぶのもお洒落ー

んじゃ、こまちはエリア51でいいね。

＞エリア１５
中古エリアってこと？（藁

中古車を貰って喜んで写真をHPへ出したエリアですよ,ジュウゴ＝中古

さーてと週末だけど、この天気図じゃーなー。

今度、山梨方面に行ってみようと思うんだけど、
色んな意味で、ためになる情報無いっすかねー？

ところで、おめが５　と　のまど　って、どうなんざんしょ。
どっちが飛ぶの？
怖い思いしたひといる？

オメガの方が飛ぶらしいよ
でもＦ１出れないのが痛いと思ふ

東北で飛んでる人いますかー？

はーい、南東北で飛んでます。
福島では、１０ー０、３９ら、１７０４６、もうひとつは数字が当てはまらない。
あと、たまに１／１０とか

＞でもＦ１出れないのが痛いと思ふ
同じクラスなのに何で？、提灯編集長のせいかな？？のまどの方が絶対怖いのに、もうすぐ秋、すぐに良くわかると思うよ。

何か質問ある？

エリア１５（岩屋）とカンナベはイザコザが絶えない。ひとつのエリアに
複数のスクールが集まるとどうしてもね。
その中間のＳ高原は比較的平和です。各スクールの難民が集まっています。
メインランディングが荒れるときが多いが、ビジターにも親切だしお勧めです。
兵庫やその近辺でお勧めエリアありますか？

>エリア１５（岩屋）とカンナベはイザコザが絶えない。
どんなイザコザ？聞きたい〜
カンナベ北壁練習フライトにはお勧め北東よりの風でね・・・・

堂平とこまちってもとは１つのスクールだったんだね
分裂理由きぼーーん！

エリアリスト作ってみた
とりあえず今現在６箇所決定（ﾜﾗ

エリア　　９＝喰う？
エリア　１５＝？
エリア　４４＝波裸非
エリア　５１＝故魔血
エリア　６９＝怒討駄異裸
エリア４４９＝？　　　　　　　抜けてるトコ補完してちょ

んーーﾎﾞｸｽﾀｰだめ？よし！ディーバにしよう！
でもハーネスはＸＣＰｒｏ欲しいんだよな…
エリア44に金落とすのヤダし、海外通販か？

エリア４４９＝四死苦では？

エリア１５は
>>326 の通りで良いのかな？

ちょいと待て！
エリア１５＝兵庫１８８？

俺ハング昔からやってるけど、パラはひどいね。
この掲示板見ているとやっている人間がレベル低いから業界もそれにあってるんじゃない。
せいぜいやっていなさい。
ハングの世界はま智なのが多くてよかった。

ハングは犬の社会。パラは猫の社会。パラの社会でトラブル起こしているハング屋も多いよ。
ハング屋がレベルが高いなって思い上がり。犬は主人に反抗しない。猫は爪を立てる。判っ
てる。ハングの社会でも茨城でも揉めてるだろー。世間の狭いハング屋だなー

露骨に低レベルと煽るのも低レベルのような・・・。
ホントに賢い人間だったら、相手にしないよな。（藁
別にイイじゃん、くだらない雑談くらいさー。

>>332
188改め108の方がよいかな。
モメてるイメージある？

335>座敷犬に反応しても仕方がない。ちょっと 反応がきつかったかなー
早く野良犬になれよー、少し世間へ出た方がいいよー

>>333
実親島の外野さん、本人の前で「この人は選手権にも出る凄い人だ」と皆に紹介。
「外野さんも好かん人には教えん…」地元のクラブ員に説明。
某国国営放送某歳の趣味講座、「お前（空中で）走るの止めるけん落ちるったい！」
クラブ員大爆笑。「ここのスクール何人も氏んどー！（嬉｝
こんな稀有に立派な人が指導者にいるのもハングの特徴なんですよね。

↑無かった、読まなかった事にして下さい>ALL済みません。

338>”この人は選手権にも出る凄い人だ”
333>>この人ならそんな話を聞いたら最敬礼するんだろう。茨城へ行けば、世界戦派遣クラスが束になって歩いてる。
今回のHG派遣選手の半分程度は茨城のエリアから派遣されている。早くP証を取れよ。たぶんC証だろー
座敷犬はほっといて、パラの話にもどろうー

パラグライダーはじめようかななんて思っていましたが、どうにも皆さんには着いていけそうにありませんのでやめました。
もう少しましな世界を趣味にします。
でもまともなところもまれにはあるみたいですけどね。

ギャンビットにマッチするハーネスって言ったら
なにがありますか？
ウィナーハーネスを買ったんだけど、
ガタガタ揺れ過ぎて、あんなのとても乗れません・・・。
クロスベルトを自作しよーと思ったけど、うまくいかず。(T-T

>>326
Ｓ高原、良く手入れされていて良いエリアですよね。
年間登録が高いのがタマにキズ（関東なみ）
阪神間からだと、高速使うと交通費もかさんじゃうのもチト辛い。

今度、稲川に飛ぶトコ出来るらしい。ちょっと期待！
稲川会ってクラブになったらこりゃ怖い(苦笑)

>>342
やっぱりギャンビットって癖ありなんや〜
どういう経緯で買ったか知りたいな・・・。

>>309
げろマブってカオリのこと？？
懐かしいなぁ　〇゜ラ〇ー〇〇゛で
昔見たことあるな…

ハングは犬の社会。犬は主人に反抗しない。＝誰でも舌だしてﾊｧﾊｧ
パラは猫の社会。猫は爪を立てる。　　　　＝自分に合う飼主を探す
↑334さん！んーーいい例えだね。
>>333
ハング自分でハングのスレ立ててみればあ？
もうちょっと2ch慣れしてから煽ってね（ﾊｰﾄ

>334
パラもハングも似たようなもんだけどなー。
まあ、ハングのほうがフライヤー人口、エリアともに圧倒的に少ないから
エリアをかわりたくても変われないというのが真実かな。
それに、ハングのほうが初飛び（高高度フライト）までに、
かなりの時間がいるから、エリアが気に入らないと
飛ばずにやめるほうが多いのでは。
あと業界人は、ほとんど知り合いだから、なにかやらかして
エリア変えても、情報いきそうだし。

>342
ウイナーでゆれるって、相当危ない機体なのかな。
ギャンビットの最終プロトは危なくて業界人もアクセル踏むのをためらうって聞いたしなー。

はいこんぷ１とかはいこんぷ２が結構えぐめだったので、ウイナーは相当安定方向に振ったはず。
上級機はやっぱりハーネスのメーカー（ディーラー）はそろえたほうがいいのでは。
チューニングなんかは、自分とこのメーカーのハーネスにあわせてセッティングしてらしいし。

でも、ゆーぴーのそういうハーネスってファーストハーネスしかないなー（ワラ
個人的にはコクーンがおすすめ。
後継のハーネスが出たとかいううわさも聞いたなー。

げろマブ？えろマブ○おりじゃなっかた？

ういんなぁは、あまり体重移動しないで飛ぶ機体向けだからね、
Ｖベルトをパンパンにはって、ガチガチにして使うのが基本。

大きな体重移動が必要なグライダーに合わせて、Ｖをゆるめるとグラグラになります。
その場合は、パイロットが人間クロスベルトになるしかない。

ファストハーネスってもう手に入んないんだよねぇ。いいハーネスだったのに。
Ｘ−ｒａｔｅｄとかってハーネスはどうなのかなぁ。

ﾌﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝって好きなんだけどなあ…
名前もｶｯｷｰし、ﾄﾞｲﾂ製品ってなんか
こだわりつつおさえる所はおさえて、きっちり作ってある…
って感じで好きなんだが。
エリア44に１円でも金を落としたくないしぃ…
他でﾌﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ輸入してるトコ誰か知らない？

>342ギャンビット選ぶ人の発言とは思えないね。サミットにでも乗れば？
ウィナー以上に安定して使いやすいハーネスはないんじゃない？
俺もコクーンからウィナーに変えたけど、あの安定さは並じゃないよ。
それでも揺れるってんなら、買ったところでセッティング方法ちゃんと聞きなさい。
>330悪い事は言わない。こんな無責任な連中の言うこと聞いて何十万もする機体選んだら、
あなたきっと後悔するよ。もっと違う筋から情報集めた方がいい。

彼女が言った「私とパラグライダーどっちが大事なの？」
迷わず「パラ」と答えた俺は逝ってよしですか？

＞ギャンビットの最終プロトは危なくて業界人も
プロトを乗ってた４人のうち３人が落ちて２人入院。素晴らしいPGです。NOMも似たようなもんだけど・・
命を大切にしてねー

>>353
それ、ホンマ？コワーイ・・・。
昔のファルみたい。

>>351
別に情報を集めているのは2chだけではないですよ
どうせスクール意外で機体買ったらイケナイんだしぃ（怒
元々ココは無責任な掲示板なんです（ﾜﾗ
2ch初心者が多いみたいなんで忠告しますが、どんな内容のカキコミでも
最後に判断するのは自分です。全ての情報を鵜のみにしないように（ﾜﾗ
2ちゃんねらーでフライヤーって人あんまりいないなぁ…

>>353　354
はあ？
あのクラスだったら普通じゃないの？
ブーメランやら、クリプトンなんか市販された機体だって
９割以上落ちているはず。

コンペ機はそんなもんでしょ。
さすがにオメガで落ちる奴はドキュソだが。

業界狭いから、エリアと機体とハーネス書いただけでバレそう…

さすが２ちゃんねる！
お下劣、でたらめ、オンパレード。
９９％でたらめで、１％はうそって感じだね。
業界の本当のことを教えてあげるから何でも聞きなさい。

>>356
クルクル廻って墜落。まだレスキュー投げる間があるだけセーフ。
踊る○ノンとか呼ばれてな・・・。
最近のはギョウザタイプがちょくちょくあるらしい。これは怖い！！

358>>
９９％出鱈目にしたいみたい｡大変ねー｡教祖と信者は出鱈目にしたいだろうねー

何でもええから、お沈といてや！
勝手にお沈のはあんたの自由やけど、警察沙汰や救急車沙汰になったら
みんなに迷惑掛かんねんで！！！

お沈る奴は、保険の受取人名をエリア全会員にしとけ！！

お沈した奴を善人面して助けてやって、ビールせびる奴もやつ。

>>360
教祖お薦めの機体ほど、良く落ちる。らしい・・・。
見てたら判る(ﾜﾗ

>361
台風で大荒れなのに、制止を無死して沖へ出ていく蛮勇サーファー

この機体は良く落ちて死ぬ出って判ってて乗る決死フライヤー

海は海上保安庁が手を差し伸べてくれるけど
空はお手上げ。自衛隊？も練習ミスってそれどころじゃない。

世間ではどう思われている事やら・・・合掌。

>>昔のファルみたい。
よく落ちたねー,そのうち何人かは,まだ天空をさまよっているみたい｡あれが無ければﾌｧﾙも,世界的メーカーになっていたなー

>>364
○スリートとか○ペックスとか、凄く評価されてたのに
あんな機体をマジで売ったらあかんよね〜。ホント

選んで売ったって話しだけど、選ばれた人はエエ迷惑(ﾜﾗ

363>>サーファーは助けてくれる人がいるんだー,フライヤーは”自己責任”でおわり｡
サーファーは”自己責任”でも助けてくれる｡うらやましー

365>>
今も人を選んで売っているようだけど,気の弱い奴を選ぶよーだよー
選ばれた人はハッキリ断ろうー,キッチリ断ろうー,財布と命がもたない

358 名前：とんび >>
上の２つ,本当のことおしえて-な

＞366
ＶＴ501すばらしいＨＭ。あれは史上最悪の機体だったね。
ところで機体のせいで落ちて死んだって本当にそう思ってるの？
どんな安全な機体といってもど素人が乗ればあぶないよ。それと一緒。
パラの事故は原因が他にもいっぱいあるのに、よくわからないから機体のセイにしてるんじゃ。
いまどきＶＴ501みたいな機体はまずないよ。
ケンベックだけは薦めないけど。
売る人を選ぶってこの世界では当たり前でしょう。
通販以外は！

>>通販以外は！
ハ〜,やっぱり,何処かの教祖様｡韓国並になりゃー,通販なんて潰れるよー
フライヤーなんて一部のプロに近い人を別にすれば,みんなド素人｡
あんたの周り見てみな,ド素人ばかりだろー,玄人なんていないよー
玄人ぶっているド素人ばかり,付けこんじゃーだめですよー

>367
>売る人を選ぶってこの世界では当たり前でしょう。
本当に選んで売ってるのに落ちてるなら、凄くスゴーク危ないって事じゃん。
もしくは見る目が無い人が売ってるって事？

初心者が落ちるんと、経験者が落ちるんじゃ意味が違うんじゃね〜の？


>ケンベックだけは薦めないけど。
ここも具体的に書いて上げると皆さん喜ぶと思うけど(ﾜﾗ

http://www.valley.ne.jp/~jmbchubu/

>よくわからないから機体のセイにしてるんじゃ。
よくわからないから,フライヤーの””自己責任”にしてるんじゃ｡

>ケンベック
これも聞きたいね｡”よくわからないから”て逃げたりして｡

370>
なーんだ,エリア９系信者総代か

NOVAのホームページに載ってるプロト機めっちゃ気になるー
黒塗りになってるからインテークがクローズなのかどうかもわからない。。
情報持ってる人いない？

東証平均株価１０１９５円６９銭、数日中に１万円割れになれば、遊びどころじゃなくない。
戦後最大の物余り、民間企業に勤めていればタイテイのサラリーマンはとてもじゃないけどパラやっている余裕も無くなる、
今、接近中の台風１５号で稼ぐ人もいれば、不幸になる人もいる、フライヤー登録も期限が、来たら更新せず、くだらないパラ宗教団体と付き合うのは、やめて生きることにすべての情熱をかけることにしょう！

「このグライダーは＊機目には乗れません。売る人を選びます」
とか言ってたのに、ある日突然、誰構わず売りまくるようになる。
で、しばらくすると、後継機種が発売される・・・
これだからディーラー系のショップは嫌いだ。

VT501って。
５，６年前にショップの倉庫に眠っていたのを、
誰かが見つけて、みんなで立ち上げした記憶がある。
当時、へぼへぼだったので、立ち上げるだけで精一杯だったなー。
あまりの翼の重さにこれ本当に飛ぶのかと疑ったよ。
リーディングエッヂ全体をマイラーでコーティングするのはやりすぎだよなー。
あれで、とんだ人の気がしれない。
あとVT301とかいう機体もあったらしい。
聞いた話だけど、VT501より売れたから、落ちた人の数はVT501より多いとか。
誰か詳細しらない？

入院は数しれず。

パラで落ちる人は、サーフィンやっても波にもまれるし、
スキー＆スノボやっても骨折するし、車を運転しても事故するし、
道を歩いていても電柱にぶつかる？
結局、自惚れたり注意力散漫な人は何やっても同じ。
用心深い人はコンペ機乗っても落ちないし、その前に乗らない。

はしれば転ぶもの、飛べば落ちるもの。落ちるのを承知で売る奴。それを煽てられてプライドで買う奴。そして落ちる。
転んで死ぬ奴は少ないが、落れば死ぬのは確実。１０年も飛んでれば死ぬ奴の１−２人は見る。落ちたやつの最後の
痙攣ははすごい。起き上がろうとする。見ていると細かい痙攣を始める。そのあと静かになる。死がよくわかる。

皆さん危ない機体とか言ってますが、他のスポーツ・・・オートバイやカーレースなどパラよりよっぽど事故多いいと思いますけど
危ないオートバイとか、技術にあっていないとかあるんでしょうか？
とんびというナで誤解を招いたみたい。
まさか、自分のクラブの名前は名乗らないでしょう。
もうちょっとないノーミソ使って推理してみたら。
私はケ○○ックで落ちた人をずいぶん見てきました。いくらなんでもちょっとお粗末。

http://members.cool.ne.jp/~kiku2/

http://www.tcn-catv.ne.jp/~sugizaki/tontinkan/

いいね，２ｃｈ！！

-10m/sage

子供とかが、ハイハイからヨチヨチ歩きに至るまでに
随分転んだりしながら学習して行きますが
まずは５０ｃｍから落ちる練習、次は１ｍ、んじゃ次は無いぞ！
普段飛んでるものの、こうやって考えるとなんだかな〜・・・。

＞業界の本当のことを教えてあげるから何でも聞きなさい
＞ケンベックだけは薦められないけど
＞私はケ○○ックで落ちた人をずいぶん見てきました
あんた！ケ○○ックに載ってた、ねーちゃんに振られた腹いせでカキコしている
下級信者だろ！あんたの言ってる業界って風俗じゃないの！

バイクや車のレースとは比較出来ないでしょ？
大体、競技人口が違い過ぎるし、
っていうか実際のレースでの死亡事故はかなり少ない。
競技、非競技を含めたら
交通社会 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フライヤー
車やバイクとは比較の対照が全然違うんじゃないの？
とんびはもっと世間を見てから物を言え…って感じ。いまさらＨＮの言い訳もイタいしな。
2ちゃんねらーを敵に回すと恐いよーーー（ﾜﾗ

さっそくとんまちゃんが攻撃を受けている模様。

[838] [01/08/10 10:34:37] 極楽とんび
　 変なメールが・・・、

変なメールが来ている、
送信者・件名が無く、ファイル付き…、
ウィルスか？と思ってまだ開けれない、
怖いもの見たさで開けたい気も少し…、
誰か心当たりがあったら連絡ください、
とりあえずゴミ箱に入れといて、連絡無かったら明日消去します。

ウィルス送るヤツが連絡するかぁ？ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟさすがとんまちゃん（ﾊｰﾄ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　　ゝ＼　　　∴　　　⌒　　⌒⌒／　／
　　　　　　　　　　.┌─────────┐　（　((ゞ　∴ゞ　ゞ)　⌒)　　　ゞ　　／
　　　　　　　　　　.│　ＪＭＢ中部 　..│　((ゞ　∴＼⌒＼⌒⌒)))／ｿ)／　　／／
　　　　　　┌──┴─────────┴(ゞ(＼⌒　　　⌒　　　／／ｿ))／)／／
　　　　　　│　　　　　　　　　＼　　　＼＼　(＼(　∴　　（　　　　　　　　　／　／　ｿ))　／
　　　　　　│　　　　　　　　　　 ＼　＼＼∴＼(丶 ＼　あぼーーーん　　／／／ｿゝ)∴)／
　　　　　　│　　　　　　　　　　　　＼(＼((ゞ(（∴　＼　　　　　　　　　　　　／　／　)／　∴ｿ
　　　　　　│　◇　◇　◇　 .┌┐　＼丶ゞ((＼　＼　　　　　　　　　　　／／　／／)ｿ
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　　∪　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　S　　　　　　 |　こいつはご存知、ロンギヌスの槍。
　　§　　　　　　.|　コイツで一突きすれば、
　　§ ∧∧　　　|　どんなベテランフライヤーだろうと
　　‖( ﾟДﾟ)　＜　 あっと言う間にオダブツさんだ
　　⊂ | 武 |)　　|　１０万ﾄﾞｷｭｿって所でどうだ？
　　‖ | _　 |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.. 　‖.∪ ∪

∧＿∧
（´∀｀）＜２ｃｈらしくてよろしい。マンセー！
（　　　）
｜ ｜ ｜
（_＿)__）

　　 ||　　　　　こんなとこでまともに論議する？
　∧||∧　　　　鬱になって逝っちゃってイイヨ
（ / ⌒ヽ
　| | 　|
　∪ / ノ
　 |｜|
　∪∪

|　とんびを回収にきました。
＼
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　 　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　東京都 　ヽ ヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局　　|　　|
.　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
.　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

通りすがりの女の子を巻き添えにした大江山のタンデム先生の事故はなんだったんだろう？

>393
是非、大江山の掲示板に質問カキコして欲しいな〜
どんな反応するかな？案外紳士にお答えしてくれるかも知れませんね・・・。

PG事故じゃー、前科＊犯の校長のようですから、無線誘導の刑に処す。なーんて言われたら怖いよー

>395
ファル時代にも落ちてる先生？それで系列離脱？

>386
ケンベックの肩持つ方もおられて、なかなか公平でよろしい。
でも、卒業生はケンベック卒って言って欲しく無いって訴えていたぞ！
今の時代、エリア内に閉じこめとく訳にはいかんもんな〜。

話変わるけど、どのエリアにもカンチガイしている女っているよね〜。
まわりの男連中とかイントラからチヤホヤされないとダメで、自分よ
り可愛い子が入ってくるとツブしにかかる(笑)。
イントラとかには声色を変えてご機嫌を取り、自分より下な連中には
高圧的な態度をとる女王様(笑)。

そういう女に限って大抵ブサイク(笑)。

↑そういうあんたはぶ男。

生きている連中の利益の為に落ちて死んだ事実を隠している。
成仏できない私達は彼等に取り憑き地獄へ誘い、
死んだ場所の浮遊霊となり様々な禍をもたらすであろう。
う〜らめしや〜。

>> 398
エリア４４にも、そんな感じの女帝がいたな〜（藁
今もいるのかな？？？

>>401
どうせイントラとデキてすぐ捨てられるね。
もしくは一度落ちて完全に消えるパターンもある。
昔も今も同じことやってる。

関東もんだから良くわかんないけど前科もんのタンデム校長のＨＰは
http://www2.nkansai.ne.jp/shop/hanshinpg/index.htm　かいな？
通りすがりの女の子に上空から急降下して襲って豚箱行ったの〜？

>>401
ツブそうとした女がイントラとデキて、
返り討ちに遭ったらしい。

イントラって淫虎のことかい？

403>>そのとおり、HNが巨人なんてデキルー

>>401
エリア犬の人間バージョン（男）も居たぞぃ！（藁

過激って言うから見に来たのに
中身の無い話しバッカリ・・・。

2chに期待しちゃダメ

そーだよなー。過激だっつーから期待して来てみたけど
2chなんてどこのアングラbbsでも厨房扱いされてたやつか
ROmってたやつらが調子に乗って溜まってたとこだからな
あ、あと教えて君とくれくれ君もか
ネットもどんどん平和になってくなーつまんねーの
引き続き過激に頑張ってください

最初の頃の方が書き込みマシだったかな。
はぐらかされたり、話題があさってへ巧妙に向けられたり。
これも犯害グループの陰謀だろうか・・・。

グルーヴに乗ってるＮＰデス。
最近、太ったよーで上限を２ｋｇオーバーしてた。(T-T
そのくらいは大丈夫と、校長に言われたけど
どーなんスかねー？

>>412
そのくらいのオーバーだったら、大丈夫だべ。
下限より軽めで乗るよりは良いと思うんだが。

ダイエットしろ。

安全面では大したリスクではないが、性能的には浮きが悪くて損。
ＮＰレベルならソアリングテクを身に付ける練習のチャンスが減って、
ライバルと比べて、上達に何倍もの時間がかかることになるぞ。

408-10>>2chはそんなもの、団体とか、組織的にHNを使って、つぶしにかかる必要は無いよー
だから言われるんだよ、信者は嫌い。信者が団体で来るんじゃないよ。何処かの信仰宗教と
そっくり。どうせ亜江呂の信者だろー、間違えた、信者総代

レスどーもデス。m(_ _)m
どうも浮きが悪いと思ったら・・・。（ｗ
リッジ拾ってても、みんなのトコまで行けないだよね。(T-T
やはりダイエットですね。

>>415信者扱いされちゃったよ、おい。2chの文句言うヤツはみんな信者か。信者、信者って、お前も2ch信者だな
だから自称2ちゃんねらーは余所のbBsで厨房扱いされんだよ
何かってーとすぐ、さすが2ちゃんねらー。きも。パラのなんとかいう信者と大して変わんねーよ、おまえら
とりあえず、どうでもいいよーな伏せ字やめてみろ。ちったぁ面白くなるかもな。
厨房は厨房らしく、IP割るぞ、とか言って笑わせてくれ

ぼー掲示板みたく被害妄想が多いな。ここは。

>412
ぼくはおもめ好きです。
いつも上限+5キロで乗っています。
浮きよりも足を取ります。
まあ、エリアの特性によるところが大きいけど。

t4-cのＩＰ割れたんですが使い道が
解りません（ﾜﾗ

t4-c
＞ネットもどんどん平和になってくなーつまんねーの
アングラ気取りｶｺﾜﾙｰｲ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ...

>>420そっから身元を割り出すらしいから、これ以上はヤバいな
俺は逃げるぞ。まあ頑張れ。

>>420
ＩＰ晒せ、プロバイダまでなら
漏れのスキルで解析できるぞ、そんでココの１に
渡して「掲示板を荒らされました」って申告すれば
場合によっては個人を特定できるよ。

>>417　IP割るぞ、とか言って笑わせてくれ
あーあ、んなこと言うから…だから１さんはsage進行って言ったんだよね。
2chは色々な人が見てるんだよ、特に↑みたいな発言すると、
ﾊｶやｸﾗｶがここぞとばかりに自分のスキルを試してみようとするんだよね。
とりあえず、ゴメンナサイしてみたらぁ？

>>423
そんな事くらい自分で出来ますです。
ただパラグライダーとは全然関係ない私としては
そこまでする必要はないのでは？なーんて思って見たりして。
＜IP割るぞ、とか言って笑わせてくれ＞に反応しただけでして…
生でカキコしてるの意識してね（ﾊｱﾄ

ハカと呼ばれる人達は＜ＩＰ割る＞とかの単語で２ｃｈ内に
検索かけるんだよね、んでヒットしたらそのスレをざっと読んで
「コイツウザイ」って思ったら抜いてみる…んで抜けた旨伝えて
「ウソついてんじゃねーぞｺﾞﾙｧ！」とかの反応しだいで晒す…
と、まぁこんな感じ？

ｔ4-ｃは今、ｶﾞﾀｶﾞﾀと震えています。

　　　　　　　　　　　　　 ／　／　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 /　 /　 /　　 /　／　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 |　 |　　|　　 /　/　 ／ フ　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　|　　|　　|　| | ／　　 τ　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　|　 |　|　|　| |/_ ─-　　τ　　　　　　　　　　　　|
　　　 |　　　　　　　　　　　|　|　|　| イ (｡@)ヽ　　　ﾉ　　/⌒ヽ　　　　　　 ∠___
　　 || |　　　　　　　　　　　　 |　|ﾉ| x ー─　　　 ノ　　//^)　|　　　　　　　 ∠___
　　| | |　　　　　　　　　　　　　|ﾉ |　 X　　　　＿(　　 /__ﾉ__ノ　　　　　　　　 ∠_____
　　| | |　　　　　　　　　　　　 （|　　　 X　　　 |
　　| | |　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　X　　 |
　　| | |　　　　　　　　　　　　　 冫ーヽ　　X　|
　　| | |　　　　　　　　　　　　　　冫　　　　　x|
　　 )| |　　　　　　　　　 ／⌒ ─────-
　　|　 |　　　　　　　　／
　　|　 |　　　　　 /⌒ 　　いくら私でも治せないものはある
　　|　 | ＿_／⌒ 　　　　　　そうだな　たとえばｔ4-ｃの頭なんかな・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　フフフフ･･････

なんなんだ、この地上の惨状は・・・。
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼
　　　　　　　　　　/　 ,／∧＿∧ ヽ,
　　　　　 　 　 　 |　 ,⊂（；´Д｀）つ
　　　　　　　　 　 ゝ/／＿_yノ'
　 　 　 　 　 　 彡 （,／ （,/

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うお！なんかすごいところに迷い込んじまったぞｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

>>ｔ4-ｃさん
2chって意地悪な人が多いですね。
名前欄に「fusianasan」って入れて書き込みすれば
絶対にＩＰ抜けないですよ。メール欄じゃないですよ。

他で知ってはじめてきてみましたが、聞きしに勝るすごさですね。
本当にパラを論じたい人はこちらを見てください。
http://www82.tcup.com/8202/quesera1.html

昔、パラ業者がＰＳＡというパラの団体を立ち上げようとしたがＪＨＦのハング／パラ雑種犬に負けたか又はパラ業者の決断力不足
だったか定かではないけどクーデターは未遂に終わった。また新たにその動きが
あるらしい？がパラ分配業者の腹黒い陰謀又バブルのころの夢をもう一度ってとこ
かな？所詮技能証されど技能証。ＪＨＦのモーターパラ（補助動力）がＰＰＧ（フットランチド部会）という名でクーデターを起こしマイクロライト
協会（旧運輸省の操り人形）という盾に守られ生き抜く手もあるけど人生いろいろ。限りないものそれは欲望！

＞新団体会長
また車が欲しいの？それとも妾が増えた？
ともかくあんたの会社からは機体は二度と買わないよ。

もっと、おもろいネタないん？
誰でも知ってることを、いまさらヒステリックに書かんでもえーやん。

>>435
ならオマエが自分のスクーリングのヘタさ加減をここに晒せやｺﾞﾙｧ！

>435
もしかして？大江山のタンデム校長さんかいな！

〈 ﾄﾞﾓｯ、ｽﾐﾏｾﾝ....。　　〈 ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ...。　〈 ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ！
　　∨￣￣￣￣￣￣　　　　∨￣￣￣￣￣￣　　　∨￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ　　　　　　　　（;´Д｀）　　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　　∨）　　　　　　　　　　（　 八)　　　　　　　　　　(´Д｀;)、
　　　（（　　　　　　　　　　　　〉 〉　　　　　　　　　　　　ノノＺ乙
　　　　　　435　　　　　　　　　　　　435　　　　　　　　　　　　　435

なんか新団体設立の動きがあるみたいですねえ
詳しい話、誰か知らない？ソースとか、場合によっちゃ
ＪＨＦのライセンスなんかいらないから参加しよっかな…
それとくれぐれも＜＜sage進行＞＞でお願いします。
イヤな奴らに目を付けられちゃったみたいなんで…

>>435
誰でも知ってる？ふーん、そうなんだ・・・
今のギスギスした現状ってあんたらベテラン達が
何もしないで「はいっ、先生様」って文句も言わず
野放しにしてきた結果なんだよ？少しは恥を知ったら？

まあまあ…ﾏﾀｰﾘと。
>>435は>>438で謝ってるし（ﾜﾗ

やっぱスクール関係者は本音を言わないね、
煽りにもなってないし…
別の場所にスレ移動して実名もしくは伏せ字なしの当て字オンリーで
仕切り直しする？　移動場所は…

ここを読む限りパラの未来は暗そう。

イントラさんの本音を聞きたいな。
楽して生活しているのか、高い価格でグライダーを売らないと生活できないのか。
名前が判らないからいいでしょ！

指導員は、あくまでも講習生に対しアドバイスを行うだけで、
実際に練習するのは講習生本人の意思であり、
すべて本人の責任において行うものとする
講習中に起きた事故に関しては、
応急処置はするが、それ以上のことは行わない。
又、スクールとして、一切の責任を負わない。

有るHPの一文です。
お金取って営業してコレですか？
うーん。

４４５です。
sage忘れました。
スミマセンでした。
以後気をつけますので許して下さい。

ここが噂の２ｃｈか〜

３日間でＰ賞を取った人って
天才ですよね（爆）
それも三本くらいでーーー

陰虎と寝ればすぐＹＯ！

p証は取るでなく買う。
その方が安上がり。
パラテロうごめく

ウチのスクールも機材はいっさい他で買わせない…って
方針だったが漏れはグライダーを他で買ってやった（ﾜﾗ
最初は「その機体の性能を把握していないから講習した
くてもできない、危険なので絶対使わせない」って雰囲
気だったが、偶然にも女の子の講習生が「お金ないから
中古で探してん?･」って見つかったグライダーが漏れと
まったく同じ機種だった（ﾜﾗ
次の講習で「チミの機体使ってもＯＫ」だってよ。
最初の頃って機体の購入について説明しないでしょ？
「なんの説明もなかった、買っていいともダメだとも…」
って感じでまずは好きな機体買っちゃえば？
転校されるよりはマシなんで、以外と、使って(・∀・)ｲｲ!
ってなるんじゃ？

＜スカイスポーツお気楽情報専用掲示板＞
http://www62.tcup.com/6203/quesera2.html
＞その他の過激な話？は2chにお任せすることとしましょう。
age荒しはココから？

>>445
それドコ？
教えてくれたらsageの件は許してあ・げ・る（ﾜﾗ

>>445
ここが一番怖いところだよね。
「スクールとしては責任持ちません」ってヤツ。
これって「金は取るけど責任もって教えることは出来ません」って言ってるのと同じじゃんか。
自然相手のスポーツだけに「風が悪かった」って言い逃れできるしさー。

>>453
どこのエリアでも、
フライト前の申込書兼誓約書に似たような一文は必ず載ってますよ。

そのうえ飛べるようになると「俺の弟子やん」ナンテ言われるし
金払っても弟子？ﾅヌ？？“弟子て言いたきゃ金払え！

新団体設立の呼びかけ人はコバンザメのエロカズみてぇよ、妾渓谷を完璧にするほうが
先だと思うけどな！

どうせ何かあったって責任逃れするんだから機体なんか薄利多売すりゃいいのに。
ライセンス制度だって複雑で難し過ぎ金掛り過ぎ。時代錯誤してない？
みんながみんなコンペティター目指している訳じゃないんだぜ。頭悪いよね特にA系。
いくら道具を規制したって講習生にがみがみ言ったって絶対事故減らないよ。
誰だってがっぽり金取られた分他力本願になるよね。むしろ「勝手にどうぞ」のが
自己責任を認識するってもんだ。

>>457
激しく同意！
少なくともＡ・Ｂ級は要らないねー。
学科試験料とライセンス申請料をふんだくってるのと、
初心者をぬか喜びさせてるだけにしか見えない。
スクール費用＋機体購入費＋（余計な）ライセンス取得費＋交通費
だからＮＰになる前の段階で辞める奴多いんだよな。

Ａ／Ｂで機体購入は最も無駄な経費｡下取りとかしたPGが転がってるしゃないの
こんなもの,レンタルすれば十分,レンタルしないんだよな｡”Ｂ級から自分の機体”とかいって,たいして使いもしないものを売りつける｡
気楽にはじめた人は余りに高い価格に後ずさりしてやめる｡なんかエステににてる｡

ＪＨＦは技能証をＡ証→Ｂ証→Ｐ証と昔に戻すべきだ！腹黒業者の中にだって元はまともに飛べない
奴でも教員になれたんだからな。悪徳業者の「昔々のブザマなテイクオフ写真集」でも作るか。

>416
念のために、石野ピンポンさん
ブレーク引きすぎてない？もしくは調整が出来てないとか。
信用出来る人に見てもらってね。

高い山とか、高度の高いエリアは空気密度が薄いから
渋い時は重めが不利な時もあるよ

だいたいあんたの山じゃないでしょ。何かあったって逃げるんだしさ。
仕切っているつもりでも法的にも社会的にもなんの力もないくせに。
お客相手の商売なら少しは腰を低くしてお金もらってちゃんと喜ばれる
ことしたら？

関東のエリアは,ガソリン,高速,エリア料を入れると,万札が消える｡
月に３回も行ったら俺の小遣いはパンクだー

確かに！関東地方はエリア料高いね！！！ザウスに行ってスキー／スノーボード
したほうがましかなhttp://kazemachi.skymate.net/area/areadata.html#Area%20data%20◎●エリア情報%20index●◎

448>>
鳴ける話で
なんでもスクールを開いた兄と取り巻きの為に
弟が検定したそうなー
う〜ん・・なんという美しき兄弟愛！

465>>
見たいな話知りませんかー

461>>
どーもデス。
そうかもしれないッス。(^_^;
でも、リッジ拾う時って、低速のほーがイイんでしょ？
パラワールドに書いてありました。（笑）
ウチのスクール、スクール生は結構ほったらかしなので、
独学で勉強しないと。（笑）
学科講習なんてやったコトないし、
誘導も、１０本くらい飛んだらナシ。（笑）
中には、翼端折りをやったコトないまま、
Ｐ取った人も・・・。
早く卒業して、いろんなトコ飛びたいよーっ

漏れはグライダーの価格が異様に高いこと以外は別に文句は無いんだが。。。
海外通販ってっても最近は出てきたし。

みんななにカリカリしてんの？
Ｐ証が何年たってももらえないとか？

しょせん外道な遊びなんだから、保育園みたいに何もかもやさしく準備してもらえる
って期待する方が可笑しいんだよ。
まだまだこの世界じゃ権利は戦って勝ち取るもんだよ。

そうそう、ちょっと我慢して早くクロカン証をもらえばいいの。
パラスクールなんて教習所と同じ。事務的に過ごしたら何の
ストレスも感じないよ。
パラフライヤーみなさん、要領良く飛びましょうね。

>>469
自動車教習所のほうは
事故ったら公安から来るからねー
責任あるわけで・・・
ぱら＆Ｍぱら教習上は
事故ったら何処からおたっしが来るンかいなー？？？

>468
＞まだまだこの世界じゃ権利は戦って勝ち取るもんだよ。
勝ち取るものは権利じゃなくて妾だろ。

割れた頭の脳みそも芸の肥にしてね。

>>469
10年目にしてやっともらったＸＣ証を自慢したくて
思わず書き込みしてしまいました、許してやって下さい。
最低限のルールを守って書き込みしようよ。
sage進行を宣言してるスレでageレスはage荒しって言うんだよ、ね１さん。

　　　 ∧＿∧ 　　 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜＼´ー｀）／｜ 　＜ どれどれ、ﾊﾟﾗﾜｰﾙﾄﾞでも読むか･･･
　　○　　＼／ζ　○ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜　　　｜旦　｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 | 　 　 　 　 　 　 |

　　　　∧＿∧ 　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘｯｰｰ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜＼ΦДΦ） ／｜ 　＜ あいかわらず誤植ばっかじゃねーかｺﾞﾙｧ！
　　○ 　>　　ζ　>　○ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ <　　　旦 < 　｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 | 　 　 　 　 　 　 |

467>>PWは誤植が多いのと内容が適当。今の機体は低速にすると落ちやすい。今月号の回復動作も正反対の事が書いてあった。
いざとなったら翼端折なんて通じないよー。長生きしてください。

フライヤーはどうなの？すけべ編集長の自慢話なんぞ読みたくもないけど。

エリア９系の提灯記事,広告,編集長の自慢話オンパレード｡金をだして買うものじゃーない｡

もう宗教新聞だね。みんな入信して献金する？
殺されて須坂の小山に埋葬されるがオチ。

>467石野ピンポンさん
痩せられるもんなら、適正範囲まで頑張って痩せましょう！
落ちないように気を付けながら、ブレーク引いたり、ゆるめたりの
色々なパターンを試してみて、身につけましょう！
リーディングエッジ（機体の後縁）の曲がり具合や
ブレークコードのラインの風のたなびき具合の変化にも
気をつけてね。（それで、本当に引いてるか、引いてないかを見極める）

空気抵抗もバカにならないから、脇を締めて飛ぶとか
足も大股開きで飛ぶとか、体育座りみたいに小さくなって飛ぶとか
色々実験して、身につけて下さい。ませ。

ＰＷ編集してるの2ちゃんねらーだったり？（藁

>>479
リーディングエッジって前縁。
後縁はトレーディングエッジじゃなかったっけ？

>>479
お得意の誤植でしょう｡どこかのチームみたいに,スキーのジャンプスーツのようなものを着ると,もっと抵抗が少なくなるかもしれない｡
一般人はそこまでしない｡今の機体は上限でのると反応が激しい｡１ランク上のものを乗ってるつもりで注意してくださいとか言ってやってください｡

>>479
>>481
前縁はリーディングエッジ。
後縁はトレーリングエッジ。
trail（引きずる、垂れ下がる）でしょ。
trade（貿易する）じゃないでしょ。

>>480,481,482,483
Bakaですみませんm(_ _)m
ちなみに、グルーブクラスでも上限で乗っていると、
挙動が激しいの？

>>484
軽めは潰れやすく一時的な浮きは良く、重めは潰れにくいけど沈下速度が速くなる
って聞いたような気がするよ。挙動は多少の重さには関係ないんじゃないかな。

まじめな話をするとペース落ちるね。

＞４７３
すいませーん、これから気をつけます。だからあんまりイヂメないでネ。

あれ

？

週末もクラウディーヤリテェー

強刊「エロフライヤー」年間購読したい！

女もやり飽きたから男も試してみよﾊｱﾊｱ

PGの現地購入または通販成功者は居ますか。台湾には手が回っていました。

敵はそこまで巧妙か･･･。
ちなみに手がまわっていたグライダーは？

AD ED

>467
教科書に書いてあるポーラカーブを見たらわかるけど、最小沈下率を示す
速度より遅くなると極端に沈下が大きくなるYO。直線飛行であまり低速で
飛んでいると旋回時に極端に沈下が大きくなる。今の機体はバンザイしても、
最小沈下で飛んでも、沈下率が-0.2ぐらいしか違わないから少しスピードを
つけてリッジを取った方がいいし、また安全。特に荒れたときはスピードが
ないとおかしな挙動をする。PWも勉強しない陰虎もレベルが低いので十分な
説明ができていない。

493>>嘘ついちゃいけないよ、韓国並で買えるよ。メーカーは沢山あるよ。SWING、freex、NOBA・・

http://www.wingstaiwan.com
Freexは安いよ。買ってくれないと嘆いているよ。メールでもしたら・・

有るとか無いとかじゃなくて、
実際に買えたレポートを待ってる訳よ。
もし半額で買えるんだったら、ブランド品ツアーのように韓国へ行って、
数機まとめて買って来ても割安じゃないかな。

どーもデス。
勉強になりマス。
ありがとーございマス。m(_ _)m
とりあえずダイエットかぁ。
でも、オイラのスクールは１０月いっぱいで終わりなので、
間に合いそうもないデス。（笑）
パラワールドは当てにならないデスか・・・。
校長が、安く売ってくれるんだけど。（笑）

嘘つきさん買ったことがありますか。Freexのデーラーは私の友人です。
最近ADも始めました。しかし手が回っています。

成功者は、ほとんどいないのでは。日本に売ると後が怖い。

Freexも手が回りましたか、日本では和江露が代理店には無いっていないはず。
マイクロの役員がをやっている人もぐるになりましたか、情けない。

誘導されてココに来ました・・・
パラワールドってとにかく安いんですよ、ページ単価が。
画像が解像度足りないからって言っても
「いいのいいの、どうせいつも買う連中はそんなの知らんから」とか
誤植に関しては我々の責任もあるんですが何せ専門的過ぎて、独断で
直していいものかいつも迷っています、編集者の校正がいい加減なんで、
誤植に関しては増えても少なくなる事はないでしょう（ﾜﾗ
パラグライダーやってる人はみんな買ってる・・・って思ってるみたいなんで
殿様商売（編集）から抜け出せない悲しい人たちなんですね。
制作者側から言わせてもらうとカタログページがカタログになっていない所が
なんとも歯がゆいです、人には決して「パラワールド」の制作請け負ってるとは
言えないです。長々とお邪魔しました。明日会社で叱られないかﾁｮﾄｼﾝﾊﾟｰｲ

通販でなければたくさんいますよ。BANDIT18マンとか、APCOの機体とか・・
沢山飛んでますよー。ショップには一応、他のショップで買ったと言っていますが・・
NOMADなって国内ショップで売り出す前に26マンで通販していましたよー。
この前はEUツアーに行った人間がオメを余分にしょって帰ってきました。誰のやつかな・・

やっと半分きましたね…
当初はスクール関係者やディーラーの本音なんかをココで
聞けたらなぁ…なんて思ってましたが、やっぱ無理みたい。
相変わらず閉鎖的で排他的なまま突き進んでますね（w
1000逝くまでに次スレの場所を探しておきます。
次はスクール・ディーラー関係者一切抜きで
チクリ・暴露、がんがん逝きましょう！！！
書き込む方はくれぐれも＜sage＞でお願いします。　　　　　　E-mail (省略可) : sage
でないと次スレの場所発表出来ませんので；

ｆｒｅｅｘは通販はじめたから、どこも扱わなくなって潰れそうとか。
流通の世界では当たり前だけどね。

>>507
さっきからｆｒｅｅｘ ｆｒｅｅｘっておまえなぁ・・・
ageんなよ！　メール欄にsageっていれるといわゆるsageになんの！
次ぎのスレッドの場所発表してくんないでしょ！ちゃんとルール読んでから
書き込みしろやｺﾞﾙｧ！！！
ヴァカかおまえはっ！！！

>>505 何処で買ったのですか。在庫がなければ短期のツアーで買えないでしょう。
日本からだとわかると高く売るところもあります。カナダ**
＞ショップには一応、他のショップで買ったと言っていますが・・
これが悲しい現実ですね。ちなみに私はKoreaで買いました。

>>473 >>486 >>507
まぁまぁﾏﾀｰﾘと…俺も１回sage忘れたし…しかし随分上にアガっちゃったね（苦ﾜﾗ
今日はいい天気じゃんかよーーー！
こんな日に仕事なんてやってらんないね、しかし。
とりあえず次スレの場所は1/3以下にサガったら発表って事で…＞ＡＬＬ

そうそうハングの人はコッチへ移動！
＜ハングやってる人いる？＞
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=sports&key=1000303444&ls=50
ちなみに俺じゃないよん。

機体、半額で変えたら幸せですよねー。(^^
流石に、スクール生のウチは無理だろーから、
Ｐ取ったら、クビ覚悟でチャレンジしてみたいッス。
別に、ドコにも所属しないで飛べば、
モンダイないんでしょ？

ココで買え！！！
http://www.sunfield.ne.jp/~yarita/pum/sell.html

堂平ではトレッキングしか扱っていないみたいなんですが
他のエリアでトレッキングを使用されている方っています？
正直なとこ、トレッキングのグライダーってどうなんですか？
初心者が機体の事を言うのって生意気なんでしょうか？
最初の方にありましたがバイクとかの他の業界と比べちゃ
いけないんですねこの世界って…せっかく楽しくなってきたのにぃ

sageの意味がやっとわかったんで書き込みできました（笑）

ムーンライトＭを例にとるとヨーロッパ標準価格で２０万円弱。
日本の定価は３８万円ですね。その差１８万円の中間マージンを
良く認識しておくことです。またドイツのＤＨＶからこのメーカ
の製品のリコール案内が出ています。
製造番号１１０１〜１１５０に入っていたら要注意ですが当たり前
の情報も日本では阻害されているのが現状です。

>>515さん
ありがとうございます！
価格差18万円ですか…もういっこかえますね（笑）
リコールについては命に関わる事なのでおもいきって
イントラに聞いてみます！！！
出来ればリコールの内容も教えて頂けますか？
教えてさんでごめんなさい…

ゲゲッ！　月光のヨーロッパ標準価格って20万円！！！
ﾋﾞｸｰﾘしたＹＯ！　個人売買で他メーカーのグライダー買って
怒られたアノ人に教えてあげよう！　って最近見ないね・・・
辞めた？　アノ人の消息きぼーん！

↑に教えてもらって来てみたケド・・・
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
そんなに安かったのかよっ！
今からでも遅くないからお釣くれ＞ﾄﾞﾀﾞｲ-ﾗ

パラ人口の１０％でも通販もしくは海外調達に踏み切れば
代理店もスクールも非常識な価格をやめると思うのだが･･･

>>516
この情報はpara2000というＨＰにありました。
http://parapente.para2000.free.fr/wings/index.html
-----------------------------------------------------------
Subject : TREKKING MOONLIGHT LINES/SUSPENTES
Date : 05/2001
Source : Trekking
[email protected]
-----------------------------------------------------------
- Informations under author responsability.
-----------------------------------------------------------
"TREKKING-MOONLIGHT-MEDIUM" WINGS NUMBERS 001101 TO 001130
"TREKKING-MOONLIGHT-LARGE" WINGS NUMBERS 001131 TO 001150

EXPECTED CHANGE LINES

Contact your seller...
-----------------------------------------------------------

>484
遅レスすまん。
どのようなグライダーでも、軽いと動きがマイルドだけど、反応が鈍かったり風に流されやすくなります。
重めだと挙動が激しくなるけど、レスポンスはよくなり、コントロール性があがります。
初中級機クラスだとそんなに変わらない場合が多いけど、中上級機ではてきめんです。

たとえば、シグマ４を上限プラス５キロくらいでのると、フィーリングはオメガのそれになります。
ちなみにぼくちんが重めが大好きだけだから、常に上限超えてのってます。

とれキングって昔はみたけど、見ないな。まったく。
とれきんぐしかのれないとはかわいそな。
http://www06.u-page.so-net.ne.jp/pc4/s-shimo/trekking_japan/

age

sage

リコールはいろいろあります｡自分で調べないと危ない｡イントラは言わないんじゃなくて,知らない｡
イントラが言わなかった?”事故は自己責任!”リコール情報も自分で集めなきゃ−自分の身は守れない｡
これフライヤーの鉄則｡ＤＨＶ情報を見てください｡この中で幾つ知っていた?
http://www.dhv.de/english/sicherheit/index.html
その他にもたくさん在るよ｡

少なくても独占状態で輸入代理店をやってるようなスクールのイントラだったら
リコール情報を知らないはずないんじゃない？その上がっぽりピンハネしてるん
だからなおさら罪が深い。

知らない,知らされていない,知っていたら怖くて自社のハーネスなんて乗れない｡
怖い奴でコンペなんて出てるんだろうー,安全だよーて

最近多くのエリアで原因不明の事故が多発していますね。
この多くは以前亡くなられた方の自縛霊による霊障かと思われます。
不慮の事故死により成仏できずにお連れを導こうとしているのです。
思い当たる場所では飛行されない方が無難です。そこを管理する方は
その事故の事実関係を良く認識し広く世間に公表しない限り霊障が
止まりません。未来永劫あなたの御子孫にまで不幸が祟り続けます。

自縛→地縛

自縄自縛＝マゾ霊＝俺３年飛び続けてるぞ!!!!!!!!!!!!!!!！落ちないゾー

俺は１０年飛び続けてるけど１回もしんでいないぞ。

何回もsage進行って言ってんのにさー。

昨日、ウチのエリアでターゲット＆爆弾の大会がありました。
スクールに、一人しかいないイントラが、
ムリにターゲットに入ろうとして足首骨折。(T-T
骨が足を突き破っていました。
やっぱりパラはあぶないなぁ・・・。
ちなみに、オイラはケツランして０点だったんだけど、f(^_^
あるパイロットが、
「ランディングは足でするものだ」
と言っていたんだけど、
足折るくらいなら、エアバックでケツランしたほーが
安全ぢゃないのかなー？

心配しなくってもスグ下がるって。

いま４３

>>503
http://www67.tcup.com/6705/bluesky.html
でぎゃあぎゃあ言って
自己報だしてもらいますかね。ﾜﾗ

あっ！エロには何も期待しないように。新興宗教と同じです。

俺パラをはじめようと思ってこまちってところに今週末行く予約をしたんだが
このスレ見てると評判よくないね。やめたほうがいいかな？
東京から近くていいスクールってどこ？

何処も無いよーだー、機体売ることしか考えてないんだから。
餌食に、されるだけよー。

>>537
こまちだけは止めなさい。
近いからってんならせめて隣の堂平にしてみれば？
堂平＝トレッキングオンリー問題。
こまち＝いつ氏んでもおかしくないスク−リング問題。
どっちを取る？漏れはＰ取るまでは機材の事は我慢する事にした。

帰って来てみれば…21までアガってんじゃん！
せっかく半分位までサガってたのにぃ…もうここは捨てるか…
すでに別スレは立てたのだが、自分で探してくれ！
ヒントは人気のないト　コ　ロ。
どうしても知りたい人は直メで題名をＨＮにしてﾒｰﾙして下さい。
ｱﾄﾞを漏らさない事を約束します。
[email protected]
>>536
漏れは１以外のＨＮではカキコしてないぞｺﾞﾙｧ！

>> 石野ピンポン
＞ランディングは足でするものだ
これは大前提。当たり前。
＞足折るくらいなら、エアバックでケツランしたほーが
＞安全ぢゃないのかなー？
君の判断は激しく正しい。要は自分でこの様な判断が出来るか否か？…だ。
漏れも斜面講習中に同じ様な事を体験したが
陰虎　「はーい、ちゃんと足でﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞしましょうねーー」
オレ　「いや、でも、今ので足だしたら思いっクソ捻るとかしてケガしてたかも…」
陰虎　「……うーん、そうですね。緊急時に自分で判断するのも大事です」
オレ　「だったら…足は危ないから、ケツランしろ…って言わんかいｺﾞﾙｧ！」
陰虎　「……」←悔しそう
結果がＯＫだったら自分の判断を信じよう！そうやって少しづつ成長してゆくのね…

新スレッド、誰が一番速く見つけるか。
報告はここへ。

いやー早起きしちゃった…
>>542
お願いだから新スレ見つけてもココには晒さないで…
新スレの意味なくなっちゃうＹＯ！

見つからないところへレス立てたって誰も行かないよ。”俺の行くとこ何処だんべー”

２ちゃんねらーだったら解るトコ。
２ch慣れしてない人がいるとageるつもりがなくてもsage忘れたりして
結果的にスクールや陰虎の荒らし…って程ではないにしても、嫌がらせが増えて
みんな本音をカキコミしずらくなるでしょ？
ただでさえ狭い世界なんだから個人が特定されやすいし。
ヒントその２　スポーツとはまったく関係ない板です。そこでスレッドを立てると一生モンだと
言われています。それくらい人気のない板です。スレッド名も「パラ〜」ではありません。
地力で見つけられなければ、ここでもうちょっとヒントを出して誘導してもいいですが…
ｦﾁ板ではたびたびここに潜ってﾏﾀｰﾘｦﾁしてる見たいですが…

>>545
自分で荒らしてんじゃん。自意識過剰だね、一人でカキカキしてくれ。

荒らしでも来ればいいけど,荒らしもこないだろうなー,

この板も捨てたようなので,一番判りやすいところに”パラのここが大嫌い,ここが大好き”というスレッドを立てました｡
お好きなようにどうぞ,荒らしたい方もどうぞ,パラの憂さをはらして少しは明るい顔を取り戻しましょう｡
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=sports&key=1000790907&ls=50

もういいよ。パラの事で2chを汚すの辞めた。
2ちゃんねらーで、フライヤーだったら、色々楽しめたかな…
ってのは夢のまた夢でしたね…俺はスクールに対して色々文句いったり提案して
自分の意見を通して（もらって）来た、他所で購入したグライダー使える様になったのもオレが最初らしいし、
ウチのスクールは確実に良くなっているんだよね。
ここでグチって満足ならそれでもいいよ、でも実行に映す勇気がない人達に実践例をあげて少しでも
スクールに対して自分の意見や考え（機材購入等）が言える様になればなぁ…なんてね。
総轄して読み返すと…荒らしにもなっていない陰虎達のカキコミ、だがしかしsageでもっと色々な意見を出して
又、聞いてみたかったがage荒らしは止まず、他のみんなもカキコミを躊躇してしまってる…
粘着な陰虎って、ホント、ムカつくね…実際にコイツらにあったらどうしてやろうか…
>>546
お前は荒らしの意味を知ってて言ってんの？
お前 とはぜひでメールで話してみたい、勇気があればメールくれ＜[email protected]＞
とりあえずフリーだがお前からメールが来たら直アドで返事するよ。
>>547
日本語でカキコミしてね（ﾊｱﾄ

549>>真面目な話をしている某掲示板に比べれば,この掲示板程度は荒らしのうちに入らない｡
これは感性の問題かと思いますが,この程度の書き込みは荒らしの”あ”程度にもならない ｡この程度はパラの世界じゃ常識｡
Pを取れば何箇所から見積りを取るのは当たり前｡気にいらなきゃ,気にいるとこらから買うのも当たり前｡自慢することじゃない｡
周りじゃーいろいろやってる｡売れなきゃショップも考えるだろう｡黙ってやる奴が一番扱いづらい｡言ってやる奴は扱いやすい｡荒らしでこける位ならスレッドなんて立てるな｡
匿名の板なら荒らしだろがなんだろうが,アドレスをばらすぞとか最低のことを言うな。誰もあんたのことを信用しなくなって,荒らしが勝っただけ｡どうせやるなら某掲示板みたいに肝を据えてやれ｡
出来もしないで他人の性にするな｡原因の大多数はあんたの性だろう｡少しは自省したらどうだい｡少しは大人になれる｡

>>550
アドレスをばらす？
いつオレがそんな事をいいました？
>>549は荒らしをは思っていませんよ、貴重な御意見だと思ってます。
sage進行をお願いしているのにあからさまなage荒らしは止めて欲しいと言ってるだけです。

>>549
の「直アドで返事するよ。」の事かな？
メールくれたらオレの方からは直アドで返事します…って事だったんだけど…
解りづらかったかな？
sage進行で荒らしをさけつつ本音を言おうって事にはどう思います？
某掲示板じゃ絶対に出ない意見もココでは出てますよね？
特に初心者からの素朴な疑問にスクール名モロ出しでレスするなんてアソコの掲示板じゃ絶対にしないでしょ？
それともうちょっと落ち着いてカキコミして下さい。読みづらいです（ﾜﾗ

ああ…>>550さんは「荒らし」と「age荒らし」の区別がついてないんですね…
ごめん、オレの説明不足だったかな…
連続カキコすんまそん。

>>546
ですが、実は
>>457,515,520他も僕です。イントラでも業界人でもありません。
もっとおもしろい暴露ネタ持ってるけどあははさんのスレッドで会いましょう。

割り込むみたいでアレなんですが・・・
＞ この程度はパラの世界じゃ常識
ってどういう意味ですか？気に入らなければ人の掲示板を荒らすのは当たり前とおっしゃるんですか？
＞ 何箇所から見積りを取るのは当たり前
結局どこから見積り取っても値段は一緒なんじゃ・・・550さんは本当にフライヤーですか？
＞アドレスをばらすぞとか最低のことを言うな。
そんなカキコミどこを探してもないんですが・・・
確かに新しいスレッド「２ちゃんねらーだったら解るトコ」なんて言う１さんも無責任ですが、
age荒らし対策と思えば自分で探すしかないんですよね。困った・・・
結局みーんな2ch慣れしてないのが原因かと。

>アドレスをばらす？
これは私の間違い｡420位で騒いでいたのを記憶違いでした｡申し訳ありません｡

もう,止めたんでしょ｡それとも続けるの｡

>>ばかみたいさん
了解。出来れば>>551->>553に答えて欲しかった…が粘着と思われるのもシャクなんで
お仕舞いにします？
>>555
ごめん。教えたいんだけど…もしここで教えれば確実に陰虎にも解ってしまうよね？
そうするとこのスレ以上には盛り上がらないと思うんだ。だからもうすこし待って、
新スレの場所をどう伝えるか考えます。もしかしたらあははのスレが盛り上がるかもしれないしね。
メールくれてもいいし、直アドじゃなくてもいいですよ（苦ﾜﾗ

>>556読まずに>>557カキコミしちゃいました。
文字だけだとつい感情的になってしまいますね。…もう喧嘩は止めましょ（ﾜﾗ
とりあえず今日はお休みなんで最後の悪アガキでもしてみようかと。
あははスレとは違う傾向になりそうなので、1000までは続けるかな（ﾜﾗ
>>556さんも自分のスクールやショップの理不尽な部分ってどうかな？…って
思うでしょ？オレみたいな講習生だとばれた後やっぱ不都合があるんですよ。
陰虎のしらないスレで仕切り直ししたいんです。
＞もっとおもしろい暴露ネタ
期待してます（ﾜﾗ　むこうはＲＯＭしてますんで、よろしく。

>気に入らなければ人の掲示板を荒らすのは当たり前とおっしゃるんですか？
はい,そのとおりです｡それも組織的に｡
>結局どこから見積り取っても値段は一緒なんじゃ・
いえいえ,１０％程度は差があります｡表は崩れていませんが,裏では崩れています｡
あるショップはショップメンバーに限り２０％offというのもあるようです｡
友人があるメーカーの1-2を他所のショップから見積りをとりましたが一声５万引き｡

>>559さんもコテハンにしません？
数字だけだと紛らわしいし、勘違いレスもしかねません（ﾜﾗ
お互い誤解も解けたようだし…？
さっきリコールの質問をされている某掲示板に行って来ましたが、
見事！！！削除されていました（恐
あの書き込みした人へ＞もう１回書き込みして見たら？
リコール隠し…しばらくこの話題で遊べるか？

私にはこの掲示板合ってないみたい・・・
なんかやり取りが喧嘩腰で恐いんですけど・・・
読むだけにしとこ。

20％以上値引きしないと売れないよと、嘆くスクールもあり。

紛争の因子はすべて、日本国のパラグライダーデストリビューターの招いたおごりです！

アドバンテイジ系のやつも２０パー引いてくれるのかなー？。

20パーセント引いても世界の標準定価より高いんじゃないの！こんな国はテロ攻撃
受けなくても自然に滅びる！イスラム　アライカン

この板は俺も含めて２ＣＨは初心者、板の管理者はパラの初心者。パラを知りたければ
むこのほうがいいみたい。

しかし、書き込みの１/５ぐらいは本音の気がする。
このスレッドを立ち上げた意味は大きい。

>>539
よくある隣接したエリアの批判にしか聞こえないね。
日本全国たくさんある問題ですね
隣接して問題無いエリアはあまりないのかね？
問題無いエリアは他のの批判はしないのかも。

なんせ、リコール隠ししてるオーナーのエリアでしょ。
どっちがいつ氏んでもおかしくないなのかね？

スクールの言う事を聞いていたら確実に氏にます。
自分で考えて飛びましょう。

>>566
ひろゆきってパラやってたんだ！ﾋﾞｸｰﾘｼﾀﾖ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
しかもｽﾎﾟ板住人全部が2ch初心者？？？
お馬鹿さんのお前と一緒にすんなＹＯ！ｳﾞｫｹ！
お前は陰虎のﾃｨﾑﾎﾟでもしゃぶってろ（ｸｽｸｽ
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝｶｺﾜﾙｰｲ

パラグライダー愛好家の諸君！ついに戦う時が来た！掲示板でもめている時ではない
４５歳以下は兵役だ！（前線部隊）そんなふうになるかもよ！

１の自分マンセー的な部分に萎え。

今のパラ界のドロドロとした現状ってスクールよりも
それを許してきたベテランさん達の責任も大きいと思う
Ｐ取っちゃえばもう関係ないって感じで>>569みたいな
言い捨てに近いカキコばっかだもんね、何のアドバイスにも
なっていないよ・・・Ｐ持ってるって人達は結局文句を
言いながらもスクールの言いなりになってやっと取れたんでしょ？
だったら「スクールの言う事を聞いていたら確実に氏にます。」なんて
悲しい事言わないで、フライヤーとしての心構えみたいな正論を
正直に教えて欲しいな・・・どうせ講習中はイントラさんの言うことを
「はいはい」って聞いてＰまで取れたんでしょ？
初心者なのに疑問に思ってこのスレッド作って呼び掛けてる人達の方が100倍
向上心あるように感じるのは私だけでしょうか？　長々とすみませんでした。

とりあえず>>571が45歳以上なのがわかった・・・
が、徴兵なんて本気で言ってるのなら、どうぞ
すみやかに逝って下さい。

具体的にパラグライダーの競技ってどんな事やるんですか？
誰が一番遠くまで飛べるか？　とかですか？

スクールにもいろいろあるようです。
不幸にして誠意のない、インストラクターレベルの低いスクールへ入ってしまった方たちもおおくいて、
そのような方たちはパラグライダーとこの世界に対して否定的な見方をしているようです。
でも多くのスクールは健全でこのスポーツを愛していて空を飛ぶ楽しさ喜びを多くの人に知ってもらいたいと
わずかな収入で一生懸命やっていると思います。
私は幸後者のスクールに最初からめぐり合いすばらしいパラグライダーの世界を楽しんでいます。
またスクールがよいか悪いかというのも相対的な問題に思えます。
スクールに不満をもってやめていく方の多くは自分勝手で他のフライヤーに迷惑をかけている人たちでしょう。
心あるフライヤーはここにある書き込みのような考え方はしていないと思います。

「このスレッドに不適切な表現を含むレスがあったので削除しました。
　　　インターネットは公共の場です。節度ある対応をお願いします。」と堂平スレッドに書いてあった
けど「月光」の件で何書いたの？

〜オーナーは信用できないので
ぜひ校長に答えていただきたい〜

みたいな感じでした（恐）
でもＤ平は私の印象では和気あいあいとしていい感じのスクールって感じですから、
Ｄ平とは無関係の心無い人が便乗して書き込みを行ったと思っています。

2chの恐い所・・・
スレの内容とは無関係の人でもスレをよく読みさらに関連サイトも研究し
あたかもその道に精通しているかの様に振舞う事が出来る・・・そしてかき回す。
しかも決して荒らしとは見抜かれずに・・・そして他のＢＢＳなどに飛び火する。
このスレでも2ちゃんねらーが数人いるみたいだが、その人達が再三「sageで！」
って言っていたのはこういう事態を予測していたのでは？　なーんて思ってみたりした。
漏れもざっと読んでみたが、じゅうぶんフライヤーとやらに成り切れるＹＯ！
あっ、でもかき回してんの漏れじゃないよん。

>>550
＞この程度の書き込みは荒らしの”あ”程度にもならない ｡この程度はパラの世界じゃ常識｡

すっごく気になるんですけど。「パラの世界じゃ常識」だからってアンタも荒らしていい事には
なんないんじゃないの？アンタにとっては荒らしじゃなくても実際荒らしだって思っている人も
いるんですからね！しかもいけしゃあしゃあと「はい,そのとおりです｡それも組織的に」だって。
頭のおかしい人ですか？「あはは」って人は？
>>559のレスは質問の意味をまったく理解していませんね、ホントに読解力小学生並ですね、あははさん！
それと>>577さん！sageって半角でいれなきゃ意味ないのよ！全角でいれたら　無　意　味　なの！
「あはは」の反論待ってるわよ！それまで接続しっぱなしよ、もう！

http://skypark.hello.to/

銅代羅／豚空気／発破山と山岳ゲリラの飛行学校あるけどダサいとこばっか

>>581
＞なお、対象製番の製品が日本に入っているかどうかは分かりません。
＞日本に入っていないならば直接メーカーに問い合わせないと詳細は分からないかもしれません。

今見てきましたが...売っていながら＜日本に入っているかどうかは分かりません＞って
それが＜節度ある対応＞なんですね。

パラ業界＝特殊法人　Ａ：馬鹿は死んでも直らない

>>582
豚空気って？
発破山って？
読めなーい！おせーて（ﾊｱﾄ
>>584
？？？もっと詳しく解りやすくお願いしまーす！煽ってないです。

http://skypark.oc.to/note/index.html
事実を調査して発表します。って言えねえのか？

>>575
一番レベルが高いのはスピードレース。いくつかのパイロンを設定して、それを結んだ
ルート（１０〜数十キロ）を誰が一番短時間で飛べるかを競う。当然コースの途中で上昇気流
を捕まえて、高度を稼ぎながらでなければゴールにたどり着けないので、ゴールできるのは
参加者の２０％程度のことが多い。

その他には、
フリーディスタンス：誰が一番とおくまで飛べるか。
デュレーション：誰が一番長いこと飛んでられるか。
ターゲット：指定した地点に正確に着陸する。
なんて競技もある。

>>587さん
わーい！ありがとうございまーす！
そうなんだぁ...んじゃお言葉に甘えて聞かせてもらいまーす！
パイロンって...？まさか地上に置く訳じゃないですよね？アドバルーン見たいなの？
フリーディスタンスとデュレーションって結果は同じになるような気がするんですが
競技としては別ものって事ですか？同時に開催して結果をみて分けるとか？
ほーんと初心者ですいません、スクールでは競技嫌いな人が多くて教えてくれないの。

パイロンは、地上の目標物。　○○山山頂のアンテナとか、××小学校の屋根とか。
パイロンを回った証拠に白黒フィルムで写真を撮って、ゴールで現像して提出します。

フリーディスタンスは超上級者向き。
ふつう５０ｋｍ以上のフライトが期待できるときにやります。日本じゃあまり無い。
デュレーションは初心者向き。
通常のフライトエリアの中でどれだけ粘って飛んでられるかの勝負、
正規のＬＤに降ります。

age

>>587
速攻レスさんくすーー！！！
素朴な疑問その１：パイロンってずるとか出来ちゃいそうですが、例えばコンディションの良い日に
　　　　　　　　　写真を撮っておくとか…いえ決して競技に否定的意見であおってるんではなくて
　　　　　　　　　ほんと素朴な疑問です。
素朴な疑問その２：フリー〜はやっぱＸＣ証なきゃダメなんですよね？
素朴な疑問その３：デュレーション参加者みんな一斉にＴＯするんですか？
　　　　　　　　　でなきゃ不公平（風の状況とか）？
>>590
あははさんですか？ここは放っといてくださいな。

>>競技に興味あり子さん
疑問その１の回答
テイクオフする前にタスクボードといって日付けや競技の内容について記入した
ボードを最初に撮影しなければなりません。これが写ってないと失格です。
また、使用するパイロンや順番は、当日に決定するので前もって撮ってもダメです。
疑問その２の回答
ＸＣ証は必要でしょう。
疑問その３の回答
たいてい順番にテイクオフします。
よい時に出られるかは、本人の判断と運次第
状況判断も技量のうちです。

>>592さん
全然おせっかいではないですよ！！ありがとうございます！！
うーん、俄然競技に興味がわいてきた。
初級機なんかで競技に出たら笑われます？あっ、そうそうデュレーションってB級でも
出れるんですか？ほんと質問ばっかでごめんなさーい！やっぱパラワールド読まないとだめ？
それじゃ行ってきまーす！帰ってきたらまた来ます！

>初級機なんかで競技に出たら笑われます？
　全然大丈夫です。
　逆に上級機で参加して初級機に負けると結構ヘコみます。
>デュレーションってB級でも出れるんですか？
　競技の規定にもよりますが、たいていは出れるでしょう。
　ただし、デュレーションを競技としてする大会は少ないのでは・・
　B級でも参加しやすい競技としては、セットタイムやターゲットまたは
　２つを組み合わせたものが多いですね。シークレットパイロンと言って
　パイロンの場所に色のついたシートや大きく数字・アルファベットを表
　示して上空からみて憶えて、降りてから申告するというのもあります。

>>586
そんな事口が裂けても言いません！
だーれも激高買わなくなるでしょう
「ラインが切れる恐れがあります」なんて機体は。
結局売れない機体はクオリティーもそれなりに落ちてゆく
「ディーラーだぞｺﾞﾙｧ！」って威張りたいんだろうけど
とっとと取金具なんか止めてもっと供給と性能の安定したメーカーにしたら？
人伝いに聞いたが「お金できたんで買います」ってのに対して
「今、在庫なし。次はいつ入荷するかわかんないＹＯ」って言われたらしいぞ、
取金具オンリーでホントに大丈夫か？

>>595
取金具てアンタ・・
金具が取れるとかいてトレッキング
恐いようﾜﾗ

歩いて旅する人の会社が発売している月光！現地価格１８万くらいなんだ、ＳとＸＬ
もライン切断のクレーム対象かな？歌の通り腐敗しちゃうのかな月光のライン？

取金具叩かれてますな...
そろそろ次のディーラー行ってみよう！！

逝けばあ

>>599
次の標的になるディーラー発見！

今見たけど、そういえばもういっこパラスレあったんだね
一人でほとんどを書き込みしてるの？
しかも思いっきり荒れてるし（笑
んで最後っぺにここをアゲたんだ・・・可哀相な人ですね。

せっせと一生懸命書き込んでんのに誰にもレスしてもらえない奴が、約１名いるな。
（ププッ

もういいよ。パラの事で2chを汚すの辞めた。
2ちゃんねらーで、フライヤーだったら、色々楽しめたかな…
ってのは夢のまた夢でしたね…俺はスクールに対して色々文句いったり提案して
自分の意見を通して（もらって）来た、他所で購入したグライダー使える様になったのもオレが最初らしいし、
ウチのスクールは確実に良くなっているんだよね。
ここでグチって満足ならそれでもいいよ、でも実行に映す勇気がない人達に実践例をあげて少しでも
スクールに対して自分の意見や考え（機材購入等）が言える様になればなぁ…なんてね。
総轄して読み返すと…荒らしにもなっていない１のカキコミ、だがしかしsageでもっと色々な意見を出して
又、聞いてみたかったがage荒らしは止まず、他のみんなもカキコミを躊躇してしまってる…
粘着な１って、ホント、ムカつくね…実際にコイツにあったらどうしてやろうか…

↑間違えた
もうひとつの方にカキコしようと思ったんだけどね

シグマがＤＨＶとおったね。
いつごろ発売すんのかな？
４のときのことがあるから、まだそんなに予約は入ってないとみた。

シグ５のことは風待ちPart２に詳しく書いてあります。

いや、ディーラーの人が自分ちの売り物ほめてるの読んでもしょうがないんで。。。

あっちに誘われて、静かになったとおもったら戻ってきたようですね。
あのやりかたが、ぱら業界のやり方。やっているひとは３−５人だけど
とくに449にはパソコン、板のプロがいるからどこでもでてくるよー
さようならーーーあはは

「ハンディＧＰＳは日本では非常に高い。外国の２倍くらいの値段がする。そこで、インターネットをやっているあなた、あなたなら直輸入に挑戦しましょう。」
とあるパラＨＰに書いてある。だったらパラもだろ！

>>609
ＧＰＳのような近代工業製品ならカタログだけで買えるけど、
グライダーのような手工業製品はカタログだけでは買えないな。
同じモデルの同じサイズでも現物を立ち上げて見なければ恐くて買えない。
あんたは買えるの？ほおお金持ちだこと。

何が恐いって緊パラのリパック程恐いのはないね。
ディーラーにハーネスごとリパックに出して戻ってきたら開かなくなってたという事を何度も見てる。
確かに緊パラの説明書には「緊急時あなたの安全を保障するものじゃない。チャンスを与えるものだ。」
というようなことが書いてある。だけど、そいつあ開いてなんぼのもんでしょ。
開かなきゃチャンスもへったくれもない。まぁ５人に１人は開かない緊パラ持って飛んでるね。（恐
あたしゃ、自分でやるよ。ディーラーのリパックは信用できない。

だちゅうねん。豚空気=長瀞　発破山＝秩父

609>>GPS製造は台湾
610>>PG製造の1/3は香港のAirman
緊パラのリパックはバイトの小遣い稼ぎ、なんでディラ-にハーネスごとだすの
運賃だけで往復４０００円はする。あんたリパックにいくら払った。

>>610
その開かないリパックを見てあなたは助言もしくは注意をするなどの行動を
起こされたのですか？
もし他人事だからといって見てみぬふりをしていたのなら同罪ですよ！

>>612
あたしゃ、自分でやるよ。
>>613
ディーラーに抗議せーや、自分でも確認せーやと、ふれまわったYO。確認の仕方も教せーたYO。
あなたも、今知らされた訳だから、実態を調査するなど、行動を起こしてね。
知って知らぬふりをしていたら同罪ですよー。

>>614
そうでしたか、立派な行動だと思います。
実態を調査って程の事ではないかもしれませんが
リパックの正しいやり方などスクールではどのような
考えをもっているか（もし開かなかった時の責任は？等）聞いてますね。

聞いてみますね。
の間違いでした

>>614
って嫌なヤツだねぇ

>>594さん！
ありがとうございます！もっと自分で調べなきゃダメですね。
色々言われているけれどパラワールド買ってみよう。
ほかのＨＰもまわってみよっと！

アハハさんが今面白い事やってるよ！
アハハスレとハングスレ見てみて！！

>>619
正直どうでもいい。
パラには興味ない２ちゃんねらーが
揉めごと起こそうとしているようにしか思えない。

貴重な情報を持っている人達が馬鹿らしくて引いちゃったね。

このスレはパラ界の縮図だね

パラは2ch向けではなかったか・・・

結局、別スレの話はどうなったの？

アハハていっぱい居るんだね。

アハハはパラ界の宝です

あはは達を怒らしちゃダメよ。

今から山に行ってきまーす。
サーマル出そーだなー。(^^
サーマルソアリング初挑戦（の予定）。(^_^;

>>627
あははﾊｹｰﾝ
>>628
おいデヴ！いちいち報告すんなよウゼｪ奴だな

>>628
頑張ってね！
寒くなってきたから、防寒装備もしっかりねー。

いやー、サイコー！(^^
+２００ｍ。
パラやっててよかったッス。
上限オーバーしてても、浮くときゃ浮くのね。

>>630+631
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｰｲ

質問です。
パラに興味があってパラワールド立ち読みしたら
怪我についての記事がありました。
脊髄を痛めたり、肘、膝、すね、くるぶしの負傷が多いという
ことでした。
で、疑問に思ったんですがプロテクターは着けないんですか？
着けていれば避けられた怪我も少なくないと思うんです。
エアバッグつきのハーネスはあるみたいですが。
マウンテンバイクのダウンヒルではこういうものを着けます。
http://www2.odn.ne.jp/~cag26460/protector.page.htm

>>633
ぜひ一度体験コースに行ってみて下さい。
なぜプロテクターを着けないのかわかりますよ。
怪我は恐いですが、なんて言うか、手軽さが失われるから、かな？
ボクはうまく説明できません。ごめんなさいm(_ _)m

1+1=1

んっ？自作自演？
山に行ってたら、そんな時間にカキコできるワケないじゃんねー。（藁
その頃は、アーベントでプカプカよん。(^-^
この連休は、高気圧がドカンっていたから、
日本中、ドコでも飛べたのでは〜？
これからサーマルの出る、イイ季節ですね。
怪我に気をつけて、思いっきり楽しみましょー。(^-^

ここの書き込みでまともなのは石野ピンポンさんだけ。
がんばって飛んでね。

ここは歪んだパラ業界にまみれ精神も歪んだ人が多過ぎる。
なんて書くと、また自作自演なんて書かれるかも！
コワッ

新スレ作って依頼このスレもスポ板も全然覗いていなかったんですが…
関連スレ含めてすっかり荒れてますね、新スレは自分で探せってのも無責任だなぁと
今さらながら反省しています。

趣味板　パラやってる人いる？２
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=hobby&key=1000937987
>>石野ピンポンさん
ぜひこちらにもお越し下さい！