＠＠＠チタンドライバーについて語らないか？＠＠＠

キャロウェイの飛びすぎチタン、カタナヤ、３００Ｅ、テーラー赤、Ｓヤー・・・
どれを選ぶ？

Ｅ・Ｒ・Ｃがいいね。
とびとびだよ！

テーラーメードのファイヤーソール３２０最高！
４７インチでぶっとびだ！

ホークアイ９度を使用しています。
ハーフロフトシリーズの８．５度に興味があります。
両者の比較について教えてください。

チタンだと飛距離が出る、と宣伝され、ユーザーも鵜呑みにしていますが、あれは単に材質が軽く構造に工夫をした場合、ヘッドの重心を後ろに持ってくる事ができるから"多少"方向が狂いにくいので飛距離が出る可能性も高くなる、というだけのことです。固いから反発力が高いとか言うのはデマもいいとこ。固い方がいいんなら石でヘッド作りゃいい！

チタンてインパクトの音、悪くない？
初期のチタンヘッドの「ガシャーン」って音、嫌い・・・。

チタンドライバーヘッドは大きくなる一方だな。すでに400ccまで
発売されてる(笑)　300ccだって慣れるのに時間がかかったのに、
そこまでいくと構えたとき怖くて振れなさそうだよ。　投影面積
にも気を使ってくれよ〜＜某メーカー

＞5
軽くて硬いのがいいんじゃねーの？　石で300ccのヘッド作ったら
何グラムになるんだ(笑)？

＞6
打球音の好き嫌いはしょうがないよな。　組み方でも多少ちがうみ
たいだから、カスタムショップで聞いてみなよ。

こんなページがあった

http://plaza28.mbn.or.jp/~hinomaru/

本間のtwinmarks330ccなんてどうでしょう？
￥１０８０００也。
おじさんしか買えないか。

中古ショップを見て回ってます。
３００Ｓが６〜７万
早く安くなんないかなー。

みなさん自分に合ったｸﾗﾌﾞを使いましょう!ｱﾏの方でけっこう自分のｽｲﾝｸﾞや体力に合わない物を使ってる方が多いいようで前の生徒さんがﾂｱｰｽﾃｰｼﾞのV500の9度Xｼｬﾌﾄ買ってきて使えないので私が使ってます｡みなさん自分の技術やｽｲﾝｸﾞを考えてｸﾗﾌﾞを選びましょう!

みなさん自分の技術やｽｲﾝｸﾞなどを考えてｸﾗﾌﾞ選びをしましょう!必ずしも最近のｸﾗﾌﾞがいいわけでもなく自分に合った物が飛距離･方向性がよく自信もって振り切れます

ゲットウインというメーカーのドライバー
金属バットの音にそっくりでびっくり!
話のネタに一℃体験してみては?

>テーラーメードのファイヤーソール３２０最高！
４７インチでぶっとびだ！

私も使ってます。２０ヤードは距離が伸びました。
１０．５度のＲです。きゃりーで２５０から２６０はいってると思います。

＞１４
エルスが使ってるやつでしょ？

＞１５
エルスはＴｉ３００とかいう新製品らしいよ。
今週のＧＤにのってた。

へぼゴルファーですけど、ワールドステージチタンを愛用してます。
最近の奴も試してみましたけど、これが調子いいです。
ヘッドもアレだけど、シャフトがグッドです。

Ti300は来年春頃発売らしいね。

＞17さん
ＨＭ-80とＴＤ-03って同じなんですか？
あとＴＤ03+って違うメーカーだとしたら、
どこの何ていうシャフトか是非教えてください。
ＴＤ-03+に近いフィーリングのものでもいいです。

まさに長尺の時代だね

チタンでとぶんかい？
それともちょうじゃくだからとぶんかい？

＞21
チタンででかくしたから、Ｓ.スポット広がって芯くいやすく
なったことと、長尺で短いのと同じスピードで振れれば、
理論上はとぶはずですよね。
いずれにせよ、芯くうことが最も大切では･･･

俺のは正真正銘のモク
パーシモっていうの？
そんな洒落た感じじゃなく、木そのもので、
キャディーさんも微笑んでくれる

連れのパーシモンもカーボンインサートで
43.5インチなんだけど、よく飛んでるよ。
ミート率よければ、なんでもいいんじゃない

タイガーが丸ちゃんの１ｗ打ったときの一言
「君のは飛びすぎる」
レベルの違いを感じる。
丸ちゃんｕｓツアー勝利の日も遠い？

ファイヤーソールってどう？

いいんじゃない？

チタンってなに？

チらん！

おもしろい！

いろいろ種類あって自分で試打してみれば
どれかが合うでしょう。

なかなかシダする機会ってないんだ代ねー。
ドライバー選びは賭だよね。

かけに勝った私！

カタナ使ってるけど、あの打球音で周囲がギョッとする。

あの「カコーン」という乾いた高音はすごいよね
私はＸ500ですが音を鈍く設定したらしく
逆に高音に憧れます。Ｘ500の音も悪くはないけれど･･･

テーラーファイヤーソール３２０は独特の音だぞ。
ふけ球がでにくい感じがする。

本間のツインマークスもいいと思うよ。
シャフトのしっかり感な所・・・　（店員の説明ではトルクが少ないとか）
でも、使用初ラウンドで三度もティショットでダフッた。
長寸４６インチでなのか、只､下手なのか、　練習はしたのに　トホホ・・・・

ヘッドの大きさで長尺は感じないよね。
オレ４７インチつかってる。

いいね？

>36
バーナーチタンの音とは違うの？
バーナーは割れたような音するけど

320CCのヘッドはいい音がするよ。
あ、ファイヤーソールね。

わたしゃぁ、やっぱ音はメタルがいいね〜
あと、感触も良いしー
それとデカヘッドは大嫌いだぁ　時代の流れは無視です（藁
アイアンもマッスルバックがよし！

ただし、パーシモンは不可（やりすぎの古すぎ）

ここまでいろいろ出てくると、結局のところ
使い手の腕とシャフトが合うか合わないかが
かなり重要ですよね？
もちろんヘッドのスペックも関係あるでしょうけど･･･
力ある人が今はやりの40〜50ｇの軽量シャフトじゃ
安定性もなくなっちゃうしね。

クラブのバランスが一番って感じもする。
Ｄ０で私はちょうどよい感じです。
力のある人はハードなバランスで挑戦しては？

私はＤ２くらいがちょうどいい
ただしアイアンはＤ１です

このバランスを軽視している人が多いね！？
けっこうこれの調整で安定した打球が得られるもんだよ。

14インチとか12インチとか
簡易型とかいろいろバランス計ありますが
どれも信用できますか？買おうかと思うんですが

だいじょうぶですよ

＞４７
別に買わなくてもたいていの練習場においてない？
結構高かったと思うけど。

それよりも同じバランスでも、打ち方によって軽く感じたり、重く感じたりするから
絶対的にこれという数字を見つける必要もないと思うけど．．．。

ふってみるとヘッドの効き方がずいぶんちがうことに気がつくよ。

むしはできんな・・・

　先日、中古で二番アイアン（ＤＧ−Ｘ100）を購入
シャフトをよく見たら、センシコアと書いていた。
　なんか重く感じたのですが、
普通のダイナミックゴールドとセンシコアはどう違うのでしょうか？
　誰か詳しい方教えてください、具体的な数字（重さ）とかも
教えていただければありがたいです。

オートフォーカスワイドスポットがほしい

360CCのかい？

４００ＣＣだよ

パターの話で恐縮ですが、ホワイトホットってどうですか？
教えて下さい。

鉄

なんてつ

スチールシャフト萌えー

ダイナミックゴールド　ＨＭー３００

プレシジョン・ライフル６．０！

>53
３８０ｃｃです。当方中古屋で３５０００で購入。

中古ってＯＢばかり出してたくらぶなんだよね。
ＯＢ癖が抜けないよ。くらぶにしみこんでて。
だから売ったんでしょ？

氏ね

そうだよなぁ・・・
いい・・というかちゃんと打てるクラブだったら普通手放さないものなぁ・・・
やっぱＯＢびしびしうったくらい過去を持ったクラブ・・・これが中古のドライバー

＞63
それもあるが、シャフト硬度やヘッド重心距離等のスペックが
使用者に合っていなかったのでは。合っていない＝OB連発とは限らない。
私は300ＳのDA90買って、練習場で何回か打って、こりゃ重過ぎと感じて
下取りに出し、軽いシャフトにしました。

>63,65
それじゃあんなに宣伝しているのに全く中古屋で
見かけないオリマートライメタルは、いいクラブかも
しれないなあ・・・購入意欲が・・・

そうだとおもうよ。実際

トライメタルやタイトライズなどのＵＳモデルは
シャフトがしょぼく感じるのは私だけ？

しょぼいよ。
へたってるっていったほうがいいかな？
どうも輸入品は安物のシャフトがついているようだ。

昔、キャロウェイのビッグバーサがでたばかりのころ輸入ものがやすかったけど
シャフトは全然違っていた。日本仕様の方がしっかりしてる

輸入品に、STIFFとか表示されていて日本のSのつもりで
購入しても、硬いとか以前の問題でねばりとかがなく
ただガチガチにしてあるだけって感じ。
ＢＳやMIZUNOについてるグラファイトデザインやフジクラ製の
Ｘの方が、よっぽど振り易い。
輸入品のクラブはパーツ毎の価格も表示して欲しいくらいだ。
ＦＷで25000円なんていっても、シャフトは5000円もしないのでは･･･。

最近ツアーステージのＸ５００に変えました。なんかひっかける。
俺だけ？

ライ角と重心角のせいでしょ。
でなければスイングのせい？
そういう人は、300Sでもどうぞ。
どうしてもＢＳがいいのなら、
次期モデル（年明け）を待て！

ファイヤーソール３２０はどうでっか？

＞75
長さが気になるけど、いいんじゃない。
私は色が嫌ですが･･･
色はバーナーチタンの方がまだいいな（私は）

バーナーとファイヤーの違いはどんなところにありますか？

バーナーは今や珍しい鋳造ヘッドです。
ファイヤーはＳＰ７００の鍛造です。

鋳造鍛造の違いというと・・・？

アイアンならわかるんだけど・・・
おれもわからん・・・

たたき伸ばしたのが鍛造、鋳型にいれて作ったのが鋳造でしょ？

今度のＴＭの300シリーズって
黒っぽい色でかっこいい
是非の日本でも発売してもらいたいものだ。

そうか？

ファイヤーのつぎかい？

今日、中古屋でシャフトに５８と書かれたシールの貼ったＸ５００を見ました。
多分、丸ちゃんの全米予選５８ストローク記念とは思うのですが、
市販スペックとの違いを教えてちょうだい。

長さ44.5インチ、シャフトＴＤ-02（ＭＫ）、硬さＸ
ですよね。市販は45インチ、ＴＤ-02もＨＫだし軽いし
ＭＡＲＵ仕様の方がハードでしょう。

>62
使用レポート希望
買って良かったですか

＞５２
http://village.infoweb.ne.jp/~sakagolf/shaft-truepemper.htm

＞ 88さん
ありがとうございます。早速お気に入りに登録しました。
インターネットは凄い。

だいなみっくごーるどＸ３００なつかしーーー
おれのピッツバークパーシモンについてるぞ。

ロイコレとＣ500とスチールヘッドのＦＷ、どれにしようかな？
アドバイスお願いします。

wakaran

ファイヤーってあまりお店においていないね・・・？

スポルディングのレガシィ萌えー

打ちやしいっす。

そんなんつかってんの？

はい。

いやいや、バカにできないっすよ。良い音だし。

とびはどうですか？
興味があります。

シャフトの長さもおしえてね

97,98>
おはようございます。

ＨＳ４０のわたしで良い当たりで２６０ＹＤくらいです。
キーンという音。Ｒで４５インチ。

いいじゃないですか！
４５インチで２６０ならＯＫですね。
長尺にしたら・・たとえば４６とか４７にしたら、あと２０ヤードは飛ぶんじゃない？？？

でしょでしょ！！！もう３年も使ってるんですよ！手放せない。
まあ、２６０はほんとにいい当たりの時ですが。。。ほとんどＯＢは出ませんよ。

４７はちょっと。。。長すぎ。。。

やってみる価値あり

ここどうよ！？
http://www.hechima.co.jp/~tetu28/cgi-bin/golf/

なにこれ？
パクリじゃん？

実は本日逝ってきたのですが、、、叩きました。。。＃１８で。。。
力入りすぎ。。。参った。。。またがんばろ！

最後にスコア数えちゃだめだよ。
数えたあとはたいがい大たたきするもんなんだから。

スピードチタン−ＰＲＧＲほしいなあ。。。

たらこじゃだめ？

106>
そうそう、数えちゃった、、、
同伴者の「お、いいね、＃１７まで。最後固くしめれば、、、」
の悪魔のささやきにもやられた！（＾＾）

よくあるんだよなーこのパターンが。
やっぱメンタルなスポーツだね。

テークバックの時握りがあれ？なんておもったときってミスショットしない？
あのままくらぶ放り投げちゃえばよかった・・・なんて思うことないかな？

＞１１０
だいたい打ってから放り投げちゃうんだよね

ゴルフは忍耐。ただ、それだけ。

ううむ

キャリーで２５０いくならチタン長尺にする価値あるんじゃない？

ほとんどのプロは１Ｗにチタンを使っていますが、
アイアンで複合（チタンフェイス等)アイアンを使用しないのは、
打感？操作性？の問題でしょうか？
どうせ日本のプロは世界で勝てないのですから、いっそのこと
道具で革新的なものを(ルール内で)オリジナルで作ってみればいいのに、
と思いました。

＞１１５
青木の使ってるコスモグレードはチタン複合フェイスですよ。
他にも探したらいるんじゃないかな。
ハイブリッドとか使ってる人もいると思うし。

age

思い切ってパーシモンに糸巻きボール、マスルバックうすうすアイアンはどう？

パワービルト　ローヤルマクスフライ　トップフライト赤

350ccをこえるドライバーの利点は何でしょう？
２７０クラスと３２０クラスの利点とのちがいが？？？です。

スイートスポットの広さっしょ。
芯を多少はずしたりヒール気味でも一応飛んではくれる。＞１２０

それはわかっているつもり。
プロや上級者が使わないのはなぜ？

＞１２２
基本的には慣れの問題だと思います。
プロがパーシモンからメタルにうつったのも遅かったし、
今みたいにとりあえず使ってみようという姿勢はなかったですし。
アメリカでキャビティーアイアン使っているプロが少ないのも同じ理由だと思います。
日本のプロはすぐにはやりにながされるプロが多いような気がします。

だんぼがそのいちばんてだったりする。

46.5インチのダイワＧ３インナーキックを試打してきました。
長いのもいいっすねー。。。飛ぶわ。。。

でも定価９万円、、、無理だな。。。

＞１２２
ボールのコントロール制が悪いのでは・・・。

４７インチ使い始めたけどそんなに思うほど難しくないよ。

今更、キャロウェイのホークアイドライバー買いました。
色々試打した結果、サイコーでした。いかがでしょうか？

サイコーですか？

＞１２２
福島晃子が言っていたんだが簡単なクラブを使ってると
ゴルフが下手になりそうな気がするんだって。
肝心な時にミスが出そうになる気がするんだって。
クラブの性能に頼りすぎて自分のスイングが狂っていても
わからない（クラブがカバーしてくれるから）んだって。
だから、福島は、７番Ｗを使わず、２Ｉを使っているんだって。
タイガーも、丸山のクラブを借りて打ったら、「このクラブは
飛びすぎるね。」と言っていたし。

タイガーは、ミズノ３００Ｓで４００ヤード飛ばしたらしいですよ。

ソースは？

カッコつけてるよね。
だったらパーシモンで糸巻き使ってマッスルバックのうすーいアイアン使った方がいいんじゃない。
キャビティーなんて・・・なんていっていたプロが臆面もなく使うようになったよね。
福島だって３００Ｓ使ってるんじゃない。デカチタンの仲間じゃないの？

丸山は３００ｓじゃなくてツアーステージじゃないの？

それをタイガーがつかったんだよ。
タイガーこっそり使うんじゃない？

＞１３５
アメリカのトーナメントコースは日本みたいに飛べば飛ぶほど有利って事が
はっきりとないのでね。
間違いなく使わないでしょ。

そうか？
エルスはテーラーの３２０ファイヤー使ってるぞ。

今はファイアーソールじゃないはず。
飛ぶだけがすべてなら、みんな長くするって。

グレートビッグバーサの１０度、シャフトRなんですが、
ちょっとフケてるかなという感じです。
中古屋で、シャフトSの９度を見つけたのですが、
（並行輸入ではない）
やっぱり固いんでしょうか？

Ｒよりは硬い。Ｘよりは軟らかい。

１３９
ふけ気味の人はうち方の工夫でも解決できる。
今までのドライバーよりスイープにうち、上からたたく感じをいっそうすることをおすすめする
イメージとしてはノーコックのテークバック。
かたくしたりロフトを下げるよりいいと思います。

なるほろん！

先週ゴルフに行きました。ドライバーでは友人に３０ｙアウトドライブされて
ちょっとショックです。奴はファイヤーソールで私は９７５Dです。
くそ〜！長尺にリシャフトして対決じゃ！ハリソンかな？

　975Ｄが最強のチタンドライバーだ。

俺がオーバードライブしてやった相手、Ｘ500　300Ｓ　ＥＲＣ

ファイヤーソール無敵？

「ファイヤーソールツアー」のほうが完璧にぶっ飛びしますよ。
球の弾きがぜんぜんちがうのよ。一度おためしあれ。

＞１４４
あなたが試して一番が９７５Ｄ？？？
スペック教えてちょ？

相手がみんなヘタかじいさんか・・・だったんじゃないの？＞１４４

９７５Ｄは飛ばん！！

お？

なんというか・・・

　＞147さん
オーバードライブしたのは同伴競技者打った球です。
自分のクラブのスペックは、6.5℃　ウルトラライトＸ　45インチ

　Ｈ／Ｓ　56　平均距離280　平均スコア　白80　青84

＞148
競技でしたので、みんなシングルクラスです、歳は35から50位
ちなみに俺は27歳

誰か馬鹿でも易しく打てるアイアンを教えて下さい。

ないな！

bakajyamuridesyo?

ここはドライバースレです

＞１５６
ここはゴルフだけの板じゃないし、
ゴルフの話題も乏しいから、
クラブの話っちゅうことで、
大目に見てあげようよ。

でも、うましかじゃなーっ。

１５７
のほうが、うまさんしかさんですねーーー
ここはスポーツ板のチタンドライバーすれよね。
話題がずれたら修正。これ常識。

＞１５８
頭硬いね。

最近ＴＶＣＦやってる「サムライ」ってどこのブランド？

KATANA-GOLFでしょう。

ヤマハＰＭ８０１（７０１？だっけな）ＳＲ１０°１Ｗ、ハードヒッターモデル

難しいんですけど。。。他のサブ１Ｗはビシビシ打てるのに。。。
超上手い人にしか打てないみちょう。

159
わかってないね・・・

１５９は何か勘違いしてるね

してる

チタンドライバーについて大いに語ろう！

>>161
あ そうそうそれですそれ！
カタナゴルフって新ブランドです？

かたないいけどちょとたかい

きのう練習場でファイヤー３２０の４７インチ使ってる人がいたけど
ちゃんと打ててなかったぞ。へろだま２００Ｙってとこ

ねぇ、だからカタナゴルフってどこのメ−カ−が出してんのサ？

カタナはカタナだろ？？

katana-golfっていうメーカーがあるわけです。
けっこう欲しかったりする。。。高い。。。

＞たいこめさん
ありがと−！ でそのkatana-golfっていうメーカーは昔からあったのですか？
それともどこかの大手メ−カ−のマ−ケティング戦略チャンネルブランド？

カタナ・スゥォードは飛ぶよ。おもしろいくらいに。
でも、やっぱり左を向いてるんだな、ヘッドが・・・。
つまり右にも左にも逝くってわけだな。
まあ、ほとんどのドライバーって左向いてるけどね。
みんな、買うときは個体差があるので、同じモデルでも
ヘッドの入り方をよーく見比べてから買いましょう。
1本1本バラバラなんだよ、実は。
メーカーの試打会で用意するやつは完全調整済みだから、
あんまりアテにならんのよ。

173>
多分新興・独立系メーカーだと思います。
高いので父親も買うのを断念しました。（＾＾）

かたなやめて、ふぁいやーにしました

あたしゃいまだにてーらーのバーナーチタンも愛用してます

バーナーいいでしょ？
値段も手頃だし。

Ｓ−ＹＡＨＤが人気無くなったな。

いい商品が各社でてきたからね・・・

３０Ｙはのびるよね。
ゴルフがますますおもしろくなる。

178>確かに名器です。44.5ｲﾝﾁ位ですが。

乾燥
300S---顔よし。シャフトよし（デュアルアクティブのみね。100はめちゃハード）。
　　　　ヒールヒッティング可能。強いフェードが打てる。打感柔らかく音静か。
X500---市販ものはフックフェース過ぎ！玉よく上がるがつかまりすぎると即チーピン。
　　　　TD03+は粘りあるけど弾く感はなし、でも飛んでる。03は1点でしなってくる感じで弾く感あり。
　　　　02はマッチングがイマイチだがヘッド走る。
　　　　打感やや静か。楽にドロー出る。
975D---顔良し！が、ずばりシャフトを選ぶ。純正シャフトは超だめ、コシも粘りもなし。
　　　　EI70は製品のバラつき多く危険。おすすめはグラファイトデザインのYSか、
　　　　プロフォース（装着の際はトゥダウンのしなり方向をチェックしてから）、
　　　　そしてDG（44インチ以下で）かな。玉よく上がる。ヒールヒッティング可能。
　　　　軽量ヘッドを選んでバランスに注意すること。
ホークアイ--ハーフロフトはなかなか良し。ノーマルは超フックに入ってるので危険。
　　　　　　純正ノーマルシャフトはダメダメ。プロシリーズならゴールド3.1がよし。
　　　　　　3.2でもグー。シルバーはきつい。他社ものはプロフォースが超グッド！
　　　　　　来年出るVFTに期待しよう。
ERC----ダメクラブ。純正シャフトとのマッチングもダメ。
　　　　プロシリーズのシャフトもダメでトゥダウンのしなりが？？？。
　　　　スポットはずすととんでもない玉出る。ロフトとシャフトのマッチングが超シビア。
　　　　失敗すると全く飛ばない。そりゃ速攻でERC2を出すわけだわ。
スピードチタン---なんじゃこりゃ。超フックフェース（でかいヘッドが戻って来ないから）。
　　　　　　　　　打感悪い！コントロール不可能。右へどーん！
　　　　　　　　　スピードシャフト意味なし。
　　　　　　　　　まあ飛ぶんだろうけど、黒のほうが絶対いいね。

ふー今日は疲れたのでこのへんで。

ねぇ、ふぁいやーは？

Ｘ500の02ってＭＫの方？ＨＫは論外でしょ？

ヲタさんはシングルだから
アベレージクラスじゃ３００ＳのＤＡ９０すら振り切れない。
各々レベルによって、合う１Ｗは違うので、注意！

上手いか下手かというよりも、
ヘッドスピードとか体力とか振り方とかでクラブは選んだほうが良し。
アベレージクラスとは言え、ヘッドスピードが50くらいある人が
アベレージ用のダメクラブを使ってても進歩なし。
逆にＤＡ９０はすごく振りやすいと感じるはず。上達も早くなる。

TD02はHKのほうです（意外ですか？）。MKを選ぶんだったら03+をどうぞ。

ファイヤーソール---ツアーが一番。あとはだめ。ソールから見ると違和感ありだが、
　　　　　　　　　　意外にも構えやすく、顔もよし。玉もよくつかまるし、打感もこれが一番。
　　　　　　　　　　FTGツアーとのマッチングもなかなか良し。弾く感あり。けっこう飛ぶ。
　　　　　　　　　　そんなにハードなクラブじゃない。安いし、おすすめかも。
　　　　　　　　　　でも、オレなら新しい黒フェースを買うな。テーラーなら絶対こっち。
ビームJOE----フェイス角0。素晴らしい顔、座りも文句なし。特に02HKとのマッチングが最高。
　　　　　　　しなりとしっかり感の見事な両立。つかまりも適度。コントールも容易。
　　　　　　　BSで一番いいクラブ。隠れた名器！打感も抜群ではないが合格レベル。
　　　　　　　03+とのマッチングはいまひとつ。なぜか限定発売・・。

ビゲストビッグバーサの乾燥おせえて。

o

１８７はえらそーだな

でも、よく知ってるね。かんしん！

＞１８７

どうやって、そんだけ打ち比べたの？
やっぱ、試打会？
まさか、全部買ったとか．．．。

＞クラブヲタさん
今度は、１Ｗ用の市販シャフトについても是非、語ってください。
リシャフトの参考にしたいので

ビゲスト----でかいヘッドがそのままでかく見える（笑）。やはり強烈なフックフェイス。
　　　　　　が、ヘッド設計はグー。座りもなかなか。最新モデルと比べても何の遜色もなし。
　　　　　　今でも十分通用するのに・・（むしろこっちの方がいいんじゃ・・）。
　　　　　　やっぱりシャフト選びがポイント。でも、ホークアイほど
　　　　　　純正シャフトが腰抜けじゃない。十分使える。
　　　　　　あの顔と音に違和感なければ中古は買い。
　　　　　　でも個人的にはGBBの方がおすすめ。中古もっと安いし。今でも十分通用するヘッド。
　　　　　　傑作でしょう。リシャフトしてどうぞ。

＞192　まわりの基地外ヲタ軍団（自分含）が買いまくる→コースで使いまくる
　　　　試打会のクラブはアテにならず。
＞193　ヘッドは？

＞１９４
詳しいですね。サンクス。

藤倉のシャフトとチタンヘッドについてしりたい

メガテンとばんぞ。オートフォーカスのほうが飛ぶじゃねえか。

マルエージング鋼飛ぶよ
５Ｗ使ってるけど（ＧＡＩＡ　ＳＰＯＲＴＳ）いいですよ。

ＰＲＯーＦＯＲＣＥってシャフト、医院ですか？

ヘッドはX500です。

＞ヲタさん
試打クラブは何故あてにならなの？
店に置いてあるのより、なにか違うのかな？
それだとすると、メーカーはヤバイ事してるって事？

プロフォースはなかなか良いと思います。
特徴はティップスティッフといって先端部分を硬くしてあるところ。
先端の強度が高いのでボアスルーのヘッドに良し。
65と75があって、その数字はシャフト重量。バリエはSとXのみ。
65の方はトルク3くらいのロートルク、75は3.7くらいだったかな。
弾く感が強いです。しなる感覚はあまりない。75のほうが飛ぶかも。
自分も65＆ホークアイを持ってます。乾燥はぶっ飛ばないけど曲がらない。
手打ちは即チーピン。スパインアングルとロゴの方向が合致しないので
装着の際はチェックしてもらってからどうぞ。通販で4000円くらい！
デュバル、ガルシアもさしてた。フューリック、イマダは今も使用中。

メーカー主催の試打クラブはバリバリ完全調整が入っている。
車のマスコミ向け試乗車と同じですね。
自分も以前、試打会で打って最高、買ってみたら？？？ってことがあった。
この試打用のクラブを売ってくれと言っても絶対に売ってくれません（笑）。

X500をリシャフトとは珍しい。03、03+、02MK、02HK、9003といろいろあるのに・・。
全部打ってみて再検討してみたら？てゆーか、X500と他メーカーシャフトとの
マッチングはわかりましぇん（涙）

驚きでした。ＰＬ法に引っかからないのかな？
ご回答、ありがとうございました。
また、いろいろ教えてください。

ｔｄ03はＧＤ製って聞いたんだけど、03+はどこ製？
教えてヲタさん

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

カスタムメイドのレプリカみたいなヘッドって
それなりに、ボロなのでしょうか。
一個３、４万するのも見ましたが・・・

ふぁいやー

ばぁなぁ

ドライバーで飛ばせる方法教えて下さい。

＞200
X500にはフジクラ757がなかなかイイらしいよ。
757はもともとスライサー向けのシャフト。
Rでもけっこうしっかりしてるよ。

03+もＧＤ製じゃないかなあ、たぶん。

>>175 たいこめさんありがとう

209＞
力まずに振ることです。

>209san
1.芯を食う事です。
2.体力強化
3.道具に頼る

スピードチタン出ましたけど黒チタン愛用してます。
なかなか良いですよ。

話は変わりますけど、先日コンペで“エアーハンマー”使ってる人いました（笑）
ヒュンヒュンうるさいだけで、推定飛距離は１５０ヤードほどでした。

ヘッドに穴あいているんでしょう？
真夜中の宣伝ではムキムキマンがかっとばしてたね。
１５０Ｙははずかしい・・・

ＥＲＣ�U、ＶＦＴ、Ｖ700、かんそう希望。
よろしく

age

(;´Д｀)　最近忙しくてレスできん。スマソ。
近日中に300Tiを友人が購入予定。使用後に乾燥をば。
VFTは既に入手可能らしいが、通常ルートでは無理みたいだなー。

　ヲタさん、良かったらアイアンについても語っていただけませんか・・・。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=sports&key=974208825&ls=50

ヲタさんほんと待ってます。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=sports&key=974208825&ls=50

ＶＦＴもってるよ。
入手経路はひ・み・つ。

他にももっている人いるみたいだね。
プロが使っているんだから、手に入れようと思えばなんとでも。

そんなことしなくても、もうすぐお店に並ぶよ。
１２月半ば頃にはね。

ＰトルネードＵ３３使ってるんですけど、どうもいまいち
シャフトが合わないのかなあ

ＨＳはシン○ミ測定：４６、サイエンス○イ測定：５１でシャフトはＳ
なんですが、リシャフトしたほーが良いんでしょうか？
（どっちがホントのＨＳかもチョト疑問）
ちなみにドライバーはＶ５００のふつうのＳです 引っかけなくて良い感じ
ですよ

age

初めてドライバー買いました。スピードチタン　スペック２　HS46.
他のドライバーと比べたことないですが、きちんとあたると練習場の
２５０ヤードのところまで、キャリーで飛んでいって気持ちがいいです。
コースにでたことは３年前に一度きりで、技術もないですが、
HSを何回かはかってもらったところ、４５から４９くらいのようです。
ただ、３番アイアンもキャリーで２００くらいとんで、ドライバーより
遥かに安定しているので、（ドライバーがあまりにも不安定なので）
またコースへでることがあれば、ドライバーつかわないほうが
すこあとしてはまともになるような気がしてます。

一人で練習場行って、孤独に練習しているので、なんだが良くわからんです。

>214
エアハンマーは公式戦では使用できないルール違反のクラブです。

＞２２４
ゴルフは良くわからんスポーツです。

>226 よくわからないことに興味もって近所の練習場に行き始めました。
それとクラブをセットでもらったもので。
今まで、おもってた以上にスポーツらしいように思いはじめました。
最初は、なんてこんな自分よりずっと力のなさそうな年配の人が
自分より強い球をうてるのか、わからなくてやってましたが、
最近それなりに自分も飛ばせるようになってきて嬉しいです。

>224
そうだよね
同感。
スポーツじゃねえって言う過去スレあったけど、
タイガーより飛ばしてから、もの言えって思う。
日本の腹出たプロでゴルフを語らないで欲しい。

>228
バブルのころとか接待とかにつかわれることが多すぎて、変なイメージが
ついちゃったんでしょうね。としとっても競争できそうなスポーツなので
ちょっと力をいれてみようかと思ってます。
個人的推測ですが、タイガーは確かに凄いようですが、あそこまで
他の選手を圧倒できるということはゴルフは、水泳、陸上、野球、等の
スポーツほどは科学的にトレーニング方法が検討されてきて
なかったのではないかともおもいます。タイガーだけが綿密な
ウェイトトレーニングその他を綿密かつ長期間にわたってやって、さらに才能と
地道な練習との相乗効果であそこまでいってしまったんではないでしょうか。

＞オタさん
975Dのウルトラライト仕様をリシャフト（ＥＩ７０かプロフォース）
しようと思っているのでうが、ヘッドの重量が違うのでスイングバランスが
崩れるようなことが書いていたのですが、それほど影響受けるもんなのでしょうか。
現在リシャフトするか、ＥＩ−70仕様を買いなおそうか迷ってます。


　ロフト5.5の４８インチ前後のドラコンスペックのドライバーが欲しいのですが
日本で手に入れることができるでしょうか、売ってる所があったら誰か
教えてください。

↑　ドラコン大会でも目指すの？？？

＞デーリー選手
影響、ものすごく受けます。
リシャフトする場合は必ず軽量ヘッドの975Dでないとダメ。
軽量ヘッドにはロフト表示の数字に下線が入っておる。
通常のヘッドでＥＩ-７０をさすと・・・
45インチでバランスD6とかいうお化けクラブに大変身。体もスイングが壊れます（笑）。
タイガーも含めてプロはみーんな軽量ヘッド仕様だす。
975Dのヘッドはみんなの知らない間に年々軽くなってきており、
最新のものはちょっと軽いんだけどね。

＞ロフト5.5の４８インチ前後のドラコンスペックのドライバー
231に同じく。特注してくださーい。

＞ヲタさん
抗生剤のんでますか？
もうすぐインフルエンザもやってきます。
お大事に。

>オタさん
レスありがとうございます、中古で軽重ヘッドを探して買おうと思います。
また一つ質問ですが、975Ｆの3Ｗにも、軽量ヘッドとかあるのでしょうか？

＞231さん
自分で言うのもなんですが、俺の住んでる地方では1.2を争うストロングヒッター
です。Ｈ／Ｓ　57　距離290前後、地方では負けたことがありません。
　ドラコンスペックのドライバーを入手して、来年は全国クラスの大会にデビュー
しようかと思っています。

↑　俺も長尺派。
２３４ほどこだわってはいないが
４８、４９インチの大型チタンヘッドの１Ｗを愛用。
軽く振っても２５０出るんじゃ止められません。
頑張って３２０ヤードショット目指してください。

＞ヲタさん
X500のTD-03+を使っていますが、
他人に３WにC500だとオープンフェースで違和感あると言われました。
よって購入をためらっていますが、３WでX500と相性いいのはありますか？
スティールヘッド（輸入品）についているカーボンシャフトはＴＤ-03+に
比べてどうでしょか？重さ、トルク、ＫＰ等近いもので、優しい３Ｗを
探しています。アドバイスお願いします。

ゴルフ５モンはどうなんですか？
びんボー人には非常に魅力あるんですが・・・。

どうして、ここにはゼクシオの話がでてこないのかな？
感想を聞きたいです。

フックフェースの打ち方がよく分からん。

フェースを飛球線に直角に合わせてアドレスすると
右手が妙に左により過ぎるような感じがするし、
それを避けるようにアドレスすると玉が右に
より過ぎるような気がする（結果として玉筋
が低くなり飛ばない）。

だれか教えて

Super steel ってどうなの？

]]

age

あげ

Ｘ７００って発表されたって聞いたんですけど、どんなんですか？

＞244
Ｖ７００ですよね。
シャフトが軽すぎるような気がするのですが、
私には１Ｗ（45インチ）で320〜330ｇは欲しい。

＞245
スマソ
今入った情報によると、Ｖ７００及びＶ８００の２機種が発表された
らしいっす。あわせてＶ７０００、Ｖ８０００も発表です。
しかし320〜330ｇってかなりのツワモノっすね。ボクには無理めな重
さです。

とべばいいのだ！

975Fの軽量ヘッドはありましぇん。2000年モデルをゲットしてね

＞236
C500でも全然だいじょーぶ。それに決してオープンじゃありやせん。
C500はいいよ〜、マジで、ほんと。実は自分も使ってるのだ。
今まで使ってきた3Wの中でピカイチだす。

今日はこれで勘弁。
ふ〜風邪は治らんし、仕事は死ぬほど忙しいし・・・。ゲホゲホ
ぎゃーもう朝だぁーーーー鬱だ士農・・・

>ヲタさん
サンキューです。
私はもともとスライサーなので、Ｃ500がオープンときいて
手を出さずにいました。これで迷い無く購入できそうです。
さーて、どこが安いか、中古はあるかな、探さないと･･･

iiu

44インチぐらいでチタンがほしいよ

＞２５１
リシャフトすれば？
自分の持ってるのを使うか、中古品で好きなドライバー買ってきて
ショップでリシャフトすればいいじゃん。
ノーマルを切るとバランスが軽くなりすぎるから、
ちょっと重めのシャフトを入れれば同じくらいの重さで同じバランスに
できるよ。

４２インチとか言われると困るが、４４インチだったら問題なし。

間違えてsageたのでage

単純にシャフトをカットしただけでは、ダメなんですよね？

age

oun//

>ヲタさん
プロは今１Ｗに軽量シャフト（60〜70ｇ）挿すのが流行っていますが、
アイアンはダイナミックＧ（120〜130ｇ）だらけですよね。
昔、雑誌で１Ｗのシャフトは５Ｉのシャフトマイナス20〜30ｇくらいが
流れ上、違和感無く、いいようなことを読んことがあるのですが、
今のプロは、違和感ないのでしょうか？
ヲタさんの乾燥キカセテクダサイ

＞257
まさしく。
この流行りは井沢が原因かいな？まあ、個人の好き好きでしょう。
ラウンドしてみて違和感ないから、みんなそうしてんでしょーね。
わたくし的にはそのくらいの差ならさほど気になりませんよ。
しかし雑誌っちゅーもんは、いい加減なこと書くもんだ。
まあ、毎回ネタを見つけなきゃいかんから仕方ないらしいけど。

あーゴルフ行きたい・・・・しかし今年の風邪はひどい

２ｃｈにはゴルフ関連の質問がしにくいので敢えてここで聞いてみたいと思う。
えー、アイアンの打ち方なんですが６Ｉ以下のショートアイアンは
打ちこむやり方で何とか標準的な飛距離を出せるんですが５Ｉ以上となると
どうもうまくいきません。上手い人のアイアンみてたら５Ｉや３Ｉで
きれいに打っているんですが自分はどうもそうはいかないです。
ミドル〜ロングアイアンで球を綺麗に捕らえる効率の良いやり方
アドバイスして下さい。
自分のアイアン飛距離　７Ｉ＝１５０〜１６０
しかし　　５Ｉも１６０ヤードくらいしか飛ばないんですが・・・
３Ｉなんかゴロダマに近い打球しか出ません

ヲタさん
ありがとう
そうですよね。雑誌も毎回毎回ネタかえて
１週間で言ってる事が逆！ってなことありますよね。
私は５Ｉで400ｇ（カーボンシャフト）１Ｗは330ｇです。
これで調子いいので、しばらくはプロの流行にはついていきません。
300〜310ｇ45インチの１Ｗだとバカっとびもあるけれど、軽すぎて
方向性が悪くなるようです（私的？）

ＥＲＣ�UとＶＦＴが同時期に発売されたのは、販売会社に
何か理由があるのでしょうか？
各々どんな特徴があるのか？
ご存知の方、よろしく

プロゴルファーはプロ野球が木のバットのようにパーシモン限定でやればよい。
そのうちチタンはもっと開発され、パー５の魅力がプロにはなくなってつまらん。。。
プロにパーシモンでやらせたらおもしろい試合がみれそう。

身長１６４センチ
スコアは１００程度
ＨＳは４０
こんな私にお勧めの１本は？

パワーマジック４４インチ。
藤田プロ、肥後プロ使用。

ありがとうございます。

検討してみます。

age

慎重１６３
スコア１００程度
ＨＳは４５
こんな渡しにＸ５００（ＴＤ０２）は無理でしょうか？

むり

ＨＳが45あればいけるでしょ。
ＴＤ03+だっていいくらいじゃない？
45インチが長すぎるようなら、
44.5インチでも特注すれば･･

ゴルフは自然災害板に逝っていただけませんか？

↑
うざい

あげ

＞２７０
別スレたてて、罵倒しまくってください。
見守っています。

テーラーメード
３００シリーズ
感想きぼーん

age

うーむ

なるほど

ふむふむ

スピードチタンって、本当にトホホなの？

age

おめーら、ボーナスで何買ったよ？

俺は３００Ｔiが出るのを待ってるけど

いいなー

３００Ｔｉ売ってるの見たよーっ！！

Ｔ.Ｍのメーカーのイメージは若々しくていいんだけど
どうもヘッドの形が、好きになれない。ぼてっとしてて。
ツアープリの頃は、いい形していたのにな〜、
300ＳやＸ500や975Ｄより、進歩した形なのかな？

個人的な感想として３００Ｔｉはいい顔してたよ。
３２０は好きな顔じゃなかった。

300Ti　Jeepで￥39.800なり

ヤフオクで出してるのは、高いぞ！

ジープって何であんなに安いんだろ？
ヤフーも楽天も負けてるよね。
関係者、教えて！
ジープは薄利多売なだけでしょうか？
それとも･･･

Jeep

安いと言う事は良い事だのう。

＊

　　

300Ti　デイリー三星で￥39,000なり
ウェブ会員になればもっと安くなるらしい

ゴルフは自然災害板に逝ってください

>293
貴殿もそちらで、がんばってください。
早くゴルフ場がなくなりますように。

貧乏人ｏｒ環境原理主義者は逝ってくれ

300Ti 打ちました。
うーむ、あんなにイイとは思わんかった。
まず構えやすいのがマル。フェース厚はディープとシャローの中間って感じ。
あまりティーアップを高くしない方が好結果。玉は意外と上がりやすい。
S-90はバランスD3くらいなれど、持った感じは全然軽い。振りやすい。
そして、やっぱり飛ぶ！とくにスイートスポット（もっとも弾くポイント）で
打ったときの飛びは格別。ここで打ったときの感触は独特なのですぐわかるはず。
つねにスイートで打てれば最高でしょう。
ソールが美しいのでくれぐもダフらないように（笑）。
つかまりすぎる人はリシャフトもいいね。YSとか良さそう。
アメリカではカスタムフィットもあるみたいっす。

＞ヲタさん
待っていましたよ！風邪治りました？
300Ｔｉそんなにいいっすか？
ツアープリファード以来ＴＭとは縁がない私ですが、
そろそろ行ってみようかな。
あのＥＲＣ�Uと互角の勝負ができそうな予感。

ところで、ＵＳ仕様と日本仕様で反発係数が違うって聞きましたが、
どちらがいいんでしょうか？

全部読みましたが、
ＥＲＣ�Uなど初めとして、『飛び飛び』のドライバーって、
いったい、どの位余計に飛ぶようになるんでしょう？
私、ＨＳ４２前後なんで、あまし影響しないような気もするんですが、

>298
数パーセントの世界でしょう。
しかし、方向安定性が、格段に進歩しているような気がします。

＞297
タイプRのことね。テーラージャパンはもう広告とか打ってるんで
詳しいことは割愛。あと日本仕様のほうがシャフト長いでしょ。
ここが選ぶ時の一番のポイントになってくると思いまふ。
どちらがいいじゃなくて、どちらがきっちり振りきれるか、ですね？

そろそろドライバー買い替えたいので AGE

ツインマークスってどう？
300Ｒってどう？

プリセプトＭＣボールのツアーアドバンテージという銘柄は
低弾道で飛ぶと出ていますが、ＨＳ４５くらいだと
飛距離が落ちそうな気がするのですが、どうですか？
使ったことある方、感想希望！

俺はリバース黒チタン愛用中。
超お気に入り。

ハイブリッドからERCに替えました。いままで左に引っかけてたのがかるいドローで済むようになり助かってます。飛距離も思い切りたたける分伸びました。
左の引っかけの多い方にはおすすめです。
スライサーは使えないクラブです。

３０４さん＞

最初のモデルですか？
だったら僕も仲間。

構えた時本当にいいよね。顔がいい。ハンサム

重心で打つより、ちょい上で打つほうが飛ぶというが、
信じられません。重心でとらえ適性スピンがかかるクラブが
あれば、その方が飛ぶんじゃないですか？
だれかおせーてちょーだい

↑それはね、その人のスイングによるんだよ。
スイングによって、同じHSでも
スピン量ゃ打ち出し角とかの違いはあるからね。
重心で打った方が飛ぶ人もいるし、飛ばない人もいる。
飛距離はHSだけじゃなくて、打ち出し角とスピン量が
大きく左右するから・・

ERCって、真をはずしたらとんでもない球がでるよね。
ヒールで打ったらドチーピンみたいな・・
とてもじゃないけど、オレは使う気にならんけど・・。
2の方はそれが改善されてていいよ。2は欲しいな。

高級感ただよう

久々のお買い物報告。アイアンセット。
がしかし、アイアンのスレがなくなってるではないか！
鬱だ・・・詩嚢

>306さん
僕のはＨＳリバース黒チタンです。
少し前に出た奴。

ファットシャフトのドライバー
風の抵抗受けて
振るの疲れるんだけど。

誰か専門家が言っていましたが、ヘッドの空気抵抗より
シャフトの方が抵抗を受けるそうですね。

あげ

＞314
だから、スパインアングルが重要なのよ。

だから仰角が重要って？
解説きぼ〜ん！

シャフトは完全な真円ではない。
しかも肉厚も完全に均等ではない。
ということは…

？

最も多くあるシャフトの製造方法は、シートロール製法といって、
シート状の材料を巻いて成形するわけです。
そのときに継ぎ目や、スチールシャフトの場合溶接部分ができるのですが、
その部分を一般的にはスパインといってます。
どうしてもその部分が硬くなるので、
シャフトの性能に影響してくるわけですな。
スパインがあるとシャフトのまわり３６０度どの方向にも均一なしなり（硬度）を
持たせることが難しくなります。
ということは、いわゆるフィラメント・ワインディング製法といわれる、
シートではなく繊維そのものを巻いて成型するシャフトには
スパインというのは存在しないことになりますな。
フィラメントワインディングは、シートロール製法のそういった欠点を補うためのものなんですが、
現実には硬度のバラツキがでてきてしまうんです。
シャフト断面が必ずしも真円でないこと、それと肉厚の不均一、
材料自体の教護の精度などいろいろ原因はあるんですな。
だから、スパインは継ぎ目とか溶接部分といった意味ではなく、
シャフトのフレックスの偏心というような考え方のほうがいいんですわい。
もちろん、精度の高いシャフトはあり、低価格のシャフトでも最近はわりと精度が上がってきていますが。
ただ、工業製品である限り、程度の差はあるものの確実にスパインが存在するんですな。

クラブのトウを上にして、グリップ側をしっかり固定して、
シャフトをつまんで水平に引っ張ってから離してみます。
すると硬度のバラツキの小さいシャフトというのは、
直線に近い振れ方をするが、
バラツキの大きいシャフトほどヘッドが回転しながら振れるんですな。
この動きが、ダウンスイング中におきるとヘッドが不安定な動きをするので、
ミスショットの原因になるというわけです。
ところが、シャフトのスパインをある方向に決めてシャフトを挿してやると、
あら不都議、この不安定な動きがちいさくなるんですわい。
シャフトのスパインというのはシャフトがたわんでから、
リリースされる方向に影響を与えると考えると・・・・・（ゾッとするね）
ターゲット方向にシャフトのたわみをリリースするためには、
そのようにスパインの位置を決めなくてはいけないわけですな。

ほとんどのプロはスパインがばっちり調整された振りやすいクラブを使っているが、
市販のクラブは・・・・
国内のメディアがそれに全く触れないのは、まあそういうことで・・・・、わかるよね？

素晴らしく詳しい解説ありがとうございました。

ダイワのスリムシャフトって、どこ消えた？

アメリカではGolf Smithがクラブ一本当たり９ドルぐらいで
スパインの調整をするサービスを提供しています。
日本にもありませんでしょうか。

Ｖ５００はどうですか？最近安くなってきたので買ってみようかと思うんですけど。
シャフトはＴＤ−０６です。参考になる意見を下さいませ。

＞ヲタさん
私、975Ｆのセンタードットの14.5度ＥＩ70付きを買ったんですが、
以前の975Ｆとどう違っているのか、教えて！
あと、975Ｄシリーズの新型っていつ頃日本に入ってくるのでしょうか？
それとも975Ｄの中古でも買った方が相性いいのかな。
アドバイスお願いします。

ge

新しい975Fはスルーボアでしょ？
それよりタイトリストは、あの名作PTを受注のみで販売するんだぞー。
以前のPTとの相違点はスルーボアになってるところ。
それ以外はほぼ同じです。13度と15度だったっけ。20度もあったかな？

975Dの新型は現在プロトタイプで975Jと975Eがありますね。
300ccちょいの大型ヘッドでスコアラインがキャロっぽいです。
当然いま流行の薄いフェースですねー。
発売はまだまだ先ですよ。でも今年中には出るかな・・・
タイガーもテストしたらしいですけど、飛びすぎるということでボツ・・

とっころで、975Dのヘッドはドイツ車のように、こっそりと
マイナーチェンジを繰り返しております。
買うならなるべく年式の新しいヘッドが良いですよ。
2000年モデルのヘッドかな・・・2001年モデルのヘッドってあるのだろうか・・

975DにグラファイトデザインYS8を刺したやつを今年から愛用してます。
今まで300S+YS8を使ってましたけど、ここ一番の飛びは300S。平均の飛距離は975Dです、私の場合。
とにかく球が散らばらないんで有り難い奴です。
枯れたヘッド（？）にお気に入りのシャフトでベストスコアめざすぞっと。

ところで975Dの年式って見分ける方法ってあるんですか？＞ヲタさん

語ろう。

いいなあ〜 975D+YS8。最高のマッチングだー！
YSは高いもんね。ちなみにUSモデルのYSは安いんだよね。
1万くらいだったかな・・・
年式を見分ける方法があったら私も知りたいです・・・
ただ傾向として年々軽くなってるみたいですけどね・・

＞いいなあ〜 975D+YS8。最高のマッチングだー！
やっぱり？飛距離ばかり重視されててコントロールのしやすさがなぜ注目されないのか不思議です。
とりわけ飛ぶヘッドじゃないけど、かわりにシャフトがぶっ飛ばしてくれるんでサイコー！
先週のコースではティーショットOB無し。曲っても240はいってくれました。
ちなみに他のYSシリーズについてはわかりません。

年式の見分け方は難しいんですね。軽くなっているというのは納得。

いい、いい、絶対いい！975D+YS8。
YS8の粘り具合ときたら、ホント最高です。
USPGAのプロたちは粘るシャフトを好むんですね。
しかも、ヒール寄りのちょい上に重心がある975Dのヘッドには
ベストマッチングなのです。というか、グラファイトデザイン社はこのシャフトを開発する際、
絶対975Dのヘッドとのマッチングを念頭に入れていると思いますよ。
そもそもUSPGAのツアープロに使わせるためにコストかけて作ったんですから。
しかし高いですけどね・・・まあ、それだけ高品質なのですが・・
あ、安いほうのYS（数字が英語でないやつ）はやっぱり品質が劣るという噂です。
あと、YS6、YS7は数字が少なくなっていくほど軽くて弾く感が強くなります。

やっと見つけた。このスレ。

YS8についてひとつ。
ミズノ300Sは国内物のYS8のSを刺したんですが、柔らかい感じです。Xにすりゃよかった。
975Dに刺さってるやつとシャフトの色合いが違うし、海外物と国内物で差別化されているようですね。価格も違うようですし。
もしここをみて（？）リシャフトを考えている方がいればひとつ助言を。
私はX100+TD03(S)もエースとして使ってきましたが、同じフレックスでもYS8は柔らかいです。他のYSは試したことが無いのでわかりません。
ヘッド重量との兼ね合いもあるとは思いますが、注意した方がいいです。
ちなみに975DのフレックスはSXにしました。ばっちりです。

ＨＳ40〜42くらいです。
ミズノ300Rってどうですか
パワーマジックかゼクシオのほうがいいでしょうか？

久しぶりにあがるスレだ。

３００Ｒって、おじいさん向けでは？

ＥＲＣ２さいこうです

ERC2ってスイートエリアは狭いんですか？

ひろいっす

音もでかいっす
練習場に響き渡ります

ロイコレ情報きぼーん

マクレガーの新しいのはどうなんですかね？

age

現在、マルマンＸゾーン４００ＣＣを使用中。
確かにフェースがでかいのでミスショットしても
大ケガはしません。ただし、宣伝で言っているような
飛距離はイマイチのような気がする。以前使用していた
ＳヤードＴ３０２の方が飛ぶんじゃないのかな？
情報求む。それと新製品のＴ−ＺＯＩＤ３５０の情報も
求む。

サルベージ

サルベージのついでにERCIIのこと。
近所の練習場で試打会があったんでちょっと打ってきた。
いやー、ぶっとんで感動した。
試したのは１０度と１１度でフレックスはＳね。
あんなに飛ぶとは・・・。ボールなかなか落ちてこないよ。

>>334
BSのV800なんかどうですか？ヘッドスピード40前後の人だったら
ボールも気持ちよく浮いてくれるし、伸びも悪くないよ
シャフトが、ちょっと頼りない感じは若干あるけど、ボールを打って
みたら以外に粘りがあるのでRシャフトでも結構適応範囲は広そう。
いろんな所に、試打クラブがあるので是非一度打って見て下さい。

最近、流行の高反発系ではどれがオススメですか？

age

いまどき、ビゲストなんて時代遅れだな。。。

最近の吹き上がりを防止して飛距離アップを図るドライバーだとボール
がドロップしてしまいます。
キャリーが出やすいドライバーは、どんなのが良いですか？

>>348
現役で使ってるのは、パーネビックくらいか。

ミニ情報　今回のマスターズでのドライバー使用率ＴＯＰは、テーラーメードの300
シリーズだってさ。
ちなみに出場選手９３人中２５人が使用だってよ！
もう975Ｄも終わりだね。

日本にはＥＲＣ信者が多いけどね。

>>350
そうか。買いかえるか。
ERC2とかどうなのよ？

カタナだっけ？どうなのよ？

カタナ・・・音がウルサイ

カタナってホントカッコいいよね。
このまえ、カタナゴルフの帽子かぶってるおっさんがいたけど､
やっぱりかっこよかった。
カタナってゴルフやってる人くらいしか知らない紋ね。
本間ゴルフは糞。

スイートエリアの大きさと最大飛距離は比例しないので注意が必要だね。
昔、クラブデザイナーの人が言ってたけどドライバーで最大飛距離を追
求するとスイートスポットが小さく低重心になっているモノが一番飛ぶ
という事だった。（ヘッドスピードに関係なく）
最近のクラブを打ちこなせず、最大飛距離と平均飛距離が大きくバラつ
く人は案外、初代S-YARDなんか良いかもしれないね。元々、チタンっ
てメタル時代にボールが上がらない人のためにあるようなものだったん
だしね。

ERCは、スポットが小さくてシビアだと聞いたことがあるんだけどERC2はどうですか？

「間違いだらけのゴルフクラブ選び」に騙されたって人いる？
あの本ができた頃と、最近の評価がずいぶん変わってきたと思うんだけど。
騙されたと思った人は、そのクラブ名と感想を教えて下さい。

試打会でキャロウェイやゼクシオ、その他今風のドライバーを
試してみたんだけど本当に飛ぶね。
欲しいけど手が出ないや。250クラスのマイナーチタンで当分
頑張るよ。あーあ。

>>360
ゼクシオは、ヘッドスピードの速い人から遅い人まで評価高いね。
最近、中古も流通量増えてきたから安くなってると思う。

テーラーメイドのＲ３００シリーズは
ＵＳモデル３９８００円だし、良いんじゃない
て言うか、打ったのは日本モデルだったけど　実にスバラシイ

>>362
ファイヤーソールは、難しい印象があったけど大分改善されてるみたいですね。
デザインも、落ち着いた感じでいいですね。
赤は、カッコ良かったけど目立ちすぎだったし。

エスヤードの新製品は、どうなんだろ。
芹沢信雄がこれで飛距離を伸ばしたってどっかに書いてあったけど。
誰か、打った人いませんか？

昨年・・・超長尺、今年・・・高反発が流行ったけど昨年の超長尺は、完全に
廃れました。高反発に変わる来年の流行りは何がある？

SヤードのT9、いいですよ
ERC2よりも球筋がゆっくりと安定していて
距離ものびてます

>>366
レスどうもです。
今一番話題のERC2より飛んでるみたいですね。
一度、試打してみます。

こないだ隣の人が、カタナ打ってたけどヘッドスピードの遅い人で
ポコンって情けない音がしてた。キャリーももう一つ・・・

軽いクラブを使って楽するのも方法。
重くて硬いクラブを使いこなす努力をすることによって筋力と技術アップするのも方法。
でも本当にゴルフが上手な人は長いシャフトは使わない。

45インチを長尺って言ってた時代が懐かしい・・

キャスコ　ハイテンVSツアー10.5度、リシャフトで前のSTAGE1のX使ってます。

体力が落ちてきたので、もう少し楽に打ちたいと思いテーラーR300TI　9.5度TOUR S
とERC2と天秤にかけたんですが、ERC2ちょっと軽すぎたのでテーラーに。

楽にはなったのですが打感と音がいまいち好きになれない。弾道少し高い。

ERC2ですが試打クラブ(11度、R)を打った感じですが
Rにしたらしっかりしてる。Sの９度なんてどうでしょうか？平行とのシャフトの違いは？
すでに買いたいモードに入っています。誰かアドバイスお願いします。

>>371
今月の『ゴルフ　クラシック』に、最新ドライバーのヘッドの特性の一覧が
載ってます。参照されては、どうでしょうか。球筋についてのヒントになる
かもしれません。
キャロウェイのクラブは、BBB以前は平行輸入製品と国内仕様ではシャフトは
全く別物でした。並行輸入製品はかなりシャフトが堅めで総重量もやや重たく
なってたはずです。ただ、初代ホークアイあたりから国内仕様との差があまり
なくなったような事が以前『ゴルフダイジェスト』に載っていたと思います。
以前は、国内＝ダンロップ・並行輸入＝キャロウェイだったと思いますが
今は、どちらも米国キャロウェイ・日本キャロウェイになってますんで違いは
少なくなってる様に思います。客観的資料が今手元にないのであくまで個人的に
思ったことという事で・・。

ジャフトの違いも大切だけどそれがわかるのは上級者。
並行輸入と国内仕様の違いで気にしなくてはいけないのはライ角。
日本人と外人の体格差を考えよう。

質問があります
ドライバーと関係が無いのですけれど、
http://medicus.infotopia.tv/
これどう思いますか

>>372&373さん、ありがとう。とりあえず買いました。まだ打ってません。

でスチールヘッド　アイアンも試打したのですが、なんとまあ楽なんでしょう。
何も考えずに打ててストレートボールが出ました。

今までフック玉ばかりで、ライ角いじったり鉛はったり、グリップいじったり
してたのはいったいなんだったの？

シャフトにこだわってダイワのアイアン使ってたけど(プロカーボMC HM90イエロー)
宗教替えしちゃいそうです。

誰か使ってますか？

age

チタン高い・・

チタンじゃないけど、ＧＰＳのメガテンって、かなり良いと思うんだけど。
俺は、パワーメガテンのアスリートシャフト・ＸＸを使ってる。
曲がりにくいし、飛ぶよ。
＞３７３
俺、身長１７６センチだけど、平行輸入の方がライ角あってる。
去年、アメリカに旅行して、俺くらいがアメリカ人の平均身長だと確信した。
ヨーロッパ系の人はデカいけど、アメリカ人はそんなに大きくない。

スレ違いですいません。リキッドメタルドライバーって
使ってる人いらっしゃいます？
テレビコマーシャル（日本で放送してるか？）を見る限りは
飛びそうな感じです。フェースの反発力だけで決まるわけでも
ないでしょうけど。
（色とか見た目は気に入ってます）

>>378
平行輸入の方が、ライ角がアップライトになってるって事ですか？
>>379
試打クラブもほとんどなく、打った事のある人も少なそうなクラブですね。
中古ショップが、これだけ増えてますんでダメもとで買ってみて、合わなかった
ら売りに行くのがいいんじゃないでしょうか。雑誌等に色々記事載ってますけど
結局クラブは、相性だと思いますので。

全く話題にならないツアーステージV800買いました。
弾道はかなり高目だけどフケない。

>>378
メガテンって、ERC2とかR300シリーズと比較してボールの上がりとかはどうですか？
試打してみたいんですけど、試打クラブがなかなか見つからないもので。

フォーティーンのゲロンディーを使っています。とても良いのですが
値段が高すぎ。１０万もします。

WIDE-SYB165Wと180IDの両方試して見ました。共に48インチだったのですが
現在は47インチより若干カットした長さに落ち着いています。
180IDの方が硬い感触、しっかりしています。165より飛びました。
165wの感触の方が好みなのと握りやすさで現在は165使用中。
曲がらずにドガーンと飛んでいきます。ホークアイより１５ヤードは軽く
オーバードライブします。また、スーパーゲロンディーは使ってみましたが
合いませんでした。周りの数人もそう言っていますが何ででしょうね。
それはそうとショップやカタログで目に触れる代物でないので人気はでませんね。
残念。

>>384
フォーティーンって、クラブデザイナーは竹林さんでしたっけ？

＞３８５
すばやいレスですね。フォーティーンの竹林隆光さんです。正解！

４８インチが出てすぐに試したんですが、ゲロンディーの飛びに
驚いてしまいました。購入後、４８インチだと飛ぶんですが
方向が少し左右にばらつく感じがしたので少しずつカットしていったら
４７インチ程度で具合が良くなりしばらく使用、その後若干カットとなりました。
その後、他メーカのドライバを色々と試打したんですが
私にはこれが合っているみたいです。

キャロウェイのホークアイ（VFTじゃない古い方）を愛用してます。「パキーン」と
言う金属バットみたいな音が気に入ってます。結構飛ぶし。
テーラーメイドのバーナーチタンっつードライバーはだめでした。芯食ってもメタル
みたいな音しかしないので、飛んでるんだけどツマラナイんです。

>>386
フォーティーンのクラブって百貨店とかでしか見ないんですけど、値引きして
売ってるとこってありませんか？

>>387
初代ホークアイは、なかなか良いクラブだと思いますね。音はちょっと
大きすぎるかな。フックしやすいクラブなので、スライス傾向の人が使ったら
かなり武器になると思います。
テーラーメイドのチタンは、今回のR300シリーズで初めて買おうかなっていう
気が起きました。

＞３８８
フォーティーンは値引きないですよね。どうなってんでしょうかね？
もう少し商売の方もうまくなってほしいものですね。
竹林氏は学者肌なんでしょうか。

恵比寿の？？？（名前忘れた）だとほんの少し安かったですね。
あとは直接に群馬のフォーティーンから購入すると１０％引き
だったかな。
ドライバヘッドの個体差があるのでフェース角とか微妙な注文が
出せますよ。日本橋高島屋には試打クラブがあるので借りて
調子を見てから購入するといいですよ。
高島屋には竹林氏が来るので相談してみても良いし、
フォーティーンのホームページで質問して見るのもいいかも
しれません。

>>374
その練習器具でうまくなった人の話を聞いたことない・・。
一回だけ試しに使ってみたことあるんですが、テークバックで手首を
使いすぎるとうまく打てないようにできてました。
この器具より、デュバルが宣伝してる重たいクラブ（商品名忘れました＾＾；）
とかの方がいいような気がします。
かつて、高橋勝成プロは自分で一キロのクラブを作って練習していたそうです。

>>391
有り難うございます
構造を見せて貰ったんですけれど
どうやらスイング中ある一定の角度（床とクラブの）を保たないと
折れてしまうみたいですね
スイングプレーンを覚えるには良いんでしょうか

>>391
スイングを矯正するのではなく、スイングを一から作り上げるのでしたら
良いかもしれませんね。スイングプレーンが人によっては完全に変わって
しまうと思いますので。

チタンＤから外れますがご容赦ください。

メディカスでいつも思うのですが、普通クラブの選択をする時には
シャフトの長さやライ角を考えるでしょう？
メディカスもライ角やシャフトの長さを調整しないと、
それでいくら練習してもダメだと思うんですが・・・どうですかね？
１６０センチの人間と１８５センチの人間が同じメディカスを使うことに非常に
無理があると思います。私もメディカス持っていますが、ライも長さも
いつも使用しているクラブとは全然違いました。直しましたが・・

握りがクラブになっているバットを振った方が私には良かったです。

私もメディカス持ってますが、１００切るくらいまでの上達には役立ちましたよ。
それ以降はちょっと。。。基本をマスターしたい人にはお奨めです。

ちゃんと飛んだ？　ドライバーの方？アイアンの方？どっち？

>>359
「間違いだらけのゴルフクラブ選び」もうすぐ発売ですな。
キャロウェイとテーラーメイドの評価がこの本はいつも低いけど
今回はどうかな。ウィルソンとヤマハはいつも高評価なんだけど。

>>394-396
レスポンス有り難うございます
使っているアイアン、ドライバーも父親から譲り受けたものでライ角、シャフトなど
一切考えたこと無いです
体格が同じなので
だいたいコンスタントに95-90位のスコアなのでいらないんでしょうか

チタンといっても感触が全然ちがいますよね。
シャフト替えても変わるし。

皆さんチタンドライバーでどれが打って感触良かったですか？

>396
１４０ＹＤくらい飛んだ。５ｉです。

皆さんには悪いが私９７５Ｊ手に入れました。
そんなに飛ぶドライバーではありません

>>399
グレートビッグバーサが初めて打ったチタンドライバーだったんですが
打ちやすくてとても良い感触でした。それまでは、メタルのウォーバード
の方を愛用していました。

>>401
最近の日本のメーカーのクラブは、重心をほぼ中央にしてランを極力減らし
強い弾道で飛距離を伸ばそうというコンセプトのモノが多いです。
一方、アメリカのツアープロが使うクラブというのは、飛距離よりもドライバー
でさえもピンポイントでフェアウェイを狙うクラブになっています。
975Jの詳しいスペックは、まだ知りませんが恐らく最近の日本のメーカーの
ドライバーと比較すると高重心の方向性を高める設計になっているのではない
でしょうか。
※補足・・ドライバーにおいては、ギア効果により
　高重心のヘッド＝バックスピン量が増加→方向性重視の設計
　低重心のヘッド＝バックスピン量が現象→飛距離重視の設計
　となります。

感触だったらＲＡＭだな。柔らかい。かつボールを軽く感じる。
しかし飛ばない。方向性は良し。
逆にテーラーメードの２個前の型（名前忘れた）はメタルみたいで
ガキーンと硬かった。そしてふけあがる。方向性最悪。捨て。
でもって現在はホークアイ。こいつは楽チン。
飛距離、方向性、感触、共にＯＫ．一番飛ぶって訳じゃないんだけどね。

＞404
RAMの製品ってパター以外なかなか店頭で見つからないです。
パターは、ゼブラZインサート使ってるんですが・・。

＞４０５
ＲＡＭのツアーグラインドですね。ライ角５９度＆６１度（共にＳシャフト）
の二本持っている。ライ角にこだわるシントミで試しに買ってみた。
プロギアのリバースメタル、銀チタン、黒チタンその他色々試したが
一番軽く飛んでいく。キャリーが足りないんでホークアイにたどり着いた。

あとついでにパターですがＲＡＭのスポーツマンウィザード６００（34インチ）
です。Ｌ字で見やすい。

>>362
テーラーメードの３００シリーズが３９８００円？
ウチの近所で＄３９８だから、今だったら米国で買うより
安いじゃありませんか！？
（ウチの州は売上税５％以上です）
ちなみにＥＲＣ２は大体＄４９８。一番安かったのが場末の
ゴルフ場のプロショップで＄４７５。ゴルフに関しては日本より
高いものは絶対にないと思っていたんですけどねぇ。
場の空気を乱したのでsage

練習器具の話題が出ていたので便乗させて下さい。
www.eaf-net.com/
のスウィングプロって使った方いますか？
>>407
ERC2って、USPGAで使えないだけでアメリカでも売ってるんですね。

>>408
「パーゴルフ」によると、不適合クラブだとＵＳ国内では正式な
ハンディキャップも出ないそうです。が、しょせんアマの
世界じゃ飛ばしてナンボです。店先の目立つところに
ディスプレイされてます。みんなぶっとい腕で飛ばしますよぉ。
でもテーラーメードの件は悲しいなぁ。　でsage

過去スレあまり読んでないんですけど、
父にドライバー買ってやろうかと思うんですが
どんなのがいいでしょう　いくつかいいのを教えて下さい。
今は私が８，９年前に買ってあげたアシックスのプラチナチタニックスを
今だ使ってます。みすぼらしいんで替えたりたいんですが。
飛距離２１０〜２３０ｙくらい。スライサーです。スコア９０くらい。
まあ顔が気に入るのが一番だと思うんですが本人は興味無いみたいで。
流行とか今どんななんでしょう？
ちなみに私はオリンピックと同じで4年に1回くらいしかやりません。

>>410
230yくらいでしたら、ゼクシオとかテーラーメイドのR360なんか
どうでしょう？
そういえば、アシックスもゴルフクラブから撤退しましたね。

ＴＯＢＵＮＤＡ４００はどう？
ＴＶで見たけどなんかよさそうだった。

>>410
www.bensayers.co.jp/
のクラブはどう？
易しいのがウリみたいだけど。

>>411,412,413レスありがとうございます。
見にいってきます。

ダンロップのハイブリッドオートフォーカスは、最大飛距離を引き出す
クラブではないかもしれないけど易しいクラブだと思う。

>>391さんの助言どうり、David Duvalが使っているMomentusを買いました
Davis Love IIIが宣伝しているみたいですけど
彼は身長がかなり高いですよね（2m近くある）
有り難うございました

age

友達がヨネックスのドライバーを買いました。
打たせてもらったんですが楽に飛ばせる感じでした。
飛距離はいまいちだったんですけど。
Ｖｍａｓｓとかなんとかいうやつですけど誰かプロで使ってる
人いるんですかな？

>>418
そのクラブは、あんまり聞いた事ないですね。
サイバースター3000の平行輸入版か何かでしょうかね。

あ、多分そうだと思います。日本では同じ名前で出してないって
聞きました。スコット・ホークの写真が貼ってあったけど使ってるのかな？

今日アダムスのタイトライズＳＴチタンドライバー買ってしまいました。
そのまま練習せずコースに出たら右に直角スライス連発でした。
テンプラも出てたのでティー無しで打ったらナイスショットが出ました。
今度からティー無しで打とうか考え中です。

>>420
スコット・ホークは、古くからのヨネックスの契約プロなので可能性はありそうです。
今も契約してるかどうかは知りませんが。
アダムスのドライバーは、最近のモノにしてはシャローフェースになってるから
テンプラになりそうですね。

age

ＥＲＣの１０度、ウルトラライト、Ｓを使っています。
最近吹き上がる球が多くなってきました。
中古がいっぱい出ているので９度にしようかと思っています。
それともリシャフトした方がいいのでしょうか。
お願いします教えてください。

>423
ＥＲＣ２の１０度でスピーダー６６１のSを使ってます。
リシャフトしたら弾道が高くなり、フックしづらくなりました。

方向性も上がり、ばらつきが減りました。距離的にも劣ることはなく
叩きに行くとさらに飛びます。

シャフトで全く変わります。リシャフトをおすすめします。

吹き上がると言うより打ち方にもよると思います。あおり打ちの人
ならロフトを落としても上がるし、キャリーが落ち、ドロップの恐れがあります。

スピーダーとＥＲＣは相性がいいように思います。
スルーボアにすると硬く出ますので、
１インチ浮かして入れることをおすすめします。

ちなみに４５．５インチ（キャラウエイ測定）３１８グラム、Ｄ−１．８。

ERCIIにはプロ仕様（10万円）があって仕出してみたら、自分はこっちだと
まっすぐ飛んでいった。シャフトのトルクが全然違うらしい。

普通の仕様はスライスしまくり

因みに、このパキーンとはじく感じは好き嫌いがでるんじゃないかなと
でも飛距離は僕のしるなかでは一番でる。

ホークアイVFTはもっと普通っぽかった。飛距離は落ちても安心できそう。

ゼクシオのツアーライトも確かによいとは思ったが、特別な感慨はなし。

キャスコのDNAドライバーは初めて試打したら、まっすぐ飛んでいったのに
昨日試打したらスライスしまくり。

ロイアルコレクションの新しいヘッドの後ろにタングステンの入っている
クラブを試打したら、まっすぐ飛ぶだけでなく打った感じがとてもよくて
快感だった。

練習場にしかいかない俺に実践でどれが役に立つかなんてわからないけど、
それでもはっきりいえるのは、クラブは相性あわないと駄目なんですね、きっと。

追加、マクレガーナビテック、僕には会わないけど、他に試打していた人たちには
概ね好評だった。

ゲットウィン、ハイパーメガテン、一番安定してまっすぐ飛んだけど距離は今一、
練習場のボールとは相性が悪いとのこと。ブランド力がないわりによいクラブだ。
でも、打ってみてどこか安っぽい感じが、結局趣味のもんだしなあ。

ツルヤ　AXCELとなんだったかなアスリート向けのやつ、両方ともなかなか
よかったです、バランスとれてて。

デジタルオートフォーカスは私には軽すぎました。それに、あたったときの
音が「スキャン」というなんとも安っぽく悲しく貧しい気持ちになるような
もので、趣味で使うものがこれじゃあね。

テーラーメードで不思議なのは　R300,320,360とあって
３６０がスライサー向けとかいてあるのに、やはりヘッドが
でかいほうがスライスしやすいように、私には感じられました。
シャフトが一番固いFTG tourとかいうのしかためしてないけど。

それにしても初心者で練習場にしかいかない私には、
どれがいいんだかさっぱりです。

自分が衝動買いしてしまった、スピードチタンスペック２　HS４６には
あまりに自分にあわないみたいで嫌気がさしてきました。

自分の腕がないだけなんだろうか。

それにしてもクラブによって飛び方がそれぞれここまで違うとは

>>421
そうですね。まだ慣れてないのでたまにテンプラが出ます。
ティーをショートティーくらいの高さにして構えると
打ちやすくなります。また、フェアウェイ上とかラフで
ボールが浮いてるときに結構簡単に使えることが判明しました。
ちょっと得した気分！！

424さんありがとうございます。
参考にしてみます。

現在50歳の飛ばないおやじごるふぁ〜です。
トブンダの11度、ＳＲシャフトを使用していますが
だいたい200ヤードぐらいしか飛びません。
230ぐらい欲しいのですがおすすめのドライバーありませんか。
ヘットスピードは38ｍ/s　スライスボールがでます。
中古で40000円で買えるぐらいものがいいんですけど
皆さんよいアドバイスをよろしくお願いします。

マジレスですが、キャリー＋ラン両方伸ばしたいですね。
長尺でヘットスピード上げてフックフェースで捕まえて
ランの出る（ハイテン、アーメット）
または流行の高反発系ヘッドですかね。あとは自分と相性のいいモデル。

いいシャフトが入った奴はやはり価格相応では。

金額を無視すればERC2の１１度のＲソフトですかね。

ちんこ

ＥＲＣ�Uですか。
欲しいと思っていました。
ほかにも候補があればいくつかおしえて欲しいのですが
よろしくお願いします。

V800や300Rってシニア向きでは？
みんなどう

巷で飛ぶと言われてるのは、ERC2、V700、

おやじごるふぁ〜さんへ
ユアサのS.W.A.Tシリーズもヘッドスピードそこそこの人には、良いと思います。
値段的にもだいたい中古で４万円前後じゃないかと。

すまんENTERおしてもうた。
ＳヤードＴ９、カタナ、テーラーのブラックチタンなど。

あとひたすら飛びを追求するなら、５０インチくらいの
シャフトを入れるとか。もちろん打てるかどうかは別ですが。

筋力アップも同時にどうぞ

皆さんありがとうございました。
早速中古屋に行って来ます。

さて、おやじごるふぁー殿はいったい何を買ったのでしょうか？
はらたいらじゃなくERCに３０００点。

>>ヲタさん
どこかへ行ってしまいましたか？
また、ご教授お願いいたします。

ＤＧなんかに広告出している、ニュースタイン？って言うの
ＸＸシャフトを素人でも振れて、かなづちとクラブを同レベルで語っている会社
使用者、関係者の方々の長所、短所のレポートを聞いてみたいです。
これを使って、ツアー勝利したプロでもいれば検討してみるんだけど・・・

ＥＲＣ�Uを買いました。
少し高かったけど思い切って買いました。
早速練習したらキャリーで２２０ぐらいいっていたような気がします。
明日も練習に行きます。

妻にはまだ報告していません。

昨日、某誌主催の試打会へ。ＧＰＳ、オリマー、ロイコレ、がまかつ、ピン
ウイルソン、テーラーメイド、キャロウェイとドライバーを中心に打ってみた。

ＧＰＳの新作は期待できそう。値段も安い。
意外に良かったのが、がまかつ。思い切り叩きにいける感じがした。
ロイコレは平凡だった。印象に残ってない。
テーラーメードは上がりやすい。３００、３２０、３６０ともに。俺の適正
ロフトって、１０度なんだけど、８・５度で楽に上がる。シャフトのせい？
キャロウェイも意外だった。良い意味で裏切られた。打っていて、楽しい。
ホークアイの方が俺には向いてそう。
欲しくなったのは、ＧＰＳの新作、ホークアイ２、３２０Ｔｉ。
どれにしようかなあ。
でも、一番欲しくなったのはピンのブレードアイアンだったりする。

ますます加速するヘッドの大容量化・・・。
ビーム３８０ｃｃ、トブンダ４００ｃｃ、テーラーメイド３６０ｃｃ
使用感はいかがですか。
流行にのって買ってみようと思ってます。
ちなみに今までバーナー使ってました。つぶれたけど。（藁

チタンってやっぱり重い？

チタンって間抜けな響きだよなぁ

英語だとタイタンなんだけど、誰がどうやって決めたんだろうな？

「タイタン」そりゃ巨人だ
タイタニウムだろーが
ラテン語からだと思うけど

間違いだらけのゴルフクラブ選びが本屋に並んでいたので読んでみました。
グランプリのドライバーってちょっとマイナーすぎるのでは？
ピネロン？ショーグン？何だそりゃ。
いくら評判よくても、試打できるところがなかなかなさそう。

９７５Ｊのカタログを見た。なんやねん。なんで、Ｘないねん。
まさか、ＳＸまでとは。キャロウェイとかウイルソンとか、なんでＳまで
なんだろ？リシャフトすること想定して品定めせにゃ、ならん。
ヘッド単体で売ってくれないかなあ。

私も975Ｊ欲しい。ＥＩ70でいいかな。
975ＦのＥＩ70かったのですが、どう見ても、グリップがスクェアに入っていないような気が・・・
ＵＳ品はこんなものなのでしょうか？

なおかつ、グリップ純正いくら？とメーカーに聞いたら2500円だって
高すぎ！ミズノやＢＳだって1000円前後なのに・・・
さすが海外メーカーですね

otasannmati
age

でもチタンって丈夫だよな。

>>452
最近のチタンヘッドは、高反発とか何とかで異常に肉厚が薄いから
へこむことあるよ。
しかし、新製品って高反発ヘッドばかりだけどドロップすることも
多いし、平均飛距離はどうなんかな〜。
ドライバーは、一発の飛距離よりも確実な方がいいと思うんだけどね。

↑その通り！でも一発馬鹿飛びしたらほとんどの人はそれ使いますよね。

V700、975Ｊ、300Ｅ、ＥＲＣ�U、ＶＦＴ
比較検討きぼ〜ん！

>>453
アメリカじゃへこんだドライバーでも交換してくれるけどさ
日本じゃどうなの

>>456
いったん、販売店に預けて販売店の方からメーカーに返品OKかどうかの
確認をするようです。大体返品OKらしいですが、1〜2週間くらいかかる
みたいですね。
返品率高くなったらメーカーも高反発クラブやめるかもしれないですね。

シャフトについて教えてください。
トルクて何？
トルクが多いシャフトと少ないシャフト
どのような違いが有るんでしょうか。

>>458

ttp://www.google.com/search?q=%83V%83%83%83t%83g%82%CC%83g%83%8B%83N&hl=ja&lr=

参考にどうぞ。

一定のねじる力を加えた場合にどの程度ねじれるかという数値のことらしい。
だからゴルフやっているひとがこのシャフトはトルクが大きいと
いう場合はねじれやすいということらしい。
一般的には力のある人はトルクの数値（どうもエンジンのトルクとまるで
意味が違うから妙な感じ）が小さいのをつかうということが多いということなんじゃないでしょうか

皆さんありがとうございます。
だいたい解ったような気がするのですが
今ＢＳのＴＤ−０２　トルク３．７を使っていますが
フックが多くでます。
その場合はＴＤ−５０Ｍ　トルク４．６シャフトのようなトルクの多い方が
方向性が良くなるのでしょうか。
それとも少ないほうが良いのでしょうか。

自分はゴルフをやってないのに、雑誌のみから得た知識で回答します。（変だよね）
フックになる原因は色々あると思いますが、私が思いつくのは、
１．シャフトに比べてスィングが早い場合なることが多いらしい。
２．グリップがストロングに（右側にかぶせる度合いが大きいようなグリップ）。

原因が　１．にあるのなら、シャフトのトルクを3.0とか（かなり力のある人
向けらしい）にする。

それより原因が　２．の場合だと想定してグリップをもっとウィークにしてみるのが
早いのか。

以上　お粗末でした。

４６２さんありがとうございます。
最初のころにスクールに通って覚えたので大丈夫だと思います。
若干フックグリップですがアイアンはいい球が打てます。
ドライバーと３Ｗで出ます。
ヘットスピードが４８です。
今使用しているクラブが
１Ｗ　ＥＲＣ　ＵＬ５０のＳ
３Ｗ　ＢＳ　Ｃ５００ＴＤ−０２のＳ
Ｉ　　Ｔ／Ｍ　３００フォ−ジドのライフル６．５
です。

＞４６３
ＨＳ４８もあるのなら、もう少し堅いシャフトでもいいのでは？
ＨＳ４９〜５３の俺もライフルの６・５からＤＧＸ１００に変えたら、アイアン
の球筋が安定した。ＵＬ５０のＳって、軽いし柔らかく感じませんか？
俺は、ドライバーＸＸ使いはじめたら、安定してきたよ。

自分がシャフトさんとほぼ同じヘッドスピードでかつウッドがスライスする
ことが多いので、状況が想像つきます。

色々打ってわかったのは、そのヘッドスピードだとトルクが3.0以下くらいで
グリップのストロングになるように工夫したほうが良いようです。プロ仕様とか。

タイガーウッズとかアーニーエルスとか田中秀道なんかドライバーも
スチールシャフトだということだけど、あの人たちが普通のクラブを
フルスイングしたら、まっすぐは飛ばないんじゃないですかね。

もう少し固いシャフトにしてみようかな。
おすすめのシャフトありませんか？

　押して　ぺこぺこ曲がるドライバーのシャフトは　ダメ！
　買って　後悔する　シャフトです。
　高いヤツほど　ぶれが　少ない。
　しかし　同じＲでも品によってえらく違うなあ...。

>>460
「自分はやってない」と言ったり「ゴルフやってる」と言ったり変じゃない？
どういうこと？

全然書き込みないけどＢＳのアクセス最新のHD700はＨＳ37-45くらいの
スライサーだと1番飛ぶとのではと思う。
アップライトに慣れればの条件付でＶ700や800、ミズノ300Ｒ、ゼクシオなどよりは上と思うよ。
軽度のスライサーならハイドローがガンガン出る。
逆にフッカーやコントロールを重視する人には辛い。
BY　試打会

今週のパーゴルフでは、一番とぶの何だった？
ダイワだったような・・・・
まさかあの釣具メーカーの、金井清一の・・・

>>467
ココから来たの?
http://www.netlaputa.ne.jp/~l20mogue/

>468

確かに変だったので、追加。コースにでたことは一回しかないけど、
練習場にはときどきいっていて、雑誌はよく読んでいるという
ゴルフに関してはオタクだということです。

ゴルフクラブは力学的に面白いような。

48インチとかの超長尺クラブが超特価で販売される事が多くなって
きたね。あれって、今でも使ってる人いるの？

>440
ニュースタインは基本は曲がりが少ないですね。その分思い切って
振れるとそれにともない距離も伸びるかと。
ただし総重量が重い設定だから手打ちの人には難しいかも。
あと、大メーカーと違うから有名プロに配れない。なわけで
ニュースタイン使用プロの優勝はあまり期待できないでしょう・・・
広告を見たなら電話してみたらどうですか？いろいろ
面白いはなしを聞かせてくれますよ。

＞４７３
ついこの間まで使ってました。
「クラブに振られてしまう」ナチュラルなスイングを覚えるには最高。
上手に振らないとヘッドが走らない。でも振りきると凄まじいまでのＨ/Ｓにキャリー。
因みにわたしのＨ/Ｓは大体５２〜５５です。
わたしの、超尺（カタナ３５０･９度）での最高飛距離は３５０Ｙです。
高反発でもなんでもない普通の４５インチだと、おおむね３００ヤード前後。
実に５０ヤードの差！
流行りの高反発クラブは、ハードヒッターにはあまり恩恵がないような？
わたしにしてみれば、ぜえんぜん変わりません。
キャリーが増えてランが減っただけですが･･･
とにかく飛ばしたきゃ超尺しかないでしょう！
方向性も、スクエアにヒットすれば問題なし。
＠＠ただしヒールヒットには注意！＠＠←ほぼ間違いなくＯＢ

ご参考になれば幸いです。

×超
◯長

９７５Ｊって良いですよ！
Ｄからの乗換えなんだけどＤより間違いなく飛びます！
音はＤのほうが好きだけどね。

テーラーの３６０と３００の違いってどんな感じ？
いま３６０の方が人気あるみたい。

ポルシェのドライバーどこかに置いてある?
ああいう怪しいの凄く気になる…

ヤフオクにあったぞと。

がんばれ チタンドライバー

＞479
今週のジープの広告
ポルシェ爆安15800．買いでしょ。

>>482
うそぉぉぉぉぉ!!ジープって何処？

>>483
週間ゴルフダイジェスト読むべし

>>483
サンクス!!本屋逝って来ます。

ドライバーのシャフトチェンジしたいんですが、
プロフォースではどれがおすすめでしょう？

上へ参ります

>486
あくまで一般的なはなしだけどあるショップでの例。
75はリシャフトしたものの65に鞍替えする人が結構
多いらしくて、75を抜いたヤツがゴロゴロしてた。
10ｇかそこらの違いだが結構違いがあるようだ。
（もっともトルクなんかも少し違うはずだが）
オレはその75をタダでもらっちゃったんで儲けたが
まぁそれは別のはなし。
デュバルさんの個人データがわかんなきゃなんとも
いえんわなぁ・・・

ここじゃなんですが、まだパーシモン使っている方いらっしゃるのでしょうか？

FWならいる鴨。DRつかってればシーラカンス級。

キャロGB使ってるんだけど乗換えで違和感なくERC使えますかね？
HS45位で今はフジクラのシャフト(46インチのSを1インチ切り)差してます。

予算１万から２万で中古のおすすめありますか？

>>491
違和感バリバリです。
>>492
975D　ﾔﾌｵｸﾆﾀｸｻﾝｱﾘﾏｽ

>>493
975Dｼｬﾌﾄﾊﾚｷﾞｭﾗｰｱﾘﾏｽｶﾈ?

>>494

＞＞４９４
ｻｶﾞｾﾊﾞｹｯｺｳｱﾘﾝｽ

age

>>496
ｻﾝｸｽ　ｻｶﾞｼﾃﾐﾏｽ

age

高反発系の360tiやＶ800なんかのＲシャフトをカットして44.5や44インチに
すると叩けるしミート率アップＨＳ45くらいにも丁度よい堅さになると思いますが
何かヘンな所ありますか。パランスはかなり変わりそうですが。

1インチ切るとめっちゃバランス落ちるよ。
めんどうだろうけど1/4インチくらいづつ様子
うかがいながら切るのが無難でしょう。

ＫＰも１インチずれるしね

ＥＲＣ２を１インチ切ったら、バランスがＣ５になった・・・・

鉛をべたべた貼って、今は調子いいけど。

そんだけ切るのならリシャフトしたほうが良いと思われ・・・
という感じか。

伊沢や田中みたく...という気持ちはわかるが
44のドライバー用でセミハードヒッター用のドライバーシャフトってあるのか？
フジクラで聞いてみれば？

503

ちょっと切りすぎたか・・・
でも調子いいよ

ドブンダ４００どうなのよ？
ホントに飛ぶの？

↑ゴルフ５系はすべてインチキ

ゴルフ５で売っているツアーコンセプトというブランドは
トブンダの上位バージョンなのでしょうか？
どうみても、ＢＳのツアステのマネに感じるのですが・・・

↑確認はしてないけどもツアーコンセプトは多分
ゴルフプランナー製？
だけどもタカハシ某とゆう有名デザイナーが
設計したものだったと思う。
でもって、ブランドイメージ刷新のために名前
を変えたのではなかろか。
タカハシ（？）氏は大手メーカーのクラブも
デザインしてる人らしいからものは確かだろう。
盲目的大手ブランド信仰じゃない人には面白いかな？

>>509
話のネタになると思って買ってみました。
ホントに飛びます。しかも、曲がりにくい。
弾道はそんなに変わらない。
前は、Ｔ−ＺＯＩＤ（海外モデル）、バーナーを使ってました。
その性能がいつまで維持されるかはわからんけど。
こんなにいいとは思わなかった。

ありがとうございます。
飛びますか？
カゴの中で、試打したことはあるのですが、ちょっと重く感じました。
私はＴＤ03+使っているのですが・・・

.

>>509
私はそんなに重さを感じませんでした。
私のスイングはビュンとシャープに振るのではなく、
ヴォーンと振っている（スピード感がない）から
かもしれませんが。

テーラーメードの３００

ＵＳ版と日本版、どの程度違うの？
反発係数の違いって？

トブンダをもってラウンドしてきました。
同じパーティのだれより、
はるかにドライバーは距離がでました。
しかし、一番飛んだのにスコアは・・・。
でも、自己最高なのでよしとしよう。

芹沢も落ちたもんだ

グラファイトデザインのＧ−００７とＣＰ−０１って似たようなスペック
（ロートルクで弾き系）だけど誰か両方打った人いる？YS-07とごう違うんだろ？

ごう→どう

.

.

＞５１７
芹沢って？
ＣＭに出てるのは弟の芹沢名人だよね。兄貴は、Ｓヤードと契約してるし。
あれ、待てよ。芹沢名人の方が兄貴だっけ？

>>522
名人が兄貴。トブンダーの宣伝してる人。
兄貴思いの弟は副賞の車あげたりしてるってさ。
Ｓヤードで飛距離のびたのは弟ね。

弟は何であんなに雑誌に出てるの
彼は何　カッコイイの

インディーベータチタン・アズロールチタン・ハイパーチタン・ネオベータチタン・ベータ型リッチチタンなど
日本製で売れてるチタンウッドの6割以上は新潟県燕市の遠藤製作所で作っています。
カタナゴルフの製造元はカタナインターナショナルなんて全くのデッチ！
全て遠藤製作所で作ってるし、エスヤードも同様全て遠藤製作所が設計から製造まで行なっています。

プロギア・ヤマハ・ダイワ・ブリヂストン・ミズノプロ３００シリーズなどOEM製品を供給してます。
オリジナルはEPON（エポンゴルフ）というブランドで販売していますが市場にはあまり出ていません。

アイアンの多くが三浦製なのと同じ？

現在アイアンは三浦製はあまりなくなってしまいました。
今でも三浦のアイアン製造技術は世界でもトップレベルですが生産コストが高くついてしまうので、
ゴルフクラブメーカーはここ数年でアイアンの製造を海外生産（台湾など）や遠藤製作所に切り替えました。
ベリリウムカッパ−コンポジットのアイアンを世界で初めて作ったのが遠藤製作所です。
ＢＳのタンベックもやはり遠藤の作品です。

1994年から作られたＰＲＧＲの名器　ＤＡＴＡ６０１はスチールシャフトのモデルが三浦製でカーボンシャフトが遠藤製です。

数年前までタイトリストのアイアンは三浦製でしたがやはりコストの問題で、
プロ支給モデル以外は三浦での製造を止めてしまったともことです。
Ｔ．ウッズの使うアイアンは三浦製です。

アイアンはヤマハが現在、全商品を遠藤で製造しています。
ＢＳは現在アクセス・ツアーステージ・ＢＥＥＭ（ＪＯＥスペックのみ）を遠藤で製造しています。

ひゃあ詳しいな。
俺は591が日本限定なのでこれだけミウラかと思ってた。
でも桧垣もヨネックス行ったし、日本での契約は手抜いてるのかな＞タイトリスト

タイトリストのクラブはやっぱりＵＳＰＧＡの選手を基準に考えているから日本の選手向いてないし
やっぱり、日本人は日本向けのクラブ開発をしているメーカーと契約するのが一般的なんじゃー！
でもパターは日本の選手でも使えるからタイトリストを使っているプロが多い

BS X500 TD-03 MK　Ｘシャフト　誰か使ってますか？
片手ハンデ位の方からの意見参考にして購入を考えています。宜しく！

俺、９９０って凄く合ってるんだけど・・・。９９０に変えてから球筋が安定
した。ロングアイアンも打ちやすいし。俺が変なんだろうな。

９９０ってみただけでダメ。Ｂはもっとダメ。
ツアーブレードとか591は何とかなりそうな気が..
最近のツアステみたく一般向けにもだしてくれー。
単なる見栄用だが。
９９０って確かステンレスで軟鉄より打感はどうかと聞いたけど。

おっとここはチタンＤスレなのであれだがＶ800にＴＤ02のＳで44.5にしたら
叩ける。バランスは確かＤ3だったか。

好みのチタンヘッドを選んで、シャフトは自分の体力に合ったものを付ければいいのよ。
クラブにとって大事なのはヘッドよりシャフトだよ。

990あたりじゃフラットバックとほとんど
いっしょでしょ。990がよかったとゆう人
は重いクラブが向いてたんじゃないかな？

オレも軟鉄、ステン両方打ったことあるが
打感なんかほとんど変わらないと思ったよ。
990は打ってないけどね。芯をはずすと
ちょっと違うかな？くらいの感想だよ。
それより990はステンなのにネック曲げられる
というはなしを聞いたがどうなの？

ツアーバスに乗ってた人の話では、
軟鉄だろうが、ステンだろうが曲げられるらしい。
ただ、曲げたときのリスクがステンの方が高いので引き受けたくないのが、
本音のよう。

ＰＲＧＲのスピードチタンのスペック２に関して、情報をお持ちの方
いらっしゃいませんか？

お〜い、みんな
http://www.bestgolf.com/
の投稿ギアレポートのドライバーの項目面白いぞ！ＴＭ３６０の
レポートのスレッドにサイクシーとかいう基地外が低ロフトやＸシャフト
使ってる奴等に文句たれて、逆襲されている。
ぜひ、みんな来てくれ！！

>>541
へ？正論だと思うぞ。
ただ、当たり前すぎて、道具でなんとかなると思ってるヘボさんたちに逆襲くらってんじゃねーの？

ＥＲＣ�Uはどうよ？

>>543
ミート率が高く、ヘッドスピードが４５〜５０以上ある人であれば飛びは��.１らしいですよ！

>539
なるほど。曲がるのか。
ピンアイアンはどこの店に聞いても
「折れる」と言われたが折れたら
面倒だというのが本音なんだな。

もっともピンの工場では同じヘッドを
曲げて各色作ってるとゆうはなしも
聞いたことがあるな。
アイ3のホーゼルのくびれは曲げやすい
ようにしてあるんじゃない？

>>537
自分はヘッドとシャフト両方だと思うよ
良い例がV800とV700でどちらが良いか聞いたところ
上手い人はV700
100以上の人はV800
って意見がはっきりと別れる。（同じシャフトで）
ちなみにV700はメーカーが推奨スペックとして◎TD-02
ノーマルのシャフトはあまりおすすめではないらしい

ステンレスでもベリリウクニッケルでも曲がることは確かですが金属は形成された物質を再加工すると必ず金属疲労を起こします。
軟鉄やマイルドスチールなどは割合に疲労が少ないというだけ結局、極端にロフト変更はできません

>>535
おかしくないですよ！
クラブだって十人十色、うちのおやじは60歳でシングルですが最近までアイアンはコブラオーバーサイズハンターのＲ使ってましたし、１ＷはアクセスＶｅｒ.3.1の特注仕様ＴＤ−０２（Ｓ）を使っていました。
はじめて２〜３ヶ月の友人はこれが一番合ってるってダイワのＰｒｏなんたらっていうマッスルバック形状のＳシャフト使ってますし・・・

ギネスブックでは世界一の飛距離を出したチタンウッドとして
マクサー（スペイン産）の６−４チタン製ウッドらしい

MANHOLE氏へマジ質問。
軟鉄とマイルドスチールの違いはなんですか？
確かにカタログにはマイルドスチールとある
場合がありますね。以前から自分のなかでは
とてもあいまいな感じがしてましたが。

>>541
それより野風ゴルフ掲示板のbonbonsinsiを何とかした方がイイと
思うぞ。ちなみに何度か野風掲示板のコイツの書き込みの削除依頼
したけど全然野風は聞き入れる気配なし。一人じゃだめなのかな・・

>551 真性デムパだけど書き込み量みてたらハンパでないな。何やってんだ？
この板でファン（藁）のスレでもたててやれば本気で喜ぶかもな。

>548 アクセスシリーズは600、3.1、700共リシャフトしてぶっ飛ばせる潜在力は
ツアーステージのv700.800より上との話は聞いたことがある。
見栄をきにせず何気にぶっ飛ばしたい場合にはよいらしい。
まあ俺は見栄も気にするがな。

何でもアリなら書くとボーケイとかマルサンドよりホンマのウェッジは
打感はずっとイイ。ブランドイメージは最近特に良くないが。

>550 横レスだが同じではないよあくまでステンの柔らかいやつね。
ちょっと前のマイルドステン仕様は打ったけど抱かんはスコっとカルカッタな。

552だがマイルドスチールの事か！
それなら一緒でないかと思う。

>>541
俺も正論だと思ったよ。ただ、決めつけは良くないと思うけどな。
まわりの反論してる側にイタイ奴が多いな。

自分はＲ３００ＴＩ　ＦＴＧ+Ｓ　９．５を使ってて
自分のよりハードなＸは、使う必要が無いと自分を基準にしてるだけ
低スペックが良いのなら
Ｒ３６０ＴＩ　BUBBLE+SPEEDER　Ｒ　１０.５を使って貰いたいね

↑これ書き込みしたかったけど我慢してた。

>>551
あいつの削除依頼を募ったトピがあったがいつの間にか削除されてた。
思うにあいつが一人芝居のH,Nを使い相当数の削除依頼を一人で出したんじゃないかな？

あのキティーの粘着度からすると十分考えられる。

キャロウェイゴルフの創始者、Ｅ・キャロウェイ氏が亡くなりました。
謹んでご冥福をお祈りいたします。

８２歳か。。。
合掌

551,552>ＵＲＬ教えてください。お願い致します。

脚朗詠死に合唱

>>559
えっと、ゴルフ板や科学板にいるbonbonsinsiです。多くの別名を使います。
でもすぐ解ります。
こいつほど悪質なのは見たことありません。

前代未聞、空前絶後だと思います。

http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=bonbonsinsi21seikiABC&M=a&sid=

http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=bonbonsinsi21seikiSEC&M=a&sid=
あと別名です。まだあると思います。

bonbonsinsiSPA
ureisatnua
banksoft
bonbpnsinsi
NARKUAWAKUN35
bonbonsinsiABC
heiwa_no_sidousya
bonbonsinsi
bonbonbanbansinsi
banzaibanzaibonbon
aimiurtya
bonbonsinsiOkiita
subutatyourisi35
saysaybonbon
syoujikinanihonjin
scottiebonbon
sansantyantyan
YAJIUMAMAN2000
fissearlady
Daffar_Gorufar
JCIAsousakann
torutemparburanzuwick
golfmanhohuman
Churisutof_Pekunard
nasakenaa
nagamurumono
BentyarsGarantey21

>>550
記入方法が良くなかったです。
軟鉄＝マイルドスチール
同じ材質です。
メーカーにより表記方法が違うので『軟鉄やマイルドスチール〜』って書いてしまいました。

チタンドライバーで１番飛ぶ奴は？
自分は遠藤製作所のオリジナルブランドＥＰＯＮ（エポンゴルフ）
エポンマキシム10.5度だと思います。
アズロールチタンって現在2.6ＭＭが一番薄いってされてますがエポンマキシムは
昨年の5月に発売されて10.5度の仕様に関してアズロール2.4ＭＭを採用。
300ｃｃのシャローフェイス形状のヘッドで46インチグラファイトデザイン社共同開発のオリジナルシャフトを装着。
メーカーのテストで50から70歳を対象にテストしたところＡＶが10から20ヤード伸びたという結果で、実際おやじも打った感想は確実に10ヤード以上飛距離が伸びたと言ってます。
ただヘッドスピードが４５以上の人が打つと割れる危険性があるので45以上の人は9度の2.6ＭＭの仕様を使って欲しいとのメーカー側の注意付きですのでヘッドスピードが早い人はＥＲＣ２の方が飛ぶのでは？と思います。

ここの殿村と評論家どうにかしてくれ！

http://www.golfdigest.co.jp/gdobbs/bbs.asp

bonbonと殿村は最低だね

>>559
Yahoo!掲示板　物理学
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=yahoo.82.13.835555&type=r
Yahoo!掲示板　ゴルフ
ttp://messages.yahoo.co.jp/yahoo/Recreation/Sports/Golf/index.html

とりあえず、ここら辺でbonは活発に活動中。bon追放運動も盛り上がり
つつあるので是非参加しましょう。デムパ発しまくってるので削除対象に
は事欠かない。

550です。
MANHOLE氏お答えありがとう。

Yahoo!掲示板ブラックリスト
ttp://www2.neocity.to/treebbs/tree.cgi?board=008/shoryudensetsu24&page=1

bonか・・・
オレは初めてヤツを見たとき不覚にも
天才お笑い芸人かと思っちゃったよ。

残念ながら未確認なんだが
ウワサによるとbonは「重力制御装置」
とかなんやらを開発してて20まんえんで
売ってくれるつぅはなしだったぞ。
な？天才だろ・・・

Ｘ500の9°ＴＤ03+（Ｓ）で少し高めの弾道ですが、
これに近い弾道を求めるならば
975Ｊのどれがおすすめですか？
ＨＳ46でフェード系です。
詳しい方、よろしくお願いします。

キャロウェイは、ノーホーゼルのS2H2から始まり常に革新的なクラブを
作り続けてるね。ビッグバーサで一世を風靡し、高反発フェースを広めた
のもキャロウェイだしね。他のメーカーは後追いが多いね。
確か、クラブヘッドのノーホーゼルってキャロウェイが特許持ってるんだ
ったかな。
Ｅ．キャロウェイ氏の功績を称えて合掌

975って使う満足感は極上と思うけど
自分の周りを見てると初めは喜んで使ってるけどその内、他のに代わってる。
もちろんＤのことでＪは知らない

560.565>どうも有難う御座います。今、見てきましたが気持ち悪い奴ですね。
誰か実際にラウンドしてみてくれないかな・・

はいはいならば私がボンボン紳士のスレを立てましょう。

誰かがすでにボンに対して師ねとか逝ってヨシとかってレスしてるぞ！

ボンボン＞ウザイ・・・

bonbonって何者？？？

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1155553&tid=a2a4a2a7a2a4bonbonsinsignbbna4n0lnaea4xa4nfbba2a4a2a7a2a4&sid=1155553&mid=1

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=sports&key=994436751&ls=50

いままでこのスレがなかったのが不思議なくらいだ

ドライバーがこの所安定しないので、ゼクシオのツアーライトの
フレックスＳでロフト１０度を購入してみた。今までＢＳのＶ８００
を使ってたので自分には少しハードスペックかと思ったけどこれが大正解。
クラブの総重量は、２９０ｇから３２０ｇとかなり重くなったんだけ
ど飛距離はほとんど同じかやや伸びたくらいで非常に方向性も良くなった。
軽いクラブは、確かに速く振れるんだけど自分にはタイミングの取りづらい
ものだったようだ。

５７８＞見ましたよ！

＞＞師ね＞ボンボン紳士
投稿者: kabuya12 (58歳/jp) 2001年7月07日 午前 1時11分
メッセージ: 68 / 69
逝ってヨシ＞ボンボン紳士シリーズ

ヤフーゴルフ掲示板でボン叩きをkabuya12が開始した模様
心の師、ボンボン様
投稿者: kabuya12 (58歳/男性/jp) 2001年7月07日 午前 2時29分
メッセージ: 84 / 86
ボンボンさん、お願いがあるんです。
それは師ねということです。
お願いします。

師ね師ねボンボン。
アホボンボン！
師ね師ねボンボン。
アホボンボン！

芯でくれ！芯でくれ！ボンボンよ芯でくれ！
芯でくれ！芯でくれ！ボンボンよ芯でくれ！

開眼しました
投稿者: kabuya12 (58歳/男性/jp) 2001年7月07日 午前 2時12分
メッセージ: 81 / 86
ボンボンさんのゴルフ理論、素晴らしい！
ゴルフ暦４０年の私、今まで何をやっていたのだろう・・・反省の深さはきりがありません。
　ボンボンさん、あなたは世界一のゴルファーかもしれません。あえて言わしてもらいます。あなたは本当の天才です。
そして師ね

心の師、ボンボンさんへ
投稿者: kabuya12 (58歳/男性/jp) 2001年7月07日 午前 2時25分
メッセージ: 202 / 206
ボンボンさん、早く師ね、師ね、師ね。
芯でくれよ。みんなそう願っているよ。

師ね師ねボンボン。
アホボンボン！

師ね師ねボンボン。
アホボンボン！

師！師！師あるのみ！＞ボンボン様へ
投稿者: kabuya12 (58歳/男性/jp) 2001年7月07日 午後 1時20分
メッセージ: 200 / 200
あなたはゴルフの大先生！
そう！師です！師あるのみ！

師ね！師ね！ボンボン！師ねボンボン！
師ね！師ね！ボンボン！師ねボンボン！

芯で下さい！お願いします！
芯で下さい！お願いします！

師ね！師ね！ボンボン！師ねボンボン！

ボン叩きのアドレスキボンヌ

５８３＞ここはドライバーネタのスレなのでボン叩きはまず次のスレッドから
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=sports&key=994436751&ls=50

ダンロップのフェアウエイウッドの安物（失礼！）でヘッドにαかβかのマレージング
を使用しているモデルをお使いの方、いらっしゃいませんか？
先日、ディスカウントショップで見かけて、ロフト、シャフト長が自分が探している
ものにマッチしていたので気になります。モデル名については分かりませんが、ヨネックスの
レッキンスーパーに似ていました。

５８５＞もう少し詳しく商品について書いてくれれば、多少情報が取れるかも。

５８５＞αマレージングはオリマーとかのやつだろ？
ダンロップはβじゃないのかな？

既出ならスマンが「間違いだらけのゴルフクラブ選び」の岩間プロって
どんな人？
ツアープロでもないようだし。クラブ評論では名が知れた人なのかな？
リペアショップなんかでもあまり話し聞いたことないし、その種の店で
本自体見たことない。ゴルフクラシックやチョイスはたくさん置いてあるが。

ドラコン一本足野郎です

サイバースター３０００ってどうよ？

サイバーは2000は打ったけど打感は堅かった。
3000は知らない。
ミケが離脱したのは痛いな。

>>588
589さんが言ってる通り、かつて飛ばし屋日本一にもなった事のある
プロです。ツアーではそんなに実績ないんじゃないかなあ。昔良く
ゴルフダイジェストとかにドラコン大会当日のレポートとかで取り
上げられてたけど。
クラブ評論家としては、それほど知られてないんじゃないかな。確か
にショップとかに行って置いてある雑誌ってチョイスとかが多いな。
「間違いだらけのゴルフクラブ選び」は、主観が多く入り過ぎてる
みたいだしね。

確かに「間違いだらけ・・」は主観が入ってるっていうか。
ロボットじやないんだから主観が入るのは当たり前か。
これ見てＷのクロモリアイアン買ったけど良かったよ。
当然試打したけど試打前の絞込みにはいいかも。

前回なんかゼクシオアイアンのカーボンなんかメチャクチャ書かれてたな。
興味があって打ったけど別に悪くないと思ったが。
あと今回ではダイワのＤとかけっこうひどい書かれ方だ。

>>591
試打会で、高反発系のクラブをいくつか打ってみたけど
打感は、どれも硬い様に感じたかな。打球音は、それほ
ど大きなものではないと思うけど・・。続けて打ってる
と手首痛めそうになってしまった。

実際GBBとERCとではどれくらい飛距離変わるもん?

>>588
竹林よりレベル低そうだよな＞岩間

岩間はたしか昔､上毛高原に滝と一緒にいた｡まだウッドが本当に木だった時代｡凄い球だったよ｡

ゴルフクラシックの試打係、横山よりはマシか

>>588
土曜のAM12:00テレ東を見ればいいよ！

岩間プロ情報サンクス＜ＡＬＬ

それにしても各誌の史だレポートってブランドネームや先入観に左右されている気が。
クラブのブラインドテストは無理か。キャロと見せておいて実はコピープランドだったとか。

コビークラブで本家より飛ぶのがあったら笑える

現在、オリマTRY7.5のS使用　AVE270倉井
隠岐には、300E　300Ti　FTG?ｼｬﾌﾄ好いと市打開で結われた。
ぱっちもんでは、あっぷる300Tiフェースもとんでくれた。

Ｓ−ｙａｒｄ買うならこれを買え！
スポルディングトップフライトＧＩＧＡ　ＡＤ　ハイパーチタン
スポルディングトップフライトＧＩＧＡ　チタン
ベイヒルクラッシック　ＦＯＲＧＥＤ　Ｔｉ
朝日ゴルフ用品　アクラチタン

これらはマイナーブランドですが遠藤製作所製のβ型チタンウッドＳ−ｙａｒｄと同じです

ついにゼクシオも高反発クラブを発売するようですね。
クラブ名が、ゼクシオPrimeということで今後もゼクシオの
通常モデルが無くなるわけではなさそうだけど。
どうも、高反発クラブはスイートスポットが小さくケガが
大きいので好きになれないなあ。芯でとらえるとプラス５，６
ヤードは飛距離が伸びるけど、外した時に２０ヤード前後は確
実に落ちるので。飛距離を追求するんだったらシャフトにこだ
わった方が良さそうな気がするんだが・・。

603>貴重な情報有難う！他にもそこで作っているマイナー？クラブ
ないかな？安くても一流メーカー品と実は全く同じものとか・・

中古ゴルフショップが今ほど無かった頃コピークラブってどこ行っても
大量にあったもんだけどな。S-Tardとかの名前で・・。最近は、細々と
やってるみたいだけど。フェアウェイウッドとかユーティリティとかだっ
たら、飛距離関係ないから買ってもいいかなとも思うんだけどね。
ただドライバーは、ブランド名に踊らされてしまう・・。

アイアンならまだあるよ！
ウエサコスポーツキャビティーアイアン
トップフライトＧＩＧＡ
トップフライトレガシーチタンアイアン
ベンホーガン　ＥＤＧＥ　ＧＣＤ　ＴＯＵＲ　ＩＲＯＮ
べイヒルクラッシックＦＧ９０１アイアン
など
グリップを剥き両面テープの下に
ＥＮ
97.12
とかなったシールがあれば遠藤のＥＮで1997.12月製造されたものってことです。試しにＢＳのアクセスやツアーステージ・エスヤード・カタナ・ヤマハのアイアンなどやってみれば解りますので

>>607
スポルディングって、以前はノーマンやらトレビノあたりが使ってて
結構良いイメージがあったんだが・・。トップフライトかどうかは不明だが。
最近は、スポルディングのトップフライトってコピークラブと一緒の扱い？

スポルディングって既にディスカウンターとか初心者用セット物のイメージがある。
ウィルソンも最新以外はそのイメージ。
日本ではマルマンも何となく近い。それぞれクラブが悪い訳ではないし。
たまに初心者というか始めた時のセットものを打つと感動するいい当たりが
出る事があるよ。

トップフライトは全体的に価格設定が割かし安いからモノポリー扱いされるけどＧＩＧＡシリーズは価格設定が高くいいクラブなのです。
でも日本人ってブランド全体で決め付けるからＣＡＬＬＡＷＡＹはいいクラブとかテイラーが一番飛ぶとか・・・
ではＣＡＬＬＡＷＡＹのボビージョーンズはどう？テイラーのＶ９２１チタンって当時飛んだ方?
マクレガーはマクレガーゴルフジャパンと朝日ゴルフ用品が出してるし、ウィルソンもウィルソンジャパンと朝日ゴルフ用品が出してる。
ホワイトホットはオデッセイのパター？あれはキャロウェイです。では現在のオデッセイって？ネバーコンプロマイズがそれにあたる。
開発していたスタッフはオデッセイ社をキャロウェイ社に売却し、その資金でネバコンを立ち上げた！
マルマンやダイワは結構高級なクラブですがメーカーが在庫に残るとディスカウントしてしまう。昔ＰＲＧＲは在庫に残ったクラブは社員にも一切出さずに廃棄処分して市場に安く出ないようにしてブランドを築いたし、Ｓ−ｙａｒｄは未だにそれを貫き通しているからブランドとして人気があるんです。

それではディスカウントショップに出ている
マックやウイルソンのバーゲンプライスの品は
朝日の商品とゆうことですか？

ホンマのクラブがいい例です！あそこは自社で適当な定価を付け、18万相当で68万とかそれを信じて買う馬鹿が本間伝説とかいう言葉を言ってるだけ！
いいクラブでも本間のやりかた嫌いですんで糞メーカーの糞モグラだけはただでもいらないです。
加茂とかいうプロ？ドラコンチャンプって？本当にプロ？聞いたことないぞ！

朝日ゴルフ用品はマクレガー・スポルディング・ウィルソンの商標を取ってるから偽者ではありませんがディスカウント向きに作ってるんでそうということになります！

マクレガーはスパーターニー・ＭＡＣＴＥＣ・エクセンチュリー・ＭＩ２とかがマクレガーゴルフジャパンです

ホンマのクラブ買って喜んでいる奴は、ホンマにアホや

ウィルソンジャパンはスタッフ・キラーホエール・クラッシック
スポルディングはトップフライトが大沢商会でやってる方です

>>615
同士！

コブラはアクシネットの傘下に入ってから割合安いクラブとなってしまったが
昔はグレッグノーマンが使用し最先端のデザインでトップクラスのテクノロジーで
中でもオーバーサイズハンターはまさに名器としか言いようのないクラブでした

叩き売りするのが得意なメーカーはダンロップ・マルマン・ダイワ・ミズノ・近代ゴルフ
ブリヂストン・キャロウェイ・キャスコはモデルが変わる時に・・・
並行品との兼ね合いがどうにもならないとテイラーメイド・オリマー・アダムスとかはメーカー並行品を正規品と一緒に投げるし

近代はＷＯＳＳやＲＡＭ・ＧＥＴＷＩＮ・カタナ・スネークアイ・オージャ・ＰＲＧＲとかを安く出してる

スポルディング赤トップ万歳!
安もんなどとは断じて言わせない!

マイナーブランドのヘッドと大手メーカー
のヘッドに違いがない場合が多々あると
いうことがわかりました。
さて、それではジオテックなどのノーブランド
のヘッドでも同様と考えてよろしいですか？

ゴルフプランナーはどう？

スピーダー７５７インプレ希望。
あと購入価格も。

ジオテックってわかんないですがヘッド単体で売ってるんですか？
ゴルフプランナーは製造元がゴルフプランナー自社一括生産体系で安い！
鍛造の技術が遠藤に比べ低い思われる。
カーボンシャフトはダイワ・がまかつ・シマノ・藤倉ゴム工業・グラファイトデザイン社・
三菱エストリックス・ミヤザワ・マミヤオーピー・ＦＳＰ・日本シャフトなど国産品が望ましい

つるやは?

つるやも自社製　（量販ブランドは利幅が取れるので大半が自社工場での製造です）

ホンマは個人的にはＳＷなどいい感じと思うが、アイアンセットなんか装飾の
キンピカ度合いで値段が変わるなんてここだけでない？
買った人は使わずに磨いておくのか？ニーズがあるというのもスゴイ。
あとはライ角、低重心を前面に押し出すシントミも自社製はかなり高いと思うのは
俺だけだろうか。
従業員はライ角測定と低重心の話ばかり。あとクラブの振動数もオハコ。

>>628
ピン専門の販売店なんかもそうだね。ライ角測定の話ばかり。
ただ、あの測定器ではかるとかなりライ角がフラットなクラブが
フィットしてるように測定されてしまうらしい。
あれだけいろんな種類のライ角のクラブを揃えてあるというのは
確かにスゴイが。

足羽高校射撃部の部員教えて

ダンロップ製のシャフトってダンロップ製品を買うしか手に入らない
のかな。ツアーブラックとかツアーブラックライトとか・・。
これに似たようなシャフトって市販されてるモノでいうとどんなのが
ありますか？こないだゼクシオのツアーライトとＶ７００を試打したら
ヘッドはＶ７００でシャフトはツアーブラックライトって組み合わせが
なかなか良い様な気がしたので。

>>631
グラファイトデザインのYS-7がおすすめ。似たようなフィーリングで粘り系
だがもちょっと弾く。

.

グラファイトデザインのYS-7は安くていいシャフトですね
ＸＸＩＯとの合わせはいいみたい！

>>628
シントミも自社製！
ホンマのウェッジは確かにいい感じですね！
でもお手頃感がないから自分ならボーケイかＸ５０００のウェッジにするね

>>634
はい、非常に良い感じです。
始めはXを入れてました。練習場では問題なかったのですが
コースではへばって打ちこなせなかったです。Ｓがいい。

今は試しに弾き系のCP-01のＳを入れています。練習ちうです。
あ、ペケペケの８度で45.25インチ、320ｇ、D-3.5となっています。

>>632
レスどうもです。一度試してみます。粘り系ということなので
タイミングは取り易そうですね。最高飛距離にこだわるんだっ
たら弾き系のシャフトの方がいいのかもしれませんけど。

ドライバーの話じゃないけど
三浦がアイアン売り始めたって本当

なんでしょうか？

http://my.dreamwiz.com/todustin/

.

>>638
新製品？　三浦は前からアイアン出していますよ！
ウッズの今使用しているモデルのアイアンってこと？

>>640
厨房はみんなのゴルフで遊んでなさいねー
画像が重くて途中でだれも最後まで見ないよ！もっと考えてから行動しようね！

ＥＲＣ�Uプロスペってどう？
ＥＲＣ�Uのノーマルよりひび割れしにくいように強化してあるのでしょうか？
ノーマルは割れる苦情が多かったように思うのですが・・・

買いたくても心配です。

↑例え割れても交換してくれると思うよ

ｽﾏｿ、アメリカで
アメリカ人の友人が三浦のアイアン買ったってメールで送ってきた

割れたところ見てみたい

今時の薄いフェースのヘッドは割れるという
はなしが珍しくないくらいだから見た目割れてなくても
微妙にへこんだりしてるのではと思われ。

割れているとやはり飛ばなかったり曲がったりするのでしょうか?

クラブの保証書ないとダメなのかなあ＜割れたとき
まあＨＳ45くらいじゃ関係ないか

ステンの時代の最終Ｊ'ｓやキングコブラ（ノーマンモデル）を
割りました。あのころは、ステンの限界まで伸ばしていたらしく
強度不足だったらしく、交換してもらえました。

>>649
ちなみに飛距離は当然落ちました。

>>６５１
ステン製のウッドってＨＳいくつぐらいで打って割れたのですか？

伊沢効果でＶ700売れてるけど、○モデルニュードライバーや○サンド売れるかも
中古屋行くと○サンドの在庫は多いがこれで減ると見た。

マルサンドは高すぎ！
ヴォーケイ２本買えるよ

○のニューチタン売れそうな気配。今後V700よりもこちらが
売れ筋になる可能性大。伊沢使用のプロトも○モデルに近い
みたいだしね。

伊沢Ｖ７００のプロトから替えたの？マスターズ使用のはＶ７００のＵＳＰＧＡ使用可能Ｖｅｒ．だったのから
っていうかフェイスをＸ５００と同じにしたものらしいけど・・・
マルがやっとＢＳのドライバーに合わせたフェアウェイにするらしいね！
後はパターだけか・・・ＢＳのＰＸ−２いいパターなのにね〜
遠藤製作所で唯一製造するパターだから造りが良いけど高すぎか〜

ttp://www.bs-golf.com/showroom/club/TOURSTAGE/MR_23_US_W.html

>>657
やっぱり!ヘッドは遠藤製シャフトはグラファイト社製のクラブがNO.1ってことですね!

マルモデルのＭＲはわかりますが２３ってつくのは何でですか？
知ってる方いたら教えてください。
まさか兄さん（２３）ではないと思いますが。

M.ジョーダンのファンだから。
銭湯のゲタバコは必ず3番
みたいなもの。

＞660　サンクス

ＮＢ−３２やＨＭ−５５は？

マルってプロになる時マルマンとの契約寸前までいってたと思った。
マルマンのマルって冗談でなく笑えたのに。
「もうマルマンのクラブなんか見たくない」ってコメントがあった気が・・・
トラブルがあったのかな。

芹沢プロもセイコー入りでマルマンのポジションもイマイチよく解らなくなって来た。
グループごと確かどっかに買収されたよね？
ノーマンのコンダクターとか栄光はあったのに。

最近試打した中ではＸゾーンよりパワービートの方が弾きが良かった。
ただカラーリングのセンスはこの会社全般に言えるがイマイチ。
センスと言えば以前の「ムチ」や「スッポン」シリーズはネーミングが爆笑ものだった。

芹沢のブランドだった　｢ノービ｣　はマルマンらしいネーミングでうけたね

以前のマルマンは今のゴルフプランナーみたいな
感じのネーミングばかりだったね。
プランナーは名前の割にはクラブは普通だが。
社長がとにかくユニークなアイデアが
大好きだったらしい。
ある意味景気のよかった時分の社長の
道楽みたいな印象があるね。
今は当時の遊び（？）みたいな気分が抜けて
つまらないといったらかわいそうか？

マルマンのスッポンチタンって確か１８万円くらいしてたような・・。
あの形で本当に出す当たりはスゴイと思うけど・・。

福島をミズノに取られ、芹沢をセイコーに取られ主な契約選手って
今は誰がいるんだ？

ドライバー2本持っていって
「広いな。ここはスッポンで逝こう」
なんて若いキャディに言っている自分を夢想。

コンダクターブランドも消滅。
イメージキャラも消滅。
ディスカウント用クラブとしてのみ生き残り。

マルマンにローラーデブスはまだいるんかい？

なんとなく一緒に回る人のクラブって気になるけど
年配の人ってマルマンのアイアン使ってるのを良く見る。
そういう人は何故かドライバーはＥＲＣやＧＢＢをはじめとしてキャロウェイが
多い。アイアンよりドライバーの方をよく買い換えるという説に納得。
見たことない古いアイアンセットの人でも良いドライバー使ってる。

スッポンチタンってふざけた名前だな。
そんなクラブプロが使うわけねーだろ。

そういえば、アイアンってウッドに比べて激しく変化してないよねえ。
たしかに１０年前のアイアンなら今でもごまかしてつかえそうだけど、
１０年前のパーシモンのウッドは使えないなあ。
マルマンも昔はウーズナムとかＣストレンジとか有名選手が使用してたのにねえ。

>>672
アイアンは、12,3年前に流行ったピンアイ2でほぼ完成されてるからね。
ドライバーは、素材の制約がなくなりようやくアイアンの進歩に追いつ
いて来た感じだね。

アイアンの進歩の余地はまだあると思う。
最近のキャビティはどんどん中空アイアンに近づいてる。
究極のアイアンはタラコということだろうか？

アイアンの場合、低重心にしてボールの上がりやすいクラブにする
という方向性でここ数年来てると思うけど、低重心にしすぎても扱
づらいクラブになるから(低重心にしすぎると慣性モーメントが小さく
なる)これからは深重心で強い球を打てるクラブにして行こうとして
るんじゃないかな。その目的には、中空クラブが理にかなっているんだ
と思う。

いくつか中空借りて打ったけど打感がなー。
ターフ取るって雰囲気もないけど。
スコアアップには確かによいけど。これって最近のプロギアの方向性か。

キャスコのトルネードはどうですか？

>>677
トルネードアイアン最高！
見た目はヘッドが小さいから、不安になってしまいますが打ってみると・・・
打ち易しくて一番手以上の飛び！
いま、一番欲しいアイアンですが・・・仕事の関係上、ＢＳのクラブしか使えないんで・・・
予算があればかなり買いです！

age

インテスト復活となるか・・・だからＰＲＧＲだって・・・

新しいＢＳのカタログに○モデルのドライバー、ＦＷ、アイアンセット登場
しかし高いな・・・
あとはＶ800の45インチモデルとＦＷ、アクセスのＦＷがも８−９月にかけ販売予定で
載っている
デザインは○ドライバーより３００Ｓのプロトの方が良かったけど

age

デザインでいったらセイコーエスヤードＴ９は最新のものとは思えぬ程ダサい

エポンのエポンマキシム１０．５度が最高！
東京だと世田谷にあるショップでタグスポーツというところに試打が置いてある
新潟のエポンゴルフまで買いに行かなくてもここで買えるＹＯ

エポンのマキシムとディープフェイス＆極 （変な名前）打ち比べた人いる？

>>685
もち！打ったよ！良く知ってるねー！エポンマニア？？？
プロチタン２４０・２７２・３０３とかも知ってる？？？

デュバルのクラブは全英でついにアイアン、ドライバーに加えて
パターまでナイキで統一されたそうですが、本当にナイキが作ってるんでしょうか？
もしかしてタイトリストに作らせて、マークだけ入れてるとか。

ナイキのクラブについて情報きぼーん

ボールについてはプリセプト製（米ブリヂストン）といってもブリヂストンスポーツの秩父工場で作っていたりもします。

T.ウッズもそろそろナイキのクラブを使用するそうですがアイアンは三浦製なのかな？

デュバはナイキのどのボール使ってるの？
やっらりツアーアキュラシーTWなのか？

デュバルは、タイトリストとの契約は完全になくなったの？
全英使用ドライバーは、975Jじゃなかったのかな。

>>692
今日発売のゴルダイにパター以前にドライバーはナイキを
使ってるのは周知のこと、とありますが･･･。

Sヤード飛ぶよ。でもアメリカ非公式も試したい。使った事ある人・・・どうですか？

>>686
以前のモデルまでは知らないんだけど、より飛ぶクラブをと思って高反発系のヘッド体積300cc超のクラブ（中条のやつネ）にしたら確かに飛ぶんだけど安定しなくて困っています。エポンの感想聞かせてください。

デュバルといえばオークリーのサングラス！
やっぱナイキに換えてるのかな？

中条のやつってカムイプロかな？
今出ているエポンのドライバーの中では方向性が良いのはディープフェイスか極！
エポンマキシムはかなり飛ぶけど４６インチの長尺だから少し安定性に欠ける！
遠藤製だとＶ７００が方向性ばっちりですよ！

ディープフェイスはＨＳが45前後ないと×
ＨＳ42ぐらいなら極が良いけど120,000円で受注生産だから予算が・・・
その点マキシムは90,000円だから長尺振れればマキシムがお勧め！

カムイは320です。HSは46以上はあるのでマキシム10.5や極だと割れると言ううよりかえって飛ばないような気がするので敢えてディープフェースの2.7mm
厚の方にしようかV700にしようか迷っています（ディープもアズロールではなく極のハイパー系に変ったようですよ）

因みにHSはプロギアの簡易な測定器で計ったものですが、BSのサイエンスアイはショップによって色ずけし過ぎだと思いませんか？

>>700
同意。
ヘッドスピードだけでドライバー選んでドつぼにはまってるやつが多い（ｗ
ショップなんて売ってなんぼだから、おだててハードスペック買わせてまた買い換えるのを待ってんだよなー。

みんな、早く気づこうね。（ｗ

プロギアの測定器買った。
マン振りでボール打ってるつもりでも素振りのマン振りより５くらい落ちてることわかった。
どこに逝くかわかりませんが、ボールがないものとして打ってみよう。

素朴な疑問｡誰か教えて下さい｡シャフトの長さでヘッドスピードが変わるのはわかりますが､シャフトの固さは影響しますか?例えば同じ人が固さの違うシャフトで振ると柔らかいほうが早い値になる気がしますが｡

ニュースタインって変？

>>703
早さだけなら柔い方がしなるので戻りは早いと思います。
自信なし。が真っ直ぐ飛ぶかは不明。

>>699&700
HSの測定はBSのサイエンスアイが業界で一番信用性があると言われているらしい。
BSの直営店が九段下にあるのでそこで計ると良いのでは？
ディープフェイスがハイパーチタンフェイスになったの知らなかった！
エポンマキシムの９度なんていかがでしょうか？フェイス厚２．６ｍｍですよ！
マキシムはシャローフェイスでソールの溝が抜けを良くしてとにかくEPONのドライバーの中では、
１番打ちやすいですよ。打感はV800に似てるのが少し気になりますが・・・

>>703
固さもあるけどキックポイントやトルクも関係してくるんですよ！

>>704
悪くないぞ。オレはアイアン8年ほど使ってる。
もっとも金余ってればいろんなクラブ買ってる
かもしれないがね。

サイエンスアイって常にマイクラブよりお勧めＢＳクラブの方がいい結果に
なりそうな気が・・・
そのお勧めＢＳで別の所でやったらまた別のお勧めＢＳクラブ・・ってなる気が。

>>706
的確なアドバイス有難うございました。V700はシャロー過ぎると思っていたのでマキシムを購入してみようと思いますが実物を見たことがなかったので不安でした。因みにアイアンはミウラ技研のキャビティ3002を使用していますがすごく抜けが良いですよ(^o^)
その分巷で言われているような打感の良さは特別感じませんが、、、アイアンはスレ違いですねスミマセン(;_;)

三浦ＣＢ3002とは通ですね！
パターは何を使っていますか？
自分の一押しはゲージデザイン（ダーレンエッガーズ）です。
桑原将一プロや横田真一プロが使用しています。
ダーレンエッガーズは元々スコッティーキャメロンの下でＵＳＰＧＡツアープロに供給するパターを造っていました。
中でもＧＡ０１ＳＬと言うモデルはＳＬ（スラントネック）がキャメロンの特許とかの関係で告訴させ、製造した250本のみ販売することで和解し、以後ＳＬモデルの製造は完了してしまったモデルなんです。
超精密ＭＣ加工の技術はすばらしい仕上がり！
現在、マイナーですがすごく良いパターですよ！

チタンドライバーにハルトビっていうイオンテープ貼ると本当に飛距離が伸びるって・・・

>>712
誰かぜひとも試してくれ！！
オレにはしゃれでも火焔。

難波の千日前ビッ○カ○ラで、H/S計ってもらったら軽く振って
H/S50も出た。あれって正確なんかなあ。どこの測定器使ってるか
知ってる人いる？次、行くと買わされそうなんで・・。

>>712
関西のプロがよく使っているodaパターです。フェイス厚なんと1ｍｍですがゲージデザインの方が格好いいですね。
イオンテープの件は回転数を減らす目的かと思われますが、ただでさえ最近の高反発系ドライバーは芯を外すと不安定な球筋になるので効果の程はどうでしょうか？
>>713
感触やカタチにこだわらなく飛距離優先でしたらフォーティーンを主宰する竹林さんのクラブが結果が見えやすいと思いますよ

結局、三浦は今、何をOEM供給してるの？
やっぱ、ミウラブランド買うのがいいのかな？

>>713
マジレスありがとう。しかし申し訳ないが
いいクラブが飛ぶのはある意味当然だが
テープなんぞを張っただけで飛ぶとゆうのは
まゆつばだけど本当なら痛快だなと思って。

仮に本当だとするとどーゆう理屈なのか？
はなしだけではとても信じられん。

ハルトビって・・・イオンマジックのこと？？？

誰か教えてください。アイアンのシャフトを軽量スチールに変えようと思いますが
シャフトを軽くするとヘッド側にバランスが移動します。今までのと同じバランス
（Ｄ０）にするにはどのようにショップでは調整するのですか？？

サイバースター３０００

悉く右へ行き、ゴルフにならない・・・
ＥＲＣ２なら、まっすぐなのに・・・

悉くか
やはり重心距離の問題？
またはシャフトフニャフニャ？

サイバーメガテンのアスリートモデルに惹かれていますが、
打ったことがある人が周りにいないため、教えて頂きたいのですが
具体的なインプレ等含めて、振り易さ等の情報をお願い致します。

>>719
ヘッドの方が軽くなる時、ヘッドの方を重くしたい場合
�@シャフトを現在のものより伸ばす（長くする）
�Aヘッドに鉛を貼る
�B大掛りだがヘッドに穴を開け、比重が重い銅またはタングステンを埋め込む

>>721

シャフトが柔らかすぎ。
あえて、もう一段階硬いのにしておけばよかった・・・・

メガテンなら世田谷のタグスポーツに試打あるよ！

>>722
このHPに結構書き込みのってるyo
なかなか評判よろしいようで

http://www.bestgolf.com/

ヨネックスはわりかしシャフトが軟らかい（シニア向き？？？）

最近、中古市場やオークション市場にサイバースター３０００が大量
に出てきて、値崩れに近い状態です。（新品で４万円台。中古では２万
円台も出てきた。）
http://www.bestgolf.com/

一本いっとく？

↑
中古屋に売り飛ばそうかと思ったけど・・・・

初めてのリシャフトに挑戦してみようかな

>>729
新品同様なら下取り出して、他の買うか
ＥＲＣ�Uあるなら、いらないんじゃ

↑
そりゃそうなんだけど、ヘッド自体は気に入っているから・・・

打感が妙ににいいのです。

じゃあ、リシャフトだね
ＹＳ、スピーダー、いろいろ流行ってるし

ゼクシオツアーモデル８度使ってるんだけど
このヘッド左に行きにくいね。

フッカーにはおすすめです。

.

975J打ってみたい
しださせてくれる店知らない？

９７５Ｊ試打情報は
http://www.titleist.co.jp/htm/shida/975j_list.shtml　　です。

.

ホークアイＶＦＴは重いフェードが打てていいよ。
フレックスはＲでも固めなのでＨＲ45までならこれで十分。
ＥＲＣ�Uは難しい。

Ｖ700はＶ800に比べて反発が今ひとつの気がする。
Ｖ800はデザインが好きではないが45インチ版は打ってみたい。

あとキャスコのパワトルＸＤは44インチでソールもいいのでスプーン代わりにも
いい。14度の方ね。もちろんティーアップしてもけっこう飛ぶ飛ぶ。
ユーティリ版みたくこれでＦＷのシリーズ希望。

最近は貸し出しクラブや中古ヤさん多くて試打がしやすい環境でありがたい。

シカト？シカトデスカ？
ソレジャ、ワタシハ、アナタガタガ、ソウシテ、ワタシノコトヲ
シカトスルサマヲ、シカトミトドケルコトニシマス。イェ。

アァ、ウ、ウ、ウソウソ、キィワルクシタ？

ってことで、誰か教えて下さい、三浦のOEM事情、、、。

>>739
シカトするつもりはないよ！
三浦技研が現在ＯＥＭしてるって・・・
少し前までなら知ってるけどいまはどうなんだろう？
ゴルフスタジオ（千葉県流山市）が三浦のクラブを出してるけど・・・
前はホットスタッフからＣＢアイアン出してたのは知ってんだけどー
もうタイトリストもＰＲＧＲも三浦じゃないしねー

.

>>738
V800のヘッドでYSみたいなシャフトだったら打ってみたい気が
する。ノーマルシャフトじゃV800のヘッドの性能を生かせてない
ような気がするんだがどうだろう。

Ｖ800ってカタログに「低中ヘッドスピードで最大級の反発力」って
あったと思ったけど、高ヘッドスピードだと反発力落ちるってことか？

ヤフーオークションでテーラーの昔のＦＷ「ツアーレスキュー」ってのが
結構出てて興味あるのですが、このモデルの１３度って打ったことある方居ます？
13度って球上げるの難しい？ですか？また、ティーショットなんかにも結構イケル
のでしょうか？

13度はヘッドスピードがある人向けですね。
多分、私（ＨＳ４１）では球が上がらないと思います
ちなみに私は１５度愛用者です。
ティーショットに使用する分には易しいドライバーとして
十分活用できるのでは。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12930725
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11645173

のことですな。ヘッドのサイズなんかはどれくらいなんだ？

745>レスサンキュです。
やはり13度はフェアウエイからは難しそうですね。
私も普段は１５度を使用しています。
でもロングでどうしても２オンできないコースがあって、なんとか飛ばせる
ＦＷがないかなと探しているんです。
745のお勧め、ありませんか？

パワートルネードＸＤなんていいよ

ゴルフ５でトブンダ４００やトブンダのユーティリティ
を試打したら、結構良さそうだったんだけど、
実際のところどうでしょうか？

どーでもいいけど、ゴ○フ５でヘッドスピード測ると多めに出ますよね？
何であんなキタネーことすんのかなーと不満。
正しい数字は営業時間と価格だけ（笑）

>>749
練習場で打ってる人見たことあるけど、打球音がちょっと安っぽい
気がしました。飛距離は、問題ナシ。結構飛んでた。

ロイコレいいけど球が上がりすぎるきらてあり。
むずかしいけどキャロのスチールヘッドとか＞ＦＷ

>>751
サンクス。
初心者なんで、打ちやすくてそれなりの飛距離
が出るのを探してたんで、買ってみよう。

ホンマ・ゴルフプランナー・ツアーコンセプト・ツルヤなど買っても売る時に買取査定低いので肝に銘じて購入しましょう！

査定を考えて買うなら、BS、キャロウェイ、DUNLOP、ミズノ、テーラーメイド、
セイコーあたりの中心モデルがいいね。
まあまあの査定が出るクラブは、ヤマハ、ダイワ、ロイコレ、カムイ、タイトリスト、
プロギア、マグレガー、キャスコ、カタナ、ゲットウィンあたり。
査定があんまり良くないと思うのは、マルマン、ヨネックス、オリマー、ウィルソン
と754さんの挙げているクラブかな。
もちろん、性能とは何の関係もありません。あくまでも中古ショップに売りに行く
場合の話です。

デュバルがドライバーに使ってるらしいフジクラのビスタプロって
シャフトのこと詳しく知ってる方いますか？
使ってない975ＤにこれのS付けようと考えてるんだけど。
阿佐ヶ谷と都立大学にあるＶＯＸだと工賃込みで￥15,000くらいで出来そう。
やってみっか。

トブンダ４００とユーティリティ買いました。
下取りはともかく・・・
４００確かによく飛ぶ。でもちょっと弾道が高過ぎのような。
ユーティリティは文句無し。非常に打ちやすい。
ちょっとゴルフプランナー見直しました。

>>756
フジクラのビスタプロ
９７５Ｊにて使用中ですが、このシャフト安定感があって良いです。
左にはなかなか逝きにくいです。中調子で７０ｇＤなら総重量が３１５ｇ
前後になるんじゃないかな？もし今Ｄに刺さっているシャフトがＥＩ−７０
だったら違和感なく振れて良いんじゃないですか。
飛距離もそんなに飛ぶ訳じゃないけど文句無し。
グラファイトデザインのＧ００６と打ち比べたが絶対フジクラ。
先調子が好みならＧ００６も悪くないけど・・・
グーセンもＴＭの３００シリーズ（たぶん３６０）に入れて使用中。

>>758
すいません、質問です。
９７５Ｊに興味があります。Ｄは打ったことがあるのですが
どう違いますか？弾道は？Ｄは６．５度でも高弾道でした。

方向性はどうですか？いまXXIOの８度です。

>>759
違いはでかくなって安心感があると言う位でしょうか？
でかくなったと言ってもＤ→Ｊでも違和感はほとんどありませんよ。
距離の方はシャフトとの相性でかなり変わるので一概には言えませんが
安心感ＵＰによる平均飛距離はのびるのではないでしょうか
Ｄのロフト表示は少な目に表示されていますので６．５度でも
実際は７．５度〜８度はあるでしょう。Ｊはおそらくリアルロフトです
私は９．５度を使っていますが、（Ｄのときは８．５）高弾道でいい玉が出ますよ
これもシャフトで違いますので吹けあがらないシャフトがおすすめです。

>>759
ありがとうございます。本日８．５度EI-70を購入しました。
試打室で打った限りは、バランスがちと重いかな。

Ｄの６．５度のツアーの方が振りやすい感じです。
０．２５インチカットしようかな？それならＤ４からＤ２ぐらいになりそう。
ダメならリシャフトです。

どれがいいですかね？

>>758
情報ありがとうございます。
給料入ったら、60のS付けてみようと思います。

打った結果、リシャフトしてます。
ハリソンプロ２．５チタニウムで４４．５〜４４．８７５まででＤ１〜１．５。

シャフトのブレの少ない方向を探して入れました。だから文字が横に来てます。

明日にはできそうです。ハリソンおすすめです。

シャフトもそうだけど左が怖いならグリップをスライスに入れると
とりあえず即効性はあると知人の弁。

ウイルソンの新作ディープレッド持ってる人はいませんか？
ＦＡＴシャフトがかなりいいと聞いたので興味あるんだけど・・・
ヘッドも超高反発らしい・・・
よろしくたのむ

>>765
http://www.bestgolf.com/
ウイルソンディープレッド３３０Ｔｉ　９ｓ４５インチ　投稿者：みっちぃー 投稿日：2001/08/12(Sun) 01:50 No.1739
先日、試打会が茅野市内でありまして,５社ぐらいのブランド中、
１番良かったのが、『ウイルソン』のドライバーでした！小生
少々スライスボールが多いのですが、なんとストレートボール
でビシバシぶっ飛んでいくではありませんか！少し太ったメーカーの
方が、「シャフトの先端が太いとまがらない！」「アイラブ　ファット！」と叫んでいました。ヘッドカラーもグッド！値段もグッド！
先日、大、大満足で購入しました！

>>766
産休

age

サイバーメガテンの試打レポートを色々なところで見かけるが、
どうみても、メーカーの人間の自作自演では？って感じがする。

ＧＥＴＷＩＮさん？どうよ？実際。

俺、現在パワーメガテンのアスリートモデル愛用していて、試打会でサイバー
も打ってみた。その時はプロトタイプのみで、ロフトが合わない感じがしたが
ロフトさえ合えば、買う価値のあるクラブだと思った。実際、欲しい。

.

GET WIN!!!最高！！以下参考にしてみてね
http://www.geocities.com/newkekehp/
ここに載ってるよ。

>>772
部裸苦羅

769＞どこにサイバーメガテンの自作自演レポートがあるんだい？

GETWINは商品名ですよ！
ちなみに近代ゴルフが代理店でやってるからアクティブで聞いてみれば詳しいことがわかるのでは？

みなさんドライバー打つときヒールアップしますか?

＞775
アクティブって近代ゴルフとどういう関係があるの？

きのうは○のツアステＭＲ２３ドライバー？を打ってきた。
打感はＸ５００に似てた。でもヘッドでかっ！シャフトもふとっ！

>>776
します。ヒールダウンをダウンスイングのきっかけにしてるので。

975DもJも相性はEI70がベストだと思う。重量と粘りのマッチが非常に良い。
あとは、プロフォース６５か７５のSTIFFがお奨め！TIP　STIFFなので曲がりが押さえられる感じ！
なれるまでちょっと右に出やすいけど慣れれば超ストレートが出るよ。ヒッティングを少々遅らせ気味
にスィング調整が必要。

＞どこにサイバーメガテンの自作自演レポートがあるんだい？

http://www.golfclub.co.jp/frame.html
ここです！！ギアレポートがあまりにも不自然です。他社のもっと
ユーザー数の多いクラブのレポートが意外と少なかったり、全然
なかったりするのになぜサイバーメガテンだけ・？？？

ちなみにここにもサイバーメガテンンのレポートがあります・・・
http://www.bestgolf.com/

781>とても評判のいいクラブだね！俺、試してみたくなっちゃたよ。

サイバー！マンセー

＞７６９＝７８１
で、自分で実際打ってみたの？
俺は実際に打って、パワーメガテン買った。満足している。
ただ、正直言うと試打会と同じスペック買ったのに試打の時のクラブの方が
良かったような気がする。あれって、市販品と別物？

サイバー！！！！！みんなで買おう！！！！すっごくいいよ！
俺も７８１のリンク見て、今日買ってきました！！

誰でも２５０ヤードオーバーのパーフェクトドローを約束します。

スライスなんて絶対出ません。打った瞬間、今までのクラブとの
反発の違いを感じます。３０〜４０ヤードは飛ぶようになります！！

サイバーメガテン！ホントニいいよ！
今までのクラブ　ＥＲＣより４０ヤードは飛んでます。
このクラブがこんな値段なんて信じられないよ！
売り切れるんじゃない？

>>777
ゴルフショップ　アクティブって高田馬場近隣にあるのが近代ゴルフの直営店なんです

ちなみにネバコンの代理店クリエイトの直営店は
世田谷代田にある｢ゴルフィン｣ゴルフなんてなーにも知らないオネーチャンしかいなかったし・・・
質問してみ！かなりおいしいよ！

なんだかな

俺も買いにいってこよ！！！サイバーメガテン！！！
売れきれまじか！！！

ＧＥＴ　ＷＩＮって何というかシャフトとヘッドのつなぎ目部分（何て言うのか忘れた）
にロゴが入っているが、けっこう気になるのでやめてもらいたい。

９月モノだと新プレサージュは価格も押さえてある（実売４万程度）しフェースの形もノーマルに
なったのでいいと思った。
ゼクシオプライム、ＥＲＣプロとかマルモデルなど高すぎ。

あちこちのサイトにカキコされているサイバーメガテンの話、
あれって関係者のやらせだろ？

>数年前までタイトリストのアイアンは三浦製でしたが
MANHOLEGINZAさん遅レスですみませんがタイトリストの
DCI962の市販モデルは三浦製ですか？

はい、やらせです。

.

くっさい男がいたもんだー　　まーちでばったり　　出会ーたらー

こーれはー　たまらん　逃げ出そうー

ひーろゆきーくーさいー　　電車にのーるーなー

あーんたーがー一番ー　　キムタクー二番ー

　　はっ!　どんどん !

えなりかずきが持っていた、ＭＡＪＥＳＴＹのアイアンってどうなの？
会社の重役クラスが持つアイアンだと古舘が言っていたけど。

＞797
高いだけでしょ
別にヒラが使っても関係ないと思うが

>>798
高いというのもあると思うけど、極端に軽く作ってあるので若い人が
使うことはあまりないってことじゃない？
古館が797のいう通り言ってたんなら、彼は結構ゴルフ詳しいんだね。

ところで何でえなりかずきってゴルフ雑誌に良く出るの？
ＴＶに良く出るの？
この若者よくしらないんだけど。

今日発売のアルバに出ていた、
テーラーメードの新ドライバーの情報どなたかお持ちですか？
”ＸＲ−３”って型番でヘッド体積410ccだそうだが。

＞＞410cc
でけぇ!!
ＰＲＧＲのスピードチタンＴＲも出るみたいだね。
すっきりしたデザインに期待している。

>>801
えっ、新型ですか！
今９７５Ｊと３６０Ｔｉで迷ってる身としてはちょっと複雑だなぁ〜。

>>801
ＸＲ−０３、今日有賀園で見たっちゃ！でかすぎ。。。。。

そろそろ500ccの時代か・・・

>>804
え、もう入荷しているんですか。でかすぎ・・ってどんな感じですか？
当方、現在R360使用中ですので興味ありまくりです。
R360は慣れるると大きさを感じなくなりますが、ＸＲ−０３はどうなのかな？
う〜ん、有賀園に行ってみるか！ちなみにどこの支店で見かけたんですか？

テーラーメイドのバーナーチタンのバブルシャフトを３００シリーズのＦＴＧ＋
に交換可能ですか？

>>806
とにかくでかい、ｵﾊﾟｰｲ？のようでした。
千葉店です。サンプルで何の宣伝もなく飾ってありました。
誰も気づかんかもしれんのう。。。。

>>808
情報サンクス！ｵﾊﾟｰｲ俺もは好きだが・・・・

おわ、言葉がめちゃくちゃに。
ｵﾊﾟｰｲは俺も好きだが・・・・・でした。

くだらない下ネタで盛り上がっている人のゴルフの腕って知れてますね
そんな冗談言う暇があったらストレッチでもしてはどうでしょうか？
　スコアにすぐ反映されるのは体の柔軟さからくるスイングの安定ですよ。

テーラーメードの新ドライバーの【ＸＲ−３】（R）を
さっき試打してきました。
410ccですが、然程気になりません。
振り抜きが軽く感じました。
打球音はちょっと高め。

こんなの如何ですか？いい物でました。
http://www1.odn.ne.jp/~caa75000/
真ん中ぐらいにあります。

８１３＞ムチャクチャヤラシイお口ですね・・・ボッキシターヨ！

>>811
ホンモノ？

本物なら今ごろおお暴れ！

で、お勧めのドライバーはなんなのさ

>>811
本物ぼんぼん？？？なんか嬉しいような・・・塩まきたいような・・・

.

私の腕では何を使っても一緒なんですが,強いて言うなれば
タイトリスト975Jがいいですよ。
しっかり目のシャフトに安心できるヘッド形状。そして安い。カッコイイ。
飛距離も出て曲がりもそこそこ、自己評価９５点。
９７５Ｄが簡単になった感じでGOO。
自分のはEI70の８．５度っす。
玉が上がりやすいので,ハードヒッターは７．５or８．５がベストチョイスと思われ。

テーラーの新アイアンもなんだかな。形からいって中空か。
別に中空でもいいけど300シリーズのようなアスリート路線を希望。

>>janaidesuyoさん

7.5か8.5で悩んでいますが、HS47でX500の9°Sで弾道高めですが
EI70のS7.5でどうでしょう？
アドバイスください

Ｊって球離れが遅いから８．５度だとフックすると思うよ。

>>822
私はＨＳが５０〜の怪力男ですが、割とスインガータイプなので、体感的に
国産のＸ以上の硬さを持つEI70orUST75ならSでもいいと思うのです。
正規代理店の方と相談した結果,今のスペックを勧められ、中〜高弾道で
満足しています。
弾道はシャフトのチップを硬くすれば押さえることができるので,UST75がいいのでは？
ぶっ叩くタイプなら7.5、スインガータイプなら8.5ではないでしょうか？
因みに振動数はUST75が最大で,EI70とウルトラライトSXがほぼ同じのようです。
が、ハードヒッターの方にウルトラライトはちと軽いので,却下。
TD02にしても03＋にしても、SであればきっとUSTandEI70よりも柔らかいでしょうから,
現状で弾道が高めだとすれば、USTandEI70でシャフトは固くなり玉は上がりにくく
なると思いますので,8.5でいいんじゃないでしょうか？
一度試打してみては？

そうそう、あのJ.レナードも以前９７５ＤにＥＩ７０のＳ入れていた様です。

>>817
フック打ちのハードヒッターが易しさを求めるとゼクシオツアーが
いいかな。とにかくフックを防ぎたいなら300Sが良いと思う。
スライスの人向けのクラブは、よーわからん。

ゴルフしてますかぁ？
ゴルフ歴４ヶ月の貧乏学生です。と、言っても小房から厨房の頃に少しかじってました。
最近本格的にまたはじめまして・・・。
んで、今日時代遅れもイイとこのファイヤーソール買いました。ほんとは、R３００がよかったんですけど・・・５万ちょいしまして。無理っすわ。
買う時に候補がいくつかあったんですけど、自分には低トルク（玉が吹き上がるもんで）の固めのクラブ（H/Sまあまあなんで）を探すことに。
しかも、安いのが第一条件。んで、見つけたのが、ファイアソール　ツアー。ハードヒッター用のクラブは数多くありますけど、
トルク低いのは高いっすね（ERC�Uプロ、３００Sなど）。打ってみてどうだったかと言うと、球の方向が安定しました（今まで、SとかRのシャフトだった）。
んで、何がいいたいかって〜と、今、最新のクラブが安くなったときに、今後買うクラブの参考にしたいな、と。
ちなみに、今気になるのが、NEW　BREED　チタン（売ってねぇぞゴルァァァ）、V７００、Deep　Red　３３０　Ti　（ワラ　などっす。
お勧めクラブきぼ〜ん。（はぁと

あ、長文スマソ。

>>janaidesuyoさん
アドバイスありがとうございます
一度8.5を試打してみます

こんなんできてました
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=999297540_1&bbs=sports&st=1&ls=100

"リキッドメタル"っていう素材は何者？

ミズノのプレサージュの新しいのはどうよ？

.

最近ドライバーの調子が悪い。
つーか、俺のスイングが悪いんだけど。
こういうときに新しいの買うのってまずいよなー。
レッスンプロのとこに行こう・・・。

ゼクシオ・プライムぽちい

でも高すぎ

.

ゼクシオプライムは、H/S42ぐらいまでの人向けだよ。
H/S43以上の人は、ゼクシオMP100の方がいいです。
最近、安くなってきてるし。

サイバーメガテンはどうなの？

そんなクソクラブは逝ってよし

ゲットウィンって近代ゴルフが販売してる？

あそこは潰れたワールドワンのＷＯＳＳ商標買った所じゃなかった？？

結局、メインは何よ？

俺は、あの安っぽさが好きになれない。

俺のは硬いし、よく飛ぶ。しかも長持ち。

逝ってよし□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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>>841
また、えせ環境派か、

ほんとにサイバーメガテン、くそクラブなんですか？

今一番高反発ドライバーって？

47インチ以上の超長尺をまだ使ってる人っている？
ハードヒッター以外ならまだまだ使えるクラブだと思うし、
合う人もいると思うんだが、ここまで流行に左右されるもんかな。
どこのショップでも叩き売り状態だよ。

別スレに３，４人で悦にひたってる
とこあるんですけど・・・
ゴルファーってあんなんばっかし？


‘仙人とかいうのがアホ舎弟と馬鹿女？ひきつれてのたまっとる

サイバー目が点

うん>>846

サイバーメガテンなんてゴルフ５のトブンダシリーズと同レベル

弘法　筆を選ばず

周りには内緒だが、トブンダ４００，トブンダ�Uユーティリティ
使ってます。しかも打ちやすいのでかなり気に入ってます。
まあ、人それぞれということで。

クリーブランド　ランチャー（ラウンチャー？）チタン
が近々発売になるらしいけど、誰か詳しく知ってる？
あと、ナイキのドライバーはいつ頃発売になるのか誰か知ってる？

小学校のとき小6まで、水泳の着換えは教室で男女いっしょだった。
当然みんなタオルで隠していたけど、1メートルと離れないところで
着替えているのでドキドキだった。特に、授業後水着から服に着替える時は、水着がぬれていて
脱ぎにくいからタオルがまくれあがってお尻が丸見えになってる子がいたり、ちっ
らっとワレメが見えた子がいたりした。男子はスカートめくりとかしていたのに、
着替えの時にタオルをめくるやつがいなかったのは、今考えると不思議だ。
でも胸から下全部を隠している女子のタオルはかなり下が短くてきわどかったので、
男子は女子がタオルの下がすっぽんぽんになった時を見計らってパンツをはくため
にかがんだりして、女子の裸を覗こうとしていた。（小学生男子にとって
同級生の裸といえば下半身。胸は身体測定の時とかに見れたし）
女子はけっこう自分で気がつかないうちに見られていたんではないでしょうか。

それから中学とか高校とかの修学旅行のときの風呂覗き、これはどこの学校でも
かなりやっていると思う。これも結構女子にばれてなかったりする。
覗けるスポットから見えるポイントって限られていると思うけれど、
偶然そこに行ってしまった子は本当に気の毒としかいいようがない。
僕の友達の中学校の修学旅行ではクラスの男子がみんなですごいスポットを
見つけたそうだ。半地下のその場所の壁の小さな窓をあけてみたら、
そこは女子の風呂の脱衣所の着換えをする棚の下（床の換気用の小窓）
だったそうだ。そこは下から下半身を見上げるようなかんじで、
上半身とか顔とかは見えなかったらしいけれど、しゃべったり、遠
くに歩いていくと誰だかわかるってかんじだったらしい。本当に運悪く、
偶然そこで脱衣をしてしまった女の子はクラス男子大勢にじっくり性器を
見られてしまったらしい。本人はその事を知らないらしいけれど、
知ったほうが大ショックかもね。けっこうある話だと思うけど、みなさんどうですか？

>>る
詳しく場所を教えてくれ。

.

何故、プロ使用シャフトはアイアンは重いＤＧなのに１Ｗは軽いものに移行しているのだろう？
少し前には、クラブ研究家達は、こぞってアイアンのシャフトマイナス30〜40ｇが流れ・バランス（セットとして）崩さず
いいと真理みたいなことをのたまっていたくせに・・・

竹林ほか、何とか言ってみやがれ！

俺は１Ｗのシャフトは45インチなら75〜80ｇくらいないと軽すぎます。
アイアンはカーボンの105ｇ入れてます。ＤＧは重すぎるので

.

>>856
(1/2)mv^2
この公式を知らないみたいですね

なんだかんだ言っても
ＥＲＣ２が一番飛ぶ

真っ直ぐ飛べばね。

ゼクシオ使ってるんだけど、ボールはどれが良い？
ProV1、スリクソン、キャロウェイの赤・青、キャスコのシリコンカバー
など評判が良いみたいだけど・・
ちなみに、球筋はフックでH/Sは47です。

クリーブランド　ランチャーチタンは
ゴルフネットワークのギア情報で詳しく紹介してた。
見た目等々は９７５Ｊに似てた。あまり、はじきは
良くないが、飛距離方向性ともに抜群とかコメントしてた。
クリーブランド契約プロの話しだが。

ランチャーか・・・懐かしいな。キャロウェイのウォーバードメタルと
平行して使ってた。結局売ってしまったけど・・・
形を見た所、ハードヒッターが方向性を高めるクラブみたいだね。
今度は、VASチタンの新型を出してほしい。

>>861
スリクソンのディスタンスは、打った事あるけど飛距離重視なら
結構いいかも。クラブは、ビゲスト使用中

てぇか昔のヤツは「ロンチャー」だったな
「パトリオット」ミサイルと「ペイトリオッツ」
みたいなもんか
激しくどーでもいいはなしだな

.

ランチャーでもロンチャーでもどっちでも良いと思う。所詮カタカナだ。
正確に書くには、Launcherしかないんだから。
自動車評論家の徳大寺みたいにカタカナ表記にこだわるようになったら
格好悪いね。メルツェデスとかね。カタカナでは、どんなにこだわった
所で正確に表記はできないんだし。
激しくスレ違いなのでsage

細川がらしゃ　は細川ガルシアのことですか？

細川ガルシアの名前は、graceという単語からとったらしいが
どうなんだろう？

なるほど！
それもありそうだ

ゲットウィンって近代ゴルフが販売してる？

あそこは潰れたワールドワンのＷＯＳＳ商標買った所じゃなかった？？

結局、メインは何よ？

俺は、あの安っぽさが好きになれない。

WOSSブランドは、もう無くなったのか？
パターは結構良かったが。

コースでは１０年前のものと最新との差はない
結局芯に当てること　変な回転を与えないこと
アマチュアのレベルで

クラブの進歩は、めざましいものがあるけど平均スコアは
あんまり変わってない
ま、チタンのおかげでドライバー打てるようになったから
技術の進歩には感謝してる

初心者とか年配者には
すごく優しく（易しく）なったよね

「アプローチ、パット限定スレッド 」から


45 ：アスリート名無しさん ：01/10/02 15:31

アドレスして打つ前、パターがボールにさわり、３センチくらいうごきました。
もとにもどしてもワンペナですか？
それとも、もどせばノーペナ？

＞875
なんかおもくそ同じスレ見てるヤツが
かぶってるな・・・
ほとんど同じメンツだったりして

プロゴルフの桧垣兄弟の父を逮捕

　「営業成績が悪い」などと、同僚らに命じて社員に暴行を加えたとして、大阪府警天満署は２日、暴力行為法違反の疑いで大阪府箕面市白島２丁目、広告会社「グローイング日広」社長桧垣輝正容疑者（５４）を逮捕した。桧垣容疑者はプロゴルファーの桧垣繁正、豪兄弟の実父。
　同容疑者は会社の業績が悪くなった約２年前から社員に暴行を加えており、これまでに約５０人が被害を受けているといい、同署で裏付けを進めている。
　調べでは、桧垣容疑者は昨年１０月２３日夜、大阪市北区の会社内で、男性社員に対し「営業成績が悪い。教育だ」などと言って、別の社員８人に命じ、服を脱がせた上で路上に放り出して、殴るけるの暴行を加えた疑い。
　同社は雑誌の広告などを取り次ぐ会社。暴行を受けた社員には月に１０００万円のノルマが課されていたという。
　桧垣容疑者は今年５月、社員が退社したいと申し出たことに腹を立て、１０００万円を脅し取ったとして、９月に恐喝の罪で起訴されている。

この社長って、ずいぶん目立ちたがりの社長じゃなかったっけ？
息子の会見を派手派手にした人でしょ、確か。

>>878
3年前の今ごろ、ここの会社の面接受けたよ。
いちおうくくりは「マスコミ」だけど、実際はゲス小冊子制作会社。
今思うと１次面接でさっさと落ちてよかった。

一緒に受けた奴は「この会社…、なんだかヤバいよね。」と帰りにコボしていた。
良かったな！公務員試験滑ってこんなところに入社したらエライことになっていたぞ！

age

とりあえずあげときます。

ＢＩＩＭぽちい

あげ

いまさらながらに３００Ｓを購入しようか迷ってます。
最近のクラブと比べて遜色ありますか？

そういえば来年にも300SIIが発売されるらしいが、使用プロは
「飛距離が１０ヤード伸びた」などとおっしゃるのだろうか（ｗ

>>884
クラブとの相性が合えば強力な武器になると思います。
ばこんって音に好き嫌いが分かれるけど、正しいスイングをすれば
ばっちり答えてくれます。

>>885
クラブが進化する度に飛距離は１０y以上（３０yとか）伸びたと言われる（ｗ
ほんとなら漏れは３２０ｙは飛ぶはず・・・

>>885
そうですか、今でも十分使えるクラブ（言い方が悪いですね）なんですね。
友人のを試打した感じが気にいったもので。
早速購入してみます。
ありがとうございます。

ゴルフ板新設！

http://teri.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1002387134/
471 名前：ひろゆき＠暫定管理人 ★ 投稿日：01/10/18 20:40 ID:???
http://choco.2ch.net/golf/
ごるふー