Ａ320と777を比較しろ

＞２１
無理矢理動かしても、オートパイロットは外れません。またがっちり機械的にも固定されていません。
オートスラストをエンゲージしてる状況で、無理矢理ディスエンゲージするにはスラストレバーをＴＯＧＡ位置まで進めるか、フライトアイドル位置まで後退させれば可能です。
通常はオートスラスト作動時はレバー自体はＣＬＩＭの位置にセットされていますが、スラストのコントロールを制御するコンピューターがポインターの様な指示（Ｎ１での）で現在のスラストレバーの作動位置を表示しています。