Shinmaywaってなに。

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1NASAしさん
トラックを造っていると思えば、空港でたまに見るし、飛行機に乗る機械にも書いてあるけど、いったい何してるの?
2NASAしさん:01/09/05 22:30 ID:0mKTGMyU
旧川西製作所の流れを汲む、名門重機メーカー。
川西は二式大艇を作ってましたね。
この基礎技術を活かして、PS-1を作ったのは有名な話。
確か今は日立グループに属しているはず。

違っていたら訂正求む。
以上。
3Little Nelly:01/09/05 22:56 ID:LTe4eulM
旧社名は川西航空機だな。トラック架装とかやってる部門は、戦後一時分かれた川西モーターサービスだろう。
いつ再合併したかは知らぬ。
PS-1は、一種の打ち上げ花火で、日本航空機産業の分け合い体制に強引に食い込んで糊口をしのいでいるといったところか。
YS設計時の新明和案2-3列ボディを惜しむ声は多い。
4NASAしさん:01/09/05 23:03 ID:gsTzbWf2
旧海軍の紫電改を作った由緒正しい航空機メーカー。
5そんな会社しんねーわ:01/09/05 23:49 ID:VpyCwgpk
6NASAしさん:01/09/09 02:24
関空にもいるけど何シテンノ?
7NASAしさん:01/09/09 03:08
成田でも事故車で走りまわっている。
8NASAしさん:01/09/10 22:24
PBBの補修係!
9NASAしさん:01/09/13 00:25
成田のは純新明和じゃないよ
10NASAしさん:01/09/13 04:33
そうだったのか!
11NASAしさん:01/09/15 00:56
何してるの?
12NASAしさん:01/09/18 20:28
もうナクナル
13NASAしさん:01/09/18 20:36
散髪屋の椅子も作っているよ。
飛行機の注文が無くて始めたらしい。
14NASAしさん:01/09/27 19:49
a
15NASAしさん:01/09/27 19:50
新明和がんばれ
16NASAしさん:01/09/28 02:02
b
17NASAしさん:01/09/29 00:17
c
18NASAしさん:01/09/29 01:04
もう飛行機はやらないの?
19NASAしさん:01/10/01 02:00
Off Line
20 :01/10/01 07:29
21NASAしさん:01/10/01 12:38
US-1改造るだろ。
出来なくても、更新分の飛行艇は作り続けるよ。
22NASAしさん:01/10/02 00:05
無くなります
23NASAしさん:01/10/04 01:38
D
24NASAしさん:01/10/11 01:28
E
25NASAしさん:01/10/11 01:49
26:01/10/13 17:32
上が対策トラナイデ潰そうとしてるヘンナ会社
27NASAしさん:01/10/14 04:13
つぶれるのですか?
トラック保証するのは、どこがするの?
28TB稽古:01/10/17 00:57
新明和は工場の人間の天下り場所:お金お金の会社:だから飽きられ嫌われ消えゆく
じえんどまであと数ヶ月?
29NASAしさん:01/10/18 11:56
この会社、何回言えばわかるの?
安かろう悪かろうじゃ、駄目なの!
30NASAしさん:01/10/20 23:27
F
31多摩っこ:01/10/21 01:15
成田じゃNWのフライトのハンドリングをやってるって聞いたけど・・・
でもなんで新明和の明がmayなの?
32NASAしさん:01/10/21 01:57
5月病じゃないの!
33まみむめむ:01/10/22 23:44
よくしんまいわっていわれます 
3422へ:01/10/26 23:45
無くならないよ 新明和ってゴキブリなみなので、、、。
でもね ほとんど成田に行くって話があるんだよね〜
そういうはなしがでるってことは すでに上が潰れてもイイよって
いや つぶそうかって言っているみたいなもんで 最悪だな やっぱりこの会社
我ながらよくいるよ5年もね、、。ははは
35NASAしさん:01/10/31 02:35
age
36NASAしさん:01/10/31 02:39
品質管理の出来ない素人の集まりです。
37NASAしさん:01/10/31 10:40
空港内暴走族 (搭載業務)
38NASAしさん:01/11/01 00:31
大当たり〜どんどんパンパン
39NASAしさん:01/11/01 10:24
航空機事業部ではなく子会社のグランドサービスのことばかり語られるのはチョトなー。
散発屋の椅子作ってるのも子会社だし、>>5のHPも立駐整備会社のだし。

26、36辺りの体験談聞きたい。
40NASAしさん:01/11/02 03:37
お偉いさんガンバ!
41NASAしさん:01/11/02 16:04
「ShinMaywaってトラックの泥除けを作ってるのよねー」
という発言を聞いたことが有る。
42NASAしさん:01/11/02 20:57
>>41
ワラタ
43NASAしさん:01/11/03 22:55
>>39、ナンカ詳しそうな人だけど、何かネタあるでしょう!
44NASAしさん:01/11/03 22:59
>>43
今の主力は駐車場関係だよ。
45NASAしさん:01/11/04 15:06
立体駐車場は市場自体が縮小しているのでバブルの頃ほどでもないでしょう。
環境施設、ポンプ、下水設備、空港設備、産業ロボット、真空蒸着装置、
中、小型特装車、航空機と色々やってるけど、どれも隙間狙いなんで今一つ
マイナーな企業。
46NASAしさん:01/11/04 23:26
グランドサービスは面白い会社です
そりゃー散髪台とか自慢したいのはわかるけど
やっぱ空港関係だったらグランドサービスネタだと思うんですけどね
すごくいごこちのいい会社ですよ
なんでもできるしね
47あすめっとみている:01/11/05 00:06
本業?の飛行艇づくりもやっているようです。
新しく改という名がつくやつで、FBW化されます。
しかし、久しぶりの飛行機なので、某重工さんにおんぶにだっこという
状況だと聞きました。
48NASAしさん:01/11/05 08:44
パックスウェイ(空港の飛行機搭乗橋)というのも有ります。
49NASAしさん:01/11/05 21:25
age
50NASAしさん:01/11/06 00:47
45あなたはきっと元新明和人間か ていうかパンフレットとか見て書いてません?
PBB作ってんじゃン あれって危険すぎ 一般的なPBBのほうがいい
段とかすごく多くてつまづいて死んじゃうよお
助けてヘルプみいいいいい
51名無しのオプ:01/11/06 09:24
PBBって何ですか?
52NASAしさん:01/11/07 09:31
Passengers Bording Bridge
ターミナルビルからにょきっと伸びて飛行機の搭乗口にくっつくあれだ。
53NASAしさん:01/11/11 01:13
まだ在るの!
54NASAしさん:01/11/13 21:18
アボ〜ン
55NASAしさん:01/11/21 00:40
解散しましたか?
56NASAしさん:01/11/22 04:27
age
57NASAしさん:01/11/22 10:58
11スポにいってみな なんかうろうろしてるから
ペンキとかぬってる仕事がないって証拠
58NASAしさん:01/11/23 00:09
もう、なくなりますか?
59NASAしさん:01/11/23 00:30
昔は航空機も製作していました。
60NASAしさん:01/11/25 08:11
g
61NASAしさん:01/11/27 01:25
まだまだなくならないよ
きっと
でも
逆転するかもTBKと、、、。
今TBKって1機じゃん でもたぶんKIXのこの会社はまたたくまに
TBKに負けるね 確実に
62NASAしさん:01/11/27 01:33
>57
でも、ペンキ塗り気持ちいいよ
ラリルレロ〜って
63さだ:01/12/03 11:40
おとこもおんなもぶさいくばっか
64NASAしさん:01/12/03 17:47
>63
おまえシバク
会社どこや!
65NASAしさん:01/12/04 20:29
おまえはしんまいわかっ 
66NASAしさん:01/12/04 23:41
おお
67NASAしさん:01/12/05 23:51
66さん あなたは何の仕事をやっている人なんですか?
新明和っていいとこですか?
68NASAしさん:01/12/05 23:56
最初の方に書き子がありますが、戦時中はいい機体を作っていた会社ですね。
紫電改を作った会社です。
「0からの出発」という題名だったと思うけどこの開発を書いた本を読んで
感動した覚えがあります。
当時は、海軍機の三菱、陸軍機の中島の2台勢力の中で終戦間際に「紫電改」
を作った開発魂は凄いと思います。最近のこの会社の状況は詳しくしりません。
69NASAしさん:01/12/06 00:33
元々川西は専門の水上機、
つまりはゲタバキ水上戦闘機の「強風」を作ったんですが、
結局、水戦を使えるような戦場は既に無くなっていました。
(もともと、2式水戦が大活躍したので、もっと良い水戦を。
との海軍の要求で作られた機体でした)
そのままボツにするのも惜しいので、
「強風」のフロートをとっ外してみた所、これが中々
使えそうな戦闘機になった訳です。そして中翼のこの機体には、
長い脚が取り付けられて「紫電」となりました。
「紫電」はいい戦闘機だったんですが、なんせ有る意味
雪崩式に出来た機体だったので、いくつか問題点が有り
(地上滑走中の偏向、前方下視界の不良、長い降着装置の故障など)
図面を引き直して作り上げたのが紫電21〜32型(紫電改)
と、なりました。
紫電改はF6Fよりも運動性能と速度で勝っていた上、
水銀柱をGメーターにした自動空戦フラップを装備していて、
非常に優れた邀撃機となりました。
特に「源田サーカス」の異名を取る海軍343空の奮戦は有名です。
70NASAしさん:01/12/06 00:42
>>69
>水銀柱をGメーターにした自動空戦フラップを装備していて、
>特に「源田サーカス」の異名を取る海軍343空の奮戦は有名です。
源田実大佐の部隊ですよね。大西中将の判断で、レイテ沖海戦から神風特攻隊
が、編成されて以降、まともに米軍と空中戦を指揮したのは、海軍343空
位ですよね。良く戦ったと思います。でも、物量に圧倒され連日の空襲に対して
1ヶ月位しか正規戦が出来なかったような本を読んだ記憶があります。
題名は、忘れましたが、映画で若き日の加山雄三が343空のパイロットとして、
最後にB29の一機に体当たり攻撃を敢行する場面は、今でも脳裏に焼き付いてます
71NASAしさん:01/12/06 00:46
>>69
そう言えば、東京ディズニーシーに 水上機がおいてあるんですよ。
アメリカの空軍基地のイメージのブースの一部なんですけど。
河の上にフローとで浮かんでいる水上機をみて思わず、
「ラバウル基地」かと錯覚を覚えてしまう私でした。
7266:01/12/06 01:01
>67よ
なんか難しい話になってきたぞ?
ちなみに俺はSPOT11課だ
73NASAしさん:01/12/06 01:41
おもろいか 仕事がない新明和 メンテってしごとあんの?
搭載って仕事あんの?こんちで見たけど
クリーニングってKLMにおらんようになったな はははのはあああ
おもんねえなあ
74NASAしさん:01/12/06 01:50
仕事ないよ
もうすぐ潰れるもんだって
KGSは募集してないのか?
75NASAしさん:01/12/06 02:36
最近の新明和工業(=旧川西航空機)は、良くしらないけど、
国難の時に上記「紫電改」を開発した伝統は、まだ生きてるはず
頑張って欲しいと思います。
そういえば、内の会社のパーキングタワーも新明和工業製です。
車を出すたびに、「紫電改」を思い出します。
頑張ってね。
76NASAしさん:01/12/07 02:14
余談だけど、
発毛促進剤の「紫電改」
あれの開発者に、元海軍のパイロットが居て、
「是非あの名戦闘機に乗ってみたかった」
との想いで新薬に憧れの戦闘機の名前を命名したそうな。
あの華麗な戦闘機の名前が毛生え薬の名前になってしまうのも、
なんだなぁ〜、と思ったけど、なんか粋に感じた話でした。
戦争アレルギーで世論がやかましい日本でよく付けたなぁ〜と感心。

ゲームメーカーなんて、アメちゃんに気を使ってか、
旧陸海軍のコンシューマーゲームなんか余り作りたがらない(除:PCゲーム)
カプコンなんて、言うに事欠いて「1942」シリーズとかいう
戦闘機ゲーム作ってたけど、主役は米軍(涙)
敵機として零戦や一式陸攻をバシバシ撃墜するし、
中ボスに「加賀」だの「飛龍」だの・・・・。
「飛龍、撃沈!!」とか誇らしげに書くな〜〜〜〜!!!
ど〜せなら「ヨークタウン撃沈!!」にしろ〜〜〜〜〜!!!!!
頭に来たので1度もやった事ないです。
77NASAしさん:01/12/07 02:31
>>76
>新薬に憧れの戦闘機の名前を命名
何かいい話しですね。プロジェクトXの題材に使えそう・・
78NASAしさん:01/12/07 11:54
まにあ
79NASAしさん:01/12/07 12:30
マニアで物知りだけど、何か?
80NASAしさん:01/12/07 23:57
>>79
物知りならあんまり「紫電改」を褒め上げないと思う。
普通の陸で運用する戦闘機を作ったことのないメーカーの作品としては
じつに良くできた飛行機だけどね。俺も好きだし。
81NASAしさん:01/12/08 00:05
紫電改万歳
82NASAしさん:01/12/08 00:38
マニアは何年生きてきたの すごい知識だね
83NASAしさん:01/12/08 01:18
この〜きなんのききになるき〜
日立グループなんだよね。ママンがそうぼくに教えてくれた。
84NASAしさん:01/12/08 01:21
kimoi
85NASAしさん:01/12/08 01:31
>>82
マニアの2です。うん十年ですが、好きなんですよね。
この頃の飛行機が・・・
一番は、ゼロ戦21型なんですよ。
あの真珠湾攻撃に参加したやつ。又、撃墜王と言われて
先日なくなった坂井三郎の乗ってたやつです。
太平洋戦争って、負の側面からみる発言や、記事が多い
けど、戦術的には、当時の日本の航空機は画期的だったんですよね。
因みに名古屋空港にあるのは、ゼロ戦32型
靖国神社には、なんと、彗星艦爆が展示してあります。
しかし、この紫電改の開発と活躍は、戦史を読んでも、感激しますね
だって、当時の日本国民はB29の爆撃にひたすら耐えるのみだった
らしいですよ。
こういう、戦時末期に紫電改の大編隊が登場したんだからアメリカ軍も
どきもを抜かれたそうです。
だから、理屈ではなく、このスレの新明和工業(=旧 川西航空機)
は応援したくなっちゃうんすよね。
86NASAしさん:01/12/08 02:41
マニアの1です。
飛行機や戦記読み始めて30年ですかね。

>>80
紫電改を褒め上げてはいないですよ。
私は個人的に陸軍機ファンで、
紫電改より、同じエンジン積んでるキ-84の方が好きだし。
飛行第244戦隊好きだからキ-61も好き。
紫電改は、何に付け、搭載エンジンの誉21型(陸軍ではハ45エンジン)
の不調が原因で、稼働率は悪かった。
でも、それを言ったら、雷電の火星エンジンも、キ-61の
「ハー40」エンジンも不調まみれで、まともなエンジン搭載機
なんて栄エンジンを積んだ零戦と「ハ-1乙」エンジンを積んだ
キ-27位しかない。それ位戦時中の日本の工業力は貧弱だった。
私はPだけども、単発機で信頼性の無いエンジンに乗る戦闘機Pの
心理はいかばかりかと思うと頭が下がる。
とてもじゃないけど、怖くて乗れない。
ただ飛べばいいだけじゃなくて、それで戦闘するんだから。

日本は貧弱な工業力で、あの大国相手に(こっちから仕掛けたとはいえ)
立ち向かっていった訳だから、せめて同胞の子孫の我々が先人が命を掛けた
飛行機に、畏敬の念を持ってもいいんじゃないかと思う。

>マニアって人を馬鹿にしてる人達へ
あんた等、人に誇れる知識あるかい?
87NASAしさん:01/12/08 02:53
>>86
あ、そりゃすまんかった。言ってることはだいたい同意。
けどあの時代の航空行政の支離滅裂さを考えると、
素直に畏敬の念を抱けンのですよ。もちろん、それに携わった
技術者の努力とか、戦った操縦士とかは素直に凄いと思うけど、
それだけにね。

後知恵とはいえ、もどかしいものを感じてしまうよな、どうしても。

あと知識って誇るもんじゃないっすよ。
使うもんだし、ある程度自己満足なモンだとおもっとかないと。
何かを「知ってる」ってことはじつに素晴らしいことだけどね。
88NASAしさん:01/12/08 03:36
>>86

いやね、別に誇ってもなんもいないんですけどね、
なんぼ旧軍機の名前言えたって、インパール攻略戦の牟田口中将の
イカレタ思考回路分かってたって、長崎に投下された原爆は
実は小倉に落とされる予定だったとか知ってたとしても、
世間百般の人には無関心な話だし。
その代わり、そこら辺の奴らより日本が戦った前大戦の悲惨さは
知ってるつもり。もちろん実体験された方には遠く及びませんけどね。
日本兵が玉砕して内蔵飛び出してる写真とか、
地上で木っ端微塵にされた飛行機の写真とか、巻き添え食った
民間人の悲惨な話とか山ほど見てきたもの。
目を背けたくなるけど、事実だからそういう事もくまなく勉強したよ。
悲惨極まりない道を通って、今の平和な日本がある訳だしね。

ただ、ここにチョコチョコ「きもい」とか「まにあ」とか
書いてる奴が鬱陶しいから言ってるだけでね。
言葉のアヤですよ。
きっと、この手の連中って、自分の知らない世界のコト色々
書かれると、頭の中パニックになって反射的にああいうレス書くんで
しょうな(笑
幼稚なレス書いてないで何でもいいから、
もっと勉強して語彙増やせよ、遊んでないでさ。
89NASAしさん:01/12/08 03:37
あ、いけね、>86じゃなくて>>87ね、スマソ
90NASAしさん:01/12/08 13:18
US−1改胴体搬入記念sage
91NASAしさん:01/12/08 18:04
マニア1さんへ
今晩は、マニア2です。
先日、得意先と食事会があって、その人がマニア1さんのように
陸軍機のファンでした。一式戦から五式戦まで名前を全部言って?
という質問がでました。一式戦が隼である事は解りましたが
他がまったくでした。もし、お許し頂けたら解説をお願いできないで
しょうか?
あと、変な質問で恐縮ですが、海軍機でなく陸軍機を好きになった
理由みたいなものがあれば、教えて頂けると非常に興味があって、
嬉しいのですが、お願いできないでしょうか?
よろしくお願い申し上げます。
92NASAしさん:01/12/08 19:12
あ、どうも、マニアの1です(なんかこの名前アレですね)(笑)
陸軍の戦闘機ですか、どこれ辺からがいいですかね。
じゃ、太平洋戦争に参加した機体で主なヤツを・・。

【97式戦闘機(キ−27)】
ノモンハン事件時に活躍。ソ連軍のI-15.I-16を全く寄せ付けず、
驚異的な旋回性能を誇った軽戦闘機の傑作。中島飛行機(現:富士重工(スバル))製

【1式戦闘機 ”隼”(キ−43)】
97戦の後継機として開発された軽戦闘機。陸軍機ではいちばん有名な機体だが、
一時期は正式採用が危ぶまれた事は余り知られていない。中島飛行機製

【2式戦闘機単座戦闘機 ”鍾馗(しょうき)”(キ−44)】
”隼”と同時に開発が指示された、迎撃専門の重戦闘機。
大馬力エンジンでズーム上昇と速度に重点が置かれた。
戦後アメリカ軍に、「迎撃機としては日本機で最優秀」と言われた。中島飛行機製

【2式複座戦闘機 ”屠龍(とりゅう)” (キ−45改)】
遠距離爆撃に随行する予定だった双発複座の重戦闘機。
しかし、単発戦闘機の機動に太刀打ちできる訳も無く、もっぱら対爆撃機用に使用された。
斜銃を装備し、B−29に対して相当な戦果を挙げた。川崎航空機製

【3式戦闘機 ”飛燕(ひえん)”(キ−61)】
日本陸海軍を通じて大戦中に実用化された唯一の水冷エンジン装備機。
高高度戦闘能力に優れ、本土防空のエースとして活躍した。
又、日本機随一の機体強度を誇り、850km/h以上の急降下が可能だった。川崎航空機製。

【4式戦闘機 ”疾風(はやて)”(キ−84)】
戦争末期に”大東亜決戦機”とまで称された傑作戦闘機。
大馬力・重武装の重戦闘機で、速度は689km/hを叩き出す高速を誇った。
しかしながら、工業力が疲弊していた当時、満足な機体を製造できず、
トラブルが続出した。

【5式戦闘機 ”<愛称なし>”(キ−100)】
三式戦闘機”飛燕”の液冷エンジンはトラブルが多く、又、製造が追いつかない事もあり、
エンジンの無い首なし飛燕が、大量に工場に余り始めた。そこで、陸軍は
安定性の有る空冷エンジンを積む事を指示し、出来上がった即席の機体。
しかし、機体の基本設計の確かさから、驚くほどの良好な機体が出来上がった。
本土防空で勇名を馳せた飛行第244戦隊はこれを駆り、琵琶湖上空にて
8機でF6Fの大編隊とと空戦を演じ、22機を撃墜、我が方は被害なしと言う戦果を挙げている。
正式化が戦争末期だった事もあり、愛称が無い。

と、大体以上のようになります。

私が陸軍機好きになった経緯は・・・。う〜ん、マイナーだからかなぁ?
最初はご多分に漏れず、零戦から好きになったんですが、ある時、
あれ、陸軍機って余り知らないなぁ・・・と思ったのが最初でした。
陸軍機だって必死に戦ったのに、知らないなんて失礼だな・・と(笑)
そのうち、中島や川崎の造形にシビレてしまいまして・・。
まぁ、そんな理由です(笑)
93NASAしさん:01/12/08 23:11
マニアの1さん
わー凄い詳細な解説ありがとうございます。
陸軍機が中島飛行機製である事は、知ってましたが、ここまで活躍して
いた事は、知りませんでした。私は、太平洋戦争中の本が好きで良く
図書館等で借りるんですけど、海軍ものは多いけど、陸軍関係は少ない
なあと、思っておりました。
でも頂いた解説を読んだだけでも、なんか少し興味がわいてきました。
>本土防空で勇名を馳せた飛行第244戦隊はこれを駆り、琵琶湖上空にて
>機でF6Fの大編隊とと空戦を演じ、22機を撃墜、我が方は被害なし
>言う戦果
このお言葉を読んで、なんか血湧き肉踊るような、錯覚すら感じました。
すると、陸軍機は、一式戦の加藤隼戦闘隊等を除けば、大戦末期の本土防空戦に
活躍した機体が多かったという理解で宜しいのでしょうか?
そう言えば、海軍機は、大戦初期には活躍しましたが 大戦末期には、急速に
活躍の機会がなくなり、前述 神風特別攻撃隊のような形に収束していってしま
ッたんですね。この意味でも、陸軍機あっぱれと感しました。
ありがとうございました。
94NASAしさん:01/12/08 23:19
まあ、都市防空は陸軍の責任、海軍は軍港の自前防衛だけですから。
空母もなくなっちゃったし、陸上で使うかというのも動機のひとつだし。
95NASAしさん:01/12/08 23:23
なるほど、勉強になりました。
ありがとうございました。
今後共宜しくお願い申し上げます。
96マニアの1:01/12/08 23:49
マニアの1です。

え〜と、補足で。
川崎の3式戦(飛燕)は太平洋戦争中の唯一の水冷って書きましたが、
唯一の「戦闘機」が正解ですね。
水冷エンジン搭載の海軍の艦爆「彗星」がありますし。

それから、「疾風」は中島飛行機製、「5式戦」は川崎航空機製です。

陸軍は、本土防空の軸とされていましたが、実際初期ははかなりお寒い状況でした。
緒戦の勝利の気の緩みも有ったでしょうが、主力が「97戦」「隼」せいぜい「鍾馗」
位でした。昭和17年のドゥーリトル爆撃隊の東京初空襲(B−25ミッチェル)
の時にも、軍部は右往左往して、まともな反撃が出来ませんでした。
調度、たまたま上空に居た陸軍審査部の「飛燕」が会敵した程度で戦果は有りませんでした。
それで、陸軍は本格的な防空組織作りを始めた訳です。

又、海軍の陸上部隊も、防空戦では大活躍しています。
零戦・彗星夜戦・月光・紫電改・雷電・・・。
まさに総力を挙げて戦ってました。
なかでも、厚木の302空の奮戦は有名ですね。

あと、陸軍も相当数の対艦特攻を実施しています。
九州の知覧や太刀洗飛行場等からは何千人という若者が沖縄に突入しました。
上記の2つの土地には特攻記念館がありますので、機会があったら尋ねてみたら
如何でしょうか。実機の97戦・3式戦・4式戦が展示されていますし、
特攻隊員の遺影や遺書が展示されていて、当時が偲ばれます。
私は個人的に、この勇士達に触れるのは国民の義務だと思っています。
見ていると、本当に心打たれます。涙が出ますよ。

さて、それから、陸軍には「空中特攻部隊」が組織されていて、
装備を全部外した2式単戦・2式複戦・3式戦等が主にこれに当てられていました。
東では「震天制空隊」西では「回天制空隊」と呼称され、
中でも、前述の飛行第244戦隊(戦隊長:小林照彦大尉のちに少佐)
の震天制空隊(3式戦”飛燕”)は、熾烈を極め、
戦隊長自らの空中特攻・撃墜・生還を筆頭に、
中には2度の空中特攻を実施し、B29を撃墜後生きて帰った隊員も居ました。
今の、平和な空を思うと嘘のようですね。
97マニアの2です。:01/12/08 23:59
マニアの1さんありがとうございます。
>九州の知覧や太刀洗飛行場等からは何千人という若者が沖縄に突入しました。
>上記の2つの土地には特攻記念館があります
今名古屋在住ですが、是非、知覧は尋ねたいと思います。
又,空中特攻の話しは、以前本で読んだ気がしてきました。
体当たり後、パラシュートで脱出するんでしたっけ?
そうだとすると、主翼でB29の主翼を切り裂いた後
脱出ですね。いずれにしても凄まじい戦法ですね。

今まで、私は、B29にはやられっぱなしと思ってましたが、
そう言う意味では、陸海軍が総力を挙げて、一定の戦果は挙げて
いたんですね。
もっと、勉強しょうと思いました。ありがとうございました。
98NASAしさん:01/12/09 00:57
なんのスレだ? いや、ぜんぜんかまわないんですけどね。
99NASAしさん:01/12/09 00:59
しんねーわ
100NASAしさん:01/12/09 01:14
が、ココには航空関係者より空港関係者の方が多いらしいと言うことがわかった。
101NASAしさん:01/12/09 02:01
>>100
どこをどう読むとそう取れるのか、すげぇ不思議
102NASAしさん:01/12/09 03:58
単なる誤爆でしょ
103NASAしさん:01/12/09 21:22
まにあへ ここより他のんたてて。僕ちゃんあほだからわかんなああああい
104NASAしさん:01/12/09 21:22
自爆です!
105NASAしさん:01/12/09 21:26
なにがああああ??????
106NASAしさん:01/12/09 21:59
>103
暇な野郎だ
107NASAしさん:01/12/09 23:31
しょーにゃのねー僕ちゃんひまなにょねーだってスポット11課の一員にゃにょにぇー
108NASAしさん:01/12/11 00:48
>1
方向がだいぶと変わってきましたね
109NASAしさん:01/12/11 01:13
そおですよね 新明和グランドサービスについてききたいんですけど
この会社に物申す でなんかあったら聞きたいっすね
前勤めててそのときは結構なんかおもろかったんすけど
いまどうなんかね へんなうわさいろいろきくけど
110NASAしさん:01/12/11 01:15
それを書けや。このヴォケが。
111NASAしさん:01/12/11 01:19


すーぱーかっぷぶたきむちたべたいは
112NASAしさん:01/12/11 20:28
このごろ思うんですよねこの会社に未来はあるのかって
だったらやめろと思うんですが
最近ぶらっくですねん
113NASAしさん:01/12/12 03:44
工業で成功した人が来る訳無いでしょ!
金だけが成績だから無茶苦茶するよ、帰るために!
114C/A:01/12/12 10:40
新明和は、かの優秀な、日本軍の飛行艇を作っていた会社です。
戦後も、自衛隊向けの飛行艇を作りましたが、、、、
あちこちの空港の Boarding Bridge も作っています。
新明和グランドサービス(株)は Boarding Bridge の
メンテナンス等を請負っている会社のようですね。
115NASAしさん:01/12/12 23:12
>>114
一式大艇ですよね。戦後は、PS-1
紫電改のことは、上記スレに 書き込みあります。
だから、繰り返しになりますが、新明和は、名誉ある会社と思いますよ。
社員の人は、頑張って下さい。←一飛行機ファンで外部の人間です。
116NASAしさん:01/12/12 23:36
>>115
二式大艇な。揚げ足取るようでスマンが。
117NASAしさん:01/12/13 00:06
あっ すいません。間違えました。
二式大艇でした。
川西航空機が、飛行艇を中心に開発した歴史的背景みたいなもの
ってあるんですか?
三菱:海軍  中島:陸軍 のような決め事のようなものあったの
でしょうか?ご指導宜しくお願いします。
118NASAしさん:01/12/13 01:28
悪上司会社
非安全会社
天下り会社
ガラ悪会社
119NASAしさん:01/12/13 01:35
部外者ですが・・・
>>118
もし、社員の方なら、焦らず自分で会社を1歩1歩変えていき
ましょう。「0からの出発」紫電改の開発記です。
頑張って!
120NASAしさん:01/12/13 01:39
まあ潰れるまで稼ぎますわっ
121NASAしさん:01/12/13 01:47
どうあがいても帰られへんねんな これが!!!
むちゃくちゃしようがほんま!!!
なぜなら工業でいらない人間がグランドサービスに天下り!
その必要でない天下り人間は頭がアホなので自分がなぜ飛ばされたのか
わかってない。アホ!!お前がつぶしてんねんぞ!!
アホはわからんと思うけど、、、。
122NASAしさん:01/12/14 19:26
>>119
「零からの栄光」(絶版)ですね。

>>118
海軍を辞して中島に川西が資金を出し航空機製造を始めた。
しかし、両者対立して中島に追い出される形となった川西が意地で独自に
航空機メーカを設立した。 海軍を飛び出した中島が陸軍についたことも
あって、川西は海軍に、でも重工ほどの生産力はないので主力は任せても
らえないため水上機に特化した、ってところじゃないか。
123NASAしさん:01/12/15 18:06
>>122
レスありがとうございます。
結構企業の歴史っていろいろありそうですね。戦前の海軍・陸軍も
開発リソースを分散せずに、集中していたらもっと生産効率良かったのに
と感じました
124NASAしさん:01/12/15 18:21
現在「丸」で碇義朗「最後の二式大艇」の続編(PS−1開発史)連載中。
125NASAしさん:01/12/15 18:29
おっ情報ありがとうございます。
「丸」本屋で見てみます。
126NASAしさん:01/12/18 12:13
とうとうあと3ヶ月で終わりになりそうですよ。KA@CとT@Kに仕事を分け与えたいがために
CK@Sの上様方が自分たちの利益拡大のためにこの会社をつぶします。そしてこの会社は
この空港から消えるのです。しょうがないですよね この会社の上のお方たちも
つぶしたがってるようですよ かわいそうですよね さようなら
127teada:01/12/19 11:15
128teada:01/12/19 22:17
↑まちがえ
http://members.tripod.co.jp/dolasaitoh/aaaah.swf
おまえらココ押せボケ
129NASAしさん:01/12/19 23:15
↑ブラクラ警報発令。押さないように。
130NASAしさん:01/12/19 23:20
ブラクラってなぁに?
131NASAしさん:01/12/20 00:26
ブラクラとは、敵のゲリラ戦術の一つです。
ブラウザ−クラッシュといいます。
押すと、パソコンが無限ループに入り、電源が春暖されます。
132NASAしさん:01/12/20 18:00
昔、仕事で新明和エアクラフトの工場に行った時、
「MD-11 なんとかPARTS」って書かれたデカイ箱が
置いてあったんだけど、昔はMD-11のパーツも
作ってたんですか?
133NASAしさん:01/12/20 18:21
エンジンパイロンとかじゃない?
今もB717(MD95)とかやってるはず。
134132:01/12/20 19:45
>>133
なるほど、ありがとう。
そういえば、割と細長い箱だったような気がします。
135NASAしさん:01/12/23 20:59
age
136x:01/12/27 03:32
x
137NASAしさん:02/01/06 03:57
Y
138NASAしさん:02/01/06 19:11
139NASAしさん:02/01/06 22:48
zzzzz
140NASAしさん:02/01/11 00:06
もうおわろか
141NASAしさん:02/01/11 05:14
春で終わるから、もう良いよ。
142NASAしさん:02/01/23 22:10
0
現在従業員の今後の就職先、グループ系企業への転職などについて会社間
で調整中です。尚これはkixの従業員だけです。その後はK◎C◎と裏金企業
T◎Kに変わるんじゃないでしょうか。C◎◎Sさんおめでとう。新明和排除成功!!
144NASAしさん:02/01/24 22:28
ほんまに調整中?何でそんなこと言えんの?もっもっっもしかしてあなたはもしや!!
145NASAしさん:02/01/30 22:35
ほんとに落ちぶれたね!
今いる人がかわいそう!
146NASAしさん:02/02/12 21:31
あああんげ
147NASAしさん:02/02/18 19:27
Rest is Peace.
148NASAしさん:02/02/20 17:54
4月より、11スポは搭載の人間とメンテの人間以外首切りです。
143の調整中というのは、この2つの課の人間限定によるものです。
この問題はCK○Sが悪いかのように書かれていますが、実は違うのです。
ソレデハダレガワルイノデショウ?
149NASAしさん:02/03/03 22:56
ファイナルカウントダウン始まるよ!!
今は人間のファイナルカウントダウン中!!
まもなく会社のファイナルカウントダウン。
150NASAしさん:02/03/03 23:00
US-1改水没勘弁
151NASAしさん:02/03/15 09:22
US-1A改・1号機冶具おろし記念age
152NASAしさん:02/03/15 10:07
もう作ってるの?
153NASAしさん:02/03/15 18:51
みたいですよ。
154元新明和人:02/03/21 16:25
みんな甘いよ 潰れるって潰れてないじゃん そりゃあ タヒチとガルーダ
TBKにとられちゃったけど だってしょうがないじゃん お金命なんだもん
上がね。TBKは人数すごく多くて安くてはやくてそりゃあそっちいくよね
でもまた。かぜはこっちにむくよ (^Д^;)/
155NASAしさん:02/03/31 03:46
TBKさんすごいね。トラクターに、汚水、給水車。
学会さんのお布施で買ったの?公明党からの援助?
内部事情に詳しい方の情報きぼーん。
156NASAしさん:02/04/19 20:55
ちんめいわ おわりです ありたりあも なくなります のうす きゃせい たい
たいは もうすぐ おわりかな 
157NASAしさん:02/04/22 19:17
どんどん辞めていってる模様
158NASA:02/04/24 22:37
ほんと?
159NASAしさん:02/04/25 21:55
上司も変だけど、社員は最悪らしいっすよ!
ここの整備士飛行機の事知らないらしい。
できる人はさっさと退職。
残ってるのは馬鹿ばかりだってききました。
160NASAしさん:02/05/08 23:26
お前等全員氏ね
161NASAしさん:02/05/08 23:32
あんたたちはチンカス以下な人間だね。やめるんだったら今すぐ辞
表を書くことをオススメしますよ。
162NASAしさん:02/05/20 10:27
160へひさしぶりにここきたら(*〜*;)誰に氏ねって云ってるのですか???
きゃせいも のうす も だめらしいんだって。 契約主が変わったんだって
CK@Sの○●○◎になったのでもうぜ〜〜〜〜〜んぶTB@行きで〜〜〜す
搭載業務もやるらしいですねTB@ ですのでこんどはKAC@がやばいってな話を聞いたけど
それはないでしょっっ
163NASAしさん
kaccさんも注意しといたほうがいいよ!!