地味だけど…NCA新中央航空スレ

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1NASAしさん
この航空会社の名前知ってる人そういないと思うが
何気にアイランダー持ってて、不定期線オンリーの
日本を代表するコミューター航空会社について語ろう
2NASAしさん:2001/08/25(土) 19:04
ちゃんと、給料貰ってんですか?
使用事業あがりのコミューターってめちゃめちゃ給料安いって聞いたんですが?
同じ給料なら死ぬ確率の高いパイロットよりもタクシーの運ちゃんのがあんぜんだって聞いたことがあります。
元アパッチ村の人に・・・・
3NASAしさん:2001/08/26(日) 03:51
料金高すぎる。船並みとは言わないけれど、大阪行くより高い。
夏は忙しそうだけど、やっていけないでしょう。補助金もらってるんだよね。
ところで、このかいしゃのバックはどこ。誰が作ったの?天下りは?
工夫が何もない、経営努力がない会社だ。(補助金獲得が経営努力か)
早割りするとか。満席ですって、断るんじゃなくって臨時便をだすとか。送迎するとか。事業用持ってる運転手が余ってるんだから、マイクロバスぐらい運転できるだろう。
頭使えってか
(言っちゃ悪いけど、Pの技量の差が激しくない。)
4NASAしさん:01/08/26 09:51
>3
確か、バックは、皮田じゃなかったかな??
ヘリとかのディーラーやってるとこ。
本物のヘリをラジコンで飛ばすとか言い出して横槍はいったとこ。
ま〜使用事業あがりの会社はろくなとこないよ!!
いっそのことJACとかに依頼して運航した方がサービス良くなんじゃないの?
5NASAしさん:01/08/26 19:01 ID:6k3vYToY
現在の就航路線
 調布 大島
 調布 新島
 調布 神津島
昔は新潟 佐渡にも飛んでた?
6NASAしさん:01/08/26 19:17 ID:UNkSQjFE
昔は軽嘔閑肛などでも案内チラシ配ってなかった?
7NASAしさん:01/08/26 19:28 ID:26WFs/hI
>>3
飛行機の償却費+燃料費+Pの人件費+間接諸費+会社の利益
を9人で割るのだから東京-大阪より高くて当たり前。

>>4
禿げしく同意。
できれば、調布を1500mに延ばして、札幌における丘
珠のような存在にできればよいのですが。。。
8age:01/08/31 23:25 ID:wStfSuLY
Age
9NASAしさん:01/09/01 00:07 ID:RGcj6lH6
>>7
さすがにあの機体は償却済みだろうけどね。
10NASAしさん:01/09/02 11:58 ID:ZT4EDe0E
佐渡,昔飛んでたよ.
別の会社が引き継いで,今でもアイランダーは就航してるけどね

アイランダー,一度乗ってみようかな.昔は恐かったけど
11NASAしさん:01/09/06 22:18
高度800m あげ
12NASAしさん :01/09/18 16:10
あそこの飛行機ってくさや臭くない?
昔、飛んでて気流が悪くておまけに
くさやの臭い!まじで吐きそうになりました。
以降大島方面には、芝浦からいってました。
13NASAしさん:01/10/13 09:05
測量やさんかな
14NASAしさん:01/11/10 16:20
age
15NASAしさん:01/11/11 13:49
再雇用有りのNCA?
○○さんも戻れば良いのに。
16NASAしさん:01/11/25 00:34
>>12
だってくさや頼んでるOBいるんだもん(藁
”あ、オレ。次の便でくさや持ってきてくれ。そそ、○×▲屋のな”
17NASAしさん:01/11/25 01:17
今はドルニエも使ってんのな。
俺んちちょうどコースの真下なんでマターリ飛んでる新中央よく見るけど、
ドルニエもアイランダもカッコわりいよな。好きだけど。
ま、貴重なコミュータだから細く長ーく頑張ってくれ
18NASAしさん
ドルニエ、萌え・・・。