ＢＡとヴァージン、ロンドンに行くならどっち？
1 ： ：
伝統のＢＡと革新のヴァージンの比較スレです。
成田←→ヒースローを中心にマターリ語りあいましょう
成田←→ヒースローを中心にマターリ語りあいましょう
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2 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/10(金) 22:46
おれはヴァージンに一票。
理由？
ＢＡ嫌いだから。
理由？
ＢＡ嫌いだから。
3 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/10(金) 23:28
BA嫌い。に賛成。スタッフが上みて仕事してるってかんじ。
予約のマネージャーに頭下げる前に客に気ーつかえよ。
予約のマネージャーも客よりいばるなよ。
（機内にて目撃）
予約のマネージャーに頭下げる前に客に気ーつかえよ。
予約のマネージャーも客よりいばるなよ。
（機内にて目撃）
4 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 00:16
ＢＡ見てると、お役所仕事って言葉がぴったりあてはまるよな。
シートを替えたところでヴァージンおやじには勝てないと思われ。
シートを替えたところでヴァージンおやじには勝てないと思われ。
5 ：SQ最高！：2001/08/11(土) 01:52
VS乗った事ないから比較できないけど、
BAはサービスとかもまあまあいいと思う。時間も正確だし。
ただ、格安航空券だとＶＳがいい。ＢＡはちょっと高い。
でも外国の航空会社って、日本の予約センターの電話の受け答えはもっと
教育したほうがいいと思う。日系に比べてかなり感じ悪い。16時とかで
閉店だし。
あと、電話はtoll freeにしてほしいし。
今までの中では、SQがやっぱいい。日本からＨＲＴへの乗り継ぎは時間的にすごい悪いけど。
BAはサービスとかもまあまあいいと思う。時間も正確だし。
ただ、格安航空券だとＶＳがいい。ＢＡはちょっと高い。
でも外国の航空会社って、日本の予約センターの電話の受け答えはもっと
教育したほうがいいと思う。日系に比べてかなり感じ悪い。16時とかで
閉店だし。
あと、電話はtoll freeにしてほしいし。
今までの中では、SQがやっぱいい。日本からＨＲＴへの乗り継ぎは時間的にすごい悪いけど。
6 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 02:06
SQ信者ウザイ
7 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 02:10
5=7
>6
煎ってよし
>6
煎ってよし
8 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 02:12
BA,VSの話題にSQを持ち出すSQ信者ウザイ
氏ね
氏ね
9 ：NASA死惨：2001/08/11(土) 02:21
おまえもうざい
5=7=9
5=7=9
10 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 02:22
11 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 03:34
直行便という条件だったら、
俺は、ＶＳ＞＞ＢＡ＞穴＞＞＞＞＞鶴
って感じだな
俺は、ＶＳ＞＞ＢＡ＞穴＞＞＞＞＞鶴
って感じだな
12 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 13:29
直行便でロンドンだけならVSでもいいかな？
どっかへ乗り継ぐのなら、断然BAだけど。
BAは確かにお役所仕事。Yに関しては、行きはグループなら旅行会社がちゃんと家族
、グループ単位で座席取ってくれるけど、帰りはリクエストをしておいても、バラバラ
というケースも多い。まあ、この点はVSも似たようなもんだけど。
でも、Yの座席に関しては現状ではBAの方がマシ。どっちも狭いけど、VSのはテレビの
部分が出っ張っていて、とっても圧迫感がある。BAのはそうでもない。
Cに関しては、一概に比較できないけど、やっぱりBAのフルフラットは捨てがたいかな。
左右の幅はVSの勝ちだけど。
機内食はどっちも似たようなもの。でも、某J社や某A社よりは絶対いいね。
プレミアムYは、乗ったことないけど、見た感じはどっちも同じくらいかな。
どっかへ乗り継ぐのなら、断然BAだけど。
BAは確かにお役所仕事。Yに関しては、行きはグループなら旅行会社がちゃんと家族
、グループ単位で座席取ってくれるけど、帰りはリクエストをしておいても、バラバラ
というケースも多い。まあ、この点はVSも似たようなもんだけど。
でも、Yの座席に関しては現状ではBAの方がマシ。どっちも狭いけど、VSのはテレビの
部分が出っ張っていて、とっても圧迫感がある。BAのはそうでもない。
Cに関しては、一概に比較できないけど、やっぱりBAのフルフラットは捨てがたいかな。
左右の幅はVSの勝ちだけど。
機内食はどっちも似たようなもの。でも、某J社や某A社よりは絶対いいね。
プレミアムYは、乗ったことないけど、見た感じはどっちも同じくらいかな。
13 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 16:31
仕事でちょくちょくロンドンだけ行きます。
２ｃｈで、別のところを探していたら、
見かけたので言わせてください！！
ちょっと前まではVSのアッパーはお徳感あったけど、
BAのクラブがフルフラット
になったから、引き分けかなー。ラウンジはBAの成田はきれいになって、
前より明るくなってよい。ロンドンのラウンジはVSの勝ち。
両方とも全部のクラスに乗ったことあるけど、（BAのFは
アップグレードで、ラッキー＾＾Fは
サイコーだったけど、定価往復140万なんでとーぜん。）
サービスレベル
だけ比べると全体的にはVSの勝ちだとおもいまーす。
特にYの食事はVSのほうが全然いいよー。あとは、
BAで、荷物無くされたしなー。私って
結構我慢強い客だと思うけど、その時の日本の
予約の対応はちょっと
感じ悪かったー。
２ｃｈで、別のところを探していたら、
見かけたので言わせてください！！
ちょっと前まではVSのアッパーはお徳感あったけど、
BAのクラブがフルフラット
になったから、引き分けかなー。ラウンジはBAの成田はきれいになって、
前より明るくなってよい。ロンドンのラウンジはVSの勝ち。
両方とも全部のクラスに乗ったことあるけど、（BAのFは
アップグレードで、ラッキー＾＾Fは
サイコーだったけど、定価往復140万なんでとーぜん。）
サービスレベル
だけ比べると全体的にはVSの勝ちだとおもいまーす。
特にYの食事はVSのほうが全然いいよー。あとは、
BAで、荷物無くされたしなー。私って
結構我慢強い客だと思うけど、その時の日本の
予約の対応はちょっと
感じ悪かったー。
14 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/12(日) 06:06
やっぱり日系は問題外というところみたいだな（藁
15 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/12(日) 15:26
最近仕事で行く時も、ツーリストクラスしか乗れないので、
サービスの充実したＶＳをどうしても選んでしまう。
そういえばＢＡにもプレミアムエコノミーみたいのが出来たらしいけど、
どんな感じなの？
サービスの充実したＶＳをどうしても選んでしまう。
そういえばＢＡにもプレミアムエコノミーみたいのが出来たらしいけど、
どんな感じなの？
16 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/12(日) 19:12
>>15ごめんなさい。１３です。全部のクラスに乗ったと言いましたが、
BAプレミアムエコノミーには乗ったことありません。どうなんでしょうね？
会社が出してくれるなら、いいけど、遊びで自分でロンドン行くのに
30万円代出したくないですねー。
実質的にはコーポレートディールを
している大手の法人にエコノミーの料金で、出してるって
話は聞きましたが、、、いいな。大手法人。
BAプレミアムエコノミーには乗ったことありません。どうなんでしょうね？
会社が出してくれるなら、いいけど、遊びで自分でロンドン行くのに
30万円代出したくないですねー。
実質的にはコーポレートディールを
している大手の法人にエコノミーの料金で、出してるって
話は聞きましたが、、、いいな。大手法人。
17 ：七誌：2001/08/12(日) 19:55
>>16
ＢＡのはＷＴＰ（ワールドトラベラープラス）だよね。
一昔前の国内線スーパーシートみたいな感じだよ。
それと、大手法人にこの席は確かに売れてはいるけどエコノミーの
料金じゃ出してはいないという話。
もっとも、ＢＡも中間クラス増やしすぎてエコノミーの客が
みんなあぶれてるっていうのはマズイでしょ？
ＢＡのはＷＴＰ（ワールドトラベラープラス）だよね。
一昔前の国内線スーパーシートみたいな感じだよ。
それと、大手法人にこの席は確かに売れてはいるけどエコノミーの
料金じゃ出してはいないという話。
もっとも、ＢＡも中間クラス増やしすぎてエコノミーの客が
みんなあぶれてるっていうのはマズイでしょ？
18 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 21:05
今度のロンドン出張で、ＶＳのアッパーとＢＡのＣの割引運賃が同じだったので
ＶＳのほうを選んだんですが、僕の選択は正しかったでしょうか？
それにしても、なんで日系の割引運賃のほうが高いんだろう？
ＶＳのほうを選んだんですが、僕の選択は正しかったでしょうか？
それにしても、なんで日系の割引運賃のほうが高いんだろう？
19 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 21:43
20 ：名無しのトラベラー：2001/08/13(月) 21:49
>>18
VSのアッパークラスは、とにかくミールサービスが充実していて、ひっきりなしのおもてなしだそうですね。
BAは旅客の健康を考えて、とにかく消化の良い物を、と心掛けているそうですが、VSのそれは選択に迷う楽しみ、食べきれない程のボリューム、質も量も重視して様々なサービスを凝らしていると聞きました。
バーカウンターもありますし。
そう言えば、売り物のマッサージサービスですが、順番待ちをしていても中々回ってこない、という不評を以前聞いた事がありますが、今は改善されたのでしょうか。
VSのアッパークラスは、とにかくミールサービスが充実していて、ひっきりなしのおもてなしだそうですね。
BAは旅客の健康を考えて、とにかく消化の良い物を、と心掛けているそうですが、VSのそれは選択に迷う楽しみ、食べきれない程のボリューム、質も量も重視して様々なサービスを凝らしていると聞きました。
バーカウンターもありますし。
そう言えば、売り物のマッサージサービスですが、順番待ちをしていても中々回ってこない、という不評を以前聞いた事がありますが、今は改善されたのでしょうか。
21 ：WTP以外は語るのトラベラー：2001/08/13(月) 22:52
>>20
私はアッパー往復で５−６回乗りましたが、いつもマッサージして
もらえてます。 ただ、離陸してすぐにマッサージしてもらっても
しょうがないんですけどぉ。 あと、おねーさんに、暇な時でいいから
マニュキュアもしてくれるとうれしいな。ひまだったらで
いいからって言っとくと、2回に1回くらいの割で、
マッサージプラス、マニュキュアもしてくれます。
これって、男の人でもきれいに爪を切ってくれるので
結構おすすめです。
もちろん、してもらってるときはおねーさんの身の上話
なんかをニコニコと聞いてあげましょう。
Destinationではどこがいちばん好き？とか
成田って物価が高いでしょう？なんて話題がブナンで
いいと思います。
お帰り前に、LHRのラウンジでのマッサージの予約も
お忘れなく。
私はアッパー往復で５−６回乗りましたが、いつもマッサージして
もらえてます。 ただ、離陸してすぐにマッサージしてもらっても
しょうがないんですけどぉ。 あと、おねーさんに、暇な時でいいから
マニュキュアもしてくれるとうれしいな。ひまだったらで
いいからって言っとくと、2回に1回くらいの割で、
マッサージプラス、マニュキュアもしてくれます。
これって、男の人でもきれいに爪を切ってくれるので
結構おすすめです。
もちろん、してもらってるときはおねーさんの身の上話
なんかをニコニコと聞いてあげましょう。
Destinationではどこがいちばん好き？とか
成田って物価が高いでしょう？なんて話題がブナンで
いいと思います。
お帰り前に、LHRのラウンジでのマッサージの予約も
お忘れなく。
22 ：名無しのトラベラー：2001/08/15(水) 00:06
>>21様
機内のレポートありがとうございます。
くだらない質問ですが、
BAの新ビジネスのフルフラットシート
200cmのピッチを確保する為に、ジャンボで2-3-2の配列を2-4-2に変更する事により、定員を減らさずに済んだ。
VSの新ビジネスは
座席下のスペースを有効活用する為に、リクライニングや配線等を見直して、現在のシートピッチのままで、実質的にフルフラットを実現できた。
よくBAの方は、病院船みたいな雰囲気だし、横幅が狭くなったから、寝返りが打ちにくいという話を聞いた事がありますが、窓側や内側の席から通路に立つ時やCAにオーダーする時、隣りの席の人を起こしたりまたいだりする気兼ねから開放された事を評価する声を聞いた事がありますが、VSタイプのCですとどうなんでしょう?
JALもVSタイプにCを改修するようですし。
VSの新シート、窓側からはやはり通路に立ちにくいのでしょうか?
機内のレポートありがとうございます。
くだらない質問ですが、
BAの新ビジネスのフルフラットシート
200cmのピッチを確保する為に、ジャンボで2-3-2の配列を2-4-2に変更する事により、定員を減らさずに済んだ。
VSの新ビジネスは
座席下のスペースを有効活用する為に、リクライニングや配線等を見直して、現在のシートピッチのままで、実質的にフルフラットを実現できた。
よくBAの方は、病院船みたいな雰囲気だし、横幅が狭くなったから、寝返りが打ちにくいという話を聞いた事がありますが、窓側や内側の席から通路に立つ時やCAにオーダーする時、隣りの席の人を起こしたりまたいだりする気兼ねから開放された事を評価する声を聞いた事がありますが、VSタイプのCですとどうなんでしょう?
JALもVSタイプにCを改修するようですし。
VSの新シート、窓側からはやはり通路に立ちにくいのでしょうか?
23 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/15(水) 10:31
>>21
別に暇じゃなくてもマニキュアはしてもらえますけど…
でも元々塗っているのなら、落してくれずにそのまま塗られる。
わたしが乗ったときはド満でしたが、離陸後すぐマッサージではないです。
あなたの情報ってどうもわたしのときと違いすぎる。
別に暇じゃなくてもマニキュアはしてもらえますけど…
でも元々塗っているのなら、落してくれずにそのまま塗られる。
わたしが乗ったときはド満でしたが、離陸後すぐマッサージではないです。
あなたの情報ってどうもわたしのときと違いすぎる。
24 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/15(水) 11:56
バージンの方がいいと思う。
この２社は雰囲気がぜんぜんちがうよ。
バージンは柔らかい
BAはかたすぎる。
でもこれか好みの問題だが・・
この２社は雰囲気がぜんぜんちがうよ。
バージンは柔らかい
BAはかたすぎる。
でもこれか好みの問題だが・・
25 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/19(日) 01:01
>>23
この人ぜえーったい乗ったことない。なぜなら、マニュキュアって
ただ爪を整えるだけだから、そのまま塗られることはないでーす。
マニュキュアは色を塗ることではないんです。くやしかったら
アッパークラスのゲストブックいついてかたってみよ。
この人ぜえーったい乗ったことない。なぜなら、マニュキュアって
ただ爪を整えるだけだから、そのまま塗られることはないでーす。
マニュキュアは色を塗ることではないんです。くやしかったら
アッパークラスのゲストブックいついてかたってみよ。
26 ：ＮＡＳＡしさん：01/08/30 09:03 ID:m20gz1uI
もちろんＢＡだろう。地方の方特に、中部地方の人間にはＢＡが使いやすい。
でもね、なんで名古屋空港って超マイナーなのにＢＡが週２も来るんだろう？
おまけに、イギリス人は名古屋を知っている。なんでやねん？
でもね、なんで名古屋空港って超マイナーなのにＢＡが週２も来るんだろう？
おまけに、イギリス人は名古屋を知っている。なんでやねん？
27 ：774便：01/08/30 09:43 ID:7gcC8y8A
28 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/02 21:23 ID:IA3/cCyU
29 ：バージンの本：01/09/08 17:22
読んでねーな みんな。 不正な客横取りで バージンは
つぶれそうになった。
つぶれそうになった。
30 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/08 19:52
ロンドンに逝くなら大韓航空ニダ！
31 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/08 20:44
ビビンバも食べれるニダ。
32 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/08 21:59
VSの方が楽しそうですね。
33 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/08 22:33
>ALL VSは、条件が整え次第、KIX<->LHR運行開始するそうです。
34 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/08 22:47
35 ：一人旅：01/09/09 12:28
>33
本当なら、朗報ですな。
KIX-LHR直行便ＪＡＬだけ、ＢＡもＡＮＡもいないもん。
ＫＥ安いけど・・・機内が落ち着かん。
本当なら、朗報ですな。
KIX-LHR直行便ＪＡＬだけ、ＢＡもＡＮＡもいないもん。
ＫＥ安いけど・・・機内が落ち着かん。
36 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/09 12:51
純粋にJL・BAダブルデイリー・NHが飛んでるNRT−LHRで
VSが一番人気なのか疑問。良いキャリアだと思うけど
不思議。
VSが一番人気なのか疑問。良いキャリアだと思うけど
不思議。
37 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/09 12:53
ＫＥって、日本海が東海って表示になるってホントですか？
38 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/09 13:00
ほんとだよ。Japan Seaって日本人が決めたんじゃないのだけど、とにかく気に入らないんだって。
39 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/09 14:14
>>36はJAL's Yへ御案内（W