★★大阪航空ってどうよ？★★

どうよ？

重複スレッドは止めよう。

最近２ちゃんは経費削減のためサーバ上のスレッド数を各板で大幅に削減する傾向にある。
同一テーマのスレッドが複数あると、他のスレッドが削除されてしまいます。
削除されるスレッドは貴方のお気に入りのスレッドかもしれませんよ。

マナー悪い。
よく落ちる。
格納庫の奥には常に事故機の残骸がある。
事務所には常に誰かの机上に花束がある。
犬を飼っている。

教官は今何人くらいいるの？
番頭榎○は元気にやってる？
前○さんの腕には惚れ惚れしたもんだ。ヘリはもちろん車の
運転も。あんまし飛ばさないでね！

>>3
同じ感想ですね
過去を反省して
せめてマナー良くしないと
だれも信頼できない（安心して乗れない・見れない）

レックス君はラジオ屋さんの犬かと思っていました

○阪って怪しい中国免許屋Ｐ＆Ｐと提携してなかったか？

>>5

あのワン公、レックスっていうんか？
ラジオ屋さんってユニオン？そうなら自分とこで飼えよ！

>>7
ラジオ放送ですスマソ

age

>>8

がいしゅつだが、あれはラジオのお姉さんたちのワンちゃんです。

>>10
今日、犬いなかったけど？？

>>10

そもそも、交通情報をヘリからやるという意味はあるのかな？
先は短いと見た。あの仕事がなくなれば○阪もあぼーんかな？

>>11
16時過ぎにはいましたよ。かなり暑くて参っていたみたいだけど。

通路に４４置くな！

>>13
ビーチパラソルまで準備してもらって幸せな犬ですよね。

>>15
でも普通は会社で犬猫の類は飼わない。

いいじゃんマリータしててさ。

>>17
マターリしすぎ。
元社員だが、会社の鍵はまだあの場所に隠してあるの？

格納庫で居眠りはやめてね。まだ９時半なのに。

通路にソカタ置くな！！！
いい加減に怒るぞ！

社員は見てないのかな？

あ、のけてる。
仕事中に２ちゃん見ているってことか？
漏れもだけど。

東ヘリではおとなしいけどね。

交通ヘリさん、ちゃんと前見て飛ぼうね。じゃないと逝っちゃうよ。

交通ヘリって、事業用の学生が飛ばしてるって本当？
パイロットの人件費タダだからやってけるって聞いたけど？

事業用を取った、元訓練生って聞いたけど・・・

え？じゃあ大阪で事業とれば就職できるの？大阪へ？

時間付けたいからタダでもいいからＦＬＴさせてくれっていう
元訓練生を使ってるんじゃないの。

美味いやり方かもしれないけど、足下見過ぎじゃねぇのという気はするな。
そういう会社は景気が良くなったときにしっぺ返しを食らうだけさ。
うちの会社もそうだけどね。

事業用の一応プロやろ。給料はほとんど出ないらしいけど。
現役訓練生も乗っけてるらしい話は聞いたな。地形慣熟とかなんとか
お金とってるみたいやけど、その辺からお金集めないとやってけないのか
って感じ。交通ヘリのＰはまったく進歩しないし・・・。約１名。

交通へりさん、ホント見張りしてね。あなたは気づいてないと思うが、周りのみんなは避けている

age

>>30

ラジオ聞いていたら、「パイロットの○○さんは昨日彼女に振られました。
泣きながら飛んでいます」とか言ってた。
遊びで飛んでんじゃねーよ！

Ｒスポットは君らの私物ではないのだよ。

>>30

フジTV　TBS　さん
そっくりそのまま返してあげる。

>>32
どこの地域？東京？

>>34
大阪です。多分毎日放送のラジオだと思いますが。

>>35
東京も同じような事が・・・
放送はしてないと思うけど。

○阪航空って、よくもわるくも有名人が多いね。
有名な腕の良いパイロットって誰さん？

やはりヘリは前○親分でしょう。
伊達に元航空隊長の看板背負ってない。

「エンジンかけたらすぐクラッチやろーが！」と怒鳴られた
日々が懐かしい。

>>29

役１名
約１名って誰なのでしょう？

|
|⌒彡
|冫、） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|` ／ ＜見張りしろ！

| / 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/
|


|
| 　ｻｯ
|）彡
|
|
|

>34は聞き捨てならないのでどういう意味か説明希望。
東京においての白44については悪く言ってもしょうがないのだが見張りはしていないようだ。
てゆーか122.6を聞いていないようだ。
取材のマネ事をして左回りで回ることの意味を分かっているのか聞きたいage。

》37
Ｏ原さん

ワンワン！

レックスかわいいな。でも臭う。たまに洗ってあげたら。

今日出勤した時レックス君はいなかったぞ。
夜はどこにいるの？

○阪航空って、マナー悪い悪いと言われるけど（確かに悪いんだけどね）
○阪航空の客のマナーの悪さのほうがもっと酷いと思うよ。

ほら、やっさんも○阪だったじゃない。

なつかしいよ。「降りるで〜」とか、後から来た人が先にレディ出したら
「何さらしとんねん」とかＡＴＣで言うなよな〜。
ほんと、なつかしい。月光丸！

あの人技能証明とか無線従事者とか持ってたの？

>>46
客だから見て身ぬ不利じゃないの
お客さんには言いにくいのは解るが
あれじゃ誰もまともな会社にゃみてくれません。

それ以前にそういうドキュソを客にしている時点で
逝ってよし。

あまりレックス君の話題で盛り上がると、番犬がやってくるＹＯ。
注意して続けてね。

犬つながりで？（ｗ

トレーラー入場
新しいヘリでしょうか

仕事中ラジオかけてることが多いんだが最近
「機体の定期点検のため今日は八尾空港スタ
ジオからお送りします」というのが多いのだ。
そこで質問したいのだがまず機体の定期点検
とは何ぞや。それほど頻繁にあるとは思えな
いのだが。次に八尾空港スタジオとはどこに
あるのか。
いずれにしても、交通情報を上空とか八尾か
らやる意味なしだと思う。

八尾空港スタジオ？何それ？

>>53
>交通情報を上空とか八尾からやる意味なしだと思う。
八尾からじゃ意味無いわな
でも上空からは有るんじゃないの

>>55
お宅たぶん飛んでいる人じゃないよね？
上空から見たところで、大したことが見えるわけ
じゃないよ。
見通しでもピンポイントに近い見え方しかしないから。

それなら、高速にたくさん設置されているカメラを
総合的に見た方が何倍もたくさんの情報を得れるという
わけなの。

ＮＴＮ、多分先は長くないと思われ。

アメリカと違い情報カメラやセンサがしっかりしてる主要道路の監視を空からする必要はなし。
今は試用期間と称しバカ安でやってるので局も流してるだけ。まもなくなくなるだろうNTN。

んなぁこたぁない

有効性も重要だが
ヘリから見ているという面白さで
ラジオ聞いてくれれば良いとおもふ
航空界の為にも頑張れ
でも対空監視はしっかりね。

>>59

いや〜おもしろくなんかないでしょ。
それに、情報量少なすぎ。
ただでさえ少ないところに
「ここでソニー損保からのお知らせです・・」
とか言ってＣＭまでヘリから流す無茶苦茶ぶり。

ところで、このＣＭ部分、最初は
「ここで大阪航空からのお知らせです。あなたもパイロットに
なりませんか？」とかやってたんですよ。
学生集まったかな？

>>60
59です。そう言えば最近は聞いていなかった
つまらないのか、それじゃぁだめだね。

□□□□□□□□
□□レックス□□
□□不在の為□□
□□ 終了 □□
□□□□□□□□

いやだ終わらない

レックスって何処行ったん？
何か三脚みたいなのに水のいれものをひっかけてあるのが
ぽつりと置いてある・・

死んだのか？？んなこたーないよね？

飼い主が休みなんじゃないの

>>1
ですが、大阪航空スレがこんなに育つとは思いませんでした。
今後ともよろしくお願いいたします。

大阪に同居している？パシフィックなんたらかんたらっていうのは
何？
それと、むかーし大阪のハンガーって虹色に塗ってなかったっけ？

大阪航空のパイロットはやめる人多いんじゃないの。
でも最近の若い人は我慢強いというか、根性あるのか
やめないね。いじめが減ったのかね。

age

>>67
今も少し見えるよ

見に行ったら見えなかったが。どこに見える？
風がでてきたねぇ。明日は休みだな。

>>71
扉側にうっすらと
少し離れると跡が見れるでしょ

あげあげ

どうして消したんだろう？虹の絵。
それと１年か２年くらい前、鳩よけにレーザーディスクを
ぶらぶら吊ってなかったっけ？
岡○さんが一生懸命吊っていたようなのを見たような記憶
があるんだが。

そういえば、岡○さんってどこへ行ったの？

（゜Д゜）ｳﾏｧ

（゜Д゜）ｳﾏｧ

>>74
そういえば見ないね。確かひっくり返り事故の時の整備部長では？

整備に同期がいるのですが、
さっさと逃げ出すよう勧めた方がよいのでしょうか？

自分で考えるでしょ！

台風で暇だったので○阪航空を尋ねましたけど、そんな
潰れるような状況じゃなかったですよ。活気もありましたよ。
根拠なき誹謗中傷はよくないと思いますよ。

>>80
○阪航空が潰れるなんて話は聞いたことがありませんがねえ。
by八尾空港住人

まぁ、潰れる話と潰れて欲しい話は違いますから。

>>82
え？皆さん潰れて欲しいと思っているのですか？
○阪航空さんが？

糸井あげ

おあげ

○阪航空さん、給料遅れているって本当っすか？

目障りなんだよ！！○阪航空！！
遊びなのか！仕事なのか！！ハタから見ててわかんね〜〜し！！
真面目にやってる会社もあんだからよ〜〜
品位をさげるなっちゅ〜〜の！！
事業免許！局に返して廃業しちゃえよ！！
いいかげんな会社見てるとほんと！！腹立つ！！
おまえ！！じゃまだ！！それと！！第十航空！！おまえもだ！！かんこう見習え！！

>>87
具体的な指摘ぎぼーん

>>87
仕事でやってるに決まってるじゃねぇかよ！！！！！！！！

87朝日？

87南紀？

87昭和？

87自衛隊？

>>87
どこがいい加減なのよん？

具体的な話きぼーん

oioi 第十航空 なにをそんなに荒れとるんだ

YAOの住人ってのは暇かつインシツだなあ。ここ見てると。
新規参入を排除する排他体質が納得できる。

暇なのはどこでも一緒と違うのかな？知らんけど。
　でも、インシツというか〜みんな挨拶しないよね？なんで？
挨拶したら返してよ・・・涙

自分達が食べてくのでやっとで他人に挨拶する余裕も無いんじゃないの？？
ま〜どの業界もいっしょだけどね。
だけど、ここ見てると航空業界って貧乏なんですね〜
もっとパイロットさんって高給取りかと思ってた。

こんな駄スレが１００まで成長するとは思わなかったぜ。
○坂航空の評判はあまりよくないようだな。

個人的見解を言えば、営業諸君のほんの一部の人が
思い切り評判を下げていると思うが。

>>100

営業のほんの一部って、塚口と神崎川の間の駅のことだと思うが、
ある部品（操縦系統のワイヤーとだけ言っておこう）の値段、よそと
倍半分違う見積出してきやがった。

つくづく、失敗したと思うよ。とれる奴からはとる！というのが信条
だそうだ。

>>101

武庫之荘でしょうか？もしかすると十三？それとも伊丹？

つーか、○阪航空の客って、怪しいのばっか。
訓練生も最初から墜ちこぼれっぽいのばっか。
普通先のこと考えたら朝日へ行くでしょ？

○阪で事業用とったって、行き先は怪しい客の運転手くらいだよ。
運転手といっても一応ヘリパイだろうけどさ。

○阪航空・・・ヘリ事業会社の落ちこぼれ！
仕事がえげつない！！態度悪い！！空港の決め事守んない。

ロビンソンのディーラーでまともなトコロってどこなんだ？
大阪はドキュソ、アルファーは静、やっぱり川田が一番なのか？

未だに、タキシーウェイにヘリ並べてるところを見ると、O-sakaの人はこの
スレ見てない？

ついでに所構わず、給油するのもやめていただきたい。

大阪航空さん、Ｒスポットはあなた方の私物ではないのだよ。
わかってるかね？

転勤になってからＯＹには疎遠になってしまったが、一生懸命
作っていた双発パイパーは完成したかね？
リムーバー塗っている横でタバコ吸っていたから冷や冷やした
よ。
禁煙ぐらい、守ってくれ！

コンテナにつぅ〜れられてぇ〜い〜っちゃぁ〜た！
何処に？？？？？？？おせーて

大阪はバカの巣窟。

大阪は間抜けの巣窟

大阪は会社を名乗るサークル

八尾飛行場は大阪航空のもんだ！
文句あっか？ボケ
ロビンソンとパイパーの代理店なんだぞ！てめーらには売らねーぞ
燃料タンクに砂糖いれんぞ！コルラァ

>>100
すぉうですね、教官のM氏なんかは個人的には良い人だと思いますね
只、塚口と神崎川の間の駅はかなり怪しい、うちもパーツの見積もりが
ムチャクチャでしたよ。参ったよ

>>115
友達でソカタ乗ってる人が同じよーなこと言ってたな。
「高すぎるやんけ！」って言ったら、「じゃー半額にします」って言うらしいよ。
なるほど最初は２倍のっけてるってことかよおい。
でも、ソカタ欲しいな。

大阪の営業は、この間亡くなった佐藤さんがとてもよく頑張っておられた。
大阪航空とのつき合いはもうかれこれ１０年くらいになるかな。今まで、
ＤＭなんか来たことがなかったのに、彼は一生懸命に資料とか作って、
パイパーを売ろうとしているのがよくわかった。
ちょっと心を動かされ始めた時にあんなことになってしまって。

１２３Ｘで色々なところにデモ飛行に言っても、とても一生懸命に
説明していた。俺の友達のカブ号を見て、とても嬉しそうにしていた
のが思いでに残っている。

良い人から死んでいくのは、この業界の宿命なのか？

>>117
俺んとこも来たよ。ＤＭ。ミラージュ買えって。
買えないけど、頑張ってるなとは思ったね。

また、元にもどっちゃったんだね。あれ以来音沙汰ないな。
パイパー、どのくらい売れたんだろ？

真っ新のが大阪の格納庫においてあるけど（赤いやつ）あれは
デモ機かね？

本当だね！うちにもＤＭ来たよ・・・頑張ってたのに残念です

>>115の話聞いたよ決行有名だね
マフラーなんか100万って言われたらしいよ、オーナー氏が気づいて
販売元のＫ鉄に自分でオーダーしたら50万だったってよ！
５０万でもたかそうだが、おかしいと気づいてＫ鉄に電話したオーナー氏は
賢いね！

Ｋ鉄ということは、ソカタのマフラー？

>>120
アファマティブ

あまり大阪航空の誹謗中傷をするな！
立派な会社じゃないか。体制、人員、技術、どれも一流だ。

>>122
そんな立派な会社なのになんで立て続けに事故が起きたりするのでしょうか？
あなたが言う立派な会社の基準は大分づれてるんじゃないですか？
大阪が立派なら大抵の使用事業は大変立派になっちゃうんですけどネ！

皆様お久しぶりです。
ＪＡ１２３Ｘの件では大変迷惑をかけてしまいました。
その後ミラージュは売れてるのでしょうか？
それだけが気がかりです。
皆様も航空事故には充分お気をつけて、特に女性同伴の時はやりたい一心で
天候をおろそかにしがちです。機体が良くても判断が悪ければ事故は起こります。
私は、身を挺してパイパーオーナー様に天候判断の重要性をスクーリングいたしました。
会社はきっと役に立ててくれるとあの世から信じております。
それでは皆様来年のお盆に会いましょう。

>>124
やめろ

>>124
そういうことの書きこみはやめとけ。
明日、自分がいやな思いすることになるぞ。
さっさと消去願いだしたらどうだ

マリブのターボプロップ仕様はいつごろ日本にデモに
来るのでしょうか？
機体価格はキャラバンより高いのでしょうか？
知ってる人いたら教えてきぼーんぬ

みんな、大阪航空でパイパーとかＲ２２とか買ってやれ。

》128 ｵﾏｴｶﾞｶｴｰ
ﾛｰｶﾙﾈﾀﾅﾝﾀﾞｶﾗsageﾃﾞﾔﾚｰ

>>127
メリディアンは高いよ
新品価格2億ちょいよ

>>122
ワラタ

私には大阪航空が叩かれる理由がわかりません。
やはり、地道に一生懸命やっている会社は目障りなのでしょうか。

八尾において、朝日はともかく、その他は大阪航空の足下にも及ばない
適当な会社ではないでしょうか？
少なくとも、大阪航空の訓練生がソロ中に行方不明になったとかは
ありませんからね。

　亡くなった方を、例にあげるのは止めましょう。
他は別になんでもいいと思うけど・・・明日は我が身・・

>>132
ここのスレ全部読めば大阪航空の何が問題か見えるはずです
もう一度読み直してみてください
>他の会社が足下にも及ばない・・・大阪航空が他の会社の爪あか
でも飲んでくれです。
とにかくマナーの悪さ八尾一いや日本一！

>>134
大阪航空はマナーが悪いんですか？

見ている限りでは、ヘリの出し入れの際に通路のじゃまになる
ということぐらいしかわかりませんが？
一番端（局側）にあるから、目立つのは仕方ないですが、あまり
にも恣意的な中傷ではないでしょうか。

他になにかあります？

>>135
所構わず給油する
通路にヘリを置きっぱなし（朝日さんが迷惑でしょう）
マナーとは関係ないが格納庫の扉をトーイングカーで押している
以前に１７２でこけたとき、ランウェイクローズさせて
各社にあれだけ迷惑かけてたのに、なんの挨拶もシナイ会社
迷惑なだけだ。

>>136
こけたのは２０６では？

>>137
チョークぶら下げていたのは１７２では

マリブのターボプロップ仕様はメリディアンっていうんですか？
でも機体価格が２億ちょっととは高いですねぇ〜
個人で買える人はそうそういないでしょう。
その価格だったら中古のサイテーションとかキャラバンが帰るんじゃないでしょうか？
いつかはそんな機体を自分で飛ばしたいものです。
今は、チェロキーしか乗ったことがありません。
ＴＴ３５０では扱えないような代物でしょうか？

>>139
少し訓練したら大丈夫！！かな（貴方の今まで乗った機種によるけど）
>>124
これをカキコした奴は最低・・・自分も逝くよ多分！

>>136
禿同

この会社のおこした事故は、他の会社であったものとは
内容的にひと味もふた味も違うと思ふ。

確かに人間はミスを犯すものです。すぐに気付けば笑い話で
すんだでしょう。（たぶん似たようなことは他社でもあるハズ）
しかしそれがその後おこなわれるハズの幾多の人間によるチェックを
くぐり抜け、死亡事故にまで至ってしまうとは、、、、
どこかのボルトを締め忘れたなどというものではないだけに
救いようのないドキュソの集まりと言われても仕方がない。。。

>>142

ハゲ同。

２０６の横転事故の時は前日か前々日にシミュレイテッドテイクオフ
（高速滑走テスト）までやってるんだぜ。

それで気づかないって、はっきり言ってバカ。

>>142
横転事故の際のＰは整備のライセンスも持っていたとか？
同乗の整備士も２人いて、結局３人の整備士が乗っていたことになる。
エルロンのチェックは訓練生の時に教官から徹底的に叩き込まれるハズ
基本を忘れると痛い目に遭う！しかしプロが３人もいてねぇ・・・・・

>>144

ちょっと補足というか、訂正だが・・
まず、横転事故の時のＰは中谷さんで、Ｐが整備のライセンスを持っていたというより
整備がＰのライセンスを持っていたという感じだね。第一に行った当時の整備部長の下
にいた人だから・・・。あの人とは何年か前にメディカルで鳥田先生のところで一緒に
なったことがあって、色々話したことがあるんだ。このＰは亡くなったね。

で、同乗者だが、一人は整備の横川君。この人がキャリースルーケーブルを逆に繋いだ
んだ。もう一人は事業用Ｐのせんどう啓介君。この人は後にチョークを引っかけたまま
離陸してパニくる人だ。二度有ることは三度あるということにならなきゃいいんだけど
ね。

でも、改めてチェックリストを見てみたら、"Flight Control....Check and Correct"
ってなってるよねぇ。でも、操縦桿の動きと対応してるかなんて見たことねぇな正直言っ
て。動いてる、くらいは見るけどね。

>>145
実名を出すなボケェ！！
何回言ったら分かるんだ？

いいやん、別に。本当のことなんだから。

この板にアルファー関係者が混ざって、煽ってますのでご注意下さい。

145の母でございます

（以下省略）

145の主治医でございます

（以下省略）

我々は何故１４５がこのようなレスを付けたのか（以下略）

>>149
>>150
>>151

意味不明。詳しく教えてくれ。

定番コピペなので後ろを省略しているの。
全文はどこで見られるかな。
ニュース速報板の荒れてそうなスレ見てごらん。

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟ∀ﾟノ,っ━~　　＜　　>>152 もっと勉強したまえ
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>154
大阪航空スレでもっと勉強してくれ・・とは！
こんな会社のために勉強なんかしたくない。
トホホ・・

＞＞１４５
そうです。私がキャリースルーケーブルを逆に繋いだためＰの○谷さんを死に
追いやってしまったのです。
深く反省しています。
他社ではそのような事例は無いのでしょうか？
僕ってだめだめ君なのかなぁ〜〜〜
みんな！僕が整備した時にエルロンこれでもかぁっ！って
揺さぶるのやめてね、辛いから・・・

>>156
マジでやめろ！

大阪が面倒見ている緑色のソカタ、はっきりいってウザいぞ！

>>158
なんで？ウザイのさぁ〜〜？
詳細きぼ〜〜ん

>>159

158は多分社員だろう。社員からするとウザいと思うよ。
詳しくは言えないが。

おいおい、○阪の悪口なら、そこまでにしておけ。
社員の個人名、ましてや、客の悪口まで書くな。
非常識だぞ。

>>161
非常識なのは、○阪航空の飛行場での振る舞いの方じゃないのかな？
正論を言う前に何故ここまでいわれるか・・根本的なとこをもう一回
よ〜く考えてみて！・・はいっ！そこ！！145！156！意見聞かせてっ！

大阪の奴らは本当にここを見ていないのかね？
全くマナー改善のきざしがないのだが。
今朝もそうだ。もう細かくは言わんが。

もう八尾から出て行け。日野で細々とやっていけ。
おまえ等にはそれがお似合いだ。

>>163
分かりました。
近々日野に引っ込みます。
長い間お世話になりませんでした。
かしこ

>>163
スンマソ164ですが、日野は南紀航空の208に
占拠されて逝くとこがなくなってしまいました。
もうしばらく八尾村に居てもいいですか？
細々とやっていきますので・・スマソ

>>165

日野って、原っぱでやってたんか。さすが大阪航空。

>>166

日野でも犬飼ってるんか？

幽霊なら飼ってます。
夜行性です。

社員さんの幽霊ですか？それとも追われていった人の生霊ですか？

俺、このＨＰ大好き！
http://members.tripod.co.jp/bingo852/

>>170

やめろよ！このチンカス野郎！

>>169
両方です。
あそこは、祟られている。
今年度もあと半年・・・いつまでパイパーの代理店続けられるか？？
それより、事業機が残っているか？・・・とても心配です。

>>172
ちゅうか、パイパー売れたの？
１２３Ｘだけ？

>>169

格納庫の左奥においてあった２０６の残骸の横に立っている人がいた・・
という怖い話は何度か聞いたことがある。その奥のトイレにも出た・・・
という話も聞いた。
更に、駐車場で残骸をバラバラにした時（だいたい、駐車場で墜落した
機体をバーナーで焼き切って粉々にするなよなー→大阪）にもそばに立
っていたらしい。というか、写真に映り込んでいるらしい・・・

という怖い話。

ということで、殉死者のご冥福をお祈りします。

誰か？呼びました？？

age

age

age

age

age

だれだ自転車放置したのは

逢坂はマジでマナー悪し、ソロソロ、アボ〜ンか。

>>183

なにかあったの？

なんですか
あのシマウマがらの３５０は

サファリなら南紀白浜ダロ、ハンガー間違えたのでは？？
何基に行かねば

最近このスレつまんね〜よ！
誰か、煽るやつはいねぇ〜のか？
俺？あ俺か。

営業の塚口と神崎川の間の駅は元気か相変わらず請求書と睨めっこして頑張ってるか？

誰か逢坂の事、ageてやれよ、パシリの逢坂はもっとイジメナキャね（wa

最近日野はどうなの？活発にやってるの？
幽霊は相変わらず出るみたいだけど。

荒れてんなぁ

ばっかじゃね〜の？
しょ〜もないことかく暇あんだったら
何でもかいてろ！！
次元が低いね！！
あほどもが。

>192
>何でもかいてろ！！
って、自分も次元が低いじゃん
漏れもだけど。

age

そういえば固定翼の計器の訓練やるって聞いたけど
どうなった？

なんか、計器が故障しそうやな。
計器飛べる飛行機あるんか？
まさか、新品のパイパー？

ホームページには出ていなかったけどね？

それよかさ、ホームーページに

>無線講習会　参加者全員１７名合格！！

って出ていたよ。

アホかゴルァ！ふつうは通るんじゃ。
講習会に出ないと特殊無線もとれんようなアホ
ばっかりが客なんやろ！ちゅーねん。

ヘリタンカーはどうなった？

１２３Ｘの残骸って今どこにあるんだ？

しかしこんな糞スレが２００まで伸びるなんてね。
大阪航空もこのスレに負けないように伸びるんだよ！

age

１２３ｘの残骸はばらして売れそうなものはヤミルートで売却しました。
たぶん、カンコック方面だニダ

まじでぇ？
つーか、バラすも何もバラバラの焼けこげだったじゃん？
機体も人間も。

>>197
死ぬほどワラたよ。
はっはっはっははー。犬は元気か？

このスレもぼちぼち終わりか？
スカイバードは八尾で一番目立ってるよ。
がんばれ大阪航空。

ボーナスは出たのですか？

Ｐ型の残骸売れたんだってね。ｵﾒﾃﾞﾄｳ

あれを直して飛ばすのか・・・

>>208

だって、もともとそんなに壊れてないよ。
バルクヘッド直して前足つけなおす位でしょ？
あと、ペラも叩いているからマウントもか。

あんたシロト？ぺらたたいたら中身も危ないんヨ
あと胴体も折れてたし、主翼もちょっちたたいとるんよ

>>210

胴体折れてた？そうだっけ。
あの格納庫の奥で透明のビニールかぶってた奴でしょ。
確か一年くらい前に見せてもらって、これは直せるよね？とか話したのを
覚えているんだけど。○阪のＭと。
すんません、シロートっちゅうことはなくて同じ並びのＭです。私も。

蒸し返すようだけんどさ、なんであんな事故したの？
音でビビッたんはまだわかるけどさ、八尾の誘導路なんて
下手な飛行場の滑走路より立派なのに、どうして降ろせな
かったのだろ？
エンジンも生きていたんだろ？不思議だ。

>>211
主脚後ろは見ましたか?

>>213

あ、ごめん。前からだけです。

>>212

本人によると、後席に乗っていたカメラマン？が「戻れ戻れ」と
叫んだから焦ってしまったそうだ。
あいつは、エルロン逆接事故の時も乗っていて、大けがしている
んだよな。そういった意味では気の毒だ。

そりゃ焦るだろうね
気の毒に

>>215

千○君と知り合いですか？彼はまだ大阪にいるの？
私、九州の某事業会社で訓練で一緒だったんです。

確か大阪航空とは一年ごとの契約社員だって言って
たから、心配してました。

>>217
>九州の某事業会社で訓練で一緒だったんです
<日本航業の残党か？（ｗ

>>218

残党って・・言われても。
だって、お金払って訓練受けていたんだから。残党も何も
ないでしょう。
でも訓練機は八尾空港スレッドで有名な「赤しっぽ」号で
したよ。

アオシッポはどこに？

榎本VS宮崎の戦いは終わったのか？

>>221

藁タよ。

新しい１７２入れたのね

>>221どんな戦いなのだ？

青尻尾は２機とも岡山です

岡山にはいないyo!
一機はたしか塗りなおして全然違う色になってた。
きれいは切れ刈ったけどなんだかセンスがね?

大阪航空はSSAのJCAB訓練なんかを引き受けてるDQNと思われ

大阪航空って、最近どうなの？給料ちゃんと出ている？
入り口のドアに張ってあった「ＮＴＮ」のシールがなくなって
いたと思ったけど、そもそも、「ＮＴＮ」ってどうなのよ？
あぁ、、八尾村に帰りたいなぁ。

（速報）廃止決定！

何が?
>>229さん

飛んでる様です

ワンちゃん元気か？

レックス君！

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　　　大韓は　 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　ＤＱＮ！　　＼　(゜ー゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
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　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
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２ｃｈネラーの皆様
大阪○空はＳＳＡの下請けを前より行っておりましたが、
この度大々的に引き受する事にになりましたのでＳＳＡ
共々温かく見守り、ご指導のほど宜しくお願い致します。

>>235
気でも狂ったのか？大阪航空。
SSAみたいな悪評判のところあいてにしない方がいいぞ。
SSAはずる賢いから下手したら乗っ取らっれっぞ。

age

ＪＡ１２３Ｘ機事故一周忌age。
祈冥福。
祈事故再発。

>>238
最後のヤツ
んなもん祈願すんなよ

あげ

Future-Web（フューチャーウェブ）登場
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age

それでNTN はどうなったの？

あげ

age

最近、ラジオで「この時間はヘリコプターから・・・」ってやって
ないけど、トンでないの？

JA01TN ﾛﾋﾞﾝｿﾝ R44 0716 ﾋｯﾂｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ 2002.05.23 ｵｰｽﾄﾗﾘｱへ売却 02/05/23
JA02TN ﾛﾋﾞﾝｿﾝ R44 0717 ﾋｯﾂｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ 2002.05.23 ｵｰｽﾄﾗﾘｱへ売却 02/05/23

え？NTNって潰れたん？
でも、ラジオ喋ってる人はおんなじ人のような気がするけど・・・

あと、ラジオの姉ちゃんたちが飼っていた犬はどうしたよ？
で、大阪航空の元ブリーフィングルームを改造して作ったスタジオは
どうなったよ？

質問ばかりですまんが、１２３Xの事故以来、大阪には足を踏み入れてない
し踏み入れることも躊躇しているので教えてくりー。

つぶれたの？？？
詳しい人、情報希望！

はよおしえてくれえ

教えて栗

もう！あの会社は一体なにやってんのかね？
しぶとく生き残ってるな。

>235
Ｓ〇〇卒業して大〇〇空は回転翼も引き受けるのか？
教えて栗！

仕事がないんだから当然だろう。噂だとＳＳＡの学生をＡＦＪと学生の
取り合いをしているみたいですが、本当ならＡＦＪに負けます。

あげ

カウントダウソ？

イグニッション→リフトアップ→クラッシュ→ご苦労様でしたアボーン

>>248
あの犬はポシンタンに化けたそう…
そしてオナゴらはカイシャの負債を背負って、
今日も新地の置屋で客を待つ…

だったりして…(w

事業用操縦士訓練レベル　エアフライト＞大阪航空＞朝日航空です。
最近の朝日は教官のレベル低下。

そろそろあぼーんという情報入ってますが。

　＞２５９
逆です。大阪→ＳＳＡ→ＡＦＪ→朝日

＞＞２６１
ＳＳＡ？あそこは駄目だよ。

大○航空？？？
まだあったのか？？？
とっくに無くなってるとおもたよ。（ｗ

かんばん壊れたし

え？

大阪航空は元気です。
だって、つぶれちゃったりしたら、一体誰が面倒見るの？
下品な成金どものロビンソンをさ。

めんどくさいから放置してやれば勝手にこけていくのでは
せいせいするでしょう、下品で下手くそなロビンは
もう見たくさいです