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帆装貨物輸送船：開発に向け検討開始　CO2排出ゼロ

国土交通省は２８日、地球温暖化対策として船舶から排出される二酸化炭素(CO2)削減を目指し、帆装貨物輸送船の開発に向けた検討を始めた。帆装船はヨットなど小型船舶に多く見られるが、同省では５万トン級の外航船での実用化を想定しており、完成すれば、風力を推進力とする最大級の船舶になる。
［毎日新聞 7月29日］

いくらなんでも、「CO2排出ゼロ」はムリだろ?
出入港時も帆走させるつもりか？

世界の商用帆船に関する情報きぼ〜ん

たしか帆走する貨物船があったはず。
船の名前とか大きさは忘れたが。内航船クラスだっけ？
５万�dクラスか。そのクラスはすごいね。

>>2
そのネタなら別にスレ立ててもよかったんじゃないの？
船舶スレ少ないし。

せっかく時事ネタスレできたことだし、ご祝儀ですワ。

豪に続き、英国でもエコノミークラス症候群の遺族などが航空会社を集団で訴えるそうです。
日本系の航空会社が対象に入っているかどうかは不明です。

五万トンの帆船かよ。一体何ノット出るんだ？

尾瀬の湿原にヘリからドラム缶５本落下
　２日午前１１時２０分ごろ、福島県桧枝岐村、日光国立公園の尾瀬の御池田代湿原に、上空のヘリコプターが軽油入りドラム缶５本を落とした。同県によると、軽油約４００リットルが湿原に漏れた。同日中にほぼ回収したが、落ちた場所は、厳しい保護が義務付けられている特別保護地区内。県は今後、湿原の植物や水質への影響を調べる。
　県によると、軽油は尾瀬ケ原北部にある公衆便所の自家発電に使う。ジャパンロイヤルヘリコプター（東京都江東区）が、公衆便所から６キロほど離れた桧枝岐村の駐車場から輸送していた。
　駐車場から１００メートルほど飛んだところで、ドラム缶をのせたハンモック状の網が切れたらしく、上空約４０メートルから湿原に落ちた。２００リットル入りの５本のうち２本が壊れ、軽油が漏れた。落下地点から１５メートルほどのところに木道があるが、近くに歩行者はいなかった。
　ヘリ会社の社員や桧枝岐村の職員らが、ひしゃくや吸着マットなどを使った手作業で、夕方までにほぼ回収したという。ヘリは、県の委託を受けた清掃会社がチャーターした。福島県警が事故原因などを調べている。(21:35)

>>8
５万�dって言っても、船は船だからねぇ。せいぜい15ノットがいいところなんじゃない？
でも、マストは何本？LOAは200mぐらいだから8本ぐらいが妥当か？
明石海峡大橋はくぐれるようにしないとね。
アカシマックスって呼ばれるのかな。

今最大の帆船て何？クラブメッドII？

>>11
　借金のカタにされかかった「セドフ」の名前も出てきますが、詳細は存じません。

>>11
あれは帆装船だけど、帆船じゃないね。帆走できないから。
エスメラルダ？　もっと大きいのあるよね。
でも3000�dくらいが最大だと思う。
大型帆船は基本的に練習船・練習艦しかないはず。

ところで帆船って帆の調整はどうしてんの。小さいヨットなんかだと
帆についてるひらひらしたやつの動きを見ながら流れが剥離したり
しないようにしてるみたいだけど。5万トンでも人間がやってんのかな。
それともコンピューターで制御？

>>13
　そうか帆走出来ないのか・・いかにもな見かけ倒しな訳ね。
（メインではないにせよ、６ノットぐらいで帆走出来るのかと思っていたよ。）

国土交通省航空局あてに怪文書？

『8月18日午後11時から午後12時の間、空の大事故の可能性ありW』だって
最後のWはﾜﾗですか？

>>16
Wは西を指す。

W＝（ｗ

関空成田の経営統合を要望　大阪府知事
　関西国際空港会社（大阪府泉佐野市）の経営体制見直し問題で、太田房江・大阪府知事は６日、成田空港を運営する新東京国際空港公団を民営化したうえで関空会社と経営統合し、新たに「国際ハブ空港株式会社」を設立して両空港を運営するのが望ましい、との考えを示した。同日開かれた「関西空港の事業推進方策に関する検討会議」の終了後、報道陣に対して話した。
　赤字に悩む関空の経営をめぐっては、航空需要が順調に伸びている成田空港の収益を充てて経営基盤の強化を図るべきだ、とする意見が府庁内部に根強い。太田知事は「国の公共事業見直しや特殊法人改革の動きを見ながら抜本的改革を検討したい」とした。

トム・ハンクス製作総指揮の宇宙開拓史のテレビ映画
『Ｆｒｏｍ　Ｔｈｅ　Ｅａｒｔｈ　Ｔｏ　Ｔｈｅ　Ｍｏｏｎ』が、ＮＨＫで今晩の０：１０から放映される。
皆、見るべし！

某所からのコピペ

＞ロッキード・マーティン「宇宙爆撃機」を提案？
＞この爆撃機は、有人で、長射程ミサイルのようにロケット・エンジンで発進し、
＞３０分で地球を半周し、高度６０マイルから精密誘導爆弾を投下する能力を持つ

>>14
確か以前の（まだ就航してるのか？情報求む）帆走可の貨物船は
硬い帆をコンピュータ制御してたんじゃなかったかな。
おそらく今回はこれの発展系だと思うんだが。

>>23
うむ。可能性は高い。
しかし、往時の帆装貨物船 http://www.transport.or.jp/zukan/ship/s2.html は、
どう見ても内航船。せいぜい3000dwt程度ぢゃないかな？

ところで、国土交通省のサイトを見ても関連情報が見つからん。
毎日新聞の先走りか？

エールフランスが障害者の搭乗を拒否　仏担当相が介入へ
　エールフランスの航空機を利用しようとした障害者が「安全が保証できない」として、相次いで搭乗を拒否されていたことが明らかになった。ロワイヤル仏家庭・児童・障害者担当相は「障害者差別だ」と厳しく批判。同社のスピネッタ会長を含めた関係者の円卓会議を開催する方針を明らかにした。
　仏南西部ツールーズからの報道では、同空港で４日、軽い自閉症の２人が予約済みのニース行き飛行機に乗ろうとしたところ、エールフランス側の医師の同意が得られなかった。２人は旅行会社を通じて、事前に搭乗の際の介助の依頼もしていたという。その２日前にも、パリ行きに乗ろうとした別の自閉症の２人がやはり搭乗を拒否されていた。
　７月には３歳の子どもを連れた視覚障害者の夫婦がパリ−ツールーズ間の航空券を購入しようとしたが、「４歳未満の子どもの付き添いは健康な大人でなければならない」と断られた。
　ロワイヤル担当相は「安全うんぬんは理由にならない。単に良識の問題だ」と批判。円卓会議を９月に開催するという。(23:33)

ニュース速報＠航空版 http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=997927882

1 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日1 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2001/08/16(木) 11:11
航空関連のニュース速報、最新情報、噂、裏話などのスレをたち上げました。
テレビのテロップ感覚でお願いします。

ところで、岡山で１０ＡＭ ＪＳＴごろ、軽が田んぼに落ちたらしい。２人死亡とか。

2 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2001/08/16(木) 11:16
みたいやね　事故はもういや！

3 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2001/08/16(木) 11:41
JA3785 C172　２人死　１人重傷

4 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2001/08/16(木) 11:52
水田つーことは
エンジンアウトかな。

6 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2001/08/16(木) 12:02
コマーシャル中の事故でよかった？（自家用）

１８日まであと２日（藁

---------------------------------------------------------------------
　ＴＶネタかつ詳細不詳ですが。ネタを一つ。
　燃料漏れしているにもかかわらず、「この程度の燃料漏れなら影響有りません」
といって、離陸しようとした会社がありました（空港・エアラインまでは確認できず）。
　結局、乗客が納得せずに離陸を中止しましたが、当然、その周囲には消防車などが
群れをなしていました。

age

http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/010817/dom/21010000_maidomc070.html
＜えひめ丸＞かいこうによる周辺海域調査計画を発表　文部科学省（毎日新聞）

　実習船「えひめ丸」の引き揚げ作業について、文部科学省は１７日、海洋科学技術センター
の無人探査機「かいこう」による周辺海域の調査計画を発表した。調査は９月上旬から５日間
の予定。えひめ丸が海底から引き離された後、沈没地点を中心に約１キロ四方の海底を探査
し、行方不明者の捜索や遺留物の発見、回収に当たる。

プレジャーボート、飲酒運転許しません　国交省が方針
　ヨットが座礁したり水上オートバイが遊泳者に衝突したり、とマリンレジャーに伴う事故が増えている。
「プレジャーボート」と呼ばれる小型の船舶には飲酒や迷惑運転の規制がなく、野放し状態となっているのが実情だ。
「もはやマナー向上の呼びかけも限界」と、国土交通省は新法を来年の次期通常国会に提出する方針だ。違反者には免許停止などの行政処分も科し、
「海の交通安全」の実現をめざす。
　国土交通省によると、新法では出発前の船の点検を義務づけるほか、飲酒での操船、
遊泳者がいる海域での急加速や急発進、騒音などについて規制を設ける考えだ。
　また、現在は着用率が１割弱にとどまっている救命胴衣については、１２歳未満の子供や水上オートバイなど範囲を限定したうえで、
常時着用の義務を課す方針だ。
　さらに、免許更新時の安全講習も拡充し、違反行為には免許停止などの行政処分や罰則も検討している。
　総トン数２０トン未満のヨットや水上オートバイ、モーターボートを操船できる「小型船舶操縦士免許」の取得者は、
免許制度が発足した７４年には約５０万人だったが、バブル期のマリンレジャーブームで急増。現在は約２００万人で、
プレジャーボートの数も３倍の約４５万隻に増えている。
　ところが、プレジャーボートの普及を想定していなかった船舶職員法や船員法は、
漁船やタンカーなど業務で操船する者や船の所有者のみを規制の対象としている。プレジャーボートは、免許更新時に安全講習はあるものの、遊泳者がいる海水浴場でのプレジャーボートの迷惑行為や飲酒運転などに法的規制はない。
　その結果、プレジャーボートの事故は年々増え続け、昨年は１０年前の１．５倍にあたる１２００件余となり、漁船や貨物船などを抜いて最多となった。また、水上オートバイの騒音苦情や、漁網を破損したり
燃料切れで航路上で立ち往生したりするトラブルも多発している。
　こうしたことから、国土交通省は小型船舶の操船ルールなどを法規制することにした。

　コピペですが、未出＆航空ネタでもあるので。

「Ｆ＝b１６戦闘機、独自開発」

国防部の金東信（キム・ドンシン）長官は２０日、「２００３年からＦ＝b１６級の次期
国産戦闘機の開発に向けた具体的な計画を空軍が検討している」と述べた。
金長官は中央（チュンアン）日報との単独インタビューでこのように述べ、
「２０１５年の実践配置を目指し、空軍が戦闘機の形態と概念などについて研究している」と語った。
韓国が独自に国産戦闘機を開発することを決めたのは今回が初めて。
現在国防部が進めている次期戦闘機（Ｆ＝bＸ）事業は、外国から戦闘機の
部品を直接導入し国内で組み立てるものだ。

金長官は「▽設計など探索開発に２〜３年▽本体を製作する
システム開発に５〜６年▽試製機に対する試験評価に３〜４年
＝b＝b必要だと見通している」と明らかにした。
また、「同戦闘機が開発されれば、空軍の旧型Ｆ＝b１６やＦ＝b４など
既存の戦闘機を代えて、東南アジアなど低強度の紛争地域と
低性能の戦闘機を生産していない先進国一部にも輸出できるだろう」
との見方を示した。
国産戦闘機の開発に必要とされる中核技術は、これまでＫＦ＝b１６戦闘機の
組み立ておよびＴ＝b５０訓練機の開発によって蓄積された韓国内技術力と、
国防部が進めている次期戦闘機（Ｆ＝bＸ）事業者として選ばれた外国業者が
反対給付として提供した先端技術を活用する考えだと、金長官は付け加えた。
金長官は最近、ロシアを訪問した朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の金正日
（キム・ジョンイル）国防委員長の兵器支援要請に触れ「朝ロ間では何も決定
されていない」としたうえで、「韓半島の軍事力バランスを壊さない範囲内で、
極めて制限的に提供したいとの考えを最近韓国政府に通報してきた」と述べた。

http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=pol&cont=pol0&aid=20010820213740200

台風で関西空港が“孤立”＝鉄道、道路とも不通に（時事通信）

台風１１号による高潮の影響で、２１日午後８時２５分ごろ、
大阪湾沖にある関西国際空港ターミナルと空港連絡橋を結ぶ道路の一部が冠水し、
大阪方面に向かう車線が通行止めとなった。
消防のポンプ車などが出動して排水作業を行っているが、
復旧の見通しは立っていない。
ＪＲ、南海は同日朝から関西空港線を全面運休しており、
バスによる代行輸送も不可能となった。
関空に到着した旅客機の乗客は帰宅の手段がなくなり、
空港島内のホテルに宿泊するか、ロビーや自家用車の中で一夜を過ごすことになりそうだ。

http://news.yahoo.co.jp/headlines/jij/010821/dom/22190000_jijdomx818.html

垂直尾翼をライトアップしてる機してない機があるけど、
あれは、義務付けではないのですか？

垂直尾翼＝会社のマークが入っている＝宣伝になる＝着陸灯点けると尾翼のライトも点く

航空３社のベトナム便開設認可＝米運輸省 ワシントン２３日時事
米運輸省は２３日、デルタ、ノースウエスト、ユナイテッドの同国大手航空３社が
申請していた第３国の航空会社との共同運航によるベトナム路線開設を正式に認可
したと発表した。ベトナム戦争後途絶えていた米民間機の同路線就航が四半世紀ぶ
りに再開される。　

関空−羽田シャトル便の経路変更＝所要時間６５分に短縮−国交省

　国土交通省と大阪府、関西国際空港の地元９市４町などが関空の飛行経路問題を
話し合う協議会が２４日、大阪府内で開かれ、国交省が提示した関空−羽田空港間の
航空シャトル便の経路変更案が了承された。これにより、同シャトル便の所要時間は
伊丹−羽田便とほぼ同じ６５分程度となり、
従来の７５分から約１０分短縮される。経路変更の実施は１１月下旬の予定。

>>35
他社機材のコードシェアが、米民間機の路線就航といえるかどうか。

第一、マスコミではすでに定着しているものの、コードシェアを共同運航とするのは、
誤訳とも思えるのですが、これで正しいのですか？

全日空、国際線のビジネスクラスにも割引　１０月から
　全日本空輸は２８日、国際線のビジネスクラス席に、日本の航空会社として初めて、割引運賃を導入すると発表した。
１０月１日の出発分から成田空港発着の英国、米国便計６路線に導入する。往復利用などが条件で、平日の場合、
普通運賃に比べて最大で３４％引き、額にして約１０万〜約２８万円の割引となる。来年度中にアジア路線を含めた全３５路線に広げる方針だ。
　国際線のエコノミー席はすでに割引競争に入っているが、ビジネス席でも値引き競争が始まる可能性もある。
　同社は２８日、６路線での割引を国土交通省に認可申請した。平日の往復割引運賃はロンドン線で５３万１０００円
（普通運賃は８０万９６００円）▽ワシントン５１万円（同６０万１００円）▽ニューヨーク４３万６０００円（同）▽シカゴ４３万２０００円
（同６０万４６００円）▽ロサンゼルス・サンフランシスコ３２万３０００円（同４５万２００円）。
　日曜日出発など週末割引運賃は平日より４〜６万円アップする。利用日は限定されておらず、
予約変更では普通料金との差額支払いが必要なこと、１週間前の予約・発券などが条件だ。
　国際線では料金が高いビジネスクラスは、収益面で航空会社の「ドル箱」になっている。
全日空は新運賃の導入で、６路線で利用者が２割増え、年間で５０億〜１００億円の収入増を見込む。
ビジネスクラスで大きなシェアを占める日本航空から顧客を取り込む狙いもある。
　国際線の割引は、エコノミー席ではすでに本格競争に入っている。ビジネス運賃の割引が浸透すれば、
旅行業者が法人向けに売り出す旅行商品や格安市場でも、値下げ傾向が強まるとみられる。(16:13)

ageておきます。

海自練習機、墜落か＝乗員３人、訓練中に消息絶つ−山口

　１４日午前１１時５０分ごろ、海上自衛隊小月教育航空群（山口県下関市）所属のＴ５型練
習機が関門海峡上空で消息を絶った。同機には教官の盛佳之一尉（３４）と、訓練生の副島
大輔３曹（２１）、小椋佳士３曹（２０）が搭乗しており、海自の救難ヘリコプターなどが付近を
捜索している。
　午後２時４５分ごろ、下関市彦島塩浜町の山頂付近で住民が煙が上がっているのを発見、
１１９番した。県警などが調べたところ、現場には機体らしきものは確認できなかったが、住
民が「ドーン」という音を聞いていることなどから、同機が海域を含む現場周辺に墜落した可
能性があるとみて捜索を続けている。
　海上幕僚監部などによると、同機は午前９時１５分ごろ、ほかの４機とともに訓練飛行のた
め、下関市内の小月航空基地を離陸。天候が悪化し、命令に基づき同基地へ戻る途中だっ
た。　（時事通信）

【特集】中国の航空貨物輸送業が“暴風雨”に直面
　今年１―８月期に、中国の各航空会社の貨物輸送業務は輸送量も売上も急速に
低下し、特に中米間の業務が２０％も減少した。中国の航空貨物輸送業は空前の
厳しい試練にさらされている。１４付「中国企業報」はこの問題に関するレポート
を掲載し、市場の現状と原因を分析した。(2001/09/14−18:44)

JAL、ANAで26便もフェリー便を北米方面へ飛ばしたと昨夜NHKで報道されて
いましたが、これは単に乗員のスケジュールも含めてダイアを正常化するためでしょうか？

片道空気運んでそれでもペイするのですかね？

おそらく、昨夜の段階でFAAの要求する乗客セキュリティが実施できなかったので、やむを得ずフェリーにして滞米客の帰国を優先したのでしょう。
ペイするわけはないと思いますが、正規運賃客は増えるのなら、もしかして美味しいのかも。

>>42
公共交通機関としての責務を果たす為です。
これ以上イメージ悪くなるようなことは避けたいところ。

アポロ１１号は本当に月面に着陸したのだろうか？
実はユニバーサルスタジオあたりで撮影しただけで、全世界を
だましたのではないか？
１．なぜ月面でアメリカの国旗が風でなびいているのか？（風が吹いているか）
２．地球に帰還する際に海に軟着陸したそうだが、その時点で乗組員は
全員即死だろう。
さて、どうでしょう。

さてどうでしょうって、君が疑問に思う根拠はその二つだけか？
それなら答えてやるけど。

この２つだけ。

なんか、１時前頃にここら辺りに飛行機が墜ちて大破しているらしい。
http://www.mapfan.com/link.cgi?MAP=E136.14.0.1N35.02.37.2&MapSize=1&ZM=6

>>48
小型機が雑草地に不時着＝低空飛行中、エンジン停止−滋賀
２３日午後零時５０分ごろ、滋賀県日野町中在寺、
機械メーカーのダイフク滋賀事業所内の雑草地に、
南紀航空（和歌山市）の小型機（大橋俊則機長ら２人搭乗）が
不時着した。搭乗者にけがはない。

不時着：軽飛行機が工場敷地内に　けが人なし　滋賀・日野町
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20010923k0000e040038001c.html

　２３日午後０時５０分ごろ、滋賀県日野町中在寺（なかざいじ）の洗車機メーカー「ダイ
フク滋賀事業所」敷地内の草地（広さ約３０００ヘクタール）に、南紀航空（本社・和歌山
市）所有の軽飛行機＝大橋俊則機長（５３）＝が不時着した。同機はプロペラや車輪が壊れ
たが、大橋機長と同乗のサン航空写真社カメラマン、山村光朗（みつお）さん（３３）＝東
大阪市旭町＝の２人にけがはなかった。

　県警日野署などによると、同機は同日午後０時１７分に大阪府八尾市の八尾空港を離陸。
日野町上空で突然エンジンが停止したため、不時着した。林野庁の依頼で航空撮影のため、
浜松方面に向かっていたという。

良かったね。
怪我無くて。

　テロ関連スレッドをまとめてみます。タイトルと内容が異なっている物もありますが。
現在のメイン
B767がビルに、世界最悪テロ!? Part4!!
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000295366

B737がワールドトレードセンタービルに
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000213219
B737がワールドトレードセンタービルに Part２
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000217783
B737がビルに、世界最悪テロ!? Part3!!
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000223091

★テロが証明！やっぱパイロットはドキュソ職業
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000500538
【ビンゴ♪】みごとストライクをきめたパイロット
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000234511
ペンタゴンにも激突　ブッシュさん　怒ってます
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000216127
米テロの4機のボイスレコーダーの音声。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000262739
---全米全空港閉鎖の意味---
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000331459
テロ関連でパイロットの方に質問
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000284164
B767の操縦教えてもらえる場所？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000332124
ハイジャックされた残りの飛行機は何処に？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000302205
飛行機で突入・はやると思う人の数→
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000366832
アメリカのテロ事件の不思議
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000260351
一機目衝突の瞬間
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000254329
ペンシルバニア西部でも！
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000219464

ニューヨーク世界貿易センターに飛行機激突
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=1000213280

アホな４５への答えはまだか？
Ａ１．国旗はカメラ映りがいいようにアルミでできてたんだよ
Ａ２．海に降りたカプセルってたくさんあるけどみんな死んでるとでも言うのか？

http://www.yomiuri.co.jp/top/20011004itz3.htm
露旅客機が黒海に墜落
　タス通信によると、イスラエルのテルアビブからロシア北カフカス地方のノボロシスクに
向かっていたツポレフ１５４型旅客機が４日、黒海に墜落した。墜落地点はノボロシスクか
ら南に１９０キロの地点。ロシア非常事態省が明らかにした。（時事）

(10月4日20:39)

すごくうろ覚えなんだけど、キャラバンって最近
北海道あたりでもエンジン止まって不時着水して
ませんでした？
勘違いだったらスマソ。

スレ立てまくる奴いるからあげておく。

あげ

NASAの長官辞職だってね。
何か方針とか変わるんだろうか。

「国内線ドットコム」からメルアド約４０００人分流出
http://www.asahi.com/national/update/1025/032.html

56
オフォーツクのPC12のことだろ。
まあエンジンPT-6系でおんなじようなもんだけど

ANAがオーストラリアから撤退するが、ANAホテル・シドニーは
残るとのこと。
ANAに乗っても行けないANAホテルとはこれいかに。
JALに乗っても行けないJALホテルはあるのか。

>>62
パラオにあるぞ。
ＪＡＬに限らず、乗り換えなしには行けない所に。

民間機応答せず戦闘機発進騒ぎ　フランス
　フランス上空を飛行中だった英民間機からの応答が途絶え、仏戦闘機が緊急発進する騒ぎが起きていたことが
２６日明らかになった。英大衆紙サンが伝え、仏軍も認めた。
　問題を起こしたのは、乗客乗員１３１人を乗せて２２日、スペイン・マラガからロンドンに向かっていた
英ゴー・ボヤージュ社のボーイング７３７型機。交信を試みて失敗した仏民間航空局からの連絡で、
自爆テロを警戒した仏軍が戦闘機ミラージュを民間機の左約３０メートルの位置に並行させ、両翼を動かして警告した。
　逆に、ミサイルを搭載して間近に迫る戦闘機を窓から見た民間機の乗客らは「撃墜される」とパニックに陥り、
泣き出したり、お祈りを始めたりしたという。(00:35)
http://www.asahi.com/international/update/1026/028.html

アメリカJSFがロッキード・マーチンに決定（ＮＨＫ正午のニュース）。

京急乗ったら、今日飛行機乗る人にアンケートしますから協力してね。
という国交省のペーパーがぶら下がってたんだけど、誰か協力した人
います？

どんなアンケートだったのか情報ｷﾎﾞﾝﾇ

航空機関士って７６７、７７７あたりだと
乗ってないんですよね。
こういう人たちどうなるんですかね？
パイロットに転向？地上職？リストラ？

>>66
ＣＡに渡してきたんで、手元にはないが、

搭乗した飛行場、どこから飛行場まで来たか、そこまでの交通機関、飛行場までの所要時間、かかった費用、
自家用車で来た場合は駐車場はどこか、降機する飛行場、乗り継ぎはあるか、
降機する飛行場が目的地の場合は、飛行場からどこまでいくか、そこまでの交通機関、
国際線への乗り継ぎはあるか、今回飛行機を使用した目的、同乗者、見送りに何人来たか、
性別、年齢、年収
だったかな。

>>66
俺も去年だったかその調査あったよ。
虹の札幌行きだったけどシートの上に置いてあった。内容は>>68といっしょ。

>>66
1：１日のｵﾅｰﾆの回数
2：本日の下着の色、種類（トランクスかブリーフか、など）
3：所持してるエロ本、エロビデオの数量、購入頻度、嗜好性等
4：扇国交相はｵﾅｰﾆﾈﾀになるか否か
5：年間のｾｸｰｽ回数
6：年間の風俗店利用回数
7：年間のティッシュの使用数量
8：航空機内での風俗サービスのｷﾎﾞｰﾝ有無があるか
等です(ﾜﾗ

>>71
野村沙知代ならｵﾅｰﾆﾈﾀにしまたが、
はやしひろこﾀﾝでは無理でしたが、
何か？

自爆テロ発生

>68,69
ありがとうございます。
前に成田空港公団がＷＥＢでやってたアンケートと内容が似てる気が
しました。

>70
こちらもありがとう。
ﾜﾗﾀﾖ

sonyの大賀さんが北京まで飛行機操縦していったらしいけど、
ファルコン（だっけ）の機種限定と計器飛行証明持っているのかな？

元ネタ
http://www.asahi.com/national/update/1108/002.html

一応、板違いなのでsageとく。

PC Watchより
ttp://www.watch.impress.co.jp/pc/docs/article/20011108/isamu.htm
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　川田工業株式会社 航空・機械事業部は8日、人型2足歩行ロボット
「isamu」を報道者向けに公開した。
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空は飛ばないようです。橋も架けないようです。

>>75
どうせエアラインスレばっかなんだから上げとけ

74
確か持ってるぞ

パンアフリカン航空

アリアナアフガン航空
An-24が生き残っていたね。

http://www.sankei.co.jp/html/1221side099.html

■日航機長が旅券忘れ　１時間半遅れで出発
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21日午前10時10分に成田空港を出発予定だった、上海行きの日航791便
ジャンボ機（乗客乗員372人）の機長が、旅券を持っていないことに気付き、
ほかの機長と交代、出発が約１時間半遅れるトラブルがあった。
　日航によると、機長は同機に乗り込んでから出発直前に、旅券がないことに
気付いた。既に乗客は搭乗しており、機長は「書類上の不備のため、出発が
遅れている」と機内アナウンスしたという。

　日航は自宅で待機していた別の機長を急きょ呼び出し、この機長が
午前11時前に成田に到着。日航機は午前11時39分に離陸した。

　日航は「乗客の方に申し訳ない。今後同じことが起きないよう、
社内で対応を考えたい」としている。

どうせチェックされないんだから
パスポートなしで出発しちゃえばよかったのに・・・

機内での心疾患、乗員の医療機器使用を可能に
航空機内で心疾患に陥った乗客に対し、医師でない客室乗務員が心機能を回復させる
医療機器を使えるかどうかをめぐり、厚生労働省は「機内に医師がいない場合は使用
できる」とする見解をまとめた。
航空機内という特定の場所に限り、医師にしか認められていない医療機器の使用を容
認する異例の判断で、１９日午後にも国内航空会社で作る定期航空協会に伝える方針
だ。
この医療機器は、心臓が正常のリズムを失い、けいれんする「心室細動」を起こした
患者に、瞬間的に電気ショックを与え、心拍を正常に戻す機器で、「除細動器」と呼
ばれている。
欧米の多くの航空会社では既に導入され、訓練を受けた客室乗務員による使用が認め
られており、日本航空も今年１０月から国際線の一部で搭載を始めた。
ところが、日本の場合、医師法により、使用できるのは医師か医師の指示を受けた救
急救命士に限定されていることから、機内に乗客として医師がいる時にしか使えず、
定期航空協会では、客室乗務員にも使用を認めるよう同省に求めていた。
日本航空や同省によると、航空機内で発病して３日以内に死亡した乗客のうち、突然
の心停止が原因と推定されるケースは７割を占めるが、心臓が正常に動かなくなって
１分以内に除細動器を使えば救命率は９割に達するという。その一方で、機内で急病
人が出た時、「ドクターコール」に応じて医師の協力が得られるのは７割前後しかな
い。
同省では今年８月から検討を続けてきた結果、＜１＞航空機内という制限された空間
で他に代わる手段がない＜２＞誤った使用による危険性は低い――などを考慮し、医
師がいない緊急時に限って客室乗務員が使用しても医師法違反には当たらないと判断
した。（読売新聞）

http://news.msn.co.jp/articles/snews.asp?w=100379
全日空のＨＰにメールで爆破予告 (夕刊フジ)
2001 年 12月 26日

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２６日午前９時すぎ、羽田発那覇行きの全日空９９１便に爆弾を仕掛けた、
との電子メールが同社ホームページ（ＨＰ）のショッピングサイトに入っ
ているのを社員が見つけた。同便は午前９時３１分、那覇空港に着陸。
乗客・乗員２９０人は無事だった。沖縄県警が貨物と機体を調べたが、
爆発物は発見されなかった。

全日空によると、電子メールは同日午前７時半ごろに着信。「航空機が
１０００フィート（約３００メートル）以上に達したら爆弾のスイッチが
入り、１０００フィート以下に降下したら爆発する」との内容で、匿名
だった。現金を要求する言葉などはなかった。連絡が入ったのが着陸直前
だったため、乗客に対する機内アナウンスはなかった。メールを使った
「爆破予告」は初めてという。

那覇空港事務所は午前１０時半すぎ、同機を那覇空港西側のエンジン
試運転場に移動するとともに、付近の誘導路の使用を中止。県警は
７０人態勢で貨物や機体の検査に当たったが、爆発物は見つからなかった。
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・・・・まぁ、明らかに悪戯だろうけど、こう言う洒落にならない事は止めて
欲しいもんだ・・・・

AGE

　イラン西部で１２日朝、乗員・乗客１１７人を乗せた国内線旅客機が墜落した。原因や乗員・乗客の安否はまだ明らかでないが、地元からの情報では全員が絶望と見られている。

　イラン民間航空局によると、午前７時半（日本時間同日午後１時）にテヘランを離陸し、南西に約４００キロ離れたロレスタン州の州都ホラマバードに向かったイランエアツアーズのツポレフ１５４旅客機で、ホラマバードから約３５キロの山岳地帯に墜落した。

　イランエアツアーズは国営イラン航空の子会社で、９３年２月には同じツポレフ機がイラン空軍機と空中衝突して乗員・乗客１３２人全員が死亡する事故を起こしている。


　ハタミ大統領は１２日、事故調査のための特別委員会の設置を命じた。(20:38)

質問ですみません

機内清掃のバイトを考えているんですが
経験者の方いませんか？

あげ

あげとくよ

夜中の３時というのに、渋谷上空にヘリが飛んでうるさいんですけど・・・
何かあった？？

MPDのヘリコが警戒飛行してるんだったりしてね

新中央航空大丈夫か?

倒壊汽船がジェットフォイル3隻体制で動きだしたよ

ドルニエとクサヤ号とアイランダーに合いの手を!!

対テロ・ハイジャック対策としてユナイテッドの乗務員が銃の練習を始めたそうです。
スタンガンみたいなのも練習していたが、あんな狭い機内で付け焼き刃の銃さばきを
披露されたらパニックだろうな・・。

>>91
新中央航空って、スレあるのかな？

　実銃振り回すよりかはマシ。
日本も警官に銃持たせて乗り込ませるなんてするなよ。

関西人は今すぐ６チャン(朝日放送）観ろ！
貴重映像やってるから

>>95
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとみてるＹＯ！

何やってたのか気になる